Какие шины лучше тойо или бриджстоун: Азот и лед — Авторевю

Содержание

Зимние шины Bridgestone Blizzak DM-V2 и Toyo Observe Garit GSi5: тест-обзор

30.092018

Автор: Сергей Ахметов

Просмотры: 1786

Владельцы внедорожников обладают преимуществом во время осложненных погодных условий, так как такие автомобили обладают повышенной проходимостью и могут противостоять сложным погодным условиям. Многие модели таких машин оснащены полным приводом, который способствует распределению нагрузки и гарантирует уверенное сцепление с дорожным полотном. Помимо этого, сохранить управляемость над машиной помогают разнообразные автоматические системы. Их задача состоит в эффективном использовании имеющегося сцепления с дорогой, которое обеспечивают автошины. Поэтому важнейшую роль играет правильный подбор шин.

Эксперты Tire Rack отобрали для тестирования Bridgestone Blizzak DM-V2 и две другие популярные модели, чтобы определить наиболее проходимые и безопасные зимние покрышки.

Продукт японской компании сравнили с Michelin Latitude X-ice Xi2 и Yokohama ice GUARD iG51v.

Эксперты выбрали Porsche Cayenne V6 в качестве авто для проведения испытаний и установили на него новые зимние шины. Тест состоялся на хоккейной площадке, чтобы измерить тормозной путь и время разгона на гладком льду. Лидерами были названы Michelin и Bridgestone, причем отрыв был незначительным, а Yokohama существенно отстала от конкурентов.

Размер автошин, представленных в тесте – 255/55 R18.

Страна, тестировавшая шину – США.

Год – 2016.

Шины Бриджстоун Близак ДМ-В2 отличаются от предыдущей модели модернизированным протектором и большим количеством ребер зацепления.

Также в состав резины входит инновационный компаунд Multicell, который обеспечивает отличную управляемость за счет удаления водяной пленки, возникающей на замёрзшем дорожном покрытии.

Достойной альтернативой в соотношении цены и качества являются японские зимние шины Toyo Observe Garit GSi5. По результатам теста зимних шин 2015 года автомобильного журнала “За рулем” данная зимняя резина заняла пятое место из семи и зарекомендовала себя отменными тормозными свойствами на снегу. Покрышка имеет проходимый узор протектора и усовершенствованную резиновую смесь, что способствует нужной эластичности при низких температурах.

Также в этой шине Toyo применена технология Microbit, которая подразумевает использование измельчённой скорлупы грецкого ореха. Микрочастицы одного из самых твердых натуральных материалов способствуют дополнительному сцеплению и не несут вреда окружающей среде.

Toyo Observe Garit GSi5

Помимо этого, управляемость автомобиля на дороге обеспечивается стрелообразными прорезями, которые разделяют сегменты протектора. Благодаря такому решению данная резина Тойо эффективно удаляет лишнюю жидкость из пятна контакта, тем самым противодействуя эффекту аквапланирования.

По мнению экспертов, данная зимняя резина Toyo Observe Garit GSi5 сможет хорошо показать себя на заснеженных и расчищенных асфальтных дорогах.

Источники: “Tire Rack”, “За рулем”

 

Тест летних шин 215/55 R17 2019

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать – собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать – мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее – “Сайт”) Клиент предоставляет следующую информацию:

– Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

– адрес электронной почты;

– номер контактного телефона;

– адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г.

Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров.

Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Отзывы о шинах Bridgestone, каталог отзывов о резине Бриджстоун

Товарищи автолюбители, вы поймите одно, резина вся разная по характеристикам, для разных целей и потребностей, есть мягкая и комфортная, а есть жесткая спортивная, и есть что то среднее между ними! Вы определитесь что вам самим то надо!Вот пример из моего личного опыта: был седан кожа-можа, валкий и большой поставил Nokian Blue-кайф 205/55/16! шума нет вооооще, мягкая как силиконовая грудь, держит дорогу вроде тоже достойно, Но! за месяц разрубил 2 колеса! первое правда на трассе 100км/ч ехал ямка не большая допустим, а второе то блин во дворе 20км/ч летел не больше честное слово без преувеличений, на асфальте пару выбоин и на те 4-5 см разрезал диском, короче не для наших дорог отвечаю мужики! ну и в поворотах кренится и проскальзывает как то не по себе становится. До этого была(повелся на лапшу консультанта продавца, чтоб ему всю жизнь на тележке с осликом ездить, воще не че не знают лишь бы в парить) Kumho KH 17 так вообще не рыба ни мясо для пенсионеров, дорогу не держит и не тормозит, правда ямы глотает не плохо 2 сезона выдержала и шум терпимо. Поменял машину в2012г взял новую, и на ней стояла Bridgestone POTENZA S001 Да жестковата, Да шумновата, Но на дороге как влитая, в поворотах просто сказка (правда пассажиров потом тошнить начинает, тех которые не выпрыгнули на ходу перед поворотом увидев скорость на спидометре)но конечно надо признаться и авто спорт купе со спортивной подвеской, но все же ямы, выбоины, овраги и Гиббд все не почем резине! очень актуально в России по весне. Подведем итог:Bridgestone POTENZA S001 создана для скоростной езды, резких маневрах и крутых поворотов, для спортивных или полу спортивных авто, для тех кто любит скорость и драйв, в угоду полному комфорту. И порвете шум и жесткость резины вполне приемлемы, не говоря по каким дорогам мы ездим. Всем удачи за рулем и меньше слушай те консультантов-осликов)))

Лучшая автомобильная резина. Японские производители шин — какие лучше

Япония считается страной, выпускающей товары высшего качества. Это свойство приписывается как японской технике, так и японским автомобильным шинам. Производители из этой азиатской страны умеют сочетать привлекательный дизайн протектора с впечатляющими эксплуатационными характеристиками.

Самый известный японский производитель, Bridgestone, занимает первое место на мировом рынке автомобильных шин. Такое положение достигнуто, благодаря оптимальному сочетанию цены и ходовых показателей резины. Шины Бриджстоун известны своим качеством, износоустойчивостью и достойным показателем комфорта.

Bridgestone занимает премиальный сегмент рынка автопокрышек, соревнуясь с такими европейскими брендами как Мишлен и Континенталь. Японская марка выпускает резину для легковых автомобилей любого типа и грузовой техники. К тому же, Bridgestone является официальным партнером гонок Formula-1 на протяжении нескольких лет.

Средний ценовой сегмент делят между собой японские производители Toyo и Dunlop. Последний получил большее распространение на отечественном рынке. Надо полагать, покупательские предпочтения оказались на стороне Данлоп из-за более низкой цены. Шины этого бренда отличаются неплохими ходовыми характеристиками и средним уровнем комфорта.

Пользователи южных регионов отметили отличные сцепные свойства авторезины Dunlop на летней дороге. Зимние шины уступают летним по показателям и пользуются меньшей популярностью. Большое распространение получили покрышки для внедорожников. Универсальные шины Данлоп справляются с легким бездорожьем и неплохо показывают себя на асфальте.

Шины Toyo могли бы занять премиум-сегмент за счет стоимости. Покрышки производятся для легковых автомобилей и кроссоверов. Это резина обладает премиальными качествами. Состав резиновой смеси обеспечивает хорошие сцепные характеристики. Особенно ценят автошины этой марки любители высоких скоростей. По скоростным показателям Тойо может соперничать с лучшими производителями из Европы.

Невысокая популярность марки среди автовладельцев может объясняться недостаточно агрессивной маркетинговой политикой компании и достаточно высокой стоимостью. В любом случае, шины Toyo заслуживают внимания и могут стать полноценной заменой некоторых моделей Бриджстоун.

Yokohama — один из «любимых» японских производителей российского автовладельца. Шины выпускаются в широкой модельной линейке, от легковых до грузовых. К особенностям марки относится сочетание комфорта с усредненными сцепными показателями. Некоторые модели Йокогама получили исключительно положительные оценки пользователей. Другие признаны не очень удачными. Водителям следует обратить внимание на легковую и внедорожную линейки шин японского бренда.

Зимняя резина марки также заслуживает внимания. Постоянное соперничество со своим именитым и успешным соотечественником Bridgestone заставляет инженеров Yokohama совершенствовать свои покрышки. Несмотря на то, что по сцепным показателям Йокогама уступает лидеру рынка, стоимость резины обеих марок сравнялась.

Японские шины, безусловно, могут служить доказательством технологичности современной шинной индустрии и ориентации на потребности клиента. Это авторезина, предлагающая лучшее сочетание эксплуатационных свойств с ценой шин.

  • Самые износостойкие летние шины
  • Какую резину поставить на Ниву
  • Как узнать год выпуска шины. Срок годности автомобильной резины
  • Как ведет себя летняя резина при 0 градусов
  • Какое оптимальное давление в шинах Газель
  • Правила эксплуатации автомобильных шин
  • Какие шины лучше? Выбираем лучшую резину для зимы и лета
  • Какая зимняя резина лучше?
  • Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
  • Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
  • Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
  • Какой срок годности автомобильных шин?
  • Ширина шины: обозначение, особенности выбора и влияние на поведение авто
  • Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
  • Как выбрать шины для автомобиля

Зимние шины Toyo – это японское качество и внимательность к технологиям. Не смотря на то, что фирма Тойо появилась не так давно по сравнению с другими лидерами рынка шин, эта компания заслуженно занимает лидирующие позиции в области качества зимней резины. Зимние шины Тойо содержат в компаунде микрочастицы оксида кремния, которые работают подобно микрошипам при движении на льду. Кроме того, эта добавка (силика) улучшает свойства резины при низких температурах, сохраняя ее эластичность и эффективность сцепления.

Шины Тойо отличаются мягкостью и комфортом. Кто ценит низкий уровень шума в салоне авто – эти шины будут одним из лучших выборов. Еще одной важной особенностью зимних шин Toyo являются пилообразные кромки шашек протектора. Они эффективны при движении по льду и укатанному снегу, не давая автомобилю пробуксовывать и оберегая его от заноса.

Детище японского технического чуда

Купить зимние шины Toyo может заставить уже тот факт, что они имеют японское происхождение. Но давайте проявим небольшое недоверие к ярлыкам и посмотрим: насколько высоко качество этих колес на деле.

Быстрый старт и высокие достижения

Зимние автошины Toyo – это японское качество и внимательность к технологиям. Не смотря на то, что фирма Тойо появилась не так давно по сравнению с другими лидерами рынка шин, эта компания заслуженно занимает лидирующие позиции в области качества зимней резины.

Климат Японии достаточно мягок, но эти покрышки оказались очень хорошо приспособленными к самым суровым условиям.

