Ключ не вытаскивается из замка зажигания тойота: Ключ застрял в замке зажигания: Вот что делать

Содержание

Ключ застрял в замке зажигания: Вот что делать

По каким причинам ключ может застрять в замке зажигания

Есть много вещей, которых боятся все водители. Одна из проблем, которая вселяет страх, – это застрявший ключ в замке зажигания. Многие автовладельцы, сталкиваясь с подобной проблемой, начинают паниковать и пытаются вытащить ключ из замка. Но обычно эти попытки тщетны – ничего не выходит. В этом случае не пытайтесь с силой вырвать ключ из замка, поскольку таким образом вы его можете сломать.

 

Смотрите также: Как безопасно вскрыть свой автомобиль: Основные правила

 

Также вы должны знать, что любой ключ в замке зажигания должен легко вытаскиваться из замка после полного поворота ключа против часовой стрелки. Если ключ после поворота не выдвигается из замка, то вы должны понять возможные причины проблемы. Об этом мы подробно и поговорим, выяснив не только самые частые проблемы с застрявшими ключами, но и все способы, которые помогут достать застрявший ключ из замка.  

 

Как узнать, почему застрял ключ в замке зажигания?

Любой автомобиль – это сложное техническое устройство, которое может иметь множество проблем и поломок. Самое сложное в любой машине – диагностировать проблему. Ведь многие признаки неисправности часто могут указывать на различные компоненты автомобиля. В том числе не очень легко определить причину застревания в замке зажигания ключа. 

 

Если вы обнаружили, что ключ не вытаскивается из замка, вам нужно проявить терпение и ни в коем случае не пороть горячку. Но многим автолюбителям сложно порой совладать с собой, когда в машине появляется неприятная проблема. Особенно если ключ автомобиля не выходит из замка. Ведь подобное по закону подлости как всегда происходит не вовремя. 

 

Часто многие водители при застрявшем ключе начинают искать какие-то вспомогательные средства, которые, как они считают, помогут им вытащить ключ из замка. Например, некоторые автолюбители пытаются вытащить ключ с помощью плоскогубцев.

 

Смотрите также: Ключи от машины: Пришло время новым технологиям

 

Ни в коем случае не делайте этого. Если вы будете пытаться силой вытащить ключ из замка, то рискуете сломать его. Таким образом, вы лишь умножите проблему. Ведь мало того что вам предстоит вытаскивать остаток ключа из замка и затем восстанавливать сломанный ключ, так еще, возможно, придется потратить деньги на новую личинку замка. 

 

Надеемся, вы прислушаетесь к нашим предостережениям и воспользуетесь нашими советами, если столкнетесь с подобной неприятной проблемой. А теперь давайте рассмотрим более подробно некоторые моменты, которые помогут вам диагностировать возможную проблему с ключом, застрявшим в замке зажигания. 

 

1. Проверьте, выключено ли полностью зажигание

Если в вашей машине в замке застрял ключ зажигания, первое, что вы должны сделать, – это задать себе вопрос: заглушили ли вы двигатель? На первый взгляд это глупый вопрос. Но вы не поверите, сколько водителей каждый день, часами пытаясь вытащить ключ из замка зажигания различными мудреными способами, затем неожиданно узнают, что причиной заклинивания ключа в замке был незаглушенный двигатель.

 

Транспортные средства, использующие запуск двигателя с кнопки (система бесключевого доступа в автомобиль) обычно не сталкиваются с этой проблемой. 

 

  • Что нужно сделать в первую очередь: Итак, если вы не можете вытащить ключ из замка зажигания, для начала проверьте, выключили ли вы двигатель и повернули ли до конца ключ против часовой стрелки.

 

Часто водители не полностью возвращают цилиндр замка зажигания на место, чтобы беспрепятственно вынуть ключ из замка. Это означает, что зажигание до сих пор включено и вы не сможете вытащить ключ.

 

Понимание этой проблемы избавит вас от гадания на кофейной гуще и защитит от необдуманных действий, которые могут привести к повреждению не только ключа, но и замка зажигания. 

 

Если вы попробовали решить проблему с ключом подобным образом, но попытка не увенчалась успехом, то вы можете смело вычеркнуть из списка возможных причин застревания ключа включенное зажигание и перейти к следующему шагу решения проблемы.

 

2. Проверьте рулевое колесо

Вы должны знать, что если ключ вашего автомобиля не выходит из замка зажигания, это не обязательно означает, что все проблемы находятся внутри цилиндра замка. Иногда ключ может не вытаскиваться и по иным причинам. Например, известно ли вам, что ключ зажигания может застрять в замке из-за рулевого колеса? Дело в том, что руль помимо управления направлением автомобиля также является дополнением к замку зажигания. Кроме того рулевое колесо может блокироваться замком зажигания. Зачем это нужно? Сейчас расскажем.

 

Обычно у большинства автомобилей это сделано в качестве меры безопасности. Так, блокировка рулевого колеса необходима, чтобы предотвратить движение автомобиля, когда в замке зажигания нет ключа и когда двигатель автомобиля выключен. В том числе блокировка рулевого колеса не снимается, если в замок зажигания вставить чужой ключ.

 

Смотрите также: Если не работает брелок сигнализации

 

Когда же вы вставляете "родной" ключ в замок, то происходит разблокировка рулевого колеса. Однако так как замок зажигания тесно связан конструкцией с рулевым колесом, заблокированный руль может привести к заклиниванию ключа в замке зажигания. 

  • Что нужно сделать в первую очередь: Для устранения проблемы вам потребуется некоторое время, чтобы снять блокировку рулевого колеса, что позволит в итоге разблокировать ключ в замке зажигания. Для этого необходимо медленно вращать руль влево и вправо (если даже руль заблокирован, он все равно будет иметь люфт, позволяющий вам вращать руль в разные стороны). В это же время вы должны, плавно и медленно надавив на ключ, попытаться повернуть его в замке. В идеале это движение рулем и ключом должно разблокировать замок зажигания и дать возможность спокойно вытащить ключ из замка зажигания. 

 

Как и в первом случае, эта проблема, связанная с блокировкой ключа из-за блокировки рулевого колеса, довольно распространенная. И, как видите, она довольно-таки легко решается. Поэтому если в вашей машине застрял ключ в замке, то вы должны сначала попробовать вытащить ключ, как описано выше. Но, увы, не всегда все бывает так легко и просто. Нередко проблемы с автомобильным ключом зажигания могут быть и более сложными. 

 

3. Ключ в замке зажигания может просто сломаться

Ничто не вечно в нашем мире. В том числе и ключ зажигания, который просто-напросто может сломаться внутри замка и застрять в нем. Это может произойти в следующих случаях.

 

Так, ключ может сломаться из-за того, что вы уже вставили надломленный, кривой или ключ с трещиной в замок зажигания. В мире многие водители пренебрегают состоянием автомобильных ключей, откладывая решение этой проблемы на потом. В итоге он ломается в замке зажигания в самый неподходящий момент. 

 

Так что ни в коем случае не игнорируйте состояние ключа замка зажигания. Если ваш ключ стал непригодным для использования (треснул, согнулся), не стоит пытаться его отремонтировать или с усилием вставить в замок. Вы рискуете сломать его и получить головную боль в виде застрявшего ключа.  

 

Также можно сломать и нормальный ключ, если неправильно его использовать. Например, слишком сильно проворачивать его в замке или пытаться повернуть замок при вставленном не до конца ключе. 

 

  • Что нужно сделать в первую очередь: Обычно, если вы сломали ключ, вы быстро об этом узнаете, вынув его остаток из замка зажигания. Но не паникуйте. В зависимости от сложности ключа и устройства замка зажигания вы сможете удалить остаток ключа из замка самостоятельно или вам придется обратиться к слесарю, который без труда решит проблему. 

 

Если вы успешно извлечете остаток ключа, который застрял в замке зажигания, мы советуем вам все равно обратиться к автослесарю для осмотра цилиндра замка, прежде чем использовать запасной ключ замка зажигания. 

 

4. Проблемы с цилиндром замка зажигания

Определить, что с замком зажигания что-то не так, гораздо сложнее, чем все, что мы рассказали вам выше. Дело в том, что если ключ застрял в замке зажигания, вам необходимо для начала определить, что является причиной – сам ключ или замок.

 

Естественно, если вы сломали ключ, то, вытащив его из замка, вы сразу узнаете, в чем причина. 

 

  • Что нужно сделать в первую очередь: Но иногда определить это очень сложно. Например, если вы провернули все-таки сломанный ключ в замке. Как же тогда узнать, что проблема с застреванием ключа связана именно с цилиндром замка или с его личинками? Обычно для этого нужно для начала убедиться, что у вас нет проблемы с самим ключом. Если вы уверены, что ключ не сломался, то, скорее всего, вероятная причина блокировки ключа – в самом замке.  

 

5. Загрязнение замка зажигания

Иногда ключ зажигания может застрять в замке и по другим причинам. Например, если ключ не вытаскивается, то его перемещению в цилиндре замка может препятствовать грязь в замке. К сожалению, многие автопроизводители не защищают замочную скважину замка зажигания специальной пластинкой. 

 

В результате со временем в замке образуется большой слой грязи, которая и может стать причиной застревания ключа. Кстати, иногда грязь может привести даже к поломке ключа. В этом случае вы должны использовать какие-нибудь средства для очистки замка и ключа. Например, WD-40.

  • Что нужно сделать в первую очередь: Иногда, чтобы решить эту проблему, достаточно немного вытащить ключ из замка (часто, даже если ключ застрял в замке, удается его вытащить немного из замка), а затем снова вставить до конца. Также для очистки замка зажигания вы можете использовать баллон сжатого воздуха с насадкой, с помощью которого вы сможете удалить грязь. 

 

6. Износ ключа

Так как автомобильный ключ часто испытывает нагрузку, со временем он может износиться (могут сточиться зубцы ключа). В этом случае ключ может просто-напросто не разблокировать замок из-за несовпадения зубьев ключа с личинками замка.

 

  • Что нужно сделать в первую очередь: В итоге вам придется использовать запасной ключ от машины или заказать новый. Но в некоторых случаях ключ, который из-за своего износа не совпал с личинками замка, может застрять внутри. В этом случае попробуйте немного отдернуть ключ (обычно, если ключ застрял, все равно имеется люфт).

 

Затем попробуйте повернуть ключ немного вправо и влево. Далее вставьте ключ снова до конца. Вполне возможно, этот способ поможет вам все-таки вытащить ключ из замка. 

 

Автомобильный ключ не выходит из замка зажигания

Естественно, если ключ застрял в замке, вам понадобится время, чтобы понять причины этой проблемы. Также вам предстоит подумать, как исправить ситуацию и каким способом вы будете доставать ключ из замка.

Вот некоторые из возможных решений, которые могут помочь вам, когда вы не можете вынуть ключ из замка:

 

1) Как достать сломанный ключ из замка зажигания?

Если ваш ключ от автомобиля застрял в замке зажигания в связи с тем, что сломался внутри, вы должны для начала оценить ситуацию, чтобы понять, кто будет решать проблему – вы сами или автослесарь.

 

Процесс извлечения сломанного ключа автомобиля не является чрезмерно сложным, но может вызвать дополнительные проблемы, если вы будете действовать неправильно.

 

Большинство людей, конечно, предпочтут сделать все самостоятельно, чтобы не выкидывать деньги на услуги автослесаря. Но помните, что вы должны взвесить и риски. Ведь если вы сломаете замок зажигания, то потратите намного больше денег, чем отдадите автомастеру в автосервисе или слесарю в гараже за вытаскивание из замка сломанного ключа.

 

Если же вы уверены в своих навыках, то игнорируйте наше предупреждение. 

 

Вот как вытащить сломанный ключ из замка с помощью подручных средств

Итак, чтобы достать остаток сломанного ключа, вы можете воспользоваться пилкой для электролобзика, рыболовными крючками, проволокой и т. п. Ваша задача – подцепить его в замке и постепенно выдвинуть наружу, чтобы можно было затем плоскогубцами полностью удалить из замка.

 

В принципе, в большинстве автомобилей процесс удаления сломанного ключа из замка точно такой же, как и при застревании обычного ключа от дверного замка.

 

Вот видео, из которого вы также узнаете, как удалить сломанный ключ из дверного замка:

То есть, в принципе, в зависимости от конструкции автомобильного замка зажигания вы можете воспользоваться теми же средствами, которые используют профессионалы при вытаскивании сломанных ключей из дверных замков. 

 

Но мы все-таки рекомендуем вам обратиться к профессиональным слесарям, у которых гораздо больше опыта, чем у вас. 

 

Сломанный ключ означает, что вам придется взять запасной автомобильный ключ. Также вам предстоит заказать новый ключ или сделать дубликат. К сожалению, в большинстве современных автомобилей простой дубликат не подойдет, так как внутри оригинального ключа, скорее всего, находится чип иммобилайзера, содержащий уникальный код, который считывает охранная система автомобиля, когда вы вставляете ключ в замок зажигания. Однако если у вас есть запасной заводской ключ, вам нечего беспокоиться, так как вы сможете заказать новый ключ у дилера, а пока использовать запасной. 

 

2) Замена цилиндра замка зажигания 

Как мы уже ранее упомянули, ключ может застрять из-за проблем с цилиндром замка зажигания. В этом случае вам придется проконсультироваться со слесарем, который сможет провести ремонт замка, например, заменив его цилиндр. Это намного проще, поскольку он сможет точно диагностировать причину проблем с цилиндром замка зажигания. Кроме того слесарь может рассказать вам, можно ли отремонтировать замок или придется покупать новый.

 

Имейте в виду, что если вы обратитесь к слесарю, то ему сначала придется вытащить ключ из замка, прежде чем он начнет свою работу.  

 

3) Поиск других причин блокировки ключа в замке зажигания

Как мы уже сказали, причиной застревания ключа в замке зажигания может быть блокировка рулевого колеса. Но кроме того ключ может не вытаскиваться из замка и по другим причинам, не связанным с самим замком. Так, например, ключ может быть заблокирован, в случае если на автоматической коробке передач установлен режим "Драйв" (D) или "Задняя передача" (R). Во многих автомобилях, для того чтобы автомобиль не заглох на ходу по причине вытаскивания ключа из замка, срабатывает блокировка ключа в замке, когда на автоматической коробке передач включены вышеуказанные режимы. В этом случае проблема решается включением режима "Паркинг" (P).

 

В том числе в некоторых машинах ключ в замке может заблокироваться из-за разрядки аккумуляторной батареи. Если ваш ключ застрял в замке именно по этой причине, то вы должны забыть о самом ключе и сосредоточить свое внимание на аккумуляторе. Вам необходимо восстановить его работу. Для этого зарядите аккумулятор или приобретите новый. В этом случае проблема с ключом отпадет сама собой. 

 

Не советуем в этом случае пытаться вынуть ключ из замка. Вы рискуете повредить не только ключ, но и сам замок. Да-да, даже из-за разрядки аккумулятора ключ действительно может заблокироваться в замке точно так же, как будто вы его сломали. Так что не нужно поступать по принципу «сила есть ума не надо».

 

4) Смажьте ключ автомобиля

Есть еще одно решение, которое вы можете использовать, если ключ от автомобиля застрял в замке зажигания. Попробуйте просто для начала смазать его, например, с помощью WD-40. Это средство отлично подходит, если ключ застрял в замке из-за грязи. Это простое решение, возможно, поможет вытащить ключ из замка. Вытащив ключ, также отдельно обработайте WD-40 цилиндр замка, впрыснув средство в саму личинку. Также обработайте очистителем и сам ключ. 

 

5) Что делать, если ключ автомобиля согнулся?

Еще раз обращаем ваше внимание, что если ваш ключ пришел в негодность, то лучше его больше не использовать, поскольку это может привести к поломке ключа внутри замка зажигания. Но, увы, например, если ключ по каким-то причинам согнулся, то это, как правило, происходит в самый неподходящий момент, когда нам обязательно нужно куда-то срочно ехать. В этом случае вы можете попытаться выправить ключ. Но после выправки обязательно осмотрите ключ на наличие трещин. Если их нет, то можете смело использовать восстановленный ключ.

 

Тем не менее мы не советуем вам использовать такой ключ длительное время, поскольку, когда ключ сгибается, нарушается целостность структуры металла. В итоге ключ рано или поздно все равно сломается. Причем, скорее всего, произойдет это внутри замка зажигания.

