Х форд год рождения: Харрисон Форд – биография, дата рождения, место рождения, фильмография, клипы

Харрисон Форд – биография, дата рождения, место рождения, фильмография, клипы

Американский актер Харрисон Форд родом из Чикаго. В этом городе он появился на свет в июле 1942 года. В юном возрасте Форд был безразличен к кинематографу. Окончив в 1969 году школу, он стал студентом колледжа, но вскоре был отчислен из-за низкой успеваемости. Однако уже во время учебы Харрисон стал проявлять интерес к актерскому мастерству и даже посещал соответственные курсы. Там ему доводилось играть в небольших ролях на сцене. Набравшись опыта, Форд отправился попытать счастья в Голливуд.

Фильм с Харрисоном Фордом под названием Смертельный жар на карусели стал дебютом актера в большом кино. Лента вышла в 1966 году, Форду в ней досталась второстепенная роль. Что интересно, после съемок в нескольких проектах работодатель Харрисона разорвал с ним контракт. Актеру заявили, что он лишен таланта. К счастью, менеджеры Universal поверили в Форда, предоставив ему шанс.

Последующие роли Харрисона были сериальными, пока в 1973 году Джордж Лукас, к тому моменту малоизвестный режиссер, не предложил Форду участие в ленте Американское Граффити.

Фильм неожиданно выстрелил, став настоящим хитом. После этого Лукас позвал Харрисона в свой очередной проект — масштабный блокбастер Звездные войны. В итоге фильм стал культовым, прославив актера на весь мир. После этого Форд снялся в его продолжении, окончательно закрепив успех.

Следующим витком в карьере Харрисона стала работа над кинокартинами об Индиане Джонсе, лицом которых и стал актер. Эта франшиза сделала Форда настоящей звездой.

Среди других значимых лент с Харрисоном значатся картины: Бегущий по лезвию бритвы, Свидетель, K-19, Игры патриотов и Берега москитов. Кроме того, в 2015 году актер участвует в съемках горячо ожидаемого седьмого эпизода Звездных Войн. Фильмы с Харрисоном Фордом смотрите на нашем сайте.

У Харрисона Форда серые глаза, светлый от природы цвет волос, светлая кожа и полные губы. Форма лица прямоугольная, лоб средний, волосы прямые, седые. Харрисон Форд не меняет цвет волос, отдавая предпочтение натуральному. У актера средний прямой нос и прямоугольный подбородок.

Харрисон Форд иногда носит очки, иногда отпускает усы и бороду. Рост актера — 185 см, татуировок нет.

Знак зодиака — Рак (13.07.1942)

Американский актер Харрисон Форд родом из Чикаго. В этом городе он появился на свет в июле 1942 года. В юном возрасте Форд был безразличен к кинематографу. Окончив в 1969 году школу, он стал студентом колледжа, но вскоре был отчислен из-за низкой успеваемости. Однако уже во время учебы Харрисон стал проявлять интерес к актерскому мастерству и даже посещал соответственные курсы. Там ему доводилось играть в небольших ролях на сцене. Набравшись опыта, Форд отправился попытать счастья в Голливуд. Фильм с Харрисоном Фордом под названием Смертельный жар на карусели стал дебютом актера в большом кино. Лента вышла в 1966 году, Форду в ней досталась второстепенная роль. Что интересно, после съемок в нескольких проектах работодатель Харрисона разорвал с ним контракт. Актеру заявили, что он лишен тал

Харрисон Форд

Актер Исполнительный продюсер

-film. ru

5,9зрители

-IMDb

-film.ru

6,1зрители

3,5IMDb

-film.ru

5,8зрители

6,8IMDb

4film.ru

6,1зрители

6,5IMDb

АрмстронгArmstrong2019, биографический, документальный

-film. ru

-зрители

7IMDb

-film.ru

6,9зрители

6,5IMDb

8film.ru

7,3зрители

8IMDb

8film.ru

6,6зрители

7,8IMDb

6film.ru

6,6зрители

7,2IMDb

7film. ru

6,2зрители

6,1IMDb

-film.ru

6,6зрители

8,5IMDb

-film.ru

6,6зрители

6,3IMDb

6film.ru

6,2зрители

6,6IMDb

6film.ru

5,8зрители

5,7IMDb

-film. ru

-зрители

7,5IMDb

МилиусMilius2013, биографический, документальный, драма

-film.ru

6,9зрители

7,5IMDb

42

422013, биографический, драма, спорт

-film.ru

6,3зрители

7,5IMDb

-film.ru

6,3зрители

7,1IMDb

-film. ru

-зрители

6,5IMDb

8film.ru

6,8зрители

6IMDb

-film.ru

6,7зрители

7,5IMDb

6film.ru

6,8зрители

6,5IMDb

6film.ru

5,7зрители

6,4IMDb

-film. ru

6,3зрители

7,3IMDb

-film.ru

7,0зрители

6,5IMDb

5film.ru

6,1зрители

5,8IMDb

-film.ru

6,9зрители

6,7IMDb

-film.ru

6,8зрители

8IMDb

-film. ru

-зрители

7,2IMDb

6film.ru

7,1зрители

6,1IMDb

-film.ru

-зрители

7IMDb

-film.ru

-зрители

6,9IMDb

-film.ru

6,3зрители

7,3IMDb

-film. ru

6,9зрители

8,3IMDb

-film.ru

-зрители

7,1IMDb

-film.ru

-зрители

6,8IMDb

-film.ru

-зрители

7,3IMDb

-film.ru

-зрители

7,3IMDb

-film. ru

6,8зрители

6,4IMDb

6film.ru

7,2зрители

5,8IMDb

-film.ru

7,1зрители

6,5IMDb

-film.ru

-зрители

4,2IMDb

-film.ru

-зрители

7,1IMDb

-film. ru

-зрители

8,3IMDb

-film.ru

-зрители

7,9IMDb

-film.ru

-зрители

8,6IMDb

-film.ru

7,3зрители

5,3IMDb

-film.ru

-зрители

3,4IMDb

-film. ru

-зрители

7,4IMDb

-film.ru

-зрители

6,5IMDb

-film.ru

-зрители

6,4IMDb

-film.ru

6,6зрители

7,1IMDb

К-19K-19: The Widowmaker2002, драма, исторический, триллер

8film. ru

8,1зрители

6,7IMDb

-film.ru

-зрители

6,3IMDb

-film.ru

-зрители

6,3IMDb

-film.ru

7,2зрители

7,7IMDb

-film.ru

6,9зрители

6,6IMDb

-film. ru

-зрители

4,4IMDb

-film.ru

-зрители

6,3IMDb

-film.ru

7,3зрители

5,3IMDb

-film.ru

-зрители

5,2IMDb

-film.ru

-зрители

6,2IMDb

-film. ru

-зрители

7,6IMDb

-film.ru

6,5зрители

6,5IMDb

-film.ru

6,5зрители

6,3IMDb

-film.ru

7,0зрители

5,8IMDb

-film.ru

-зрители

7,4IMDb

-film. ru

7,2зрители

6,5IMDb

-film.ru

7,0зрители

6,2IMDb

СабринаSabrina1995, драма, комедия, мелодрама

-film.ru

7,1зрители

6,3IMDb

-film.ru

7,3зрители

7,3IMDb

-film. ru

7,3зрители

6,3IMDb

-film.ru

-зрители

5,7IMDb

-film.ru

7,0зрители

6,9IMDb

-film.ru

-зрители

5,3IMDb

-film.ru

7,3зрители

6,4IMDb

БеглецThe Fugitive1993, боевик, детектив, драма, приключения, триллер

-film. ru

7,4зрители

7,8IMDb

-film.ru

-зрители

6,6IMDb

-film.ru

7,3зрители

7IMDb

-film.ru

7,4зрители

6,9IMDb

-film.ru

7,3зрители

7,3IMDb

-film. ru

7,1зрители

6,7IMDb

-film.ru

7,2зрители

6,9IMDb

-film.ru

8,0зрители

8,2IMDb

-film.ru

-зрители

5,9IMDb

-film.ru

6,8зрители

6,8IMDb

-film. ru

7,5зрители

6,9IMDb

-film.ru

7,2зрители

6,6IMDb

-film.ru

-зрители

6,3IMDb

-film.ru

7,1зрители

7,4IMDb

-film.ru

8,2зрители

7,5IMDb

-film. ru

8,2зрители

8,3IMDb

-film.ru

7,9зрители

8,1IMDb

-film.ru

8,3зрители

8,4IMDb

-film.ru

8,5зрители

8,7IMDb

-film.ru

-зрители

5,3IMDb

-film. ru

-зрители

6,4IMDb

-film.ru

-зрители

6IMDb

-film.ru

8,4зрители

8,4IMDb

-film.ru

6,6зрители

2,2IMDb

-film.ru

-зрители

6,4IMDb

-film. ru

-зрители

6,1IMDb

-film.ru

-зрители

7,6IMDb

-film.ru

8,4зрители

8,6IMDb

-film.ru

-зрители

5,3IMDb

-film.ru

-зрители

5,2IMDb

-film. ru

-зрители

6,1IMDb

РазговорThe Conversation1974, детектив, драма, триллер

-film.ru

7,6зрители

7,8IMDb

-film.ru

7,3зрители

7,4IMDb

-film.ru

-зрители

7,2IMDb

-film. ru

7,3зрители

5,9IMDb

-film.ru

-зрители

7,2IMDb

-film.ru

7,3зрители

6,3IMDb

-film.ru

7,5зрители

7IMDb

-film.ru

-зрители

7,4IMDb

-film. ru

-зрители

5,6IMDb

-film.ru

6,6зрители

7,4IMDb

-film.ru

-зрители

5,4IMDb

ЛавLuv1967, комедия, мелодрама

-film.ru

-зрители

5,4IMDb

-film.ru

-зрители

6,1IMDb

6film. ru

5,7зрители

6,4IMDb

К-19K-19: The Widowmaker2002, драма, исторический, триллер

8film.ru

8,1зрители

6,7IMDb

биография, фильмография, все сыгранные роли и фильмы

Что ВсёШкольные каникулыФильмы в прокатеСпектакли в театрахАвтособытияАкцииБалБалет, операБлаготворительностьВечеринки и дискотекиВыставкиДень ПобедыДень снятия блокадыЕвро-2020 по футболу в СПбКинопоказыКонференцииКонцертыКрасота и модаЛекции, семинары и тренингиЛитератураМероприятия в ресторанахМероприятия ВОВОбластные событияОбщественные акцииПраздники и мероприятияПрезентации и открытияПремииРазвлекательные шоуРазвлечения для детейреконструкцияРелигияСобытия на улицеСпектаклиСпортивные события Творческие вечераФестивалиФК ЗенитЭкологические событияЭкскурсииЯрмарки

