ПРЕДОХРАНИТЕЛИ,БЛОКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ ФОРД ТРАНЗИТ (FORD TRANSIT)
Перед тем как заменить перегоревший предохранитель или какое либо реле выключите всё электрооборудование и зажигание.
Вместо испорченного предохранителя устанавливается предохранитель обязательно с такими же параметрами характеристики, что и заменяемый.
Посмотреть, где в автомобиле форд-транзит расположены блоки предохранителей и реле можно на рисунке 1 ниже.
Внимание !
Определение неисправности и замену реле лучше доверить специалисту, так же как и работы связанные с электрической и топливной системой. Во избежание нежелательных последствий связанных с безопасностью эксплуатации автомобиля, поломки двигателя или возгорания элементов электропроводки. Фирма производитель убедительно просит обращаться в специализированные и имеющие авторизацию от компании Ford станции технического обслуживания (СТО).
Определить сгоревший предохранитель можно визуально, по обрыву плавкой вставки. Случается, что из за не плотной посадки предохранителя, у него подгорает ножка или гнездо и как следствие – разрывается токоведущая цепь. Поэтому изначально нужно правильно устанавливать предохранители, с нажимом, до плотной посадки.
| Предохранитель | Ток (ампер) | Цвет | Предохраняемые цепи |
| 1 | 5 | бежевый | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 2 | – | – | Не используется |
| 3 | 20 | желтый | Рабочее освещение дневного времени, ближний свет фар |
| 4 | 5 | бежевый | Датчик напряжения аккумулятора (дизельные двигатели) |
| 5 | 20 | желтый | Аварийный выключатель системы впрыскивания топлива |
| 6 | 30 | светло-зеленый | Буксировочное оборудование |
| 7 | 15 | голубой | Звуковой сигнал |
| 8 | 20 | желтый | АБС |
| 9 | желтый | Дальний свет фар | |
| 10 | 10 | красный | Воздушное кондиционирование |
| 11 | 20 | желтый | Системы стеклоомывателей, очиститель заднего стекла |
| 12 | – | – | Не используется |
| 13 | 30 | светло-зеленый | Многофункциональный рычаг, очистительлобового стекла |
| 14 | 15 | голубой | Фонарь заднего хода |
| 15 | 5 | бежевый | Модуль системы иммобилизации двигателя |
| 16 | 5 | бежевый | Электронное управление двигателем |
| 17 | 30 | светло-зеленый | Буксировочное оборудование |
| 18 | – | – | Не используется |
| 19 | 5 | бежевый | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 20 | 15 | голубой | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 21 | 20 | желтый | Система управления двигателем |
| 22 | 20 | желтый | |
| 23 | 10 | красный | Ближний свет фар, правая сторона |
| 24 | 10 | красный | Ближний свет фар, левая сторона |
| 101* | 40 | зеленый | АБС |
| 102 | 40 | зеленый | Обогрев лобового стекла, левая сторона |
| 103* | 50 | красный | Основной источник электропитания электрической системы |
| 104* | 50 | красный | Основной источник электропитания электрической системы |
| 105 | 40 | зеленый | Вентилятор охлаждения двигателя (дизельные двигатели 2.0 л и двигатели DOHC 2.3 л) |
| Предохранитель | Ток (ампер) | Цвет | Предохраняемые цепи |
| 106* | 30 | фиолетовый | Зажигание |
| 107* | 30 | фиолетовый | Зажигание |
| 108 | – | – | Не используется |
| 109* | 40 | зеленый | Вентилятор охлаждения двигателя (дизельные двигатели 2.0 л и двигатели DOHC 2.3 л) |
| 110* | 40 | зеленый | Обогрев лобового стекла, левая сторона |
| 111* | 30 | фиолетовый | Зажигание |
| 112 | – | – | Не используется |
| 113 | 40 | зеленый | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| 114 | – | – | Не используется |
| 115 | – | – | Не используется |
| 116 | – | – | Не используется |
| 117 | – | – | Не используется |
| 118 | – | – | Не используется |
| 119 | – | – | Не используется |
| 120 | – | – | Не используется |
| 121 | – | – | Не используется |
| 122 | – | – | Не используется |
Назначение реле в блоке с предохранителями расположенном в моторном отсеке. Таблица:
| Реле | Коммутируемые цепи |
| R1 | Стартер |
| R2 | Свечи подогрева (дизельные двигатели) |
| R3 | Звуковой сигнал |
| R4 | Дальний свет фар |
| R5 | Генератор (дизельные двигатели 2.4 л) |
| R6 | Ближний свет фар |
| R7 | Система управления двигателем |
| R8 | Фары дневного времени или пусковое реле заземления (автомобили с АБС) |
| R9 | Топливный насос |
| R10 | Воздушное кондиционирование |
| R11 | Топливный насос низкого давления (автомобили с дизельными двигателями 2.4 л с задним приводом) |
| R12 | Вентилятор охлаждения конденсатора воздушного кондиционирования (дизельные двигатели 2.4 л), низкоскоростной вентилятор охлаждения (дизельные двигатели и двигатели DOHC 2.0 л) |
| R13 | Зажигание |
| ДиодБ1 | Не используется |
| Диод D2 | Электронное управление двигателем (двигатели DOHC) |
| Диод D3 | Воздушное кондиционирование, буксировочное оборудование |
| Диод D4 | Воздушное кондиционирование, буксировочное оборудование |
Вспомогательная коробка реле (в моторном отделении, под коробкой плавких предохранителей)
Вспомогательная коробка реле Форд Транзит (в моторном отделении, под коробкой плавких предохранителей)
| Реле | Коммутируемые цепи |
| AR1 | Буксировочное оборудование |
| AR2 | Правый указатель поворота (в зависимости от варианта модели) |
| AR3 | Не используется |
| AR4 | Левый указатель поворота (в зависимости от варианта модели) |
| AR5 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения (автомобили с дизельными двигателями 2.4 л и системой воздушного кондиционирования задней части салона) |
| AR6 | Не используется |
| AR7 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения (дизельные двигатели 2.0 л и двигатели DOHC) |
| AR8 | Не используется |
| AR9 | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
| AR10 | Механическая коробка передач с автоматическим переключением передач |
Блок предохранителей расположенный в пассажирском салоне, рис.2.
Блок предохранителеи и реле в пассажирском салоне Ford Transit (Форд Транзит)
| Предохранитель | Ток (ампер) | Цвет | Предохраняемые цепи |
| 201 | 15 | синий | Щиток приборов, очиститель заднего стекла, часы, пневматическая подвеска |
| 202 | 5 | бежевый | Обогрев лобового стекла |
| 203 | 20 | желтый | Противотуманные фары/фонари |
| 204 | – | – | Не используется |
| 205 | 15 | голубой | Переключатель освещения, указатель поворота, многофункциональный рычаг, система управления двигателем, зажигание |
| 206 | 5 | бежевый | Лампа освещения номерного знака |
| 207 | 10 | красный | Модуль подушек безопасности |
| 208 | 10 | красный | Освещение щитка приборов |
| 209 | 15 | голубой | Габаритные огни |
| 210 | 15 | голубой | Тахометр, часы, пневматическая подвеска |
| 211 | 30 | светло- | Электродвигатель вентилятора обдува |
| зеленый | отопителя задней части салона | ||
| 212 | 20 | желтый | Прикуриватель |
| 213 | 10 | красный | Воздушное кондиционирование задней части салона |
| 214 | 15 | голубой | Лампы освещения салона, зеркала с электроприводом |
| 215 | 20 | желтый | Обогрев лобового стекла, обогрев передних сидений, вспомогательный отопитель |
| 216 | 20 | желтый | Вспомогательное гнездо питания |
| 217 | 15 | голубой | Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал дверей |
| 218 | – | – | Не используется |
| 219 | 30 | светло-зеленый | Электропривод стеклоподъемников окон |
| 220 | 20 | желтый | Обогрев заднего стекла |
| 221 | 15 | голубой | Переключатель стоп-сигналов |
| 222 | 15 | голубой | Радиоприемник |
| 223 | 30 | светло-зеленый | Электродвигатель вентилятора обдува отопителя |
| 224 | 20 | желтый | Переключатель фар |
| 225 | 15 | голубой | Воздушное кондиционирование |
| 226 | 20 | желтый | Аварийная световая сигнализация, указатель поворота |
| 227 | 5 | бежевый | Радиоприемник, АБС |
Реле расположенные в коробке плавких предохранителей, расположенной в пассажирском салоне:
| Реле | Коммутируемые цепи |
| R14 | Очиститель лобового стекла |
| R15 | Воздушное кондиционирование, обогрев передних сидений, очиститель заднего стекла, обогрев лобового стекла, вспомогательный отопитель |
| R16 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
| R17 | Реле шины М2 |
| R18 | Лампы освещения салона |
| R19 | Предупреждающий звуковой сигнал задних дверей/задней двери багажного отделения (шина М2) |
| R20 | Обогрев лобового стекла, левая сторона |
| R21 | Очиститель заднего стекла |
| R22 | Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал дверей |
Вспомогательное реле (расположенное не в коробках плавких предохранителей)
R25 – Коммутируемые цепи: Электродвигатель вентилятора обдува отопителя. Местоположение: Центральный кронштейн щитка приборов.
Вспомогательные плавкие предохранители (расположенные не в коробках плавких предохранителей), таблица:
| Предохранитель | Ток(ампер) | Цвет | Предохраняемые цепи | Местоположение |
| 230 | 15 | голубой | Система централизованного закрывания замков, система сигнализации | Кронштейн, расположенный за щитком приборов |
| 231 | 15 | голубой | Система централизованного закрывания замков, система сигнализации | Кронштейн, расположенный за щитком приборов |
Похожие авто электро схемы
Ford Transit 8 (Custom) — предохранители и реле
Ford Transit 8 го поколения выпускался в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с бензиновыми и дизельными двигателями. За это время он прошел рестайлинг. Ford Transit Custom / Tourneo Custom предоставляет среднеразмерную малотоннажную серию Форд Транзит. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 8 го поколения, схемы блоков и места их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Актуальная схема блока будет нанесена на обратную сторону защитной крышки. В случае если схемы не подходят или Вы владеете другим поколением Форд Транзит, изучите данное описание.
Блок под капотом
Находится рядом с бочком омывающей жидкости, под защитной крышкой.
Описание
Вариант 1
| F1 | 10А Система снижения токсичности выхлопа |
| F2 | 15А Система снижения токсичности выхлопа |
| F3 | 15А Система снижения токсичности выхлопа |
| F4 | 10А Система снижения токсичности выхлопа |
| F5 | 30А Испаритель фильтра продуктов сгорания дизельного топлива, Система управления свечей предпускового подогрева |
| F6 | 3А Антиблокировочная система тормозов. Поддержание устойчивости. Зажигание |
| F7 | 7,5А Модуль управления силовым агрегатом |
| F8 | 20А Вентилятор охлаждения |
| F9 | 30А Левый стеклоочиститель ветрового стекла |
| F10 | 30А Правый стеклоочиститель ветрового стекла |
| F11 | 10А Муфта компрессора системы кондиционирования |
| F12 | 20А Свеча предпускового подогрева испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива |
| F13 | Резерв |
| F14 | 30А Система снижения токсичности выхлопа — зажигание |
| F15 | Не используется |
| F16 | Не используется |
| F17 | Не используется |
| F18 | 40А Антиблокировочная система тормозов, насос системы поддержания устойчивости |
| F19 | 30А Соленоид стартера |
| F20 | 60А Свечи накаливания |
| F21 | 60А Реле 3 зажигания |
| F22 | Резерв |
| F22 | Резерв |
| F23 | Резерв |
| F24 | 7,5А Топливный насос высокого давления |
| F25 | Резерв |
| F26 | Резерв |
| F27 | Резерв |
| F28 | Резерв |
| F29 | Резерв |
| F30 | 40А Вентилятор 1 системы охлаждения |
| F31 | 40А Вентилятор 2 системы охлаждения |
| F32 | 60А Электродвигатели (два) стеклоочистителей ветрового стекла |
| F33 | 20А Запуск-остановка вспомогательного водяного насоса |
| F34 | Резерв |
| F35 | 15А Источник питания системы управления силовым агрегатом |
| F36 | 15А Датчик NOXI 2 |
| F37 | 7,5А Клапан управления обьемом |
| F38 | 7,5А Датчик массового расхода воздуха |
| F39 | 15А Испаритель топлива дизельного насоса |
| Реле | |
| R1 | Зажигание |
| R2 | Стартер |
| R3 | Стеклоочиститель заднего окна |
| R4 | Не используется |
| R5 | вентилятор охлаждения |
| R6 | Стеклоочиститель ветрового стекла — включение и выключение |
| R7 | Стеклоочиститель ветрового стекла — низкая и высокая скорость работы |
| R8 | Не используется |
| R9 | Не используется |
| R10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| R11 | Свеча предпускового подогрева топлива системы испарителя |
| R12 | Топливный насос высокого давления |
| R13 | Насос привода на все колеса |
| R14 | Система Econetic |
| R15 | Вентиляторы системы охлаждения: высокоскоростной и низкоскоростной |
| R16 | Система снижения токсичности выхлопа |
| R17 | Модуль управления силовым агрегатом |
| R18 | Вентилятор системы охлаждения — высокоскоростной |
Вариант 2
| F1 | 5А Выключение звука радиоприемника |
| F2 | Резерв |
| F3 | Резерв |
| F4 | Резерв |
| F5 | Резерв |
| F6 | 15А Датчик оксидов азота |
| F7 | 15А Датчик твердых частиц |
| F8 | 20А Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения |
| F9 | Резерв |
| F10 | Резерв |
| F11 | Резерв |
| F12 | Резерв |
| F13 | Резерв |
| F14 | Резерв |
| F15 | Резерв |
| F16 | Резерв |
| F17 | Резерв |
| F18 | 40A Вентилятор 2 системы охлаждения |
| F19 | 40/60A вентилятор системы охлаждения |
| F20 | 40A Система снижения токсичности выхлопа |
| F21 | 40А Свеча предпускового подогрева 2 |
| F22 | 40А Свеча предпускового подогрева 1 |
| F23 | 10А Муфта компрессора системы кондиционирования |
| F24 | Резерв |
| F25 | 15А Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности |
| F26 | 15А Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности |
| F27 | Резерв |
| F28 | 5А Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера |
| F29 | 7,5/15А Насос охлаждающей жидкости |
| F30 | 40/60А Реле модуля управления силовым агрегатом |
| F31 | 20А Реле «работа-пуск» 2 |
| F32 | 20A Дополнительный отопитель, работающий на топливе |
| F33 | Резерв |
| F34 | Резерв |
| F35 | 20А Модуль управления силовым агрегатом |
| F36 | 20А Силовой провод 5 автомобиля |
| F37 | 15А Бак с реагентом. Клапан системы рециркуляции отработавших газов |
| F38 | 10А Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения. Муфта компрессора системы кондиционирования. Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения. Реле высокоскоростного и низкоскоростного вентилятора системы охлаждения. Катушки реле R1, R5, R10, и R15 электро — распределительной коробки двигателя |
| F39 | Система управления свечей предпускового подогрева |
| Реле | |
| R1 | Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения |
| R2 | Не используется |
| R3 | Стеклоочиститель заднего окна |
| R4 | Модуль пневматической подвески |
| R5 | Вентилятор охлаждения |
| R6 | Не используется |
| R7 | Левые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности |
| R8 | Правые фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности |
| R9 | Стартер |
| R10 | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| R11 | Не используется |
| R12 | Не используется |
| R13 | Катализатор системы снижения токсичности выхлопа |
| R14 | Не используется |
| R15 | Низкоскоростной вентилятор системы охлаждения |
| R16 | Не используется |
| R17 | Не используется |
| R18 | Модуль управления силовым агрегатом |
Блоки в салоне
В салоне Ford Transit mk8 находятся 3 блока с предохранителями и реле. 2 под панелью приборов со стороны водителя и один за спинкой водительского сидения.
Блоки под панелью
Для доступа снимите защитную крышку.
Вариант 1
Блок предохранителей и реле
Пример
Назначение
| F1 | 10А Модуль подушки безопасности |
| F2 | 20А Обогреваемое заднее стекло |
| F3 | 10А Обогреваемые наружные зеркала |
| F4 | Резерв |
| F5 | Резерв |
| F6 | 5А Тахограф |
| F7 | 10А Датчик аккумуляторной батареи |
| F8 | 40А Розетка источника питания переменного тока |
| F9 | Резерв |
| F10 | 30А Сиденье водителя с электроприводом |
| F11 | 30А Сиденье пассажира с электроприводом |
| F12 | 30А Подсветка порога |
| F13 | Резерв |
| F14 | 5А Модуль управления отслеживанием и блокировкой |
| F15 | 40А Реле аккумуляторной батареи модуля управления силовым агрегатом |
| F16 | 40А Реле питания модуля управления силовым агрегатом |
| F17 | Резерв |
| F18 | 30А Клапаны анти блокировочной системы тормозов. Клапаны системы поддержания устойчивости |
| F19 | 5А Тахограф |
| F20 | 5А Реле обогреваемого наружного зеркала. Реле обогрева лобового стекла |
| F21 | Резерв |
| F22 | 15А Блок предохранителей в салоне |
| F23 | 7,5А Модуль управления системой кондиционирования |
| F24 | 5А Коррекция наклона света фар |
| F25 | 7,5А Освещение салона |
| F26 | 10А Обогреваемые наружные зеркала |
| F27 | 20А Передние сиденья с обогревом |
| F28 | 20А Указатели поворота |
| F29 | Задняя камера системы помощи при парковке. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Зеркала с электроприводом |
| F30 | Система адаптивного круиз — контроля |
| F31 | Резерв |
| F32 | 10А Освещение салона |
| F33 | 20А Модуль привода на все колеса |
| F34 | 20А Стеклоочиститель заднего окна |
| F35 | 5А Зеркала с электроприводом складывания |
| F36 | 20А Звуковой сигнал |
| F37 | 7,5А Модуль SYNC |
| F38 | 5А Электро вентилятор обдува. Реле звукового сигнала. Реле очистителя лобового стекла |
| F39 | 7,5А Дистанционный бесключевой вход. Аккумуляторная батарея. Окна с электроприводом. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров |
| F40 | 40А Электродвигатель переднего вентилятора обдува |
| F41 | 40А Электродвигатель заднего вентилятора обдува |
| F42 | 30А Обогреваемое заднее стекло |
| F43 | 30А Гнездо электропитания прицепа |
| F44 | 60А Дополнительные гнезда электропитания |
| F45 | Резерв |
| F46 | 30А Окна с электроприводом |
| F47 | 20А Предохранитель прикуривателя Ford Transit |
| F48 | 20А Задние дополнительные гнезда электропитания |
| F49 | 20А Передние дополнительные гнезда электропитания |
| F50 | 60А Реле 1 зажигания |
| F51 | 60А Реле 2 зажигания |
| F52 | 40А Обогреватель ветрового стекла (левая сторона) |
| F53 | 40А Обогреватель ветрового стекла (правая сторона) |
| Реле | |
| R1 | Дополнительный отопитель, работающий на топливе |
| R2 | Дополнительные гнезда электропитания |
| R3 | Не используется |
| R4 | Зажигание 2 |
| R5 | Окна с электроприводом |
| R6 | Зажигание 1 |
| R7 | Звуковой сигнал |
| R8 | Не используется |
| R9 | Электродвигатель переднего вентилятора обдува |
| R10 | Электродвигатель заднего вентилятора обдува |
| R11 | Обогреваемое заднее стекло. Обогреваемые наружные зеркала |
| R12 | Обогреватель ветрового стекла (левая сторона) |
| R13 | Обогреватель ветрового стекла (правая сторона) |
За работу прикуривателя и дополнительные гнезда питания и USB порт отвечают предохранители 47, 48, 49 на 20А.