 

Как же выправить ключ? Для этого вам понадобится резиновый или деревянный молоток. Положите ключ на прочную ровную поверхность и ударьте молотком по ключу, прижав его к поверхности. Ни в коем случае не пытайтесь выправить ключ с помощью плоскогубцев или вставив ключ наполовину в замок зажигания. Так вы точно можете сломать не только ключ, но и замок зажигания.  

 

Итог

 

  • Не пытайтесь вытащить ключ, когда увидите, что ключ автомобиля не выходит из замка зажигания. Потратьте время, чтобы оценить возможные причины, которые привели к этой проблеме, а затем примите решение о ходе дальнейших действий. Это может быть либо вызов слесаря, либо попытка извлечь ключ из замка самостоятельно.
  • Обратите внимание на другие компоненты автомобиля. К ним относятся рулевое колесо, коробка передач (особенно если на вашей машине стоит автоматическая трансмиссия) и аккумуляторная батарея, которая, возможно, разрядилась.
  • Если вы считаете, что ключ застревает из-за препятствия внутри замка, смажьте ключ и цилиндр зажигания, обработав их очистителем WD-40. Если после обработки замка WD-40 вам удалось вытащить ключ, то затем отдельно обработайте сам ключ WD-40 и личинку замка. Если ваш ключ сломался, то с помощью инструмента аккуратно вытащите ключ из замка.
  • Если ключ автомобиля застрял в замке зажигания в результате проблемы с самим цилиндром зажигания, то помните, что эту проблему сложнее диагностировать, пока ключ находится внутри. Обычно в этом случае вам не обойтись без профессиональной помощи. Учтите, что если ключ застрял именно из-за проблем с цилиндром замка, ваши самостоятельные дальнейшие действия могут привести к полной поломке замка, что чревато покупкой нового замка, который стоит немаленьких денег.

Не вытаскивается ключ из замка зажигания в AutoKey

Водители боятся многих вещей, но самая неприятная проблема, когда не вытаскивается ключ из замка зажигания.  У некоторых, особенно начинающих автолюбителей, начинается настоящая паника, и они просто не знают, что делать, если ключ зажигания не вытаскивается. Пытаются его с силой дергать, крутить. Специалисты нашего интернет магазина предупреждают, что делать это категорически запрещено, поскольку его можно сломать, и проблема лишь усугубится.
Каждый водитель должен знать, что ключ должен легко выходить из замка, если сделать им  полный оборот против часовой стрелки, и если этого не происходит, то необходимо выяснить причины, узнать, почему не вытаскивается ключ из замка зажигания. Для этого верным решением будет обратиться к нам, где специалисты высочайшего класса быстро и качественно выявят причину и устранят ее.

Советы

Ситуаций, при которых возникла проблема с ключом, бывает огромное количество, поскольку автомобиль – сложное устройств в техническом плане. И самое сложное – правильно понять причину поломки, ведь разные признаки указывают на различные составляющие авто. Если водитель не обладает навыками автослесаря, и не имеет подходящего оборудования, то не может идти речи о самостоятельном вмешательстве в ремонт, чтобы маленькая проблема не превратилась в большую. Некоторым приходит в голову взять пассатижи, и начать тянуть ключ из замка, думая что то поможет. Как бы ни так. Застрявший ключ может попросту обломиться, и тогда придется вынимать остаток ключа, восстанавливать его, а возможно, и производить замену личинки замка.
Наши специалисты надеются, что клиенты будут благоразумными, и не будут растрачивать собственное время, нервы и деньги зря, а сразу обратятся за помощью к нам. Сделать это достаточно легко, просто позвонив нам, и оставить заявку. Для удобства наших клиентов мы производим обслуживание как стационарно, так и на выезде.

Возможные причины

Некоторые самые частые причины, которые ведут к блокированию ключа и позволяют решить проблему самостоятельно:

  1. Если не достается ключ из замка зажигания, первое, что требуется – проверить, заглушен ли двигатель. Можно смеяться, но огромное число водителей ежедневно тратят много часов, пытаясь достать ключ изощренными способами, не догадываясь, что вся проблема в незаглушенном двигателе. Итак, выключить двигатель, и до отказа повернуть ключ против хода стрелки часов. Если все манипуляции были проделаны, а ключ так и не вышел, то следует рассмотреть следующую причину.
  2. Проверить рулевое колесо. Довольно частое явление, поскольку руль не просто средство управления автомобилем, но и дополнение к замку зажигания, и последний может блокировать рулевое колесо для безопасности, чтобы избежать движения машины, когда не вставлен ключ и выключен двигатель. Кстати, чужим ключом снять блокировку с руля невозможно. Поскольку вся конструкция тесно связана между собой, блокированный руль способен быть первопричиной застревания ключа в замке зажигания. Чтобы устранить этот фактор, требуются навыки, либо обращение к специалистам за помощью, поскольку причина может крыться более глубоко.
  3. Нет ничего вечного, и ключ может просто сломаться. Может быть, водитель не заметил, и вставил уже поврежденный ключ, или излишне сильно его провернул. В любом случае, правильное решение вызвать наших специалистов, и они помогут без труда решить проблему, достав сломанный ключ. Также, мастер осмотрит цилиндр замка – возможно, этим пользоваться уже нельзя. А это уже настоящая проблема, и обойтись своими сила ми не получится.

Много и других причин, почему не вытаскивается ключ из замка зажигания. Тойота, и другие марки автомобилей, не являются исключением, и также подвержены неприятностям с ключами. Элементарное загрязнение замка зажигания, или износ ключа может привести к проблеме. И не стоит экономить на услугах автослесаря, тем более, что риски слишком высоки, и можно с небольшой поломки, привести машину к серьезным проблемам. А тогда уже придется потратиться изрядно, чтобы вернуть машину в строй.
В нашем интернет магазине клиенты могут получить весь диапазон сервисов, сопряженных с авто ключами, в кратчайшие сроки и высочайшего качества.

Ключ зажигания не вытаскивается из замка


Mitsubishi Montero Sport 6G72 › Бортжурнал › Не вытаскивается ключ из замка зажигания? Все просто 🙂

Не вытаскивается ключ из замка зажигания — такая проблема встречается довольно часто, для ее решения имеются различные способы, как и причины ее возникновения.

Во вторник, перед запланированной поездкой в другой город, ничего не предвещало "беды"… хотя нет, в течении двух дней замечал, что ключ как бы зацепляется за что-то и его приходится пошевелить, чтобы завести машину. Так вот вечером, подъехав к дому, глушу машину, а ключ останавливается в положении АСС и не переходит в положение LOCK.
Ранее на различных машинах у меня возникали подобные проблемы, например, включаю зажигание, но стартер не крутит, т.к. рычаг АКПП оказывается чуточку не на своем месте и блокировка не дает запускать двигатель (отключает стартер).
Оставлять машину с ключом зажигания на сутки как-то нет желания, поэтому, в первую очередь снял кожух с замка зажигания (с трудом, ведь ключ в замке и надо постараться снять нижний кожух).
! В итоге, зная в чем была проблема, скажу — нефиг туда лезть, там все в порядке!
Сняв кожух, видим…

Личинка, уже вытащил ключ.

Личинка замка, она удерживается в гнезде за счет фиксатора (желтенькая металлическая кнопочка, видна будет со стороны водителя если заглянуть под руль), нажимаем на него и тянем за ключ, с небольшим усилием ключ со всей личинкой оказывается на свободе. Как только он выходит из гнезда, ключ без каких либо усилий вращается в личинке, так как дело не в ней.

Далее видим под гнездом личинки белую прямоугольную коробочку, к которой подходит тросик.

Коробочка снизу гнезда личинки и тросик к ней.

Приближаемся к проблеме :))) Данный тросик идет к рычагу АКПП и им двигается маленькая пластиковая хреновинка, которая дает или не дает двигаться ответной части в гнезде личинки. !Проблема не в этой коробочке, нефиг в нее лезть, там все в порядке, все в белой японской сметане (в смазке, не брызгайте в личинки никакими вэдэшками, а то вымоете смазку и туда придет проблема)! 🙂
Я конечно разобрал эту коробочку путем снятия "С" образного фиксатора (он ближе к тросику, видны на фото его "С" концы), при этом дно коробки выпало, все потроха наружу, поди догадайся, как оно там было. Поможет только хорошее пространственное воображение.

Далее я снял крышку с рычага АКПП (открутил набалдашник раздатки, потом потянул вверх).

Рычаг АКПП со снятой крышкой.

На самом рычаге жестко закреплен только трос, приводящий в движение рычажок ингибитора АКПП (недостыковка положения соответствующего положению "Р" в салоне и в самом ингибиторе частая причина невключения (блокировка) стартера при повороте ключа).
При попытке понять причину того, что машина заводится, но ключ "на парковке" не вытаскивается, установлено:
— на рычаге АКПП посредством кнопки в движение приводится ? "палец" (так его назовем, на фото — чуть выше и правее оси рычага АКПП), который в положении "Р" передвигает белую пластину в такое положение, при котором стержень блокировки рычага АКПП (при нажатии тормоза стержень освобождает пластину, т.е. уходит вперед) блокирует эту самую пластину так сказать ложась на ее полочку.

На данном снимке стержень ПРАВИЛЬНО лежит на полочке белой пластины — рычаг АКПП заблокирован до нажатия на педаль тормоза (при этом стержень уйдет вперед).

Когда рычаг уходит из положения "Р" белая пластина поворачивается на оси и натягивает (очень слабо, практически под своим весом) тросик блокировки личинки замка зажигания (закреплен вверху белой пластины), при этом внутри ранее описанной белой коробочки пластиковые детальки становятся в такое положение, что ключ не вытаскивается (вдруг кто на ходу захочет ключ товарищу показать :)).

В моем случае я обнаружил, что в положении рычага АКПП в "Р", белая пластина не до конца повернулась против часовой стрелки и кончик стержня блокировки рычага уперся в краешек "полочки", при этом тросик блокировки личинки оказывается натянутым (около 1 см), соответственно личинка не отдает ключ. Легко нажав пальцем на полочку вниз, стержень выщелкнулся, тросик ушел вперед, личинка спокойно повернулась и выдала ключ.

Неправильное положение белой пластины и стержня блокировки рычага АКПП.

Для того чтобы исключить подобные факты ("заедания" пластины в неправильном положении) я ослабил гайку (на фото — нижняя) крепления направляющей стержня блокировки рычага и стараясь приподнять стержень затянул ее снова. Я так понимаю, что проблема то в том, что пластина недостаточно в положении парковки приподнимается ранее описанным "пальцем" рычага АКПП, возможно на пластине выше этого пальца появляется незначительная выработка.

Верхняя гайка регулирует некое положение тросика блокировки личинки, НО ! при ее перерегулировке можно сбить положение и ключ будет вытаскиваться в любом положении рычага АКПП (я попробовал ее регулировать :)) Нижний болт дает регулировать выход вперед назад стержня, но за счет погрешности паза пластины крепления я смог приподнять стержень, а так как его конец конусной формы, то теперь конец стержня сам помогает опускать белую пластину в низ, т. е. в правильное положение.

Провел испытания, после подрегулировки, осталась еще возможность заедания (можно еще посильнее приподнять стержень), НО ! сейчас стоит просто подтолкнуть рычаг вперед и пластина становится в правильное положение. Второй день езжу, больше ключ в замке не подклинивает при заводке и отдает ключ беспрекословно.

Еще мысль пришла, проблема ведь в том, что "палец" рычага "недоповорачивает" белую пластину, т.е. можно первопричину этого безобразия поискать внутри рычага АКПП. По конструкции "палец" внутри рычага соединен с кнопкой стержнем. Между стержнем и самой кнопкой есть сочленение (по крайней мере как на ауди), у кнопки есть планка с "клином", который при нажатии поднимает стержень, при опускании кнопки опускает стержень. В нашем случае палец может опускается ниже чем нужно ?! Есть еще что поразбирать в своей машинке :)))))

Главное, сейчас стало понятно, что случись это вновь, кипиша уже не будет :)))

www.drive2.ru

Застрял ключ в замке зажигания машины.

Ремонт замка

Уважаемые водители, если с Вами приключилась беда и ключ застрял в замке зажигания, то не отчаивайтесь. Выход из этой ситуации есть. И помогут вам в этом наши советы — рекомендации, а если ситуация неординарная и машине требуется ремонт, то в нашем автосервисе Вы сможете заказать весь необходимый фронт работ.
 
В услуги автосервиса Гефест входит диагностика, ремонт или же замена замка зажигания. Плюс к этому: настройка секретов замка, проточка жала ключа, а также программирование автоэлектроники. То есть, у нас вы сможете заказать:
 

  • Ремонт замка зажигания
  • Ремонт ключа зажигания
  • Изготовление новых авто ключей
  • Замену замка (или замков) на машине
  • Настройку иммобилайзера
  • Программирование электронного блока управления

 


 

Застрял, заело ключ зажигания в авто

 
Застрять, сломаться ключ в замке зажигания, увы, может на любой машине — любой марки и модели. Порой это связано с заводским браком, но чаще неисправность возникает по причине ненадлежащего обращения с замком и ключом зажигания.
 
Согласно статистике, ключ зажигания ломается или застревает в замках Лада и ВАЗ, а также на Ниссан Кашкай, Ниссан Альмера, Ниссан х трейл, Фольксваген Пассат, Фольксваген Тигуан, Фольксваген Поло.
 

Не вытаскивается ключ из замка зажигания

 
Если же на Вашей машине уже произошел данный инцидент. Ключ в замке зажигания не слушается и не вытаскивается из личинки. То ни в коем случае не применяйте чрезмерные усилия, и не стремитесь “вырвать” его разовым движением. Также не наклоняйте сильно ключ и не пытайтесь вытащить его под углом, это чревато поломкой ключа, а вместе с ним и окончательной порчей замка зажигания.
 
Если ключ не вытаскивается из замка зажигания, но при этом поворачивается и дает возможность завести или заглушить автомобиль, то считайте, что у Вас не самая худшая ситуация. И Вы можете приехать к нам в автосервис за заказом услуг мастер на своей машине, не вызывая и не оплачивая эвакуатор.
 


 
Ремонт автомобильных ключей

 
Итак, если ключ застрял в замке зажигания и не вытаскивается при определенных усилиях. То в первую очередь попробуйте несколько раз подряд заглушить и завести машину. Далее продвиньте машину на ровное место дороги (обочины), поставьте на нейтральную скорость (если у Вас механическая коробка передач) или установите парковочный режим (если у Вас АКПП) и вновь попробуйте аккуратно заглушить машину, а после извлечь ключ из замка зажигания.
 
Если это не помогло, то попробуйте покрутить рулевое колесо на несколько градусов в одну и другую сторону. Возможно, ключ заклинил в замке зажигания из-за блокиратора руля. Если не помогло и это, то лучше больше не заглушайте автомобиль и сразу проезжайте к нам в автосервис, так как без услуг профессионального мастера Вам уже не обойтись.
 

Ремонт замка зажигания

 
Специалисты автосервиса Гефест грамотно, аккуратно и правильно заглушат Вашу машину, проведут должную диагностику, установят все причины поломки, а далее выполнят весь необходимый ремонт замка зажигания.
 
Мы извлечем ключ из личинки, а далее посмотрим можно ли восстановить замок зажигания, его правильный и безопасный функционал. Если же это окажется невозможным, то мы Вас открыто и по-честному проконсультируем, расскажем какие детали необходимо купить — и после проведем необходимый ремонт системы зажигания на машине. А именно наши мастера:
 

  • Поменяют замок зажигания
  • Изготовят новые ключи для вашей машины
  • Запрограммируют новые чипы для иммобилайзера

 

Примеры наших услуг / работ по ремонту замка зажигания смотрите на видео

 


 

 

auto-electronica.ru

Почему ключи застревают в замке зажигания и как их вытащить

Если ваш ключ застрянет в замке зажигания, то вы можете запаниковать, пытаясь понять, как его вытащить. Ведь вы не сможете просто оставить его в замке зажигания с открытыми дверями, пока вы идете на работу, по делам и т. д. Ниже вы узнаете, почему это происходит и что делать в такой ситуации.

Что делать

Что бы вы ни делали, не пытайтесь использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что это может привести к его поломке. Тогда у вас будет намного большая проблема .

Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выскользнуть после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа. Если ключ не выйдет из замка зажигания, вам необходимо понять возможную причину этой проблемы.

