Фото форд фокус 1 хэтчбек: Ford Focus 1 – характеристики и цены, фотографии и обзоры

Ford Focus I / Форд Фокус 1 Club’s photos – 23 albums | VK

Содержание

1. Обзор Ford Focus 1 USA SE 2. 0 (объява)
2. Focus 1: «плюс» за простор, «минус» за материалы отделки
3. Технические характеристики
4. форд фокус 1 американец

Тормозная система имела некоторые различия.

Обзор Ford Focus 1 USA SE 2.0 (объява)

Фото Форд Фокус 1. Полезные материалы.  Ответы эксперта. Почему не работает стеклоомыватель на Форде Фокус…

Многие говорят, что ему не хватает пятой ступени. Изначально были доступны две 1,8-литровые модификации.

В более дорогих комплектациях устанавливался 2л двигатель. Как и младший собрат, данный двигатель комплектовался распределенным впрыском топлива, но был более динамичным и менее прихотливым в обслуживании.

Но вместо них они использовали длинные наклонные линии, которые тянутся сквозь весь салон. Весьма нестандартно выполнены и дефлекторы. Они имеют овальную форму и к тому же разных размеров. Материалы отделки — приемлемого качества.

Уже тогда в комплектации были доступны электрические стеклоподъёмники, привод зеркал, кондиционер и CD-магнитола. Последняя также имела небольшой дисплей.

Focus 1: «плюс» за простор, «минус» за материалы отделки

Но в максимальных версиях была доступна кожа светлых тонов также на центральной консоли была деревянная вставка. В машине есть все необходимое — подлокотник, бардачок и подстаканник. Несмотря на компактные размеры, внутри сидеть достаточно удобно. Задний ряд сидений шел с тремя подголовниками. Однако выкидного подлокотника здесь не было. Среди основных недостатков по интерьеру отзывы владельцев отмечают посредственное качество звукоизоляции. Частично это решало проблему плохой изоляции. Но на дизельных версиях также прослеживался характерный рокот, убрать который было практически невозможно.

Объем багажного отделения в седане составляет литров. Сам багажник открывался ключом либо кнопкой в салоне. Под полом скрывалась полноразмерная запаска, которая могла быть заменена на тороидальный газовый баллон в случае установки ГБО. После рестайлинга в году были заменены сиденья и слегка модифицирована центральная консоль.

Появились резиновые подстаканники и небольшой бортовой компьютер. В качестве опции предлагалась установка цифровой климатической и навигационной системы, CD-чейнджера. Также увеличились диапазон и точность регулировки сидений.

Добавились новые расцветки обивки интерьера. Технические характеристики На автомобиль устанавливался не один двигатель. Крутящий момент этого мотора составляет Нм.

Максимальная скорость — километра в час. Динамические показатели этого мотора были на порядок выше. Так, разгон до сотни занимал 11 секунд, а максимальная скорость — километров в час. Здесь уже комплектация предполагает подушки безопасности для пассажиров, ти дюймовые колеса, обогрев сидений, зеркал, стекла лобового, полный электропривод стекол и зеркал, центральный замок.

Фото Форд Фокус 1 поколения вид сзади Фото Форд Фокус 1 поколения Внешне салон автомобиля не имеет множества карманов и отделений для разных мелочей. Но, тем не менее, дизайнеры продумали все мелочи, и салон выглядит достойно и эргономично.

Имеются ниши, площадки под сотовый телефон, подлокотники, есть в сидениях механические регулировки для поддержки спины и подпора под поясницу, а в дорогих версиях предусмотрены, но только для водителя, электрические регулировки.

Рулевая колонка имеет регулировки по наклону и по вылету. Дизайн автомобиля предполагает стремительность и немного агрессивности и собранности благодаря сочетанию обтекаемости и четкости геометрических форм.

форд фокус 1 американец

Что говорить, внешним видом автомобиль сильно выделился среди одноклассников. Были у Ford Focus 1-го поколения и недостатки, но обо всем по порядку. Ford Focus I относится к гольф-классу и впервые появился перед публикой на Женевском автосалоне в году.

Ford Focus I стал одной из первых моделей, в дизайне которой начали воплощаться контуры новой дизайнерской философии американского автоконцерна, что и позволило добиться оригинальной и смелой для того времени внешности, поспособствовавшей росту популярности модели.

