Картер двигателя масляный: Автомобильные объявления — Доска объявлений

LR137476

ПОДДОН КАРТЕРА

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR140665

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR124586

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR154106

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR154091

Пробка сливная поддона , для двигателей Land Rover тип Ingenium 2.

• Цены и наличие
• Фотогалерея
• Купить в один клик или задать вопрос

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: LR154091, Наименование товара: Пробка сливная LR

LR057802

ШТИФТ

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR073676

ВИНТ M8 x 35 мм

• Цены и наличие
• Купить в один клик или задать вопрос

Ваше имя *

Телефон для связи *

Электронный адрес для связи *

Я хочу приобрести данный товар. Прошу вас связаться со мной для согласования дальнейших действий по покупке

Комментарий к запросу *Артикул для запроса: LR073676, Наименование товара: ВИНТ

LR073677

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR074137

ВИНТ M8 x 60 мм

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR071774

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR073635

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR073724

ВИНТ

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR089234

ШПИЛЬКА M8 X 35 + M6 X 12

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR074127

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

LR071767

ЗАКЛЕПКА ПЛАСТИКОВАЯ

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»

МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР И ФИЛЬТР ТРУБОПР. ШЛАНГИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖД.

Выберите правильное масло для картера

Понимание букв и цифр на контейнере поможет вам использовать правильную смазку в вашем дизельном двигателе.

Стив Д’Антонио

Дизельное топливо или бензин — это то, что заставляет ваш двигатель или генераторную установку работать, но именно масло поддерживает их вращение, оборот за оборотом. Важно использовать надлежащий тип и сорт масла, и для этого вам необходимо понимать номинальные числа и буквы, напечатанные на каждой таре.

Первое, на что нужно обратить внимание, это уплотнение API . Американский институт нефти устанавливает рейтинги уровня обслуживания, представленные следующими буквами, для нефти в Соединенных Штатах. В Европе стандарты устанавливает Европейская ассоциация производителей автомобилей.

Цифра “C” в рейтингах обслуживания указывает на “коммерческое” обслуживание , которое является требованием для всех масел, используемых в дизельных двигателях. Многие люди помнят это, используя мнемонику « C для воспламенения от сжатия».0016, по которому работают дизельные двигатели. Соответствующий префикс для бензиновых или «служебных» двигателей – «S», , который можно легко запомнить как обозначающий искровое зажигание , используемое в этих двигателях.

Если вы правильно поняли только одну вещь, это использование масла с префиксом C в дизельном двигателе. В то время как использование масла с префиксом С в четырехтактном бензиновом двигателе допустимо, использование масла с префиксом S в дизеле может вызвать серьезные нежелательные последствия, включая повреждение металлических деталей, смазываемых изнутри, особенно таких «холодных» зон, как нижние стенки цилиндров и поршней, состояние, которое часто называют «холодной коррозией». Это вызвано недостаточным количеством присадки, используемой для борьбы с повышенным содержанием сажи и кислоты в дизельном двигателе. Последнее является результатом содержания серы в дизельном топливе и нейтрализуется с помощью щелочи или щелочи.

Стандартный рейтинг обслуживания также включает вторую букву. Например, если префикс CH, «H» представляет пакет присадок , используемый в этом масле. Пакеты присадок включают моющие и противоизносные, антипенные и диспергирующие присадки; чем позже эта буква встречается в алфавите, тем новее и сложнее пакет . По мере появления новых букв и добавок производители перестают предлагать старые. Поэтому, если производитель вашего двигателя указал масло CE или CD, вам придется выбрать букву, которая следует за E в алфавите, потому что эти рейтинги устарели. Например, масло CI-4 является подходящей заменой маслам CD, CE, CF-4, CG-4 и CH-4. (Эти префиксы были инициированы CA, который был введен в 1950-е годы; Масла CE и более ранние считаются устаревшими. ) Цифра 4, кстати, означает, что масло соответствует требованиям 2004 года по выбросам выхлопных газов , категории, обычно не относящейся к большинству вспомогательных парусных систем и генераторов.

Другой набор букв и цифр описывает обозначение Общества автомобильных инженеров для вязкости масла, его сопротивления течению при данной температуре. Такие односегментные масла, такие как SAE 30 (они доступны от 20 до 60), обычно обеспечивают хорошую смазку, но не подходят для работы в холодную погоду, потому что они становятся густыми и могут привести к затрудненному запуску. С другой стороны, универсальные масла, такие как SAE 15W-40, обладают характеристиками легкого масла при запуске в холодную погоду и более густых масел при горячем. Таким образом, 15W-40 ведет себя как масло вязкостью 15 в холодном состоянии и масло вязкостью 40 в горячем состоянии.

