CONTITECH отзывы о запчастях
Отзыв от Выставленная оценка: 9.5
Основное направление производства – приводные ремни, комплекты ГРМ. В целом, бренд качественный. Высокое качество – средняя цена. В сравнении c Gates, дешевле. Gates упаковывают Contitech. Ремни ходят больше срока, даже в экстремальных условиях.
31.07.2017
Отзыв от Выставленная оценка: 9.1
Ремни и комплекты ГРМ. Качество хорошее, проблем не бывает, не самые дорогие, но и не дешевые. Фирма приличная, для себя можно поставить. Они кладут в комплект иногда CRA ролики. По роликам – упаковщики.
27.07.2017
| Название бренда: | CONTITECH |
|---|---|
| Название компании: | ContiTech AG |
| Сайт: | http://www. contitech.de/index_en.html |
| Год основание компании: | 1991 |
| Страна происхождения: | Германия |
| Сертификаты: | ISO 9001, ISO 14001 |
| Описание: | ContiTech, являясь самостоятельной частью концерна Continental AG, специализируется в области технологий каучука и пластмасс и разрабатывает и поставляет высокотехнологичные продукты и системы для первичной комплектации в автомобильную и многие другие отрасли промышленности во всем мире. ContiTech объединяет 8 специализированных отраслевых отделов. Ассортимент компании весьма разнообразен: от пневморессор до гибких трубопроводов, от покрытий для салонов автомобилей до конвейерной ленты, от приводного ремня до резино – металлического виброизолятора. Что касается автомобильной промышленности, здесь компания специализируется на разработке и производстве приводных ремней (зубчатых, клиновых, поликлиновых и полиуретановых), а также систем их натяжения. Качество продукции ContiTech подтверждается международным сертификатом ISO 9001, так же ContiTech каждые три года производит добровольную сертификацию ремней в РосТест, что подтверждает их соответствие российским стандартам ГОСТ Р сертификатом соответствия. |
| Поставки на конвейер: | Volkswagen, Audi, Mercedes, BMW, Ford, Fiat, Rover, Nissan, Volvo, Opel. |
Отзыв о CONTITECH от
я всегда на свои ваг -и ставлю CONTITECH. отменного кач-ва. они также идут на конвейер.
на моем гольфе уже отмотал 60 т. – недавно проверил – все гуд
01:26 16.06.2020
Отзыв о CONTITECH от
У меня их ремень генератора засвистел меньше, чем через месяц. Снял, пригляделся – а нём надпись made in UA
17:01 01.06.2020
Отзыв о CONTITECH от
Очень неплохо, хотелось бы заметить
12:03 23.11.2018
Отзыв о CONTITECH от
В комплектах ГРМ : VAG,OPEL,Subary – ремни свои ( Conti – Germany) , ролики те,что в оригинале.
17:34 27.05.2017
Какой комплект ГРМ выбрать для Лады Веста?
- Как часто нужно менять ремень ГРМ?
- Нужно ли менять помпу?
- Сравнение комплектов ГРМ Contitech и Gates
Contitech и Gates – официальные поставщики ремней ГРМ на конвейер АвтоВАЗа. Их продукция устанавливается на автомобили Лада Веста и Х-Рэй. С завода моторы объемом 1.8 литра комплектуются ГРМ от Contitech, а на 1.6 литровые двигатели устанавливается Gates. При этом при обслуживании авто можно заменить один комплект на другой.
С точки зрения качества, Contitech и Gates находятся на одном уровне. Цена у них также примерно одинаковая, поэтому выделить одного изготовителя нельзя. Выбирать нужно исходя из личных предпочтений и того, какую запчасть проще найти в магазинах.
Как часто нужно менять ремень ГРМ?
Официальный регламент АвтоВАЗа на замену ремня ГРМ – 180 тыс.
км. Мы считаем, что это завышенная и неадекватная цифра. С таким мнением согласны и многие производители комплектующих, например, Renault.
