Глохнет машина при запуске двигателя: Почему машина заводится и сразу глохнет?

Содержание

Машина заводится и глохнет через несколько секунд

Двигатель вашего авто завелся, неустойчиво проработал 3-5 секунд, завибрировал и заглох. Повторные попытки безрезультатны: коленвал проворачивается и останавливается, либо мотор просто не реагирует. Знакомо?

В такую историю хотя бы раз в жизни попадает каждый водитель. Обычная реакция на поведение машины: многократные повторные попытки запустить стартер, сажая аккумулятор. Чаще всего – безрезультатно. Потому что дело не в стартере – мы наблюдаем потерю оборотов двигателя, и найти причину не так просто, но кое-что вы можете попробовать сделать сами.

Почему мотор глохнет после запуска?

Самое простое, что может быть – обрыв проводов, сахар в бензобаке из-за чьей-то хулиганской “шалости”, отсутствие топлива из-за вашей невнимательности или низкая компрессия. Эти очевидные причины проверить не сложно: проводка проверяется вручную, количество бензина – по датчикам, сахар при сжигании небольшого количества бензина даст четкий запах «жженой карамели» и черный дым.

Компрессия измеряется компрессометром: не исключено, что в цилиндрах залегли поршневые кольца или движок износился и требует замены.

Однако если эта проверка не дает результатов, значит, проблемы лежат глубже и связаны с топливной, воздушной, электрической системой автомобиля, или с некорректной работой бортовой электроники. Почему? Потому что двигатель внутреннего сгорания работает на воспламененной смеси, для которой нужно топливо, воздух и воспламеняющая искра, а также четкий контроль работы силового агрегата.

Теперь необходимо последовательно проверить все системы: причина скрыта именно в одной из них.

Подача топлива

Начните с проверки уровня топлива. Если его недостаточно, то ТНВД не сможет его закачать в систему из бака (например, машина припаркована под наклоном). Может, достаточно просто перекатить авто на ровную поверхность, и движок заведется.

Качество топлива проверить сложнее – в нем может оказаться вода или некачественные присадки. Слейте немного бензина в емкость и дайте отстояться. Если есть вода, топливо начнет слоиться (вода тяжелее и осаждается на дно). Проблема решается двумя вариантами: если плохого горючего в баке не много, можно долить качественный бензин, а если много – лучше его слить и промыть топливную систему.

С дизельными движками ситуация сложнее – в горючем оказалось много парафина или добавлен бензин. Придется прогревать, фильтры и форсунки полностью прочищать, затем провести диагностику ТНВД.

Работа ТНВД. Если насос неисправен или засорен (завоздушен), он не создаст нужного давления в трубопроводах, и топливо будет подаваться в недостаточном объеме. Проверить исправность агрегата можно просто: снимается крышка бака и включается зажигание – должен быть небольшой равномерный гул. Если гула нет – насос сломан (мотор, реле или электроконтакты) и требует замены.

Если насос работает, но не качает, значит, он засорился. На топливной направляющей отверните клапан Шредера: если топливо брызжет под хорошим давлением, насос исправен.

Фильтр. Если сетка засорена, то в топливопроводах будет пониженное давление, и в камеру сгорания двигателя поступает мало топлива. Проверить давление можно манометром, а фильтр затем заменить.

Ремень ГРМ. Он обеспечивает синхронную работу клапанов впуска/выпуска, и если растянут или неправильно установлен, будет нарушать порядок тактов в блоке цилиндров, что ведет к резкой остановке мотора. Ремень можно натянуть и выставить по меткам, а если изношен, то лучше заменить.

Подача воздуха

Воспламенение топливной смеси возможно при подаче достаточного количества воздуха под нужным давлением. Если засорены воздуховоды или забился воздушный фильтр, то воздух не поступает, смесь становится обедненной и не сгорает полностью. Следует просто заменить фильтр.

Электрика

Здесь причиной заглохшего при запуске мотора может стать неисправность нескольких устройств:

АКБ – недостаточный заряд, которого не хватает для системы зажигания и ТНВД. Если стартер вращается при запуске нестабильно – проверяйте АКБ.
Свечи и свечные бронепровода (движок глохнет при запуске, когда вы помыли машину, либо при высокой влажности воздуха).
Пробои в распределителе или проводке (проскакивает искра на корпусе движка при запуске).

Исправление неисправностей электрики: пробои в проводке изолируются, свечи проверяются на искру, моются и зачищаются на контактах (либо заменяются), АКБ дозаряжается или меняется, если полностью отработана. Не исключено также, что следует проверить и отрегулировать угол опережения зажигания, чтобы исключить раннее/позднее зажигание.

Электроника

Бортовая электроника полностью управляет корректной работой всех систем транспортного средства. Если неисправны или выдают ошибочные данные некоторые датчики, двигатель глохнет на запуске:

Иммобилайзер противоугонной системы – устройство блокирует запуск двигателя (его главная опция). Необходима проверка и сброс ошибки, или ручное отключение сигнализации.
Клапан РХХ – из-за неточной передачи данных, ЭБУ блокирует запуск движка и подачу электричества на ТНВД.
Датчик положения коленвала – может блокировать запуск стартера.
Датчики EGR, ДПКВ – нарушается холостой ход мотора, возможна его остановка.
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) – имитирует нехватку воздуха в камере сгорания (прекращается подача).
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) – вызывает прекращение подачи горючего.
Лямбда-зонд (датчик подачи кислорода) – препятствует корректному воспламенению смеси.

Само электронное бортовое устройство (ЭБУ) также может работать некорректно и выдавать ошибки при мониторинге работы различных систем автомобиля из-за неграмотной перепрошивки контроллера, установки ГБО, выполнения чип-тюнингом.

Здесь требуется глубокая проверка исправности бортовой электроники авто с параллельной диагностикой работы силовой установки, считывание и устранение выявленных ошибок и повторная настройка.

В заключении следует отметить, что ДВС может заглохнуть после запуска по множеству иногда не связанных друг с другом причин. Чтобы избежать этого, следует регулярно и своевременно проводить техническое обслуживание топливной и воздушной систем, держать под контролем корректную работу электрики и бортовой электроники.

Последовательная и грамотная проверка потенциальных неисправностей позволит вам устранить проблему глохнущего мотора авто при запуске, однако ее появление – это «звоночек»: машина требует профессиональной диагностики на СТО и комплексного устранения имеющихся мелких поломок, что позволит избежать серьезных проблем в дальнейшем.

почему машина заводится и тут же глохнет • autostadt.su

Автор Вася Теркин На чтение 5 мин Просмотров 363 Опубликовано 12.04.2021 Обновлено 07.11.2022

Нестабильный пуск двигателя бывает разным. Может быть так, что стартер долго работает, но двигатель в итоге заводится. И тогда мы задаемся вопросом, почему стартер долго крутит перед заводкой двигателя. Бывает и такое, что мотор моментально схватывает, но тут же глохнет. Причины моментальной остановки силовой установки сегодня в фокусе обзора экспертов Autostadt.su.

Содержание

Симптомы под микроскопом
Почему машина заводится и глохнет через несколько секунд: список причин
Путеводитель: с чего начать поиск причин преждевременной остановки двигателя

Симптомы под микроскопом

Как обычно описывают неисправность автомобилисты? Если коротко, то машина завелась и сразу заглохла. Если развернуто, то двигатель запустился и тут же через пару секунд остановился. Наблюдения порой подкрепляют цифрами. Например, обороты при старте падают до 500 об/мин и машина глохнет.

Иногда от неполадки уходят путем нажатия на газ сразу после запуска двигателя. В ряде случаев это помогает. А иногда и бесполезно, мотор все равно не держит обороты. Но попробовать нажать на педаль акселератора сразу после запуска стоит в любом случае. Вполне возможно, что это действие поможет вам добраться до ближайшего места ремонта своим ходом.

Почему машина заводится и глохнет через несколько секунд: список причин

Нестабильная работа двигателя может быть обусловлена отсутствием топлива в баке. Бензонасос хватает остатки топлива вперемешку с воздухом или водой, мотор дергается и тут же глохнет. Сюда же стоит отнести заправку некачественным топливом, когда автомобиль капризничает в нескольких метрах от только что посещенной АЗС.

Уровень и состояние топлива в топливном баке – это то, с чего необходимо начинать поиск причины неполадки. Например, на дизельном автомобиле топлива может быть достаточно, но на морозе могут выпасть парафины и забить все элементы магистрали. А в бензопроводе может замерзнуть вода, которая скопилась в бензобаке.

Если состояние топлива в норме, то вам предстоит обследовать каждую из систем:

Топливосистему на предмет исправности насоса и форсунок.
Систему впуска воздуха (исправны ли датчики ДМРВ, ДПДЗ, РХХ, датчик положения распредвала, не забит ли воздушный фильтр, нет ли подсоса воздуха на впуске).
Контур зажигания (состояние бронепроводов, датчик положения коленчатого вала, катушки зажигания, модуля распределения зажигания или состояние индивидуальных катушек зажигания и их наконечников, в порядке ли свечи).
Исправна ли сигнализация, не конфликтует ли она с иммобилайзером.
Не завис ли фазовращатель распредвала в одном из положений.
Правильно ли функционирует механизм ГРМ (совпадают ли метки, не перескочил ли ремень/цепь).

Путеводитель: с чего начать поиск причин преждевременной остановки двигателя

Если бензина или дизельного топлива в баке предостаточно, то первым делом необходимо проверить топливосистему. В системах с распределенным впрыском обычно замеряют давление в топливной рампе на всех стадиях цикла. По его величине можно судить о состоянии работы топливного насоса. Встречаются случаи, когда этого недостаточно.

Например, автомобиль сразу глохнет после пуска на морозе, а в теплом боксе работает исправно. Давление будет в порядке, а вот к системе управления питанием – большой вопрос. В таких случаях неплохо бы запитать насос напрямую от аккумулятора и оценить работу двигателя. При запитке важно включить в резервную цепь предохранитель. В вышеописанном случае водителя подвел блок управления топливным насосом, который барахлил только на морозе.

На следующем этапе рекомендуется проверить исправность противоугонной системы. При глюках штатного иммобилайзера двигатель может останавливаться после двух-трех секунд работы по причине резкого пропадания топливоподачи и искры. Факт устанавливается с помощью диагностического оборудования.

Далее очередь за датчиком положения коленчатого вала (ДПКВ). Если сенсор полностью вышел из строя, то двигатель не заведется ни при каких обстоятельствах. Однако, регулятор может сбоить, отчего двигатель запускается, но моментально глохнет. Тут же неплохо бы проверить состояние воздушного фильтра и состояние других датчиков (ДМРВ, ДПДЗ, РХХ), заменив их на заведомо исправные. Полагаться в этом вопросе на обнуление ошибок ЭСУД сбросом минусовой клеммы не стоит. В этих условиях это действие редко приносит даже временный результат.

Подсос воздуха в обход датчика массового расхода воздуха может привести как к нестабильным оборотам холостого хода, так и к остановке двигателя сразу после запуска. Подсос воздуха может быть в любом из соединений впускного тракта, начиная от места крепления ДМРВ и заканчивая резиновыми уплотнениями впускного коллектора. Нередко дополнительный воздух попадает во впускной коллектор из-за некачественного уплотнения посадочных мест под форсунки: резиновые кольца со временем ссыхаются.

Контур зажигания также нуждается в особой проверке. На двигателях с индивидуальными катушками зажигания неплохо бы проверить катушки и свечи на соответствующих проверочных стендах. На остальных двигателях можно попробовать заменить высоковольтные провода, свечи и на крайний случай – катушку зажигания.

Отдельного внимания заслуживает фазовращатель распредвала. Обычно, если данная деталь вышла из строя, то она трещит при запуске двигателя. Повлиять на запуск мотора она может лишь в том случае, если заклинит в одном из положений по причине использования некачественного масла или раскрашивания уплотнений.

Довольно редко причиной моментальной остановки двигателя может стать нарушение фаз ГРМ и отклонения в работе системы вентиляции картера.

Почему моя машина глохнет?

Вы пользуетесь автомобилем практически каждый день своей жизни, и вы зависите от него, чтобы добираться на работу и с работы, забирать детей из школы и ходить в продуктовый магазин. Но что происходит, когда двигатель вашего автомобиля глохнет и ваша рутина выходит из строя?

Если это когда-либо случалось с вами, то вы знаете, как это может раздражать. Здесь, в Ken’s Automotive & Transmissions, у нас было много клиентов, пришедших с автомобилями, которые были тормозит , так что это проблема, с которой мы знакомы. Сегодня мы хотели уделить немного времени, чтобы поговорить о , почему двигатели глохнут и что с этим можно сделать.

Проблема с вашей топливной системой

Независимо от причины, если ваш двигатель не получает надлежащего количества топлива и необходимого количества топлива, он не сможет запуститься. Три наиболее распространенные проблемы: плохое топливо, слишком мало или слишком много топлива. Если бензин, который вы заправляете в свой автомобиль, имеет низкое качество, то это снижает эффективность процесса сгорания в двигателе, что может вызвать пропуски зажигания и привести к поломке двигателя.0003 двигатель заглох .

Если в вашем баке недостаточно топлива, ваш топливный насос не может подавать топливо в двигатель, и двигатель не может обеспечить достаточное сгорание для продолжения работы. Точно так же, если в ваш двигатель закачивается слишком много топлива, ваши свечи зажигания могут намокнуть и не смогут воспламенить топливо в цилиндре. Это вызывает пропуски зажигания и приводит к остановке двигателя.

Проблема с ГРМ

Одной из самых важных частей вашего двигателя является ремень/цепь ГРМ , которая синхронизирует все различные части двигателя, чтобы он мог работать эффективно и плавно. Если ваш тайминг сбит хотя бы немного, это может сбить все с толку и может привести к остановке вашего двигателя . Это может привести не только к остановке двигателя, но и к дорогостоящему внутреннему повреждению , поэтому вам лучше проконсультироваться с профессиональным специалистом по ремонту двигателей из Мэриленда.

Проблемы с электричеством

Большинство современных автомобилей оснащены модулями, отвечающими за все, от обогревателя и кондиционера до управления двигателем. Почти все аспекты современных автомобилей контролируются этими модулями, которые в основном представляют собой небольшие компьютеры. Если какой-либо из этих модулей будет поврежден , или если какая-либо из проводок ослабнет , это может вывести из строя всю систему и привести к остановке двигателя.

Получите помощь от опытного специалиста по обслуживанию автомобилей штата Мэриленд

Мы знаем, как неприятно, когда у вас заглох двигатель, но не позволяйте этому испортить вам день, принесите свой автомобиль в нашу автомастерскую , Фредерик, штат Мэриленд. Мы много лет оказываем услуги по ремонту двигателей Фредерику и всему Мэриленду и наслаждаемся каждым моментом этого.

Не ждите больше, давайте поможем. Принесите свой автомобиль сегодня или позвоните нам. Мы будем рады помочь любым возможным способом.

Моя машина глохнет, что теперь?

Отправление в путешествие должно быть веселым и беззаботным, наполненным друзьями, семьей и новыми воспоминаниями. Но иногда проблемы с автомобилем мешают спокойному путешествию. Например, экстремальные температуры и длительное вождение могут привести к механическим проблемам, таким как остановка двигателя автомобиля, чего может не произойти при обычном использовании. И если вы новичок или никогда раньше не сталкивались с этой проблемой, вы можете не знать, что делать, когда ваша машина глохнет.

Вот почему понимание некоторых причин остановки и действий, которые следует предпринять, если это произойдет с вашим автомобилем, поможет вам оставаться готовым, где бы вы ни находились.

Что такое «задержка?»

Подводя итог, можно сказать, что «остановка» означает, что двигатель автомобиля неожиданно выключается во время движения. Это может длиться от нескольких секунд до остановки автомобиля, застрявшего на обочине дороги, который требует обслуживания, чтобы вернуться на дорогу. Однако, если ваш автомобиль заглох, и вы можете быстро снова запустить его, вам не следует игнорировать проблему, поскольку она может быть вызвана несколькими факторами в некоторых жизненно важных системах вашего автомобиля.

Что вызывает зависание?

Современные автомобили представляют собой сложные механизмы, а это означает, что существует множество способов, при которых что-то может пойти не так. Однако, когда дело доходит до остановки автомобиля, это может быть вызвано проблемами в любой из многочисленных систем автомобиля, хотя есть более распространенные причины, чем другие. Для большинства автомобилей наиболее распространенными причинами остановки двигателя могут быть:

Проблемы с топливом

Газовому или дизельному двигателю для правильной работы требуется стабильная подача топлива. Без полностью работающей топливной системы вы можете заметить:

Забрызгивание двигателя
Колебания мощности (максимум и минимум)
Плохая экономия топлива
Затрудненный запуск автомобиля

Если ваш автомобиль глохнет, первое, что нужно проверить, это наличие достаточного количества топлива в баке (датчики уровня топлива иногда выходят из строя). Дешевое топливо (которое может содержать примеси) является еще одним виновником, наряду с неисправным или забитым топливным фильтром или даже чем-то вроде грязных или неисправных свечей зажигания.

Но ситуация может усложниться, если автомобиль заглохнет из-за неисправного топливного насоса, что может вызвать свистящий звук из бензобака. Если это так, вам может потребоваться дорогостоящий ремонт, и эксперты RepairPal подсчитали, что он может стоить вам от 851 до 1009 долларов.отремонтировать. Низкое давление топлива — еще одна потенциальная проблема, причины которой варьируются от заблокированной линии подачи топлива до чего-то столь же простого, как отказ компьютеризированного компонента.

Проблемы с электричеством

Электрическая система является еще одним важным компонентом любого автомобиля, так как она помогает ему запускаться и оставаться включенным. Однако, если ваш автомобиль глохнет, и вы думаете, что это может быть связано с электрической системой вашего автомобиля, будьте начеку:

Трудный запуск

Запахи гари
Перегорели предохранители
Неисправность фар (внутри или снаружи)

Большинство проблем с электричеством связано с аккумулятором, срок службы которого составляет от одного до пяти лет. Поэтому, если вы не можете вспомнить, когда в последний раз меняли батарею, начните отсюда. Его можно легко и быстро проверить в автомастерской и некоторых магазинах автотоваров. Или, если у вас есть план защиты Advantage от Endurance, вы можете сэкономить на следующей замене аккумулятора вашего автомобиля, а также на других специальных разовых услугах. Вы даже получите 3500 долларов США на ежегодное техническое обслуживание в дополнение к специальной экономии, включая замену масла и фильтров, проверки центровки, диагностические осмотры двигателя и многое другое.

В целом, хотя аккумулятор помогает заводить автомобиль, генератор заряжает аккумулятор и питает другие электрические компоненты во время движения автомобиля. Вы часто можете проследить слабую батарею до неисправного генератора переменного тока, который не является дешевым ремонтом, в среднем где-то от 583 до 777 долларов.

Проблемы с коробкой передач

Автомобиль глохнет не только из-за проблем с двигателем; коробка передач, будь то механическая или автоматическая коробка передач, может быть еще одним фактором и может включать:

Потеря ускорения
Проскальзывание или отказ шестерни
Мягкая педаль сцепления (МКПП)
Перегрев коробки передач

Заглохание автомобиля, связанное с коробкой передач, может быть вызвано неисправностью гидротрансформатора, который, говоря простым языком, передает мощность двигателя на карданный вал.

Проблема может быть связана с испорченной трансмиссионной жидкостью, которую, как и другие основные жидкости в вашем автомобиле, следует регулярно менять с интервалами, указанными в руководстве по эксплуатации. Часто причиной может быть сам преобразователь. И, как вы можете догадаться, работа с трансмиссией — одна из самых дорогих, с которой вы можете столкнуться: полная замена обойдется владельцам в колоссальные суммы от 5056 до 5255 долларов!

Плохой выжим сцепления или направляющий подшипник могут вызвать перегрузку двигателя в механической коробке передач и привести к его остановке. В дополнение к губчатой педали вы можете услышать скулящий звук при нажатии на педаль.

Проблемы с системой охлаждения

Хотя система охлаждения важна круглый год, она особенно важна в жаркие месяцы. Предупреждающие знаки включают:

Горящая лампочка Check Engine
Низкий уровень охлаждающей жидкости

Перегрев двигателя
Не заводится двигатель

Система охлаждения заслуживает особого внимания при длительных летних поездках, поскольку перегрев двигателя может привести к катастрофическим повреждениям и дорогостоящему ремонту. Всегда начинайте поездку с проверки жидкостей, в том числе охлаждающей жидкости. Низкий уровень охлаждающей жидкости может означать, что пришло время ее долить или есть утечка (ищите лужу под машиной).

Компоненты системы охлаждения также могут быть причиной. Например, новый водяной насос обычно стоит от 682 до 824 долларов. Виновником также может быть неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости, замена которого стоит до 431 доллара.

Неисправность ремня ГРМ

Ремень ГРМ обеспечивает безопасное движение различных клапанов внутри двигателя за счет синхронизации распределительного и коленчатого валов. В некоторых автомобилях используются цепи ГРМ, которые обычно не требуют замены. Но во многих автомобилях используется прорезиненный ремень ГРМ, который, как и другие изнашиваемые компоненты, в какой-то момент необходимо будет заменить. Но если ремень ГРМ вашего автомобиля выйдет из строя, вы можете серьезно повредить двигатель. Некоторые потенциальные признаки неисправного ремня ГРМ могут включать:

Тикание двигателя
Не заводится/трудно заводится двигатель
Пропуски зажигания двигателя
Потеря мощности

Стоимость замены ремня ГРМ может значительно различаться и в основном зависит от количества затраченного труда. Например, новый ремень ГРМ для Ford Escape может стоить от 821 до 989 долларов.

Грязный воздушный фильтр

В то время как сложная механическая проблема может вызвать остановку, иногда это происходит из-за простой проблемы, такой как недостаточный поток воздуха, вызванный грязным воздушным фильтром. Будьте начеку:

Пропуски зажигания двигателя
Снижение расхода топлива
Потеря мощности
Заметный запах топлива

Хорошей новостью является то, что замену или очистку воздушного фильтра можно выполнить в домашних условиях, хотя перед началом работы всегда следует обращаться к руководству по эксплуатации. Это также хорошая идея, чтобы защитить себя и свой автомобиль от неожиданного и дорогостоящего ремонта, который может привести к остановке автомобиля.

С планом автозащиты Endurance вы можете быть спокойны, зная, что вам не придется платить из собственного кармана за ремонт жизненно важных компонентов вашего автомобиля, таких как двигатель, трансмиссия и многое другое.

Вы даже сможете получить помощь в любое время, когда ваш автомобиль заглохнет или у вас возникнут проблемы с помощью бесплатной круглосуточной помощи на дороге и буксировки. Кроме того, как клиент Endurance, вы сможете доставить свой автомобиль к любому сертифицированному механику ASE, сертифицированной автомастерской или даже в автосалон для ремонта — так что независимо от того, где вы находитесь, Endurance поможет вам. И если ваш ремонт займет больше времени, чем ожидалось, особенно если вы находитесь в середине поездки, не беспокойтесь, так как у вас будут другие замечательные привилегии, такие как страховка от прерывания поездки и возмещение расходов на аренду автомобиля, которые помогут вам вернуться на прежний уровень. дорога быстрая.

Что произойдет, если я заглохну во время вождения?

Несмотря на то, что мы знаем, что может пойти не так, иногда нельзя предотвратить остановку и поломку в дороге. Знание того, что делать, если это произойдет, может помочь вам избежать дальнейших повреждений, сохраняя при этом безопасность себя и других автомобилей на дороге.

Сохраняйте спокойствие: Потеря мощности двигателя в лучшем случае тревожит. Сосредоточьтесь на текущей задаче (вождении) и быстро проверяйте свое окружение (например, движение на шоссе).
Включите аварийную сигнализацию: Быстро включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей о проблемах с автомобилем.
Направляйтесь в безопасное место: Если можете, сверните на аварийную полосу на шоссе, но учтите, что заглохший двигатель означает потерю мощности, поэтому у вас не будет гидроусилителя руля. Это означает, что управление автомобилем потребует дополнительных усилий, так что будьте готовы. Если аварийной полосы нет, остановитесь как можно ближе к обочине.
Дополнительное давление на тормоза: Как и без гидроусилителя руля, тормоза с гидроусилителем также будут отключены, поэтому для остановки потребуются дополнительные усилия. Вы также можете попробовать прокачать педаль тормоза в этом сценарии или использовать педаль или рычаг аварийного тормоза.
Оцените ситуацию: После того, как вы остановились, определите, есть ли признаки того, почему ваш автомобиль заглох. Температура двигателя высокая? Есть ли обычные запахи или звуки? Вы слышали что-нибудь необычное перед остановкой? Знание деталей может помочь вам вернуться на дорогу. Однако, если вы можете, сделайте этот шаг внутри автомобиля, чтобы обезопасить себя.
Перезапустите машину: Через несколько минут попробуйте перезапустить машину. Если он запускается, и вы можете, постарайтесь проехать в более безопасное место. Тем не менее, не забудьте включить аварийную сигнализацию и оставить себе место между другими транспортными средствами на дороге, если вы снова заглохнете.
Обратитесь в службу поддержки на дорогах: Даже если вы сможете перезапустить свой автомобиль и остановиться в более безопасном месте, вы не сможете поддерживать работу двигателя достаточно долго, чтобы добраться до ремонтной мастерской. Но если вы являетесь клиентом Endurance, вы можете получить круглосуточную помощь на дороге и услуги буксировки по телефону или нажатием кнопки в приложении Endurance Mobile. Затем расслабьтесь, пока мы отвезем ваш автомобиль в ближайшую к вам ремонтную мастерскую, работая непосредственно с ними, чтобы вернуть ваш автомобиль в рабочее состояние.
Оставайтесь в безопасности: В ожидании помощи не выходите из машины, если нет пожара или другой опасности. Институт страховой информации рекомендует всем оставаться в автомобиле с ограниченными возможностями на оживленной дороге. Если вы выходите из автомобиля, например, чтобы установить сигнальные огни или предупреждающие треугольники с помощью аварийного комплекта вашего автомобиля, держитесь на безопасном расстоянии от автомобиля и транспорта.

Держите автомобиль в рабочем состоянии с выносливостью

Заглохший автомобиль может вызвать стресс, особенно если вам предстоит дорогостоящий ремонт.