Дополнительный блок предохранителей
Схема
Фотография
Обозначение
| F1 | 15А Система централизованного запирания 2 |
| F2 | 15А Система централизованного запирания 1 |
| F3 | 15А Замок (выключатель) зажигания Реле дополнительного аккумулятора |
| F4 | 5А Модуль системы помощи при парковке |
| F5 | 5А Модуль датчика дождя. Модуль автоматического контроля света |
| F6 | 15А Насос омывателя лобового стекла |
| F7 | 7,5А Наружные зеркала |
| F8 | 15А Передние противотуманные фары |
| F9 | 10А Правое реле дальнего света |
| F10 | 10А Левое реле дальнего света |
| F11 | 25А Фонари наружного освещения с правой стороны. Габаритные огни с левой стороны |
| F12 | 20А Противоугонная сигнализация. Батарея автономного звукового устройства |
| F13 | 15А Разъем передачи данных. Реле дополнительного гнезда электропитания. Освещение салона |
| F14 | 25А Световое оборудование дневного времени Указатели поворота Задние противотуманные фары |
| F15 | 25А Габаритные огни с правой стороны. Фонари наружного освещения с левой стороны. Центральный стоп-сигнал |
| F16 | 20А Органы управления аудиосистемой |
| F17 | 7,5А Система управления отопителем. Панель приборов Электровентилятор обдува |
| F18 | 10А Переключатель фар. Модуль рулевого колеса |
| F19 | 5А Сброс модуля интерфейса дисплея передних органов управления |
| F20 | 5А Пассивная противоугонная система и зажигание. Зажигание |
| F21 | 3А Передний модуль управления аудиосистемой. Реле вспомогательного оборудования |
Вариант 2
Блок предохранителей и реле
Пример исполнения
Схема
Расшифровка
| F1 | 60А Реле электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла |
| F2 | 40А Электровентилятор обдува |
| F3 | Резерв |
| F4 | 40А Обогреваемое заднее стекло. Обогреваемые наружные зеркала |
| F5 | 40А Питание прицепа B+ |
| F6 | 40А Дополнительное гнездо питания 2 |
| F7 | 40А Дополнительное гнездо питания 1 |
| F8 | 20А Звуковой сигнал |
| F9 | 15А Реле омывателя заднего окна |
| F10 | 10А Катушки реле R1, R2, R3, R4, R5, R10, R17 |
| F11 | Резерв |
| F12 | Резерв |
| F13 | 20А Прикуриватель |
| F14 | 20А Розетка питания вспомогательного оборудования на щитке приборов |
| F15 | 50А Модуль качества напряжения. Блок управления системами кузова |
| F16 | 25А Модуль антиблокировочной системы тормозов. Клапаны управления электронной системой динамической стабилизации |
| F17 | 5А Катушка реле напряжения положительного элемента аккумуляторной батареи модуля управления силовым агрегатом |
| F18 | 10А Стоп-сигнал |
| F19 | 15А Реле груза блокировки |
| F20 | 5А Дополнительный отопитель, работающий на топливе |
| F21 | 15А Блок управления автоматической коробкой передач |
| F22 | 25А Масляный насос для автоматической КПП |
| F23 | 20А Левая сторона обогреваемого заднего стекла |
| F24 | 10А Обогреваемые наружные зеркала |
| F25 | 7,5А Разблокировка двери водителя |
| F26 | 7,5А Разблокировка двери пассажира |
| F27 | Резерв |
| F28 | Резерв |
| F29 | 40А Электродвигатель заднего вентилятора обдува |
| F30 | 20А Заднее дополнительное гнездо электропитания |
| F31 | 20А Левая сторона обогреваемого заднего стекла |
| F32 | 60А Реле «работа /пуск» |
| F33 | 60А Реле топливного насоса |
| F34 | 40А Левая сторона обогреваемого заднего стекла |
| F35 | 40А Правая сторона обогреваемого заднего стекла |
| F36 | 50А Питание RP1 блока управления кузовными системами |
| F37 | 50А Питание RP2 блока управления кузовными системами |
| F38 | 60А Питание BB4 коробки стандартного реле |
| F39 | 20А Сиденья с обогревом |
| F40 | 5А Блок зажигания модуля управления силовым агрегатом |
| F41 | 5А Катушка реле вспомогательного подогревателя, работающего на топливе |
| F42 | 5А Коррекция наклона света фар |
| F43 | 5А Модуль управления коробкой передач |
| F44 | 10А Пневматическая подвеска. Модуль качества напряжения. Система климат — контроля зоны задних пассажиров. Система определения света и расстояния. Камеры переднего и заднего вида. Система адаптивного круиз — контроля |
| F45 | 20А Указатели поворота |
| F46 | 5А Обогреваемое заднее стекло. Реле обогреваемого наружного зеркала |
| F47 | 5А Модуль антиблокировочной системы тормозов |
| F48 | 10А Разъем 1 интерфейса кемпера |
| F49 | 20А Стеклоочиститель заднего окна |
| F50 | 5А Модуль датчика дождя. Стеклоочиститель заднего окна |
| F51 | 25А Электродвигатель очистителя лобового стекла |
| F52 | 25А Электродвигатель очистителя лобового стекла |
| F53 | Резерв |
| F54 | Резерв |
| F55 | 40А Модуль антиблокировочной системы тормозов. Электронная система курсовой устойчивости |
| F56 | 30А Порог с электроприводом |
| F57 | 30А Сиденье водителя с электроприводом |
| F58 | 20А Передний противотуманный фонарь |
| F59 | 30А Соленоид стартера |
| F60 | 15А Заряд аккумуляторной батареи прицепа |
| F61 | 15А Левая сторона двойной блокировки |
| F62 | 15А Правая сторона двойной блокировки |
| F63 | 15А Левая сторона центрального замка |
| F64 | 15А Правая сторона центрального замка |
| F65 | 20А Топливный насос |
| F66 | 40А Обогреваемый топливный фильтр |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 13 на 20А, а дополнительные розетки и USB порта — 20, 6 и 7.
Блок реле
Описание
| Предохранители | ||
| F67 | Резерв | |
| F68 | Резерв | |
| F69 | 7,5А Тахограф | |
| F70 | Резерв | |
| F71 | 40А Розетка 230 В | |
| F72 | 30А Гнездо электропитания прицепа | |
| Реле | ||
| R1 | Звуковой сигнал | |
| R2 | Обогреваемое заднее стекло | |
| R3 | Электродвигатель заднего вентилятора обдува | |
| R4 | Задние дополнительные гнезда электропитания | |
| R5 | Прикуриватель. Дополнительное гнездо питания | |
| R6 | Реле обогреваемого ветрового стекла (левая сторона) | |
| R7 | Реле обогреваемого ветрового стекла (правая сторона) | |
| R8 | Насос омывателя заднего окна | |
| R9 | Вентилятор обдува вспомогательного подогревателя, работающего на топливе | |
| R10 | Электровентилятор обдува | |
| R11 | Внешняя блокировка | |
| R12 | Зеркала с электроприводом складывания | |
| R13 | Работа-пуск | |
| R14 | Топливный насос | |
| R15 | Не используется | |
| R16 | Не используется | |
| R17 | Стеклоочиститель ветрового стекла | |
| R18 | Передний противотуманный фонарь | |
| R19 | Не используется | |
Дополнительный блок предохранителей
Схема
Назначение
| 1 | Резерв |
| 2 | 7,5А Наружные зеркала с электроприводом. Окно двери водителя |
| 3 | 20А Разблокировка двери водителя. Разблокировка двери пассажира |
| 4 | Резерв |
| 5 | Резерв |
| 6 | Резерв |
| 7 | Резерв |
| 8 | 10А Звуковой сигнал противоугонной сигнализации |
| 9 | Запасной. |
| 10 | Запасной. |
| 11 | 5А Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха зоны задних пассажиров |
| 12 | 7,5А Система управления микроклиматом. Кнопка аварийной световой сигнализации |
| 13 | 7,5А Рулевая колонка. Панель приборов. Разъем передачи данных |
| 14 | Запасной |
| 15 | 10А Разъем передачи данных |
| 16 | 15А Исполнительное устройство замка сдвижной двери |
| 17 | 5А Батарея автономного звукового устройства |
| 18 | 5А Замок (выключатель) зажигания |
| 19 | 7,5А Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Выключатель срабатывания надувной подушки безопасности пассажира. |
| 20 | 7,5А Тахограф |
| 21 | 5А Модуль управления дополнительным отопителем |
| 22 | 5А Запасной |
| 23 | 10А Задержка выключения вспомогательного оборудования. Инвертор постоянного/ переменного тока |
| 24 | 30А Система централизованного запирания. Система двойного запирания |
| 25 | 30А Модуль двери водителя |
| 26 | 30А Модуль двери пассажира |
| 27 | 30А Запасной |
| 28 | 20А Запасной |
| 29 | 30А Запасной |
| 30 | 30А Запасной |
| 31 | 15А Запасной |
| 32 | 10А Модуль SYNC. Многофункциональный дисплей. Радиочастотный радиоприемник |
| 33 | 20А Аудиосистема. Модуль SYNC |
| 34 | 30А Реле зажигания. Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система управления отопителем. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль управления системы подушек и ремней безопасности. Центральный блок управления. Индикатор отключения надувной подушки безопасности пассажира. Тахограф. Дополнительный отопитель. Модуль рулевого колеса |
| 35 | 5А Модуль управления системы подушек и ремней безопасности |
| 36 | 15А Модуль управления системой активной помощи при парковке. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль рулевого колеса |
| 37 | 20А Запасной |
| 38 | 30А Окна с электроприводом |
Блок предохранителей за сиденьем водителя
Для доступа к блоку, надо отодвинуть сидение вперёд.
Фото — пример исполнения
Состоит из отдела предохранителей высокой мощности и внутреннего отдела с предохранителями и реле.
Схема
Обозначение
| F1 | 470А Блок предохранителей в моторном отсеке. Стартер Генератор |
| F2 | 100А Блок управления системами кузова |
| F3 | 40А Инвертор постоянного переменного тока |
| F4 | 200А Питание 1 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне |
| F5 | 100А Питание 2 коробки вспомогательного реле либо Блок предохранителей в салоне |
| F6 | 100А Дополнительный отопитель |
| F7 | 80А Реле обогрева лобового стекла |
| F8 | 100А Блок управления системами кузова. Питание 5 коробки вспомогательного реле |
| F9 | 100А Питание 3 коробки вспомогательного реле |
| F10 | 100А Питание 4 коробки вспомогательного реле 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне |
| F11 | 100А Реле модуля управления силовым агрегатом 60А Питание блока предохранителей в пассажирском салоне |
| F12 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
| F13 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
| F14 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
| F15 | 60А Система климат-контроля зоны задних пассажиров |
| F16 | 100А Резерв |
| F17 | 60А Подключение к переоборудованному автомобилю |
Схема внутреннего отдела
Расшифровка
| F1 | 3А Выключатель наружного освещения. Выключатель нагревателя воды. Выключатель питания для подключения дополнительного оборудования | |
| F2 | 20А Электропитание | |
| F3 | 20А Питание R1 | |
| F4 | 20А Питание R2 | |
| F5 | 15А Питание R3 | |
| F6 | 15А Питание R4 | |
| F7 | 15А Питание R5, R6 | |
| F8 | 10А Питание R7 | |
| F9 | 20А Радиопередатчик | |
| F10 | 5А Реле замка (выключателя) зажигания | |
| F11 | 15А Реле замка (выключателя) зажигания | |
| F12 | Резерв | |
| Реле | ||
| R1 | Реле маячка | |
| R2 | Реле зажигания | |
| R3 | Дополнительное гнездо питания 2. Нагреватель воды | |
| R4 | Реле плафона освещения салона | |
| R5 | Дополнительное гнездо питания 1. Индикатор направления (левая сторона) | |
| R6 | Индикатор направления (правая сторона) | |
| R7 | Освещение салона | |
Хотите помочь дополнить материал? Пишите свои вопросы или замечания в комментарии.
Описание схем блоков предохранителей и реле Форд Транзит 7 с фото
Ford Transit 7 го поколения выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. Данная модель получила серьезное обновление по сравнению с предыдущими моделями. В нашей статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 7 их схемы и фотографии. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания полное руководство Ford Transit 7 го поколения.
Владеете другим поколением модели Ford Trasit либо не подходят схемы, изучите описание для 6-го поколения либо 8-го соответственно.
Расположение блоков
Места где расположены блоки с предохранителями и реле
Схема
- A — Дополнительный блок предохранителей
- B — Блок предохранителей и реле
- C — Основной блок предохранителей
- D — Подкапотный блок предохранителей
Блоки в салоне
Блок предохранителей и реле
Он находится за бардачком, поэтому что бы добраться к нему надо снять сам бардачок и снять защитную крышку блока. На обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.
Расположение
Фото — пример
Схема
Описание
| 38 | 20А Очиститель заднего стекла |
| 39 | 10А Передние и задние органы управления системой кондиционирования |
| 40 | 5А Не используется |
| 41 | 5А Тахограф |
| 42 | 5А Система регулировки уровня световых пучков, главный выключатель (KL15) |
| 43 | 20А Электрообогрев передних сидений |
| 44 | 20А Звуковой сигнал |
| 45 | 20А Переднее дополнительное гнездо питания |
| 46 | 10А Обогрев боковых зеркал заднего вида, если установлен CAT 1 |
| 47 | 20А Прикуриватель |
| 48 | 5А Питание катушек реле, зеркала с электроприводом |
| 49 | 20А Заднее дополнительное гнездо питания |
| 50 | 10А Дальний свет фар. левая сторона |
| 51 | 10А Дальний свет фар. правая сторона |
| 52 | 10А Ближний свет фар (левая сторона) |
| 53 | 10А Ближний свет фар. правая сторона |
| 54 | 30А Предохранитель цепей включения ближнего и дальнего света фар. подсветки при движении в дневное время, тахографа и вентилятора дополнительного топливного отопителя |
| 55 | 40А Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 56 | 20А Электропривод стеклоподъемников |
| 57 | 30А Электродвигатель вентилятора отопителя задней части салона |
| 58 | 30А Электродвигатель переднего стеклоочистителя |
| 59 | 30А Обогреватели заднего стекла и зеркал заднего вида |
| 60 | Резерв |
| 61 | 60А Реле зажигания (KL5 #1) |
| 62 | 60А Реле зажигания (KL5 #2) |
| Реле | |
| R11 | Цепь включения ближнего света фар |
| R12 | Обогрев наружных зеркал (если установлена сигнализация CAT 1). гнездо электропитания (если сигнализация CAT 1 не установлена) |
| R13 | Фары — дальний свет |
| R14 | Звуковой сигнал |
| R15 | Подсветка при движении в светлое время |
| R16 | Программируемый топливный отопитель |
| R17 | Обогрев задних стекол или зеркал заднего вида (или обогрев правой части заднего стекла, если установлена сигнализация CAT 1) |
| R18 | Обогрев заднего стекла (правая сторона), если установлена сигнализация CAT 1 |
| R19 | Принудительная подача (KL15 #2) |
| R20 | Электро распределительная коробка со стороны пассажира KL15 (только автомобили с системой запуска/ остановки двигателя) |
| R21 | Принудительная подача (KL15 #1) |
| R22 | Обогрев ветрового стекла, правая сторона |
| R23 | Стеклоочиститель (высокая и низкая скорость очистки) |
| R24 | Очиститель заднего стекла |
| R25 | Стеклоочиститель (вкл. и выкл.) |
| R26 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47 на 20А.
Основной блок предохранителей
Расположен за блоком предохранителей и реле. Для того что бы его найти, нужно нажать в стороны на 2 защелки по-бокам.
Пример исполнения
Схема
Назначение
| 63 | 5А Система помощи при парковке задним ходом, датчик дождя |
| 64 | 2А Датчик положения педали акселератора |
| 65 | 15А Выключатель стоп — сигналов |
| 66 | 5А Панель приборов, питание охранной системы PATS, тахограф, подсветка панели управления |
| 67 | 15А Насос омывателя |
| 68 | 10А Блок управления удерживающими системами |
| 69 | 20А Выключатель внешних осветительных приборов (KL15) |
| 70 | 20А Эхолокатор с аварийным питанием |
| 71 | 5А Выключатель внешних осветительных приборов (KL30) |
| 72 | 10А Питание регулятора потребляемой мощности АКБ. OBDII (KL30) |
| 73 | 15А Питание блоков аудио — и навигационной систем и мобильного телефона |
| 74 | 5А Панель приборов, таймер вспомогательного отопителя, питание системы посадки автомобиля без помощи ключа, датчик движения в салоне (К1_30) |
| 75 | 7,5А Боковые огни с правой стороны |
| 76 | 7,5А Боковые огни с левой стороны |
| 77 | 5А Питание замка зажигания, питание обмоток датчиков отключения АКБ |
| 78 | 15А Система централизованной блокировки замков |
| 79 | 7,5А Фонарь освещения номерного знака, боковые габаритные огни |
| 80 | 15А Передние противотуманные фары |
| 81 | 10А Задние противотуманные фонари |
| 82 | 3А Штатное питание аудиоблока и щитка приборов |
Отдельно могут находится несколько предохранителей:
- 83 — 10А — Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа и находится он в нише для ног с левой стороны
- 84 — 7,5А — DPF — контроль работы свечей подогрева находится в электрораспределительной коробкой, расположенная под моторным отделением
Дополнительный блок предохранителей
Он находится за спинкой водительского сидения, под защитной крышкой. Для доступа, сидение надо отодвинуть.
Внешний вид блока
Обозначение
| 1 | 350А Стартер и генератор |
| 2 | 60А Питание электро распределительной коробки со стороны пассажира, обеспечивающая запуск двигателя. Электро распределительная коробка со стороны пассажира для системы запуска/ остановки двигателя |
| 3 | 100А Подвод питания к распределительной коробке в моторном отсеке (не важно для пуска) |
| 4 | 40А Электрообогрев ветрового стекла, правая сторона |
| 5 | 100А Подвод питания к стандартному блоку реле (не важно для пуска) |
| 6 | 40А Электрообогрев ветрового стекла, левая сторона |
| 7 | 60А Подвод питания к распределительной коробке в салоне (не важно для пуска) |
| 8 | 60А Пользовательский разъем |
| 9 | 60А Пользовательский разъем |
| 10 | 60А Пользовательский разъем |
- R1 — Выключатель второй аккумуляторной батареи
Блок в моторном отсеке
Расположен с левой стороны под защитной крышкой.
Схема
Описание
| 11 | 60А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 12 | 30А Цепи питания тягово — сцепного устройства прицепа и блока тягово — сцепного устройства прицепа (KL30) |
| 13 | 40А Насос ABS и ESP |
| 14 | Резерв |
| 15 | 60А Свечи подогрева |
| 16 | 60А Реле зажигания (KL15 #3) |
| 17 | 30А Включение стартера |
| 18 | 40А Между цепью питания системы зажигания (KL15) и электро распределительной коробкой со стороны пассажира (автомобили без системы запуска/остановки двигателя) |
| 18 | Резерв (автомобили с системой запуска/ остановки двигателя) |
| 19 | Резерв |
| 20 | 10А Питание ABS. ESP. датчика положения рулевого вала и датчика рысканья (YAW) (KL30) |
| 21 | 25А Клапаны и блок управления ABS и ESP |
| 22 | Резерв |
| 23 | Резерв |
| 24 | 5А Топливный насос (автомобили без вспомогательного подогревателя, работающий на топливе) |
| 24 | 20А Топливный насос (автомобили со вспомогательным подогревателем, работающим на топливе) |
| 25 | Резерв |
| 26 | 15А Реле мощности PCM |
| 27 | 5А Топливный насос (автомобили со вспомогательным подогревателем, работающим на топливе) |
| 28 | 5А Комбинированный датчик температуры и массового расхода воздуха (T-MAF) |
| 29 | 5А Мониторинг свечи накаливания испарителя |
| 30 | 7,5А Звуковой клапан продувки |
| 31 | 15А Насос YAP/UEGO |
| 32 | 20А Свеча подогрева испарителя |
| 33 | 10А Фонари заднего хода |
| 34 | 20А Электропитание прицепа KL15 |
| 35 | Резерв |
| 36 | 10А Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 37 | Резерв |
| Реле | |
| R2 | Свечи подогрева |
| R3 | Буксировка прицепа (KL15) |
| R4 | Включение стартера |
| R5 | Принудительная подача (KL15 #4) |
| R6 | Принудительная подача (KL15 #3) |
| R7 | Топливный насос |
| R8 | Свеча подогрева испарителя |
| R9 | Не используется |
| R10 | Электромагнит муфты компрессора кондиционера |
Руководство Форд Транзит 7
Больше информации про ремонт и обслуживание Ford Transit 7 го поколения можете найти в данном руководстве: «скачать«. А если остались вопросы, задавайте их в комментарии.
| 1 | 5 | Механическая коробка передач ASM |
| 2 | – | Не используется |
| 3 | 20 | Фары дневного времени, ближний свет |
| 4 | 5 | Датчик напряжения аккумулятора (дизельные двигатели) |
| 5 | 20 | Выключатель подачи топлива |
| 6 | 30 | Буксировочное оборудование |
| 7 | 15 | Звуковой сигнал |
| 8 | 20 | ABS |
| 9 | 20 | Дальний свет фар |
| 10 | 10 | Кондиционер воздуха |
| 11 | 20 | Омыватели лобового стекла, омыватели заднего стекла |
| 12 | – | Не используется |
| 13 | 30 | Многофункциональный рычаг, очистители лобового стекла |
| 14 | 15 | Фонари заднего хода |
| 15 | 5 | Модуль управления иммобилайзером двигателя |
| 16 | 5 | Электронное управление двигателем |
| 17 | 30 | Буксировочное оборудование |
| 18 | – | Не используется |
| 19 | 5 | Механическая коробка передач ASM |
| 20 | 15 | Механическая коробка передач ASM |
| 21 | 20 | Управление двигателем |
| 22 | 20 | Топливный насос |
| 23 | 10 | Ближний свет фар, правая сторона |
| 24 | 10 | Ближний свет фар, левая сторона |
| 101 | 40 | ABS |
| 102 | 40 | Обогрев лобового стекла, левая сторона |
| 103 | 50 | Основное электропитание системы электрооборудования |
| 104 | 50 | Основное электропитание системы электрооборудования |
| 105 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя (дизельные двигатели 2,0 л и двигатели DOHC 2,3 л) |
| 106 | 30 | Зажигание |
| 107 | 30 | Зажигание |
| 108 | – | Не используется |
| 109 | 40 | Вентилятор охлаждения двигателя (дизельные двигатели 2,0 л и двигатели DOHC 2,3 л) |
| 110 | 40 | Обогрев лобового стекла, правая сторона |
| 111 | 30 | Зажигание |
| 112 | – | Не используется |
| 113 | 40 | Механическая коробка передач ASM |
| 114 | 30 | Реле компрессора активной подвески |
| 115 | – | Не используется |
| 116 | – | Не используется |
| 117 | – | Не используется |
| 118 | – | Не используется |
| 119 | – | Не используется |
| 120 | – | Не используется |
| 121 | – | Не используется |
| 122 | – | Не используется |
| Реле | ||
| R1 | Реле стартера | |
| R2 | Реле свечей накаливания Реле вентилятора системы охлаждения | |
| R3 | Реле звукового сигнала | |
| R4 | Реле дальнего света фар | |
| R5 | Реле генератора | |
| R6 | Реле ближнего света фар | |
| R7 | Реле системы управления двигателем | |
| R8 | Реле проверки исправности ламп (автомобили без ABS) | |
| R9 | TDdi: Реле топливного насоса TDci: Модуль инжектора | |
| R10 | Реле кондиционера (полностью открытое положение дроссельной заслонки) | |
| R11 | Реле топливного насоса низкого давления | |
| R12 | Реле вентилятора системы охлаждения | |
| R13 | Реле зажигания | |
| Диод | ||
| D1 | – | |
| D2 | – | |
| D3 | Разъем прицепа или муфта компрессора кондиционера | |
| D4 | Разъем прицепа или индикатор кондиционера | |
Блок предохранителей Форд Транзит и реле: схемы подключения, расположение
Расшифровать реле и предохранители Форд Транзит проблематично по причине большого количества модификаций и версий, но все-таки удалось, и информация доступна ниже. К примеру, авто 1998-2004 года выпуска значительно отличаются от вариаций 2013/15-ых.
