Кипит машина: Почему закипает машина? Что делать если закипел двигатель?

Почему закипает машина

1. Неисправность термостата. Это специальное устройство, с единственной задачей – ограничение подачи охлаждающей жидкости к радиатору до тех пор, пока двигатель не прогрелся до рабочей температуры. Если он не включается вовремя, жидкость не пойдет по большому кругу циркуляции и не будет охлаждаться в радиаторе, а жидкость, оставшаяся в малом круге, быстро закипит. 
2. Забитые соты или другие неисправности радиатора. Задача этого узла – охлаждение жидкости за счет обдува встречным и подаваемым от вентилятора воздухом. Если жидкость не проходит по радиатору, она не охлаждается, машина быстро закипает.
3. Поломка помпы охлаждения. Помпа – устройство охлаждающей системы, которое проталкивает жидкость по системе, по принципу работы она напоминает сердечный клапан. Если она неисправна, жидкость перестает циркулировать по системе, и двигатель закипает. 
4. Недостаточный уровень антифриза или другой охлаждающей жидкости. Если жидкости в системе недостаточно, она не будет справляться со своей задачей. 
5. Поломка вентилятора. При такой неисправности, авто будет закипать при поездках «старт-стоп». Во время быстрой езды, вероятность закипания ниже, но это тоже возможно.
6. Разгерметизация системы охлаждения. Не закручена крышка расширительного бачка или радиатора, пробой в радиаторе, пробой в патрубках. Вследствие этого в системе появляются воздушные пробки, которые затрудняют охлаждение и циркуляцию жидкости по патрубкам и радиатору. Кроме того, снижается температура закипания жидкости.
7. Неисправность температурного датчика. Он не работает, информация не передается к термостату и вентилятору, автомобиль закипает.
8. Качество антифриза. Здесь речь не только о факте хорошая жидкость или нет, а о том, подходит ли выбранный антифриз под ваш автомобиль. Неправильный выбор может привести к вспениванию жидкости, что в свою очередь приведет к быстрому закипанию. Залить нужный и качественный антифриз вы можете на нашем сервисе.

Что делать если закипел двигатель

Если проблемы избежать не удалось, и машина все-таки закипела, решать проблему нужно следующим образом: 

1. Остановиться в ближайшем безопасном месте.
2. Если пар из-под капота еще не начал валить, выйдите из автомобиля и послушайте, работает ли вентилятор. Если работает, лучше оставить машину на некоторое время на холостом ходу, и включить печку на максимум, она заберет часть температуры. Если пар уже пошел, сразу же заглушите двигатель.
3. Ехать дальше нельзя ближайших 30-50 минут. Дождитесь пока автомобиль остынет, после этого отправляйтесь на ближайшее СТО для ремонта охлаждающей системы.

Не продолжайте движение, пока машина не остынет. Наилучший вариант – вызвать эвакуатор или довести машину на СТО на буксире.

Важное предостережение! Не открывайте крышку расширительного бачка и радиатора. В системе жидкость под давлением, она разогрета до температуры 100+ градусов. Если вы откроете одну из указанных крышек, жидкость может выплеснуться из системы, что приведет к ожогам.

Телефон для связи со специалистами сервиса и записи на обслуживание – +375 (29) 359-27-14. 

ВСЕ СТАТЬИ Ремонт дизельного двигателя: этапы Причины вибрации руля Не греет печка в авто: причины и как это исправить Стук при проезде лежачего полицейского: причины и варианты устранения неисправности Топ 5 самых распространенных неисправностей автокондиционера 10 шагов как проверить подержанный автомобиль перед покупкой Если двигатель автомобиля стучит Автосервис Апкгруп в Минске Особенности автоэлектрики и ее ремонта Ремонт автомобильного кондиционера Устройство подвески автомобиля Неисправности тормозной системы Признаки необходимости ремонта двигателя Белая эмульсия в масле двигателя, что делать Выбираем лучший антифриз для вашего авто Как завести машину в мороз Потеют стекла в авто зимой, что делать Как отрегулировать ручник и проверить его работоспособность Переборка суппорта и обслуживание тормозной системы Где находится салонный фильтр.

