Как прописать новый ключ в иммобилайзер?
С начала 2000-х годов практически все производители автомобиле начали устанавливать в транспортные средства специальную противоугонную систему, которая называется иммобилайзер. Суть ее работы заключается в том, что если в радиусе действия находится специально запрограммированный чип-ключ, все системы авто разблокированы и водитель имеет право завести автомобиль, после чего спокойно ехать. В случае, если такого ключа в допустимом радиусе нет, тогда иммобилизатор автоматически блокирует одну из систем. Чаще всего иммобилайзер ставится на систему зажигания и на рулевое колесо, таким образом машина защищена от угона и ни один злоумышленник не сможет украсть авто.
К сожалению, случаются ситуации, когда вы можете потерять или повредить ключи, в результате чего возникает необходимость в создании новых. Да этого опытные мастера используют высококачественную заготовку, которую в будущем прошивают. Сделать прошивку можно используя специализированное оборудование, позволяющее записать на чип ключа специальный, уникальный идентификатор, который позволит блоку управления иммобилизатора распознать его и разблокировать заблокированные системы и/или механизмы.
Как уже было сказано выше, любые работы по программирования чип-ключей требует наличия опыта в данной сфере и специализированного оборудования, которое есть исключительно у профессиональных мастерских. Компания Дубликатор предлагает своим клиентам высококачественный сервис и возможность прописать чип ключ максимально быстро не занимая вашего времени. Вы можете предварительно позвонить нам по номерам телефонов, указанным сайте, после чего заехать максимум на 30 минут и дальше заниматься собственными делами, ведь мы ценим ваше время и понимаем, чтобы даже полчаса без любимого автомобиля – непозволимая роскошь для жителя большого мегаполиса.
Прошивка ключей осуществляется в следующей последовательности:
- Предварительно готовится заготовка ключа, которая будет в будущем запрограммирована. Она подбирается в зависимости от марки транспортного средства, его модели и ваших личностных предпочтений. Если вы захотите сделать выкидной ключ, чтобы вам было еще комфортнее взаимодействовать с вашим автомобилем, то мы справимся и с этой задачей.
- Чтобы сделать качественную копия и привязать ключ к вашему блоку управления, необходимо предварительно просканировать оригинал ключа, после чего запрограммировать заготовку. В случае утери оригинала ключа, мы можем на основе блока провести прописку, но для этого может потребоваться больше времени специалиста.
- Если системы защиты довольно старые, то вышеуказанные шаги возможно провести без использования специализированного оборудования, но самостоятельно проводить данную операцию не рекомендуется.
К кому обратиться, чтобы прописать ключ в иммобилайзер?
Если вам необходимо прописать чип ключ, тогда приглашаем вас посетить нашу мастерскую, в которой специалисты проведут данную услугу максимально быстро и качественно. Благодаря многолетнему опыту работы и хорошей экспертизе в изготовлении ключей и их программировании, мы можем не занимая вашего времени сразу же провести все необходимые работы по невероятно доступной цене. Чтобы более подробной узнать об услуге, ее стоимости или процессу проведения прошивки, вы всегда можете обратиться к нам по номерам телефонов, указанным на сайте, а также приехать в “Дубликатор” по адресу: город Харьков, Московский проспект, 46.
Прописать ключ в иммобилайзер, программирование автоключей
Часто владельцы автомобилей оказываются перед необходимостью выполнить перепрограммирование ключа. Процедура требуется по разным причинам, но чаще всего из-за утери «родного» ключа или целого комплекта. Если приключилась такая неприятность, следует сразу же обратиться в специализированную компанию и заказать программирование ключей на авто. Только так можно исключить риск угона транспортного средства и гарантировать его безопасность. Благодаря современным технологиям становится возможным полное перепрограммирование существующей системы безопасности машины, что куда дешевле установки новой.У каждого чипа ключа есть индивидуальный программный код. Программирование системы выполняется посредством специального оборудования, простой пользователь не в состоянии ее отредактировать. Что касается изготовления чипов, то им занимаются только автопроизводители и некоторые высококвалифицированные СТО.
Защита автомобиля с помощью чип-ключа осуществляется следующим образом: в цепь системы зажигания (реже – в цепь функционирования бензонасоса) устанавливается устройство, именуемое иммобилайзером. Одновременно с этим программируется чип-ключ. При дальнейшей эксплуатации транспортного средства иммобилайзер блокирует систему зажигания, из-за чего завести автомобиль можно будет только запрограммированным чип-ключом и никаким другим.
Когда в замочной скважине находится ключ, иммобилайзер считывает код, происходит разблокировка системы, и при повороте ключа двигатель машины заводится.
Из всего описанного выше можно сделать вывод о том, что прописать ключ в иммобилайзер является самым надежным способом защиты транспортного средства от угона. Ни эта процедура, ни изготовление дубликатов чипа ни коим образом не отражается на внешнем виде авто, не вредит ни ему, ни электронике или механической составляющей ТС.
Программирование ключей
Изготовить дубликат смарт-ключа, заказать прописку ключей, иммобилайзера либо заказать чип-ключ в Москве и Подмосковье вы сможете в нашей компании.
Благодаря персональному программному ключу автомобиль получает дополнительную защиту. При прошивке чипов уникальный, единственный в своем роде ключ предоставляется только владельцу машины, а это значит, что доступ к вашей «железной лошадке» будет только у вас!
Услуги программирования и прописки авто ключей
- Программирование чип ключей
- Пропишем ключ для Вашего авто
- Привязка ключей к иммобилайзеру
- Гарантия на все виды работ!
- Срочный выезд в любую точку Москвы и МО
Диагностика, чип-тюнинг – Отключение и восстановление иммобилайзера в Пензе
Потеряли последний ключ Mercedes, мы поможем Вам восстановить ключи по дампу!
W164,W166,W204,W207,W212,W216,W221,W246 с процессорами NEC в EZS (FBS 3)! Уже сегодня можно добавить ключ в течение 10-45 минут!
Изготовление и привязка электронных ключей автомобилей Mercedes-Benz, электронных замков (EZS), блока блокировки рулевой колонки (ESL)
приборами: “Mercedes Instrument”, ABRITES г.
Пенза
Онлайн обновление, SCN кодирование блоков Mercedes
Ремонт системы “иммо”, добавление – удаление ключей, прописывание новых ключей по дампам при полной утере г.Пенза
От английского “immobilizer” иммобилайзер переводится как — «обездвиживать». Устройство включает в себя целый электронный комплекс, задача которого исключить возможность запуска мотора без участия владельца ключа, то есть — хозяина авто. Иммобилайзер препятствует нормальному функционированию одной или сразу нескольких “жизненно важных” систем автомобиля, без которых он не сдвинется с места, как правило это — система подачи топлива и система зажигания автомобиля.
В случае потери или повреждения чип-ключа или радио-брелока мы производим:
- Привязка ключа
- Стирание старых (утерянных ключей)
- Восстановление, привязка каждого следующего ключа
- Отключение или восстановление иммобилайзера и других блоков охраны автомобиля
- Прописывание ключей по дампам при полной утере всех ключей
- Клонирование блоков (ЭБУ, BCM и т. д.)
- Синхронизация блоков управления (при замене на новый или б/у)
- Восстановление по дампу + привязка новых ключей (Онлайн доступ ) Mercedes Benz все системы FBS 3 по 201х
Возможные проблемы с иммобилайзером и их решение
Автомобиль не заводится и загорается лампа неисправности.
Если при запуске автомобиля иммобилайзер не получает ответный сигнал с чип-ключа, автомобиль реагирует также, как при попытке угона – двигатель глохнет и транспорт обездвиживается.