Регламент Renault на замену ГРМ – 60-90 тыс. км пробега или 4-6 лет эксплуатации автомобиля. Lada входит в состав концерна Рено-Ниссан, поэтому у них сходятся и многие поставщики запчастей. Например, ремень ГРМ также поставляет фирма Gates. Логично предположить, что схожие детали имеют примерно одинаковый ресурс. Поэтому реальный срок службы ремня составляет 60-90 тыс. км.
Мы советуем менять комплект ГРМ каждые 60 тыс. км или 4 года эксплуатации. По нашим наблюдениям, ремень на машинах АвтоВАЗа часто рвется на 80-90 тыс. пробега. Меняя ГРМ после 60 тыс. км, вы обезопасите себя от его обрыва.
Нужно ли менять помпу?
На двигателях объемом 1.
6 с завода устанавливают помпу Российского производства компании ТЗА. Ее крыльчатка сделана из пластика, подшипник с сальником также не самого лучшего качества. Поэтому при замене ремня такую помпу также лучше обновить. Обычно она ломается после 60 тыс. км пробега, если не заменить ее вместе с ремнем – придется обращаться в сервис повторно.
На двигателях объемом 1.8 с завода устанавливают помпу японской фирмы GMB. Деталь изготовлена из надежных материалов, а ее рабочий ресурс больше 100 тыс. км. Менять такую помпу до пробега в 100 тыс. смысла нет, она достаточно надежная.
Сравнение комплектов ГРМ Contitech и Gates
Компании предлагают примерно одинаковые комплектующие. Можно устанавливать ремни обоих изготовителей и не волноваться об обрыве. Это верно, если покупать оригинальные запчасти. Подделки могут порваться и через 10-20 тыс. км. Поэтому покупать любые запчасти на авто нужно в надежных магазинах, которые продают оригинальную продукцию.
Упаковка
Упаковка Contitech выглядит солидно и внушает доверие. Каждой запчасти отведена отдельная коробочка или пакетик. Комплект Gates же поставляется просто в коробке с блистером внутри. Но в обоих случаях упаковка надежно защищает деталь. Мы не слышали ни об одном случае, когда ремень повредился при доставке.
У Gates есть небольшое преимущество – система защиты от подделок. На упаковке указан код, по которому можно проверить оригинальность детали на официальном сайте производителя.
Вывод: упаковка обоих изготовителей надежно защищает комплект от повреждений при доставке. Contitech чуть надежнее и солиднее, но у Gates есть код, по которому можно убедиться, что купил оригинальную деталь.
Натяжной ролик
У натяжного ролика Contitech есть небольшая доработка – дополнительная ребра жесткости, которые снижают нагрузку на подшипник. Других различий нет. Ролик Gates не критикуют за слабый рабочий ресурс, но теоретически, он должен прослужить меньше, чем аналог от Contitech.
Вывод: у ролика Contitech есть преимущество – дополнительные ребра жесткости.
Обводной ролик
Ролики обоих изготовителей сделаны качественно. Детали практически не различаются между собой и точно прослужат отведенные им 60-90 тыс. км.
Вывод: у деталей нет существенных различий. Рабочий ресурс роликов примерно одинаковый.
Ремень ГРМ
По качеству и рабочему ресурсу ремни одинаковые.
В интернете можно найти отзывы автовладельцев, которые критикуют комплекты одного или другого изготовителя. Но ведь детали одинаковые? Да, рабочий ресурс комплектов примерно одинаковый, если это оригинальные комплектующие.
Недовольство автолюбителей объясняется тем, что однажды им не повезло и они купили подделку. С этой точки зрения лучше устанавливать ремни ГРМ Gates – у них есть код на упаковке, по которому можно проверить оригинальность детали.
Вывод: у оригинальных ремней нет существенных различий. У деталей примерно одинаковый рабочий ресурс.
Так какой комплект ГРМ все-же лучше?
Если судить по отзывам автовладельцев и нашему опыту работу – можно смело устанавливать комплекты и от Contitech и от Gates. Ремни обоих изготовителей достаточно надежные и точно прослужат заявленный срок.
В целом комплекты Contitech выглядят чуть солиднее. Они лучше упакованы, а натяжной ролик имеет дополнительные ребра жесткости.