Ремонт Стартеров

Ремонт Генераторов

Промывка радиатора печки

Заправка кондиционера

Ремонт Кондиционера

Ремонт заслонки печки

Ремонт Тормозной Системы

Ремонт Автоэлектрики

Ремонт Рулевого Управления

Замена Тех. Жидкостей

Ремонт Глушителей

Ремонт Трансмиссии

Ремонт ГРМ

Ремонт Двигателя

Ремонт Системы Охлаждения

Ремонт Подвески

Антикоррозийная обработка

Диагностика автомобиля перед покупкой

Аргонная сварка

Ремонт Топливных баков

Кузовной ремонт

Ремонт стеклоподъемников

Чистка бензиновых форсунок

Ремонт фар

Ремонт автомобилей популярных марок:

Мы делаем ремонт независимо от марки автомобиля

Kia Opel Peugeot Volkswagen Renault Audi Citroen Mitsubishi Ford BMW Mercedes Nissan Volvo Mazda

Почему машина кипит: причины перегрева охлаждающей жидкости

Система охлаждения в автомобиле является одним из главных периферийных органов, которая обеспечивает нормальную работу двигателя. Трубки с антифризом проходят через самые опасные для перегрева места двигателя, а также подключены к печке салона, что делает систему многофункциональной и очень важной для нормальной эксплуатации автомобиля. Думаете, что печка не является столь важным элементов комфорта и вообще возможности эксплуатации? Попробуйте проехать в 20-градусный мороз без нее. Вы явно почувствуете все прелести такой эксплуатации и сможете точно понять, насколько важен этот элемент в машине. Но печка – это лишь часть системы охлаждения. Главными деталями ее работы являются термостат, патрубки, по которым циркулирует охлаждающая жидкость, а также радиатор для охлаждения антифриза или тосола.

Если один из этих элементов работает неправильно, возможны неполадки системы охлаждения. Такие неполадки приведут к тому, что двигатель перегреется, поршни изменят размеры из-за расширения металла при нагревании, трение значительно увеличится, и двигатель просто выйдет из строя. Важно заметить перегрев вовремя, чтобы устранить этот процесс и снять все риски с эксплуатации собственного автомобиля. Именно поэтому на приборную панель в любом автомобилей вынесена информация о том, какова температура охлаждающей жидкости в настоящий момент. Давайте рассмотрим, какие же неполадки приводят к тому, что машина может кипеть.

Неисправности системы охлаждения – главные причины неполадки

Если машина начала закипать, первым делом нужно проверить исправную работу всех тонкостей системы охлаждения. Достаточно образоваться воздушной пробке в радиаторе, чтобы жидкость перегревалась и не выполняла необходимых задач охлаждения силового агрегата. Поэтому в большинстве случаев именно неисправности системы виновным в том, что у вас закипела машина. Проверить в первую очередь нужно активные элементы системы, которые являются главными действующими лицами данной системы. В современных автомобилях проверку стоит проводить у таких устройств:

• термостат – если термостат не открывает большой круг прогона охлаждающей жидкости, в который и входит главный радиатор, автомобиль будет постоянно перегреваться и достаточно быстро набирать температуру, авто будет кипеть уже на десятой минуте после запуска двигателя;
• вентилятор радиатора – вентилятор должен включаться в тех случаях, когда температура жидкости доходит до рабочей, на разных автомобилях это значение выставлено в разных режимах, в большинстве случаев кипят машины из-за неисправности вентилятора только в пробках или других сложных режимах эксплуатации;
• сам радиатор – нередко бывает так, что радиатор оказался забитым или пробитым, он не может выполнять свои задачи должным образом, также загнутые пластины и физические повреждения радиатора являются важной деталью его неисправности, при неполадках этой детали кипение жидкости в системе охлаждения обеспечено;
• патрубки системы охлаждения – эти детали также стоит проверить, если машина вдруг закипела, вполне возможно, что один из патрубков, ведущий к радиатору или от него, пережат и не пропускает достаточное количество охлаждающей жидкости, тогда система будет перегреваться.

Это основные аспекты, из-за которых в большинстве случаев кипит автомобиль. Они связаны в большинстве именно с аппаратной частью машины, а исправить большинство неполадок можно достаточно дешево. Если вам, конечно, придется покупать термостат и менять его на сервисе, денег потратите немало, но результат окажется быстрым и безупречным. Ваш автомобиль снова поедет нормально, не станет жаловаться датчиками на высокую температуру охлаждающей жидкости или вообще блокировать работу двигателя с помощью возможностей бортового компьютера. Если же авто не оснащено этими элементами, вполне возможно заклинивание горячего двигателя или его быстрый износ из-за повышенного трения.

