Лампы който н4 отзывы: Отзывы об KOITO P0744W. Рейтинг покупателей и мнения пользователей на автомобильные лампочки в интернет-магазине Гиперавто (56265)

Содержание

Высокотемпературные лампы | Koito

В ассортименте компании KOITO есть лампы, как стандартной комплектации, так и лампы особых серий, таких как VWHITE и WHITEBEAM.

1. УДВОЕННАЯ ЯРКОСТЬ СВЕТА ФАР

Если Вы хотите увеличить яркость света фар Вашего автомобиля – лампы KOITO Whitebeam будут лучшим выбором!

Лампы KOITO Whitebeam являются вершиной развития технологий автомобильного освещения. Созданные с применением самых современных технологий и ноу-хау компании KOITO, разработанные на основе опыта поставок систем освещения крупнейшим мировым автопроизводителям, лампы серии Whitebeam III воплотили в себе весь опыт и достижения компании за почти вековую историю работы.

Удвоенная яркость и отличная освещенность дороги обеспечивается за счет применения нескольких технологий:

Температура свечения нити накаливания, выполненная из материала с повышенной тугоплавкостью, выше, чем в стандартных галогеновых лампах.
Смесь инертных газов, специально закаченных в колбу под давлением, в два раза превышающим таковое в обычной лампе.

Как результат, удвоенная яркость и улучшенная освещенность дороги!

2. НАДЕЖНОСТЬ И ДОЛГИЙ СРОК СЛУЖБЫ

В современных автомобилях замена ламп часто является сложной задачей, для решения которой Вам понадобится ехать на СТО, тратить время и деньги. Лампы KOITO Whitebeam помогут Вам сэкономить, установив их один раз, Вы надолго обеспечите отличное «зрение» Вашему автомобилю!

Лампы KOITO Whitebeam произведены на заводе компании KOITO в Японии и отвечают требованиям к качеству продукции, поставляемой на конвейеры.

Срок службы лампы соответствует спецификациям производителей автомобилей, т.е. лампы KOITO Whitebeam прослужат на 25-100% дольше, чем похожие продукты других производителей.

3. ЯРКИЙ БЕЛЫЙ СВЕТ ДЛЯ СТИЛЬНОГО ДИЗАЙНА

Лампы KOITO Whitebeam III обеспечат на 50% более яркий и белый свет Ваших фар, чем стандартные лампы. За счет уникальной технологии нанесения покрытия на колбу, свет ламп серии Whitebeam составляет 4000-4200К, как у стандартной ксеноновой лампы, гарантируя Вам не только стильный вид фар Вашего автомобиля, но и отличную освещенность в любую погоду.

4. БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ФАР

Часто, пытаясь увеличить яркость света фар автомобиля, автовладельцы выбирают лампы увеличенной мощности. Такие лампы не предназначены для использования в стандартных фарах, и результатом их использование становится оплавившейся и помутневший пластик фар, а часто и выход из строя фары.

Лампы KOITO Whitebeam разработаны для применения в любых фарах, они не выделяют избыточного тепла и имеют стандартное энергопотребление.

Колбы ламп Whitebeam ,изготовлены из стекла – более тугоплавкого, чем обычное, и фильтрующего УФ-часть излучения. Это уменьшает выделение тепла в фаре и позволяет использовать эти лампы не опасаясь за сохранность оптики. Электрическая мощность лампы стандартная (60/55 Вт для Н4), нет дополнительной нагрузки на электрическую систему автомобиля.

5. ПРАВИЛЬНАЯ ГЕОМЕТРИЯ СВЕТОВОГО ПОТОКА

Свет фар с установленными лампами KOITO Whitebeam III не будет ослеплять встречных и попутных водителей.

Значение освещенности ламп укладывается в требования ГОСТа и не будут слепить впереди едущего водителя: при требовании к освещенности менее 0,7 лм, освещенность у KOITO Whitebeam IIIне превышает 0,61 лм. Лампа KOITO Whitebeam III хорошо освещает зону ближней обочины (15,9 лм при требовании для серийной продукции 9,6 лм), и также неплохо освещается зона дальней обочины.

Правильная геометрия светового потока

6. СЕРТИФИЦИРОВАННЫ, СООТВЕТСТВУЮТ ТЕХ. РЕГЛАМЕНТУ

Применение ксеноновых ламп разрешено только в фарах специально разработанных для таких ламп и имеющих соответствующую маркировку. С лампами KOITO Whitebeam III Вы получите яркий белый свет фар Вашего автомобиля, аналогичный свету ксеноновой лампы, установив их в любую стандартную фару.

Световой потом нити накаливания (и для ближнего, и для дальнего света) полностью укладывается в диапазон, установленный ГОСТом. Лампы KOITO Whitebeam III прошли все необходимые тесты и имеют сертификат соответствия. Качество ламп подтверждено международными сертификатами качества ISO9001, ISO14001 и ISO/TS16949.

С лампами KOITO Whitebeam III можно быть уверенным в безопасности системы освещения Вашего автомобиля!

KOITO WHITEBEAM III – ассортимент ламп для фар японских, европейских, корейских, российских и многих других автомобилей.

Артикул	Тип	Устойчивая мощность электрического тока	Цоколь лампы	Описание
P0591	h5	24V 75/70W (Соотв. 110/100W)	P43t-38	Цвет белый. Яркость свечения 3900 Кв
P0746W	h5	12V 60/55W (Соотв. 100/90W)	P43t-38	Цвет белый. Яркость свечения 3700 Кв
P0754W	h5	12V 60/55W (Соотв. 135/125W)	P43t-38	Цвет белый. Яркость свечения 4200 Кв
P0732W	h5U	12V 60/55W(Соотв. 110/110)	P43T-38	Цвет белый. Яркость свечения 3770 Кв
P0756W	HB3	12V 65W (Соотв. 110W)	P20d	Цвет белый. Яркость свечения 4200 Кв
P0757W	HB4	12V 55W (Соотв. 100W)	P22d	Цвет белый. Яркость свечения 4200 Кв
P0751W	h2	12V 55W (Соотв. 100W)	P14.5s	Цвет белый. Яркость свечения 4200 Кв
P0755W	H7	12V 55W (Соотв. 110W)	PX26d	Цвет белый. Яркость свечения 4200 Кв
P0752W	h4	12V 55W (Соотв. 100W)	PK22k	Цвет белый. Яркость свечения 4000 Кв
P0753W	h4c	12V 50W (Соотв. 100W)	P22d/5	Цвет белый. Яркость свечения 4000 Кв
P0758W	H8	12V 35W (Соотв. 70W)	PGJ19-1	Цвет белый. Яркость свечения 4000 Кв
P0759W	H9	12V 65W (Соотв. 120W)	PGJ19-5	Цвет белый. Яркость свечения 4000 Кв
P0750W	h21	12V 55W (Соотв. 100W)	RGJ19-2	Цвет белый. Яркость свечения 4000 Кв
P0749W	h26	12V 19W	PGJ19-3	Цвет белый. Яркость свечения 4000 Кв
P0745W	IH01	12V 60/55W (Соотв. 100/90W)	Специальный	Цвет белый. Яркость свечения 4000 Кв
P0728W	h37/1	12V 27W (Соотв. 55W)	PG13	Цвет белый. Яркость свечения 4000 Кв
P0729W	h37/2	12V 27W (Соотв. 55W)	PGJ13	Цвет белый. Яркость свечения 4000 Кв
P8813W		12V 5W	Без цоколя	Лампы дополнительного освещения

Для Вашего удобства в ассортименте компании KOITO появились новые лампы серии WHITEBEAM III в бумажной упаковке (по 1 шт.) !

Артикул	Тип	Устойчивая мощность электрического тока	Цоколь лампы	Описание
0745W	IH01	12V 60/55W (Соотв. 100/90W)	Специальный	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0750W	h21	12V 55W (Соотв. 100W)	PGJ19-2	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0751W	h2	12V 55W (Соотв. 100W)	P14.5s	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0752W	h4	12V 55W (Соотв. 100W)	PK22k	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0753W	h4c	12V 55W (Соотв. 100W)	P22d/5	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0754W	h5	12V 60/55W (Соотв. 135/125W)	P43t-38	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0755W	H7	12V 55W (Соотв. 100W)	PX26d	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0756W	9005 (HB3)	12V 65W (Соотв. 120W)	P20d	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0757W	9006 (HB4)	12V 55W (Соотв. 110W)	P22d	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4200К.
0758W	H8	12V 35W (Соотв. 70W)	PGJ19-1	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.
0759W	H9	12V 65W (Соотв. 120W)	PGJ19-5	Используется для фар (соответствует техосмотру). Яркость свечения 4000К.

Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III

2209Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — h4 4000K
Представляем вашему вниманию галогеновые лампы Koito WhiteBeam III с цоколем h4. Эти лампы прекрасно заменят оригинальные штатные, т.к. Kotio ярче в 2 раза и белее (приятней для восприятия зрением).
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – h4;
Оттенок цвета – стандартный желтоватый;
Цветовая температура, K – 4000;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
2399Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — H7 4200K
Яркие галогеновые автолампы Koito WhiteBeam III с цоколем H7 и цветовой температурой 4200K устанавливаются в фары машины, увеличивая их яркость на 100%. Профессионалы рекомендуют цветовую температуру 4200K, поскольку она похожа на дневной свет и удобна для восприятия человеческим глазом. Лампы потребляют всего 55 Вт мощности, а светят как 110 Вт.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – H7;
Оттенок цвета – теплый белый;
Цветовая температура, K – 4200;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
2779Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — HB3/9005 4200K
Японские лампы Koito WhiteBeam III HB3/9005 4200K имеют тёплое белое свечение. Дорожное полотно подсвечивается максимально контрастно. Профессионалы рекомендуют устанавливать на автомобиль именно лампы с температурой 4200K, поскольку она соответствует температуре дневного света и привычна для глаз. Яркость данных ламп ярче в 2 раза по сравнению со штатными.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – HB3/9005;
Оттенок цвета – теплый белый;
Цветовая температура, K – 4200;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
3039Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — h2 4200K
Koito WhiteBeam III — h2 4200K — это яркие галогеновые лампы, освещающие дорогу тёплым белым светом, который на 100% ярче чем свет штатных ламп. Профессионалы рекомендуют галоген с цветовой температурой 4200K, потому что его свет похож на дневной, он привычен и приятен для человеческого глаза.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – h2;
Оттенок цвета – теплый белый;
Цветовая температура, K – 4200;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
3099Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — h37/880 4000K
Новые комплекты ламп Koito WhiteBeam III с цоколем h37/880 предназначены специально для противотуманных фар корейских автомобилей. Яркость свечения — 4000K (стандартный желтоватый свет).
Лампы высокого качества от японской компании Koito, зарекомендовавшей себя в сфере автомобильного освещения.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – h37/880;
Оттенок цвета – стандартный желтоватый;
Цветовая температура, K – 4000;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
3329Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — h37/881 4000K
Новинка Koito WhiteBeam III h37/881 — галогеновые лампы, предназначенные для противотуманных фар в корейских автомобилях. Цвет свечения — стандартный желтоватый. Цветовая температура — 4000K.
Лампы от японской компании Koito обладают высоким качеством и надёжностью. Хорошо освещают дорожное полотно в любую погоду, даже в сильный туман и дождь.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – h37/881;
Оттенок цвета – стандартный желтоватый;
Цветовая температура, K – 4000;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
3439Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — h26 4000K
Автолампы Koito WhiteBeam III — h26 4000K являются популярным выбором многих автомобилистов, т.к. обладают повышенной яркостью света больше в 2 раза по сравнению с обычными лампами и стандартным желтоватым оттенком.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – h26;
Оттенок цвета – стандартный желтоватый;
Цветовая температура, K – 4000;
Больше яркости, % – 90;
Страна производства – Япония.
4159Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — HB4/9006 4200K
Koito WhiteBeam III с изогнутым цоколем HB4/9006 и цветовой температурой 4200K по отзывам многих автовладельцев это одни из самых ярких и долговечных галогеновых ламп. Цветовая температура 4200K соответствует тёплому белому свечению, удобному для восприятия человеческим глазом. Компания Които является неоднократным победителем различных обзоров и конкурсов, лампы этой марки отлично зарекомендовали себя у автомобилистов.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – HB4/9006;
Оттенок цвета – теплый белый;
Цветовая температура, K – 4200;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
4369Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — H8 4000K
Популярные автолампы Които WhiteBeam III с цоколем для противотуманных фар H8 освещают дорогу стандартным желтоватым светом, похожим на дневной. После установки данного галогена в фары, их яркость увеличивается на 100%.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – H8;
Оттенок цвета – стандартный желтоватый;
Цветовая температура, K – 4000;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
4579Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — H9 4000K
Автолампы Koito WhiteBeam III с редким цоколем H9 4000K — это яркие и долговечные галогеновые лампы со стандартным желтоватым оттенком свечения. Такой свет подходит для использования в любое время суток и в любую погодную ситуацию. Японская компания Който является неоднократным победителем всевозможных обзоров и тестов, лампы серии WhiteBeam III хорошо зарекомендовали себя у автомобилистов.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – H9;
Оттенок цвета – стандартный желтоватый;
Цветовая температура, K – 4000;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
4679Купить
В наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III — h21 4000K
Автолампы Koito WhiteBeam III — h21 4000K являются популярным выбором многих автомобилистов, т.к. обладают повышенной яркостью (света больше в 2 раза по сравнению с обычными лампами) и стандартным желтоватым свечением.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – h21;
Оттенок цвета – стандартный желтоватый;
Цветовая температура, K – 4000;
Больше яркости, % – 100;
Страна производства – Япония.
ПредзаказНет в наличии
Галогеновые лампы Koito WhiteBeam III Premium — h5 4500K
Koito WhiteBeam III Premium — качественные галогеновые лампы от японского производителя с теплым белым свечением (4500K). На 50% выше яркость по сравнению со стандартными галогеновыми лампами. В лампах Koito WhiteBeam III Premium идеальное распределение светового потока — дорожное полотно будет освещено, а встречные автомобили не будут ослеплены.
Цена указана за комплект из двух ламп.
Цоколь – h5;
Оттенок цвета – теплый белый;
Цветовая температура, K – 4500;
Больше яркости, % – 50;
Страна производства – Япония.

Които.2 | NHTSA

Интерпретация поиска

Г-н Такаюки Амма
Менеджер отдела правил и сертификации
Koito Manufacturing Co., Ltd.
4-8-3, Таканава
Минато-ку Токио
Япония

Уважаемый г-н Амма: письмо, в котором вы спросили, допустимо ли это в соответствии с Федеральным стандартом безопасности транспортных средств (FMVSS) № 108, Лампы, светоотражающие устройства и сопутствующее оборудование , на производство и продажу фары, которая автоматически снижает интенсивность света при остановке автомобиля. В вашем письме говорилось, что лампа (которая включает в себя функцию отказоустойчивости) будет работать с полной интенсивностью, когда транспортное средство движется вперед, но что электронный механизм управления источником света уменьшит интенсивность, когда транспортное средство остановится. Согласно вашему письму, «всегда при изменении силы света лампы обеспечивают достаточный уровень силы света и будут находиться в пределах параметров минимального и максимального значений кандел, указанных в ФМВСС № 108», и вы далее предполагалось, что такие фары будут иметь потенциал для значительного энергосбережения (снижение мощности примерно на 20–40 %), в зависимости от оптической конструкции фар. Как обсуждается ниже, мы считаем, что описанные в вашем письме фары с пониженной интенсивностью света не допускаются в соответствии с FMVSS № 108, поскольку они не соответствуют требованию S5.5.10 о «устойчивом горении».

Для справки: Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) уполномочено издавать FMVSS, устанавливающие требования к характеристикам новых автомобилей и элементов автомобильного оборудования. Производители обязаны удостовериться, что их продукты соответствуют всем применимым стандартам безопасности, прежде чем они могут быть предложены для продажи ( см. 49 CFR Part 571). После первой продажи транспортного средства производителям, дистрибьюторам, дилерам и ремонтным предприятиям запрещается «заведомо приводить в нерабочее состояние» любое устройство или элемент конструкции, установленный на автомобиле или внутри него в соответствии с применимым стандартом.49USC 30122.

Как известно, требования к светотехническому оборудованию содержатся в ФМВСС № 108, который в соответствующей части предусматривает:

S5. 5.10 Требования к электропроводке эксплуатируемого светотехнического оборудования:
(а) Сигнал поворота лампы, сигнальные лампы аварийной сигнализации и сигнальные лампы школьного автобуса должны быть подключены к проблесковому сигналу;
(b) Фары и боковые габаритные огни могут быть подключены к проблесковому сигналу в целях сигнализации;
(c) Мотоциклетная фара может иметь проводку, обеспечивающую модуляцию либо ее дальнего, либо ближнего света, но не того и другого, от более высокой интенсивности к более низкой интенсивности в соответствии с разделом S5.6;
(d) Все остальные лампы должны быть подключены к постоянному горению.

Короче говоря, S5.5.10(d) FMVSS № 108 требует, чтобы все лампы были «устойчиво горящими», если не разрешено иное, и хотя S5.5.10(b) разрешает подключать фары для мигания для сигнализации Для целей отметим, что пункт S3 ФМВСС № 108 определяет «вспышку» как «цикл включения и выключения лампы автоматическими средствами».

Предложенный вами налобный фонарь не подпадает ни под один из стандартов с явными исключениями и, следовательно, должен быть “устойчивым”. С помощью наших интерпретаций мы объяснили, что требование стандарта к «постоянному горению» означает «огонь, интенсивность которого практически не меняется» (9).0015 см. напр. , 9 февраля 1982 г., письмо-интерпретация д-ру Х.А. Кендалл). Однако, как указано в вашем письме, предлагаемый вами налобный фонарь будет регулярно испытывать заметные изменения интенсивности, что приведет к снижению мощности на 20-40%, поэтому лампа не будет соответствовать приведенному выше определению «устойчивого горения».

Есть несколько причин, по которым фары должны гореть стабильно. Например, несколько государств выразили озабоченность по поводу того, что огни переменной интенсивности можно спутать с автомобилями скорой помощи, которым разрешено иметь мигающие фары. Мы также отмечаем, что модуляция фар мотоцикла, разрешенная в соответствии с S5.5.10(c), должна соответствовать требованиям S7.9..4; скорость модуляции регулируется для предотвращения судорог у восприимчивых людей. Кроме того, мы считаем, что безопасности автотранспортных средств лучше всего способствует стандартизация световых сигналов.

В своем письме вы указали на наше письмо с разъяснением от 21 июля 1998 г., адресованное г-ну Яну Гольдштейну, в поддержку вашей позиции о том, что Стандарт № 108 должен разрешать использование фар, уменьшающих силу света при остановке. В письме г-ну Гольдштейну обсуждались «постепенные» дневные ходовые огни (ДХО), устройства, способные модулировать интенсивность ДХО в зависимости от условий окружающего освещения. Вы процитировали часть этого письма, в которой говорится: «Стандарт не запрещает изменения интенсивности, которые, как мы предполагаем, будут находиться в пределах параметров минимального и максимального значений указанных кандел». Однако в вашем письме опущено непосредственно предшествующее предложение, в котором говорилось: «ДХО с функцией градации будет по-прежнему обеспечивать постоянный свет, необходимый для ДХО».

Ситуация, представленная в вашем письме, отличается от ситуации, представленной в нашем письме г-ну Гольдштейну. В случае градуированных ДХО ожидается, что лампы будут определять соответствующий уровень интенсивности на основе условий окружающего освещения, а затем поддерживать этот уровень до тех пор, пока условия не изменятся в достаточной степени, чтобы потенциально гарантировать дальнейшее изменение интенсивности. В этом случае ожидается, что изменения интенсивности будут происходить нечасто и могут происходить постепенно, так что это изменение не будет заметно для встречных водителей.

В отличие от градуированных ДХО, предполагается, что изменения интенсивности, которые будут сопровождать предложенную вами конструкцию фары, приведут к частой модуляции, особенно во время движения по городу с частыми остановками. Предполагая, что изменение интенсивности заметно, мы полагаем, что такая конструкция может отвлекать других водителей, что может иметь негативные последствия для безопасности. Соответственно, считаем, что представленная в Вашем письме конструкция фары не будет соответствовать требованиям S5.5.10 FMVSS № 108.

Если у вас есть дополнительные вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к Эрику Стасу из моих сотрудников по этому адресу или по телефону (202) 366-2992.

С уважением,

Жаклин Глассман
Главный юрисконсульт

ref:108
d.8/1/05

Новейшая система освещения | Продукты/Технологии-Технологии KOITO

Новейшая система освещения

Системы ламп KOITO предлагают освещение, подходящее для любых условий вождения, делая ночное вождение безопасным и расслабляющим.
Энергоэффективные и долговечные светодиоды используются в качестве источников света в новейших фарах, задних комбинированных фонарях и других автомобильных лампах.

Светодиодный налобный фонарь

Благодаря уникальной системе управления оптикой и оптимизированной системе освещения KOITO были созданы светодиодные налобные фонари с лучшими в мире показателями яркости и энергосбережения. Светодиодные фары широко используются в гибридных и электрических транспортных средствах, а также в мини-автомобилях и мотоциклах.

Фара адаптивного дальнего света (ADB)

Адаптивный дальний свет (ADB) — это система фар, которая обеспечивает водителю широкий обзор, позволяя постоянно двигаться с дальним светом, не ослепляя встречные автомобили или транспортные средства впереди. Установленная камера ADB распознает движущиеся впереди транспортные средства, работая вместе с различными датчиками, и обеспечивает полностью автоматическое управление распределением света.

Видео автомобиля с ADB в движении

BladeScan ^® ADB

KOITO выпустила первый в мире BladeScan ^® АБР. BladeScan ^® ADB — это система налобных фонарей, которая излучает светодиодный свет на быстро вращающиеся зеркала с лопастями и освещает передний обзор за счет эффекта остаточного изображения. Включая/выключая 12 светодиодов в соответствии с вращением зеркал лезвий, BladeScan ^® ADB обеспечивает распределение света с высоким разрешением, эквивалентное использованию 300 светодиодов, и минимизирует область затенения. Система помогает водителю заблаговременно обнаруживать пешеходов, переходящих дорогу, тем самым способствуя снижению дорожно-транспортных происшествий.

Видео с BladeScan ^® Вождение автомобиля с ADB

Серия компактных светодиодов

Компании KOITO удалось разработать и запустить в массовое производство первый в мире налобный фонарь под названием «Компактная серия светодиодов»,
который обеспечивает выбор функции освещения: бифункциональная фара (светодиодный блок, переключающий дальний и ближний свет с помощью одного светодиода), фара AFS (адаптивная система переднего освещения) и фара ADB (адаптивный дальний свет).
Благодаря небольшому размеру, легкому весу и удобству использования он широко используется в самых разных транспортных средствах;
от роскошных автомобилей до мини-автомобилей.

Светодиодная лампа для мотоциклов

Светодиодная фара также широко используется для мотоциклов, которая обязана светиться даже днем.
Поскольку светодиодный налобный фонарь KOITO обеспечивает более высокую энергоэффективность, более длительный срок службы и лучшую экономию места, он обеспечивает более безопасную и комфортную езду благодаря оптимальной технологии освещения.

Блок светодиодных фар

Это запасная часть для галогенных фар со сменными лампами, предназначенных для автобусов, обеспечивающих в 3 раза большую яркость, 50-кратный срок службы и четверть энергопотребления по сравнению с обычными.

Задний комбинированный светодиодный фонарь

Используя светодиоды в качестве источника света, задний комбинированный светодиодный фонарь обеспечивает более высокую энергоэффективность, более длительный срок службы и лучшую экономию места по сравнению с обычными лампами накаливания. Эти функции помогают повысить безопасность и повысить эффективность использования топлива автомобилем.
Кроме того, он реализует инновационные проекты с использованием поверхностных светоизлучающих или полузеркальных структур.

Полностью светодиодные задние комбинированные фонари для грузовых автомобилей

KOITO использует светодиоды не только для задних фонарей и стоп-сигналов, но также для указателей поворота и фонарей заднего хода. Что касается указателей поворота, KOITO установила функцию последовательного освещения, чтобы сделать ваш автомобиль более заметным.

Видео лампы последовательного включения указателей поворота

Светодиодные дневные ходовые огни (ДХО)

Дневные ходовые огни улучшают видимость автомобиля и обеспечивают безопасность в дневное время и в сумерках.

Светодиодные противотуманные фары

Благодаря использованию мощных белых светодиодов в светодиодных противотуманных фарах реализована более высокая энергоэффективность, инновационный дизайн и меньшие размеры.