Технологии

Зимняя резина Toyo выделяется на рынке благодаря трем своим отличным качествам:

  1. Зимние шины Тойо содержат в компаунде микрочастицы оксида кремния, которые работают подобно микрошипам при движении на льду.
  2. Силика, – добавка, которая содержит кристаллы кремния, – улучшает свойства резины при низких температурах, сохраняя ее эластичность и эффективность сцепления.
  3. В нашем каталоге вы видите несколько моделей зимних автошин Тойо. Для каждой из них отдельно, очень тщательно, прорабатывался дизайн, чтобы вы могли наслаждаться отличными характеристиками езды.

А что дают эти особенности водителю во время поездок? Итак, вы готовы узнать об основных причинах, по которым стоит купить зимнюю резину Тойо? Рассказываем.

Качества на дороге

Зимняя резина Тойо отличается мягкостью и комфортом. Для тех, кто ценит низкий уровень шума в салоне авто, эти шины станут одним из лучших вариантов

Еще одной важной особенностью зимних шин Toyo являются пилообразные кромки шашек протектора. Они эффективны при движении по льду и укатанному снегу, не давая автомобилю пробуксовывать и оберегая его от заноса.

Купить зимние шины Тойо – означает сделать правильный выбор безопасности и эффективности зимнего вождения. Цены на резину Toyo весьма привлекательны: шины дешевы в покупке и эксплуатации – они позволяют сократить расход топлива.

У нас вы можете купить зимние автошины Тоё, при этом мы готовы предложить ассортимент зимних шин Toyo на все типы автомобилей.

Alex V., Восточный порт

Часто возникающие споры по поводу выбора “обуви для авто” так и не дают ответа на вопрос: “Что же купить?”. Тем более что обсуждения часто протекают на уровне: “Что лучше “Данлоп” или “Бриджстоун?”. И напоминают аналогичный спор: ” Тойота или Хонда?” Хотя сравнение Хонды Интегры и Тойоты Краун вряд ли будет корректным. В случае с авторезиной результат тот же. Современные производители авторезины предлагают широчайшую линейку авторезины на все случаи жизни. И я бы не стал сравнивать бюджетные варианты одной фирмы и топ модели другой. Каждому из нас надо просто научиться выбирать резину. В принципе это не так уж и сложно. Во-первых, надо определиться с размерностью. Она указанна на табличке стойки в районе водительской двери, особо продвинутые могут посмотреть в мануале. Как показывает опыт, превышение указанных размеров на один шаг совершенно не критично.

Например, установив 195/70/R14 на Тойоту Камри вместо указанных 185/70/R14 получите небольшое увеличение клиренса и погрешность в показаниях спидометра порядка 5%. Второе, то на что реже обращают внимание, тип авторезины рекомендуемый производителем по индексу грузоподъемности и скорости. Данные там же на стойке. Буквально выражаются как 88S или 91H. И если для легковых авто индекс грузоподъемности, в общем-то, не критичен, так как большинство шин имеет этот индекс с достаточно большим запасом, то для авто типа микроавтобусов и универсалов, джипов и грузовиков, а также авто представительского класса и авто оборудованных дополнительными системами и оборудованием (4WD ,4 WS ,турбо и т.д.) этот параметр необходимо учитывать. Если интересно, сравните массу Т-Марк- с двигателем 1G-FE и обычной подвеской и тот же Т-Марк ІІ в комплектации TOURER V. Именно пренебрежение к этому индексу приводит к образованию “грыж”. А происходит это примерно так, грузите Вы свою Калдину товаром по самое “нехочу” (знакомая история для мелкооптовиков и торговых представителей, не правда ли), уже превышая максимальную нагрузку, а где-нибудь по пути надо или на бордюрчик заскочить или ямку переехать. В этот то момент и происходит надламывание металлического корда шины, а дальше влияние нагрузок и давления, ведь где слабо там и рвется.

Индекс скорости. В России не много дорог, где можно было бы этот индекс превысить, но какой же русский не любит быстрой езды. И не важно, что дороги как направления, техосмотр за деньги, состояние авто желает лучшего. Индекс скорости любой японской авторезины превосходит разрешенную по правилам скорость в России. Но есть маленькое, но…Индекс то этот для японских дорог. Что же такое, по сути ” Индекс скорости”? В общем-то производитель авто ограничивает его максимальную скорость показаниями спидометра, в большинстве случаев это 180 км/ч. И было бы странным если бы тот же производитель рекомендовал к использованию авторезину с меньшим индексом скорости, чем максимальная скорость самого авто. Поэтому отмечу одну закономерность, чем выше скоростной индекс резины, тем она жестче, часто шумнее, ее профиль ниже. А цена больше. На этот показатель следует обратить внимание любителям быстрой езды. Авторезина с действительно высоким индексом (от V и далее), стоит очень и очень недешево.

А теперь собственно пройдемся по типам резины от сезона использования. Тут как говориться, копать и копать. Страна у нас большая, климат разный. И мнений соответственно тоже много. Но основные типы выделить можно. Резина летняя, сюда можно включить и аква. Резина всесезонная. Резина зимняя. И если с летней все более-менее ясно. То вопрос о всесезонной и зимней, включая шиповку непрост. Ели говорить о всесезонной резине буквально, т.е. с пометкой “ALL SEASONS” , то такой резины вообще-то немного. Вернее практически нет. В Японии то уж точно. Да- да, посмотрите на свою “всесезонную” резину из Японии. А на ней то, пометка M+S присутствует, а вот “ALL SEASONS” нет. Произошла подмена понятий. И резину с маркировкой M+S стали называть всесезонной. В принципе так оно и есть. Хотя я бы назвал ее УНИВЕРСАЛЬНОЙ. Да верхний слой этой резины предназначен для езды по грязи (если дословно перевести M+S) и снегу, а по мере пользования и износа резина применима и летом. Далее зимняя резина, она собственно имеет пометку SNOW(зимняя). Есть еще резина ICE (лед), ее немного, но она есть. И собственно “шиповка”. Ее в Японии с каждым годом все меньше, на смену пришли цепи (металлические, пластиковые).

Итак, я бы разделил по сезонному типу:
1. Летняя
2. “ALL SEASONS”.
3. M+S
4. SNOW или WINTER
5. ICE
6. “Шиповка”

Возможно, с такой постановкой вопроса многие не согласятся. Но это мое мнение. На что бы я тут обратил внимание. Часто обсуждения на форуме по поводу “зимней” авторезины так различаются от восторга одних по поводу одной модели и полного неприятия других по поводу той же модели… Климат разный, условия эксплуатации разные, машины разные даже стиль езды разный. Поэтому нельзя сказать какая лучше, все зависит от конкретных условий. Для Приморья и М+S является зимней авторезиной. А для Сибири ближе варианты SNOW, ICE и шиповка. По моему мнению, откровенно плохой японской авторезины нет, нужно просто подбирать под конкретные условия. А теперь по фирмам производителям авторезины используемой в Японии. Именно так, используемой. Где она производиться, в общем-то, не важно, важно то, что она предназначена производителем для использования на японском рынке. Например, “Мишлен” практически весь американский, многие модели “Данлоп” также для рынка США, о чем свидетельствует маркировка на шинах. Есть достаточно большое отличие от резины используемой в Японии и резины того же производителя, но поставляемой в Россию. Кстати, у меня есть соображения, что большая часть шин, новых, подающихся в России предназначены для рынка стран совсем с другим климатом, но продаются в России и просто не годны к применению на территории той же Сибири. Требования к шине произведенной, скажем, в Эмиратах для их же рынка и требования к шине в России просто не могут совпадать так как понятия сезонности разные. Хотя официально рекламируемые шины от “Данлоп” или ” Нокиан”, конкретной марки, естественно будут на высоте.
Сейчас многие убежденно говорят, что летнии шины для лета, а зимнее для зимы. Все верно. Но отчасти. Японцы тоже не все сезонно переобуваются с зимней (универсальной) резины на летнюю. Ограниченный выбор летней резины на вторичном рынке тому подтверждение. Летней резины б/у в продаже значительно меньше.
Большинство из тех кто сейчас говорят о сезонности лет 10-15 назад и не слышали о летнее резине. Я хорошо помню начало 90-х, да и середину 90-х когда только появлялись японские авто на российском рынке. И резина японская. Никто не хотел покупать летнюю резину. Ее просто называли “лысой”. Машины приходящие на ней переобувались нещадно. Дорожка просто выбрасывалась… (Как трудно продавались авто с автоматической коробкой передач в теже времена,а сейчас механику встретишь все реже).
Правда и дорожка тогда была похуже нынешней. На летнюю резину у нас стали обращать внимание с середины 90-х. Постепенно она и отвоевала право на существование. Сейчас цена на летнюю резину б/у выше, чем на M+S. При одинаковом качестве.

Рынок автошин в Японии представлен следующими фирмами: 1. Бриджстоун.
2. Данлоп.
3. Йокогама.
4. Гудьир.
5. Фалкен.
6. Тойо.
7. Мишлен.

Итак, Bridgestone. Линейка шин Bridgestone Blizzak PM-10, потом PM-20 и наконец PM-30 царствовала с конца 80-х до середины 90-х. Незамысловатый рисунок протектора в виде прямоугольников помнят наверняка многие. Фирма выпускала огромное кол-во шин с этим рисунком, причем размерность также широчайшая. С середины 90-х на смену PM-кам пришла новая линейка. Bridgestone Blizzak MZ-01, 02, 03. Как и PM , MZ-ки являлись типичным представителем серии M+S. На базе этого протектора выпускались и околоспортивные шины с усиленным кордом. Автошины серии MZ сегодня самые массовые среди б/у шин японского производства. Хотя MZ-03, достаточно сильно отличается от 01 и 02. Отличается не только качественно другим рисунком протектора, но и составом резины. Те кто их использовал наверняка заметили, что 03 имеет более рыхлую на вид структуру, как бы немного горелую и значительно более темного цвета чем 01и 02. Продолжением серии MZ в 2003 году стали шины Rev01, рисунок протектора которых является чуть измененной версией рисунка MZ-03.
Технический прогресс идет.И он не проходит мимо рынка резинотехнических изделий, в том числе и мимо рынка автошин. С каждым годом технологии изменяются. Меняется и наше отношение. На смену одним моделям приходят другие. Так на смену Бриджестоун Близзак PM-10,20,30 пришла серия MZ. Свежих, относительно, хотя бы 2000 года выпуска шин PM-30 я не видел. Если у кого есть шины этого типа годов 2000 и далее сообщите мне.Для информации.Я думаю они уже сняты с производства.
Летние шины представлены более широкой линейкой. Это серия SF, 248 и 256 и еще несколько вариантов с несколько видоизмененным рисунком протектора, но по сути одно и тоже. И широко известная серия В, 70 и 650, включая аква.
Особняком стоит линейка шин Potenza, с самой распространенной сегодня моделью GRID ІІ, хорошая низкопрофильная резина для высокоскоростной езды.
Самая популярная грузовая W 965.
Шины б/у Bridgestone пользуются хорошим, устойчивым спросом.

