Как убрать помехи на радио от светодиодных ламп в автомобиле: «Как убрать помехи от светодиодных ламп на радио в автомобиле?»

Содержание

Как убрать помехи на радио от светодиодных ламп в автомобиле

Главная » Разное » Как убрать помехи на радио от светодиодных ламп в автомобиле

Убираем помехи от светодиодных ламп. Делаем фильтр своими руками

Бюджетные светодиодные лампы дают помехи и ухудшают качество питающей электросети 220В. Помехи возникают и при работе «энергосберегаек» — компактных люминесцентных ламп. Причина их возникновения будет описана ниже, ну а для начала проверьте насколько качественную лампу вы приобрели и какие от неё идут помехи.

Чтобы услышать помехи от светодиодных ламп и КЛЛ, нужен обычный FM-радиоприемник. Для этого включите лампу, радиоприемник и поднесите его антенну к сетевым проводам. Вы услышите целую арию из треска, шелеста и шипения – это и есть помехи которые создают светодиодные лампы, вернее их блоки питания.

Чтобы понять, как устранить помехи от светодиодных ламп нужно узнать подробнее о помехах.

Что такое помехи?

В розетке присутствует, как известно, напряжение переменное. Напряжение это имеет синусоидальную форму, если взглянуть на него с помощью осциллографа мы увидим такую картинку.

На рисунке выше вы видите напряжения с помехами и без. В идеальном случае напряжение должно быть, таким как на правой диаграмме.

Импульсные блоки питания применяются практически во всей современно технике: LED лампы, зарядные устройства, компьютерные БП, и т.д. Именно они дают помехи в сеть и чтобы от них избавится на вход по высокому напряжению устанавливают электромагнитный фильтр помех, состоящий из:

Варисторов;
электромагнитного дросселя;
конденсаторов.

Фильтр нужен как для защиты вашего устройства, так и для того, чтобы в процессе его работы помехи не возвращались в сеть. Помехи могут возникать не только от импульсных источников питания, но и при работе коллекторных двигателей, от искрения их щёток и процессов коммутации обмоток якоря.

Как работает фильтр?

Варисторы ограничивают всплески и скачки напряжения, защищают устройства от выхода из строя. Их действие вы можете видеть на средней диаграмме. Первая диаграмма показывает насколько сильные скачки могут быть. Такие всплески вмиг убьют вашу технику.
Дроссель – сглаживает ток. Это катушки индуктивности, по сути своей — медный провод, намотанный в катушку, может иметь ферритовый сердечник. Устанавливается последовательно цепи.
Конденсаторы сглаживают форму напряжения, как и дроссель, но устанавливаются параллельно.

Чтобы понять почему так происходит нужно запомнить законы коммутации:

«Ток в индуктивности не может изменится моментально. Напряжение на ёмкости также не может изменятся скачком.»

С фильтрами разобрались. Логично вырисовывается вопрос: если фильтры нужно устанавливать с производственной линии, почему тогда лампы и импульсные источники питания «шумят»? Ответ очень простой, потому что недобросовестный производитель просто впаивает перемычки вместо фильтра.

Делаем фильтр своими руками

Чтобы устранить помехи от светодиодного прожектора или лампы, вы можете собрать или вытащить из вышедшей и строя техники фильтр. Тем самым вы улучшите характеристики своей лампы, избавитесь от лишних шумов радиоприёмника и телевизора. Типовая схема фильтра была показана в предыдущем разделе статьи.

Рассмотрим схему фильтра от помех светодиодных ламп самостоятельной сборки.

На картинке вы видите номиналы всех деталей и компонентов. Диаметр провода для фильтра вы должны рассчитать по формуле, в зависимости от тока потребления устройства.

Мотать в один слой, не перекрещивая провода до заполнения сердечника. Желательно между витками оставить зазор.

Чтобы не заниматься намоткой фильтра вы можете использовать готовый дроссель от блока питания. Его можно найти в компьютерном БП, зарядном для ноутбука, DVD-проигрывателе, музыкальном центре, они расположены на плате блока питания. Обратите внимание и на энергосберегающие люминесцентные лампы – это источник деталей для многих радиолюбителей.

В мощных БП он может выглядеть, как тороидальный дроссель, или катушка, намотанная на ферритовом кольце. Такие фильтры обычно выдерживают тока на 2 и более Ампера.

Выпаяв дроссель, нужно добавить к нему конденсаторы согласно схеме и фильтр будет у вас готов.

Еще более простой вариант – вы можете вырезать кусок платы от добротного блока питания. Выглядит этот участок подобным образом.

Обрезать плату ножовкой по металлу и припаять провода.

Далее нужно установить этот фильтр в корпус вашего светильника, таким образом:

2 варианта избавления от помех

Вариантов решения проблемы помех два.

Первый – это добавить фильтр к источнику помех – светодиодной лампе, блоку питания, прожектору и т.д. Тогда все устройства, подключенные к сети, не будут принимать эти помехи. Однако, такое решение возможно только при условии, что в корпусе светильника есть место для установки фильтра.

В светодиодной лампе разместить фильтр крайне сложно, как вариант поискать место в светильнике, в противном случае переходим к следующему варианту.

Второй вариант – это защитить от помех ваш приемник или усилитель. На помощь может прийти заводской сетевой фильтр – это удлинитель с тройником, кнопкой и встроенном в него сетевым фильтром. Но такое устройство стоит не дёшево и можно нарваться на некачественную продукцию в корпусе которой кроме варистора и кнопки никаких фильтров не будет.

Значит нужно использовать самодельный фильтр, для этого мы по описанным выше схемам подключим его к приёмнику. Если в его корпусе нет места, то разместите его в корпусе удлинителя, или просто повесить в разрыв на провод.

Для придания эстетического вида можно обернуть его в термоусадку большого диаметра. Или уложить в мыльницу, пластиковый футляр любое что попадётся под руку. Если корпус будет металлическим – не забудьте обклеить его несколькими слоями изоленты изнутри.

Теперь вы знаете как убрать помехи от светодиодных ламп. Сделать звук вашего усилителя или приёмника чистым совсем не сложно!

Понравилась статья? Расскажите о ней! Вы нам очень поможете:)

Идентификация и подавление радиопомех

Подавитель с одним выводом для помех АМ.

Автомобильные радиопомехи обычно возникают в зажигание система, зарядка схема или среди электрических аксессуаров. Есть несколько проверок, которые вы можете выполнить, чтобы отследить источник помех.

Помехи либо излучаются, то есть улавливаются антенной, либо передаются на установку по собственной проводке.

Прежде чем искать источник, убедитесь, что сам комплект правильно заземлен на металлическом кузове автомобиля.

Проверьте антенну – она должна иметь чистый, прочный контакт с нижней частью кузова, чтобы обеспечить удовлетворительное заземление.

Некоторые помехи довольно легко идентифицировать. Быстрый треск или тикающий шум, который усиливается с двигатель Скорость почти наверняка ведется, ведь система зажигания – самый распространенный источник помех.

Потрескивание обычно происходит со стороны высокого напряжения (HT) и тиканье из частей низкого напряжения (LT).

An генератор или динамо, не оснащенное глушителем, издаст ноющий звук, повышающийся по высоте двигатель скорость увеличивается.

Помехи от электрических компонентов, таких как стеклоочистители, поклонник обогреватель и указатели поворота можно определить сразу. Шум исчезнет, когда компонент выключен.

Также возможно улавливать помехи от диска тормоза , Это происходит только тогда, когда они применяются.

Помехи могут быть вызваны кабелем питания или проводкой к динамикам, проходящим слишком близко к магнитное поле электрических компонентов.

Попробуйте изменить маршрут кабеля или динамика в качестве предварительного шага. Если это решит проблему, закрепите провода в новом положении с помощью пластиковых зажимов или широкой клейкой ленты.

Металлический корпус автомобиля действует как экран между антенной и системой зажигания и зарядки, поэтому держите капот закрытым, когда вы слушаете, чтобы проверить помехи.

Подавление помех наиболее сложно в автомобилях со стеклопластиковыми корпусами, которые не имеют экранирующего эффекта.

На автомобилях со стеклопластиковым кузовом, а также с установкой подавителей и заземляющих ремней к различным компонентам может потребоваться выровнять нижнюю часть капота металлической фольгой или проводящей графитовой краской.

Установка антенны

Очистите металлические части крепления антенны наждачной бумагой.

Положение воздушной мачты и маршрут поводка в значительной степени помогают обеспечить прием без помех.

Зафиксируйте антенну как можно дальше от двигателя. Если он должен находиться рядом с двигателем, найдите положение, наиболее удаленное от системы зажигания. Если вы сомневаетесь, обратитесь к специалисту по радио.

Не проводите провод антенны через отсек двигателя. Это почти наверняка привлечет помехи. Точно так же держите его подальше от проводки и электрических аксессуаров.

Но также держите провод коротким, чтобы он собирал как можно меньше электричества выбросы насколько это возможно. Если у вас есть сомнения по поводу маршрутизации, обратитесь к радиоприемнику.

Воздушная яма обычно 3 / 4in – 7 / 8in. (19-22 мм). (Видеть Сверление отверстий в кузове автомобиля ).

Проверьте правильность заземления антенны. Настройте радио на слабую станцию и крепко держите антенну, стоя вне машины. Если радио становится громче, возможно, заземление неисправно.

Для устранения, демонтировать крепление, которое обычно имеет зубцы или шипы, проникающие в кузов автомобиля. Очистите металл абразивной бумагой в местах соприкосновения. Соберите и затяните.

Подавление генератора

Генератор

Этот генератор переменного тока Lucas имеет конденсатор, установленный между клеммой контрольной лампы и землей.Никогда не подключайте конденсатор к клеммам генератора переменного тока.

генератор (динамо ар генератор ) можно подавить, установив конденсатор 1-3 Микрофарад (мфд) для динамо или конденсатор 3 мфд для генератора переменного тока.

Подключите провод конденсатора к выходу Терминал динамо или генератор. С помощью генератора снимите заднюю крышку, чтобы добраться до терминала. Внимательно следуйте рекомендациям производителя, так как устройство легко повреждается.

Динамо

Конденсатор крепится к одному из крепежных болтов и соединяется с большой клеммой на динамо.

Ослабьте болт крепления ближайшего генератора и очистите область наждачной тканью, чтобы обеспечить хорошее заземление. Вставьте вилку для конденсатора под болт и снова затяните.

Если помехи от зарядной цепи продолжаются, прикрепите заземляющий ремень между корпусом генератора и шасси ,

Установка подавителя на катушку

Подавитель с одним выводом для помех АМ.

Основным подавителем для системы зажигания является подавитель 1 мфд.Прикрепите его к LT или положительный (+) терминал катушка на выключатель зажигания сторона.

Существует два типа подавителей, подключаемых по-разному, в зависимости от того, имеет ли ваш аппарат прием AM или FM.

Подавитель с двумя выводами для FM-установок – заземление второго провода.

Для набора АМ используйте параллельный конденсатор с одним проводом. Для набора FM может помочь двухпроводной тип с заземленным вторым проводом.

Если проблема не устранена, попробуйте конденсатор 3 мфд для установленного AM или 2.5 мфд для набора FM.

Наконец, закрепите заземляющий ремень между катушкой и шасси. Все помехи со стороны LT системы зажигания должны быть устранены.

Лечить HT интерференцию

Сильнее потрескивание HT-помех излечить труднее. Сначала убедитесь, что устройство и антенна правильно заземлены.

Изучите состояние компонентов зажигания, таких как свечи зажигания, точки и, в частности, провода HT и крышки свечей зажигания.Неисправные провода HT и штекерные разъемы создают помехи.

Современные углеродные сердечники имеют встроенное подавление. Обновите их, если они повреждены или растянуты.

Тип с медной сердцевиной, который предпочитают многие радиолюбители, должен иметь встроенный в колпачок свечи зажигания.

Проверьте, что распределитель имеет катушку-подавитель. Обычно это чуть выше пружины углерод щетка в шапке. В большинстве автомобилей этот основной подавитель встроен в распределитель.При необходимости проконсультируйтесь с местным агентом производителя.

Если у вашего дистрибьютора нет подавителя, поместиться 5K ом или 10 кОм резистор в свинцовой катушке.

Существует два типа резисторов: линейный тип, который вы подключаете к середине провода HT, или штекерный тип, который вы вставляете в гнездо центрального провода катушки в крышка распределителя ,

Если помехи продолжаются, установите аналогичный ограничитель на каждый провод штекера.

Позаботьтесь о том, чтобы в сочетании сопротивление подавителей HT в выводе катушки, распределителе, выводах и заглушках не превышает 25 кОм.В противном случае мощность зажигания может быть уменьшена.

Подавление электродвигателей

Двигатель стеклоочистителя

Этот электродвигатель стеклоочистителя с постоянными магнитами Lucas оснащен сборочным дросселем.

каждый электрический двигатель в машине генерируется собственный магнитный поле , который может излучать помехи, если он не подавлен.

При первом монтаже каждый двигатель заземляется через свое крепление.Однако с возрастом монтаж ухудшается, и чешуйки краски или ржавчины могут действовать как изолятор между креплением и кузовом автомобиля.

Мотор отопителя

На этом рисунке показаны дроссели последовательно с проводами питания и ограничителями между каждым питанием и землей.

Существует два способа подавления помех от двигателей. Сначала попробуйте установить заземляющий ремень между корпусом двигателя и кузовом. Используйте медную оплетку или кусок толстой проволоки.

Электрические часы

Подавитель и блок питания дросселя установлены на электрические часы.

Очистите точки соприкосновения с голым металлом, чтобы обеспечить хорошее электрическое соединение, и надежно закрепите винтовые крепления.

Если помехи сохраняются, подключите ограничитель – конденсатор емкостью 1 или 2 мкФ между питающим проводом двигателя и землей. Этот метод подходит как для AM, так и для FM радио.

Электродвигатель стеклоомывателя

Между клеммой питания омывателя и землей установлен конденсатор.

Если электродвигатель продолжает создавать помехи, несмотря на установку ограничителей, используйте соединительные провода дросселей блока питания, которые можно приобрести в магазинах автомобильных принадлежностей.

Поиск других источников помех

Помехи также могут излучаться металлической частью автомобиля, изолированной от основной корпус ,

Поиск помех для тела FM.

Капот и крышка багажника, бамперы сзади ось и подвеска единицы являются одними из возможных источников.

Некоторые электронные устройства также могут создавать помехи. Чем больше будет установлено или добавлено, тем больше вероятность того, что один из них будет мешать другому, создавая гудящий фоновый шум.

Есть два способа найти источник, оба требуют специальных устройств.

Для радио AM используйте удлинитель антенны с прикрепленным металлическим стержнем. Вставьте провод в комплект, запустите двигатель и включите радио. Не открывайте капот.

Зонд снизу и вокруг автомобиля с металлическим стержнем, чтобы определить сильные помехи.Заземлите эту часть к телу с помощью связующего ремня.

Для FM-радио используйте металлический пластина с длинным заземлением привинчен к нему. Плотно прикрепите другой конец провода к оголенному металлу шасси под удобной гайкой или болтом. Запустите двигатель и включите радио. Не открывайте капот.

Удерживайте пластину с помощью двух изолированных плоскогубцев и переместите ее внизу и вокруг автомобиля. Пластина действует как отражатель помех.

, радиопомех со светодиодной лампой – это случилось с вами? – Который? Беседа

Мы получили несколько странных и замечательных историй о том, что продукты пошли не так, но одна история настолько заинтересовала нас, что нам просто пришлось отправить ее в лабораторию, чтобы проверить. Можете ли вы помочь нам пролить больше света на тайну?

