Колин макрей как погиб: Легендарный раллист Колин Макрэй погиб в авиакатастрофе

Содержание

Колин Макрэй погиб в авиакатастрофе – Авто

Экс-чемпион мира по ралли Колин Макрэй скончался в результате крушения вертолета.

Трагедия произошла вчера неподалеку от Ланарка, места, где жил Макрэй, в 4 часа дня. На борту вертолета, помимо автогонщика, были еще трое людей, сообщает Sky Sports.

Макрэй был первым британцем, который смог выиграть титул чемпиона мира. Это произошло в 1995 году, когда пилот находился за рулем «Субару».

Материалы по теме

Главные новости

20:02Герхард Бергер об американизации «Ф-1»: «Серию всегда отличала европейская культура – нельзя пытаться прогнуть ее под себя» 16
17:40MotoGP. Баньяя получил трещину в одной из костей правой ступни, но планирует выступить на Гран-при Италии
16:41Кристиан Хорнер о расширении календаря: «Проблема в том, что из «Ф-1» продолжают приходить и предлагать все новые «фантастические места» вроде Вегаса, которым сложно сказать нет» 4
TopNews”> 15:37Карлос Сайнс: «Свое ближайшее будущее я вижу исключительно в «Феррари», хочу добиться успеха с этой командой» 10
14:36Кристиан Хорнер о раннем завершении карьеры гонщика: «Я просто не был готов идти на такой риск, сработало чувство самосохранения» 3
14:26Даниил Квят о самом недооцененном гонщике «Формулы-1»: «Вероятно, я назову Албона» 13
13:59Стефано Доменикали о возможном уходе Ферстаппена: «Макс, скорее всего, покинет «Ф-1» позже меня. Так что я не вижу проблемы» 2
12:51Пьеро Феррари: «У Леклера есть скорость, чтобы не уступать Ферстаппену, быть с ним на равных» 4
TopNews”> 11:49Том Коронель: «Хотелось бы увидеть Ферстаппена и Хэмилтона за рулем одинаковых болидов, в одной команде» 66
11:18Индикар. Розенквист выиграл первую квалификацию к гонке «500 миль Индианаполиса» 1

Новости моей команды

Выберите любимую команду

Выберите вид спортаФутболХоккейБаскетболБиатлонБокс/ммаФормула-1Теннис

Чемпион мира по ралли разбился на вертолете – Газета Коммерсантъ № 168 (3744) от 17.09.2007

Вчера британская полиция подтвердила информацию о том, что в Шотландии в авиакатастрофе погиб знаменитый автогонщик, экс-чемпион мира по ралли Колин Макрей. Вертолет, который пилотировал Макрей, потерпел крушение рядом с домом выдающегося раллиста в Ланарке в Шотландии. Вместе с Колином Макреем погибли и три пассажира, среди которых был и его пятилетний сын Джонни.

Вчера британская полиция подтвердила информацию о катастрофе вертолета AS350B2 Squirrel, которая произошла в субботу днем рядом с домом Колина Макрея в местечке Ланарк в Шотландии. Вертолет принадлежал Макрею, имевшему лицензию пилота. Агент спортсмена Жан-Эрик Фрейдигер заявил, что именно он пилотировал машину. Сразу опознать четыре трупа, обнаруженные среди обломков вертолета, оказалось невозможно: все тела сильно обгорели. Однако местная полиция в специальном заявлении подтвердила информацию о гибели Колина Макрея и его сына Джонни.

39-летний Колин Макрей был одним из лучших в истории чемпионатов мира по ралли гонщиков. О его классе и популярности совершенно неправильно судить по количеству титулов. Колин Макрей выиграл лишь один чемпионат — в 1995 году, выступая за Subaru, когда весь сезон вел дуэль с выдающимся испанцем Карлосом Сайнсом. Больше на счету шотландца титулов не было, хотя его карьера в “классических” ралли, начавшаяся 20 лет назад, продолжалась вплоть до прошлого года, когда он после травмы уже обеспечившего себе третий подряд чемпионский титул Себастьена Лоба сел вместо него в концовке сезона за руль Citroen.

Тем не менее уникальность таланта Колина Макрея под сомнение ставить абсурдно. Просто чемпионат 1995 года был единственным, когда количество удачно — без вылетов с трассы, поломок техники — закончившихся этапов у него превысило количество тех, когда его стремление к риску приводило либо к досрочному сходу, либо к не позволявшей догнать лидеров потере времени.

Он рисковал всегда, вне зависимости от ситуации. Колин Макрей выиграл 25 этапов чемпионата мира (в какой-то момент это была рекордная цифра) и примерно столько же проиграл из-за своей любви к скорости. Как финальную гонку чемпионата 2001 года в Великобритании, когда он, имевший великолепный шанс обогнать в общем зачете Ричарда Бернса и завоевать второе звание, в первый же день добился колоссального отрыва, но, вместо того чтобы притормозить, еще увеличил темп и угодил со своим Ford в канаву. Или австралийское ралли в 2004-м. Он ехал за рулем вызывавшей у специалистов смех Skoda Fabia, но ехал так, что занял бы в сражении с монстрами второе место, не откажи у его рыдвана за три спецучастка до финиша сцепление.