Рекомендации
  • иногда эта проблема связана блокировкой цилиндра зажигания одновременно с блокировкой рулевого колеса. Чтобы открыть оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая рулевым колесом;
  • если дело в разрядившемся аккумуляторе, то зарядите его или замените;
  • если ключ изгибается или образует небольшую трещину, то будет сложнее снять его с зажигания. Замените ключ немедленно, если вы начнете замечать даже малейшие повреждения;
  • попробуйте немного распылить WD-40 в замок зажигания. Баллончик должен поставляться с тонкой соломкой, которая должна подойти к пространству между вашим ключом и замком зажигания.

Причины

Существует множество причин, по которым ваш ключ от машины может застрять в замке зажигания. Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме в конкретной марке и модели автомобиля. Тем не менее, большинство причин универсальны и могут возникать у автомобилей любой марки и модели.

  1. Изначально всегда нужно установить «Парковку» на передачу. В автоматической коробке передач, если передача установлена ​​на передачу, нейтраль или любую другую доступную передачу, ключ нельзя будет вытащить. В механической коробке передач убедитесь, что переключатель передач установлен в положение «Нейтраль», а не на любую другую передачу.
  2. За долгие годы ключи от машины могут сильно пострадать. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, ключ чуть-чуть изнашивается. Если ключи повреждены, то могут застрять.
  3. Система зажигания зависит от мощности батареи для правильной работы. Если аккумулятор разрядится, это может привести к блокировке системы зажигания. Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.
  4. Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который в плохом состоянии, он может помешать выходу вашего ключа. Это потому, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа при вставке. Если эти штифты слегка смещены, это может помешать вам вынуть ключ.
  5. Слегка повернув рулевое колесо, активируется блокировка рулевого колеса. Это не только не позволит вам повернуть руль, но и не сможет вытащить ключ из замка зажигания.
  6. Возможно, что на вашем ключе мусор.

the-robot. ru

Не вытаскивается ключ из замка зажигания. — Mitsubishi Montero Sport, 3.0 л., 2003 года на DRIVE2

Дополнение к теме: Не вытаскивается ключ из замка зажигания.
Благодаря комментарию "Mostank" в предыдущей записи, можно поставить точку в вопросе по проблеме не вытаскивающего ключа в положении LOCK.

Крепление рычага АКПП, стержень блокировки рычага АКПП (неправильное положение), тросик блокировки личинки замка зажигания и палец рычага АКПП, которому не хватает поднятия вверх.

Все узлы были проверены, осталась только регулировка высоты подъема "пальца", действующего на "белую пластину", которая натягивает тросик блокировки личинки замка зажигания. Высота подъема пальца зависит согласно конструкции от общей длины стержня, на котором установлены и данный палец и клин (расположен сверху стержня). Клин напрямую нажимается кнопкой рычага АКПП (при этом стержень опускается вниз). Клин выполнен из пластика и имеет резьбу на стержне. При повороте клина по часовой стрелке на один оборот, общая длина стержня уменьшается и палец поднимается выше, этого достаточно чтобы белая пластина поворачивалась против часовой стрелки на достаточный угол, которого теперь хватает, чтобы стопор рычага АКПП входил в нужное положение (ложился на полочку белой пластины).

Для снятия рукояти рычага АКПП необходимо — поставить рычаг в положение L, затем открутить 2 шурупа и потянуть его вверх.

Видим после снятия рукоятки рычага АКПП — пластиковый клин.

Из рукояти выпадает пружинка и кнопка, все ставится на место без проблем перед сборкой.

После регулировки "клина" в рычаге АКПП никаких проблем с вытаскиванием ключа из личинки замка зажигания больше не возникает. Делаю вывод, что ранее описанная мной подрегулировка крепления стержня блокировки рычага АКПП в положении "Р" не нужна! Все решение проблемы (если знаешь как ее исправить) занимает не более трех минут с поиском отвертки!

www.drive2.ru

Honda Fit The Power Of Dreams › Бортжурнал › Стал заедать ключ в зажигании, не вытаскивается из замка (фото, видео, инструкция по ремонту)

вроде проблема разрешилась сама собой после снятия и разработки замка, но все же решила выложить материал, который сама долго искала, когда начались капризы машины с замком зажигания
большое спасибо Антону radteh за помощь в его поиске! и Витале за помощь с ремонтом, ты настоящий друг =)

первоначальный вид темы:
Стал заедать ключ в зажигании, не вытаскивается из замка, естественно и волшебные слова в адрес всех Богов сказаны и машина на парковке стоит, заводить-глушить пробовала, все равно не отдает машина ключ.
Не доводится поворот ключа до окончательно щелчка и выдергивания из замка.
Спустя время тырканья вынимается, но очень бьет по нервам, может так было у кого,
что делать? как вынуть личинку? что ее дежи в замке? как лечится и сколько стоит?

honda-fit.ru/forums/index…mode=threaded&pid=1205787

Пробег: 105 500 км

www.drive2.ru

Не вытаскивается ключ из замка зажигания. — logbook Mitsubishi Montero Sport 2003 on DRIVE2

Дополнение к теме: Не вытаскивается ключ из замка зажигания.
Благодаря комментарию "Mostank" в предыдущей записи, можно поставить точку в вопросе по проблеме не вытаскивающего ключа в положении LOCK.

Крепление рычага АКПП, стержень блокировки рычага АКПП (неправильное положение), тросик блокировки личинки замка зажигания и палец рычага АКПП, которому не хватает поднятия вверх.

Все узлы были проверены, осталась только регулировка высоты подъема "пальца", действующего на "белую пластину", которая натягивает тросик блокировки личинки замка зажигания. Высота подъема пальца зависит согласно конструкции от общей длины стержня, на котором установлены и данный палец и клин (расположен сверху стержня). Клин напрямую нажимается кнопкой рычага АКПП (при этом стержень опускается вниз). Клин выполнен из пластика и имеет резьбу на стержне. При повороте клина по часовой стрелке на один оборот, общая длина стержня уменьшается и палец поднимается выше, этого достаточно чтобы белая пластина поворачивалась против часовой стрелки на достаточный угол, которого теперь хватает, чтобы стопор рычага АКПП входил в нужное положение (ложился на полочку белой пластины).

Для снятия рукояти рычага АКПП необходимо — поставить рычаг в положение L, затем открутить 2 шурупа и потянуть его вверх.

Видим после снятия рукоятки рычага АКПП — пластиковый клин.

Из рукояти выпадает пружинка и кнопка, все ставится на место без проблем перед сборкой.

После регулировки "клина" в рычаге АКПП никаких проблем с вытаскиванием ключа из личинки замка зажигания больше не возникает. Делаю вывод, что ранее описанная мной подрегулировка крепления стержня блокировки рычага АКПП в положении "Р" не нужна! Все решение проблемы (если знаешь как ее исправить) занимает не более трех минут с поиском отвертки!

www.drive2.com

застрял ключь в замке зажигания — Toyota Carina E, 1.8 л., 1996 года на DRIVE2

Привет всем бывает иногда и такое что ключь взамке зажигания застрял т.е. вытаскивается наполовину и всё.Долго мусолил тему эту в форуме карина е . Не один я такой счастливчик у которого ключь так внезапно в замке и остался с месяц ездил с этим ключом не вытаскивал благо сигнализация стояла и проблем с запирание машины не было.Но тут всё таки эта фигнгя торчащая из замка надоела решил исправить.При чтение темы в форуме вывод был один только снять снизу скреплеными двумя саморезами панельку под рулем и перевести ключ в положение асс нажать на кнопочку там одну на замке и вытащить всю эту бодягу вместе с замком. Что и было сделанно потом без проблем, но сам ключь смог высунуть только когда кончик булавки в замок просунул на ключе было аж 3 заусенца нехилых .думал сточу их и всё пройдет, но не тут то было как застревал так и застревает дальше . Вобщем при долгом расмотрение причины застревания ключа вывод был одни там в самом начале когда ключь вставляешь личинка такая которая и делает эти заусенци на ключе и не дает ему потом выйти. По советам с форума хотел как то устранить это всё, но там что бы личинку высунуть пришлосьбы варварски многое сверлить и снимать. И тут мой коллега по работе говорит что лучше вытачи новый ключь он тольще будет на пару десятых мм т.к. твой уже стал тоньше, а потом типа если проблема не решится то думай как делать.В тот же день поехал в мастерскую которых щас навалом и вытачил новый ключь.Самое интересно что вся проблема решилась новым ключом стал как по масло выходить ядаже не ожидал этого из-за износа ключа может такое быть…Всем совет нехилый тут теперь если ключь застрял в замке, возьмите обычную булавочку кончиком просунте туда и вытащите его потом чешите в мастерскую точите такой же дубликат и радуйтесь тому что без всяких варворских сверлений, разбираний, покупки замка зажигания и т. д. ключь будет выходит как надо))))) фото нет что то не додумался всё это запечатлеть на память.

www.drive2.ru

Не вытаскивается ключ из замка зажигания ниссан


Застрял ключ в замке зажигания машины. Ремонт замка

Уважаемые водители, если с Вами приключилась беда и ключ застрял в замке зажигания, то не отчаивайтесь. Выход из этой ситуации есть. И помогут вам в этом наши советы – рекомендации, а если ситуация неординарная и машине требуется ремонт, то в нашем автосервисе Вы сможете заказать весь необходимый фронт работ.
 
В услуги автосервиса Гефест входит диагностика, ремонт или же замена замка зажигания. Плюс к этому: настройка секретов замка, проточка жала ключа, а также программирование автоэлектроники. То есть, у нас вы сможете заказать:
 

  • Ремонт замка зажигания
  • Ремонт ключа зажигания
  • Изготовление новых авто ключей
  • Замену замка (или замков) на машине
  • Настройку иммобилайзера
  • Программирование электронного блока управления

 


 

Застрял, заело ключ зажигания в авто

 
Застрять, сломаться ключ в замке зажигания, увы, может на любой машине – любой марки и модели. Порой это связано с заводским браком, но чаще неисправность возникает по причине ненадлежащего обращения с замком и ключом зажигания.
 
Согласно статистике, ключ зажигания ломается или застревает в замках Лада и ВАЗ, а также на Ниссан Кашкай, Ниссан Альмера, Ниссан х трейл, Фольксваген Пассат, Фольксваген Тигуан, Фольксваген Поло.
 

Не вытаскивается ключ из замка зажигания

 
Если же на Вашей машине уже произошел данный инцидент. Ключ в замке зажигания не слушается и не вытаскивается из личинки. То ни в коем случае не применяйте чрезмерные усилия, и не стремитесь “вырвать” его разовым движением. Также не наклоняйте сильно ключ и не пытайтесь вытащить его под углом, это чревато поломкой ключа, а вместе с ним и окончательной порчей замка зажигания.
 
Если ключ не вытаскивается из замка зажигания, но при этом поворачивается и дает возможность завести или заглушить автомобиль, то считайте, что у Вас не самая худшая ситуация. И Вы можете приехать к нам в автосервис за заказом услуг мастер на своей машине, не вызывая и не оплачивая эвакуатор.
 


 
Ремонт автомобильных ключей

 
Итак, если ключ застрял в замке зажигания и не вытаскивается при определенных усилиях. То в первую очередь попробуйте несколько раз подряд заглушить и завести машину. Далее продвиньте машину на ровное место дороги (обочины), поставьте на нейтральную скорость (если у Вас механическая коробка передач) или установите парковочный режим (если у Вас АКПП) и вновь попробуйте аккуратно заглушить машину, а после извлечь ключ из замка зажигания.
 
Если это не помогло, то попробуйте покрутить рулевое колесо на несколько градусов в одну и другую сторону. Возможно, ключ заклинил в замке зажигания из-за блокиратора руля. Если не помогло и это, то лучше больше не заглушайте автомобиль и сразу проезжайте к нам в автосервис, так как без услуг профессионального мастера Вам уже не обойтись.
 

Ремонт замка зажигания

 
Специалисты автосервиса Гефест грамотно, аккуратно и правильно заглушат Вашу машину, проведут должную диагностику, установят все причины поломки, а далее выполнят весь необходимый ремонт замка зажигания.
 
Мы извлечем ключ из личинки, а далее посмотрим можно ли восстановить замок зажигания, его правильный и безопасный функционал. Если же это окажется невозможным, то мы Вас открыто и по-честному проконсультируем, расскажем какие детали необходимо купить – и после проведем необходимый ремонт системы зажигания на машине. А именно наши мастера:
 

  • Поменяют замок зажигания
  • Изготовят новые ключи для вашей машины
  • Запрограммируют новые чипы для иммобилайзера

 

Примеры наших услуг / работ по ремонту замка зажигания смотрите на видео

 


 

 

Как диагностировать ключ зажигания, который не поворачивает

Может быть неприятно, когда вы вставляете ключ в замок зажигания автомобиля, а он отказывается поворачиваться. В вашем уме мчатся все возможности того, что может пойти не так, но, к счастью, большинство проблем с ключами зажигания не только обычны, но и быстро решаются. Есть три основных фактора, о которых следует помнить, когда вы смотрите, почему ваш ключ не поворачивается, и с некоторыми устранениями неполадок эти советы могут помочь вам безопасно начать движение и уехать всего за несколько коротких шагов.

Три основные причины, по которым ключ зажигания не поворачивается, включают: проблемы с соответствующими компонентами, проблемы с самим ключом и проблемы с цилиндром замка зажигания.

  • Совет : Всегда проверяйте, включен ли стояночный тормоз, чтобы автомобиль оставался в безопасности при выполнении этих шагов.

Различные компоненты, относящиеся к системе зажигания, являются наиболее частыми виновниками того, что ключ вашего автомобиля не может повернуть зажигание. К счастью, их можно быстрее всего обнаружить и исправить.Следует знать о трех компонентах:

Компонент 1: Рулевое колесо . Во многих автомобилях вынимание ключа блокирует поворот рулевого колеса. Иногда из-за этой блокировки рулевое колесо может застрять, что, в свою очередь, означает, что ключ автомобиля также застревает и не может двигаться, чтобы его отпустить. «Покачивание» рулевого колеса из стороны в сторону, одновременно пытаясь повернуть ключ, может ослабить это давление блокировки и позволить ключу повернуться.

Деталь 2: Переключатель передач .Некоторые автомобили не позволяют ключу поворачиваться, если автомобиль не стоит на парковке или на нейтрали. Если автомобиль стоит на стоянке, слегка встряхните переключатель, чтобы убедиться, что он находится в правильном положении, и попробуйте еще раз повернуть ключ. Это касается только автомобилей с автоматической коробкой передач.

Компонент 3: Аккумулятор . Если аккумулятор автомобиля разрядился, вы часто будете замечать, что ключ не поворачивается. В этом нет ничего необычного для автомобилей более высокого класса, которые часто используют более сложные электронные системы зажигания. Чтобы убедиться в этом, проверьте срок службы батареи.

Причина 2 из 3: Проблемы с самим ключом

Часто проблема не в компонентах автомобиля, а в самом ключе автомобиля. Следующие три фактора могут объяснить, почему ваш ключ не поворачивает замок зажигания:

Фактор 1: гнутый ключ . Погнутые ключи иногда могут попасть в цилиндр зажигания, но, оказавшись внутри, они не выровняются правильно, чтобы позволить автомобилю завестись.Если ваш ключ выглядит погнутым, вы можете использовать неметаллический молоток, чтобы аккуратно разгладить его. Ваша цель - использовать что-то, что не повредит ключ, поэтому в идеале это будет резина или дерево. Вы также можете положить ключ на кусок дерева, чтобы смягчить удар. Затем очень осторожно нажимайте на ключ, пока он не встанет прямо, и попробуйте снова завести машину.

Фактор 2: Изношенный ключ . Изношенные ключи на самом деле очень распространены, особенно на старых автомобилях. Если ключ вашего автомобиля изношен, это не позволит штифтам внутри цилиндра упасть правильно и завести автомобиль. Если у вас есть запасной ключ, попробуйте сначала использовать его. Если вы этого не сделаете, вы можете получить запасной ключ, записав идентификационный номер автомобиля (VIN), который находится на лобовом стекле со стороны водителя или внутри дверного косяка. Затем вы захотите связаться с вашим дилером, чтобы изготовить новый ключ.

  • У некоторых новых автомобилей коды ключей прикреплены к набору ключей. Если ваш ключ изношен и вам нужен новый, вы можете передать этот код своему дилеру вместо VIN.

Фактор 3: неправильный ключ . Иногда это простая ошибка, и в цилиндр вставляется не тот ключ. Чаще всего это происходит, когда у кого-то на связке ключей больше одного ключа. Многие клавиши выглядят одинаково, особенно если они одной марки. Поэтому дважды проверьте, используется ли правильный ключ, чтобы попытаться завести автомобиль.