Изначально пассажирский микроавтобус получил множество грузовых или комбинированных версий. Доработки и переделки значительно повлияли на конструкцию монтажных блоков, их содержимое.
Независимо от года и модификации, блок предохранителей фургона состоит из двух частей (реже из трех). Основная область расположена под капотом. Панель вспомогательных систем устанавливается под приборкой за вещевым ящиком. Третья часть монтируется под сидением водителя и преимущественно используется на относительно новых авто, где имеется обилие электроники.
Форд Транзит: где находятся предохранители в салоне
Начиная с 1991 года, салонный модуль устанавливается за перчаточным ящиком. Для доступа к монтажной панели потребуется снять бардачок и открыть корпус блока. Как это сделать показано выше.
Подобное расположение актуально для авто версий Т460, 115 T350. Содержимое модуля отличается, но общее назначение неизменно. В салоне смонтированы плавкие вставки и реле вспомогательных систем, не имеющих непосредственного отношения к силовой установке, трансмиссии.
Блок предохранителей под капотом
Модуль устанавливается слева по ходу движения машины.
В блоке преимущественно смонтированы вставки и реле, отвечающие за двигатель, трансмиссию, головную электронику, приборы. На некоторых авто 2009-2010 годов присутствовала видоизмененная схема устройства, но по причине низкой эффективности, конструкция не прижилась и была использована в минимальном количестве машин.
Блок под сиденьем водителя
Установлен под водительским креслом. Здесь подключены силовые магистрали вспомогательных и основных приборов, агрегатов машины, без которых нормальная работа авто невозможна. Сюда включены тенны подогрева стекол, распределительные коробки запуска ДВС, выключатель вспомогательного аккумулятора.
Дополнительный блок
Примечательно, что автобус, оборудованный полуавтоматом и кондиционером салона, имеет еще модуль предохранителей внутри моторного отсека, расположен на левом крыле. Здесь преимущественно применены силовые вставки, изготовленные для защиты нагруженного оборудования, важных участков электронных систем.
Распиновка предохранителей
Начиная с 1994 года, найти в свободном доступе схему подключения блоков и распиновку контактных групп проблематично. Изготовитель предоставляет информацию исключительно сервисным станциям, дилерским мастерским. Причина кроется в политике компании, которая исключает вероятность самостоятельного ремонта сложных узлов автомобилей пользователями. Подобные действия могут привести к серьезным поломкам и нанесению еще большего ущерба машине.
Схема предохранителей Форд Транзит
Дальнейший вариант приведен на примере автомобилей 2000-2006 годов – самых популярных в СНГ.
Первым на очереди идет основной подкапотный модуль.
| Номер | Расшифровка |
| Предохранители | |
| 1 | Питание электрики механической коробки передач. |
| 2 | Резервный |
| 3 | ДХО и включение ближнего света головной оптики. |
| 4 | Датчик контроля напряжения АКБ на дизельных моторах |
| 5 | Выключатель системы подачи горючего |
| 6/17 | Электроцепи буксировочного оборудования. |
| 7 | Клаксон |
| 8 | Датчики АБС |
| 9 | Активация дальнего света фар головной оптики. |
| 10 | Аппаратура кондиционера |
| 11 | Омыватели для лобового и кормового окна. |
| 12 | Резерв |
| 13 | Подрулевой переключатель дворников |
| 14 | Задний ход |
| 15 | Иммобилайзер – головной модуль |
| 16 | Система ЭСУД |
| 18 | Резерв |
| 19/20 | Система АСМ механической коробки передач |
| 21 | ЭСУД контрольная часть |
| 22 | Питание топливного насоса |
| 23/24 | Ближний свет для правой/левой стороны соответственно. |
| 101 | Модуль управления АБС |
| 102/110 | Левая/правая часть подогревателя лобового стекла |
| 103/104 | Питание электрооборудования авто – силовые магистрали. |
| 105 | Питание вентилятора радиатора. |
| 106/107 | Модуль зажигания |
| 108 | Пустой |
| 109 | Высокая скорость вращения вентилятора радиатора. |
| 111 | Питание катушки зажигания |
| 112 | Резерв |
| 113 | Электрика механической коробки передач |
| 114 | Компрессор активной подсветки. |
| 115-122 | Пустые. |
| Реле | |
| 1 | Стартер – силовая магистраль (подобное расположение также актуально для некоторых авто 1996 года выпуска.) |
| 2 | Свечи накаливания, основная магистраль вентилятора радиатора. |
| 3 | Клаксон |
| 4 | Дальний свет головной оптики. |
| 5 | Генераторная установка. |
| 6 | Ближний свет фар |
| 7 | ЭСУД |
| 8 | Проверка исправности контрольных ламп (для авто без АбС) |
| 9 | Топливный насос или модуль управления инжектором. |
| 10 | Кондиционер при полностью открытом дросселе |
| 11 | Насос низкого давления топлива. |
| 12 | Низкие обороты вентилятора системы охлаждения. |
| 13 | Катушка зажигания. |
Далее идет вспомогательный блок реле.
| Номер | Обозначение |
| 1 | Компрессор активной подсветки |
| 2 | Высокая скорость работы вентилятора системы охлаждения силовой установки. |
| 3-6 | Контактная группа прицепа. |
Следующим этапом идет модуль предохранителей, расположенный под приборной панелью автомобиля.
| Расположение | Описание |
| 201 | Задний стеклоочиститель и часы |
| 202 | Подогрев лобового стекла. |
| 203 | Противотуманки. |
| 204 | Не применяется |
| 205 | Осветительные приборы, поворотники, аварийка. |
| 206 | Подсветка заднего номера |
| 207 | Подушка безопасности водителя. |
| 208 | Подсветка приборной панели. |
| 209 | Габариты |
| 210 | Питание тахометра и часов. |
| 211 | Вентилятор печки задней части салона (для автобусов) |
| 212 | Питание прикуривателя. |
| 213 | Задний кондиционер |
| 214 | Подсветка салона, привод регулировки наружных зеркал. |
| 215 | Подогрев передних сидений, лобового стекла. |
| 216 | Дополнительные розетки. |
| 217 | Подогреватели наружных зеркал и стекла кормовой части машины. |
| 218 | Резервное гнездо |
| 219 | Привод стеклоподъемников. |
| 220 | Подогреватель заднего стекла – клавиша управления. |
| 221 | Выключатель стопов |
| 222 | Магнитола |
| 223 | Вентилятор печки. |
| 224 | Переключатели фар головной оптики |
| 225 | Переключатели кондиционера |
| 226 | Аварийка, поворотники |
| 227 | Питание магнитолы от замка зажигания, система АБС |
| Релейные выключатели | |
| 14 | Стеклоочиститель |
| 15 | Вспомогательные цепи системы зажигания. |
| 16/20 | Правая/левая сторона обогрева места контакта дворников. |
| 17/19 | Зуммер положения задней двери. |
| 18 | Подсветка салона. |
| 21 | Задний стеклоочиститель |
Последним приведена область вставок, установленная под водительским сидением в авто с 2006 года включительно.
| Порядковый номер | Описание |
| 1 | Контроль работы стартера и генератора |
| 2 | Распределительная коробка, обеспечивающая контроль работы силовой установки. |
| 3 | Питание монтажного блока под капотом. |
| 4/6 | Подогрев лобового стекла. |
| 5 | Подача напряжения на стандартный модуль реле |
| 7 | Напряжение на распределитель в салоне. |
| 8-10 | Пользовательские выводы. |
Также здесь есть переключатель вспомогательной аккумуляторной батареи.
Реле стартера
До 1995 года элемент устанавливался в моторном отсеке на левом крыле автомобиля. После этого, изготовитель перенес вставку на позицию Р22 в монтажный блок. В 2000 году элемент перекочевал на гнездо №1 подкапотного блока и находился там в плоть до 2011/12 г. Только в 2013/2014 г, после рестайлинга расположение детали сдвинулось на одну позицию.
Втягивающее реле устанавливается стандартно для всех поколений машины. для доступа к нему придется разобрать корпус стартера и вынуть блок.
Форд Транзит: предохранитель прикуривателя
С каждым поколением транспортного средства, защитная вставка постоянно переезжала на новое место. В зависимости от года элемент следует искать на позициях 9, 13, 212. И только в 2013-2018 г деталь стали монтировать на одном гнезде №47 салонного блока.
Предохранитель на габариты: где находится
В первых модификациях авто, левая и правая сторона защищалась вставками 3 и 4. После обновления проводки 1995 года элементы контроля габаритных огней перенесли на вставки 19/20. Далее произошло объединение и деталь 209 монтажного блока стала ответственна за обе стороны ламп. В 2013 г предохранитель перекочевал на №79, а спустя несколько лет, вставки снова разделили и вывели на позиции 11 и 15 для каждого борта машины.
Предохранитель заднего хода
Система питания лампы в зависимости от года, может быть расположена на позициях:
Датчик включения передачи располагается всегда в одном месте – возле кулисы коробки.
Стоп-сигнал
Лампы питания подкидываются к предохранителям 16, 7 35 или 15. Для автомобилей 2000-2007 годов, вставка расположена на позиции 221.
Реле свечей накала: где стоит
Выключатель присутствует в салонном блоке исключительно в автомобилях 2000-2007 годов на позиции 2. Перед этим поколением, релюшка монтировалась в моторном отсеке на правом крыле. После 2008 г изготовитель перенес деталь в систему контроля двигателя.
Предохранитель и реле поворотов Транзит
Система питания также перемещалась на разные места. В первой версии это были позиции 17 и 7 для предохранителя и реле. Далее изготовитель разместил вставки на гнездах 8, 39.
Для машин 2002-2005 годов типичными являются вставки 205/226, для правой и левой стороны авто, а реле разместились под приборкой.
Самое новое поколение на 2022 год располагает вставками на позициях 28 и 14 для левого и правого борта. Переключатели расположены под приборкой со стороны водителя.
Реле обогрева лобового стекла
Передок обогревается на большинстве версий двумя независимыми теннами. Сложная конструкция предупреждает блокирование дворников и минимизирует вероятность полного отказа системы. Дублирующие магистрали не могут выйти из строя одновременно.
| Годы выпуска | Расположение | |
| Предохранитель | Реле | |
| 1992-1995 | 5 | 20 |
| 1996-2000 | 16 | 40 |
| 2000-2006 | 215 | 16 |
| 2006-2013 | 6/4 | 17/22 |
| 2014-н.в. | 53/52 | 12/13 |
Для удобства обслуживания все вставки расположены в салонном монтажнике под приборной панелью.
Ближний свет
Питание организовано раздельно. Это является частью требований ПДД, так при отказе одной ветки, вторая останется в работе.
Изначально лампы ближнего освещения питались от предохранителей 1/ 2 и реле 13/14, установленных за вещевым ящиком. Со второго поколения вставки перенесли на гнезда 21/22 и 78/79.
После рестайлинга 2006 года предохранители разместили на вставках 23/24, а реле осталось одно и расположилось на позиции 6. Это облегчило конструкцию электрики автомобиля без потери надежности. Аналогично дела обстоят и у вариаций последнего поколения вплоть до 2019 года. Здесь вставки устанавливаются на местах 52/53 и 11 для реле.
Предохранитель омывателя лобового стекла
На первых двух модификациях автомобилей имеются защитные элементы моторчика омывателя. Это 6/8 и 17/8 для вставок и реле. Последующие модификации имеют в конструкции приборных панелей только плавкие элементы № 11, 67 и 6 для каждой серии.
Последние три версии имеют вынесенные отдельно реле, установленные под приборкой или возле бачка омывателя.
Предохранитель на Вебасто
Агрегат монтируется на авто 2017 и последующих годов, до этого, устройство являлось больше исключением.
Здесь предохранитель устанавливается на позиции дополнительного отопителя, схему можно увидеть в таблице в начале.
Предохранитель освещения
Первые версии, произведенные заводом, располагали вставкой, установленной под номером 3. После обновления проводки ее перенесли на гнездо 11. Далее в 2012 году произошел переброс предохранителя осветителя кабины на позицию 214.
Последний рестайлинг кардинально обновил проводку. В результате элементы перенеслись в блок комфорта.
Где находится реле и предохранитель печки
Привод в первой модификации автомобиля подключен через вставку 19. Силовые магистрали подводятся на реле 10. После обновления системы 1997 года производитель перенес реле из монтажного блока под приборную панель. Плавкий элемент освоился на 1 позиции салонного модуля.
Третий вариант исполнения подразумевает установку предохранителя в гнезде 223 салонной панели. Реле подогрева здесь также стоит под приборкой.
Последний рестайлинг 2016 года также сказался на расположении защитных элементов системы. Здесь вставки устанавливаются под номером 55 и 16 для реле.
Контроль подогревателя дополнительного отопителя на большинстве автомобилей, устанавливается в корпусе устройства либо на позициях 28/215/54.
Пусковое реле
Стандартный элемент устанавливается в моторном отсеке либо под приборной доской.
Предохранитель магнитолы
Вплоть до 2021 года на автомобиле устанавливался радиоприемник или акустическая система со встроенным защитным элементом. Когда пользователи меняют штатную установку, применяется один из резервных предохранителей, либо проводится отдельная магистраль от АКБ и в нее врезается плавкий элемент.
Реле-регулятор генератора
Стандартный регулятор напряжения на дизельных и бензиновых авто находится в корпусе устройства. Чтобы проверить работоспособность узла потребуется демонтировать агрегат и разобрать его. Регулятор расположен на рабочем валу.
Дворники
Стандартные очистители ветрового стекла подключаются на первой модели к предохранителям 20/22 и реле 5/9 для передней и задней части очистителей.
Второе поколение авто оборудовано вставками 2/3 и выключателями 9/11 для фронта и кормы машины. После рестайлинга 2006 года элементы перенесли на позиции 13/201, 14/21 для передка и зада авто.
Предпоследняя версия машины имеет аналогичную систему электроприборов и проводки. Здесь это вставки 38/58 23/24. Самая новая модификация имеет два предохранителя для каждого из передних дворников — 9,10. Также здесь имеется два выключателя 3 и 6.
Спидометр
В первых модификациях машины защитные вставки спидометра отсутствуют по причине ненадобности – привод устройства был механическим. После рестайлинга 2006 г, устройство стало цифровым, и появился предохранитель, расположенный под приборкой за панелью.
Реле бензонасоса
В машинах 1995 года устанавливается под капотом на позиции 15. Изготовитель после каждого рестайлинга стал переносить силовые выключатели. В зависимости от выпуска и модификации – это вставки 4, 9 или 11, 7, а также 12/13.
Реле зарядки
Устройство расположено в непосредственной близости от АКБ, в отрезке сети между батареей и генератором. В более поздних версиях агрегат находится в корпусе ЭБУ и представляет собой единое целое с «мозгами машины».
Подсветка номера
В первом варианте исполнения машины две лампочки ГОС номера подключены независимо к предохранителям 3/4 салонного блока. Далее вставки объединили, и элементы устанавливаются в местах: FA, 206, 79. В последней модификации транспортного средства осветители контролируются блоком комфорта.
Стеклоочиститель
Информация указана выше.
Центральный замок
В большинстве автомобилей ранних годов ЦЗ отсутствовал как определение. После 2006-го в машине появилось устройство и дополнительная панель за основным модулем салона. Здесь это вставки 230/231, установленные на дополнительном кронштейне. В версиях авто 2011-13 г вставка перекочевала в основной модуль под приборкой на позицию 78.
Зажигание
Система продумана. В первых моделях была защищена вставками, вынесенными за пределы монтажных блоков. После обновления 2003 г, питание замка выполнено через вставку 31, а силовые жилы защищены выключателем R41.
После рестайлинга появилось сразу 3 вставки системы зажигания – это 106/107 и 111. Силовой выключатель магистрали находится на позиции в моторном отсеке R13.
После 2007 года система получила 5 вставок, ответственных за управления зажиганием: 16/18/61/62/77. Реле здесь устанавливаются в моторном отсеке на правом крыле.
Последние вариации 2013 г оборудованы предохранами 50/51 и реле 1. Все детали располагаются под капотом.
Предохранитель стеклоподъемника
На большинстве модификаций авто электрические варианты отсутствуют. В 1999/2001 годах появилась первая система и защищалась она вставкой 4, установленной в салоне. В следующем поколении предохранитель вынесли на позицию 219, а рестайлинг 2013 г вывел вставку на гнездо 58.
Реле системы управления двигателем
Устанавливается под капотом, его можно распознать по характерной форме и небольшому размеру.
Панель приборов
В зависимости от года и комплектации питается от предохранителей 15, 6, 201 и 66/74.
Как определить сгоревший предохранитель
На фото выше показан внешний вид поврежденного элемента. Чтобы определить, что деталь повреждена, потребуется вынуть ее из посадочного места и оценить визуально ее состояние.
Замена предохранителя Форд Транзит
Потребуется выполнить определенную последовательность действий.
- Отключить питание от аккумулятора и полностью обесточить все цепи автомобиля.
- Вскрыть крышку монтажного блока и найти поврежденный элемент.
- Снять перегоревший предохранитель. При этом, доставать деталь из посадочного места следует только специальным пинцетом или щипцами.
- Вставить новый предохран внутрь блока и собрать всю панель в обратном порядке.
Итог
Предохранители и реле Транзита ввиду обилия модификаций сложно отыскать. Для корректного поиска деталей следует использовать руководство пользователя для конкретного авто.
Где Находится Предохранители Ford Transit – Автоновости и советы по ремонту автомобиля
Реле и предохранители. ru » Ford » Focus » Где находится топливный фильтр на Форд Фокус 2. Где находятся предохранители на форд транзит 2007 Ford Расположение и назначение монтажного блока. Предохранители и реле Ford Transit 2000-. премио датчика давления масла — ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ФИАТ УЛИСС СХЕМА это синий провод распайка магнитолы corolla120 с черной полосой где находится реле. Схема.
Рассмотрены автомобили седьмого поколения V347/8 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска
Где расположены предохранители.
A дополнительный блок плавких предохранителей
B стандартный блок реле, C внутренний блок предохранителей
D подкапотный блок предохранителей
Расположение дополнительного блока плавких предохранителей в салоне
Система помощи при парковке задним ходом, датчик дождя
Датчик положения педали акселератора
Панель приборов, питание охранной системы PATS, тахограф, подсветка панели управления
Блок управления удерживающими системами
Выключатель внешних осветительных приборов (KL15)
Эхолокатор с аварийным питанием
Выключатель внешних осветительных приборов(KL30)
Питание регулятора потребляемой мощности АКБ, OBDII (KL30)
Питание блоков аудио- и навигационной систем и мобильного телефона
Панель приборов, таймер вспомогательного отопителя, питание системы посадки автомобиля без помощи ключа, датчик движения в салоне (KL30)
Боковые огни с правой стороны
Боковые огни с левой стороны
Питание замка зажигания, питание обмоток датчиков отключения АКБ
Система централизованной блокировки замков
Фонарь освещения номерного знака, боковые габаритные огни
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фонари
Штатное питание аудиоблока и щитка приборов
Расположение стандартного блока реле
Очиститель заднего стекла
Передние и задние органы управления системой кондиционирования
Система регулировки уровня световых пучков, главный выключатель (KL15)
Электрообогрев передних сидений
Переднее дополнительное гнездо питания
Обогрев боковых зеркал заднего вида, если установлен CAT 1
Предохранитель прикуривателя форд транзит
Питание катушек реле, зеркала с электроприводом
Заднее дополнительное гнездо питания
Дальний свет фар, левая сторона
Дальний свет фар, правая сторона
Ближний свет фар (левая сторона)
Ближний свет фар, правая сторона
Предохранитель цепей включения ближнего и дальнего света фар, подсветки при движении в дневное время, тахографа и вентилятора дополнительного топливного отопителя
Предохранитель цз форд транзит 2008
предохранитель цз форд транзит 2008.
Форд транзит
Реле фары.