Где ВездеАдминистрации р-новКреативные art заведенияПарки аттракционов, детские развлекательные центрыКлубы воздухоплаванияБазы, пансионаты, центры загородного отдыхаСауны и баниБарыБассейны и школы плаванияЧитальные залы и библиотекиМеста, где играть в бильярдБоулингМагазины, бутики, шоу-румы одеждыВерёвочные городки и паркиВодопады и гейзерыКомплексы и залы для выставокГей и лесби клубыГоры, скалы и высотыОтели ГостиницыДворцыДворы-колодцы, подъездыЛагеря для отдыха и развития детейПрочие места отдыха и развлеченийЗаброшки – здания, лагеря, отели и заводыВетеринарные клиники, питомники, зоогостиницыЗалы для выступлений, аренда залов для выступленийЗалы для переговоров, аренда залов для переговоровЗалы и помещения для вечеринок, аренда залов и помещений для вечеринокЗалы и помещения для мероприятий, аренда залов и помещений для мероприятийЗалы и помещения для праздников, аренда залов и помещений для праздниковЗалы и помещения для празднования дня рождения, аренда залов и помещений для празднования дня рожденияЗалы и помещения для проведения корпоративов, аренда залов и помещений для проведения корпоративовЗалы и помещения для проведения семинаров, аренда залов и помещений для проведения семинаровЗалы и помещения для тренингов, аренда залов и помещений для тренинговЗалы со сценой, аренда залов со сценойКонтактные зоопарки и парки с животнымиТуристические инфоцентрыСтудии йогиКараоке клубы и барыКартинг центрыЛедовые катки и горкиРестораны, бары, кафеКвесты в реальности для детей и взрослыхПлощадки для игры в кёрлингКиноцентры и кинотеатрыМогилы и некрополиВодное поло. байдарки, яхтинг, парусные клубыКоворкинг центрыКонференц-залы и помещения для проведения конференций, аренда конференц-залов и помещений для проведения конференцийКонные прогулки на лошадяхКрепости и замкиЛофты для вечеринок, аренда лофтов для вечеринокЛофты для дней рождения, аренда лофта для дней рожденияЛофты для праздников, аренда лофта для праздниковЛофты для свадьбы, аренда лофтов для свадьбыМагазины одежды и продуктов питанияМаяки и фортыМед клиники и поликлиникиДетские места отдыхаРазводный, вантовые, исторические мостыМузеиГосударственные музеи-заповедники (ГМЗ)Креативные и прикольные домаНочные бары и клубыПляжи, реки и озераПамятники и скульптурыПарки, сады и скверы, лесопарки и лесаПейнтбол и ЛазертагКатакомбы и подземные гротыПлощадиПлощадки для мастер-классов, аренда площадкок для мастер-классовПомещения и конференц залы для событий, конференций, тренинговЗалы для концертовПристани, причалы, порты, стоянкиПриюты и фонды помощиПрокат спортивного инвентаряСтудии красоты и парикмахерскиеОткрытые видовые крыши и площадкиКомплексы, арены, стадионыМужской и женский стриптиз девушекЗалы и помещения для онлайн-мероприятий, аренда залов и помещений для онлайн-мероприятийШколы танцевГипер и супермаркетыДК и театрыЭкскурсионные теплоходы по Неве, Лагоде и Финскому ЗаливуТоргово-развлекательные центры, комплексы и торговые центры, бизнес центрыУниверситеты, институты, академии, колледжиФитнес центры, спортивные клубы и оздоровительные центрыПространства для фотосессий и фотосъемкиСоборы, храмы и церкви

Когда Любое времясегодня Вс, 24 октябрязавтра Пн, 25 октябрявторник, 26 октябрясреда, 27 октябрячетверг, 28 октябряпятница, 29 октябрясуббота, 30 октябрявоскресенье, 31 октябряпонедельник, 1 ноябрявторник, 2 ноября

Харрисон Форд – это.

.. Что такое Харрисон Форд?

Харрисон Форд

Харрисон Форд (или Гаррисон Форд) (англ. Harrison Ford; 13 июля 1942(19420713), Чикаго, Иллинойс, США) — американский актёр.

Биография

Харрисон Форд родился 13 июля 1942 года в Чикаго, штат Иллинойс. Его бабушка, Анна Лифшуц, происходила из семьи, жившей в России. В 1907 году семья Лифшуц уехала из Минска (Беларусь) в США и устроилась в Бруклине (Нью-Йорк). В 1906 году в Америку из Минска приезжает Гарри Нидельман, устроившийся водителем трамвая. После свадьбы, в 1917 году, в Нью-Джерси, у Гарри и Анны рождается дочь — Дора, ставшая позднее Дороти. Дора Нидельман вышла замуж за ирландца Кристофера Форда и в их семье был рождён будущий актер Харрисон Форд. Своё имя актер получил в честь деда Гарри.^[1]

В 1960 году он окончил школу. В 1964 году переехал в Лос-Анджелес, где подписал контракт с Columbia Pictures. Поначалу Форд считался актёром-неудачником, особенно после того, как при монтаже были вырезаны все сцены с его участием из фильма «Забриски-пойнт». Форд почти что забросил карьеру, однако Джордж Лукас случайно встретил его и пригласил на съёмки фильма «Американские граффити» (1973). Американский актёр Харрисон Форд может быть назван наиболее высокооплачиваемым киноактёром последней четверти XX века. Его наиболее известными ролями являются роли космического пилота Хана Соло в серии «Звёздные Войны» и археолога — любителя приключений Индианы Джонса в «Искателях утраченного ковчега» и последующих сиквелах.

Форд сыграл главные роли во многих голливудских фильмах, принёсших рекордные кассовые сборы, среди них «Самолёт президента» и «Беглец».

По состоянию на сентябрь 2006 года, суммарные кассовые сборы фильмов с участием Форда в США составили 3,1 миллиарда долларов и почти 6 миллиардов во всём мире. Форд в настоящее время является вторым по кассовым сборам актёром в мире после Тома Хэнкса.

Фильмография

Примечания

Ссылки

Wikimedia Foundation. 2010.

• Харро Шульце-Бойзен
• Харсани

Полезное

Смотреть что такое “Харрисон Форд” в других словарях:

• Харрисон Форд — Биография Харрисона Форда Ниже приводится справочная информация об актере. Популярный американский актер Харрисон Форд (Harrison Ford) родился 13 июля 1942 года в городе Чикаго, штат Иллинойс, США. Отец Форда по происхождению был ирландцем, а… …   Энциклопедия ньюсмейкеров

• Форд Харрисон — Харрисон Форд Harrison Ford Дата рождения: 13 июля 1942 (66 лет)(19420713) …   Википедия

• Форд, Гаррисон — Харрисон Форд Harrison Ford Дата рождения: 13 июля 1942 (66 лет)(19420713) …   Википедия

• Форд, Хэррисон — Харрисон Форд Harrison Ford Дата рождения: 13 июля 1942 (66 лет)(19420713) …   Википедия

• Форд Х. — Харрисон Форд Harrison Ford Дата рождения: 13 июля 1942 (66 лет)(19420713) …   Википедия

• Форд Хэррисон — Харрисон Форд Harrison Ford Дата рождения: 13 июля 1942 (66 лет)(19420713) …   Википедия

• Форд Харрисон — (Ford) (р. 1942), американский киноактёр. Популярность Форду принесли роли в фильмах «Звёздные войны», «Империя наносит ответный удар», «Искатели потерянного ковчега», «Индиана Джонс и Храм рока», «Индиана Джонс и последний крестовый поход», «По… …   Энциклопедический словарь

• Форд (фамилия) — Форд (англ. Ford)  английская фамилия англосаксонского происхождения. Она происходит от староанглийского слова «ford», означающего брод. Слово использовалось и для людей, которые жили рядом с бродом. Персоналии Форд,… …   Википедия

• Форд, Харрисон — В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Форд. Харрисон Форд Harrison Ford …   Википедия

• ФОРД Харрисон — ФОРД (Ford) Харрисон (р. 13. 07. 1942, Чикаго), американский актер. Его отец был ирландцем, а мать русской еврейкой. В колледже увлекся любительским театром и после нескольких ролей, не закончив учебу, отправился в Голливуд, где студия «Columbia» …   Энциклопедия кино

Книги

• Игры патриотов (Blu-Ray), Нойс Филипп. Харрисон Форд, Ричард Харрис, Энн Арчер – во взрывном триллере Филлипа Нойса, снятом по мировому бестселлеру Тома Клэнси!Бывший аналитик ЦРУ Джек Райан отправляетсяв Лондон с женой (Энн… Подробнее  Купить за 904 руб
• Беглец. Трюкач, Дж. М. Диллард, Пол Бродер. Блестящий хирург Ричард Кимбл волей рока обвинен в убийстве собственной жены и приговорен к смертной казни. Последний его шанс – побег, но, использовав его, он оказывается один на один с… Подробнее  Купить за 430 руб
• Игры патриотов (DVD), Нойс Филипп. Харрисон Форд, Ричард Харрис, Энн Арчер – во взрывном триллере Филлипа Нойса, снятом по мировому бестселлеру Тома Клэнси! Бывший аналитик ЦРУ Джек Райан отправляется в Лондон с женой (Энн… Подробнее  Купить за 356 руб

Другие книги по запросу «Харрисон Форд» >>

Форд, Харрисон – это… Что такое Форд, Харрисон?

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Форд.

Харрисон Форд (англ. Harrison Ford; род. 13 июля 1942(19420713), Чикаго, Иллинойс, США) — американский актёр.

Наиболее известен по участию в фильмах «Разговор», серии фильмов «Звёздные войны», серии фильмов об Индиане Джонсе, «Бегущий по лезвию», «Игры патриотов», «Беглец», «Самолёт президента», «К-19».

Номинант на премию «Оскар», номинант на премию BAFTA, четырёхкратный номинант и обладатель специальной премии «Золотой глобус».

Биография

Харрисон Форд родился 13 июля 1942 года в Чикаго, штат Иллинойс. Его бабушка, Анна Лифшуц, происходила из еврейской семьи, жившей в Российской империи. В 1907 году семья Лифшуц уехала из Минска в США и устроилась в Бруклине (Нью-Йорк). В 1906 году в Америку из Минска приезжает Гарри Нидельман, устроившийся водителем трамвая. После свадьбы в 1917 году, в Нью-Джерси, у Гарри и Анны рождается дочь — Дора, ставшая позднее Дороти. Дора Нидельман вышла замуж за ирландца Кристофера Форда, и в их семье был рождён будущий актёр Харрисон Форд. Своё имя актёр получил в честь деда Гарри.^[1]

В 1960 году он окончил школу и поступил в Рипон-колледж (штат Висконсин). В 1964 году он переезжает в Лос-Анджелес, где заключает контракт с Columbia Pictures. Сначала Харрисон Форд считался актёром-неудачником, особенно после того, как при монтаже были вырезаны все его сцены из фильма «Забриски-пойнт». После этого он забросил карьеру и стал плотником. Однажды Джордж Лукас случайно встретил его и пригласил на съёмки фильма «Американские граффити» (1973). Американский актёр Харрисон Форд может быть назван наиболее высокооплачиваемым киноактёром последней четверти XX века. Его наиболее известными ролями являются роли космического пилота Хана Соло в серии фильмов «Звёздные войны» и археолога, любителя приключений Индианы Джонса в «Искателях утраченного ковчега» и последующих сиквелах.

Форд сыграл главные роли во многих голливудских фильмах, принёсших рекордные кассовые сборы, среди них «Самолёт президента» и «Беглец».

Фильмография

Интересные факты

Примечания

Ссылки

Харрисон Форд – биография личная жизнь и фильмы актера

Дата рождения:   13 июля 1942 г.

Супруг(а):   Калиста Флокхарт, Мелисса Мэтисон, Мэри Маркард

Дети:   Малкольм, Джорджия, Бенджамин Форд, Уиллард Форд

В молодости известный американский голливудский актер, обладатель множества премий – Харрисон Форд жил на 150 долларов в неделю. А сегодня у него шесть самолетов, вертолет, огромное ранчо в Вайоминге и… ни одного телевизора – смотреть некогда. Фильмография актера насчитывает более 50 ролей. Известность пришла после сыгранной роли Индианы Джонса.
Харрисон Форд – классический американец: он сын и внук эмигрантов. Первыми в США перебрались Анна Лившиц и Гарри Нидельман, евреи из Минска. Их дочь Дороти, в свою очередь, вышла замуж за Кристофера Форда, чистокровного ирландца. 13 июля 1942 года в Чикаго у них родился сын – будущая здвезда голливуда.


«Еще ребенком я решил, что не буду актером», -признался как-то раз Харрисон. Объяснялось это просто: Форд-старший то играл в водевилях, то работал ди-джеем на радио. Обе сферы труда приносили мало денег и много разочарований. Наконец, Кристофер сдался, став рядовым сотрудником рекламного агентства.

Родители пристроили сына в Рипон-колледж, на факультет филологии и философии. Четыре года обучения обошлись семье в 8000 долларов. И что в итоге? Харрисона отчислили за пару недель до получения диплома! По одной версии, горе-студент много спал, систематически пропуская занятия. По другой, пристрастился к алкоголю, чуть ли не до белой горячки. И наконец, предположение третье: Форда увлек местный театр. Причем сам он ни одной версии не опровергает.

Оказавшись на обочине жизни, Форд младший поступил как все отчаянные американцы: в поисках лучшей доли укатил в Лос-Анджелес. Первым делом попытался найти работу актера, но столкнулся со множеством унижений. То прическа плохая, то имя неудачное, то лицо на картошку похоже… Впрочем, студия Universal, а потом и Columbia Pictures все же заключили с Харрисоном контракт.

Роли давали убогие (в массовке, без слов и упоминания в титрах), заставляли приходить в офис каждый день, платили 150 долларов в неделю. Маловато! Ведь актер уже был женат, имел двоих детей. Последней каплей, переполнившей чашу терпения, стало участие Форда в «Забриски-пойнт», культовой ленте Микеланджело Антониони. На этапе монтажа все сцены с ним просто вырезали…

«Тогда я завязал с кино навсегда», – вспоминает Харрисон. Работал официантом в пиццерии, продавцом табака и мужской одежды, разнорабочим на судоверфи, коком на яхте и даже гробовщиком. Плотницкое дело увлекло Форда. От гробов он перешел к полкам, шкафам и паркетным полам. Наверное, так и остался бы краснодеревщиком, если бы не Джордж Лукас, будущий режиссер «Звездных войн». Он заказал Форду новый кабинет, а потом пригласил в свой фильм «Американские граффити».

Знакомство с Лукасом стало для Форда тройным джекпотом, ведь благодаря режиссеру о Харрисоне узнали Фрэнсис Форд Коппола и Стивен Спилберг. Картина «Американские граффити» (1973) удостоилась пяти номинаций на премию «Оскар», а также была удостоена премии «Золотой глобус» в категории «лучшая комедия или мюзикл».

Колоссальный успех! Однако Лукас задействовать Форда в первой серии «Звездных войн» отказался. «Я не режиссер одного актера», – оправдывался он. К тому же на роль Хана Соло уже был утвержден Том Селлек, звезда американского кино 1970-х. Но актеру снова повезло: Селлек для проекта Лукаса время не выкроил, а Спилберг вступился за кандидатуру Харрисона. Что было дальше, знают все: первые три части «Звездных войн» без Форда просто немыслимы.

Как это часто бывает, культовая роль стала для актера проклятием. Теперь он всегда и везде был только Ханом Соло – для фанатов, коллег, продюсеров, режиссеров. Впрочем, для кого-то – невелика беда. Многие актеры годами живут в тени славы одного образа – Брюс Уиллис, Сильвестр Сталлоне, Арнольд Шварценеггер, Джейсон Стэйтем.

Однако Форд такое благополучие отверг. Без страха и сомнений Харрисон экспериментировал: снялся в комедии «Герои», вестерне «Фриско Рид», антивоенной драме «Апокалипсис сегодня», романтической ленте «Ганновер-стрит». И, наконец, эпохальный образ Индианы Джонса. Бесспорная победа над Ханом Соло!

Отдельная страница в биографии Форда – это «Оскар». Вернее, безуспешная погоня за ним. Актер мог сыграть в «Языке нежности», но отказался. Выигрышную роль подхватил Джек Николсон и получил заветную статуэтку. Триллер «Свидетель» принес Форду желанную номинацию, но так и не дал награды. Актер к отсутствию у него «Оскара» относится с иронией: «В честь меня называют насекомых… Не это ли наивысшее признание?»

Долгое время Форд считался в Голливуде «главным занудной». Он настолько любил спокойную жизнь, что даже рубашки в шкафу поменять местами не мог! И вдруг завел любовниц, пережил два развода и удостоился прозвища Серийный Ромео. Конечно, к бурной личной жизни Харрисон пришел не сразу.

С первой супругой, студенческой любовью Мэри Маркард, Харрисон прожил 15 лет. Стал отцом двух сыновей и реализовался как плотник. Все изменила внезапная востребованность в кино, о которой Форд так долго мечтал. Супруги быстро друг от друга отдалились, о чем актер не раз сожалел.

Новая работа навязала новый круг общения. Теперь Форда окружали молодые актрисы и сценаристки. Достойная замена Мэри нашлась быстро – Мелисса Мэтисон, сценаристка. Расписались они в 1983 году, вскоре в семье родились двое детей. Однако и этот брак затрещал по швам в 1996-м.

В прессе то и дело мелькали заметки о новых увлечениях теперь уже известного всему миру актера. Среди его любовниц упоминались Лара Флинн Бойл («бывшая» Джека Николсона), Уэнди Крюсон (коллега по фильму «Президентский самолет»), актрисы Робин Эванс и Минни Драйвер.

Поначалу эти слухи о себе Харрисон опровергал, а когда в прессе начали появляться еще и скандальные фото, сдался. Пара боролась за брак полгода, даже провела новый «медовый месяц» на Гавайях. Но все тщетно. В 2004 году Форд вновь стал свободным человеком. Мелиссе он оставил шикарный дом на побережье и 85 миллионов долларов. Многие были уверены: теперь уж актер навечно останется холостяком. Но он вновь всех удивил, женившись в 2010-м на актрисе Каллисте Флокхарт. Общих детей у пары нет, зато есть один приемный – сын Лиам, сейчас он уже взрослый.

В середине 2000 года фотографии Форда вновь украсили обложки американских таблоидов. Вот только повод теперь был более чем достойный: актер спас жизнь 20-летней Саре Джордж! Во время похода в горы девушке внезапно стало плохо. Ее подруга вызвала медиков, но те ответили, что свободных вертолетов у них нет.

И тут руководство штата вспомнило: поблизости живет Харрисон Форд, у которого целый авиапарк! Актер бросился за штурвал личного вертолета и за каких-то полчаса разыскал среди скал невезучих туристок.

К слову, авиацией Форд увлекается уже более двух десятков лет. И это не просто очередной каприз богатого человека. Это неутолимая жажда приключений, которая не покидала актера никогда. Например, все трюки в «Индиане Джонсе» он выполнял сам! Растягивал сухожилия на ногах, травмировал колени, ломал руки и нос – и все же вновь отвергал услуги каскадеров.

Добавило травм и авиахобби: одна из жестких посадок обернулась переломом руки и операцией на позвоночнике. Более того, в 2017 году по-детски беспечный Форд едва не погиб: при посадке в калифорнийском аэропорту чудом избежал столкновения с огромным пассажирским лайнером… Еще Харрисон любит ездить верхом, метать лассо и даже прыгать с парашютом. Настоящий Индиана Джонс!

День рождения Харрисона Форда: путь от плотника к кинозвезде | moika78.ru

Свой 79-й день рождения 13 июля отмечает голливудский актер Харрисон Форд, известный миру ролями в серии фильмов «Звездные войны» и «Индиана Джонс». Мойка78 собрала интересные факты о легенде экранных джунглей и космических просторов.

Харрисон Форд пробовал пробиться в кино с середины 1960-х до начала 1970-х годов, но получал лишь непримечательные роли. Вынужденный кормить семью с двумя маленькими сыновьями, Форд обучился плотницкому мастерству. Уже работая плотником, он получил весьма удачный заказ — ремонт шкафов для Джорджа Лукаса (кинорежиссер).

Таким образом он был приглашен для чтения реплик во время прослушивания актеров в новый фильм Лукаса «Звездные войны». Режиссеру так понравилось чтение Форда, что он выбрал его на одну из главных ролей картины – бесстрашного пилота космического корабля Хана Соло. Фильмы серии «Звездные войны» стали одними из самых успешных в истории кино.

Вновь удача улыбнулась теперь уже известному актеру, когда Том Селлек отказался от участия в фильме Стивена Спилберга про «Индиану Джонса», тогда роль досталась Форду. Образ университетского профессора в очках и бесстрашного археолога в шляпе закрепил за актером звездный статус.

Одна из любимых ролей Харрисона Форда — роль русского командира советской подводной лодки в фильме «К-19». Съемочная группа приезжала в Россию, чтобы пообщаться с моряками-подводниками, очевидцами событий тех лет.

Актер — известный защитник окружающей среды и борется за сохранение лесов и защиту животных.

Харрисон Форд обожает летать. Он умеет управлять самолетом и вертолетом, хотя начал учиться летному делу только в 54 года. Благодаря своим навыкам актер участвует в волонтерских спасательных операциях.

Для поддержания формы Харрисон Форд играет в теннис и придерживается правильного питания.

Ранее Мойка78 сообщала о Всемирном дне бортпроводников. Представители этой профессии должны соблюдать множество правил, касающихся соответствующего внешнего вида и внутренних качеств.

человек | История | Система здравоохранения Генри Форда

Генри Форд и семья Фордов

Легенда автомобилестроения Генри Форд родился в округе Уэйн, штат Мичиган, в районе, который позже стал Дирборном, 30 июля 1863 года. Он был первым из шести детей. Будучи сыном фермера, Форд рано осознал важность упорного труда и дисциплины. Его отец, Уильям Форд, был ирландским иммигрантом, который приехал в США в 1847 году во время картофельного голода. К сожалению, мать Генри Мэри умерла до того, как ему исполнилось 13 лет.

Хотя Генри всегда помогал на ферме своей семьи, его настоящей страстью были машины и механика, и он решил оставить фермерскую жизнь, чтобы продолжить свою страсть. В апреле 1888 года он женился на Кларе Брайант, местной девушке, приемной дочери ирландских фермеров-иммигрантов. Это была настоящая история любви. Их единственный ребенок, Эдсел Брайант Форд, родился в 1893 году.

Клара верила в идеи и взгляды своего мужа и уверенно поддерживала его начинания, какими бы рискованными они ни казались. После многих лет изобретения моторизованных транспортных средств Генри Форд основал Ford Motor Company в 1903 году.В течение первых нескольких месяцев Ford продавал Model A и приносил прибыль.

В связи с быстрым ростом рабочей силы в Ford и населения Детройта росли потребности общества в медицинской помощи. Генри Форд задумал создать больницу для жителей Детройта. Лидеры Детройта попросили его взять на себя зашедший в тупик проект больницы в центре города. Он сделал это после того, как получил заверения в том, что сможет управлять больницей, как задумал. В 1915 году он приступил к своему первому и самому важному благотворительному предприятию – амбициозному и уникальному эксперименту в области здравоохранения под названием «Госпиталь Генри Форда».Первое собрание учредителей больницы состоялось 20 сентября 1915 года, и был избран Попечительский совет, президентом которого стал Генри Форд, а вице-президентом – его сын Эдсел.

Клара Форд и медсестры из школы медсестер и гигиены Генри Форда, 1942 г.

К 1 октября больница Генри Форда принимала пациентов. Благодаря современному оборудованию и неоднозначному «закрытому составу» врачей, набранных из ведущих учебных заведений и работающих только в больнице, он вскоре завоевал репутацию за превосходное обслуживание и инновации в области медицины.

В 1916 году Эдсел женился на Элеоноре Лоутиан Клэй, которую воспитывал ее дядя, Дж. Л. Хадсон, основатель универмага Hudson’s в Детройте. С раннего возраста Элеонора проявляла любовь к искусству и благотворительности, прилагая много усилий для достижения различных целей. Первый ребенок Эдселя и Элеоноры, Генрих II, родился в 1917 году, за ним последовали Бенсон в 1919 году, Жозефина в 1923 году и Уильям в 1925 году.

По настоянию отца Эдсель стал президентом Ford Motor Company в 1919 году.Он провел компанию в самые успешные годы. В том же году Генри вместе со своей женой и сыном приобрел акции всех миноритарных акционеров компании и стал единоличным владельцем Ford Motor Company, что впервые сделало ее семейным бизнесом.

Несмотря на свое проницательное деловое чутье, Генри часто одолевала человеческая забота о других. Особого внимания заслуживали дети, которые приходили в больницу Генри Форда в качестве пациентов. Врачи уведомили бы его, если бы педиатрическому пациенту потребовалась операция, особенно для исправления ортопедических проблем.Даже если пациент ранее был неизвестен Генри, он навещал ребенка в больнице и следил за развитием болезни. Часто Генри или Клара Форд присылали чек на стоимость лечения ребенка.

Хотя большинство людей знают ее как жену Генри Форда, Клара Форд была филантропом и лидером сообщества сама по себе. Интересы Клары также обслуживали больничный персонал. Один из них, Williams House, был домом для девочек из группы риска, который был основан епископальной епархией в 1921 году благодаря подарку в размере 10 000 долларов от Клары.Врачи больницы посетили молодых женщин, проведя обследование и лечение венерических заболеваний, беременности и психических расстройств. В 1925 году в честь Клары была названа школа медсестер при больнице Генри Форда.

Весна 1943 года принесла мрачные новости о смерти Эдселя от рака в возрасте 49 лет. Эдсел входил в совет директоров больницы Генри Форда с момента ее основания и помогал во всех сферах деятельности больницы в течение своих 28 лет службы. .

После смерти Эдселя Генри уговорили вернуться в качестве президента Ford Motor Company. Однако после потери сына он уже никогда не был прежним. В июне 1945 года он подал прошение об отставке Совету директоров и, последовательно демонстрируя семейную солидарность, рекомендовал своего внука Генри Форда II в качестве нового президента.

Детство Генриха II было тесно связано с семейным автомобильным бизнесом. В молодости он продолжил семейную традицию практического обучения, получив практические навыки работы с механикой на своей первой работе в компании.Когда Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну в 1941 году, он ушел из компании, чтобы присоединиться к военно-морскому резерву. Но когда его отец скончался, Генрих II был уволен с работы, чтобы он мог вернуться, чтобы помочь с вкладом компании в военные усилия. «Хэнк-Двойка» – как часто называли Генриха II – в послевоенные годы сделал многое для укрепления Ford Motor Company, наполнив компанию новой кровью и современным менеджментом. Он также продолжал поддерживать прочные семейные связи и благотворительные обязательства компании, в том числе в отношении больницы Генри Форда.

Бенсон Форд

Состав Попечительского совета больницы изменился во время и после войны, со смертью Эдселя и избранием его членами Генриха II и Бенсона. Клара Форд все еще была членом Совета, а Элеонора Клэй Форд осталась в Совете директоров после смерти мужа. К ним присоединились в 1940-х годах Энн МакДоннелл Форд, жена Генриха II, и Эдит Макнотон Форд, жена Бенсона.

7 апреля 1947 года в возрасте 83 лет Генри Форд умер от кровоизлияния в мозг.Многие тысячи скорбящих выразили свое почтение. В больнице Генри Форда медсестры в белых мундирах шествовали, словно огромное облако лебедей, ожидая прощания со своим основателем.

Затем, в 1950 году, скончалась Клара Форд. До 1953 года в Совет входили семь членов семьи Фордов – дети Эдселя и их супругов.

В октябре 1976 года больница потеряла своего самого активного друга и щедрого благотворителя со смертью Элеоноры Клэй Форд в возрасте 80 лет. Элеонора была матриархом своей семьи с тех пор, как умерли ее муж и свекровь около тридцати лет. лет назад и проработал в больничном совете 53 года – дольше, чем любой другой член.Она была верным сторонником больницы и способствовала ее развитию незаметно, за кулисами, часто призывая друзей поддержать ее.

Менее чем через два года ее сын Бенсон внезапно скончался в раннем возрасте 59 лет. Он и его жена Эдит также были щедрыми благотворителями больницы. Он был главой Совета директоров в течение 31 года, что было одним из самых важных периодов ее роста и развития. Генри Форд II сменил своего брата на посту председателя правления больницы.

В начале нового десятилетия больничное сообщество оплакивало потерю еще одного давнего лидера. Эдит Макнотон Форд, вдова Бенсона, была членом Попечительского совета в течение 36 лет. За эти годы она сделала многочисленные финансовые взносы в больницу, ее программы и проекты. Она умерла в больнице 9 августа 1980 года в возрасте 60 лет после продолжительной болезни.

В конце сентября 1987 года больница потеряла одного из своих самых важных чемпионов – смерть Генри Форда II после трехнедельного боя с пневмонией.Однажды было сказано: «Генри Форд II родился с серебряной ложкой во рту, которой он кормил других. Этой ложкой он хорошо справлялся». Форд, 70 лет, был связан с больничными делами более 30 лет и помогал и поощрял его рост на протяжении последующих лет.

В 2004 году умерла Жозефина Форд, единственная внучка Генри Форда и один из самых значительных филантропов в истории столичного Детройта. Она пожертвовала более 10 миллионов долларов системе здравоохранения Генри Форда, чей институт рака Жозефины Форд является одним из крупнейших онкологических центров в Мичигане и национальным лидером в области диагностики рака и передовых методов лечения.

По сей день щедрость и преданность больнице Генри и Клары Форд передаются через их внуков и правнуков. Члены семьи, в том числе Уильям Клей Форд, в честь которого назван Центр спортивной медицины системы, продолжают участвовать в делах системы здравоохранения Генри Форда, участвуя в ее различных советах и ​​усилиях по сбору средств, а также благодаря своей традиционной щедрости. .

Фотографии: © Собственность системы здравоохранения Генри Форда Конрад Р.Lam Archives, Все права защищены

о президентских рождениях и смертях (Служба национальных парков США)

Второй президент Джон Адамс (слева) и третий президент Томас Джефферсон (справа) умерли в один и тот же день: 4 июля 1826 года, когда произошло 50-летие провозглашения Декларации независимости

HistoryHit.com

Среди пяти ныне живущих бывших президентов, трое родились в 1946 году; Билл Клинтон, 19 августа; Джордж Буш, 6 июля, и Дональд Трамп, 14 июня. Нынешний президент Джо Байден родился 11 ноября.14, 1942 г. 1940-е годы – единственное другое десятилетие в американской истории, в котором появилось четыре президента.

Три президента родились в последовательные годы в обратном порядке их порядковых номеров в качестве президента. Теодор Рузвельт, 26 ^{-й президент} г., родился 27 октября 1858 г .; Уильям Ховард Тафт, 27 ^{-й президент} года, родился 15 сентября 1857 года; Вудро Вильсон, 28 ^{-й президент} года, родился 28 декабря 1856 года.

У двух президентов один день рождения.Джеймс К. Полк родился 2 ноября 1795 года. Его восемнадцатый преемник Уоррен Г. Хардинг родился в тот же день 1865 года.

Четыре президента подряд родились с разницей в два и десять лет! Кэлвин Кулидж, 30 ^{-й президент} года, родился 4 июля 1872 года. Франклин Рузвельт, 32 ^{-й президент} года, родился 30 января 1882 года. Преемник Кулиджа, Герберт Гувер, 31-й президент, родился в августе. 10 октября 1874 года, а преемник Рузвельта Гарри Трумэн, 33 ^{-й президент} года, родился 8 мая 1884 года.

Что касается смертей президентов, хорошо известно, что два президента умерли в один день: Джон Адамс и Томас Джефферсон умерли в пятидесятую годовщину принятия Декларации независимости, 4 июля 1826 года. Джефферсон умер примерно в один день. 2 часа дня в тот день, и Адамс умер около 18:00. Пять лет спустя Джеймс Монро, наш пятый президент, скончался 4 июля 1831 года.

Средний класс появился 100 лет назад … Благодаря Генри Форду? : NPR

Использование компанией Ford движущейся линии сократило время сборки автомобиля с 12 часов до 93 минут, но это сделало работу повторяющейся для рабочих, таких как те, кто занимается изготовлением маховиков.Таким образом, Форд платил рабочим 5 долларов в день, что по тем временам было огромной суммой. AP скрыть подпись

переключить подпись AP

Использование Ford движущейся линии сократило время сборки автомобиля с 12 часов до 93 минут, но это сделало работу повторяющейся для таких рабочих, как здесь, которые изготавливают маховики.Таким образом, Форд платил рабочим 5 долларов в день, что по тем временам было огромной суммой.

AP

Дом Ford Model T теперь представляет собой заброшенный заводской комплекс на оживленной Вудворд-авеню в Хайленд-Парке, штат Мичиган, и это место мало чем отличается от других промышленных руин Детройта.

Но если вы остановитесь и подойдете к передней части здания, вы найдете исторический указатель, говорящий нам, что к 1925 году это место производило более 9000 автомобилей Ford Model T в день.

И заканчивается этим: «Массовое производство вскоре переместилось отсюда на все фазы американской промышленности и установило образец изобилия для жизни 20-го века».

Это действительно помогло американскому среднему классу 20-го века взлететь.

Январь 1914 года был холодным месяцем в Детройте – так же, как и январь 2014 года, но, тем не менее, тысячи людей выстроились на морозе на улице, чтобы принять необычное предложение Генри Форда: 5 долларов в день за восемь часов работы на шумной фабрике. .

Это более чем вдвое превышало среднюю фабричную заработную плату в то время, и для рабочих США это был один из определяющих моментов 20-го века. Пять долларов в 1914 году равняются примерно 120 долларам в сегодняшних деньгах. Хотя многие экономисты говорят, что сегодняшние работодатели могут воспользоваться некоторыми указаниями Ford, они также говорят, что 2014 год – это совершенно другой мир для американских предприятий и рабочих.

Высокая заработная плата за монотонную работу

Генри Форд был упорным бизнесменом; он не ввел рабочий день в 5 долларов, потому что был хорошим парнем, – говорит Боб Крейпке, корпоративный историк Ford Motor Co.

YouTube

«Это было в основном для стабилизации рабочей силы. И это действительно помогло», – говорит Крейпке. «И поднял планку во всем мире».

Он говорит, что чтобы понять, почему Форд подумал, что это умный шаг в январе 1914 года, вам нужно вернуться к еще одному огромному сдвигу, который произошел несколькими месяцами ранее: к 1913 году производство Model T составило 200000 штук – подвиг, который стал возможен благодаря созданию. первой движущейся сборочной линии.Ленточные конвейеры транспортировали мелкие детали к рабочим, каждый из которых выполнял определенную задачу.

Это значительно ускорило производство, но у Форда все еще была проблема: он стандартизировал производство, но не стандартизировал свою рабочую силу. Теперь ему не нужны были особо квалифицированные рабочие; ему просто нужны были те, кто час за часом, день за днем ​​выполнял одни и те же повторяющиеся специализированные задания.

Крейпке говорит, что были хронические прогулы и большая текучесть кадров. Поэтому Форд сделал ставку на то, что более высокая заработная плата привлечет лучших и более надежных рабочих.

«Это был абсолютный, абсолютный успех», – говорит Крейпке. «На самом деле, это было лучше, чем кто-либо даже думал».

Выгоды были почти мгновенными. Производительность резко возросла, и менее чем за два года Ford Motor Co. удвоила прибыль. В итоге Форд назвал это лучшим ходом по сокращению затрат, который он когда-либо делал.

Широко распространено мнение, что Генри Форд также повысил заработную плату, чтобы расширить свой рынок, платя сотрудникам достаточно, чтобы покупать машины, которые они производили. Хотя это не было основной мотивацией Форда, это был долгожданный побочный продукт и переломный момент, говорит экономист по вопросам труда Харли Шайкен из Калифорнийского университета в Беркли.

«Это дало нам промышленный средний класс и экономику, движимую потребительским спросом», – говорит Шайкен.

Генри Форд, возможно, платил своим рабочим хорошую зарплату, но это было не из-за благотворительности – это было хорошее деловое решение, которое, по мнению некоторых, помогло среднему классу взлететь. Getty Images скрыть подпись

переключить подпись Getty Images

Генри Форд, возможно, платил своим рабочим хорошую зарплату, но не из-за благотворительности – это было хорошее деловое решение, которое, по мнению некоторых, помогло среднему классу взлететь.

Getty Images

Сегодняшняя экономика отличается

Он говорит, что Форд доказал, что более высокая заработная плата ведет к повышению производительности, что, в свою очередь, хорошо для бизнеса. Эта положительная обратная связь породила широкий и процветающий средний класс. Но с годами волна экономического давления и политических изменений разорвала эту связь.

«Сегодня подавляющее большинство работодателей рассматривают самую низкую заработную плату как наиболее конкурентоспособную», – говорит Шайкен.

В наши дни глобальные цепочки поставок подпитывают гиперконкурентную автомобильную промышленность, где никто не хочет уступать даже дюйм своей земли, а не отставание от технологий имеет прецедент, нежели стабилизация рабочей силы. «Это больше не экономика Генри Форда», – говорит Шайкен.

«Существует очень реальное экономическое давление, которое снижает заработную плату», – говорит он. «Так что это непростая история, но это не значит, что в том, что обнаружил Форд, нет основной истины».

Таким образом, спустя столетие после того, как Генри Форд начал платить 5 долларов в день, совсем не ясно, могут ли сегодняшние работодатели и рабочие достичь аналогичной сделки и перезапустить версию рабочего среднего класса 21-го века.

Епископ Фрэнсис X. Форд, MM

Фрэнсис X. Форд родился в Бруклине, Нью-Йорк, 11 января 1892 года. Его отец был редактором «Журнала Фримена» и убежденным борцом за свободу Ирландии. С юных лет Франциск находился под сильным влиянием окружавшего его мира журналистики и литературы.

Он учился в подготовительной школе Святого Франциска в Бруклине, а затем в Кафедральном колледже в Бруклине. Когда он учился в Кафедральном колледже, была основана компания Maryknoll.В 1912 году, после того, как соучредитель Мэрикнолла отец Джеймс А. Уолш рассказал молодым людям в колледже о недавно созданном миссионерском обществе, Фрэнсис решил, что в этом и заключается его призвание. Он стал первым студентом, вступившим в Общество католических зарубежных миссий Америки. Он был рукоположен в священство 5 декабря 1917 года, а в следующем году сопровождал отцов Прайса, Мейера и Джеймса Э. Уолша в Китай. Эти люди составили первую группу отбытия «Мэрикнолл». Они продолжили работу в Юнгконге и на территории Конгмуна в Южном Китае.

В 1925 году, когда территория новой миссии Южно-Китайской миссии Кайинг была передана Мэрикноллу, отцы Форд и Засуха сформировали контингент Мэрикнолла на новом месте. Десять лет спустя, 21 сентября 1935 года, епископ Джеймс Энтони Уолш в своем последнем официальном акте освятил монсеньора. Фрэнсис Форд, как первый епископ Кайинга, был возведен в викариатство. Новый епископ вернулся в Китай и оставался там на протяжении Второй мировой войны. За это время он посвятил себя заботе о бесчисленных беженцах, наводнивших город Кайинг.В 1946 году он вернулся в Соединенные Штаты, чтобы присутствовать на Генеральном Капитуле в качестве делегата священников в Кайинге.

Немного погодя он вернулся в Китай, что должно было быть в последний раз. За много лет до этого он составил молитву, в которой просил Бога: «Даруй нам… быть порогом, через который народ может прийти к Тебе». Теперь он собирался стать именно таким порогом.

В октябре 1949 года коммунисты завершили свою кампанию по завоеванию Китая. 3 декабря 1950 г. были заключены в тюрьму первые священники и сестры епископа.За два дня до Рождества его самого поместили под домашний арест. 14 апреля 1951 года после публичного судебного разбирательства он и его секретарь сестра Джоан Мари были связаны веревками, помещены под конвой из тридцати вооруженных солдат и доставлены в кантонскую тюрьму. На протяжении всего пути они подвергались оскорблениям и унижениям как физически, так и словесно со стороны организованных коммунистами демонстрантов китайского народа. После года тюремного заключения, после многих страданий, епископ Форд умер, как сообщается, 21 февраля 1952 года.Известие о его смерти пришло с освобождением сестры Джоан Мари в сентябре следующего года.

9 сентября 1952 года в Мэрикнолле была отслужена папская месса-реквием по упокоению его души. Епископ Фултон Шин проповедовал панегирик. Место его могилы на общественном кладбище было отмечено священником иностранной приходской миссии для будущего определения этого места.

Связанные материалы:

Личные документы в поисках помощи

Епископ Франциск X.Ford Collection (MSA) поисковый помощник

Отчет Марти – свидетельство о рождении вашего Ford Muscle Car

Когда дело доходит до документирования маслкаров, у ребят из Ford это хорошо. Каждый тег VIN не только идентифицирует оригинальный двигатель, который был установлен в транспортном средстве, но и огромный объем информации доступен из собственной компьютерной базы данных Ford, лицензию на которую теперь имеет исключительно Marti Auto Works. Хотя отчет Марти знаком многим поклонникам Форда, даже некоторые приверженцы Дирборна могут быть не уверены в происхождении данных, а также в некоторых выводах, сделанных за прошедшие годы.

Вкратце, Отчет Марти определяет множество особенностей отдельного автомобиля и доступен для всех продуктов FoMoCo с 1967 по 2012 год. Deluxe Report – средний из трех доступных уровней документации и самый популярный. (Стандартный отчет стоит 18 долларов, Deluxe 46 и Elite 275 долларов.) Deluxe Report идентифицирует такие вещи, как полный список опций, запланированные и фактические даты сборки, дилерские центры продаж и сколько подобных автомобилей было построено. Информация – это не только золотая жила для нынешних владельцев, но и фантастический ресурс для потенциальных покупателей.Последние могут посчитать Стандартный отчет адекватным для своих нужд. Он включает полный список оригинальных опций, цветов и особенностей трансмиссии. Стандартный отчет отправляется в виде файла PDF в течение 7-10 дней, также доступна срочная / доставка в тот же день.

За пределами отдельных статистических данных, которые может предоставить база данных Ford / Marti, есть потенциал для исследования информации, более широко применимой к хобби. Вы когда-нибудь задумывались, сколько кабриолетов Mustang 1971 года было построено с двигателем 429 Super Cobra Jet и четырехступенчатым двигателем? Ответ пять.Хотите узнать, в чем состоит разница между автомобилями с редуктором 3,91 и 4,11 среди них? Марти тоже может это сделать. Короче говоря, данные Marti преобразили сцену коллекционных автомобилей Ford с невероятным количеством заводской документации и точными производственными данными, что позволило покупателям уверенно покупать и развеять годы ложной информации, мифов и слухов.

Владелец и движущая сила Marti Auto Works, Кевин Марти, на самом деле является поклонником Mercury Cougar. «Когда мне было 16, я искал свою первую машину и в первую очередь интересовался Chevelle или Camaro», – говорит он.«Просматривая объявления в газетах, я наткнулся на объявление о Cougar 1967 года выпуска. Я пошел и посмотрел на него, влюбился в него, а остальное уже история. Я все еще владею той же Cougar и сегодня».

Изначально Marti Auto Works возникла из энтузиастов Кевина, предлагая изнашиваемые изделия конкурентного качества, такие как шланги радиатора, ремни вентилятора и провода для свечей зажигания, которые остаются важной частью бизнеса сегодня. Как участник своего хобби, Кевин заинтересовался редкостью продуктов FoMoCo.Благодаря контактам, которые он установил в течение 15 лет, он пришел к выводу, что есть большая вероятность, что компьютерные данные Ford все еще существуют с 1960-х годов. В конце концов он связался с нужными людьми в Ford, определил, что данные по автомобилям, выпущенным с 1967 года, все еще существуют, и смог получить эксклюзивную лицензию на эту базу данных.

Косвенным образом Ральф Надер сыграл роль в существовании базы данных Ford / Marti. Знаменитые кампании Надера по безопасности автомобилей привели к принятию Закона 1966 года о национальной безопасности дорожного движения и транспортных средств.Среди прочего, закон требовал от производителей сохранять подробные производственные данные для потенциальных отзывов. «Такие же данные были получены Ford примерно с 1957 года, – говорит Кевин, – но, к сожалению, они стирались каждый год до принятия Закона о безопасности 1966 года, требующего их сохранения».

Мифы и откровения

Данные Форда и Марти помогли развеять ряд мифов, некоторым из которых буквально несколько десятилетий. Главный из них? 427 Mustang 1967-1968 годов.Короче говоря, ни один из них никогда не производился ни на одном из сборочных заводов Ford, несмотря на сообщения об обратном, исходящие из различных журнальных статей, справочников по эксплуатации и старика, который клянется, что когда-то видел оригинальный 427 Mustang. Гипотеза понятна, поскольку Ford часто предлагал одни и те же варианты трансмиссии в своих промежуточных автомобилях и пониарах. У Fairlane был вариант 427 в 1967 году, а у Cougar GT-E – 427 в 1968 году, но оказалось, что ни один из них не перешел на Mustang.То же самое и с Ториносом 1968 года. Ни один из них не был построен с 427, несмотря на то, что в ранних рекламных проспектах FoMoCo 427 упоминался в качестве опции.

Другой миф связан с 428 Cobra Jet Mustang. В популярной книге сообщалось о производственных поломках этих автомобилей, которые позже оказались ошибочными. В книге 1970 год был назван годом, когда было построено наименьшее количество 428 CJ Mustang, за ним последовали 1968 1/2, а затем 1969. В то время это было головной болью, так как производство 1/2 CJ 1968 года длилось всего четыре месяца, а 1970 производство охватило модельный год.Тем не менее, номера книг были восприняты как евангелие. Потребовались данные Marti, чтобы выявить правильные цифры: наименьшее количество CJ Mustang было построено как модели 1/2 1968 года; 1970 г. – примерно в три раза больше; 1969 г. стал самым популярным 428 CJ Mustang.

Многочисленные разоблачения, которые стали известны, тесно связаны с развенчанными мифами. Например, уже давно известно, что, хотя Ford предлагал 427 в качестве производственной опции в Fairlanes 1967 года, двигатель, как ни странно, отсутствовал в спортивном пакете GT.Марти обнаружил, что было одно законное исключение – модель 427 GT, которая, похоже, была построена для руководителя Ford.

Еще одно откровение: когда весной 1968 года модель 428 CJ была представлена ​​для пони-каров и автомобилей среднего класса, произошла странность, в которой CJ Torinos и Cyclones не были доступны с четырехступенчатой ​​коробкой передач. Вы можете получить четырехступенчатую коробку передач в CJ Mustang или Cougar, но не в промежуточной версии, за одним документированным исключением Marti. Правильно, единственный 428 CJ Torino 1968 года выпуска был построен с четырехступенчатой ​​коробкой передач.

Эти «единичные» примеры довольно часто появляются в отчетах Марти из-за разбивки производственных данных и из-за множества комбинаций опций, предлагаемых всеми производителями, не только Ford, в 1960-х годах. Но не все единицы имеют одинаковое значение. Вы не можете действительно сравнивать коллекционируемость, скажем, купе Mustang 1968 года, которое является единственным, потому что оно желтое, имеет многоместное сиденье, модель 390 и трехступенчатую ручку с упомянутыми выше Fairlane и Torino. Последние два – действительно достойные внимания, необычные и желанные автомобили.

За пределами коробки

Есть и другие способы использования данных Marti, например, обратный поиск. Джим Чизм надеялся, что когда-нибудь он сможет найти оригинальный Ford XL GT 1968 года, который ему подарили родители в 1968 году на выпускной в средней школе. Он говорит: «Я знал дилера, где он был продан, и оборудование, которое было на нем [ включая Q-код 428]. Кевин смог выполнить обратный поиск и найти оригинальный VIN. Теперь я точно знаю, найду ли я его когда-нибудь, хотя, признаю, шансы невелики.Отчет Deluxe Marti, который я написал для него, заставляет меня чувствовать, что у меня все еще есть какой-то небольшой жетон автомобиля ».

Эти примеры лишь слегка касаются того, что может предложить база данных Ford / Marti. Отчет Marti будет продолжен быть завидным доказательством для покупателей, продавцов и восторженных владельцев железа Дирборна, в то время как новые открытия, возможно, ограничиваются только человеко-часами, необходимыми для их обнаружения. Уже известны VIN-номера многих известных киноавтомобилей (Кевин сыграл важную роль в документировании того, что Оказалось, что это давно потерянный Mustang 1968 года из фильма Bullitt), Cougar 1968 года не GT-E с моделью 427, идентичность и уникальное оборудование прототипа Torino Talladegas, проданного частным лицам, и многое другое.Все это заставляет нас быть благодарными за то, что Кевин влюбился в Кугуара все эти годы назад, а не на Шевелла. Если бы произошло последнее, вполне возможно, что сообщество Ford все еще проживало бы без этой находки, содержащей подробные данные о производстве.

Просмотреть все 21 фотографию База данных и документы Кевина Марти сыграли решающую роль в доказательстве того, что SportsRoof 1971 года Эндрю Хака – находка на eBay, которую он собирался превратить в водителя – был единственным известным прототипом мертворожденной программы Boss 302 1971 года. Отчет Marti Elite для фильма Луиса Чейнса 1970 Mach 1 Twister Special.В нем подробно описывается практически все, что касается автомобиля, когда он был построен и поставлен. Всего 96 Twister Special Mustang было выпущено в рамках рекламной акции дилера Ford в Канзас-Сити, из которых 28 были 428 SCJ / четырехскоростными, такими как этот. Посмотреть все 21 фото Еще один день в офисе для Кевина Марти и его сотрудников. В дополнение к обширной компьютерной базе данных Ford, которой известна Marti Auto Works, компания также хранит десятки тысяч счетов-фактур и документов на микрофишах и бумаге на складе площадью 2000 квадратных футов.Посмотреть все 21 фотоЭто один из восьми кабриолетов Mustang 1971 года постройки с двигателем 429 Super Cobra Jet. В то время как VIN будет подтверждать автомобиль 429 CJ, документация от Marti подтвердит конкретные детали, такие как передаточное число (3,91 или 4,11 означает SCJ), трансмиссию, цвет, варианты отделки и даже то, что автомобиль изначально катался на Magnum 500. Посмотреть все 21 фотографию Просмотреть все 21 фотографию Когда Уолт Голембевски купил свой кабриолет Torino GT 1970 года выпуска в 1989 году, он знал, что это редкий зверь, но только после появления Marti Report в 1997 году он полностью осознал, насколько редок.Оказывается, всего 19 переоборудованных Torino GT 1970 года были построены с 429 Super Cobra Jet, и 13 из них были четырехступенчатыми, как и он. (Мы приносим свои соболезнования семье Голембевски, поскольку, когда мы собирали эту историю, мы узнали о кончине Уолта.) См. Все 21 фото. Всего было построено четыре заводских Pastel Yellow Boss 302 из 7014 Boss 302, произведенных в 1970 году. В этом модельном году произошли заметные изменения в доступности цветов Boss: с четырех в 1969 году до почти полной цветовой гаммы Ford в 1970 году.Майк Бикфорд – счастливый обладатель этого редкого Босса. Его отчет Marti доказывает, что его происхождение – пастельно-желтый – Code 9. См. Все 21 фото. Дверные бирки Ford были заменены с алюминиевых на наклейку в 1970 году. В любом случае, дверные бирки могут многое сказать о данном Ford. Но заметите ли вы разницу между оригиналом и репродукцией, которая была изменена, чтобы отразить передачу или изменение цвета? Что, если тег пропал? Эти возможности иллюстрируют актуальность Отчета Марти помимо информации, которую можно вывести из дверной бирки.Посмотреть все 21 фотографию На фото из альбома для вырезок показан новый полноразмерный фастбэк, а также Чизм и его двоюродные братья Сьюзен и Томми Флауэрс. База данных Кевина Марти была особенно показательной для 428 владельцев Cobra Jet Mustang, поскольку в предыдущие годы были широко распространены некоторые ошибочные производственные данные. . Возьмем, к примеру, купе Нила Биддлкомба 1/2 Mustang 1968 года выпуска.Теперь мы знаем, что всего 221 купе было оснащено 428 CJ в том году, что стало редкостью для зверя. Смотрите все 21 фото

Happy B’Day Генри Форд: Создатель автомобиля Model T

Иногда метод проб и ошибок может творить чудеса. Однако успех требует мужества, целеустремленности, настойчивости и неустанной тяжелой работы. Будучи подростком, Генри Форд, очевидно, верил в подобную мысль и разобрал часы, подаренные ему на день рождения, чтобы исследовать, как они функционируют, а затем собрал их заново.Его родители поощряли заниматься вещами и проявлять интерес к машинам в раннем возрасте.

Дата рождения: 30 июля 1863 г.

Умер: 7 апреля 1947 г.

Паровая машина привлекла внимание Форда, когда он занимался инженерной деятельностью и держался подальше от сельского хозяйства. Его интересы привели к тому, что он построил дома бензиновый двигатель, установленный на кухонной раковине. К 158 ^{-й годовщине со дня рождения основателя Ford Motor Company мы возвращаемся к некоторым интересным фактам об этом человеке.}

1. Генри Форд родился недалеко от Дирборна, штат Мичиган, и считал Томаса Эдисона образцом для подражания и личным героем. Когда Эдисон услышал об идее Генри построить четырехколесное устройство, он одобрил его идею, и это, в свою очередь, вдохновило Генри на мысли и вселило в него уверенность в том, что он сможет продолжить работу.
2. Большинство американцев среднего класса благодарны Генри за удивительное, но доступное изобретение для удовлетворения их потребностей в коммутации. Автомобиль Ford Model T был назван Фондом Global Automotive Elections «Автомобилем века», поскольку он изменил правила игры и превратил роскошь богатых людей в новшество, обслуживающее миллионы простых людей.Хотя машина была шумной, непривлекательной и неудобной, за пять лет производства около полумиллиона автомобилей были в пути. Сам Генри Форд пошутил над цветом автомобиля, заявив, что « любой покупатель может заказать любую машину, окрашенную в любой цвет, если только она черная. »
3. Генри Форд был введен в« Зал автомобильной славы », чтобы стать одним из немногих великих автомобильных деятелей с момента его основания в 1939 году в Дирборне.
4. В 1896 году он представил квадрицикл, первое самоходное транспортное средство.Колеса у него были похожи на колеса тяжелого велосипеда, а рулевое управление было похоже на румпель лодки. Автомобиль мог двигаться только вперед, но не назад. Он придумал вторую машину в 1898 году и сумел убедить группу людей вложить деньги. 16 июля 1903 года он придумал третье автомобильное предприятие – Ford Motor Company и новый автомобиль Model T вышел на рынок, поставив рекорды. В 2020 году компания продала оптом 4 187 000 автомобилей по всему миру.
5. Генри Форд и его команда собрали идеи из нескольких отраслей от производителей велосипедов, производителей оружия и упаковщиков мяса, чтобы получить лучшее от каждой отрасли и использовать подходящие в автомобильной промышленности.Установка движущейся сборочной линии была заимствована из мясной промышленности в 1913 году и сохранила свое место в компании даже после 100 лет ее внедрения. В январе 1914 года Форд принял другое смелое решение – удвоить заработную плату до 5 долларов в день для 53000 человек в год. По состоянию на 2020 год в Ford Motor Company работает 186 000 сотрудников с рыночной капитализацией 55,32 миллиарда долларов.
6. Помимо того, что он был успешным предпринимателем, он построил несколько школ, в которых обучение передавалось через традиционные методы обучения в классе наряду с практическим опытом или «обучением на практике.«Даже сегодня компания резервирует треть своих средств на образование в виде стипендий. «Операция« Лучший мир »», инициированная сообществом Ford, направлена ​​на привлечение местных дилеров Ford к реализации программ помощи голодающим и здравоохранения.
7. Во время Второй мировой войны Генри Форд поддерживал армию США, помогая им джипами, бомбардировщиками и танками.

«Нет ничего особенно сложного, если разделить его на небольшие работы» – эти слова Генри Форда удачно демонстрируют его жизнь, исследования и его любовь к изобретениям.Он всю жизнь дышал техникой и открыл новый путь, чтобы вести полноценную жизнь. В этот день мы приветствуем этого удивительного ума, который представил новую версию автомобильной индустрии.

Этот пост является частью серии B’day Series , где мы очень часто отмечаем дни рождения известных личностей из Tech Industry. В серию входят предприниматели, руководители высшего звена, новаторы или обновленные лидеры, которые продвинули отрасль своим экспоненциальным набором навыков и видением.Цель состоит в том, чтобы выделить достижения человека и коснуться малоизвестной, но интересной части его жизни. Вы можете увидеть список всех ранее прославленных технических личностей, включая Марка Цукерберга, Мариссу Майер, Шона Паркера, Энди Рубина, Джулиана Ассанжа , перейдя по этой ссылке или подписавшись на ежедневную рассылку новостей.

Чтобы сделать его более захватывающим, мы предлагаем вам воспользоваться разделом комментариев, если вы один из тех, кто празднует свой день рождения с сегодняшним представителем.

Удивительная история легендарного Ford F-150

Хотя история Ford F-150 официально началась в 1975 году, более ранние грузовики заложили основу для любимого автомобиля Америки | Ford

Вы можете спорить практически обо всем, что касается легковых и грузовых автомобилей, но с одним невозможно спорить: Ford F-150 – бесспорный чемпион американских дорог в супертяжелом весе. С момента дебюта этого пикапа в 1975 году ни один автомобиль не был более важным и не было продано большего количества моделей. По состоянию на 2017 год F-150 и его сверхмощные аналоги возглавляли списки продаж в течение 35 лет подряд.

Это неплохой пробег, и эти грузовики обгоняют конкурентов в своем сегменте еще дольше (40 лет подряд). Но пикапы F-Series не возникли ниоткуда в 1970-е годы. Ford выпустил свой культовый пикап еще в 1948 году, сразу после Второй мировой войны. До дебюта F-1 в том же году грузовики автопроизводителя были просто модифицированными автомобилями.

Модель 1948 года изменила это, и серия F продолжила свое развитие в 21 веке. В наши дни F-150 и сверхмощные модели обладают самыми передовыми технологиями и внутренним комфортом, которые когда-либо видели пикапы.Конечно, все началось не так. Вот 25 снимков пикапов Ford F-Series – от первых дней его предшественников до последнего покорителя бездорожья.

1. Грузовик Ford Model T

Грузовик Ford Model T 1925 года | Генри Форд

Чтобы найти происхождение грузовиков Ford, мы должны вернуться в 1910-е годы, когда автопроизводитель преобразовал Model T в пикап. Как видно на картинке, этот автомобиль был немногим больше, чем родстер с бортовой платформой, установленной на задних колесах.Однако даже такая базовая установка заставляла товары перемещаться на заре потребительских перевозок.

2. Повышение уровня полезности в 1930-е годы

К 1932 году грузовики Ford значительно улучшились в коммунальном хозяйстве | Ford

Несмотря на очевидную привлекательность грузовика Model T, Ford улучшил концепцию, выпустив Model A и Model B. Кровать стала длиннее, а распределение веса лучше, так что во время Великой депрессии покупатели грузовиков были очень привлекательны, особенно с появлением двигателя V8 грузовика.Тем не менее, это был родстер, и у него были свои ограничения.

3. Участие в войне 1940-х годов

Грузовики Ford стали частью военных действий после 1941 года | Ford

Концепция грузовика с жесткой крышей и длинной платформой оформилась к концу 1930-х годов, и к моменту появления модели 1941 года у потребителей было несколько вариантов. Среди вариантов были новые двигатели V6 вместе с V8 и четырехцилиндровыми двигателями. Ford позаимствовал дизайн решетки радиатора и базовую платформу у автомобилей и к 1941 году запустил дополнительные заводы по производству грузовиков на случай, если Соединенные Штаты вступят в войну.Потребительское производство прекратилось через несколько лет после вторжения в Перл-Харбор.

4. Рождение серии F

Грузовик Ford F-1 из года дебюта | Ford

После Второй мировой войны Ford выпустил свою первую полностью новую платформу для грузовиков с восемью различными моделями. От полутонного F-1 до трехтонного F-8 у потребителей был широкий выбор. Варианты двигателей варьировались от 95-сильного V6 до 100-сильного V8. Грузовики серии F начинались с скромного, утилитарного внешнего вида и большей практичности, чем его предшественники.

5. F-100 знаменует собой новое поколение

1953 Ford F-100 | Ford

В 1953 году компания Ford отметила свое 50-летие, представив модели F-серии второго поколения. Существенно изменилась передняя решетка (также появились новые двигатели), но эта переделка была более обширной. Были представлены улучшенный двигатель V8, увеличенные габариты, улучшенная обзорность и автоматическая трансмиссия. Так же были украшения капота и номенклатура, которую мы знаем сегодня: F-100 и F-250 заменили три самых легких пикапа в линейке.

6. Больше мощности на 1954 год

1956 Ford F-100 с трактором и комбайном | Ford

Обновления для грузовиков F-серии продолжались на протяжении всего второго поколения. В то время как закругленное лобовое стекло обеспечивало улучшенную видимость для водителей, улучшенные характеристики мощности расширили их возможности на рабочем месте. К 1954 году шестицилиндровые двигатели развили максимальную мощность в 115 лошадиных сил, в то время как двигатель V8 увеличил мощность до 130 лошадиных сил. По словам Эдмундса, модель 1956 года получила еще больше мощности: двигатель V8 серии F развивал до 173 лошадиных сил.

7. Третье поколение серии F

1960 Ford F-100 | Ford

Невозможно не заметить перемены в лице, сравнивая второе и третье поколения грузовиков F-серии. Квадратная решетка радиатора и удвоенное количество фар приветствовали потребителей грузовиков Ford с 1960 года. Тремя годами ранее модели 1957 года дебютировали с более широкой кабиной пикапа и другими обновлениями. Начиная с 1959 года, Ford начал предлагать заводские модели с полным приводом.

8. Грузовики Ford четвертого поколения

1963 Ford F-250 | Ford

С полным приводом и мощностью более 200 лошадиных сил, появившихся к 1965 году, грузовики Ford четвертого поколения продолжили путь в современную эпоху.Грузовики Super Duty дебютировали в 1958 году, и на этом снимке 1963 года показан Ford F-250 модельного года. Для тех, кто работал ночью, вернулись две фары.

9. Дебют Ranger

1967 F-100 Ranger | Ford

Начиная с пятого поколения F-Series потребители грузовиков могли выбирать из трех комплектаций: базового, нестандартного и Ranger. Переход на Ranger означал ковровое покрытие на полу, стандартную хромированную решетку радиатора и более удобные сиденья. К 1970 году, до того как закончился выпуск моделей пятого поколения, появилась четвертая отделка (XLT).

10. Больше стиля и функциональности

Форд Ф-250 1971 года | Правила Ford

требовали наличия боковых отражателей, начиная с 1968 года, и эта сверхмощная модель 1971 года показывает, как Ford использовал это в возможности получения значков. Обновленный двигатель V8 теперь развивал до 220 лошадиных сил. Тем временем неумолимый рестайлинг решетки радиатора продолжался.

11. Электростанция шестого поколения

Вид на Ford F-Series на конвейере в Луисвилле, Кентукки, около 1973 года | Ford

Шестое поколение (с 1973 по 1979 год) грузовики F-серии были замечательны по ряду причин, но мы начнем с появления SuperCab в 1974 году.Dodge был пионером в пикапе с дополнительными сиденьями, и Форд почувствовал себя обязанным ответить. Также появился еще один двигатель V8. Но вот-вот должен был родиться любимый грузовик Америки.

12. Рождение Ford F-150

1975 Ford F-150 | Ford

Зачем понадобился F-150? К середине 1970-х годов потребители оказались в ловушке между недостаточно мощным F-100 и мощным F-250. Эта модель преодолела разрыв, начиная с 1975 года, и около трети продаж F-Series в том году приходилось на F-150.В то время как Америка отметила свое двухсотлетие в 1976 году, грузовики F-серии начали свое движение на вершине списка продаж, который продолжается и по сей день.

13. Решающее седьмое поколение

F-150 Ranger 1980 модельного года | Ford

Чтобы оценить влияние седьмого поколения в перспективе, обратимся к историку Джеймсу У. Вагнеру. «Модель 1980 года была революционным поколением», – сказал Вагнер. «Это было все новое – вероятно, величайшее изменение за 40 лет – и имело сильную эмоциональную привлекательность благодаря передней подвеске с сдвоенной двутавровой балкой.Похоже, что с тех пор дела Ford действительно пошли по пути в том, что касается грузовиков ».

14. Индивидуальные пакеты и смерть для F-100

К 1985 году новое внимание к стилю и, что более важно, образу жизни появилось на свет | Ford

Начиная с начала 1980-х годов потребители грузовиков Ford могли стилизовать свои грузовики с помощью нестандартных пакетов окраски. Новый акцент на образе жизни вызвал появление таких рекламных фотографий, как эта, на которой изображена семья, проводящая день на берегу озера. Эти грузовики доставлялись на работу и были достаточно удобными, чтобы ими можно было пользоваться в нерабочее время, – предположил Форд через свой маркетинг.Обратите внимание на сине-овальную эмблему, впервые появившуюся на решетке радиатора. Производство F-100 закончилось в 1983 году.

15. Введите восьмое поколение

1989 Ford F-150 | Ford

Начиная с 1987 модельного года, грузовики Ford F-Series вошли в свое восьмое поколение. Двумя ключевыми улучшениями стали габаритные огни по периметру и стандартный впрыск топлива. F-350 и более тяжелые модели стали частью новой линейки Super Duty. Вновь упрощенная решетка радиатора долго использовалась в следующих поколениях.

16.Новые образы после 1991 года

1991 Ford F-150 с пакетом «Ночь» | Ford

В последние годы восьмого поколения F-Series любители грузовиков получили новые пакеты характеристик и стиля. Среди них пакет услуг для тяжелых условий эксплуатации облегчил работу снегоочистителям. В 1991 году в пакете «Nite» был представлен затемненный F-150 для потребителей, желающих выделиться среди легионов владельцев грузовиков Ford.

17. Высокопроизводительный F-150

1993 СВТ F-150 Молния | Ford

По состоянию на 1992 год, когда дебютировала серия F девятого поколения, компания Ford более десяти лет занимала лидирующие позиции в чартах продаж в Америке.Естественно, автопроизводитель увидел возможность поэкспериментировать и выпустил производительную модель через команду Special Vehicle Team в год своего основания. Благодаря исключительной управляемости этот SVT F-150 Lightning 1993 года мог сравниться или превзойти Ford Mustang GT 1993 года на длинных трассах.

18. Еще изменения девятого поколения

1996 F-150 SuperCab | Ford

Помимо новых мощных моделей, Ford F-Series в своем девятом поколении также получил серьезные косметические обновления. Дизайнеры стремились привлечь внимание еще одного молодого поколения потребителей.Особая отделка Eddie Bauer появилась в 1995 году.

19. Серия F отмечает свое 10-е поколение

Ford F-150 1998 года | Ford

Основные изменения произошли с 10-м поколением грузовиков F-серии, которое началось в 1997 году. Табличка с паспортными данными отпраздновала свое 50-летие в 1998 году, и (чтобы отметить его современность) Ford убрал хром с решетки радиатора и добавил больше изгибов, чем было у этих грузовиков. десятилетия. С 1999 года у тяжелых грузовиков появилась собственная линейка сверхмощных грузовиков серии F.

20.Серия F для 21 века

2004 Дебют Ford F-Series | Майк Хеффнер / Getty Images

Первая модификация нового тысячелетия принесла совершенно новую платформу для F-150 (2004 г.) и, наконец, для грузовиков Super Duty (2008 г.). В флагманском пикапе 11-го поколения дизайнеры подчеркнули еще больший комфорт и стиль. Этот модельный цикл был очень коротким и завершился в начале Великой рецессии.

21. Мускулистый 12-е поколение

2009 Ford F-150 | Ларри В.Smith / Getty Images

Wartime America, похоже, оказала влияние на 12-е поколение грузовиков F-серии. Интенсивность F-150 2009 года с его смелой решеткой радиатора и агрессивной позой не вызывала сомнений. В середине модельного цикла (2011 г.) Ford столкнулся с резким увеличением расходов на топливо с первым 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 в F-150.

22. Репутация Super Duty растет

2012 Ford F-Series Super Duty | Ford

К концу 12-го поколения грузовиков F-серии модели Ford Super Duty приблизились к совершенству.6,7-литровый турбодизельный двигатель Power Stroke стал опцией в 2011 году. Несколько лет спустя, за несколько десятилетий в бухгалтерских книгах и миллионы моделей на дорогах, iSeeCars.com насчитал больше грузовиков F-250 Super Duty с пробегом более 200 000 миль, чем любой другой. другой автомобиль.

23. Алюминий Ф-150

Платиновая отделка 2015 Ford F-150 | Ford

Если вы думаете о серьезных авантюрах автопроизводителей, F-150 13-го поколения находится в верхней части списка. После нескольких десятилетий лидера продаж Ford оставил сталь для алюминиевого кузова грузовика – и это сработало.Новый F-150 стал первым пикапом, получившим пятизвездочный рейтинг безопасности NHTSA и присвоенный страховым институтом дорожной безопасности Top Safety Pick. Теперь, когда результаты получены, мы можем сказать, что Ford завершил редизайн и только повысил репутацию своего флагманского грузовика.

24. Постапокалиптический воин

Ford Raptor 2017 года | Micah Wright / Autos Cheat Sheet

Если вы застряли в дороге после апокалипсиса, мы предлагаем пометить Raptor 2017 года. Компания Ford взяла концепцию пикапа с высокими характеристиками и применила ее здесь, оснастив Raptor крутящим моментом в 510 фунт-фут и существенным внутренним комфортом.Однако мы просто укажем на очень привлекательные визуальные подсказки. Мы не можем представить себе более крутой пикап на дороге.

25. Издание 2018 г.

Ford F-150 2018 | Ford

Спустя столетие после того, как Ford представил свой первый грузовик Model T, на сцену вышел F-150 2018 года. Ключевыми обновлениями стали новая передовая технология защиты от столкновений и лучшие возможности буксировки F-150. Между тем, стандартные функции старт-стоп сделали его более экономичным, чем любая предыдущая модель. Хотя мы не уверены в следующем столетии производства грузовиков, Ford завершил свои первые 100 лет своей работы стильно.

Справочный источник: BlueOvalTrucks.com

Проверьте шпаргалку на Facebook! .