Куга технические характеристики: Технические характеристики Ford Kuga 2019-2021

Содержание

Ford Kuga — технические характеристики


Дорого. Это первое, что хочется сказать, когда смотришь на Форд Куга в автосалоне. Да, дорого. Но смысл в такой растрате семейного бюджета есть. Потому что это Форд, потому что это надежно и потому что это надолго. Ford Kuga — одна из самых популярных моделей в Европе. Поэтому и цены такие, но давайте разберемся, может быть действительно, полтора миллиона для среднеразмерного кроссовера — это много?

Содержание:

  1. Куга, удиви нас
  2. Интерьер на полтора миллиона
  3. Двигатели и трансмиссия
  4. Будет Ford Kuga популярным?

Куга, удиви нас

Ford Kuga никого не станет удивлять. Ему это неинтересно. В Европе за ним в очередь выстраиваются, потому что отдел маркетинга FordEurope работает на пятерку. Этот автомобиль покупают и молодые семьи, и пенсионеры, и просто активная молодежь для путешествий и впечатлений. Это все романтика, а теперь давайте взглянем на технику.

Вот она в табличном выражении.

Словом, комментарии излишни. За такие деньги мы сможем купить только Киа Спортейдж, Хонду Си Ар Ви, ну еще пару-тройку европейских бестселлеров. Так что Ford Kuga попал в хорошую компанию. Посмотрим, какой он в деле.

Интерьер на полтора миллиона

Тут в точку. Салон действительно, выглядит отлично, выполнен очень качественно, масса стильных аксессуаров и фишек. Поддержка великого множества видео-аудио гаджетов и их форматов, мягкий приятный пластик и прекрасная эргономика. Только не покидает чувство, что сидишь в Фокусе третьего поколения, или это просто показалось? Видно, показалось.

Посадка, как в настоящем внедорожнике. Видно всех и все, обзорность отличная, ничего не отвлекает от процесса, разве что… полное отсутствие шума. На это не обращаешь внимания, но как только за окном пронесется груженый КамАз, понимаешь, что в салоне во время движения очень тихо. Изоляция на высшем уровне.

Интересно, хотя и не оригинально, решен багажник. Точнее, его дверь. Она открывается или вся полностью, или только остекление. Где можно применить подобное изобретение пока не ясно, но им в конструкторском бюро виднее. А вот объем багажника в стандартном варианте, с собранными сиденьями, довольно велик — 420 литров. Это один из самых больших багажников в классе. В целом, салон проработан до каждой мелочи, а это очень важно для большой семьи и для большой компании. Исполнение качественное, материалы отличные. За салон — пятерка. А багажник открывается с пинка. Очень удобно, когда заняты руки.

Двигатели и трансмиссия

 

Практичная мощность и мощная практичность. Так можно охарактеризовать в двух словах Ford Kuga технические характеристики которого подталкивают к такой формулировке. Есть практически все, что нужно современному кроссоверу:
автоматическая или механическая 6-ступенчатая трансмиссия;

  1.  полный привод — постоянный;
  2.  независимая подвеска;
  3.  вентилируемые передние дисковые тормоза;
  4. 5-цилиндровый рядный мотор;
  5.  турбонаддув;
  6.  максималка 210 км/ч.

Вот это и делает Ford Kuga современным динамичным кроссовером. Но именно кроссовером, потому что до грязи он еще не дорос. Да это ему и не нужно. Его среда обитания — это город и трасса. Там он отлично себя показывает. Расход топлива примерно 9 литров на сотню в смешанном цикле, и это в среднем, поскольку автомобиль комплектуется несколькими моторами.

Будет Ford Kuga популярным?

Пожалуй, будет. Поскольку в цене сегодня в меру агрессивный дизайн, то Ford Kuga здесь как раз ко двору. И вашим, и нашим. Не слишком молодежный, отточенный дизайн, скорее даже не агрессивный, а суровый. Но это суждение субъективное. Кому и Остин Мини суровым казался. Автомобиль отлично управляется. Да, у него нет и быть не может спортивной остроты руля и захватывающей динамики. А так ли она нужна?

Для города и перелетов по скоростным трассам автомобиль имеет все, что необходимо — сносно управляется, хорошо разгоняется, вовремя останавливается, при этом имеет высокотехнологичный салон и электронную сервисную книжку(!).

Так что покупатели у Ford Kuga будут всегда. И пускай его цена несколько завышена, зато качество и данные, полученные по ходу эксплуатации, никогда не заставят жалеть о пусть дорогой, но удачной покупке. Удачи на дорогах!

Читайте также Оpel Мokka — технические характеристики, Ленд Ровер Эвок — цена, Интерьер Эксплорер,  Hyundai Tucson. Технические характеристики

Читайте также:


2021 Ford Kuga 2020 1.5 EcoBoost 120HP Технические характеристики, расход топлива

Ford Kuga 2020 1.5 EcoBoost 120HP производительность

Максимальная скорость : 184 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 12.5 s

Ford Kuga 2020 1.5 EcoBoost 120HP Размеры, вес и аэродинамика

Body : SUV / TT
Количество дверей : 5
Колесная база : 271 cm
Длина : 461. 4 cm
Высота : 188.3 cm
Ширина : 166.1 cm
Масса буксируемого прицепа : 1600 Kg
Num. of Seats : 5
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (- mm)
Задние тормоза : Дисковые (- mm)
Передние шины : 225/65 R17
Задние шины : 225/65 R17
Диаметр разворота : 11. 7 m / 38.4 feet
Снаряженная масса : 1467 kg
Соотношение веса и выхода : 12.2 kg/hp
Багажник : 405-1423 L
Передняя подвеска : Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar.
Зажняя подвеска : Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar.

Ford Kuga: Технические характеристики | Авто

Ford Kuga: Технические характеристики

Параметры

 

Модификация

2. 0 TDCi

Число мест

5

Размеры

 

длина

4443 мм

ширина

1842 мм

высота

1710 мм

колесная база

2690 мм

колея передняя/задняя

1574/1584 мм

Угол въезда

21 град.

Угол съезда

25 град.

Глубина преодолеваемого брода, мм

450

Дорожный просвет, мм

188 (157 с полной нагрузкой)

Коэффициентаэродинамического сопротивления

0,38

Объем багажника

360/1355 л

Снаряженная масса

1538 кг

Полная масса

2130 кг

Двигатель

турбодизель Duratorq CDTI

Расположение

спереди, поперечно

Цилиндров

4, в ряд

Клапанов

16

Рабочий объем

1997 см³

Макс. мощность

136 л.с./4000 об/мин

Макс. крутящий момент

320 Н*м /2000 об/мин

Привод

полный, с муфтой Haldex в приводе задних колес

Коробка передач

6-ступенчатая, механическая

Передняя подвеска

независимая, пружинная, McPherson

Задняя подвеска

независимая, пружинная, многорычажная

Передние тормоза

дисковые, вентилируемые

Задние тормоза

дисковые

Максимальная скорость

180 км/ч

Время разгона 0-100 км/ч

10,7 с

Расход топлива

 

городской цикл

8,1 л/100 км

загородный цикл

5,4 л/100 км

смешанный цикл

6,4 л/100 км

Выбросы СО2

169 г/км

Емкость топливного бака

58 л

Технические характеристики

Ford Kuga.

Характеристики. Цена и комплектация


Trend Базовая комплектация включает кондиционер, аудиосистему CD с 6 динамиками и рулевым колесом, 17-дюймовые стальные диски с декоративными колпачками, противотуманные фары. Двигатель запускается кнопкой, а стекло и боковые зеркала (обогрев и указатели поворота) управляются электроприводом. Версия Trend Plus добавит в оборудование двухзонный климат-контроль, обогрев лобового стекла и передних сидений, регулировку поясничного упора водительского сиденья, сигнализацию с датчиками периметра и громкости, серебристые рейлинги на крыше.Кроссовер в этой комплектации также имеет тонировку на задних стеклах и 17-дюймовые легкосплавные диски. Оснащение Titanium предложит систему доступа по счетам Keyless Entry, датчики дождя и света, многофункциональную аудиосистему Sony с голосовым управлением Ford Sync, комбинированные сиденья с тканевой и кожаной отделкой, круиз-контроль. Наиболее оснащенной считается версия Titanium Plus. В него входят 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, панорамная электрическая крыша, кожаные сиденья, навигационная система, камера заднего вида. Здесь доступны такие функции, как фоновая подсветка салона (7 цветов), система открывания багажника Hands-Free и активная помощь при парковке.

Автомобиль предлагается с тремя двигателями: двумя бензиновыми турбонаддувом семейства EcoBoost (150 и 180 л.с.), а также 2-литровым турбодизелем DURATORQ (140 л.с.). 1,6-литровый мотор мощностью 150 л.с. Может агрегатироваться с 6-ступенчатой ​​МКП или 6-диапазонным «роботом» PowerShift, остальные силовые агрегаты – только с PowerShift. Базовая версия на «механике» доступна исключительно с передним приводом, в то время как другие модификации имеют интеллектуальный полный привод. Помимо этих моторов с 2014 года покупателям предлагается 2.5-литровый 150-сильный силовой агрегат в сочетании с автоматической коробкой передач и передним приводом.

Независимая передняя подвеска McPherson и многослойная задняя часть по-прежнему остаются неизменной особенностью Ford Kuga. И в этом поколении. Шасси вместе с оптимизированной жесткостью подвески обеспечивает автомобилю хорошую спортивную плавность. KUGA оснащена системой электроусилителя руля (EPAS), которая позволяет не только экономить топливо, но и изменяет реакцию на рулевое колесо в зависимости от скорости движения: на стоянке потребуется меньше усилий, при движении на высокая скорость, система обеспечит более острое рулевое управление.Заявленный в характеристиках клиренс 197 мм позволит водителю уверенно чувствовать условия легкого бездорожья. Интеллектуальная система полного привода (AWD) активируется только при необходимости и перераспределяет тяговое усилие между колесами таким образом, чтобы передавать каждому колесу точно момент, необходимый для обеспечения максимального сцепления с дорогой.

Ford Kuga Security Base – это интеллектуальная система безопасности (IPS). Помимо жесткого и сверхпрочного каркаса, автомобиль имеет штатную комплектацию из подушки безопасности 7, электронной системы курсовой устойчивости (ESP), крепления ISOFIX, антиблокировочной системы (ABS), а также тормоза. система распределения сил (EBD), система помощи при пуске. При экстренном торможении автоматически включается сигнализация. Опционально доступна технология автоматического торможения Active City Stop, создающая дополнительный фактор безопасности в городских условиях.

Помимо внедрения различных «умных технологий» и повышения безопасности, в Ford нового поколения. Kuga сделала ставку на небольшие бензиновые двигатели, созданные по технологии EcoBoost, позволяющие выжать из объема как можно большую мощность. Однако в то же время был сделан достаточно разумный подход к запросам на покупку и довольно разумный подход к запросам на покупку – например, консервативный вариант с 2.Можно сказать, что на российском рынке 5-литровый атмосферный бензиновый двигатель серии DURATEC, считающийся одним из самых надежных в линейке Ford.

Первое поколение городского кроссовера от немецкого подразделения Ford, выпущенное в 2008 году, было воспринято потребителями достаточно сдержанно, машина не стала бестселлером. Причины можно искать и разбирать долго, но мы этого делать не будем, так как все это уже сделал сам производитель, подробно изучивший все свои недостатки и попытавшийся исправить их при создании Ford Cuga второго поколения 2013 модельного года. .

Габаритные размеры Ford Kuga 2013

Для начала рассмотрим общие характеристики Ford Cuga 2013. Обновленный внедорожник стал выглядеть более взрослым и агрессивным, чему способствовала не только модернизация головной оптики, бампера и решетки радиатора, но и изменение габаритов кузова. автомобиль. Так, при такой же с предыдущим поколением колесной базы, равной 2690 мм, кроссовер второго поколения стал длиннее на 81 мм (до 4524 мм), но при этом стал уже на 8 мм (1702 мм. ) и на 4 мм ниже (1838 мм).У Ford Kug 2013 клиренс увеличился на 10 мм и теперь составляет внушительные 198 мм.

Ford Kug 2013 также предлагает более просторный багажный отсек по сравнению с предыдущим поколением (он увеличен на 46 литров и составляет 456 литров, а при сложенных задних сиденьях – всего 1653 литра), который оборудован дверью с электроприводом. драйв, но и уникальная система Hands FREE. Чтобы открыть багажник, вам не придется паковать руки или обувь, достаточно просто провести ногу под задним бампером. Следует отметить, что для работы установленного там датчика не подходит даже толстая грязь или снег.

Двигатели и трансмиссия Ford Kuga 2013 г.

Гамма силовых агрегатов

, устанавливаемая на новый кроссовер, состоит из двух бензиновых и двух дизельных двигателей, при разработке которых инженеры уделили особое внимание вопросу экономичности.

Бензиновые двигатели относятся к семейству современных Ford EcoBoost, оснащенных турбокомпрессорами, системами непосредственного впрыска топлива и системами регулирования фаз газораспределения:

  • А 150-сильный 1.6-литровый силовой агрегат имеет максимальный крутящий момент 240 нм и способен разогнать кроссовер до 100 км / ч за 9,7 секунды при максимальной скорости 195 км / ч. Расход топлива на 100 км составляет 8,3 литра в городе и 5,6 литра за его пределами. Правда, эти показатели характерны для монополяризованной версии с механической трансмиссией. С таким же двигателем, но при наличии полного привода и автоматической коробки передач в Ford Cuga 2013 технические характеристики выглядят так: разгон до сотни – 10. 7 секунд; Максимальная скорость ограничена электроникой – 192 км / ч; Расход топлива при движении по городу – 10,2 литра на 100 километров пути, по трассе – 6,3 литра;
  • 182-сильный 1,6-литровый двигатель имеет максимальный крутящий момент 240 Нм и обеспечивает разгон до сотни за 9,7 секунды, а максимальная скорость, которую он позволяет развивать, составляет 200 км / ч. Расход топлива в условиях мегаполиса достигает 10,2 литра на 100 километров пути и снижается до 6.3 литра дальше.

Дизельные двигатели относятся к компании DuratorQ TDCI по производству двигателей с турбонаддувом:

  • 140-сильный 2,0-литровый силовой агрегат развивает максимальный крутящий момент 320 Нм и позволяет развивать скорость до 187 км / ч, обеспечивая разгон до сотни за 11,2 секунды. Расход топлива при передвижении по городу составляет 7,3 литра на 100 километров, по трассе – 5,5 литра на 100 километров;
  • 163-сильный 2,0-литровый мотор развивает максимальный крутящий момент 340 Нм и разгоняет кроссовер Ford Cuga до 100 км / ч за 10. 4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 196 км / ч. Расход топлива в городе примерно 7,4 литра на 100 километров, за городом – 5,5 литра на 100 километров.

Бензиновые силовые агрегаты работают в паре с шестиступенчатой ​​механической или с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, для дизельных двигателей есть либо такая же механическая трансмиссия, либо роботизированный PowerShift.

Инновационные решения в Ford Kuga 2013

Для начала отметим роботизированную коробку передач PowerShift, которая способна заранее выбрать следующую передачу, минимизируя потери мощности и скорости при переключении.Чрезвычайно быстрый и мягкий переход с одной трансмиссии на другую делает управление автомобилем невероятно приятным, а также обеспечивает значительную экономию топлива и снижает количество вредных выбросов в атмосферу. При этом интеллектуальная система сама подбирает оптимальную трансмиссию в зависимости от текущей ситуации. Например, при выполнении обгона он может включать пониженную передачу, благодаря которой обеспечивается высокая мощность для более быстрого ускорения и безопасного завершения маневра.