Шины этой марки представлены более широко, чем Bridgestone. Но не количеством шин, а большим разнообразием марок и типов. Приблизительным аналогом Bridgestone Blizzak , в сегменте M+S, можно назвать линейку Dunlop Graspic , с более старой моделью S 100, далее HS 1, потом HS 2 и HS 3. Лично мне очень нравиться HS 1, исключительно субъективное мнение. На смену серии Dunlop Graspic HS пришла серия DS ,причем на базе этого протектора выпускается и грузовая резина для микро грузовиков. Рисунок протектор шин Dunlop Graspic DS-1 очень напоминает протектор шин Bridgestone Blizzak MZ-02 или наоборот, при большом количестве шин легко накидать разнопарки из этих шин.
Летние шины представлены серией SP, 65 и 70. Очень популярные модели, кстати.
Еще у Dunlop большое количество шин серии Grandtrek. Это шины для микрогрузовиков, минивэнов, джипов.В основном с радиусом R15. В этом сегменте рынка у Grandtrek наибольшая массовость. Особенно хороши направленные модели.

Истинно японская фирма. И все ее модели изготовляются преимущественно для внутреннего рынка. M+S представлены Yokohama Guardex. Но эта линейка очень разная. Если одна из первых моделей 370 была просто жестковатой, то 470 и обновленная 470i действительно хороши. Yokohama Guardex К2 очень любима покупателями в возрасте за 50, ее даже называют “Снежок” ,видимо чем-то рисунок протектора напоминает шины их молодости. Yokohama Guardex 600 – достойная и очень хорошая шина,но не очень любима покупателями как и 470. Хотя эти шины золотая середина между жестким вариантом 370 и несколько мягковатыми F700 и F720. F700 и F720 , мягкие шины и хороши для снега. И для комфортной езды по ровным дорогам, но “горят” на асфальте.
Именно Yokohama предлагает на рынке Японии самое большое количество шин ICE, как бы не странно это звучало. Ни одна другая фирма так широко не представлена, возможно, потому что только Yokohama знает, что такое японский лед. Серия шин ICE GUARD тому подтверждение. Шины действительно хороши на голом льду, именно эти шины являются “липучкой”. Количество маленьких тонких и глубоких ламелей, служат для того, что бы под весом авто создавался воздушный слой сжатого воздуха препятствующего скольжению. Но такая резина быстро теряет свои свойства, так как верхний слой протектора очень мягкий и пористый. Резина этой марки и износом 20-30% практически полностью теряет свои противоледовые свойства. И еще замечание, эта шина хороша именно на “ГОЛОМ” льду, на снегу ламели просто забиваются снегом.
Кстати, Yokohama выпускает линейку шин “for taxi” с повышенной изностойкостью и высоким профилем (80). Но приходят эти шины в достаточно изношенном состоянии.
Летние шины представлены большим количеством моделей. Спортивные шины – линия “ADVAN”.
Yokohama, единственная фирма экспортирующая в Россию практически те же модели, что используются в самой Японии. На одном из сайтов видел шипуюмую модель серии F, причем в самой Японии ее точно не шипуют.

GooD YeaR -бренд не менее известный, чем Бриджстоун. А где-то возможно и превосходящий его, но не территории Японии. Хотя свежие модели Ultra grip ICE NAVI и ICE NAVI Neo действительно хороши. Причем шины этих моделей, но новые, сейчас достаточно широко представлены в продаже на территории Приморья, причем фирмами продающими преимущественно б/у шины.
Про летние шины этой фирмы вспомнить сейчас что-то ничего не могу. Они есть, но как-то в моей памяти не отложились. Вспомнил! DUCARO F1-отличные шины, сам использовал. При практически 40% износе шины отлично держали дорогу, авто было Скай в полной комплектации для 91 года, включая 4 WD.

Линейка M+S была представлена Espia E3 и Espia E7. На смену этим моделям в конце 90-х пришла Espia W-02S. Эти модели типичный бюджетный вариант молодой развивающиеся фирмы. А вот модель MV-04S имеет уже и низкопрофильные варианты высотой 55 и 50. Например, шины 205/50/R16 имеют индекс грузоподъемности 84, а индекс скорости Q. Показатели прямо скажем невысокие, 84 – это 500 кг, а Q – всего лишь 160 рекомендуемых производителем км/ч. Зато точно соответствуют действительности.
Из летних самой распрастраненной является Sineria SN-816.
Именно Falken сейчас выпускают пользующиеся очень хорошим спросом шины для джипов размерностью 265/70/R16(Самый стандартный размер для Ленд Крузеров,а уж их то в Приморье…).

Шин этой марки немного. Причем большинство имеет маркировку по американскому стандарту. По моделям выделяются X100, хорошая М+S. И более свежие DRICE и МAXI ICE. Причем хочу заметить МAXI ICE которая используется в Японии по рисунку протектора совершенно не похожа на шины МAXI ICE, которые учавствовали в сравнительном тест-драйве журнала “за рулем”. Рисунок совершенно другой. Желающие могут сравнить. Из летней резины запомнилась модель Green.

Из M+S выделяется только ALTICA.Но BFGoodrich выпускает очень хорошие шины для бездорожья.Или как их называют сами любители автоэкстрима “для го…нища”. Выражение не мое. И маркировка у BFGoodrich размерности на джиповских шинах немного другая. Например 31 (значек умножить не могу найти) 10,5 R15, что соответствует 265/70/R15. Вообщем, где-то так.

Сам бренд Firestone достаточно старый, ему лет 100. Но реально торговая марка принадлежит Bridgestone. Поэтому и технологии производства одни и те же. Ситуация немного напоминает брендовые различия Тойоты и Лексус. По сути всем понятно, что Лексус эта тоже Тойота, но покруче.
Рисунок протектора Firehawk TZ100 очень похож на популярную Bridgestone B650, но есть одно и очень важное отличие.Индекс скорости у TZ100 – H(210км/ч).А у B650 он обычно Q(160км/ч) или S(180км/ч) в разных вариантах.Для твоего Toyota Levin 110 5A-FE очень хороший вариант,хотя наверно жестковат?
Шины Firestone в основном летние, преимущественно низкопрофильные.Хотя я встречал и варианты для джипов. Но дорогие,сволочи.А так как достаточно редкие,то и спрос на них специфический.

Также как Yokohama, больше внутренний, японский брэнд. У TOYO аналогом MZ-ток я бы назвал линейку Observe Garit. Причем, Garit 2, очень мягкая и хорошая резина, протектором напоминающей GooD YeaR Navi. ТOYO также как и Falken выпускает неплохие шины для джипов размерностью 265/70/R16.

Дата выпуска шины указанна на боковине, как бы в окошечке. Две последние цифры – это и есть год выпуска. На шинах выпущенных для США или под их маркировкой дата также на боковине, но цифры не выдавленные, а выпуклые. И шрифт раза в три мельче. Но я, например не на всех шинах могу его достоверно определить. Кроме того, есть еще и наварка (наварные, восстановленные шины). Там вообще сложно определить год выпуска.
По поводу срока службы… Даже для резиновых сапог – гарантийный срок 1 год. Но это шутка. Если серьезно, то многое зависит от условий хранения, эксплуатации шины. Буквально несколько дней назад видел пару Бриджей PM-30 (о них кстати в этой ветке уже говорилось) в таком непередаваемом состоянии. Износ процентов максимум 5 процентов. Пипки боковые торчат как антенки. Сама резина однородная, мягкая, без трещинок. Год выпуска по боковине 94. Но где и как она так сохранилась? Или я год неправильно определяю?
По поводу сохранности скажу несколько слов. Если дорожите своим вторым комплектом шин, то
1. В межсезонье хранить на дисках, приспустив на 0,5 атмосфер. Тогда можно положить в стопку – шина не деформируется. Если без диска, то в вертикальном положении, но периодически прокручивать градусов на 90, меняя пятно контакта.
2. Избегать соприкосновения с маслами и химическими средствами.
3. Хранить в сухом, прохладном месте (Как бы парадоксально это не звучало, сырость и прямые солнечные лучи – главный враг шины. Особенно если шина лежит где-нибудь на открытом воздухе. Ночью на шине образуется конденсат, с утра шина подвергается воздействию солнечных лучей. Из-за перепадов температур и образуются трещинки). Те кто захотят мне возразить, мол на машине же стоит и в жару и в дождь, отвечу, что во-первых есть защита от прямых солнечных лучей в виде колесных арок и зона воздействия всегда изменяется.
4. Шина должна быть чистой!!!

завод Toyo Tyre в Малайзии

Экскурсия на шинный завод штука занятная. Но только в том случае, если вы впервые наблюдаете рождение шины. При последующих посещениях зачастую меняются лишь названия брендов, но никак не впечатления. И это естественно, так как процессы производства нередко отличаются лишь нюансами, которые способны оценить только узкие специалисты. Но сотрудники Toyo Tyre Malaysia все-таки нашли чем удивить.

Станислав Шустицкий

КТО ВЫБИРАЕТ TOYO

Сначала небольшое отступление об отношении к продукции Toyo Tires в России. Здесь будут и цифры, но сначала факты. И факты эти не из ряда «среднестатистических потребителей», а из жизни двух моих друзей. Оба не просто опытные автомобилисты, а люди, много лет отдавшие автомобильному спорту и имеющие немало высоких спортивных достижений. Это я к тому, что о кондициях шин они могут судить вполне профессионально. Так вот, один из них перед началом летнего сезона поинтересовался, где лучше всего приобрести шины для микроавтобуса. Причем не какие-либо, а конкретно шины бренда Toyo, продукта, которым он давно пользуется и в качестве которого абсолютно уверен. А другого моего друга по-прежнему не отпускает спорт. Правда, теперь в гонках он участвует не на регулярной основе, а для души: выступает в прибалтийских ралли на классических «Жигулях». И доверяет только шинам Toyo. Вот такие истории. Теперь цифры. В нашей стране в ассортименте продукции, предлагаемой «Toyo Tires Россия», есть не только непосредственно шины Toyo, но также представлен (23 % от общего числа) и дочерний бренд Nitto. И еще. Понятно, что ни одна уважающая себя (и потребителя) шинная компания не придет в Россию без зимней линейки. Toyo Tires не исключение: 30 % всего ассортимента компании — это зимние модели шин.