Проблемы с двигателем – еще один вариант кипения охлаждающей жидкости

Если вы залили качественную жидкость в систему охлаждения, проверили исправность всех элементов системы, до этого авто работало нормально, но сейчас жидкость начинает закипать в каких-либо ситуациях, самое время проверить двигатель. Возможно, детали изменили свое положение, что вызывает слишком сильное трение и значительное нагревание агрегата при его эксплуатации. В таком случае лучше всего воспользоваться помощью специализированного сервиса. Скорее всего, вы найдете в двигателе одну из следующих весьма сложных неполадок:

• незначительная деформация определенных деталей в системе двигателя, что вызвало повышение трения из-за изменения положения рабочих двигающихся элементов внутри силового агрегата;
• значительный износ поршневой группы, что вызывает неконтролируемое трение деталей, большие зазоры между стенками различных элементов, спасти от этих симптомов поможет только капремонт, а на некоторых авто замена двигателя;
• проблемы в коробке передач, что значительно увеличивает нагрузку на двигатель, в частности, в таких ситуациях виноваты проблемы, которые заставляют двигатель испытывать дополнительную нагрузку для проворачивания элементов коробки;
• постоянные большие нагрузки на силовой агрегат, перевозка значительного количества груза, а также транспортировка прицепов, что не предусмотрено по особенностям эксплуатации, нарушение режимов грузоподъемности машины;
• работа двигателя на повышенных оборотах достаточно долгое время, к примеру, если вы забыли переключить передачу на трассе и разогнались на пониженной, вдавливая педаль в пол все больше.

Перегрев двигателя иногда является нормальным следствием не слишком разумных поступков водителя. Лучше не допускать таких ситуаций, а также следить за здоровьем силового агрегата в системе автомобиля. Это позволит надолго убрать все неприятности, связанные с перегревом, кипением и прочими проблемами. Нужно заметить, что если вы проводите нормальное ТО по регулярному плану, созданному заводом, а также делаете определенную диагностику всех важных агрегатов, то таких проблем можно избежать. Также стоит постоянно придерживаться определенных условий эксплуатации машины, не нарушая тех рекомендаций, которые дает производитель.

Проблемы с самой охлаждающей жидкостью – третий вариант кипения

Еще один способ заставить машину кипеть – заливание какой-то неизвестной жидкости в систему охлаждения. Порой достаточно купить странную незапечатанную банку с ужасающего цвета жидкостью и надписью антифриз без особых опознавательных знаков, чтобы заставить машину кипеть. Также возможны проблемы, если количество тосола или антифриза меньше, чем предусмотрено производителем. В бачке охлаждающей жидкости присутствуют метки, которые нужно учитывать при эксплуатации авто, но уровень жидкости можно мерить только на холодной машине. Главные проблемы с антифризом могут быть следующие:

• утечка жидкости где-то в системе, наличие течи, через которую вытекла часть антифриза, а теперь жидкость греется намного быстрее и начинает кипеть, когда вы продолжаете эксплуатацию авто в сложных режимах;
• также если уровень антифриза опустился ниже горловины расширительного бачка, возможно образование дополнительных воздушных пробок в радиаторах, что усложняет проход жидкости в системе;
• качество антифриза или тосола определяет вероятность кипения жидкости в тех или иных ситуациях, на исправной машине качественная охлаждающая жидкость никогда не закипит;
• подделка привычного вам антифриза или тосола – определенный риск покупки подделки присутствует в любом магазине, кроме официального сервисного центра с поставками запчастей напрямую от производителей.