В прошлом году мы получили это интригующее сообщение:

recently Недавно я заменил шесть галогенных лампочек на более энергоэффективные светодиодные лампы. К сожалению, когда свет был включен, сигнал DAB на моем радио был уничтожен! »

Чтобы попытаться выяснить эту загадку, мы отправили в нашу лабораторию партию дешевых универсальных светодиодных ламп на 12 В и обнаружили, что, когда цифровое радио было размещено в нескольких метрах от включенных ламп, сигнал становился нечетким.Когда радио было размещено в нескольких сантиметрах от светодиодных ламп, оно выключалось все вместе.

Участок утолщается

Светодиоды

представляют собой ультраэнергоэффективные лампочки, которые могут работать до двадцати лет и были провозглашены будущим домашнего освещения.

Кажется, что наши члены не единственные, кто столкнулся с этой проблемой. Существуют и другие сообщения о том, что светодиодные лампы влияют на радио, и AVForums также собирает истории. Ник Тули поделился своим опытом:

‘У меня были те же проблемы со светодиодными лампами, которые подавляли прием DAB, и я пробовал несколько типов ламп, но безрезультатно.’

И кажется, что проблема может не ограничиваться только цифровыми радиоприемниками – телевизоры также могут быть затронуты. Установив светодиодные светильники на своей кухне, Джекорд заметил следующую проблему:

‘Хотя освещение намного лучше, мы случайно заметили, что цифровое телевидение не будет работать (я жаловался, что у нас вообще нет приема, не имеет никакого смысла, начал думать, что было какое-то катастрофическая катастрофа, которая помешала телеканалам вещать… смеется), затем кто-то выключил потолочные светильники на кухне и, эй престо, включил телевизор.’

Пролить свет на дешевые лампы

Итак, на что влияют лампочки? Мы протестировали три стандартные светодиодные лампы на 12 В, а также сравнили их с фирменными светодиодами GU10 на 240 В и некоторыми галогенами. Мы обнаружили только очень незначительные помехи нашему радиосигналу. Таким образом, на данном этапе проблема, похоже, ограничивается дешевыми подделками, а не фирменными товарами.

Мы только провели предварительные тесты по этой проблеме, поэтому не можем сделать какие-либо конкретные выводы о том, почему это происходит или насколько широко распространена эта странная проблема.

Вот куда вы входите. Нам нужна ваша помощь – у вас была эта проблема? Если это так, пожалуйста, сообщите нам в комментариях ниже, в том числе, какую модель лампы вы использовали и где вы ее купили.

, Пост в блоге | Светодиодные фонари могут помешать радиосигналу

Уважаемый автомобиль!

Мой муж установил светодиодные фонари в нашем Chevy Malibu LTZ 2012 года. С тех пор радиосигнал был ужасным! Даже некоторые из 50 000-ваттных станций перестают работать очень хорошо. Моя любимая радиостанция по большей части статична, и врезается в нее так сильно, что делает меня несчастным. Я даже начал водить наш Chevy Suburban 2002 года с дерьмовым радио. Он говорит, что это вина станции, но это началось, когда он поменял свет.Что он сделал, и что ему нужно сделать, чтобы это исправить? Больше страданий с моей стороны, и я сажаю на него летающих обезьян. Вы можете помочь? – Кэти

О, это определенно вина твоего мужа, Кэти. Но ты уже знал это.

Я предполагаю, что источник питания для дешевых, плохо экранированных светодиодных ламп, купленных вашим мужем, вероятно, создает некоторые радиочастотные помехи, которые улавливаются радиоантенней автомобиля. Самый верный способ решить эту проблему – это разорвать светодиодные фонари и оставить их на своей стороне кровати с надписью: «Надеюсь, ты спас старые огни, Фред.«

Но прежде чем вы прибегнете к этому, он должен попытаться найти специализированный магазин автомобильной стереосистемы, который занимается только установкой и модернизацией автомобильных аудиосистем. Разобравшись с их долей разгневанных клиентов, я уверен, что у них будут некоторые идеи о том, могут ли поврежденные детали быть успешно экранированы, и если да, то как.

Мы поговорили с нашим автомобильным стерео, Джимом Кавано из Sound in Motion в Бостоне. Он согласен с тем, что именно дешевый светодиодный комплект является причиной проблемы. Он говорит, что ваш муж может попробовать нечто, называемое шиной CAN, который представляет собой фильтр, который вы устанавливаете между соединением освещения автомобиля и комплектом фар.Это может помочь, но, скорее всего, не поможет. Тем не менее, всего за 20 долларов, стоит попробовать.

Когда шина CAN не помогает, ему придется убрать эти дешевые светодиоды и либо переустановить старые галогены, либо инвестировать в высококачественный, правильно экранированный комплект светодиодов. Джим говорит, что он добился больших успехов с комплектами светодиодов от PIAA, Race Sport и Putco, если вам нужны предложения.

Тем временем вы можете продолжать ездить на Suburban, Kathy или посмотреть Craigslist на Sony Walkman 1981 года. Удачи.

Смотрите также

Как почистить панель в автомобиле
Дкп автомобиля 2020 как заполнять
Как проверить привода переднеприводного автомобиля
Как узнать какое давление должно быть в шинах автомобиля
Как утилизировать автомобиль в другом регионе
Как работает рециркуляция воздуха в автомобиле
Как подключить вася диагност к автомобилю
Как считается процент износа автомобиля по осаго
Как разрезать шину от грузового автомобиля
Как часто меняется воздушный фильтр в автомобиле
Как подобрать моторное масло по марке автомобиля

Светлый угол – светодиоды • Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

Ирррка » 29 апр 2014, 22:54

Добрый вечер!
Буду очень признательна, если Вы не оставите мой вопрос без внимания. Закончили ремонт в квартире и обнаружили очень неприятную вещь: при включении светодиодных точечных светильников с лампами на 220В происходят помехи на радио (начинает просто шипеть) и на ТВ (идет рябь). Светодиодная лента также дает небольшие помехи, но только на ТВ. Лампочки (точечные встроенные светильники) в коридоре китайские и дают очень большие помехи, светильники в ванной с лампочками osram дают небольшие помехи на ТВ и полностью глушат встроенное радио в ванной. Подскажите, пожалуйста, почему так может быть и что можно с этим сделать?
Заранее благодарна за ответ.

Ирррка: Светлячок; Сообщений: 4; Зарегистрирован: 29 апр 2014, 22:51; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 1 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

казанец » 30 апр 2014, 00:30

Рады видеть Вас на форуме! Трудно что-то сказать не зная, что за светильники у Вас. Можно название или хотя бы фото ваших чудес?

Человек, ищущий что-то, обычно это находит. (Индейская пословица)

казанец: Scio me nihil scire; Сообщений: 2717; Зарегистрирован: 11 сен 2011, 00:54; Откуда: Татарстан. Г. Казань; Благодарил (а): 167 раз.; Поблагодарили: 291 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

Ирррка » 30 апр 2014, 01:03

Эти сильнее всего создают помехи. От остальных упаковок не осталось, позже попробую достать лампочку osram из светильника

Вложения

: Это китайские

За это сообщение автора Ирррка поблагодарил:: IG (08 май 2014, 02:30)

Ирррка: Светлячок; Сообщений: 4; Зарегистрирован: 29 апр 2014, 22:51; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 1 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

grif66 » 30 апр 2014, 12:47

фильтр от блока питания компьютерного поможет решить проблему. Драйверы практически все шумят в вч диапазоне, величина паразитных наводок зависит от схемного решения драйвера. Фильтр на тв по питанию и на радио.

“Эх, повысохла Русь, что силой, что разумом…..мельчает народ…..перевелись богатыри….” Али нет?

grif66: Искра знания; Сообщений: 585; Зарегистрирован: 05 май 2013, 23:28; Откуда: Екатеринбург; Благодарил (а): 4 раз.; Поблагодарили: 62 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

EvG01 » 05 май 2014, 00:10

Все очень просто . .. диоды не включенные на полную мощность, имеют питание от источника тока, скажем с половинным значением … при этом значении напряжение на диоде ниже уровня стабилизации его светодиодом (светодиод работает как стабилитрон практически всегда), и ток не идет через диод, пытаясь пропихнуть ток, источник тока автоматически поднимает напряжение на выходном конденсаторе и в результате через диод стекает весь избыток, после чего картина повторяется, эти включения и дают наводку, экранировать надо все и питание и светодиодную ленту и корпуса лампочек, все это надо хотя бы подключить к общему проводу. А лучше использовать диоды включенные на мощность не менее 2/3 максимальной.

EvG01: Торшер; Сообщений: 45; Зарегистрирован: 04 май 2014, 14:06; Благодарил (а): 1 раз.; Поблагодарили: 2 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

Самсамыч » 05 май 2014, 23:35

Ирррка писал(а):Добрый вечер!
Буду очень признательна, если Вы не оставите мой вопрос без внимания. Закончили ремонт в квартире и обнаружили очень неприятную вещь: при включении светодиодных точечных светильников с лампами на 220В происходят помехи на радио (начинает просто шипеть) и на ТВ (идет рябь). Светодиодная лента также дает небольшие помехи, но только на ТВ. Лампочки (точечные встроенные светильники) в коридоре китайские и дают очень большие помехи, светильники в ванной с лампочками osram дают небольшие помехи на ТВ и полностью глушат встроенное радио в ванной. Подскажите, пожалуйста, почему так может быть и что можно с этим сделать?

Заранее благодарна за ответ.

Проверьте мерцание лампочек, посмотрев на них через цифровой фотоаппарат. Если есть мерцание и разводы в картинке, то все ясно – дело в драйверах лампочек, а точнее в отсутствии оного.
Я дома переделал практически все люстры и светильники в сан-узлах и кладовках. Ставил вот такие драйверы http://elasia.ru/goods/Istochnik-pitaniya-LED-driver-4 и ни каких проблем не наблюдал, ТВ в каждой комнате, в Ванной радио.

Скорее всего помеху дают верхние гармоники, которые образуются при “кривом” выпрямлении переменного напряжения драйвера-выпрямителя-ограничителя Светодиодов. Попробуйте на повод как можно ближе к лампочке поставить фильтр. Снять можно с любого компьютерного интерфейсного кабеля (такой черный цилиндр), который часто крепится на защелки. Должно помочь.

Самсамыч: Прожектор; Сообщений: 134; Зарегистрирован: 04 апр 2014, 19:07; Благодарил (а): 4 раз.; Поблагодарили: 7 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

Зеленый я » 08 май 2014, 02:59

Если в каждую лампочку втиснуть, кроме драйвера еще и фильтр, то какого размера и стоимости она будет???? Аналогичные проблемы с помехами есть и у некоторых “бюджетных” ТВ с внешним блоком питания на 12в (идет в комплекте с тв).

Сегодня покупатель спрашивал, как можно от этой хрени избавиться. В больницу кому-то тв купили, так там прибежали даже с другого этажа, искали у кого что включено… Нашли.
На хол.ходу 12в постоянки с вч модуляцией – помех нет, но стоит б\п подключить к ТВ, как на всех соседних ТВ идет помеха. Через “сетевой фильтр” проходит свободно, он изгалялся как мог. Мужичек грамотный. Посоветовал ему самый быстрый способ – купить другой б/питания и проверить “по месту”.
P.S. Были возвраты видеорегистраторов из за того, что его преобразователь на 5в – глушил фм-модулятор, предающий музыку на приемник, или давал “свисто-шуршание” на всем диапазоне (т.е. помеха через гнездо прикуривателя в бортовую сеть проходила) . У нас любитель “поковыряться” разбирал два аналогичных преобразователя, там несколько отличались номиналы смдшных омников и печатная плата по другому рисунку выполнена, а принципиальную он разрисовывал: та-же. Смд перепаивал, подбирал, один фиг. Сумел основной шум несколько сместить по отношению к частоте приема и только.

А травить”нешумящую” плату не стал – просто продали регистраторы с такими б\п другим людям, которые приемник мало слушали…

Зеленый я: Светодиод; Сообщений: 364; Зарегистрирован: 01 апр 2012, 22:39; Откуда: Иваново; Благодарил (а): 17 раз.; Поблагодарили: 25 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

soyer » 08 май 2014, 09:38

EvG01 писал(а):Все очень просто … диоды не включенные на полную мощность, имеют питание от источника тока, скажем с половинным значением … при этом значении напряжение на диоде ниже уровня стабилизации его светодиодом (светодиод работает как стабилитрон практически всегда), и ток не идет через диод, пытаясь пропихнуть ток, источник тока автоматически поднимает напряжение на выходном конденсаторе и в результате через диод стекает весь избыток, после чего картина повторяется, эти включения и дают наводку, экранировать надо все и питание и светодиодную ленту и корпуса лампочек, все это надо хотя бы подключить к общему проводу.
А лучше использовать диоды включенные на мощность не менее 2/3 максимальной.

Очень сомнительное обьяснение. “”напряжение на диоде ниже уровня стабилизации его светодиодом””….какой диод имеется в виду?

Yes I think to myself… what a wonderful world…

soyer: Scio me nihil scire; Сообщений: 1896; Зарегистрирован: 26 май 2010, 14:15; Откуда: г. Барнаул; Благодарил (а): 58 раз.; Поблагодарили: 193 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

Самсамыч » 08 май 2014, 12:42

Уважаемые черепа-мыслители, не надо все усложнять. Какие драйверы-преобразователи? Вы о чем?
Автор все четко сказал – дешевые китайские лампочки-ретрофиты.
А там нет драйвера, а стоит банальное токоограничивающее реактивное сопротивление в виде конденсатора, что в совокупности с активной нагрузкой в виде светодиода дает классический диффиренцирующий CR 4-х полюсник или по простому – генератор гармоник. Если на него подать выпрямленное двухполупериодное сетевое напряжение, то на выходе будет то, что вы описываете, а провода, ленты и сам светильник уже работает как излучающая антенна.
Банальная китайская ошибка. Когда блок выпрямления и блок ограничения тока поменяли местами!
Отнесите эти конкретные изделия продавцу и возьмите что нибудь другое, сделанное головой, а не Ж-й.

Самсамыч: Прожектор; Сообщений: 134; Зарегистрирован: 04 апр 2014, 19:07; Благодарил (а): 4 раз.; Поблагодарили: 7 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

EvG01 » 09 май 2014, 22:25

soyer писал(а):…какой диод имеется в виду?

Да в принципе любой… если подключите к осцилографу выводы светодиода и пропустите через него ток . .. скажем вместо положенных 100mA – всего 30mA Вы и увидите этот эффект.

EvG01: Торшер; Сообщений: 45; Зарегистрирован: 04 май 2014, 14:06; Благодарил (а): 1 раз.; Поблагодарили: 2 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

ivdor » 09 май 2014, 22:34

Вы опять удивляете знанием источников тока и диодов. Ну увидим мы, что на 5-50мВ напряжение изменится. И что ?

Какое напряжение стабилизации у светодиода, если при 30мА на нем 3.25В, при 100мА – 3.3В ?

ivdor: Scio me nihil scire; Сообщений: 3851; Зарегистрирован: 29 июл 2011, 00:49; Откуда: Псков, СЗФО.; Благодарил (а): 24 раз.; Поблагодарили: 270 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

EvG01 » 10 май 2014, 01:32

ivdor писал(а):Вы опять удивляете знанием источников тока и диодов. …

Стараюсь … как умею …
По существу …
Вы правильно писали ” … если при 30мА на нем 3.25В, при 100мА – 3.3В …” – из этого следует что где то рядом находится точка где дифференциальное сопротивление минимально, и если смотреть на вольт амперную характеристику (ВАХ) то в этом месте в районе перелома она имеет не гладкий, а случайный ступенчатый вид, неповторяющийся, т.е. для одного значения напряжения на концах, будут случайные значения тока через диод, это вызывает шум, который имеет спектр, близкий к белому шуму в полосе частот 0—200 кГц. Этот шум усиливается испульсным источником тока, поскольку в ШИМ регуляторах сравнивается напряжение на сопротивлении в цепи нагрузки, с опорным напряжением. И в той области где ток однозначно не зависит от напряжения, ( т.е. для одного значения напряжения будет много значений токов ) … ШИМ будет пытаться подобрать нужную скважность импульсов включения, и подберет … диод будет часто включаться и выключаться средний ток будет соответствовать выставленому но не будет непрерывным, это не одно и то же как если подключить к аккуму и регулировать изменением сопротивления.
Этот эффект (без ШИМ, просто с усилителем) используется известным производителем микроэлектроники “Maxim Integrated”

http://pdfserv.maximintegrated.com/en/an/AN3469.pdf

EvG01: Торшер; Сообщений: 45; Зарегистрирован: 04 май 2014, 14:06; Благодарил (а): 1 раз.; Поблагодарили: 2 раз.

Вернуться наверх

Re: Помехи на ТВ и радио от светодиодных светильников

ivdor » 10 май 2014, 01:41

EvG01 писал(а):если смотреть на вольт амперную характеристику (ВАХ) то в этом месте в районе перелома она имеет не гладкий, а случайный ступенчатый вид, неповторяющийся, т. е. для одного значения напряжения на концах, будут случайные значения тока через диод, это вызывает шум, который имеет спектр, близкий к белому шуму в полосе частот 0—200 кГц

Покажите, пожалуйста, ступенчатую ВАХ светодиода. Очень интересно посмотреть на неё.

ivdor: Scio me nihil scire; Сообщений: 3851; Зарегистрирован: 29 июл 2011, 00:49; Откуда: Псков, СЗФО.; Благодарил (а): 24 раз.; Поблагодарили: 270 раз.

Вернуться наверх

След. Показать сообщения за: Все сообщения1 день7 дней2 недели1 месяц3 месяца6 месяцев1 год Сортировать по: АвторВремя размещенияЗаголовок по возрастаниюпо убыванию

Вернуться в Светодиоды в быту

Перейти: выберите форум——————ОбъявленияСВЕТ Освещение помещений Наружное освещение ОптикаСВЕТОДИОДЫ – теория Теоретические аспекты использования светодиодов Светодиоды, светодиодные светильники и их производителиСВЕТОДИОДЫ – практическое применение Светодиоды в быту Светодиоды в авто Светодиоды в рекламе Светодиоды в промышленности Фонари, прочие автономные источники света Питание и подключение светодиодов Разное о светодиодахКоммерция Куплю Продам УслугиМагазин “ALLED.

RU” Общая информация Вопросы по работе магазина Доставка – проблемы, решения, предложения Отзывы о товарах, вопросы по товарам. Предложения по улучшению работы магазинаРазное Всякая всячинаРастения – агротехника, освещение. Практическое применение

Кто сейчас на форуме

Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], ЕВ_гений, Google [Bot], Google Feedfetcher, mailru, Majestic-12 [Bot], ramsprint, voxy2, Мифодий, Яндексбот

Как устранить помехи компьютеру от ув3ди ламповый

Содержание

1 Что такое помехи?
2 Как работает фильтр?
3 Делаем фильтр своими руками
4 2 варианта избавления от помех
5 Ищем источник
6 Постоянные шумы
7 Шумы, зависящие от двигателя
8 Испытание счетчиком Гейгера
9 Нужно убедиться
10 Забился
11 Периодические помехи
12 Что с этим делать?
13 Пайка

Чтобы понять, как устранить помехи от светодиодных ламп нужно узнать подробнее о помехах.

Что такое помехи?

Импульсные блоки питания применяются практически во всей современно технике: LED лампы, зарядные устройства, компьютерные БП, и т. д. Именно они дают помехи в сеть и чтобы от них избавится на вход по высокому напряжению устанавливают электромагнитный фильтр помех, состоящий из:

Варисторов;
электромагнитного дросселя;
конденсаторов.

Как работает фильтр?

Варисторы ограничивают всплески и скачки напряжения, защищают устройства от выхода из строя. Их действие вы можете видеть на средней диаграмме. Первая диаграмма показывает насколько сильные скачки могут быть. Такие всплески вмиг убьют вашу технику.
Дроссель – сглаживает ток. Это катушки индуктивности, по сути своей — медный провод, намотанный в катушку, может иметь ферритовый сердечник. Устанавливается последовательно цепи.
Конденсаторы сглаживают форму напряжения, как и дроссель, но устанавливаются параллельно.

Чтобы понять почему так происходит нужно запомнить законы коммутации:

«Ток в индуктивности не может изменится моментально. Напряжение на ёмкости также не может изменятся скачком.»

Делаем фильтр своими руками

Рассмотрим схему фильтра от помех светодиодных ламп самостоятельной сборки.

Выпаяв дроссель, нужно добавить к нему конденсаторы согласно схеме и фильтр будет у вас готов.

Обрезать плату ножовкой по металлу и припаять провода.

Далее нужно установить этот фильтр в корпус вашего светильника, таким образом:

2 варианта избавления от помех

Вариантов решения проблемы помех два.

Только что, отправив свою дочь в колледж на ее первый семестр, вы с нетерпением ожидаете, когда наконец сможете послушать матч. Теперь, когда вам не придется слушать ее громкую музыку, с визжащими голосами и завывающими гитарами. Но вместо сообщения о первой подаче вы слышите что-то, очень похожее на ужасное завывание гитары, – и звук разрастается, когда вы разгоняетесь и тормозите, превращаясь в навязчивое ритмичное щелканье, пока вы ждете зеленого светофора. В плеере нет кассеты. То, что вы слышите, – это радиопомехи.

Ищем источник

Существует три класса радиочастотного шума – постоянный, периодический и следующий за скоростью двигателя. В предыдущем абзаце описан последний тип – шум изменялся по высоте и громкости, когда двигатель разгонялся и замедлялся. Этот тип шума вызван чем-то, чья скорость зависит от двигателя. Вероятные виновники – зажигание, генератор переменного тока или даже топливная форсунка. Причиной шумов на постоянной скорости обычно является электромотор – скорее всего, электрический топливный насос, находящийся в топливном баке большинства современных автомобилей, который работает с постоянной скоростью при работе двигателя. Моторчик электровентилятора также будет работать на постоянной скорости – пока вы не измените настройки вентилятора или не выключите его. Найти источник периодических шумов легче, это может быть электрическое приспособление для регулировки сиденья или моторчик стеклоподъемника. Другими словами, даже если шум идет из радио, его причиной может быть любое устройство в вашем автомобиле.

Постоянные шумы

Один из моторов, который непременно работает при работе вашего автомобиля, – это мотор топливного насоса, и, к сожалению, он спрятан внутри топливного бака. Поверните ключ в положение RUN, не заводя автомобиль. Насос должен поработать 2-3 секунды. Затем, когда компьютер обнаружит, что двигатель не работает, он перекроет насос, чтобы предотвратить выброс топлива и разряжение аккумулятора. Другие устройства, которые могут стать причиной постоянных шумов, – это вентиляторы обогревателя, стеклоочистители и электрические вентиляторы охлаждения радиатора.

Шумы, зависящие от двигателя

Здесь причиной могут быть генератор или регулятор напряжения, неисправная топливная форсунка и система зажигания.

Испытание счетчиком Гейгера

Вот наш любимый прибор для нахождения и устранения сильных шумов – дешевый радиоприемник AM (амплитудной модуляции).

_{Дешевый радиоприемник AM станет хорошим прибором типа счетчика Гейгера для того, чтобы найти радиочастотные помехи. На рисунке мы пытаемся найти генератор с дефектным диодом. Берегите свои пальцы.}

Настройте его на пустой канал около 1400 кГц, увеличьте громкость в наушниках на голове и воспользуйтесь приемником, чтобы найти шум. Эти дешевые радиоприемники используют ферритовую антенну, которая имеет хороший прием сбоку, но плохой прием по длине. Когда вы найдете шум в пределах нескольких футов (1 фут = 30,48 см), поверните радио на 90°, чтобы свести шум к минимуму. Верхушка радиоприемника укажет на источник, как прицел.

Нужно убедиться

Найдите способ отсоединить источник радиочастотных помех и проверьте, не прекратится ли шум. Это будет нелегко сделать, если причина в топливном насосе или зажигании, но вы можете снять ремень с генератора. (Не отсоединяйте электричество от генератора – остаточное напряжение (ЭДС) может обуглить диоды. ) Если вы считаете, что причина в топливной форсунке, попробуйте отсоединить ее от проводов.

Забился

Действительно, все автомобили сегодня используют резисторные провода к свечам зажигания, если вообще есть провода к свечам. Если ваш автомобиль не слишком новый, испорченные провода могут стать источником проблемы. Выньте и замените провода по одному, почистите их от густой смазки и грязи с помощью мягкого моющего средства и проверьте прочность соединений на концах. Теперь возьмите омметр и измерьте сопротивление проводов по всей длине – они должны иметь приблизительно 10 000 ом на 30 см. Сопротивление в мегаомах или в малых числах может быть источником не только радиочастотных помех, но и перебоев зажигания. Замените любые подозрительные провода заводскими или высококачественными проводами. Проверьте свечи зажигания, катушку и распределитель на наличие углеродистых следов или искрения.

_{Углеродистые следы в системе зажигания – источник шума. 1– КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ. 2 – К РАСПРЕДЕЛИТЕЛЮ. 3 – КОРРОЗИЯ И ИСКРЕНИЕ.}

Периодические помехи

Найти источник этих помех довольно легко. Причиной радиочастотных помех, которые появляются только при работе стеклоподъемника какого-нибудь окна, может стать моторчик стеклоподъемника.

Что с этим делать?

Когда вы выяснили источник помех, что с этим можно сделать? Это зависит от того, передаются ли помехи по радио или по проводам, потому что от этого зависит способ их устранения. Попробуйте вытянуть антенный вывод вашего радио. Если шум исчезает или становится намного тише, он проходит через антенну. Если шум остается таким же или становится сильнее, он идет через 12-вольтовый силовой кабель.

_{Убедитесь, что оба конца антенны правильно заземлены и чистые от ржавчины.}

Попробуйте вынуть антенну из гнезда и зачистить листовой металл гнезда и крепление антенны. Чистите до блеска, воспользуйтесь наждачной бумагой. Слегка смажьте поверхность вазелином и заново установите. Это поможет обеспечить хорошее заземление для антенны. Убедитесь, что рама радиоприемника правильно заземлена к кузову автомобиля. Послепродажные установки нередко имеют радиоприемник, который заземлен только защитой в коаксиальном кабеле антенны. Простой провод, добавленный между металлическим корпусом узла и листовым металлом автомобиля, может устранить любые радиочастотные помехи.

_{Проверьте точки заземления, отвернув, зачистив и затянув.}

Есть два способа сократить шум: использовать индукцию в силовом кабеле, чтобы не давать высокочастотным помехам распространяться, или использовать конденсатор, чтобы без вреда сделать отвод к заземлению. Иногда необходимы обе уловки. Фактически большинство электрических моторов на вашем транспортном средстве используют что-то вроде конденсатора для подавления шума. Любой хороший магазин автозапчастей пролает необходимые вам детали. Например, противопомеховый фильтр, который мы показываем ниже. Он имеет высокую индукцию вместе с 12-вольтовым силовым кабелем к стереоприемнику, а также пару небольших конденсаторов в параллель. Индукция предотвращает шум от усилителя через провода питания, а конденсаторы отводят любые оставшиеся шумы.

Электрические моторы, как говорилось выше, часто имеют конденсаторы в параллель с якорем с целью сокращения радиочастотных помех. Если щетки мотора изношены и искрят, шум может оказаться мощнее фильтрующей способности конденсатора. Многие автомобильные электрические моторы нельзя ремонтировать, и их приходится заменять, если простой фильтр не делает их работу тише.

_{Этот радиочастотный фильтр идет в одной линии с соединением к подаче тока и к заземлению. 1– К АККУМУЛЯТОРУ. 2 – К ЗАЗЕМЛЕНИЮ. 3 – ПОТОЧНЫЙ ПРОТИВОПОМЕХОВЫЙ ФИЛЬТР. 4 – 12-ВОЛЬТОВЫЙ ПРОВОД ПИТАНИЯ. 5 – ЗАЗЕМЛЕНИЕ. 6 – ПАТРОН ПЛАВКОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.}

Как сказано выше, топливные насосы находятся в труднодоступном месте – на большинстве современных автомобилей они установлены внутри топливных баков. Чтобы подобраться к насосу или к проводке, которая подсоединена к насосу, необходимо снять топливный бак из-под автомобиля, что является длинной, грязной и потенциально опасной процедурой. Будьте осторожны, если вы пытаетесь добавить фильтр во внешнюю проводку бака, так как фильтр сам по себе громоздкий и большой. Вам нужно надежно прикрепить его к верхней части бака, чтобы он не отвалился из-за выбоин и ям на дороге.

Пайка

Одним из самых распространенных источников радиочастотных помех являются плохие соединения. Если вы обнаружите неисправное, ржавое крепление или неплотное электрическое соединение, не пытайтесь просто зажать соединитель плотнее на проводе. Снимите разъем и зачистите провод. Вам может потребоваться обрезать провод на несколько сантиметров, чтобы удалить всю коррозию под изоляцией.

Есть только один приемлемый метод для сращивания проводов, если у вас возникают радиопомехи, – и обычный автомобильный разъем сюда не подойдет. Вам потребуется надежный, чистый, мощный (много ватт) паяльник или паяльный пистолет, фитильный 60-40 припой (канифоль) и поливинилхлоридная сжимающаяся трубка.

Начните с использования подходящего, витого провода для автомобилей. Невитой провод для домашнего использования будет трескаться и, в конце концов, сломается. Диаметр провода должен быть по меньшей мере того же диаметра, к которому вы будете паять. Если вы присоединяете силовой кабель, заземление или фильтр, используйте провод 12-го калибра для ультранизкого напряжения. Зачистите и нанесите припой на оба провода, чтобы перекрутить их вместе для прочного механического соединения. Натяните отрезок поливинилхлоридной сжимающейся трубки поверх одного провода, перекрутите вместе и спаяйте. Пользуйтесь достаточным нагревом и количеством припоя, чтобы произвести блестящее, влажное на вид спаянное соединение. Дайте соединению остыть, не трогая его. Это предотвратит жидкий припой от кристаллизации в процессе охлаждения.

_{Этот мощный радиоусилитель имеет поточный противопомеховый фильтр, присоединенный к его проводу питания. Припой и поливинилхлоридная сжимающаяся трубка способствуют свободному от шумов, сильноточному сращению.}

Покройте соединение поливинилхлоридной трубкой и сожмите трубку для усадки с помощью термофена или вашей зажигалки, но очень осторожно. Если паяное соединение, которое вы производите, будет подвергаться воздействиям внешней среды, используйте сжимающуюся трубку, которая имеет водостойкий клейкий слой внутри, который не даст ржавчине пробраться внутрь вашего новенького соединения. Другие возможности в этом случае – силиконовый герметик или жидкая изоляционная кабельная лента.

Располагайте новые провода аккуратно, чтобы они не перетирались на концах. Поддержите все новые компоненты, которые вы добавили. Помните, что даже полметра нового провода большого калибра может изогнуться под собственной тяжестью до такой точки, что сломается, если его не поддержать.

Всем привет! Мучаюсь уже который день… подогнали усилитель звука piramid pb-440x на два канала по 120 ватт или один канал 240 ватт… Сам по себе усилитель вроде норм, разьёмы конечно неочём!

Короче суть вот в чём… подключаю его:
1 (первый) вариант, соединяю его непосредственно к аккумулятору автомобиля через провода… Работает исправно, ничего не мешает…
2 (второй) вариант, это после первого запускаю двигатель и начинаются разные вида наводки! Звук идёт искажённый! Частота пульсация звука совпадает с оборотами двигателя и их повышение оборотов так же влияет на звук!
3 (третий) вариант, подключаем тот же усилитель к блоку питания от компьютера и так же слышим наводки, но уже с другой частотой, а от чего зависит эта частота мне не понятна…
4 (четвёртый) вариант, это тот же третий, но с использованием понижающего трансформатора на 14 вольт с диодным мостом! Так же присутствуют наводки…
5 (пятый) вариант, включает в себя все выше перечисленные варианты, только уже с подключением в цепь питания самодельный фильтр питания который состоит из диода, двух конденсаторов (керамический 104 — 10 мкФ, конденсаторный на 1000 мкФ) и дросселя выпаянного из старой не рабочей магнитолы с ферритовым кольцом…

От сюда вопрос… ЧТО Я ДЕЛАЮ НЕ ТАК И КАК ПОБЕДИТЬ ТЕ САМЫЕ НАВОДКИ которые получаются при подключении усилителя везде, кроме аккумуляторной батареи?

Сильно не ругайте, гуглил по усилителю долго… никто не дал дельных советов… Зарание всем спасибо за помощь и советы!

Добавлено: новые фото вскрытия… вроде всё цело кроме провода ремоута немного обломанного…

Как выбрать светодиодные лампы c цоколем h5? | Новость

Правильный подбор светодиодных ламп с цоколем h5:

Множество покупателей обращаются с просьбой подобрать светодиодные автолампы h5 головного света. В интернете нет объективной информации от специалистов, нет обзоров и тестов по ГОСТу. Оборудование для тестирования стоит дорого, поэтому никто не измеряет световой поток, ослепление, освещенность по ГОСТ. Благодаря китайским производителям, сейчас продаётся огромное количество светодиодных ламп h5 ближнего дальнего света, из которых 95% не подходят для эксплуатации в автомобиле.

Конструкция:

Стандартная лампа h5 сочетает в себе ближний и дальний свет, которые работают только по отдельности. У спирали ближнего света установлен отражатель, который отграничивает попадание света в нижнюю часть.

Штекер подключения на 3 контакта, сила тока при 14В составляет 5 Ампер.

СВЕТОДИОДЫ:

Светодиодные лампы h5 ближнего и дальнего света производятся на светодиодах Philips, Cree, CSP и диодные сборки. Цоколь Н4 используется только в рефлекторных фарах, которые рассчитаны только на галогеновую лампочку. Очень редко в линзах ксенона и биксенона. Автомобильная рефлекторная фара, это оптическая система имеющая свой фокус, рассчитанный на нить накала галогенки.

Для имитации нити галогенки используются только лед диоды Philips Z ES и CSP типа. Диодные сборки и Cree имеют слишком большой размер, из-за особенностей рефлектора они будут слепить встречные авто.

В процессе производства светодиоды делятся на БИНы, в зависимости от эффективности, количества люмен на 1 Ватт. Из таблицы для led диодов Philips Z ES эффективность, может быть от 97лм до 125лм на 1W. Количество люмен на один диод с номинальным потреблением 2W может быть от 170лм до 245лм. В дешёвую led лампу h5 для автомобиля не будут ставить дорогие диоды с максимальной отдачей в 245лм, а будут использовать дешевые с отдачей 170-190лм, всё равно никто измерять не будет

Китайцы успешно копируют внешний вид популярных диодов Creе и Philips и продают лампочки на подделках, как оригиналы. Эффективность и срок службы подделок значительно ниже, чем оригинальных Филипсов и Кри, поэтому за короткий период выходят из строя. Продавец в магазине никогда не признается, что стоят подделки, ведь он на этом обмане прилично зарабатывает.

МАРКИРОВКА И БРЕНДЫ:

Как правило, китайские производители не присваивают маркировку своим автолампочкам. Для обозначения используется название цоколя, мощность и поколение. Например, обозначение «G7-Н4 16W»: G7 это псевдопоколение, от слова «generation», бывает G6, G5; далее указывается цоколь Н4; мощность 16W; светопоток 8000лм, завышенный 8 раз. Для продвижения своей продукции китайцы придумали псевдопоколения (G5, G6, G7), в зависимости от конструкции, чтобы как то систематизировать диодные лампы h5 ближнего дальнего без маркировки. Псевдопоколения используются и для повышения продаж, например указывая в описании «новинка, 7 поколение, ещё мощней» Без тестирования найти хорошие модели с цоколем Н4 невозможно, по внешнему виду это определить нельзя. Некоторые ищут светодиодные автолампы h5 под каким-нибудь брендом, (например Starlite, Sho-me G7 lh h5), в надежде, что они будут работать гораздо лучше безымянных.

На самом деле бренды закупают дешёвый китайский хлам, даже не тестируя и не проверяя на соответствие техническому регламенту. Характеристики указывают китайские, завышенные в 2-3 раза, чтобы сделать замеры, требуется дорогостоящее оборудование. Половина модельного ряда таких брендов чисто конструктивно непригодна для эксплуатации в рефлекторе, то есть использовать очень опасно для вас и других автомобилей на дороге. Это мошенничество, продажа товара абсолютно непригодного для использования.

УСТАНОВКА В ФАРУ:

Для облегчения установки в тесных условиях, кольцо цоколя на всех лампочках выполняется съёмным. Сначала устанавливается кольцо цоколя, зажимается фиксатором, затем ставится сама диодная лампа h5. Иногда возникают проблемы при установке автолампочки в фару, при размещение системы охлаждения крышка фары не закрывается.

Система охлаждения бывает 2 видов:

вентиляторное, габариты небольшие, крышка фары обычно подходит штатная;
пассивное, гибкий или увеличенный жёсткий радиатор.

При установке пассивных, гибкую часть необходимо расправить и расположить внутри. Если крышка всё равно не закрывается, вы можете поставить увеличенные крышки, глубина которых от 3 до 7см. Второй вариант, в штатной крышке сделать отверстие под ленты и высунуть их наружу.

КАКИЕ ЛУЧШЕ КУПИТЬ?

Существует только 2 производителя, которые имеют стабильное качество, правильно работают в рефлекторе, не слепят, значительно улучшают освещённость, адаптированы для украинских стандартов. Это светодиодные лампы h5 серии Baxster PXL и Aled. Оба бренда принадлежат отечественным компаниям, производятся под их контролем, дорабатывают недостатки, выявленные в процессе эксплуатации. Стоят они в 2 раза дороже обычных, но это окупается отличными характеристиками и сроком службы, поставил и забыл про них на 5-7 лет. Дешёвые работают максимум год из-за низкого качества комплектующих и лед диодов.

Примеры тестов:

Тестирую led лампы h5 для автомобиля в промышленных масштабах, в обзорах и тестах было 14 комплектов с цоколем Н4 и 30 комплектов с цоколем H7 и h21. Для примера сделано 7 фото протестированных образцов, попробуйте выбрать правильный вариант, который можно эксплуатировать на автомобиле. По принципу работы они одинаковые, по качеству все разные.

Как выбрать?

Большинство автолюбителей выбирают led лампы h5 для автомобиля по световому потоку и мощности, не интересуясь другими параметрами. Такой способ выбора совершенно не правильный. Другие надеются на консультацию продавца из магазина. Продавцы в диодном свете не разбираются, и не знают реальных параметров своей продукции. Это бизнес, продавцов интересуют только продажи, поэтому они с радостью продадут вам любой хлам под видом новейших технологий.

Для Н4 самое главное, это расположение светодиодов, которые должны быть размещены в виде галогеновой спирали. Для этого используются миниатюрные светодиоды Philips Z ES и CSP. Но имитация галогенной спирали в 90% диодных автоламп не попадает в фокус фары. Это связано с плохим проектированием и ошибками производства на китайских предприятиях. Китайцев это особо не волнует, они не знают российских стандартов, поэтому они обращают внимание на коэффициент ослепления. По внешнему виду никак нельзя определить, попадут светодиоды в фокус или нет. Лучше покупайте проверенные и протестированные модели, если не хотите потом жалеть о своей покупке.
У вас есть 2 варианта: можете купить дешевый хлам, получить кучу проблем, помучатся с ним и потом выбросить; можете потратить побольше, приобрести хорошие и радоваться покупке в течение ближайших 5-10 лет.
При установке правильной светодиодной автолампы h5 вы получите освещенность на 70-100% по сравнению со штатным галогеном. Если поставите хлам, то свет не будет фокусироваться правильно, будет рассеиваться большим пятном. Это уменьшает дальность освещения в несколько раз, но видимость перед автомобилем будет выше. Хорошие лед лампы h5 стоят дороже и это многих не устраивает, всех привлекает хлам за 300-500 гривен. Давайте прикинем, что мы получаем за 1400-2600 гривен: улучшение освещенности почти в 2 раза; быстрая установка своими руками; возможность быстро поставить обратно штатные галогенные источники; большой срок службы от 5 лет.

ОБМАНКИ:

На многих автомобилях бортовой компьютер проводит диагностику светового оборудования измерением потребляемой мощности. Если энергопотребление ближнего света ниже нормы, то бортовой компьютер будет показывать ошибку на панели, или может автоматически включить дальний свет. Чтобы потребляемая мощность соответствовала галогеновому источнику, дополнительно устанавливается обманка. Она подключается параллельно и состоит из мощного резистора, который потребляет 20-30 ватт. Большинство покупателей хотят, чтобы обманки были встроены в драйвер светодиодной лампочки ближнего дальнего, но таких моделей не бывает. Обманку надо покупать отдельно, не на всех авто бортовой комп делай проверку. Обманка прилично нагревается, её надо ставить только снаружи фары, чтобы она охлаждалась.

ОСНОВНЫЕ НЕДОСТАТКИ:

В отличие от галогенки светодиодная лампа это электронный прибор, имеющий блок питания, стабилизатор, охлаждение. Чем сложнее конструкция, тем больше недостатков может иметь изделие. Основные проблемы у 90% лед лампочек h5: светят вниз или вверх; ослепляют; перегрев; помехи на УКВ и FM радио. косые отражатели.

Основная проблема китайских светодиодных автолампочек, имитированная спираль галогенки расположена неправильно, выше, ниже или глубже. Несоответствие по высоте приводит к тому, что фара светит гораздо ниже, чем с галогеновым источником. Если светит выше, то можно опустить вниз электрокорректором и настроить по ГОСТ, используя реглоскоп. Если ближний светит ниже, то электрокорректором угла наклона вверх поднять нельзя. Этим недостатком страдают примерно 50% образцов. Если светотеневая граница находится ниже требуемой, то сокращается дальность освещения, вместо 100 метров на галогене, вы получите 50м. То есть значительно ухудшите головной свет авто, такой автомобиль эксплуатировать нельзя.

Чтобы имитация нити попадала в фокус фары, она должна соответствовать галогеновой спирали по длине, ширине и толщине. Ещё требуется, чтобы положение имитации нити находилось в том же месте, как у галогенки. Чаще всего не соответствует толщина, которая состоит из толщины радиатора и алюминиевых пластин, на которых расположены светодиоды. В итоге толщина имитированной спирали вместо допустимых 1-2мм. получается 5мм, то есть значительно превышена. Такое несоответствие усиливает засветки и ослепление встречных автомобилей.

Перегреву чаще всего подвержены лед диоды малоизвестных брендов, из-за этого они могут сильно терять мощность. Например, на тестах холодная автолампа H7 (led headlight) имела мощность 19W, после прогрева в течение 30 минут потребление энергии снизилось до 11W. Снижение составило 42%, для Philips этот показатель бывает 20%. У самых лучших автомобильных светодиодных ламп h5 ближнего дальнего используется медная подложка, вместо алюминиевой. Медь имеет теплопроводность в 2 раза выше алюминия, что позволяет эффективней отводить тепло от светодиодного кристалла. 4. Многие жалуются, что после установки дешёвых автолампочек в автомобиле перестаёт работать радио в магнитоле. Блок питания обычно сделан на высокочастотном ШИМ контроллере, которые имеют хорошую эффективность. У дешёвых моделей ШИМ контроллер даёт помехи на автомобильную магнитолу в УКВ и FM диапазон. У дорогих моделей в блоке питания установлен фильтр, который убирает помехи и радио работает без проблем.

На ослепление и засветки оказывают влияние отражатели на ближнем свете, которые на диодных бывают косые или поставленные неправильно. По исполнению они бывают штампованные, литые или являются частью корпуса. Штампованные всегда очень плохие, правильных не встречал. Литые почти всегда расположены правильно, дефектов не бывает.

Информация частично взята с сайта led-obzor.ru.

Источник:

к списку новостей

Товары категории Светодиодные лампы (led)

ALed PSX26 6000K 12W PSX26A01

Описание ALed PSX26 6000K 12W PSX26A01 (2шт): Высокоэффективные светодиодные лампы, предназначенные для замены галогенных или ксеноновых …

ALed h37 6000K 12W h37А01(880)

Описание ALed h37 6000K 12W h37А01(880) (2шт): Высокоэффективные светодиодные лампы, предназначенные для замены галогенных или ксеноновых …

ALed h4 6000K 12W Н3A01

Описание ALed h4 6000K 12W Н3A01 (2шт): Высокоэффективные светодиодные лампы, предназначенные для замены галогенных или ксеноновых ламп в …

ALed h2 6000K 12W h2A01

Описание ALed h2 6000K 12W Н1A01 (2шт): Высокоэффективные светодиодные лампы, предназначенные для замены галогенных или ксеноновых ламп в . ..

Aled HIR2 (9012) 6000K 28W RRHIR2M2 Reflector

Описание LED лампы Aled HIR2 (9012) 6000K 28W RRHIR2M2 Reflector (2 шт.): Это светодиодные лампы, послужат отличной заменой для галогенных …

ALed X H7 6000K 50W XH7STR3

Описание Лампы светодиодные ALed X H7 6000K 50W XH7STR3 (2шт): Лампа предназначена в первую очередь для замены галогенных и ксеноновых …

ALed X D8S 6000K 35W XD8SD06

Описание Лампы светодиодные ALed X D8S 6000K 35W XD8SD06 (2шт): Лампа предназначена в первую очередь для замены штатных ксеноновых ламп …

ALed X D5S 6000K 35W XD5SD06

Описание Лампы светодиодные ALed X D5S 6000K 35W XD5SD06 (2шт): Лампа предназначена в первую очередь для замены штатных ксеноновых ламп …

Светодиодные драйверы для авто – для управления светодиодами

Светодиодные драйверы для авто — этот материал для тех, кому уже порядком поднадоело заниматься выпаиванием резисторов из светодиодной ленты класса SMD, в случае их выхода из строя. А это, как показывает практика, происходит очень часто. И вот встает вопрос, что можно сделать, чтобы избавиться от этого трудоемкого процесса? Какое сконструировать устройство, чтобы оно являлось надежным и в то же время самым простым вариантом для обеспечения светодиодов напряжением питания.

Если взять 12 вольтовые лампы MR16 — не подойдут, так как создают ощутимые помехи в радио эфире. Использовать стабилизатор тока на lm317 для мощных светодиодов, тоже не подойдет из-за технической сложности, то есть для него требуется сторонний ограничительный резистор по току. Ну а воспользоваться просто мощным резистором, такой вариант совсем отпадает, поскольку значение тока непосредственно зависит от напряжения в бортовой сети автомобиля. И вот после некоторого отчаяния от неопределенности, хорошие люди подсказали — светодиодный линейный драйвер NSI45030AT1G.

Вот их внешний вид

А это их компактные размеры

По габаритам похожи на SMD-резисторы

Цифры находящиеся в конце маркировки обозначают ток. Для примера: драйвер NSI50350AST3G обеспечивает постоянным током 360 мА в независимости от действующего напряжения в бортовой сети автомобиля. Отличительная особенность — способны работать в параллельном включении. Как известно, при параллельном соединении значение рабочего тока прибавляется. Вам необходим рабочий ток в 1А?

Включите параллельно три регулятора постоянного тока NSI50350 для управления светодиодами. Результат будет такой: 350+350+350 =1050мА

Если вам необходимо построить устройство с маленьким током потребления, то тогда нужно воспользоваться компонентами с различными номиналами: NSI50010YT1G – 10 мА, NSI45015WT1G – 15 мА NSI45020AT1G – 20мА, NSI45030AT1G — 30 мА.

Вот с ними можете экспериментировать, то-есть подгонять под нужные вам токи и не вспоминайте больше про резисторы. В популярной литературе про приборы NSI, вот что пишут:

Светодиодные драйверы для авто и в частности всей линейки NSI-устройства и их особенностей, то это простейшие с высокой надежностью электронные элементы, предназначенные для регулировки потребляемого светодиодами тока, имеющие высокоэффективный отвод тепла от теплоотвода и не большую стоимость. Как драйвер в цепи светодиода микросхема в основном направлена для модулей освещения в автомобилях.

Регулятор управления реализован на базовых принципах технологического решения SBT, что гарантирует стабильный ток в большом спектре входящих напряжений. Защиту светодиода от температурной составляющей при высоких значениях напряжениях и тока, осуществляет установленный в тракте регулировки тока терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом сопротивления. Также в регулирующем тракте имеется защита от импульсных скачков напряжения.

Следовательно, вопрос: где их можно задействовать? Для подсветки щитка приборов? Подсветка номерного знака? Габаритные огни авто? Да, именно там они будут очень эффективно полезны.
В общем приобретаем стабилизаторы:

NSI45030AT1G – 30 мА.

Светодиоды

LEMWS59R80HZ2D00.h2X, 5630, 5000K Производитель: LG INNOTEK

полоска фольгированного алюминия

Подготавливаем прозрачную пленку Lomond, которую можно использовать для печати различных изображений, фоторезист и для травления — хлорное железо. Конечно можно изготовить плату методом прорезки дорожек, как вам будет удобнее.

h4Изготавливаем половинки/h4

Нужны хорошо наточенные ножницы

Где-то добываем вышедшие из строя светодиодные лампы W5W

Извлекаем пластиковый цоколь W5W

Делаем точную разметку, что резать

Здесь нужно убрать все лишнее, чтобы плата свободно заходила в цоколь

Гравер

Делаем плату с размером цоколя

Готовим паяльную пасту

С помощью шприца наносим пасту на контактные площадки и сажаем на плату светодиоды с драйверами

Здесь нужно заметить, что в схеме имеется две NSI45030AT1G, а поэтому на обеих зеркальных половинках ток будет по 60 мА, затем помещаем плату на хорошо разогретый утюг

И как только паяльная паста оплавит выводы деталей сразу же снимаем плату с утюга

Затем нужно будет облудить провод от сетевого кабеля

и припаять отрезки провода к контактным площадкам половинок

в цоколе

я сделал отверстия сбоку, через них пройдут выводы

поместил половинки в цоколи

перед этим я убрал все остатки канифоли с платы

а затем уже одел цоколи

выводы сделал короче, на нужную длину

выводы между собой не скручивал

выводы аккуратно загнул

Теперь все, сборка закончена, сейчас будем проверять.

Яркость свечения мощнее нежели у лампочки W5W. Проработала больше часа, замерил температуру — было около 50 градусов

В этой статье вообще-то не было целью создать источник света с яркостью большей, чем у аналогичной лампы накаливания. Речь шла именно об приборах NSI, при использовании которых не потребуются резисторы.

Как продлить ресурс автомобильных светодиодных ламп без применения стабилизаторов – Автоблоги – 8 июля – 43987628281

Всем привет!

Предупреждение: Будет много букв, но вроде все по делу. Статья рассчитана на новичков, умеющих пользоваться паяльником.

Часть 1. Предисловие

Наверное, многие из вас меняли штатные лампы накаливания в плафонах салона, в подсветке номера, в габаритных огнях, в приборной панели и т.д., на светодиодные лампы.

Как правило, при подобных заменах используются уже готовые автомобильные светодиодные лампы, рассчитанные на напряжение 12 вольт.

По сравнению с лампами накаливания, преимущества светодиодных ламп известны, это малое энергопотребление, большой выбор цветов свечения, меньший нагрев, а также существенно больший срок службы.

Однако, для долгой и счастливой жизни светодиода весьма важно, чтобы протекающий через него ток не превышал заданных производителем величин. При превышении максимально допустимого тока, происходит быстрая деградация кристаллов светодиодов, и лампа выходит из строя.

Поэтому, в “правильные” светодиодные лампы уже встроен стабилизатор тока (драйвер). Но такие лампы, как правило, стоят недешево. В связи с этим, в автолюбительской среде гораздо большее распространение получили дешевые светодиодные лампы, не имеющие встроенного стабилизатора. Примеры таких ламп на фото 1:

1. Дешевые автомобильные светодиодные лампы на 12 В.

Из-за отсутствия стабилизатора, такие лампы весьма чувствительны к скачкам напряжения в бортовой сети автомобиля. Кроме того, хитрые узкоглазые производители ламп рассчитывают их параметры, как правило, на максимальное напряжение 12В. Однако, как известно, при работе двигателя напряжение в бортсети составляет 13.

5-14. 5В. В итоге, светодиодные лампы, не имеющие стабилизатора, часто служат даже меньше, чем обычные лампы накаливания.Особенно это заметно при использовании светодиодных ламп в подсветке номера и в габаритных огнях, когда светодиоды работают в течение длительного времени. Месяц-другой, реже полгода, и лампа начинает мигать, а вскоре и совсем гаснет.

Один из способов продлить жизнь таким лампам — это подключение их через стабилизаторы напряжения, которые защитят лампы от скачков напряжения в бортовой сети автомобиля и подадут на лампы стабильные 12В. Однако, такой способ имеет ряд существенных недостатков:

Недостаток 1. Для установки стабилизаторов требуется вмешательство в электропроводку автомобиля, на что пойдет не каждый автовладелец, особенно в гарантийный период.

Недостаток 2. По схемотехнике, стабилизаторы делятся на линейные и импульсные. Линейные довольно сильно греются при относительно небольших токах, а импульсные генерируют высокочастотные помехи, которые влияют на качество приема радио.

Недостаток 3. Ламп в автомобиле много, и на каждую (пусть даже группу ламп) поставить стабилизатор проблематично.

Недостаток 4. Возврат к штатным лампам накаливания может потребовать демонтажа ранее установленных стабилизаторов.

Поэтому, в данной статье я предлагаю способ, как существенно продлить срок службы светодиодных ламп, без использования стабилизаторов. Речь пойдет о простой доработке самих светодиодных ламп.

Часть 2. Немного теории

Мне приходилось разбирать множество автомобильных светодиодных ламп. Несмотря на разный внешний вид, тип цоколя и габаритные размеры, практически все недорогие лампы конструктивно похожи, с небольшими вариациями, которые я отмечу далее.

Итак, среднестатистическая автомобильная светодиодная лампа выполнена по типовой схеме, представленной на рис. 2 (приведен пример для 9 светодиодов):

2. Типовая схема светодиодной лампы без стабилизатора, на 9 светодиодов

Обозначение элементов на схеме, слева направо:

R0: Резистор-обманка для систем контроля исправности ламп. О нем я, возможно, сделаю отдельный материал, здесь его пока не рассматриваем. Этот резистор может присутствовать, а может и нет. I0 — ток через резистор R0.

VDS1: Диодный мост. Так как для светодиодов важна полярность подключения, диодный мост позволяет подключать лампу как обычную лампу накаливания, не думая о полярности. Самые дешевые лампы не имеют диодного моста, но, в последнее время, он часто присутствует даже в малогабаритных бесцокольных лампах. Диодный мост установлен в лампу чисто для удобства пользователя.

R1-R3: Токоограничивающие резисторы для цепочек из трех светодиодов HL1.1-HL1.3 и т.д. Эти резисторы задают ток, протекающий через каждую из цепочек светодиодов. Чем больше сопротивление резистора, тем меньше ток через светодиоды.

HL1.1-HL1.3: Цепочка из трех светодиодов. В разных по конструкции светодиодных лампах, количество цепочек и количество светодиодов в цепочке может быть различным, но часто используются именно цепочки из трех светодиодов. На данной схеме для примера показана лампа с тремя цепочками по три светодиода в каждой. Есть лампы, состоящие вообще из одного светодиода, но схемотехника у них такая же.

I1-I3: ток через цепочки, например, I1 — ток через цепочку R1-HL1-HL2-HL3 и т.д. Суммарный ток, потребляемый лампой, равен сумме токов Iобщ=I0+I1+I2+I3.

Чтобы повысить надежность работы лампы, правильно ставить на каждую из цепочек отдельный токоограничивающий резистор R1-R3. В этом случае выход из строя светодиодов в одной из цепочек не повлияет на ток через другие цепочки. Однако, в целях экономии, производители дешевых ламп ставят один общий резистор на все цепочки. Такие лампы менее надежны, но выяснить это суждено уже покупателю. Упрощенная схема лампы с одним токоограничивающим резистором приведена на схеме на рис. 3:

3. Упрощенная схема светодиодной лампы с одним токоограничивающим резистором

От теории перейдем к практике. Я не буду грузить вас сложными расчетами, просто покажу, что и как делать.

Часть 3. Доработка автомобильных светодиодных ламп, не имеющих встроенного стабилизатора тока

Для доработки ламп понадобятся:

1. Паяльные принадлежности — паяльник на 25-40 Вт, флюс, припой.
2. Наличие мультиметра и паяльного фена приветствуется.
3. Набор резисторов требуемой мощности и номиналов. Возможно, для определения типа и номиналов резисторов, придется предварительно разобрать одну лампу для изучения.

Пример 1: Цилиндрические лампы типа C5W или C10W

Отпаиваем металлические контактные колпачки, нагревая их феном или паяльником сбоку, в месте соприкосновения с платой. Под одним из колпачков видим резистор-обманку R0, о нем поговорим в следующей записи (фото 4):

4. Отпаиваем контактные колпачки

На фото 5 слева направо видим диодный мост VDS1, две цепочки светодиодов HL1-HL2 по три светодиода в каждой, и общий токоограничивающий резистор R1. Это означает, что данная лампа выполнена по упрощенной схеме с одним резистором (см. рис. 3).

5. Элементы светодиодной лампы

Для сравнения, на фото 6 приведена более “правильная” лампа, где используются три токоограничивающих резистора, по одному на каждую цепочку:

6. Внизу лампа с тремя токоограничивающими резисторами, вверху — с одним

На фото 7 показана светодиодная лампа со светодиодной матрицей (технология COB). Такие лампы легко отличить по внешнему виду, на них не видно отдельных светодиодов. Для матрицы COB используется один токоограничивающий резистор R1. В данном конкретном случае, это не удешевление:

7. Лампа с COB-матрицей

Доработка лампы очень простая и сводится к замене токоограничивающих резисторов на резисторы большего номинала. Тем самым мы уменьшаем ток через светодиоды, в результате они меньше греются и дольше служат.

Я провел ряд измерений на различных светодиодных лампах, и для себя сделал следующие выводы:

Вывод 1: Большинство дешевых ламп рассчитаны производителем на максимальное напряжение 12В, не более. При работе в реальных условиях, при напряжении в бортсети порядка 13.5-14.5В, светодиоды работают с перегрузкой и быстро выходят из строя.

Вывод 2: Увеличение номинала токоограничивающего резистора в 2-3 раза не сильно сказывается на яркости свечения лампы, но пропорционально снижает ток через светодиоды, чем существенно продлевает их ресурс.

Вывод 3: Даже при уменьшении тока в 3-5 раз по сравнению с исходным, светодиодные лампы светят ярче, чем аналогичные лампы накаливания.

Отпаяв колпачки и получив доступ плате, выпаиваем заводской резистор и вместо него впаиваем свой, с увеличенным сопротивлением.

На фото 8 заводской резистор сопротивлением 22 Ом заменен на резистор сопротивлением 100 Ом (почти в 5 раз больше):

8. Впаиваем резистор с увеличенным сопротивлением.

Подбором номинала резистора можно изготовить лампы для различных применений, например, для освещения салона сделать поярче, в подсветку номера — поменьше яркостью и т.д. Например, на фото 9, для подсветки номера, я поставил резисторы сопротивлением 150 Ом (в 7 раз больше штатного 22 Ом), яркость все равно осталась больше штатных ламп накаливания:

9. Для ламп подсветки номера, сопротивление штатного резистора увеличено в 7 раз

Пример 2. Бесцокольные лампы T10 W5W

Отгибаем контактные усики и разбираем лампу (фото 10):

10. Светодиодная лампа T10 W5W с несколькими светодиодами SMD

Видим, что лампа имеет простейшую конструкцию, без диодного моста, питание на светодиоды подается через один токоограничивающий резистор (фото 11):

11. Примитивная конструкция с одним резистором

Еще одна распространенная разновидность лампы W5W, с одним мощным светодиодом. Разбирается аналогично предыдущему примеру (фото 12):

12. Лампа T10 W5W с одним мощным светодиодом

Здесь в конструкции питание подается через два последовательно включенных резистора. Это сделано для того, чтобы резисторы поменьше грелись (фото 13):

13. Для меньшего нагрева, использовано два резистора вместо одного

Пример 3. Малогабаритные лампы T5 для приборной панели

Как правило, из-за ограниченного размера, в конструкции таких ламп оставлен лишь один светодиод и один токоограничивающий резистор. Разбираются аналогично лампам W5W, путем отгибания усиков (фото 14-15):

14. Лампы для приборной панели

15. Один светодиод и один резистор

Все рассмотренные лампы дорабатываем аналогично, просто заменяем штатные резисторы на свои, с увеличенным в 2-3-5 раз номиналом. Сопротивление резистора подбираем, в зависимости от требуемой яркости свечения.

Часть 4. Некоторые практические советы

Совет 1. В лампах различного размера и конструкции, могут использоваться различные по типу и размеру элементы. Как правило, компоновка деталей лампы довольно плотная, поэтому запаять вместо штатных другие типоразмеры часто бывает затруднительно, из-за ограниченного свободного места. Поэтому, заранее подбирайте подходящие детали, но при этом чтобы мощность нового резистора не была меньше мощности штатного (фото 16):

16. Запаять деталь другого размера не всегда возможно

Совет 2. При работе с паяльным феном, легко повредить горячим воздухом соседние детали, например, светодиоды. Поэтому, перепаивая резисторы, закрывайте другие детали от воздействия горячего воздуха. Я, например, просто прикрывал светодиоды пинцетом (фото 17):

17. При работе феном, прикрывайте соседние детали от горячего воздуха

Совет 3. При выпаивании колпачков ламп C5W и C10W, часть припоя может вытечь. При сборке лампы, для надежной пайки колпачков, можно заранее добавить припоя на контактные пятачки платы, тогда при нагреве припой надежно соединит плату и колпачок.

18. Для более надежной пайки колпачков, можно добавить припой на контактные пятачки

Совет 4. Некоторые лампы со светодиодными матрицами COB, для красоты прикрыты декоративными пластиковыми стеклами. Эти стекла ухудшают теплоотвод, рекомендую их снять, на внешний вид подсветки по факту это никак не влияет, а охлаждаться лампа будет лучше (фото 19):

19. Рекомендую удалить декоративные стекла с матриц COB

И в завершение, небольшой прикол. Интересно, откуда на лампе взялась надпись “КОЛЯ”, нанесенная промышленным способом? (фото 20):

20. И в Китае есть свои Коли 🙂

Данная простая доработка позволяет существенно продлить ресурс автомобильных светодиодных ламп, даже без использования стабилизаторов тока или напряжения.

Источник

Как устранить радиопомехи от светодиодных фонарей?

Светодиодные светильники — прекрасное современное решение для освещения. Они потребляют до 90% меньше энергии по сравнению с другими вариантами (лампы накаливания и люминесцентные лампы) и обеспечивают лучшую яркость при длительном сроке службы. Однако некоторые пользователи недавно сообщали о проблемах, вызванных светодиодами.

Одной из таких проблем являются радио- или телевизионные помехи. Некоторые пользователи утверждали, что после модернизации автомобильных светодиодов они столкнулись с помехами в радиосигнале AM/FM 9.0006 . И это несколько испортило впечатления. Если вы сталкивались с чем-то подобным и хотите найти решение, читайте дальше.

Что такое радиопомехи?

Радиосигналы распространяются по воздуху. Всякий раз, когда вы включаете радио, антенна вашего автомобиля улавливает радиосигналы, и вы слышите звук. По этой причине в некоторых случаях вы можете слышать эти гудящие или жужжащие звуки, когда ваше радио включено. И этот гудящий или жужжащий звук можно назвать радиопомехами.

Радиосигналы используют радиочастоту, которая обычно передается между 100 кГц-300 ГГц . И если рядом с вашим радиоприемником есть какое-либо электронное оборудование, использующее тот же диапазон частот, это может вызвать помехи. Большую часть времени вы будете слышать жужжание/шум, но иногда его не слышно.

Почему светодиодные фонари вызывают радиопомехи?

В большинстве случаев виноваты светодиоды в вашем автомобиле. Но это не все. Другие источники света, находящиеся поблизости, также могут создавать помехи. Недавно выпущенные автомобили оснащены многими светодиодами, от основных фар, дверных фонарей, потолочных фонарей до световых полос и прожекторов.

Шокирует тот факт, что светодиоды в вашем доме также могут влиять на беспроводной сигнал, вызывая радиопомехи. Светодиодные лампы не являются основным источником проблемы. Это устройство, которое питает светодиод, вызывает помехи. Источник питания светодиода часто называют драйвером светодиода (или иногда, но редко, балластом).

Светодиоды работают благодаря серии контролируемых всплесков мощности, называемых широтно-импульсной модуляцией или ШИМ, которые обрабатываются в течение рабочего цикла. Питание светодиода подается от балласта/драйвера светодиода в виде серии импульсов, частота которых определяет, сколько раз светодиод будет мерцать в секунду.

Во время этого управления мерцанием соотношение Гц преобразуется в электрический сигнал, который далее принимается автомобильным радиоприемником или другими радиоустройствами.

И когда это произойдет, вы услышите звук из динамика вашего радио. Еще одна популярная причина, вызывающая эти помехи, — использование некачественной электроники в блоке питания, например трансформатора.

Еще одна проблема, вызывающая беспокойство, — встроенное освещение. Когда вы одновременно используете радио и встраиваемые светильники, эта проблема вступает в игру. Теперь давайте перейдем к решениям этих проблем.

Светодиодные фонари Решение для радиопомех — как устранить?

Прежде чем перейти к решению, вам нужно найти элемент, вызывающий проблему. А для этого вам понадобится сенсорное оборудование. Низкотехнологичное портативное AM-радио сделает эту работу. Он легко доступен и стоит дешево. Однако убедитесь, что в нем новые батареи и приличный регулятор громкости.

После настройки вам нужно найти станцию в нижней части шкалы AM. Настройте его так, чтобы ничего не слышать и не было помех. Теперь это будет действовать как искатель шипов для вас. Теперь вам нужно помахать ею по всем устройствам, в которых используются светодиодные фонари.

И если размахивая AM-радио, вы слышите какой-то жужжащий звук, бум, вы нашли виновника. Теперь, когда вы нашли источник проблемы, вы можете заменить трансформатор, лампочку или балласт. Лампы можно легко заменить, но вам понадобится профессионал для внутренних частей, таких как трансформатор. Он поможет вам найти деталь, которая неисправна и вызывает проблему.

Устранение помех в автомобиле

Сначала необходимо устранить проблему. А для этого вам нужно покрыть все подключенные светодиоды. Примерами являются стоп-сигналы, противотуманные фары, панельные огни и фары.

Если вы нашли виновника в своем автомобиле, замена внутренних деталей может быть не лучшим вариантом. Вам нужно будет либо заменить неисправный светодиод на новый высококачественный, либо вам понадобятся зажимы с ферритовым сердечником. Такие клипсы представляют собой специальные фильтры, эффективно работающие против электронных радиопомех.

Список возможных решений

Вы, скорее всего, не столкнетесь с этой проблемой на новых моделях автомобилей с установленными светодиодными лампами самого высокого качества. А если у вас старый автомобиль или у вас некачественные светодиодные лампы, вы должны заменить их на светодиодные лампы самого высокого качества. Есть известные бренды, такие как Philips, Osram, которые продают совместимые лампы, которые могут свести к минимуму вашу проблему.
Еще что можно сделать, так это установить качественные внутренние детали в устройство, питающее светодиод. Здесь мы говорим о трансформаторе. Вы должны найти трансформатор, который обеспечивает лучшее подавление электромагнитных помех. Опять же, вы должны купить это от известного бренда.
Во избежание помех следует использовать провода небольшой длины. Вы также можете использовать экранированный кабель, поскольку он считается очень эффективным решением.
Вы можете использовать фильтр электромагнитных помех либо на выходе, либо на входе вашего трансформатора. Эти фильтры также известны как ферритовые дроссели или ферритовые шарики.

Часто задаваемые вопросы

1. Могут ли светодиоды влиять на сигнал Wi-Fi?

Ответ: К сожалению, да. Несмотря на то, что светодиоды работают на более высокой частоте, чем сигналы Wi-Fi (которые работают на частоте от 2,4 ГГц до 5 ГГц), маршрутизатор / оборудование Wi-Fi может перехватывать некоторый шум от светодиодов.

2. Какой из них более подвержен помехам AM или FM?

Ответ: Радиопомехи от светодиодов влияют на оба этих сигнала. Однако AM-радио более восприимчиво по сравнению с FM. Это потому, что AM использует более короткую передачу сигнала, а FM использует более сильный сигнал.

3. Могут ли светодиоды повлиять на ваш телевизор?

Ответ: Да, могут. И решение довольно простое. Как только вы найдете виновника, в данном случае кабели, передающие сигналы, вы можете установить на них фильтры с ферритовым сердечником. Эти фильтры защитят ваши телевизионные кабели, что значительно уменьшит помехи.

4. Могут ли плохие/дешевые светодиоды вызывать интерфейс?

Ответ: Да. И это самая распространенная причина проблемы помех. В таких случаях вам придется приобрести качественную светодиодную лампочку.

Заключение

В двух словах, светодиоды могут значительно испортить ваше впечатление, будь то дома или в машине. Это может вызвать жужжание/жужжание, что не очень приятно. Однако наиболее распространенной причиной этого являются некачественные детали, которые можно постоянно заменять.

Самая сложная часть — устранение неполадок. Но вы можете легко справиться с этим, используя AM-метр. Затем вы можете настроить параметры, найти настоящего виновника и перейти к решению.

Как устранить радиопомехи от светодиодных ламп

Вы пытаетесь устранить радиопомехи, вызванные светодиодными лампами? Эта статья научит вас всему, что вам нужно знать о решении этой сложной проблемы. Водители продолжают жаловаться на помехи от светодиодных фонарей, из-за которых прослушивание автомобильного радио становится проблематичным. Это серьезная проблема, особенно ночью, потому что вы не сможете слушать любимые радиостанции при включенных фарах.

К счастью, мы собрали лучшие способы устранения помех светодиодного освещения. В конце этой статьи вы поймете, почему возникает эта проблема и как ее решить, чтобы вы могли спокойно слушать радио в своем автомобиле.