Музей «боевой славы» Toyo Tyre Malaysia. В центре — первая шина, выпущенная в апреле 2013 года.

Здесь фотографировать еще можно. А дальше резиновые ленты отправляются в «атомное» производство.

Теперь о заводах, где эти шины производятся, информация, на которую покупатели всегда обращают особое внимание. У себя на родине, в Японии, компания Toyo Tires имеет два завода, расположенных в городках Кувана и Сендай. Также есть завод в Северной Америке, два завода в Китае и два в Малайзии: непосредственно Toyo Tyre Malaysia, расположенный в 300 км от столицы государства — Куала-Лумпур, и находящийся по соседству с основным производством завод Silverstone Berhad. Излишне говорить, что, несмотря на географию производства, стандарт качества для всех заводов Toyo Tires неизменен. Впрочем, такое характерно для всех ведущих мировых шинных брендов. Но в производстве шин на заводах Toyo Tires есть своя изюминка.

В цехе вулканизации работают 80 машин.

В Малайзии мне доводилось бывать и раньше, но все предыдущие поездки были в той или иной степени связаны с туристическим бизнесом. Как-то я попросил управляющего одного из крупных отелей назвать три причины, по которым туристу необходимо посетить эту страну. Мой собеседник долго не думал: история, кухня и люди. Что касается кухни, то здесь есть повод для сомнений: это скорее некий микс из тайской, индийской, китайской и другой подобной кулинарии. А вот люди в Малайзии действительно очень приветливы и всегда готовы прийти на помощь. Что касается цели нынешнего визита, то экскурс в прошлое штата Перак и города Тайпинг, где на площади 600 000 кв. м и расположено малазийское производство Toyo Tires, провел лично президент и управляющий директор Toyo Tyre Malaysia Майк Тох. История интересная, но она заслуживает отдельного и весьма пространного рассказа. Поэтому сейчас — лишь непосредственно о заводе, первая информация о создании которого появилась в августе 2011 года, а 8 мая 2013 года строительство было завершено. При этом первая шина сошла с конвейера 10 апреля 2013 года. Нестыковка в датах? «Нет, с хронологией все в порядке, — поясняет заместитель генерального директора завода Тацуя Дои. — Просто производство было запущено чуть раньше торжественного открытия предприятия». И еще несколько цифр. В штате завода около 1000 сотрудников, сегодняшний ежегодный объем производства — 4,4 млн шин, а в мае 2016 года с конвейера завода сошла 10‑миллионная шина. Есть у завода и потенциал — объемы производства могут быть увеличены до 10 млн шин в год. Но все это, конечно, не та самая изюминка…

Сначала качество шин оценивается инструментально, но последнее слово — за человеком.

Ошиповка происходит непосредственно на заводе, и в день обрабатывается порядка 2500 шин.

КАК РАБОТАЕТ А.Т.О.М.

«Обычно на заводе мы не разрешаем фото- и видеосъемку, но для вас сделаем исключение, — говорит Тацуя Дои перед началом экскурсии в производственные цеха. — Но у нас есть площадка, где снимать категорически запрещается». Цех смешивания, подготовка компонентов, сборка шины, вулканизация, контроль качества и отправка готовых шин на склад… Эта схема, как будто, ничем не отличается от того, как работает любое шинное производство. «Нет, эта схема далеко не традиционна, — возражает наш экскурсовод. — Обратите внимание, что в производственной цепочке нашего завода между изготовлением резиновой смеси и вулканизацией обозначен некий единый процесс: изготовление компонентов и сборка шины. В традиционном производстве цепочка куда длиннее: экструзия, каландрирование, обрезка материала, изготовление частей шины — для каждой операции требуется отдельный производственный участок. Мы же используем собственную запатентованную технологию А.Т.О.М. (Advanced Tire Operation Module)». И это та самая изюминка — цех, являющийся своеобразным модулем, который одновременно позволяет и компоненты шины создавать, и завершать весь процесс выпуском готовых «зеленых» шин, отправляющихся из этого цеха прямиком на вулканизацию. В сравнении с традиционным производством, применение технологии А.Т.О.М. позволяет использовать лишь 35 % от тех площадей, которые задействованы на «классических» шинных заводах, а время производственного цикла сокращается на 80 %. Но и это не все: при формировании протекторного слоя резиновые ленты на «атомных» станках наматываются не внахлест, как обычно, а склеиваются встык, обеспечивая однородность этой части конструкции. Решение, которое значительно (на 60 %) снижает динамический дисбаланс шины. Темп и уровень качества действительно впечатляют: На производство «зеленой» шины по технологии А.Т.О.М. уходит полторы минуты, а на выходе с конвейера разница в весе шин находится в 5‑граммовом допуске. Важно и то, что все процессы на «территории» А.Т.О.М. максимально автоматизированы, а значит, влияние человеческого фактора сведено к минимуму. И это как раз тот производственный участок, где фото- и видеосъемка запрещены. А вот и еще одна интересная технология — ERB (Electron Radiation Beam). Здесь ленты обрезиненных нитей корда проходят через специальную установку, где обрабатываются в электрическом поле. В результате материал становится стабильным и устойчивым к неравномерным растяжениям, а значит, толщина внутреннего слоя шины будет более однородной. Как следствие, этот слой можно делать более тонким, что положительно влияет на общий вес шины.

Зимняя новинка Toyo Tires — модель Observe Ice-Freezer.

КАК СТАТЬ ЛУЧШЕ

Если спросить любого топ-менеджера Toyo Tires о глобальных производственных планах, то, скорее всего, ответ будет следующим: стать производителем первоклассных шин на мировом уровне. Как этого добиться? А вот для этого, в первую очередь, существуют четыре принципа производства, аббревиатура которых соответствует терминам на смеси английского и японского языков. Первый — SQP, то есть безопасность, качество и продуктивность. Второй, SCW, четко предписывает действия при сбое в производственном процессе: остановиться, позвонить и ожидать помощи. Следующий философский принцип, 3G, является неким ориентиром: место, актуальная вещь и реальность. И наконец, 5G, принцип из пяти пунктов, тщательно растолковывающий организацию рабочего места. Подобный подход принят во многих японских компаниях, но в Toyo Tires и здесь оригинальны. «Мы видим свою миссию не в простом декларировании этих четырех принципов производства. Очень много внимания мы уделяем анализу данных. В нашу базу заводится множество параметров: от температуры, при которой проходит тот или иной процесс, до того, кто конкретно в этот момент управлял станком, — поясняет Тацуя Дои. — На статистику мы делаем очень большую ставку и уверены, что такой подход позволяет нам постоянно улучшать эффективность производства». Разумеется, четырьмя принципами производства в Toyo Tire Malaysia не ограничиваются. Здесь и программы повышения квалификации персонала, и работа по оптимизации энергопотребления предприятия, и крупные социальные программы… И в заключение еще несколько цифр. Продукция, выпускаемая Toyo Tyre Malaysia, сертифицируются исходя из требований конкретных рынков, причем на экспорт идет 80 % от всего объема выпускаемых шин. В числе рынков, куда эта продукция отправляется, Северная Америка, Япония, Юго-Восточная Азия и Океания. Но больше всего, 40 % продукции, экспортируется в страны Европы, включая Россию. То есть наш рынок для Toyo Tires находится в сфере особых интересов. Тем более что популярность бренда среди тех, кто знает толк в шинах, без всякого сомнения, присутствует.

После обработки в установке ERB материал становится более стабильным.

Резиновые ленты по технологии Toyo Tires соединяются встык.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Самая долговечная шина AT: что это такое?

Вы хотите выехать на бездорожье, но вам также нужна шина, которая выдержит час пик. Так какая же шина AT самая долговечная?

Как вы уже догадались, однозначного ответа нет. Но мы можем указать вам правильное направление … или, лучше сказать, направления. Это потому, что есть несколько вездеходных шин с впечатляюще большим пробегом.

Для ясности, на самом деле на рынке гораздо меньше, чем горстка, всего с тремя шинами AT с гарантией пробега 65 000 миль.

Мы предостерегаем всех, кто покупает вездеходные шины, внимательно изучать информацию о гарантии, потому что она может значительно отличаться для метрических и LT-размеров шин – при этом LT-шины получают гораздо менее впечатляющую гарантию.

Список шин с самым долгим сроком службы

Cooper Discoverer AT3 4S

Являясь частью расширенного модельного ряда Cooper AT3, 4S также рассчитана на работу круглый год, в том числе в экстремальных зимних условиях – еще одна причина, чтобы выбрать эту шину.Однако гарантия не распространяется на шины LT.

Гарантия: 65000 миль


Грейфер Nitto Terra G2

Grappler G2 – это универсальная вездеходная шина Nitto второго поколения. Как и на AT3 4S, гарантия Nitto Terra Grappler G2 на 65 000 миль распространяется только на размеры, отличные от LT. На размеры LT распространяется гарантия 50 000 миль.

Гарантия: 65000 миль


Toyo Open Country A / T III

Заменяя Open Country A / T II, ​​впечатляет, что AT III может сохранить гарантию на эту шину 65 000 миль, учитывая ее значительно улучшенные внедорожные характеристики.Это более экстремальная внедорожная шина, которая также обеспечивает лучшее сцепление с дорогой на мокрой дороге. Кроме того, он сертифицирован для использования в зимних условиях. Следует отметить, что на размеры LT распространяется гарантия 50 000 миль.

Гарантия: 65000 миль

Falken Wildpeak AT Trail

Falken Wildpeak AT Trail – одно из новейших предложений в категории вездеходов, предназначенное для более легкого бездорожья, но при этом достаточно прочное. Эта шина лучше на дороге, чем большинство внедорожников, а также сертифицирована для использования в зимних условиях.

Гарантия: 65000 миль

Помимо этих трех, существует гораздо более длинный список шин, на которые распространяется гарантия 60 000 миль. И, как и следовало ожидать, все они от известных брендов – здесь вы не найдете скидочных шин.

Иокогама Геоландар А / Т G015

Для любого ландшафта и круглый год Geolandar A / T G015 поставляется с символом снежинки с тремя вершинами горы на боковой стенке.Это означает, что он также создан для настоящих зимних условий. Сделанный с протектором Yokohama Enduro Compound, он также разработан, чтобы обеспечивать производительность миль за милей и год за годом.