Зато болельщики любили “Летучего шотландца”, “Безумного Колина” больше, чем какого-либо другого пилота. Больше, чем безупречного с точки зрения техники пилотирования Карлоса Сайнса. Больше, чем выигравшего четыре чемпионских титула подряд в конце прошлого века расчетливого Томми Мякинена.

В одном из интервью в прошлом году он не исключил, что вернется в чемпионат мира: “Знаете, я чувствую, что еще немножко скорости во мне осталось”. Этой идее уже не суждено осуществиться. Гоняться Колин Макрей будет только в компьютерном симуляторе, посвященном чемпионату мира по ралли и носящем его имя. Лучшего лица для этой игры ее создателям невозможно было придумать.

Алексей Ъ-Доспехов

Колин МакРэй обвиняется в гибели вертолета

Опубликовано
6 сентября 2011 г. Элли и Грэм Дункан погибли в авиакатастрофе
Чемпиона по ралли Колина Макрея обвинили в крушении вертолета, в котором он погиб вместе со своим пятилетним сыном и двумя друзьями семьи.
Расследование несчастного случая со смертельным исходом показало, что авария возле дома его семьи в Ланарке в 2007 году произошла из-за того, что он выполнял ненужные маневры на малой высоте.
Было также установлено, что полет мистера Макрея был “неблагоразумным” и “неразумным”.
В своем заявлении семья Макрей заявила, что они “по-прежнему верят, что мы никогда не узнаем, что стало причиной крушения”.
Нет разрешения
Мистер Макрей, 39 лет, его пятилетний сын Джонни, шестилетний друг мальчика Бен Порчелли и Грэм Дункан, 37 лет, все погибли, когда самолет упал возле дома семьи Макрей в Ланарке 15 сентября 2007 г., когда они летели домой из поездки, чтобы увидеть друга.
Следствие получило информацию от Карен и Марка Порчелли, родителей Бена, которые заявили, что не давали мистеру Макрею разрешения взять их сына на вертолете.
Шериф Никола Стюарт, который в течение 16 дней слушал расследование в суде шерифа Ланарка, пришел к выводу, что смертей можно было бы избежать, если бы г-н Макрей не летал на малых высотах, «когда это было ненужным и небезопасным».
В своем письменном определении шериф заключила: «Смерти и несчастного случая, приведшего к гибели людей, можно было бы избежать, если бы мистер Макрей не направил свой вертолет в Мышиную долину».0005
“Такая предосторожность была бы вполне разумной. Не было необходимости входить в Долину Мышей. Не было никаких оперативных или логистических причин для входа в Долину Мышей.
“Мистер Макрей решил полететь в долину на вертолете. Для частного пилота, такого как г-н Макрей, не имеющего для этого необходимой подготовки, опыта или требований, выполнение таких сложных полетов на малой высоте в такой труднопроходимой местности было неосторожным, неразумным и противоречащим принципам хорошего летного мастерства».0005 Image caption,
Вертолет разбился недалеко от дома г-на Макрея в сентябре 2007 года. Мышиная долина.
Во время крушения самолет находился в полете с двигателем, и г-н Макрей пытался восстановиться после этого неизвестного инцидента.
Эти попытки, по словам шерифа, не увенчались успехом из-за положения и скорости вертолета в Мышиной долине и вытекающих из этого ограничений на возможность посадить вертолет или доставить его в безопасное место.
Такие варианты были бы ему доступны, если бы он “соблюдал правила хорошего летного мастерства и воздерживался от полетов в долине на малой высоте и большой скорости”, сказала она.
«Небезопасный» полет
Шериф заявил: «Было разумной мерой предосторожности воздержаться от полетов вертолета G-CBHL в Мышиную долину, где пилот выполнял полеты на малых высотах, когда это было ненужно и небезопасно для него. для этого и во время перевозки пассажиров на борту».
В рамках слушаний шериф и адвокаты, участвующие в деле, посетили лес, где разбился самолет Eurocopter Squirrel.
Один из жертв авиакатастрофы, г-н Дункан, снял большую часть полетов туда и обратно на свою личную видеокамеру, и некоторые кадры были восстановлены и включены в слушания по расследованию.
Шериф Стюарт сказал, что кадры показали, что вертолет летел “на излишне малой высоте”.
“Он (г-н Макрей) предпринял значительное маневрирование на малой высоте, и в результате вертолет, похоже, столкнулся со значительной перегрузкой, к явному удовольствию его пассажиров.
“Эпизоды полета на предельно малой высоте и завышенные параметры маневра, в частности снижение Ларкхолла в долину, запечатленные на видеозаписи, свидетельствуют о неосмотрительном пилотировании самолета, без должного учета принципов хорошее летное мастерство и таким образом, чтобы нормальные запасы безопасности были уменьшены».
Чтобы летать на самолете в Великобритании, необходимо иметь лицензию пилота и действующую медицинскую справку, а также лицензию, подтвержденную типом самолета, на котором предполагается летать.
Шериф Стюарт обнаружил, что у мистера Макрея не было действующей летной лицензии или действительного «рейтинга» для вертолета Eurocopter Squirrel.
«Соответственно, он нарушил статью 26 Аэронавигационного приказа 2005 года, когда 15 сентября 2007 года управлял своим вертолетом, и не должен был летать на этой машине в то время», — сказала она.
Выводы шерифа идут дальше отчета Отдела по расследованию авиационных происшествий (AAIB), опубликованного в феврале 2009 года, в котором говорится, что невозможно установить причину трагедии.
В заявлении семьи мистера Макрея говорится, что они все еще считают, что причина крушения не может быть установлена.
Его отец, Джимми Макрей, сказал: «Мы по-прежнему верим, что никогда не узнаем, что стало причиной крушения, но мы никогда не сомневались в мастерстве Колина как прекрасного пилота.
всегда была проблемой, и что его реакция и координация глаз и рук были на уровне мировых стандартов».0005
Он сказал: «Если бы на самолете был установлен бортовой самописец, можно было бы определить, что произошло в последние секунды полета и что на самом деле стало причиной крушения вертолета.
Г-н МакРэй выразил надежду, что семья сможет «продвинуться вперед» после того, как они найдут причину аварии, и позволит извлечь уроки из трагических происшествий, подобных этой». добавил: «Хотя права Колина были просрочены, это не сыграло никакой роли в аварии».0005
BBC не несет ответственности за содержание внешних сайтов.
Колин Макрей виноват в гибели вертолета | Шотландия
Бывший чемпион мира по ралли Колин Макрей был признан полностью виновным в крушении вертолета, в результате которого после судебного расследования погибли он сам, еще один мужчина и двое детей, включая его сына.
Шериф Никола Стюарт заявил, что гонщик был виновен в том, что в 2007 году гонщик «непредусмотрительно» и «излишне» совершил опасный полет на малой высоте в лесистую долину, чтобы взволновать своих пассажиров, несмотря на то, что у него не было лицензии пилота на этот самолет.
В результате аварии в Мышиной долине недалеко от Ларкхолла, Ланаркшир, погибли Макрей, его пятилетний сын Джон «Джонни» Макрей, шестилетний друг семьи и сосед Бен Порселли и еще один друг, Грэм Артур Дункан. в возрасте 36 лет, оставив обломки, разбросанные по склону холма.
Обезумевшие родители Бена Порчелли, Марк и Карен Порчелли, заявили, что Макрей никогда не спрашивал разрешения взять их сына в полет. Полицейские следователи на месте крушения заявили, что удар был настолько сильным, что было трудно сказать, был ли это вертолет.

В длинном и осуждающем постановлении после расследования авиакатастрофы со смертельным исходом Стюарт установил, что 39-летний Макрей был виновен в серии опасных, безрассудных и неоправданных маневров во время полета, в том числе в полете на очень малой высоте и несоблюдении основные правила летного дела.
Она подтвердила, что у водителя, получившего мировую известность за поддержку популярных компьютерных гоночных игр Colin McRae Rally и Dirt, не было надлежащей летной лицензии или разрешения на управление этим типом вертолета, и он летал нелегально.
Она записала, как Дункан частично заснял полет, из чего видно, что МакРей пролетела на высоте 84 метра, по-видимому, чтобы прожужжать какие-то сельскохозяйственные постройки, а затем резко накренила вертолет в серии воздушных трюков.

«Он предпринял значительное маневрирование на малой высоте, и в результате вертолет, похоже, столкнулся со значительной перегрузкой, к явному удовольствию его пассажиров», — записал шериф в судебном решении, вынесенном во вторник.
“Эпизоды полета на предельно малой высоте и чрезмерные параметры маневра, в частности снижение Ларкхолла в долину, запечатленные на видеозаписи, свидетельствуют о неосмотрительном управлении самолетом, без должного учета принципов добросовестности.
“Смертей и несчастного случая, приведшего к гибели людей, можно было бы избежать, если бы мистер Макрей не направил свой вертолет в Мышиную долину. Такая предосторожность была бы вполне разумной. Не было необходимости входить в Мышиную долину. Не было никаких оперативных или логистических причин для входа в Мышиную долину.
“Мистер Макрей решил направить вертолет в долину. Для частного пилота, такого как мистер Макрей, которому не хватало необходимой подготовки, опыта или требований для этого, начинать такой сложный полет на малой высоте в такой труднопроходимой местности было неосмотрительно, неразумно и противоречит принципам хорошего летного мастерства».

Отец Макрея, бывший чемпион Великобритании по ралли Джимми МакРей, настаивал на том, что его сын был квалифицированным и опытным пилотом.