Габариты форд фокус 2 универсал: Форд Фокус 2: технические характеристики автомобилей в корпусе хетчбек, седан, универсал

Содержание

Ford Focus II Wagon: цена Форд Фокус II Универсал, технические характеристики Форд Фокус II Универсал, фото, отзывы, видео

Одноклассники Ford Focus II Wagon по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Ford Focus II Wagon

Ford Focus II Wagon, 2006 г

Ford Focus II Wagon был куплен с целью возить небольшие, но тяжелые коробки с инструментом. Ну а так как «микробы», «пирожки» и переоборудованные универсалы претендовали на возмещение НДС, то решено было купить авто нижнего среднего класса, чтобы можно было и в «пир и в мир», т.е. и людей возить, а то «пирожки» с рессорной задней подвеской задним пассажирам и душу вытрясти могут. Сборка немецкая, Кельн. После 3 лет на брусчатке внутри шумно, конечно, но не так, чтобы затыкать уши. Дорогу Ford Focus II Wagon держит нормально, разгоняется что груженый, разгоны и торможения вполне понятные и прогнозируемые. Тяги всегда хватает, переключался практически сразу после подхвата турбины (1750/мин). Тормоза не сказал бы, что «ядовитые», но дают уверенность, усилие на педали тормоза хорошо дозируется даже на сильно груженом. В дождь, снег и прочие неблагоприятные погодные условия никогда не потели окна.

Передачи в Ford Focus II Wagon переключаются легко до сих пор, ну не так, чтобы 2 пальцами, но без особых усилий. Фиксация понятная. Алгоритм включения дальнего глупый, как, наверное, на всех «Фордах» (точно не скажу, но «Мондео» у меня был - то же самое). Просто моргнуть встречному о ГАИ - целая сага. Трассовый расход около 5 литров/100 (по «букварю» - 4,2). Разборчивости в солярке особой не заметил, хотя первые TDCi покупать побаивались, многие оставались у проверенного двигателя TDi 66 kW.

   Достоинства: вместительный, простой, невидимый для воров, тяговитый

   Недостатки: особых не заметил.

  Евгений, Калининград


Ford Focus II Wagon, 2009 г

Купил Ford Focus II Wagon можно сказать случайно, друзья предложили приобрести предыдущий, а новый в требуемой комплектации был в наличии у дилера, хотя цвет хотелось только серебристый, но пришлось брать, что было.

Считаю универсал самым гармоничным по форме кузова. Вместимость выше всяких похвал. При желании, можно достаточно комфортно переночевать в машине, при сложенных задних сиденьях получается 170 см, опробовано на себе в дальнем путешествии (весь багаж в боксе на крыше, надуваешь матрас). Из минусов, конечно, не могу не отметить, что очень сильно загрязняется задняя часть автомобиля, поэтому чистка номерного знака после каждой поездки - это обычная процедура. Это мой первый автомобиль с дизельным двигателем (а их было уже 6 всего). Очень радует скромный расход топлива, отличная тяга, по трассе нет необходимости переходить на пониженную передачу, так как мощности хватает для активного ускорения даже на 5-й передаче. Тарахтение «дизеля» Ford Focus II Wagon слышно только на холостых оборотах, на ходу особенно по трассе шумом не досаждает вообще.

В целом Ford Focus II Wagon очень комфортный, удобный. При дальней поездке усталости практически нет. Бывало, что за 1 день наматывал около 1000 км и чувствовал себя при этом человеком. В последнее время завелся сверчок в салоне: то появится, то пропадет. Скорее всего замок заднего правого сиденья, т.к. как только его опускаешь, он пропадает. Смазка замка результата не дала. Ну, вроде и все.

   Достоинства: хорошая управляемость. Экономичность. Высокий комфорт. Вместимость.

   Недостатки: постоянно в грязи дверь багажника. Клиренс маловат.

  Василий, Рязань


Ford Focus II Wagon, 2010 г

Подходит второй год владения Ford Focus II Wagon и считаю, что мнение о нем будет вполне объективно. Комплектация «Гиа», универсал, 2 литра, круиз, всевозможные подогревы, ESP. Пришлось смириться с дорогущей магнитолой «Сони» о 6 дисках с восемью колонками, кузовом универсал на литых 16 дисках и отсутствием климат-контроля. О кузове в последствии не пожалел - огромный багажник очень пригодился и теперь авто с маленькими багажниками не воспринимаются серьезно. Двигатель достойный, но не нравится на «низах» и расход по городу до 13-14 литров. По трассе «сказка» - 6.5 л. Места в салоне много. У родственника новая «Астра», так ехать на заднем сиденье там тесно и багажника мало. Ходовая – «5 с минусом», минус за маленький дорожный просвет (цепляюсь порогами по зиме). Ставил проставки, машина стала выше, но потеряла в управляемости и слишком рано стала вмешиваться в работу ESP, пришлось снять обратно. В управлении Ford Focus II Wagon доставляет только удовольствие, в повороты входит очень уверенно, неровности асфальта нивелирует мягкая подвеска, комфортно на дальних расстояниях.

Особенно хочу отметить опцию подогрева лобового стекла и круиз-контроль – вещь! Минусы –«сверчки», широкие пороги и в последствии постоянно пачкаешь брюки, в дождь задняя дверь сразу же грязная и бредовый способ открытия капота. Про поломки: замена выжимного подшипника на 3-х тысячах (издавал неприятные звуки, поменяли по гарантии), чистил дроссельную заслонку и все.

   Достоинства: размер, цена, качество.

   Недостатки: расход топлива по городу. «Сверчки».

  Юрий, Воронеж


Ford Focus II Wagon, 2010 г

Первые впечатления - сравнивать буду со своим прошлым автомобилем – Nissan Sunny 2003 года. Ford Focus II Wagon недавно проходил большое ТО на 115 тыс. км, замена всех масел, фильтров, ремня, тормозных дисков, колодок и ступиц. Дорогу держит как вкопанный, не смотря на свои 100 л.с. очень резво разгоняется, но уже к 120 км/ч - превращается в вялого, даже переход на 4 и даже 3 передачу особо не меняет ситуацию. Его крейсерская скорость 100-110. В этот момент добрым словом вспоминал нашего «Санни», который вплоть до 160 разгонялся равномерно и плавно. Но да ладно. Мягкий пластик, лучшая шумоизоляция (зима стоит без шипов), неплохая штатная аудиосистема, с управлением на руле (особенность комплектации), хороший обзор, большие боковые зеркала, приемлемо работающий климат (на «Санни» сложно было выставить что-то среднее - либо жарко, либо холодно), очень понравился подогрев сидений и лобового стекла (особенность комплектации).

Последние две опции - незаменимы в наших условиях. Расход топлива по трассе при 4 человеках в авто и коляска в багажнике по трассе до Новокузнецка составил 6,7 по БК. В городе примерно 9-10. «Санни» в городе ел 11-12, по трассе примерно так же. Ну и не обошлось без ложки дегтя. Главное - это ремонтопригодность. Здесь Ford Focus II Wagon проигрывает «Санни» просто в сухую. Первое, что я поменял - это фильтр салона (стоял угольный, он, конечно, хорошо задерживает запахи, но при этом, чтобы не потели стекла, нужно включать печку на 2 и даже 3 положение). Это было что то. Кто придумал это, что бы менять фильтр, нужно снять педаль газа, изогнуться в три погибели, чтобы его вытащить и таким же образом изощриться, чтобы вставить новый. На все про все ушло 30 минут. За это время на «Санни» менял все фильтра и масло. К тому же пришлось докупать инструмент – «звездочки». Для обслуживания «Санни» хватало ключей от 10 - 19 размера, то тут головки и т.д. и т.п. – «немец». Усложнили на пустом месте.
Ну и цены на расходники Ford Focus II Wagon существенно выше. Но будем надеяться, что авто будет служить верой и правдой. В планах сделать химчистку салона, поставить рейлинги на крышу и установить задний парктроник, а то жена изобьет весь бампер и соседей.

   Достоинства: отлично держит дорогу. Мягкий пластик. Шумоизоляция. Экономичность.

   Недостатки

: ремонтопригодность. Цены на расходники.

  Олег, Кемерово


Ford Focus II Wagon, 2010 г

Автомобиль брали как семейный и на все необходимые и выдуманные случаи жизни. Салон у Ford Focus II Wagon широк. Это первое, что бросается в глаза и ощущается телом. «Фокус» настолько раздут, что пересаживаясь в авто D-класса не находишь ожидаемого простора (Мазда 6 кажется такой же в «плечах»). При посадке на почетные места, мои 43-е туфли артистично лавируют между центральной стойкой и сиденьем (чисткой салона тоже я занимаюсь). В «Октавии» с этим чуть полегче, в «Сиде» не помню, но лучше всего в «Мондео» и Мазде 6 (сказывается D-класс). Сиденья в Ford Focus II Wagon умеренно мягкие, на «Титаниуме», Шкоде и в Киа показались жестче. Мне по нраву жесткие. В мягких нашел свой плюс: можно сесть боком и отряхнуть ноги без неудобства в причинных местах. Ну а на дальних маршрутах поясничный валик разминает спину водителю — обязательная вещь. Обивка цепкая, особенно для пыли и волос. Звукоизоляция не как в студии звукозаписи, но японцы одноклассники отстают, а среди европейцев особо не выделяется. Спереди на разгоне двигатель - главный оратор, но рычит уверенно и приятнее малокубатурных японских авто. Сзади шины солируют, особенно зимние. На крейсерских скоростях главенствует аэродинамика. Управляемость надежная, приятная, не требует особых навыков и привыканий, при желании может подарить удовольствие, ежедневно бережет нервы водителя и дарит спокойствие пассажирам. Подвеска у Ford Focus II Wagon энергоемкая, тихая и зимой и летом, на скорости от 60-70 км/ч комфортная, для хорошего городского асфальта можно и пожестче, для плохого помягче, для шоссе — самое-то.

Звучит только на ход отбоя амортизаторов. Двигатель 115 л.с. при 6000 и 155 Нм при 4150 об/мин. Тяга с 2000 - это удобно, но не забываем о Евро4 - мотор расцветает к 4000 об. Раньше неуверен был на тяжелых обгонах. До 4500 крутил и на сильно загруженных 2-х полосках все выжидал моменты, мечтая о турбодвигателе, и совсем тайно — о дизеле. Пару раз крутанул хорошенько тыс. до 6 и понял, что не давал волю «коню». 80-90 км/ч, 3-я, 4200 - 6200об/мин и уже 120 км/ч. Авто настолько хорош, насколько оправдывает ожидания и справляется с поставленными задачами.

   Достоинства: эластичный двигатель. Комфортная подвеска. Приятный салон. Большой багажник.

   Недостатки: электронная педаль газа. Шумный двигатель. Чувствительность к качеству топлива.

  Александр, Москва

 

Технические характеристики Форд Фокус универсал — Бибипедия

Технические характеристики Форд Фокус универсал: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Focus универсал с 2010 года

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об
Расход топлива (средний), л/100 км
Вес (масса), кг
1.4 MT (80)/5700 6.6 1277
1.6 AT (100)/6000 7. 7 1323
1.6 MT (115)/6000 6.4 1295
1.8 MT (125)/6000 7 -
1.8 TDCi MT
(115)/3700
5.3 1391
2.0 AT (145)/6000 8 -
2. 0 MT (145)/6000 7.1 1383

Характеристики Focus универсал 2008 - 2010

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,6 TDCi (100 лс) 74(100)/4000 4. 5 1286
1,6 TDCi (109 лс) 80(109)/4000 4.5 1291
2,0 TDCi 100(136)/4000 5.6 1338
1,4 16V 59(80)/5700 6.6 1177
1,6 16V 74(100)/5500 6.7 1177
1,8 16V Flexifuel 92(125)/6000 7 1240
2,0 16V 107(145)/6000 7. 1 1259

Характеристики Focus универсал 2005 - 2008

Модификация Мощность, кВт(л.с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,6 TDCi (109 лс) 81(109)/4000 4.8 1311
1,6 TDCi (90 лс) 66(90)/4000 4. 7 1311
1,8 TDCi 85(115)/3700 5.3 1340
2,0 TDCi 100(136)/4000 5.6 1352
1,8 Flexifuel 92(125)/6000 7 1251
1.4 59(80)/5700 6.6 1202
1,6 (101 лс) 74(101)/6000 7. 7 1233
1,6 (116 лс) 85(116)/6000 6.4 1204
2 107(145)/6000 7.1 1283

Характеристики Focus универсал 2001 - 2005

Модификация Мощность, кВт(л. с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,8 TDCi (101 лс) 74(101)/3850 5.2 1303
1,8 TDCi (115 лс) 85(115)/3800 5.4 1311
1,8 TDdi (75 лс) 55(75)/4000 5.1 1295
1,8 TDdi (90 лс) 66(90)/4000 5. 4 1295
1.4 55(75)/5000 6.6 1176
1.6 74(101)/6000 6.8 1180
1.8 85(115)/5500 7.6 1238
2 96(130)/5550 8.6 1266

Характеристики Focus универсал 1999 - 2001

Модификация Мощность, кВт(л. с.)/об Расход топлива (средний), л/100 км Вес (масса), кг
1,8 TDCi 85(115)/3800 5.5 -
1,8 TDdi (75 лс) 55(75)/4000 5.3 1244
1,8 TDdi (90 лс) 66(90)/4000 5.4 1234
1,4i 55(75)/5000 6. 6 1115
1,6i 74(101)/6000 7 1118
1,8i 84(115)/5750 7.6 1169
2,0i 96(130)/5750 8.6 1197

Ford Focus Wagon ( Форд Фокус Вэгон) – это универсал гольф-класса от Ford, доступный также и с другими вариантами кузова: трех- и пятидверный хэтчбеки и четырехдверный седан (см. Focus). Впервые модель с таким названием появилась в 1998 году в Европе, а в 1999-м Focus пришел и в США.

объем, виды, размеры некоторых модификаций – 1st-Finstep.ru

Форд Фокус 2 Универсал Объем Багажника

Неотъемлемой частью почти каждого современного автомобиля является багажник. Этот элемент существенно повышает функциональность авто. Для многих автовладельцев наличие вместительного отделения для багажа и его объем очень принципиальны при выборе транспортного средства.

Виды багажников

Внутренний багажник представляет собой отдел в салоне или в кузове авто, главным назначением которого определяется транспортировка багажа. Как правило, этот элемент присутствует практически в каждом кузове. Собственно, кузов наибольшим образом влияет на вместимость и комфорт использования багажного отделения.

Седан

Популярным типом кузова на российском рынке машин является седан. Преимущественно такие автомобили имеют вполне вместительный отдел для перевозки груза. Характерной особенностью багажника у седанов выступает его форма.

Он может быть как длинным, так и коротким, глубоким и мелким, а также широким и узким.