1. Радиопомехи: что это такое и чем они вызваны

2. Часто задаваемые вопросы о светодиодах и радиочастотах

3. Устранение радиопомех от светодиодных фонарей

3.1. Простая настройка

Радиопомехи: что это такое и чем они вызваны
Когда ваше радиоустройство принимает несколько сигналов на одной частоте, это называется радиопомехами. Это может быть вызвано различным электронным оборудованием рядом с радио, а не только светодиодами. Радиопомехи обычно издают жужжащий звук, хотя могут быть и бесшумными. Радиоволны, которые транслируют радиостанции, распространяются по воздуху и могут приниматься различными приемниками. Радиоприемник в вашем автомобиле — отличный пример приемника, поскольку он расшифровывает радиоволны для получения информации (например, музыки, новостей и т. д.). Эти радиоволны имеют разные частоты, и когда устройство принимает множество волн с одинаковой частотой, возникают помехи.
Источником этого дискомфорта, который мешает работе радио, обычно являются определенные электронные устройства рядом с радио.
Часто задаваемые вопросы о светодиодах и радиочастотах
Излучают ли светодиоды радиочастоты?
Электрические сигналы могут излучаться некачественно изготовленными светодиодами.
Помехи могут быть вызваны не только фарами.
Некоторые светодиодные лампы излучают электрические сигналы, вызывающие сбои в работе телевизоров и радиоприемников. Это относится не ко всем этим светильникам, а скорее к более низкокачественным. По правде говоря, на рынке очень много некачественной продукции. Эти предметы нарушают официальные рекомендации и правила; поэтому будьте осторожны при покупке таких осветительных приборов. Светодиодные светильники становятся все более популярными по целому ряду причин. Они потребляют намного меньше энергии, чем лампы накаливания; однако помехи являются недостатком, который необходимо учитывать. Имейте в виду, что это относится не только к автомобильным фарам, но и к любым светодиодным фонарям поблизости, в том числе в автомобиле.
Как светодиоды мешают работе моего радио?
Лампы не всегда являются источником проблемы, но если это так, вот как заменить лампы в автомобиле. При этом наиболее типичной причиной помех является электрический балласт. Поразительная правда заключается в том, что часто источником проблемы являются не сами светодиодные лампочки, а то, как они питаются. Как вы, возможно, знаете, светодиодные фонари излучают свет, мерцая сотни или тысячи раз в секунду. Электрический балласт держит количество мерцаний под контролем, но часть этой энергии может быть преобразована в электрический сигнал и уловлена радиоприемником вашего автомобиля.
Устранение радиопомех от светодиодных фонарей
Теперь, когда мы понимаем, как работают светодиодные фонари, будет намного проще решать и предотвращать проблемы с помехами.
Идентификация источника с помощью АМ-радиостанции
Для выявления нежелательных передач используйте АМ-радио в качестве сенсорного оборудования. Он также совместим с УКВ-радио.
Простая настройка
Первым шагом будет определение источника помех. Мы не будем знать, что делать дальше, пока не узнаем, где находится источник. Однако, если вы уверены в источнике помех, этот шаг можно пропустить. Использование AM-радио — самый простой способ определить местонахождение источника помех. Он не обязательно должен быть новым, но ему нужны новые батареи и возможность регулировать громкость.
Настройка также проста. Все, что вам нужно сделать сейчас, это найти станцию в нижней части циферблата. Убедитесь, что радио не шумит, даже если оно просто статичное.
Ваше AM-радио будет действовать как сенсорное устройство, получая все сигналы из окружающей области, если вы сделаете это правильно.
Убедитесь, что объем подходит; в противном случае вы не сможете услышать и определить источник.
Теперь, когда мы завершили настройку, возьмите AM-радио и поместите его рядом со всеми светодиодами снаружи или внутри автомобиля.
Не следует пренебрегать фарами, противотуманными фарами, стоп-сигналами, сигналами светофора, дверными огнями, верхним освещением и другими источниками света. Помните, что источников помех может быть несколько.
Ферритовые сердечники
Это самый простой способ решения вопроса. Их можно купить по низкой цене. Установка их на недоступные светильники может быть затруднена, например, на потолочные автомобильные фонари. Ферритовые сердечники, широко известные как ферритовые бусины, ферритовые дроссели или фильтры электромагнитных помех, представляют собой небольшие компоненты, работающие довольно просто. Оберните ферритовый дроссель вокруг кабелей, питающих свет, и все готово. Аспект, который не очень приятный, заключается в том, что вы должны использовать один для каждой светодиодной лампы.
Однако вы заметите, что помехи неуклонно уменьшаются при правильной установке каждого ферритового сердечника. В конце концов он полностью исчезнет. Но как вообще работают ферритовые сердечники? Это фильтры, которые блокируют или, по крайней мере, значительно уменьшают высокочастотный ток. Для светодиодных ламп более низкого качества потребуется ферритовый сердечник. Ферритовые сердечники не нужны на линиях, питающих лампы накаливания, так как лампы накаливания не могут создавать никаких помех.
Замена ламп
Если ваши нынешние светодиоды плохого качества, это разумная идея. Если вы можете себе это позволить, выбирайте известные бренды. В некоторых случаях предпочтительнее заменить светодиодные лампы. Особенно это касается внутреннего освещения, где использование ферритового сердечника проблематично, если не невозможно.
Настоятельно рекомендуется приобретать высококачественные светодиодные фонари. Они могут быть дороже, но недорогие вызовут именно те трудности, которых вы пытаетесь избежать. Правила подавления электромагнитных помех, как правило, соответствуют светодиодным лампочкам, поставляемым известными поставщиками, и это именно то, что вы ищете. Philips, Cougar Motor, BEAMTECH и Osram — это лишь некоторые из известных брендов, доступных на Amazon. Избегайте безымянных брендов, если вы не уверены, что они хороши.
Замена трансформатора светодиодного светильника
Трансформатор иногда является источником проблемы. Как указывалось ранее, источником проблемы могут быть светодиодная лампа и внутренние компоненты, питающие свет. В результате вы можете заменить трансформатор в своем светодиодном светильнике на тот, который лучше подавляет электромагнитные помехи. Если вы сделаете это таким образом, вам не понадобится ферритовый сердечник. Однако следует подчеркнуть, что такая техника ограничена низковольтными светодиодными светильниками. Другие варианты из этой статьи предпочтительнее использовать для ламп с напряжением выше 12 В.
Кроме того, некоторые системы светодиодного освещения имеют внутри трансформатор, что означает, как было сказано ранее, их необходимо полностью заменить. Вы можете заменить внешний трансформатор, если он есть в системе освещения. Трансформаторы, как и лампочки, должны быть качественными, чтобы уменьшить помехи. Если все сделано правильно, ваше радио должно без проблем воспроизводиться на любой радиостанции.
Использование более коротких/экранированных проводов
Помехи не будут устранены; это может работать как корректировка. Хотя этот метод не решит проблему, создаваемую светодиодными лампами, было замечено, что более длинные линии более подвержены помехам. Поэтому мы рекомендуем использовать более короткие провода, чтобы уменьшить количество создаваемых помех. Если это невозможно, можно использовать изолированные кабели.
Тем не менее, вы должны подумать и об остальных наших возможностях.
Понравилась статья? Поделитесь этим с другими!
Автомобильные фары
В какой машине используются лампы фар 9005
9005 — отличный вариант, если вам нужно заменить лампу в фаре вашего автомобиля. Эта лампа имеет несколько преимуществ, которые […]
Подробнее…
Подробнее »
Команда восстановления фар 26 сентября 2022 г.
Автомобильные фары
8 признаков того, что вы должны обновить фары вашего автомобиля
Перегоревшая фара — одна из самых раздражающих вещей ночью или во время сильного летнего ливня. Фары вашего автомобиля могут, […]
Подробнее…
Подробнее »
Команда восстановления фар 25 сентября 2022 г.
Автомобильные фары
В каких автомобилях используются лампы головного света H7
Новые фары, такие как фары H7, производятся ежедневно, чтобы сделать наши автомобили более безопасными, а наше зрение — четче, когда мы едем ночью. Эти […]
Подробнее…
Подробнее »
Команда восстановления фар 23 сентября 2022 г.
Как устранить радиопомехи от светодиодных ламп
Светодиодные лампы — невероятная современная альтернатива освещению. Эти лампы потребляют до 90% меньше энергии, чем другие осветительные приборы (люминесцентные лампы и лампы накаливания), и обеспечивают превосходную яркость и долговечность. Тем не менее, несколько клиентов недавно сообщили о проблемах из-за светодиодов. Одной из таких проблем являются радио- или телевизионные помехи.
Поначалу можно подумать, что это из-за силы сигнала в данном регионе, но по мере продвижения статические помехи продолжаются, и теперь вы можете чувствовать себя некомфортно. По словам нескольких клиентов, после обновления светодиодов в их автомобиле они столкнулись с помехами в автомобильном радиосигнале AM / FM, что значительно испортило впечатление. Это происходит при включении света, но неудобно, особенно для людей, предпочитающих AM-радио.
Судя по всему, это может происходить и при первичном напряжении питания светодиодов, хотя претензий по этому поводу не поступало. К счастью, в этой статье собраны идеальные варианты устранения помех светодиодного света. Если вы столкнулись с этой проблемой, читайте дальше! Вы точно поймете, почему возникает эта проблема и как ее решить, что позволит вам спокойно наслаждаться автомобильным радио.
Радиопомехи; Определение и причины
Радиосигналы передаются по воздуху от одной станции к другой или вашему гаджету. Иногда, когда вы слушаете радио в машине или, возможно, смотрите телевизионную программу в своей комнате, вы можете услышать жужжание или гудение. На короткое время сигнал и изображение вашего телевизора могут даже пропасть. Это то, что мы называем радиопомехами.
Эти помехи возникают, когда два или более электрических устройства работают в одном частотном диапазоне. Радиосигналы передаются на радиочастоте от 100 кГц (килогерц) до 300 ГГц (гигагерц). Рассмотрим следующий сценарий:
И радио, и телефон вашего друга работают в одном диапазоне радиочастот.
Вы или другой абонент можете столкнуться с нарушением сигнала. (Вероятнее всего, это будете вы.)
Как правило, вы будете слышать жужжание или радио может быть полностью не слышно.
Сигнал будет восстановлен в ближайшее время после решения проблемы.
Это состояние также возникает при использовании светодиодных ламп. Кроме того, светодиодные фонари могут создавать радиопомехи.
Являются ли светодиодные фонари радиочастотными излучателями?
Некоторые светодиодные лампы производят электрические сигналы, которые поглощаются телевизорами и радиоприемниками. Однако это применимо не ко всем фонарям этого типа, а в основном к фонарям более низкого качества. По правде говоря, сегодня на рынке существует множество некачественных устройств. Поскольку эти товары не соответствуют государственным стандартам и ограничениям, потребители должны быть осторожны при покупке такого осветительного оборудования.
Светодиодные фонари набирают популярность, и на то есть веские причины. Они потребляют значительно меньше энергии, чем лампы накаливания; однако не следует упускать из виду проблему помех. Помните, что это относится к фарам автомобиля и любым светодиодным фонарям поблизости, даже к тем, которые находятся внутри автомобиля.
Почему светодиоды создают радиочастотные помехи?
Обычно виновниками помех в машине являются светодиоды. Другие огни поблизости также могут создавать помехи. Последние модели автомобилей оснащены множеством светодиодов в разных местах, включая передние фары, дверные фонари и потолочные фонари, а также светящиеся полосы и прожекторы.
Светодиоды в вашем доме также могут нарушать сигнал беспроводной сети, вызывая радиопомехи. Проблема не только в светодиодном освещении. Источником помех является блок питания светодиода. Часто термин «драйвер светодиода» относится к источнику питания для светодиода (или иногда к балласту).
Светодиоды работают за счет последовательности контролируемых всплесков энергии, известных как широтно-импульсная модуляция или ШИМ, регулируемых рабочим циклом. Балласт или светодиодный драйвер подает питание на светодиод серией импульсов, частота которых определяет количество мерцаний светодиода в секунду.
Частота герц преобразуется в электрический сигнал на протяжении всего процесса управления мерцанием, а затем улавливается автомобильным радио или любым другим радиоустройством. Как только это произойдет, из динамиков радио будет исходить звук. Еще одна частая причина этого сбоя – использование некачественной электроники в электроснабжении, в частности трансформатора.
Другим источником помех являются встроенные светильники. Эта проблема возникает, когда вы используете радио и встроенное освещение вместе.
Как устранить радиопомехи от светодиодных фонарей
Чем лучше мы понимаем, как работают светодиодные фонари, тем легче решать проблемы с помехами и полностью их избегать.
Возможные советы по устранению проблемы обсуждаются ниже. Проверьте эту краткую таблицу;
Советы по устранению радиопомех от светодиодных фонарей
Functions
Essential products
Using an AM radio
To determine the cause of the disturbance
Check the AM-радио от Amazon
Ферритовые сердечники
Для ограничения или уменьшения высокочастотного электричества
Ferrite cores
Replace the lights
To work effectively with the fixed ferrite cores
LED lights
Замена трансформатора светодиодного освещения
Для уменьшения помех
Трансформатор, устойчивый к электромагнитным помехам
Use shorter/ insulated cables
To reduce interference
Insulated cables
1.
Identifying the culprit using an AM radio
Самый простой способ определить причину помех — использовать AM-радио. Он не обязательно должен быть новым, но в нем должны быть свежие батарейки, а громкость регулируется.
Кроме того, установка проста. Все, что вам нужно сделать, это выбрать станцию в нижней части циферблата. Убедитесь, что радио не издает никаких звуков, даже статических. Если все сделано правильно, ваше AM-радио будет действовать как сенсорное устройство, принимая все частоты из окружающей среды.
Также убедитесь, что уровень установлен правильно. После завершения настройки пришло время установить AM-радио рядом со светодиодным фонарем каждого автомобиля, будь то снаружи или внутри. Следите за фарами, сигналами светофора, стоп-сигналами и дверными огнями, среди прочего. Имейте в виду, что может быть несколько источников помех.
2. Ферритовые сердечники
Ферритовые сердечники, широко известные как ферритовые дроссели или фильтры электромагнитных помех, представляют собой недорогие компоненты, приобретаемые в Интернете. Просто оберните ферритовый сердечник вокруг световых проводов. К сожалению, вам нужно по одному на каждый светодиод.
Помехи будут неуклонно уменьшаться при правильном применении каждого ферритового сердечника и в конечном итоге исчезнут. Ферриты ограничивают или уменьшают высокочастотное электричество.
Светодиодные фонари должны делать это автоматически, но более дешевые или скорее некачественные светодиодные фонари требуют ферритового сердечника. Конечно, провода накаливания не нуждаются в ферритовых сердечниках, так как они не могут создавать никаких помех. Я бы посоветовал вам обратиться за помощью в установке этих ферритовых сердечников, если вы не разбираетесь в этом процессе.
3. Замена светодиодных фонарей
В некоторых случаях желательно заменить светодиодные фонари. Это особенно касается внутреннего освещения, поскольку использование ферритового сердечника сложно, если не непрактично. Я настоятельно рекомендую вам инвестировать в высококачественное светодиодное освещение. Хотя они могут быть немного дороже, менее дорогостоящие варианты приведут к тем самым трудностям, которых вы пытаетесь избежать.
Как правило, светодиодные фонари, продаваемые известными компаниями, соответствуют правилам подавления электромагнитных помех, а это именно то, что вам нужно. Я рекомендую многочисленных известных производителей, доступных на Amazon, включая Philips, Osram, Cougar Motor и BEAMTECH. Избегайте неизвестных брендов, если вы не уверены, что покупка товара не вызовет помех.
4. Замена трансформатора в светодиодной лампе
Как объяснялось ранее, проблема может быть не в самой светодиодной лампе, а во внутренних компонентах, питающих лампу. Следовательно, трансформатор в светодиодной лампе можно заменить более устойчивым к электромагнитным помехам трансформатором. Таким образом, вы можете полностью отказаться от использования ферритового сердечника.
Однако стоит отметить, что этот метод применим только к светодиодным светильникам пониженного напряжения. Остальные варианты, описанные в этой статье, предпочтительнее использовать при использовании светодиодных светильников с напряжением более 12В. Помните, что некоторые системы светодиодного освещения содержат внутри трансформаторы, требующие полной замены.
Замените любые внешние трансформаторы в системе освещения. Трансформаторы, как и лампочки, должны быть качественными, чтобы уменьшить помехи. Адекватно установленное радио должно работать на любой станции.
5. Использование более коротких/изолированных кабелей
Хотя это решение не решает проблем, создаваемых светодиодными лампами, было установлено, что более длинные соединения создают больше помех. Поэтому мы рекомендуем использовать более короткие провода, чтобы уменьшить помехи. Если это невозможно, подойдут изолированные кабели.
Часто задаваемые вопросы:
Могут ли светодиоды повлиять на ваш телевизор?
Да, конечно могут. Однако средство довольно простое. Как только вы определили источник проблемы, в данном случае сигнальные кабели, вы можете оснастить их фильтрами с ферритовыми сердечниками. Эти фильтры закроют ваши телевизионные кабели, значительно уменьшив помехи.
Заключение
Подводя итог, можно сказать, что независимо от того, находитесь ли вы дома и наслаждаетесь поездкой в автомобиле, светодиоды могут резко ухудшить качество прослушивания. Он может издавать непривлекательный жужжащий/жужжащий шум. Однако наиболее распространенной причиной являются некачественные комплектующие, которые можно заменить в любой момент.
Устранение неполадок — самый сложный аспект. Однако, используя амперметр, вы легко справитесь с этим. Затем вы можете возиться с конфигурациями, отследить настоящего виновника и работать над исправлением.
Светодиодные фонари Проблема с радиопомехами — как решить?
Содержание
Что такое радиопомехи?
Почему светодиодные фонари вызывают радиопомехи?
Светодиодные фонари Решения для радиопомех – Как устранить?
Радиопомехи Часто задаваемые вопросы
1. Могут ли светодиоды влиять на сигнал WiFi?
2. Какой тип радиосигнала (AM или FM) – Какой из них более чувствителен к помехам?
3. Почему светодиоды влияют на мой телевизор?
Наш вывод
Что такое радиопомехи?
Большинство людей, слушающих радио, понимают, что радиосигналы передаются по воздуху. Сигнал принимается вашим радиоприемником, но не ограничивается беспроводными устройствами или телевизорами, принимающими беспроводные сигналы. К этим помехам добавляется шум, который позволяет слышать нежелательные шумы. Эти шумы могут быть жужжанием, гудением или слышимым звуком, который, тем не менее, раздражает.
Поскольку радио является передаваемым сигналом, причину возникновения помех можно устранить. Вы должны смотреть на то, что слышится, как часто это происходит и другие очевидные подсказки. В большинстве случаев эти помехи исходят от подключенных электронных источников питания рядом с вашим радиоприемником. Эта электроника может быть даже встроена в другое оборудование, которое само по себе создает радиопомехи.
В двух словах, радиосигналы работают с использованием определенной RF (радиочастоты) и передаются в диапазоне от 100 кГц до 300 ГГц. Если рядом с радиостанцией находится электронное оборудование или другие передатчики, могут возникать помехи. Как и все остальное, RFI (радиочастотные помехи) также могут быть вызваны другими источниками. Изменения частоты можно услышать, когда в дело вступают природные элементы.
В первую очередь это солнечные вспышки, электромагнитное возмущение северного сияния и даже молнии во время грозы. Но не все из них постоянны и способствуют постоянной проблеме с вашим радиооборудованием. В оставшейся части этой статьи будут рассмотрены методы определения причин, вызывающих радиочастотные помехи, а также способы их минимизации и прекращения.
Почему светодиодные фонари вызывают радиопомехи?
Светодиодные фонари, особенно те, что установлены в вашем автомобиле, часто являются причиной радиопомех. Но это не значит, что другие источники света, расположенные вокруг вашего автомобиля, также вносят свой вклад. Все новые автомобили со светодиодными фарами внутри и снаружи вызывают подозрения. Это могут быть дверные светильники, световые полосы, верхние смотровые огни и внутренние прожекторы. Почти все, что работает от светодиодных ламп в вашем автомобиле, может влиять на радиосигналы.
Но есть еще один скрытый факт, о котором вы могли не знать. Светодиодные лампы внутри вашего дома и вашего гаража также могут создавать проблемы для ваших беспроводных устройств, мобильных телефонов и домашнего радио. Как бы шокирующе это ни звучало, светодиодные лампы не являются точной причиной проблем с радиопомехами. Секрет кроется в электронике, которая питает сам светодиод. Возможно, вы этого не знаете, но светодиодные фонари работают от серии контролируемых вспышек, которые обрабатываются посредством рабочего цикла.
Это означает, что количество вспышек светодиода в секунду определяется балластом. Соотношение Гц, которое используется для этого управления мерцанием, часто преобразуется в электрический сигнал. Он проходит через соединительные силовые кабели, как радиосигнал, и вскоре достигает приемного устройства, такого как ваше радио. В вашем автомобиле то же самое произойдет с блоком питания светодиодов, и в результате вы услышите это через радио.
Есть много причин, по которым это происходит, но одна из них связана с дешевой электроникой внутри блока питания и, в частности, трансформатора. Теперь еще одна проблема, которая не была решена, — встроенное освещение. Та же проблема может возникнуть, когда используются как радио, так и встраиваемые светильники. Кроме того, у вас могут быть проблемы с радиопомехами из-за светодиодного освещения рабочего места и радиоприемников, используемых рядом друг с другом.
Светодиодные фонари Решения для радиопомех – Как устранить?
Первая задача — стать детективом и найти решение. Есть все виды сенсорного оборудования, которое вы можете купить, но нет ничего лучше низкотехнологичных устройств. Для этого все, что вам нужно, это купить себе портативную AM-радиостанцию. Он не обязательно должен быть модным, но он должен иметь регулятор громкости и новую батарею. То, что вам нужно сделать, очень просто и не требует времени на настройку.
Найдите станцию в нижней части шкалы AM-радио. Настройте параметр так, чтобы вы ничего не слышали при передаче и не было помех. Это позволяет частоте AM действовать как искатель стад для всего, что передает частоты Гц. Настоящая забавная часть заключается в том, чтобы взять свое радио и размахивать им, как фонариком, над всем, что имеет светодиодные фонари или блоки питания.
Вы поймете, что выиграли джекпот, когда радио примет сигнал и издаст гудящий или жужжащий звук. Теперь вы обнаружили источник проблемы с радиопомехами. Следующее, что нужно сделать, это заменить трансформатор, лампочку или балласт. Теперь лампочки можно легко заменить новой заменой, но с блоками питания сложно. Вам нужно будет отнести блок питания в ремонт освещения и попросить их проверить его, чтобы увидеть, какая часть выходит из строя.
В автомобиле блок питания, предназначенный для фар, не так просто починить. Вам либо нужно заменить сам свет, если это некачественный бренд. Но если вы хотите быстро исправить проблему, вам понадобятся зажимы с ферритовым сердечником. Зажимы с ферритовыми сердечниками представляют собой специальные фильтры против электронных помех. Они перережут кабель, идущий к источнику питания фары.
Поскольку вам нужно устранить проблему, вам нужно будет закрыть все подключенные огни. Это будет включать фары, стоп-сигналы, противотуманные фары и панельные огни. Я должен отметить, что в этом нет необходимости, если это стандартные лампы накаливания. Только светодиоды могут быть причиной этих помех. Поскольку каждый кабель экранирован должным образом, шипение или шум в радиоканале должны начать уменьшаться и уменьшаться.
Пока все помехи не исчезнут, потребуется некоторое время, чтобы отследить все соединительные провода, которые относятся к светодиодным фонарям. Ферритовые зажимы также отлично подходят для добавления к другим светодиодным светильникам в вашем доме. Если при этом шум исчезает, возможно, вам вообще не нужно заменять балласт или трансформатор. Если этот трюк не устраняет шум полностью, вам нужно использовать AM-радио, чтобы отследить, откуда исходят помехи.
Радиопомехи Часто задаваемые вопросы
1. Могут ли светодиоды влиять на сигнал WiFi?
Печальная правда заключается в том, что светодиоды могут мешать вашему сигналу WiFi. Причина в том, что сигнал WiFi работает на частоте 2,4–5 ГГц, тогда как светодиоды работают на более высокой частоте. Эта частота составляет 400-600 ТГц и является основным электромагнитным излучением. Это не опасно, но у него есть раздражающая привычка создавать электромагнитные волны, которые улавливает ваш WiFi.
Это не ограничивается светодиодными лампочками и светильниками, включая светодиодные рождественские гирлянды или декоративные акцентные ленты. Чтобы свести к минимуму эту проблему, самое простое решение — прикрепить зажимы с ферритовым сердечником к проводам светодиодных светильников. Лампы может быть сложнее починить, но лучший совет — покупать качественную марку вместо более дешевых подделок.
2. Какой тип радиосигнала (AM или FM) – Какой из них более чувствителен к помехам?
На радиосигналы AM и FM влияют радиочастотные помехи. Тот, который, скорее всего, будет иметь больше помех, – это AM-радио. Это связано с тем, что AM работает с более коротким сигналом передачи, чем FM. Поскольку FM-сигналы намного сильнее, они могут распространяться по инверсионным слоям атмосферы. Помехи могут звучать как шипение, нытье или жужжание для обоих.
При использовании AM-радио звук музыки исчезает, и слышно только шипение или неприятные булькающие искажения. В большинстве случаев эту проблему можно решить, добавив зажимы с ферритовым сердечником для изоляции светодиодных проводов, создающих помехи.
3. Почему светодиоды влияют на мой телевизор?
Даже ваш телевизор может иметь помехи, исходящие от светодиодных лампочек. Либо придется менять лампочку на качественную марку, либо пытаться устранить проблему. Вы можете попробовать использовать фильтры EMI (электромагнитные помехи), такие как фильтр с ферритовым сердечником, который защищает ваши телевизионные кабели. Вы также можете попробовать укоротить длину кабеля, который подключается к телевизору, так как более длинные кабели в комплекте действуют как прием радиосигнала.
В случае использования старого светодиодного светильника балласт внутри блока питания может выйти из строя. Это будет еще одной причиной появления электромагнитного шума. Вы также увидите, что ваш светодиодный индикатор чаще мерцает или ведет себя странно. В этом случае вам придется заменить балласт или трансформатор в качестве окончательного решения.
Наш вывод
Очень часто проблемы со светодиодными лампами связаны с дешевыми продуктами, которые не являются «известными брендами». Автомобильные фары с импортными светодиодами всегда изготавливаются из более дешевых деталей в драйвере светодиода и блоке питания. Помимо необходимости замены неисправных частей, которые излучают помехи, самые дешевые методы обычно являются более дешевым путем. Мы надеемся, что эта статья пролила свет на то, почему светодиодное освещение влияет на ваше радио и другие электронные устройства.
See More Related Posts
Светодиодное освещение Опасность морских радиопомех
Известные своим низким энергопотреблением, более низкими рабочими температурами и более длительным сроком службы, светодиодное освещение можно найти на борту судов, от грузовых судов до роскошных яхт и небольших прогулочных судов. гидроцикл. Но эти светодиодные лампы могут также вызывать электромагнитные помехи или EMI, что может привести к плохому приему на частотах VHF, предупреждает Береговая охрана США.
Береговая охрана получила сообщения от экипажей, судовладельцев, инспекторов и других моряков о плохом приеме на частотах, используемых для радиотелефонной связи, цифрового избирательного вызова (ЦИВ) и систем автоматической идентификации (АИС). В одном случае береговая охрана сообщила, что морские спасатели не смогли добраться до корабля, участвовавшего в инциденте с разделением движения.
«Радиочастотные помехи могут представлять угрозу безопасности, если судно терпит бедствие, потому что они могут осложнить усилия по связи», — сказал Джеймс Шэнли, специалист по управлению рисками Travellers, добавив, что все устройства создают ту или иную форму электромагнитных помех. «Это становится проблемой только в том случае, если эти помехи находятся в том же диапазоне частот, что и морские УКВ. Все должно хорошо работать вместе».
В то время как более крупные суда все чаще используют радар, передовые GPS и другие сложные технологии, которые менее подвержены влиянию радиопомех светодиодного освещения, все еще существует вероятность того, что это может создать угрозу безопасности на море. Существует также риск того, что небольшие лодки, такие как роскошные яхты и другие личные плавсредства, подверженные воздействию радиопомех, могут представлять опасность для других судов, если у них возникнут трудности со связью.
Проверка на наличие радиопомех светодиодов с частотами ОВЧ
По данным береговой охраны, пользователи морских радиостанций могут не сразу заметить сильные помехи от светодиодов. «Проверка на наличие потенциальных радиопомех может помочь защитить моряков, узнав о проблеме до того, как она возникнет», — сказал Шенли. Затем моряки могут предпринять шаги, чтобы минимизировать риск радиопомех, например, переключить мешающие светодиоды на другое совместимое освещение.
Береговая охрана рекомендует выполнить пять шагов для проверки наличия помех от светодиодов:
Выключите светодиодную подсветку.
Настройте УКВ-радио на тихий канал.
Отрегулируйте шумоподавитель УКВ-радиостанции, пока радиостанция не начнет издавать звуковой шум.
Отрегулируйте шумоподавитель УКВ-радио, пока звуковой шум не станет тихим, лишь немного выше шумового порога.
Включите светодиодные фонари. Если теперь радио издает звуковой шум, значит, светодиодные индикаторы повысили уровень шума. Если магнитола не выводит звуковой шум, значит, светодиодные индикаторы не подняли уровень шума.
Минимальный уровень шума, как правило, представляет собой количество мешающих сигналов или статических помех, принимаемых за пределами конкретного контролируемого сигнала или канала. По данным береговой охраны, повышенный уровень шума обычно указывает на то, что как корабельное морское УКВ-радио, так и прием АИС ухудшаются из-за светодиодного освещения. Чтобы определить полное влияние радиопомех светодиодного освещения, Береговая охрана просит тех, кто столкнулся с этой проблемой, сообщить о своем опыте, используя контактную форму на веб-сайте Навигационного центра береговой охраны.
Сведение к минимуму радиочастотных помех
Светодиодные лампы, используемые, например, в навигационных огнях, прожекторах, прожекторах, а также внутреннем и внешнем освещении, могут создавать радиочастотные помехи. Береговая охрана сообщила, что светодиодное освещение, установленное рядом с УКВ-антеннами, также усугубляет проблемы с приемом.
Существуют способы минимизации радиопомех, например, использование только внутренних и внешних светодиодных фонарей, предназначенных для устранения электромагнитных помех и сертифицированных в соответствии с международными морскими стандартами. Такие светодиодные фонари избегают частотного диапазона от 156 МГц до 165 МГц, который является частотой, используемой морскими системами VHF и AIS.
Все оборудование, продаваемое в США, должно соответствовать требованиям Федеральной комиссии по связи (FCC) CFR 47. Несоответствующие светильники могут попасть на прилавки местных причалов. «Контроль за светодиодными лампами в точке продажи важен, потому что, когда на борту появляется несоответствующая лампа, ее может быть трудно отследить», — сказал Шенли. Найдите на светодиодной лампе отметку, указывающую, что изделие проверено на электромагнитные помехи в соответствии с требованиями FCC.
Защита судов от опасностей, связанных со светодиодным освещением
Моряки могут помочь защититься от рисков радиопомех, проверив все светодиодные фонари на соответствие международным морским стандартам, проверив светодиодные фонари на наличие признаков радиопомех и заменив фонари, вызывающие помехи.
Путешественники могут помочь поставщикам морских услуг, морским транспортным компаниям и компаниям, занимающимся морскими грузоперевозками, узнать больше о защите своего бизнеса от этих и других проблем безопасности на море.
Узнайте больше о защите вашего морского бизнеса с помощью Ocean Marine Insurance.
Узнайте больше о страховании личного катера или яхты.
Узнайте больше о морском страховании
Срок службы груза [Видео]
С грузом в пути может случиться многое. Защита себя от этих рисков, связанных с грузом, является ключом к защите вашей цепочки поставок.
Защита вашего груза в пути
Принятие мер по защите груза может помочь предотвратить перебои в работе. Узнайте о досмотре, креплении и получении груза.
Интернет вещей на транспорте: возможности и риски [инфографика]
Интернет вещей (IoT) изменил все виды транспорта. Для технологических компаний это несет как новые возможности, так и новые риски.
Светодиоды вызывают радиопомехи УКВ
Реклама
Было показано, что некоторые светодиодные фонари ухудшают характеристики VHF.
Вот как проверить свет на вашей лодке.
Береговая охрана США недавно разослала предупреждение о радиопомехах
от некоторых светодиодных фонарей. (Фото: Марк Корк)
Когда в 1990-х годах светодиодные лампы стали популярными, это было нечто вроде чуда: они потребляли на 70 процентов меньше энергии, работали в пять раз дольше, чем лампы накаливания, и никогда не нагревались. Конечно, они стоили дороже, но экономия того стоила, поэтому с тех пор эти «светоизлучающие диоды» получили широкое распространение. Совсем недавно возник сбой в использовании светодиодов на лодках, начиная с предупреждения береговой охраны США о безопасности, основанного на сообщениях с коммерческих судов о плохом приеме на частотах УКВ, используемых для радиотелефонной связи, цифрового избирательного вызова (DSC) и системы автоматической идентификации (АИС) при нахождении рядом с некоторыми светодиодами.
Если вы подозреваете, что ваши светодиоды влияют на работу бортовой электронной связи, следующий метод с использованием портативной УКВ-радиостанции позволит оператору индивидуально проверить каждый осветительный прибор на наличие радиочастотных помех (РЧ-помех) и даст относительную индикацию мощность производимого РЧ-помехи по одному прибору за раз.
Во всех светодиодах используется схема, ограничивающая ток, протекающий через лампу. Некоторые конструкции схем генерируют значительные радиопомехи, в то время как другие (обычно более качественные) схемы управления светодиодными лампами не генерируют эти потенциально вредные излучения радиопомех.
Как проверить светодиоды
Вам понадобится переносная УКВ-радиостанция с индикатором уровня входящего сигнала на экране. Обычно это обеспечивается за счет появления на экране диапазона от нуля до четырех или пяти «полос». Сигналы более высокой силы обозначаются увеличением количества светящихся полос. Эта функция позволяет использовать портативную радиостанцию в качестве измерителя относительной мощности сигнала, в то время как динамик обеспечивает звуковую индикацию присутствия радиопомех.
1. Включите портативный УКВ и убедитесь, что все встроенные светодиодные индикаторы выключены. Установите шумоподавитель на настройку, которая позволит вам слышать фоновые помехи, присутствующие на всех радиочастотах. Настройте регулятор громкости на комфортную громкость, которая позволит вам слышать статические помехи.
2. Настройтесь на канал, на котором нет активных передач. Мой портативный компьютер уловил самый сильный шум РЧ-помех от светодиодных фонарей моей лодки на канале 20 или 21. Ваш может быть больше всего затронут на другом канале, в зависимости от частоты помех, передаваемых вашими конкретными светодиодными схемами. Попробуйте измерить RFI от ваших источников света на каждом канале.
Обратите внимание на разницу в силе сигнала VHF между двумя фотографиями. Фотография слева была сделана с выключенным светодиодом; фото справа было сделано после того, как я включил свет. (Фото: Дэйв Терли)
3. Расположите антенну портативного радиоприемника на расстоянии одного-двух дюймов от светодиодного светильника, затем включите отдельный свет и следите за полосами мощности сигнала, чтобы определить, увеличивается ли мощность входящего сигнала. На моей лодке один из моих фонарей вызывал скачок индикатора уровня сигнала с нуля до четырех делений, когда антенна находилась близко к светильнику, когда он был включен.
4. Если полоски уровня сигнала показывают усиление сигнала, вы, вероятно, также услышите увеличение громкости статического шума на этой частоте. Если этот шум генерируется светодиодным светом, он будет усиливаться при включении света и уменьшаться при его выключении. Может быть полезно, чтобы помощник включал и выключал свет, пока вы следите за дисплеем на УКВ. Полосы уровня сигнала должны отражать увеличение и уменьшение громкости или высоты звука.
Вам следует подумать о замене любой светодиодной лампы или светильника, которые производят сильное увеличение уровня радиочастотного сигнала при включении лампы. Поскольку трудно определить точный уровень шума РЧ-помех, который может вызвать проблемы с приемом ОВЧ для каждой лодки и установки, все «шумные» лампы РЧ-помех следует заменить на лампу, которая либо бесшумна от РЧ-помех, либо сертифицирована производителем как специально разработанная. для приемлемо низких уровней излучения РЧ-помех при использовании на море. Если у вас есть вопросы по этой сертификации, свяжитесь с производителем светильника или светильника для получения дополнительной информации.
Наконец, если вам нужна дополнительная помощь в оценке пригодности светодиодного освещения на борту вашего судна, обратитесь к морскому технику, сертифицированному Американским советом по лодкам и яхтам (ABYC).
Реклама
Связанные статьи
Химия охлаждающей жидкости лодочного двигателя
Этот элемент технического обслуживания, о котором часто забывают, имеет решающее значение для обеспечения правильной работы двигателя вашей лодки. Вот что вам нужно знать.
Подробнее
Что нужно знать о чехлах для лодок для зимнего хранения
Обсуждаете, использовать ли этой зимой многоразовый чехол вместо термоусадочной пленки? Мы протестировали несколько обычных чехлов для хранения лодок.
Подробнее
Электрическая дилемма на скамье подсудимых
Какая утечка электрического тока допустима, прежде чем ваши бортовые системы отключатся? Новые правила для обнаружения этой утечки могут повлиять на вас.
Подробнее
Темы
Нажмите, чтобы ознакомиться со статьями по теме
как самостоятельно установить и отремонтировать системы
Опубликовано: февраль 2019 г.
Автор
Дэвид Терли
Сотрудник журнала BoatUS Magazine
Дэвид Терли — капитан коммерческого реактивного самолета, сертифицированный авиамеханик по планеру и силовой установке, а также пожизненный моряк. В настоящее время он проверяет проводку переменного тока на своем 44-футовом кече Брюса Робертса и плавает в заливах Делавэр и Чесапик.