*Последнее замечание: если вам нужен механический эквивалент хрустального шара, отправьте отработанное масло в лабораторию для анализа; результаты могут помочь вам предсказать сбои задолго до того, как они произойдут.
 

Из статьи «Практический моряк» в мартовском номере Cruising World за 2009 год.

Промывка картера – Мой гараж

 

Когда вы приходите на замену масла, некоторые магазины смазочных материалов; дилерские центры; и другие предприятия могут попытаться продать вам промывку картера . Эту услугу также можно назвать промывка двигателя , промывка горячим маслом или промывка двигателя .

Что такое промывка картера? Эта услуга включает в себя добавление растворителя или сильнодействующего моющего средства в моторное масло; запустите двигатель на некоторое время, чтобы дать ему циркулировать; а потом замена моторного масла и фильтра. Предполагается, что эти химические вещества разрушают и очищают грязь, лак и отложения, которые могут образовываться внутри вашего двигателя, позволяя сливать их вместе с моторным маслом. Хотя в теории это звучит великолепно, существует четыре основные причины почему эти услуги – плохая идея:

Факт № 1: Вам, вероятно, не нужна промывка картера.

Даже если бы эти услуги работали и работали безопасно, промывка картера вряд ли поможет вашему автомобилю. Хотя лак и шлам могут накапливаться в плохо обслуживаемом двигателе, этого обычно никогда не происходит при регулярной замене масла. Даже если вашему двигателю или какое-то время не уделялось должного внимания, новое масло содержит детергенты, которые будут безопасно очищать ваш двигатель в ближайшие месяцы и годы.

Подавляющее большинство двигателей на дорогах довольно чистые внутри и останутся такими до тех пор, пока их обслуживание не прекращается. Регулярно меняйте масло; используйте качественный фильтр; и у тебя все будет хорошо.

Сторонники промывки двигателя могут показать вам фотографии сильного шлама в двигателе, подобные этому. Дело в том, что ни один нормально обслуживаемый двигатель никогда не приближается к таким плохим последствиям, а если и случается, то ущерб уже нанесен — двигатель изношен и не подлежит ремонту.

Факт № 2: Промывка картера может привести к аннулированию гарантии.

Почти каждый производитель автомобилей выпустил бюллетени по техническому обслуживанию или другую документацию, в которой они рекомендуют против для выполнения промывки картера. Они говорят, что это не только ненужное обслуживание, но и может повредить ваш двигатель. Если ваш автомобиль находится на гарантии, и у вас произошел отказ двигателя, дилерский центр, скорее всего, попросит вас предоставить записи о техническом обслуживании. Если в ваших квитанциях о техническом обслуживании есть запись о выполнении промывки картера, некоторые производители откажут в гарантии.

Вот выдержка из сервисного бюллетеня General Motors по этому поводу:

 

Факт № 3. Промывка картера может повредить двигатель.

Как упоминает General Motors в публикации выше, промывка двигателя может повредить ваш двигатель. Химические вещества в промывочных присадках могут повредить уплотнения двигателя, что приведет к дорогостоящему ремонту в случае утечки масла. Эти химические вещества также могут повредить подшипники двигателя; турбокомпрессоры и другие компоненты, смазываемые маслом.

Большинство производителей химикатов для промывки двигателя заявляют, что их продукция «безопасна», но на самом деле эти компании не предоставляют гарантию на вашу трансмиссию; производитель вашего автомобиля. Когда большинство производителей автомобилей говорят, что промывка картера — плохая идея, лучше следовать их рекомендациям. Вот часть сервисного бюллетеня от Mazda, которая также рекомендует не промывать двигатель:

  

Факт № 4. Промывка картера — пустая трата денег.

Большинство правильно обслуживаемых двигателей чистые внутри.

Если большинству автомобилей на дорогах не требуется промывка картера, почему так много предприятий продают их? Потому что они легко зарабатывают деньги; вот почему. Клиенты платят 40 долларов или больше за «услугу» заливки пятидолларовой бутылки химикатов в их масло, а затем холостого хода двигателя в течение десяти минут.

В My Garage мы активно выступаем за надлежащее техническое обслуживание вашего автомобиля. Мы понимаем, что затраты на поддержание безопасной и надежной транспортировки недешевы.