Марка автомобиля гиббон: значки, фото и эмблемы моделей грузовых и легковых авто, характеристики, лучшие условия покупки авто в кредит

Содержание

JcWiki.ru

  • 35-e (или 30-е) мады — 35-ти или 30-ти дюймовая джиповская резина для глубокой грязи (Mud – грязь)

  • 4 wsegda — 4WD

  • 4 везде — полный привод, он же 4WD

  • 4 везде — 4 wd

  • Ab — (AirBag) – подушка безопасности

  • Abs — (Anti-lock breaking System) – антиблокировочная система с электронным распределением усилия по колесам (EBD)

  • Ac — кондиционер

  • Acc — (Automatic Climate Control) – *климат-контроль* состоит из кондиционера, печки и системы фильтрации, позволяет поддерживать заданную температуру в салоне без постоянной настройки

  • airjack — пневматический домкрат (мешок), накачиваемый газами из выхлопной трубы

  • alert(“Hello, world!”) — alert(“Hello, world!”)

  • Ba — (Brake Assist) – усилитель экстренного торможения

  • Cruise control — (круиз-контроль) позволяет двигаться с постоянной заданной скоростью без использования педали газа

  • Cvt — (Continuously Variable Transmission) – вариатор – бесступенчатая коробка передач

  • Dab — подушка безопасности водителя и переднего пассажира

  • Drl — Автоматический дневной свет, загорается только при движении.

  • Eds — (Electroniche Differential Sperre) – дополнение к ABS, улучшает тяговые характеристики автомобиля при движении в сложных дорожных условиях

  • Gdi — (Gasoline Direct Injection) – двигатель с технологией прямого впрыска бензина

  • Jaguar — Машина для геев

  • Lego — Mitsubishi Legnum

  • Lev — (Low Emission Vehicle) – система снижения токсичности отработанных газов

  • Lsd — дифференциал повышенного трения

  • Maf — (Mass Air Flow) датчик мгновенного расхода (массы) воздуха.

  • Manzda — Автомобиль Mazda

  • Mbf — Mazda Bongo Friendee

  • Mtv — чтото среднее между внедорожником и минивеном от ниссан марки MPV3

  • Sab — подушка безопасности водителя, переднего пассажира и боковые подушки безопасности

  • sql — Возможно выполнение атаки “SQL инъекция”. “SQL инъекция” – способ нападения на базу данных в обход межсетевой защиты. В этом методе, параметры, передаваемые к базе данных через Web приложения, изменяются таким образом, чтобы изменить выполняемый SQL запрос. Например, добавляя различные символы к параметру, можно выполнить дополнительный запрос совместно с первым.
    При “слепой SQL инъекции”, диагностические сообщения об ошибках не выводятся, поэтому при реализации такой атаки все действия производятся вслепую и как правило подбором. Причем из-за отсутствия диагностических сообщений данная уязвимость НЕ является безопасной и тяжело реализуемой.
    Нападение может использоваться для следующих целей:
    1. Получить доступ к данным, которые обычно недоступны, или получить данные конфигурации системы, которые могут использоваться для дальнейших нападений. Например, измененный запрос может возвратить хешированные пароли пользователей, которые в последствии могут быть расшифрованы методом перебора.
    2. Получить доступ к компьютерам организации, через компьютер, на котором находится база данных. Это можно реализовать, используя процедуры базы данных и расширения 3GL языка, которые позволяют доступ к операционной системе.
    Запрос для выполнения SQL инъекции (обращение к базе данных идет в строковом поле помеченном “[SQL]”):
    GET /injectblindstr.asp?id=[SQL]&button=GO1 HTTP/1.1
    Host: 192.168.0.1
    User-Agent: Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 6.0)
    Cookie: SessionCheck=false; ASPSESSIONIDASDQQSBA=AGKNCIIDEOEHBJAMPJFHKJEP; MyCookie4=SuperCookie4; MyCookie3=SuperCookie3; MyCookie2=SuperCookie2; MyCookie=SuperCookies;
    Accept: text/html, image/png, image/jpeg, image/gif, image/x-xbitmap, */*;q=0.1

  • Ths — Toyota hibrid sistem

  • Touring — Кузов универсал

  • Trc — (Traction control) – антипробуксовочная система, которая предотвращает скольжение и помогает сохранять контроль над автомобилем

  • Vsc — (Vehicle Stability Control) – система курсовой устойчивости, регулирует тормозное усилие и мощность двигателя, не допуская пробуксовки при резких поворотах

  • Vtec — Variable Time Electronic Control – электронная система изменения фаз газораспределения

  • Vtg — (Variable Turbine Geometry) – регулирование выдаваемых характеристик турбонагнетателя посредством изменения геометрии лопаток турбины

  • Vvt-i — Variable Valve Timing Intelligent

  • Авоська — AUDI A8

  • Авоська — ауди А8

  • Аирхряк — Авто MMC Airtrek

  • Айболитка — малолитражка

  • Айзюзю — Автомобиль марки ISUZU

  • Аккордеон или баян — Honda Accord

  • Алёха (алёшка) — Автомобиль Toyota Allex

  • Алёха (алёшка) — Автомобиль Toyota Allex

  • Алька — Nissan Almera

  • Анус — Ланос, чудо хохмомилей Шевроле.

  • Анус — Шевроле ланос

  • Аппарат — дорогая навороченная авто

  • Арехи — название тюнинговой конторы APEXI

  • Аристон — Toyota Aristo

  • Артурик — Фольксваген туарег!!

  • Аудио — Автомобиль AUDI

  • Ашанбайк — Легковое средство передвижения (чаще ТАЗ) в “ара-тюнинге”. (Изначально, в среде велосипедистов – низкокачественный дешёвый велосипед, понтовый с виду, но совершенно никчёмный в эксплуатации.)

  • Б4 — Subaru Legacy B4

  • Баклажан — LEND CRUISER 80

  • Балабаска — микроавтобус

  • Балалайка — гремучее авто типа MMC LIBERO

  • Балда — HONDA BALADA

  • Балдёжник — автомагнитола

  • Банан — Запаска на японских авто

  • Банан — маленькая запаска – докатка

  • Бандит — Краун с 92 по 93 по первое полугодие

  • Банка — Глушитель афигенного размера.

  • Банка из-под яги — 1) шушлайка (чаще ТАЗ) “на посадке”, цепляющая брюхом за всё подряд; 2) некачественный громко воющий прямоток огромных размеров.

  • Баран — Льготник при растоможке на которого оформляют машину

  • Барбос — HONDA SM-X

  • Барбухайка — старенькое, видавшее годы авто

  • Барматограф — Автомагнитолла

  • Барыга (абстрактно) — Хозяин автомобиля, номер которого заканчивается на “УЕ” (условные единицы)

  • Басик — Микроавтобус

  • Басовик — Автомобильный саббуфер

  • Батарейка — Аккумулятор

  • Батарейка — Троллейбус

  • Батон — TOYOTA CROWN 93г

  • Баян — Автомагнитола

  • Бегемот — тоуота-камри 1991-1994г

  • Бегемот — LEND CRUISER 80

  • Белиберда — Nissan-Bluebird

  • Беляш — Автомобиль белого цвета

  • Бесцветная — авто белого цвета

  • Бешеная табуретка — Небольшая машинка с большими техническими способностями

  • Бешенная табуретка — 50-ти кубовый скутер с форсированным мотором

  • Бешенный ослик — SUBARU DOMINGO

  • Биотуалет — Малолитражки, минивены

  • Биотуалет — Toyota FunCargo

  • Бичь хорн — машина BIG HORN

  • Бобик — Боевая машина милиции

  • Боксёр — опозитная движка с развалом блока цилиндров 180 грдусов. В основном на Subaru, Porsche, мотоциклах BMW

  • Болотина — Темно зеленый цвет машины

  • Бомба — Машина выпускаемая консерном BMW

  • Бонус — Пешеход на дороге

  • Босота — Жигули-“классика” без бамперов, т.е. “босые”, тюненх типа

  • Босяк — Хозяин “тюненых” ржавых жигулей без бамперов

  • Бочка — САБВУФЕР

  • Бочка — AUDI 80

  • Бочка — Рычащий глушитель, бывают офигенного размера

  • Бочка — Спортивный глушитель.

  • Бочка — TOYOTA CORONA 1993-1996 ВЫПУСКА

  • Брелок от камаза — Автомобиль ОКА

  • Брилиантовая рука — Грузовик с краном

  • Бублик — Маленькая запаска

  • Бублик — Nissan-Bluebird

  • Бубнило — Автомагнитола

  • Будильник — см. Дзынь-Дзынь :)))

  • Булка — Новая,то бишь круглая MMC Delica.

  • Бумер — BMW любой серии
    З.Ы. И к сленгу владельцев японских автомобилей это слово никакого отношения не имеет!!! :))

  • Бумер — BMW 7-ой серии

  • Буратино — пассажир

  • Буратино — Антропоморфный дендромутант

  • Буратино — Пассажир в автобусе

  • Буханка — UAZ УАЗ 452, UAZ УАЗ 2206

  • Бухтелка — автомагнитола (иносказательно бухгалтерша)

  • Бэха — BMW

  • В лоскуты — Убитое авто

  • Вавки — Небольшие сколы и вмятины на кузове машины

  • Вагон, сарай — А/м с кузовом универсал.