Первое поколение Фокуса сразу же предстало в нескольких вариациях исполнения кузова: В зависимости от кузова немного отличались габариты автомобиля. Длина менялась в диапазоне — мм, высота плавала между и мм, а ширина неизменно равнялась мм.

Не менялась и колесная база — мм, а также клиренс, составлявший мм, как раз для российских дорожных условий. Компоновка интерьера у Ford Focus I направлена на обеспечение максимального комфорта и предлагает большое количество свободного пространства, эргономичную переднюю панель и удобные задние сидения. Не обошлось и без обещанных выше минусов.

Первое поколение Фокуса снабжается очень слабой шумоизоляцией, из-за чего в салоне на малых скоростях движения отчетливо слышны почти все возникающие под днищем шумы. В зависимости от варианта исполнения кузова новый Форд отличался габаритными размерами, идентичным был только клиренс дорожный просвет равный ти миллиметрам.

Например, габариты форд фокус 1 хэтчбек составляют длина х ширина х высота: Колесная база — миллиметров. Габариты седана составляли длина х ширина х высота: Соответственно, различается и объем багажного отделения. К примеру, у форд фокус 1 седан полезный объем багажника равен литров, у хетчбека объем багажного отделения менялся в зависимости от положения спинки заднего дивана — от до литров.

В году первый Фокус прошел первый рестайлинг. В результате бампер получил съемную рельефную полосу, изменилась радиаторная решетка. Фары оснастили специальными датчиками. Кроме того, в блоке головной оптики дополнительно стали применяться ксеноновые фары, основные и вспомогательные лампочки были разделены. С одной стороны, многие покупатели, безусловно, согласятся с мнением, что автомобиль является воплощением самых передовых на то время традиций европейского дизайна и эргономики.

Салон Focus 1 просторнее своих ближайших конкурентов, позволяя без особого стеснения разместиться пятерым пассажирам включая водителя.

Большие кресла ориентированы на достаточно высоких пассажиров.

Подержанные Ford Focus Хэтчбеки на продажу в Lancaster, PA (с фотографиями)

• Продажа подержанных автомобилей>
• Lancaster, PA>
• Ford>
• Focus>
• Hatchback

• 90 Поиск в фильтрах эта панель немедленно обновит результаты поиска.

  Состояние автомобиля

  Подержанные автомобили

  Новые автомобили

  Местоположение

  Расстояние

  10 миль25 миль50 миль75 миль100 миль150 миль200 миль250 миль500 мильПо всей стране

  75 miles

  Make

  Model

  Body Style

  Price

  Payment Types

  Cash

  Loan

  Mileage

  Mileage

  CPO

  Certified Pre-Owned0

  Online Dealers

  Показать онлайн-дилеров

  Это дилерские центры, которые не имеют физического местонахождения, а это означает, что автомобили будут доставлены к вам домой.

  Показать только онлайн-дилеров

  Все оценки цен

  Количество несчастных случаев

  НЕТ АВЕДОВА0

  1 ИЛИ МЕНЬШЕГО

  Любое число

  Название

  . следующие проблемы

  Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов

  Повреждение рамы

  Повреждение компонента основной конструкции автомобиля

  Theft Recovery

  Any vehicle that has been stolen from its owner and then found

  Salvage

  Significant damage or totaled

  Number of Owners

  Original Owner0

  2 or less0

  Любой номер0

  Индикатор парка и аренды

  Автопарк

  Транспортные средства, находящиеся в собственности или в аренде у предприятия, а не у физического лица

  Арендованные автомобили

  Автомобили, используемые для сдачи в аренду

  Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck. Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.

  Показаны 1–30 из 153 объявлений153 объявления0015

  Найдите подержанный Ford Focus в Ланкастере, штат Пенсильвания

  TrueCar предлагает 153 подержанных модели Ford Focus для продажи в Ланкастере, штат Пенсильвания, включая хэтчбек Ford Focus RS и хэтчбек Ford Focus ST. Цены на подержанный Ford Focus в Ланкастере в настоящее время колеблются от 2500 до 46 998 долларов, а пробег автомобиля варьируется от 1182 до 250 436. Если вы хотите купить свой подержанный Ford Focus через Интернет, TrueCar предлагает 394 модели, доступные для покупки из дома, что позволяет вам приобрести свой Ford Focus удаленно и доставить его прямо к вам домой в районе Ланкастера. Если вы предпочитаете покупать свой Ford Focus в дилерском центре недалеко от Ланкастера, у наших сертифицированных дилеров TrueCar есть 241 список подержанных автомобилей Ford Focus, доступных для покупки на месте.