У Gates же другое преимущество – можно проверить оригинальность детали на сайте изготовителя. Такая проверка не нужна, если покупать запчасть в надежном магазине. Но что делать, если приходится заказывать деталь в случайном сервисе, когда нет ни времени, ни возможности обратиться в другое место? В этом случае по коду на упаковке можно легко проверить запчасть.
Вывод: Комплекты ГРМ от Contitech и Gates примерно одинаковые по соотношению цена/качества. Можно смело устанавливать ремни обоих изготовителей. При условии, что вы приобретаете оригинальные комплектующие.
Об этом писалось в статье
- Рекомендуем прочитать (1)
- Дата: Четверг, 21 ноября 2019
Просмотров: 65289
Обсудить или задать вопрос
ContiTech TB252 Зубчатые ремни ContiTech
Напишите первый отзыв
Номер детали: CRZ-TB252
- Картинки
Обзор
Марка:
КонтиТех
Номер детали производителя:
ТБ252
Тип детали:
Ремни ГРМ
Линейка продуктов:
Зубчатые ремни ContiTech
Summit Racing Артикул:
CRZ-TB252
СКП:
843266011751
Ширина ремня ГРМ (дюймы):
0,906 дюйма
Ширина ремня ГРМ (мм):
23,00 мм
Зуб ремня ГРМ Количество:
148
Длина ремня ГРМ (дюймы):
55,512 дюйма
Длина ремня ГРМ (мм):
1410,00 мм
Натяжитель ремня ГРМ В комплекте:
№
Натяжной шкив В комплекте:
№
Количество:
Продается по отдельности.
Зубчатые ремни ContiTech
Ремни ГРМ ContiTech рассчитаны на долгий срок службы. Ремни используют новейшие разработки и технологии материалов, чтобы выдерживать большой износ и обеспечивать бесшумную работу, не требующую технического обслуживания. Они доступны с разной шириной, длиной и количеством зубьев, что позволяет использовать их во многих областях, как отечественных, так и зарубежных.
Приложения
Вопросы и ответы Задать вопрос о продукте
Задать вопрос
Вопрос какого типа вы хотите задать?
У меня есть вопрос
службы поддержки клиентов (заказ, доставка, возврат и т. д.).
Вопрос по обслуживанию клиентов
– ИЛИ –
Я хотел бы задать другим клиентам
вопрос об этом продукте . Вопрос, связанный с продуктом
отзывов Написать обзор
Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.
Позвоните для заказа
Это заказная деталь. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.
Варианты для международных клиентов
Варианты доставки
Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка по США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.
- Международный доставка
- Доставка в США
Валютные опционы
Если вы являетесь международным клиентом и хотите изменить валюту, в которой отображаются цены, вы можете сделать это здесь. Обратите внимание, что расчетные цены будут указаны в долларах США.
Фильтры Contitech (Обзор)
Когда резина встречается с дорогой, вам нужна надежность. Ваша безопасность и безопасность окружающих зависят от качественных деталей, которые будут работать даже в самых сложных условиях.
Как и все материалы, резина подвержена износу. Но если он изготовлен из качественных материалов и с соблюдением строгих производственных технологий, он обеспечит выдающуюся производительность.
Являясь крупнейшим в мире производителем резины и пластмасс, компания ContiTech привлекла огромную клиентскую базу. Потребители проголосовали деньгами и ногами за то, чтобы сделать эту компанию ведущим поставщиком таких товаров, как шланги, ремни и пневматические пружины. Компания производит все, от послепродажного обслуживания и запасных частей для легковых автомобилей и тяжелых грузовиков до шлангов для промышленных нефтегазовых операций.
Независимо от того, ездите ли вы для жизни или для удовольствия, имеет смысл заботиться о своем автомобиле. Соблюдение графиков технического обслуживания и использование наилучших доступных деталей поможет обеспечить максимальную производительность и долгий срок службы. Читайте дальше, чтобы узнать больше о широком ассортименте пневматических амортизаторов, зубчатых ремней и шлангов охлаждающей жидкости ContiTech, представленных на рынке.