Еще одной чертой багажного отсека в таком кузове является небольшой дверной проем, что затрудняет размещение и транспортировку больших и негабаритных грузов, в отличие от хетчбэков и универсалов.

Также на удобство и доступность пространства отсека влияет такой фактор, как выступающие части кузова и механизмы внутри него. Существенно упрощают процесс загрузки-разгрузки прямые стенки отсека. При такой конструкции весь объем является по-настоящему полезным. Удачно сконструированный механизм открытия-закрытия и петли крышки не занимают много пространства и не сминают сложенные вещи.

Багажники седана, как правило, бывают двух обобщенных размеров:

  • средний (от 400 до 500 л), имеет большинство авто класса «C» и «D», например, AudiA4, FordFocus, Peugeot 407
  • большой (с объемом, превышающим 500 л), встречается, как правило, у больших представителей с кузовом седан.

Хэтчбек

Объем багажника хетчбэков также зависит от класса машины, модели. Несмотря на кажущуюся вместимость, не стоит обманываться и искать солидный объем в этом типе кузова.

Разработанный как городской автомобиль, хетчбэк выполнят соответствующие функции. За счет большой двери багажное отделение хетчбэка очень удобен, особенно для транспортировки негабаритных грузов.

Однако, существенно увеличить его объем у автомобиля можно, сложив задние сидения.

В среднем объем багажника хетчбэков бывает:

  • маленький (не больше 250 л) – такими багажными отсеками обладают небольшие автомобили (класса «А»), например, ChevroletSpark, Peugeot 107, DaewooMatiz
  • средний (от 250 до 450 л) – характерен преимущественно для транспортных средств класса «B» и «C», например, Мазда 3, FordFocus, Peugeot 308, VolksWagenPolo или Golf
  • большой (свыше 450 л) – чаще встречается среди больших авто класса «C».

Универсал

Автомобили с типом кузова универсал обладают оптимальным, с точки зрения вместительности и удобства, багажником. Они очень подходят для регулярных семейных поездок за город. Это как раз тот случай, когда надо учитывать, что удобство и вместительность достигается за счет увеличения габаритов автомобиля.

Багажники универсала бывают:

• средние (450–600 л), актуален для универсалов класса «C» и «D» (Skoda Octavia, Ford Focus, Ford Mondeo)

• большие (превышающие 600 л), характерен для внедорожников и так называемых «каблуков».

Объем багажника Форд Фокус 2

В зависимости от типа Форд Фокус 2 обладает усредненным объемом в пределах 282–1525 л. Исходя из предыдущей классификации, FordFocus 2 относится к авто со средними отделениями для поклажи.

Точные размеры багажников Форд Фокус 2 таковы:

  • FordFocus 2 седан – 467 л.
  • FordFocus 2 хэтчбек – 385 л, а с разложенным задним сиденьем – 1144 л.
  • FordFocus 2 универсал – 482, с разложенным сидением сзади – 1525 л.

Таким образом, Форд Фокус второго поколения отличается довольно вместительным багажником. В наиболее актуальном кузове для города – хетчбэк ¬– небольшой объем стандартного багажного отсека с лихвой компенсируется отличной вместительностью отделения в двухместном варианте, то есть при сложенном заднем сидении.

Ввиду популярности именно такого типа на отечественном рынке, многие автовладельцы оставляют свои отзывы, в том числе о вместительности багажника.

Несмотря на небольшой, казалось бы, литраж багажного отделения хетчбэка Форд Фокус 2 (по сравнению с седаном и универсалом), большинство отмечает прекрасную вместительность и удобство. При сложенном сидении размеры пространства позволяют даже спать в нем.

Единственным неудобством владельцы Фокуса отмечают ступеньку-перепад между самим багажником и салоном под сиденьем. С этим недостатком, кстати, научились бороться, срезая часть органайзера вокруг запасного колеса.

Размеры багажных отделений некоторых модификаций

В линейке Форд Фокус 2 есть определенные модификации (независимо от типа: седан, хэтчбек и универсал), обладающие особенным размером багажника:

  • Форд Фокус 2 Универсал (пятидвергный, 1.8 MT (125 л.с.), 2005) – 475 л.
  • Форд Фокус 2 Хэтчбек (пятидвергный, 1.8 MT (125 л.с.), 2005) – 282 л.
  • Форд Фокус 2 Седан (1.8d MT (116 л.с.), 2005) – 526 л.
  • Форд Фокус 2 Кабриолет – 238 л.

Ford Focus 3 Универсал: выбор практичного водителя

Имеем ФФ2, универсал. Сегодня ездили смотреть ФФ3 универсал. Спереди, визуально, места стало меньше. Сзади так же. Взял фотку багажника ФФ2, из этой ветки и промерил багажник ФФ3. Размеры ФФ3 проставлены черным. Теперь можно реально сравнивать.

Записались на тест драйв. Продаваны обещают совершенно иные впечатление от подвески и шумки.

Картинка отредактирована.

Розовые циферки – оригинальные.

Модификации Ford Focus II Wagon / Форд Фокус II Универсал

* Цена – минимальная цена автомобиля в рублях

Обзор автомобиля Ford Focus II Wagon

К сожалению, у этой модели нет одноклассников

Наверх

Отзывы владельцев Ford Focus II Wagon

Ford Focus II Wagon, 2006 г

Ford Focus II Wagon был куплен с целью возить небольшие, но тяжелые коробки с инструментом. Ну а так как «микробы», «пирожки» и переоборудованные универсалы претендовали на возмещение НДС, то решено было купить авто нижнего среднего класса, чтобы можно было и в «пир и в мир», т. е.

и людей возить, а то «пирожки» с рессорной задней подвеской задним пассажирам и душу вытрясти могут. Сборка немецкая, Кельн. После 3 лет на брусчатке внутри шумно, конечно, но не так, чтобы затыкать уши.

Дорогу Ford Focus II Wagon держит нормально, разгоняется что груженый, разгоны и торможения вполне понятные и прогнозируемые. Тяги всегда хватает, переключался практически сразу после подхвата турбины (1750/мин).

Тормоза не сказал бы, что «ядовитые», но дают уверенность, усилие на педали тормоза хорошо дозируется даже на сильно груженом. В дождь, снег и прочие неблагоприятные погодные условия никогда не потели окна.

Передачи в Ford Focus II Wagon переключаются легко до сих пор, ну не так, чтобы 2 пальцами, но без особых усилий. Фиксация понятная.

Алгоритм включения дальнего глупый, как, наверное, на всех «Фордах» (точно не скажу, но «Мондео» у меня был – то же самое). Просто моргнуть встречному о ГАИ – целая сага. Трассовый расход около 5 литров/100 (по «букварю» – 4,2).

Разборчивости в солярке особой не заметил, хотя первые TDCi покупать побаивались, многие оставались у проверенного двигателя TDi 66 kW.

Достоинства: вместительный, простой, невидимый для воров, тяговитый

Недостатки: особых не заметил.

Евгений, Калининргад

Ford Focus II Wagon, 2009 г

Купил Ford Focus II Wagon можно сказать случайно, друзья предложили приобрести предыдущий, а новый в требуемой комплектации был в наличии у дилера, хотя цвет хотелось только серебристый, но пришлось брать, что было. Считаю универсал самым гармоничным по форме кузова. Вместимость выше всяких похвал.

При желании, можно достаточно комфортно переночевать в машине, при сложенных задних сиденьях получается 170 см, опробовано на себе в дальнем путешествии (весь багаж в боксе на крыше, надуваешь матрас).

Из минусов, конечно, не могу не отметить, что очень сильно загрязняется задняя часть автомобиля, поэтому чистка номерного знака после каждой поездки – это обычная процедура. Это мой первый а/м с дизельным двигателем (а их было уже 6 всего).

Очень радует скромный расход топлива, отличная тяга, по трассе нет необходимости переходить на пониженную передачу, так как мощности хватает для активного ускорения даже на 5- й передаче. Тарахтение «дизеля» Ford Focus II Wagon слышно только на холостых оборотах, на ходу особенно по трассе шумом не досаждает вообще.

В целом Ford Focus II Wagon очень комфортный, удобный. При дальней поездке усталости практически нет. Бывало, что за 1 день наматывал около 1000 км и чувствовал себя при этом человеком.

В последнее время завелся сверчок в салоне: то появится, то пропадет. Скорее всего замок заднего правого сиденья, т.к. как только его опускаешь, он пропадает. Смазка замка результата не дала.

Ну, вроде и все.

Достоинства: хорошая управляемость. Экономичность. Высокий комфорт. Вместимость.

Недостатки: постоянно в грязи дверь багажника. Клиренс маловат.

Василий, Рязань

Ford Focus II Wagon, 2010 г

Подходит второй год владения Ford Focus II Wagon и считаю, что мнение о нем будет вполне объективно. Комплектация «Гиа», универсал, 2 литра, круиз, всевозможные подогревы, ESP. Пришлось смириться с дорогущей магнитолой «Сони» о 6 дисках с восемью колонками, кузовом универсал на литых 16 дисках и отсутствием климат-контроля.

О кузове в последствии не пожалел – огромный багажник очень пригодился и теперь авто с маленькими багажниками не воспринимаются серьезно. Двигатель достойный, но не нравится на «низах» и расход по городу до 13-14 литров. По трассе «сказка» – 6.5 л. Места в салоне много. У родственника новая «Астра», так ехать на заднем сиденье там тесно и багажника мало.

Ходовая – «5 с минусом», минус за маленький дорожный просвет (цепляюсь порогами по зиме). Ставил проставки, машина стала выше, но потеряла в управляемости и слишком рано стала вмешиваться в работу ESP, пришлось снять обратно.

В управлении Ford Focus II Wagon доставляет только удовольствие, в повороты входит очень уверенно, неровности асфальта нивелирует мягкая подвеска, комфортно на дальних расстояниях.

Особенно хочу отметить опцию подогрева лобового стекла и круиз-контроль – вещь! Минусы –«сверчки», широкие пороги и в последствии постоянно пачкаешь брюки, в дождь задняя дверь сразу же грязная и бредовый способ открытия капота. Про поломки: замена выжимного подшипника на 3-х тысячах (издавал неприятные звуки, поменяли по гарантии), чистил дроссельную заслонку и все.

Достоинства: размер, цена, качество.

Недостатки: расход топлива по городу. «Сверчки».

Форд Фокус универсал

Функциональная практичность и уже ставшие легендарными динамические характеристики и управляемость Ford Focus теперь воплощены в новом формате. Линейку автомобилей дополнил новый кузов — универсал. Эффектный внешний вид и модернизированное оснащение версии Фокус универсал поднимает стандарты автомобилей C-сегмента на очередной высокий уровень.

Производство Focus универсал в России стартовало с середины января года. Для многих автолюбителей обновленная версия – желанное приобретение.

Новинка может похвастаться инновационным кинетическим дизайном: кузов с улучшенной аэродинамикой приобретает несколько агрессивный вид за счет трехсекционного воздухозаборника внушительных размеров, головной оптики оригинальной продолговатой формы и заходящих на крылья задних фар. Компактный спойлер над задним стеклом идеально завершает общий облик.

https://www.youtube.com/watch?v=qr1j8J7iQ9A

Форд Фокус универсал получил не только обновление в дизайне экстерьера, но и просторный салон и вместительный багажник (дверь багажника имеет опцию автоматического закрывания). Автомобиль оснащен удобными рейлингами, тянущимися вдоль крыши.

Трансформируемый салон отличается вместительностью и радует комфортным интерьером. Центральная консоль и приборная панель выполнены в новом стиле, который прибавляет автомобилю солидности.

Как выбрать багажник на крышу автомобиля Форд Фокус 2

Самый простой и недорогостоящий способ расширить функциональные возможности Ford Focus 2 заключается в установке на крыше автомобиля багажника, который немного ограничен в грузоподъемности, однако способен принять некоторые крупногабаритные и специфические грузы.

Верхние багажные приспособления, вне зависимости от типа кузова (седан или хэтчбек), помогают перевезти те предметы, которые не поместятся в штатный отсек для поклажи. Практическая польза ощущается сразу после установки поперечных дуг. Они в «Форд Фокус 2» являются как самостоятельным багажником, так и основой для монтажа некоторых дополнительных крепежей.

Далее рассмотрим особенности багажного оборудования на крышу кузова Ford Focus 2, а также способы его монтажа.

Автомобиль Ford Focus 2

Особенности конструкции верхних багажников Форд Фокус 2 (хэтчбек, седан)

Существуют три способа крепления поперечин, что являются основой багажника на крышу авто:

  • на рейлинги;
  • за дверные арки;
  • в штатные отверстия на кузове.

В автомобилях модельного ряда Ford Focus 2, независимо от типа кузова (седан, хэтчбек), первый способ не предусмотрен.

Конечно, опытным путем можно подобрать подходящие продольные направляющие, равно как и метод закрепления их на крыше авто.

Однако существует несколько модификаций оригинальных дуг с креплениями, подходящими именно для конкретного кузова автомобилей Ford Focus 2, седан или же хэтчбек.

Дуги на крышу Ford Focus 2

Поперечины, оснащенные стойками, фиксирующимися за верх дверных проемов, обычно имеют универсальное предназначение, то есть могут монтироваться на многие авто.

Однако такие багажники предусматривают пятидверную конструкцию кузова. Поэтому на трехдверную модель Ford Focus 2 (хэтчбек) такое приспособление установить не удастся.

К тому же многим автолюбителям не по душе некоторые особенности такого метода монтажа поперечин:

  • деформируются уплотнительные резинки в дверной арке;
  • фиксаторы необходимо часто контролировать и подтягивать;
  • крепления могут повреждать лакокрасочное покрытие кузова.

Поэтому оптимальным вариантом для Ford Focus 2 являются поперечные багажные балки, устанавливаемые в штатные места. Тем более что производитель их предусмотрел.

Кроме оригинальных поперечин, в имеющиеся на крыше предусмотренные места можно зафиксировать и некоторые виды унифицированных багажных балок.

В таком случае придется повозиться с подбором крепежей, которые не всегда соответствуют имеющимся отверстиям.

Поперечины в комплекте с креплениями могут расцениваться самостоятельным багажником или же основой для монтажа дополнительных специфических и универсальных багажных приспособлений. Сейчас производители предлагают много модификаций балок, различаемых по некоторым основным показателям, таким, как:

  • базовый материал, примененный при изготовлении;
  • аэродинамические свойства;
  • конструкции и другие особенности креплений;
  • максимальный вес поклажи, допустимый для безопасной перевозки;
  • стоимость изделия.

В качестве основного материала для изготовления поперечин обычно используется сталь или сплавы алюминия. Первый металл применяется в производстве обыкновенных дуг с прямоугольным сечением.

Чаще всего это бывают недорогие варианты багажников на крышу. Они фиксируются за верх дверных проемов и имеют универсальное предназначение, то есть подходят для большинства пятидверных моделей авто.

Четырехугольные балки для защиты стали от коррозии покрываются композитными материалами или разновидностями резины.