  Обзоры владельца Ford Focus

  3 -е поколение Ford Focus

  2012

  – 2018

  Общий рейтинг

  4.1

  8

  из 10

  на

  1

  из 10

  на

  1

  из 10

  на

  15 10015.

  3.9

  Топливная эффективность

  3.9

  Технология безопасности

  4.1

  Особенности

  4.0

  Все обзоры

  5 Нет рейтинга5

  0

  из 10

  Отзыв владельца

  Мне очень нравится комфорт и стиль. из 10

  Отзыв владельца

  Нам очень нравится наш новый Ford Focus!

  Опубликовано Cynthia S 16 ноября 2018 г. | Ford Focus ST Hatchback 2018 г. 0015

  машина хороша на газу надежная выглядит хорошо и я ею очень доволен.

  Представлено P B 4 ноября 2018 г. | 2018 Ford Focus Sel Sedan

  View All Ford Focus Reviews

  Близкий Ford Focuss для продажи

  • Ronks, PA
  • Bird in Hand, PA
  • Gordonville, PA
  • , PA
  • Gordonville, PA
  • , PA
  • Gordonville, PA
  • , PA
  • Gordonville, PA
  • , PA
  • Gordonville, PA
  • . Strasburg, PA
  • Leola, PA
  • Paradise, PA
  • Kinzers, PA
  • Willow Street, PA
  • New Holland, PA
  • New Providence, PA

  Другие типы фокусировки Ford в Lancaster, PA

  • Используемые Ford Focus Sedans

  Другие модели Hatchback Ford в Lancaster, PA

  • Используемые Hatchback Ford C-Max
  • .

  Популярные годы для хэтчбеков Ford Focus в Ланкастере, штат Пенсильвания0004

• 2014 Ford Focus Хэтчбеки
• 2013 Ford Focus Хэтчбеки
• 2012 Ford Focus Хэтчбеки

Безопасность, технологии обновлены в 2016 Ford Focus Хэтчбек

Универсальный хэтчбек Ford Focus был модернизирован в 2016 году благодаря модели RS, новым функциям безопасности и более чувствительной системе распознавания голоса для совершения телефонных звонков и отправки текстовых сообщений.

Focus RS 2016 года теперь является топ-моделью и имеет полный привод и четырехцилиндровый двигатель EcoBoost мощностью 350 лошадиных сил с турбонаддувом, который выдает на целых 227 лошадиных сил больше, чем базовая модель хэтчбека. Эта мощь такого легкого компактного пятидверного Focus привлекает всеобщее внимание любителей вождения и гонщиков выходного дня, которых не смущает стартовая цена, включая сбор за пункт назначения, в размере 36 775 долларов.

Это почти на 17 000 долларов больше, чем цена базового хэтчбека Focus SE, которая составляет 19 890 долларов от стартовой розничной цены, рекомендованной производителем, включая плату за пункт назначения.

Все модели хэтчбеков Focus в этом году имеют обновленный список дополнительного оборудования для обеспечения безопасности, такого как мониторинг слепых зон и помощь в поддержании полосы движения, которые часто встречаются в роскошных автомобилях и предназначены для того, чтобы помочь водителям избежать столкновений. Но это доступный вариант, поставляемый в технологическом пакете, который добавляет 795 долларов к хэтчбеку Focus Titanium (стартовая розничная цена: 24 600 долларов), который уже входит в стандартную комплектацию с шестиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач.

Каждый хэтчбек Focus 2016 года также может быть оснащен новым интерфейсом Sync 3, более удобным, быстрым и отзывчивым, чем предыдущий интерфейс MyFord Touch. Новая система запрограммирована на распознавание многих нормальных разговорных фраз, поэтому водителям не нужно заучивать точные команды и возиться с сенсорным дисплеем. Кроме того, Sync 3 хорошо работает с Android Auto и Apple CarPlay.

Но Consumer Reports по-прежнему оценивает надежность Focus намного хуже, чем в среднем, в то время как федеральное правительство заявило, что пятидверный Focus получил пять из пяти звезд за защиту от лобового и бокового столкновений.

В стандартную комплектацию всех хэтчбеков Focus входят камера заднего вида, электронный контроль устойчивости и семь подушек безопасности, в том числе подушка безопасности для коленей водителя, помогающая удерживать водителя в правильном положении за рулем во время аварии.

Focus — второй по популярности автомобиль Ford среди потребителей в США после среднеразмерного седана Fusion.

Удобный хэтчбек Focus длиной 14,3 фута и гибкие сиденья делают его удобным транспортным средством для перевозки людей и грузов. Задние сиденья складываются, увеличивая грузовое пространство с похвальных 23,3 кубических футов до 43,9 кубических футов, как у внедорожника.кубический фут.

В испытанном хэтчбеке Focus — уровень отделки салона Titanium — материал пола грузового отсека был шагом вперед по сравнению с дешевым тонким покрытием, ожидаемым в недорогом хэтчбеке, и предметы помещались внутри легко и без необходимости поднимать их высоко. . У тестового автомобиля также был тише, чем ожидалось, салон и роскошное оснащение, которое включало подогрев передних сидений с кожаной отделкой и аудиосистему Sony с 10 динамиками. Даже задние окна имели управление в одно касание.

160-сильный 2-литровый четырехцилиндровый двигатель с двумя верхними распредвалами в тестовом автомобиле представляет собой средний уровень в линейке Focus. У него не было турбонаддува, но его конструкция с непосредственным впрыском бензина помогла ему справиться с обгонами на горных шоссе.

С пиковым крутящим моментом в 146 футо-фунтов при 4450 об/мин и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Focus бодро объезжал более медленные машины и грамотно вливался в поток машин. Однако временами в трансмиссии были заметны точки переключения.

Экономия топлива оказалась лучше, чем ожидалось, учитывая агрессивное вождение. Тестовый автомобиль проехал в среднем 32 мили на галлон в городе/шоссе, большинство из которых приходилось на шоссе. Это привело к значительному диапазону хода почти 400 миль на одном баке обычного газа.

Даже неспортивный переднеприводный хэтчбек Focus Titanium, хотя и оснащенный низкопрофильными высокопроизводительными шинами с хорошим сцеплением, продемонстрировал свою управляемость. Он цеплялся за тротуар на поворотах и ​​сохранял равновесие в аварийном маневре уклонения.

Испытательный автомобиль Focus с отзывчивым и точным рулевым управлением доставлял удовольствие от вождения даже в шестичасовой поездке.

Узнайте больше

Audi A4 2017 года: больше мощности, простора и технологий

© 2016 Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены.

Цитата : Безопасность, технологии обновлены в хэтчбеке Ford Focus 2016 (2016, 1 июня) получено 5 октября 2022 г. с https://phys.org/news/2016-06-safety-technology-ford-focus-hatchback.html

Этот документ защищен авторским правом. Помимо любой добросовестной сделки с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в ознакомительных целях.

Подержанный Ford Focus 2012 года для продажи в Jackson Ford Inc.

• VIN: 1FAHP3M23CL154335
• Наличие на складе: DM4335

Цвет кузова

Серебристый

Interior Color

Charcoal Black

Odometer

141,001 miles

Fuel Economy

27/37 MPG City/Hwy

Transmission

6-Speed ​​Automatic with Select-Shift

Drivetrain

FWD

Двигатель

2 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель DGI Flex Fuel DOHC

Подробные характеристики

Стандартные характеристики

• Шторки безопасности 1-го и 2-го ряда
• 4-колесные тормоза с АБС
• АБС и система контроля тяги
• Радио AM/FM/спутниковая подготовка
• Противоугонная система
• Аудиосистема на рулевом колесе
• Автоматический передний кондиционер
• Ассистент торможения Ковшеобразные передние сиденья
• Освещение багажного отделения
• Часы: радиодисплей
• Пружина передняя
• Пружина задняя
• Компас
• Круиз-контроль
• Круиз-контроль на рулевом колесе
• Цифровой аудио вход
• Двойной передний кондиционирование воздуха
• Двойные световые зеркала валюты
• Фары измерения в сумерках
• Электрический рулевой рулевой управляющий
• Внешний дисплей температуры
• ВЫСОКОВАЯ СЕДЛИ СЕДЕЛЯ СЕДЕЛИ
• Fourweel Levende.
• Дисковые тормоза с вентиляцией
• Стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней подвески
• Передние противотуманные фары/фары дальнего света
• Передние лампы для чтения
• Емкость топливного бака: 12,4 галлона.
• Расход топлива: Город: 27 миль на галлон
• Расход топлива: Шоссе: 37 миль на галлон
• Тип топлива: Гибкий
• Автоматическая задержка выключения фар
• CD-проигрыватель в приборной панели
• Независимая передняя подвеска 90 классификация
  90
• Приборная панель: низкий уровень топлива
• Фильтрация воздуха в салоне
• Кожаная отделка ручки переключения передач
• Кожаная отделка рулевого колеса
• MP3-плеер
• Время разгона от 0 до 100 км/ч (в секундах): 8,0 с
• Максимальный объем груза: 45 куб. футов.
• Металлическая отделка центральной консоли
• Металлическая отделка приборной панели
• Металлическая отделка дверей
• Окрашенные алюминиевые диски
• Подушка безопасности пассажира
• Тканевая обивка сидений Premium
• Стекло Privacy: светлое
• Radio Data System
• Задний стабилизатор: стандартный
• Задний диван
• Задний спойлер: губа
• Стандартный передний стабилизатор
• Наружные входные фонари с дистанционным управлением
• Дверные замки с дистанционным управлением 9090 0 Короткий и длинный рычаг SYNC
• задняя подвеска
• Боковая подушка безопасности
• Регулятор громкости звука в зависимости от скорости
• Система курсовой устойчивости
• Стойка передней подвески
• Класс подвески: Обычная
• Тахометр
• Наклонный и телескопический рулевой рулевой колесный колеса
• Система мониторинга давления в шинах
• Общее количество динамиков: 6
• Трип -компьютер
• Сигнал поворота. Ширина: 6
• Беспроводное соединение с телефоном

Примечания дилера

Серебристый Ford Focus SEL 2012 г. Недавнее поступление! Автоматический контроль температуры, Полностью автоматические фары, Радио: AM/FM Single-CD/MP3-Capable, Регулятор скорости, Управление аудиосистемой на рулевом колесе, Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы. …Все, что вы ищете, и даже больше!!!

…БЕСПЛАТНАЯ ПОЖИЗНЕННАЯ автоматическая мойка при покупке… БЕСПЛАТНАЯ аренда автомобилей с любыми крупными сервисными работами.

2012 Ford Focus SEL 4D Hatchback 2.0L 4-Cylinder DGI Flex Fuel DOHC FWD 6-ступенчатая автоматическая с Select-Shift Driver 10 Best Cars * 2012 IIHS Top Safety Pick * 2012 KBB.com Top 10 Road Trip Cars * 2012 KBB.com Top 10 самых крутых новых автомобилей до $18,000 * 2012 KBB.com Brand Image Awards
Автомобиль и водитель, январь 2017 г.

Отзывы:
* * Выбор седана или хэтчбека * Выбор традиционного бензинового двигателя или полностью электрического Focus EV * Топливная экономичность до 39 миль на галлон * Предлагает некоторые удобства и функции безопасности * Удивительно надежная технология доступны такие функции, как Wi-Fi в автомобиле. Источник: KBB.com
* Проворное управление; изысканная и спокойная езда; стильный и качественно сделанный интерьер; живой двигатель; богатый список высококлассных и высокотехнологичных опций. Источник: Edmunds

KBB.com Отзывы потребителей

• Плохая передача

  By Myfirstford | в четверг, 25 июля 2019 г.

  2.0

  Это мой первый форд в собственности. Автомобиль прожил не так уж и долго. Я покупаю свои автомобили подержанными и никогда не видел такого низкого качества в американских автомобилях. Проехав около 8к км, в машине умирает аккумулятор, умирает радио, а теперь и транс. Автомобиль вышел из строя, и стоимость ремонта превышает стоимость автомобиля, который я все еще должен за него, более 5 тысяч. Мой первый и последний Форд, которым я когда-либо буду владеть, пусть будет известно, что мой опыт распространится по улицам, и все, кого я встречу или знаю, узнают о низком мастерстве, которое Форд вложил в свою машину…

• Держись очень-очень далеко

  Под стрессом | во вторник, 3 ноября 2020 г.

