Używany Ford Fusion. Opinie, typowe usterki
Używany Ford Fusion cies się dobrymi opiniami. Jest trwały, przestronny i przyjemny w prowadzeniu. Zwiększony prześwit ułatwia forsowanie krawężników.
Przez lata Fiesta V wrosła w drogową rzeczywistość. Przez użytkowników jest ceniona za niską awaryjność, dobre właściwości jezdne i paletę udanych silników. Ford Fusion предлагает само, jednak idzie krok dalej. Karoseria dłuższa i wyższa o ok. 10 cm niż w Fieście zapewnia większą ilość miejsca для пассажиров и пакетов – куфер или регулярный kształcie miesci 337 л (53 л więcej niż Fiesta), а по порции 5 л розни до 117 л.
Fusion zostł nakreślony подобными линиями, co Fiesta. Oferuje od niej jednak dużo więcej przestrzeni. Atutem jest także powiększona przestrzeń bagażowa z nisko położonym progiem załadunku. С другой половой 2005 г. Ford Fusion стал модернизированным. Otrzymał m.in. atrapę chłodnicy i zderzak z innym wypełnieniem oraz szersze plastikowe listwy ochronne nadwozia.
Dzięki tym zmianom udalo zaczęło w większym stopniu przypominać crossovera. Prawdziwie terenowy sznyt ma dostępny od 2007 r. Fusion Calero z utrzymanym w czarnej tonacji dołem karoserii oraz zderzakami z imitacjami płyt chroniących podwozie.
Wszystkie wersje mają 16 cm prześwitu (2 cm więcej niż Fiesta), co ułatwia podjeżdżanie pod wysokie krawężniki i pozwala na jazdę po zniszczonych drogach bez poważniejszych obaw jo stan mis.ki Wraz z podwyższonym nadwoziem zapewnia to lepszy wgląd w sytuację na drodze oraz ułatwia wsiadanie i wysiadanie. Jeżeli zajdzie potrzeba, można też wjechać w lekki teren. Innymi słowy – Fusion oferuje praktycznie wszystko, za co cenione są crossovery. W efekcie kosztuje sporo więcej od Fiesty. Gdyby mial bardziej atrakcyjny wygląd, ceny egzemplarzy z otherej ręki z pewnością byłyby jeszcze wyższe.
Обеспечить покупку Forda Fusion можно за 5000 злотых. Najlepsze egzemplarze z ostatnich lat produkcji, богатым wyposażeniem, niskim przebiegiem, a nawet krótką gwarancją od sprzedającego są wyceniane na 16-20 tys. злотых
Lukę po wycofanym ze sprzedaży Fusione zajął минивэн B-Max (2012-2017), а также маленький кроссовер EcoSport (2012 г.в.). Warto dodać, że Fusion jest nie tylko technicznym bliźniakiem Fiesty, ale również cenionej za niezawodność Mazdy 2 (2003-2007) pierwszej generacji, z którą dzieli nawet paletę silników.
Ford Fusion – wnętrze
Fotele najlepiej sprawdzają się przy miejskiej jeździe. Krótkie siedziska i ograniczone wyprofilowanie zwiększają zmęczenie przy dłuższych podróżach. Wprowadzając Fusiona, Ford rozwiązał jeden z większych mankamentów Fiesty w postaci wnętrza o ograniczonej przestronności. Zarówno przed, jak po modernizacji kabinę wykańczano twardymi tworzywami. Jakość montażu pozostawia nieco do życzenia – zdarza się, że odpadają elementy.
Nie brakuje schhowków, a bagażnik o Regularnym kształcie ma nisko położony próg załadunku. Rodzice docenią szeroko otwierające się drzwi, które ułatwiają przypinanie dziecka do fotelika. Wyższe osoby nie bedą zachwycone fotelami. Krótkie siedziska nie zapewniają dobrego podparcia ud, ograniczając komfort na dłuższych trasach.