  • Если вы видите, что ваш ключ грязный, его очистка также может помочь. Очистить сам ключ тоже очень легко.С помощью ватного тампона и медицинского спирта удалите все посторонние предметы, которые могут прилипнуть к ключу. Затем вы можете снова попытаться завести машину.

  • Некоторые ресурсы рекомендуют постучать по ключу молотком или другим предметом, когда он находится в замке зажигания, но это не рекомендуется из-за высокого риска не только поломки цилиндра, но и ключа. Это может привести к застреванию части ключа внутри цилиндра и еще большему повреждению.

Причина 3 из 3: Проблемы с цилиндром замка зажигания

Также известный как цилиндр ключа, цилиндр замка зажигания - еще одна область, которая может вызывать проблемы с переворачиванием ключа.Ниже приведены две наиболее распространенные проблемы, связанные с цилиндром замка зажигания и не поворачивающимся ключом.

Проблема 1: Препятствие . Препятствие внутри цилиндра ключа не позволит ключу правильно повернуть зажигание. Загляните внутрь на цилиндр ключа с фонариком. Вам нужно будет искать любые очевидные препятствия. Иногда, когда ключевой цилиндр полностью выходит из строя, вы можете увидеть внутри металлический мусор.

  • Если вы пытаетесь очистить цилиндр замка зажигания, всегда начинайте с защитных очков, чтобы защитить глаза от любого летящего мусора.Для очистки используйте электрический очиститель или сжатый воздух и соблюдайте меры предосторожности и инструкции, указанные на баллончике. Убедитесь, что ваше рабочее место хорошо вентилируется. При необходимости можно попробовать произвести повторное распыление. Если мусор был успешно удален, ключ должен легче войти.

Проблема 2: заклинило пружины . Штифты и пружины внутри ключевого цилиндра соответствуют уникальной форме вашего ключа, так что только ваш ключ будет работать, чтобы включить вашу машину. Могут возникнуть проблемы с поворотом ключа из-за проблем со штифтами или пружинами.В этом случае используйте небольшой молоток, чтобы осторожно постучать по ключу зажигания. Это поможет ослабить застрявшие штифты или пружины. Вы не хотите сильно бить - цель состоит в том, чтобы использовать вибрацию крана, а не силу, чтобы ослабить застрявшие штифты или пружины. Когда они освободятся, вы можете попытаться вставить ключ и повернуть его.

Перечисленные выше методы - отличный способ повернуть ключ, если он отказывается сдвинуться с места. Однако, если вы все еще боретесь с ключевыми проблемами поворота после того, как попробуете все эти советы, вам следует обратиться к механику для дальнейшей диагностики.YourMechanic предоставляет сертифицированных мобильных механиков, которые приходят к вам домой или в офис и могут легко диагностировать, почему ваш ключ не поворачивается, и произвести необходимый ремонт.

.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] - (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

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

.

Минутку ...

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

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

.

7 причин, по которым ваш ключ от машины застрял в зажигании (и как его вынуть!)

Последнее обновление: 19 мая 2020 г.

«Ага! Мой ключ не выйдет из замка зажигания! " Если такое случается с вами, то вы знаете, как тяжело бывает, если ключ от машины застрянет в замке зажигания.

Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

Вы можете запаниковать, пытаясь выяснить, как его вытащить, поскольку вы не можете просто оставить его в замке зажигания с открытыми дверями, пока вы идете на работу, домой и т. Д.

Что бы вы ни делали, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что вы можете полностью его сломать. Тогда у вас на руках будет гораздо более серьезная проблема.

Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выдвигаться после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа. Если ключ не выходит из замка зажигания, вам необходимо понять возможную причину этой проблемы.

7 причин, по которым автомобильный ключ застревает в замке зажигания

Существует множество причин, по которым ваш автомобильный ключ не выходит.Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме в автомобиле определенной марки и модели. Тем не менее, большинство причин заедания ключей универсальны и могут возникать в автомобиле любой марки и модели.

Вам просто нужно разобраться в этих причинах, чтобы вы могли найти решение проблемы. Ниже приведены 7 основных причин, по которым ключ застревает в замке зажигания.

# 1 - Стояночная шестерня не установлена ​​

Перед тем как вынуть ключ автомобиля из замка зажигания, передаточный механизм трансмиссии всегда должен быть установлен в положение «Парковка».В автоматической коробке передач, если передача установлена ​​на ведущую, нейтральную или любую другую доступную передачу, ключ не выйдет. В механической коробке передач убедитесь, что переключатель передач установлен в положение «Нейтраль», а не на какой-либо другой передаче.

Иногда люди могут попытаться переключить шестерню на парковку, но шестерня не доходит до нее. Если в вашем автомобиле есть цифровой экран, на котором отображаются настройки передачи, убедитесь, что буква «P» выделена.

# 2 - Блокировка рулевого колеса

Если вы выключите автомобиль, немного повернув рулевое колесо, сработает блокировка рулевого колеса.Это не только помешает вам повернуть руль, но и вытащить ключ из замка зажигания не удастся.

Это происходит из-за блокировки цилиндра зажигания одновременно с блокировкой рулевого колеса. Чтобы разблокировать оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая рулевое колесо. Теперь у вас должна быть возможность вынуть ключ или запустить двигатель.

# 3 - Мусор на ключе

Некоторым людям нравится открывать коробки и пакеты с помощью ключа от машины.Хотя это может быть эффективным при разрыве ленты коробки, это также может привести к прилипанию кусков ленты к ключу.

Если вы затем вставите ключ в замок зажигания вашего автомобиля, когда лента все еще приклеена к нему, то ключу будет труднее войти в зацепление с пальцами цилиндра зажигания.

# 4 - Разряженная батарея

Правильная работа системы зажигания зависит от мощности аккумулятора. Если аккумулятор разрядится, это, скорее всего, вызовет блокировку системы зажигания.Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

Лучшее, что вы можете сделать здесь, - это дождаться запуска от внешнего источника или установки новой батареи. Либо так, либо используйте молоток и аккуратно постучите им по цилиндру.

# 5 - Ключ изношен или поврежден

Ключи от машины могут подвергаться серьезному обращению с годами. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, ключ только немного изнашивается. Когда вы не используете ключ от машины, вы можете оставить его в кармане или бросить на стол с твердым покрытием.Такое злоупотребление постепенно приведет к повреждению ключа от машины.

Если он когда-нибудь погнется или образует небольшую трещину, то удалить его из замка зажигания будет сложнее. Немедленно замените ключ, если заметите это повреждение.

# 6 - Поврежденный цилиндр зажигания

Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который находится на грани выхода из строя, он может помешать выпадению ключа. Это связано с тем, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа, когда он вставлен.

Если эти штифты немного не выровнены, это может помешать вам вынуть ключ (или даже вставить его в первую очередь).

# 7 - Отзыв производителя или TSB

Хотя это редко, существует вероятность того, что ваш конкретный год, марка и модель автомобиля или грузовика подлежат отзыву или бюллетеню технического обслуживания (TSB), непосредственно относящемуся к личинка замка зажигания.

Вы можете проверить, не пострадал ли ваш автомобиль, введя свой номер VIN на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Даже если это не так, рекомендуется проверить статус любых других непогашенных отзывов или TSB.

Как вытащить ключ из замка зажигания

Как вытащить ключ автомобиля из замка зажигания зависит от ситуации. Это первый раз, когда не выходит? Ключ продолжает застревать в замке зажигания? Вы уже пытались вытащить ключ и в итоге сломали ключ? Вот что вам следует делать в каждой ситуации.

Ключ застрял в замке зажигания (1-й раз)
Установить парковочный механизм

Самая распространенная причина, по которой не удается вытащить ключ, - это то, что парковочное устройство вашего автомобиля не включено.Убедитесь, что ваш селектор передач установлен в положение «P» или «Парковка» на автоматической коробке передач или переключатель передач установлен в положение «Нейтраль» в механической коробке передач.

Покачивание рулевого колеса

Если вы уверены, что вы правильно установили шестерню, а ключ по-прежнему не выходит, попробуйте медленно покачивать рулевое колесо вперед и назад, осторожно потянув за ключ, чтобы вынуть его. Иногда, когда блокируется рулевая колонка (функция безопасности и защиты от краж в большинстве автомобилей), это оказывает дополнительное давление на механизм замка зажигания и предотвращает выпадение ключа.Слегка повернув рулевое колесо, давление на замок снимается, и ключ должен выскользнуть.

Ключ продолжает застревать в зажигании

Если вы заметили, что с течением времени вытаскивать и вставлять ключ из замка зажигания становится немного сложнее или ключ продолжает застревать в зажигании, вот несколько вещей, которые можно сделать пытаться.

WD-40 Spray

Попробуйте распылить немного WD-40 на замок зажигания. В банке должна быть тонкая соломка, которая должна (или почти поместиться) в пространство между вашим ключом и замком зажигания.Иногда этой дополнительной смазки бывает достаточно, чтобы можно было вынуть ключ, осторожно повернув его. Как только ключ вынут, осмотрите его на предмет повреждений или каких-либо признаков погнутости. В таком случае вам нужно заменить ключ.

Медицинский спирт / Средство для удаления клея

Если ключ не поврежден, но вы заметили на нем немного грязи или мусора, возьмите медицинский спирт или средство для удаления клея (например, Goo Gone) и тщательно очистите ключ.

Если использование WD-40 для извлечения ключа не работает, и вы уже попробовали два исправления, описанные в разделе выше, у вас может быть проблема с самим замком зажигания.Вы захотите связаться со слесарем или механиком, чтобы подтвердить это, но в будущем вам может потребоваться замена цилиндра замка зажигания.

Ключ в замке зажигания сломался

Надеюсь, этого не случилось с вами, но если и произошло, то вы не первый человек. Обычно это происходит, когда прилагается слишком много усилий, чтобы попытаться удалить застрявший ключ. Вот что ты можешь сделать.

ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ пытайтесь снова вставить сломанную верхнюю половину ключа, чтобы вытащить нижнюю половину.Все, что вам нужно сделать, это вдавить отломанную часть глубже в замок и усложнить работу по удалению.

Извлечение ключа

Используйте инструмент для извлечения ключа, чтобы извлечь сломанный ключ. Часто это то, что использует профессиональный слесарь, и, как правило, намного дешевле, чем звонить ему. Есть несколько различных типов, но этот лучше всего удаляет ключ, сломанный в замке (любой тип замка).

Лезвие для лобзика

Поскольку лезвие для лобзика очень тонкое, его часто можно разместить рядом с ключом на пути зажигания.Вставив лезвие, слегка поверните его, чтобы выемки лезвия зацепились за сломанный ключ, а затем медленно вытащите его.

Пинцет / игольчатые плоскогубцы

Если какая-либо часть ключа все еще выступает из замка зажигания, можно легко вытащить пинцет или плоскогубцы. Но если сломанный ключ полностью находится в замке зажигания, эти инструменты, вероятно, слишком толстые, чтобы принести много пользы.

Слесарь

Если все остальное не помогает или вы просто хотите убедиться, что все сделано правильно, обратитесь к слесарю.Это может стоить немного дороже, но они сделают свою работу.

.

Не вытаскивается ключ на volkswagen touareg. Блог, отзывы, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • Не вытаскивается ключ из замка зажигания - Эксплуатация и обслуживание - Touran Club
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Аварийное вынимание ключа зажигания Фольксваген Туарег. Если не удается вынуть ключ из замка зажигания, что может случиться, например, когда разрядился аккумулятор, необходимо сделать следующее: Рис. На передней панели: замок зажигания с ключом. – нажмите кнопку аварийной разблокировки (рис. ) шариковой ручкой или другим подобным предметом. – при нажатой кнопке поверните ключ влево и выньте его.

    Зарядил, поставил хотел завести не получилось, теперь не могу достать ключ из замка зажигания.  Здравствуйте, у вас случайно не АКПП? Рычаг селектора в положении Р? Вообще слева от ключа есть специальная кнопочка, которая нажимается иголкой или чем-то тонким после чего ключ нужно повернуть и его можно будет извлечь.

    «Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

    Не вынимается ключик зажигания, после того как поставил на паркинг и   Ключ можно вытащить только в положении селектора "Р" Если заглушить двигатель при положении селектора "D" и после этого перевести селектор в положение "Р" - ключ не вытащится! пробовал. dasdas, 29 ноя # evgavd Опытный. povlark сказал(а): ↑. Интересный вопрос! Завтра попробую повытаскивать ключ в разных положениях селектора.

    Не работают 3 режима из 4 кондиционера. Найти ещё сообщения от stepanuk. Машине уже 6 месяцев, км. Возможны такие варианты что машина до года а КЕССИ по каким то причина заменен на более новый модуль. В гибриде только вот рычаг АКПП механически ничего не переключает, только говорит электронике в коробке eCVT, в каком положении он стоит.

    Ответы@ASTKRAS.RU: Сел аккумулятор на VW Touareg V6 ,и ключ застрял в зажигании, что делать?

    Форум Volkswagen Touran Эксплуатация и обслуживание Не вытаскивается ключ из замка зажигания. Страница 1 из 6 1 2 Показано с 1 по 10 из Не вытаскивается ключ из замка зажигания. Была-ли у кого такая проблема, что при извлечении ключа из замка зажигания после остановки и глушения двигателя ключ не возможно вытащить?! После манипуляций включения опять зажигания, переключения режимов DSG, нажатия и отпускания педали тормоза все же ключ удается вынуть.

    Включается блокировка ключа замка зажигания как при положении селектора в позициях D,S,N,R. Но это происходит не всегда, но стало часто. В конце концов уже надоело. Диагностика ошибок не показывает. Поделитесь мыслями кто что знает в данном вопросе? Не вытаскивается ключ из замка зажигания Брызнуть смазочкой не пробовали? Не вытаскивается ключ из замка зажигания позиция 13 - Блокировочный элемент,Клапан магнитный возможно он дурит.

    Не вытаскивается ключ из замка зажигания Мне кажется, что тут скорее всего электрика, чем механика, ключ то не заедает. Не вытаскивается ключ из замка зажигания Отпишусь, что прокатался все выходные и ключ пока больше не блокируется. Так что действительно смазочка помогла видимо! Брызгал в личинку WD-шкой, но как-то после этого ключ стал проворачиваться в замке потуже как мне показалось, может надо было какой-то другой смазкой, силиконовой например?

    Не вытаскивается ключ из замка зажигания Лучше силиконкой , брызните туда чуток. Похожие темы Может ли не работать Вебаста, из неисправности обогревателя? Не работают 3 режима из 4 кондиционера. Кто из форума использует радиостанции Москва не Си-би

    Блокировка замка зажигания

    Почему ключи застревают в замке зажигания и как их вытащить

    Если ваш ключ застрянет в замке зажигания, то вы можете запаниковать, пытаясь понять, как его вытащить. Ведь вы не сможете просто оставить его в замке зажигания с открытыми дверями, пока вы идете на работу, по делам и т. д. Ниже вы узнаете, почему это происходит и что делать в такой ситуации.

    Что делать

    Что бы вы ни делали, не пытайтесь использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что это может привести к его поломке. Тогда у вас будет намного большая проблема .

    Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выскользнуть после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа. Если ключ не выйдет из замка зажигания, вам необходимо понять возможную причину этой проблемы.

    Рекомендации

    • иногда эта проблема связана блокировкой цилиндра зажигания одновременно с блокировкой рулевого колеса. Чтобы открыть оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая рулевым колесом;
    • если дело в разрядившемся аккумуляторе, то зарядите его или замените;
    • если ключ изгибается или образует небольшую трещину, то будет сложнее снять его с зажигания. Замените ключ немедленно, если вы начнете замечать даже малейшие повреждения;
    • попробуйте немного распылить WD-40 в замок зажигания. Баллончик должен поставляться с тонкой соломкой, которая должна подойти к пространству между вашим ключом и замком зажигания.

    Причины

    Существует множество причин, по которым ваш ключ от машины может застрять в замке зажигания. Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме в конкретной марке и модели автомобиля. Тем не менее, большинство причин универсальны и могут возникать у автомобилей любой марки и модели.

    1. Изначально всегда нужно установить «Парковку» на передачу. В автоматической коробке передач, если передача установлена ​​на передачу, нейтраль или любую другую доступную передачу, ключ нельзя будет вытащить. В механической коробке передач убедитесь, что переключатель передач установлен в положение «Нейтраль», а не на любую другую передачу.
    2. За долгие годы ключи от машины могут сильно пострадать. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, ключ чуть-чуть изнашивается. Если ключи повреждены, то могут застрять.
    3. Система зажигания зависит от мощности батареи для правильной работы. Если аккумулятор разрядится, это может привести к блокировке системы зажигания. Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.
    4. Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который в плохом состоянии, он может помешать выходу вашего ключа. Это потому, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа при вставке. Если эти штифты слегка смещены, это может помешать вам вынуть ключ.
    5. Слегка повернув рулевое колесо, активируется блокировка рулевого колеса. Это не только не позволит вам повернуть руль, но и не сможет вытащить ключ из замка зажигания.
    6. Возможно, что на вашем ключе мусор.