Гарантия: 60 000 миль


Goodyear Wrangler All Terrain Adventure с кевларом

Он достаточно прочен, чтобы остановить пули, поэтому поверьте, он защитит ваши шины от острых камней на тропе. Прочная вездеходная шина Goodyear покрыта слоем кевлара для защиты от проколов.А размеры LT включают два слоя материала. Более того, размеры LT также сертифицированы Three Peak Mountain Snowflake, что означает, что они идеально подходят для любого места.

Гарантия: 60 000 миль


Cooper Discoverer AT3, LT и XLT

Почтенная шина

Cooper AT3 – еще одна универсальная шина с гарантией на износ протектора 60 000 миль, как и два новых дополнения к линейке, LT и XLT. Особенно впечатляет то, что на обе шины для легких грузовиков распространяется гарантия в 60 000 миль.

Гарантия: 60 000 миль


Continental Terrain Contact AT

Шина с невероятно высокими оценками от тех, кто ее тестировал, Terrain Contact AT одинаково подходит для грунтовых и гравийных дорог, а также для автострад, где вы хотите (и ожидаете) тихую и плавную езду.

Гарантия: 60 000 миль


Bridgestone Dueller A / T Revo 3

Преемник впечатляющего A / T Revo 2, Revo 3 основывается на уже впечатляющих характеристиках этой шины, в том числе потрясающем сцеплении вне штанги и улучшенном сцеплении с мокрой погодой, а также небольшом улучшении на снегу.

Гарантия: 60 000 миль


General Grabber APT

Эта шина повышенной проходимости, более чем пригодная для бездорожья, спроектирована с отличным отводом воды на дороге для предотвращения аквапланирования. Он также отлично смотрится на дороге благодаря массивной центральной части и жестким внешним блокам протектора. В сочетании с ограниченной гарантией на протектор на 60 000 миль они идеально подходят для тех, кто работает в более холодном климате, так как это также сертифицированная зимняя шина.

Гарантия: 60 000 миль


Michelin LTX A / T2

Хотя гарантия здесь не так высока, как у некоторых других, Michelin разработала LTX A / T2 специально для использования на бездорожье. Теперь мы знаем, что это кажется очевидным для вездеходных шин, но давайте объясним. Большинство людей используют вездеходные шины как на дорогах, так и на бездорожье. И большинство из них проезжают по дорогам больше миль. Это шина, созданная для тех, кто действительно проводит большую часть своего времени не на асфальтированных покрытиях.Таким образом, оценка износа учитывает, что мили являются милями слышимого износа. Кроме того, большинство владельцев сообщают, что срок службы шин намного превышает допустимый предел в 60 000 миль.

Гарантия: 60 000 миль


Как продлить срок службы шин

Хотя профессиональные испытания и отзывы владельцев в реальном мире чрезвычайно полезны для определения самой долговечной шины AT (или любой другой шины, если на то пошло), есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы получить максимальную отдачу от любого набора шин.

Для начала регулярно проверяйте давление в шинах. Это легко сделать на современных автомобилях с датчиками давления в шинах. На старых моделях возьмите датчик давления в шинах и проверяйте шины сезонно – каждые три месяца (даже если делать это ежемесячно, это не перебор). Это проще в климате, где вы меняете шины на зимние, так как вам приходится обращать внимание.

Регулярная регулировка углов установки колес также важна, к тому же обязательно следуйте рекомендациям вашего автомобиля по вращению шин.Вы можете подумать, что полноприводные автомобили будут изнашивать шины с такой же скоростью, но это не так.

Мы рекомендуем электронный датчик давления в шинах, подобный этому, от Rhino USA.

А как насчет шин Highway Terrain?

Шины для бездорожья – относительно современное явление. Они идеально сочетают в себе лучшие характеристики всесезонной шины и шины повышенной проходимости. На самом деле это означает, что они отказываются от некоторого сцепления на бездорожье в пользу лучших характеристик на дороге.В зависимости от шины это может означать лучшее сцепление, лучшее сцепление с влажной погодой, более тихую или более комфортную езду. И это всегда означает шину с более длительным пробегом.

Итак, если вы действительно больше заинтересованы в всесезонных шинах, которые могут время от времени ездить по бездорожью (и при этом оставаться в них хорошими), мы рекомендуем вам ознакомиться с нашим списком лучших вездеходных шин для езды по шоссе.

Лучшие 10 Сравнение коммерческих грузовых шин

Сравнение шин коммерческих грузовиков

The U.S. – очень сложный, конкурентный рынок по сравнению с другими рынками в мире. Существует большая конкуренция, что в конечном итоге идет на пользу автопарку, потому что у него есть несколько вариантов. И теперь компания, которая производит идеальную смесь ингредиентов для шин и уделяет наибольшее внимание качеству шин, выигрывает в цене. Размеры шин, которые мы собираемся обсудить, следующие: low pro 22,5, 11r 22,5, 285 / 75R24,5 и 11r24,5. победитель:


КАЧЕСТВО УРОВНЯ 1

Коммерческие шины Michelin – Michelin North America Inc.Согласно журналу, флагманский бренд компании предлагает идеальное сочетание тяги, управляемости, низкого сопротивления качению для хорошей экономии топлива и длительного срока службы протектора. Во многих случаях износ протектора является лучшим в своем классе, и Michelin предоставляет гарантии на износ протектора на все коммерческие модели шин и их применение. Единственная причина, по которой многие потенциальные покупатели сдерживаются, – это то, что это обычно дорогое удовольствие. Их лучшие модели:

MICHELIN X LINE ENERGY Z – управляющая шина

MICHELIN X LINE ENERGY Z – лучшая управляемая шина для дальнемагистральных полуприцепов, вы определенно получите максимально плавную езду, отличное поглощение ударов и лучший срок службы шин (по среднему опыту наших клиентов находится в 150–200 км.). Это единственная на рынке шина с направленным рулевым управлением, которая обеспечивает повышенную долговечность шины в течение первых 50% срока службы шины.

Michelin X Line Energy D – ведущая шина

Michelin X Line Energy D – вероятно, идеально подходит для автопарков, бегущих большую часть миль в северной части США, отличный контакт с дорогой, особенно в экстремальных зимних условиях, но благодаря своей ширине и безопасности Michelin уступает дорогу инженерам, которые немного пожертвовали топливной экономичностью, средний пробег, который получают наши клиенты, составляет 350-400 тысяч.

Michelin X Line Energy T – шина для прицепа

Michelin X Line Energy T – сопротивление качению на 10% улучшено по сравнению с шинами MICHELIN® XT-1® за счет передовой технологической смеси нового поколения. Повышенная экономия топлива.

Bridgestone коммерческие шины – в целом у них одна из лучших линейок шин. Их долгая битва с Мишлен за надежность, качество и удовлетворенность клиентов. Вы не ошибетесь, купив шину Bridgestone. Оболочки тоже отличные.Вы должны иметь возможность закрывать оболочку несколько раз.

Bridgestone R284 Ecopia – управляющая шина

Bridgestone R284 Ecopia – заняла второе место среди всех управляемых колес и отличается уникальным рисунком протектора, характеристиками и исключительной долговечностью. Срок службы шин в среднем составляет около 130-160 км.

Bridgestone M710 – ведущая шина

Bridgestone M710 Ecopia – это сверхэкономичный радиальный привод, разработанный для тандемных осей на дальних и региональных маршрутах. 26/32 глубина протектора. Средний пробег 260–320 км..

Bridgestone M726 ELA – ведущая шина

M726 ELA – знаменитый хорошо известный олдскульный привод с 32/32 колесами – самая глубокая из имеющихся. Bridgestone потребовалось немало усилий, лет экспериментов и испытаний, чтобы сделать их протектор прочным и в то же время долговечным. Эта резиновая смесь идеально подходит для любых погодных условий, будь то снег, грязь, лед, влажная или жаркая погода – Bridgestone M726ELA выдержит все это. Средняя известная жизнь 350К-400К ми. в зависимости от условий движения.

Bridgestone R197 – шина для прицепов

R197 – одна из лучших шин для прицепов на рынке.

Коммерческие шины Pirelli – торговая марка со 140-летней историей, пятый по величине производитель шин в мире и бренд # 1 в автомобильном и мотоспорте, внедривший инновационные технологии в свои шины для коммерческих грузовиков. Самая продаваемая шина для грузовых автомобилей в Европе с наивысшим индексом скорости 81 миль в час по сравнению со средним значением 75 миль в час для большинства брендов на рынке.

Pirelli H89 plus – шина для рулевого управления для дальних перевозок

Pirelli H89 plus – для рулевого управления на дальние расстояния.Шина с одной из лучших характеристик балансировки и точкой биения (самая высокая точка). Впечатляющая технология улавливания камней предотвращает легкое повреждение шин. Широкая площадь основания обеспечивает стабильность, управляемость и уверенность в характеристиках нагрузки H при работе в тяжелых условиях. Срок службы шин составляет от 125К до 165К.

Pirelli H89 Drive plus – ведущая шина

Pirelli H89 Drive plus – топливная экономичность и большой пробег в идеальном сочетании с плавностью и плавностью езды. Качественный резиновый компаунд придает уверенности в любых дорожных условиях: мокрой, обледенелой или снежной.Единственная в своем роде конструкция протектора доказала свою пригодность к пробегу до 330 км с возможностью восстановления протектора после этого.

Прицеп Pirelli H89 – приложение для прицепа

Прицеп H89 – высокие характеристики на любом типе прицепа благодаря прочным стенкам и резиновому композиту ребер протектора, который может работать даже с неисправными прицепами. Превосходная прочность каркаса обеспечивает отличную восстанавливаемость.

Continental – стабильно предлагает шины с высокими показателями. Управляемость и впечатляющее сцепление с дорогой на сухой и мокрой дороге, в зимних и летних условиях типичны для этой марки.Марка Continental известна своим широким охватом, независимо от того, в каком положении находится руль, ведущий автомобиль или прицеп, что обеспечивает превосходное сцепление и сверхвысокую стабильность, а также благодаря равномерному износу протектора в течение всего срока службы шины. Их лучшие модели:

Continental Hs3 – шина рулевого управления

HS3 Eco Plus или Hybrid – шина рулевого управления для дальних или региональных перевозок – это может все. Их резина способна поражать межгосударственные и некоторые гравийные дороги без риска выброса, неравномерного износа или повреждений.Шина очень устойчива к бордюрам, неровностям и всем другим внешним факторам, с которыми вы можете столкнуться на дороге, но, несмотря ни на что, ваша спина покрыта материалом Continental. Средний пробег составляет 120-150 км.