Покупайте антифриз в тех магазинах или сервисных центрах, которые гарантируют его высокое качество. Это очень важный момент, который определит качество эксплуатации автомобиля в ближайшем будущем. Важно выполнить правильную подготовку автомобиля к летнему и зимнему сезону эксплуатации. При подготовке стоит учесть важные моменты, такие как система охлаждения и ее работа, качество всех технических жидкостей, а также исправность важных агрегатов вашего автомобиля. Только это обеспечит нормальную эксплуатацию и не заставит думать, почему машина закипела. Смотрите небольшое видео о том, что делать, если машина перегревается:

Подводим итоги

Кипение автомобиля – это явная проблема, которую нужно решать незамедлительно. Владельцы качественных японских или немецких машин знают, что даже повышение рабочей температуры двигателя на несколько градусов может вызвать определенный дискомфорт для силового агрегата. Интересно, что это повышает расход топлива, снижает отдачу и мощность двигателя, уменьшает его ресурс и вообще ничем хорошим не отличается. Крайне важное замечание состоит в том, что это актуально не только для дорогих и функциональных, технологичных машин. ВАЗ также любит исключительно четкую температуру работы двигателя.

Если в вашем автомобиле началось кипение силового агрегата, стоит выполнить все указанные выше процедуры, проверить все агрегаты и системы, которые могут быть в этом задействованы. Скорее всего, вы имеете дело именно с этими неполадками. Впрочем, возможны варианты. Машина также может кипеть из-за своих функциональных особенностей или слишком преклонного возраста. Вот такие особенности повышения градусов в системе охлаждения вашего авто. А вы сталкивались когда-нибудь с проблемой перегрева охлаждающей жидкости в авто?

Понравился этот контент? Подпишитесь на обновления!

Что лучше заливать зимой: тосол или антифриз?

Как промыть систему охлаждения двигателя своими руками?

Куда заливать антифриз: разбираемся с обслуживанием системы охлаждения

Как слить антифриз полностью и залить новую жидкость в гаражных условиях?

Как поменять антифриз и подобрать правильную жидкость охлаждения

К списку статей

Социальные комментарии Cackle

Что делать, если ваш двигатель закипит

Прежде чем мы обсудим, что вам следует делать, если ваш автомобиль перегревается, вот признаки, которые подскажут вам, что что-то не так.

Если у вас проблемы с автомобилем, обращайтесь в Natrad. Наша команда экспертов может определить проблему и помочь вам вернуться на дорогу. Мы можем порекомендовать лучшую охлаждающую жидкость для вашего автомобиля или грузовика.

Предупреждающие знаки о том, что двигатель может закипеть

• Указатель температуры показывает высокое значение или на приборной панели загорается сигнальная лампа
• Горячий запах проникает через вентиляцию
• Пар идет из-под капота автомобиля
• Двигатель издает тикающий или глухой звук, потому что смазочное моторное масло становится жидким в горячем состоянии
• Уменьшенная мощность двигателя
• Капот горячий на ощупь

В этом видео объясняется, что делать, если вы заметили какие-либо признаки перегрева автомобиля, чтобы свести к минимуму возможность повреждения двигателя вашего автомобиля. В противном случае читайте дальше, чтобы узнать, что делать, если ваш двигатель закипит.

Что делать, если двигатель закипел:

1. Остановитесь и остановите автомобиль, если заметите, что температура двигателя поднялась до красной отметки.

Что делать, если останавливать машину небезопасно?

Когда вы заметите, что температура двигателя повышается, выключите кондиционер, включите обогреватель и откройте окна. Отключение кондиционера снижает нагрузку на двигатель автомобиля. Включение отопителя с высоко поднятым вентилятором помогает рассеивать тепло двигателя. Если жаркий день, направьте вентиляционные отверстия на открытые окна.

Продолжайте движение только в том случае, если вы действительно не можете остановиться, сохраняя постоянную скорость и максимально сокращая количество остановок и движения. Заботиться о своем двигателе гораздо важнее, чем о том, чтобы машины мчались впереди вас.

Если из-под капота идет пар или температура продолжает повышаться, как можно скорее остановите автомобиль, чтобы не повредить двигатель.

3. Откройте капот (защитив его от контакта с паром или жидкостью) и подождите, пока двигатель не остынет, прежде чем прикасаться к чему-либо. Если вы не уверены, вместо того, чтобы рисковать получить травму, пытаясь починить машину, вызовите эвакуатор и обратитесь за помощью к специалисту.

4. Когда двигатель остынет, с помощью толстой тряпки или полотенца медленно откройте крышку радиатора. Держите лицо подальше, чтобы избежать возможного разбрызгивания пара или горячей воды. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и долейте ее по мере необходимости.

Многие автомобильные двигатели предпочитают смесь воды и антифриза в соотношении 50/50, но подойдет и обычная вода, если это все, что у вас есть под рукой.