Электродвигатель вентилятора отопителя
Электродвигатель вентилятора отопителя задней части салона
Электродвигатель переднего стеклоочистителя
Обогреватели заднего стекла и зеркал заднего вида
Реле зажигания (KL15 зация CAT 1), гнездо электропитания (если сигнализация CAT 1 не установлена)
Фары дальний свет
Подсветка при движении в светлое время
Программируемый топливный отопитель
Обогрев задних стекол или зеркал заднего вида (или обогрев правой части заднего стекла, если установлена сигнализация CAT 1)
Обогрев заднего стекла (правая сторона), если установлена сигнализация CAT 1
Принудительная подача (KL15 вающая запуск двигателя / Электрораспределительная коробка со стороны пассажира KL15 для системы запуска/остановки двигателя
Подвод питания к распределительной коробке в моторном отсеке (не важно для пуска)
Электрообогрев ветрового стекла, правая сторона
Подвод питания к стандартному блоку реле (не важно для пуска)
Электрообогрев ветрового стекла, левая сторона
Подвод питания к распределительной коробке в салоне (не важно для пуска)
Выключатель второй аккумуляторной батареи
Расположение предохранителей в моторном отсеке
G Распределительная коробка в моторном отсеке.
Цепи питания тягово-сцепного устройства прицепа и блока тягово-сцепного устройства прицепа (KL30)
Насос ABS и ESP
Реле зажигания (KL15 гания (KL15) и электрораспределительной коробкой со стороны пассажира (автомобили без системы запуска/оста- новки двигателя)
Не используется (автомобили с системой запуска/остановки двигателя)
Питание ABS, ESP, датчика положения рулевого вала и датчика рысканья (YAW) (KL30)
Клапаны и блок управления ABS и ESP
Топливный насос (автомобили без вспомогательного подогревателя, работающий на топливе)
Топливный насос (автомобили со вспомогательным подогревателем, работающим на топливе)
Реле мощности PCM
Топливный насос (автомобили со вспомогательным подогревателем, работающим на топливе)
Комбинированный датчик температуры и массового расхода воздуха (T-MAF)
Мониторинг свечи накаливания испарителя
Звуковой клапан продувки
Свеча подогрева испарителя
Фонари заднего хода
Электропитание прицепа KL15
Муфта компрессора системы кондиционирования
Буксировка прицепа (KL15)
Принудительная подача (KL15 красный (10А).
Предохранитель DPF контроль работы свечей подогрева. Предохранители Форд Транзит 2008 где находится Avto Trans 2013 Находится в электрораспределительная коробка, расположенная под моторным отделением. Сегодня мы опишем, где находится блок предохранителей и как снять и заменить предохранители под капотом, в салоне Форд Фокус 2. Nissan Murano II (Z51) Есть ли предохранители на зеркала боковые Ниссан Мурано 2? Nissan Murano (Z51) Где находится предохранитель электрической. Цвет предохранителя коричневый (7,5А).
Post Views: 2 689
| Предохранитель | Сила тока, А | Цвет | Защищаемые цепи |
| 11 | 60 | желтый | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
| 12 | 30 | Розовый | Цепи питания тягово-сцепного устройства прицепа и блока тягово-сцепного устройства прицепа (KL30) |
| 13 | 40 | Зеленый | Насос ABS и ESP |
| 14 | – | – | Не используется |
| 15 | 60 | Желтый | Свечи подогрева |
| 16 | 60 | Желтый | Реле зажигания (KL15 #3) |
| 17 | 30 | Розовый | Включение стартера |
| 18 | 40 | Зеленый | Соединение системы зажигания с распределительной коробкой в салоне (KL15) |
| 19 | – | – | Не используется |
| 20 | 10 | Красный | Питание ABS, ESP, датчика положения рулевого вала и датчика рысканья (YAW) (KL30) |
| 21 | 25 | Естественный | Клапаны и блок управления ABS и ESP |
| 22 | 20 | Желтый | Реле мощности блока управления силовым агрегатом (РСМ) |
| 23 | 20 | Желтый | Питание тягово-сцепного устройства прицепа (KL15) |
| 24 (Дизельный вариант) | 20 | Желтый | Дополнительный отопитель, программируемый топливный подогреватель |
| 24 (Бензиновый вариант) | 20 | Желтый | Топливный насос |
| 25 | 5 | Желто-коричневый | Катушки реле, запитываемые от АКБ |
| 26 | 15 | Синий | Реле мощности РСМ |
| 27 | 7,5 | Коричневый | Проверка свечей подогрева |
| 28 (Дизельный вариант) | 5 | Желто-коричневый | Комбинированный датчик температуры и массового расхода воздуха (T-MAF) |
| 28 (Бензиновый вариант) | 15 | Синий | Система контроля каталитического нейтрализатора и датчиков HEGO |
| 29 | 5 | Желто-коричневый | Наличие воды в топливном фильтре (только для варианта с дизельным двигателем), реле включения питания |
| 30 | 10 | Красный | Клапан очистки, иглы форсунок (только для варианта с бензиновым двигателем) |
| 31 | 5 | Желто-коричневый | Датчик скорости автомобиля |
| 32 (Дизельный вариант) | 20 | Желтый | Свеча подогрева испарителя |
| 32 (Бензиновый вариант) | 20 | Желтый | Обмотка свечи зажигания |
| 33 | 10 | Красный | Фонари заднего хода |
| 34 | – | – | Не используется |
| 35 | 5 | Желто-коричневый | Дополнительный отопитель (KL15) |
| 36 | 10 | Красный | Муфта компрессора системы кондиционирования |
| 37 | 5 | Желто-коричневый | Катушки реле, питаемые от системы зажигание, контур управления зажиганием блока РСМ |
| 1 | 5 А | USB-порт. |
| 2 | – | Не используется. |
| 3 | 5 А | USB-порт. |
| 4 | – | Не используется. |
| 5 | – | Не используется. |
| 6 | – | Не используется. |
| 7 | – | Не используется. |
| 8 | – | Не используется. |
| 9 | 10 А | Наружные зеркала с подогревом. |
| 10 | 5 А | Вентилятор охлаждения. |
| 11 | – | Не используется. |
| 12 | – | Не используется. |
| 13 | – | Не используется. |
| 14 | – | Не используется. |
| 15 | – | Не используется. |
| 16 | 5 А | Датчик дождя. |
| 17 | – | Не используется. |
| 18 | – | Не используется. |
| 19 | – | Не используется. |
| 20 | – | Не используется. |
| 21 | 20 А | Обогрев заднего стекла. |
| 22 | 20 А | Обогрев заднего стекла. |
| 23 | 20 А | Вспомогательная розетка. (Прикуриватель) |
| 24 | 20 А | Вспомогательная розетка.
(прикуриватель) |
| 25 | – | Не используется. |
| 26 | 25 А | Электродвигатель очистителя лобового стекла. |
| 27 | – | Не используется. |
| 28 | 30 А | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 29 | 20 А | Топливный обогреватель. |
| 30 | 30 А | Подножки Power. |
| 31 | – | Не используется. |
| 32 | – | Не используется. |
| 33 | – | Не используется. |
| 34 | – | Не используется. |
| 35 | – | Не используется. |
| 36 | – | Не используется. |
| 37 | – | Не используется. |
| 38 | – | Не используется. |
| 39 | – | Не используется. |
| 40 | – | Не используется. |
| 41 | 25 А | Реле сброса нагрузки. |
| 42 | 40 А | Реле стартера. |
| 43 | 40 А | Реле Upfitter. |
| 44 | 40 А | Реле стартера. |
| 45 | 10 А | Интерфейсный модуль Upfitter. |
| 46 | – | Не используется. |
| 47 | – | Не используется. |
| 48 | 5 А | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 49 | 10 А | Выключатель педали тормоза. |
| 50 | 30 А | Пассажирское сиденье с электроприводом. |
| 51 | 40 А | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 52 | 30 А | Сиденье водителя с электроприводом. |
| 53 | 60 А | Аккумулятор. |
| 54 | 60 А | Преобразователь мощности. |
| 55 | 50 А | Модуль управления кузовным оборудованием. |
| 56 | 10 А | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 57 | – | Не используется. |
| 58 | 10 А | Разъем интерфейса кузова кемпера. Интерфейс Upfitter. Вторичная распределительная коробка. |
| 59 | 10 А | Задний климат-контроль. Камера переднего вида. Камера заднего вида. Модуль адаптивного круиз-контроля. Информационная система слепых зон. |
| 60 | 10 А | Блок управления тормозами прицепа. |
| 61 | – | Не используется. |
| 62 | 15 А | Расширенный модуль системы реле отключения. |
| 63 | 20 А | Вспомогательная розетка.
(прикуриватель) |
| 64 | 40 А | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 65 | – | Не используется. |
| 66 | 10 А | Усовершенствованная система реле отключения. Кемпер. Реле сброса нагрузки. |
| 67 | – | Не используется. |
| 68 | 5 А | Прицеп-буксирный модуль. |
| 69 | 5 А | Модуль рулевого колеса. |
| 70 | – | Не используется. |
| 71 | 10 А | Сиденье пассажира с подогревом. |
| 72 | 10 А | Подогрев сиденья водителя. |
| 73 | 20 А | Модуль адаптивного переднего освещения. Регулировка положения фар. |
| 74 | – | Не используется. |
| 75 | 20 А | Блок предохранителей в моторном отсеке. |
| 76 | 10 А | Выключатель управления раздвижной дверью с электроприводом. |
| 77 | 5 А | Выключатель фар. |
| 78 | 7,5 А | Модифицированные соединения автомобиля. |
| 79 | 5 А | Реле блока предохранителей в водительском отсеке. |
| 80 | – | Не используется. |
| 81 | 40 А | Прицеп-буксирный модуль. |
| 82 | 30 А | Дверь раздвижная с электроприводом. |
| 83 | 30 А | Блок управления тормозами прицепа. |
| 84 | 50 А | Модуль управления кузовным оборудованием. |
| 85 | 30 А | Дверь раздвижная с электроприводом. |
| 86 | 50 А | Модуль управления кузовным оборудованием. |
Схема блока предохранителей Ford Transit / Tourneo (2015-2019)
В данной статье мы рассматриваем Ford Transit четвертого поколения, доступный с 2014 по 2019 год. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Ford Transit 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 , получите информацию о местонахождении автомобиля. панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Схема предохранителей Ford Transit 2015-2019
Предохранителями прикуривателя (розетки) в Ford Transit являются предохранители F8 (2015-2017: розетка переменного тока), F44 (вспомогательные розетки), F47 (розетки прикуривателя), F48 (задние вспомогательные розетки). и F49 (передние вспомогательные розетки) в блоке предохранителей на панели приборов.
Салон автомобиля
Находится за съемной панелью обивки под рулевым колесом.
Блок предохранителей
Находится под сиденьем водителя.
Блок предохранителей блока управления кузовным оборудованием
Находится за съемной панелью обивки.
Моторный отсек
Блок предохранителей в моторном отсеке расположен в моторном отсеке.
2015
Салон автомобиля
Назначение предохранителей в салоне (2015 г.)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 10A | Модуль подушки безопасности. |
| F2 | 4A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости. Стояночный тормоз. |
| F3 | – | Не используется. |
| F4 | 10A | Реле фонаря заднего хода прицепа. |
| F5 | 20A | Разъемы корпуса в разрезе. |
| F6 | – | Не используется. |
| F7 | – | Не используется. |
| F8 | 40A | Розетка переменного тока. |
| F9 | 30A | Тормозной модуль прицепа. |
| F10 | 30A | Сиденье водителя с электроприводом. |
| F11 | 30A | Сиденье пассажира с электроприводом. |
| F12 | 30A | Реле габаритных огней прицепа. |
| F13 | 25A | Антиблокировочная тормозная система с электронными клапанами контроля устойчивости. |
| F14 | 5A | Реле блока управления трансмиссией B +. |
| F15 | 40A | Реле питания модуля управления трансмиссией. |
| F16 | 40A | Электропитание модуля управления кузовным оборудованием. |
| F17 | 40A | Реле зажигания 3. |
| F18 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| F19 | – | Не используется. |
| F20 | 5A | Реле обогрева наружных зеркал. |
| F21 | 10A | Модифицированные соединения системы зажигания автомобиля. |
| F22 | 15A | Панель предохранителей в салоне. |
| F23 | 7,5 A | Модуль управления кондиционером. |
| F24 | 10A | Разъемы корпуса в разрезе. |
| F25 | 7.5 А | Освещение салона. |
| F26 | 10A | Наружные зеркала с подогревом. |
| F27 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
| F28 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
| F29 | 10A | Камера заднего парковочного ассистента. Система удержания полосы движения. Электро зеркало. |
| F30 | – | Не используется. |
| F31 | 10A | Подача зажигания тормоза прицепа. |
| F32 | 10A | Внутреннее освещение. |
| F33 | – | Не используется. |
| F34 | – | Не используется. |
| F35 | 5A | Электрорегулировка складывающихся зеркал. |
| F36 | 20A | Звуковой сигнал. |
| F37 | 7,5 A | Модуль SYNC. |
| F38 | 5A | Электродвигатель вентилятора.Реле звукового сигнала. Реле стеклоочистителя. |
| F39 | 7,5 A | Удаленный доступ без ключа. Аккумулятор. Электрические стеклоподъемники. Задний обогрев, вентиляция и кондиционирование. |
| F40 | 40A | Электродвигатель переднего вентилятора. |
| F41 | 40A | Электродвигатель заднего вентилятора. |
| F42 | 40A | Обогрев заднего стекла. |
| F43 | 30A | Розетка прицепа. |
| F44 | 60A | Разъемы вспомогательного питания. |
| F45 | 40A | Соединители прицепа B + питание. |
| F46 | 30A | Электрические стеклоподъемники. |
| F47 | 20A | Гнездо прикуривателя. |
| F48 | 20A | Задние вспомогательные розетки. |
| F49 | 20A | Передние вспомогательные розетки. |
| F50 | 60A | Реле зажигания 1 |
| F51 | 60A | Реле зажигания 2. |
| F52 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| F53 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| Реле | ||
| R1 | Не используется (запасной). | |
| R2 | Вспомогательные электрические розетки. | |
| R3 | Стояночный фонарь буксировки прицепа. | |
| R4 | Зажигание 2. | |
| R5 | Электрические стеклоподъемники. | |
| R6 | Зажигание 1. | |
| R7 | Звуковой сигнал. | |
| R8 | Фонарь заднего хода прицепа. | |
| R9 | Электродвигатель переднего вентилятора. | |
| R10 | Электродвигатель заднего вентилятора. | |
| R11 | Обогрев заднего стекла. Наружные зеркала с подогревом. | |
| R12 | Не используется. | |
| R13 | Измененные соединения автомобиля. |
Блок предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей (2015 г.)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 470A | Блок предохранителей в моторном отсеке.Пусковой двигатель. Генератор. |
| F2 | 100A | Панель предохранителей в салоне. Блок предохранителей блока управления кузовным оборудованием. |
| F3 | 40A | Модуль управления трансмиссией. Антиблокировочная тормозная система. |
| F4 | 200A | Панель предохранителей в салоне. |
| F5 | 100A | Панель предохранителей в салоне. |
| F6 | 80A | Нагреватель с положительным температурным коэффициентом. |
| F7 | – | Не используется. |
| F8 | 100A | Подача распределительной коробки двигателя. |
| F9 | 100A | Панель предохранителей в салоне. |
| F10 | 60A | Электропитание панели предохранителей в салоне. |
| F11 | 60A | Электропитание панели предохранителей в салоне. |
| F12 | 60A | Вспомогательная розетка 1. |
| F13 | 60A | Вспомогательная розетка 2. |
| F14 | 60A | Вспомогательная розетка 3. |
Блок предохранителей блока управления кузовным оборудованием
Назначение предохранителей в блоке предохранителей модуля управления кузовным оборудованием (2015 г.)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 15A | Центральный замок 2. |
| F2 | 15A | Центральный замок 1. |
| F3 | 15A | Замок зажигания. |
| F4 | 5A | Модуль управления системой помощи при парковке. Блокировка переключения передач тормоза. |
| F5 | 5A | Модуль датчика дождя. |
| F6 | 15A | Насос омывателя лобового стекла. |
| F7 | – | Не используется. |
| F8 | – | Не используется. |
| F9 | 10A | Правый дальний свет. |
| F10 | 10A | Левый дальний свет. |
| F11 | 25A | Правые наружные фонари. Левые габаритные огни. |
| F12 | – | Не используется. |
| F13 | 15A | Бортовая диагностика.Экономия заряда батареи. |
| F14 | 25A | Указатель поворота. Аксессуар с задержкой стеклоподъемников. Датчик выезда с полосы обогрева накладки лобового стекла. |
| F15 | 25A | Левый наружный фонарь. Правые габаритные огни. Высокий стоп-сигнал. |
| F16 | 20A | Аудиоблок. Блок навигации. |
| F17 | 7,5 A | Комбинация приборов. Управление нагревателем. |
| F18 | 10A | Модуль переключателя фар. Модуль рулевого колеса. Питание выключателя стоп-сигнала. |
| F19 | 5A | Передний интерфейсный модуль управления / дисплея. |
| F20 | 5A | Пассивная противоугонная система зажигания. |
| F21 | 3A | Дополнительное реле, питание доступа пользователя. |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2015 г.)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 10A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F2 | 15A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F3 | 15A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F4 | 10A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F5 | 3A | Испаритель сажевого фильтра. Монитор свечей накаливания. |
| F6 | 3A | Антиблокировочная тормозная система.Помощь при стабилизации. Зажигание. |
| F7 | 7,5 A | Модуль управления трансмиссией. |
| F8 | 20A | Вентилятор охлаждения – Бензин. |
| F9 | 30A | Стеклоочиститель левый. |
| F10 | 30A | Стеклоочиститель правый. |
| F11 | 10A | Муфта кондиционера. |
| F12 | 20A | Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра. |
| F13 | – | Не используется. |
| F14 | 3A | Селективное каталитическое восстановление – зажигание – Дизель. |
| F15 | – | Не используется. |
| F16 | – | Не используется. |
| F17 | – | Не используется. |
| F18 | 40A | Антиблокировочная тормозная система. Насос системы стабилизации. |
| F19 | 30A | Соленоид стартера. |
| F20 | 60A | Свечи накаливания. |
| F21 | 60A | Реле зажигания 3. |
| F22 | 40A | Питание реле селективного каталитического восстановления. |
| F22 | 40A | Электропитание реле вакуумного насоса. |
| F23 | 10A | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЩИЩЕННОЙ ЦЕПИ. |
| F24 | 10A | Топливный насос высокого давления – Дизель. |
| F24 | 20A | Топливный насос высокого давления – Бензин. |
| F25 | 15A | Блок управления дроссельной заслонкой – Дизель. |
| F25 | 10A | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЩИЩЕННОЙ ЦЕПИ – Бензин. |
| F26 | 20A | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЩИЩЕННОЙ ЦЕПИ. |
| F27 | – | Не используется. |
| F28 | 7,5 A | Датчик картера – Дизель. |
| F28 | 10A | Мощность впрыска – бензин 3,7 л. |
| F29 | 3A | Подача зажигания – Аудиосистема – Бензин. |
| F29 | 7,5 A | Нагреватель вентиляции картера двигателя – Дизель. |
| F30 | 60A | Одиночный вентилятор охлаждения. |
| F30 | 40A | Двойной вентилятор охлаждения. |
| F31 | 40A | Двойной вентилятор охлаждения 2 – Бензин. |
| F32 | 30A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
| F32 | 60A | Электродвигатели двойных стеклоочистителей. |
| F33 | 20A | Вспомогательный водяной насос Start-Stop. |
| F34 | – | Не используется. |
| F35 | 20A | Питание системы управления трансмиссией – Бензин. |
| F35 | 15A | Питание системы управления трансмиссией – Дизель. |
| F36 | 20A | Датчик массового расхода воздуха – бензин. |
| F36 | 15A | Датчик массового расхода воздуха. Датчик NOX 1,2- Дизель. |
| F37 | 7,5 A | Клапан регулировки объема. |
| F38 | 20A | Муфта кондиционера – Бензин. |
| F38 | 7.5 A | Муфта кондиционера – Дизель. |
| F39 | 10A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF – Бензин. |
| F39 | 15A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF – Дизель. |
| Реле | ||
| R1 | Зажигание 3. | |
| R2 | Не используется. | |
| R3 | Не используется. | |
| R4 | Не используется. | |
| R5 | Вентилятор охлаждения – Бензин. | |
| R6 | Стеклоочиститель – включение и выключение. | |
| R7 | Стеклоочиститель – низкая и высокая скорость. | |
| R8 | Электрический вакуумный насос – бензин. | |
| R9 | Стартер. | |
| R10 | Муфта кондиционера. | |
| R11 | Свеча накаливания системы испарителя топлива. | |
| R12 | Топливный насос высокого давления. | |
| R13 | Не используется. | |
| R14 | Не используется. | |
| R15 | Низко- и высокоскоростной вентилятор охлаждения. | |
| R16 | Селективное каталитическое восстановление – Дизель. | |
| R17 | Модуль управления трансмиссией. | |
| R18 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения. |
2016
Салон автомобиля
Назначение предохранителей в салоне (2016 г.)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 10A | Модуль подушки безопасности. |
| F2 | 4A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости.Стояночный тормоз. |
| F3 | – | Не используется. |
| F4 | 10A | Реле фонаря заднего хода прицепа. |
| F5 | 20A | Разъемы корпуса в разрезе. |
| F6 | – | Не используется. |
| F7 | – | Не используется. |
| F8 | 40A | Розетка переменного тока. |
| F9 | 30A | Тормозной модуль прицепа. |
| F10 | 30A | Сиденье водителя с электроприводом. |
| F11 | 30A | Сиденье пассажира с электроприводом. |
| F12 | 30A | Реле габаритных огней прицепа. |
| F13 | 25A | Антиблокировочная тормозная система с электронными клапанами контроля устойчивости. |
| F14 | 5A | Реле блока управления трансмиссией B +. |
| F15 | 40A | Реле питания модуля управления трансмиссией. |
| F16 | 40A | Электропитание модуля управления кузовным оборудованием. |
| F17 | 40A | Антиблокировочная тормозная система. |
| F18 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| F19 | – | Не используется. |
| F20 | 5A | Реле обогрева наружных зеркал. Обогрев заднего стекла. |
| F21 | 10A | Модифицированные соединения системы зажигания автомобиля. |
| F22 | 15A | Панель предохранителей в салоне (блок управления кузовом). |
| F23 | 7,5 A | Модуль управления кондиционером. |
| F24 | 10A | Разъемы корпуса в разрезе. |
| F25 | 7,5 A | Внутреннее освещение. Управление реле точки питания. |
| F26 | 10A | Наружные зеркала с подогревом. |
| F27 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
| F28 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
| F29 | 10A | Камера заднего парковочного ассистента. Система удержания полосы движения. Электро зеркало. |
| F30 | – | Не используется. |
| F31 | 10A | Подача зажигания тормоза прицепа. |
| F32 | 10A | Внутреннее освещение. |
| F33 | – | Не используется. |
| F34 | – | Не используется. |
| F35 | 5A | Переключатель зеркала. Переключатель электрического стеклоподъемника водителя. |
| F36 | 20A | Звуковой сигнал. |
| F37 | 7,5 A | Модуль SYNC. Модуль GPS. |
| F38 | 5A | Реле электродвигателя вентилятора. Реле звукового сигнала. Реле стеклоочистителя. |
| F39 | 7,5 A | Удаленный доступ без ключа.Задний обогрев, вентиляция и кондиционирование. Катушка резервного реле буксировки прицепа. Катушка реле габаритных огней. |
| F40 | 40A | Электродвигатель переднего вентилятора. |
| F41 | 40A | Электродвигатель заднего вентилятора. |
| F42 | 40A | Обогрев заднего стекла. |
| F43 | 30A | Розетка прицепа. Модуль буксировки прицепа. |
| F44 | 60A | Разъемы вспомогательного питания. |
| F45 | 40A | Соединители прицепа B + питание. Модуль буксировки прицепа. |
| F46 | 30A | Электрические стеклоподъемники. |
| F47 | 20A | Гнездо прикуривателя. |
| F48 | 20A | Задние вспомогательные розетки. |
| F49 | 20A | Передние вспомогательные розетки. |
| F50 | 60A | Реле зажигания 1 |
| F51 | – | Не используется. |
| F52 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| F53 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| Реле | ||
| R1 | Не используется (запасной). | |
| R2 | Вспомогательные электрические розетки. | |
| R3 | Стояночный фонарь буксировки прицепа. | |
| R4 | Не используется. | |
| R5 | Электрические стеклоподъемники. | |
| R6 | Зажигание 1. | |
| R7 | Звуковой сигнал. | |
| R8 | Фонарь заднего хода прицепа. | |
| R9 | Электродвигатель переднего вентилятора. | |
| R10 | Электродвигатель заднего вентилятора. | |
| R11 | Обогрев заднего стекла.Наружные зеркала с подогревом. | |
| R12 | Не используется. | |
| R13 | Измененные соединения автомобиля. |
Блок предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей (2016 г.)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| C | 470A | Блок предохранителей в моторном отсеке. Пусковой двигатель. Генератор. |
| D | 100A | Панель предохранителей в салоне.Блок предохранителей блока управления кузовным оборудованием. |
| E | – | Не используется. |
| F | 200A | Панель предохранителей в салоне (SRBI BB3). |
| G | 100A | Панель предохранителей в салоне (SRBI BB1). |
| H | 80A | Дополнительный отопитель – Дизель. |
| J | 80A | Модифицированные соединения автомобиля (SRB F52 и F53). |
| K | 100A | Подача распределительной коробки двигателя. |
| L | 100A | Панель предохранителей в салоне. |
| M | 60A | Электропитание панели предохранителей в салоне (блок управления кузовным оборудованием). |
| F1 | – | Не используется. |
| F2 | – | Не используется. |
| F3 | – | Не используется. |
| F4 | – | Не используется. |
| F5 | 20A | R4 реле питания. |
| F6 | 20A | R3 реле питания. |
| F7 | 20A | R2 реле питания. |
| F8 | 20A | R1 реле питания. |
| F9 | – | Не используется. |
| F10 | – | Не используется. |
| F11 | – | Не используется. |
| F12 | 3A | Переключатель питания. |
| Реле | ||
| R1 | Upfitter 1. | |
| R2 | Upfitter 2. | |
| R3 | Upfitter 3. | |
| R4 | Upfitter 4. | |
| R5 | Не используется. | |
| R6 | Не используется. | |
| R7 | Не используется. |
Блок предохранителей блока управления кузовным оборудованием
Назначение предохранителей в блоке предохранителей модуля управления кузовным оборудованием (2016 г.)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 15A | Центральный замок 2. |
| F2 | 15A | Центральный замок 1. |
| F3 | 15A | Замок зажигания. |
| F4 | 5A | Модуль управления системой помощи при парковке. Блокировка переключения передач тормоза. |
| F5 | 5A | Модуль датчика дождя. |
| F6 | 15A | Насос омывателя лобового стекла. |
| F7 | – | Не используется. |
| F8 | – | Не используется. |
| F9 | 10A | Правый дальний свет. |
| F10 | 10A | Левый дальний свет. |
| F11 | 25A | Правые наружные фонари. Левые габаритные огни. |
| F12 | – | Не используется. |
| F13 | 15A | Бортовая диагностика. Экономия заряда батареи. |
| F14 | 25A | Указатель поворота.Аксессуар с задержкой стеклоподъемников. Датчик выезда с полосы обогрева накладки лобового стекла. |
| F15 | 25A | Левый наружный фонарь. Правые габаритные огни. Высокий стоп-сигнал. |
| F16 | 20A | Аудиоблок. Блок навигации. |
| F17 | 7,5 A | Комбинация приборов. Управление нагревателем. |
| F18 | 10A | Модуль переключателя фар. Модуль рулевого колеса.Питание выключателя стоп-сигнала. |
| F19 | 5A | Передний интерфейсный модуль управления / дисплея. |
| F20 | 5A | Пассивная противоугонная система зажигания. |
| F21 | 3A | Дополнительное реле, питание доступа пользователя. |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2016)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 10A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F2 | 15A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F3 | 15A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F4 | 10A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F5 | 3A | Испаритель сажевого фильтра – Дизель. Монитор свечей накаливания – Дизель. |
| F6 | – | Не используется. |
| F7 | 7,5 A | Питание модуля управления АКПП зажигания. |
| F8 | 20A | Вентилятор охлаждения – Бензин. |
| F9 | – | Не используется. |
| F10 | – | Не используется. |
| F11 | 10A | Муфта кондиционера. |
| F12 | 20A | Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра – Дизель. |
| F13 | – | Не используется. |
| F14 | 3A | Селективное каталитическое восстановление – зажигание – Дизель. |
| F15 | – | Не используется. |
| F16 | 10A | Реле топливного насоса – Дизель. |
| F16 | 20A | Реле топливного насоса – Бензин. |
| F17 | 15A | Модуль автоматической коробки передач (питание от аккумулятора) -Дизель. |
| F18 | 30A | Антиблокировочная тормозная система. Насос системы стабилизации – Дизель. Блок предохранителей в моторном отсеке №F16 – Бензин. Блок предохранителей в моторном отсеке # F16, # F17 – Дизель. |
| F19 | 30A | Соленоид стартера. |
| F20 | 60A | Свечи накаливания – Дизель. |
| F21 | 60A | Реле зажигания 3. |
| F22 | 40A | Питание реле селективного каталитического восстановления. |
| F22 | 40A | Электропитание реле вакуумного насоса – Бензин. |
| F23 | 10A | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЩИЩЕННОЙ ЦЕПИ. |
| F24 | – | Не используется. |
| F25 | – | Не используется. |
| F26 | 20A | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЩИЩЕННОЙ ЦЕПИ. |
| F27 | – | Не используется. |
| F28 | 7.5 A | Датчик картера – Дизель. |
| F29 | 3A | Подача зажигания – Аудиосистема – Бензин. |
| F29 | 7,5 A | Нагреватель вентиляции картера двигателя – Дизель. |
| F30 | 60A | Одиночный вентилятор охлаждения – Дизель. |
| F30 | 40A | Двойной вентилятор охлаждения – Бензин. |
| F31 | 40A | Двойной вентилятор охлаждения 2 – Бензин. |
| F32 | 30A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
| F32 | 60A | Электродвигатели двойного стеклоочистителя – Бензин. |
| F33 | – | Не используется. |
| F34 | – | Не используется. |
| F35 | 20A | Питание системы управления трансмиссией – Бензин. |
| F35 | 15A | Питание системы управления трансмиссией – Дизель. |
| F36 | 20A | Датчик массового расхода воздуха – бензин. |
| F36 | 15A | Датчик PM – Дизель. Датчик качества карбамида – Дизель. Датчик NOX 1,2- Дизель. |
| F37 | 7,5 A | Клапан регулировки объема – Дизель. |
| F38 | 20A | Муфта кондиционера – Бензин. |
| F38 | 7,5 A | Муфта кондиционера – Дизель. |
| F39 | 10A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF – Бензин. |
| F39 | 15A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF – Дизель. |
| Реле | ||
| R1 | Зажигание 3. | |
| R2 | Не используется. | |
| R3 | Не используется. | |
| R4 | Не используется. | |
| R5 | Вентилятор охлаждения – Бензин. | |
| R6 | Стеклоочиститель – включение и выключение. | |
| R7 | Стеклоочиститель – низкая и высокая скорость. | |
| R8 | Электрический вакуумный насос – бензин. | |
| R9 | Стартер. | |
| R10 | Муфта кондиционера. | |
| R11 | Свеча накаливания системы испарителя топлива – Дизель. | |
| R12 | Топливный насос высокого давления. | |
| R13 | Не используется. | |
| R14 | Не используется. | |
| R15 | Низко- и высокоскоростной вентилятор охлаждения. | |
| R16 | Селективное каталитическое восстановление – Дизель. | |
| R17 | Модуль управления трансмиссией. | |
| R18 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения. |
2017
Салон автомобиля
Назначение предохранителей в салоне (2017)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 10A | Модуль подушки безопасности. |
| F2 | 4A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости. Стояночный тормоз. |
| F3 | – | Не используется. |
| F4 | 10A | Реле фонаря заднего хода прицепа. |
| F5 | 20A | Разъемы корпуса в разрезе. |
| F6 | – | Не используется. |
| F7 | – | Не используется. |
| F8 | 40A | Розетка переменного тока. |
| F9 | 30A | Тормозной модуль прицепа. |
| F10 | 30A | Сиденье водителя с электроприводом. |
| F11 | 30A | Сиденье пассажира с электроприводом. |
| F12 | 30A | Реле габаритных огней прицепа. |
| F13 | 25A | Антиблокировочная тормозная система с электронными клапанами контроля устойчивости. |
| F14 | 5A | Реле блока управления трансмиссией B +. |
| F15 | 40A | Реле питания модуля управления трансмиссией. |
| F16 | 40A | Электропитание модуля управления кузовным оборудованием. |
| F17 | 40A | Антиблокировочная тормозная система. |
| F18 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| F19 | – | Не используется. |
| F20 | 5A | Реле обогрева наружных зеркал. Обогрев заднего стекла. |
| F21 | 10A | Модифицированные соединения системы зажигания автомобиля. |
| F22 | 15A | Панель предохранителей в салоне (блок управления кузовом). |
| F23 | 7,5 A | Модуль управления кондиционером. |
| F24 | 10A | Разъемы корпуса в разрезе. |
| F25 | 7,5 A | Внутреннее освещение. Управление реле точки питания. |
| F26 | 10A | Наружные зеркала с подогревом. |
| F27 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
| F28 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
| F29 | 10A | Камера заднего парковочного ассистента. Система удержания полосы движения. Электро зеркало. |
| F30 | – | Не используется. |
| F31 | 10A | Подача зажигания тормоза прицепа. |
| F32 | 10A | Внутреннее освещение. |
| F33 | 10A | Подогрев сиденья водителя. |
| F34 | 10A | Подогрев сиденья пассажира. |
| F35 | 5A | Переключатель зеркала. Переключатель электрического стеклоподъемника водителя. |
| F36 | 20A | Звуковой сигнал. |
| F37 | 7,5 A | Модуль SYNC. Модуль GPS. |
| F38 | 5A | Реле электродвигателя вентилятора. Реле звукового сигнала. Реле стеклоочистителя. |
| F39 | 7,5 A | Удаленный доступ без ключа. Задний обогрев, вентиляция и кондиционирование.Катушка резервного реле буксировки прицепа. Катушка реле габаритных огней. |
| F40 | 40A | Электродвигатель переднего вентилятора. |
| F41 | 40A | Электродвигатель заднего вентилятора. |
| F42 | 40A | Обогрев заднего стекла. |
| F43 | 30A | Розетка прицепа. Модуль буксировки прицепа. |
| F44 | 60A | Разъемы вспомогательного питания. |
| F45 | 40A | Соединители прицепа B + питание.Модуль буксировки прицепа. |
| F46 | 30A | Электрические стеклоподъемники. |
| F47 | 20A | Гнездо прикуривателя. |
| F48 | 20A | Задние вспомогательные розетки. |
| F49 | 20A | Передние вспомогательные розетки. |
| F50 | 60A | Реле зажигания 1 |
| F51 | 30A | Силовой шаг или подогрев сидений. |
| F51 | 60A | Подножка с электроприводом и подогрев сидений. |
| F52 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| F53 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| Реле | ||
| R1 | Не используется (запасной). | |
| R2 | Вспомогательные электрические розетки. | |
| R3 | Стояночный фонарь буксировки прицепа. | |
| R4 | Не используется. | |
| R5 | Электрические стеклоподъемники. | |
| R6 | Зажигание 1. | |
| R7 | Звуковой сигнал. | |
| R8 | Фонарь заднего хода прицепа. | |
| R9 | Электродвигатель переднего вентилятора. | |
| R10 | Электродвигатель заднего вентилятора. | |
| R11 | Обогрев заднего стекла. Наружные зеркала с подогревом. | |
| R12 | Подогрев сидений. | |
| R13 | Измененные соединения автомобиля. |
Блок предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предохранителей (2017 г.)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| C | 470A | Блок предохранителей в моторном отсеке.Пусковой двигатель. Генератор. |
| D | 100A | Панель предохранителей в салоне. Блок предохранителей блока управления кузовным оборудованием. |
| E | – | Не используется. |
| F | 200A | Панель предохранителей в салоне (SRBI BB3). |
| G | 100A | Панель предохранителей в салоне (SRBI BB1). |
| H | 80A | Дополнительный отопитель – Дизель. |
| J | 80A | Модифицированные соединения автомобиля (SRB F52 и F53). |
| K | 100A | Подача распределительной коробки двигателя. |
| L | 100A | Панель предохранителей в салоне. |
| M | 60A | Электропитание панели предохранителей в салоне (блок управления кузовным оборудованием). |
| N | 60A | Питание панели предохранителей в салоне (блок управления кузовным оборудованием). |
| P | 60A | Вспомогательная розетка 1 (точка подключения клиента). |
| R | 60A | Вспомогательная розетка 2 (точка подключения клиента). |
| S | 60A | Вспомогательная розетка 3 (точка подключения заказчика). |
| F1 | – | Не используется. |
| F2 | – | Не используется. |
| F3 | – | Не используется. |
| F4 | – | Не используется. |
| F5 | 20A | R4 реле питания. |
| F6 | 20A | R3 реле питания. |
| F7 | 20A | R2 реле питания. |
| F8 | 20A | R1 реле питания. |
| F9 | – | Не используется. |
| F10 | – | Не используется. |
| F11 | – | Не используется. |
| F12 | 3A | Переключатель питания. |
| Реле | ||
| R1 | Upfitter 1. | |
| R2 | Upfitter 2. | |
| R3 | Upfitter 3. | |
| R4 | Upfitter 4. | |
| R5 | Не используется. | |
| R6 | Не используется. | |
| R7 | Не используется. |
Блок предохранителей блока управления кузовным оборудованием
Назначение предохранителей в блоке предохранителей модуля управления кузовным оборудованием (2017 г.)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 15A | Центральный замок 2. |
| F2 | 15A | Центральный замок 1. |
| F3 | 15A | Замок зажигания. |
| F4 | 5A | Модуль управления системой помощи при парковке. Блокировка переключения передач тормоза. |
| F5 | 5A | Модуль датчика дождя. |
| F6 | 15A | Насос омывателя лобового стекла. |
| F7 | – | Не используется. |
| F8 | – | Не используется. |
| F9 | 10A | Правый дальний свет. |
| F10 | 10A | Левый дальний свет. |
| F11 | 25A | Правые наружные фонари. Левые габаритные огни. |
| F12 | – | Не используется. |
| F13 | 15A | Бортовая диагностика. Экономия заряда батареи. |
| F14 | 25A | Указатель поворота.Аксессуар с задержкой стеклоподъемников. Датчик выезда с полосы обогрева накладки лобового стекла. |
| F15 | 25A | Левый наружный фонарь. Правые габаритные огни. Высокий стоп-сигнал. |
| F16 | 20A | Аудиоблок. Блок навигации. |
| F17 | 7,5 A | Комбинация приборов. Управление нагревателем. |
| F18 | 10A | Модуль переключателя фар. Модуль рулевого колеса.Питание выключателя стоп-сигнала. |
| F19 | 5A | Передний интерфейсный модуль управления / дисплея. |
| F20 | 5A | Пассивная противоугонная система зажигания. |
| F21 | 3A | Дополнительное реле, питание доступа пользователя. |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (2017)| № | Номинальный ток | Защищенные цепи |
|---|---|---|
| F1 | 10A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F2 | 15A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F3 | 15A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F4 | 10A | Селективное каталитическое восстановление – дизельное топливо. |
| F5 | 3A | Испаритель сажевого фильтра – Дизель. Монитор свечей накаливания – Дизель. |
| F6 | – | Не используется. |
| F7 | 7,5 A | Питание модуля управления АКПП зажигания. |
| F8 | 20A | Вентилятор охлаждения – Бензин. |
| F9 | – | Не используется. |
| F10 | 30A | Подножка с электроприводом и подогрев сидений. |
| F11 | 10A | Муфта кондиционера. |
| F12 | 20A | Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра – Дизель. |
| F13 | – | Не используется. |
| F14 | 3A | Селективное каталитическое восстановление – зажигание – Дизель. |
| F15 | – | Не используется. |
| F16 | 10A | Реле топливного насоса – Дизель. |
| F16 | 20A | Реле топливного насоса – Бензин. |
| F17 | 15A | Модуль автоматической коробки передач (питание от аккумулятора) -Дизель. |
| F18 | 30A | Антиблокировочная тормозная система. Насос системы стабилизации – Дизель. Блок предохранителей в моторном отсеке №F16 – Бензин. Блок предохранителей в моторном отсеке # F16, # F17 – Дизель. |
| F19 | 30A | Соленоид стартера. |
| F20 | 60A | Свечи накаливания – Дизель. |
| F21 | 60A | Реле зажигания 3. |
| F22 | 40A | Питание реле селективного каталитического восстановления. |
| F22 | 40A | Электропитание реле вакуумного насоса – Бензин. |
| F23 | 10A | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЩИЩЕННОЙ ЦЕПИ. |
| F24 | – | Не используется. |
| F25 | 10A | Не используется (запасной). |
| F26 | 20A | ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЗАЩИЩЕННОЙ ЦЕПИ. |
| F27 | – | Не используется. |
| F28 | 7.5 A | Датчик картера – Дизель. |
| F29 | 3A | Подача зажигания – Аудиосистема – Бензин. |
| F29 | 7,5 A | Нагреватель вентиляции картера двигателя – Дизель. |
| F30 | 60A | Одиночный вентилятор охлаждения – Дизель. |
| F30 | 40A | Двойной вентилятор охлаждения – Бензин. |
| F31 | 40A | Двойной вентилятор охлаждения 2 – Бензин. |
| F32 | 30A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
| F33 | – | Не используется. |
| F34 | – | Не используется. |
| F35 | 20A | Питание системы управления трансмиссией – Бензин. |
| F35 | 15A | Питание системы управления трансмиссией – Дизель. |
| F36 | 20A | Датчик массового расхода воздуха – бензин. |
| F36 | 15A | Датчик PM – Дизель. Датчик качества карбамида – Дизель. Датчик NOX 1,2- Дизель. |
| F37 | 7,5 A | Клапан регулировки объема – Дизель. |
| F38 | 20A | Муфта кондиционера – Бензин. |
| F38 | 7,5 A | Муфта кондиционера – Дизель. |
| F39 | 7,5 A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF – 3.Бензиновый двигатель 7л. |
| F39 | 10A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF – бензиновый двигатель 3,5 л. |
| F39 | 15A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF – Дизель. |
| Реле | ||
| R1 | Зажигание 3. | |
| R2 | Не используется. | |
| R3 | Не используется. | |
| R4 | Не используется. | |
| R5 | Вентилятор охлаждения – Бензин. | |
| R6 | Стеклоочиститель – включение и выключение. | |
| R7 | Стеклоочиститель – низкая и высокая скорость. | |
| R8 | Электрический вакуумный насос – бензин. | |
| R9 | Стартер. | |
| R10 | Муфта кондиционера. | |
| R11 | Свеча накаливания системы испарителя топлива – Дизель. | |
| R12 | Топливный насос высокого давления. | |
| R13 | Не используется. | |
| R14 | Не используется. | |
| R15 | Низко- и высокоскоростной вентилятор охлаждения. | |
| R16 | Селективное каталитическое восстановление – Дизель. | |
| R17 | Модуль управления трансмиссией. | |
| R18 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения. |
2018, 2019
Салон автомобиля
Назначение предохранителей в салоне (2018, 2019)| № | Номинальный ток | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| F1 | 10 A | Модуль управления удерживающими устройствами. |
| F2 | 4 A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости.Стояночный тормоз (дизель). |
| F3 | 7,5 A | Внутреннее освещение. Управление реле точки питания. |
| F4 | 10 A | Реле фонарей заднего хода прицепа. |
| F5 | 20 A | Измененные соединения автомобиля. |
| F6 | – | Не используется. |
| F7 | 10 A | Экономия заряда аккумулятора. |
| F8 | 40 A | Преобразователь постоянного / переменного тока. |
| F9 | 30 A | Блок управления тормозами прицепа. |
| F10 | 30 A | Сиденье водителя с электроприводом. |
| F11 | 30 A | Сиденье пассажира с электроприводом. |
| F12 | 30 A | Фонари для прицепов. |
| F13 | 25 A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости. |
| F14 | 5 A | Модуль управления трансмиссией. |
| F15 | 40 A | Реле модуля управления трансмиссией. |
| F16 | 40 A | Модуль управления кузовным оборудованием. |
| F17 | 40 A | Антиблокировочная тормозная система. |
| F18 | 40 A | Измененные соединения автомобиля. |
| F19 | 5 A | Прицепной модуль. |
| F20 | 5 A | Реле обогрева наружных зеркал.Обогрев заднего стекла. Инвертор постоянного / переменного тока. |
| F21 | 10 A | Измененные соединения автомобиля. |
| F22 | – | Не используется. |
| F23 | 7,5 A | Модуль управления кондиционером. |
| F24 | 10 A | Измененные соединения автомобиля. |
| F25 | 15 A | Модуль управления кузовным оборудованием. |
| F26 | 10 A | Наружные зеркала с подогревом. |
| F27 | 20 A | Обогрев заднего стекла. |
| F28 | 20 A | Обогрев заднего стекла. |
| F29 | 10 A | Камера заднего парковочного ассистента. Система удержания полосы движения. Внутреннее зеркало заднего вида. |
| F30 | – | Не используется. |
| F31 | 10 A | Подача зажигания тормоза прицепа. |
| F32 | 10 A | Внутреннее освещение. |
| F33 | 10 A | Подогрев сиденья водителя. |
| F34 | 10 A | Подогрев сиденья пассажира. |
| F35 | 5 A | Наружные зеркала заднего вида. Переключатель стеклоподъемника двери водителя. |
| F36 | 20 A | Звуковой сигнал. |
| F37 | 7,5 A | Модуль SYNC.Модуль системы глобального позиционирования. |
| F38 | 5 A | Реле электродвигателя вентилятора. Реле звукового сигнала. Реле стеклоочистителя. |
| F39 | 7,5 A | Удаленный доступ без ключа. Задний обогрев, вентиляция и кондиционирование. Катушка резервного реле буксировки прицепа. Стояночный фонарь. |
| F40 | 40 A | Электродвигатель переднего вентилятора. |
| F41 | 40 A | Электродвигатель заднего вентилятора. |
| F42 | 40 A | Обогрев заднего стекла. |
| F43 | 30 A | Розетка прицепа. Модуль буксировки прицепа. |
| F44 | 60 A | Вспомогательные розетки. |
| F45 | 40 A | Прицепной модуль. |
| F46 | 30 A | Электрические стеклоподъемники. |
| F47 | 20 A | Гнездо прикуривателя. |
| F48 | 20 A | Задние вспомогательные розетки. |
| F49 | 20 A | Передние вспомогательные розетки. |
| F50 | 60 A | Реле зажигания |
| F51 | 60 A | Шаг мощности. Сиденья с подогревом. |
| F52 | 40 A | Измененные соединения автомобиля. |
| F53 | 40 A | Измененные соединения автомобиля. |
| Номер реле | ||
| R1 | Запасной. | |
| R2 | Вспомогательные электрические розетки. | |
| R3 | Фонари для прицепов. | |
| R4 | Не используется. | |
| R5 | Электрические стеклоподъемники. | |
| R6 | Реле зажигания | |
| R7 | Звуковой сигнал. | |
| R8 | Фонарь заднего хода прицепа. | |
| R9 | Электродвигатель переднего вентилятора. | |
| R10 | Электродвигатель заднего вентилятора. | |
| R11 | Обогрев заднего стекла. Наружные зеркала с подогревом. | |
| R12 | Подогрев сидений. | |
| R13 | Измененные соединения автомобиля. |
Блок предохранителей блока управления кузовным оборудованием
Назначение предохранителей в блоке предохранителей модуля управления кузовным оборудованием (2018, 2019)| № | Номинальный ток | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| F1 | 15 A | Центральный замок. |
| F2 | 15 A | Центральный замок. |
| F3 | 15 A | Замок зажигания. |
| F4 | 5 A | Модуль управления системой помощи при парковке. Блокировка переключения тормозов. |
| F5 | 5 A | Модуль датчика дождя. |
| F6 | 15 A | Насос омывателя лобового стекла. |
| F7 | 7,5 A | Наружные зеркала заднего вида. |
| F8 | – | Не используется. |
| F9 | 10 A | Правый дальний свет. |
| F10 | 10 A | Левый дальний свет. |
| F11 | 25 A | Правые наружные фонари. Левая фара. |
| F12 | – | Не используется. |
| F13 | 15 A | Дополнительный бортовой модуль управления диагностикой A.Экономия заряда батареи. |
| F14 | 25 A | Указатели поворота. Электрические стеклоподъемники. Обогреваемый элемент лобового стекла. |
| F15 | 25 A | Левые наружные фонари. Правая фара. Центральный высокий стоп-сигнал. |
| F16 | 20 A | Аудиоблок. Блок навигации. |
| F17 | 7,5 A | Комбинация приборов. Блок управления автономным отопителем. |
| F18 | 10 A | Выключатель фар.Модуль рулевого колеса. Выключатель стоп-сигнала. |
| F19 | 5 A | Передний интерфейсный модуль управления / дисплея. |
| F20 | 5 A | Пассивная противоугонная система зажигания. |
| F21 | 3 A | Запасной. |
Моторный отсек
Назначение предохранителей в моторном отсеке (Бензин) (2018, 2019)| № | Номинальный ток | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| F1 | – | Не используется. |
| F2 | – | Не используется. |
| F3 | – | Не используется. |
| F4 | – | Не используется. |
| F5 | – | Не используется. |
| F6 | – | Не используется. |
| F7 | 7,5 A | Модуль автоматической коробки передач. |
| F8 | 30 A | Вентилятор охлаждения. |
| F9 | – | Не используется. |
| F10 | 30 A | Шаг мощности. Сиденья с подогревом. |
| F11 | 10 A | Муфта кондиционера. |
| F12 | – | Не используется. |
| F13 | – | Не используется. |
| F14 | – | Не используется. |
| F15 | – | Не используется. |
| F16 | 20 A | Реле топливного насоса. |
| F17 | – | Не используется. |
| F18 | 30 A | Антиблокировочная тормозная система. Реле топливного насоса. |
| F19 | 30 A | Соленоид стартера. |
| F20 | – | Не используется. |
| F21 | 60 A | Реле зажигания 3. |
| F22 | 40 A | Катализатор системы избирательного каталитического восстановления.Реле вакуумного насоса тормозов. |
| F23 | 10 A | Запасной. |
| F24 | – | Не используется. |
| F25 | 10 A | Запасной. |
| F26 | 20 A | Запасной. |
| F27 | – | Не используется. |
| F28 | – | Не используется. |
| F29 | 3 A | Аудиоблок. |
| F30 | 40 A | Вентилятор охлаждения. |
| F31 | 40 A | Вентилятор охлаждения. |
| F32 | 30 A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
| F33 | – | Не используется. |
| F34 | – | Не используется. |
| F35 | 20 A | Модуль управления трансмиссией. |
| F36 | 20 A | Датчик массового расхода воздуха. |
| F37 | – | Не используется. |
| F38 | 20 A | Муфта кондиционера. |
| F39 | 7,5 A | Датчик температуры выхлопных газов -3,7 л. Топливная система испарителя топливный насос -3,7л. Электромагнитный клапан перепуска охлаждающей жидкости -3,7 л. Вентилятор охлаждения тихоходный -3,7л. Вентилятор охлаждения высокоскоростной -3,7л. |
| F39 | 10 A | Датчик температуры выхлопных газов – 3,5 л Ecoboost.Топливный насос системы испарителя – Ecoboost 3,5 л. Электромагнитный клапан перепуска охлаждающей жидкости – Ecoboost 3,5 л. Вентилятор охлаждения тихоходный – Ecoboost 3.5л. Вентилятор охлаждения высокоскоростной – Ecoboost 3.5л. |
| Номер реле | ||
| R1 | Реле зажигания 3. | |
| R2 | Не используется. | |
| R3 | Не используется. | |
| R4 | Не используется. | |
| R5 | Вентилятор охлаждения. | |
| R6 | Реле включения / выключения стеклоочистителя. | |
| R7 | Реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя. | |
| R8 | Вакуумный насос тормозной системы. | |
| R9 | Стартер. | |
| R10 | Муфта кондиционера. | |
| R11 | Не используется. | |
| R12 | Топливный насос высокого давления. | |
| R13 | Не используется. | |
| R14 | Не используется. | |
| R15 | Реле низко- и высокоскоростного вентилятора системы охлаждения. | |
| R16 | Не используется. | |
| R17 | Модуль управления трансмиссией. | |
| R18 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения. |
| № | Номинальный ток | Защищенный компонент |
|---|---|---|
| F1 | 10 A | Система избирательного каталитического восстановления. |
| F2 | 15 A | Система избирательного каталитического восстановления. |
| F3 | 15 A | Система избирательного каталитического восстановления. |
| F4 | 10 A | Система избирательного каталитического восстановления. |
| F5 | 3 A | Испаритель сажевого фильтра. Монитор свечей накаливания. |
| F6 | – | Не используется. |
| F7 | 7,5 A | Модуль автоматической коробки передач. |
| F8 | – | Не используется. |
| F9 | – | Не используется. |
| F10 | 30 A | Шаг мощности. Сиденья с подогревом. |
| F11 | 10 A | Муфта кондиционера. |
| F12 | 20 A | Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра. |
| F13 | – | Не используется. |
| F14 | 3 A | Система избирательного каталитического восстановления. |
| F15 | – | Не используется. |
| F16 | 10 A | Реле топливного насоса. |
| F17 | 15 A | Модуль автоматической коробки передач. |
| F18 | 30 A | Реле топливного насоса. Модуль АКПП. |
| F19 | 30 A | Соленоид стартера. |
| F20 | 60 A | Свечи накаливания. |
| F21 | 60 A | Реле зажигания 3. |
| F22 | 40 A | Система избирательного каталитического восстановления. |
| F22 | – | Не используется. |
| F23 | 10 A | Запасной. |
| F24 | – | Не используется. |
| F25 | 10 A | Запасной. |
| F26 | 20 A | Запасной. |
| F27 | – | Не используется. |
| F28 | 7,5 A | Датчик давления в картере. |
| F29 | – | Не используется. |
| F29 | 7,5 A | Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера. |
| F30 | 60 A | Вентилятор охлаждения. |
| F30 | – | Не используется. |
| F31 | – | Не используется. |
| F32 | 30 A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
| F33 | – | Не используется. |
| F34 | – | Не используется. |
| F35 | 15 A | Модуль управления трансмиссией. |
| F36 | 15 A | Датчик твердых частиц. Система избирательного каталитического восстановления. Датчик оксидов азота. |
| F37 | 7,5 A | Клапан регулировки расхода топлива. |
| F38 | – | Не используется. |
| F38 | 7,5 A | Муфта кондиционера. |
| F39 | 15 A | Датчик температуры выхлопных газов. Топливный насос системы испарителя. Электромагнитный клапан перепуска охлаждающей жидкости. Тихоходный вентилятор охлаждения. Высокоскоростной вентилятор охлаждения. |
| Номер реле | ||
| R1 | Реле зажигания 3. | |
| R2 | Не используется. | |
| R3 | Не используется. | |
| R4 | Не используется. | |
| R5 | Не используется. | |
| R6 | Реле включения / выключения стеклоочистителя. | |
| R7 | Реле высокой / низкой скорости стеклоочистителя. | |
| R8 | Не используется. | |
| R9 | Стартер. | |
| R10 | Муфта кондиционера. | |
| R11 | Свеча накаливания системы испарителя топлива. | |
| R12 | Топливный насос высокого давления. | |
| R13 | Не используется. | |
| R14 | Не используется. | |
| R15 | Реле низко- и высокоскоростного вентилятора системы охлаждения. | |
| R16 | Система избирательного каталитического восстановления. | |
| R17 | Модуль управления трансмиссией. | |
| R18 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения. |
Схема предохранителей
Ford Transit / Tourneo (2019-2020 …)
В этой статье мы рассмотрим Ford Transit четвертого поколения после фейслифтинга, доступный с 2019 года по настоящее время. Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Ford Transit 2019 и 2020, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Схема расположения предохранителей Ford Transit 2019-2020…
Пассажирский отсек
Есть четыре блока предохранителей:
- Блок предохранителей со стороны водителя находится за съемной панелью обивки под рулевым колесом;
- Блок предохранителей со стороны пассажира находится за крышкой в правом вещевом отсеке;
- Блок управления кузовным оборудованием находится за крышкой в левом вещевом отсеке;
- Блок предохранителей расположен под сиденьем водителя.
Моторный отсек
Блок предохранителей
Назначение предохранителей в блоке предварительных предохранителей| № | Усилитель | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 125A | Модуль управления кузовным оборудованием. |
| 2 | 80A | Электронный усилитель рулевого управления. |
| 3 | 150A | Нагреватель с положительным температурным коэффициентом. |
| 4 | – | Не используется. |
| 5 | – | Не используется. |
| 6 | 150A | Блок предохранителей в салоне. |
| 7 | 60A | Кемпер. |
| 8 | – | Не используется. |
| 9 | 500A | Стартер. Генератор. |
| 10 | 300A | Блок предохранителей в моторном отсеке. |
| 11 | 250A | Сдвоенные генераторы. |
| 12 | 150A | Блок предохранителей в отсеке водителя. |
| 13 | 190A | Реле отключения нагрузки. |
| 14 | 175A | Вспомогательная розетка 1. |
| 15 | 60A | Вспомогательная розетка 2. |
Блок предохранителей со стороны водителя
Назначение предохранителей в блоке предохранителей на стороне водителя| № | Усилитель | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Порт USB. |
| 2 | – | Не используется. |
| 3 | 5A | Порт USB. |
| 4 | – | Не используется. |
| 5 | – | Не используется. |
| 6 | – | Не используется. |
| 7 | – | Не используется. |
| 8 | – | Не используется. |
| 9 | 10A | Наружные зеркала с подогревом. |
| 10 | 5A | Вентилятор охлаждения. |
| 11 | – | Не используется. |
| 12 | – | Не используется. |
| 13 | – | Не используется. |
| 14 | – | Не используется. |
| 15 | – | Не используется. |
| 16 | 5A | Датчик дождя. |
| 17 | – | Не используется. |
| 18 | – | Не используется. |
| 19 | – | Не используется. |
| 20 | – | Не используется. |
| 21 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
| 22 | 20A | Обогрев заднего стекла. |
| 23 | 20A | Вспомогательная розетка. |
| 24 | 20A | Вспомогательная розетка. |
| 25 | – | Не используется. |
| 26 | 25A | Электродвигатель стеклоочистителя. |
| 27 | – | Не используется. |
| 28 | 30A | Измененные соединения автомобиля. |
| 29 | 20A | Топливный обогреватель. |
| 30 | 30A | Силовые подножки. |
| 31 | – | Не используется. |
| 32 | – | Не используется. |
| 33 | – | Не используется. |
| 34 | – | Не используется. |
| 35 | – | Не используется. |
| 36 | – | Не используется. |
| 37 | – | Не используется. |
| 38 | – | Не используется. |
| 39 | – | Не используется. |
| 40 | – | Не используется. |
| 41 | 25A | Реле отключения нагрузки. |
| 42 | 40A | Реле стартера. |
| 43 | 40A | Реле Upfitter. |
| 44 | 40A | Реле стартера. |
| 45 | 10A | Интерфейсный модуль Upfitter. |
| 46 | – | Не используется. |
| 47 | – | Не используется. |
| 48 | 5A | Измененные соединения автомобиля. |
| 49 | 10A | Выключатель педали тормоза. |
| 50 | 30A | Пассажирское сиденье с электроприводом. |
| 51 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| 52 | 30A | Сиденье водителя с электроприводом. |
| 53 | 60A | Аккумулятор. |
| 54 | 60A | Инвертор мощности. |
| 55 | 50A | Модуль управления кузовным оборудованием. |
| 56 | 10A | Измененные соединения автомобиля. |
| 57 | – | Не используется. |
| 58 | 10A | Разъем интерфейса корпуса кемпера.Интерфейс Upfitter. Вторичная распределительная коробка. |
| 59 | 10A | Задний климат-контроль. Камера переднего вида. Камера заднего вида. Модуль адаптивного круиз-контроля. Информационная система слепых зон. |
| 60 | 10A | Модуль управления тормозами прицепа. |
| 61 | – | Не используется. |
| 62 | 15A | Модуль расширенной системы реле отключения. |
| 63 | 20A | Вспомогательная розетка. |
| 64 | 40A | Измененные соединения автомобиля. |
| 65 | – | Не используется. |
| 66 | 10A | Улучшенная система реле отключения. Кемпер. Реле сброса нагрузки. |
| 67 | – | Не используется. |
| 68 | 5A | Модуль прицепа. |
| 69 | 5A | Модуль рулевого колеса. |
| 70 | – | Не используется. |
| 71 | 10A | Подогрев сиденья пассажира. |
| 72 | 10A | Подогрев сиденья водителя. |
| 73 | 20A | Модуль адаптивного переднего освещения. Регулировка положения фар. |
| 74 | – | Не используется. |
| 75 | 20A | Блок предохранителей в моторном отсеке. |
| 76 | 10A | Выключатель управления раздвижной дверью с электроприводом. |
| 77 | 5A | Выключатель фар. |
| 78 | 7.5A | Измененные соединения автомобиля. |
| 79 | 5A | Реле блока предохранителей в отсеке водителя. |
| 80 | – | Не используется. |
| 81 | 40A | Модуль прицепа. |
| 82 | 30A | Раздвижная дверь с электроприводом. |
| 83 | 30A | Модуль управления тормозами прицепа. |
| 84 | 50A | Модуль управления кузовным оборудованием. |
| 85 | 30A | Раздвижная дверь с электроприводом. |
| 86 | 50A | Модуль управления кузовным оборудованием. |
Блок предохранителей со стороны пассажира
Назначение предохранителей в блоке предохранителей со стороны пассажира| № | Усилитель | Описание |
|---|---|---|
| 1 | – | Реле 2. |
| 2 | – | Реле 3. |
| 3 | – | Реле 1. |
| 4 | – | Реле 4. |
| 5 | – | Реле 5. |
| 6 | – | Не используется. |
| 7 | – | Не используется. |
| 8 | – | Реле 7. |
| 9 | – | Реле 8. |
| 10 | – | Не используется. |
| 11 | – | Не используется. |
| 12 | – | Реле 9. |
| 13 | – | Реле 6. |
| 14 | 5A | Зажигание. |
| 15 | 5A | Источник питания. |
| 16 | – | Вспомогательный переключатель 3 реле. |
| 17 | – | Вспомогательный переключатель 3 реле. |
| 18 | – | Вспомогательный переключатель 3 реле. |
| 19 | – | Вспомогательный переключатель 4 реле. |
| 20 | – | Вспомогательный выключатель 5 реле. |
| 21 | – | Реле блока дополнительных предохранителей. |
| 22 | – | Вспомогательный переключатель 7 реле. |
| 23 | – | Вспомогательный переключатель 8 реле. |
| 24 | – | Вспомогательный переключатель 9 реле. |
Блок управления кузовом
Назначение предохранителей в блоке управления кузовным оборудованием| № | Усилитель | Описание |
|---|---|---|
| 1 | – | Не используется. |
| 2 | 10A | Преобразователь мощности. |
| 3 | 7.5A | Переключатель электрического стеклоподъемника. Электрорегулировка наружных зеркал заднего вида. |
| 4 | 20A | Не используется. |
| 5 | – | Не используется. |
| 6 | 10A | Не используется. |
| 7 | 10A | Не используется. |
| 8 | 5A | Звуковой сигнал охранной сигнализации. |
| 9 | 5A | Датчик проникновения. Задний кондиционер. |
| 10 | – | Не используется. |
| 11 | – | Не используется. |
| 12 | 7.5A | Климат-контроль. |
| 13 | 7.5A | Разъем канала передачи данных. Рулевая колонка. Приборный щиток. |
| 14 | 15A | Модуль контроля энергии батареи – MHEV. |
| 15 | 15A | Модуль SYNC 3. |
| 16 | – | Не используется. |
| 17 | 7.5A | Не используется. |
| 18 | 7.5A | Не используется. |
| 19 | 5A | Не используется. |
| 20 | 5A | Замок зажигания. |
| 21 | 5A | Управление нагревателем с положительным температурным коэффициентом. |
| 22 | 5A | Модуль управления оповещениями пешеходов. |
| 23 | 30A | Не используется. |
| 24 | 30A | Не используется. |
| 25 | 20A | Не используется. |
| 26 | 30A | Не используется. |
| 27 | 30A | Не используется. |
| 28 | 30A | Не используется. |
| 29 | 15A | Не используется. |
| 30 | 5A | Не используется. |
| 31 | 10A | Разъем канала передачи данных. Приемник дистанционного ключа. |
| 32 | 20A | Радио. Модуль телематики. |
| 33 | – | Не используется. |
| 34 | 30A | Центр сообщений. Нагреватель с положительным температурным коэффициентом.Инвертор постоянного / переменного тока. Камера системы удержания полосы движения. Помощь при парковке. Рулевая колонка. |
| 35 | 5A | Не используется. |
| 36 | 15A | Система помощи при парковке. Камера системы удержания полосы движения. Модуль управления рулевой колонкой. |
| 37 | 20A | Не используется. |
| 38 | 30A | Электрические стеклоподъемники. |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Назначение предохранителей в моторном отсеке| № | Усилитель | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 50A | Стеклоочистители. |
| 2 | 40A | Полный привод. |
| 3 | 40A | Правый обогреваемый элемент лобового стекла. |
| 4 | 30A | Габаритные огни. |
| 5 | 10A | Фонарь заднего хода. |
| 6 | – | Не используется. |
| 7 | 40A | Электродвигатель переднего вентилятора. |
| 8 | 40A | Элемент лобового стекла с подогревом слева. |
| 9 | 15A | Защелка задней двери. |
| 10 | – | Не используется. |
| 11 | 40A | Вспомогательная розетка. USB-порт. |
| 12 | 20A | Рупор. |
| 13 | 10A | Система избирательного каталитического восстановления. |
| 14 | 15A | Мощность автомобиля 5. |
| 15 | – | Не используется. |
| 16 | – | Не используется. |
| 17 | 10A | Правые высокоинтенсивные газоразрядные фары. |
| 18 | 40A | Обогрев заднего стекла. |
| 19 | 20A | Передние противотуманные фары. |
| 20 | 10A | Зеркала с электроприводом складывания. |
| 21 | 15A | Мощность транспортного средства 4. |
| 22 | 40A | Электродвигатель заднего вентилятора. |
| 23 | 20A | Топливный насос. |
| 24 | 40A | Реле Пуск / Пуск. |
| 25 | 40A | Вспомогательные электрические розетки. |
| 26 | 10A | Левосторонние газоразрядные фары высокой интенсивности. |
| 27 | – | Не используется. |
| 28 | 20A | Мощность транспортного средства 1. |
| 29 | 40A | Нагреватель топливного фильтра. |
| 30 | 15A | Насос охлаждающей жидкости. |
| 31 | 5A | Антиблокировочная тормозная система. |
| 32 | 15A | Модуль управления коробкой передач. |
| 33 | 30A | Стартер. |
| 34 | 15A | Система избирательного каталитического восстановления. |
| 35 | 15A | Мощность транспортного средства 2. |
| 36 | 5A | Перепускной клапан охлаждающей жидкости двигателя. |
| 37 | 5A | Свечи накаливания. Модуль управления трансмиссией. |
| 38 | 60A | Вентилятор охлаждения. |
| 39 | 15A | Система избирательного каталитического восстановления. |
| 40 | 10A | Мощность транспортного средства 3. |
| 41 | 10A | Контроллер свечи накаливания. |
| 42 | 15A | Блок управления коробкой передач. |
| 43 | 60A | Насос антиблокировочной тормозной системы. |
| 44 | 25A | Вентилятор охлаждения. |
| 45 | 30A | Розетка прицепа. |
| 46 | 40A | Свечи накаливания. |
| 47 | 40A | Свечи накаливания. |
| 48 | 50A | Вентилятор охлаждения. |
| 49 | 15A | Датчик оксидов азота. |
| 50 | 5A | Закрытый нагреватель вентиляции картера. |
| 51 | 10A | Муфта кондиционера. |
| 52 | 50A | Вентилятор охлаждения. |
| 53 | – | Не используется. |
| 54 | 20A | Резервный аварийный сигнал. |
| 55 | 25A | Масляный насос трансмиссии. |
| 56 | 20A | Вспомогательный отопитель, работающий на топливе. |
| 57 | 25A | Антиблокировочная тормозная система с электронным контролем устойчивости. |
| 58 | 30A | Розетка прицепа. |
| 59 | – | Реле вентилятора охлаждения. |
| № | А | Защищенный компонент |
| F1 | 5 | 2.0L Дизель: Radio mute |
| F1 | 10 | 2.Дизель 2 л: селективное каталитическое восстановление |
| F2 | 15 | Дизель 2,0 л: Не используется Дизель 2,2 л: селективное каталитическое восстановление |
| F3 | 15 | Дизель 2,0 л: Не используется Дизель 2,2 л: селективное каталитическое восстановление |
| F4 | 10 | Дизель 2,0 л: Не используется Дизель 2,2 л: селективное каталитическое восстановление |
| F5 | 3 | 2.0 л Дизель: Не используется Дизель 2,2 л: Испаритель сажевого фильтра. Монитор свечей накаливания. |
| F6 | 3 | 2.0L Дизель: Не используется |
| F7 | 7,5 | 2,0 л Дизель: Не используется Дизель 2,2 л: Антиблокировочная тормозная система. Помощь при стабилизации. Зажигание |
| F8 | 20 | Вентилятор охлаждения |
| F9 | 30 | 2.0L Дизель: Не используется 2.2L Дизель: Левый дворник |
| F10 | 30 | 2,0 л Дизель: Не используется 2,2 л Дизель: Правый дворник |
| F11 | 10 | 2,0 л Дизель: Не используется Дизель 2,2 л: Муфта кондиционера |
| F12 | 20 | 2,0 л Дизель: Не используется 2.2L Дизель: Свеча накаливания испарителя сажевого фильтра |
| F13 | – | Не используется |
| F14 | 3 | Дизель 2,0 л: Не используется Дизель 2,2 л: селективное каталитическое восстановление – зажигание |
| F15 | – | Не используется |
| F16 | – | Не используется |
| F17 | – | Не используется |
| F18 | 40 | 2.0 л Дизель: Вентилятор охлаждения 2 2,2 л Дизель: Антиблокировочная тормозная система. Насос стабилизации |
| F19 | 40 | 2,0 л Дизель: Вентилятор охлаждения (двухскоростной) |
| 60 | 2,0 л Дизель: Вентилятор охлаждения (односкоростной) | |
| F19 | 30 | 2.2L Diesel: Соленоид стартера |
| F20 | 40 | 2.0L Дизель: Питание реле избирательного каталитического восстановления |
| F20 | 60 | 2.2L Дизель: Свечи накаливания |
| F21 | 40 | 2.0L Diesel: Модуль свечи накаливания 2 |
| F21 | 60 | 2.2L Дизель: Реле зажигания 3 |
| F22 | 40 | 2,0 л дизель: модуль свечей накаливания 1 2,2 л дизель: не используется |
| F22 | – | Не используется |
| F23 | 10 | 2.0L Дизель: Муфта кондиционера 2.2L Дизель: Не используется |
| F24 | 7,5 | Дизель 2,0 л: Не используется Дизель 2,2 л: Топливный насос |
| F25 | – | Не используется |
| F26 | – | Не используется |
| F27 | – | Не используется |
| F28 | 5 | 2.0L Diesel: Нагреватель вентиляции картера 2.2L Дизель: Не используется |
| F29 | 15 | 2.0L Дизель: Работа от водяного насоса 2.2L Дизель: Не используется |
| F30 | 60 | 2.0L Diesel: Реле модуля управления силовым агрегатом. |
| F30 | 40 | 2.2L Дизель: Вентилятор охлаждения 1 |
| F31 | 20 | 2.0L Diesel: Реле Run-Start 2 |
| F31 | 40 | 2.2L Дизель: Вентилятор охлаждения 2 |
| F32 | 20 | 2.0L Diesel: Дополнительный отопитель, работающий на топливе |
| F32 | 60 | 2.2L Дизель: Электродвигатели двойного стеклоочистителя ветрового стекла |
| F33 | 20 | 2,0 л Дизель: Не используется Дизель 2,2 л: Вспомогательный водяной насос Start-Stop |
| F34 | – | Не используется |
| F35 | 20 | 2.0L Diesel: Модуль управления трансмиссией |
| F35 | 15 | 2.2L Дизель: Питание системы управления трансмиссией |
| F36 | 20 | 2.0L Дизель: Мощность автомобиля 5 |
| F36 | 15 | 2.2L Дизель: Датчик NOXI 2 |
| F37 | 15 | 2.0L Diesel: Бак восстановителя. Клапан рециркуляции выхлопных газов |
| F37 | 7.5 | 2.2L Дизель: Клапан регулировки объема |
| F38 | 10 | 2.0L Diesel: распределительная коробка двигателя, обмотки реле R1, R5, R10 и R15 |
| F38 | 7,5 | 2.2L Дизель: Датчик массового расхода воздуха |
| F39 | 10 | 2.0L Diesel: Монитор свечей накаливания. Датчик оксида азота |
| F39 | 15 | 2.2L Дизель: Испаритель дизельного насоса |
| Реле | ||
| R1 | 2,0 л Дизель: Высокоскоростной вентилятор охлаждения Дизель 2,2 л: Зажигание | |
| R2 | 2,0 л Дизель: Не используется Дизель 2,2 л: Стартер | |
| R3 | Стеклоочиститель заднего стекла | |
| R4 | 2,0 л Дизель: Пневматическая подвеска Дизель 2,2 л: Не используется | |
| R5 | Вентилятор охлаждения | |
| R6 | 2.0L Дизель: Не используется 2.2L Дизель: Стеклоочиститель – вкл. И выкл. | |
| R7 | 2.0L Дизель: Не используется 2.2L Дизель: Стеклоочиститель – низкая и высокая скорость | |
| R8 | Не используется | |
| R9 | 2,0 л Дизель: Стартер Дизель 2,2 л: Не используется | |
| R10 | Муфта кондиционера | |
| R11 | 2,0 л Дизель: Не используется 2.2L Дизель: Свеча накаливания системы испарителя топлива | |
| R12 | 2,0 л Дизель: Не используется Дизель 2,2 л: Топливный насос | |
| R13 | 2,0 л Дизель: Селективное каталитическое восстановление Дизель 2,2 л: Насос полного привода | |
| R14 | 2,0 л Дизель: Не используется Дизель 2,2 л: Econetic | |
| R15 | 2,0 л Дизель: Низкоскоростной вентилятор охлаждения Дизель 2,2 л: Низкоскоростной и высокоскоростной вентилятор охлаждения | |
| R16 | 2.0L Дизель: Запуск 2.
Полный привод Дизель 2,2 л: избирательное каталитическое восстановление | |
| R17 | 2,0 л Дизель: Не используется Дизель 2,2 л: Модуль управления трансмиссией | |
| R18 | 2,0 л Дизель: Модуль управления трансмиссией Дизель 2,2 л: Высокоскоростной вентилятор охлаждения | |
Где предохранитель автомагнитолы на Форд Транзит?
Современные автомобили все больше и больше строятся с использованием технологий, и, тем не менее, это приносит нам комфорт, мы, к сожалению, также переживаем и недостатки.Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашем Ford Transit, не говоря уже о том, чтобы подходить к предохранителям на нем. На этой странице мы постараемся помочь вам с исправить проблемы с предохранителями и особенно с найти предохранитель автомобильного радиоприемника на вашем Ford Transit. Для этого сначала мы выясним, в каких ситуациях может потребоваться замена предохранителя автомобильного радиоприемника вашего Ford Transit, а затем , где находится предохранитель автомобильного радиоприемника вашего Ford Transit .
Зачем заменять предохранитель автомагнитолы на Ford Transit?
Итак, давайте начнем нашу статью о расположении предохранителя автомобильного радиоприемника вашего Ford Transit с интереса к его замене.Вы можете почувствовать, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены. Важно знать, что предохранитель действует как предохранительное устройство для предотвращения перенапряжения на вашем Ford Transit . Это будет резистор из нити накала, более или менее толстый, который позволит завершить определенное напряжение и сломается, если натяжение будет слишком сильным. Следовательно, , что они прозрачные, вы можете проверить их и убедиться, что нить все еще не повреждена. Как правило, может заменить предохранитель автомобильного радиоприемника Ford Transit, когда он перестанет работать по непонятной причине .Если ваша батарея работает должным образом, возможно, проблема связана с предохранителем.
Где предохранитель головного устройства на Форд Транзит?
Теперь мы займемся поиском предохранителя в головном устройстве вашего Ford Transit . Предохранитель обычно представляет собой предохранитель на 15 ампер синего цвета. Тем не менее, в зависимости от типа автомобильного радиоприемника, оно может находиться в двух разных местах. Обычно он подключается к 12-вольтовой розетке на центральной консоли. Найдем два места , где можно определить предохранитель автомагнитолы вашего Ford Transit .
Установка предохранителя штатной магнитолы на Форд Транзит
.
Если у вас все еще есть оригинальное головное устройство на Ford Transit, предохранитель должен находиться во внутреннем блоке предохранителей вашего автомобиля . Он должен быть за пластиковой крышкой рядом с сиденьем водителя. Пожалуйста, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, если вы не можете найти его. Вот шаги, которых следует придерживаться до конца процесса:
- Прочтите руководство по эксплуатации на крышке блока предохранителей , чтобы найти предохранитель автомобильного радиоприемника вашего Ford Transit , он должен быть отмечен как “радио »Или« звуковая система »
.
- Осторожно извлеките предохранитель автомагнитолы и проверьте его состояние.
- Если он неисправен, замените его новым предохранителем , в любом другом случае отнесите автомобиль к своему технику, чтобы он мог более внимательно изучить причину вашей проблемы.
- После замены предохранителя автомобильного радио соберите и проверьте автомобильное радио.
Замена предохранителя на головном устройстве другого производителя на Ford Transit
Наконец, мы выясним обстоятельства автомагнитолы, купленной в магазинах, и , как обнаружить предохранитель автомагнитолы на Ford Transit в этом сценарии .Вот несколько шагов, которые вы должны выполнить, чтобы получить доступ к этому предохранителю:
- Снимите автомобильное радио с вашего Ford Transit , обычно вам придется использовать перфоратор, чтобы разблокировать кронштейны на всех четырех углах радио.
- За автомобильным радиоприемником вашего Ford Transit вы должны увидеть на проводах питания один черный блок предохранителей, откройте его, в нем вы обнаружите предохранитель автомобильного радиоприемника вашего Ford Transit
.
- Это плавкий предохранитель из прозрачного стекла, так что теперь у вас будет возможность заменить предохранитель на вашем Ford Transit
Теперь вы знаете , как обнаружить предохранитель автомобильного радиоприемника , если вы ищете другие предохранители например, предохранитель стартера на Ford Transit или предохранитель звукового сигнала, не думайте дважды, чтобы ознакомиться с нашими статьями, посвященными этим предохранителям.
Если вам нужно больше путеводителей по Ford Transit, перейдите в нашу категорию Ford Transit.
| F1 | 5 | Дизель 2,0 л: отключение радио | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Дизель 2,2 л: селективное каталитическое восстановление 3 | 15 | Дизель 2,0 л: не используется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизель 2,2 л: селективное каталитическое восстановление | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F3 | 15 | 2.0L Дизель: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизель 2,2 л: Селективное каталитическое восстановление | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | 10 | Дизель 2,0 л: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизель 2,2 л: Избирательное каталитическое восстановление | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,0 л Дизель: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизель 2,2 л: Испаритель сажевого фильтра. Монитор свечей накаливания. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F6 | 3 | Дизель 2,0 л: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F7 | 7.5 | 2,0 л Дизель: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизель 2,2 л: Антиблокировочная тормозная система. Помощь при стабилизации. Зажигание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F8 | 20 | Вентилятор охлаждения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F9 | 30 | Дизель 2,0 л: не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,2 л Дизель: Левый 9000 995 9006 9000 9000 995 9006 9000 | 2,0 л Дизель: Не используется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизель 2,2 л: Правый дворник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F11 | 10 | 2.0L Дизель: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.2L Дизель: Муфта кондиционера | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 20 | 2.0L Дизель: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.2L Дизель: Сажевый фильтр Свеча накаливания испарителя | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F13 | – | Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F14 | 3 | Дизель 2,0 л: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизель 2,2 л: селективное каталитическое восстановление – зажигание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F16 | – | Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F17 | – | Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F18 | 40 | 2.0L Дизель: Вентилятор охлаждения 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.2L Дизель: Антиблокировочная тормозная система. Насос стабилизации | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F19 | 40 | Дизель 2,0 л: вентилятор охлаждения (двухскоростной) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Дизель 2,0 л: вентилятор охлаждения (односкоростной) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F19 | 30 | 30 | 9075 2.2L Дизель: Электромагнит стартера||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F20 | 40 | 2.0L Дизель: Питание реле селективного каталитического восстановления | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 2.2L Дизель: Свечи накаливания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F21 | 40 | 2.0L Дизель: Модуль свечи накаливания 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 2.2L Дизель: Реле зажигания 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F22 | 40 | Дизель : Модуль свечи накаливания 1|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2,2 л Дизель: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F22 | – | Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F23 | 10 | 2,0 л Дизель: Муфта кондиционера | 9007 20003 л Дизель: Не используется||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F24 | 7,5 | Дизель 2,0 л: Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизель 2,2 л: Топливный насос | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F25 | – | Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| – | Не используется | |
| F27 | – | Не используется |
| F28 | 5 | 2.0L Дизель: Нагреватель вентиляции картера |
| 2.2L Дизель | ||
| 2.2L Дизель | F2915 | 2.0L Дизель: Работа от водяного насоса |
| 2.2L Дизель: Не используется | ||
| F30 | 60 | 2.0L Дизель: Реле модуля управления трансмиссией |
| 40 | 2.2L Дизель: Вентилятор охлаждения 1 | |
| F31 | 20 | 2,0 л Дизель: Пуск 2 реле |
| 40 | Дизель 2,2 л: Вентилятор охлаждения 2 | |
| F32 | 20 | 2,0 Л Дизель: Топливный бустерный нагреватель |
| 60 | 2.2L Дизель: Двойные электродвигатели стеклоочистителей | |
| F33 | 20 | Дизель 2,0 л: Не используется |
| Дизель 2,2 л: Вспомогательный водяной насос Start-Stop | ||
| F34 | – | Не используется |
| F35 | 20 | 2.0L Дизель: Модуль управления трансмиссией |
| 15 | 2.2L Дизель: Питание системы управления трансмиссией | |
| F36 | 20 | 2.0L Дизель: Мощность автомобиля 5 |
| 15 | Дизель 2,2 л: Датчик NOXI 2 | |
| F37 | 15 | Дизель 2,0 л: Бак восстановителя. Клапан рециркуляции выхлопных газов |
| 7,5 | Дизель 2,2 л: клапан регулировки объема | |
| F38 | 10 | Дизель 2,0 л: распределительная коробка двигателя R1, R5, R10 и R15 Катушки реле |
| 2.2L Дизель: Датчик массового расхода воздуха | ||
| F39 | 10 | 2.0L Diesel: Монитор свечей накаливания. Датчик оксида азота |
| 15 | 2.2L Дизель: Испаритель дизельного насоса | |
| Реле | ||
| R1 | 2.0L Дизель: Высокоскоростной вентилятор охлаждения | |
| 2.2L Дизель | ||
| R2 | Дизель 2,0 л: Не используется | |
| Дизель 2,2 л: Стартер | ||
| R3 | Стеклоочиститель заднего стекла | |
| R4 | 2.0L Дизель: Пневматическая подвеска | |
| 2.2L Дизель: Не используется | ||
| R5 | Вентилятор охлаждения | |
| R6 | 2.0L Дизель: Не используется | |
| 2.2L Дизель: Стеклоочиститель – вкл. выкл. | ||
| R7 | 2.0L Дизель: Не используется | |
| 2.2L Дизель: Стеклоочиститель – низкая и высокая скорость | ||
| R8 | Не используется | |
| R9 | 2.0L Дизель: Стартер | |
| 2.2L Дизель: Не используется | ||
| R10 | Муфта кондиционера | |
| R11 | 2.0L Дизель: Не используется | |
| 2.2L Дизель: Накал системы испарителя топлива пробка | ||
| R12 | 2,0 л Дизель: Не используется | |
| Дизель 2,2 л: ТНВД | ||
| R13 | Дизель 2,0 л: Выборочное каталитическое восстановление | |
| 2.2 л Дизель: Насос полного привода | ||
| R14 | Дизель 2,0 л: Не используется | |
| Дизель 2,2 л: Econetic | ||
| R15 | Дизель 2,0 л: Низкооборотный вентилятор охлаждения | |
| Дизель 2,2 л: низкоскоростной и высокоскоростной вентилятор охлаждения | ||
| R16 | Дизель 2,0 л: запуск с разбегом 2. Полный привод | |
| Дизель 2,2 л: селективное каталитическое восстановление | ||
| R17 | 2.0L Дизель: Не используется | |
| 2.2L Дизель: Модуль управления трансмиссией | ||
| R18 | 2,0L Дизель: Модуль управления трансмиссией | |
| 2,2L Дизель: Высокоскоростной вентилятор охлаждения | ||
Схема блока предохранителей Ford Transit 8 (Custom) и реле с назначением и расположением
Модель 8 -го поколения Ford Transit выпускалась в 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 годах с бензиновыми и дизельными двигателями.За это время он прошел рестайлинг. Ford Transit Custom / Tourneo Custom представляет серию Ford Transit среднего размера для легких грузовых автомобилей. В нашем материале вы найдете обозначение блоков предохранителей и реле Ford Transit 8-го поколения, схемы блоков и их расположение. Выделим предохранитель, отвечающий за прикуриватель.
Текущая диаграмма ящиков будет напечатана на обратной стороне защитной крышки. Если схемы не подходят или у вас есть Ford Transit другого поколения, изучите это описание.
Моторный отсек
Находится рядом с бачком омывающей жидкости, под защитной крышкой.
Защищенные компоненты
Тип 1
| F1 | 10A Система снижения токсичности выхлопных газов | ||
| F2 | 15A Система снижения токсичности выхлопных газов | ||
| F3 9A Система снижения токсичности выхлопных газов 900 | F4 | 10A Система снижения токсичности выхлопных газов | |
| F5 | 30A Дизельный фильтр дымовых газов Испаритель, система управления свечами накаливания | ||
| F6 | 3A Антиблокировочная тормозная система.Сохранение стабильности. Зажигание | ||
| F7 | 7,5A Модуль управления трансмиссией | ||
| F8 | 20A Вентилятор охлаждения | ||
| F9 | 30A Стеклоочиститель левого лобового стекла | ||
| F10 | |||
| F10 | |||
| F10 | 10A Муфта компрессора кондиционера | ||
| F12 | 20A Свеча накаливания испарителя фильтра продуктов сгорания дизельного топлива | ||
| F13 | Резерв | ||
| F14 | 30A Система управления выбросами – | ||
| F15 | Не используется | ||
| F16 | Не используется | ||
| F17 | Не используется | ||
| F18 | 40A | F18 | 40A Антиблокировочная система тормозов, насос контроля устойчивости |
| 30A соленоид стартера | |||
| F20 | 60A Glo w заглушки | ||
| F21 | 60A Реле зажигания 3 | ||
| F22 | Резерв | ||
| F22 | Резерв | ||
| F23 | F000 | 5||
| F25 | Резерв | ||
| F26 | Резерв | ||
| F27 | Резерв | ||
| F28 | Резерв | ||
| Резерв | |||
| Резерв | |||
| Резерв | |||
| 40A Вентилятор 1 системы охлаждения | |||
| F31 | 40A Вентилятор 2 системы охлаждения | ||
| F32 | 60A Электродвигатели (два) дворников | ||
| F33 | 20A Старт-стоп вспомогательный водяной насос | ||
| F34 | Резерв | ||
| F35 | 15A Блок питания для системы управления трансмиссией | ||
| F36 | 15A Датчик NOXI 2 | ||
| F37 | .5A Клапан регулировки объема|||
| F38 | 7,5A Датчик массового расхода воздуха | ||
| F39 | 15A Дизельный насос Топливный испаритель | ||
| Реле | |||
| R1 | Стартер | ||
| R3 | Стеклоочиститель заднего стекла | ||
| R4 | Не используется | ||
| R5 | Вентилятор охлаждения | ||
| R6 | Стеклоочиститель – вкл. Стеклоочиститель – низкая и высокая скорость | ||
| R8 | Не используется | ||
| R9 | Не используется | ||
| R10 | Муфта компрессора кондиционера | ||
| Система R11 | Зазор испарителя топлива 900 | ||
| R12 | Топливный насос высокого давления | ||
| R13 | Насос полного привода | ||
| R14 | Система Econetic | ||
| R15 | Вентиляторы охлаждения: высокая и низкая скорость | ||
| R16 | Система контроля за выбросами выхлопных газов | ||
| Контроль мощности модуль | |||
| R18 | Вентилятор охлаждения – высокая скорость | ||
Тип 2
| F1 | 5A Отключение радио | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F2 | Резерв | 0 90000 90000 9007|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F4 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F5 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F6 | Датчик оксида азота 15A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F7 | 15A Датчик твердых частиц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F9 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F10 | 9 0757 Резерв||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F11 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F13 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F14 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Резерв | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F0005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F17 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F18 | 40A Вентилятор охлаждения 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F19 | 40 / 60A вентилятор охлаждения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F20 | 40A | 40A | Система снижения выбросов 9007 Свеча накаливания 2||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F22 | 40A Свеча накаливания 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F23 | 10A Муфта компрессора кондиционера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F24 | Запас | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F25 | 15A с высокой разрядностью | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F26 | 15A Левая HID головка Ампер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F27 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F28 | 5A Нагревательный элемент клапана принудительной вентиляции картера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F29 | 7.5 / 15A Насос охлаждающей жидкости | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F30 | 40 / 60A Реле модуля управления силовым агрегатом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F31 | 20A Реле «запуск-старт» 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F32 | 20A Топливный дополнительный нагреватель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F33 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F34 | Резерв | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F35 | 20A Модуль управления трансмиссией | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F36 | 20A Провод питания 5 вагонов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F37 F37Клапан рециркуляции ОГ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F38 | 10A Высокоскоростной вентилятор охлаждения. Муфта компрессора кондиционера. Низкоскоростной вентилятор охлаждения. Реле вентилятора системы охлаждения с высокой и низкой скоростью. Катушки реле R1, R5, R10 и R15 электрической распределительной коробки двигателя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F39 | Система управления свечами накаливания | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Реле | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | Высокоскоростной вентилятор охлаждения | R2 | Не используется | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R3 | Стеклоочиститель заднего стекла | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | Модуль пневмоподвески | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R5 | Вентилятор охлаждения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Левая фара с газоразрядными лампами высокой интенсивности | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 | Правая фара с газоразрядными лампами высокой интенсивности | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R9 | Стартер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R10 | Муфта компрессора кондиционера | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R12 | Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 3 | Катализатор снижения выбросов | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R14 | Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R15 | Низкоскоростной вентилятор охлаждения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R16 | Не используется | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R10 | Модуль управления трансмиссией |
Пассажирский отсек
Внутри Ford Transit mk8 есть 3 блока предохранителей и реле.2 под приборной панелью со стороны водителя и один за спинкой водительского сиденья.
Блок предохранителей на приборной панели
Снимите защитную крышку для доступа.
Тип 1
Блок предохранителей и реле
Пример
Назначение
| F1 | 10A Модуль подушки безопасности | |||
| F2 | 20A Обогреваемое заднее стекло | |||
| F4 | Резерв | |||
| F5 | Резерв | |||
| F6 | 5A Тахограф | |||
| F7 | ||||
| F7 | AC | |||
| F9 | Reserve | |||
| F10 | 30A Сиденье водителя с электроприводом | |||
| F11 | 30A Сиденье пассажира с электроприводом | |||
| F12 | 30A | F12 | 30A Освещение порога | 075|
| 5A Модуль управления слежением и блокировкой 9 0005 | ||||
| F15 | 40A Реле аккумуляторной батареи для модуля управления трансмиссией | |||
| F16 | 40A Модуль управления трансмиссией силового реле | |||
| F17 | Запасные | |||
| F18 | Клапаны антиблокировочной системы 30A.Клапаны стабилизации | |||
| F19 | 5A Тахограф | |||
| F20 | 5A Реле обогрева наружных зеркал. Реле обогрева лобового стекла | |||
| F21 | Резерв | |||
| F22 | 15A Блок предохранителей в салоне | |||
| F23 | 7,5A Модуль управления кондиционером | |||
| F24 | Диапазон коррекции фарF25 | 7.5A Внутреннее освещение | ||
| F26 | 10A Наружные зеркала с подогревом | |||
| F27 | 20A Передние сиденья с подогревом | |||
| F28 | 20A Указатели поворота | |||
| F29 | Ассистент парковки сзади. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Зеркала с электроприводом||||
| F30 | Система адаптивного круиз-контроля | |||
| F31 | Резерв | |||
| F32 | 10A Освещение салона | |||
| F33 | 203 | F33 | 203 Полноприводной модуль 9007 | 20A Стеклоочиститель заднего стекла |
| F35 | 5A Зеркала с электроприводом складывания | |||
| F36 | 20A Звуковой сигнал | |||
| F37 | 7.Модуль 5A SYNC | |||
| F38 | 5A Электровентилятор. Реле звукового сигнала. Реле стеклоочистителя | |||
| F39 | 7,5A Удаленный доступ без ключа. Аккумуляторная батарея. Электрические окна. Отопление, вентиляция и кондиционирование задней части салона | |||
| F40 | 40A Электродвигатель переднего вентилятора | |||
| F41 | 40A Электродвигатель заднего вентилятора | |||
| F42 | 30A Заднее стекло с обогревом | |||
| 30A Розетка для прицепа | ||||
| F44 | 60A Дополнительные розетки | |||
| F45 | Резерв | |||
| F46 | 30A Окна с электроприводом | |||
| F47 | Fighter Fighter 9A||||
| F48 | 20A Задние розетки вспомогательного питания | |||
| F49 | 20A Передние розетки вспомогательного питания | |||
| F50 | 60A Реле зажигания 1 | |||
| F51 | F51 | F51 | Реле зажигания | 40A Обогрев лобового стекла (левая сторона) |
| F53 | 40A Лобовое стекло с подогревом (правая сторона) | |||
| Реле | ||||
| R1 | Топливный дополнительный отопитель | |||
| R2 | Не используется | |||
| R4 | Зажигание 2 | |||
| R5 | Электрические стеклоподъемники | |||
| R6 | Зажигание 1 | |||
| R7 | R7 | |||
| Электродвигатель переднего вентилятора | ||||
| R10 | Электродвигатель заднего вентилятора | |||
| R11 | Обогрев заднего стекла.Наружные зеркала с подогревом | |||
| R12 | Лобовое стекло с подогревом (левая сторона) | |||
| R13 | Лобовое стекло с подогревом (правая сторона) | |||
Для работы прикуривателя и дополнительных разъемов питания и порта USB , предохранители 47, 48, 49 на 20А несут ответственность.
Дополнительный блок предохранителей
Схема
Фотография
Обозначение
| F1 | 15A Система центрального замка 2 | |
| F2 | 15A Система центрального замка | 15A Замок зажигания (выключатель) Реле дополнительного аккумулятора |
| F4 | 5A Модуль помощи при парковке | |
| F5 | 5A Модуль датчика дождя.Модуль автоматического управления освещением | |
| F6 | 15A Насос омывателя лобового стекла | |
| F7 | 7.5A Наружные зеркала заднего вида | |
| F8 | 15A Передние противотуманные фары | |
| F9 | F9 9000 Реле дальнего света | |
| F10 | 10A Реле левого дальнего света | |
| F11 | 25A Наружное освещение справа. Габаритные огни на левой стороне | |
| F12 | 20A Противоугонная сигнализация.Автономное звуковое устройство на батарейках | |
| F13 | 15A Разъем для передачи данных. Реле вспомогательной розетки. Освещение салона | |
| F14 | 25A Дневные ходовые огни Указатели поворота Задние противотуманные фонари | |
| F15 | 25A Габаритные огни с правой стороны. Слева наружное освещение. Центральный стоп-сигнал | |
| F16 | 20A Органы управления аудиосистемой | |
| F17 | 7,5A Система управления обогревателем.Панель приборов Вентилятор вентилятора | |
| F18 | 10A Переключатель фар. Модуль рулевого колеса | |
| F19 | 5A Сброс передних элементов управления Интерфейсный модуль дисплея | |
| F20 | 5A Пассивная противоугонная система и зажигание. Зажигание | |
| F21 | 3A Передний модуль управления аудиосистемой. Вспомогательное реле |
Тип 2
Блок предохранителей и реле
На фото, например,
Схема
Назначение
| F1 | 60A 9345 F1 | 60A Двигатель стеклоочистителя | 5 40A Электровентилятор |
| F3 | Резерв | ||
| F4 | 40A Обогрев заднего стекла.Наружные зеркала с подогревом | ||
| F5 | 40A Блок питания прицепа B + | ||
| F6 | 40A Разъем дополнительного питания 2 | ||
| F7 | 40A Разъем дополнительного питания 1 | ||
| F9 | 15A Реле омывателя заднего стекла | ||
| F10 | 10А Катушки реле R1, R2, R3, R4, R5, R10, R17 | ||
| F11 | F00030005 | ||
| F13 | 20A Прикуриватель | ||
| F14 | 20A Разъем вспомогательного питания на панели приборов | ||
| F15 | 50A Модуль качества напряжения.Блок управления кузовными системами | ||
| F16 | 25A Модуль антиблокировочной системы тормозов. Электронные клапаны стабилизации | ||
| F17 | 5A Модуль управления силовым агрегатом Катушка реле положительного напряжения аккумулятора | ||
| F18 | Стоп-сигнал 10A | ||
| F19 | 15A Реле блокировки нагрузки | ||
| F21 | 15A Блок управления АКПП | ||
| F22 | 25A Масляный насос АКПП | ||
| F23 | 20A Левая сторона обогреваемого заднего стекла | ||
| F | 10A Наружные зеркала с подогревом | ||
| F25 | 7.5A Разблокировка двери водителя | ||
| F26 | 7.5A Разблокировка двери пассажира | ||
| F27 | Резерв | ||
| F28 | Резерв | ||
| F29 | |||
| F29 | 40 | 20A Задняя вспомогательная розетка | |
| F31 | 20A Левая сторона заднего стекла с обогревом | ||
| F32 | 60A Реле «запуск / запуск» | ||
| F33 | 60A10 Реле топливного насоса | ||
| F34 | 40A Обогрев заднего стекла, левая сторона | ||
| F35 | 40A Обогрев заднего стекла, правая сторона | ||
| F36 | 50A Электропитание Блок управления кузовом RP1 | ||
| F37 | блок управления кузовом | ||
| F38 | 60A Power BB4 стандартный блок реле | ||
| F39 | 20A Сиденья с подогревом | ||
| F40 | 5A Блок зажигания модуля управления трансмиссией | ||
| F41 | 5A Катушка реле дополнительного обогревателя, работающего на топливе | ||
| F42 | Диапазон коррекции фар | ||
| F42 | F43 | 5A Модуль управления коробкой передач | |
| F44 | 10A Пневматическая подвеска.Модуль качества напряжения. Система климат-контроля зоны задних пассажиров. Система обнаружения света и расстояния. Камеры переднего и заднего вида. Адаптивный круиз-контроль | ||
| F45 | 20A Указатели поворота | ||
| F46 | 5A Обогрев заднего стекла. Реле обогреваемого наружного зеркала | ||
| F47 | 5A Модуль антиблокировочной тормозной системы | ||
| F48 | 10A Разъем интерфейса кемпера 1 | ||
| F49 | 20A Стеклоочиститель заднего стекла | ||
| F50 сенсорный модуль.Стеклоочиститель заднего стекла | |||
| F51 | 25A Электродвигатель очистителя ветрового стекла | ||
| F52 | 25A Электродвигатель очистителя лобового стекла | ||
| F53 | Резерв | ||
| F54 | 9075F54 | 9075||
| F54 | 9075 -блокировка модуля тормозной системы. Электронная система стабилизации|||
| F56 | 30A Порог с электроприводом | ||
| F57 | 30A Сиденье водителя с электроприводом | ||
| F58 | 20A Передняя противотуманная фара | ||
| 7 | Starter|||
| F60 | 15A Зарядка аккумуляторной батареи прицепа | ||
| F61 | 15A Двойная блокировка слева | ||
| F62 | 15A Правая сторона двойной блокировки | ||
| F63 | |||
| F64 | 15A Правая сторона центрального замка | ||
| F65 | 20A Топливный насос | ||
| F66 | 40A Топливный фильтр с подогревом |
Предохранитель номер 13 на 20A отвечает за работу прикуривателя, а дополнительных розеток и USB-портов 20, 6 и 7.
Релейный блок
Описание
| Автоматические выключатели | ||
| F67 | Резерв | |
| F68 | ||
| F68 | ||
| F68 | ||
| F70 | Резерв | |
| F71 | Розетка 40A 230 В | |
| F72 | 30A Розетка прицепа | |
| Реле | ||
| R10 9000 Звуковой сигнал 5 заднее стекло | ||
| R3 | Электродвигатель заднего вентилятора | |
| R4 | Задние вспомогательные розетки | |
| R5 | Прикуриватель.Дополнительная розетка | |
| R6 | Реле обогрева лобового стекла (левая сторона) | |
| R7 | Реле обогрева лобового стекла (правая сторона) | |
| R8 | Насос омывателя заднего стекла | |
| нагнетательный вентилятор вспомогательного отопителя | ||
| R10 | Вентилятор нагнетателя | |
| R11 | Внешняя блокировка | |
| R12 | Зеркала с электроприводом складывания | |
R1345 | Work-start Топливный насос | |
| R15 | Не используется | |
| R16 | Не используется | |
| R17 | Стеклоочиститель | |
| R18 | Не используется | R18 | Передняя противотуманная фара |
Дополнительный блок предохранителей
Схема
906 96 Назначение| 1 | Резерв | |
| 2 | 7.5А Наружные зеркала заднего вида с электроприводом. Окно двери водителя | |
| 3 | 20A Разблокировка двери водителя. Разблокировка пассажирской двери | |
| 4 | Резерв | |
| 5 | Резерв | |
| 6 | Резерв | |
| 7 | Резерв | 8 9000A Сигнализация анти-theorn |
| 9 | Запасной. | |
| 10 | Запасной. | |
| 11 | 5A Датчик проникновения. Отопление, вентиляция и кондиционирование задней части салона | |
| 12 | 7,5А Система контроля микроклимата. Кнопка аварийной световой сигнализации | |
| 13 | 7.5A Рулевая колонка. Щиток приборов. Разъем данных | |
| 14 | Запасной | |
| 15 | Разъем данных 10A | |
| 16 | 15A Привод замка раздвижной двери | |
| 17 | 5A Аккумуляторная автономная батарея 18 | 5A Замок зажигания (выключатель) |
| 19 | 7.5A Индикатор отключения подушки безопасности пассажира. Выключатель срабатывания подушки безопасности пассажира. | |
| 20 | 7,5A Тахограф | |
| 21 | 5A Модуль управления дополнительным нагревателем | |
| 22 | 5A Запасной | |
| 23 | 10A Вспомогательное оборудование с задержкой выключения. Преобразователь постоянного / переменного тока | |
| 24 | 30A Центральный замок. Двойная система запирания | |
| 25 | 30A Модуль двери водителя | |
| 26 | 30A Модуль двери пассажира | |
| 27 | 30A Запасной | |
| 28 | 9007 | 29000|
| 30 | 30A Запасной | |
| 31 | 15A Запасной | |
| 32 | Модуль SYNC 10A.Многофункциональный дисплей. Радиоприемник RF | |
| 33 | 20A Аудиосистема. Модуль SYNC | |
| 34 | 30A Реле зажигания. Модуль управления активным парктроником. Система управления отопителем. Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль управления подушкой безопасности и ремнем безопасности. Центральный блок управления. Индикатор отключения подушки безопасности пассажира. Тахограф. Дополнительный обогреватель. Модуль рулевого колеса | |
| 35 | 5A Модуль управления подушкой безопасности и ремнем безопасности | |
| 36 | 15A Модуль управления активной системой помощи при парковке.Система контроля за соблюдением дорожной разметки. Модуль рулевого колеса | |
| 37 | 20A Запасной | |
| 38 | 30A Окна с электроприводом |
Блок предохранителей за сиденьем водителя
Для доступа к агрегату необходимо сдвинуть сиденье вперед.
Пример исполнения
Состоит из секции предохранителя большой мощности и внутренней секции с предохранителями и реле.
Схема
Обозначение
| F1 | 470A Блок предохранителей в моторном отсеке.Стартер-генератор |
| F2 | 100A Блок управления системами кузова |
| F3 | Преобразователь постоянного тока 40A |
| F4 | 200A Электропитание для 1 блока вспомогательных реле или блока предохранителей в салоне |
| 100A Блок питания для 2 дополнительных релейных блоков или блока предохранителей в салоне | |
| F6 | 100A Дополнительный обогреватель |
| F7 | 80A Реле обогрева лобового стекла |
| F8 | 100A Блок управления кузовными системами.Блок питания 5 блока дополнительных реле |
| F9 | 100A Блок питания 3 блоков дополнительных реле |
| F10 | 100A Блок питания 4 блоков дополнительных реле 60A Блок питания блока предохранителей в салоне |
| F11 | 100A Реле модуля управления силовым агрегатом 60A Питание блока предохранителей в салоне |
| F12 | 60A Подключение к переоборудованному автомобилю |
| F13 | 60A Подключение к переоборудованному автомобилю |
| F12 60A Подключение к переоборудованному автомобилю | |
| F15 | 60A Система климат-контроля для задних пассажиров |
| F16 | 100A Резервный |
| F17 | 60A Подключение к переоборудованному автомобилю | 0 Внутренний отдел6 Схема Функции
|