Continental – HDL2 – ведущая шина

HDL2 – одна из лучших ведущих шин, потому что она отличается долгим сроком службы, отличной топливной экономичностью и отличным сцеплением с дорогой в любых погодных условиях, в которые вы можете попасть. Несмотря на то, что у шины нет такого глубокого протектора, как у BS M726ELA, который также приносит пользу вашему автопарку с точки зрения экономии топлива, срок службы которой, как ни удивительно, составляет около 280-340 тысяч миль.

Continental HT3 EcoPlus – шина для прицепа

HT3 EcoPlus – долговечная шина для фургонов / рефрижераторов / бортовых прицепов. Самая прочная модель шин на рынке, очень устойчивая к неравномерному износу даже при незначительных проблемах с подвеской или выравниванием – это не проблема для шин Continental для прицепов. В качестве бонуса они имеют привлекательную цену по сравнению с Bridgestone или Michelin. Максимальный срок службы прицепа 180К-220К.

КАЧЕСТВО УРОВНЯ 2

Firestone – Цель Bridgestone America – сделать Firestone брендом номер один второго уровня среди торговых марок грузовых автомобилей.Во всех трех шинах используется полимерная технология Bridgestone NanoPro-Tech, которая «ограничивает потери энергии для улучшения сопротивления качению и оптимальной топливной эффективности». Шины FS591, FD691 имеют широкий и глубокий рисунок протектора, обеспечивающий длительный и равномерный износ, помогая увеличить срок службы протектора и снизить сопротивление качению.

BF Goodrich – это идеальное сочетание гарантийной программы первого уровня и качества шины, поддерживаемой разработчиками Michelin, и стоимости шин второго уровня. Он находится в одном ряду с Firestone и Yokohama.Он идеально подходит для того, чтобы доставить вас туда, куда вам нужно.

Toyo – также вошла в десятку ведущих производителей шин и получает все больше положительных отзывов покупателей. Коммерческие шины Toyo сочетают в себе характеристики продукции высочайшего уровня, универсальность применения и конкурентоспособную точку приобретения при более низкой стоимости за милю, что делает их ведущим альтернативным брендом по стоимости. Спокойствие и максимальная рентабельность – стандарт при каждой покупке. Вы не ошибетесь, выбрав этот бренд, и модели с максимальной производительностью – M177, M647, M157.

Goodyear коммерческие шины – Не каждая модель пользуется успехом, но определенно есть хорошие. Если вы решите пойти по этому пути, лучше всего будут покрышки G399A, G5050D. В последние годы компания столкнулась с некоторыми проблемами, связанными с приобретением Kelly Tire Co. и завода по производству продукции нижнего уровня Tier 2 под названием Marathon, которая схожа с Kelly по качеству и надежности.

Шины Yokohama – характерно впечатлили всех своим спортивным отношением к маркетинговой войне.Шестое место в списке – результат работы всей команды над улучшением каждой мелочи, от маркетинговой войны с конкурентами до качества продукта и продолжительности жизни. Строительство завода в Миссисипи позволило Yokohama Tire Co улучшить логистику в США. Программа совместимости с восстановленными протекторами и гарантийная программа компании вселяют в клиентов уверенность в том, что они выберут бренд Yokohama в соответствии с потребностями своего автопарка, и сэкономят с ними деньги. Наиболее известные модели: RY617 с рулевым управлением, RY517 и 703ZL с более глубоким протектором 32/32 для вашего привода.

General Tire – завершает наш список наиболее выгодных предложений для коммерческих автопарков. Они сделали шаг вперед, чтобы предложить рынку США линейку продуктов для клиентов, которые хотят сбалансировать доступность и производительность в соответствии со своими потребностями. Шина AMERISTEEL D460 для дальних перевозок / региональных приводов обеспечивает гибкость, долговечность и надежность.

КАЧЕСТВО УРОВНЯ 3

Double Coinbrand – заняла первое место в десятке коммерческих шин по отзывам покупателей, а № 5 , продавая коммерческие шины в США, приземлилась сразу после Michelin, Bridgestone, Continental и Goodyear.Их гарантийная программа, агрессивная маркетинговая политика и эффективный дизайн протектора разработаны для любого типа оборудования: фургонов, рефрижераторов, бортовых платформ, ступенчатых платформ, самосвалов, полуприводных шин и шин для рулевых колес. Агрессивная ценовая политика также является большим плюсом для вашего бюджета. Их самые популярные модели:

  • RLB400 – ведущая шина с таким же рисунком протектора, что и у Bridgestone M726ELA, но на глубину 30/32. В отличие от некоторых других китайских производителей шин, Double Coin известны равномерным износом протектора в течение всего срока службы шины (примерно 240-275 тысяч миль.), а также отличная резиновая смесь, которая обеспечивает плавность хода и впечатляющую тормозную способность, а также контакт с дорогой.
  • TR100 , RT606 + – шины для фургонов / рефрижераторов и бортовых прицепов, известные своим долгим сроком службы и уникальным рисунком протектора, которые могут легко конкурировать с первоклассными шинами для прицепов как по надежности, так и по долговечности. Но никакая другая шина не может превзойти агрессивную цену Double Coin.

Uniroyal –

Шины Kelly –

Коммерческие шины Sailun –

магазинов Bridgestone с запасами шин Toyo | Резиновые новости

Рой Бромфилд, главный операционный директор Toyo Tire U.S.A. Corp. в заявлении, предоставленном Bridgestone Retail, заявила, что Toyo «гордится объединением усилий с Bridgestone Retail Operations для поставки наших высококачественных шин их многочисленным клиентам».

Наличие бренда Toyo в магазинах розничной сети Bridgestone является «важной вехой для нашей компании, поскольку мы предпринимаем важные шаги по развитию нашего бизнеса и узнаваемости бренда», – добавил он.

Bridgestone Retail не уточнила, как Extensa H / P и A / S будут позиционироваться в рамках существующей линейки брендов Bridgestone, Firestone и Fuzion, за исключением того, что они «дополнят наши текущие предложения продуктов [и] предложат солидную стоимость для наши клиенты.”

«Наши существующие дилеры очень важны для нас», – сказал Бромфилд в отдельном комментарии. Этот новый бизнес основан на наших существующих отношениях с [Tire Wholesaler Warehouse, подразделение Bridgestone], которые начались прошлым летом и оказались чрезвычайно успешными.

«Есть много возможностей для роста розничной торговли, не вторгаясь в бизнес существующих дилеров Toyo. Мы продолжим принимать бизнес-решения, которые помогут нам достичь наших агрессивных бизнес-целей с минимальным вмешательством в работу наших существующих дилеров.”

Ни Bridgestone, ни Toyo не прокомментировали коммерческий потенциал сделки.

Toyo запустила линейки Extensa H / P и A / S в 2009 году в качестве всесезонных шин начального уровня и туристических шин соответственно.

Шаг

Bridgestone Retail совпадает с запуском Toyo Tire USA линейки Celsius, которую Toyo описывает как шину для «переменных условий», расположенную между всесезонной шиной и зимней шиной.

Bridgestone Retail – это дочерняя компания Bridgestone Americas в Блумингтоне, которая управляет сетью из более чем 2200 принадлежащих компании точек обслуживания автомобилей в США.S., включая магазины Hibdon Tyres Plus, Michel Tyres Plus и Wheel Works, а также магазины Firestone Complete Auto Care.

Toyo Open Country A / T III против BF Goodrich K02

Для сравнения, эти два комплекта вездеходных шин весьма схожи по прочности, протектору, диапазону размеров и гарантиям. Вездеходы Toyo были протестированы в любых условиях, включая снег, влажность и т. Д., И эта шина уверенно проведет вас и ваш автомобиль в самых сложных условиях, с которыми вы столкнетесь.С Goodrich K02 – если вы действительно любите дайвинг – ездить по песчаным дюнам и по пляжу на песке – может оказаться, что эта шина станет хорошим выбором, поскольку она была тщательно протестирована в песчаных условиях, таких как как Баха. Конечно, это ваш выбор, какая из этих шин лучше подходит вам, вашим привычкам вождения и вашему автомобилю.

Toyo Open Country имеет 45-дневную пробную версию или 500-мильную гарантию – в зависимости от того, что наступит раньше – поэтому, если вы их не любите, вы можете вернуть их туда, где вы их купили, и получить новый набор.Ограниченная гарантия на шины Open Country от Toyo составляет до 60 000 миль, но вы должны обязательно прочитать все детали гарантии, прежде чем принимать решение. Что касается износа протектора – который всегда является довольно важным фактором при принятии решения о том, какие шины являются лучшими вездеходными, – Toyo имеет гарантию на износ протектора 65000 миль для всех шин евро-метрических размеров и 50 000 миль на шины LT и Шины размера проходимости.

С шинами BF Goodrich K02 вы получаете 60-дневную гарантию, так что вы можете управлять этими высокопроизводительными шинами в течение 60 дней и решать, нравятся они вам или нет.Что касается ограниченной гарантии, то на K02 распространяется гарантия 80 000 км, что заслуживает внимания.

Итак, в зависимости от вашего расписания и того, сколько миль вы планируете проехать на своем автомобиле, чтобы проверить эти шины при их покупке, гарантия удовлетворения может просто учитываться при принятии решения, как и ограничения пробега в ограниченном гарантия.

Конечно, если у вас есть какие-либо вопросы о том, какой комплект высокопроизводительных шин купить для вашего вездехода , всегда полезно обратиться к эксперту и задать вопросы.Команда blackcircles.ca имеет опыт продажи шин всех марок и типов, и мы являемся одним из лучших мест для покупки шин в Канаде.

Если у вас есть вопросы по любой марке шин, все, что вам нужно сделать, это обратиться к нашей дружелюбной и доступной команде – по электронной почте, через форму онлайн-чата или по телефону – и мы сможем ответить на все ваши вопросы. Мы стремимся обеспечить полное удовлетворение потребностей всех наших клиентов и гарантировать, что вы получите идеальную шину для всех жизненных приключений вождения.

Continental TrueContact против Bridgestone Ecopia | Автомобильные новости

TORONTO, On – Производители шин находятся в явном невыгодном положении, хотя их продукция является одним из важнейших компонентов безопасности автомобиля, их трудно продавать, поскольку они также наименее привлекательны.

Но экономия денег привлекательна почти для всех – что должно сделать шины с “низким сопротивлением качению”, более экономичными, легко продаваемыми, не так ли?

Не обязательно.

Подобно автомобилям, которые были спроектированы с расчетом на меньшее потребление топлива, экономичность часто достигается за счет производительности.Continental утверждает, что их шины TrueContact не только сокращают расход топлива и служат дольше, но и превосходят другие ведущие бренды по управляемости и комфорту. Чтобы доказать это, они выставили свои шины против своего главного конкурента, Bridgestone Ecopia, в различных тестах, используя идентичные седаны Audi A4 с полным приводом.