  1.0

  Раньше у меня был Ford Focus 2005 года выпуска, и он мне очень нравился. Когда пришло время апгрейда и в дилерском центре сказали, что у них такая же машина, но более новая версия, я был в восторге! Тем не менее, они обманули меня ценой (это был мой первый раз, когда я покупал машину самостоятельно — я не знал ничего лучшего), и с тех пор это не было ничего, кроме проблем. В течение 2 недель с момента покупки машина стала дергаться каждый раз, когда я разгонялся с места. Это продолжалось около года, прежде чем кто-то, наконец, сказал мне, что сцепление необходимо заменить. После этого у меня все еще есть проблемы с тем же самым (хотя и не так часто, как раньше). До этого он несколько раз ломался на межштатной автомагистрали из-за различных других сбоев. В прошлые выходные моя машина перестала разгоняться посреди улицы. Отбуксировав его в ближайшую ремонтную мастерскую, я узнаю, что нужно заменить всю трансмиссию, и это будет стоить около 4000 долларов. Я все еще должен 6300 долларов за эту машину. Я уже потратил около 3000 долларов на ремонт. там всего около 95000 миль на нем. Также было более 10 отзывов о нем, НЕ считая проблем с трансмиссией/сцеплением. Как это может быть так плохо? Я подал иск о коллективном иске Ford Transmission. Покупатель, будьте осторожны, это лимон, которого я всегда боялся…

• 2-й худший автомобиль, который у меня когда-либо был

  Автор Майк | в понедельник, 01 июля 2019 г.

  1.0

  Мне очень понравился этот автомобиль, когда он впервые появился у меня. Отличная езда, управляемость (по крайней мере, до тех пор, пока заводские шины не попали в снег в первый раз), достаточно большой багажник, чтобы положить почти все, что мне когда-либо было нужно. Так понравилось, что через год я уговорил жену купить Ford Escape (тоже ошибка). Единственная проблема в начале заключалась в том, что передача казалась выключенной, и она сильно колебалась, пытаясь начать движение на красный свет. Форд отрицал, что это была проблема в течение примерно 2 лет, затем сделал «отзыв» из-за проблемы (что, по сути, было просто новой программой для трансмиссии) и ВИОЛА!!! это было исправлено, и машина была отличной. Что ж, это было здорово… если не обращать внимания на то, что система синхронизации никогда не работала и действительно не воспроизводила звук с моего iPhone или Android через Bluetooth, за исключением реальных телефонных звонков (которые все равно случайным образом переходили в режим «конфиденциальности» после вы ответили на звонок, который переводится на телефонную трубку, когда вы ехали после того, как вы использовали машину, чтобы ответить на него)… и он будет подбирать музыку только с USB-соединения на случайной основе, что иногда требует выключения автомобиля, а затем открытие и закрытие дверей, затем перезапуск автомобиля с телефоном / mp3-плеером, подключенным к разъему, уже играющим музыку … но иногда это работало, только если телефон еще не играл музыку … но иногда . .. .и т.д.. и т.д.. Все это разочаровывало, но, как и в большинстве случаев, вы просто принимали это и двигались дальше, потому что сама машина была хороша и ей было весело управлять. Но, конечно же, была еще и пластиковая крышка под машиной, которая либо никогда не поднималась, либо дилер просто забывал надеть ее обратно должным образом… и время, когда загорелся индикатор двигателя, и я взял его в дилеру примерно через 2000 миль после истечения части гарантии только для того, чтобы они сказали, что у моего каталитического нейтрализатора возникла проблема, гарантия, покрывающая его, только что истекла, и в конечном итоге это будет ремонт за 1500 долларов, если / когда он, наконец, выйдет (я решил ехать с включенным светом) … затем всего на 115 000 миль трансмиссия взорвалась во время движения на круиз-контроле по прямому шоссе на скорости 70 миль в час (это означает, что в этот момент она не переключалась и ничего не делала). Знаете, все, кто занимается ремонтом автомобилей, говорят вам, что это не должно происходить с таким небольшим износом.