Вот уже почти столетие пневматические рессоры используются в подвесках большегрузных автомобилей. Они обеспечивают экономичный и практичный способ защитить груз или пассажиров от выбоин, ухабов и многих других дорожных опасностей, без которых поездка была бы ухабистой. Чем тяжелее ваш груз, тем больше вам нужен хороший комплект пружин.
Использование сжатого воздуха из тормозных систем грузовых автомобилей, этот тип пружин дает водителям больше преимуществ, чем другие типы подвесок, основанные на листовых рессорах или винтовых пружинах. Давление воздуха можно регулировать для каждой пневматической пружины, что позволяет адаптироваться к меняющимся условиям и обеспечивает дополнительный комфорт и плавность хода. Регулировка также позволяет легко изменять высоту прицепа, чтобы приспособиться к погрузочным платформам разной высоты.
ContiTech производит широкий ассортимент пневматических рессор. Многие из них доступны с бесплатной наземной доставкой от FinditParts. Кроме того, доступны аксессуары для пневматических рессор ContiTech, гарантирующие правильную установку и ремонт.
Резиновые зубчатые ремни обеспечивают преимущество легкого веса для современных водителей. Но у этих типов ремней ГРМ есть и важный недостаток. Если их не заменить со временем, они могут изнашиваться и ломаться. В лучшем случае это может стать причиной внезапной поломки в дороге. Это может привести к большим затратам с точки зрения времени простоя, платы за буксировку и затрат на запчасти и рабочую силу для ремонта.
В худшем случае обрыв ремня ГРМ может привести к серьезному повреждению двигателя. Это приведет к еще большим затратам на восстановление или замену двигателя.
Если на вашей машине установлен резиновый ремень ГРМ, целесообразно строго придерживаться графика технического обслуживания производителя при замене ремня ГРМ. Хотя замена ремня ГРМ для технического обслуживания требует значительных денежных затрат, отсрочка замены может привести к выходу из строя ремня ГРМ и будет стоить вам гораздо больше в будущем. Если вы технически подкованы и можете выполнить работу самостоятельно, вы можете сэкономить на трудозатратах.
Ремни ГРМ ContiTech поставляются со всем необходимым для надлежащего обслуживания и замены ремня ГРМ. Эти товары также доступны с бесплатной наземной доставкой при совершении покупок в Интернете здесь.
Помимо зубчатых ремней ContiTech производит полную линейку автомобильных клиновых и приводных ремней. Это важные компоненты для зарядки, кондиционирования и других систем автомобиля. Как и ремни ГРМ, эти резиновые ремни со временем изнашиваются. Опять же, эти ремни имеет смысл менять в строгом соответствии с графиком технического обслуживания производителя вашего автомобиля. Небольшая дополнительная осторожность заранее может избавить вас от головной боли в долгосрочной перспективе. №
Резиновые шланги играют решающую роль в циркуляции охлаждающей жидкости через двигатель, гарантируя, что он будет работать безупречно даже при самых тяжелых нагрузках, на самых крутых подъемах и в самые жаркие дни. Как и ремни, резиновые шланги со временем изнашиваются, поскольку они позволяют вашему автомобилю работать в самых разных условиях и условиях.
Протекающий или порвавшийся резиновый шланг может быть столь же разрушительным, как и порванный ремень ГРМ. На самом деле, по мнению многих механиков, перегрев двигателя — это худшее, что вы можете сделать с ним. Если вы видите, что стрелка на вашем датчике температуры приближается к красной зоне, остановитесь, как только это будет безопасно, и выключите двигатель. Включение обогревателя на полную мощность во время вождения также может помочь отвести лишнее тепло от вашего двигателя. Это может помочь вам избежать необходимости полной замены двигателя.
Конечно, всего этого можно избежать, регулярно заменяя резиновые шланги радиатора, шланги системы отопления и другие шланги охлаждающей жидкости в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля. По крайней мере, это сэкономит вам время простоя, когда вы заметите перегрев двигателя.
Ремни ContiTech получили хорошие отзывы на таких сайтах, как CarTalk.com и Cadillac V-Net. В этом нет ничего удивительного, учитывая многолетний опыт компании.