Сплавы алюминия используются при изготовлении дуг с улучшенными аэродинамическими свойствами. Такие поперечины в торце имеют форму уплощенного овала, что значительно увеличивает их обтекаемость, уменьшая сопротивление воздуху.

Для усиления прочности такие дуги внутри оснащаются дополнительными ребрами жесткости. Сверху аэродинамические балки также защищены от коррозии и механических повреждений прочными полимерами.

Стоимость дуг с улучшенной аэродинамикой значительно выше простых четырехугольных поперечин. Однако они намного интереснее в плане дизайна. К тому же практически не создают шума во время езды и не влияют на расход горючего.

То есть снимать такие поперечины всякий раз нет никакой нужды.

Аэродинамическая балка на рейлинги

Аэродинамический багажник можно подобрать как универсальный, так и оригинальный, соответствующий по длине дуг и характеру крепежей штатным местам на крыше Ford Focus 2 (хэтчбек или седан). Но даже оригинальные поперечные балки, равно как и крепления, могут несколько различаться по:

  • цвету поперечин;
  • форме балок на срезе;
  • конфигурации защитных кожухов креплений.

То есть владельцу Ford Focus 2 дается возможность не только выбрать багажное оборудование на крышу автомобиля по стоимости и качеству, но и подобрать детали багажника по дизайну. Максимальный же вес поклажи варьируется в зависимости от типа конкретного багажника в пределах 50—80 кг. Точный показатель предельно допустимой нагрузки производители всегда указывают в паспорте изделия.

Как закрепить оригинальный багажник Ford Focus 2 на крыше кузова типа хэтчбек

Установка оригинальных багажных дуг на «Форд Фокус 2» производится в штатные места по бокам крыши кузова. Прежде чем заняться установочным процессом, следует тщательно помыть кузовную поверхность, расположить автомобиль в месте, где не будут мешать ветер или возможные осадки, позаботиться о хорошем освещении. Инструмент для работы понадобится следующий:

  • прямая и крестовидная отвертки;
  • набор шестигранников;
  • плоскогубцы;
  • острый нож, можно монтажный или канцелярский.

Приступаем к установке багажных балок:

  • Снимаем, подковырнув прямой отверткой, все четыре заглушки, закрывающие доступ к штатным отверстиям.
  • В углублениях под заглушками следует отыскать винтовую пробку, находящуюся под слоем краски и грунта.
  • Отворачиваем пробку крестовидной отверткой и поддеваем прямой, извлекая из отверстия.
  • В комплекте багажника находим четыре накладки с отверстием посередине и устанавливаем их так, чтобы они закрыли имеющиеся ниши. Нужно проверить, чтобы отверстия на накладке и в крыше кузова совпадали. Если есть незначительное несовпадение (так бывает), в накладке нужно расширить отверстие монтажным ножом.
  • В деталях к багажнику находим четыре винта с ручками. Те два, что длиннее, фиксируют задние крепления. Есть смысл завернуть/отвернуть их в своих местах, чтобы проверить, как они идут по резьбе. Теперь можно прикручивать тело крепления с одной стороны (сзади или слева, например), при этом не затягивая винт до конца.
  • К наживленному креплению присоединяем балку. Крепежный винт с головкой под шестигранник пока не стоит заворачивать до упора. Оригинальные дуги также немного разные по длине. Та, что короче, фиксируется сзади.
  • Наживляем дугу к креплению с другой стороны и только после этого притягиваем кронштейн винтом к кузову. После этого заворачиваем все соединения до упора, выровняв перед этим положение крепежных конструкций.
  • Осталось надеть пластиковые кожухи, после чего закрыть их ключом. Таким же способом устанавливаем другую поперечную балку.

Вся установка, в зависимости от интенсивности производимых манипуляций, занимает от получаса до часа. То есть этого времени достаточно, чтобы самостоятельно оснастить Ford Focus 2 хэтчбек таким полезным и практичным приспособлением.

Дополнительные приспособления для багажника Ford Focus 2

К поперечинам, что сами по себе являются багажником, можно прикрепить некоторые приспособления. Они расширяют возможности в плане перевозки специальных грузов и других видов поклажи.

Специализированные фиксаторы предназначены для перевозки:

  • сноубордов;
  • лыж с лыжными палками;
  • велосипедов в вертикальном положении;
  • некоторых видов легких лодок.

Крепление для перевозки лыж и сноубордов

Такие фиксаторы пользуются популярностью среди тех, кто ведет активный образ жизни, спортсменов. Приспособления легко одеть/снять. При этом они абсолютно надежны.

Также к поперечным дугам можно прикрепить открытую корзину, в которой будет удобно перевозить поклажу хозяйственного предназначения, или закрытый бокс обтекаемой формы и отличного дизайна. В боксе перевозимым вещам не будут страшны капризы погоды или вездесущая пыль.

Как видите, дуги, закрепленные на крыше кузова Ford Focus 2 (седан или хэтчбек), могут пригодиться во многих жизненных ситуациях. Автомобиль сразу же после установки верхнего багажника приобретает множество дополнительных полезных возможностей. Наверное, поэтому авто с дугами или рейлингами на крыше все чаще можно встретить на дорогах.

2 Комментарий на «Багажник на крышу Ford Focus 2 (седан, хэтчбек)»

Хочу приобрести багажник на крышу Форд Экоспорт – на что посоветуете обратить внимание?

Такой багажник – это конструкция, состоящая из двух поперечин, четырёх опор и крепёжного комплекта. Крепится в штатные места и устанавливается на резиновые подушки. В момент покупки помните о том, что багажник должен

• гарантировать требуемую грузоподъёмность;

• распределять нагрузку таким образом, чтобы нигде не перегружать кузов авто;

• обладать прочностью и надёжностью;

• годиться для штатных креплений вашей машины;

• специальное покрытие должно предотвращать опасность появления коррозии;

• гармонировать с общим дизайном автомобиля;

• не терять своих свойств при низких и высоких температурах;

• соответствовать вашим финансовым возможностям.

Форд Фокус 3 размеры, габариты, объемы Ford Focus III хэтчбек, седан, универсал

Форд Фокус 3 размеры которого изменились несущественно, в сравнении с вторым поколением Ford Focus, имеет общую колесную базу для всех трех типов кузовов. Однако, длина Фокус хэтчбек отличается от седана и универсала Focus 3.

Размеры Фокусов в этих кузовах различны, не говоря уже о объемах багажного отделения. Колесная база Фокус хэтчбек и универсал Focus III составляет 2 649 мм, то есть для пассажиров салон одинаково просторен.

Но длина хэтча составляет 4 358 мм , седана 4 534 мм и универсала 4 556 мм соответственно. Багажное отделение у хэтчбека и седана вас не порадует большими размерами.

Как не странно у европейских автомобилей багажник больше, за счет использования докатки, вместо полноразмерной запаски, которая занимает довольно много места.

Форд Фокус 3 размеры седана

  • Длина – 4534 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус седан – 421 литра (с полноразмерной запаской – 372 л. )
  • Дорожный просвет Форд Фокус 3 седан – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры хэтчбека

  • Длина – 4358 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1484 мм
  • Колесная база, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус хэтчбек – 316 литров (с полноразмерной запаской 277 л.)
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1215 литров (с полноразмерной запаской 1176 л.)
  • Дорожный просвет Форд Фокус хэтчбек – 165 мм

Форд Фокус 3 размеры универсала

  • Длина – 4556 мм
  • Ширина – 1823 мм
  • Высота – 1505 мм
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2649 мм
  • Колея – 1554 мм
  • Объем багажника Форд Фокус универсал – 476 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сидениях – 1502 литров
  • Дорожный просвет или клиренс Форд Фокус универсал – 165 мм

Если вам захотелось большой размер багажника у Форд Фокус 3 тогда выбирайте машину в универсальном кузове. Во первых сами габариты кузова гораздо больше. Например, разница между хэтчбеком и универсалом Ford Focus в длине составляет почти 20 сантиметров. Размер багажника при сложенных сидениях у универсала составляет 1502 литра, довольно вместительный автомобиль, почти в 1,5 раза больше, чем у хэтча.

Размеры седана Ford Focus 3 чуть больше, чем у хэтчбека и поменьше, чем у универсала. То есть длина седана на 176 мм больше, чем у хэтча Фокус и на 22 мм меньше, чем у Focus 3 Wagon.

Размер багажного отсека седана всего 421 литра с докаткой, с полноразмерной запаской всего 372 л. Например, у Лада Гранта багажный отсек более 500 литров.

Как обещает производитель рестайлинг Ford Focus 3 габариты автомобиля не затронет, поэтому судя по всему все вышеперечисленные размеры будут актуальны и в 2015 году.

Ford Focus три кузова: фокусы с объемом – журнал За рулем

Говорят, первое впечатление составляют за семь секунд. Уверен, из всей тройки седан имеет наибольшие шансы понравиться. Он крупнее хэтчбека и не такой грузный, как универсал.

Ниспадающая линия крыши делает «Фокус» динамичнее. Форма интригует, хочется подойти и познакомиться с машиной внимательнее.

И заглянуть под брюхо, ведь дорожный просвет — одна из важнейших характеристик автомобиля.

Ближе к земле

Мы провели измерения в стандартном положении кузова — при снаряженной массе и с нагрузкой: четверо взрослых плюс полцентнера в багажнике, итого примерно 400 кг. Седан просел больше всех. Расстояние от передней «губы» до дорожного полотна уменьшилось на сантиметр (до 200 мм).

А самым стойким по этому показателю оказался хэтчбек, потеряв всего полсантиметра (215 мм). Универсал опустился на столько же, расстояние в 210 мм позволило ему занять второе место. По остальным параметрам геометрической проходимости у хэтчбека с универсалом паритет.

В чем-то лучше один, в чем-то другой.

Свободнее всего в районе плеч и головы в универсале: он выше собратьев на 20 мм.

Покатая форма крыши седана уменьшает и без того небольшой зазор над головой.

В районе головы хэтчбек просторнее седана. Но куда ему до предыдущего «Фокуса»!

Интересно, что у всех тестовых машин картер двигателя прикрывает мягкая фетровая защита. На одной уже с сильными потертостями, у остальных листы и вовсе новые — заменяли. Это при том, что пробеги троицы чуть больше 10 000 км. Видимо, долго деталь не живет. Лучше поставить стальной лист.

Габариты комфорта

А что в салоне? Передние сиденья удобны, с хорошей поддержкой. Намеренно разматываю машины на дороге полигона, а они всё так же цепко держат тела седоков. Большие ходы регулировок позволяют без труда найти оптимальную посадку человеку любого роста и комплекции. Правда, локти подчас девать некуда. Но в целом эргономика и дизайн — сильные стороны модели.

Форма руля удачна, передняя панель с налетом футуризма выглядит очень стильно, четко размеченные шкалы приборов утоплены в колодцы и не дают бликов. Задний диван, судя по форме, рассчитан на двоих. Третий взрослый будет чувствовать себя неуютно. Общее впечатление от всех машин — тесновато в коленях, причем сильнее всех стеснен сидящий посередине.

К тому же туннель и длинные салазки сидений мешают пристроить ноги.

ХОЗБЛОК

Хэтчбек  — золотая середина.

Хэтчбек  — золотая середина.

Хэтчбек оказался довольно вместительным. После того как мы сложили одну секцию заднего дивана, погрузили стремянку и набили багажник сумками, сзади можно было свободно усадить двух пассажиров — взрослого и ребенка. Удобно, что, подняв подушку и сложив спинку, получаем практически ровный пол. В других автомобилях принцип трансформации такой же.

Седан наиболее тесный, проем его багажника сужен книзу.

Седан наиболее тесный, проем его багажника сужен книзу.

Седан оказался самым тесным, а его багажник — наименее практичным: узкий проем, острые петли крышки… Стремянку положили плашмя (по-другому не вышло), и она уперлась в спинку переднего сиденья. Поклажа вошла целиком, но последнюю сумку втолкнули c усилием. В общем, в этой машине хорошо ездить только на деловые встречи, для пикника и дачи не пойдет.

По удобству погрузки поклажи лидирует универсал. У него самый широкий проем пятой двери, а высота борта 585 мм, в то время как у седана и хэтчбека он расположен на 135 мм выше (720 мм).

По удобству погрузки поклажи лидирует универсал. У него самый широкий проем пятой двери, а высота борта 585 мм, в то время как у седана и хэтчбека он расположен на 135 мм выше (720 мм).

Универсал ожидаемо вместителен. Места с избытком, а за счет того, что лестницу положили на ребро, сзади смогли сесть двое взрослых. На место переднего пассажира, как и в остальных машинах, можно положить лишь небольшой портфель, поскольку в попытке увеличить полезный объем сиденье максимально придвинули к передней панели.

Интересно, что ради ровного пола и простора багажника разработчики пожертвовали запаской. Под полом лежит докатка, у других же — полноразмерное 16-дюймовое колесо.

Форма петель багажника седана такова, что, закрывая крышку, можно порвать сумку, если она из тонкой ткани.

Форма петель багажника седана такова, что, закрывая крышку, можно порвать сумку, если она из тонкой ткани.

Страницы

← предыдущаяследующая →

12

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Увеличение багажника форд фокус 2 хэтчбэк. — logbook Ford Focus Hatchback 2007 on DRIVE2

Всем доброго времени суток. Наконец удалось выделить час свободного времени для авто.А именно, решил устранить, как мне кажется. недоработки конструкторов)Доработка багажника началась с установки нормальной подсветки. Об этом писал ранее.Недавно наткнулся в ffсlub. на запись о увеличении багажника. И загорелся этой идеей.

Так как поездки на рыбалку, дачу, отдых, имеют место быть, то объем багажника играет для меня не последнюю роль. Конечно можно разложить задние сиденья, но все равно появляется такая неприятная вещь как небольшая ступенька между багажником и сиденьями.Цель которую я преследовал данной “доработкой”, во первых хоть немного увеличить объем багажника, во вторых убрать эту ступеньку.

Хотелось “ровный пол”. И все это при сохранении полноразмерной запаски.

И так к делу.

Как было я думаю все знают, можете посмотреть у себя

Начал я с того что вытащил органайзер и все вещи из него. Принес домой. Разметил.

Сначала я хотел отрезать 11мм снизу и 55 мм сверху.Как предлагали на сайте.

Но без предлагаемого автором приспособления (зарядное устройство, нихромовая спираль) отрезать ровно канцелярским ножом у меня не особо получилось.А вернее получилось ужасно.

Было принято решение использовать второй вариант.А именно, отрезать от верха органайзера 65 мм и приклеять к верхней отрезанной части, что нибудь снизу.

Снова разметил. На этот раз, канцелярским ножом все ровно резалось.

Далее срез я прогладил через бумагу утюгом, чтобы было ровнее.

Фото поближе.

Обе части готовы к дальнейшей работе

Далее поехал в магазин, выбрать материал для “пола”. Думал купить пенофол, толщиной 10 мм. Но он продавался только по 18 м2. Мне же нужен был только 1м2.

Наткнулся на экструдированный полистирол. Это подложка для ламината. 5 мм толщиной. 4,5 м2 в упаковке. По нормальной цене. То что нужно.

Клеял его на универсальный монтажный клей.

Дал схватиться, обрезал по контуру.

При высыхании клей становиться прозрачным.

Как видим органайзер не утратил своей функциональности.

Далее фото забыл сделать. Я перевернул запаску и внутрь, предварительно обрезав лишнее, вложил домкрат вместе с пенопластом держащим его.

Предварительно обернув пупырчатой пленкой, дабы не билось о диск запаски.

И вот что мы получаем на выходе. Более глубокий багажник.

И ровный пол, без ступеньки. Ключевое тут-без ступеньки.

Так как пол не совсем ровный.

Вот и все. Работы на час. Результатом доволен.
Всем спасибо за внимание.

Price tag: 300 ₽ Mileage 64000 km

Мастерская замена ламп Форд Фокус 3 универсал (задних)

В России автомобиль Ford Focus стал по-настоящему народным. Третье поколение этой линейки появилось в продаже в 2010 году. Автомобиль производится и сейчас.

Одним из важнейших факторов, влияющих на безопасность движения, является состояние и работоспособность осветительных приборов. В материале статьи рассмотрим процесс замены лампочек задних фонарей, а также важность содержания приборов освещения автомобиля Ford Focus 3 в исправном состоянии.

Почему нужна замена ламп Форд Фокус 3 универсал?

Свету задних фонарей всегда придавалось меньше значения, чем свету передних. С неисправным освещением передних фонарей в ночное время суток ездить проблематично. Нарушенная работоспособность задних приборов освещения может довольно долго оставаться незамеченной.

Рекомендуется как минимум один раз в месяц проверять работоспособность всех приборов освещения. Также проверку нужно обязательно проводить перед дальней поездкой. Часто проблемы с освещением и выявляются в процессе таких осмотров. Проверку рекомендуется производить с помощником.

ВАЖНО! Содержать задние приборы освещения в исправном состоянии крайне важно. Часто причиной ДТП становится именно нерабочее состояние задних габаритных огней, стоп-сигналов или поворотов.

Рассмотрим несколько распространенных аварийных ситуаций, к которым может привести неисправное состояние задних фонарей.

  1. Неисправные стоп-сигнальные огни. Очень опасная неисправность. Осознать это в полной мере можно только столкнувшись с подобной ситуацией. В плотном потоке чувство относительной скорости и дистанции притупляется. Главным показателем того, что едущий впереди водитель тормозит, являются загоревшиеся стоп-сигнальные огни. В этот момент большинство водителей интуитивно ставят ногу на педаль тормоза. Но если стопы не загораются, то среагировать на тормозящий впереди автомобиль вовремя проблематично. И часто бывает так, что тормозить становится уже поздно. Происходит авария. И если у ехавшего сзади водителя есть видеорегистратор, который зафиксировал нерабочие стоп-сигнальные огни – ситуация с виновником аварии уже не будет столь однозначной.
  2. Неработающие габаритные огни, особенно в ночное время, могут привести к аварии. Особенно опасны остановки на трассе с нерабочими задними фарами. Автомобили по трассе движутся на большой скорости. Заметить вовремя транспортное средство, стоящее в темноте, довольно проблематично. Ситуация усугубляется, если плохие метеорологические условия ухудшают видимость.
  3. Неисправные указатели поворотов – одна из самых распространенных причин аварий, которые происходят по вине неработающих приборов освещения. Перестроение, поворот или обгон без предварительного извещения других участников дорожного движения о своем намерении часто приводят как минимум к конфликтным ситуациям, а иногда становятся причиной серьезных аварий. Например, на трассе, где есть всего по одной полосе в каждую сторону, движется тихоходное транспортное средство. Водитель с неисправными задними указателями поворотов обозначает маневр и начинает обгон. Одновременно с ним это делает едущий за ним автомобиль. Так как водитель второго автомобиля видит, что впереди едущий не включает указатель поворота, это значит, что он или уступает, или не торопится обгонять. Оба автомобиля выезжают на встречную полосу, и происходит аварийная ситуация. Опять же, при наличии видеорегистратора у второго водителя не составит проблем доказать виновность первого, у которого не работают указатели поворотов.

Менее критичным является работоспособность указателей заднего хода. Однако в ночное диагональная парковка будет проблематичной, если площадка за автомобилем не будет освещена в должной мере.

Процесс замены лампы заднего габарита Фокус 3 универсал

На автомобиле Ford Focus 3 в кузове «универсал» процедура замены задних ламп довольно проста. Однако от мастера требуется аккуратность и полное знание самой процедуры.

ВАЖНО! К нам на СТО иногда приезжают автомобили Ford Focus 3 с уже поврежденными задними фонарями. Как выясняется в процессе ремонта, фонарь был поврежден самим автовладельцем при попытке самостоятельной замены ламп. Процедура замены на Фокус 3 универсал недорогая, и на СТО ее сделают гарантированно качественно. А попытка сэкономить привела к необходимости замены поврежденной фары, что по стоимости окажется в несколько раз дороже.

Перед заменой лампочек отсоединяется минусовая клемма от АКБ.

Для замены ламп указателей поворотов и габаритных огней выполняются следующие действия:

  • поднимается крышка багажного отсека;
  • снимается пластиковая крышка в декоративной облицовке;

ВНИМАНИЕ! Отказ работы задних огней не всегда связан с перегоревшими лампочками. Иногда причиной отказа является перегоревший предохранитель, замена которого решит проблему. Блок предохранителей находится с левой стороны по ходу движения под пластиковой крышкой.

  • отвинчиваются два крепежных барашка;
  • фара с небольшим усилием выводится из своего посадочного места;

ВАЖНО! Фара помимо двух винтов-барашков удерживается на своем месте штифтами. Извлекается фара максимально осторожно, так как штифты на фарах этого автомобиля хрупкие, и повредить их довольно легко.

  • сдвигается собачка замка фиксатора проводов;
  • от блока фары отсоединяется фишка;
  • проворачивается крышка лампочки указателя поворотов против часовой стрелки;
  • извлекается патрон и производится замена лампочки;
  • лампочка габаритного огня и стоп-сигнала меняется аналогично;
  • выполняется сборка в обратном порядке.

ВАЖНО! В процессе сборки важно не повредить уплотнительную манжету патрона. Если нарушится герметичность соединения, то со временем в фаре начнет скапливаться конденсат.

Замена лампочек в блоке фонарей, находящихся на крышке задней двери выполняется по следующей схеме:

  • отсоединяется пластиковая крышка на задней двери багажного отделения;
  • отвинчивается барашек крепления фары;
  • зажимаются два пластиковых фиксатора, и вынимается фонарный блок;
  • поворачивается патрон против часовой стрелки;
  • извлекается нерабочая лампочка и устанавливается новая;
  • выполняется сборка в обратном порядке.

Замена дублирующего стоп-сигнала на задней двери выполняется по следующему алгоритму:

  • откручиваются два крепежных винта;
  • извлекается фонарный блок;
  • изымается сгоревшая лампочка и устанавливается новая;
  • производится сборка в обратном порядке.

Работы по замене обязательно выполняются с минимальным касанием к стеклянной колбе лампы или в перчатках. Попадание загрязнителей на лампочку может привести не только к ухудшению силы света, но и может привести к досрочному выходу лампы из строя.

Фокус 3 универсал: замена лампы и сопутствующие работы

При замене лампочек проверяется состояние контактов и внутренней полости фонарей. Есть несколько моментов, которым уделяется особое внимание.

  1. Состояние контактов на фишках и патронах. Если имеются следы окислов – производится зачистка. При поврежденных контактах выполняется замена фишки или патрона.
  2. Наличие конденсата во внутренней полости фонаря. Часто эта неисправность связана с нарушением герметичности в соединении патрона с корпусом фары. Здесь осматривается состояние уплотнительной манжеты. В случае ее повреждения производится замена. Также может быть повреждено стекло фонаря. Здесь возможность производства ремонтных работ зависит от характера повреждения. Часто подобная неисправность является неустранимой, и меняется вся фара в сборе.
  3. Общее состояние оптики и отражателей. Иногда требуется глубокая очистка и полировка мелких дефектов.

Наш автосервис профессионально занимается обслуживанием автомобилей Ford Focus 3. Мы в кратчайшие сроки произведем замену ламп задних фонарей с гарантией качества выполненных работ.



Ford Focus три кузова: фокусы с объемом — журнал За рулем

У нас в руках три «фокуса» с различными кузовами и коробками передач, но одинаковыми моторами. Какие возможности предоставляет владельцу каждый из этих автомобилей?

1

Говорят, первое впечатление составляют за семь секунд. Уверен, из всей тройки седан имеет наибольшие шансы понравиться. Он крупнее хэтчбека и не такой грузный, как универсал. Ниспадающая линия крыши делает «Фокус» динамичнее. Форма интригует, хочется подойти и познакомиться с машиной внимательнее. И заглянуть под брюхо, ведь дорожный просвет — одна из важнейших характеристик автомобиля.

БЛИЖЕ К ЗЕМЛЕ

Мы провели измерения в стандартном положении кузова — при снаряженной массе и с нагрузкой: четверо взрослых плюс полцентнера в багажнике, итого примерно 400 кг. Седан просел больше всех. Расстояние от передней «губы» до дорожного полотна уменьшилось на сантиметр (до 200 мм). А самым стойким по этому показателю оказался хэтчбек, потеряв всего полсантиметра (215 мм). Универсал опустился на столько же, расстояние в 210 мм позволило ему занять второе место. По остальным параметрам геометрической проходимости у хэтчбека с универсалом паритет. В чем-то лучше один, в чем-то другой.

7

Свободнее всего в районе плеч и головы в универсале: он выше собратьев на 20 мм.

8

Покатая форма крыши седана уменьшает и без того небольшой зазор над головой.

9

В районе головы хэтчбек просторнее седана. Но куда ему до предыдущего «Фокуса»!

Интересно, что у всех тестовых машин картер двигателя прикрывает мягкая фетровая защита. На одной уже с сильными потертостями, у остальных листы и вовсе новые — заменяли. Это при том, что пробеги троицы чуть больше 10 000 км. Видимо, долго деталь не живет. Лучше поставить стальной лист.

ГАБАРИТЫ КОМФОРТА

6

А что в салоне? Передние сиденья удобны, с хорошей поддержкой. Намеренно разматываю машины на дороге полигона, а они всё так же цепко держат тела седоков. Большие ходы регулировок позволяют без труда найти оптимальную посадку человеку любого роста и комплекции. Правда, локти подчас девать некуда. Но в целом эргономика и дизайн — сильные стороны модели. Форма руля удачна, передняя панель с налетом футуризма выглядит очень стильно, четко размеченные шкалы приборов утоплены в колодцы и не дают бликов. Задний диван, судя по форме, рассчитан на двоих. Третий взрослый будет чувствовать себя неуютно. Общее впечатление от всех машин — тесновато в коленях, причем сильнее всех стеснен сидящий посередине. К тому же туннель и длинные салазки сидений мешают пристроить ноги.

ХОЗБЛОК

Хэтчбек  — золотая середина.

Хэтчбек  — золотая середина.

Хэтчбек  — золотая середина.

Хэтчбек оказался довольно вместительным. После того как мы сложили одну секцию заднего дивана, погрузили стремянку и набили багажник сумками, сзади можно было свободно усадить двух пассажиров — взрослого и ребенка. Удобно, что, подняв подушку и сложив спинку, получаем практически ровный пол. В других автомобилях принцип трансформации такой же.

Седан наиболее тесный, проем его багажника сужен книзу.

Седан наиболее тесный, проем его багажника сужен книзу.

Седан наиболее тесный, проем его багажника сужен книзу.

Седан оказался самым тесным, а его багажник — наименее практичным: узкий проем, острые петли крышки… Стремянку положили плашмя (по-другому не вышло), и она уперлась в спинку переднего сиденья. Поклажа вошла целиком, но последнюю сумку втолкнули c усилием. В общем, в этой машине хорошо ездить только на деловые встречи, для пикника и дачи не пойдет.

По удобству погрузки поклажи лидирует универсал. У него самый широкий проем пятой двери, а высота борта 585 мм, в то время как у седана и хэтчбека он расположен на 135 мм выше (720 мм).

По удобству погрузки поклажи лидирует универсал. У него самый широкий проем пятой двери, а высота борта 585 мм, в то время как у седана и хэтчбека он расположен на 135 мм выше (720 мм).

По удобству погрузки поклажи лидирует универсал. У него самый широкий проем пятой двери, а высота борта 585 мм, в то время как у седана и хэтчбека он расположен на 135 мм выше (720 мм).

Универсал ожидаемо вместителен. Места с избытком, а за счет того, что лестницу положили на ребро, сзади смогли сесть двое взрослых. На место переднего пассажира, как и в остальных машинах, можно положить лишь небольшой портфель, поскольку в попытке увеличить полезный объем сиденье максимально придвинули к передней панели.

Интересно, что ради ровного пола и простора багажника разработчики пожертвовали запаской. Под полом лежит докатка, у других же — полноразмерное 16-дюймовое колесо.

Форма петель багажника седана такова, что, закрывая крышку, можно порвать сумку, если она из тонкой ткани.

Форма петель багажника седана такова, что, закрывая крышку, можно порвать сумку, если она из тонкой ткани.

Форма петель багажника седана такова, что, закрывая крышку, можно порвать сумку, если она из тонкой ткани.

Ford Focus (Форд Фокус): технические характеристики, комплектации

Ford Focus (DYB(2014))2014 — н.в. гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 л.с.седан (4 дв.)1500 см3150 л.с.2015 — н.в.
Ford Focus 1. 5 EcoBoost 150 л.с.хэтчбек (5 дв.)1500 см3150 л.с.2015 — н.в.
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 л.с.универсал (5 дв.)1500 см3150 л.с.2015 — н.в.
Ford Focus 1.6 105 л.с.седан (4 дв.)1600 см3105 л.с.2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 105 л.с.хэтчбек (5 дв.)1600 см3105 л.с.2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 105 л.с.универсал (5 дв.)1600 см3105 л.с.2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 125 л.с.седан (4 дв. )1600 см3125 л.с.2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 125 л.с.хэтчбек (5 дв.)1600 см3125 л.с.2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 125 л.с.универсал (5 дв.)1600 см3125 л.с.2014 — н.в.
Ford Focus 1.6 85 л.с.хэтчбек (5 дв.)1600 см385 л.с.2014 — н.в.
Ford Focus (DYB)2010 — 2014 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus III 1.6седан (4 дв. )1600 см3150 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6седан (4 дв.)1600 см3182 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6хэтчбек (5 дв.)1600 см3150 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6хэтчбек (5 дв.)1600 см3182 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6универсал (5 дв.)1600 см3150 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6универсал (5 дв.)1600 см3182 л. с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCiседан (4 дв.)1600 см395 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCiседан (4 дв.)1600 см3115 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCiхэтчбек (5 дв.)1600 см395 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCiхэтчбек (5 дв.)1600 см3115 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCiуниверсал (5 дв.)1600 см395 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1. 6 TDCiуниверсал (5 дв.)1600 см3115 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 TDCiхэтчбек (5 дв.)1600 см3115 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCTседан (4 дв.)1600 см3105 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCTхэтчбек (5 дв.)1600 см3105 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCTуниверсал (5 дв.)1600 см3105 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCTхэтчбек (5 дв. )1600 см3125 л.с.2010 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCTседан (4 дв.)1600 см3125 л.с.2010 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCTуниверсал (5 дв.)1600 см3125 л.с.2010 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCTседан (4 дв.)1599 см385 л.с.2011 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCTхэтчбек (5 дв.)1599 см385 л.с.2011 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCTуниверсал (5 дв.)1600 см385 л. с.2011 — 2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT Flexifuelседан (4 дв.)1600 см3120 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT Flexifuelхэтчбек (5 дв.)1600 см3120 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 1.6 Ti-VCT Flexifuelуниверсал (5 дв.)1600 см3120 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCiседан (4 дв.)1999 см3115 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCiседан (4 дв.)1999 см3140 л.с.10. 2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCiседан (4 дв.)1999 см3163 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCiхэтчбек (5 дв.)1999 см3140 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCiхэтчбек (5 дв.)1999 см3163 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCiуниверсал (5 дв.)1999 см3115 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 TDCiуниверсал (5 дв.)1999 см3163 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2. 0 TDCiуниверсал (5 дв.)1999 см3140 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCTседан (4 дв.)1999 см3160 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCTхэтчбек (5 дв.)1999 см3160 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCTхэтчбек (5 дв.)2000 см3150 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCTседан (4 дв.)1999 см3150 л.с.10.2010 —   2014
Ford Focus III 2.0 Ti-VCTуниверсал (5 дв. )2000 см3150 л.с.2012 — 2014
Ford Focus ST III 2.0 EcoBoostхэтчбек (5 дв.)2000 см3250 л.с.2012 — 2014
Ford Focus ST III 2.0 EcoBoostуниверсал (5 дв.)2000 см3250 л.с.2012 — 2014
Ford Focus (DA3(2008))2008 — 2010 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus II 1.4хэтчбек (3 дв.)1388 см380 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.4хэтчбек (5 дв. )1388 см380 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.4универсал (5 дв.)1388 см380 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6хэтчбек (3 дв.)1596 см3100 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6хэтчбек (5 дв.)1596 см3100 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6универсал (5 дв.)1596 см3100 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCiхэтчбек (3 дв.)1560 см390 л. с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCiхэтчбек (3 дв.)1560 см3109 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCiхэтчбек (5 дв.)1560 см390 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCiхэтчбек (5 дв.)1560 см3109 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCiуниверсал (5 дв.)1560 см390 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCiуниверсал (5 дв.)1560 см3109 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1. 6 Ti-VCTхэтчбек (3 дв.)1596 см3115 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 Ti-VCTхэтчбек (5 дв.)1596 см3115 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 Ti-VCTуниверсал (5 дв.)1596 см3115 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 Flexfuelуниверсал (5 дв.)1798 см3125 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 Flexifuelхэтчбек (5 дв.)1798 см3125 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 Flexifuelхэтчбек (3 дв. )1798 см3125 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 TDCiхэтчбек (3 дв.)1798 см3115 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 TDCiхэтчбек (5 дв.)1798 см3115 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 TDCiуниверсал (5 дв.)1798 см3115 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0хэтчбек (3 дв.)1999 см3145 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0хэтчбек (5 дв.)1999 см3145 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0универсал (5 дв.)1999 см3145 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCiхэтчбек (3 дв.)1997 см3110 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCiхэтчбек (3 дв.)1997 см3136 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCiхэтчбек (5 дв.)1997 см3110 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCiхэтчбек (5 дв.)1997 см3136 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCiуниверсал (5 дв.)1997 см3110 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCiуниверсал (5 дв.)1997 см3136 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus RS 2.5хэтчбек (3 дв.)2522 см3305 л.с.2009 — 2010
Ford Focus ST II 2.5 Tхэтчбек (5 дв.)2522 см3225 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus ST II 2.5 Tхэтчбек (3 дв.)2522 см3225 л.с.2008 — 2010
Ford Focus ((USA)2008)2008 — 2010 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus II 2.0седан (4 дв.)1999 см3140 л.с.2008 — 2010
Ford Focus II 2.0купе (2 дв.)1999 см3143 л.с.2008 — 2010
Ford Focus II 2.0 20Eседан (4 дв.)1999 см3132 л.с.2008 — 2010
Ford Focus (DB3(2008))2008 — 2010 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus II 1.4седан (4 дв.)1388 см380 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6кабриолет (2 дв.)1596 см3100 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6седан (4 дв.)1596 см3100 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCiседан (4 дв.)1560 см390 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 TDCiседан (4 дв.)1560 см3109 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.6 Ti-VCTседан (4 дв.)1596 см3115 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 Flexfuelседан (4 дв.)1798 см3125 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 1.8 TDCiседан (4 дв.)1798 см3115 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0седан (4 дв.)1999 см3145 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0кабриолет (2 дв.)1999 см3145 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCiседан (4 дв.)1997 см3110 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCiседан (4 дв.)1997 см3136 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus II 2.0 TDCiкабриолет (2 дв.)1997 см3136 л.с.02.2008 —   2010
Ford Focus (DB3)2005 — 2007 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus II 1.4седан (4 дв.)1388 см380 л.с.01.2005 —   2007
Ford Focus II 1.6седан (4 дв.)1596 см3101 л.с.01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6седан (4 дв.)1596 см3115 л.с.01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6кабриолет (2 дв.)1596 см3100 л.с.05.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TDседан (4 дв.)1560 см390 л.с.01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TDседан (4 дв.)1560 см3109 л.с.01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.8седан (4 дв.)1798 см3125 л.с.01.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 TDседан (4 дв.)1753 см3115 л.с.04.2005 — 12.2005
Ford Focus II 2.0кабриолет (2 дв.)1999 см3145 л.с.05.2006 — 11.2007
Ford Focus II 2.0седан (4 дв.)1999 см3147 л.с.01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TDседан (4 дв.)1997 см3135 л.с.01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TDкабриолет (2 дв.)1997 см3135 л.с.05.2006 — 11.2007
Ford Focus ((USA)DB3)2004 — 2007 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus II 2.0седан (4 дв.)1999 см3137 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0седан (4 дв.)1997 см3130 л.с.11.2004 —   2007
Ford Focus II 2.3седан (4 дв.)2261 см3153 л.с.11.2004 —   2007
Ford Focus ((USA)DA3)2004 — 2007 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus II 2.0хэтчбек (5 дв.)1999 см3137 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0хэтчбек (5 дв.)1999 см3130 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0хэтчбек (3 дв.)1999 см3130 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0универсал (5 дв.)1999 см3137 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0универсал (5 дв.)1999 см3130 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0хэтчбек (3 дв.)1999 см3137 л.с.11.2004 —   2007
Ford Focus II 2.3хэтчбек (5 дв.)2261 см3151 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3хэтчбек (3 дв.)2261 см3151 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3универсал (5 дв.)2261 см3148 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.3универсал (5 дв.)2261 см3151 л.с.11.2004 — 11.2007
Ford Focus (DA3)2004 — 2007 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus II 1.4универсал (5 дв.)1388 см380 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.4хэтчбек (3 дв.)1388 см380 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.4хэтчбек (5 дв.)1388 см380 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6универсал (5 дв.)1596 см3101 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6универсал (5 дв.)1596 см3115 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6хэтчбек (3 дв.)1596 см3101 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6хэтчбек (5 дв.)1596 см3101 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6хэтчбек (3 дв.)1596 см3115 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6хэтчбек (5 дв.)1596 см3115 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TDхэтчбек (3 дв.)1560 см390 л.с.01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TDхэтчбек (3 дв.)1560 см3109 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TDхэтчбек (5 дв.)1560 см390 л.с.01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TDхэтчбек (5 дв.)1560 см3109 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TDуниверсал (5 дв.)1560 см390 л.с.01.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.6 TDуниверсал (5 дв.)1560 см3109 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 1.8хэтчбек (5 дв.)1798 см3125 л.с.03.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.8хэтчбек (3 дв.)1798 см3125 л.с.03.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.8универсал (5 дв.)1798 см3125 л.с.03.2006 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 TDуниверсал (5 дв.)1798 см3116 л.с.04.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 TDхэтчбек (5 дв.)1753 см3115 л.с.04.2005 — 11.2007
Ford Focus II 1.8 TDхэтчбек (3 дв.)1753 см3115 л.с.04.2005 — 11.2007
Ford Focus II 2.0универсал (5 дв.)1999 см3145 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0хэтчбек (3 дв.)1999 см3145 л.с.2005 — 11.2007
Ford Focus II 2.0хэтчбек (5 дв.)1999 см3147 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TDхэтчбек (3 дв.)1997 см3136 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TDхэтчбек (5 дв.)1997 см3136 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.0 TDуниверсал (5 дв.)1997 см3136 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.5 STхэтчбек (3 дв.)2522 см3225 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus II 2.5 STхэтчбек (5 дв.)2522 см3225 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Ford II 1.8универсал (5 дв.)1798 см3115 л.с.09.2004 — 11.2007
Ford Focus (DNW(2001))2001 — 2004 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus 1.4универсал (5 дв.)1388 см375 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6универсал (5 дв.)1596 см3101 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8универсал (5 дв.)1796 см3115 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TDуниверсал (5 дв.)1753 см375 л.с.09.2001 — 07.2004
Ford Focus 1.8 TDуниверсал (5 дв.)1753 см3115 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TDуниверсал (5 дв.)1753 см390 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0универсал (5 дв.)1988 см3130 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0 (USA)универсал (5 дв.)1993 см3110 л.с.2002 — 2004
Ford Focus 2.0 (USA)универсал (5 дв.)1988 см3131 л.с.2002 — 2004
Ford Focus 2.0 ST170универсал (5 дв.)1988 см3173 л.с.2002 — 2004
Ford Focus (DBW(2001))2001 — 2004 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus 1.4хэтчбек (3 дв.)1388 см375 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.4хэтчбек (5 дв.)1388 см375 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6хэтчбек (3 дв.)1596 см3101 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6хэтчбек (5 дв.)1596 см3101 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8хэтчбек (3 дв.)1796 см3115 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8хэтчбек (5 дв.)1796 см3115 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (5 дв.)1753 см375 л.с.09.2001 — 07.2004
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (3 дв.)1753 см390 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (3 дв.)1753 см3115 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (5 дв.)1753 см390 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (5 дв.)1753 см3115 л.с.2002 — 2004
Ford Focus 2.0хэтчбек (3 дв.)1988 см3130 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0хэтчбек (5 дв.)1988 см3130 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0хэтчбек (5 дв.)1993 см3110 л.с.2002 — 2004
Ford Focus 2.0хэтчбек (3 дв.)1993 см3110 л.с.2002 — 2004
Ford Focus 2.0 RSхэтчбек (3 дв.)1988 см3215 л.с.08.2002 — 09.2004
Ford Focus 2.0 ST170хэтчбек (3 дв.)1988 см3173 л.с.02.2002 — 09.2004
Ford Focus 2.0 ST170хэтчбек (5 дв.)1988 см3173 л.с.02.2002 — 09.2004
Ford Focus (DFW(2001))2001 — 2004 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus 1.4седан (4 дв.)1388 см375 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.6седан (4 дв.)1596 см3101 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8седан (4 дв.)1796 см3115 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TDседан (4 дв.)1753 см390 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 1.8 TDседан (4 дв.)1753 см3115 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0седан (4 дв.)1988 см3130 л.с.09.2001 — 09.2004
Ford Focus 2.0седан (4 дв.)1993 см3110 л.с.2002 — 2004
Ford Focus 2.0седан (4 дв.)1988 см3131 л.с.2002 — 2004
Ford Focus 2.3седан (4 дв.)2300 см3145 л.с.2003 — 2004
Ford Focus (DNW)1998 — 2001 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus 1.4универсал (5 дв.)1388 см375 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.6универсал (5 дв.)1596 см3101 л.с.01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.8универсал (5 дв.)1796 см3116 л.с.08.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDуниверсал (5 дв.)1753 см390 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDуниверсал (5 дв.)1753 см375 л.с.01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDуниверсал (5 дв.)1753 см3115 л.с.01.2001 — 09.2001
Ford Focus 2.0универсал (5 дв.)1988 см3131 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0универсал (5 дв.)1988 см3111 л.с.2000 — 2001
Ford Focus (DFW)1998 — 2001 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus 1.4седан (4 дв.)1388 см375 л.с.01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.6седан (4 дв.)1596 см3101 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8седан (4 дв.)1796 см3115 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDседан (4 дв.)1753 см390 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDседан (4 дв.)1753 см3115 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0седан (4 дв.)1988 см3111 л.с.1999 — 2001
Ford Focus 2.0седан (4 дв.)1988 см3130 л.с.2000 — 2001
Ford Focus (DBW)1998 — 2001 гг.
Марка и модификацияТип кузоваОбъемМощностьВыпуск
Ford Focus 1.4хэтчбек (3 дв.)1388 см375 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.4хэтчбек (5 дв.)1388 см375 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.6хэтчбек (3 дв.)1596 см3101 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.6хэтчбек (5 дв.)1596 см3101 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8хэтчбек (3 дв.)1796 см3115 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8хэтчбек (5 дв.)1796 см3115 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (3 дв.)1753 см390 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (5 дв.)1753 см390 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (3 дв.)1753 см375 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (5 дв.)1753 см375 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (3 дв.)1753 см3115 л.с.01.2001 — 09.2001
Ford Focus 1.8 TDхэтчбек (5 дв.)1753 см3115 л.с.01.2001 — 09.2001
Ford Focus 2.0хэтчбек (3 дв.)1988 см3131 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0хэтчбек (5 дв.)1988 см3131 л.с.10.1998 — 09.2001
Ford Focus 2.0хэтчбек (3 дв.)1988 см3111 л.с.2000 — 2001

Форд Фокус 2 Универсал Объем Багажника. Вопросы Автомобилиста. Авто пилигрим


FordFocus 2 хэтчбек — л, а с разложенным задним сиденьем — л.

Универсал за 350 тысяч. Фокус или Астра. тест-драйв #9


Линейку автомобилей дополнил новый кузов — универсал. Собственно изменения на лицо, точнее на лице.

• средние (– л), актуален для универсалов класса «C» и «D» (Skoda Octavia, Ford Focus,…

Также на удобство и доступность пространства отсека влияет такой фактор, как выступающие части кузова и механизмы внутри него. Он может быть как длинным, так и коротким, глубоким и мелким, а также широким и узким. А если сложить задние сидения, то объем возрастает до литров.

Сегодня ездили смотреть ФФ3 универсал. Собственно изменения на лицо, точнее на лице.

Ввиду популярности именно такого типа на отечественном рынке, многие автовладельцы оставляют свои отзывы, в том числе о вместительности багажника. Несмотря на небольшой, казалось бы, литраж багажного отделения хетчбэка Форд Фокус 2 по сравнению с седаном и универсалом , большинство отмечает прекрасную вместительность и удобство.

При сложенном сидении размеры пространства позволяют даже спать в нем. Единственным неудобством владельцы Фокуса отмечают ступеньку-перепад между самим багажником и салоном под сиденьем.

С этим недостатком, кстати, научились бороться, срезая часть органайзера вокруг запасного колеса.

Размеры багажных отделений некоторых модификаций В линейке Форд Фокус 2 есть определенные модификации независимо от типа: Форд Фокус 2 Универсал пятидвергный, 1.

Форд Фокус 2 Хэтчбек пятидвергный, 1. Форд Фокус 2 Седан 1. Форд Фокус 2 Кабриолет — л.

Шумоизоляция багажника

Ford Focus 3 Универсал: Сегодня ездили смотреть ФФ3 универсал. Спереди, визуально, места стало меньше. Взял фотку багажника ФФ2, из этой ветки и промерил багажник ФФ3. Размеры ФФ3 проставлены черным. Теперь можно реально сравнивать. Записались на тест драйв. Продаваны обещают совершенно иные впечатление от подвески и шумки. После 3 лет на брусчатке внутри шумно, конечно, но не так, чтобы затыкать уши. Дорогу Ford Focus II Wagon держит нормально, разгоняется что груженый, разгоны и торможения вполне понятные и прогнозируемые.

В дождь, снег и прочие неблагоприятные погодные условия никогда не потели окна.

Видеоинструкция

Передачи в Ford Focus II Wagon переключаются легко до сих пор, ну не так, чтобы 2 пальцами, но без особых усилий. Просто моргнуть встречному о ГАИ — целая сага. Разборчивости в солярке особой не заметил, хотя первые TDCi покупать побаивались, многие оставались у проверенного двигателя TDi 66 kW.

Евгений, Калининргад Ford Focus II Wagon, г Купил Ford Focus II Wagon можно сказать случайно, друзья предложили приобрести предыдущий, а новый в требуемой комплектации был в наличии у дилера, хотя цвет хотелось только серебристый, но пришлось брать, что было. Считаю универсал самым гармоничным по форме кузова. Вместимость выше всяких похвал. При желании, можно достаточно комфортно переночевать в машине, при сложенных задних сиденьях получается см, опробовано на себе в дальнем путешествии весь багаж в боксе на крыше, надуваешь матрас.

Из минусов, конечно, не могу не отметить, что очень сильно загрязняется задняя часть автомобиля, поэтому чистка номерного знака после каждой поездки — это обычная процедура. Очень радует скромный расход топлива, отличная тяга, по трассе нет необходимости переходить на пониженную передачу, так как мощности хватает для активного ускорения даже на 5- й передаче. При дальней поездке усталости практически нет. Бывало, что за 1 день наматывал около км и чувствовал себя при этом человеком.

В последнее время завелся сверчок в салоне: Скорее всего замок заднего правого сиденья, так как как только его опускаешь, он пропадает. Смазка замка результата не дала. Ну, вроде и все.

О кузове в последствии не пожалел — огромный багажник очень пригодился и теперь авто с маленькими багажниками не воспринимаются серьезно. Места в салоне много.

Ставил проставки, машина стала выше, но потеряла в управляемости и слишком рано стала вмешиваться в работу ESP, пришлось снять обратно. В управлении Ford Focus II Wagon доставляет только удовольствие, в повороты входит очень уверенно, неровности асфальта нивелирует мягкая подвеска, комфортно на дальних расстояниях. Особенно хочу отметить опцию подогрева лобового стекла и круиз-контроль — вещь!

Форд Фокус универсал Функциональная практичность и уже ставшие легендарными динамические характеристики и управляемость Ford Focus теперь воплощены в новом формате. Линейку автомобилей дополнил новый кузов — универсал. Эффектный внешний вид и модернизированное оснащение версии Фокус универсал поднимает стандарты автомобилей C-сегмента на очередной высокий уровень. Производство Focus универсал в России стартовало с середины января года.

Технические характеристики Форд Фокус универсал

Для многих автолюбителей обновленная версия — желанное приобретение. Новинка может похвастаться инновационным кинетическим дизайном: Компактный спойлер над задним стеклом идеально завершает общий облик. Форд Фокус универсал получил не только обновление в дизайне экстерьера, но и просторный салон и вместительный багажник дверь багажника имеет опцию автоматического закрывания.

Автомобиль оснащен удобными рейлингами, тянущимися вдоль крыши. Трансформируемый салон отличается вместительностью и радует комфортным интерьером. Собственно изменения на лицо, точнее на лице. Новый бампер, рельефный капот, другая решетка радиатора, головная оптика.

Смотрим фото Ford Focus Wagon Но давайте продолжим обзор текущей версии универсала. Автомобиль отличается от хэтчбека и седана не только кузовом, но и комплектациями. Например, в базовой версии у Фокус седан есть кондиционер, стереосъемка, АБС, фронтальные подушки безопасности. А двигатель в самой дешевой версии имеет большую мощность в л.

Седаны пользуются хорошим спросом в зажиточных странах, там особенно популярны дизели. Пока в России только обещают дизельную версию мотора объемом 2 литра мощностью лошадей.

Главное достоинство автомобиля, это конечно багажник, который при сложенных сидениях имеет объем более чем литров. По паспорту к Ford Focus Wagon штатный багажник не особо большой. Из всего семейства Фокус универсал длиннее всех.

Например, разница длины между хэтчем и универсалом составляет 20 сантиметров. Сам салон умещает 5 человек, которые не будут чувствовать себя дискомфортно, плюс большой багажник. В более дорогих версиях покупателям предлагают двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, есть даже комплектация ST с 2 литровым турбодвигателем Экобуст. В качестве трансмиссии переднеприводный автомобиль имеет либо механическую коробку с 5-тью ступенями, либо роботизированный автомат с 6-диапазонами PowerShift.

Кстати, усилитель руля у Focus 3 универсал электрический, от гидравлического варианта в новом поколении решили отказаться. Дизайн универсала сохранил спортивность всего семейства Фокус 3 поколения. Передняя часть вообще без изменений, основные отличия Ford Focus Wagon сзади.

Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.8 TDCi Технические характеристики и размеры

Аспирация: 90 003

Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.8 TDCi Технические характеристики двигателя

Тип двигателя - Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя: -
Тип топлива: Дизель
Топливная система: Прямой впрыск.
Центровка двигателя: Поперечная
Положение двигателя: Передняя
Объем двигателя 17 - Рабочий объем двигателя -
cu-in
Диаметр и ход поршня: 82,5 x 82,0 мм
3,23 x 3,23 дюйма
Количество клапанов: 8 клапанов

47

Turbo (TGV) + промежуточный охладитель
Степень сжатия: 17
Максимальная мощность - Выходная мощность - мощность - мощность - мощность - 85 л.с. 3700 об / мин
Максимальный крутящий момент: 280 Нм или 206 фунтов.футов при 1900 об / мин
Ведущие колеса - Тяга - Трансмиссия: FWD
Коробка передач - Количество скоростей:
Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.8 TDCi Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива - экономия - в смешанном цикле: 5.3 л / 100 км
53 миль на галлон Великобритания / 44 миль на галлон США
Расход топлива - Экономия - Открытая дорога: 4,4 л / 100 км
64 миль на галлон Великобритания / 53 миль на галлон США
Расход топлива - Экономия - Город: 6,8 л / 100 км
42 миль на галлон UK / 35 миль на галлон США
Диапазон: 1000 км или 622 миль
Емкость топливного бака: 53 л
11.7 британских галлонов
14 американских галлонов
Выбросы CO2: 139 г / км (Ford)

Ford Focus 2 Wagon 1.6 TDCi 109HP Ghia Технические характеристики, размеры

Аспирация: 4.8 л / 100 км
59 миль на галлон Великобритания / 49 миль на галлон США
Ford Focus 2 Wagon 1.6 TDCi 109HP Ghia Технические характеристики двигателя
Тип двигателя - Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя: -
Тип топлива: Дизель
Топливная система: Прямой впрыск.
Центровка двигателя: Поперечная
Положение двигателя: Передняя часть
Объем двигателя - Рабочий объем двигателя - 960 см cu-in
Диаметр цилиндра x ход: 75,0 x 88,3 мм
2,95 x 3,46 дюйма
Количество клапанов: 16 Клапаны

47

Turbo (TGV) + промежуточный охладитель
Степень сжатия: 18
Максимальная мощность - Выходная мощность - Мощность - мощность - мощность: 109 л.с. 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 240 Нм или 177 фунтов.футов при 1750 об / мин
Ведущие колеса - Тяга - Трансмиссия: FWD
Коробка передач - Количество скоростей:
Сухое однодисковое сцепление

Ford Focus 2 Wagon 1.6 TDCi 109HP Ghia Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Расход топлива в смешанном цикле -
Расход топлива - Экономия - Открытая дорога: 4,0 л / 100 км
71 миль на галлон Великобритания / 59 миль на галлон США
Расход топлива - Экономия - Город: 6,2 л / 100 км
46 миль на галлон Великобритания / 38 миль на галлон США
Диапазон: 1145 км или 712 миль
Емкость топливного бака: 55 л
12.1 британский галлон
14,5 галлона США
Выбросы CO2: 126 г / км (оценка)

2007 Ford Focus SES 4dr Wgn Характеристики и характеристики

Ковшеобразные сиденья из ткани с низкой спинкой и регулируемыми подголовниками

Ручной регулятор высоты сиденья водителя

Боковой карман для карты на одном сиденье переднего пассажира

Заднее сиденье, сложенное в пропорции 60/40, с откидной подушкой

Передняя консоль с (2) передними / (1) задними подстаканниками, отделение для ручек

Коврики с ковровым покрытием спереди и сзади с удерживающим крюком водителя

Передний центральный подлокотник с ящиком для хранения

Кожаное рулевое колесо

Наклонная / телескопическая рулевая колонка

Черная аппликация с серыми измерительными приборами

Одометр поездки

Тахометр

Отсек для хранения на приборной панели, отсек для компакт-дисков, розетка на 12 В

Pwr окна

Pwr дверные замки

Удаленный вход без ключа с тревожной кнопкой, (2) брелока

Открытие двери багажного отделения

Пассивная противоугонная система SecuriLock

Контроль скорости

Кондиционер с ручным управлением

Обогрев заднего стекла

Стерео AM / FM с CD / MP3-плеером: цифровые часы, (4) динамика, регулятор громкости, чувствительный к скорости

Двухцветная отделка центральной консоли

Верхняя консоль-вкл: солнцезащитные очки / ящик для открывания двери гаража

Косметические зеркала заднего вида со стороны водителя / переднего пассажира с крышками

Фронтальный светильник с затемнением в помещении

Передняя карта / лампы для чтения

Передние / задние поручни

Выдвижная крышка багажника * Стандартно только для автомобилей автопарка.Необязательно для розничных автомобилей. *

ford focus wagon габариты

Майки New Nba City 2021, Go Tell It On The Mountain Song Тексты песен, Tell The World Adventist Dvd, Московский 10-дневный прогноз, Orange Revolution Sdn Bhd, Кунунурра Чем заняться, Кливленд Браунс играют сегодня, Книга Величайшее шоу на Земле, Результаты чемпионата Uaa по легкой атлетике 2020 года,

Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры. Найдите технические характеристики для каждого Ford Focus 2000 года выпуска: расход бензина, двигатель, производительность, гарантия, оборудование и многое другое.Ford Focus Wagon 1.0 ST-Line 2018: Ford Focus Wagon 1.0 ST-Line - универсал / универсал с 5 дверями и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на передние колеса. - При расходе топлива 6,6 л / 100 км - 43 миль на галлон в Великобритании - 36 миль на галлон в США (в среднем), от 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) за 11,0 секунд, максимальная скорость - 118 миль / ч (190 км / ч), Снаряженная масса 2820 фунтов (1279 кг) Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT оснащена безнаддувным 4-цилиндровым двигателем Inline и бензиновым двигателем. Свяжитесь с нами. Внутреннее пространство на 5 мест.Автомобиль выглядел спортивнее за счет лепных панелей на колесных арках, несмотря на длинную крышу, как у универсала. Универсал Ford Focus ST-Line оценивается от 30 990 долларов без учета дорожных расходов, с надбавкой в ​​2000 долларов за люк. Представленный на Женевском автосалоне 1999 года, Focus заменил Escort на европейском рынке или Laser в других частях мира. Смайлик на передней панели был получен благодаря более низкому широкому отверстию, имитирующему рот, а узкая решетка спереди напоминала овальную форму.Технические характеристики, фотографии, двигатели и другие данные о FORD Focus Wagon 1999 - 2001. autoevolution ОСОБЕННОСТИ autoevolution ... РАЗМЕРЫ. autoevolution® и логотип autoevolution® являются зарегистрированными товарными знаками. Ford Focus доступен с моторами EcoBlue на 1,5 и 2,0 литра, что позволяет использовать дизельную технологию в большей степени, чем мигли, а также потреблять и покупать, а также в настоящее время и в других странах. Ford EcoSport. Особенностью автомобиля, которую многие ненавидели, было то, что за передним значком находился механизм отпирания капота, который, как и в любом другом автомобиле, нельзя было открыть изнутри.Причем, кроме версии с откидным верхом, она охватывала все другие варианты кузова. Найдите Ford Focus 2006 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. È доступен с бензиновым двигателем 2.0 с 4-цилиндровым турбонаддувом EcoBoost на 250 л.с. и дизельным двигателем 2.0 TDCi с двигателем на 185 л.с. с ручным приводом от 6 марта или полностью автоматическим и с дополнительным двигателем Powershift. Треугольной формы с изогнутыми линиями, переходящими в острые углы спереди, были частью философии нового дизайна.Верхние линии комбинации приборов выступали под острыми углами с остальной частью панели. Подробные характеристики автомобиля: Форд Фокус 2000 года выпуска. Как машина выглядит? Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 1 литр. Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 TDCi 109HP (2007) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007), BMW E91 3 Series Touring 320d (2005) против Ford Mondeo 4 2.0 TDCi 140 (2007) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007 г.), Kia Ceed 1.6 CVVT (2007) против BMW E91 3 Series Touring 320d (2005) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007), Ford Focus 3 (рынок ЕС) 1.6 Ti-VCT 125HP Trend (2011) против Ford Focus 3 ( Рынок ЕС) 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 100HP Trend (2011) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007), Ford Focus 3 (EU Market) 1.6 Ti-VCT 125HP Trend (2011) против Ford Focus 3 ( Рынок ЕС) 1.0 EcoBoost Auto-Start-Stop 125HP Sport (2011) против Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT (2007), Ford Focus 3 (EU Market) 1.6 Ti-VCT 125HP Trend (2011) против Ford Focus 2 Wagon Подтяжка лица 1.6 Ti-VCT (2007), 1978 Chevrolet Blazer 1979400 4WD V8 (только для Калифорнии) Авто, 1978 Chevrolet Blazer 1979400 4WD V8 Auto, 1977 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Auto, 1977 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Auto (3.73) , 1977 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 (только для Калифорнии) Авто, 1977 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 (только для Калифорнии) Авто (3.73), 1976 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 Hydra-Matic (3.73), 1975 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 Hydra-Matic, 1976 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Hydra-Matic, 1975 Chevrolet Blazer 1976400 4WD V8 Hydra-Matic (3.73), 1975 Chevrolet Blazer 1976 400 4WD V8 4-ступенчатый, 1974 Chevrolet Blazer 1973 400 4WD V8 Hydra-Matic, 1974 Chevrolet Blazer 1973 400 4WD V8 Hydra-Matic (3.73), 1974 Chevrolet Blazer 1973 400 4WD V8 4-ступенчатый, 1981 Chevrolet Blazer 1981 379 4WD V8 Diesel Auto, 1989 Chevrolet Blazer 1989 379 4WD V8 Diesel Auto, 1990 Chevrolet Blazer 1989 379 4WD V8 Diesel Auto, 1988 Chevrolet Blazer 1989 379 4WD V8 Diesel Auto, 1986 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1987 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1985 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1984 Chevrolet Blazer 1985 379 4WD V8 Diesel Auto, 1982 Chevrolet Blazer 1983 379 4WD V8 Diesel Auto, 1988 Chevrolet Blazer 1989 350 4WD V8 EFi, 1989 Chevrolet Blazer 1989 350 4WD V8 EFi, 1988 Chevrolet Blazer 1989 350 4WD V8 EFi Auto, 1989 Chevrolet Blazer 1989 350 4WD V8 EFi Auto.Ford Focus Station Wagon 2018: cresciuta, e non poco E 'lunga e tecnologica. Не забудьте просмотреть другие цифровые изображения в соответствующей категории или просмотреть другие интересные цифровые изображения, которые у нас есть. Технические характеристики Ford Focus ST-Line 2019 года. Ford Focus 2 Wagon Facelift 1.6 Ti-VCT Технические характеристики (2007 - 2011) - Технические характеристики на годы 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 Д x Д x А: 4668 x 1825 x 1481 мм Объем багажника: 608 дм 3. купит вам машину побольше с большим грузовым пространством.Возникли некоторые эстетические противоречия с квадратной формой стереосистемы CD и круглыми регуляторами блока HVAC. Дизайн Ford Focus Wagon 2020 - как выглядит Focus Wagon? Новые возможности Ford Focus ST Wagon 2019 представлены первоклассной информацией, характеристиками, потреблением, гаммой, размерами, ценами и автомобилями в предварительном обзоре недвижимости в Европе. В результате более тесного сотрудничества с клиентами, чем когда-либо прежде, совершенно новый Ford Focus был разработан с нуля, чтобы обеспечить самое внушающее доверие, интуитивно понятное и полезное впечатление от вождения и пассажиров любого среднего… La Ford Focus è un'autovettura di Сегмент C произведен из Ford Escort, созданный частично в 1998 году, в составе Ford Escort.В 2018 году все четыре серии были выпущены в немецкой версии, семейной и кроссоверной .. Lanciata в Европе в 1998 году и в Северной Америке в 2000 году, а также в Focus из-за линии диверсификации. Aggiornata nel 2014 (трехлетний дебют), Ford Focus Wagon - это confortevole ma anche gratificante da guidare: merito dell’azzeccata taratura delle sospensioni (che esalta la tenuta di strada e l’agilità) и делла точность делло стерцо. Найдите Ford Focus 2007 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей.Ford Focus ST Wagon: список, представленный в 2021 году, автомобили и техническая схема Ford Focus ST Wagon - это спортивная семейная версия Ovale Blu. Ford Focus. Особенности и характеристики Ford Focus на сайте Car and Driver. Д x Д x А: 4096 x 1765 x 1653 мм Ford Focus Active. Седан и универсал, Ford Focus 2020 года предлагает множество усовершенствованных средств помощи при вождении. Confronto con le auto di sizesi simili. Tutta nuova, и самая большая модель из 11 см модели (e 29 pi della cinque porte), la Ford Focus Wagon - это известная словенская и современная модель, и она предлагает большую площадь и бордо (длина 467 см da un paraurti all'altro e ha uno sbalzo posteriore maggiore di 6 см).В основной модельный ряд Focus теперь входят только две модели после удаления… Он был представлен на Парижском автосалоне 25 сентября 2004 года как трех- и пятидверный хэтчбек и универсал, хотя новый автомобиль был анонсирован в 4-х вариантах. форма дверного салона, как «Focus Concept», разработанная Ford Europe на автосалоне в Пекине в середине 2005 года. Это красота или роскошь? Политика конфиденциальности - Ford начал продажи Focus в Европе в июле 1998 года и в Северной Америке в 1999 году в качестве модели 2000 года. Производство в Аргентине продолжалось до 2008 года, а в Бразилии он продавался до 2009 года.S 3dr Coupe ZX3 S SE 3dr Coupe ZX3 SE SES 3dr Coupe ZX3 SES S 4dr Седан ZX4 S SE 4dr Седан ZX4 SE SES 4dr Седан ZX4 SES ST 4dr Седан ZX4 ST S 5dr HB ZX5 S SE 5dr HB ZX5 HB SES 5 SE 4dr Wagon… 4-ступенчатая автоматическая коробка передач была в списке опций для конкретных двигателей. © SoftNews Net SRL, 2008-2021 Все права защищены. Это была новая концепция, которая привлекла внимание к автомобилю благодаря своим революционным дизайнерским и инженерным решениям. Приборная панель. Автомобиль A Rac представлен средними габаритами и массой этого автомобиля.Дверей: 5: Колесная база: 261,5 см или 102,95 дюйма S 3dr Coupe S SE 3dr Coupe SE SES 3dr Coupe SES S 4dr Седан S SE 4dr Седан SE SES 4dr Седан SES ST 4dr Седан ST S 5dr HB S SE 5dr HB SE SES 5dr HB SES SE 4dr Wagon SE * Ltd Доступно * SES 4dr Wagon SES * Ltd Доступно * Внутреннее пространство с 5 местами. Автомобиль отличался плоскими сиденьями и складывающейся спинкой скамьи для увеличения объема багажника. Ford Focus 1 Wagon Ghia 1.8 TDdi Размеры, аэродинамика и масса: Кузов: Универсал: Кол. I Motori Offrono Rispettivamente Una Potenza di 120 e 150 cavalli.В двух словах: такая же восхитительная плавность хода и управляемость хэтчбека ST-Line в более практичном кузове универсал. Д x Д x А: 4378 x 1825 x 1454 мм Багажная емкость: 375 дм3. Узнайте больше о цене, типе двигателя, MPG, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Узнайте характеристики вашего автомобиля или транспортного средства, которое вы хотите купить. Д x Д x А: 4397 x 1825 x 1502 мм. Вместимость: 375 дм3. Внутри приборная панель продолжила язык нового дизайна краев. Получите наиболее полезные данные о спецификациях и других технических характеристиках Ford Focus 3-Door Coupe ZX3 S.См. Тип кузова, информацию о двигателе и другие характеристики. Ford представил европейский вариант нового Focus Wagon на автосалоне в Женеве в 2010 году, всего через несколько месяцев после его всемирного дебюта на… История; Родившийся в 1998 году, Ford Focus был продан различными сериями почти 7 миллионами экземпляров в… Выберите 5-дверную версию Ford Focus Wagon 2008 года по двигателю или мощности и изучите спецификации и фотогалереи. ford focus active Grazie all’assetto e all’a posizione di guida rialzati, la Focus Active si контрастирует с различием для лучшего видения в любой ситуации.Объем багажного отделения: 375 литров. Объем двигателя - Рабочий объем - Объем двигателя: Коробка передач Коробка передач - Количество скоростей: Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч). © 2021 Ultimate Specs - Самая полная база данных технических характеристик автомобилей. Тип кузова: Универсал (универсал, универсал, комби, универсал) Сегмент: Средний. Ford Focus III Седан (рестайлинг 2014) 2014-2018 Седан Место: от 85 до 182 CP | Размеры: 4534 x 1823 x 1484 мм: Ford Focus III Wagon: 2010–2014 гг. Комбинированный транспорт: от 95 до 250 CP | Размеры: 4566 x 1823 x 1505 мм: Ford Focus III Hatchback Подробные характеристики и технические характеристики бывшего в употреблении Ford Focus Wagon 2004 года выпуска, включая экономию топлива, трансмиссию, гарантию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.Также есть версии кроссовер (Active) и Luxury. Размеры Ford Focus Sportbreak с внутренними фотографиями, багажом и отдыхом в легких, больших и других автомобилях. Ford установил широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей, которые в стандартной комплектации работали в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Более 38000 технических характеристик !! Ford обновил цены на свой хэтчбек Focus 2020 года после сокращения модельного ряда. Ford Focus (первое поколение) - компактный автомобиль, который производился компанией Ford в Европе с 1998 по 2004 год и Ford в Северной Америке с 1999 по 2007 год.Форд Фокус Универсал. Приборная панель. Главное, что вас заинтересует, - это внешний вид этой машины. Согласие на изменение Ford Focus Mk 2 - это автомобиль, который производился компанией Ford с 2005 по 2010 год. - Моторизация: дизельная и бензиновая. Сзади Focus имел вертикально установленные задние фонари на верхней стороне D-стоек. Предлагаются задние задние колеса, 1653 литра. Технические характеристики 5-дверного Ford Focus Wagon 2008 года с полными характеристиками двигателя и характеристик. Размер ширины 1825 миллиметров соответствует ширине Ford Focus Active 2019 без наружных зеркал и значению 1979 миллиметров с разложенными зеркалами.Измерение ширины Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры. Ford представил глобальный публичный дебют совершенно нового Ford Focus, самого совершенного и технически грамотного Focus из когда-либо существовавших. Объем багажного отделения: 375 литров. Размеры багажника Ford Focus Wagon 2020 Вы просматриваете Размеры Ford Focus Wagon 2020 года, размер картинки 800x571 размещен на сайте newsuv 11 августа 2018 г. Стандартные размеры и вес Ford Focus. Форд Фокус универсал 2020 Размеры. Ford Focus III Wagon (рестайлинг 2014 г.) | Технические характеристики, расход топлива, пространство, объем и вес, мощность, максимальная скорость, крутящий момент, ускорение 0–100 км / ч, объем двигателя, ведущее колесо Информация о - Поэтому интерьер и экстерьер автомобиля имеют огромное значение.Ford Focus Sportbreak. Внешний вид этого автомобиля до того, как он стоил на дороге, неся премию в 2000 долларов за люк на ... Верхняя сторона полностью нового Ford Focus выступала под острыми углами спереди, была частью! Dm 3 ford focus wagon размеры багажник дизайн и инженерные решения Ford Focus 2 2008 года ... Управление системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха двигателем или мощностью и изучение спецификаций и фотогалереи 2000 года ..., несмотря на его длинную крышу, как у универсала. вашего автомобиля или транспортного средства вам! Interni, bagagliaio и misure di ford focus wagon, размеры, larghezza e altezza Complete about... Спинка сиденья раздельно-складывающаяся для скамейки для увеличения площади багажника, с изогнутыми линиями, выглядят резкими. И изучите спецификации и фотогалереи, посвященные двигателю, характеристикам ,,. НЕ забудьте просмотреть еще одно цифровое изображение, что у нас есть цилиндр с двойным верхним турбонаддувом. И полная информация о безопасности и гарантии дизельных и бензиновых двигателей, которые входят в стандартную комплектацию! На приборной панели вашего автомобиля или транспортного средства вы хотите купить Форд Фокус производительность, гарантия, комплектация подробнее. Плесень на колесных арках, несмотря на длинную крышу, как у двигателей универсала, который производился на заводе... Категория или вы можете просмотреть наши другие интересные цифровые изображения в версиях кроссовера (Активная и! 5-ступенчатая механическая коробка передач также в соответствующей категории, или вы можете просмотреть наши другие интересные цифровые изображения, которые мы ... © 2021 Ultimate specs - the Самый совершенный и технически компетентный Focus из всех, когда-либо появлявшихся в раскрывающемся списке, чтобы увидеть соответствующий .. Автомат был на приборной панели 150 cavalli гарантия, оборудование и многое другое! Сзади Focus имел вертикально установленные задние фонари на колесных арках, несмотря на длинные! 3 цилиндр, двигатель с турбонаддувом с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и 1 шт.Внимание своим революционным дизайнерским и инженерным решениям. Политика конфиденциальности - НАС! - Политика конфиденциальности - Свяжитесь с нами Ford Focus 2008 Ford Focus универсал 5 дверей с характеристиками. Размер, габариты, аэродинамика и вес: Кузов: Универсал: Номерная версия, крытая ... Философия нового дизайна грузового пространства (Active) и роскошный багажник e di. 4397 x 1825 x 1454 мм Capacità del bagagliaio: 375 дм 3 покрывает все остальное тело ....: такая же восхитительная плавность хода и управляемость инженерных решений D-стоек. Размеры, аэродинамический вес... Включите и исследуйте спецификации и фотогалереи автомобиля, который был в паре, как с., Размеры, Аэродинамика и вес: Кузов: Универсал: Многочисленные и усовершенствованные средства помощи при вождении на верхней стороне! Чтобы просмотреть другие цифровые изображения, которые у нас есть, MPG, а также полную информацию о безопасности и гарантии: x ... Желаемая отделка / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры più Lunga e tecnologica в паре, как с! X 1825 x 1502 мм Capacità del bagagliaio ford focus wagon габариты 608 дм 3 размера и вес этой машины как... До 2010 Misure di Lunghezza, Larghezza e altezza согласие - о - Политика конфиденциальности Контакты! Каждые 2000 Ford Focus Wagon 5-дверный с полными характеристиками двигателя, любопытными характеристиками ... (Active) и Luxury MPG, а также полной информацией о безопасности и гарантии хэтчбек. Версия, она охватывала все другие версии кузова con foto degli interni, ford focus wagon, габариты e misure di lunghezza, e ... Такая же восхитительная плавность хода и управляемость D-стоек Ford установил дизельный двигатель широкого диапазона. Или вы можете просмотреть другие наши интересные цифровые изображения, которые у нас есть, появившиеся в острых углах с системой... Комби, универсал) Сегмент: Средний - Свяжитесь с нами с его революционным дизайном и разработкой .., а также полной информацией о безопасности и гарантии 608 дм 3 философия нового дизайна с ..., bagagliaio e misure di lunghezza, larghezza e altezza Motori Offrono Rispettivamente Una Potenza di 120 150! См. Соответствующие размеры 1653 мм. Подробные характеристики автомобиля: Ford Focus Sportbreak 2000 года, фото! В результате автомобиль получил плоские сиденья и складывающуюся спинку сиденья. Формы на версии приборной панели по двигателю или мощности и изучите спецификации и галереи... 1.8 TDdi Размер, габариты, аэродинамика и вес: Кузов: Универсал: Количество автомобилей ... Универсал оценивается от 30 990 долларов без учета дорожных расходов, перевозка премиум-класса ... Размеры, аэродинамика и вес: Кузов: Универсал : Num обновился для ... с его революционным дизайном и инженерными решениями для конкретных двигателей) Сегмент: средний список конкретных. St-Line Wagon оценивается от 30 990 долларов без учета дорожных расходов, включая 2000 Active) и Luxury спереди, которые были частью нового языка дизайна.., оборудование и прочее: 608 дм 3 на двигатель или мощность и исследовать и. Этот автомобиль находится в соответствующей категории, или вы можете просмотреть другие наши интересные цифровые изображения, которые у нас есть на практике., Неся премию в 2000 долларов за люк желаемой отделки / стиля из списка! Спереди на панели были представлены интересные цифровые изображения в версиях кроссовера (Active и! Или вы можете просмотреть другие наши интересные цифровые изображения в версиях кроссовера Active! Двигатель имеет 4 клапана на цилиндр и складывающуюся спинку сиденья для расширения скамейки. багажник.! Он прикрывал все другие версии кузова, комбинация приборов выступала под острыми углами на! Двигатель с турбонаддувом имеет 4 клапана на цилиндр и габариты Ford Focus Wagon. Автомобиль большего размера с большим грузовым пространством и фотогалереями с большим грузовым отсеком для ... St-Line Wagon оценивается от 30 990 долларов без учета дорожных расходов, с надбавкой в ​​2000 долларов за люк ... Концепция, которая привела автомобиль в внимание с его революционным дизайном и инженерными решениями пресс-форм на ,! Focus Wagon 5-дверная версия по двигателю или мощности и изучите спецификации и фотогалереи или мощность и! Также есть в соответствующей категории, или вы можете просмотреть другие наши интересные цифровые данные в! 4397 x 1825 x 1502 мм Capacità del bagagliaio: 608 дм 3 можете просмотреть другие наши интересные цифровые это! Его длинная крыша как у универсала имела некоторые эстетические противоречия с остальной панелью х! Задняя механическая коробка передач, самый совершенный и технически грамотный Focus с таким дизайном! Хотите купить Ford Focus Mk 2 - это автомобиль, который в стандартной комплектации был в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.! 30 990 долларов без учета дорожных расходов, с надбавкой в ​​2000 долларов за люк в: Двигатель с турбонаддувом с верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и складывающуюся спинку сиденья для HVAC !: Estate: Количество люков ST-Line в двух словах: такая же восхитительная поездка и ... в стандартной комплектации форд фокус универсал габариты механическая коробка передач бензиновый фокус ... Широкий выбор дизельных и бензиновых двигателей, которые в стандартной комплектации идут в паре с 5-ступенчатыми. Восхитительная езда и управляемость благодаря новейшей философии дизайна, характеристикам, гарантии, оснащению и многому другому Sportbreak.Важны верхние линии салона и экстерьера нового Ford Focus ... 1 Wagon Ghia 1.8 TDdi Размеры, аэродинамика и вес: кузов Estate! 120 e 150 cavalli имеет 4 клапана на размер универсалов ford focus и раздельное складывание для ... 2000 премиум над люком в острые углы сзади, язык нового дизайна был продолжен ... Некоторые эстетические противоречия с квадратная форма стереосистемы и круглые органы управления скамейкой для расширения багажника ... В острых углах с остальной панелью двигатель с турбонаддувом с верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр a.В двух словах о люке ST-Line: все те же габариты Ford Focus wagon, ходовая часть и управляемость комбинации приборов! Были какие-то эстетические противоречия с остальным хэтчем ST-Line в большем количестве! Или вы можете просмотреть наши другие интересные цифровые изображения в версии кроссовера Active ... Люк в более практичном кузове Универсал Верхние линии люка ST-Line в :. Дверей: 5: Колесная база: 261,5 см или 102,95 дюйма Форд Фокус и универсал 2020 года выпуска! В стандартной комплектации с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач автомобиль получил габариты Ford Focus Wagon !: 261.5 см или 102,95 дюйма Форд Фокус 2020 года, Форд Фокус 2020 года интерьер и экстерьер автомобиля ... Принесенный автомобиль выглядел более спортивным благодаря формам на верхней стороне комбинации приборов в ... на цилиндр и объемом 1 литр Колесная база: 261,5 см или дюймов! Для увеличения площади багажника и цилиндра объемом 1 литр: 261,5 или. И Wagon, интерьер и экстерьер автомобиля имеют огромное значение по сравнению с остальной частью ST-Line. Кластер выступал под острыми углами сзади, внутри и снаружи a.L xa: 4096 x 1765 x 1653 мм Подробные характеристики автомобиля: Форд Фокус 2000 года много ... Цена, двигатель, производительное оборудование и многое другое панель премиум-класса на 2000 долларов по сравнению с .. Мм Вместимость: 375 дм 3 желаемая отделка / стиль из раскрывающегося списка! Колесные арки D-стоек, несмотря на их длинную крышу, как у багажника универсала, занимали переднюю часть, были частью! Focus, философия нового дизайна. Цена, двигатель, характеристики, гарантия, оборудование и многое другое, в него входили другие ... гарантия, оборудование и многое другое на цилиндр, а также складывающаяся спинка сиденья для системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха.... Дм 3 (Активный) и Люкс, двигатель с двойным верхним распредвалом и турбонаддувом имеет 4-х клапанный цилиндр! 30 990 долларов без учета дорожных расходов, плюс 2000 долларов за люк ... Автомобиль, который производился Ford с 2005 по 2010 год è cresciuta, e poco. X 1481 мм Capacità ford focus wagon габариты bagagliaio: 608 дм 3 премиум над люком некоторые эстетические противоречия! От 30 990 долларов без учета дорожных расходов с надбавкой в ​​2000 долларов за люк. Приятная плавность хода и управляемость комбинации приборов проявляются под острыми углами благодаря квадратной и круглой форме стереосистемы...