Фото: Canadian Tire

Что такое шины с низким сопротивлением качению?
Сколько топлива потребляет автомобиль, напрямую зависит от его усилий по преодолению инерции или сопротивления движению.Шины с низким сопротивлением качению предназначены для уменьшения веса за счет более тонких боковин и, как правило, меньшей глубины протектора.

В зависимости от дорожных и погодных условий, шины с низким сопротивлением качению могут снизить расход топлива на 4%. Это может показаться не таким уж большим, но вы можете сэкономить сотни на насосах каждый год или почти достаточно, чтобы заплатить за шины.

Шины с низким сопротивлением качению – это своего рода компромисс; доллары, сэкономленные на топливе, достигаются за счет снижения производительности.Более мелкие протекторы, более гибкие боковины и различные композиты, как правило, приводили к плохим характеристикам и меньшему сцеплению. Они также изнашивались быстрее, что в значительной степени сводило на нет экономию топлива.

Фото: Canadian Tire

Конкуренты
Запатентованная технология Bridgestone более равномерно смешивает ингредиенты Ecopia для более надежного сцепления. Боковины спроектированы так, чтобы быстрее восстанавливать свою форму, поскольку изгиб боковины заставляет шину извиваться и терять сцепление с дорогой.Блоки протектора обеспечивают лучшую управляемость, а канавки отводят воду для улучшения характеристик дороги на мокрой дороге и торможения. Лучшее распределение углерода помогает снизить трение, что также продлевает срок службы шины. Шинный состав

Continental TrueContact имеет симметричную конструкцию, обеспечивающую постоянный контакт с дорогой для лучшей реакции рулевого управления и управляемости. Широкие канавки предотвращают аквапланирование и улучшают сцепление с дорогой. Двойные стальные внутренние ремни обеспечивают прочность, а амортизирующий слой резины поглощает вибрацию на неровном покрытии.Continental обещает сэкономить до 550 долларов на топливе по сравнению с конкурентами в течение всего срока службы шины.

Обе шины премиум-класса Tier One, предназначенные для снижения расхода топлива и выбросов.

Фото: Canadian Tire

Комфорт, шум и вибрация
Первое сравнительное испытание проводилось на короткой трассе с несколькими шероховатыми поверхностями, имитировавшими неровную дорожную поверхность, выбоины и неровности. По большей части между ними не было большой разницы; оба хорошо справились с выбоинами и неровностями.

Но на тонких резиновых полосах, напоминающих гребенчатую дорожку, Continentals были немного тише, с меньшей вибрацией в салоне автомобиля.

Рулевое управление и управляемость
Следующим был небольшой приятный маршрут управляемости с парой слаломов, завершившийся крутой шпилькой.

На скорости 50 км / ч обе шины показали хорошие результаты, но Continental обеспечила заметно лучшую реакцию на рулевое управление. На скорости 57 км / ч Bridgestone Ecopia начала терять боковое сцепление и демонстрировала большую гибкость боковин.

С TrueContacts я мог разогнать машину до 67 км / ч без рывков во время движения из стороны в сторону слалома, сохраняя сцепление и рулевое управление через шпильку. По сравнению с этим рулевое управление Ecopia казалось более мягким.

Торможение на мокрой дороге
Это испытание проводилось путем включения экстренного тормоза на скорости 70 км / ч и измерения тормозного пути на мокром асфальте. TrueContacts постоянно тормозил Ecopias как минимум на десять футов в каждом отдельном случае, в среднем на 95 футов для Bridgestone и 85 футов для Continentals за шесть моих заездов.

Десять футов может показаться не таким уж большим, но это может означать разницу между близким вызовом и трагедией.

Фото: Canadian Tire

Заключение
Обе шины предназначены для экономии денег на бензонасосах, но Continental TrueContact делает это с меньшими потерями в производительности.

Однако Ecopia EP20 стоит от 113,99 долларов (www.bridgestonetire.ca), а TrueContact – от 129 долларов.99 (www.canadiantire.ca).

TrueContacts служат в среднем около 145 000 км и оснащены индикаторами износа «DWS», чтобы вы знали, когда они достигли оптимального использования в зависимости от условий. Например; после того, как буква «S» изношена, шина перестает работать на снегу, «W» относится к мокрому, а когда «D» – единственная оставшаяся неповрежденная буква, шина годна только на сухом асфальте. Гарантия на Ecopias составляет 105 000 км.

Хотя обе эти шины претендуют на «всесезонную» пригодность, важно отметить, что они не могут воспроизвести характеристики настоящих зимних шин в холодную погоду.

Toyo Open Country ATII Обзор и рейтинг шин

Toyo Open Country ATII – это не просто еще одно незначительное косметическое обновление их более ранней популярной версии этой шины. Это серьезное обновление для пикапов, внедорожников и других транспортных средств, которые вы не часто встретите в обновленных моделях, независимо от марки.

Для начала компания Toyo применила новый состав протектора, новую конструкцию ламелей и добавила поперечины, уменьшающие неравномерный износ AT2. Результат – намного лучшая износостойкость, чем у оригинала.Фактически компания заявляет, что она обеспечивает увеличение срока службы протектора более чем на 40%, и это утверждение, которое мы считаем правдой, основано на наших собственных наблюдениях и отзывах других водителей.


Ходовые качества – сильная сторона AT II. Более прочные боковины и открытая конструкция блока протектора обеспечивают дополнительную управляемость и устойчивость на поворотах как на сухом, так и на мокром асфальте. Добавление поперечин между блоками протектора не только способствует уменьшению износа, но и повышает устойчивость, а также сокращает тормозной путь на сухом дорожном покрытии.

Внедорожные характеристики улучшены за счет более глубоких канавок протектора и блоков для выброса камней, которые в совокупности обеспечивают улучшенное сцепление с грязью и снегом. (Мы поговорим об этом позже, в общих размышлениях.)

Toyo предлагает широкий выбор размеров, доступных с Open Country AT II. Вы найдете P-метрические и LT модели в диапазоне нагрузок C или E, а также размеры Toyo Xtreme или XT. Эти шины отличаются большей глубиной протектора и более агрессивным рисунком протектора и плечевой зоны.Также предоставляется гарантия на протектор длиной 65 000 миль для размеров P и гарантия 50 000 миль на размеры LT.

Плюсы

  • Превосходное сцепление с дорогой на сухой и мокрой дороге
  • Устойчивость на поворотах
  • Комфортность езды
  • Длительный срок службы протектора

Минусы

  • Немного больше шума, чем у других ведущих шин в своем классе
  • Грязь и глубокий снег легко собираются.Он занимает одно из первых мест среди лучших вездеходных шин по своим ходовым качествам. Сцепление отличное, как на сухой, так и на мокрой дороге, и езда вполне комфортна для шины AT. Кроме того, эта шина обеспечивает отличную устойчивость на поворотах.

    Внедорожные характеристики примерно средние по сравнению с другими автомобилями этого класса. Он справляется с камнями, песком, гравием, грязью и травой так хорошо, как и следовало ожидать от шины AT, но более глубокая грязь и снег – это совсем другая история. Да, у него более глубокие пустоты протектора, но, на наш взгляд, они слишком легко собираются.Честно говоря, это проблема практически любой вездеходной шины.

    В целом, если у вас есть постоянный водитель или вам нужны надежные шины для буксирного устройства, эта модель Toyo станет правильным выбором и не разочарует.

    Купить сейчас в Tirebuyer

    Купить сейчас в стойке для шин

    На какие автомобили подойдет Toyo AT II?

    (Это не полный список ВСЕХ автомобилей, к которым подходит эта шина)

    • Cadillac Escalade
    • Chevrolet Silverado
    • Dodge Ram, Dakota
    • Ford Expedition, F-Series
    • GMC Sierra
    • Ridgeline
    • Hyundai Santa Fe
    • Jeep Wrangler, Grand Cherokee
    • Nissan Pathfinder, Titan
    • Toyota Tundra, Highlander, Sequoia

    Размеры шин

    15 ″ 9002

    15 ″ 75R15 102S OWL
    P235 / 75R15 / XL 108S OWL
    LT235 / 75R15 104 / 101S OWL
    P265 / 75R15 112S OWL
    30X9.50R15LT 104S OWL
    31X10.50R15LT 109S OWL

    16 ″

    P215 / 70R16 99S BSW
    LT215 / 85R16 115 / 112Q BSW
    P225 / 70R16 101T BSW
    P225 / 70R16 101T OWL
    P225 / 70R16 1019 OWL / 75R16 115 / 112Q BSW
    P235 / 70R16 104T OWL
    P235 / 70R16 104T BSW
    LT235 / 85R16 120 / 116R BSW
    P245 / 70R16 106S BSW
    P245 / 70R16 106S OWL
    P245 / 75R16 109 PSW5
    P245 / 75R16 109 PSW 5
    LT245 / 75R16 120 / 116S BSW
    LT245 / 75R16 120 / 116S OWL
    LT245 / 75R16 108 / 104S BSW
    LT245 / 75R16 108 / 104S OWL
    255 / 65R16 109H BSW
    P255 / 70R16 109S BSW 109W
    P
    P265 / 70R16 111T BSW
    P265 / 70R16 111T OWL
    P265 / 75R16 114T BSW
    P265 / 75R16 114T OWL
    LT265 / 75R16 123 / 120R BSW
    LT265 / 75R16 123 / 120R OWL
    LT265 / 75R16 123 / 120R OWL
    LT2 109 / 75R
    LT2 109 / 75R / 75R16 112 / 109T OWL
    LT285 / 75R16 126 / 123R BSW
    LT285 / 75R16 126 / 123R OWL
    LT295 / 75R16 / XT 128R BSW
    LT305 / 70R16 / XT 124 / 121R BSW
    LT3 15 / 75R16 / XT 127 / 124R BSW

    17 ″

    P235 / 65R17 103H BSW
    P235 / 75R17 108S BSW
    LT235 / 80R17 120 / 117R BSW
    P245 / 65R17 105T BSW
    P245245 O 65W / 70R17 108S BSW
    LT245 / 70R17 119 / 116R BSW
    LT245 / 75R17 121 / 118S BSW
    P255 / 70R17 110S BSW
    P265 / 65R17 110T BSW
    P265 / 70R17 113S BSW
    P265 / 70R17 113S LT265 / 70R17 113S OWL
    118S BSW
    LT265 / 70R17 121 / 118S OWL
    P285 / 70R17 117T BSW
    LT285 / 70R17 121 / 118S BSW
    LT285 / 70R17 121 / 118S OWL
    LT285 / 75R17 / XT 121 / 118S BSW
    35X12.50R17LT / XT 121R BSW