5. Дайте двигателю остыть еще несколько минут, прежде чем закрывать крышку радиатора.

6. Прежде чем тронуться с места, внимательно осмотрите днище автомобиля, чтобы убедиться в отсутствии утечек. НЕ управляйте автомобилем, если уровень охлаждающей жидкости ниже рекомендованного.

7. После того, как ваш автомобиль станет безопасным для вождения, обязательно доставьте его к специалисту для полной проверки системы охлаждения. Специалист Natrad может определить причину перегрева и устранить любые проблемы, чтобы предотвратить потенциальное повреждение двигателя.

Предотвращение закипания двигателя

Проверка уровня охлаждающей жидкости вашего автомобиля является неотъемлемой частью регулярных проверок вашего автомобиля раз в две недели, которые также должны включать проверку уровня масла и давления в шинах. Во время вождения в жаркие дни вы должны следить за указателем температуры и принимать профилактические меры, если он поднимается слишком высоко.

Эти простые проверки, наряду с регулярным обслуживанием системы охлаждения, снизят вероятность закипания двигателя.

Как работает охлаждающая жидкость?

Охлаждающая жидкость прокачивается по системе охлаждения двигателя водяным насосом. Когда охлаждающая жидкость проходит через двигатель, она нагревается, отводя тепло от двигателя. Затем охлаждающая жидкость проходит через радиатор, где тепло уходит в воздух.

Если охлаждающая жидкость циркулирует неправильно, двигатель начинает перегреваться. Вы рискуете закипеть двигатель, если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий из-за утечки или испарения с течением времени. Проверка вашей системы охлаждения на наличие засоров или возможных утечек в шлангах предотвратит неудобную остановку на дороге, когда двигатель закипит.

Охлаждающая жидкость должна быть заменена в соответствии с рекомендациями производителя. Загрязнение, грязь и частицы могут снизить его эффективность. Охлаждающая жидкость также содержит ингибиторы коррозии, которые со временем разрушаются.

В большинстве регионов Австралии незамерзающая охлаждающая жидкость не понадобится, поскольку температура вряд ли упадет ниже нуля. Использование ингибитора коррозии без антифриза в более теплом климате обеспечит более эффективное охлаждение. Если вы не уверены, какая охлаждающая жидкость нужна вашему автомобилю, попросите технического специалиста подобрать подходящую охлаждающую жидкость для вашего автомобиля.

Замена охлаждающей жидкости двигателя и предотвращение закипания двигателя

Когда охлаждающая жидкость слита и заменена, это отличная возможность, чтобы квалифицированный техник промыл систему охлаждения. Промывка радиатора удалит любой мусор, который может вызвать закупорку и привести к закипанию двигателя.

Сменная охлаждающая жидкость должна относиться к типу, указанному производителем.

В мастерской Natrad будет высококачественная охлаждающая жидкость, подходящая для вашего автомобиля. Когда вы промываете систему охлаждения и заменяете охлаждающую жидкость, не забудьте попросить небольшую бутылку с запасной охлаждающей жидкостью, чтобы держать ее в машине на случай, если вам понадобится долить ее.

Для получения дополнительной информации или замены охлаждающей жидкости двигателя обратитесь к техническому специалисту Natrad.

Закипание охлаждающей жидкости в бачке: 7 причин и решений

Во время эксплуатации автомобиля водители должны были находиться в ситуации: закипание охлаждающей жидкости в бачке или пузыри в бачке охлаждающей жидкости . Что будет с твоей машиной?

Наш ответ: если вы не примете меры вовремя, это может привести к повреждению вашего двигателя. Так что если вы ищете причины и способы борьбы с вышеперечисленным явлением, статья написана для вас.

При работе двигателя смесь воздуха и топлива сгорает в цилиндрах двигателя, выделяя огромное количество тепла. Однако только часть тепла успешно преобразуется, а остальная часть излучается, вызывая повышение температуры двигателя. Если температура двигателя поднимается выше допустимого порога, масло не будет иметь хорошего смазывающего эффекта, что приведет к увеличению трения и вызовет быстрый износ и повреждение деталей машины.

Вот почему вашему автомобилю нужна охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость двигателя представляет собой жидкую смесь воды и антифриза, находящуюся в радиаторе автомобиля. Как следует из названия, охлаждающая жидкость выполняет функцию «охлаждения» вашего двигателя, способствуя более плавной работе автомобиля. В частности, охлаждающая жидкость ограничивает перегрев двигателя в жарком климате и замерзание в сильные морозы. Кроме того, эта жидкость также может предотвратить ржавчину и коррозию деталей, через которые она проходит, включая радиатор, нагреватель и насос.

Если вы дочитали до этого места, то, вероятно, знаете о важности автомобильной охлаждающей жидкости. Когда вашему автомобилю не хватает охлаждающей жидкости, ваш двигатель обязательно будет перегреваться, а температура при работе будет повышаться. Это может привести к взрыву, что очень опасно. Заставить машину заглохнуть посреди дороги во время движения. В то же время он влияет на компоненты автомобиля.

Знание температуры кипения антифриза или охлаждающей жидкости очень важно для водителей. Итак, когда речь идет об охлаждающей жидкости или антифризе, какова их температура кипения? Как мы знаем, 212F — это температура кипения чистой воды, и она замерзнет при 32 градусах по Фаренгейту. Однако точка кипения охлаждающей жидкости вашего автомобиля выше, чем у воды, охлаждающая жидкость кипит при температуре от 300 до 400 градусов по Фаренгейту.

При выборе охлаждающей жидкости для своего автомобиля важно учитывать климат в вашей стране. Если вы находитесь в холодную погоду, вам следует подобрать охлаждающую жидкость с более высокой температурой кипения, потому что это поможет вашему двигателю не замерзнуть. В противном случае в теплом климате можно выбрать охлаждающую жидкость или антифриз с более низкой температурой кипения. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителей, прежде чем принять решение о покупке охлаждающей жидкости или антифриза.

Это ненормальная ситуация, когда ваша охлаждающая жидкость закипает в процессе движения. Охлаждающая жидкость вашего автомобиля начнет кипеть или казаться пузырящейся, когда температура двигателя превысит уровень точки кипения. Можно сказать, что все причины перегрева двигателя также могут привести к закипанию охлаждающей жидкости.

Ранняя диагностика причины может помочь минимизировать ущерб вашему автомобилю. Существуют некоторые неисправности, вызывающие закипание охлаждающей жидкости в бачке, но наиболее распространенными являются следующие:

Прокладка ГБЦ играет жизненно важную роль в герметизации камеры сгорания в вашем двигателе, чтобы ваш автомобиль мог создавать сжатие для поддержания мощности двигателя, а также для предотвращения вредных выбросов при сгорании. Однако наиболее важной функцией является предотвращение утечки охлаждающей жидкости в другие места.

Что происходит Если пробита прокладка головки блока цилиндров, ее выход из строя приведет к тому, что ваш двигатель будет работать в экстремальных условиях с перегревом, поскольку в это время охлаждающая жидкость двигателя, бензин и масло смешиваются друг с другом. А когда температура в двигателе достигнет точки кипения, охлаждающая жидкость в бачке закипит. Если вы заметили, что из-под капота идет белый дым или горит лампочка охлаждения, немедленно проверьте бачок охлаждающей жидкости. Более того, когда прокладка головки блока цилиндров выходит из строя, воздух может просачиваться в бачок охлаждающей жидкости и создавать пузырьки в вашей жидкости.

>> Связанный пост: Треснувшая прокладка головки блока цилиндров: общие симптомы и ремонт Фото: knowhow.napaonline.com)

При эксплуатации автомобиля избыточное тепло, образующееся при сжатии воздуха, сгорании топлива, трении механических частей, необходимо отводить. Вентилятор радиатора автомобиля координирует свои действия с охлаждающей жидкостью для повышения эффективности охлаждения двигателя при выделении вышеуказанного тепла.

Если ваш вентилятор охлаждения сломается из-за перегоревшего предохранителя, поврежденного провода, неисправной муфты вентилятора или коррозии, это приведет к закипанию охлаждающей жидкости в бачке, потому что вентилятор не обеспечивает достаточную циркуляцию воздуха, когда ваш автомобиль останавливается. Какой бы ни была установка охлаждающего вентилятора, его основной задачей является охлаждение охлаждающей жидкости. Если это каким-то образом выйдет из строя, вы можете обнаружить, что ваша охлаждающая жидкость кипит.