Возможные причины:
- Первая самая распространённая – рассинхронизация блоков, в следствии система не видит ключ, может послужить – севший аккумулятор.
- Выход из строя (размагничивания) чип-ключа или одного элемента системы (приёмная антенна, панель приборов или блок иммобилайзера и т. д.)
- Обрыв или замыкание в проводке
д.)Возможны и случаи программного сбоя устройства или утеря ключей , в этих случаях необходимо перепрограммировать. Новый ключ нужно перепрограммировать или «прошить» таким образом, чтобы иммобилайзер воспринимал как «свой» сигнал, подаваемый новым чипом.
Процедуру перепрограммирования чип-ключа иммобилайзера называют по-разному: прошить, поженить, адаптировать, регистрировать. Но суть одна – совместить блок управления иммобилайзера с новым ключом. При чем это необязательно ключ зажигания – может быть тот же брелок или карточка, которые выполняют роль ключа для иммобилайзера.
BMW, Mercedes Benz, Toyota, Lexus, Audi, VW, Skoda, Seat, Renault, Nissan, Infiniti, Ford, Mazda, Mitsubishi, Opel, Chevrolet, Honda, Hyundai, Kia, Citroen, Peugeot, Land Rover, Suzuki и все остальные.
…
Цены зависят от сложности необходимых работ!
Уточняйте цены! тел.: 51-81-71, 777-565 или [email protected]
Изготовление автомобильных ключей в Перми, прошить ключ иммобилайзера
Практически каждая современная машины имеет чипованный автоключ и иммобилайзер. Их основное назначение защита авто от угона. Если изготовить простой дубликат ключа, завести автомобиль не получится. Для разрешения запуска двигателя электронному блоку управления необходимо считать кодовый сигнал. Именно для таких ситуаций и требуется программирование чип-ключей.
| Услуга | Цена |
| Программирование чип ключа. | от 2000р |
| Программирование чип ключа при полной утере ключей. | от 3000р |
| Изготовление ключа без чипа, российский авто. | от 400р |
| Изготовление ключа без чипа, иномарки | от 700р |
| Изготовление ключа без чипа, сложный профиль | от 1000р |
| Изготовление ключа с чипом, без кнопок, российский авто | от 2000р |
| Изготовление ключа с чипом, без кнопок, иномарки | от 2500р |
| Изготовление ключа с чипом, с кнопками, иномарки | от 4500р |
| Изготовление смарт ключа (запуск двигателя кнопкой) | от 6000р |
| Нарезка лезвия по замку зажигания/двери/багажника (снятие/установка замка в стоимость не входит) | от 2500р |
В большиестве случаев, автомобиль с завода комплектуется двумя ключами, способными завести авто и одним сервисным ключом с возможностью только отпирания и запирания дверей.
В процессе эксплуатации автомобиля ключи нередко теряются или ломаются. Так же в некоторых случаях один из рабочих ключей кладут в обходчик иммобилайзера при установке сигнализации с автозапуском. Если у вас на руках остался только один ключ, настоятельно рекомендуем обратиться к нам для изготовления дубликата, так как восстановление ключа при полной утере – процедура более сложная и затратная, по сравнению с копированием.
Как проходит процесс изготовления
Изготовление автоключей производится на специальном оборудовании в два либо три этапа:
1. Первый шаг при изготовлении автоключа – это нарезка лезвия. Она производится на специальном высокоточном фрезерном станке с программным управлением методом копирования, либо по коду замка зажигания, личинки двери или багажника, в некоторых случаях по VIN коду автомобиля. Последнее применяется только при полной утере всех ключей. Специальная программа, встроенная в станок, моделирует лезвие ключа с учетом износа и вырезает в заготовке секретную часть.
2. Убедившись, что нарезанный ключ открывает все замки автомобиля, переходим к следующему шагу – программированию чипа. Здесь тоже не обойтись без сложного электронного оборудования. Код чипа в ключе либо копируется с рабочего ключа (не всегда возможно), либо программируется в память иммобилайзера. После завершения второго шага запускаем двигатель.
3. Третий шаг – программирование пульта управления штатной охранной системы или центрального замка. В нем нет необходимости, если ключ не имеет такого пульта, или он программируется автоматически при прошивке чипа. Так же осуществляется специальным программатором, либо с помощью штатной процедуры обучения пультов.
Изготовить автомобильный ключ в городе Пермь можно в компании «Электрон Авто». Мы делаем автоключи от машин большинства моделей и марок. Оригинальные и неоригинальные заготовки отличного качества на многие авто имеются в наличии. Так же можем привезти под заказ, если нужной заготовки вдруг не оказалось.
Сделать ключ у нас легко и быстро, а цены на наши услуги весьма доступные. Изготовление дубликата ключа – лучший способ избежать полной утери ключей, сохранить время и деньги. Один ключ – хорошо, а два – лучше!
Перепрошивка ключа
В случае программного сбоя, при сильно разряженном аккумуляторе или при запуске в сильный мороз в чипе повреждаются данные и иммобилайзер отказывается принимать даже оригинальный автоключ. В этом случае его придется перепрошивать. При помощи специального оборудования сотрудники компании восстановят потерянные или поврежденный данные. Обычно программирование занимает не более 30 минут.
Прошивка ключа иммобилайзера в Жуковском
Прошивка ключа иммобилайзера может потребоваться при наличии самого иммобилайзера. Эта современная противоугонная система позволяет создать многоступенчатую систему защиты, что является крайне надежным уровнем воспрепятствования угону. Стандартный ключ изначально идет с уникальной прошивкой, что позволяет заводить двигатель вашего авто только вам.
Однако, может возникнуть ситуация, когда ключу может потребоваться перепрошивка.
В таком случае, необходимо обратиться к квалифицированным специалистам, которые смогут прошить ключ иммобилайзера. Автосервис HypeRtune является именно таким местом. Мы можем предложить качественную услугу прошивки ключа иммобилайзера, гарантирую качественную и быструю работу. В наличие есть все необходимое оборудование и специалисты с опытом работы в данном направлении.
Необходимость перепрошивки ключа – причины
Известно, что в ходе активного использования, электронные носители могут частично или полностью сбросить информацию, находящуюся на них. Не исключение и электронный ключ иммобилайзера. Если такое происходит, то по факту исправное транспортное средство, без рабочего ключа зажигания становится подобием дорогой повозки. В таком случае необходимо оперативно восстановить работоспособность ключа путем прошивки. Данная процедура как правило не занимает много времени и очень демократична по цене.
Любое транспортное средство в подобном случае требует индивидуального подхода и профессионального вмешательства. Прошить ключ иммобилайзера самостоятельно не представляется возможным в виду того, что данная процедура требует наличия специального оборудования и отличного знания своего дела. Что бы не допустить ошибок, которые в дальнейшем могут обойтись в разы дороже, доверьте свою проблему нам. Автосервис HypeRtune гарантирует – ваша проблема решиться быстро и забудется на долго! ну
Записаться на обслуживание 8 (985) 191-51-91 (или задать вопрос об услуге)Изготовление чип ключей, ремонт иммобилайзера
Изготовление чип ключей, ремонт иммобилайзера
Потеряли чип-ключ, брелок intelligent key (smart key), заменили блок EFI, BODY, блок иммобилайзера (ECU)? Ваш автомобиль перестал заводиться, или вашему автомобилю необходим автозапуск, который не снизит защиту штатного иммобилайзера? Мы решаем все эти проблемы! Тел.
: +79147111669…..
Внимание! Работы по прошивке (программированию) нового чип ключа, чипа в штатный иммобилайзер, в случае утери прежнего, или добавлении к имеющимся, проводятся только в присутствии собственника Транспортного Средства, при предьявлении им документа подтверждающего право на собственность данным Транспортным Средством.
Иммобилайзер – (в переводе с английского «обездвиживатель») представляет собой противоугонную систему, не позволяющую запустить двигатель автомобиля до тех пор, пока не произойдёт авторизация водителя путём, например, поднесения ключа к считывателю кода. Радиочастотная противоугонная система используется в более чем 150 млн. современных автомобилей.
Противоугонная функция иммобилайзеров состоит в блокировке электрической цепи автомобиля при попытке несанкционированного запуска двигателя. Устройство сверяет шифрованную посылку электронного ключа от автомобиля, с зафиксированной в его памяти правильной комбинацией.
При совпадении кодов иммобилайзер «сообщает» об этом компьютеру машины, который выдает разрешение на запуск двигателя. Если приемник не распознает сигнал от ключа, автомобиль не заведется, даже если вставить подлинный ключ в зажигание.
Существуют стеклянные транспондеры и карбоновые транспондеры , которые находятся внутри чип ключа. Автомобильный чип-ключ вставляется в замок зажигания и считывается трансресивером, который находится в замке зажигания. Трансресивер соединен с контроллером иммобилайзера и соответственно блок иммобилайзера соединен с блоком управления двигателя. В принципе это общая схема для большинства систем иммобилайзера, но есть небольшие исключения. Трансресивер может непосредственно соединяться с блоком управления двигателя, так как блок иммобилайзера может находиться внутри этого блока.
Есть специальный прибор, в который мы можем вставить ключ и посмотреть есть ли Транспондер внутри и какой он.
В него вставляется Чип-ключ, и на дисплее мы получаем информацию о транспондере. Соответственно мы можем смотреть информацию на дисплее этого прибора либо на дисплее компьютера. Транспондер учитывает определенный алгоритм, и этот алгоритм разный в зависимости от транспондера. Алгоритм может быть прочитан этим прибором и иногда изменен. С помощью обозначений «фиксированные» или «crypto» мы можем определить, меняется ли в транспондере заложенный алгоритм после каждого включения зажигания. Т.е. если алгоритм меняется, то транспондер называется «crypto» транспондером. Если он не меняется то это «фиксированные» транспондеры.
Для каждого из тех, кто занимается иммобилайзерами очень важно осознавать какую роль он играет на конкретном автомобиле, т.е. какие сигналы и какие системы он включает на конкретно взятом автомобиле. Каждый производитель автомобиля изобретает какую-то свою систему иммобилизации. Некоторые производители отключают мотор стартера, некоторые позволяют двигателю запуститься и потом глушат его, а не которые двигатель не запускают вообще.
Соответственно очень важно четко понимать какое влияние играет иммобилайзер на автомобиле и не уйти в плоскость в сторону попыток программирования ключа когда проблема лежит совсем в другой системе. Система иммобилайзера не предохраняет автомобиль от угона, она предохраняет двигатель от запуска. Если вы ехали по шоссе и у вас заглох двигатель, это не значит что это проблема с иммобилайзером. После того как двигатель запущен, машина тронулась, система иммобилайзера отключается. Как правило, в большинстве систем блок иммобилайзера подает только один запрос на транспондер во время пуска. И после того как машина тронулась ни каких запросов к ключу не поступает. Допустим, если мы едим, и транспондер по какой-то причине выпадает из ключа, автомобиль ни в коем случае не остановиться. Пока зажигание не выключено иммобилайзер не причем.
Как прописать Чип ключ на Шевроле Лачетти
Уже не один год каждый легковой автомобиль оснащается электронным блоком управления, а начиная с 2006 года и системой OBD.
Первый из них выполняет роль регулятора работы практически всех систем автотранспортного средства, собирая и анализируя все данные об их функционировании.
А система OBD позволяет осуществлять самодиагностику всех систем этой машины, используя для этого бортовой компьютер.
Для проведения такого рода диагностики используют специальный разъём OBD, который устанавливают в непосредственной близости от рулевой колонки (не дальше 18см).
И система OBD, и ЭБУ в результате контролируют работу практически всех систем автомобиля с помощью многочисленных датчиков и не допускают использование средств, предметов и устройств, не предназначенных для конкретного автотранспортного средства.
В случае таких попыток или нарушений в работе OBD и ЭБУ сигнализируют водителю с помощью специальных световых и звуковых сигналов. Кроме того, выполняется автоматическая блокировка осуществления ряда функций и работы некоторых устройств или даже систем.
В качестве блокировки попытки применения постороннего ключа зажигания в автомобилях используют специальное противоугонное устройство иммобилайзер.
В связи с этим при утере или при поломке ключа часто у владельцев возникают проблемы с использованием новых.
Прописываем самостоятельно чип ключ на Chevrolet Lacetti
В нашей новой статье мы расскажем о том, каким образом можно самостоятельно прописать чип ключ на Шевроле Лачетти.
- Времена, когда вместо сломанного ключа зажигания можно было изготовить самому или в специализированной мастерской его дубликат и спокойно использовать дальше, давно канули в лету.
- Сегодня в современных авто с установленными ЭБУ и бортовыми компьютерами кроме родных ключей ничем другим открыть руль и запустить двигатель не удастся.
- Этому препятствует иммобилайзер, потому, что в каждом ключе имеется свой чип или микросхема, сигналы с которой считывает это устройство.
- И если все заранее установленные на ЭБУ параметры совпадают, иммобилайзер даёт разрешение запускать от этого ключа всю систему зажигания.
- Если таковых сигналов не поступает на устройство или они не совпадают, система блокируется и завести такой автомобиль просто не удастся.
- Из этого следует, что каждый новый ключ зажигания необходимо, что называется «познакомить» с ЭБУ автомобиля или же прописать, добавив его данные в программу блока управления.
- А сделать это можно только с помощью специальных устройств.
- Для этого необходимо обратиться к специалистам в специальных автосервисах либо же сделать самостоятельно.
- В нашем случае произошла именно такая ситуация.
- Для того, чтобы запустить двигатель автомобиля, нам предоставили три разных ключа зажигания.
- Один из них – это штатный ключ зажигания с кнопками, второй ключ неизвестного происхождения, но без кнопок.
- Третий ключ был приобретён самостоятельно, нарезан и теперь его осталось только попробовать прописать.
- Поэтому, для начала мы решили проверить все эти ключи, так сказать на «пригодность».
- Для этого берём первый ключ, который по идее является штатным.
- Сначала проверяем работу кнопок этого ключа.
- С помощью двух кнопок мы без проблем закрываем и открываем централизовано все двери авто.
- Дальше проверяем этот ключ на совместимость его чипа с программой ЭБУ этого автомобиля.
- Для этого вставляем ключ в замок зажигания и делаем один поворот.
- Сигнальная лампочка иммобилайзера в Шевроле Лачетти установлена на водительской двери возле флажка блокировки открывания.
- Если эта лампочка при повороте ключа не загорается, значит иммобилайзер с ЭБУ его «опознали» и он действительно является штатным. Поэтому делаем ещё один поворот ключа и пробуем завести машину.
- Двигатель при этом действительно запускается.
- С этим ключом никакой работы проводит не нужно, поэтому откладываем его пока в сторону.
- Дальше берём второй ключ без кнопок.
- В данном случае его принадлежность нам неизвестна.
- Поэтому вставляем этот ключ также в замок зажигания и провернув, проверяем сигнал иммобилайзера.
- Лампочка снова не загорается. Пробуем запустить двигатель и всё, как и ожидалось, срабатывает.
- Поэтому этот ключ также может использоваться для этого автомобиля.
- А это значит, что с ним также ничего делать не нужно и мы его откладываем в сторону.
- Теперь берём новый третий самодельный ключ с кнопками и проверяем сразу работу его кнопок.
- При нажатии на кнопку лампочка внутри брелока моргает, но замок на дверях при этом не срабатывает.
- После этого вставляем ключ в замок зажигания, поворачиваем и смотрим на лампочку иммобилайзера.
- Эта лампочка в данном случае загорается красным цветом и периодически моргает.
- Всё это свидетельствует о том, что иммобилайзер не принимает этот ключ и его необходимо прописать.
- Для выполнения этой процедуры мы используем специальный прибор.
- Это программатор ключей автомобиля типа XtoolX100.
- Подключаем прибор через разъём диагностики, что расположен слева от рулевой колонки, и проведя специальные комбинации ключом, перепрошиваем таким образом блок управления.
- Нужно сказать, что прописка ключа не означает автоматическую прописку и его кнопок.
- То есть, кнопки его после этого работать не будут.
- А для того, чтобы они заработали необходимо их также прописать, только через звуковой канал.
- А он также подключается через тот же разъём диагностики.
- После того, как перепрошили ЭБУ нашего автомобиля, снова берём поочерёдно все три ключа и проверяем работу их кнопок и пробуем запускать двигатель.
- На этот раз все три ключа и их кнопки срабатывают нормально.
- Сигнальная лампочка иммобилайзера при этом ни на одном из ключей не загорается.
- Это может свидетельствовать только об одном, что блок управления и противоугонная система приняли все ключи за штатные.
- Поэтому прописка чипа нового ключа нами проведена успешно.
- На этом наш рассказ о самостоятельной прописке чипа ключа на Шевроле Лачетти окончен.
Здравствуйте. У меня был мой …
Это интересно. Просмотрите этот набор диагностик для мигания иммобилайзера и дайте мне знать, что вы найдете. Прилагаемые две картинки соотносятся с направлениями.____________________________________________________
2010 Honda Civic L4-1.8L
Мигает индикатор иммобилайзера
Автомобильные аксессуары и дополнительное оборудование Противоугонная система и система сигнализации Проверка и осмотр Симптом Мигает Связанные диагностические процедуры Индикатор иммобилайзера Мигает
ИНДИКАТОР ИММОБИЛАЙЗЕРА Мигает
Индикатор иммобилайзера
Моргает
Симптоматический индикатор
Индикатор иммобилайзера мигает
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед поиском неисправностей проверьте пункты, перечисленные в разделе «Общая проверка перед поиском неисправностей».
1. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0).
2. Подключите HDS, затем поверните ключ зажигания в положение ON (II).
3. Введите IMMOBI, выберите УСТАНОВКУ ИММОБИЛАЙЗЕРА, затем выберите Проверка системы, Количество ключей и Журнал состояния.
4. Выберите ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ.
Отображается ли ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ?
ДА – Найдите неисправность в системе иммобилайзера в соответствии с результатами ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ. См .: Противоугонная система и сигнализация> Проверка компонентов и общая диагностика> Проверка системы иммобилайзера
НЕТ – Переходите к шагу 5.
5. Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0).
6. Войдите в автомобиль и выньте ключ зажигания из замка зажигания, затем закройте все двери.
7. Несколько раз нажмите на бесключевой передатчик LOCK и UNLOCK в автомобиле.
Нормально ли работают приводы дверных замков?
ДА – Переходите к шагу 8.
НЕТ – Проверьте плохое качество заземления (G101) и / или разрыв в проводе между клеммой № 7 7Р разъема блока управления без ключа иммобилайзера и “массой” кузова (G101).
8. Поверните ключ зажигания в положение ON (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой № 2 7Р разъема блока управления без ключа иммобилайзера и массой кузова.
Есть ли напряжение АКБ?
ДА – Переходите к шагу 10.
НЕТ – Устраните разрыв провода между блоком реле с предохранителями под панелью управления и блоком управления без ключа иммобилайзера.
Рис. 1
10. Измерьте напряжение между клеммой № 7 7Р разъема блока управления без ключа иммобилайзера и массой кузова.
Напряжение меньше 0,2 В?
ДА – Устраните плохой контакт, обрыв или высокое сопротивление между клеммой № 7 7Р разъема блока управления без ключа иммобилайзера и G101.
НЕТ – Заменить блок управления иммобилайзером без ключа. См .: Модуль сигнализации, (Противоугонная система автомобиля)> Снятие и замена
рис. 2
____________________________________
Сообщите мне.
Джо
суббота, 25 июля 2020 г., 22:10
Locksmith Наборы для перепрограммирования и перепрошивки иммобилайзера
Сегодняшний автомобильный слесарь сталкивается с множеством проблем, связанных с безопасностью автомобиля.Распространенная проблема клиентов – потеря ключей, отказавший иммобилайзер или неисправный ЭБУ. Независимо от автомобиля, чтобы решить проблему, слесарь должен иметь возможность получить ключевую информацию о безопасности или перепрограммировать микросхему памяти внутри самого модуля (иммобилайзера или ЭБУ). Часть памяти, в которой хранится последовательность ключевых данных, называется EEPROM. EEPROM означает “E”, лектрически “E”, расширяемый “P”, программируемый, “R”, и “O” только “M” emory. Это технология памяти с уникальной характеристикой; он не теряет свои данные при отключении питания.Работа слесаря по автомобильным замкам обычно включает одну из двух процедур; ПЕРЕПРОГРАММА ИЛИ РАБОТА EEPROM.ПОВТОРНАЯ ПРОГРАММА – Перепрошивка – это проверенный метод, при котором иммобилайзер транспортного средства программируется с помощью специального файла, который восстанавливает EEPROM до исходных заводских значений (такое же состояние, как у нового иммобилайзера). После перепрошивки и переустановки автомобиль перейдет в «режим обучения» и сможет принимать новые ключи. Перепрошивка обычно используется на автомобилях Toyota, Lexus, Honda и Acura.
РАБОТА EEPROM – Работа с EEPROM – это термин, используемый автомобильными слесарями для описания работы с данными, хранящимися в самой EEPROM, для создания или добавления ключей. В отличие от перепрошивки, этот прием применим к большому количеству автомобилей. Для работы с EEPROM требуется инструмент (слесарный комплект), который может считывать данные с EEPROM и сохранять их в файл. Затем файл передается «Программисту транспондеров», функция которого заключается в использовании файла данных eeprom для изготовления ключа. Ключ гарантированно запускает автомобиль, поскольку он был создан непосредственно из исходных данных EEPROM.Работа с EEPROM – это другая процедура, но после освоения она выполняется быстрее и прибыльнее, поскольку для предоставления клиенту нового ключа требуется гораздо меньше времени.
Ниже приведены несколько примеров многих модулей автомобиля, поддерживаемых наборами слесаря.
ВНИМАНИЕ! – ЧТО-ТО НОВОЕ! – Чтобы помочь владельцам слесарных комплектов, на сайте теперь есть специальная страница, на которой представлена информация и специальные инструкции только для автомобильных слесарей.
Нажмите здесь, чтобы посмотреть.
Что означают сигнальные лампы иммобилайзера?
Автомобиль может быть большим вложением, поэтому важно убедиться, что никто не сможет забрать вашу машину без ключей.В настоящее время почти все автомобили имеют встроенную систему иммобилайзера, которая предотвращает запуск двигателя, если не используется правильный ключ.
Ранние системы имели простой код, хранящийся на ключе, который считывался компьютером при попытке запустить двигатель. Сейчас используются более продвинутые методы шифрования, поэтому в наши дни обмануть систему намного сложнее. Однако общая идея остается той же: всякий раз, когда вы поворачиваете ключ, компьютер автомобиля считывает код с ключа и сравнивает его с кодами, которые известны в настоящее время.Если компьютер найдет совпадение, он позволит вам запустить двигатель.
Если совпадение ключей не обнаружено, может произойти несколько вещей. Двигатель может запуститься и проработать несколько секунд перед тем, как заглохнуть, или двигатель может даже не перевернуться. На приборной панели имеется сигнальная лампа, чтобы вы знали, как реагирует система.
Что означает сигнальная лампа иммобилайзера
Индикатор иммобилайзера в разных автомобилях ведет себя одинаково, но конкретную информацию о системе вашего автомобиля см. В руководстве пользователя.Обычно, когда вы впервые запускаете двигатель, этот индикатор загорается на несколько секунд, показывая, что был использован правильный ключ. Если компьютер не распознает код на ключе, индикатор мигнет несколько раз. Вы не сможете запустить двигатель, пока не воспользуетесь распознанным ключом.
Если в вашем автомобиле есть зажигание без ключа, убедитесь, что ключ находится достаточно близко, чтобы его можно было зарегистрировать с приемником внутри автомобиля. Даже если у брелока низкий заряд аккумулятора или его нет, у большинства автомобилей есть резервная процедура, чтобы вы все равно могли завести автомобиль.Информация об этой процедуре будет включена в руководство пользователя.
Для всех транспортных средств можно одновременно зарегистрировать несколько кодов, так что вы можете иметь несколько ключей для использования автомобиля. Заводской сканер или уже известный ключ необходим, чтобы научить автомобиль новым кодам.
Безопасно ли ехать с включенной контрольной лампой иммобилайзера?
Этот предупредительный световой сигнал обычно загорается только тогда, когда ключ не распознается, поэтому вам не нужно беспокоиться об этом, когда вы уже находитесь за рулем.В этом случае попробуйте вынуть ключ и снова вставить его, если у вас не получается завести машину. Если у вас возникли проблемы, проверьте и убедитесь, что брелок исправен.
Если система иммобилайзера вашего автомобиля не работает должным образом, наши сертифицированные специалисты могут помочь вам диагностировать любые проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.
Honda Immobilizer Light – Как обсуждать
Honda Иммобилайзер Light
Что означает зеленый свет кнопки на Honda Odyssey?
Иммобилайзер (зеленый): этот мигающий ключ от машины указывает на проблему с иммобилайзером.Попробуйте использовать другой ключ от автомобиля и обратитесь к специалисту по обслуживанию Honda для проверки системы.
Что означает индикатор кнопки на Honda?
Индикатор иммобилайзера (зеленый): маленький индикатор в форме ключа указывает на то, что иммобилайзер не видит информацию на пульте дистанционного управления. Уполномоченный сервисный центр Honda должен как можно скорее исследовать эту проблему. Мы рекомендуем вам как можно скорее проверить вашу Honda.
Вы также знаете, что означает индикатор кнопки?
Индикатор KEY (красный) предупреждает пользователя о том, что двигатель не запускается, что пульт дистанционного управления находится вне автомобиля или что система неисправна.
Точно так же вам может быть интересно, что означает зеленый свет на Honda CRV?
Свет указывает на то, что система работает на переднем ходу и автомобиль требует технического обслуживания (как описано в руководстве пользователя).
Как сбросить иммобилайзер Honda?
Нажмите и удерживайте кнопку паники в течение пяти секунд, чтобы сбросить иммобилайзер. Затем дважды нажмите кнопку блокировки и подождите десять минут в десяти метрах от машины.
Как вывести машину из противоугонного режима?
Первый и самый распространенный способ отключить противоугонную систему – использовать брелок.Вы можете нажать кнопку будильника, и она должна отключить систему, когда вы подойдете достаточно близко к машине.
Что значит прошить машину ключом?
Мигающий ключ или иногда взгляд на машину с ключом внутри – это сигнальная лампа иммобилайзера. Этот индикатор мигает, когда ключ зажигания находится в положении OFF, LOCK или ACC. Мигающий световой сигнал безопасности указывает на то, что системы безопасности автомобиля работают.
Как перепрограммировать брелок Honda?
Как запрограммировать пульт дистанционного управления Honda
что означает индикатор иммобилайзера?
Что означают индикаторы иммобилайзера?
Контрольная лампа зажигания загорается, если сигнализация не распознает использованный автомобильный ключ, если он неисправен или если аккумулятор разряжен.
Как запрограммировать мой ключ Honda для запуска автомобиля?
Что означает мигающий зеленый свет на автомобиле?
Мигающий зеленый свет предназначен для того, чтобы помочь другим водителям распознать пожарного на дороге в случае возникновения чрезвычайной ситуации, проявить вежливость и немедленно сдаться. Мигающий зеленый мигающий свет на пожарной машине может указывать на автомобиль аварийного управления (I.C.) или автомобиль с опасными грузами в некоторых отделах.
Для чего используется иммобилайзер Honda?
Иммобилайзер предотвращает запуск двигателя незарегистрированным ключом.Каждый ключ содержит электронные передатчики, которые используют электронные сигналы для проверки ключа.
Что означает, если в моей Honda загорается индикатор VSA?
Это означает, что существует проблема с системой стабилизации автомобиля Honda (VSA®). Эта система помогает стабилизировать автомобиль на поворотах, когда он поворачивает больше или меньше желаемого. Это также помогает сохранять сцепление с дорогой при ускорении на неровной или скользкой дороге.
Как работает замок зажигания?
Иммобилайзер – это противоугонная система, встроенная в блок управления двигателем.Это предотвращает запуск двигателя без использования официального ключа автомобиля. В этой системе используется специальный ключ с цифровой кодировкой или смарт-брелок. Сохраняет электронный код безопасности или просто пароль автомобиля.
Почему в моей машине горит сигнальная лампа?
Почему мигает индикатор безопасности?
Система безопасности PassLock может сработать, если аккумуляторная батарея отключена или разряжена, или если был заменен выключатель зажигания. Если ничего не происходит или двигатель запускается и останавливается, сигнальная лампа мигает.Подождите десять минут. Мигающий свет должен погаснуть или загореться, не мигая.
Есть ли в Honda Civic иммобилайзер?
Иммобилайзер входит в стандартную комплектацию Civics последнего поколения. Думаю, у вас модель EP2. Никаких сигналов тревоги, если они не интегрированы как опция. У вас должен быть только серый брелок с кнопками блокировки, так что правильный.
Что такое автомобильный замок?
Иммобилайзер или иммобилайзер – это электронное устройство безопасности ■■■■■■ для автомобиля, которое предотвращает запуск двигателя при наличии соответствующего пульта дистанционного управления (или другого значка).Это предохраняет автомобиль от горячего прилипания после получения доступа, что снижает вероятность угона автомобиля.
Как запрограммировать ключ для ключа Honda Accord?
Программирование или перепрограммирование смарт-ключей может быть выполнено за считанные минуты прямо из машины с помощью самого ключа.
Как я могу сбросить блокировку на Honda Accord?
Как завести Mazda с ■■■■ ключа?
Как завести Mazda с ■■■■ ключевым аккумулятором
Как перепрограммировать пульт?
Honda Иммобилайзер LightКак мне сбросить иммобилайзер моего автомобиля? – MVOrganizing
Как мне сбросить иммобилайзер моего автомобиля?
Удерживайте кнопку паники в течение пяти секунд, чтобы сбросить иммобилайзер.Затем нажмите кнопку блокировки два раза и подождите десять футов от машины в течение десяти минут.
Как починить иммобилайзер?
Многие проблемы с иммобилайзером можно решить, просто заменив аккумулятор в брелке. Многие ключи с транспондером зависят от небольшой батареи, которая передает код безопасности на иммобилайзер автомобиля. Будьте осторожны при замене батареи, чтобы случайно не повредить чип транспондера внутри.
Как узнать, оснащен ли ваш автомобиль иммобилайзером?
Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль оснащен заводским иммобилайзером, если он был произведен после октября 1998 года.Однако, если ваш автомобиль был произведен до этой даты и вы хотите проверить, есть ли в нем иммобилайзер, самый простой способ проверить это – связаться с производителем вашего автомобиля или обратиться к руководству пользователя.
Почему горит индикатор иммобилайзера двигателя?
Контрольная лампа иммобилайзера включается, если ваша противоугонная система не распознает используемый автомобильный ключ, если это неправильный ключ или низкий уровень заряда аккумулятора.
Как исправить индикатор системы иммобилайзера?
Если индикатор начинает мигать, это означает, что система не распознала кодировку ключа.Поверните переключатель зажигания в положение LOCK (0), выньте ключ, вставьте его снова и снова поверните переключатель зажигания в положение ON (II). Система иммобилайзера защищает ваш автомобиль от угона.
Иммобилайзер останавливает стартер?
Иммобилайзер или система безопасности Иногда собственная система безопасности вашего автомобиля останавливает двигатель от запуска – если иммобилайзер не распознает ваш ключ, ваш двигатель вообще не запустится. Это может быть разряженная батарея в брелоке, которая ослабляет сигнал от брелока к системе.
Как сбросить иммобилайзер Ford?
Чтобы сбросить иммобилайзер на вашем Ford Fiesta, вставьте ключ, поверните его в положение включения и попытайтесь запустить двигатель. подождите 10 минут, и индикатор безопасности начнет мигать, а затем погаснет. выключите машину и подождите пять секунд. повторите эти шаги трижды, после чего его следует сбросить.
Как проверить иммобилайзер?
Узнать, есть ли в вашем автомобиле такая установка, можно быстро и легко, сверившись с автомобильным справочником.Если ваш автомобиль был выпущен до 1998 года, вполне вероятно, что у вас не будет установлен иммобилайзер. Однако вы можете приобрести один и установить его.
Руководство по перепрошивке American Key Supply
, Кэри Стивенс, 24 марта 2016 г.
Как и многие другие вещи в слесарном деле, перепрошивка может поначалу пугать, но если кто-то покажет вам, как это сделать, в этом нет ничего страшного.
Что такое перепрошивка?
ПРОБЛЕМА: В конце 90-х некоторые производители автомобилей, особенно Toyota / Lexus и Honda / Acura, создали множество автомобилей, в которых использовалась технология транспондеров первого поколения.Судя по всему, гении, разработавшие эти ранние системы, не задумывались о том, что произойдет, если клиенты потеряют все свои ключи. В наши дни, если клиент потеряет все ключи, слесарь с нужным оборудованием может просто подключить диагностический инструмент к порту OBD2 автомобиля и запрограммировать новые ключи. Во многих автомобилях конца 90-х и начала 2000-х годов нет даже порта для подключения диагностического прибора!
Это создает особые проблемы для слесаря. Или это можно рассматривать как возможность , в зависимости от того, как вы на это смотрите.
РЕШЕНИЯ:
| 1. | Большинству дилерских центров необходимо просто заменить ЭБУ или иммобилайзер, чтобы добавить дополнительные ключи. Стоимость для клиента, если он выберет этот маршрут, составляет от 700 до 1500 долларов, в зависимости от автомобиля и дилерского центра. Обычно отдел обслуживания дилера даже не знает, что перепрошивка возможна, если только они не прошли обучение у местного амбициозного слесаря по замкам. |
|---|---|
| 2. | Слесарные мастера теперь имеют доступ к инструментам, которые могут быстро «перепрограммировать» или перезаписать данные на компьютерном чипе в существующем компьютере транспортного средства (ЭБУ или иммобилайзер). При наличии подходящего оборудования перепрошить старый блок управления двигателем или иммобилайзером может быть намного дешевле и быстрее, чем заказ нового. Самая сложная часть перепрошивки часто – это просто получить доступ и удалить старый модуль, но вы быстро привыкнете к этой задаче. Первый раз у вас уйдет 10-20 минут, но вы быстро сократите это до 5-минутного задания.За исключением Секвойи. Это никогда не бывает быстрым. Ага! Когда клиенты звонят, чтобы узнать цену, они получат высокую цену, придется ждать 2-3 дня, и им придется отбуксировать свой автомобиль до дилерского центра. Слесари обычно предлагают от 450 до 1000 долларов в зависимости от района, могут снова вернуть клиента в дорогу с обслуживанием в тот же день и подъехать к автомобилю клиента вместо того, чтобы требовать буксировки. Представьте, что вы являетесь клиентом, и позвоните другим слесарям по автомобильным замкам в вашем районе, чтобы узнать, что ждет ваш рынок.Пожалуйста, не занижайте цену для своих клиентов за такую услугу. |
| 3. | Вы всегда можете просто отправить нам ЭБУ или иммобилайзер вашего клиента, и мы перепрограммируем его и в мгновение ока вернем вам рабочий ключ за 99 долларов. Это тоже хороший способ начать работу, но большинство клиентов хотят получить рабочий ключ в тот же день. |
Когда стоит покупать Reflasher?
Сколько раз вам звонили с просьбой о работе, которую вы не могли выполнить, потому что для этого требовалась перепрошивка? Если больше одного или двух раз, наверное, пора.Да, вы можете отправить нам устройство на ночь, мы перепрошим его и вернем вам устройство за 99 долларов, включая доставку. Однако имейте в виду, что для этого нужно было предоставить вашему клиенту двухдневный срок выполнения работ, что во многих случаях может привести к потере работы.
ЗДЕСЬ МАТЕМАТИЧЕСКИЙ:
| KeyLogic ID Pro | LogiKey Blue Penloader | LogiKey Red Penloader | AE Tools EZ Flasher | |
|---|---|---|---|---|
| Сколько стоит перепрошить | 500 долларов.00 (от 450 до 1000 долларов в зависимости от района) | |||
| Ваша стоимость за ключи | 12,00 долларов (от 6,50 до 12,00 долларов в зависимости от типа автомобиля) | |||
| Ваша прибыль с работы | $ 488,00 | |||
| Стоимость перепрошивки | 799,00 $ | $ 1099,00 | $ 1599,00 | $ 1195,00 |
| Количество рабочих мест к оплате за инструмент | 1.6 | 2,3 | 3,3 | 2,4 |
На что похож процесс перепрошивки?
ТЕЛЕФОННЫЙ ЗВОНОК: Когда ваш клиент звонит и спрашивает смету, у вас должен быть краткий справочник, который поможет узнать тип его автомобиля и узнать, какую систему и ключи он использует. Многие слесари полагаются на Руководство по применению для автомобилей с расширенной диагностикой (бесплатно) или книги Майкла Хайда по AutoSmart, или даже на оборотную сторону нашего печатного каталога American Key Supply – отличный бесплатный ресурс со всей необходимой информацией, чтобы быстро дать предложение.Эти ресурсы обязательно упомянут об этом, когда потребуется перепрошивка. Не попадитесь, когда вы цитируете 250 долларов за работу, которая в конечном итоге обходится клиенту в 500 долларов – это не помогает укрепить доверие и профессионализм клиентов.
СНИМИТЕ УСТРОЙСТВО: Найдите автомобиль в руководстве пользователя вашего инструмента. У всех будет список лет, марок и моделей, а также соответствующее местоположение, где можно найти блок управления двигателем или иммобилайзером. Некоторые из них также показывают изображения, которые могут вам помочь.Большинство из них можно удалить с помощью набора для метрических головок и отвертки.
СОВЕТЫ:
- Купите себе хорошую короткую отвертку и набор торцевых головок. Наличие подходящих инструментов для работы определенно может сэкономить время и руки.
- Когда устройство прикреплено к раме автомобиля, например, расположенным за перчаточным ящиком, часто гораздо проще удалить винты, крепящие кронштейн к раме, чем устройство к кронштейну.
- Иногда они прикреплены к рулевой колонке (Honda), иногда слева от рулевой колонки (BMW), иногда под капотом (Lexus GS & IS), иногда на полу со стороны пассажира под ковриком (Lexus SC), но обычно это за бардачком.
ОТКРОЙТЕ КОРОБКУ И НАХОДИТЕ ЧИП: В руководстве пользователя вашего инструмента будет информация о том, какой чип вы будете перепрошивать – ID Pro показывает множество изображений, что особенно полезно. В большинстве случаев идентификаторы компьютерных микросхем напечатаны на печатной плате рядом с микросхемой, но не на самой микросхеме. Обычно вы ищете ярлык под названием «IC900» или «IC2». Иногда после открытия коробки вам нужно открутить еще пару винтов, чтобы перевернуть плату и найти микросхему.
ПОДГОТОВЬТЕ ЧИП: На мой взгляд, самая сложная часть перепрошивки – это хорошее соединение с чипом. Производители автомобилей обычно покрывают свои платы и микросхемы толстым слоем прозрачного лака для защиты электроники от статического электричества. К сожалению, из-за этого чрезвычайно сложно добиться стабильного успеха при подключении стандартных тестовых зажимов, используемых во многих прошивках. С помощью некоторых из новейших инструментов на рынке, таких как Penloader от LogiKey или ID Pro от KeyLogic, вы можете надавить на чип, а не сжимать его, и они используют заостренные золотые штифты, чтобы проткнуть лак насквозь и легкое, надежное соединение.Бывают случаи, когда покрытие бывает настолько толстым и жестким, что одного зажима недостаточно, чтобы пройти через него. Вот пара советов – используйте один или оба:
- Старая школа: острым ножом Xacto соскребите покрытие прямо с ножек чипа. Карманный нож для этого тоже хорош, если он острый.
- Электрический очиститель: аналогично очистителю карбюратора, он очищает весь мусор, будь то очистка автомобильного замка или очистка мусора на плате электроники.Однако будьте осторожны – он разъедает краску. Распылите его на чип и оставьте его на несколько минут, чтобы творить чудеса. Попробуйте CRC 05018 Lectra ‐ Motive Electric Parts Cleaner в местном магазине автозапчастей (Напа, О’Рейли)
ПОВТОРИТЕ ЧИП: Этот шаг отличается для каждой машины. Просмотрите видео ниже, чтобы лучше понять, чем все инструменты отличаются. В большинстве случаев есть несколько способов сделать это:
- Virginize: Это означает возврат блока управления двигателем или иммобилайзера в состояние, в котором он был впервые выпущен с завода, до того, как на него были запрограммированы какие-либо ключи.
- ХОРОШО: вы можете использовать стандартные недорогие транспондерные ключи.
- ПЛОХО: вам придется запрограммировать или зарегистрировать ключи от автомобиля, дополнительный шаг. Для некоторых автомобилей (Sequoia, Prius, LS400) это требует 30-минутного процесса сброса. Кроме того, этот метод не работает на большинстве Toyota / Lexus 1998 года выпуска, поэтому убедитесь, что вы готовы использовать следующий метод.
- Готов к запуску: Это означает приведение ЭБУ или иммобайзера в состояние, при котором для него уже запрограммированы ключи.
- ХОРОШО: перепрошите устройство, переустановите его в автомобиль, и у вас будет ключ, который уже запускает автомобиль – не нужно проходить процесс регистрации ключа. Кроме того, это работает для большинства автомобилей, включая Toyota / Lexus 1998 года выпуска.
- ПЛОХО: это требует, чтобы вы использовали более дорогой предварительно клонированный ключ. Раньше эти ключи стоили дорого, но теперь они стоят 12 долларов, так что теперь это не имеет большого значения.
- ПРИМЕЧАНИЕ. Теоретически, поскольку более дорогой предварительно клонированный ключ является рабочим ГЛАВНЫМ ключом, вы можете использовать его для встроенного программирования дополнительных более дешевых ключей.Затем вы просто оставляете этот ключ клонирования себе и используете его снова при следующей перепрошивке.
- Клон из коробки: С некоторыми автомобилями вы можете просто ПРОЧИТАТЬ с чипа, а не писать в него, что является менее разрушительным процессом. Продвинутые программы-перепрошивки, такие как ID Pro и Red Penloader, могут анализировать данные с чипа и определять исходное значение ключа клиента. Затем вы можете ввести это значение в некоторые клонеры и создать ключ, который запустит машину.
- ХОРОШО: Это супер безопасно, потому что вы ничего не меняли в ЭБУ или иммобилайзере клиента, вы только читаете это. И в качестве дополнительного бонуса, если клиент найдет свой оригинальный ключ, он все равно будет работать.
- ПЛОХО: это небезопасно, потому что оригинальный ключ клиента по-прежнему заводит машину. Если кто-то может найти ключ и украсть машину, это определенно не рекомендуемый метод. Также для этого потребуется клонатор и несколько более дорогие заготовки для ключей.
ПРОГРАММИРУЕМ КЛЮЧИ: Переустановите ЭБУ или иммобилайзер обратно в автомобиль, где вы его нашли. Если вы использовали метод №2 или №3, описанный выше, вам даже не нужно программировать ключи – просто вырежьте ключ, передайте его клиенту и заберите свои деньги. У вас нет ключевой машины с высоким уровнем защиты? Мы можем вырезать их для вас!
Если вы использовали метод №1 для инициализации устройства, вам нужно будет следовать инструкциям в вашем руководстве пользователя, чтобы запрограммировать ключи.Для Toyota / Lexus это встроенный процесс вставки ключа (ключей) и нажатия на педаль (и). Для Honda / Acura вам нужно будет использовать диагностический инструмент, такой как MVP Pro, для программирования ключей (убедитесь, что у вас есть правильные предварительно клонированные красный и черный ключи).
Ваши параметры
KeyLogic ID Pro | ОСОБЕННОСТИ:
ЦЕНА: 799 $ РЕЗЮМЕ: Этот инструмент является наименее дорогим, но в то же время самым мощным инструментом для перепрошивки.Обратной стороной является то, что для этого требуется ПК. Если вас не устраивают компьютеры, рассмотрите другой вариант. Клиентам, которые приобретают этот инструмент, обычно требуется 20-минутный сеанс с нашим техническим специалистом, чтобы установить программное обеспечение и получить инструкции по его использованию. Руководство пользователя этой машины чрезвычайно подробное и логически организованное. ЧТО СЛЕДУЕТ КУПИТЬ: Если вы хотите перепрограммировать Hondas, вам понадобятся как программный ключ ID Pro Black (получите 2, вы отдадите их своему покупателю), так и ключ программирования ID Pro Red (получите 1, вы получите) буду хранить и использовать это повторно).Если вы хотите перепрошить Toyota / Lexus, вам понадобится ключ программирования Toyota / Lexus MASTER (получите по 1 каждого типа: Toyota, Lexus Long и Lexus Short). |
|---|---|
LogiKey Blue Penloader | ОСОБЕННОСТИ:
ЦЕНА: 1099 $ РЕЗЮМЕ: Этот инструмент является самым простым и быстрым в использовании. Просто возьми и уходи. Однако дисплея нет, поэтому, если вы опытный слесарь, интересующийся чтением PIN-кода, вам не повезло. Успех / неудача сигнализируются звуком через встроенный динамик.Руководство пользователя для этого инструмента не так просто использовать, как некоторые другие, но инструмент настолько прост в использовании, что вы быстро к нему привыкнете. ЧТО КУПИТЬ: Если вы хотите перепрограммировать Hondas, вам понадобятся как черный программный ключ Penloader (получите 2, вы отдадите их своему клиенту), так и красный программный ключ Penloader (получите 1, вы останетесь и повторно использовать это). Если вы хотите перепрошить Toyota / Lexus, вам понадобится ключ программирования Toyota / Lexus MASTER (получите по 1 каждого типа: Toyota, Lexus Long и Lexus Short). |
LogiKey Red Penloader | ОСОБЕННОСТИ:
ЦЕНА: $ 1599 РЕЗЮМЕ: Этот инструмент самый простой и быстрый в использовании. Просто возьми и уходи. Включает светодиодный дисплей, поэтому, в отличие от Blue Penloader, этот инструмент может визуально отображать информацию для вас, такую как ключевые значения, пин-коды и сообщения об успехе / неудаче. Руководство пользователя для этого инструмента не так просто использовать, как некоторые другие, но инструмент настолько прост в использовании, что вы быстро к нему привыкнете. ЧТО КУПИТЬ: Если вы хотите перепрограммировать Hondas, вам понадобятся как черный программный ключ Penloader (получите 2, вы отдадите их своему клиенту), так и красный программный ключ Penloader (получите 1, вы останетесь и повторно использовать это).Если вы хотите перепрошить Toyota / Lexus, вам понадобится ключ программирования Toyota / Lexus MASTER (получите по 1 каждого типа: Toyota, Lexus Long и Lexus Short). |
AE Tools EZ Flasher | ОСОБЕННОСТИ:
ЦЕНА: $ 1195 РЕЗЮМЕ: Этот инструмент надежен и протестирован. Он существует уже давно, работает хорошо и относительно прост в использовании. Руководство пользователя для этого инструмента очень хорошо организовано и простое в использовании. Для подключения к чипу используется традиционный зажим Pomona, поэтому получить хорошее соединение может быть сложнее, но доступен GoKlip (см. Ниже). Не включает в себя инструмент повторной синхронизации, поэтому для некоторых моделей вам придется самостоятельно переключать контакты в порту OBD2. ЧТО КУПИТЬ: Если вы хотите перепрошить Хонды, вам понадобятся оба набора ключей EZ Flasher Honda (получите парочку). Если вы хотите перепрошить Toyota / Lexus, вам понадобится EZ Flasher Toyota / Lexus MASTER Programming Key (получите по 1 каждому типу: Toyota, Lexus Long и Lexus Short). Удалите головные боли с клипсами Pomona с помощью KeyLogic GoKlip для EZ Flasher. |
Расширенная работа EEPROM
Работа EEPROM – это то, что мы делаем, когда читаем и / или записываем в один из этих чипов автомобильного компьютера.Как только у вас появится доступ к данным на чипе, вы сможете сделать еще много вещей, если у вас есть подходящие инструменты. Вот несколько примеров.
ISUZU RODEO & ISUZU AXIOM: Если вы когда-либо сталкивались с одним из них, использующим ключ транспондера, вы, вероятно, не смогли бы выполнить эту работу, потому что для этого требуется PIN-код, а с Isuzu вне бизнеса это может быть очень сложно. . К счастью, такие инструменты, как ID Pro (с включенным программным обеспечением Pin Calculator) и Red Penloader, могут анализировать «дамп» (данные) на чипе и выдавать PIN-код, который вам понадобится при программировании ключа с помощью диагностического инструмента, такого как MVP Pro.
KEYLOGIC PIN CALCULATOR PRO: Это дополнительное программное обеспечение не является бесплатным (более легкая бесплатная версия поставляется с ID Pro), но оно может делать некоторые замечательные вещи. Одни из самых полезных вещей – слесари с клонировщиками. В случае Toyota / Lexus, например, после того, как вы сохранили файл BIN клиента (данные с чипа) с помощью такого устройства, как ID Pro, он сообщит вам, какое значение записать в ключ. После этого машина заведется. Это избавляет вас от необходимости выполнять полную 30-минутную ресинхронизацию, необходимую для Toyota Sequoia, Toyota Prius или Lexus LS400.Время – деньги.
BMW: Получать телефонные звонки от клиентов BMW, которые потеряли все свои ключи? Дилерские центры должны заказать ключ и подождать пару дней, пока он не придет. Это стоит меньше, чем вы думаете (несколько сотен), но обычно им приходится буксировать автомобиль, и большинство клиентов BMW готовы платить лучшую цену. ставка за обслуживание в тот же день. Используя инструмент EEPROM, такой как HRT EWS Editor от KeyLogic (649 долларов США), этот процесс довольно безболезнен и охватывает автомобили с 1995 года (когда BMW начала использовать транспондеры) до 2004-2007 годов (разные годы для разных моделей).Извлечение устройства из автомобиля занимает 5-10 минут, а считывание данных с чипа, запись на ключ и обратная запись в чип – всего несколько минут. Руководство пользователя очень пошаговое и легкое для понимания. Самая сложная часть – это просто найти разрезы на автомобиле, но теперь это стало намного проще с последними декодерами Lishi: HU58 (4-трековая для старых автомобилей) и HU92 (2-трековая для более новых).
Subaru Legacy: Индикатор безопасности – Иммобилайзер – Ключи и двери
Световой индикатор безопасности отпугивает потенциальных воров, указывая на то, что Автомобиль оборудован иммобилайзером.Начинает мигать примерно 60 секунд после того, как ключ зажигания переведен из положения «ON» в положение «Acc». или положение «LOCK» или сразу после того, как ключ вынут.
Если контрольная лампа безопасности не мигает, возможно, сработала система иммобилайзера. неисправен. В этом случае как можно скорее обратитесь к дилеру SUBARU. В случае использования неавторизованного ключа (например, имитационного ключа) индикатор безопасности свет загорается.
ПРИМЕЧАНИЕ
Даже если индикатор безопасности мигает нерегулярно или перегорает предохранитель ( свет не мигает, если перегорел предохранитель), система иммобилайзера будет работать как обычно.
Защитная идентификационная табличка
1) Табличка с ключевым номером 2) Идентификационная табличка безопасности Идентификатор защиты проштампован на идентификационной табличке, прикрепленной к набору ключей. Запишите идентификатор безопасности и храните его в другом безопасном месте, а не в автомобиле …Замена ключа
Ваш ключевой номерной знак и идентификационная табличка безопасности потребуются, если вам когда-либо понадобится сделана замена ключа. Любой новый ключ должен быть зарегистрирован для использования с вашим автомобилем. система иммобилайзера, прежде чем она сможет …См. Также:
Включение / выключение управления SPORT
режим
ВНИМАНИЕ
Режим работы СПОРТ не должен быть
включается при нормальной езде.Включение режима работы СПОРТ приведет к
приводит к следующему:
– без ограничения крутящего момента двигателя
…
Элементы приборной панели
Характеристики приборной панели
1 – Выход воздуха
2 – Выход демистера на боковое окно
3 – Комбинация приборов
4 – Замок зажигания
5 – Аналоговые часы
6 – Радио
7 – Подушка безопасности пассажира
8 – …
Отопитель и кондиционер (автомат)
(при наличии)
1.Регулятор температуры водителя
2. Кнопки управления воздушным потоком.
3. Регулятор температуры пассажира.
4. Кнопка DUAL.
5. Кнопка заднего размораживания.
6. Кнопка размораживания переднего стекла.
7. Набор скорости вентилятора / система …