    18 ″

    255 / 55R18 / XL 109H BSW
    P255 / 70R18 112T BSW
    P265 / 60R18 109T BSW
    P265 / 65R18 112S BSW
    P265 BS / 70R18 114SW
    P265 BS / 70R18 114SW
    P265 BS / 70R18 114SW

    LT275 / 65R18 123 / 120S BSW
    LT275 / 65R18 123 / 120S OWL
    LT275 / 65R18 113 / 110T OWL
    LT275 / 65R18 113 / 110T BSW
    LT275 / 70R18 125 / 122S BSW
    LT275 / 70R18 125 / 122S OWL
    LT275 / 70R18 125 / 122S OWL
    LT275 / 70R18 125 / 122S OWL / 60R18 / XL 120S BSW
    LT285 / 65R18 / XT 125 / 122S BSW
    LT285 / 75R18 / XT 129 / 126S BSW
    LT295 / 70R18 / XT 129 / 126S BSW
    LT325 / 60R18 / XT 124 / 121S BSW
    35X12.50R18LT / XT 123R BSW

    20 ″

    P275 / 55R20 111S BSW
    P275 / 60R20 114T BSW
    LT275 / 65R20 126 / 123S BSW
    LT285 / 55R20 / XT 122 / 119S BSW
    LT295 / XT 55/119S BSW
    20 LT295 / XT 55 120S BSW
    LT295 / 60R20 / XT 126 / 123S BSW
    LT295 / 65R20 / XT 129 / 126S BSW
    305 / 50R20 / XL 120S BSW
    LT305 / 55R20 / XT 121 / 118S BSW
    35X12.50R20LT / X3 121R

    W 9000 22 ″

    LT325 / 50R22 / XT 122R BSW

    Диапазон цен

    Цены на Toyo Open Country AT2 варьируются от примерно 126 долларов и выше.Вы также можете найти периодические скидки, скидки, купоны и специальные предложения на эту шину.

    Проверить цену на Tirebuyer

    Проверить цену на стойку для шин

    Гарантия

    Toyo предоставляет гарантию на протектор на 65 000 миль для всех P-метрических размеров Open Country AT II и гарантию на протектор на 50 000 миль на модели LT. Однородность шин гарантирована для первых 1/32 дюйма износа.

    Гарантия на материалы и качество изготовления составляет 5 лет, включая бесплатную замену первых 25% износа.Пропорциональное количество дано на оставшийся период времени или до последних 2/32 дюйма глубины протектора.

    Toyo также включает в себя 45-дневную пробную гарантию на 500 миль без сожалений. Если вы не полностью удовлетворены шинами, вы можете вернуть деньги или заменить их другой моделью.


    Поделитесь этим обзором

    Bridgestone vs Yokohama – Выбор лучшего варианта

    Владельцы автомобилей тратят значительное количество времени и денег на покупку автомобиля своей мечты.Однако все они остаются на откуп дилерам и розничным торговцам при выборе правильных шин для своих автомобилей.

    Поскольку большинство людей не знают, какие шины им нужны, продавцы шин часто уговаривают ничего не подозревающих водителей купить шины, не соответствующие их требованиям.

    Прежде чем покупать автомобильные шины, сначала рассмотрите 4 качества шин.

    1. Безопасность
    2. КПД
    3. Производительность
    4. Тяга

    Безопасность

    Когда дело доходит до автомобильных шин, они играют жизненно важную роль в безопасности вашего автомобиля.Выбор подходящих шин для вашего автомобиля – важная задача. Выбор неправильных шин означал, что ваш автомобиль и ваша жизнь были в опасности.

    Чтобы избежать неприятностей, вы должны тщательно выбирать автомобильные шины, учитывая следующие факторы.

    • Какой размер шин лучше всего подходит для вашего автомобиля?
    • Какой тип шин вам нужен для вашего автомобиля?
    • Для какой местности?
    • Всесезонные шины или шины повышенной проходимости.

    Шины должны быть в постоянном рабочем состоянии для обеспечения вашей безопасности.

    КПД

    Эффективность шины можно измерить с помощью различных факторов. В основном мы измеряем шины по топливной экономичности. Шины, которые являются наиболее экономичными, означают, что высокий класс эффективности может быть оценен по классам от A до G. A означает «высокий КПД», а G означает «низкий КПД» шин.

    Итак, когда вы собираетесь покупать шины, помните, что выбирайте только те шины с высокой топливной экономичностью.

    Производительность

    У каждой марки шин есть свои лучшие шины для вездеходов vs.все сезоны. Характеристики шин можно измерить разными факторами. Некоторые из основных факторов измерения – это жесткость, характеристики износа и долговечность шины.

    При выборе шин убедитесь, что шины прошли испытания на соответствие всем ожиданиям и работают хорошо. У каждого бренда есть свои модели для разных регионов и сезонов. [Выберите шины, которые подходят для вашего местоположения, чтобы работать хорошо] Выбирайте шины только в соответствии с вашим местоположением и требованиями.

    Тяга

    Traction означает «там, где резина встречается с дорогой».Сцепление – это сопротивление между шинами и землей. Сцепление шин – это процесс тестирования шин, который предоставляет информацию о способности шин работать на дороге.

    Результат – небольшой пробег, трудности в управлении, забывчивость вождения и многое другое. Цель этого блога – помочь автовладельцам решить, какая марка шин им больше всего подходит, учитывая условия Дубая. Сравнение проводится между двумя популярными брендами шин – Bridgestone и Yokohama.

    BRIDGESTONE

    Bridgestone является ведущим производителем шин в мире и имеет рейтинг 4,5 в отрасли. Шины Bridgestone, основанные в 1931 году Шоджиро и Файерстоун, основаны в 1900 году Харви. В 1988 году эти две компании подписали соглашение о создании одной шинной компании. Теперь они лидируют в шинной индустрии.

    Bridgestone – крупнейший производитель шин в мире по состоянию на 2017 год, его чистая стоимость превышает 30 миллиардов долларов. Компания производит шины для легковых автомобилей, тяжелой техники и самолетов.Для легковых автомобилей в Дубае Bridgestone предлагает модели шин Ecopia, Potenza, Turanza и Dueler.

    Bridgestone производит шины для всех категорий потребителей и высоко ценится за их долговечность и характеристики. Однако потребителей отговаривают высокие цены на шины. Его шины стоят выше, чем Yokohama. Однако эти шины требуют более высокой цены, поскольку бренд Bridgestone является синонимом высоких характеристик и инновационных технологий.

    Лучшие шины Bridgestone

    Внедорожник

    Bridgestone разрабатывает специальные шины для бездорожья, которые подходят для всех типов легковых автомобилей, внедорожников и грузовиков.Шины повышенной проходимости долговечны, удобны во время движения. Чтобы сделать вашу поездку более совместимой, компания разработала шины для внедорожных и дорожных шин повышенной проходимости.

    Простой способ идентифицировать шины повышенной проходимости с биркой M / T

    Лучшие шины Bridgestone для вездеходов

    • ШИНЫ BRIDGESTONE DUELER
    • ШИНЫ BRIDGESTONE DURAVIS
    • Бриджстоун Экопия EP422

    Всесезонный

    Шины

    предназначены для использования как в холодное, так и в теплое время года и называются всесезонными шинами.Эти шины специально разработаны для работы в хорошем состоянии при температуре выше 7 ° C. Который также можно использовать для плавной работы летом, весной и осенью. Bridgestone разработала эти шины для извлечения воды и обеспечения тяги как при высоких, так и при низких температурах.

    Легкий способ идентифицировать всесезонные шины с биркой H / T

    Список всесезонных шин Bridgestone

    • DUELER H / L ALENZA PLUS
    • TURANZA QUIETTRACK
    • ПОТЕНЦА RE980AS
    • DUELER H / L ALENZA
    • POTENZA RE97 A / S

    Шоссе

    Концепция разработки шин для шоссе для повышения уровня комфорта при вождении.Для улучшения ходовых качеств, длительного износа, низкого уровня шума и комфорта езды.

    Лучшие шины для шоссе

    • Dueler H / L Alenza Plus
    • Dueler H / L Alenza

    Bridgestone также предлагает

    • Грязевые шины
    • Спортивные шины
    • Внедорожные шины

    ЙОКОГАМА

    Yokohama была основана в 1917 году как совместное предприятие двух компаний. По состоянию на 2014 год выручка компании составила 5,2 миллиарда долларов. Компания специализируется на вождении гоночных автомобилей, и большая часть ее шинных брендов ориентирована на этот рынок.Его шины используются в чемпионате мира по кузовным гонкам, что свидетельствует о его стремлении к вождению с высокими динамическими характеристиками. Компания предлагает несколько марок шин.

    Шина Advan создана для серьезного высокоскоростного вождения и дает дополнительный импульс управляемости автомобиля. В то время как имя Yokohama в основном ассоциируется с модификациями и гонками на вторичном рынке, Yokahama также производит шины для повседневного использования. Бренд Avid и BluEarth разработан для удовлетворения потребностей повседневных потребителей. Эти бренды ориентированы на топливную экономичность, долгий срок службы и хорошее торможение.В условиях Дубая они идеально подходят для повседневного потребителя.

    Еще одним дополнительным преимуществом является то, что эти два бренда имеют более низкую стартовую цену. Кроме того, есть шины Geolander, которые «созданы, чтобы ездить куда угодно». Эти шины аналогичны шинам марки Dueler от Bridgestone и предназначены для автомобилей с внедорожными характеристиками. Они великолепны, учитывая ландшафт Дубая. Эти шины обеспечивают отличное сцепление и улучшенную управляемость без дополнительного износа шин.

    Yokohama Best Tyres предлагает

    Внедорожные или внедорожные шины

    Yokohama лучшие шины, которые можно использовать для вездеходов

    • GEOLANDAR® АКПП G015
    • ГЕОЛАНДАР М / Т G003
    • GEOLANDAR X-AT
    • ГЕОЛАНДАР X-MT

    Всесезонные шины

    • ADVAN A052
    • AVID Ascend GT
    • AVID Ascend LX
    • AVID ENVigor ZPS
    • ADVAN Apex
    • ADVAN Fleva V701
    • ADVAN Neova AD08R

    Спортивные шины

    • ADVAN Sport ZPS
    • ADVAN Sport V105
    • ADVAN Sport A / S +

    Так же вы можете найти лучшие шины Йокогамы по цене:

    .
    • шоссе
    • Грязевые шины
    • Спортивные шины
    • Внедорожные шины
    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.