При управлении механической коробкой передач кроссовера Ford Kuga Чрезвычайно полезным может быть индикатор передач, расположенный на приборной панели. Он определяет оптимальный момент для перехода на следующую передачу, благодаря чему поездка на автомобиле становится более экономичной.

Еще одна инновационная система, направленная на экономию топлива, получила название Ford Eco Mode. Он учитывает скорость, с которой движется автомобиль, наиболее часто выбираемые программы, манеру торможения, продолжительность поездок и другие факторы, на основании которых даются рекомендации по снижению расхода топлива в соответствии со стилем вождения конкретного водителя.

Интеллектуальная система полного привода, которой оснащена Ford Cuga New 2013 модельного года, успевает оценить ситуацию на дороге за промежуток времени, который нужно человеку моргнуть глазом. В этом случае происходит постоянное перераспределение крутящего момента между колесами для обеспечения оптимальной управляемости и максимального сцепления с дорожными полотнами. Стоит отметить, что система активируется только тогда, когда это действительно необходимо, поэтому на относительно ровных и прямых участках дороги кроссовер фактически находится в режиме переднего привода, за счет чего можно добиться значительной экономии топлива. .

Неоценимую помощь водителю оказывает также система Curve Control, которая сравнивает фактическую скорость движения автомобиля с нужной точкой в ​​конкретной точке и корректирует ее в случае отклонения от нормы. Это делается на основе информации, полученной от датчиков скорости автомобиля, поперечного крена, поперечного ускорения, скорости вращения колес и угла поворота мощности. Все данные анализируются сто раз каждый месяц, и если траектория движения неверна, Curve Control начинает ее корректировать, производя каждое из колес по отдельности, прилагая к ним различные тормозные усилия. Когда вы входите во вращение на слишком высокой скорости, эта система способна сбрасывать скорость около 16 км / ч каждую секунду.

Инженеры Ford

плодотворно поработали над вопросом снижения шума от дороги и ветра, в результате чего салон куга второго поколения смело может претендовать на звание одного из самых тихих в своем классе. Добиться этого удалось за счет использования особой аэродинамической конструкции боковых зеркал, более жестких дверных рам, новых уплотнителей, более толстых стекол и модернизации компонентов шасси.Дефектному шуму и турбулентности также способствует специальный дефлектор CLIMAIR, позволяющий не закрывать окна на входных дверях даже во время дождя.

Установка и цены Ford Kuga 2013

Предлагается KUGA в четырех конфигурациях.

Базовая версия кроссовера, получившая название Trend, комплектуется:

  • колеса стальные семидесятикрылые,
  • декорированные дизайнерские колпачки, окрашенные в цвет кузова, задний спойлер,
  • Обогрев боковых зеркал заднего вида с электроприводом и указателями поворота,
  • противотуманные фары
  • кондиционер,
  • Аудиосистема
  • на шесть динамиков с проигрывателем компакт-дисков и 3. 5-дюймовые монохромные дисплеи,
  • органы управления на рулевом колесе,
  • тканевые сиденья с механической регулировкой,
  • антиблокировочная тормозная система с системой распределения тормозных усилий,
  • электронная система, конечно,
  • – это дополнительная система, помогающая при экстренном торможении, и система помощи при старте.

Цена кроссовера в данной комплектации составляет примерно 900 000 рублей, что, кстати, на 60 000 рублей дешевле предшественника.

Trend Plus отличается наличием:

  • семнадцатиугольные пятисферные легкие колеса,
  • городские задние окна,
  • электрообогрев лобового стекла и фиброметров,
  • серебристые рейлинги на крыше,
  • двухзонный климат-контроль
  • регулировка поясничного упора на сиденье водителя,
  • обогрев передних сидений,
  • дверные замки с двойным замком,
  • Сигнализатор
  • с датчиками периметра и объема.

Стоимость Форда в данной комплектации начинается с отметки 995 000 рублей.

Ford Kuga Titanium оборудовано:

  • семнадцать общих легкосплавных дисков с девятью карликовыми спицами,
  • датчик дождя
  • функций автоматического включения и задержки головного освещения,
  • Зеркало заднего вида в салоне с функцией автоматического затемнения,
  • Розетка 230 В в задней части центральной консоли,
  • опускающийся подлокотник с двумя держателями для баков в заднем диване,
  • сидений с комбинированной обивкой ткани и кожи,
  • Аудиосистема
  • на девять динамиков с 4.2-дюймовый жидкокристаллический дисплей,
  • Поддержка Bluetooth
  • и вход AUX для подключения внешних устройств.

Цена Ford Kuga Titanium будет существенно выше и будет Ford Kuga от 1 200 000 рублей.

Топовая версия Titanium Plus другая:

  • 18-лопастные легкосплавные диски с пятью двойными спицами,
  • система открывания двери багажного отделения без рук,
  • Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и освещением околодневного пространства,
  • биксеноновые фары со статическими регулируемыми фарами,
  • Панорамная крыша с люком
  • кресла с кожаной обивкой,
  • электронная регулировка водительского сиденья по десяти направлениям,
  • откидные столики для задних пассажиров,
  • светодиодное освещение кабины и лампы для чтения,
  • четырехконтактный руль
  • система активной помощи при парковке с передними и задними датчиками,
  • аудиосистема на девять динамиков с цветным жидкокристаллическим дисплеем на пяти языках,
  • Навигационная система
  • и камера заднего вида.

Премиальная техника КУГА предлагается в России по цене 1 425 000 руб.

Также отметим, что каждое оборудование автомобиля KUGA отличается высокой степенью безопасности. Новинка оснащена полной программой. В салоне уже 7 подушек безопасности, крепление ISOFIX для детских кресел, а также трехточечные ремни безопасности. И это неудивительно, ведь на тестах EURO NCAP кроссовер получил пять звезд за безопасность.

Помимо представленного Ford Cuga 2013, вы также можете посмотреть вигоролёл с тест-драйвом этой машины:

Ford Kuga был представлен в Общественном суде Женевского автомобильного салона.Это первый среднеразмерный кроссовер от Ford. Платформой для него послужило шасси от Focus-II. Внешний вид KUGA Воплощение фирменного «кинетического дизайна» компании Ford. Современный экстерьер – одно из конкурентных преимуществ этой модели. Автомобиль во многом похож на концепт-кар IOSIS-X, показанный в 2006 году на выставке в Париже. Kuga сохранил пропорции и выразительные элементы дизайна IOSIS X: те же колеса и эффектные колесные арки. Острые элементы и стремительный профиль делают спортивную нотку в дизайне кроссовера.При создании серийного автомобиля профиль крыши IOSIS X concept-kara IOSIS X был изменен для создания более высокого силуэта и комфортного размещения пяти человек.

Интерьер Ford Kuga создает ощущение простора. Есть даже большие панорамные варианты. стеклянная крыша. Обладая эргономичным дизайном, приборная панель и центральная подставка переходят в объемную центральную консоль с большим пространством для хранения вещей. Эти компоненты интерьера создают комфортные условия для водителя и переднего пассажира.Высокие сиденья и положение поясной линии обеспечивают максимальную площадь остекления для создания легкой кабины и обзорности для водителя. Пассажиры на заднем сиденье найдут много места над головой и для ног, но посадка втроем потребует ограничений пассажиров. Передние сиденья водителя и пассажира достаточно прочны и имеют хороший профиль. Легкая трансформация заднего сиденья в соотношении 60:40 позволяет быстро увеличить багажное отделение. Доступ в довольно большой багажник можно получить через отдельную заднюю дверь.

Партнерам по концерну помогла полноприводная трансмиссия. Volvo внесла свой вклад в систему полного привода с муфтой Haldex. При необходимости его можно направить на заднюю ось автомобиля до 50% крутящего момента, но в большинстве случаев KUGA работает как переднеприводный автомобиль. Высокий клиренс в сочетании с углом въезда в 21 градус и углом съезда в 25 градусов обеспечивает очень достойную проходимость.

Существует три варианта настройки рулевого управления. Изменить настройки на ходу нельзя, необходимо остановиться, чтобы настроить рулевое управление под конкретную дорожную ситуацию. Переведя настройку рулевого управления в положение «Спорт», вы получите еще большую обратную реакцию на руль и точность управления. Примечательно, что инженерам Ford удалось добиться такой управляемости, не добавив подвеске жесткости.

В линейке силовых агрегатов пока только один дизель с технологией COMMON RAIL. – 2,0 л / 136 л.с. Динамика разгона с 0 до 62 миль в час за 10,7 секунды. Ожидается, что Gamma Motors пополнится бензиновым двигателем объемом 2,5 литра мощностью 197 л.с. Коробка передач – 6-ступенчатая механическая трансмиссия Durashift.

Цели высокой безопасности были основным приоритетом для разработчиков Ford Kuga. Безопасность KUGA – это интеллектуальная система защиты Ford (IPS), содержащая раму кузова с повышенной прочностью и сопротивляемостью столкновениям, функция помощи водителю, которая помогает удерживать контроль над автомобилем, а также функции, снижающие вероятность травм при наезде.

Система Ford IPS, применяемая в KUGA, содержит шесть подушек безопасности. Передние и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, а также боковые подушки безопасности шторного типа для защиты головы и плеч дополнены сиденьями, предотвращающими попадание тапочек водителя и пассажира из-под ремней безопасности, и оснащены регулируемыми по высоте подголовниками. Также передние сиденья оборудованы пиротехническими преднатяжителями ремней безопасности и ограничителями нагрузки. На тестах безопасности Euro NCAP Ford Kuga получил лучшую комбинацию оценок, поставив автомобиль на высшую ступень пьедестала в группе компактных полноприводных внедорожников.Помимо пяти звезд (высшая оценка) за защиту водителя и взрослых пассажиров, автомобиль получил четыре звезды за защиту детей-пассажиров и три звезды за защиту пешеходов.

Высокий трехзвездочный рейтинг защиты пешеходов получен благодаря ряду специальных функций и решений в Ford Kuga. Эти решения включают использование мягкого материала в конструкции бампера, создание зоны поглощения энергии между бампером, передней панелью и радиатором, введение разделенных фар и передних крыльев из пластика, а также оптимальные форма капюшона.

Ford Kuga уже успел побывать в тюнинговом ателье Delta4 × 4, которое специализируется на доработке полноприводных автомобилей. Первым делом мастера увеличили клиренс машины до 550 мм и установили новые колеса. Для особых ценителей тюнинга предложат огромные 22-дюймовые диски, утопленные в покрышках сверхнизкого уровня. Мотор не остался без внимания. После проделанных работ мощность серийного 2,0-литрового турбодизеля выросла до 162 л.с. и 380 нм.

Интересно, что Ford не будет предлагать KUGA на американском рынке.

Ford Kuga 2-го поколения 2013 модельного года был официально представлен российскими автомобилистами в 2012 году на MMAS. Кроссовер приобрел новый внешний вид. Основные черты и линии остались прежними, но сам дизайн стал более современным. Сразу бросаются в глаза новенькие выразительные фары, которые отлично смотрятся с большим массивным бампером и всей передней частью в целом. Куга стал выглядеть солиднее и стремительнее, в отличие от предшественницы.

Автомобиль прибавил 81 мм в длину, такое изменение позволило увеличить объем багажного отделения на 82 литра.Остальные габариты остались неизменными: ширина – 1842 мм, высота – 1710 мм, колесная база – 2690 мм, клиренс 175 мм.

Ford Kuga Salon 2013 практически полностью копирует внутреннее убранство Фокуса. Уже привычный и удобный руль с кнопками управления, приборная панель с индикаторами управления индикаторами, центральная консоль, основные кнопки управления функциями и опциями и, конечно же, бортовой компьютер. Шумоизоляция на высоком уровне, поэтому посторонние звуки практически не проникают внутрь.

В первом ряду очень удобные сиденья с хорошей регулировкой в ​​разные стороны, задние ряды сидений тоже можно отрегулировать для максимального удобства, на них с комфортом могут разместиться два и даже три пассажира. Качество сборки салона на высоком уровне, как и используемые материалы, пластик мягкий и приятный на ощупь.

Багажник имеет объем 450 литров, а при сложенных сиденьях объем увеличивается до 1928 литров. А дверь багажного отсека теперь полностью открыта, еще можно установить электропривод двери багажника, потом можно открывать и закрывать без посторонней помощи, проведя ногу под задним бампером.

Моторная линейка сильно изменилась по сравнению с Kuga предыдущего поколения, теперь в нее вошли бензиновые двигатели EcoBoost. Предлагаются два бензиновых двигателя объемом 1,6 л, развивающие 150 и 182 лошадиных силы. Эти агрегаты KUGA доступны с шестиступенчатой ​​«машиной» и «механикой», с передним и полным приводом. Дизельные двигатели объемом два литра развивают 140 и 163 л.с. соответственно. В итоге до первой «сотни» KUGA с самым скромным дизелем разгоняется за 10,6 секунды. А разгон на 163-сильной KUGA – еще 0.На 7 секунд быстрее. Показатели топливной экономичности новой модели демонстрируют снижение расхода бензина на 25%, а дизельного – на 10%.

Модель впервые в Европе будет оснащена разработанной Ford Global Intelligent Full Drive System (AWD) с системой контроля траектории. Также будет представлена ​​улучшенная система управления тягой, обеспечивающая лучшую управляемость в этом классе.

Базовая версия KUGA будет включать в себя кондиционер, аудиосистему MP3, систему стабилизации, семь подушек безопасности, а также электрические стеклоподъемники передних и задних дверей. В оснащение топового кроссовера входят: 18-дюймовые легкосплавные диски, биксеноновые фары, панорамная крыша, парковка, навигация, камера заднего вида, электрообогреватель с электроконтроллерами, кожаные безумные сиденья, мультимедийная система SYNC с голосовым управлением на русском языке и климат-контроль. .

Также для KUGA 2 поколения доступна система автоматического торможения Active City, которая отслеживает расстояние до объекта перед машиной и работает на скорости до 30 километров в час, а также шторка BLIS функция мониторинга зоны.

Выберите машину

Все марки авто выбрать марку авто страна производитель год тип кузова найти авто

Ford Kuga – это «самая продаваемая» жертва компании «Ford Motor Company» из Соединенных Штатов Америки в Европе. Нельзя сказать, что получилось случайно, поскольку, в частности, эта модель стала «дебютным компактным кроссовером» американцев, разработавших местное (немецкое) отделение «Ford of Europe».

Если говорить о внутреннем рынке, то у модели нет таких хороших вещей, но уезжать из России не спешит. Эта версия «паркетника» впервые появилась в 2008 году и сменила на европейском рынке оселлитовую модель Maverick (которую многие называют «побегом»). Честно говоря, «Маверик» был не очень востребован. Всего вышло 2 поколения такого кроссовера. Последний раз этот автомобиль пережил рестайлинг в марте 2016 года. Весь модельный ряд Ford.

I поколение (2008-2012)

Впервые автомобиль был представлен в виде концепт-кара Ford IOSIS X.Произошло это еще в 2006 году во время автосалона в Париже. В следующем году на Франкфуртской выставке был представлен концептуальный вариант Ford Cuga 1-го семейства. В официальном порядке Ford Kuga I был представлен в 2008 году в Женеве. Продажи автомобилей начались в том же году.

Интересно, что название этой машины созвучно слову «COUGAR», которое переводится словом «Cougar» – одним из названий Puma.

Было такое ощущение, что выпускать кроссовер мог любой желающий (даже французская модель, несмотря на то, что это не их стилистика). На самом деле оказалось, что не все. Американцы представили свое видение первого компактного кроссовера. Основой новинки стали знаменитые машины Ford – и C-Max. Изготовлен данный автомобиль в Германии.

Про героя нашей статьи можно сказать – «не последние 100 лет». Почему? Потому что после исчезновения с российского рынка среднего Maverick руководство компании ничего не препятствовало. Компактной полноприводной машины не было. Кстати, версия Cuga не была предназначена для замены «Маверика» – она ​​стала его заменой.

Некоторые считают американский кроссовер Ford. Альтернатива куге для конкурента. Японский автомобиль смог серьезно и надолго завоевать мир на рынке небольших кроссоверов. Сразу хочу сказать (может, даже немного исчезнуть), что хоть Cuga может составить конкуренцию Qashqai, однако ценой японской модели она может противостоять любой автокомпании.

Интересно, что специалисты Ford не пытались составить конкуренцию компактному кроссоверу компании. Руководство компании хотело перейти на свою сторону любителей типовых машин. Стоит сказать, что на достойную конкуренцию «американец» способен, так как имеет веские аргументы в свою сторону.

Внешний вид

Новинка отличается не очень большими размерами, привлекательным динамичным дизайном, где есть скошенная спинка, что не обещает обилия свободного места внутри. На самом деле это хорошо доказывает практика. Стрекинг добавляет и не слишком широкую внутреннюю отделку, а также нехватку свободного места перед ногами пассажиров, сидящих сзади.

Высота дорожного просвета в 188 мм позволяет компактной машине почувствовать, что это полноценный кроссовер.Основная идея внешнего вида Ford Kuga 2008 – кинетический дизайн. Новый фирменный стиль позволяет сделать автомобиль безошибочно узнаваемым. Передняя часть «американца» имеет огромную часть решетки фальшрадиатора и головную оптику больших размеров.






В отличие от них элементы верхней части решетки радиатора и «противотуманки» имеют малую и «легкую» форму. Штамповки, которые можно заметить на дверях и крыльях, смогли подчеркнуть величие колесных арок. Что касается плечевой линии, то она хорошо выделяется. Наружные зеркала заднего вида конструкторы разместили на довольно длинной ножке, которая устанавливается на двери.

Ford Cuga Ferry Фонари высокие. Кормовое окно было сужено по бокам. Задний бампер получился массивным. Если говорить в общих чертах, то все детали внешнего вида сделаны так, чтобы автомобиль имел массивный, но стремительный облик.Стоит сказать, что некоторые спортивные нотки еще можно увидеть в экстерьере автомобиля. Этого удалось добиться за счет острого профиля и заостренных деталей.

Салон

Внутреннее убранство первого поколения неплохо смотрится на версии C-MAX. Внутри не найти футуристического. За счет сочетания цветов можно разбавить общую картину и сделать салон более «легким». На приборной панели классические циферблаты. Торпедо тоже получил классику.

Если внешне автомобиль выглядит маленьким, то внутри все кардинально меняется, за что следует поблагодарить инженерный состав компании. Кресло имеет большой спектр настроек. Автомобиль хоть и получил довольно громоздкий салон, но сидеть 5-му пассажиру будет не так удобно (исключение, если 5-й пассажир – ребенок).

Эргономичная составляющая Ford Cuga вкупе с архитектурой кресел и расположением органов управления – это рациональное и удобное расположение. Что же касается всех кнопок и ручек, то они находятся на видных местах, устройства легко читаются. Многих водителей порадует, что в машине появились отсеки для разных мелочей.Интересно, что ремкомплект с липкой жидкостью для впрыскивания «испорченного» колеса установлен в емкости под ногами сидящего сзади левого пассажира.

Аптечку специалисты решили поставить симметрично справа. Говоря о качестве материалов отделки, стоит сказать, что оно не идеальное, но полностью соответствует нынешним критериям. Благодаря этому внутреннее убранство выглядит довольно аккуратно. Вы можете легко разобрать задние сиденья, чтобы увеличить объем и вместимость багажного отделения.

Слои складываются в соотношении 60:40, что обеспечивает ровный пол. Кормовая дверь оказалась отдельной. Сама багажная дверь состоит из 2-х элементов: открывается частично или полностью. Багажный отсек широкий, а у европейской версии есть разделение на отделения под двойным полом – но эта версия не получила ни «запаски», ни «ступени». Объем багажного отделения составляет 401 литр, а при сложенных сиденьях он увеличивается до 1405 литров полезного пространства.

Технические характеристики

Если говорить о технической части, то на Cuga первого семейства стоит 2,0-литровый 140-сильный (или 163-сильный) турбированный дизель DURATORQ или 2,5-литровая бензиновая турбированная 200-сильная силовая установка DURATEC. Дизельная линейка, рассчитанная на 140 «лошадей», получила 320 нм, а версия, получившая 163 лошадиных силы, – соответственно 340 нм.

Бензиновая установка объемом 2,5 литра оснащена 320 Нм. В качестве КП устанавливают шестиступенчатую механическую коробку передач для двух версий. Также существует «роботизированный» вариант с 2-мя сцеплениями Powershift для дизельного двигателя или пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач для бензиновой версии.

Блок бесшумности, работающий на солярке, за 10 секунд разгоняет компактный кроссовер до первой сотни. Бензиновая силовая установка впечатляет показателем 8,2 секунды (версия с автоматической коробкой получила более скромные показатели – 8,8 секунды).

Автомобили американской компании оснащены системой подключаемого полного привода благодаря муфте Haldex, отвечающей за соединение задних колес.Эта муфта при необходимости может создавать до 50% крутящего момента на задних колесах. С конца 2008 года сотрудники оснастили модель более совершенной муфтой четвертого поколения, которая получила электронасос.

Шасси

Что касается ходовой части, то Ford Cuga имеет сложную многорядную независимую заднюю подвеску, аналогичную той, что применялась в Ford Focus. Благодаря этому у машины достаточно хорошая управляемость, машина послушна в поворотах и ​​быстро реагирует на повороты руля.

Стоит признать, что подвеска получилась чуть жестче. Управлять этим автомобилем не так сложно с электрогидравлическим усилителем рулевого управления. Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозными устройствами на всех колесах (передние – вентилируемые).

Безопасность

При разработке новой модели компания сделала большой упор на хороший уровень безопасности для автомобилей, так как это неотъемлемая и важная часть любого автомобиля. Чтобы обеспечить Ford Kugo за счет уровня безопасности, применена система, предотвращающая вторжение.У нее:

  • Функции, помогающие водителю управлять транспортным средством;
  • Функции, снижающие вероятность травм при столкновении;
  • Рама кузова, которая при столкновении имеет повышенную стойкость и прочность.

Кроме того, эта электроника, которая используется в автомобиле, имеет шесть подушек безопасности. Водитель и передний пассажир получили боковые и передние подушки, а также подушки шторного типа, расположенные по бокам (служат для защиты плеч и головы). Все сиденья имеют ремни безопасности с ограничителями и подголовники, настроенные по высоте.

На основании оценок безопасности краш-тестов, проведенных EUROncap, автомобиль смог занять лидирующее место. Автомобиль получил максимальное количество звезд – 5. Безопасность пешеходов была оценена в 3 звезды, защита детей – в 4 звезды, а безопасность водителя и сидящих с ним пассажиров – 5 звезд.

Приемлемая оценка безопасности пешеходов была достигнута за счет использования мягкого материала при изготовлении бампера.Радиатор, бампер и передняя панель имеют участок, ориентированный на силу обдува.

Цена и комплектация

К моменту продаж машина была доступна в 3-х версиях: Trend, Titanium и Titanium S. В исходной комплектации :

  • Электронные системы ABS, ESP;
  • Кондиционер;
  • Передние и задние электрические стеклоподъемники;
  • Электропривод и обогрев наружных зеркал;
  • Противотуманные фары;
  • 17-дюймовые стальные «ролики» с декоративными колпачками;
  • Фронтальные и боковые подушки безопасности;
  • Аудиосистема;
  • На бортовом компьютере;
  • Спортивные сиденья;
  • Кожаная отделка «Стив» и др.

Данная модель оценивается с 2,0-литровым силовым агрегатом и коробкой на «механике» от 1 012 000 р. В верхней упаковке «Титан»:

  • Уже дополнительные 17-дюймовые легкосплавные диски;
  • Датчик дождя и света;
  • Двухзонный климат-контроль;
  • Круиз-контроль;
  • Салонное зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения;
  • Комбинированная отделка салона тканью и кожей;
  • Регулировка высоты и поясничного упора на переднем пассажирском сиденье;
  • Светильники освещают поле ножек в носовой части внутреннего убранства.

Полноприводная версия с «Автоматом» и бензиновой 2,5-литровой установкой в ​​Titanium S будет стоить около 1 372 500 рублей.

II поколение (2012-2016)

Американо-немецкий автомобиль компактного «кросс-лайн» типа Ford Cuga дебютировал в 2008 году и в России показал довольно скромные рейтинги продаж. За все время, пока модель была продана, практически все соперники смогли существенно обновить свои автомобили, поэтому руководство Ford решило провести серьезную работу по появлению 2-го семейства Kuga, чтобы не потерять оставшиеся конкурентные преимущества.

Хочу отметить, что подобные доработки, внесенные коллективом дизайнеров, пошли на пользу и вполне могли улучшить компактный кроссовер. В январе 2011 года на автомобильном салоне Детройта была представлена ​​концептуальная версия под названием Ford Vertek, которая стала прототипом второго семейства Cuga.

Новинка получила передний бампер вместе с решеткой радиатора, а также форму подачи фар и внутреннюю отделку. Международная презентация Ford Kuga 2 поколения состоялась в 2012 году, однако до российских покупателей модель дошла с небольшим опозданием.Виной всему стало неспешное формирование производства Ford в городе Елабуге. После того, как все трудности были улажены, машина пошла в серийное производство.

Внешний вид KUGA II

Cuga считается первой серийной версией кроссовера от американского Ford. Городской автомобиль сохранил семейный облик. Это хорошо заметно, особенно если поставить 1-е и 2-е семейство рядом с 1-м и 2-м семейством. Но стоит отметить, что новый 2012 год стал более актуальным. Внешний вид отличается уверенностью и стремительностью. Кажется, этим должен отличаться современный внедорожник.

Видно наличие огромной широкой решетки радиатора и оригинальной линии вдоль корпуса, подчеркивающей некоторые агрессивные нотки. Но нельзя сказать, что машина получилась полностью спортивной, скорее, это более выдержанная машина. Вдобавок ко всему у новинки появились новые, более «спортивные» бамперы.

Частично удачный дизайн получился благодаря красивой передней оптике.Сразу заметно, что дизайн компании смог нормально работать. Носовые фары имеют небольшую перебранку и привлекают агрессивный внешний вид автомобиля, а благодаря светодиодной ленте ДХО увеличивает харизму кроссовера. Важно, что в фарах новой модели есть функция адаптивного поворота поворотов.

Боковая часть подчеркнута неплохим пластиковым обвесом, который придает некую изюминку экстерьеру Ford Kuga 2012. Второе семейство «подросло» в габаритах.В длину новинка прибавила 81 миллиметр, что обеспечило возможность расширить внутренний объем автомобиля. Только в багажном отделении оказалось нарастить больше 80 литров.

Внешний вид кроссовера сбоку демонстрирует повышенную гармоничность. Боковая часть имеет откидывающийся капот, сильно замусоренные передние стойки, аккуратная спинка и мягкое полотно крыши. Боковины словно пропитаны энергией, вытягивая, создавая, мощные нервюры и перегородки, раздутые колесные арки, способные разместить резину на «катках» из легкого сплава.

Последний получил чертежи нового типа. Пассажирские двери стали шире, да и Све тоже «подросло», что очень порадует потенциальных покупателей. Форд Форд Куг 2013 получил большую дверь багажника, граненые фары габаритного света, компактный бампер со встроенным диффузором а-ля и две выхлопные трубы. Весь нижний край корпуса по периметру хорошо закрыт пластиком неокрашенного типа.

Двери получили хорошие габаритные размеры, поэтому погрузка / разгрузка производится без особых усилий.Переход к бамперу плавно спущенный. В целом внешний вид машины нравится многим. Автомобиль получился строгим и привлекательным без намека на пафос и шнур.

Салон КУГА II.

Автомобиль второго поколения демонстрирует практически полное сходство с интерьером. Вообще внутреннее убранство Ford Cuga 2013-2014 гг. Проектировали не «с нуля». Водители, перешедшие с хэтчбека на кроссовер, почти не почувствуют различий.

Также будет удобное рулевое колесо с обилием кнопок настроек, стильная приборная панель с информативными циферблатами и цветным дисплеем «бортовой компьютер», массивная передняя панель с блоками музыкальной и климатической системы, а также высокая скорость. рычаг переключения.

На панели приборов есть два сплошных колодца с датчиками аналогового типа, между которыми расположены другие небольшие датчики и упомянутый выше экран бортовой системы. Стулья, установленные на первом ряду, получили хорошую «формовку» и имеют характерные валики боковой поддержки.

С помощью широкого набора настроек любой желающий сможет найти нужное положение за «рулем». Уровень обзора на хорошем уровне. Наружные боковые зеркала заднего вида сделаны большими, угол «слепых» зон небольшой.

Из примечательных особенностей нового кроссовера – возможность покупателя выбрать цветовую гамму подсветки внутреннего убранства.Всего доступно 7 цветов.

В центральной части расположен основной четырехпозиционный джойстик мультимедийной системы. Сама система оказалась простой и понятной. Под джойстиком можно увидеть кнопки настройки системы климата и обогрева. В том месте, где, как правило, располагаются лампочки салона, устанавливаются клавиши, устанавливающие панорамный люк и подсветку.

Второй ряд получил не так много свободного места. Комфортно разместятся только двое не очень высоких людей.Задний диван отформован под 2 места, а установленный по центру трансмиссионный тоннель не позволит пассажиру комфортно чувствовать себя в центре. Что касается самой спинки сидений, то она может менять угол наклона.






Внутри машины приятные на ощупь материалы отделки и ровные стыки, что очень важно. Говорят, что салон оказался дорогим, однако выполнен он в европейском стиле и качественно, несмотря на свою российскую сборку.За доплату в автомобиле можно установить большой панорамный люк, который доходит до задних кресел. Как и везде, шторку может открыть только хозяин и сидящий рядом передний пассажир.

Свет можно включить отдельно каждому, что очень порадовало. Приятно удивило то, что специалисты оснастили спинки передних стульев столами раскладного типа. Эргономика автомобиля на высоте. Багажник получил 456 литров. Однако при необходимости кормушки можно убрать, что увеличит вместимость до 1653 л.

Сами задние кресла убираются в пропорции 60/40 как целиком, так и по частям. В компании реализована интересная система, которая существенно упрощает загрузку / выгрузку багажа из багажника. Кормовая дверь открывается без рук – можно только ногу подвести к заднему бамперу. К тому же дверь открывается традиционным способом – брелком, но в этом нет необходимости.


Кормовая дверь открывается без рук – ногу можно поднести только к заднему бамперу

Так как ключ бесконтактный, все, что нужно, – это подойти к машине. Автомобиль «почувствует» ключ от хозяина в кармане и откроется для него. Форд сделал систему открывания багажной двери без помощи рук намного проще, чем у конкурентов. Если вам нужно открыть пятую дверь, не нужно проводить ногу под бампером – нужно только поднести ее.

Датчики, установленные в «юбке», могут распознавать движение ноги и активировать электрический привод, который открывает заднюю дверь. Дверь закрывается тем же способом или с помощью специальной кнопки.Не волнуйтесь, электроника имеет защиту от ложных срабатываний. Однако есть небольшой минус – электроприводы работают не сильно быстро.

Технические характеристики KUGA II

Бесшумный агрегат KUGA II

Список силовых установок Ford Cuga 2 не такой большой, как у некоторых конкурентов, однако в нем есть бензиновые двигатели и силовой агрегат, работающий на «тяжелом» топливе. Два «двигателя», которые работают на бензине, относятся к нынешнему подразделению моторных двигателей EcoBoost.

У них есть турбонагнетатель, система прямого впрыска бензина, система, регулирующая фазы газораспределения. Все они получили одинаковый объем – 1,6 литра. Стартовый вариант выдает 150 «лошадей» и 240 НМ.

Средний расход бензина в смешанном цикле около 7,7 л. На каждые 100 километров. Далее идет 182-сильная установка, с тем же крутящим моментом 240 Нм. Мотор на «тяжелом» топливе представляет собой только DuratorQ TDCI, получивший рабочий объем 2.0 литров и развивает 140 лошадиных сил, а также выдает 340 Нм крутящего момента.

Коробка передач KUGA II

Все бензиновые двигатели «взаимодействуют» в паре с 6-ступенчатыми коробками на механике или с «автоматом», у которого есть гидротрансформатор. Единственная дизельная силовая установка синхронизирована с шестиступенчатой ​​роботизированной коробкой «Автомат» PowerShift, которая была оснащена интеллектуальной системой полного привода AWD, опционально подходящей для бензиновых двигателей.

KUGA II шасси

Что касается подвески, то 2-е поколение Ford Kuga не повлияло на конструкцию, за исключением небольших отдельных параметров. Спереди используются стойки типа McPherson, а задние колеса имеют самостоятельную многомерную конструкцию. Подвеска дополнена солидным списком самых разных систем: ABS, EBD, ESP, EBA и HLA.

Более дорогое оборудование также получило интеллектуальную систему управления траекторией, систему управления в поворотах, технологию контроля слепых зон, систему, автоматически осуществляющую торможение «Active City Stop», а также интеллектуальную систему полнофункциональной новой поколение.Управлять машиной очень легко благодаря электронному усилителю руля.

KUGA II БЕЗОПАСНОСТЬ

Во время тестов EURO NCAP последняя версия была практически образцом для подражания. Когда они проверили во время краш-теста Ford Kuga 2, модель смогла повторить успех. Но это необъяснимый факт, поскольку кузовная часть стала более жесткой, стали устанавливать ремни с двойными преднатяжителями и активными передними подголовниками. Количество подушек безопасности увеличено с 4 до 7.

Максимально внимательно в компании решили подойти к выбору других систем безопасности. Оптимальный вариант – система, предотвращающая опрокидывание, а, заплатив 28 400 рублей, можно установить пакет «справка драйвера». В таком пакете есть системы автоматического торможения, слежения за «слепыми» зонами и контроля давления в шинах.

Американские специалисты подали заявку на интеллектуальную систему безопасности (IPS) Ford Kug 2 поколения. Есть система, которая помогает заводиться, когда машина находится на подъеме. Во время экстренного торможения автоматически включается сигнализация. Оказывается, в плане безопасности Ford Cuga 2013-2014 есть лучшее из первого поколения и более совершенные системы, соответствующие европейским стандартам.

Краш-тест компактного американского кроссовера лишь подтвердил, что компания беспокоится о безопасности не только сидящих внутри людей, но и других участников движения, а также пешеходов. Если исходить из рейтинга безопасности независимой компании EURO NCAP, то модель Ford Cuga 2015 получила максимальные 5 звезд.

Комплектация и цена KUGA II

Маркетологи компании значительно упростили перечень комплектов и их наименования, чтобы покупатель мог без труда их понять. Всего предусмотрено 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. Самая доступная модель под названием Trend имеет электрический пакет для всех стекол и зеркал заднего вида, 17-дюймовые стальные «ролики», систему запуска с ключа, кондиционер и семь подушек безопасности, а также аудиосистему с 6 столбцы.

Этот вариант оценивается не менее 1 349 000 р. Для 2,5-литрового 150-сильного двигателя, 6-ступенчатой ​​автоматической коробки и переднего привода. Более продвинутая опция «Тренд Плюс» имеет функцию обогрева установленных впереди сидений, опцию обогрева лобового стекла, двухзонный климат-контроль и рейлинги на крыше.Эта версия оценена от 1429000 рублей за передний привод, 1,6-литровый 150-сильный мотор и механическую шестиступенчатую коробку.

От 1 569 000 рублей надо будет отдать за полный привод и АКПП. «Титан» также имеет наличие датчиков света и дождя, мультимедийную систему Ford Sync с музыкальной системой от Sony, круиз-контроль и систему непобедимого доступа. Ценник начинается от 1699000 рублей. За 1,6-литровый 150-сильный мотор, работающий в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой и системой полного привода.

Самым богатым оборудованием станет оборудование «Титан Плюс». Он имеет панорамную крышу до задних сидений с функцией электропривода, 18-дюймовые «ролики», навигатор, заднюю камеру и разноцветную подсветку внутренней отделки. На все это придется выложить не менее 1 949 000 рублей за 1,6-литровый 182-сильный мотор с шестиступенчатым «автоматом» и системой полного привода.

Кроме того, по желанию можно будет установить систему активного ухода за парковкой и технику, позволяющую открывать багажное отделение без рук.Понятно, что по количеству различных функций Cuga под силу обойти практически всех одноклассников.

Ford Kuga II Generation Restyling (2016-настоящее время)

Во время Мартовского автомобильного салона в Женеве, который проходил в 2016 году, в реальности был представлен обновленный компактный кроссовер Ford Cuga, экстерьер Ford Kuga 2017-2018 в свежем кузове, рассекреченный осенью 2015 года.

Затем на выставке в Лос-Анджелесе американская автомобильная компания представила рестайлинговую версию Ford Escape.3, который был точным портретом Куго для рынка Северной Америки. Производство обновленной модели продолжается до сих пор.

Внешний вид

Внешний вид кузовов новинок в стилистическом исполнении стал похож на «Сорудику» из линейки кроссоверов Ford – Ford EcoSport и Ford EDGE. Носовая область автомобиля получила сплошную трапецию решетки радиатора, еще один бампер, где встроены оригинальные противотуманные фары, новые адаптивные фары головного света и капот с измененным рельефом.

Интересно, что фара имеет биксенон и аккуратные углы светодиодных дневных ходовых огней. Машина не кажется громоздкой и громоздкой, хотя кузов на самом деле довольно массивный и просторный. Боковая часть имеет динамичные очертания с ниспадающей крышей и «закатанными» арками колес.

Палитру красок для окрашивания кузова решили расширить двумя новыми вариантами – Guard Grey и Copper Pulse. Широкий перечень «катков» из легкого сплава диагональю 17, 18 и 19 дюймов.На передних боковых крыльях есть небольшие «жабры», как бы намекая на спортивные характеристики. В кормовой части установлены новые плаферы габаритных фонарей и бампер нарисованной формы.

Светодиодные фонари для радужных глаз. Спортивные нотки прослеживаются в диффузоре с парой «стволов» системы выпуска. Если сравнить новый Ford Kgo 2018 с дебютировавшей в 2012 году версией дорестайлинга, то улучшенная версия автомобиля стала выглядеть более спортивно и солидно. В последней версии практичный пластиковый обвес отсутствовал нигде.Топовые версии имеют сцепное устройство, которое удлиняется с помощью электропривода, что очень практично.

Интерьер

В салоне автомобиля все уютно и красиво. Салон выполнен из приятной ткани, но по желанию можно приобрести более солидную комплектацию, где есть кожаный салон. Встретить открытые застежки не получится. Вверху – декоративная подсветка из светодиодного наполнения. Присутствует в наличии полюбившийся многим многофункциональный руль, на котором имеется множество клавиш различных органов управления.

Красиво выглядит и довольно удобная панель приборов. Внутреннее убранство Ford Kugo II 2018 было оснащено подлокотниками и подстаканниками, а также хорошей аудиосистемой. Спинки кресел машины были удобными, кресло оборудовали перед креслом. Лучшие варианты имеют 8-дюймовый экран, работающий вместе с их современной системой мультимедиа.

Последний может поддерживать голосовое управление, жесты, навигационную систему, телефон, а также заднюю камеру. Важно отметить, что электронная начинка научила синхронизировать с мобильными устройствами, работающими на Android и iOS.По-другому стал выглядеть рычаг переключения передач, блок настройки климата.

Более «насыщенная» комплектация Ford Cuga 2018 имеет опционально модернизированный ассистент парковки с увеличенными, по сравнению с дорестайлинговой версией, ультразвуковыми датчиками системы оповещения об угрозе столкновения с головкой Active City Stop, работающей до 50 километров в час. .







Можно установить панорамное закрытие крыши шторкой.В конструкции есть электропривод, что значительно упрощает использование этой функции. Многочисленные элементы внутренней отделки имеют электропривод. Руль вместе с передними сиденьями получил такие настройки, а переднее стекло и форсунки имеют функцию обогрева.

Правда говорят из-за качественных материалов отделки, именно Ford Congo 2018 многие советуют приобретать в линейке компактные кроссоверы. Специалисты смогли успешно отработать систему звукоизоляции.Проверки показали, что машина действительно намного тише. Многие водители радуются появлению покорных лепестков автоматического управления.

Можно было бы обратить внимание на вопрос комфорта на втором ряду сидений. Появились настройки спинок, улучшилось освещение и появилась розетка на 220В, от которой теперь заряжаются мобильные устройства. Что касается грузопассажирских возможностей обновленной модели, то они остались на последнем дореформенном уровне.

В машине без проблем размещаются 5 взрослых человек, а объем багажного отделения рассчитан на 456 литров.При необходимости вы можете снять задние спинки кресел, что увеличит объем до 1653 литров полезного пространства.

Технические характеристики II рестайлинга

Power Aggregate II рестайлинг

Для российского рынка, как и прежде, предусмотрено 3 электростанции. Стартует список 2,5-литровая четырехцилиндровая версия «Атмосфера», имеющая систему распределенного впрыска. Такой вариант развивает 150 «лошадей» и 230 Нм крутящего момента. Далее идет 1,6-литровая установка с турбонаддувом, получившая прямое питание.Мотор идет 2 варианта нагнетания: 150 лошадиных сил и 240 Н / м, а также 182 лошадиных силы и 240 Н / м вращающего усилия.

Для стран старого мира рестайлинговая модель идет с совершенно другими «двигателями». Бензиновая линейка получила 1,5-литровый четырехцилиндровый силовой агрегат EcoBoost, который способен развивать от 120 до 182 лошадиных сил и 240 Нм максимальной тяги.

Дизельная палитра имеет 1,5-литровый турбированный мотор, вырабатывающий 120 «кобыл» и 270 Нм, а также 2.0-литровый DuratorQ способен развивать от 150 до 180 «лошадок» и 370-400 Нм крутящего момента.

Трансмиссия II рестайлинг

С двумя силовыми агрегатами 1,6 литра и 2,5-литровым «атмосферником» стоит шестиступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия классической и очень надежной конструкции, имеющая гидротрансформаторы.

Весь крутящий момент передается либо на передние колеса, либо на все четыре, посредством интеллектуального полного привода (в комплекте многодисковая муфта на заднюю ось).Дизельная версия комплектуется 6-ступенчатой ​​механической или роботизированной коробкой передач.

Шасси II рестайлинг

Если брать конструктивный замысел, рестайлинговая версия Ford Cuga 2018 изменений не получила. Еще можно встретить независимую подвеску McPherson, а сзади многомерный дизайн. Что касается ходовой части, то она вкупе с оптимальной жесткостью подвески обеспечивает автомобилю хорошие спортивные накладки.

Kuga имеет рулевую систему с электроусилителем, позволяющую не только защитить бензин, но и изменить реакцию на руль в зависимости от того, на какой скорости.Например, при медленной езде (поиск места для парковки) потребуется минимум усилий, а при быстром движении технология обеспечивает более острое рулевое управление.

Высота дорожного просвета (200 миллиметров) позволяет владельцу уверенно чувствовать себя на легком бездорожье. В качестве тормозной системы установлены дисковые тормоза на все колеса с поддержкой электронных систем ABS, EBD и других соответствующих помощников.

Security II рестайлинг

Если говорить о системах безопасности, то новинка в штатном расписании имеет упомянутые выше электронные системы ABS, ESP, помощников при касании подъема, систему предотвращения опрокидывания, контролирующую тягу в поворотах, а также датчик ЭРА-ГЛОНАСС.Исполнение Trend имеет 7 подушек безопасности, в которые входит подушка для коленей.

Топовая версия Titanium Plus, помимо стандартных технологий, имеет наличие адаптивных биксеноновых фар, парковочного ассистента с возможностью парковки перпендикулярного типа, навигационной системы с удалением дорожной информации и задней камеры. В качестве отдельной опции есть пакет «Помощь водителю», в который входит улучшенная система автоматического торможения (Active City Stop).

В котором увеличена дальность срабатывания до 50 километров в час, помощник движения по полосе и улучшенная система слежения за «слепыми» зонами с функцией оповещения при движении со стоянки Cross-Traffic Alert.Кроме того, есть датчики давления в шинах.

Испытание на раздавливание

Комплектация и цены II рестайлинг

Всего доступно 4 конфигурации: Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus. В базовом исполнении «Тренд» имеет переднеприводную версию машины, пригодную для передвижения по городской черте и трассе.

Штатная версия не получила подогреватель топлива, парктроник и «блютуз», но как отдельную опцию можно установить функцию подогрева сидений и систему климат-контроля.Внутри будет тканевая обивка салона и штатная аудиосистема со штатной панелью приборов. В любой комплектации стоит только автомат. Минимальная цена 1 494 000 р.

Вторая версия Trend Plus уже получила на выбор передний или полный привод. Стоимость начинается с отметки 1 584 000 и 1714 000 рублей. В этой версии присутствует современный 1,5-литровый мотор, за исключением «движка», который ставился на предыдущее поколение.Расширенная базовая комплектация получила кондиционер, поддерживающий оптимальную температуру внутри компактного кроссовера.

Далее идет более дорогой вариант «Титан», доступный с 3-мя силовыми агрегатами, передним и полным приводом. Минимальная цена – 1 692 000, 1 812 000 и 1 902 000 р. В качестве дополнительных опций лучше отделка кожей и мягким пластиком, а также алюминиевой обшивкой.

Кроме того, на проезжей части есть панорамная крыша, светодиодная оптика, система климат-контроля, круиз-контроль и другие известные технологии электронного управления автомобилем.Предпоследняя комплектация получила 18-дюймовые легкосплавные диски в фирменном стиле. Важно отметить, что производитель решил сделать автомобили более похожими не на внедорожник, а на спортивный кроссовер.

Завершает список пакетов «Титаниум Плюс». Такой вариант поставляется только с сильнейшей силовой установкой и системой полного привода. . Список вариантов просто огромен. Можно отметить некоторые: систему автоматической парковки и контроля спуска, подъема в гору. Система круиз-контроля способна выдержать необходимый скоростной режим и желаемое расстояние впереди идущей машины.

Полностью укомплектованный автомобиль имеет двухзонный климат-контроль, кожаный салон, функцию электрообогрева передних кресел и руля, 18-дюймовые «катки», биксеноновые фары, панорамную крышу с люком, мультимедийную систему Sync. 3 и музыкальная система, рассчитанная на 9 динамиков. «Стартовая» Стоимость топ-пакета оценивается от 2 102 000 р.

Комплектация и цены

Для этого есть много причин. Машина оказалась практичной и достаточно надежной, а также обладала привлекательным внешним видом и салоном.Новинка была разработана с уклоном на то, что прошлое семейство лишилось многочисленных автомобилей этой ниши в вопросе стилистики и оснастки. Но стоит отметить, что за отдельные варианты придется хорошо заплатить. Поэтому покупать эту машину или нет решать только вам.

Оборудование Цена, руб.
2,5 (150 л.с.) Trend AT6 1 494 000
2,5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 1 584 000
2,5 (150 л.с.) Титан AT6 1 692 000
1.5 (150 л.с.) Trend Plus AT6 AWD 1 714 000
1.5 (150 л.с.) Titanium AT6 AWD 1 812 000

Ford Cuga Engine , точнее, двигатели, которые сегодня предлагаются на кроссовере, порадуют своим разнообразием все. Производитель решил установить на российскую версию Ford Kuga 4 типа моторов.Это бензин атмосферный из серии DURATEC объемом 2,5 л. Два турбомотора EcoBoost объемом 1,6 литра, но разной мощностью 150 и 182 л.с. Плюс дизельный DURATORQ 2.0. Сегодня мы расскажем вам подробнее обо всех этих двигателях Ford Kuga.

Помимо хорошего набора двигателей, стоит отметить коробки передач, которые представляют собой комбинированные двигатели Ford. Куга. Так что дизель сочетается только с 6-ступенчатым автоматом POWERSHIFT и естественно фуфло full4x4. Продается атмосферный мотор 2,5 л с АКПП 6-ст., Но это не «Powershift», а АКПП из серии 6F35. Привод с 2,5-литровым передним двигателем. Также версия 4х2 имеет комплектацию с 6-ступенчатой ​​механикой и турбомотором объемом 1,6 л мощностью 150 л.с.

Далее подробнее Двигатели форд Куг Характеристики второго поколения. Все они сочетаются с четырехрядной конфигурацией цилиндров, двумя распредвалами в газораспределительном механизме (DOHC), но в остальном не имеют ничего общего с остальными моторами General.Естественно динамика и расход топлива моторов KUGA в реальных условиях могут отличаться от заводских значений, но мы поверим производителю.

Ford Cuga Двигатель 2.5 Бензин Duratec i4

  • Рабочий объем – 2488 см3
  • Диаметр цилиндра – 89 мм
  • Ход поршня – 100 мм
  • Мощность л.с. – 150 при 6000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 230 нм при 4500 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 185 километров в час
  • Расход топлива по городу – 11.2 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 8,1 л.
  • Расход топлива по трассе – 6,1 л.

Стоит отметить, что этот же мотор в США выдает почти 170 лошадиных сил, возникает вопрос, почему в России всего 150 л.с., ответ довольно простой. Производитель специально защитил мотор Ford Cuga 2,5 л. До 150 лошадей, независимо от того, что покупателям придется платить повышенный налог. Собственно конструктивно этот мотор мало чем отличается от своего заокеанского собрата, разница только в программном обеспечении электронного блока управления (мозги).То есть у нас есть небольшая «фишка-тюнинг», можно получить более мощный двигатель.

Ford Cuga Двигатель 1.6 EcoBoost 150 л.с.

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров / клапанов – 4/16
  • Диаметр цилиндра – 79 мм
  • Ход поршня – 81,4 мм
  • Мощность л.с. / кВт – 150/110 при 6000 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 195 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 9,7 секунды
  • Расход топлива по городу – 8.3 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,6 л.
  • Расход топлива по трассе – 5,6 л.

Разница между ECOBOOST 150 и 182-сильными двигателями опять же только в прошивке ПО Электронный блок управления двигателем.

Ford Cuga Двигатель 1.6 EcoBoost 182 л.с.

  • Рабочий объем – 1596 см3
  • Количество цилиндров / клапанов – 4/16
  • Диаметр цилиндра – 79 мм
  • Ход поршня – 81.4 мм
  • Мощность л.с. / кВт – 180/134 при 6000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 240 нм при 1600-4000 оборотов в минуту
  • Максимальная скорость – 200 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 9,7 секунды
  • Расход топлива по городу – 10,3 л.
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7,7 л.
  • Расход топлива по трассе – 6,3 литра

Ford Cuga Двигатель 2.0 Дизель DURATORQ

  • Рабочий объем – 1997 см3
  • Количество цилиндров / клапанов – 4/16
  • Диаметр цилиндра – 76,5 мм
  • Ход поршня – 75.6 мм
  • Мощность л.с. / кВт – 140/103 при 3750 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 320 нм при 1750-2750 оборотах в минуту
  • Максимальная скорость – 187 километров в час
  • Разгон до первой сотни – 11,2 секунды
  • Расход топлива по городу – 7,4 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,2 л.
  • Расход топлива по трассе – 5,5 л.

Дизельный двигатель Ford Cuga не порадует ураганной динамикой, ибо очень экономичный мотор с большим крутящим моментом.

Технические характеристики нового Ford Kuga клиренс. Форд Куга технические характеристики, видео, фото, цена Форд Куга. Технические характеристики Форд Куга

Ford Kuga выпускается уже 5 лет, а с прошлого года его производство запущено в России. Первая Куга была выпущена недавно на Елабужском заводе. В 2013 году компания Ford решила приступить к обновлению своего кроссовера. Презентация обновленного автомобиля прошла в Женеве.

В отличие от других автомобилей компании, например, своего аналога на американском рынке Ford Escape, внешний вид Kuga практически не изменился, а на фото легко узнать автомобиль, который ему предшествовал.Автомобиль начали разрабатывать еще в 2011 году. Тогда же была представлена ​​концептуальная версия Vertrek и фотографии концепта идентичны новому Kuge 2014-2015 года.

Ford Kuga и его технические характеристики

Технические характеристики кроссовера претерпели ряд вполне логичных изменений. Увеличился объем багажника. Теперь он вмещает 971 литр. Если снять второй ряд сидений – это можно сделать простым нажатием специальной кнопки, то на их месте появляется ровный пол, что способствует росту багажника до невероятных 1928 литров.

Общие параметры автомобиля 2015 года также отличаются от предыдущей версии. Теперь Kuga стал длиннее на 81 миллиметр (4524 миллиметра), что заметно на фото нового поколения. Высота кроссовера немного уменьшилась до 1702 миллиметра, а ширина потеряла 4 миллиметра и составляет всего 1838 миллиметров. Колесная база новинки не изменилась и равна тем же 2690 мм. Колея колес уменьшена и в какой-то степени практически сошла на нет.А вот клиренс Куги 2014 вырос и варьируется от 192,9 мм (для дизельной версии) до 198 мм.


Под капотом компактного кроссовера.

Линейка двигателей, поставляемых Ford в Европе, включает бензиновые двигатели объемом 1597 куб. См (173 л.с.) и два двухлитровых дизельных двигателя мощностью 138 и 161 л.с.

Для России линейка моторов несколько большая. Вместо двух дизелей мы предлагаем только сто сорок сильную версию. Помимо него, в линейку входят еще два мощных бензиновых двигателя.Всего Ford Kuga 2014-2015 предлагается в 8 комплектациях. Такое изобилие связано с большим выбором коробок передач.

А их любителям марки предлагается сразу три. Все они будут по шесть ступеней.

Коробки передач новой Куги.

  1. Механическая коробка передач устанавливается исключительно на самый слабый двигатель объемом 1597 куб. См и будет единственной переднеприводной версией Ford Kuga. Все остальные автомобили будут полноприводными.
  2. На оба типа бензиновых двигателей устанавливается автоматическая коробка передач.
  3. Любителям дизельных автомобилей предложат роботизированную коробку передач.

Все полноприводные версии автомобиля имеют обновленную систему Torque Vectoring Control, которая улучшит управляемость автомобиля. С тех пор, по заверениям инженеров TVC, он оценивает и контролирует сразу 40 различных параметров и обрабатывает входящие данные с интервалом всего 16 миллисекунд. Это быстрее активирует тягу к задней оси автомобиля.

Скоростные показатели новой модели.

Сотни устанавливаются в бензиновые автомобили за 9,7 секунды. А вот дизелю на это потребуется 11,2 секунды. Также бензиновые версии быстрее – их предел составляет 195 км / ч. Но по эффективности дизель явно опережает своих собратьев. В городе он потребляет всего 7,3 литра, а на Куговском шоссе еще меньше – 5,5.

Автомобильные системы.

Среди новинок автомобиля, которые невозможно оценить на общих фотографиях, следует отметить отдельно:

  • Мультимедийная система MyFord Touch.Она распознает голосовые команды;
  • Система автоматического торможения Active City. Система работает на скорости до 30 км / ч;
  • Функция мониторинга для зон, недоступных для водителя BLIS;
  • Система помощи водителю при параллельной парковке;
  • И система автоматического открывания багажника Keyless Entry +. Для этого просто держите ногу под задним бампером Kugi. Правда, стоит иметь при себе ключи от машины, иначе открытие багажника может занять неопределенное время.
  • Сигнализация SOS при срабатывании подушек безопасности, а их в кроссовере много (только в минимальной комплектации их семь).
  • Система распознавания дорожных знаков.
  • Круиз-контроль.

Вид изнутри и снаружи.

Новый автомобиль выглядит симпатичнее и дружелюбнее, приобретая более мягкие формы. Окна машины изменились, стали намного больше. Теперь они пропускают больше солнечного света в кабину, делая ее более просторной и приятной.Изменился внешний вид фар, что, пожалуй, наиболее заметно на фото. Также на фото среди прочих изменений заметны новые арки, новый пластик багажника и линии на боковой поверхности автомобиля.

Традиционно для новых автомобилей он появится во втором поколении в значительно расширенной цветовой гамме. Лицевая панель имеет множество деталей, отделанных совершенно разными материалами – кожа, глянец, пластик. Все кнопки имеют подсветку, а все элементы интерьера подобраны так, чтобы не только обеспечить максимальную функциональность автомобиля, но и внести свой вклад в приятный внешний вид Ford Kuga, который, судя по фото, очень хорош.

Заслуживают внимания кресла, которые отделаны дорогими материалами, удобны и имеют регулировку наклона. Все это касается не только переднего ряда, но и сидений для задних пассажиров, которым, несомненно, скажут за это спасибо.

Салон оборудован рассеянным освещением, панорамной крышей и множеством других отличительных деталей, делающих его внешний вид привлекательным. Например, электрифицированный багажник в духе последних современных тенденций.Новый автомобиль обладает отличной шумоизоляцией и аэродинамикой, что делает его конкурентоспособным даже среди более дорогих внедорожников.

Цены на модель 2014-2015 гг.

Выбор оборудования (а их четыре – Trend, Trend Plus, Titanium и Titanium Plus) очень сильно влияет на цену автомобиля. Самым дешевым будет пакет Trend для механической коробки. Его цена составит всего 949 000 рублей. Самой дорогой среди них будет дизельная комплектация Titanium Plus.За это придется заплатить в полтора раза больше – 1 520 000 рублей. Это связано с наличием системы навигации, биксеноновой оптики, кожаного салона, круиз-контроля, освещения салона, системы помощи при парковке, камер видеонаблюдения и панорамной крыши. Руль тоже оформлен иначе. Также в комплектациях Titanium и Titanium Plus есть аудиосистема и телефон.

Новый кроссовер Ford Kuga 2016 модельного года официально выпущен в США.На родине машина продается под названием Escape. В нашей стране автомобиль собирается на заводе Ford в Татарстане. Но если в Америке новинка скоро появится в продаже, то появление нового Ford Kuga 2016 в России состоится ориентировочно во второй половине следующего года.

Автомобиль сложно назвать новым поколением, скорее кроссовер пережил глубокий рестайлинг. Существенные обновления претерпели экстерьер и интерьер. В техническом плане кроссовер получил несколько новых двигателей.Что касается новых опций, то они в основном связаны с более современными электронными системами.

Внешний вид нового Ford Kuga приблизился к общим корпоративным тенденциям дизайна всех кроссоверов и внедорожников Ford последнего времени. Что выделяется, так это большая 6-сторонняя решетка радиатора, установленная как на новом Edge, так и на Ecosport следующего поколения. Задняя оптика стала выразительнее. Что ж, если посмотреть на силуэт кузова Куга 2016, то в нем легко узнать старый вариант кроссовера.Вы можете оценить обновления далее на наших фотографиях нового Kuga (он же Escape).

Фото Ford Kuga 2016

В салоне нового Kuga изменения коснулись в основном центральной консоли, которая получила новую архитектуру и большой сенсорный монитор. Дисплей является неотъемлемой частью продвинутой мультимедийной системы Sync 3. Особенностью системы можно считать возможность управлять запуском двигателя, замком дверей и другими функциями автомобиля с обычного смартфона.Фотографии интерьера прилагаются.

Фото салона Форд Куга 2016

Технические характеристики Ford Kuga

В техническом плане остались прежние варианты моноприводной трансмиссии и полноприводной трансмиссии. Передняя и задняя подвески независимые. Полный привод осуществляется благодаря электронной муфте, соединяющей задние колеса. По габаритам и весу больших изменений не произошло. Все равно основание конструкторы не трогали.

А вот с силовыми агрегатами инженеры Ford поработали основательно. Теперь базовым двигателем для Ford Kuga 2016 станет бензиновый двигатель объемом всего 1,5 литра, правда, с турбиной. «Ecoboost» Kuga 1.5 развивает мощность 185 л.с. при 245 Нм крутящего момента. Мы оставили старый добрый атмосферник на 2,5 литра мощностью 170 л.с. (230 Нм). Но самым мощным двигателем будет EcoBoost 2.0 мощностью 245 л.с. (374 Нм). Стоит отметить, что дизельного Kuga в США не будет, но для Европы такие модификации обязательно появятся.Что касается нашего рынка, то они могут предложить россиянам собственный модельный ряд.

Как уже отмечалось в начале статьи, кроссовер дополнили новыми электронными системами. Так, в частности, появился адаптивный круиз-контроль, усовершенствованный помощник при парковке, система слежения за слепыми зонами и полосами движения, а также несколько систем помощи на бездорожье.

Цены и комплектации Форд Куга 2016 модельного года

Цена на кроссовер Escape на американском рынке начинается от 23 000 долларов.В России Ford Kuga текущего поколения можно купить за 1289000 рублей … За эту цену вы получите переднеприводный кроссовер с 2,5-литровым атмосферником (150 л.с.) плюс 6-диапазонный автомат. При этом следует учитывать, что даже в базе автомобиль имеет довольно богатую комплектацию. Кондиционер, множество активных электронных помощников, аудиосистема, передние и боковые подушки безопасности и многое другое. Скорее всего, благодаря российской сборке цена на Кугу 2016 будет вполне вменяемой.

Дорожный просвет Ford Kuga или клиренс , как и для любой другой легковой машины, является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автомобилистов интересоваться клиренсом Ford Kuga и возможностью увеличения клиренса с помощью проставок или усиленных рессор.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Ford Kuga может серьезно отличаться от заявленного производителем.Весь секрет в способе замера и месте замера дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение вещей можно только самому, вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Ford Kuga может отличаться от страны к стране. Естественно, модель адаптируется для российского рынка. Тем более, что его собирают в нашей стране.

  • Дорожный просвет Форд Куга 1-го поколения с 2008 г. – 188 мм
  • Дорожный просвет Ford Kuga 4WD 2-го поколения с 2013 года – 192 мм
  • Дорожный просвет Ford Kuga 2WD 2-го поколения с 2013 г. – 197 мм
  • Дорожный просвет Форд Куга рестайлинг 2 поколения с 2016 года – 200 мм

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в «пустом» автомобиле, но в реальной жизни у нас есть полный багажник всяких вещей, пассажиров и водителя.То есть в груженой машине клиренс будет совсем другим. Еще один фактор, который мало кто имеет в виду – это возраст машины и износ рессор, их «проседание» от старости. Вопрос решается установкой новых рессор или покупкой проставок под провисающие пружины Ford Kuga … Проставки позволяют компенсировать провисание рессор и добавить пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на стоянке у обочины играет важную роль.

Но не стоит увлекаться «подъемником» клиренса Форда Куги, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обращать внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потере управляемости и повреждению амортизаторов. С точки зрения проходимости большой клиренс в наших суровых условиях – это хорошо, но на высоких скоростях на трассе и в поворотах наблюдается серьезная раскачка и дополнительный крен кузова.

Реальный клиренс новой Куги в пустой машине действительно около 20 сантиметров, фото прилагается.

При разработке подвески и выборе дорожного просвета любой производитель автомобилей ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй, самый простой, безопасный и неприхотливый способ увеличить клиренс – это установка колес с «высокими» шинами. Смена колес позволяет легко увеличить дорожный просвет еще на сантиметр.

Автомобиль изготовлен в Елабуге. Демонстрирует второе поколение Ford Kuga 2019 с техническими характеристиками, которые на данный момент не имеют себе равных в своем классе.

Обновленная версия

Капитальный ремонт проводился 2 года назад. Повышена безопасность, увеличена тяговая сила двигателя до 150 л / с. Установлена ​​шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Дорожный просвет составил 227 миллиметров. Сегодня в Ford Kuga 2019 года технические характеристики и цены находятся в адекватном соотношении.

Машина адаптирована к российским условиям эксплуатации. Вместо пластиковых брызговиков установили резиновые. Обвязка по периметру – пластик неокрашенный. Модернизированный Ford Kuga 2019 имеет те же технические характеристики и цены.

Современный новый кузов, освещение
На заводе улучшена посадка сидений в салоне за счет широкого дверного проема. В машине было установлено семь подушек безопасности. Двери были снабжены двумя защитными поперечными металлическими прутьями.Боковой удар не причинит вреда пассажирам или водителю. В ночное время в автомобиле используется биксеноновая подсветка.

Видео тест-драйва

Отзывы владельцев

На скриншотах ниже показаны все недостатки в отзывах владельцев.


Опросы показывают, что владелец Ford Kuga отзывы отметает все минусы, отметив техническое и дизайнерское совершенство. Заслуженный Ford Kuga 2019 года отзывы владельцев лестные. Напрасно искать недостатки, изъяны двигателя, трансмиссии, салона.Ford установил 12-летнюю гарантию на оригинальную продукцию.

Салон

Форд Куга 2019 года отзывы владельцев оценили положительно. Комбинированная отделка салона, состоящая из кожи и дорогих тканей, создала комфортное пребывание водителя и пассажиров. Задние сиденья были оборудованы подголовниками и подлокотниками. Расстояние между передним и задним рядом сидений достаточно для свободного размещения ног.

Однажды после включения магнитолы громко зашипела центральная колонка.Кратковременное выключение зажигания не помогло. Шипение прекратилось только после долгой ночи. Подобные симптомы могут возникать на других моделях Ford. Проблема не аппаратная, а программная и устраняется установкой новой версии прошивки. Однако сделать это можно только в официальном сервисе Ford, поскольку речь идет не о версии мультимедийной системы SYNC, которую владелец может обновить самостоятельно, а о прошивке аудиосистемы. Процедура бесплатна и занимает несколько минут.После перепрошивки дефект больше не появлялся.

Комментарий российского представительства Ford:

«Поскольку посторонний шум в динамиках не влияет на работу автомобиля, кампания отзыва не объявлялась. Неисправность устраняется установкой новой версии прошивки, которая проводится по гарантии и бесплатно для автовладельца. Для этого следует обратиться к любому официальному дилеру, а при возникновении вопросов – на горячую линию Ford.«

При пробеге 15000 км поехал на Куга. Заменил все фильтры и моторное масло Castrol Magnatec Professional 5W – 20. Расход масла на 12000 км очень интенсивной эксплуатации был чуть меньше полулитра. Хороший результат. Расходные материалы. стоимость 4900 руб. Всего за ТО-1 было заплачено 8670 руб.

За первую половину лета залил бензин АИ-95 в бак Куга.Вторую половину тоже рекомендует производитель.Если сток скорость изменилась, то в пределах статистической погрешности.В холодное время года при минимальном прогреве перед поездкой он составлял более 14 л / 100 км по городу. Летом – около 12,5 литров на сотню. По трассе средний расход не превышал 10 л / 100 км. Для достаточно тяжелой машины с гидромеханическим автоматом такой расход вполне ожидаем.

Почувствовать разницу в динамике разгона на разных бензинах без инструментальных измерений практически невозможно. Но все заметят, что «девяносто второй» двигатель работает чуть громче.

Многие задаются вопросом: а стоит ли покупать более дорогую и мощную 182-сильную версию Куги – с таким же двигателем, но с? Если сравнить графики внешних скоростных характеристик моторов, то разницы в крутящем моменте и мощности до 4000 об / мин нет. Выше этой отметки, у более мощного Kuga полка предельного крутящего момента немного расширяется, а у 150-сильной – снижается.

При повседневной езде мало кто регулярно раскручивает двигатель до таких оборотов, в связи с чем показатели динамики (и расхода топлива) этих версий субъективно сопоставимы.

Но конфигурации разные. Более мощный Kugu комплектуется 18-дюймовыми колесами с шинами Continental ContiSportContact 5 235/50. Шины казались шумными, и наши эксперты по шинам отметили курсовую устойчивость, управляемость при экстремальном маневрировании и комфорт. Ведь на среднем асфальте Куга норовит «спрыгнуть» с траектории в поворотах, что не очень приятно.

Прохождение «лежачих полицейских» на разумной скорости часто оборачивается кратковременным срабатыванием системы ESP.Это может быть связано с чрезмерной жесткостью боковины шины. Kuge со 150-сильным двигателем, шины ContiSportContact 5 доступны только за доплату, а в базовой версии он комплектуется 17-дюймовыми колесами с шинами Michelin более высокого профиля (235/55). К сожалению, оба Coogie, которые мы тестировали, были в Continental. Могу только предположить, что на Michelin машина будет немного комфортнее, особенно на плохой дороге.

Куга показал хорошие результаты. Она легко соскользнула с двух роликов, установленных под передними колесами, и даже преодолела диагональное свисание – правда, только с отключенной антипробуксовочной системой.В результате он опередил такие кроссоверы, как Hyundai Creta, Kia Sportage, а также Renault Duster и Kaptur. Отличный результат!

Куга очень хорошо подходит на роль семейного автомобиля. Он вместительный и комфортный, а высокий клиренс и продуманный алгоритм работы полноприводной трансмиссии понравятся тем, кто часто ездит по плохим дорогам.

2016 Ford Kuga Review Технические характеристики Цена


Ford Kuga – один из немногих внедорожников, разработанных Ford, которые мы могли видеть в Европе.На европейском рынке нет недостатка в внедорожниках, но все же внедорожники, произведенные этим американским автопроизводителем, найти очень сложно. Предложение на рынке Северной Америки намного лучше, и мы с нетерпением ждем изменений. 2016 Ford Kuga идет с несколькими заметными угощениями. И двигатель, и дизайн будут изменены, поэтому у нас будет немного измененный внедорожник, который лучше приспособлен к потребностям клиентов.

Считается, что

европейских клиентов не так требовательны, как американские, но все же Ford всегда пытается создать автомобиль высшего класса и не отставать от других автопроизводителей в Европе.Он поставляется с новой системой управления, в новом цвете и многим другим. Ford действительно приложил много усилий, чтобы угодить разным типам клиентов, что является непростой задачей независимо от отрасли.


2016 Ford Kuga Двигатель и технические характеристики

Как мы уже упоминали в первом абзаце, новый Kuga будет иметь полностью новый двигатель. Это будет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель DOHC. Самое главное отличие от предыдущего двигателя – выбросы газа. С новым двигателем Ford Kuga 2016 будет экологичнее, чем раньше.Точных данных о выбросах СО2 нет, но они точно будут значительно ниже. Также нет точных данных о буксировочной способности, крутящем моменте и мощности.

Есть некоторые предположения, что он будет иметь около 161 лошадиных сил и 251 фунт-фут крутящего момента, но эта информация официально не подтверждена. Мы также слышали, что новый Kuga может иметь еще один двигатель – 1,6-литровый четырехцилиндровый EcoBoost с турбонаддувом . Этот двигатель должен быть менее мощным, чем 2.0л но с лучшим пробегом. Трансмиссия, скорее всего, будет четырехступенчатой ​​автоматической, без возможности ручного управления.

Интерьер и экстерьер Ford Kuga

2016 г.

Форд Куга 2016 выйдет в различных комплектациях: Trend, Titanium и Ambiente . Он имеет пять дверей и основан на новой платформе, разработанной Ford, названной C1. С этой новой платформой Kuga потеряет часть своего веса, что будет способствовать увеличению пробега. Решетка радиатора будет немного изменена, и почти во всех фарах будет использоваться светодиодная технология.Существует множество цветов, таких как Moondust Silver, Ginger Ale, Platinum White, Sterling Grey и многие другие. Новая Куга способна удобно разместить восемь пассажиров.

Сиденья регулируются и обтянуты кожей. Сенсорная панель размещена на приборной панели и позволяет управлять большинством функций в автомобиле. Информационно-развлекательная система была модернизирована и теперь оснащена USB-подключением, Bluetooth, навигацией и т. Д. Ford Kuga 2016 оснащен всеми стандартными функциями, которые вы можете найти в других внедорожниках Ford.

Форд Куга 2016 Дата выпуска и цена

Мы не уверены, будет ли значительная разница в цене новой Kuga на европейском и американском рынках, но она должна стоить около 28 900 долларов. Однако некоторые комплектации будут стоить дороже. Ходят слухи, что 2016 Ford Kuga будет выпущен в первом квартале 2016 года, но мы советуем вам не брать это в банк и дождаться официального объявления.

См. Также: https: // en.wikipedia.org/wiki/Ford_Kuga#Second_generation_.282012.E2.80.93present.29

Ford Kuga ST Line в SA (2018) Технические характеристики и цена

Ford добавил спортивный комплект ST Line к Kuga, а также новую экономичную модель с турбодизелем, чтобы поднять продажи Kuga на местных почвах. См. Подробности ниже…

У нового Kuga не лучшие времена в чартах продаж, но этого следовало ожидать после катастрофы, постигшей предыдущее поколение.Несмотря на привлекательную цену, мощный модельный ряд двигателей и практичное предложение, новый Kuga отстает от таких конкурентов, как VW Tiguan, Mazda CX-5, Hyundai Tucson и Toyota Rav4 – и это лишь некоторые из них. Ford стремится улучшить продажи за счет некоторых новых дополнений к модельному ряду Kuga. Вот что могут предложить новые модели.

Sporty Kuga ST Line

Kuga ST Line заменяет старую модель из титана и предлагает более спортивное предложение благодаря глянцевой отделке Ebony Black для передней решетки, сотовой конструкции нижней части решетки и соответствующей спортивной сетчатой ​​отделке лицевых панелей противотуманных фар.Защитная пластина, боковые юбки, зеркала, дверные ручки, задний спойлер на крыше и колесные арки имеют цветовую маркировку и составляют новый обвес для ST Line. Ford даже включил задний диффузор Ebony Black, черные рейлинги на крыше, тонированные передние и задние фонари и защитные стекла для задних окон.

В салоне линии ST имеются частичные кожаные сиденья с цветной прострочкой, которая распространяется на рычаг переключения передач, центральную консоль и рычаг переключения передач. Логотип ST Line появляется на накладках порога, когда вы открываете дверь.

Тенденция к созданию спортивных семейных внедорожников продолжается с новой системой подвески, которая включает более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости, уменьшенный на 10 мм дорожный просвет и более жесткие втулки подвески. Пружина и амортизатор также были настроены для улучшения управляемости.

Kuga ST Line предлагается с полноприводным дизельным или бензиновым двигателем. Дизельный вариант приводится в движение 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью 132 кВт и 400 Нм в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Powershift.Что касается бензиновой версии, то под капотом работает 2,0-литровый двигатель Ecoboost, обеспечивающий 177 кВт и 340 Нм крутящего момента в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.

Frugal 1.5 турбодизель

В модельный ряд Kuga добавлен новый экономичный турбодизельный двигатель. Мощность этого агрегата составляет 88 кВт в сочетании с крутящим моментом 270 Нм. Этот двигатель доступен только в вариантах начального уровня Ambiente и Trend со средними характеристиками. Также он доступен только с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач и передним приводом.Что касается экономии топлива, Ford заявляет, что средний показатель составляет 4,2 л / 100 км.

Ford Kuga – Цена в SA

1,5 EcoBoost Ambiente FWD 6MT – R384 900

1,5 EcoBoost Ambiente FWD 6AT – R398 500

1,5 TDCi Ambiente FWD 6MT – R426 200

1,5 EcoBoost Trend FWD 6AT – R445 900

1,5 TDCi Trend FWD 6MT – R456 200

2.0 EcoBoost ST-Line AWD 6AT – R548 500

2.0 TDCi ST-Line AWD 6AT – R566 900

Связанное содержимое

Фольксваген Тигуан 1.4 DSG (2016) Видеообзор

Mazda CX-5 2.2DE AWD Akera против Hyundai Tucson 2.0CRDi Elite (2017) Сравнительный видеообзор

Hyundai Tucson Sport (2017) Краткий обзор

Найдите подержанный Kuga здесь

Ford Kuga (2017) – изображения, информация и характеристики

Ford Kuga

Новый Ford Kuga представляет собой еще более технологичный, изысканный и доступный внедорожник, делающий вождение проще, безопаснее и приятнее для растущее число покупателей внедорожников в Европе.

Новый Ford Kuga предлагает усовершенствованную систему связи и развлечений SYNC 3, инновационные технологии помощи водителю, эргономичный и удобный салон, а также мощные и эффективные двигатели, включая 1,5-литровый дизельный двигатель TDCi мощностью 120 л. С. С отдачей 4,4 л / 100 км (64,2 миль на галлон) и 115 г / км CO2.

В новом Kuga также используется технология Ford Perpendicular Parking, которая помогает водителям парковать без помощи рук в местах рядом с другими автомобилями; усовершенствованная версия системы предотвращения столкновений Active City Stop; и система адаптивного переднего освещения Ford для оптимальной видимости при слабом освещении.Среди других передовых технологий – откидная дверь с функцией громкой связи и интеллектуальный полный привод Ford (AWD).

«Новый Kuga предлагает передовые новые функции и технологии, которые помогут водителям оставаться на связи, комфортно, безопасно и стильно на дороге», – сказал Джо Бакай, вице-президент по разработке продуктов Ford of Europe. «Усовершенствованный редизайн дал Kuga свежий и современный вид, в то время как SYNC 3 позволяет водителям беспрепятственно общаться со своим автомобилем и подключенными устройствами, что казалось невозможным всего несколько лет назад.”

Беспрепятственное соединение с SYNC 3

Новый Ford Kuga позволяет водителям управлять функциями звука и навигации, а также подключенными смартфонами с помощью простых, более диалоговых голосовых команд с новой системой подключения Ford SYNC 3. Ford привлек более 22 000 комментарии и идеи, полученные в исследовательских клиниках и опросах, чтобы убедиться, что новая версия является наиболее ориентированной на клиента системой на сегодняшний день.

2017 Ford Kuga

SYNC 3 обеспечивает более высокую производительность, упрощает команды и поддерживает пять дополнительных языков.Просто нажав кнопку и сказав «Мне нужен кофе», «Мне нужен бензин» и «Мне нужно припарковаться», водители могут найти ближайшие кафе, заправочные станции или автостоянки, а также найти вокзалы, аэропорты и отели.

Водители Kuga могут управлять 8-дюймовым сенсорным экраном SYNC 3 так же, как они используют свои смартфоны. В новом интерфейсе есть более крупные кнопки, которыми проще управлять, а также впервые можно использовать жесты сжатия и смахивания.

Пользователи iPhone

могут активировать Apple CarPlay, более интеллектуальный и безопасный способ использования вашего iPhone в автомобиле, позволяющий водителям совершать телефонные звонки, получать доступ к музыке, отправлять и получать сообщения, прокладывать маршруты, оптимизированные для дорожных условий, и многое другое, не отвлекаясь от внимания. дорога.Пользователи Android ™ могут активировать Android Auto ™. Android Auto делает приложения и сервисы, которые уже знают и любят водители, доступными более безопасными и удобными способами, включая Google Search, Google Maps и Google Play. Программное обеспечение можно обновлять по беспроводной сети через Wi-Fi.

SYNC 3 также предоставляет клиентам SYNC AppLink, обеспечивая голосовую активацию с места водителя ряда приложений для смартфонов, включая Glympse, Aupeo, Spotify, MyBoxMan, HearMeOut, AccuWeather и Los 40 Principales.

«Если вы жаждете утреннего капучино в ежедневных поездках на работу или покрываете расходы на поездку, перевозя посылку, SYNC 3 воплощает в жизнь инновационные новые способы оставаться на связи в дороге», – сказал Кристоф Келлервессель, главный инженер подразделения электроники. и инжиниринг электрических систем, Ford of Europe.«Разработанный для дополнения современных смартфонов с интуитивно понятным 8-дюймовым сенсорным экраном, SYNC 3 понимает более естественную речь, работает быстрее и предлагает более удобный для чтения графический интерфейс».

Продуманные технологии для парковки без стресса

Новый Ford Kuga упрощает вождение и парковку для клиентов благодаря передовым технологиям помощи водителю Ford. Новая функция перпендикулярной парковки расширяет возможности полуавтономной технологии Active Park Assist, которую в прошлом году предложили почти половина клиентов Kuga.Используя дополнительные ультразвуковые датчики, функция Perpendicular Parking одним нажатием кнопки позволяет водителям находить парковочные места рядом с другими автомобилями, а также параллельно дороге и направлять автомобиль на них, в то время как водитель управляет акселератором и тормозом.

Дополнительные датчики позволяют использовать технологии, которые также помогают водителям Kuga покидать парковочные места:

  • Cross Traffic Alert предупреждает водителей, выезжающих задним ходом с парковочного места, о транспортных средствах, которые вскоре могут переходить за ними.Работая с радаром на расстоянии до 40 метров (131 фут), система выдает три предупреждающих сигнала, если обнаруживает приближающееся транспортное средство с любой стороны.
  • Система помощи при парковке помогает водителям при выезде с параллельной парковки. После того, как водитель выбрал левую или правую сторону, система управляет рулевым управлением, в то время как водитель управляет акселератором и тормозом

Новый Ford Kuga предлагает улучшенную версию системы предотвращения столкновений Ford Active City Stop, которая теперь работает на скоростях до 50 км / ч (31 миль / ч), увеличено с 30 км / ч (19 миль / ч).Active City Stop использует датчики в передней части транспортного средства для поиска неподвижных объектов на дороге впереди и предварительно заряжает тормоза, если транспортное средство приближается к объекту слишком быстро. Если водитель по-прежнему не реагирует, система снижает крутящий момент двигателя и автоматически включает тормоза, чтобы уменьшить влияние столкновений или вообще их избежать.

Технология Ford MyKey последнего поколения позволяет новым владельцам Kuga запрограммировать ключ для молодых водителей, который может блокировать входящие телефонные звонки; ограничить максимальную скорость; предотвратить отключение функций помощи водителю и безопасности; уменьшите максимальную громкость аудиосистемы и полностью отключите аудиосистему, если пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности.Усовершенствованная система MyKey предлагает больший выбор настроек как ограничителя скорости, так и датчика скорости.

Stylish Kuga

В новом Kuga использован последний язык дизайна Ford, который придает смелый и спортивный вид, который присущ компактному кроссоверу EcoSport и новому большому кроссоверу Edge. Большая верхняя трапециевидная решетка и меньшая нижняя решетка окружены новыми гладкими фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями и стильными противотуманными фарами.

Рестайлинговые задние фонари завершают спортивный облик, а новая линейка легкосплавных дисков размером 17–18 и 19 дюймов также доступна в различных вариантах отделки, включая Lustre Nickel.Во всем ассортименте предлагаются два новых цвета: Guard Grey и яркий Copper Pulse. Выдвижной буксирный крюк с механическим приводом автоматически скрывается под задним бампером, когда он не используется, чтобы сохранить спортивный вид нового Kuga.

Тщательно проработанный интерьер нового Ford Kuga был усовершенствован, чтобы предложить пассажирам более эргономичный, стильный и комфортный опыт.

Рулевое колесо и элементы управления кондиционером стали еще более интуитивно понятными, в них меньше и легче различимых кнопок и переключателей, что упрощает распознавание элементов управления и навигацию по ним.Рулевое колесо также предлагается с кожаной отделкой с подогревом для повышения комфорта в холодную погоду, в то время как все новые модели Kuga с автоматической коробкой передач будут оснащены элементами управления подрулевым переключением, которые позволяют водителям вручную выбирать передачи, не снимая рук с руля.

Новые удобные функции делают Kuga еще удобнее; Электронный стояночный тормоз прост в использовании и освобождает место для улучшенного хранения на центральной консоли, которая теперь также имеет место для хранения различных бутылок и чашек, а также новую точку подключения USB для интеграции и зарядки мобильных устройств.Индикатор блокировки двери теперь сразу сообщает водителю, заблокированы ли двери.

Новый Ford Kuga также оснащен подъемной дверцей с функцией громкой связи, которую можно открывать или закрывать с помощью толкающего движения под задним бампером. Технология, которая была указана более чем 1 из 3 клиентов Kuga в Европе в прошлом году, помогает родителям легко получить доступ к багажнику при возвращении в свой автомобиль с покупками, колясками или детьми ясельного возраста.

Новый Kuga ST-Line, вдохновленный Ford Performance, и новый роскошный Kuga Vignale также доступны впервые, предлагая покупателям больший выбор стиля и технических характеристик в рамках самой обширной линейки Kuga за всю историю.

Kuga ST-Line отличается смелым дизайном экстерьера и интерьера, включая уникальные легкосплавные диски и дизайн спортивных сидений, и присоединяется к Fiesta ST-Line, Focus ST-Line и Mondeo ST-Line в рамках новой линейки моделей Ford ST-Line. Новый Kuga ST-Line также будет предлагать самую спортивную динамику движения Kuga на сегодняшний день, с усовершенствованным шасси, включая оптимизированную подвеску и рулевое управление для уменьшения крена кузова и более резких откликов.

Высококлассный Kuga Vignale предлагается в эксклюзивной спецификации, включающей уникальный перламутровый цвет кузова Milano Grigio Vignale, а премиальный характер модели еще более усиливается за счет уникальной стеганой кожи Windsor с гексагональной стеганой и заметной строчкой в ​​стиле смокинга для сидений и дверей.

Vignale – это высшее выражение бренда Ford в Европе; современный, высококлассный продукт и опыт владения, сочетающий в себе отмеченный наградами дизайн, высокое качество изготовления, передовые технологии и эксклюзивные характеристики. Kuga Vignale следует за Ford Mondeo Vignale, S-MAX Vignale и Edge Vignale в Европе.

Мощные и экономичные двигатели |

Новый Ford Kuga оснащен новейшими дизельными двигателями Ford TDCi и бензиновыми двигателями EcoBoost для оптимизации производительности наряду с низким уровнем выбросов CO2 для снижения эксплуатационных расходов.

Предлагая 4,4 л / 100 км (64,2 миль на галлон) и 115 г / км CO2, 1,5-литровый дизельный двигатель Ford TDCi мощностью 120 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом (FWD) обеспечивает 5-процентное повышение топливной эффективности. по сравнению с уходящим 120-сильным 2,0-литровым TDCi.

К другим сложным дизельным силовым агрегатам относятся:

  • 1,5-литровый TDCi с 6-ступенчатой ​​коробкой передач PowerShift FWD мощностью 120 л.с., обеспечивающий 4,8 л / 100 км (58,8 миль на галлон) и 124 г / км CO2 Предложение FWD 4.7 л / 100 км (60,1 миль на галлон) и 122 г / км CO2, 6-ступенчатая механическая коробка передач AWD, обеспечивающая 5,2 л / 100 км (54,3 миль на галлон) и 135 г / км CO2, или 6-ступенчатая PowerShift AWD, обеспечивающая 5,2 л / 100 км (54,3 миль на галлон) и 134 г / км CO2
  • 180 л.с. 2,0-литровый TDCi с 6-ступенчатой ​​механической системой полного привода, предлагающий 5,2 л / 100 км (54,3 миль на галлон) и 135 г / км CO2, или 6-ступенчатый PowerShift AWD, предлагающий 5,2 л / 100 км (54,3 миль на галлон) и 134 г / км CO2. трение и сложный турбонагнетатель с регулируемым соплом для улучшения дыхания двигателя.

    Бензиновые двигатели Ford EcoBoost с турбонаддувом отличаются передовыми технологиями, включая непосредственный впрыск топлива под высоким давлением и независимый от двух кулачков синхронизатор с регулируемым кулачком. Опции трансмиссии Kuga EcoBoost включают:

    • 120 л.с. и 150 л.с. 1,5-литровый EcoBoost с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач FWD, предлагающий 6,3 л / 100 км (44,8 миль на галлон) и 145 г / км CO2
    • 182 л.с., 1,5-литровый 6-ступенчатый EcoBoost с автоматическим полным приводом, обеспечивающим 7,5 л / 100 км (37,7 миль на галлон) и 173 г / км CO2

    Технологии экономии топлива Ford, предлагаемые во всем диапазоне, включают Auto-Start-Stop и Smart Regenerative Charging, которые выборочно включают генератор и заряжают аккумулятор, когда автомобиль движется по инерции и тормозит, чтобы вернуть энергию, которая в противном случае была бы потеряна.

    Улучшенная обзорность и безопасность

    Новейшие технологии Ford и продуманная конструкция кузова помогают водителям лучше видеть и повышают безопасность на дороге для новых пассажиров Kuga и других участников дорожного движения.

    Система адаптивного переднего освещения Ford доступна на Kuga впервые. Система отслеживает условия окружающего освещения и автоматически оптимизирует видимость, регулируя угол луча новых биксеноновых фар до одной из семи настроек в зависимости от скорости автомобиля, угла поворота и расстояния до объекта впереди.

    Адаптивная система переднего освещения имеет режим погодозависимого освещения, который автоматически регулирует фары, чтобы помочь водителям обнаруживать опасности на дороге во время сильного дождя. После обнаружения ливня система укорачивает и расширяет свет фар, чтобы лучше освещать обочину дороги и уменьшить ослепление других водителей от затопленных дорог.

    Скульптурный капот нового Kuga отличается более широким непрерывным центральным куполом, который не только дополняет новый спортивный внешний вид Kuga, но также включает конструктивную конструкцию, которая более точно контролирует деформируемость и гибкость капота, улучшая защиту пешеходов при аварии.Капот и задняя дверь багажного отделения также были модернизированы, чтобы уменьшить повреждение более дорогих в замене компонентов после столкновения.

    Новый Ford Kuga также предлагает передовые технологии Ford, в том числе:

    • Ford Intelligent All Wheel Drive, который регулирует количество крутящего момента, передаваемого на каждое колесо, оптимизируя управляемость и тягу, особенно на скользкой дороге
    • Curve Control, что снижает потери управляемости, если водитель входит в поворот со слишком большой скоростью
    • Управление вектором крутящего момента, которое улучшает впечатления от вождения, применяя небольшое торможение к внутренним колесам для улучшения тяги и устойчивости при прохождении поворотов

    “Сложные технологии, такие как наш Intelligent All Wheel Drive повышает безопасность и уверенность наших клиентов », – сказал Бакадж.«Intelligent All Wheel Drive измеряет сцепление колес с дорогой и может вносить корректировки менее чем за 20 миллисекунд – в 20 раз быстрее, чем моргать».

    Новый Ford Kuga следует за представлением в начале этого года более крупного внедорожника Edge, а в прошлом году – обновленного компактного внедорожника EcoSport. Ford расширяет линейку внедорожников, как и предсказывал отраслевой аналитик по продажам IHS, что к 2020 году продажи в сегменте внедорожников вырастут до 27 процентов от всех автомобилей, проданных в Европе.

    Новые Kuga и Edge входят в число пяти полностью новых или модернизированных автомобилей Ford, которые будут конкурировать на рынке внедорожников и кроссоверов в следующие три года.

    Ford Kuga возглавил экспансию внедорожников компании в Европу после того, как впервые поступил в продажу в 2008 году, а продажи выросли до рекордных 102000 в 2015 году – на 19 процентов по сравнению с 2014 годом. Продажи Kuga в сентябре 2016 года выросли на 4800 единиц в годовом исчислении до 14 500, при этом за год было продано 95 300 единиц, что делает его лучшими за девять месяцев и сентябрь с момента запуска.

    Продажи Ford EcoSport выросли на 1 800 единиц до 6 400 в сентябре по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а продажи выросли более чем на 60 процентов за первые девять месяцев года, когда было продано более 44 600 автомобилей. С момента запуска модели в Европе количество заказов клиентов Ford Edge превысило 7 800 человек. За первые три квартала 2016 года Ford продал 144 906 внедорожников, что на 41 процент больше, чем за тот же период прошлого года.

    «Внедорожники выросли из крошечной ниши в Европе до одного из самых значительных автомобильных трендов последнего десятилетия», – сказал Рулан де Ваард, вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию Ford of Europe.«Каждый раз, когда кто-то прогнозирует снижение продаж внедорожников, оказывается, что они ошибаются. Это потому, что внедорожники широко привлекают мужчин и женщин, молодых и пожилых людей».

    Десять бензиновых и гибридных автомобилей для покупки вместо дизеля

    Медленный, неуклонный переход

    DIESEL от его использования в тракторах, грузовиках и континентальных такси к обычному топливу для британских легковых автомобилей был ничем по сравнению с молниеносной скоростью его позорного падения.

    Когда-то объявленный более экономичным и менее углеродоемким топливом, чем бензин, экологический имидж дизеля был сильно запятнан в последние годы скандалом «Dieselgate» 2015 года, в ходе которого Volkswagen был уличен в обмане тестов на выбросы для продажи дизельных автомобилей.

    Однако даже до этого ходили слухи, что топливо не такое чистое, как его представляют производители. Исследование, впервые опубликованное в The Sunday Times, показало, что топливо является причиной большей части загрязнения, которое может быть связано с 40 000 смертей в год в Великобритании.

    В первоначальном отчете, подготовленном по заказу Министерства окружающей среды Defra, дизельные транспортные средства обвиняются в увеличении выбросов диоксида азота и высоком уровне мельчайших токсичных частиц, которые могут проходить через легкие и попадать в каждый орган тела.

    Медицинские работники призвали правительство убрать дизельные автомобили с дорог Великобритании, и ученые обнаружили, что крошечные частицы в загрязненном воздухе могут значительно усугубить инфекцию и затруднить их лечение антибиотиками. Опасения по поводу воздействия качества воздуха на здоровье человека, частично усиленные исследованиями выбросов дизельных двигателей, привели к введению в Лондоне в 2019 году зоны сверхнизких выбросов.

    Так случилось, что по мере того, как дизельное топливо потеряло свой экологический имидж, технология аккумуляторов и электродвигателей неуклонно совершенствовалась, а это означает, что у тех, кто ищет более дешевый или более экологичный автомобиль, теперь есть альтернативные варианты, такие как чисто электрические автомобили или гибриды.

    С тех пор правительство Великобритании объявило, что с 2030 года все продаваемые новые автомобили должны быть как минимум гибридными, а с 2035 года должны быть чисто электрическими.

    Новые и более эффективные бензиновые автомобили

    Но даже по прошествии этого времени мы по-прежнему сможем покупать подержанные автомобили всех видов, а это значит, что в отличных бензиновых и бензиново-электрических гибридных автомобилях, доступных прямо сейчас, осталось много жизни.

    За последнее десятилетие произошло резкое улучшение мощности и топливной экономичности бензиновых автомобилей с введением уменьшенных двигателей с турбонаддувом и умеренно-гибридной электрификации, что означает, что в настоящее время эти двигатели являются доминирующим типом двигателей на рынке.

    Хотя дизельное топливо по-прежнему может предложить конкурентоспособный пакет для тех, кто преодолевает большие расстояния, для повседневной езды усовершенствования бензиновых двигателей привели к тому, что разница в топливной эффективности теперь незначительна.

    Таким образом, для тех, кто не любит ездить по автомагистралям, покупка автомобиля с бензиновым двигателем, вероятно, является лучшим вариантом как с точки зрения начальных затрат (дизели по-прежнему дороже, чем их бензиновые аналоги), так и с точки зрения воздействия. на здоровье.

    Итак, для тех, кто хочет перейти с дизельного топлива на бензин или гибрид, вот 10 вариантов – в сегментах малолитражных автомобилей, семейных автомобилей и кроссоверов – которые предлагают большую ценность.

    Лучшие экологичные малолитражки с бензиновым двигателем

    1. Hyundai i10 1.2 MPi 84 SE Connect – 14 995 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 52,3 миль на галлон
    Выбросы CO2 124 г / км
    Дорожный налог 155 фунтов стерлингов

    Компактный городской автомобиль Hyundai

    предлагает впечатляющее внутреннее пространство для пяти человек и респектабельный уровень технологий внутри. Модель Connect SE оснащена 8-дюймовым информационно-развлекательным сенсорным экраном, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto, а также камерой заднего вида.

    Хотя i10 доступен с 1-литровым трехцилиндровым двигателем, дополнительный цилиндр 1.2 добавляет немного больше изящества, делая его более подходящим для езды по автомагистралям. Посадка, отделка и ходовые качества тоже хорошие.

    Конкуренты включают Kia Picanto, Toyota Aygo и, хотя он немного больше и лучше, Dacia Sandero.

    Найдите Hyundai i10s на Auto Trader

    2. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ST-Line пятидверный – 21 365 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 57.6 миль на галлон
    Выбросы CO2 112 г / км
    Дорожный налог £ 155

    Ford Fiesta – почти стандартный выбор в категории супермини. Он выглядит хорошо, он хорошо прикручен и действительно неплохо ездит, особенно с немного более жесткой подвеской на версии ST-Line.

    1-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает достаточную мощность с добавлением технологии мягкого гибрида 48 В, он работает плавно и тихо. В интерьере есть много технологий для этого сегмента, в том числе ветровое стекло с подогревом и приличная информационно-развлекательная система, а также датчики парковки и камеры.

    Возможно, он не такой просторный, как некоторые из его конкурентов, хотя такие конкуренты, как Seat Ibiza и Honda Jazz, предлагают больше места в задней части салона и в багажнике. Однако Fiesta примерно на одном уровне с Volkswagen Polo.

    Найдите Ford Fiestas в Auto Trader

    3. Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Comfort – 12 045 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 53,3 миль на галлон
    Выбросы CO2 120 г / км
    Дорожный налог 155 фунтов стерлингов

    Хорошие новости!

    Джеймс Мэй услышит музыку, когда узнает, что последняя модель Dacia Sandero представляет собой хорошее соотношение цены и качества, которого мы привыкли ожидать от румынского автопроизводителя.Хотя модель Access начального уровня может быть «шокирующе доступной» – 7 995 фунтов стерлингов, для большинства она, вероятно, будет слишком спартанской. Модель 1.0 TCe 90 Comfort с высочайшими характеристиками, с другой стороны, имеет гораздо больше комфорта и по-прежнему не обойдется вам в 12 045 фунтов стерлингов.

    Внутренняя техника включает в себя электрические стеклоподъемники по всему периметру, дворники с датчиком дождя, задний парктроник, камеру заднего вида, 8-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран с зеркальным отображением смартфона и входом без ключа.

    Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объёмом 999 куб.

    Ценность и простор, как всегда, являются сильными сторонами Sandero. Большой!

    Найдите Dacia Sanderos в Auto Trader

    4. Audi A1 30 TFSI 110 Sport – 20 945 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 52,3 миль на галлон
    CO2 123 г / км
    Дорожный налог 155 фунтов стерлингов

    Находясь на противоположном конце спектра компактных автомобилей по сравнению с Sandero, Audi A1 как автомобиль премиум-класса занимает весьма крохотную нишу.

    Он хорошо отделан, выглядит элитным, как можно было бы предположить по цене, а шикарный значок заслуживает большого внимания. Внутри высокотехнологичный уровень: круиз-контроль, сенсорный экран с диагональю 8,8 дюйма, беспроводная зарядка телефона и прекрасная стереосистема с шестью динамиками. В спортивной отделке 16-дюймовые легкосплавные диски выглядят хорошо, но при этом не портят езду.

    Конкуренты в сегменте компактных автомобилей премиум-класса включают предложения от Mini, а также более крупные BMW 1 серии и Mercedes A-Class. Однако, если вы можете жить без значка, Volkswagen Polo и Peugeot 208 предлагают гораздо лучшее соотношение цены и качества.

    Найдите Audi A1 в Auto Trader

    Лучшие экологичные семейные хэтчбеки с бензиновым двигателем

    1. Volkswagen Golf 1.5 TSI Life – 24 475 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 52,3 миль на галлон
    CO2 122 г / км
    Дорожный налог £ 155

    Volkswagen Golf восьмого поколения, как никогда, классный и приятный. Когда в 2014 году писал о Golf шестого поколения, Джереми Кларксон сказал: «Golf – это олицетворение всего, что вам действительно нужно от автомобиля.Это ответ на все задаваемые автомобильные вопросы “. Гольф, возможно, изменился; апелляция не поступила.

    Качество превосходное, ходовые качества и управляемость хорошие, бензиновые двигатели экономные и мощные, и даже в базовой комплектации характеристики высокие. В версии 1.5 TSI Life покупатели получают автоматические фары и дворники, адаптивный круиз-контроль, светодиодные фары, беспроводную зарядку телефона, передние и задние датчики парковки, распознавание дорожных знаков, передние и задние центральные подлокотники, регулируемую поясничную опору переднего сиденья и 10-дюймовый Информационно-развлекательный сенсорный экран с навигацией, Apple CarPlay, Android Auto и радио DAB.

    1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в TSI 150 обеспечивает экономию топлива 130 л.с. и 52,3 мили на галлон, что означает, что он идеально подходит для езды на шоссе или в городе.

    Найдите VW Golf в Auto Trader

    2. Сиденье Леон 1.5 TSI 130 Evo FR – 24 515 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 50,4 миль на галлон
    CO2 127 г / км
    Дорожный налог £ 155

    «Леон» просторнее, чем «Гольф», в нем много стандартного оборудования, он хорошего качества, в нем используется такая же бережливость и энергичность 1.5-литровые двигатели и, что лучше всего, при небольших переговорах по цене, Seat, возможно, обеспечивает лучшую стоимость.

    Модель FR поставляется со спортивной подвеской в ​​стандартной комплектации, которая усиливает ее и делает ее более спортивной по сравнению со стандартным Golf. Хотя операционная система более интуитивно понятна, чем у Golf, использование сенсорного экрана для некоторых функций нагрева и управления вентилятором может раздражать и отвлекать. Покупатели получают 10-дюймовый сенсорный экран, систему голосового управления, которая работает достаточно хорошо, и множество других стандартных комплектов, таких как зеркальное отображение смартфона, радио DAB и звуковая система с семью динамиками.

    Багажник и место для пассажиров больше, чем в Golf, и примерно столько же, как в Ford Focus. Тем не менее, конкуренты из Skoda по-прежнему опережают Leon в этом классе.

    В целом, 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом хорошо справляется со своей задачей с точки зрения мощности и экономии топлива, а Leon чувствует себя хорошо сделанным продуктом премиум-класса.

    Найдите Seat Leons в Auto Trader

    3. Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line – 24 665 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 55.4 мили на галлон
    CO2 116 г / км
    Дорожный налог £ 155

    Еще один из тех автомобилей, как Fiesta и Golf, который кажется стандартным выбором в своем сегменте. Focus обладает отличной динамикой вождения, хорошей ездой и достойными манерами на трассе. Он также просторнее, чем некоторые из его конкурентов, например, Golf.

    Обновленный Focus оснащен информационно-развлекательной системой Ford Sync 4 и множеством функций помощи водителю, таких как активное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-Go и активная помощь при парковке для автоматизации маневров при парковке.ST-Line добавляет более агрессивный стиль внутри и снаружи, а также более жесткую и спортивную подвеску, чем у стандартной модели.

    Гибридная система 48 В делает 1-литровый двигатель EcoBoost более эффективным, поэтому лучше всего использовать гибрид, а не единственную оставшуюся модель, работающую только на бензине.

    Обзор Ford ориентирован на Auto Trader

    4. Mazda3 2.0 e-Skyactiv G MHEV SE-L Lux – 23 055 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 51.4 мили на галлон
    CO2 124 г / км
    Дорожный налог £ 155

    Ей уже пару лет, но Mazda3 по-прежнему выглядит потрясающе. Вместо того, чтобы выбирать небольшой двигатель с турбонаддувом, Mazda остановилась на 2-литровом безнаддувном агрегате, хотя он использует деактивацию цилиндров и гибридную поддержку, чтобы вернуть хорошую мощность и экономию топлива.

    Mazda3 обеспечивает достаточно уверенную езду, хотя и далекую от спортивной. Он идеально подходит для круизов по автомагистрали, а стандартное оборудование, включая простую в использовании информационно-развлекательную систему, великодушно.Одна особенно приятная вещь в настройках информационно-развлекательной системы и климат-контроля – это использование поворотного контроллера и кнопок, вместо того, чтобы водитель мог получить доступ ко всем функциям через сенсорный экран. Системы могут управляться ощущениями и памятью, а не отвлекать водителя и заставлять его смотреть на дорогу. Качество интерьера – еще одна сильная сторона Mazda, и в целом это очень хорошо сделанная машина.

    Возможно, это немного более левый выбор, чем у конкурентов, таких как Focus и Golf, но Mazda не следует сбрасывать со счетов как вариант только на основании стиля и качества.

    Найдите Mazda3 в Auto Trader

    Лучшие экологичные внедорожники с бензиновым двигателем

    1. Ford Kuga 2.5 FHEV ST-Line – 33 945 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 51,4 миль на галлон
    CO2 125 г / км
    Дорожный налог £ 155

    Kuga была названа нашим семейным автомобилем года, по мнению читателей на 2021 Motor Awards, и не без оснований. Внешний вид неплохой, динамика вождения хорошая, салон просторный и гибкий, цены высокие и есть широкий выбор силовых агрегатов.

    Лучшая из гибридных моделей без подзарядки – это 2,5-литровая бензиново-электрическая версия.

    Интерьер немного разочаровывает с точки зрения качества материалов и неудобной информационно-развлекательной системы, но в задней части много места, и есть много гибкости и возможностей для максимального увеличения пространства при складывании сидений. Размер загрузки примерно средний.

    Конкуренты Kuga включают Peugeot 5008, Honda CR-V и Volkswagen Tiguan.

    Найдите Ford Kugas в Auto Trader

    2.Volvo XC40 1.5 T3 R-Design – 32 880 фунтов стерлингов

    Экономия топлива 40,4 миль на галлон
    CO2 159 г / км
    Дорожный налог £ 155

    Стильный компактный внедорожник Volvo

    , возможно, уже давно выигрывал титул European Car of the Year в 2018 году, но он по-прежнему является конкурентоспособным предложением в своем сегменте, поскольку он хорошо выглядит, а интерьер шикарный, премиальный и удобный. К тому же цена на XC40 привлекательная, и он неплохо сохраняет свою стоимость.

    Внутреннее пространство не уступает таким конкурентам, как BMW X1 и Volkswagen Tiguan, хотя задние сиденья не сдвигаются и не откидываются, как в этих моделях. Хотя приборная панель эстетически не загромождена, это означает, что доступ к таким вещам, как контроль температуры, осуществляется через сенсорный экран информационно-развлекательной системы, что отвлекает водителя.

    1,5-литровый двигатель T3 с турбонаддувом – лучший выбор для XC40, обеспечивающий достойное сочетание производительности и экономичности с 161 л.с.

    Найдите Volvo XC40 в Auto Trader

    Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

    185 Подержанные автомобили Ford Edge на продажу на Motors.ru

    О Ford Edge

    Построенный на той же платформе, что и Ford S-Max и Ford Galaxy, Edge – один из крупнейших автомобилей Ford на европейском рынке. Ford Edge входит в число лидеров класса с точки зрения пространства и практичности, и в отличие от других Ford Edge сохраняет свой внушительный и характерный дизайн в американском стиле с зияющей решеткой радиатора и крутыми задними стойками.Стойка при езде также высока, что обеспечивает лучшую маневренность при вождении в городе. Что касается двигателей, то бензиновые двигатели больше не доступны, что оставляет британским покупателям выбор из 2 немного разных дизельных двигателей. Двигатель меньшей мощности разгоняется от 0 до 62 миль в час за 11 секунд и развивает максимальную скорость 124 миль в час. Более мощный двигатель представляет собой блок Bi-Turbo, которому требуется 10 секунд, чтобы разогнаться до отметки 62 миль в час, а максимальная скорость достигает 131 миль в час.

    Что можно ожидать от Ford Edge?

    Ford Edge доступен в 4 комплектациях: Zetec, Titanium, Sport и роскошный Vignale.В середине 2017 года к модельному ряду присоединилась ST-Line, которая заменила оригинальную спортивную отделку. Стандартные функции Zetec начального уровня включают:

    • 19-дюймовые легкосплавные диски
    • Система активного шумоподавления Ford
    • Автоматические фары
    • Информационно-развлекательная система Ford SYNC 3
    • Переднее лобовое стекло с подогревом
    • Вход без ключа
    • Защитное стекло

    Информационно-развлекательная система Ford SYNC 3 состоит из стереосистемы с 9 динамиками и радио DAB. Титановая отделка верхнего уровня имеет улучшенные 19-дюймовые легкосплавные диски и другие полезные комплекты, такие как:

    • Акустическое боковое стекло
    • Хромированные направляющие
    • Задняя дверь с функцией громкой связи с электроприводом
    • Передние спортивные сиденья с подогревом
    • Парковка сзади датчики
    • Спутниковая навигация

    Перейдя в линейку Sport, вы получите 20-дюймовые легкосплавные диски, спортивный черный стиль, подчеркнутый другой детализированной решеткой, черные рейлинги на крыше снаружи, спортивную систему подвески и легкосплавные педали.Роскошная отделка Edge Vignale имеет хромированные детали экстерьера, сиденья водителя и пассажира с электроприводом, регулируемые в 10 направлениях, передние противотуманные фары, светодиодные дневные ходовые огни и фирменные накладки на пороги Vignale. Список опций предлагает панорамный стеклянный люк и задние сиденья с подогревом.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.