Ford Fusion – стол rozdzielcza
Przed faceliftiem konsola środkowa miała prostokątny zarys (na zdjęciu). W ramach modernizacji została przeprojektowana i płynniej przechodzi w powierzchnię deski rozdzielczej, która również została wygladzona. Szukając używanego Fusiona, warto pomyśleć o egzemplarzu po faceliftingu z przyjemniejszą dla oka deską rozdzielczą z mniej toporną konsolą środkową. Kokpity najtańszych egzemplarzy są ubogo wyposażone. Nie należy też liczyć na fabryczny radioodtwarzacz, komputer pokładowy, elektrycznie sterowane szyby czy klimatyzację. W najstarszych Fusionach rzadko pojawia się ESP. Auto ma jednak Solidną konstrukcję, która pozwoliła na zdobycie 4/5 gwiazdek w crashtestach EuroNCAP.
Ford wyszedł obronną ręką nawet z proby zderzenia bocznego, mimo że sprawdzono ochronę w egzemplarzu bez bocznych poduszek (opcja).
Ford Fusion – силовые агрегаты
Небольшой автомобильный станок własna sprawia, że wystarczającym źródłem napędu jest podstawowy benzynowy silnik 1.25 (75 KM) – jest łatwy do znalezienia, relatywnie cztani i . Dynamika nie zachwyca, jednak przy wykorzystaniu wyższych obrotów Fusion pozwala na w miarę sprawne wyprzedzanie czy utrzymywanie tempa autostradowego. Накладка на те же родзины Zetec-SE одноместные 1,4 (80 км) или 1,6 (101 км) заслугу на полецене . Są Bowiem równie trwałe i oferują wyraźnie lepszą dynamikę przy praktycznie takim samym zużyciu paliwa. Nie należy przy tym szukać używanego Fusiona z instalacją gazową. Silniki źle znoszą konieczność jazdy na LPG – prędzej czy później przestaje być możliwe właściwe wyregulowanie luzu zaworowego. By doprowadzić jednostkę napędową do ładu, konieczny jest remont głowicy.
Рекомендуется использовать дизель 1.4 TDCi (68 км) или 1.6 TDCi (90 км). Obie jednostki zostały opracowane przez grupę PSA i legitymują się wysoką trwałością przy małym zapotrzebowaniu na paliwo. Nie mają filtrów cząstek stałych, co jest dobrą wiadomością dla kierowców planujących głównie miejską exploatację samochodu.
Fusion, предлагаемый с двумя родственными автоматами – классическими, 4-ступенчатыми переключателями с преобразователем момента обратного вращения с версиями 1.6 или автоматическими, 5-битными замками Durashift-EST для 1.4 и 1.4 TDCi
Durashift-EST для ручного управления скринингом z osprzętem, który odpowiada za wybieranie biegów i obsługę sprzęgła. Podnosi komfort, ale ma wady typowe dla zautomatyzowanych przekładni z jednym sprzęgłem – działa wolno, a przy braku zdecydowania podczas ruszania potrafi przypalić sprzęgło.
Używany Ford Fusion – opinie użytkowników
Zalety
„Zauroczyłem się w jego uniwersalności. Jest wysoki, więc wypady na bezdroża, do lasu, czy niekontrolowane zjazdy na pobocze przebiegają bezstresowo».
«Идеальная пропозиция для родины типа 2+2/(+3)».
„За такие деньги не купи сие самоходу так пжестроньего, як тен.”
„Mało awarii, niskie koszty utrzymania. Сделай джазовый полекам».
«Багажник венкши ніж можна пшипущач патрзац з зевнотрз».
Вади
„Зда егзамин прзы ездзе по мeсьцие ораз краткие трасы до 150 км. Przy dłuższych trasach fotel kierowcy doprowadza do szału».
«Hałas powietrza podczas jazdy dokucza, silnik dokucza nawet na wolnych obrotach».
«Ниби wszystko jest pod ręką ale wykonane z brzydkich, tandetnych plastików (cała deska rozdzielcza)».
„Zbyt mala moc silnika, chcąc szybko wyprzedzić trzeba redukować bieg. to samo przy podjeździe pod gorę».
Używany Ford Fusion – типоразмеры устерки
Fordy nie słyną z karoserii dobrze zabezpieczonych przed atakami rdzy, ale проблема korozji karoserii modelu Fusion (i bliźniaczej Fiesty) jest ograniczonyest. W większości egzemplarzy ogranicza się do punktowych ognisk czy korozji krawędzi elementów.
Jedną z najczęściej zgłaszanych usterek Forda Fusion jest skrzypiące zawieszenie. Проблема может быть развёрнута, wymieniając łożyska kolumn McPhersona czy wytarte gumy stabilatora. Zamienników nie brakuje, więc naprawy nie stanowią większego obciążenia dla kieszeni. Do trwałych nie należą łożyska kół, szczególnie tylnych.
Użyte do wykończenia wnętrza tworzywa nie są z górnej półki. Po latach często noszą ślady trudów exploatacji. Użytkownicy Fusiona z silnikami 1.25 и 1.4 sygnalizują czasami zwiększone spalanie oleju silnikowego.
We wszystkich jednostkach benzynowych możliwe są Problemy z cewkami. Przy wyższych przebiegach konieczna może być wymiana pompy wody. W trwałych i niezbyt wysilonych dieslach zawodzi głównie osprzęt – turbosprężarki czy wtryskiwacze. Zapach spalin w kabinie świadczy, że wymiany wymagają podkładki pod wtryskiwaczami, co kosztuje ok. 600 злотых.
W pewnym sensie Fusion wyprzedził swoją epokę – gdy debiutował, podwyższone nadwozia i prześwity nie klientówce na jeszcze. Po latach sytuacja uległa zmianie, ale Fusion odstaje od crossoverów i kompaktowych SUV-ów zachowawczą stylizacją. Nadrabia niskimi kosztami utrzymania i trwałością. Auto ma pewne przypadłości, ale awarie zatrzymujące Fusiona na trasie należą do rzadkości.
Rzadko spotykaną, ale wizualnie najciekawszą wersją Forda Fusion jest odmiana Calero z pakietem upodabniającym auto do crossovera. (фот. Newspress)Ford Fusion – датский технический
Ford Fusion – белый
Dł. /szer./wys. | 401/172/151 cm |
| Rozstaw osi | 249 cm |
| Pojemność bagażnika | 337-1175 l |
Ford Fusion – silniki
Сильник | 1,25 | 1.4 | 1.6 | 1.4 TDCi | 1.6 TDCi | |||||||
Pojemność | 1242 cm³ | 1388 cm³ | 1596 cm³ | 1399 cm³ | 1560 cm³ | |||||||
Paliwo | benz. | бенз. | бенз. | турбодизель | турбодизель | |||||||
Макс. moc | 75 KM | 80 KM | 101 KM | 68 KM | 90 KM | |||||||
Maks. момент | 110 Н·м | 124 Н·м | 146 Nm | 160 Nm | 204 Nm | |||||||
Przyspieszenie 0-100 km/h | 15,5 s | 14,0 s | 11, 1 с | 16,1 с | 12,9 с | |||||||
Макс. | 159 км/ч | 163 км/ч | 178 км/ч | 158 км/ч | 176 км/ч | |||||||
Шр. Zużycie Paliwa | 6,4 л/100 км | 6,5 л/100 км | 6,6 л/100 км | 4,6 л/100 км | 4,6 9 000 3 | 4,6 9000 3 | 4,6 | 4,6 | 4,6 | 4,6 | 9 000 | 4,5 л/100 км |
Ford Fusion – Oceny Użytkowników
Ocena Samochodu
[YASR_MULTISET SETID = 0]
.