    7 причин, по которым ваш ключ от машины застрял в зажигании (и как его вынуть!)

    Последнее обновление: 19 мая 2020 г.

    «Ага! Мой ключ не выйдет из замка зажигания! " Если такое случается с вами, то вы знаете, как тяжело бывает, если ключ от вашей машины застрянет в замке зажигания.

    Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.

    Вы можете запаниковать, пытаясь выяснить, как его вытащить, поскольку вы не можете просто оставить его в замке зажигания с открытыми дверями, пока вы идете на работу, домой и т. Д.

    Что бы вы ни делали, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что вы можете полностью его сломать. Тогда перед вами встанет гораздо более серьезная проблема.

    Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выдвигаться после того, как вы полностью повернули его против часовой стрелки и (если применимо) нажали кнопку разблокировки ключа. Если ключ не выходит из замка зажигания, вам необходимо понять возможную причину этой проблемы.

    7 причин, по которым автомобильный ключ застревает в замке зажигания

    Существует множество причин, по которым ваш автомобильный ключ не выходит.Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме в автомобиле определенной марки и модели. Тем не менее, большинство причин заедания ключей универсальны и могут возникать в автомобиле любой марки и модели.

    Вам просто нужно понять эти причины, чтобы вы могли найти решение проблемы. Ниже приведены 7 основных причин, по которым ключ застревает в замке зажигания.

    # 1 - Стояночная шестерня не установлена ​​

    Перед тем, как вынуть ключ автомобиля из замка зажигания, передаточный механизм трансмиссии всегда должен быть установлен на «Парковка».В автоматической коробке передач, если передача установлена ​​на ведущую, нейтральную или любую другую доступную передачу, ключ не выйдет. В механической коробке передач убедитесь, что переключатель передач установлен в положение «Нейтраль», а не на какой-либо другой передаче.

    Иногда люди могут попытаться переключить шестерню на парковку, но шестерня не доходит до этого. Если в вашем автомобиле есть цифровой экран, на котором отображаются настройки передачи, убедитесь, что буква «P» выделена.

    # 2 - Блокировка рулевого колеса

    Если вы выключите автомобиль, слегка повернув рулевое колесо, сработает блокировка рулевого колеса.Это не только помешает вам повернуть руль, но и вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

    Это происходит из-за блокировки цилиндра зажигания одновременно с блокировкой рулевого колеса. Чтобы разблокировать оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая рулевое колесо. Теперь вы сможете вынуть ключ или запустить двигатель.

    # 3 - Мусор на ключе

    Некоторым людям нравится открывать коробки и пакеты с помощью ключа от машины.Хотя это может быть эффективным при разрыве ленты коробки, это также может привести к прилипанию кусков ленты к ключу.

    Если вы затем вставите ключ в замок зажигания вашего автомобиля, когда лента все еще приклеена к нему, то ключу будет труднее зацепиться за пальцы цилиндра зажигания.

    # 4 - Батарея разряжена

    Правильная работа системы зажигания зависит от мощности батареи. Если аккумулятор разрядится, это, скорее всего, вызовет блокировку системы зажигания.Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

    Лучшее, что вы можете здесь сделать, - это дождаться запуска от внешнего источника или установки новой батареи. Либо так, либо используйте молоток и аккуратно постучите им по цилиндру.

    # 5 - Изношенный или поврежденный ключ

    Ключи от машины могут подвергнуться серьезному обращению с годами. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его, ключ лишь немного изнашивается. Когда вы не используете ключ от машины, вы можете оставить его в кармане или бросить на стол с твердым покрытием.Такое злоупотребление постепенно приведет к повреждению ключа от машины.

    Если он когда-нибудь погнется или образует небольшую трещину, то удалить его из замка зажигания будет сложнее. Немедленно замените ключ, если вы заметили это повреждение.

    # 6 - Поврежденный цилиндр зажигания

    Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который находится на грани выхода из строя, он может помешать выпадению ключа. Это связано с тем, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа, когда он вставлен.

    Если эти штифты немного не выровнены, это может помешать вам вынуть ключ (или даже вставить его в первую очередь).

    # 7 - Отзыв производителя или TSB

    Хотя это редко, существует вероятность того, что ваш конкретный год, марка и модель легкового или грузового автомобиля подлежат отзыву или бюллетеню технического обслуживания (TSB), непосредственно связанному с зажиганием. личинка замка.

    Вы можете проверить, не пострадал ли ваш автомобиль, введя свой VIN-номер на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).Даже если это не так, рекомендуется проверить статус любых других непогашенных отзывов или TSB.

    Как вытащить ключ из замка зажигания

    Как вытащить ключ автомобиля из замка зажигания зависит от ситуации. Это первый раз, когда не выходит? Ключ продолжает застревать в замке зажигания? Вы уже пытались вытащить ключ и в итоге сломали ключ? Вот что вам следует делать в каждой ситуации.

    Ключ застрял в замке зажигания (1-й раз)
    Установить парковочный механизм

    Самая распространенная причина, по которой не удается вытащить ключ, - это то, что парковочное устройство вашего автомобиля не включено.Убедитесь, что ваш селектор передач установлен в положение «P» или «Стоянка» на автоматической коробке передач или переключатель передач установлен в положение «Нейтраль» в механической коробке передач.

    Покачивание рулевого колеса

    Если вы уверены, что вы правильно установили шестерню, а ключ по-прежнему не выходит, попробуйте медленно покачивать рулевое колесо вперед и назад, осторожно потянув за ключ, чтобы вынуть его. Иногда, когда блокируется рулевая колонка (функция безопасности и защиты от краж в большинстве автомобилей), это оказывает дополнительное давление на механизм замка зажигания и предотвращает выпадение ключа.Слегка повернув рулевое колесо, давление на замок снимается, и ключ должен выскользнуть.

    Ключ продолжает застревать в зажигании

    Если вы заметили, что с течением времени вытаскивать и вставлять ключ из замка зажигания становится немного сложнее, или ключ продолжает застревать в зажигании, вот несколько вещей, которые можно решить. пытаться.

    WD-40 Spray

    Попробуйте распылить немного WD-40 на замок зажигания. В банке должна быть тонкая соломка, которая должна (или почти поместиться) в пространство между вашим ключом и замком зажигания.Иногда этой дополнительной смазки бывает достаточно, чтобы можно было вынуть ключ, осторожно пошевелив им. Как только ключ вынут, осмотрите его на предмет повреждений или каких-либо признаков погнутости. В таком случае вам нужно заменить ключ.

    Медицинский спирт / средство для удаления клея

    Если ключ не поврежден, но вы заметили на нем немного грязи или грязи, возьмите медицинский спирт или средство для удаления клея (например, Goo Gone) и тщательно очистите ключ.

    Если использование WD-40 для извлечения ключа не работает, и вы уже попробовали два исправления, описанные в разделе выше, у вас может быть проблема с самим замком зажигания.Вы захотите связаться со слесарем или механиком, чтобы подтвердить это, но в будущем вам может потребоваться замена цилиндра замка зажигания.

    Ключ в замке зажигания сломался

    Надеюсь, этого не случилось с вами, но если это произошло, то вы не первый человек. Обычно это происходит, когда прилагается слишком много усилий, чтобы попытаться вытащить застрявший ключ. Вот что ты можешь сделать.

    ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ пытайтесь снова вставить сломанную верхнюю половину ключа, чтобы вытащить нижнюю половину. Все, что вам нужно сделать, это протолкнуть отломанную часть глубже в замок и усложнить работу по удалению.

    Извлекатель ключей

    Используйте инструмент для извлечения ключа, чтобы извлечь сломанный ключ. Часто это то, что использует профессиональный слесарь, и, как правило, это намного дешевле, чем звонить ему. Есть несколько разных типов, но этот лучше всего удаляет ключ, сломанный в замке (любой тип замка).

    Лезвие для лобзика

    Поскольку лезвие для лобзика очень тонкое, его часто можно разместить рядом с ключом на пути зажигания. Вставив лезвие, слегка поверните его, чтобы выемки лезвия зацепились за сломанный ключ, а затем медленно вытащите его.

    Пинцет / плоскогубцы для игл

    Если какая-либо часть ключа все еще выступает из замка зажигания, можно легко вытащить пинцет или плоскогубцы. Но, если сломанный ключ полностью находится в замке зажигания, эти инструменты, вероятно, слишком толстые, чтобы принести много пользы.

    Слесарь

    Когда ничего не помогает или вы просто хотите убедиться, что все сделано правильно, обратитесь к слесарю. Это может стоить немного дороже, но они сделают свою работу.

    Почему ключ от Toyota не поворачивает замок зажигания и как это исправить

    Итак, вы сидите в своей Тойоте, но ключ в замке зажигания не поворачивается.В чем дело? (Подобные вещи всегда случаются, когда вы тоже опаздываете, верно?) Прежде чем вы слишком сильно расстраиваетесь, ознакомьтесь с этими потенциальными причинами, по которым ваш ключ Toyota не работает, и что вы можете сделать, чтобы это исправить.

    Вам также может понравиться: Почему у вас Toyota Push Button Start не работает

    4 причины, по которым ваш ключ Toyota не поворачивается и что с этим делать

    1. Вы ошиблись автомобилем. Прежде чем пробовать что-либо еще, убедитесь, что вы сидите в правильном транспортном средстве.Узнаете содержимое заднего сиденья? Это где вы на самом деле припарковались? Если нет, выйди и найди свою машину.
    2. Ваше рулевое колесо заблокировано. Возможно, вы случайно ударились рулевым колесом при выходе из автомобиля Toyota, и оно заблокировалось. В таком случае можно попробовать быстро повернуть рулевое колесо из стороны в сторону, поворачивая ключ в замке зажигания.
    3. Ваш ключ изношен или поврежден. Если ни одно из вышеупомянутых исправлений не помогло, возможно, ваш ключ слишком изношен или поврежден, чтобы его мог распознать автомобиль.Взгляните на это. Это выглядит немного не так? Если да, посетите местный дилерский центр Toyota (через такси, Uber или автобус).
    4. Проблема с замком зажигания. Если вы едете в правильной машине, ваше рулевое колесо вращается нормально, а с ключом все в порядке, то, возможно, возникла более серьезная проблема с замком зажигания вашего автомобиля. В этом случае обратитесь к местному дилеру Toyota, чтобы изучить возможные варианты.

    Подробнее: Можно ли пользоваться телефоном во время вождения в Калифорнии?

    Мы надеемся, что это помогло вам определить, почему ваш ключ Toyota не работает, и направило вас на верный путь к повороту автомобиля.Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы, мы приглашаем вас связаться с нашей командой Toyota Vacaville или обратиться к местному дилеру Toyota.

    Еще от Toyota Vacaville

    Ключ моей Toyota Corolla застрял в зажигании - что делать?

    Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

    Ваша Toyota Corolla обычно работает как мечта, пока вы не вставляете ключ в замок зажигания и он там не застревает. Вы извиваетесь и выжимаете ключ, но он просто не сдвинется с места. Очевидно, вы не можете так бросить машину, но вы также не знаете, что делать в такой ситуации. Как вынуть ключ из замка зажигания?

    Хотя это может варьироваться от модели к модели, чтобы освободить ключ от замка зажигания Toyota Corolla, мы рекомендуем вам сделать следующее:

    • Убедитесь, что вы в парке.
    • Убедитесь, что ваша блокирующая рулевая колонка ничем не зажата.
    • Выключите питание соленоида, чтобы проверить, выходит ли ключ.
    • Убедитесь, что аккумулятор вашего автомобиля не разрядился.
    • Проверить механизм замка и цилиндр замка зажигания.
    • Вызвать буксир.
    • Отведите машину к механику.

    В этой статье мы более подробно рассмотрим каждый из вышеперечисленных шагов, подробно объясняя их.Страшно, когда ключ от машины не хочет выпадать, но это тоже решаемо. Мы рекомендуем вам продолжить чтение, чтобы разобраться в этом вопросе!

    Что делать, если ключ от Toyota Corolla застревает в зажигании

    Убедитесь, что вы находитесь на парковке (режим парковки)

    Это может звучать очень, очень здраво и, следовательно, довольно глупо, но вы уверены, что находитесь в парке? Если да, то ваша автоматическая коробка передач, скорее всего, не позволит ключу выскочить, если вы не переключите автомобиль в режим парковки.Это связано с функцией безопасности, называемой блокировкой переключения передач.

    Поверните рулевое колесо, чтобы заблокировать рулевую колонку, чтобы освободить ключ

    Блокировка рулевой колонки есть в большинстве автомобилей. Он заблокируется, как только вы вынете ключ из замка зажигания. Это сделано для защиты от угонщиков. Если ваша блокирующая рулевая колонка выходит из строя, то переключатель зажигания получает чрезмерное давление, из-за которого ваш ключ застревает в вашей Corolla.

    Вращая рулевое колесо, когда автомобиль находится в режиме парковки, вы можете получить ключ.

    Отключить питание соленоида

    Если ничего из вышеперечисленного пока не помогло, не огорчайтесь. Владелец Corolla Сэм Кармель говорит в видео на YouTube, что модели Corolla включают в себя соленоид стартера, который может быть ключевым (без каламбура) для решения ваших проблем. Этот соленоид действует как электромагнит, запускающий стартер автомобиля. Соленоид стартера имеет два длинных провода, которые присоединяются к стартеру.

    Вы захотите отключить соленоид, отсоединив провода.Вы можете найти соленоид за рулем, по крайней мере, в Corolla 2010 года, над чем Кармель работал в своем видео. Он говорит, что возиться с соленоидом безопасно. Надеюсь, ключ должен выйти оттуда.

    Проверьте срок службы аккумулятора автомобиля

    Если ваша Королла имеет полностью электронную систему, включая зажигание, то без сока она не может работать. Это часто означает, что ваш ключ может быть конфискован, если ваш автомобильный аккумулятор разрядится. Вы можете определить, проблема ли это в батарее, двумя очевидными способами.Во-первых, вы видите внутреннее освещение? Кроме того, ты можешь завести машину?

    Если вы ответили «нет» на оба эти вопроса, значит, у вас разрядился аккумулятор. Тебе нужно будет прыгнуть, если тебя нет дома. Обязательно следите за аккумулятором автомобиля в будущем, чтобы не оказаться в другой неподходящей ситуации.

    Убедитесь, что цилиндр замка зажигания исправен

    Многие автомобили имеют так называемый цилиндр замка зажигания. Штыри на штифтах расположены в ряд.Каждый из этих штифтов имеет пружину, которая может освободиться и удерживать ключ на месте, когда вы вставляете его в замок зажигания.

    Как и все части автомобиля, эти штифты далеки от совершенства. Если произойдет смещение или какая-либо из пружин пальца застрянет и не сможет втягиваться, ваш ключ не выйдет из замка зажигания. Ударьте мини-молотком по цилиндру замка зажигания, но делайте это очень осторожно. В конце концов, вы же не хотите его нарушать. Надеюсь, несколько хороших ударов заставят все заработать. Если нет, то, вероятно, пришло время заменить цилиндр замка зажигания.

    Убедитесь, что механизм замка зажигания также остается чистым. Грязь и мусор могут помешать плавному вводу или выводу ключа.

    Вызов буксировщика / вызов механика

    В худшем случае вам, возможно, придется вызвать эвакуатор и отбуксировать ваш автомобиль, а вас - домой (или на работу, или куда бы вы ни направлялись). Это если вы попробовали все вышеперечисленные решения, и ни одно из них не помогло. Проблема, вероятно, глубже, чем вы сами можете исправить. Пусть об этом позаботится механик.

    Можете ли вы использовать WD-40, чтобы вытащить ключ?

    WD-40 - это обычная смазка, которую люди используют для устранения скрипов дверей, застревания клавиш на клавиатуре компьютера и т. Д. Это заставляет вас задуматься, если ваш ключ случайно застрял внутри вашей Toyota Corolla, можете ли вы положиться на эту смазку, чтобы вытащить ключ?

    Не рекомендуется использовать WD-40 на замке зажигания. Да, это правда в краткосрочной перспективе. Однако со временем смазка может высохнуть и стать липкой и липкой.Ваш ключ снова застрянет. Применяя больше WD-40, вы просто продолжаете вечный цикл. В конце концов, вы вообще не сможете использовать замок зажигания, потому что он будет очень липким.

    Вам будет намного лучше с продуктом, действительно предназначенным для автомобилей. Нам нравится порошковая графитовая смазка Hillman, которую можно купить на Amazon.

    Нажмите, чтобы увидеть больше

    Может ли застрявший ключ повредить зажигание Corolla?

    Если вы слишком сильно тянете застрявший ключ от машины и боретесь с ней, возможно ли вывести из строя зажигание вашего автомобиля, не намереваясь этого сделать? Как мы уже показали в этой статье, ответ - да.Вы можете заглушить зажигание слишком большим количеством WD-40 или других смазочных материалов, не предназначенных для использования в автомобилях. Если вы слишком сильно дернете ключ, пытаясь вытащить его, вы также можете повредить пружины внутри цилиндра замка зажигания.

    Гораздо лучше выполнить описанные выше действия и попробовать все, чем нажимать клавишу, когда она просто не выходит. Рекомендованные нами действия не повредят детали вашей Corolla, если вы проявите смекалку и осторожность.

    Могут ли изнашиваться ключи от машины?

    Еще одна проблема, из-за которой ваш ключ может застрять в замке зажигания Corolla, которую мы хотели сохранить для отдельной секции, - это сам ключ.Да, верно, твой ключ. Как долго у тебя был этот ключ? Если прошло больше нескольких лет, то, возможно, виноват тот самый кусок металла, с которым вы сражаетесь.

    Чем чаще вы вставляете ключ в замок зажигания, загоняете его, а затем вынимаете его, тем больше углублений и линий, вытравленных на ключе, начинают блекнуть. Если вы когда-нибудь будете использовать свой ключ для каких-либо других целей, кроме запуска автомобиля, например, для открытия почты, вы можете снова стереть канавки.

    Вы также можете обнаружить, что годы немного погнули ключ.Хорошо, вы делали это, но часто даже не осознавали этого. Эти проблемы с износом влияют на то, насколько вероятно, что ключ выйдет из замка зажигания каждый раз, когда вы запускаете свою Corolla.

    Здесь вы хотите использовать свой графитовый спрей, осторожно нанося его в зазор между замком и ключом. Затем удалите этот ключ. Если у вас есть запасной ключ зажигания, переключитесь на него. Вы также можете сделать запасной ключ, если вы еще этого не сделали, пока ваш резервный ключ еще в свежем, пригодном для использования состоянии.

    Заключение

    Если ключ вашей Toyota Corolla застрял в замке зажигания, это могло произойти по ряду причин. Возможно, ваш автомобильный аккумулятор разряжен или автомобиль не полностью припаркован. Это простые решения. Это также может быть электрическая проблема, цилиндр замка зажигания в плохой форме или ключ сильно изношен за годы эксплуатации.

    Попробовав решения по устранению неполадок, описанные в этой статье, вы сможете выяснить, как освободить застрявший ключ Corolla.Если нет, то обратитесь к механику, чтобы разобраться в проблеме. Удачи!

    Что делать, если ключ застрял в зажигании?

    Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Для многих новых автомобилей не нужен физический ключ. Благодаря бесконтактным системам доступа поворот ключа ушел в прошлое, но некоторые из нас по-прежнему предпочитают классические или базовые модели автомобилей, которым по-прежнему нужен ключ для поворота.

    В этих автомобилях дистанционная система стартера может выйти из строя, когда ключ зажигания или ключ изнашиваются. Вы можете полностью отказаться от этого и просто использовать старую отвертку с плоской головкой, чтобы завести машину, но это не одобряется по ряду причин. Вы даже можете обнаружить, что ключ безнадежно застрял в переключателе, когда что-то пойдет не так.

    Когда это начинает происходить, пора ремонтировать замок зажигания. Это может включать удаление ключа, замену самого переключателя зажигания и ремонт или замену самого ключа.Независимо от того, в чем проблема, ремонт ключа зажигания - простой процесс, если вы к этому подготовлены. Позвольте The Drive помочь вам не сбиться с пути, и вы вернетесь в путь в кратчайшие сроки.

    Приступим!

    Основы ремонта системы зажигания

    Приблизительное время, необходимое: От нескольких минут до нескольких часов, в зависимости от вашего уровня навыков и того, как далеко ушли ключ и выключатель зажигания.

    Уровень квалификации : Начинающий

    Система автомобиля : Электрическая, механическая

    Общие проблемы с зажиганием

    Мы работали над достаточным количеством систем зажигания, чтобы знать, когда что-то может пойти не так.Вот некоторые из наиболее распространенных проблем:

    • Одной из наиболее вероятных причин заедания ключа зажигания является механизм блокировки рулевого колеса. Когда автомобиль припаркован, рулевое колесо может заблокироваться. Это отлично подходит для предотвращения кражи, но также предотвращает поворот ключа или вынимание из замка зажигания. В некоторых случаях проблема не в зажигании или автомобиле. Это может быть изношенный или поврежденный ключ, застрявший в замке зажигания. Вытягивание или дергание за ключ может вызвать серьезное повреждение зажигания и затруднить извлечение ключа.
    • Мы не называем вас тупицей (мы никогда этого не сделаем!), Но убедитесь, что вы используете правильный ключ для правильной машины, и проверьте ключ на наличие повреждений, прежде чем начинать ремонт вашего автомобиля. зажигание. Если вы абсолютно уверены, что проблема в самом зажигании, продолжайте читать.

    Безопасность при ремонте системы зажигания

    Вы можете не потерять палец при ремонте системы зажигания вашего автомобиля, но это не повод не проявлять осторожность. Поэтому следуйте нашим правилам безопасности, чтобы все пальцы рук и ног были прижаты к телу.

    • Обычный выключатель зажигания недешево. Купите тот, который подходит вашему автомобилю, чтобы избежать опасной неисправности.
    • Перед включением зажигания убедитесь, что аккумулятор отключен.
    • Если вы в чем-то не уверены, обратитесь к профессионалу. Зажигания - важная часть вашего автомобиля, и проблемы с некачественной установкой могут стать реальной проблемой безопасности.

    Все, что вам понадобится для ремонта зажигания

    Ремонт выключателя зажигания не займет много времени, но несколько инструментов и деталей, которые потребуются, чрезвычайно важны.Вы также можете рассчитывать на поездку к местному дилеру или в сервисный центр для замены ключа, если тот, с которым вы работаете, изношен или поврежден.

    Список инструментов

    • Набор отверток с различными отвертками с плоской и крестообразной головками
    • Плоскогубцы
    • Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля

    Список запчастей

    • Запасной ключ
    • Запасной выключатель зажигания

    Размещение инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Не просите ребенка давать вам паяльную лампу - Ред. .)

    Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

    Вот как отремонтировать зажигание

    Вы увидите, что мы просим вас регулярно обращаться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля.Это не потому, что мы не знаем, о чем говорим. Это потому, что мы понятия не имеем, какой у вас автомобиль и чем он отличается от того, что мы ожидаем дать.

    Если вам нужно заменить выключатель зажигания, вам понадобятся новые ключи, так что не забывайте!

    Давай сделаем это!

    Снимите кожух рулевой колонки

    1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи вашего автомобиля.
    2. Снимите облицовку вокруг рулевого колеса.Их будет несколько, но конкретное количество будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля.
      • Обязательно следите за винтами и другими запасными частями, чтобы ничего не потерять.

    Замените переключатель зажигания

    1. Вставьте ключ и поверните переключатель в режим дополнительных принадлежностей.
      • Даже если ключ застрял в замке зажигания, вы сможете повернуть его.
    2. Нажмите на фиксатор в нижней части замка зажигания с помощью отвертки.
      • Для этого потребуется узкая отвертка, чтобы вставить в небольшое отверстие.
      • Модуль зажигания выдвинется сразу после того, как штифт будет отпущен.
    3. Сожмите фиксатор на новом модуле и вставьте его обратно в отверстие зажигания на боковой стороне рулевой колонки.
      • Вы должны услышать щелчок, когда штифт встанет на место. Продолжайте работать с переключателем, пока не услышите звук.
    4. Перед повторной сборкой внутренней отделки необходимо проверить новый переключатель.Для этого снова подключите аккумулятор и убедитесь, что вы правильно установили новый выключатель зажигания.
      • Автомобиль должен провернуть вправо. Если это не так, вам нужно будет просмотреть шаги, которые вы предприняли для установки коммутатора. Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы понимаете особенности своей модели.
      • Если автомобиль заводится правильно, вы почти закончили. Верните зажигание в выключенное положение и снова отсоедините аккумулятор.
    5. Установите на место детали интерьера вашего автомобиля, обязательно заменив их в том порядке, в котором они были сняты.
    6. Подсоедините аккумулятор.

    Поздравляем! Вы только что заменили замок зажигания.

    Получите помощь в ремонте зажигания от механика по JustAnswer

    Drive распознает, что, хотя наши практические инструкции подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла может сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

    Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

    Pro Советы по ремонту зажигания

    За прошедшие годы редакторы Drive выполнили всевозможные работы и даже видели несколько застрявших ключей в наше время. Вот наши профессиональные советы по ремонту зажигания.

    • Если вы не слышите шума от стартера при повороте ключа, проблема может быть под капотом, а не в замке зажигания.
    • Прежде чем приступить к разборке рулевой колонки автомобиля, убедитесь, что проблема не в ключе.
    • Не ждите, чтобы отремонтировать неисправное зажигание. Если переключатель начинает вызывать проблемы во время движения по дороге, рулевое колесо может заблокироваться, автомобиль может выключиться, и во время движения с вами может случиться множество других неприятностей.

    Сколько стоит ремонт системы зажигания?

    Детали для ремонта замка зажигания будут стоить от 75 до 200 долларов.Где ваши расходы окажутся в этом диапазоне, будет зависеть от типа вашего автомобиля и от того, насколько распространены запасные части.

    Это не самая дешевая работа по ремонту автомобилей своими руками, которую вы можете сделать, но сравните эти затраты с ценой работы профессионала, и это приобретет смысл. Помимо стоимости деталей, вы заплатите от 100 до 200 долларов за работу по их установке.

    Лайфхаки для ремонта зажигания

    Поскольку у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас может быть друг, от которого вы можете справиться, мы также составили список наших лучших советов, которые сделают вашу жизнь проще и истощат вашу жизнь. карман меньше.

    • Ключи от машины - дело непростое, поэтому заменить их - задача не для всех. Убедитесь, что у вас есть план замены или переделки ключей.
    • Не дергайте за элементы отделки салона вашего автомобиля. Обычно есть зажимы, скрепляющие предметы, поэтому с ними нужно быть осторожным даже после того, как вы открутили винты.
    • Некоторые модели имеют разные переключатели зажигания для разных тримов и других конкретных конфигураций. По очевидным причинам важно убедиться, что у вас есть нужная деталь для вашей конкретной модели автомобиля.

    Ключ моего Toyota Corolla застрял в зажигании - что делать?

    Toyota Corolla - один из самых надежных автомобилей, когда-либо построенных, однако это не означает, что они неуязвимы для время от времени. Одна из возможных проблем с Toyota Corolla - это застревание ключа в замке зажигания. Вы крутите и поворачиваете ключ, но он просто не сдвигается с места. Вы не можете так оставить машину, но не знаете, что делать в такой ситуации. Как вынуть ключ из замка зажигания?

    Если ваш ключ застрял в замке зажигания Toyota, выполните следующие действия:

    1. Убедитесь, что автомобиль находится в режиме парковки и выключен.
    2. Поверните рулевое колесо, чтобы освободить блокирующуюся рулевую колонку, и попробуйте вынуть ключ.
    3. Отсоедините соединительный провод от соленоида и попытайтесь вытащить ключ.
    4. Проверьте автомобильный аккумулятор.
    5. Убедитесь, что цилиндр зажигания вашего автомобиля работает должным образом.
    6. Если ничего из этого не помогло, позвоните в службу буксировки и обратитесь к механику

    Обычно замок рулевого управления заедает ключ в замке зажигания.При парковке трансмиссии и полностью выключенном автомобиле поверните колесо влево. Прежде чем он остановится, должно быть небольшое движение. На этом небольшом участке движения попробуйте вынуть ключ. Это может быть привередливым, поэтому попробуйте несколько раз. Это должно снять давление с заблокированного колеса и освободить ключ. Если ни один из этих приемов не сработает, возможно, вам придется обратиться за помощью к профессионалу. Если вы непреднамеренно повредите цилиндр зажигания, вам может грозить крупный счет.

    Что делать, если ключ от Toyota застревает в зажигании

    Это не редкость, и есть большая вероятность, что это просто связано с блокировкой рулевого управления. Худшее, что вы можете сделать, - это попытаться вынуть ключ силой; это только повредит цилиндр.

    Убедиться, что автомобиль находится в режиме парковки и выключен

    Блокировка рулевого управления служит средством удержания ключа в замке зажигания во время движения автомобиля и / или включения передачи. Ваша машина должна быть полностью выключена.Убедитесь, что ключ полностью находится в положении «выключено», а не в положении «аксессуар». Теперь убедитесь, что переключатель передач вашего автомобиля полностью находится в режиме парковки. Если вы не уверены, снова включите машину, переключитесь на движение и обратно, чтобы припарковаться, затем выключите машину еще раз, убедившись, что она надежно приземлилась в положении «выключено».

    Поверните рулевое колесо, чтобы освободить блокировку рулевой колонки, и попробуйте вынуть ключ

    Блокировка рулевого управления также служит мерой безопасности. Блокировка рулевого колеса, чтобы, например, если ваша машина каким-то образом выскользнула из коробки передач на холме, она только врезалась бы в бордюр (при условии, что ваши шины повернуты к бордюру, как и должно быть).Когда автомобиль полностью находится в режиме парковки и двигатель выключен, возьмитесь за руку и потяните колесо в сторону; до полного сопротивления будет небольшое движение. Находясь в этой небольшой зоне движения, потяните за ключ. Снятие давления с заблокированного колеса должно освободить его.

    Отсоедините соединительный провод от соленоида и попытайтесь вытащить ключ.

    A Соленоид представляет собой цилиндрическую катушку с проволокой, действующую как магнит при прохождении электрического тока. Он используется для удержания ключа на месте, чтобы гарантировать, что он не вытащится, когда автомобиль находится в режиме движения.Однако он может выйти из строя и, возможно, потребуется его замена. Кратковременное решение вынуть ключ - отсоединить от него провод. Найдите свою конкретную модель на YouTube и выполните поиск «Соленоид Toyota Corolla XXXX». Вам следует повторно подключить проводку, чтобы убедиться, что функция безопасности все еще не повреждена после того, как вы вытащили ключ. Вы можете заменить соленоид или попросить механика сделать это за вас.

    Проверьте автомобильный аккумулятор

    Убедитесь, что аккумулятор заряжен. Загорается ли ваш купол? В противном случае проблема может быть в батарее.Все автомобили сегодня используют сложную электронику для питания системы зажигания. Если ваша батарея не остается заряженной (возможно, из-за неисправного генератора, проводки или других электрических проблем), это может быть причиной того, что ключ не вынимается из цилиндра замка зажигания. Попробуйте прыгнуть на машине, чтобы посмотреть, сможете ли вы вынуть ключ.

    Подтвердите, что цилиндр зажигания вашего автомобиля работает должным образом

    Из-за очевидного риска кражи цилиндр замка зажигания достаточно защищен от взлома и, как правило, не является частой причиной.Цилиндр замка зажигания, если он действительно нуждается в замене, скорее всего, должен сделать профессиональный механик. Если бы это было так, необходимо было бы изменить ключ зажигания, то есть текущие ключи зажигания были бы утилизированы и заменены новым комплектом. Если ваш ключ используется для запирания и отпирания дверей, вам нужно будет сохранить его копию для этого.

    Чтобы облегчить проблемы с вашим цилиндром, вы можете время от времени чистить его, обрызгивая внутреннюю часть сжатым воздухом и смазывая его небольшим количеством графита (доступно в большинстве крупных супермаркетов и хозяйственных магазинов).WD-40 можно использовать экономно, если графит недоступен.

    Позвоните в службу буксировки и обратитесь к механику

    Если вы пробовали эти решения, но ничего не помогло, скорее всего, что-то еще не так, и профессионал должен взглянуть на это. Лучше всего вызвать службу эвакуации и вашу машину механику, который позаботится о проблеме.