  • Автосленг автомобилней

    Автосленг авто

    Как ласково и не очень ласково называют автомобили?
    Кто такие АРТЕМОН и КЕГЛИ, ПЕРЕПУКИ и ШАПКИ?
    Что значит ВДЭШНАЯ и ЭФИШНАЯ машина?
    Бывает ли ДЕРЕВЯННЫЙ САЛОН у ХЛАМИДИИ, а ПЛЮШЕВЫЙ – у РЮКЗАКА?
    Какая комплектация автомобиля круче: НА ВЕСЛАХ, НА КЛЮШКЕ или НА ПАЛКЕ?
    Все это и многое другое из сленга автовладельцев смотри далее:
     

    Марки авто

    Chevrolet Lacetti – Лача

    Chery Tigg – Тигренок

    ISUZU – Зузу, Сузучка

    ISUZU Mu – Муха

    Honda – Хондарь

    Honda Balada – Балда

    Honda Capa (Капа) – Сара, Капитолина

    Honda Civic – Сивка, Сивый, Кивик, Вшивик

    Honda Civic Ferio – ФЭЙРИ (ср-во для мытья посуды)

    Honda HRV – Хрюн

    Honda Inspire – Инспруха

    Honda Prelude – Прелка, Приблуда

    Hyundai – Хрюндай

    Hyundai Tuscon – Тушканчик

    Lexus – Леха, Алексей, Лехус, Уксус

    Mazda3 – Матрешка

    Mazda Luce – Люська

    Mitsubishi – Митсубон, Митсу

    Mitsubishi Delica (новая, круглая) – Поросёнок, Булка

    Mitsubishi Pajero – Поджарый, Похеро, Пейджер, Пыжик, Паджерик, Паджик

    Mitsubishi Diamante – Демон, Дима, Дема

    Mitsubishi ЯVR – Яврик

    Mitsubishi Chariot – Шарик

    Mitsubishi Challenger – Челнок

    Mitsubishi Libero – Подгузник

    Nissan Bluebird – Белиберда, Бублик

    Nissan Cefiro – Кефир, Чифирь, Цифирь

    Nissan Cefiro Excimo – Эскимо

    Nissan Cube – Кубик

    Nissan Cedric – Цедрило, Кедр

    Nissan Fairlady – Фашка

    Nissan Gloria – Глаша

    Nissan Laurel – Лаврик, Лавр, Лара, Лареаль, Лаврентий

    Nissan March – Смарчок, Мячик, Тапочек

    Nissan Skyline – Скай, Скала, Скалик, Скулине, Скула

    Nissan Silvia – Cлива

    Nissan Sunny – Санька

    Nissan Safary – Сафарик

    Nissan Safaryдо 94 г – Пирамида

    Nissan Terrano – Таракан, Терранозавр, Раненый

    Nissan Terrano R20 – Унитаз

    Nissan Wingroad – Виноград

    Subaru Legacy – Легаська, Легаш, Люси

    Subaru WRX – Врыкса, Зубарь

    Subaru Forester (с турбированным двигателем) –Турбофорик

    Subaru Domingo – Бешенный ослик

    Subaru SVX – Сивый

    Subaru Legacy –Люси, Легаська

    Suzuki Escudo – Паскуда, Паскудник

    Toyota Aristo – Аристон

    Toyota Camry – Камрюха

    Toyota Camry в новом кузове – Ванна

    Toyota Caldina – Калдырь, Кандида, Калл

    Toyota Caldina GT-T – Бешеный сарай

    Toyota Carina – Улыбка

    Toyota Ceres – Цероз, Кариес

    Toyota Celica – Лупатка

    Toyota Corolla – Корова, Крона

    Toyota Corona 1992–96 гг. – Бочка, Мыльница

    Toyota Corona в 170 кузове – Зубатка

    ToyotaCoronaв 190 кузове – Бутылка, Сугроб, Зубатка

    Toyota Corona Premio – Прэмка, Прэмочка

    Toyota Corolla Ceres – Цирроз

    Toyota Corolla в кузове АЕ-100 – Сотка, Короста

    Toyota Corolla Fielder –  Филя, Фил

    Toyota Crown 1992 г – Туповоз, Бандит

    Toyota Crown – Сугроб, Батон

    Toyota Carina E – Еха

    Toyota  Chaiser – Чайник

    Toyota Cresta – Кресло

    Toyota Cynos (A,B) – Синус

    Toyota Estima Lucida – Люська, Утюг

    Toyota Funcargo – Фунтик

    Toyota Harrier – Хорек, Харя

    Toyota Ipsum – Инсульт

    Toyota Land Cruiser – Крузак, Кукурузер, Грузак, Ленд, Крузачело, Баклажан

    Toyota Land Cruiser 80 – Бегемот

    Toyota Land Cruiser (сотый) – Сотка, Сотыга

    Toyota Land Cruiser Prado – Смрадо, Прадик, Прадед

    Toyota Land Cruiser Prado 1991–95 гг – Кирпич

    Toyota Levin – Ленин, Лева, Левка,Трудный

    Toyota Lite Ace – Литайс

    Toyota Mark II 1987 г – Зубило

    Toyota Mark II – Маркуша, Маркуха, Марчелло, Марчок, Мордва, Морковник, МаякII, МарсII, Самурай, Чемодан, Черноостой

    Toyota Platz – Пепелатц

    Toyota Premio – Премия

    Toyota Prius Hybrid – Примус, Электричка (из–за присутствия в нем электродвигателя)

    Toyota RAV4 – Рафик, Равим, Луноходик

    Toyota Town Ace – Таунайс, Тауняра

    Toyota Soarer – Сайра, Сарай

    Toyota Sprinter – Спринт

    Toyota Sprinter Marino – Маринка

    Toyota Starlet – Стерлядь, Старлетка, Таблетка, Тапочек

    Toyota Starlet с турбированным двигателем – Бешенная табуретка

    Toyota Succeed – Суицид

    Toyota Vitz – Чебурашка

    Toyota Willvs – Вилка, Вилок капусты

    Toyota Windom – Винни

     

    Цвет Авто

    Бесцветная – авто белого цвета

    Лодочкой (покрашен) – выкрашенный комбинированно (несколько цветов)

    Цветная – автомобиль любого цвета кроме белого

    Снежка (ударение на второй слог) – серебристый цвет

    Цвет Снежная баба (Королева) – цвет авто, похожий на только что выпавший чистый снег

    Цвет “бутылки” – тёмно-зеленый металлик, примерно цвета бутылки шампанского

    Цвет “оградки” – серебристый металлик, по аналогии с кладбищенскими оградками крашеными серебрином

     

    Салон Авто

    Деревянный салон – самый простой салон, без электропакета

    Красота – супер-салон

    Овощная (овощевоз) – авто-универсал, с дермантиновым салоном

    Овощной салон – отсутствие электропакета

    Пальтовый салон – салон из драпа

    Плюшевый салон – велюровый салон

    Рукопашный салон– стеклоподъемники дверей в автомобиле с “ручным” приводом

    Салон «желтая (серая, черная) свинья» – салон из кожи

    Трамвай – простой салон

    Тонировка по кругу – у авто затонированы все имеющиеся стекла

    Тонировка в хлам – авто затонирован черной пленкой

     

    Комплектация Авто

    Аппарат – дорогая навороченная авто

    Безрамочный – автомобиль без рамок боковых стекол (например, некоторые разновидности Nissan Silvia, Toyota Crown, Mark II, Subaru)

    Бешеная табуретка – небольшая машинка с большими техническими способностями

    Вдовая, Вдэшная – машина, у которой все 4-е колеса ведушие, т. е. 4WD

    Вэдовая машина – полноприводная (от английского 4WD – fourwheeldrive).

    Деревянная – машина в минимальной комплектации

    Жетековская – машина серии GT

    Жирный – укомплектованный автомобиль, в хорошем состоянии

    Мясорубка – нет электостеклоподъёмников

    На веслах – авто с ручными стеклоподъёмниками

    На клюшках – машина без электроподъемников

    На палке – авто с механической КПП

    Коробчатый – автомобиль с ручной КПП

    Люкатый – автомобиль с люком

    Мыльница – пустой автомобиль

    Пустая машина – машина без наворотов

    Клима – машина, оснащенная системой автоматического контроля климата

    Кожа-Рожа-Автомат – машина со всеми опциями

    Овощевозка – машина с кузовом типа “универсал”, деревянная, на рессорах

    Рыбовоз – авто, обычно универсал, с дермантиновым салоном

    Со всеми пирогами – все опции

    Тачила – матёрый аппарат

    Уматная тачка – хорошая, навороченная машина

    Фарш  – упакованная, все есть, люксовая комплектация салона или автомобиля в целом

    Полный фарш – высшая оценка навороченности тачки

    Полный фарш с автоминьетом – все возможные и невозможные опции

    Чигировый – двс1G-GZE Crown Super Chager

    Эфишная – автомобиль с электронным впрыском топлива

     

    Авто в отрицательном контексте

    Барбухайка – старенькое, видавшее годы авто

    Вагон, Сарай – автомобиль с кузовом универсал

    Воровайка – грузовик с бортовым кузовом и краном

    Выкидыш – маленькая машинка, малолитражка

    Дришпель – автомобиль без глушителя (или с пробитым)

    Дрэг – убитая тачка

    Капсула смерти – маленькая машинка (MMC Minica, Ока)

    Катафалк, Сарай – автомобиль с кузовом универсал

    Кривая машина – автомобиль с нарушенной геометрией кузова или автомобиль с проблематичными документами

    Кирогаз, Кирогазка, Коптилка, Трактор, Тепловоз – дизельный автомобиль

    Козёл – внедорожный автомобиль (ДЖИП)

    Корч – «усталый» автомобиль

    Корча – старая, юзанная машина (раскорячка)

    Косорукая – праворукая, праворульная “япошка”

    Ларек (киоск) на колесах – большой внедорожник

    Лоховоз – старый большой, русский автобус

    Лоховозка – маршрутное такси

    Микроб, Микробус, Микрик, Басик, Балабаска – микроавтобус

    Окурок – 3-х дверный джипец

    Пылесос – автомобили 70-89 гг выпуска

    Перевертыш – автомобиль, побывавший в аварии с опрокидыванием.

    Рюкзак – малолитражный автомобиль отечественного производства ОКА

    Сварка – ксенон

    Слепыш, Слепая – автомобиль с открывающимися фарами

    Сугроб – любая “дутая” машина, в основном с 93 и, примерно, по 96 гг

    Топляк – после наводнения в Японии

    Трахома, Ведро (с гайками), Дрова – как правило, старая машина в плохом техническом состоянии, иногда просто автомобиль в отрицательном контексте

    Трухлявый скелет – ржавый прогнивший кузов

    Тупой – плохо разгоняющийся автомобиль

    Ушатанный, Убитый, Уставший – агрегат или весь автомобиль, приблизившийся к моменту полной выработки своего ресурса

    Хламидия – убитое авто

    Чилитра – малолитражка

    Шарабан – неказистый автомобиль

    Шушлайка, Шлепок – малолитражка

     

    Авто с положительным контекстом

    Брилиантовая рука – грузовик с краном

    Вкованая до делов – полный тюнинг

    Зажигалка – быстрый автомобиль

    Золотая ручка – грузовик с подъемной стрелой (кран)

    Кормилец – фура

    Ласточка, Самолет, Ракета – любимая машина

    Линзовый, Линзованный – автомобиль, в передних фарах которого имеются круглые «линзы»

    Паркетник – не джип в полном понимании этого слова, но внедорожник

    Самолет – быстрая, спортивная машина

    Свежая – машина с высоким годом выпуска

    Спойлеровый – авто весь в спойлерах

    Тачила – машина

    Тачка упакована – имеет много тюнинговых прибамбасов

    Турбовая – автомобиль с турбонаддувом

    Цэлли – новый автомобиль

     

    Автомобильный рынок

    Баран – льготник при растоможке на которого оформляют машину

    Беспробежный (Б/П) – автомобиль без пробега по России

    Висяк, Корч – долго продающийся автомобиль

    Дешман – дешёвая машина

    Купец – покупатель из другого региона

    Лоховатые туристы – покупатели авто которые ничего в машинах не понимают

    Мозго*б – непотенциальный покупатель

    Пак – пакистанец, торгующий машинами в Японии

    Пакупашка ныряет – покупатель подходит к автомобилю

    Памятник приморским партизанам – долго не продающийся японский автомобиль в Новосибирске привезенный из Владивостока

    Покупан, Покуп – покупатель авто

    Перегонщик – человек основным занятием которого является перегон автомобилей с целью реализации либо под заказ в другие регионы

    Перепуки, Перекупщики – перекупщики автомобилей

    Писарь, Писатель – потенциальный покупатель авто с блокнотом

    Покупашка – покупатель автомобиля

    Попония – Япония

    Пробежный – авто с пробегом не по Японии

    Ротозей – покупатель или продавец на авторынке слабо разбирающийся в авто

    Туристы – покупатели на зеленке

    Чайник – водитель, недавно севший за руль

    Флажковые стоянки – стоянки в Японии, на которых продаются машины для внутреннего рынка (т. е. для самих японцев)

    Шапки – покупатели из Сибири в зимнее время

    Экскурсия – торговый день, когда покупателей полно, а машины не покупают

     

    Управление автомобилем

    Аздрама – оторваться от кого-то

    Ашанти – перевернуться на машине

    ЕННТ – Еду-Никого-Не-Трогаю

    Жучок – скольжение в боковом заносе по окружности

    Калоши сгорели – сильно дымит дизель

    Красиво ушел – хороший водитель за хорошей машиной

    Маршировать – переключать скорости на МКПП

    Накрасить губки – провести предпродажную подготовку машины

    Некрофилия – езда на отечественных автомобилях

    Пофакать, Пофафакать – посигналить

    Прокрутка – буксование ведущих колес

    Растафари – езда на приходе

    ТЛРНО – Тошню-в-Левом-Ряду-Никого-не-Обгоняю

    Топить дырку – жать педаль газа до полика

    Тотал, Затоталить – отправить машину под списание после аварии в связи с нецелесообразностью ремонта

    ТПРНО – Тошню-в-Правом-Ряду-Никого-не-Обгоняю

    Шлифовать – трогаться с пробуксовкой

    Фикалить – “дымить”, т. е. ехать

     

    Сотрудники ГИБДД

    Артемон

    Гай

    Гаер

    Гайец

    Гайка  (Остановился ГАЙковоз, высыпались ГАЙки)

    Гей

    Гиббон

    Г.И.Б.Д.Д. – гони инспектору бабки, дуй дальше

    Гибдудун

    Продавец полосатых палочек

    Мусор

    Мухобой

    Папуас

    Постамент – ГИБДДшник на посту

    Голубой гонщик – служащий ДПС

     

    Прочее

    Бенз – бензин

    Бобик – боевая машина милиции

    Бридж – резина Бриджстоун (Bridgestone)

    БС – ближний свет

    Буратино – пассажир

    …вод (Хондовод, Маздовод и т.д.) – владелец указанной марки автомобиля

    Вобла глушоная – сбитая автомобилем девушка

    Газенваген – (нем.) дизельное авто

    Гоблин – водитель ТАЗа, преимущественно тонированной “в круг” девятки без мозгов

    Гопник – владелец Тойоты Опы

    Грачи – голосующие на дороге люди 

    День жестянщика – гололед

    Европеец – автомобиль с левым расположением руля

    Кастрюль – автомобильное масло “Кастрол”

    Кегли – пешеходы на проезжей части

    Кепка – 3-х дверная машинка с обрезанным задом типа 3-х дверной Корсы, Терцел и т. д.

    Клю-Клю – сигнализация с пульта

    Кубик – контрактная половинка

    Кобыла – одна лошадиная сила (например, 280 кобыл под капотом)

    Конструктор – машина, привезённая из Японии без ДВС под документы

    Коробас – авто на коробке

    Коротыш – 3-х дверная машина

    Лифтинг – увеличение клиренса машины

    Лупатая – авто с курглыми фарами

    Нитро – закись азота

    Обезьяна с гранатой – женщина за рулём

    Папы карлы – труженики автосервиса за работой

    Планка – русский мотоцикл “планета (3,5,7)

    Половинка – половина автомобиля, ввезенная в Россию под запчасти

    Правая, Праворукая, Правильная  – автомобиль с расположением руля справа

    Промежногий транспорт – мотоцикл

    Пушка – спортивная турбованная машина

    ПЯМ – подержанная японская мыльница

    Рефка – машина с рефрежераторной установкой

    Слики – лысая резина

    Табун – число л.с. двигателя

    Табуретка – мотороллер, скутер, мини-мокик

    Фича – непонятная опция в автокомпе (иероглифы)

    Фи-Фа, Фа-Фа – спецсигнал служебных автомобилей госчиновников

    Фокусник – человек, купивший новый форд фокус

    Чайник, Лох педальный – неопытный участник дорожного движения

    Шлепки – надписи на багажнике и капоте, отрываемые за деньги

    Шуршалка – легкая японская машина

    Японка – японская автомашина

    Читать онлайн “Закат и падение Римской империи.

    Том 1″ автора Гиббон Эдвард – RuLit

    ЗАКАТ

    и

    ПАДЕНИЕ

    РИМСКОЙ

    ИМПЕРИИ

    История

    упадка и разрушения Великой Римской Империи ЭДУАРДА ГИББОНА

    Народная библиотека «ОГОНЬКА»

    ЭДУАРД

    ГИББОН

    ЗАКАТ

    и

    ПАДЕНИЕ

    РИМСКОЙ

    ИМПЕРИИ

    Том I

    МОСКВА 2008

    ТЕРРАШША

    УДК 930.9 ББК 63.3(0) Г46

    Художник С.ГЕРАСКЕВИЧ

    Гиббон Э.

    Г46 История упадка и разрушения Великой Римской империи: Закат и падение Римской империи: В 7 т. Т. 1 / Пер. с англ. — М.: ТЕРРА — Книжный клуб, 2008. — 640 с.

    ISBN 978-5-275-01701-4 (т. 1)

    ISBN 978-5-275-01700-7

    Первый том получившего всемирную известность груда английского историка XVIII века посвящен периоду римской истории от века Антонинов до объединения Константином Великим империи. В нем описывается не только жизнь и деятельность императоров Марка Аврелия, Кара-каллы, Элиогабала; автор рисует масштабные картины повседневной жизни и нравов германцев, персов, италийцев. Особое место уделено «солдатским императорам», началу набегов германских племен и анализу краха некогда могучей державы.

    УДК 930.9 ББК 63.3(0)

    ЭДУАРД ГИББОН ЗАКАТ И ПАДЕНИЕ РИМСКОЙ ИМПЕРИИ

    В семи то мах Том первый

    Редактор Т. Чугунова. Художественный редактор О. Скочко. Корректор М. Лубнипа

    Подписано в печать 20.11.07 г. Формат 84×108*/3;. Бумага офсетная. Гарнитура Таймс. Печать офсетная. Уел. печ. л. 33,6. Уч.-изд. л. 43,41. Заказ № 0727170.

    ТЕРРА—Книжный клуб. 127206, Москва, Чуксин тупик, д. 9.

    Отпечатано в полном соответствии с качеством предоставленного электронною оригинал-макета Cl > 1 Ц в ОАО «Ярославский полиграфкомбннат»

    * * * 4 * 150049, Ярославль, ул Свободы, 97

    С ТЕРРА—Книжный клуб, 2008

    ISBN 978-5-275-01701-4 (Т. 1) ISBN 978-5-275-01700-7

    Читатель получил счастливую возможность познакомиться с замечательным исследованием – многотомным сочинением английского историка Э. Гиббона, предметом внимания которого является история Римской и Византийской империй от “золотого века” Антонинов до падения Второго Рима -Константинополя.

    Предлагаемое издание – памятник исторической мысли двух эпох – второй половины XVIII века, века просветителей, коща творил Э. Гиббон, и XIX века, коща был издан его труд с комментариями другого яркого историка, представителя французской науки Ф. Гизо. Это и объясняет бережное отношение новых издателей как к тексту Э. Гиббона, так и к тексту примечаний Ф. Гизо, а также к русскому изданию этого сочинения.

    Наше научное редактирование сводилось лишь к уточнению в русском тексте устаревшей терминологии (например: вместо “магометане” – “мусульмане”, вместо “законоведение” – “правоведение” и т. п.), к исправлению по принятым ныне научным нормам этнонимов и топонимов, к приведению имен к современной транскрипции (вместо Диоклециан -Диоклетиан, имени пророка Магомет – Мухаммед, завоевателя Магомет – Мехмед и т. п.). Редакторы почти не касались фрагментов оригинальных текстов, приведенных в примечаниях (как правило, по-латыни или по-гречески) для подтверждения мыслей, высказанных в основном тексте. К отдельным местам работы Э. Гиббона требовался, на наш взгляд, дополнительный комментарий, разъясняющий для широкого читателя кратко сообщенные автором факты или мысль.

    Редакторы, поставив цель сохранить стиль и дух прошлых эпох в русском тексте, стремились избежать его осовременивания. В частности, мы оставили английское обозначение летоисчисления: А.И.С. – от основания Рима; B.C. – до н.э.; А.Д. – н.э.

    Приятного и умного чтения, дорогой Читатель!

    Г. Г. Залюбовина

    1994 г.

    ПРЕДИСЛОВИЕ ИЗДАТЕЛЯ1)

    Читая “цветистые рассказы” Гиббона, ни один христианин не будет в состоянии или не захочет подавить в себе глубокого чувства сожаления о том, что ум, который был способен задумать и написать самую лучшую “Историю загадка и разрушения Римской империи”, не мог найти для себя опоры в истинах христианской религии, что вера не освятила этот плод неподражаемого искусства, трудолюбия и знания и что вследствие того англичане не могут похвастаться Гиббоном как таким историком, который, умея мастерски описывать перевороты и разрушение различных царств, был бы вместе с тем способен вполне ценить преимущества того царства, которое не знает переворотов. А всякий, кто желает ознакомиться с событиями и переворотами, влиявшими на судьбы самой могущественной империи, какая коща-либо существовала, должен будет поневоле заинтересоваться, а затем и восхищаться таким писателем, который благодаря проницательности своего ума, своему красноречию и своим неутомимым исследованиям достиг одной из самых высших ступеней литературной славы, но который подрывает доверие к нему и уважение вследствие его неверия в религию откровения. Поэтому не удивительно, что многие не захотят читать и многие не захотят рекомендовать такого писателя, который, по словам проницательного и непредубежденного критика Пор-сона2>, “не только пользуется всяким удобным случаем, но нередко придумывает какой-нибудь повод, чтоб оскорблять нашу религию, которую он так искренно ненавидит, что точно будто старается отмстить ей за какое-то личное оскорбление”.

    Plum Gibbon Balançoire 27012 Marron Aires de jeux Balançoires

    Plum Gibbon Balançoire. 27012. Marron

    une corde à grimper douce au toucher et une échelle en cordage, Sièges robustes moulés par soufflage pour plus de solidité, Plum Gibbon Balançoire, Comprend 2 balançoires, Construction en bois, Pour enfants de 3 à 12 ans, Avertissement De Sret ne convient pas aux enfants de moins de ans, et sa structure est en bois certifié premium FSC et traité sous pression, ce qui augmente sa robustesse, Marron : Balançoires : ✓ Livraison gratuite possible dès 25€, A partir de ans, Les balançoires sont ajustables en hauteur, Plum Gibbon Balançoire 27012 Marron, Dimensions : 00 x 220 x 220 cm, Marron 27012 Plum Gibbon Balançoire, Marron: Jeux et Jouets, Achetez Plum Gibbon Balançoire, Description du produit Ses deux balançoires et son face-à-face font du un incontournable indispensable dans votre jardin, fabriqué en de bois certifié FSC




    Производственная деятельность:

    • Производство автодеталей разработанных специалистами собственных лабораторий.
    • Сборка сложных автомобильных узлов и агрегатов из деталей собственного производства и других производителей (блоки цилиндров, ГБЦ, редукторов заднего и переднего моста, блокировок).
    • Упаковка автомобильных запасных частей других производителей с обязательным 100% контролем качества их продукции в фирменную упаковку «ТАЯ» и «СТК».
    • «Тюнинг-Спорт» – разработка и производство спортивных деталей двигателя, КПП и трансмиссии автомобилей ВАЗ. Собственная дилерская сеть «Тюнинг-Спорт» в России.

    Торговля:

    Головной офис оптовой торговли автозапчастями в г. Тольятти, сеть филиалов в г.г. Самара, Москва, Набережные Челны, Чебоксары, Саратов, Ульяновск, Коломна, Балаково.

    ООО «СТК» (г. Набережные Челны) – производственное предприятие.
    Осуществляет разработку и производство автодеталей для а/м ВАЗ, КАМАЗ.
    Поставщик конвейера ОАО «КАМАЗ».

    «ТАЯ – АВТОZАПЧАСТИ» – магазины розничной торговли.
    Реализуют автокомпоненты марки «ТАЯ», «СТК» (и др.) в г.г. Тольятти, Самаре, Набережные Челны.

    «ТАЯ – АВТОZАПЧАСТИ» – станции технического обслуживания автомобилей.
    Осуществляют техническую поддержку и обслуживание автомобилей, установку на автомобили специализированных узлов и агрегатов марки «ТАЯ» в г. Тольятти, Самара и Набережные Челны.

    Уиппет Mk A – Страница 2 из 2

    Словарь — упорядоченный в алфавитном или тематическом порядке список заглавных слов, лексикографически обработанных.
    Словарь — лексикографический продукт, который содержит упорядоченный перечень языковых единиц (слов, словосочетаний и т.п.) с короткими их характеристиками или характеристиками обозначенных ими понятий, или с переводом на другой язык.

    (У нас на сайте размещен Авомобильний Словарь и смежных словари)

    Жаргон (фр. Jargon — «непонятная речь», «бессмыслица», «гоготанье», от галло-ром. Gargone — «болтовня») — социолект (одна из разновидностей социальных диалектов), который отличается от литературного языка использованием специфической, экспрессивно окрашенной лексики, синонимической к словам общего потребления, а также фразеологии, тем особенностями произношения.
    Жаргон возникает среди групп носителей языка, объединенных общностью профессиональных интересов, одинаковыми увлечениями, длительным пребыванием в определенной среде.
    Жаргонизмами называют слова, употребление которых ограничено нормами общения, принятыми в определенной социальной среде. По этой причине жаргонизмы еще называют социальными диалектизмами. Жаргонизмы — это преимущественно такие специфические, эмоционально окрашенные названия понятий и предметов, которые имеют нормативные соответствия в литературном языке и, отступая от нее, придают процессу общения атмосферы непринужденности, ироничности, фамильярности и тому подобное.

    Читайте Как выбрать автомобиль (б / у (подержанный) или новый)?

    Автомобиль, авто, машина (от греч. Αὐτός — «сам» и лат. Mobilis — «тот, что движется») — самоходная колесная машина, которая приводится в движение установленным на ней двигателем и предназначена для перевозки людей, грузов, буксировки транспортных средств, выполнения специальных работ и перевозки специального оборудования безрельсовыми дорогами. Передвигается преимущественно по суше.

    Легковой автомобиль, машина — это автомобиль с количеством мест для сидения не более девяти, включая место водителя, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности.
    Читайте На что обращать внимание при покупке автомобиля (подержанного или нового)

    Автомобиль — сложная система, совокупность механизмов и узлов, которые могут выходить из строя. Поэтому автомобили требуют регулярного технического обслуживания. Читайте Как следить по автомобилем?

    Mitsubishi Motors Corporation (яп. 三菱 自動 車 工業 株式会社 Mitsubishi Jidōsha Kōgyō Kabushiki Kaisha) (MMC) — японская автомобилестроительная компания, входит в группу Mitsubishi — крупнейшей производственной группы Японии. Штаб-квартира — в Токио. В 1970 году Mitsubishi Motors была сформирована из подразделения Mitsubishi Heavy Industries.

    Автомобили Mitsubishi Motors Corporation ( Моторс):

    Фирма Мицубиси была основана в начале 1870-х годов Ивасаки Ятаро. По слиянию семейных гербов основателей возникла всемирно-известная торговая марка Mitsubishi — три ромба (яп. 三菱, мицубиши). Еще в начале 20-го века Mitsubishi превратилась в огромную фирму, которая до окончания Второй мировой войны принадлежала одной семье.

    После завершения войны в 1946 под давлением союзников «родительская» компания владелец Мицубиси хоншя была реорганизована. Вместо одной компании появилось 44 независимые фирмы.

    Читайте История компании Mitsubishi Motors Corporation (Мицубиси Моторс)

    Сравнение автомобилей Mitsubishi Motors (Мицубиси Моторс)

    Смотреть Все, весь ряд автомобилей Mitsubishi Motors Corporation (Мицубиси Моторс)

    Аренда авто Синоп — Аэропорт NOP

    Loading cars. ..

    Часто задаваемые вопросы об аренде авто Синоп — Аэропорт (NOP), Турция

    Что нужно знать об аренде авто, Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Если вы хотите выбрать лучший вариант, начните поиск авто как можно раньше. Сравните варианты, проверьте необходимые документы и изучите требования компаний. Обязательно спросите все, что вас беспокоит, вопросы можно задать на [email protected] Отправляясь в путь, внимательно проверяйте арендуемый автомобиль и удостоверьтесь, что у вас есть прокатный ваучер и адрес представителей, у которых вы арендуете автомобиль. Также обязательно уточните нужны ли вам права международного образца и именная Кредитная карта (Очень часто случается так, что компании по прокату авто не принимают Debit карты или наличные, будьте внимательны!).

    Как я могу получить недорогой прокат авто Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Избегайте аренды автомобилей без сравнения условий аренды, особенно если спрос высок: например, в аэропортах или отелях. Вам нужно найти лучшую локацию, где находится недорогой прокат автомобилей. Конечно, всегда стоит проверить несколько местоположений и сравнить их все (например, центр города и ближайший аэропорт). Обычно аренда авто в праздничные дни более дорогая.

    Сколько стоит аренда автомобиля Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Есть несколько причин, по которым определяется цена аренды авто. Прежде всего, чем раньше вы начнете искать авто до даты получения, тем больше выгодных предложений вы получите и больше шансов что будет вообще хоть какой-то автомобиль. Не делайте этого в последние минуты и тем более не надейтесь на скидку если до даты аренды осталось менее 1 дня. Вторая причина – день вашего приезда. Это повлияет на цену – низкая цена будет в будний день. Избегайте дополнительных расходов, которые не должны быть скрыты от вас при аренде автомобиля. Для это внимательно читайте ваучер с условиями получения машины.

    Самая популярная марка прокатного авто Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Конечно, если вы хотите арендовать авто, в большинстве случаев вы не сможете выбрать конкретную модель, которая будет вам выдана. Но в сфере проката автомобилей существует пять автомобилей, которые являются самыми популярными во всем мире: Chevrolet Cruze, Chrysler 200, Nissan Altima, Toyota Camry и Toyota Corolla. Поэтому, если вам нужно часто путешествовать по работе или просто путешествовать в свое удовольствие, вы можете выбрать один из них.

    Какая самая дешевая компания по прокату авто Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Как кто-то сказал, в жизни вы должны попробовать все, особенно если иметь дело с конкретным миром проката автомобилей. Чтобы получить лучшее предложение, вы должны сделать много исследований из большого разнообразия вариантов и предложений. Смотрите топ-лист ведущих компаний на нашем сайте, выбирайте самое выгодное для вас предложение и вы сможете получить самый дешевый автомобиль.

