Как определить по брелку какая сигнализация старлайн: Как определить модель оборудования по серийному номеру? / База знаний StarLine / StarLine

Содержание

Настройка сигнализации starline – брелок и его заводские настройки

В закладки ↑

Независимо от марки автомобиля – каждый его владелец всеми силами старается защитить свою собственность как может. Одни ставят машины в гаражи, другие устанавливают стандартного вида сигнализации, а третье предпочитают новые противоугонные системы, которые обеспечивают полную безопасность. Данным средством выступает охранная система STARLINE.

Сигнализация STARLINE

Старлайн – это сложная система, которая включает в себя много комплектующих элементов. Одни присоединяются непосредственно к различным частям автомобиля, а другие – предназначены для его управления. Для выполнения всех функций заданных хозяином автотранспорта – имеются специальные брелки.

Технические характеристики ↓
Возможности ↓
Преимущества и недостатки ↓
Режимы и параметры ↓
Программирование режимов ↓
Основное предназначение кнопок ↓
Кнопка 1 ↓
Кнопка 2 ↓
Кнопка 3 ↓
Настройка автозапуска ↓
Курсорный способ управления охранной системой ↓
Как сбросить настройки ↓
Вывод ↓

Основные комплектующие:

Брелок для дистанционного управления (обратная связь) с ЖК-дисплеем.
Брелок для управления без обратной связи (кнопочный).
Комплект внутренней проводки (кабеля).
Процессорный блок, за счёт которого и происходит управление всеми встроенными функциями.
Особый модуль, оснащённый передаточной антенной.
Сверхчувствительные датчики, реагирующие на прикосновения к кузову.
Светодиодные и вибрирующие индикаторы.
Инструкция, со всеми описанными рекомендациями и нюансами использования.

Технические характеристики

Модельный ряд выпуска сигнализаций от этой фирмы достаточно широк, и общее характеристики можно свести к таким параметрам:

Частота радиосигнала – 420-440МГц.
Радиус действия обычного брелка – 600-800 метров.
Дальность распространения радиоволн ЖК брелка с обратной связью – 1000-2100 метров.
Действие вспомогательного – 15-20 метров.
Рабочий температурный режим устройства – от -40°С до +80°С.
Основное питание центра центрального модуля от аккумулятора – постоянный ток 9-18V.
Питание ЖК брелка – батарейка 1.5V («мини пальчик»).
Питание стандартного брелка – батарейка плоская, CR2032 3V.

Возможности

В зависимости от модели – сигнализация имеет индивидуальный набор функциональных возможностей. В общей сложности элементы охранной системы подключаются к 6 отдельным зонам автомобиля и обеспечивают защиту. К ним относятся:

Специальное реле, которое блокирует двигатель в случаи несанкционированного запуска.
К стеклам, кузову, колёсам присоединены датчики, реагирующие на удар.
Блокируется выключение стояночного тормоза.
Осуществляется контроль за системой зажигания.
Сигналы, посылаемые из пульта – невозможно перехватить «кодграбером». Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптостойким кодом.
При попытке взлома автомобиля – сигнализация производит световые и звуковые сигналы различной интенсивности (зависит от выбранного режима).
В случаи отключения от питания – все первоначальные настройки автоматически сохраняются.
Система имеет функцию самодиагностики, и если возникли неполадки в работе отдельного элемента – происходит уведомление, которое можно посмотреть на брелке с экраном.

Достоинства:

Компактные размеры.
Многофункциональность.
Сигнализация – гарантирует высшую степень защиты автомобиля от противоправных действий.
Долгий срок службы.
Возможность дистанционного управления с большого расстояния.
Лёгкий вес и противоударные возможности брелков.

Некоторые нюансы:

Стоимость немного завышена.
Управление режимами требует тщательного изучения инструкции, чтобы случайно не заблокировать автомобиль.