    Как удалить сломанный ключ

    Если вам не повезло, и вы сломали ключ в замке зажигания, есть несколько способов исправить это.

    Сначала очистите отверстие цилиндра замка зажигания. Вы можете попытаться извлечь кусок ключа, вставив оставшийся ключ в слот, а затем вставив тонкий кусок металла, например скрепку, с обеих сторон ключа. После того, как обе части будут вставлены, сожмите их вместе, зажав оставшуюся часть ключа между ними, и удалите. Если это не сработает, вы можете приобрести специальный экстрактор, который должен с этим справиться. Если ничего не помогает, пора вызывать слесаря.

    Есть ли проблемы с ключом?

    Если вас большинство, ваши ключи проводят большую часть времени простоя либо в кармане, либо глубоко в недрах сумки. Следовательно, само собой разумеется, что канавки вашего ключа могут быть покрыты ворсом, пылью, грязью или чем-то еще, что может сосуществовать с ними. Примерно каждые несколько месяцев рекомендуется брать медицинский спирт и ватный тампон или ватный диск и чистить щели на ключе. Подойдет и уксус. Это занимает меньше минуты и может спасти вас от головной боли, если ваш цилиндр заглохнет.

    Также важно, чтобы ключ не гнулся и не деформировался. Ключи могут немного стучать, но со временем они могут погнуться, если на них сесть, уронить и т. Д. Если ваш ключ погнулся, используйте запасной и сделайте дополнительную копию на всякий случай.

    Попробуйте смазать цилиндр замка зажигания. Направьте небольшую струю WD-40 в слот; достаточно одной-двух коротких очередей. Если можете, нанесите по одной короткой струе с каждой стороны. Подождите пару секунд, чтобы смазка проникла в цилиндр, а затем попытайтесь манипулировать ключом, снова стараясь не оказывать слишком сильное давление на ключ.

    Замена ключа Тойота Королла (стоимость и процесс)

    Стоимость замены ключа зависит от нескольких переменных. Важно помнить, что разные годы выпуска Toyota Corolla могут иметь разные требования к замене ключей. Для моделей Corolla, у которых ключ встроен в брелок (т.е. кнопки багажника / блокировки / разблокировки / аварийной сигнализации на конце ключа), может потребоваться дополнительный этап программирования. Это может сделать дилер, но в Интернете доступны обучающие материалы, если вы хотите попробовать это самостоятельно.Чтобы заменить ключ, у вас есть несколько вариантов.

    Заказать ключ онлайн: Зная вашу точную модель и год выпуска (и, возможно, VIN), вы можете заказать ключ онлайн. Эту заготовку нужно будет отнести к слесарю по ремонту автомобилей или к дилеру, чтобы он вырезал ее для вашего автомобиля. Если вы решите обратиться к дилеру, вам нужно будет предоставить подтверждение права собственности на автомобиль.

    Купите замену у дилера: Если вы предпочитаете пропустить посредника и пойти сразу к дилеру для замены ключа, будьте готовы предъявить свое удостоверение личности и документ, подтверждающий право собственности на автомобиль.Доказательством права собственности может быть титул или копия страховой карты. Стоимость нового ключа в дилерском центре Toyota может варьироваться от 15 до 30 долларов за обычный ключ. Ключи с транспондерами будут стоить значительно дороже из-за высокой платы за перепрограммирование.

    Часто задаваемые вопросы о ключах Toyota Corolla

    Можно ударить по ключу, чтобы попытаться ослабить его?

    Хотя обычно это следует делать в крайнем случае, иногда на старых автомобилях или транспортных средствах с особенно грязными цилиндрами замка зажигания это может быть полезно.Слегка коснитесь клавиши, но убедитесь, что вы делаете это прямо на задней стороне клавиши, чтобы не погнуть ее.

    Что может вызывать проблемы с моим ключом?

    Лучший способ избежать проблем с ключом - это позаботиться о нем. Убедитесь, что ваш ключ чистый, время от времени протирая его и / или протирая спиртом. Если ваш ключ выглядит изношенным, замените его. Также лучше избегать тяжелых цепочек для ключей, которые могут опустить ключ, когда он находится в замке зажигания.

    Моя машина не полностью переходит в режим парковки, и я не могу вынуть ключ. Что мне делать?

    Если ваш переключатель не переходит полностью в режим парковки, вы можете быстро исправить это, сняв небольшую панель на консоли переключателя. Эта маленькая крышка должна быть прямо у рычага переключения передач. Используйте небольшую отвертку или какой-либо предмет, чтобы приподнять крышку. Под панелью находится переключатель, который вы можете нажать, чтобы позволить автомобилю полностью сдвинуться с места.

    Что, если я вставлю не тот ключ в зажигание?

    Если вы случайно вставили не тот ключ в замок зажигания, не поворачивайте его.Осторожно покачайте ключом вверх и вниз и попытайтесь вынуть ключ легким движением, даже потянув. Также можно вставить очень тонкий кусок металла (что-то вроде ножовки) в отверстие, чтобы почувствовать, на чем застрял ключ, и затем отпустить его.

    Заключение

    Если ваш ключ застрял в замке зажигания, это не конец света. Чаще всего это происходит из-за простой ошибки или халатного отношения со стороны водителя, но если это более серьезная проблема, есть большая вероятность, что вы тоже сможете справиться с этим.Эти советы должны помочь даже самому неопытному водителю вытащить застрявший ключ, не беспокоясь.

    Привет, я Брэд. Car Independent - это ваш источник независимых обзоров автомобилей и автомобильных аксессуаров. Если вы хотите купить новую машину или что-нибудь крутое для вашей машины, у вас есть много вариантов. Моя цель - помочь вам сделать правильный выбор.

    Как диагностировать ключ зажигания, который не поворачивает

    Может быть неприятно, когда вы вставляете ключ в замок зажигания автомобиля, а он отказывается поворачиваться.В вашем уме мчатся все возможности того, что может пойти не так, но, к счастью, большинство проблем с ключом зажигания не только распространены, но и быстро решаются. Есть три основных фактора, которые следует помнить при поиске причины, по которой ваш ключ не поворачивается, и с некоторыми устранениями неполадок эти советы могут помочь вам безопасно начать движение и уехать всего за несколько коротких шагов.

    Три основные причины, по которым ключ зажигания не поворачивается, включают: проблемы с соответствующими компонентами, проблемы с самим ключом и проблемы с цилиндром замка зажигания.

    • Совет : Всегда проверяйте, включен ли стояночный тормоз, чтобы автомобиль оставался в безопасности, когда выполняете эти шаги.

    Различные компоненты, относящиеся к системе зажигания, являются наиболее частыми виновниками того, что ключ вашего автомобиля не может повернуть зажигание. К счастью, их можно быстрее всего выявить и исправить. Следует знать о трех компонентах:

    Компонент 1: Рулевое колесо . Во многих автомобилях вынимание ключа блокирует поворот рулевого колеса.Иногда из-за этой блокировки рулевое колесо может застрять, что, в свою очередь, означает, что ключ автомобиля также застревает и не может двигаться, чтобы его отпустить. «Покачивание» рулевого колеса из стороны в сторону, одновременно пытаясь повернуть ключ, может ослабить это давление блокировки и позволить ключу повернуться.

    Деталь 2: Переключатель передач . Некоторые автомобили не позволяют поворачивать ключ, если автомобиль не стоит на парковке или на нейтрали. Если автомобиль стоит на стоянке, слегка встряхните переключатель, чтобы убедиться, что он находится в правильном положении, и попробуйте еще раз повернуть ключ.Это касается только автомобилей с автоматической коробкой передач.

    Компонент 3: Аккумулятор . Если аккумулятор автомобиля разрядился, вы часто будете замечать, что ключ не поворачивается. В этом нет ничего необычного для автомобилей более высокого класса, которые часто используют более сложные электронные системы зажигания. Чтобы убедиться в этом, проверьте срок службы батареи.

    Причина 2 из 3: Проблемы с самим ключом

    Часто проблема не в компонентах автомобиля, а в самом ключе автомобиля.Следующие три фактора могут объяснить, почему ваш ключ не может повернуть замок зажигания:

    Фактор 1: гнутый ключ . Погнутые ключи иногда могут попасть в цилиндр зажигания, но, оказавшись внутри, они не выровняются правильно, чтобы позволить автомобилю завестись. Если ваш ключ выглядит погнутым, вы можете использовать неметаллический молоток, чтобы аккуратно разгладить его. Ваша цель - использовать что-то, что не повредит ключ, поэтому в идеале это будет резина или дерево. Вы также можете положить ключ на кусок дерева, чтобы смягчить удар.Затем очень осторожно нажимайте на ключ, пока он не встанет прямо, и попробуйте снова завести машину.

    Фактор 2: Изношенный ключ . Изношенные ключи на самом деле очень распространены, особенно на старых автомобилях. Если ключ от вашего автомобиля изношен, это не позволит штифтам внутри цилиндра упасть правильно и завести автомобиль. Если у вас есть запасной ключ, попробуйте сначала использовать его. В противном случае вы можете получить запасной ключ, записав идентификационный номер автомобиля (VIN), который указан на лобовом стекле со стороны водителя или внутри дверного косяка.Затем вы захотите связаться с вашим дилером, чтобы изготовить новый ключ.

    • Некоторые новые автомобили имеют коды ключей, прикрепленные к набору ключей. Если ваш ключ изношен и вам нужен новый, вы можете передать этот код своему дилеру вместо VIN.

    Фактор 3: неправильный ключ . Иногда это простая ошибка, и в цилиндр вставляется не тот ключ. Чаще всего это происходит, когда у кого-то на связке ключей больше одного ключа от машины. Многие ключи выглядят одинаково, особенно если они одной марки.Поэтому дважды проверьте, используется ли правильный ключ, чтобы попытаться завести автомобиль.

    • Если вы видите, что ваш ключ грязный, очистка также может помочь. Очистить сам ключ тоже очень легко. Используйте ватный тампон и медицинский спирт, чтобы удалить любые посторонние предметы, которые могут прилипнуть к ключу. Затем вы можете попытаться снова завести машину.

    • Некоторые ресурсы рекомендуют постучать по ключу молотком или другим предметом, когда он находится в замке зажигания, но это не рекомендуется из-за высокого риска не только сломать цилиндр, но и сломать ключ.Это может привести к защемлению части ключа внутри цилиндра, что приведет к еще большему повреждению.

    Причина 3 из 3: Проблемы с цилиндром замка зажигания

    Также известный как цилиндр ключа, цилиндр замка зажигания - еще одна область, которая может вызывать проблемы с переворачиванием ключа. Ниже приведены две наиболее распространенные проблемы, связанные с цилиндром замка зажигания и не поворачивающимся ключом.

    Проблема 1: Препятствие . Препятствие внутри цилиндра ключа не позволяет ключу правильно повернуть зажигание.Загляните внутрь на цилиндр ключа с фонариком. Вам нужно будет искать любые очевидные препятствия. Иногда, когда ключевой цилиндр полностью выходит из строя, вы можете увидеть внутри металлический мусор.

    • Если вы пытаетесь очистить цилиндр замка зажигания, всегда начинайте с защитных очков, чтобы защитить глаза от любого летящего мусора. Для очистки используйте электрический очиститель или сжатый воздух и соблюдайте меры предосторожности и инструкции, указанные на баллончике. Убедитесь, что ваше рабочее место хорошо вентилируется. При необходимости можно попробовать произвести повторное распыление.Если какой-либо мусор был успешно удален, ключ должен войти в него более легко.

    Проблема 2: Заедание пружин . Штифты и пружины внутри ключевого цилиндра соответствуют уникальной форме вашего ключа, так что только ваш ключ будет работать, чтобы включить вашу машину. Могут возникнуть проблемы с поворотом ключа из-за проблем со штифтами или пружинами. Когда это произойдет, используйте небольшой молоток, чтобы осторожно постучать по ключу зажигания. Это поможет ослабить застрявшие штифты или пружины. Вы не хотите сильно бить - цель состоит в том, чтобы использовать вибрацию крана, а не силу, чтобы помочь ослабить застрявшие штифты или пружины.Когда они освободятся, вы можете попытаться вставить ключ и повернуть его.

    Перечисленные выше методы - отличный способ повернуть ключ, если он отказывается сдвинуться с места. Однако, если вы все еще боретесь с ключевыми проблемами поворота после того, как попробуете все эти советы, вам следует обратиться к механику для дальнейшей диагностики. YourMechanic предоставляет сертифицированных мобильных механиков, которые приходят к вам домой или в офис и могут легко диагностировать, почему ваш ключ не поворачивается, и произвести необходимый ремонт.

    Ключ застрял в зажигании? 5 быстрых решений для застрявшего автомобильного ключа

    Размещено автор Хьюго Рид

    Есть несколько общих черт всех водителей, и одна из них - общий страх оказаться за рулем по какой-либо причине.Самое забавное в этом заключается в том, что у водителя есть так много разных способов застрять в своей машине. Если вы хотите опробовать доступные варианты, они варьируются от использования незапрограммированного электронного ключа вторичного рынка до проблемы, которая возникает из-за проблем с замком зажигания.

    К Вашим решениям по устранению застревания ключа в замке зажигания относятся:

    1. Извлечение ключей
    2. Ремонт системы зажигания
    3. Дополнительные компоненты
    4. Смазка
    5. Позвоните в слесарь

    Многие из этих проблем могут быть решены профессионалом. ), но настоящая уловка возникает, когда вы пытаетесь определить проблему, которая ставит вас в указанное затруднительное положение.Сегодня в центре внимания этой статьи будет ключ, застрявший в замке зажигания, и способы подойти к случаю, когда у вас застрял ключ в замке зажигания.

    Обзор рекомендаций

    • Не пытайтесь силой вытащить ключ из замка зажигания, если видите, что ключ от машины не выходит. Найдите время, чтобы оценить причины, которые могут стоять за этим, а затем определитесь с курсом действий. Это может быть вызов слесаря ​​или попытка сделать самодельный процесс, который поможет вам извлечь ключ.
    • Обратите внимание на другие компоненты, которые находятся вокруг зажигания вашего автомобиля. К ним относятся ваш руль, трансмиссия (особенно для автомобилей с автоматической коробкой передач) и автомобильный аккумулятор, и это лишь некоторые из них.
    • Если вы считаете, что ваш ключ застрял из-за препятствия в шпоночном пазу, смажьте ключ и цилиндр зажигания. Затем используйте инструмент для извлечения сломанного ключа, чтобы аккуратно вытащить ключ. Если этот метод окажется успешным, вам следует после этого очистить шпоночную канавку зажигания.
    • Ключ вашего автомобиля может застрять в замке зажигания из-за неисправности самого цилиндра зажигания. Их обычно труднее диагностировать и бороться с ними без профессиональной помощи. Если вы считаете, что это причина, по которой ваш ключ от машины застрял, немедленно прекратите вмешиваться в него и вызовите слесаря, чтобы тот помог вам.

    Ключ застрял в зажигании: определите вашу проблему

    Помните, я сказал, что самое сложное - это диагностировать проблему? Это справедливо для большинства проблем, связанных с автомобилем, и блокировок, включая любое время, когда у вас может застрять ключ в замке зажигания.Прежде чем мы начнем разбираться в "кроличьей норе", чтобы исправить застрявший ключ в замке зажигания, я хочу высказать несколько предостережений.

    Если вы заметили, что ключ от машины не выходит из замка зажигания по какой-либо причине, вам нужно проявить терпение, прежде чем делать что-нибудь необдуманное. Как водитель-водитель, я знаю, что это особенно сложно сделать, особенно когда ключ от машины не выходит и у вас есть много других неотложных проблем, которые нужно решить.

    Попытка вытащить ключ, застрявший в замке зажигания, или использование других силовых средств без должной диагностики проблемы, оставит вам больше проблем, о которых нужно позаботиться.Например, если ваш ключ от машины не выйдет, и вы попытаетесь вытащить его, дернув за него, вы рискуете сломать ключ от машины.

    Это будет означать, что теперь вам придется потратиться на извлечение и починку сломанного автомобильного ключа, а также (возможно) на замену цилиндра зажигания. Я надеюсь, что вы примите это слово предостережения близко к сердцу, потому что оно пригодится вам в какой-то момент. Теперь давайте рассмотрим несколько вопросов, которые помогут вам диагностировать проблему застревания ключа в замке зажигания.

    1. Правильно ли выключен ваш автомобиль?