    Какая компания по аренде авто является лучшей в локации Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Чтобы выбрать одну из лучших компаний по прокату машин, вы должны сравнить важные факты обо всех предложениях, такие как залоговая сумма, стоимость и условия страховки, ограничения по пробегу или географии. Прочитав все условия, вы выберете лучшее агентство по прокату машин. Оно должно содержать одно или два выгодных рекламных предложения, выгодные цены и предложения, которые не предлагают другие вендоры. Также, если нужно, у компаний должны быть программы, позволяющие арендовать автомобиль на несколько часов. Но есть общее правило – минимальный срок аренды 4 часа!

    Какие компании по аренде авто встретят вас в аэропорту: Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Услуга бесплатного трансфера доступна в аэропорту круглосуточно. Они забирают пассажиров, на специальных остановках. Обычно это шатл-бас или личная встреча с табличкой в аэропорту. Если у вас есть необходимость, они привезут вас обратно, а иногда даже привезут авто прямо в аэропорт. Попробуйте найти самый подходящий пункт проката авто в нашем длинном списке предложений.

    Как найти прокат автомобилей рядом со мной в локации Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Чтобы найти лучшего ближайшего партнера по сдаче в аренду авто, вам нужно сравнить их список. Также обратите внимание на лучший тариф на аренду авто в разных местах. Используйте страницы своего региона, чтобы узнать, какие услуги прокатных компаний находятся рядом с вами. Попробуйте работать с вендорами, которые, прежде всего, имеют широкий спектр классов проката автомобилей.

    Какой тип автомобиля лучше взять для вождения в локации Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Если вы хотите выбрать автомобиль, который точно соответствует вашим потребностям, попробуйте составить краткий список с вашими ожиданиями. Подумайте о своих пассажирах, насколько им будет комфортно во время езды. Уведомьте компанию о бронировании автомобиля подходящего класса. Проверьте функции безопасности и экономии топлива, если это важно для вас.

    Синоп — Аэропорт (NOP), Турция – какие тут цены на бензин? Какая топливная политика доступна?

    Вы должны знать о топливной политике и ценах на бензин или дизель, потому что это означает, что вы, вероятно, выбрали правильный автомобиль и не будете перегружены. Вы будете знать, сколько топлива вы платите за использование авто. Контроль всего – это гарантия того, что вы не будете ошеломлены дополнительными расходами и дозаправкой при возврате автомобиля. Вы можете оплатить услуги различными способами: с помощью наличных, кредитной карты (Visa, Maestro, MasterCard) банкомата или просто PayPass.

    Где лучше всего парковаться в городе Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Перед началом движения необходимо подумать, какими парковочными местами вы будете пользоваться. Также делайте заметки с информацией о парковке. Есть несколько способов парковки, например, паркинг или специальная парковка на тротуаре, потому что обычную парковку на улице более трудно найти. Особенно в туристических городах

    Какой правильный возраст для аренды авто? Сколько мне должно быть лет, чтобы арендовать автомобиль?

    Многие арендодатели делают строгие ограничения на возраст водителя во время аренды авто. Также они могут взимать дополнительную плату с молодого водителя, если ему не исполнилось не только 18 лет, но даже если он моложе 25 лет. Неважно, сколько вам лет, но важно знать обо всех возрастных требованиях, особенно если вам меньше 21 года. И не забывайте, что это может повлиять на стоимость бронирования автомобиля, даже если вам меньше 25 лет. Очень часто бывает, что разные компании по аренде авто устанавливают разные требования по возрасту и берут разную дополнительную страховую сумму на молодого водителя.

    Нужна ли мне страховка для аренды автомобиля?

    При аренде автомобиля обратите внимание на страховую защиту и проведите предварительное исследование. Это повлияет на ваш выбор в пользу выгодного для вас страхового покрытия. Спросите о своей личной ответственности, найдите защиту от повреждений и травм. В большинстве случаев страховка уже включена в стоимость аренды авто, но бывает так, что и не включена, это всегда указано в ваучере на аренду и при бронировании машины в специальной информационной форме.

    Могу ли я забронировать авто с неограниченным пробегом при аренде автомобиля в локации Синоп — Аэропорт (NOP), Турция?

    Даже если вы отправляетесь в путешествие по делам или на отдых, вам будет полезен прокат автомобилей с неограниченным пробегом. Часто агентства по прокату автомобилей чаще всего применяют ограничения пробега к некоторым классам транспортных средства. Таким образом, это может быть определяющим фактором аренды авто, который вы должны выбрать.

    Можно ли арендовать автомобиль в одну сторону в городе Синоп — Аэропорт (NOP), Турция и сдать его в другом городе?

    Да, большинство компаний предлагают такую услугу за дополнительную плату. Если вы хотите взять напрокат авто в одном месте и сдать его в другом городе, вы можете внести плату за прокат в одну сторону. Но не забудьте выяснить, что вы должны знать об этой оплате. Например, компании по прокату автомобилей взимают плату в одну сторону, чтобы покрыть стоимость возврата автомобиля.

    Синоп — Аэропорт (NOP), Турция – замечательные длинные путешествия

    Если вы хотите, чтобы вам посчастливилось совершить одно из великих автомобильных путешествий, вам нужно взять напрокат авто. Все, что вам нужно, это быть в восторге от хорошей поездки. Иметь возможность покататься по открытой дороге, получить собственный авто, останавливаться и ехать, когда захочешь. Просто вдохновляйтесь на ваше следующее приключение и арендуйте авто на длительный срок.

    Где лучше всего переночевать на арендованном авто?

    Если вы думаете о небольшом путешествии, поездка на автомобиле может оказаться удивительно дешевым приключением. В этом случае можно потратить много денег на отель или мотель. Если хотите еще дешевле – попробуйте исследовать кемпинг.

    Тренажер хвата Gibbon V`Noks, 1 шт

    Тренажер хвата VNK Gibbon (1 шт.)

     

    На сегодняшний день передовые производители оборудования для тренажерных и кроссфит залов предлагают все больший ассортимент инвентаря, который сможет удовлетворить запросы самых искушенных спортсменов и сделает Вашу тренировку еще более интересной и функциональной. Европейский бренд VNK предлагает аксессуар – тренажер хвата Gibbon.Упражнения на тренажере хвата VNK Gibbon можно охарактеризовать как повышенной сложности. Он просто необходим для вашей полосы препятствий: улучшает координацию движений и силу кистей, рук и верхней части тела в целом. Идеален для спортсменов, которые занимаются альпинизмом, скалолазаньем и штангой. Тренажеры хвата сделают вашу тренировку увлекательной и сложной, особенно, если расположить несколько таких тренажеров по очереди. Захваты изготовлены из стали. Стойкое окрашивание сохраняет изделие даже при интенсивных тренировках. Особая текстура поверхности инвентаря обеспечивает наилучшее сцепление.Тренажеры хвата используются при оборудовании полосы препятствий, рукоходов в кроссфит и тренажерных залах, спортивных площадок, спортивных лагерей. Подходит для взрослых и детей. Благодаря специальным монтажным петлям может легко устанавливаться с помощью ремней на кроссфит станции, рамы, рукоходы, балки и т.д. Ремни в комплекте не поставляются. В комплект входит тренажер Gibbon и рукоятка. Тренажер хвата VNK Gibbon представлен в красном цвете. Индивидуально может быть изготовлен в любом цвете (палитра RAL).

     

    Характеристики:

    • Цвет: Красный;
    • Материал: Сталь;

    • Вес: 2 кг;

    • Размер: 300х200х80 мм, длина рукоятки – 300 мм, диаметр – 30 мм;

    • Вид: Тренажер хвата.

    Производитель: V`Noks (Венгрия)


    Тренажер хвата Gibbon V`Noks, 1 шт подобрать и купить по реальной цене 1 000 грн в электронном магазине спортивного инвентаря Терраспорт. Подбирайте Термосы для напитков из пластика, Термосы для пищи из пластика с доставкой в Киеве, а также: Полтаве, Чернигове, Черкассах и в других областях Украины. Также закажите Оборудование для Кроссфита таких торговых марок, как например: V`Noks в электронном магазине Terra Sport

    хотродов, которые вы должны знать: 1933 Ford “Eliminator”

    ZZ Ведущий фронтмен Билли Гиббонс не новичок в автомобильном мире с уникальной коллекцией автомобилей, включая такие автомобили, как «CadZZilla», о которых мы рассказали в прошлогоднем выпуске Hot Rods You Should Know . Но есть одна машина, принадлежащая Гиббонсу, которая, безусловно, является его самой известной поездкой на сегодняшний день, и эта машина – не что иное, как порезанное купе Ford 1933 года, известное как «Eliminator».

    Если вы не знаете, что такое Eliminator, что ж, вы мало слушали рок-музыку с 1980-х и не переваривали основные средства массовой информации, как все мы, за последние несколько десятилетий.Eliminator – один из самых известных хот-родов, настолько сильный, что даже спустя десятилетия после его создания любители хот-родов мгновенно узнают его. Более того, на рынке было произведено МНОГИЕ клоны этого автомобиля, поэтому практически невозможно никогда не увидеть купе, подобное знаменитому автомобилю ZZ Top.

    Как гласит история, Eliminator, настоящий стальной автомобиль, был куплен Гиббонсом у первоначального владельца автомобиля в Тусоне, штат Аризона, прежде чем он превратился в культовый автомобиль ZZ Top. Изображение: Pintrest

    Да, Eliminator на самом деле почти так же известен, как и его владелец: он был показан на двух обложках альбомов ZZ Top, появлялся в нескольких музыкальных клипах группы, гастролировал по стране вместе с Гиббонсом, вместе с как минимум одним клоном, который, как говорят, имел был заказан Гиббонсом только из соображений внешнего вида и появлялся практически во всех хот-родах, стрит-родах и специализированных журналах на планете, не говоря уже о десятках телешоу, фильмов и автомобильных постановках за год. Eliminator также приписывают вдохновение двум альбомам ZZ Top, одному из которых соответствует название автомобиля, Eliminator , выпущенному в 1983 году, и последующему альбому Afterburner , выпущенному в 1985 году.

    Изображенный на двух обложках альбомов и в трех музыкальных клипах, ZZ Top и фронтмен Билли Гиббонс, безусловно, помогли прославить это нестандартное купе 33-го года.

    Эта машина – большое дело. Но причина, по которой вам следует знать о купе Eliminator, выходит далеко за рамки его международной известности.

    С его дебютом наступила совершенно новая эра кастомных автомобилей, достаточно радикальных, чтобы выделить их среди мейнстрима, но достаточно традиционных, чтобы объединить энтузиастов хот-родов и стрит-родов. Eliminator также помог донести то, что некоторые считали умирающей культурой хот-родов в то время, до знаменитого «поколения MTV», помогая продвинуть мир кастомных хот-родов туда, где он находится сегодня. Немногие другие хот-роды оказали такое сильное влияние на индустрию!

    Истинный энтузиаст хот-род, Гиббонс владеет множеством удивительных транспортных средств, но Eliminator был его первым хорошо известным и самым известным хот-родом на сегодняшний день.

    Так что же делает Eliminator таким особенным? Что ж, помимо легендарного владельца и, как следствие, известности, автомобиль предлагает несколько ключевых «ингредиентов» достойного внимания хот-рода. Сборка Eliminator изначально была вдохновлена ​​купе Пита и Джейка из фильма The California Kid и представляет собой настоящий стальной Ford 1933 года, а не копию классической модели Ford из стекловолокна. Вдохновленный автомобилем The California Kid , Гиббонс пригласил Пита Чапуриса (Pete of Pete & Jake’s) провести некоторые консультации по автомобилю, который в конечном итоге был построен Доном Теленом из Paramount, калифорнийской Buffalo Motor Cars с Питом и Джейком. Изготовленное на заказ шасси Джейка, в комплекте с осью с опущенными трубами, передней подвеской с 4 рычагами и 9-дюймовой задней подвеской Ford под ней.

    Среди других отличительных особенностей автомобиля – 3-дюймовый капот, кастомный трехкомпонентный капот, созданный Стивом Дэвисом, фары Ford 34 года, классические задние фонари Ford каплевидного выпуска 39 года и, конечно же, культовая красная окраска с нестандартной буквой ZZ. графика, разработанная Кенни Янгбладом. Под капотом вы найдете SBC 350ci V8 производства So-Cal Speed ​​с одним четырехцилиндровым карбюратором, связанный с трансмиссией Turbo 350 для надежности. И да, это означает, что автомобиль – больше, чем просто экспонат.

    Говорят, что в то время как некоторые группы боролись с введением музыкальных видеоклипов в конце 1970-х – начале 1980-х, ZZ Top обратились к тому, что они знали лучше всего – рок-н-роллу, автомобилям и привлекательным женщинам – для своих видеоклипов, и их усилия окупились. время!

    Хотя Eliminator определенно сыграл свою роль в ранних видеоклипах ZZ Top, в том числе на песни «Gimme All Your Lovin», «Legs» и «Sharp Dressed Man», хот-род действительно управлялся и получал удовольствие, как и положено автомобилю в гонке. 80-е годы после своего промышленного дебюта.Фактически, в начале 80-х, после того, как автомобиль появился в его первом музыкальном видео ZZ Top, Гиббонс объединился с Чапурисом в The California Kid car и Джейком Джейкобсом (Джейком из Пита и Джейка) в кастомном Ford Coupe 1934 года, а также с группой и друзья совершили круиз по бульвару Сансет в «первое путешествие Элиминатора».

    Прошло более 30 лет с момента своего легендарного дебюта Eliminator, но автомобиль остается таким же знаменитым и культовым в рок-н-ролле и хот-родах сегодня, как и в начале 1980-х!

    Позже, в 80-х, Гиббонс проехал на Ford ’33 Ford по пересеченной местности от L.A. В Нью-Йорк с одной из девушек из клипов, которые использовала группа, Кимберли Херрин и Эллисон Онстеде. В статье 2007 года об Eliminator на веб-сайте Gibson Guitars Гиббонс заявил, что поездка заняла у группы 10 дней, и все, что им нужно было сделать, это заправить машину бензином, и было хорошо путешествовать по скоростной полосе!

    Гиббонсу по-прежнему принадлежит Eliminator и клон оригинального автомобиля, который он заказал, чтобы удовлетворить все запросы на внешний вид, которые автомобиль и Гиббонс получили после первой известности в музыкальном видео. Оригинальный Eliminator теперь находится в Зале славы рок-н-ролла Кливленда, где поклонники рока и любители хот-родов могут увидеть знаменитое купе ’33 круглый год.

    The Eliminator Coupe: Хот-род, покоривший поколение MTV

    Есть много известных хот-родов – родстер Niekamp, ​​купе Pierson, высокий T. Buttera. Мы можем продолжать и продолжать. Но немногие хот-роды через страницы автомобильных книжек-любителей попали в воображение широкой публики.Одним из них было Eliminator Coupe, ярко-красное купе Ford ’33 с графическим оформлением, построенное Билли Гиббонсом и группой ZZ Top из Зала славы рок-н-ролла.

    Гитарист Гиббонс всегда был «автомобильным парнем» и всю жизнь увлекался хот-родами. Когда он увидел купе Мартина Шина uber-kool ’34 в фильме 1974 года «Калифорнийский пацан», он понял, что он должен быть у него. Гиббонс познакомился с владельцем «Кида», легендарным Питом Чапурисом (прославившимся Питом и Джейком) несколькими годами ранее на East Coast Street Rod Nationals. «Именно тогда мы решили построить этот маленький красный хотрод, – вспоминал Гиббонс.

    Гиббонс нашел Ford ’33-донора у женщины из Тусона, которая купила его новым, а затем припарковала его там, где он оставался – нетронутым и нетронутым, – пока один длиннобородый рок-н-ролл не схватил его быстрее, чем потрясающее гитарное соло. Пройдет долгие пять лет, прежде чем машина будет завершена.

    Вскоре после того, как за проектом руководил Чапурис с хорошими связями, группа хот-роддеров из Зала славы согласилась присоединиться к проекту.Во-первых, Чапурис и Гиббонс решили, что большую часть работы возьмет на себя известная компания Don Thelan’s Buffalo Motor Cars под руководством Чапуриса.

    Телан вырезал 3 дюйма из верхней части стального окна с тремя окнами. Металлический мужчина Стив Дэвис создал изящный капюшон, состоящий из трех частей, с заостренными боковыми вставками. Известный художник Кенни Янгблад написал графику «ZZ». Том Тейлор спроектировал интерьер. Дополнительные детали кузова включали заполненный задний брызговик с утопленным номерным знаком, каплевидные задние фонари Ford ’39 и заниженные фары Ford ’34.


    Поскольку Гиббонс твердо хотел управлять автомобилем, механическая надежность была крайне важна. Купе располагалось на простом шасси Pete & Jake с пониженной трубчатой ​​осью, четырехрычажной подвеской и 9-дюймовой задней подвеской Ford. Под капотом грохотал простой 350 Chevy V8 с кулачком Camaro Z28 и четырехцилиндровым карбюратором, соединенным с трансмиссией Turbo 350. Последнее фанданго? Логотип ZZ Top высечен на крышках клапанов.

    Автомобиль дебютировал в 1983 году, украсив обложку бестселлера ZZ Top «Eliminator.Но это было только начало. Затем Eliminator разразился по телевизорам по всему миру в серии видеороликов MTV, рекламирующих хиты группы – «Gimme All Your Lovin’ »,« Sharp Dressed Man »и« Legs ». Внезапно миллионы людей увидели великолепно сделанный хотрод. В 1985 году компания Monogram выпустила модельный комплект Eliminator, еще больше укрепивший свою известность.

    «Купе ZZ Top Eliminator могло быть на одном уровне с фильмом« Американские граффити »в плане распространения религии хот-родов в массы еще в 1980-х», – объяснил Тейлор. «Гиббонс увлекался хот-родами и знал, что трехоконное купе Ford 33-34 года было одним из самых культовых хотродов. Благодаря показу на MTV и шоу, это купе распространило евангелие от хот-родов ».

    После съемок видеоклипа «Gimme All Your Lovin’ »группа решила, что круиз в реальном мире в порядке. Манил Бульвар Сансет. В результате шествие включило California Kid (за рулем которого, естественно, Чапурис), купе Eliminator и желтое купе 1934 года Джима Джейкобса, а также различные актеры и друзья группы.

    В недавней переписке по электронной почте с самим г-ном Гиббонсом знаменитый фронтмен ZZ Top добавил немного перспективы, почти через 40 лет после дебюта автомобиля: «Что сделало автомобиль таким знаковым, так это красный цвет и графика», – пояснил он. «Что касается дизайна, я подозреваю, что реальность была более или менее« неконструктивной », поскольку дизайн Ford той эпохи и других американских производителей был в зените».

    И Гиббонс был непреклонен в том, что в машине находится водитель. «Да, резина встречается с дорогой, потому что Eliminator Coupe хочет двигаться», – написал он.Автомобиль недавно был выдан из ссуды в Зале славы рок-н-ролла в Кливленде в рамках подготовки к переезду в Чикагский институт искусств для выставки, посвященной американской поп-культуре. После этого Гиббонс планирует прыгнуть за руль и, по его словам, «пройти через всю страну обратно на западное побережье и, конечно же, сделать необходимые остановки в небольшом городке по пути, чтобы отведать нашу любимую мексиканскую кухню».

    Размышляя об Eliminator, Гиббонс однажды сказал музыкальному журналу: «Когда дело доходит до автомобилей, методы хот-роддина ограничены только воображением.Этот творческий процесс привносит в проект индивидуальность. Это просто еще один способ выделиться, это часть зрелища “.

    И какое это было зрелище.

    Гэри Медли был другом, союзником и участником сообщества производительности на протяжении десятилетий. Его интерес к автомобилям и журналистике был в значительной степени генетическим императивом, поскольку он сын Тома Медли, создателя Stroker McGurk. Собственный карьерный путь Медли простирался от холлов Petersen Publishing до директора по связям с общественностью гонки Indy Car, продажи обтягивающих итальянских велосипедных шорт и бесчисленного множества других форм скоростной жизни.Живя между двумя вулканами в Худ-Ривер, штат Орегон, Медли будет регулярно вносить вклад в программу Fuel Curve, когда он не работает, чтобы сохранить наследие своего отца.

    Котировки по страхованию дешевых автомобилей в Гиббоне, Миннесота (Save Big) – Страховщик

    Миннесота () – штат в верхней части Среднего Запада США. Он известен как «край 10 000 озер». Его официальный девиз – L’Étoile du Nord , что по-французски означает «Звезда Севера».

    Из штатов США Миннесота занимает 12-е место по площади и 22-е место по численности населения.Более половины его жителей проживают в столичном районе Миннеаполис – Сент-Пол, известном как «города-побратимы», который является основным политическим, экономическим и культурным центром. Городские центры в «Большой Миннесоте» включают Дулут, Манкато, Мурхед, Рочестер и Сент-Клауд. География штата определяется западными прериями, в настоящее время занятыми интенсивным сельским хозяйством; лиственные леса на юго-востоке, в настоящее время частично вырубленные, возделываемые и заселенные; и менее населенный Северный лес, используемый для добычи полезных ископаемых, лесного хозяйства и отдыха.

    Миннесота была заселена различными коренными народами с периода лесов 11 века до нашей эры. Примерно между 200 и 500 годами нашей эры возникли две области местной традиции Хоупуэлла: Лоральский комплекс на севере и Тремплау Хопуэлл в долине реки Миссисипи. Последующая культура Верхнего Миссисипи, состоящая из народа онеота и других носителей сиуана, просуществовала до прихода европейцев в 17 веке. Французские исследователи и миссионеры были первыми европейцами, вошедшими в этот регион, столкнувшись с дакотой, оджибве и различными племенами анисинаабе.Большая часть того, что сейчас является Миннесотой, составляла часть огромного французского владения Луизианы, которое Соединенные Штаты приобрели в 1803 году. После нескольких последующих территориальных реорганизаций территория Миннесота была принята в Союз в 1858 году.

    Рост Миннесоты первоначально был сосредоточен на лесном хозяйстве, сельском хозяйстве и железных дорогах. В середине 19-го и начале 20-го веков европейские иммигранты прибыли в значительном количестве, особенно из Скандинавии, Германии и Центральной Европы; значительный приток был связан с неудавшимися европейскими революциями 1848 года.Миннесота остается центром скандинавской, немецкой и чешской культуры, , хотя в 21 веке в ней наблюдается рост внутренней миграции и иммиграции из Азии, Африканского Рога, Ближнего Востока и Латинской Америки.

    За последние десятилетия экономика Миннесоты значительно диверсифицировалась, перейдя от традиционных отраслей, таких как сельское хозяйство и добыча ресурсов, к услугам и финансам. Индекс уровня жизни Миннесоты является одним из самых высоких в Соединенных Штатах, а штат – одним из самых образованных в стране.

    Source

    Наклейки на бампер Gibbon Monkey – CafePress

    Q: Какого размера ваши наклейки на бампер Gibbon Monkey?

    A: Наши прочные автомобильные наклейки на бампер Gibbon Monkey имеют размеры 10 x 3 дюйма и доступны как в прозрачном, так и в белом виниле. Наши наклейки на автомобильные бамперы напечатаны на прочном виниле толщиной 4 мил с использованием высококачественных чернил, которые противостоит солнечному выцветанию и износу элементов. Мы считаем, что наши качественные наклейки на бампер Gibbon Monkey – лучшие наклейки на бампер, которые вы найдете где угодно.

    Q: Предлагаете ли вы изготовленные на заказ наклейки на бампер?

    О: Cafepress – это ваш простой онлайн-источник для персонализированных наклеек на бампер и нестандартных наклеек на бампер! Вместо того, чтобы покупать рядом с вами наклейки на бампер, воспользуйтесь нашим легкий онлайн-дизайнер для изготовления собственных наклеек на бампер. Наши наклейки на бампер, сделанные на заказ, помогут вам выразить себя!

    Q: Предлагаете ли вы персонализированные наклейки на бампер?

    A: Да! Мы предлагаем персонализированные наклейки на бампер так же, как мы предлагаем изготовленные на заказ наклейки на бампер.Выберите один из миллионов персонализированных дизайнов из каталога Cafepress и начни свой дизайн сегодня! Если вам не удалось найти персонализированный шаблон, соответствующий вашим потребностям, не забывайте, что у нас есть отличный производитель наклеек на бампер Вы можете начать с нуля, делая качественные, но недорогие наклейки на бампер!

    Q: Предлагаете ли вы другие формы наклеек на автомобили?

    A: Конечно! Мы предлагаем Овальные наклейки, овальные автомобильные магниты, магниты бампера, автомобильные магниты, магниты автомобиля прямоугольника, круглые автомобильные магниты и квадратные автомобильные магниты.Независимо от того, что вы хотите отобразить на своем автомобиле, мы поможем вам.

    Q: У вас есть другие темы?

    О: В Cafepress есть все темы, о которых вы когда-либо задумывались. Просто введите тему в наш глобальный поиск, и вы найдете все, что захотите, в нашем огромном ассортименте качественных наклеек на бампер. В дополнение к наклейкам на бампер Gibbon Monkey у нас есть забавные наклейки на бампер, политические наклейки на бампер, выразительные наклейки на бампер и многое другое. Дайте волю своему воображению, исследуя наш каталог.

    Пусть мир за пределами вашего автомобиля знает, во что вы верите, с помощью наклеек на бампер CafePress Gibbon Monkey. Расскажите другим о вашем деле или покажите свою семью и ее достижения самым широким образом. выбор настраиваемых наклеек на бампер и автомобильных наклеек онлайн. Бампер вашего автомобиля – ценная недвижимость. Почему бы вам не извлечь из него максимум пользы с CafePress?

    За значком: изучение дизайна эмблемы DMC DeLorean возвращает нас в прошлое

    Добавлено 20 октября, 2015 Аарон Видмар Назад в будущее, за значком, Delorean, логотип DMC, DMC-12, история логотипа, значение логотипа

    Комментариев нет

    Легендарный автомобиль «Назад в будущее», узнаваемый по стальному корпусу и значку

    Иногда вам не нужен слишком сложный абстрактный значок на решетке радиатора вашего автомобиля, чтобы определить, что это такое. Иногда достаточно трех простых букв.

    Известный своими панелями из матовой нержавеющей стали, дверями типа «крыло чайки» и наклонным клином, DMC-12 стал легендарным благодаря своему появлению в модели Back to the Future 1985 года. Несмотря на то, что было произведено всего 9000 экземпляров, около 2/3 из которых сохранились на сегодняшний день, этот уникальный автомобиль приобрел мировую популярность. В конце концов, кто не видел эту узнаваемую прямоугольную решетку, несущуюся на них со скоростью 88 миль в час – на экране телевизора?

    Почему мы любим эмблему DMC DeLorean

    Логотип DeLorean обманчиво прост.Значок – буквы DMC, обозначающие DeLorean Motor Company – в виде букв из матовой нержавеющей стали на передней части решетки радиатора, – это не просто акроним, как его часто сравниваемый предшественник, значок GMC с красными буквами. Это пример того, что можно сделать с помощью умного шрифта, имитирующего геометрические формы.

    Обратите внимание, что буквы «D» и «C» идентичны, они перевернуты по горизонтали по обе стороны от «М. ». Из-за этого весь значок симметричен, но все же отображает название компании.Изогнутые края букв почти делают буквы похожими на U-образные магниты, подходящие для использования в автомобиле из стали. Хотя дизайн может показаться ретро-футуристическим, как и остальная часть автомобиля.

    Несмотря на то, что Джон З. Делориан из Детройта разработал автомобиль своей мечты, общепризнанно, что он не разрабатывал логотип компании. Один источник утверждает, что его разработал художник Фил Гиббон, а другой утверждает, что это сделал Гектор Гомес. Другие говорят, что директор по новым продуктам Чак Беннингтон оказал большое влияние на его дизайн, как и Джорджетто Джуджаро, который помогал проектировать сам автомобиль.Кто на самом деле это сделал, все еще обсуждается.

    Если вам доведется увидеть изображения раннего деревянного прототипа DeLorean DMC-12, вы заметите инициалы DSV на решетке вместо DMC. Причина? Первоначальная концепция DMC-12 была спортивным автомобилем с непревзойденными функциями безопасности. Таким образом, DSV означало DeLorean Safety Vehicle. После того, как прототип был представлен в 1979 году, это название было быстро отменено.

    Вам нравится узнавать о значке DeLorean «DMC»? Ознакомьтесь с остальной частью нашей серии статей «За значком», посвященной логотипам автомобильных брендов!

    Источники: Форум DMC Talk, ExoticCars.О нас, Fun Trivia

    Аарон не стесняется быть коренным жителем Кливленда и гордым водителем Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска). Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи ближайшей молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые направления. У Аарона большие устремления к своей писательской карьере, но он часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… См. Другие статьи Аарона.

    хотродов, которые вы должны знать: CadZZilla

    Стиль и калибр конструкции так же важны в автомобильном мире, как и то, какие рекорды разбивает машина на трассе или сколько выставочных трофеев она выиграла. Некоторые даже считают, что суть сборки превосходит все остальное в пользовательском мире.

    Для нашего последнего особенного автомобиля Hot Rods, который вы должны знать Удилище и кастомные миры, охватывающие несколько поколений с момента его дебюта в 1989 году.

    Принадлежащий фронтмену ZZ Top Билли Гиббонсу и построенный покойным Бойдом Коддингтоном, CadZZilla почти такая же культовая, как и они сами! Изображения: Boyd Coddington Garage

    Автомобиль – это CadZZilla – полностью кастомный Cadillac Sedanette 1948 года, принадлежащий Билли Гиббонсу, ведущему вокалисту и гитаристу группы ZZ Top, построенный покойным великим Бойдом Коддингтоном. В то время как знаменитый владелец рок-легенды и главный производитель хот-родов, помимо прочего, определенно привлек внимание к автомобилю, как и некоторые другие автомобили, это чистое очарование уникально модифицированного свинцового корпуса снегохода и превосходного качества сборки, которые заставили его остаться. в умах хот-роддеров и фанатов рока на протяжении многих лет.

    Конечно, нисколько не повредит, что автомобиль появлялся вместе с Гиббонсом на нескольких мероприятиях, а также снимался в нескольких телевизионных шоу, посвященных его огромному энтузиазму по поводу индустрии хот-родов.

    Созданный одним из главных дизайнеров Cadillac в 1980-х годах Ларри Эриксоном, CadZZilla – автомобиль, не похожий ни на какой другой. Основанный на Cadillac Series 62 1948 года – автомобиле относительной редкости, который может похвастаться первым появлением культовых хвостовых плавников Cadillac – CadZZilla представляет собой смесь раннего послевоенного дизайна Cadillac и художественной индивидуализации Эриксона и Коддингтона. мастер по металлу на момент сборки Крейг Нафф.

    Как гласит история, автомобиль изначально задумывался как довольно «простой», основанный на редком кадиллаке 1940-х годов, с классической формой кузова поверх модифицированной рамы с большим двигателем под капотом и современными компонентами подвески под ним. Однако для фронтмена ZZ Top это было недостаточно радикально, и дизайн был изменен, чтобы включить еще более глубокие настройки, чтобы соответствовать его уникальному стилю, в результате чего появился автомобиль, который мог бы достойно последовать за другим знаменитым хотродом Гиббонса – известным Ford 1933 года. как Элиминатор.Этот автомобиль включал в себя нестандартную линию крыши, настолько уникальную, что лобовое стекло готовой машины нужно было специально подогнать под нее, и массивные двери для самоубийц, которые открываются одним нажатием кнопки.

    Единственный в своем роде автомобиль, в этом Кадиллаке, спроектированном Ларри Эриксоном и построенном Бойдом Коддингтоном, нет ничего нестандартного. От цельного капота и передних крыльев до массивных покатых задних фонарей – CadZZilla – это эксклюзивное произведение искусства, которое до сих пор продолжает вдохновлять строителей более чем через 30 лет после своего дебюта.

    По иронии судьбы, первые изображения автомобиля были сделаны Эриксоном и Гиббонсом на барной салфетке в месте вдоль мексиканской границы. Известно, что фронтмен ZZ Top с тех пор комментирует лучшие автомобили, начиная с рисунков на салфетках!

    Работая на единственного и неповторимого Коддингтона в 80-х, Нафф взяла переработанный дизайн автомобиля Эриксона и принялась за работу, придавая форму новым и старым листовым металлам в эстетически приятных нестандартных салазках, которые вы видите здесь.

    Отличается рубленой линией крыши, полностью сварным передним зажимом с секционным капотом и комбинацией переднего крыла, которая открывается одним махом, изогнутыми фарами и нестандартным сужением по бокам автомобиля, которое легко перетекает в опущенные и полностью соединенные задние части.CadZZilla просто не похожа ни на одну другую кастомную сборку. Достаточно одного взгляда, и вы поймете, что смотрите на значок.

    Добавьте первоначальную шокирующую ценность постройки к темно-фиолетовой схеме окраски этого милого кастомного House of Color и уникальному интерьеру, и вы получите адскую легенду, с владельцем рок-звезды или без него. . Вдумайтесь, это была машина, которая дебютировала не в 2010-х, а в 1980-х!

    Как машина, как владелец – Гиббонс и CadZZilla – уникальная пара крутых котиков! Изображение: Pintrest

    Внешний вид

    CadZZilla – не единственное, что есть в кастомном ’48 Caddy ‘.Под капотом находится массивный Cadillac V8 500ci с нестандартной системой впрыска топлива Holley и коллектором – идеально подходит для любителя лошадиных сил, ищущего двигатель V8, каким является Гиббонс.

    Внизу автомобиль может похвастаться нестандартной стальной рамой и системой подвески с койловерами Koni, компонентами рулевого управления Corvette 1985 года, 9-дюймовым задним колесом Currie и передними дисковыми тормозами. Все это завершается 22-дюймовыми, состоящими из двух частей алюминиевыми колесами, которые выглядят как классические колесные диски Caddy спереди и полностью закругленные 22 сзади.Этот ребенок создан для вождения!

    CadZZilla – один из самых знаковых обычаев, когда-либо построенных Бойдом Коддингтоном. Но это только часть удивительной истории этого автомобиля! Изображение: OkamIGrey через Deviant Art

    Настоящая красавица, CadZZilla определенно является законодателем мод в мире кастомов, но это не просто мобильное произведение искусства, которое перемещается в защитном пузыре только для того, чтобы его можно было увидеть сидячим на показах. На самом деле, этот автомобиль превосходит то, что он едет, а не только вокруг квартала.CadZZilla побывала на многих автомобильных поездках, включая 2200-мильную поездку от гаража Бойда Коддингтона до чемпионата Ohio Hot Rod Super Nationals в какой-то момент своей жизни.

    Поистине замечательный обычай, CadZZilla продолжает создавать прецедент для пользовательских сборок. Вы знаете, что с таким красивым взглядом и таким узнаваемым именем так будет и для будущих поколений!

    Гиббонс известен не только тем, что владеет крутыми автомобилями, но и тем, что использует их. Здесь Гиббонс изображен на пассажирском сиденье CadZZilla на Фестивале скорости в Гудвуде в 2010 году.Изображение: Ли через flickr

    Следите за обновлениями в следующем месяце, поскольку мы взглянем на еще один культовый хотрод, принадлежащий Гиббонсу – его знаменитый Ford ’33, The Eliminator!

    BILLY F GIBBONS ”58 FORD THUNDERBIRD MEXICAN BLACKBIRD • СОСТОЯНИЕ СКОРОСТИ

    Фото: Алекс Мальдонадо

    В период сразу после Второй мировой войны в Лос-Анджелесе произошел культурный взрыв, когда военнослужащие и женщины, вернувшиеся с войны, искали спасения и волнения. Многие нашли его в быстро растущей индустрии кастомных автомобилей и мотоциклов в Лос-Анджелесе.Но почему ЛА? Почему не Детройт, Хьюстон или любой другой город, где селились вернувшиеся солдаты? Что ж, в Лос-Анджелесе было все: солнце, песок и серфинг и, как следствие, цветущая эклектичная автомобильная культура, которая варьировалась от дрэг-рейсинга и багги до таможни и ло-райдеров. В Лос-Анджелесе было все.

    Фото: Тони Такер

    В Лос-Анджелесе также процветала арт-сцена и, конечно же, был Голливуд. Бросьте все это в чашку Петри, энергично перемешайте, и вы получите генофонд, породивший таких людей, как Кеннет «Фон Датч» Ховард, Эд «Большой папа» Рот и Ларри Уотсон.Ни один из этих парней не получил образования в области автомобильного искусства, но все они оказали влияние на культуру, выходящее за рамки их палитры «Сделано в Детройте». Голландцы, конечно же, породили современную окраску в тонкую полоску, Рот продолжал создавать одни из самых диковинных и знаковых кастомных автомобилей, когда-либо построенных, а Ларри Уотсон владел пульверизатором, как никто другой, рисовавшими одни из лучших кастомных машин в истории.

    Фото: Тони Такер

    Когда он не раскачивается на мировых сценах, Билли крутится «низко и медленно».

    Фото: Тони Такер.

    Торговая марка Уотсона была тогда, когда они называли «панельная живопись», когда он отмечал панели на машине, которые были окрашены в контрастные цвета Candy по серебряному, золотому, медному или жемчужному основанию.Его первая работа с панелями была сделана им самим, это был новый Thunderbird ’58, который он сначала нарисовал жемчугом, а затем добавил бордовое панно с конфетами. Это сразу же стало хитом, и с тех пор его много раз копировал Билли Ф. Гиббонс, фронтмен ZZ Top.

    Фото: Алекс Мальдонадо

    Билли владел птицей в течение нескольких лет, и она хранилась в одном из его складских помещений, не использовавшихся, пока он и покойный Пит Чапурис не решили вывести ее из строя, обработать ее Ватсоном и сослаться на песню Билли. “Mexican Blackbird” из альбома 1975 года Fandango.

    Фото: Алекса Мальдонадо.

    Магазин SO-CAL Speed ​​Shop в Чапурис, Помона, Калифорния, начался с некоторых тонких модификаций кузова в стиле пятидесятых, которые включали замену переднего бампера пулями, “ раскладывание ” капота (удаление заводского ковша) , добавление небольшого пика вдоль центральной линии капота и удаление пяти декоративных планок в нижней части дверей вместе с множеством других мелких деталей отделки и безделушек. Обратите внимание, углы дверей вместе с углами капота были закруглены в стиле пятидесятых.Под капотом – перестроенный заводской V8 объемом 352 кубических дюйма с хромированными аксессуарами.

    Затем был вызван экстраординарный Пинстрипер Денис Риклеффс, чтобы выложить панели поверх нового слоя двухступенчатой ​​краски PPG глубокого черного цвета, нанесенной Mick’s Paint. Золотые бордюры – это на самом деле House of Kolor Lime Gold Pearl на белой основе с акцентами в полоску вручную. «Thunderbird ’58 Билли Гиббона отдает дань уважения классическим кастомным автомобилям пятидесятых годов». Сказал художник Мик Дженкинс.

    Фото: Алекс Мальдонадо

    Другие современные дополнения включают зубчатые и полосатые прожекторы Appleton на капоте, четырехлопастные колпаки Dodge Lance «flipper» и хромированную сетчатую решетку радиатора, которая повторяется на задних панелях.

    Фото: Алекс Мальдонадо

    После некоторого разумного снижения – на 2 дюйма спереди и 3 дюйма сзади с использованием компонентов подвески Jamco – Blackbird был оснащен стальными колесами Wheel Smith размером 7 x 15 дюймов.

    После опускания автомобиль был отправлен в Gabe’s Custom Interiors, Сан-Бернардино, Калифорния, где они сшили один потрясающий двухцветный интерьер в золоте и черном цвете с использованием ультра-черной и золотой кожи в тон краске и анодированных золотых вставок приборной панели.

    Фото: Алекс Мальдонадо

    «Тандерберд Билли Гиббона ’58 отдает дань уважения классическим таможенным автомобилям пятидесятых годов.”Мик Дженкинс, владелец, Mickspaint.com

    За аудиосистемой, подходящей для BFG, Чапурис обратился к Алану «Хику» Хикману из Audio Shoppe в Риверсайде, штат Калифорния. Hic ’сохранил стандартный радиофасад, но внутри перчаточного ящика установил плагин для iPod Билли. Также в перчаточном ящике находятся регуляторы тембра и затухания предусилителя. Затем система работает с двумя усилителями Arc Audio, один для подключения четырех высоких динамиков Arc Audio (два 5-1 / 4-дюймовых спереди и два 4-дюймовых сзади), а другой для двух 8-дюймовых сабвуферов Arc Audio.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.