Режимы и параметры

Многофункциональность сигнализации STARLINE проявляется в наборе запрограммированных режимов, а именно:

Режим иммобилизатора сигнализации.
Антиограбление.
Самодиагностика режимов работы всей системы.
«Паника».
Бесшумная охрана с включённым и выключенным двигателем.
Автоматическое включение охраны в случаи случайного её выключения.
Бесшумное включение и выключение датчиков, реагирующих на лёгкие или сильные удары по колёсам, стёклам и кузову.
Поиск автомобиля, посредству GPS мониторинга.
Служебный режим VALET (экстренный вызов помощи).
Возможность самостоятельного программирования нового брелка (в случаи потери) и стирания с памяти старого шифровочного кода.
Автоматическая блокировка колёс, если машину хочет забрать эвакуатор.

Программирование режимов

Управление всеми заложенными в память сигнализации режимами происходит через нажатие кнопок на корпусе брелка (как правило – 3 штуки). Их назначения идентичны для обеих видов. Независимо от вида – изменение параметров видно и слышно, за счёт светодиодной индикации или изменений соответствующих значков и показаний на дисплеи.

Для изменения работы сигнализации необходимо одновременно или поочередно нажимать соответствующие кнопки. Большое значение имеет не только правильное нажатие, но и длительность.

Примеры программирования:

Последовательные клики по первой и второй кнопке – включают бесшумную охрану.
Аналогичный действия для первой и третей – осуществляют запуск мотора.
Одинарное нажатие кнопок 2 и чуть позже 1 – автоматическое включение функции охраны при работающем «сердце» авто.
Кнопки 2 и 3 (последовательно) – прекращение работы двигателя.
Одновременное нажатие 2+3 – разблокировка кнопок брелка.
Одновременные клики 1+3 – блокировка кнопок.
Длительное одновременное нажатие 1+2 при выключенном зажигании – включается режим «паника». Идентичное нажатие кнопок, но при включенном зажигании – автоматически включается режим антиограбления.

Основное предназначение кнопок

Кнопка 1

Одинарное нажатие кнопки – активируется режим охраны со звуковым сопровождением, а последовательное нажатие – без звука.
Двойное нажатие – включает и выключает датчик, реагирующий на удар.
Один клик позволяет блокировать дверные замки при включенном зажигании.

Кнопка 2

Выключение охранного режима со звуком за одно нажатие. Последовательное нажатие – выключает этот режим без звукового подтверждения.
Одинарное нажатие – отпирает дверные замки при включенном зажигании.
Два одинарных клика – система отключает функцию антиограбления.
Одинарный клик – прерывает сигнал тревоги.

Кнопка 3

Одинарное нажатие кнопки позволяет осуществить контроль за состоянием сигнализации.
Двойное поочерёдное нажатие – активирует режим «поиск».
Одно длительное нажатие – включают курсорный способ программирования на брелке с ЖК-дисплеем. Это такие функции, как: запуск по будильнику или таймеру, температуре. Включение режимов турботаймера и иммобилизатора, а также сервисного обслуживания.

Настройка автозапуска

Автозапуск системы сигнализации первоначально производится мастером-установщиком с использованием персонального PIN-кода, который вводится в модульный блок. При первом запуске – автоматически в памяти сохраняются все настройки заданные производителем и возможные корректировочные.

Сигнализация практически исключает вариант внутренних неисправностей (сбои работы), но если это произошло – можно воспользоваться функцией сброса всех ранее заданных параметров и режимов. (сброс на заводские).

Мероприятие возможно при введении секретного кода через брелок или воспользоваться сервисной кнопкой VALET.

Курсорный способ управления охранной системой

Управлять режимами работы автомобиля и дополнительными функциями брелка с ЖК-дисплеем можно курсорным методом.

Для управления необходимо однократно нажать и удерживать кнопку 3 до появления на экране мигающей иконки отвечающую за определённую функцию. Чтобы активировать или отключить иконку – необходимо нажать клавишу 1 (включение) или 2 (выключение). Перемещения курсора по иконкам на экране осуществляется коротким единичным нажатием кнопки 3.

Как сбросить настройки

В определённых случаях владелец машины может самостоятельно сбросить все настройки сигнализации. Для этого необходимо:

Выключить зажигание.
Нажать 9 или 10 раз на сервисную кнопку VALET (количество зависит от модели).
Включить зажигание. После этого должно прозвучать идентичное количество звуковых сигналов от нажатий на кнопку.
Далее необходимо нажать ещё раз на сервисную кнопку и дождаться с ответного сигнала.
Нажать на первую клавишу брелка и дождаться звукового сигнала от него, а после подтвердить сброс всех параметров.
Для автоматического выхода из функции сброса – необходимо включить зажигание. Если процесс прошёл успешно – должно последовать 5 вспышек габаритных огней.
После этого можно приступать к самостоятельному внесению изменений или доверить работу профессионалу.

Вывод

Благодаря многофункциональной сигнализации STARLINE – владелец машины может чувствовать себя спокойным за его сохранность. «Умная система» может управляться с достаточно большого расстояния, не требуя постоянного вмешательства и контроля. На сегодняшний день – это идеальный вариант для требовательных потребителей.

Статья была полезна?

5,00 (оценок: 1)

Загрузка…

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Определить сигнализацию по брелку

Определение модели сигнализации по брелоку может в некоторых случаях очень сильно помочь, например, чтобы разобраться с поломкой или убрать её с автомобиля. В этой статье будет написано, как определить сигнализацию Starline по брелоку.

Модели сигнализации Старлайн, снятые с выпуска

У разных видов сигнализации брелоки выглядят по-разному. Например, на снятых с производства версиях серии А в поколении Twage использовалась характерная для таких брелоков конструкция, в которой была тонкая антенна и отдельные элементы, предназначенные для защиты.

Однако из-за такого строения брелок может потрескаться при ношении в кармане, поэтому они не очень удобные. В этом отношении гораздо лучше смотрятся брелоки серии В, которые обладают улучшенной прочностью. Достичь этого удалось при помощи специального строения корпуса и фигурного выступа, который закрывает антенну.

Серия С переняла всё лучшее у серии В, но при этом у брелока был добавлен двухцветный экран. Однако у этой модели появилась новая проблема – ушко, при помощи которого крепится карабин, через некоторое время начинает покрываться трещинами.

Далее идёт поколение модели Dialog, который практически ничем не отличался от своего предшественника. Единственное видное различие – надписи на дисплее были переведены на русский язык.

В последний год выпуска этой модели были разработаны новые виды сигнализаций. В них в качестве прототипа использовался дизайн брелока от серии D. Однако у этих брелоков было четыре кнопки, которые отвечали за четыре функции. В новых моделях было три функции, поэтому за них отвечали только три кнопки, а четвёртую переделали под включение подсветки экрана.

Через некоторое время семейство Digital было усовершенствовано, из-за чего новые модели стали называться Dialog FLEX. В новых моделях были добавлены новые функции вроде дополнительных каналов, которые позже стали обязательными для любой сигнализации Starline.

Вместе с модернизацией изменился дизайн брелока. Антенна больше не выпирает из корпуса, а спрятана в нём. Кроме того, сама форма брелока стала гораздо удобнее, превратившись в подобие «обмылка». Также первая кнопка стала гораздо удобнее, так как она начала выделяться, благодаря чему её можно быстро найти.

В серии В брелок окончательно превратился в «обмылок» и стал иметь сглаженные углы. У моделей В92 и В62 корпус у брелоков был одинаковый. Дисплей же полностью перекочевал из серии А61 и А91.Также эти дисплеи были использованы у брелоков автосигнализации Starline Е60 и Е90, однако корпус у них полностью изменился. Раньше однозначных обозначений о том, какие кнопки на корпусе за что отвечают, не было. В этих версиях впервые эти обозначения появились.

Современные модели

В бюджетной серии А в каждой из моделей брелоки практически всегда меняются. В самом начале в качестве формы использовался параллелепипед. Также сохранилось ставшее уже классическим выступление первой кнопки.

Поздние сигнализации серии А жили очень долго благодаря своему удобству и популярности. Из-за этого Starline пришлось изменять брелоки для этих моделей, делая их современнее. В итоге в большинстве моделей серии А сейчас используется дисплей от сигнализаций пятого поколения с традиционной расцветкой.

Позже вышла сигнализация серии А четвёртого поколения, в которой использовались новые функции. Брелоки при этом практически не изменились.

Однако в одно время с А-серией четвёртого поколения вышла серия D, которая предназначена исключительно для использования на внедорожниках. Брелоки при этом сохранили свой функционал и строение. Единственно, что изменилось – форма, так как теперь брелоки стали полностью прямоугольны.

Расцветок было две – красная и синяя. Все четыре кнопки на корпусе брелока функциональны.

Серия В всё также была похожа на «обмылок». Дисплей также остался без изменений.

У серии Е после того, как её обновили, структура брелока не менялась. Только когда вышла серия Е пятого поколения были замечены изменения. Так, например, экран теперь располагается вертикально, а интерфейс стал похож на приложение Starline.

У пятого поколения серии А также изменилась ориентация экрана.

У серии D корпус через некоторое время был модернизирован и таким образом стал более узнаваем. Теперь он выглядел как прямоугольник с красным корпусом. Вертикальное изображение экрана появилось и тут.

И вот, самое последнее поколение сигнализаций, шестое. Серия В, а также новая серия Х стали иметь узнаваемый, похожий на «обмылок», брелок, а экран вернулся в горизонтальное положение. Однако инверсивная расцветка осталась. Также был изменён применявшийся ранее жидкокристаллический экран. Ему на смену пришёл OLED.

Модели А66 и А96 изменились и стал похож на параллелограмм. Экран также изменился и стал цветным.

В серии Е вертикальная ориентация была убрана. Дизайн стал намного проще, чем раньше, и выглядит очень дёшево. Сделано это было намерено, так как серия Е теперь стала бюджетной несмотря на то, что была лучшей в пятом поколении.

Определить модель по внешнему виду

Определить, какая в автомобиле используется модель сигнализации Starline, довольно трудно, так как некоторые модели постоянно перемешивались.

Если брелок похож на «обмылок», то это, скорее всего, модели из серии Х или В.

Если брелок имеет прямоугольную форму, то это наверняка модели серии D.

Если брелок выглядит очень дёшево и просто, а также имеет малый размер, то это точно серия Е.

Форма параллелограмма встречается, в современных версиях, только у моделей А66 и А96.

Определить модель с помощью On Line ресурсов

Для этого типа поиска можно воспользоваться специальными ресурсами. Например, идеально для этого подойдёт официальный сайт Starline.

Определение модели при помощи поисковых систем

Сейчас у таких поисковиков, как Google или Яндекс, есть функция поиска по фотографии. Поэтому достаточно просто сфотографировать брелок и воспользоваться возможностью поиска по картинке. Поисковая система сама выдаст всю информацию.

Сигнализация Starline S96 от 950 фунтов стерлингов

GSM-сигнализация Starline S9v2

StarLine S9 — это профессиональная OEM-система безопасности автомобиля с суперобновлением CAN-BUS с интерфейсами 2CAN/2LIN, Bluetooth Smart и GSM. Предназначен для современного пользователя, которому не нужны дополнительные брелки вторичного рынка; система полностью интегрирована с заводским брелоком автомобиля и предоставляет дополнительные возможности аутентификации владельца с помощью смартфона, смарт-тега BT и/или PIN-кода, введенного с кнопок на приборной панели (любых или всех). Помимо заводского ключа, системой можно управлять через «StarLine 2». Бесплатное приложение для смартфонов: Apple iOS, Android и Windows Phone; голосовые и текстовые команды; умные часы;
и онлайн через браузер.

Оповещения о звонках по мобильному телефону.

от 950 фунтов стерлингов

Видео

Сигнализация Starline s9 v2

Основные характеристики

Невидимая блокировка двигателя с помощью дискретного пин-кода и/или авторизации телефона Bluetooth
Постановка и снятие с охраны без помощи рук
Защита от угона
Защита OBD-II от программирования ключей
Блокировка обнаружения движения
Дополнительная механическая блокировка
Защита доступа без ключа
Датчик наклона и обнаружения ударов
Звуковая внешняя сирена
Дистанционный запуск автомобиля
Приложение Bluetooth, управление и мониторинг
Управление с заводского пульта
Односторонний пульт дистанционного управления (дополнительно)
2-сторонний ЖК-пульт дистанционного управления пейджером (дополнительно)
Телефонный звонок и SMS-уведомление
Мобильное приложение, управление и мониторинг
Телематика GSM-трекинга
Управление с заводского пульта
Турбо-таймер охлаждения
Пляжный режим
Управление стояночным отопителем
Диагностика автомобиля
Мониторинг напряжения транспортного средства

GSM Telematics

БЕСПЛАТНЫЙ GPS+Отслеживание Glonass

Старший двигатель

Smart Key Basps

Turbo Timer

Режим пляж

Bluetoth.

Владелец должен пройти авторизацию, предъявив свою маленькую водонепроницаемую беспроводную bluetooth-метку или смартфон с версией Bluetooth 4.2, чтобы полностью снять систему безопасности Starline с охраны, тем самым остановив атаку релейного ключа АВТОРИЗАЦИЯ ПИН-КОДА

Дополнительная авторизация обеспечивает надежную защиту от угона, усиливая охранные функции штатной автосигнализации. Поездка разрешена только после ввода индивидуального ПИН-кода штатными кнопками автомобиля

Блокировка невидимого двигателя

Блокировка обнаружения движения

Дополнительная механическая блокировка

Anti-Hijack

.0006

OBD -II Protection

Защита от доступа без ключа

ГАВОЙСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Управление блокировкой капота

Subaru Immobilies обойти иммобилайзер? : r/subaru – Reddit

www.reddit.com › subaru › комментарии › ovspiw › h. ..

01.08.2021 · Купил MY97 WRX с EJ20G, который годами сидел у парня, а основной ключ иммобилайзера Subaru отсутствует и был заменен на …

Subaru Impreza Wrx Brant Brandt Руководство по обходу / отключению – YouTube

www.youtube. com › часы

11.06.2014 · Это руководство как обойти/отключить стандартную заводскую систему брандта. Руководство было …
Добавлено: 5:22
Прислано: 11.06.2014

Удаление иммобилайзера – Subaru Outback Forums

www.subaruoutback.org › … › Gen 3: 2005-2009

25.11.2017 · Это моя машина, а не Subaru или федерального правительства. Я хочу отключить систему иммобилизации на моем Outback XT 2006 года. Так кто-нибудь делал?

Иммобилайзер двигателя не отключается?

отключить чип ключа

неисправен иммобилайзер – Как переопределить?

Иммобилайзер(?) Снятие

Дополнительная информация на www.subaruoutback.org

Как отключить иммобилайзер Subaru Impreza ? – Викториамгклуб

victoriamgclub. com › как отключить иммобилис…

22.06.2020 · Хотя у вас может возникнуть соблазн обойти иммобилайзер на Subaru Impreza, делать это не рекомендуется по нескольким причинам. Сначала ваш …

Обход иммобилайзера возможен ли – Subaru Enthusiast Forum

www.scoobynet.com › … › General Technical

04.08.2009 · Вы можете получить модуль обхода иммобилайзера для клифорда, но я уверен, что там должен быть способ обойти это так или иначе. Я не понимаю, что за …

Удаление иммобилайзера – ScoobyNet.com

98 99 Проблема с иммобилайзером?

неприятные проблемы с иммобилайзером

удаление иммобилайзера? – Scoobynet.com

Weitere Ergebnisse von www.scoobynet.com

Bilder

Alle Anzeigen

Subaregen

Subaru Nats4 – Nats 4 Immobiliz

Сервис обхода иммобилайзера Subaru NATS4 от ECU Decode Limite — Вестбери — Уилтшир — Великобритания.

обход иммобилайзера 05 ecu? | Subaru Impreza GC8 & RS Форум .