    Это важный вопрос, который вы всегда должны задавать себе, когда ключ застревает в замке зажигания. Это может показаться довольно банальным подходом, но я уверяю вас, что многие водители были разочарованы тем, что ключ от машины не выходит из замка зажигания, а их машина не выключается должным образом.

    Это первое, что вы должны проверить, если ключ застрял в замке зажигания. Я считаю, что это универсальное правило для всех автомобилей с замком зажигания, но вы должны убедиться, что ваш автомобиль полностью выключен, прежде чем вы сможете вынуть ключ.Транспортные средства, которые используют кнопочное зажигание без ключа с брелоками, очевидно, не могут столкнуться с этой проблемой, потому что ключ не может застрять.

    Часто водители не полностью поворачивают цилиндр зажигания, когда выключают свой автомобиль. Это означает, что машина технически все еще включена. Понимание основных механизмов вашей системы зажигания избавит вас от головной боли в будущем. Это также поможет вам извлечь ключ от машины, не повредив ключ или цилиндр зажигания.

    Если вы попытаетесь решить вашу проблему таким способом, но у вас ничего не получится, вы можете исключить эту проблему из своего списка и продолжать читать, пока не найдете решение, которое кажется вам полезным. Помните, всегда проверяйте это в первую очередь, чтобы снизить вероятность повреждения ключей от машины и цилиндра зажигания.

    Основные выводы :

    • Если ключ не полностью повернут в выключенное положение, его нельзя будет извлечь.
    • Попробуйте повернуть ключ обратно в положение «пуск» или «вспомогательное устройство», а затем обратно в положение «выключено».
    • Когда вы уверены, что машина тронулась, а ключ все еще застрял, двигайтесь дальше.

    2. Заблокировано ли рулевое колесо на месте?

    Вы должны знать, что если ключ от машины не выходит из замка зажигания, это не обязательно означает, что все симптомы вашей проблемы будут сосредоточены вокруг ключа или зажигания. Иногда вам нужно обращать внимание на другие компоненты вашего автомобиля, поскольку они могут указывать на причину, по которой ваш ключ застрял в замке зажигания.Одним из таких компонентов является рулевое колесо. Рулевое колесо управляет направлением вашего автомобиля, а также является дополнительным элементом системы зажигания.

    Блокировка рулевого колеса, предотвращающая извлечение ключа, является результатом мер безопасности в большинстве автомобилей. Он предназначен для того, чтобы автомобиль не двигался, если в замке зажигания нет ключа, или чтобы автомобиль не работал, если вставлен неправильный ключ. Рулевое колесо необходимо разблокировать, и это обычно происходит, когда ключ застревает в замке зажигания.Поскольку эти два действия так тесно связаны, всегда существует вероятность того, что заблокированное рулевое колесо помешает вам вынуть ключ из замка зажигания, что приведет к его застреванию в замке зажигания.

    Чтобы решить эту проблему, потратьте некоторое время на медленные вращения колесика влево и вправо, одновременно прикладывая небольшое вращательное давление к ключу. В идеале это движение должно разблокировать рулевое колесо и позволить вынуть ключ из замка зажигания. Подобно проблеме, описанной выше, это относительно простое решение, но его не следует упускать из виду.Не всегда бывает, что с ключом от машины и зажиганием что-то слишком сложно.

    Основные выводы :

    • Если ваш ключ застрял и не поворачивает замок зажигания, возможно, рулевое колесо заблокировано.
    • Вращайте ключом автомобиля вперед и назад, слегка поворачивая колесо.
    • Не поворачивайте ключ в замке зажигания с большой силой и продолжительностью более 10 секунд.
    • Если это не решит вашу проблему, прекратите попытки включить зажигание.

    3. Не сломан ли ключ зажигания?

    Всегда существует вероятность того, что ваш ключ сломан в замке зажигания, что приведет к застреванию хотя бы части ключа в замке зажигания. Это может происходить по-разному, и с каждым из этих случаев нужно обращаться с осторожностью, чтобы не причинить еще большего ущерба. Один из способов, которым это происходит, - использование уже поврежденного ключа для управления автомобилем.

    Есть много причин, по которым водители пренебрегают обслуживанием ключей от машины, что всегда вызывает проблемы в определенный момент времени.Часто вы можете обнаружить износ автомобильного ключа, будь то заметное изгибание лезвия ключа или необходимость встряхнуть и пошевелить ключом, чтобы заставить его повернуться. Если вы используете автомобильный ключ, который пришел в негодность или который может быть погнут, вы рискуете застрять в замке зажигания. В этом случае поврежденный ключ также считается сломанным ключом, поскольку он не работает так, как предполагалось.

    Другой вариант - сломать ключ в замке зажигания более традиционным способом.Это просто означает, что ваш ключ сломается, и его часть останется в замке зажигания. С технической точки зрения это также означает, что у вас застрял ключ в замке зажигания, но только его часть.

    В зависимости от того, насколько сильно ключ застрял в замке зажигания, вы сможете удалить его самостоятельно или обратитесь к слесарю. Если вам удалось извлечь сломанную часть ключа, застрявшую в замке зажигания, я советую вам нанять слесаря ​​для осмотра цилиндра зажигания, прежде чем использовать запасной ключ для управления автомобилем.

    Основные выводы :

    • Ключи в замке зажигания ломаются из-за превышения крутящего момента.
    • Поврежденные ключи можно обнаружить и заменить до того, как они сломаются.
    • Если в замке зажигания остался только сломанный фрагмент, см. Раздел извлечения сломанного ключа.

    4. Что-то не в порядке с цилиндром зажигания?

    Определить, что с цилиндром зажигания что-то не так, гораздо сложнее, чем что-либо другое, описанное выше.Это связано с тем, что, если ключ от машины не выходит, вам придется определить, связана ли проблема с ключом или зажиганием. Если ключ сломан и одна его часть выскользнула из замка зажигания, вы будете знать, что проблема, вероятно, связана с ключом. Даже тогда это не совсем однозначно.

    Всегда существует вероятность того, что ваш ключ сломался в замке зажигания, потому что вы заставляли его повернуть сломанный цилиндр зажигания. Самый простой способ определить, что цилиндр зажигания может быть причиной проблемы, - это исключить возможность того, что проблема связана с ключами от машины.Это может показаться не таким уж большим, но знание, с чего начать, эффективно при составлении соответствующего решения.

    Основные выводы :

    • Не вынув ключ, вы не сможете определить, сломан ли цилиндр зажигания.
    • После удаления ключа вы можете попробовать запасной ключ для устранения этой проблемы.
    • Ремонт системы зажигания лучше всего диагностировать и ремонтировать у профессионала.

    5. Заблокирован шпоночный паз?

    Иногда вы обнаруживаете, что ваш ключ застрял в замке зажигания, потому что есть какое-то препятствие, препятствующее плавному перемещению вашего ключа внутри цилиндра зажигания.Чтобы ключ мог свободно входить и выходить из шпоночного паза цилиндра зажигания, в цилиндре не должно быть мусора и грязи.

    Многие автовладельцы в той или иной степени пренебрегают этим. Скопление грязи и сажи со временем представляет собой потенциальную опасность для нормальной работы автомобильного ключа и вполне может привести к его застреванию в замке зажигания. В самом крайнем случае, заблокированный шпоночный паз может привести к поломке ключа от машины, с чем вам будет гораздо сложнее.

    Основные выводы :

    • Убедитесь, что ключ полностью вставлен.
    • Заблокированный шпоночный паз может затруднить извлечение ключа.
    • Когда шпоночный паз станет чистым, проверьте, нет ли остатков мусора.

    Ключ от машины не вышел из замка зажигания? Найдите лучшее решение

    Если вы потратите время на то, чтобы понять возможные причины любой проблемы, это повлияет на способ ее решения. Кроме того, это сделает способ решения проблемы более целесообразным.Вот некоторые из возможных решений, которые вы можете изучить, если ключ от машины не выйдет из замка зажигания:

    Если ваш автомобильный ключ застрял в замке зажигания в результате поломки автомобильного ключа, вам необходимо оценить ситуацию и определить, хотите ли вы справиться с этим самостоятельно или вызвать профессионального слесаря. Процесс извлечения сломанного автомобильного ключа не слишком сложен, но он может вызвать дополнительные проблемы, если он будет выполнен неправильно.

    Большинство людей привлечет метод «сделай сам», потому что он кажется более дешевым, но вы должны понимать, что стоимость - это нечто большее, чем денежная ценность.Вы потенциально рискуете сделать свою безопасность уязвимой и понести дополнительные расходы из-за ущерба, который вы можете нанести во время пробного запуска DIY. Однако, если вы в высшей степени уверены в своих силах, проигнорируйте то, что я сказал.

    Если вы решите пойти по пути «сделай сам», вы можете использовать инструмент для извлечения сломанного ключа, чтобы извлечь сломанный ключ и его детали из цилиндра зажигания. Это тот же инструмент, который будет использовать слесарь по изготовлению автомобильных ключей, но у них, скорее всего, будет гораздо больше опыта с ним, чем у вас.Сломанный ключ, скорее всего, будет означать, что вам придется изготовить новый ключ или изготовить дубликат автомобильного ключа. Однако, если у вас уже есть запасной, вам не нужно об этом беспокоиться.

    Основные выводы :

    • Не пытайтесь снова вставить сломанный ключ в замок зажигания.
    • Чем глубже фрагмент сломанного ключа, тем сложнее его удалить.
    • Самый простой способ самодельного удаления - вытащить сломанный ключ пинцетом.

    2. Ремонт или замена цилиндра зажигания

    Как я уже говорил ранее, возможно, что ваш ключ застрянет в замке зажигания в результате проблем, связанных с проблемами в цилиндре зажигания. В таком случае вам, скорее всего, придется проконсультироваться со слесарем, который сможет помочь вам провести ремонт или замену цилиндра зажигания.

    Если пластины внутри цилиндра застряли, застряли или иным образом заблокировались, ключ останется.Цилиндр также мог сломаться таким образом, чтобы он не мог полностью повернуться в положение выключения, что приведет к удержанию ключа автомобиля в замке зажигания. В любом случае, если ключ застрял из-за неисправности зажигания, вероятно, потребуется снять и разобрать цилиндр, чтобы вынуть ключ.

    Будет намного проще обратиться к слесарю с этой проблемой, чем делать это своими руками, потому что они смогут точно диагностировать причину проблем с цилиндром зажигания. Кроме того, слесарь может сказать вам, можно ли его отремонтировать или вам нужно будет полностью заменить зажигание.В этом случае вы должны иметь в виду, что слесарю, скорее всего, придется вытащить ваш ключ от машины, прежде чем они начнут какие-либо работы, поскольку ваш ключ застрял в замке зажигания.

    Основные выводы :

    • Возможно, потребуется разобрать замок зажигания, чтобы вынуть ключ.
    • Замените зажигание после того, как вынут ключ.
    • Обратитесь к слесарю для устранения этой проблемы.

    3. Адрес дополнительных компонентов

    Не пугайтесь технического жаргона, который используется в подзаголовке выше, потому что довольно просто оценить дополнительные компоненты, которые могут повлиять на ваше зажигание.В этом случае дополнительные компоненты относятся к блокировке рулевого колеса и трансмиссии, о которых говорилось ранее. Еще один дополнительный компонент, о котором мы не говорили, - это автомобильный аккумулятор. Проблемы с автомобильным аккумулятором также могут быть причиной того, что ваш ключ застрял в замке зажигания.

    Простым решением в этом случае является полное игнорирование ключа автомобиля и зажигания и сосредоточение внимания на запуске аккумулятора. Проблемы с автомобильным аккумулятором, которые привели к застреванию ключа в замке зажигания, легко устранить, если вы потратите время на ремонт аккумулятора.Опасность в данном случае проистекает из нетерпения. Если вы продолжите попытки повернуть ключ в замке зажигания или вытащить его из замка зажигания, высока вероятность того, что вы сломаете ключ или повредите цилиндр зажигания.

    Потратив время на то, чтобы убедиться, что все эти компоненты находятся в нужном месте и правильно ведут себя, вы сможете вытащить ключ из замка зажигания, когда ключ от машины не выйдет. Однако не следует понимать, что это универсальное решение.Это будет вероятным решением только в том случае, если проблемы с ключом вашего автомобиля, застрявшим в замке зажигания, возникли из-за неисправности вспомогательного компонента.

    Основные выводы :

    • Дополнительные компоненты - это любые меры предосторожности, которые могут привести к неправильной работе вашего ключа.
    • Проверьте блокировку рулевого колеса, полное вращение до положения «выключено» и устраните неисправность аккумулятора.
    • Обратитесь к слесарю, если не можете точно определить или решить свою проблему.

    4. Смажьте автомобильный ключ

    Еще одно простое решение, которым вы можете воспользоваться, если ваш ключ застрял в замке зажигания, а ключ от машины не выходит, - это просто смазать его. Легко доступные решения, такие как WD-40 или Tri-Flow, можно использовать для смазки автомобильного ключа. Это простое решение помогает ключу мягко выскользнуть, особенно если он застрял в результате препятствия зажиганию, что затрудняет использование шпоночного паза.

    Имейте в виду, что смазочные материалы на масляной основе, такие как WD-40, имеют тенденцию со временем забивать пробки, поэтому используйте их как можно реже.В крайнем случае это сработает, но если у вас есть возможность использовать сухую смазку, это будет предпочтительнее. Прекрасно подойдет любая смазка на основе графита. Просто не забудьте стереть все капли или брызги от зажигания, так как появление пятен очень вероятно.

    Если это решение оказалось для вас успешным, вам все же следует потратить некоторое время, чтобы прочистить зажигание и потренироваться в обслуживании ключей, чтобы не допустить повторения такой ситуации. Кроме того, обратитесь к слесарю по автомобильным замкам, который сможет правильно оценить ваше зажигание, чтобы узнать, есть ли какие-либо другие неактивные проблемы, о которых вам нужно знать.

    Основные выводы :

    • Смазочные материалы значительно упрощают снятие ключей, даже если они не являются полным решением.
    • Смазочные материалы на масляной основе могут работать в связке, но сухие смазки, такие как графит, лучше.
    • Удалите излишки спрея и капель, так как они могут образовывать стойкие пятна.

    5. Позвонить слесарю

    Предполагая, что ваш ключ не застрял в замке зажигания из-за чего-то столь простого, как блокировка рулевого колеса или неправильное выключение автомобиля, подумайте о том, чтобы вызвать профессионального слесаря.Это не только решит проблему с наименьшим шансом повредить ключ или замок зажигания, но также даст вам возможность исправить все, что уже может быть повреждено. Ключ, застрявший в замке зажигания, может быть признаком того, что что-то не так с ключом или цилиндром.

    Зажигание слишком незаменимо, чтобы рисковать его повреждением, поэтому всегда рекомендуется иметь опытные руки слесаря ​​по автомобильным замкам. Когда ключ застревает в замке зажигания, речь идет не только о том, чтобы его вытащить.Скорее, речь идет о том, чтобы проблема не повторялась и не приводила к дополнительному ущербу. Слесарь может диагностировать вашу проблему и предоставить вам запасные части, такие как новый ключ или новый цилиндр зажигания.

    Слесарь может прибыть в ваше точное место с помощью мобильной рабочей станции, которая позволяет выполнять всю эту работу удаленно. В отличие от механика, слесарю не нужно буксировать автомобиль или делать что-либо, кроме как стоять на месте и ждать помощи. Слесарь может сделать новый ключ из замка, поэтому даже если ваш единственный автомобильный ключ сломался в замке зажигания, нет проблем с заменой.Если вы не можете вытащить ключ от машины, застрявший в замке зажигания, обратитесь к слесарю.

    Основные выводы :

    • Слесарь диагностирует и устранит вашу проблему.
    • При необходимости можно получить все необходимые запасные части.
    • Слесарь может приехать прямо к вам.

    Заключительные замечания

    К любой проблеме, которая возникает вокруг ключа и зажигания автомобиля, нельзя относиться легкомысленно. Наличие достаточного терпения и времени для правильной оценки этих проблем поможет вам снизить стоимость любого ремонта и гарантирует, что вы снова вернетесь в путь в кратчайшие сроки.Вам не нужно беспокоиться, потому что застревание ключа в замке зажигания - очень частое явление, с которым слесари имеют дело очень давно.

    Как я уже отмечал, я считаю, что посещение слесаря, когда ваш ключ не выходит, всегда является лучшим решением, но если вы чувствуете себя совершенно комфортно, справляясь с этим самостоятельно, попробуйте. Оставьте комментарий ниже и дайте мне знать, есть ли какие-либо проблемы с зажиганием, которые я не решал.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *