Фото форд фокус 4: Ford Focus 4 - цены и характеристики, фотографии и обзоры

Содержание

Ford Focus 4 ST – Форд Фокус Клуб

Украинским журналистам уже удалось оказаться в Хорватии и протестить новый Форд Фокус 4 СТ. Чем же удивила нас «Стшка»?

В марте 2019, случайным образом мне удалось протестировать первый в Украине новый Фокус 4 в топовой комплектации. Перед тестом думал будут нарекания на балку в задней подвеске, но машина показала себя отлично: управляемость на уровне многорычажки, мотор 1.0 екобуст 125 довольно приемистый. Ценник тогда был не известен, но внешне машинка понравилась, салон крутой! Но все таки чего-то мне тогда не хватило…

Чем цепляет Форд Фокус 4 ST

И вот в сентябре Форд показали то, чего мне хватало — да, вот он огонек, который стоило зажечь в Ford Focus! Записываюсь в зал, теперь в Фокусе спортивные сидения Recaro, куда не все смогут влезть, но думаю такое новшество неспроста. Конечно, 280 лошадей 440 Нм крутящего момента + добавим острый руль фокуса и настроенную жесткую спортивную подвеску и режим Track Drive.

Чего только стоит эта решетка и надпись ST

Заметили различия? Многие говорят: «Да это же обычный Фокус». Но если обратить внимание на мелочи, понимаешь, что внешне именно они формируют этот автомобиль как Sport Technology:

новые решетки
задний спойлер
диски 18-19
суппорта красного цвета
НОВЫЕ цвета Performance Blue и Orange Fury

В салоне тоже обновили алюминиевую шляпку рычага КПП и повесили накладки на педалях. Добавили надписей ST и перешили все красивой строчкой под металлик. Про сидения уже говорил.

Фото использовали: autocentre.ua

Фокус 4 «стшка» оснащается 7ст АКПП с режимом SPORT и механикой. Работают в паре с 2,3 л. EcoBoostом на 280 л.с. Благодаря технологиям позаимствованным от Ford GT и 150 Raptor, в определенных режимах Sport и Track Drive вы не теряете мощность при сбросе газа – в диапазонах 2-3 т. об. вы всегда сможете выстрелить из потока. Второй боец для спортивного автомобиля — самый мощный дизельный мотор 2 л. EcoBlue 190 л.с. Максимальный крутящий момент второго 400 Нм в диапазоне от 2 до 3 тыс, но уже с «полторушки» прижимает к сидению. Дизели обещают в Украину с механикой и доработками.

Благодаря различию режимов езды вы можете изменять работу дифференциала eLSD, подвески, усилителя руля, открытия дроссельной заслонки, системы стабилизации, электронного усиления звука, автомата. В спорт режиме даже двигатель рычит по другому.

Фото использовали: autocentre.ua

Ford Focus ST в Украине

Как же Focus ST поедет по дорогам Украины? Сложно ему будет на 19 дисках с клиренсом 10 см, да и подвеска спортивного СТ могла бы быть мягче, но не стоит забывать о том, что это спорт хетч, который сможет даже гольфом GTI потягаться. Цена Focus ST бенз с 32 280 евро, а дизельный – с 34 160. В то время как база от 16000, можно и в фуле взять за 22 000, но стоит помнить что ST всю свою историю выполняет важную миссию, он дает эмоции, которые может дать быстрый и мощный автомобиль. Вы не поймете этого в машине на каждый день, хотя «стшка» вполне может подойти для семьи.

А если мало места, вот вам вишенка на торте, так как я люблю Вагоны, считаю такой тандем успешным сочетанием:

Ford ещё раз обновил «другой» Focus: облик в стиле европейской модели и четыре цилиндра

Главная
Новости
Ford ещё раз обновил «другой» Focus: облик в стиле европейской модели и четыре цилиндра

Автор: Андрей Говоров Фото: минпром КНР и Ford

Появились фотографии рестайлингового семейства, предназначенного для Поднебесной. А еще есть подробности о начинке: на смену «турботройке» придет четырехцилиндровый турбодвигатель.

Модернизированный Фокус раскрыл минпром КНР, и это уже второе серьезное обновление для китайской модели актуальной генерации: первое провели еще в 2020 году, тогда как европейский «четвертый» Ford Focus пережил полноценный рестайлинг в 2021-м. К слову, в Поднебесной семейство, в которое входят седан, «внедорожный» универсал, хэтчбек и его кросс-версия, продолжает терять покупателей. Так, по информации местных профильных СМИ, в прошлом году там реализовано всего лишь около 23 000 экземпляров против 32 500 единиц годом ранее.

А ведь когда-то модель находила по 300 000 – 400 000 владельцев!

Обновленный Ford Focus для Китая

1 / 3

Обновленный Ford Focus для Китая

2 / 3

Обновленный Ford Focus для Китая

3 / 3

Пока рассекречены седан и хэтчбек – кроссы, видимо, обновятся позже. После предыдущей модернизации в плане внешности машины для Поднебесной отдалились от «старосветских», теперь же дизайн вновь унифицирован, хотя кое-какие особенности все же есть. Например, новые фары (они такие же, как у «европейца») по-прежнему примыкают к радиаторной решетке, причем такое решение теперь вроде бы у всех версий (у дореформенных хэтча и «заряженных» вариантов ST Line для КНР передок как у прежней «старосветской» модели). Вдобавок у китайских Фокусов появилось исполнение S Edition с сеткой и более агрессивными бамперами – в стиле ST Line.

Обновленный Ford Focus для Китая, версия ST Line

1 / 2

Обновленный Ford Focus для Китая, версия ST Line

2 / 2

Салон еще не засвечен. Не исключено, что следом за другими китайскими Фордами семейство Focus получило гигантское табло (объединенные между собой виртуальная «приборка» и тачскрин мультимедийной системы).

Главная техническая обновка – бензиновый четырехцилиндровый турбомотор 1.5 мощностью 177 л.с. Судя по всему, этот движок заменит «турботройку» аналогичного объема (174 л.с.).