Машина гибдд: Регистрация автомобиля в ГИБДД – сколько стоит и что нужно знать

Durchstöbern. Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Aufnahme einer jungen Geschäftsfrau, die verärgert aussieht, als…

Был ли genau habe ich falsch gemacht?

Beschleunigung Blitzer Radar Geblitzt

Polizist, der der Frau einen Strafzettel überreicht. (20er Jahre).

Polizist geben eine Geldstrafe für das Abstellen von Verletzung

Polizeibeamter, der wegen Parkverstoßes eine Geldstrafe verhängt

Gemeindepolizei

Rückfahraufnahme eines Verkehrswächters, der Fahrzeuge im Freien. ..

Steuerung und Steuerung des Verkehrsflusses

Polizist zog über Auto

PSNI kündigt neue Befugnisse an, um Fahrer nach dem…

Parkplatzwächter, Verkehrspolizist, erste ticket feine Mandat

Parkwächter

Polizist Schreiben-Ticket 2

Verkehrssteuerung auf Straße

Eine jugendliche Fahrerin beging ein geringfügiges Vergehen und übergab ihren Führerschein einem Polizeibeamten, der zum offenen Fenster griff.

Parkschein wegen Verstoßes gegen die Parkordnung

einen Parkschein für einen Autobesitzer wegen Verstoßes gegen die Parkordnung

ein Verkehrspolizist prüft die Unterlagen des Taxifahrers

Охранник школы

Schulkreuzungswächter (испанская рейф-жена, 50er Jahre), die Kindern hilft, über die Straße zu gehen. Konzentriere dich auf die Frau.

Männlicher Fahrer wird von Verkehrspolizin 30em 0 digitalem 0. .. der verkehr polizist stop – автомобиль дорожной полиции стоковые фото и фотографии

Der Verkehr Polizist Stop

Er bereut bereits das Trinken

Aufnahme eines jungen Fahrers, der seinen Kopf auf ein Lenkrad hält, und eines Polizisten, der neben dem Auto steht

Mikrofon eines Radios oder Walkie-Talkies in der Hand einer…

Verkehrspolizei Auto vorbei zu ziehen

Ein Mann, ein Verkehrswächter, der auf der Straße steht und das Auto für die Geschwindigkeit anhält.

Spezialfahrzeug mit diensthabenden Beamten während der Patrouille, Schwarz-Weiß-Vektor-Cartoon-Illustration für eine Malbuchseite

Black Stroke Style Carsharing 15 Icon Set auf quadratischem… , überprüft die seriennummer des autos. – автомобиль дорожной полиции сток-фото и фото

Orangefarbene Verkehrskegel entlang der Straße, verschwommene…

Roma, Italien. Italienische Verkehrswächter Polizeiauto in…

Zwei Polizisten, die ein Flugverkehrskontrolle

Normales Auto wird von zwei Polizisten kontrolliert. Einer steht direkt neben dem Auto und spricht mit dem nicht sichtbaren Fahrer. Der andere Mann steht ein paar Schritte hinter Polizist Nummer eins.

Rückansicht des Verkehrsbeauftragten mit verschwommenem Straßenhin

Ein männlicher japanischer Polizist salutiert.

ГИБДД на улице Парижа

Париж, Франция – 11 мая 2017 г.: Ein Verkehrspolizist reguliert den Verkehr im Stadtzentrum.

Satz von Verkehrslinienvektorsymbolen.

Satz von Vektorsymbolen für Verkehrslinien. Глидерунгсстиль

Polistizi-Motorradfahrer Auf der I-45 в Хьюстоне, Техас, 2022

Motorradverbotsschilder werden in Gemeinschaftsbereichen…

Motorradverbotsschilder werden in Gemeinschaftsbereichen installiert, um zu verhindern, dass Motorräder in den Bereich einfahren, um Unfälle zu vermeiden. Der Übungsbereich hat Schilder installiert, die das Betreten von Motorrädern verbieten

Ein indonesischer Verkehrspolizist

Makassar, Indonesien – 14. September 2022: Ein indonesischer Verkehrspolizist kontrolliert den Verkehrsfluss auf den Straßen

Deutscher Motorradführer reguliert den Verkehr

Wiesbaden, Deutschland – 05. Februar 2022: Deutscher Motorradoffizier sichert eine Unfallstelle an einer belebten Kreuzung im Zentrum von Wiesbaden, Deutschland

Auto und Verkehrsstoppschild vom Konstrukteur im Spielzimmer…

Das Auto und die Verkehrszeichenhaltestelle werden vom Konstrukteur im Spielzimmer gebaut. Ein Spielzeugauto parkt neben einem Spielzeug-Stoppschild. Verkehrsregeln

DUI контрольно-пропускной пункт

Ein Verkehrspolizist spricht mit einem Mann auf der Straße oder üb

Самара, Россия – 16 июля 2021: Ein Verkehrspolizist spricht mit einem Mann auf der Straße oder kontrolliert ein Dokument.

Арбитр в кишке sichtbarer Orangefarbener Kleidung mit…

Арбитр в кишке sichtbarer Orangefarbener Kleidung mit Stoppschild im starken Regen. Фото aufgenommen mit absichtlicher Kamerabewegung Hinter regenbespritztem Autofenster.

Polizei Officee Ticket geben

Mann und Frau, Polizist, der auf der Straße einen Verkehrsstopp einlegt.

PSNI kündigt neue Befugnisse an, um Fahrer nach dem…

Белфаст, Nordirland. 24 ноября 2016 г. – Ein Polizeibeamter hält einen Alkohol-Atemtest am Straßenrand ab, nachdem er eine Probe von einem Fahrer genommen hat.

Unscharf von zu schnell fahrenden Autos

Unscharfe rasende Autos

Rote Autofrontansicht isoliert auf weißem Hintergrund. Parkverstoß

RP Penalty Gebührenbescheid, незаконные парковки. Straßenregeln und Sicherheit. Stock-Vector-иллюстрация

Билет за превышение скорости – Bußgeldbescheid wegen Geschwindigkeitsüberschrei

Билет за превышение скорости – Bußgeldbescheid wegen Geschwindigkeitsüberschreitung

Ein Verkehrspolizist spricht mit einem Mann auf der Straße oder üb

Самара, Россия – 16 июля 2021 г. : Ein Verkehrspolizist spricht mit einem Mann auf der Straße oder kontrolliert ein Dokument.

leuchtend rote ampeln hoch über der Straße auf blue…

Arbeitswagen / Aufkleber

Arbeitsautos / Aufkleber

Deutsche Verkehrspolizistin regelt den Verkehr

Wiesbaden, Deutschland – 13. Oktober 2021: Deutsche Verkehrspolizistin regelt den Verkehr während der Hauptverkehrszeit an einer belebten Kreuzung im Zentrum von Wiesbaden, Deutschland

Функциональный автосилуэт

Функциональный автосилуэт

Как полицейские машины без опознавательных знаков улучшают соблюдение правил дорожного движения

Несмотря на меньшее количество автомобилей на дорогах из-за остановок, связанных с COVID, национальная тенденция заключалась в увеличении числа случаев превышения скорости и смертельных случаев.

Одним из неожиданных последствий введенных в первые месяцы пандемии коронавируса мер самоизоляции из-за COVID-19 стал рост нарушений скоростного режима. Из-за обычно загруженных автомагистралей и почти пустых улиц водители, казалось, забыли обо всех правилах дорожного движения. Правоохранительные органы часто делились в социальных сетях фотографиями билетов, выписанных за превышение скорости 100 миль в час. По оценкам NHTSA, несмотря на сокращение пробега на 13 % в 2020 году, число погибших в результате дорожно-транспортных происшествий выросло примерно на 7 % до 38 680, что сделало этот год самым смертоносным на автомагистралях с 2007 года.

Несмотря на то, что страна снова открылась, агрессивное вождение продолжается. Департамент общественной безопасности Южной Каролины (SCDPS) недавно объявил о создании новых специализированных групп регионального скоординированного правоприменения (ACE), чтобы помочь обуздать эту тенденцию. В состав команд входят полицейские машины с опознавательными знаками и без опознавательных знаков, в том числе новейшие дополнения к автопарку дорожного патруля — полосатые Dodge Charger без опознавательных знаков.

«В прошлом году Южная Каролина следовала общенациональным тенденциям увеличения количества дорожно-транспортных происшествий, травм и смертельных случаев», — сказал директор SCDPS Роберт Вудс, IV. «Мы также наблюдаем тревожный рост агрессивного поведения за рулем, в том числе превышение скорости более 100 миль в час, вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения, а также агрессивное поведение на дороге — все это неприемлемо».

Полицейские машины без опознавательных знаков — лучшее решение проблемы агрессивного вождения? Прочитайте мнение наших обозревателей по этой теме и поделитесь своими мыслями в поле ниже.

Основные правила:  Как и в настоящих дебатах, аргументы «за» и «против» распределяются случайным образом в качестве упражнения на критическое мышление и анализ проблем с разных точек зрения.

Наши участники дебатов:  Джим Дадли, 32-летний ветеран полицейского управления Сан-Франциско, где он вышел на пенсию с должности заместителя начальника патрульного бюро, и начальник Джоэл Шульц, ЭдД, который вышел на пенсию с должности начальника полиции в Колорадо.

Джим Дадли: Департамент общественной безопасности Южной Каролины объявил о создании новых специализированных групп, использующих полосатые автомобили Dodge Charger без опознавательных знаков, чтобы помочь обуздать растущие тенденции агрессивного вождения.

Несмотря на влияние меньшего количества автомобилей на дорогах, связанное с COVID, общенациональной тенденцией является увеличение числа дорожно-транспортных происшествий, заездов, превышения скорости и смертельных случаев. Смертельные случаи, связанные с дорожным движением, часто являются основной или вторичной причиной смерти сотрудников правоохранительных органов каждый год.

За последний год, когда я ехал в своем личном автомобиле, я был свидетелем того, как машины проносились мимо по автострадам со скоростью более 100 миль в час. Я тут же смотрю в зеркало заднего вида, выискивая наших героев в синем (или хаки) в погоне. Меня часто разочаровывает отсутствие световых полос в поле зрения.

В моем родном штате Калифорния, как и в других штатах, использование автомобилей без опознавательных знаков для обеспечения соблюдения правил дорожного движения запрещено, но я думаю, что пришло время вернуть себе контроль над дорогами. Отличная идея — использовать круизеры без опознавательных знаков или радиомашины с пометкой «призрак».

Джоэл Шульц:  Каждый охотник знает, что такое камуфляж, чтобы подкрасться к своей добыче, но нужно ли гаишнику, ищущему нарушителя, сливаться с толпой? Ответ может заключаться не только в том, эффективны ли автомобили без опознавательных знаков по сравнению с превентивной ценностью автомобиля с опознавательными знаками.

Скрытность может быть важна, но общественное доверие, отсутствие достоверных данных, свидетельствующих о том, что правоприменение без опознавательных знаков спасает жизни, особенно важно в нынешнюю пору страха и скептицизма.

Еще одной проблемой, которую нельзя игнорировать, является извечная проблема полицейских, которые выдают себя за других.

Многие могут быть удивлены тем, что этот вопрос является предметом законов многих штатов, таких как запрет штата Калифорния. Законы различаются, но некоторые разрешают использовать автомобили без опознавательных знаков для обычных остановок, если водитель в полной форме или присутствует офицер в форме. Некоторые ограничивают использование автомобилей без опознавательных знаков для патрулирования только в светлое время суток. Многие допускают низкопрофильную маркировку, такую ​​как внутреннее аварийное освещение (что, я считаю, является лучшим компромиссом в этом аргументе, поскольку спидеры следят за этой световой полосой) или приглушенные эмблемы.

Тот факт, что этот вопрос регулируется законом во многих штатах, указывает на разногласия, которые существовали особенно с момента создания полицейских агентств штатов в конце 1920-х годов. Все мы знаем, что попасть в погоню на машине без опознавательных знаков немыслимо (по крайней мере, для начальников и риск-менеджеров), так зачем ловить то, что не намотаешь?

Джим Дадли:  Я понимаю вашу точку зрения, Джоэл. Но на дороге все довольно ужасно, и поведение в интермедии показывает, насколько «Безумным Максом» становится ситуация.

Исследования показали, что произвольные операции по принуждению к насыщению выводят правонарушителей из равновесия и заставляют оглядываться из-за простого постоянного присутствия. Если водители дважды подумали, прежде чем лететь на машине впереди них, миссия выполнена.

Водительское удостоверение — это привилегия, а не право, и на дороге никто не ожидает уединения. Очевидно, что часть мобильного населения не смогла саморегулироваться. Водителям, которые соблюдают правила дорожного движения, беспокоиться не о чем. Агентства могут найти союзников и сторонников, которые уберут с дороги вопиющих преступников.

К вашему сведению, что единицы могут рассматриваться как агрессивные, немаркированные единицы дорожного движения следует использовать с умом, для серьезных нарушений, а не для мелких нарушений, таких как нарушение правил оборудования и сигналов поворота.

11.07.2021, во время незаконной демонстрации скорости в Barneveld & McKinnon пассажир высунулся из Cadi с AK47; См фото. Сотрудники дорожной компании SFPD возбудили дело и сегодня изъяли именно этот автомобиль. @SFPD @sfmta_muni @SFPDPerea pic.twitter.com/4disQpzziY

— SFPDTrafficSafety (@SFTrafficSafety) 5 августа 2021 г.

Джоэл Шульц: Здесь, конечно, нет аргументов о важности обеспечения безопасности дорожного движения, но мне еще предстоит найти исследование, подтверждающее взаимосвязь между использованием полицейских машин без опознавательных знаков для обеспечения соблюдения правил дорожного движения. и либо повышенное соответствие, либо снижение числа сбоев. При отсутствии четко установленной связи между немаркированным правоприменением и положительными результатами решение сводится к нашей философии правоприменения.

Является ли “справедливость” элементом в глазах общественности, которую мы не хотим оскорблять? Действительно ли соблюдение правил дорожного движения, вызванное боязнью задержания, увеличивается при соблюдении правил без опознавательных знаков? Следует ли информировать общественность о стратегии с помощью знаков, подобных тем, которые используются для предупреждения о «принудительном применении с самолетов»? Должна ли общественность быть специально обучена тому, как реагировать на остановку автомобиля без опознавательных знаков, чтобы избежать преследования автомобилистов имитаторами? Потеряют ли автомобили без опознавательных знаков свою ценность для других дорожных операций, таких как расследование аварий? Представляют ли автомобили без опознавательных знаков дополнительную опасность для полицейских на стоянках с уменьшенным задним сигнальным освещением?

Самый простой ответ на все эти вопросы — просто оставить помеченные машины в эксплуатации и оставить детективам возможность скрыться.

Джим Дадли: Хорошие моменты, Джоэл. И «да» на большинство ваших вопросов. Конечно, мы вывешиваем таблички с надписью «используется регулировка дорожного движения без опознавательных знаков» точно так же, как сообщаем автомобилистам, что самолеты наблюдают, что установлены камеры на красный свет, а радары следят за соблюдением скоростного режима. Большинство агентств уже сообщают общественности, когда и где будут проводиться операции по вождению в нетрезвом виде, и тем не менее производятся аресты.

Дьявол кроется в деталях. Хорошо продуманная политика должна определять, какие нарушения являются приоритетными для операций, когда и где использовать автомобили без опознавательных знаков, а также проводить сопутствующую кампанию в средствах массовой информации.

Чтобы ответить на ваш предыдущий вопрос о поимке убегающих правонарушителей, необходимо заранее подготовить планы с подробным описанием лучших географических районов для использования стратегий, включающих узкие места, боксирование и полосы с шипами. Пришло время остановить самых злостных преступников, а не пожимать плечами и позволять отвратительному поведению гноиться.

Джоэл Шульц:  Я думаю, что ключом к успеху является получение данных как об эффективности тайных транспортных операций, так и об общественном мнении. В эпоху требований прозрачности нам необходимо знать, соответствуют ли автомобили без опознавательных знаков, совершающие ненасильственные правонарушения, тесту на открытость или создают стену негодования. А пока пристегнитесь!

СЛЕДУЮЩАЯ: 1000 полицейских обращаются за несоблюдением правил во время остановок

• Люди могут спорить об этом весь день, но на самом деле, на большинстве остановок, правонарушитель впервые видит полицейскую машину в зеркале заднего вида. Все, что они видят, это огни и решетка радиатора полицейской машины. У моего агентства есть немаркированные, внутренние фонари, псевдомаркированные (световые полосы и передний номерной знак с номером устройства) и полностью маркированные. Когда какой-либо из автомобилей приближается сзади, чтобы остановить вас, все, что вы действительно видите, это аварийное освещение во всю ширину автомобиля, возможно, с включенной сиреной. Где в игру вступают отмеченные или не отмеченные? Если мне нужно остановиться рядом с вами, я делаю это не для опознания, я запираю вас, выполняю маневр PIT (вроде) или обгоняю вас. В любом случае, видеть мою рекламу на билборде — спорный вопрос. Я не должен быть рядом с тобой, если я тебя останавливаю. Больше беспокойства вызывает недостаточное освещение, одна или две приборные панели и т. д.

• Если вы эксплуатируете свое транспортное средство в рамках закона, вам не следует беспокоиться обо всем этом.

• Мы используем автомобили без опознавательных знаков в Вирджинии. В настоящее время я назначен лейтенантом на служебный перехватчик без опознавательных знаков 2011 года в патрульном подразделении нашего офиса шерифа. До этого у меня были Caprice и Charger, оба без опознавательных знаков. Однако освещение должно быть очень заметным.

• Использование немаркированных транспортных средств больше похоже на игру в кошки-мышки. Я чувствую, что вам нужно использовать только в определенных ситуациях. Я считаю, что автомобили LE должны всегда иметь какой-либо маркер. Я чувствую, что это будет сдерживающим фактором, маркером безопасности (LE вместо того, чтобы прятаться в центре в кромешной тьме) и поможет гражданам видеть офицеров на расстоянии.

• Я думаю, что использование подразделений без опознавательных знаков в патрульном подразделении полезно для обеспечения соблюдения правил дорожного движения, а также для расследования происшествий. Пока офицер в форме, транспортное средство оснащено так же, как и обычное подразделение автопарка (камера, радар, MDC и т. д.), а при проведении остановок обозначенное патрульное подразделение помогает в качестве СОП , это устраняет любые оправдания, которые автомобилисты могут использовать. думать о.

• Я вижу обе стороны аргумента, но я думаю, что для подразделений, назначенных конкретно дорожному бюро, все они должны быть помечены как единицы, которые повышают видимость и сдерживание, в сочетании с агрессивным целенаправленным принуждением, которое усилит изменение поведения населения, когда они узнают сообщество не потерпит безрассудного вождения. Когда дело доходит до контроля за соблюдением правил дорожного движения, я считаю, что высокая видимость и сдерживание лучше, чем скрытое соблюдение постфактум.

  Немаркированные единицы, работающие с единой деталью, такой как трафик или целевые проблемы борьбы с загрязнением, должны быть разрешены, но сосредоточены на конкретных потребностях. У нас есть подразделения без опознавательных знаков, работающие на определенных перекрестках, где люди проезжают знаки остановки, и многие пешеходы были сбиты, но фактические остановки были сделаны отмеченными транспортными средствами, чтобы свести к минимуму путаницу и повысить уверенность в том, что это был настоящий полицейский, а не самозванец. В подразделениях без опознавательных знаков также находились офицеры в форме на случай, если им потребуется представиться.

  Если для обеспечения соблюдения правил дорожного движения необходимо использовать немаркированные единицы, я бы заранее загрузил сообщество, как и SCDPS, социальной рекламой и разъяснительной работой, чтобы сообщество знало, что будут немаркированные единицы, обеспечивающие соблюдение правил дорожного движения, и у них будет больше уверенности в законности остановки. и что делать, если они хотят запросить отмеченные единицы или как позвонить диспетчеру, чтобы проверить это. Это имеет вторичный эффект, вызывая страх и неуверенность у нарушителей правил дорожного движения, что они не будут знать, где находится полицейский, и это само по себе имеет сдерживающий эффект.

• Я считаю, что автомобили без опознавательных знаков следует использовать для обеспечения соблюдения правил дорожного движения. Отмеченный автомобиль может на короткое время замедлить движение, но как только он исчезнет из поля зрения, снова начнется безрассудное вождение с превышением скорости. Автомобиль без опознавательных знаков на обочине с остановившимся транспортным средством, которое только что пролетело мимо примерно 20 машин, — это урок, который запоминается людям, они будут думать, прежде чем умчаться на глазах у всех. Любая машина позади них может оказаться полицейской машиной без опознавательных знаков. Несколько лет назад у меня был Camaro Z28. В то время в округе было несколько Camaro Z28 (без опознавательных знаков) разных цветов, которые патрулировали основные дороги округа. Когда я ехал на работу по окружному бульвару, машины ускорялись слева от меня и отъезжали назад, как только видели мою машину, хотя моя машина была всего лишь личным транспортом. Они не собирались рисковать, разыгрывая дурака. Машины без опознавательных знаков сами по себе стали сдерживающим фактором.

• «Всегда признавать, что критерием эффективности полиции является отсутствие преступлений и беспорядков, а не видимые доказательства действий полиции по борьбе с ними». – Сэр Роберт Пил. Поведение меняется, зная, что полиция рядом и готова обеспечить соблюдение закона. Через некоторое время это становится привычкой, а не принудительным поведением.

• Я твердо верю в то, что правоохранительные органы должны использовать автомобили без опознавательных знаков для контроля дорожного движения! Это сводится к честности водителя, если он все время поступает правильно, то не имеет значения, есть автомобили с опознавательными знаками или без них. Так много водителей сразу же начинают нарушать закон, как только отмеченный объект исчезает из поля зрения. Я считаю, что пренебрежение людьми к правилам дорожного движения можно обуздать, увеличив количество немаркированных подразделений по контролю за соблюдением правил дорожного движения!

• Будучи одинокой женщиной, я бы не стала пытаться уклониться от остановки на машине без опознавательных знаков, но точно не стала бы останавливаться в безлюдной или сельской местности. Я бы не стал просить никого из членов моей семьи остановиться из-за машины без опознавательных знаков. Тем не менее, я бы посоветовал им снизить скорость и выехать в хорошо освещенное, хорошо просматриваемое место или дождаться прибытия отмеченного юнита, прежде чем останавливаться или выходить из машины. В мои годы работы полицейским в крупном мегаполисе люди часто не распознавали машину без опознавательных знаков как машину скорой помощи и не уступали дорогу. Такая практика поставит под угрозу безопасность сотрудников ГИБДД.

• Это может быть весьма эффективным. Важно учитывать тех, кто не копы, пытающиеся скопировать этот метод в преступных целях. Короче говоря, как общественность отличит настоящий полицейский автомобиль от поддельного? Полицейское управление Чаттануги использует приглушенную полицейскую маркировку. Мне нравится этот метод, и публика не может сказать, что этот полицейский автомобиль без опознавательных знаков является официальным, пока они не посмотрят на него прямо с определенного места. «Молодец» для CPD. Важно проявлять творческий подход, когда преступники угрожают безопасности сообщества.

• Сочетание того и другого важно, но нельзя недооценивать важность полицейских машин без опознавательных знаков для контроля дорожного движения. Полицейские автомобили без опознавательных знаков должны иметь хорошо оснащенный пакет скрытого освещения, чтобы избежать путаницы у публики и обеспечить безопасность офицера. Идея состоит в том, чтобы ловить людей, когда они думают, что за ними не следят. Когда люди видят отмеченную полицейскую машину, они лучше водят машину. Это называется эффектом ореола. Итак, что делают водители, когда не видят полицейскую машину? У каждого был такой опыт: ехать по шоссе, видеть помеченный автомобиль в центре, проверять спидометр, нажимать на тормоз, обгонять машину на предельной скорости или около нее, а затем возобновлять скорость, как только полицейская машина выехала из-под контроля. зрение. Это вызывает временное изменение поведения. На эту тему существует бесчисленное количество психологических исследований. Просто вспомните школу и то, как изменилось поведение класса, когда учитель вышел из комнаты. Когда полиция хочет поймать торговцев наркотиками, они используют скрытые методы для наблюдения за незаконным поведением. Это работает очень хорошо. Если вы верите в то, что для контроля за соблюдением правил дорожного движения нужны только автомобили с маркировкой, то ваше обоснование должно распространяться на все области расследования. Автомобиль с пометкой на углу наверняка остановит торговца наркотиками, но убедит ли он его отказаться от преступной жизни? Конечно нет. Они просто надевали нимб и ждали, пока полицейская машина не уедет.

• Не слышал ни одного веского аргумента НЕ использовать автомобили без опознавательных знаков. Да, конечно, используйте их для дополнения отмеченных транспортных средств. Ответ на этот вопрос, кажется, согласуется с предпосылкой: смысл полиции в том, чтобы заставить граждан подчиняться законам только тогда, когда они чувствуют, что полиция присутствует прямо или постоянно?

• Транспортные средства правоохранительных органов В ИДЕАЛЕ должны представлять собой сочетание автомобилей с маркировкой «единообразного вида» ПЛЮС набор автомобилей без маркировки «случайного вида» различных марок и моделей.

• Транспортные средства без опознавательных знаков должны использоваться для обеспечения соблюдения правил дорожного движения. Это элемент неожиданности для плохого парня. Большинство будет подчиняться, когда есть помеченный отряд, но без пометки вы увидите все виды безрассудного вождения и поведения. Как военнослужащий штата Алабама, у меня было зарядное устройство Dodge с полумаркировкой, и позвольте мне сказать вам, что я выписывал от 20 до 30 штрафов за смену, начиная с 15 сверх установленного лимита.

• В штате Массачусетс, где я вырос, можно было увидеть отряды без опознавательных знаков, тянущие за собой людей весь день! Вы никогда не знали, где они были. Количество погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, пешеходов и велосипедистов является одним из самых низких, но это густонаселенный штат. Я живу в Южной Флориде последние девять лет и не вижу ни правоохранительных органов, ни подразделений без опознавательных знаков, а водители в среднем получают 9 баллов. 0 миль в час, петляя туда-сюда и задним ходом, поскольку нет никаких сдерживающих факторов! Смертельные случаи, дорожная ярость и безрассудное вождение вышли из-под контроля. Водительские права здесь считаются правом, тогда как в Массачусетсе вас учат, что это привилегия. Так что да, немаркированные единицы должны быть там с нулевой терпимостью. Мы не должны позволять хаосу сегодняшнего уполномоченного общества диктовать безопасность этой страны на дорогах.

• Только маркированные автомобили! Мы хотим соблюдения правил дорожного движения, и этого обычно достигает явное присутствие полиции. Я не вижу смысла в автомобилях без опознавательных знаков , если только штрафы не являются целью. Без опознавательных знаков должно быть для детективов и спецподразделений. Мы хотим поймать водителей, которые настолько не осознают, что не видят нас – они небезопасны. Плохих водителей достаточно, чтобы занять нас. Кроме того, фары сверху видны лучше, чем в машине. И есть веский аргумент, что люди не будут сотрудничать, если они думают, что полицейский выдает себя за другое лицо.

• По моему мнению, если бы граждане знали, что полиция патрулирует улицы, но это патрулирование осуществляется на автомобилях без опознавательных знаков, то было бы разумно предположить, что это привело бы к большему соблюдению правил дорожного движения. Если бы транспортные единицы могли находиться на любой улице в любое время незамеченными, то здравый смысл подсказывал бы, что водители должны быть более осведомлены о возможной остановке в любое время и любым транспортным средством, которое они проезжают. Я также вижу, что автомобили без опознавательных знаков в целом помогают остановить рост числа полицейских, попавших в засады в отмеченных подразделениях. Безопасность офицеров должна стоять на первом месте в агентствах по всей стране, но, к сожалению, это не всегда так. Как офицер в отставке, я считаю, что сочетание полицейских машин с опознавательными знаками и без опознавательных знаков повышает эффективность контроля за соблюдением правил дорожного движения.

• Поскольку количество погибших на дорогах превышает количество смертей от огнестрельного оружия, эффективное соблюдение правил дорожного движения спасет жизни. Неотмеченные могут быть полезны для наблюдения и ответов.

• Абсолютно нет. Только маркированные. Все дело в том, чтобы сделать дороги безопасными. Люди лучше водят машину, когда видят полицейскую машину.
• Только маркированные блоки. Слишком много самозванцев в автомобилях без опознавательных знаков.
• Говорю перейти на распознавание номеров как стационарных, так и мобильных. Это будет нацелено только на рассматриваемое транспортное средство, оставляя все другие данные о «нарушителе». После хорошего сбора штрафов за превышение скорости транспортное средство не будет иметь права на повторную регистрацию, тогда оно может быть конфисковано. Любой, кто водил это в то время, мог быть идентифицирован и процитирован лично. Наличие мобильной патрульной машины для считывания номерных знаков без опознавательных знаков определенно замедлило бы движение толпы. Наличие нескольких автомобилей преследования впереди на маршруте может быть использовано за грубые нарушения по небрежности. Я бы добровольно целый день ездил вверх и вниз по шоссе моего штата на машине LPR. Я предполагаю, что после одного дня автоматической выдачи цитирования программа выплатила бы мне зарплату за месяц.
• В то время, когда я был офицером полиции, я написал гораздо больше цитат с полностью опознанной машиной, чем когда-либо с машиной без опознавательных знаков. Во многих ситуациях, в зависимости от дорожной обстановки в том месте, где вы остановили нарушителя, намного безопаснее иметь полностью омаркированный автомобиль. Я также хотел бы отметить, что естественная реакция почти всех автомобилистов — поднять ногу на педаль газа, когда они видят полностью опознавательный полицейский автомобиль. Я не думаю, что наша главная цель – писать цитаты, а скорее предотвращать плохое вождение своим присутствием.
• Слишком много людей полагаются на видимое присутствие LEO или помеченных транспортных средств, чтобы определить, является ли район «безопасным». Преступники также используют отсутствие видимого присутствия полиции как знак того, что они могут преследовать других, поскольку нет один вокруг, чтобы остановить их.