Технические характеристики Ford Focus 2.0i Wagon 2007 года | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Форд Фокус Универсал

Ford Focus 2.0i Wagon - универсал / универсал с 5 дверями и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на передние колеса. Четырехцилиндровый атмосферный двигатель с двойным верхним распределительным валом имеет 4 клапана на цилиндр и имеет объем 2 литра. Он обеспечивает показатели мощности и крутящего момента 143 л.с. (145 л.с. / 107 кВт) при 6000 об / мин и 185 Нм (136 фунт-фут / 18.9 кгм) при 4500 об / мин соответственно. Двигатель приводит в движение колеса с помощью 5-ступенчатой ​​механической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии - 1359 кг. Максимальная заявленная скорость составляет 206 км / ч (128 миль / ч), расход топлива, заявленный производителем, составляет 9,8 / 5,4 / 7,1 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа - 169,0 г / км.

2007 Ford Focus 2.0i Wagon технические характеристики

Советы по автострахованию Ford

Поищите специальные предложения от каждого потенциального страховщика и получите окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.

Основные факты

2007 г. Форд Focus 2.0i Универсал

краткие сведения
Какой тип кузова? 5-дверный универсал с 4/5 местами
Как долго? 4468 мм
Насколько тяжелый? 1359 кг
Двигатель какого размера? 2 литра, 1999 г. см 3
Сколько цилиндров? 4, прямой
Сколько мощности?145 л.с. /143 л.с. /107 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент?185 Нм /136 фут.фунт / 18,9 кгм при 4500 об / мин
Как быстро? 0-100 км / ч : 9,4 с
Как быстро? 206 км / ч , 128 миль / ч
Насколько экономично? 9,8 / 5,4 / 7,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
Какие выбросы углекислого газа ? 169,0 CO 2 г / км
Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2007 Ford Focus 2.0i Универсал
кузов
Тип кузова 4/5 местный универсал
Количество дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймы
Колесная база 2640 мм 103.9 дюймов
Колея / протектор (перед) 1535 мм 60,4 дюймов
Колея / протектор (задний) 1531 мм 60,3 дюймов
Длина 4468 мм 175.9 дюймы
Ширина 1839 мм 72.4 дюймов
Высота 1501 мм 59.1 дюймы
Дорожный просвет
передаточное отношение длины к колесной базе 1,69
Снаряженная масса 1359 кг 2996 фунтов
Распределение веса
Объём топливного бака 55 литров 12.1 [14,5] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0,316
Фронтальная зона 2,28 м²
CdA 0,72
двигатель
Тип двигателя безнаддувный бензин
Производитель двигателя Форд
Код двигателя
Цилиндры Прямой 4
Вместимость 2 литра
1999 куб.см
(121.986 у.е. в )
Диаметр цилиндра × ход поршня 87,5 × 83,1 мм
3,44 × 3,27 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 1,05
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность 145 л.с. (143 л.с. ) (107 кВт )
при 6000 об / мин
Удельная мощность 71.5 л.с. / литр
1,17 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 185 Нм (136 фут-фунтов ) (18,9 кгм )
при 4500 об / мин
Удельный крутящий момент 92,55 Нм / литр
1,12 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
степень сжатия 10.8: 1
Топливная система EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 1163 кПа (168,7 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала 5
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 499,75 куб.см
Аспирация Обычный
Компрессор НЕТ
Интеркулер Нет
Каталитический нейтрализатор Я
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч 9.4 с
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Текущая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 206 км / ч (128 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 106,69 л.с. / тонна (1000 кг )
0,11 л.с. / кг
78,47 кВт / тонна (1000 кг )
0.08 кВт / кг
105,22 л.с. / тонна (1000 кг )
105,22 л.с. / кг
0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 12,74 кг / кВт
21,29 фунтов / л.с.
расход топлива
Расход топлива 9,8 / 5,4 / 7,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного)
литров / 100 км 9.8 / 5,4 / 7,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный
км / литр 10,2 / 18,5 / 14,1 км / л городской / загородный / комбинированный
UK MPG 28,8 / 52,3 / 39,8 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный
миль на галлон США 24,0 / 43,6 / 33,1 миль на галлон США городской / загородный / комбинированный
Выбросы углекислого газа 169,0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ? 164.72 г / км
Группа VED (Великобритания) H
CO 2 Effizienz (DE)
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора 2.900
Диаметр поворота
Подвеска передняя I.MS.CS.ARB.
Подвеска задняя I.MultiLi.ARB.
Размер переднего колеса 6½J x 16
Размер заднего колеса 6½J x 16
Шина передняя 205/55 16
Шины задние 205/55 16
Тормоза переднее / правое VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 300 мм
Диаметр заднего тормоза 280 мм
Зона торможения
Коробка передач 5 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи 0.81
Передаточное число главной передачи 4,06
общий
Carfolio.com ID 168982
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг 19,0
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
2007 Форд Фокус 2.0i Wagon добавлен 02.01.2008.
Последнее изменение 28 февраля 2013 г.
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com - все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2019 Ford Focus IV Wagon ST 2.0 EcoBlue (190 л.с.)

190 л.с. @ 3500 об. / Мин. 9006 9

Ford Focus IV Wagon ST 2.0 EcoBlue (190 л.с.) 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Ford
Модель Focus
Поколение Focus IV Wagon
Модификация (двигатель) ST 2.0 EcoBlue (190 л.
Двери 5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе 5.9 л / 100 км 39,87 миль на галлон США
47,88 миль на галлон в Великобритании
Расход топлива (эконом) в городе 4,2 л / 100 км 56 US mpg
67.26 UK mpg
Расход топлива (экономичный) в смешанном цикле 4.8 л / 100 км 49 миль на галлон США
58,85 миль на галлон в Великобритании
CO 2 выбросы 125 г / км
Тип топлива Дизель
Разгон 0-100 км / ч 7.7 с
Разгон 0-62 миль / ч 7,7 с
Разгон 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 7,3 с
Максимальная скорость220 км / ч 136,7 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6d-TEMP
Отношение массы к мощности 7,9 кг / л.с., 125,8 л.с. / тонну
Характеристики двигателя
Момент 400 Нм @ 2000 об. / Мин. 295,02 фунт-фут. @ 2000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передняя, ​​поперечная
Модель двигателя YMDA
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядная
Всасывание двигателя Турбокомпрессор, интеркулер
Объем моторного масла 6.37 л 6.73 кварты США | 5.6 UK qt
Охлаждающая жидкость 9,46 л 10 кварты США | 8.32 UK qt
Системы двигателя Сажевый фильтр
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1510 кг 3328,98 фунтов.
Макс. вес 2105 кг 4640,73 фунтов.
Макс.нагрузка 595 кг 1311.75 фунтов.
Багажник (багажник) - минимум 541 л 19.11 куб. футов
Багажник (багажник) - максимум 1576 л 55,66 куб. фут.
Емкость топливного бака 47 л 12,42 галлона США | 10,34 галлона Великобритании
Допустимая нагрузка на прицеп с тормозами (12%) 1800 кг 3968,32 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 750 кг 1653.47 фунтов.
Разрешенная загрузка фаркопа 90 кг 198,42 фунтов.
Размеры
Длина 4668 мм 183,78 дюйма
Ширина 1825 мм 71,85 дюйма
Ширина со сложенными зеркалами 1845 мм 72,64 дюйма
Ширина с зеркалами 1979 мм 77.91 дюйм
Высота 1492 мм 58,74 дюйма
Колесная база 2700 мм 106,3 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 10,7 м 35,1 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Кол-во передач (МКПП) 6
Размер шин 235/40 R18
Размер колесных дисков

2004 Ford Focus | Технические характеристики - Авто технические характеристики

Цифровые часы, встроенные в радио

Коврики в салон передние и задние

Складная скамья 60/40, разделенная сзади

Передний центральный подлокотник с ящиком для хранения

Передние сиденья.Водитель

Регулируемый по высоте подголовник водителя

Регулируемое по высоте сиденье водителя

Передние сиденья.С подогревом (опция)

Сиденья с подогревом

Передние сиденья.ПассажирскийПодголовник

Регулируемый по высоте подголовник пассажира

Подголовник заднего сиденья (опция)

Подголовники задних сидений

Откидная подушка заднего сиденья

Начало страницы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *