Грузовой автомобиль Форд Транзит 460 (тент)
Заявка отправлена. В ближайшее время с вами свяжутся менеджера компании.
Отслеживание груза
Спасибо.Ваша заявка успешно отправлена.
Мы сообщим о состоянии Вашего груза в ближайшее время.
Ок
Рассчитать
Спасибо.
Ваша заявка успешно отправлена.
Ok
Задать вопрос
Связаться с менеджером
Сообщение успешно отправлено, наш менеджер Вам скоро перезвонит!Рассчет стоимости
Спасибо за обращение.
С вами свяжутся в ближайшее время.
Обновить
Согласие на обработку персональных данных
Настоящим Согласием, в соответствии с Федеральным законом № 152-Ф3 «О персональных данных» от 27.07.2006 года свободно, своей волей и в своем интересе выражаю свое безусловное согласие на обработку моих персональных данных.
Общество с ограниченной ответственностью «ТРАНСЛОГИСТИК» (ОГРН 1187746408849 ИНН 9710057150), зарегистрированным в соответствии с законодательством РФ по адресу: 127006, Москва, улица Садовая-Триумфальная, д.
- Имя;
- Фамилия;
- Телефон;
- E-mail.
Согласие дано Оператору для совершения следующих действий с моими персональными данными с использованием средств автоматизации и/или без использования таких средств: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, обезличивание, передана третьим лицам для указанных ниже целей, а также осуществление любых иных действий, предусмотренных действующим законодательством РФ, как неавтоматизированными, так и автоматизированными способами.
Данное Согласие дается Оператору для обработки моих персональных данных в следующих целях:
- предоставление мне услуг/работ;
- направление в мой адрес уведомлений, касающихся предоставляемых услуг работ;
- подготовка и направление ответов на мои запросы;
- направление в мой адрес информации, в том числе рекламной, о мероприятиях/товарах /услугах/работах Оператора.
Настоящее Согласие действует до момента его отзыва путем направления соответствующего уведомления на электронный адрес [email protected], [email protected] В случае отзыва мною Согласия на обработку персональных данных Оператор вправе продолжить обработку персональных данных без моего согласия при наличии оснований, указанных в пунктах 2 – 11 части 1 статьи 6, части 2 статьи 10 и части 2 статьи 11 Федерального закона № 152-Ф3 «0 персональных данных» от 27.07.2006 г.
Форд транзит 2017 грузовой фургон технические характеристики
Навигация
Американская компания Ford потратила годы на то, чтобы спроектировать фургон Ford Transit и убедиться в том, что он будет полностью соответствовать требованиям покупателей.
Этот автомобиль стал гораздо лучше своего предшественника Ford Econoline с точки зрения пригодности для конкретной цели, современных стандартов безопасности и эффективности.
Для российского рынка фургон доступен с дизельным силовым агрегатом Duratorq объёмом 2.2 литра, мощностью от 125 до 155 л. с. и крутящим моментом 350 Нм. В паре с двигателем работает механическая коробка передач. Фургон доступен с передним, задним и полным приводом.
Ford Transit (Форд Транзит) доступен в двух вариантах: грузовой фургон и пассажирский, которые в свою очередь имеют различную длину и высоту.
| Длина х Ширина х Высота (мм): | L2 h3 | L3 h4 | L4 h4 |
| Общая длина | 5531 | 5981 | 6704 |
| Общая ширина без зеркал / с зеркалами | 2059 / 2474 | 2059 / 2474 | 2126 / 2474 |
| Общая высота | 2490 – 2550 | 2720 – 2786 | 2720 – 2786 |
| Колесная база | 3300 | 3750 | 3750 |
| Полная масса | 3100/3500 | 3100/3500 | 3500/4600 |
| Ширина проема боковой двери | 1300 | 1300 | 1300 |
| Объем грузового отсека (FWD/RWD) | 10. 0 / 9.5 | 13.0 / 12.4 | 15.1 |
| Вместимость, европаллет | 4 | 4 | 5 |
В зависимости от модификации грузовое пространство фургона Ford Transit может варьироваться.
Д×В×Ш грузового отсека, мм – 3044×1886×1784
Ширина проема боковой двери – 1300 мм
Ширина проема задних дверей – 1565 мм
- Вертикальные стенки грузового отсека увеличивают полезный объем
- Металлическая перегородка со смотровым окошком
- Петли для фиксирования груза подняты над уровнем пола для легкой фиксации груза
- Моющееся сплошное защитное покрытие пола позволяет легко потдерживать фургон чистым
- Самая широкая боковая дверь в сегменте позволяет легко осуществлять погрузку, даже с помощью погрузчика.
Д×В×Ш грузового отсека, – 3494×2125×1784
Ширина проема боковой двери – 1300
Ширина проема задних дверей – 1565
- Вертикальные стенки грузового отсека увеличивают полезный объем
- Длина и объем увеличены
- Металлическая перегородка со смотровым окошком
- Петли для фиксирования груза подняты над уровнем пола
- Моющееся сплошное защитное покрытие пола.
Д×В×Ш грузового отсека – 4217×2125×1784
Ширина проема боковой двери – 1300
Ширина проема задних дверей – 1565
- Вертикальные стенки грузового отсека увеличивают полезный объем
- Длина и объем увеличены
- Металлическая перегородка со смотровым окошком
- Петли для фиксирования груза подняты над уровнем пола
- Петли для фиксирования груза подняты над уровнем пола
Ford Transit оснащён современными системами безопасности и на отлично прошёл все краш-тесты.
В стандартную комплектацию входит система ABS, система RSC (которая убережёт автомобиль от переворачивания) и система контроля давления в шинах.
Также устанавливается функция Hill Start, которая предотвратит автомобиль от скатывания при движении на склонах.
Для водителя и переднего пассажира имеются фронтальные и боковые подушки безопасности. Есть система Safety Canopy, включающая боковые надувные занавески.
Салон довольно практичный и комфортный.
Сиденья обиты хорошим и качественным материалом. Водительское кресло имеет 8 разных вариантов регулировки, а также подогрев. Есть регулировка подлокотника по высоте и электрорегулировка и обогрев зеркал.
Приборная панель многофункциональная. В неё встроена современная система мультимедиа с сенсорным дисплеем и CD-плеером.
В нижней части приборной панели находятся два USB-входа, две розетки и SD карт-ридер.
Имеются подстаканники и много мест для хранения различных мелких вещей.
Пассажирские модели оснащены огромными окнами, которые способствуют лучшему обзору.
Больше. Лучше. Сильнее.
FORD
TRANSITПростое решение сложных задач
FORD
TRANSITСоздан для дальних перевозок
FORD
TRANSITФункциональный. Практичный. Мощный
FORD
TRANSITОбширные функциональные возможности
FORD
TRANSITДолгосрочная стратегия Ford в России сфокусирована на производстве и продаже коммерческих автомобилей Ford Transit
Ford Transit является самым продаваемый легким коммерческим автомобилем иностранного бренда в России благодаря широкому выбору модификаций, исключительной функциональности и умеренной стоимости владения.
Полный привод
- Система полного привода в сложных условиях обеспечивает дополнительное тяговое усилие.
- Автоматически увеличивает крутящий момент двигателя, который передается на колеса, имеющие максимальное сцепление с дорогой.
Интерьер кабины
Интерьер Ford Transit является таким же эргономичным, как салоны легковых автомобилей.
- Кнопки управления аудиосистемой на руле
- Сиденье водителя с подогревом и подлокотником
- Аудиосистема АМ/FM с AUX, USB, Bluetooth
- Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету
- Пассажирское сиденье с подогревом
- Регулировка подлокотника по высоте
- Электрорегулировка и обогрев зеркал
- Регулировка сиденья водителя в 8 направлениях
Мощные и эффективные дизельные двигатели
Для Transit предлагается три современных 2,2-литровых двигателя TDCi в сочетании с шестиступенчатой трансмиссией с передними ведущими колесами.
Система предотвращения опрокидывания
Система контроля вертикальной стабильности отслеживает поведение автомобиля с целью защиты от переворачивания. В случае возникновения такой опасности она задействует тормозную систему и регулирует крутящий момент двигателя, чтобы стабилизировать ситуацию.
Оптимизированное грузовое отделение
Грузовое отделение Transit было оптимизировано по сравнению с предыдущими версиями. Выпрямленные боковины и приподнятая крыша увеличивают объем доступного пространства. Кроме того, каждая модель в серии стала примерно на 30 см длиннее, что позволяет с большим удобством перевозить такие грузы как трубы, доски, рулоны ковролина, лестницы и т. д.
Выберите длину базы
Ford Transit
Ford Transit средняя база
Модификация L2h3 Ключевые особенностиВарианты полной массы:
- 2499 кг
- 3100 кг
- 3500 кг
Вариант двигателя:
- Дизельный 2,2 л, Duratorq 125 л. с./350 Нм
с./350 НмПривод:
- Передний
- Полный
Грузоподъемность:
Объем:
Нагрузка на ось:
- Передняя 1650 кг
- Задняя 2150 кг
Ford Transit длинная база
Модификация L3h4 Ключевые особенностиВарианты полной массы:
Вариант двигателя:
- Дизельный 2,2 л, Duratorq 125 л.с./350 Нм
Привод:
- Передний
- Полный
Грузоподъемность:
Объем:
Нагрузка на ось:
- Передняя 1750 кг
- Задняя 2250 кг
Ford Transit сверхдлинная база
Модификация L4h4 Ключевые особенностиВарианты полной массы:
Вариант двигателя:
- Дизельный Duratorq 125 л.с./350 Нм
- Дизельный Duratorq 136 л.с./355 Нм
Привод:
Грузоподъемность*:
Объем:
Нагрузка на ось*:
- Передняя 1750 кг
- Задняя 3050 кг
Ознакомьтесь с последними специальными предложениями на Ford Transit
Узнать больше
Найти ближайшего
дилера Ford
Пожалуйста, проверьте критерии поиска.Местонахождение не найдено
Строка поиска пуста
Возникла ошибка при выполнении Вашего запроса
Вы не подключены к Интернету или находитесь в автономном режиме.
Местоположение не определено
Пользователь отклонил запрос на определение геолокации
Информация о местоположении недоступна
Время ожидания истекло
Отдел запасный частей работает сегодня до <>
Отдел запасный частей работает сегодня до <>
Отдел запасный частей работает сегодня до <>
Сегодня открыт до
Отдел запасный частей работает сегодня до
Часы работы сегодня до
Записаться на тест-драйв
Создайте свой Ford Transit
Брошюры и цены
Специальные автомобили
Важная информация
Производители автомобилей Ford постоянно совершенствуют свою продукцию и оставляют за собой право на внесение изменений в технические характеристики, спецификации, цвета, цены моделей, комплектации, опции и т.
п., представленные на данном сайте без предварительного уведомления. Обращаем Ваше внимание на то, что все представленные на сайте изображения и информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, опций или аксессуаров, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер, может не соответствовать последним российским спецификациям, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации об автомобилях, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру Ford.
Размеры
Современный и функциональный
Фургон Ford Transit предназначен для продуктивной работы на благо вашего бизнеса, этот автомобиль стал еще функциональнее, прочнее, долговечнее. Его внешний вид стал современнее, а улучшенная аэродинамика кузова теперь способствует уменьшению расхода топлива. Интерьер Ford Transit является таким же эргономичным, как салоны легковых автомобилей.
Transit — практичный фургон, который прослужит долго.
ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ФУРГОН
ПАРАМЕТР
ОПИСАНИЕ
L2h3
L3h4
L4h4
MWB MR
LWB HR
LWB EF HR
Общая ширина SRW (DRW) без зеркал / с зеркалами
2059 (2126) / 2474
Ширина проема боковой сдвижной двери для VAN
Ширина проема боковой сдвижной двери для BUS и KOMBI
Ширина проема задних дверей
Ширина между колесными арками SRW (DRW)
Высота проема задних дверей VAN (FWD/RWD)
Высота проема задних дверей BUS и KOMBI (FWD/RWD)
Максимальная ширина грузового отсека VAN
Высота проема боковой сдвижной двери VAN (FWD/RWD)
Высота проема боковой сдвижной двери BUS и KOMBI (FWD/RWD)
Высота внутри грузового отсека VAN (FWD/RWD)
Высота внутри грузового отсека BUS и KOMBI (FWD/RWD)
Максимальная погрузочная длина на уровне пола без перегородки VAN
Максимальная погрузочная длина на уровне пола с перегородкой VAN
Максимальная погрузочная длина на уровне 1,2 м с перегородкой VAN
Погрузочная высота VAN — в загруженном состоянии
Погрузочная высота VAN — в разгруженном состоянии
Объем грузового отсека VAN — измерен по методу SAE (FWD/RWD)
Объем грузового отсека VAN — измерен по методу VDA (FWD/RWD)
Объем грузового отсека VAN — измерен на 3D модели (FWD/RWD)
Колея передних колес SRW (DRW)
Колея задних колес SRW (FWD/RWD)
Колея задних колес DRW (RWD)
Диаметр разворота от бордюра до бордюра (м)
Вместимость европаллет (1000×800 мм)
Стандартное оснащение
Современный и функциональный
Фургон Ford Transit предназначен для продуктивной работы на благо вашего бизнеса, этот автомобиль стал еще функциональнее, прочнее, долговечнее.
Его внешний вид стал современнее, а улучшенная аэродинамика кузова теперь способствует уменьшению расхода топлива. Интерьер Ford Transit является таким же эргономичным, как салоны легковых автомобилей. Transit — практичный фургон, который прослужит долго.
Передние и задние брызговики
Широкие боковые пластиковые молдинги по всей длине кузова
Зеркала заднего вида с электрорегулировками, подогревом и сигналом поворота
Передние электростеклоподъемники с функцией открывания / закрывания одним нажатием с водительской стороны
Программируемый предпусковой отопитель c пультом дистанционного управления
Аудиоподготовка: 2 динамика, проводка, антенна
Маршрутный компьютер
Антиблокировочная система (ABS)
Система курсовой устойчивости (ESP)
Система помощи при трогании в гору (HLA)
Система помощи при экстренном торможении (EBA)
Функция автозапирания дверей при старте, отпирание при ДТП
Сиденье водителя с подлокотником, c механическими регулировками сидения, текстильная обивка
Сдвоенное пассажирское сиденье, откидной столик в спинке пассажирского сиденья, текстильная обивка
Полноразмерное запасное колесо
Подушка безопасности водителя
Пластиковый бампер черного цвета
Сдвоенные задние колеса (для версий L4h4)
Петли для фиксирования груза
Защитное покрытие пола грузового отсека
Металлическая перегородка со смотровым окошком
Функциональный и надежный фургон Ford Transit подходит для эксплуатации в компаниях различных сфер деятельности.
Новое поколение автомобилей отличается современным оснащением, улучшенными аэродинамическими характеристиками и ярким дизайном.
Отличные технические характеристики Форд Транзит обусловлены оснащением производительными 2.2-литровыми дизельными двигателями мощностью 125, либо 136 л.с. с крутящим моментом равным 350Нм. Силовые агрегаты функционируют в паре с механической коробкой передач, при этом максимальная скорость транспортного средства составляет 100 км/ч.
В зависимости от модификации размеры пассажирского и грузового фургона существенно различаются. Длина вместительного авто составляет 5531 мм (L2h3), 5981 мм (L3h4) и 6704 мм (L4h4). Ширина модели в любом варианте исполнения не превышает 2474 мм, а высота колеблется от 2490 до 2781 мм для машин с высокой крышей.
Особая форма кузова Ford Transit позволила инженерам марки сократить расход топлива, что немаловажно для коммерческого транспорта, объем бака которого составляет 80 литров. На 100 км пути автомобиль затрачивает 6,5 – 9,7 литра топлива, исходя из цикла.
Уже в базовой комплектации машина оснащена боковыми зеркалами с электрической регулировкой, электронными ассистентами движения (ABS, ESP, HLA, EBA) и бортовым компьютером.
Фургоны со средней колесной базой оснащены полным или передним приводом. Грузоподъемность таких машин равна 274–1279 кг, при этом объем грузового отсека составляет 9,5 – 10 куб. м. Боковая сдвижная дверь самая широкая среди одноклассников – 1300 мм. Полный и передний привод доступен также и для Ford Transit с длинной базой грузоподъемностью от 633 до 1399 кг и грузовым отсеком объемом от 12,4 до 13 куб.м. Сверхдлинная колесная база с надежной подвеской позволяет перевозить груз на авто с задним приводом массой до 780–2170 кг. Объем грузового отсека автомобиля величиной 15,1 куб.м в длину равен впечатляющим 4217 мм. С учетом габаритов диаметр разворота фургона составляет 13,3 метра.
Проем задних дверей самого длинного Форд Транзит оборудован для комфортной погрузки, а угол раскрытия створок составляет 270 градусов.
Кузов машины выполнен из высокотехнологичных материалов, выдерживающих высокую нагрузку. Металлическая перегородка, оборудованная смотровым окном, позволяет водителю контролировать состояние груза во время движения.
Телефон: +7 (495) 191 39 11
г. Москва, ул. Коптевская 69а. стр. 3;
г. Москва, ул. Коптевская 69а. стр. 5
FAVORIT MOTORS в соцсетях
Цельнометаллический фургон Форд Транзит 260SWB база
Характеристики
- Производитель Ford
- Шасси (фургон) Ford Transit Van 260 SWB
- Колесная база, мм 2933
- Привод передний
- Мощность, л.с. 100
- Экологический класс 4
- Фургон Цельнометаллический
- Полная масса, кг 2625
- Габариты внеш., мм 4863x1974x2070
- Грузоподъемность, кг 976
- Мак. длина грузового отсека 2582
- Мак. объем грузового отсека
6,05
- Крыша низкая
объем грузового отсека
6,05Ford Transit Van 260 SWB, грузоподъемность – 976 кг, привод – передний, Двигатель Duratorq TDCi 2,2l (74 кВт/100 л.с.), КПП 6-ст. механическая, Электростеклоподъёмники, ГУР,ABS с EBD, тормозные механизмы дисковые, Габаритные размеры: длина -4 863 мм, ширина – 1 974 мм, высота – 2 070 мм (Низкая крыша), колесная база – 2 933 мм, Цвет кузова – Белый
Цельнометаллический фургон Ford Transit Van 260 SWBГабаритные размеры:
A – Габаритная длина без задней подножки — 4863 мм
В – Габаритна ширина с/без/ зеркал — 2374/1974 мм
С – Габаритная высота автомобиля — 2304-2385 мм
D – Передний свес — 933 мм
Е – Колесная база — 2933 мм
F – Задний свес — 997 мм
G – Ширина проема боковой двери — 1030 мм
H – Ширина проема задних дверей — 1540 мм
I – Расстояние между колесными арками — 1390 мм
J – Высота проема задних дверей — 1666 мм
K – Ширина грузового отсека — 1762 мм
L – Высота проема боковой двери — 1352 мм
M – Расстояние от пола до потолка — 1745 мм
N – Максимальная длина грузового отсека — 2582 мм
O – Погрузочная высота – 619/538 мм
P – Объем грузового отсека куб.
м. — 6,05/5,19Диаметр разворота от бордюра до бордюра — 10,8 м
Диаметр разворота от стены до стены — 11,4 мДвигатель:Двигатель 2,2 литровый турбодизельный Duratorg TDCi мощностью 74 кВт 100 л. с.
Рабочий объем — 2198 см. куб.
4 цилиндра в ряд/Два распредвала, 16 клапанов — 4 на цилиндр
Головка блока цилиндров из легкого сплава
Многоточечный впрыск топлива
Топливная рампа Common-Rail
Турбонаддув с промежуточным охладителем
Турбина с изменяемой геометрией
Система EGR – система рециркуляции отработавших газов
Мощность — 74 кВт 100 л. с. при 3500 мин-1
Максимальный крутящий момент — 310 Нм при 1300 мин-1Коробка передач:
Двигатель агрегатируется 6 ступенчатой механической коробкой передачРасход топлива и токсичность:Передаточное отношение главной передачи — 4,36
Вредные выбросы СО2 — 189 г/км
Расход топлива городской цикл л/км — 8,3 (базовый фургон)
Расход топлива загородный цикл л/км — 6,5 (базовый фургон)
Расход топлива смешанный цикл л/км — 7,2 (базовый фургонОсобенности конструкции:
Тормозная система — двухконтурная с усилителем и саморегулировкой.
Тормозные механизмы передних и задних колес — дисковые. ABS и ESP – стандартное оборудование.Емкость топливного бака — 80 литров.
Рулевое управление — гидроусилитель руля.Подвеска:
Передняя — независимая типа Мак-Ферсон со спиральными пружинами переменной жесткости, газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
Задняя — с листовыми рессорами и газонаполненными амортизаторами.Системы безопасности:
Антиблокировочная тормозная система ABS с электронным распределением тормозных усилий EBD
Электронная система курсовой устойчивости ESP с системой помощи при трогании с уклона HLA
Водительская подушка безопасности
Ремни безопасности в кабине водителя — трехточечные диагонально — поясничные инерционные ремни
Средства защиты автомобиля:
Запираемая крышка топливного бака
Иммобилайзер двигателя PATS
Замки — повышенной секретности с защищенными местами крепления
Центральный замок
Дистанционное управление центральным замком
С автоматической блокировкой если дверь не открыта в течение 45 секунд
Со звуковым уведомлением о незакрытой двери
Капот закрываемый на ключКолеса:Колеса — 5×16 ” сталь,, крышка ступицы, шины 195/70 R15CВнешний вид:
Кузов с высокой крышей
Передние и заднее полноразмерные бамперы
Передняя решетка под серебро
Боковая сдвижная дверь со стороны пассажира
Задние распашные двери, открывающиеся на угол 256 градусов
Наружние зеркала заднего вида — увиличенного размера и улучшенной обзорности
Наружние зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом
Лобовое стекло — прозрачное, многослойное
Пакет улучшенной видимости: обогреваемое лобовое стекло, зеркала заднего вида с электрическим приводом регулировок и обогревом
Ветровое стекло — многослойное
Боковые окна — передние с электрическим приводом
Стеклоочистители — передние, двухскоростные, с электрическим омывателем
Передние и задние буксировочные крюки
Передние и задние брызговики
Электрическая розетка — передняя
Подстаканник — встроенный в панель управления откидывающейся подстаканник на две чашки
Перчаточный ящик с крышкой
Полка — верхняя
Багажные отделения — карманы на передних дверях
Отделение с подстаканником, расположенное на панели управления со стороны пассажира
Отделение с крышкой для хранения документов, расположенное по центру сверху панели управления
Ниша панели управления
Поворотный солнезащитный козырек со стороны водителяВнутренний вид:
Грузовые петли настенныеОборудование салона водителя:
Приборы — спидометр, тахометр, одометр, указатели температуры охлаждающей жидкости двигателя и уровня топлива в баке, указатель пробега за поездку и цифровые часы.
Световые индикатор на панели приборов: падения давления моторного масла, включения указателей поворота, включения дальнего света фар, неисправности системы зарядки аккумуляторной батареи, неисправности тормозной системы, неисправности системы подушки безопасности и звуковой сигнализатор невыключенного наружнего освещения.
Подсветка органов управления 3-скоростным вентилятором системы отопления салона. Четыре вентиляционных дефлектора и два сопла обдува боковых стекол.
Адаптация для холодного климата включает 2 аккумуляторных батареи.
Подрудевые переключатели — расположенные на рулевой колонке рычаги включения указателей поворота и управления стеклоочистителем и омывателем.
Сиденья — переднее сиденья обогреваемое водительское сиденье с 8-ю ручными регулировками, валиком поясничной подпоры и подлкотником и нерегулируемое сдвоенное пассажирское сиденье. Все сиденья оборудованы регулирующимися по высоте подголовниками, отделка сидений — ткань.
Форд-Транзит: грузоподъемность, характеристики, ремонт
“Форд-Транзит” – это серия грузовых автомобилей, изготавливаемых Ford Motor Company вплоть до 2009 года.
Ford Transit является самым продаваемым в Европе в течение последних сорока лет. Он отличается исключительной надежностью, выносливостью и большой грузоподъемностью.
Немного истории: “Форд-Транзит” (фургон)
Первый фургон, известный нам под маркой “Форд”, был выпущен в Германии. Официальная дата его выпуска – 1953 год. Тогда он назывался FK 1000 (“Форд-Кёльн” грузоподъемностью до 1000 кг). С тех пор автомобиль несколько раз модифицировался и совершенствовался. Из-за высокой себестоимости и неоправданных рисков выпуск некоторых моделей ограничился единичным производством.
Первый “Форд-Транзит” – грузовой фургон, отдаленно напоминающий современные модели, – появился только в октябре 1965 года. Данная линейка производилась вплоть до 1978-го. Этот автомобиль считался одним из самых надежных и безотказных. Однако ему на замену пришел капитально модернизированный “Форд-Транзит”, двигатель которого начали выпускать в расширенной линейке – он приобрел как дизельную, так и бензиновую модификации.
Изменился общий дизайн и особенности автомобиля. Теперь появились машины с укороченной и длинной колесной базой. Ассортиментный ряд пополнился микроавтобусами и бортовыми грузовиками.
Transit отличался от других европейских коммерческих фургонов своим американским внешним видом – расширенная колея предоставляла значительные преимущества в грузоподъемности. Выбор разных кузовных решений также способствовал его успешной конкуренции. В период с 1965 по 2009 год было выпущено 6 миллионов фургонов.
“Форд-Транзит” – грузовой и пассажирский транспорт нового поколения
Сегодня эргономичный интерьер и вместительный кузов, экономичный расход топлива, маневренность и великолепная управляемость, безотказность, безопасность и грузоподъемность “Форда-Транзита” считаются его явными преимуществами. Этот автомобиль является прекрасным помощником при решении важных транспортных задач в условиях загруженной транспортной развязки крупных городов и мегаполисов.
Преимущества “Форда-Транзита” в городской среде
Небольшие размеры фургона позволяют этому автомобилю беспрепятственно ездить по оживленным городским улицам и парковаться там, где большой грузовик сделать этого не может.
Превосходные технические характеристики “Форда-Транзита” обеспечивают полноценную езду по бездорожью и проселочным дорогам – улучшенное шасси гарантирует полную безопасность и отличную проходимость. Внушительная подвеска способна выдержать значительные нагрузки при перевозе грузов в любых условиях.
Безопасность и маневренность
Этот автомобиль оснащен множеством систем безопасности:
- кузов имеет цельнометаллическую конструкцию из сверхпрочной стали;
- наличие подушки безопасности для водителя и пассажира;
- присутствует система контроля тяги TCS;
- имеются системы ESP и ABS.
Полноприводная система обеспечивает дополнительные тяговые усилия. Автоматическое увеличение крутящего момента двигателя передается на колеса и усиливает сцепление с дорогой. В 2012 году на автомобильном рынке появились переднеприводные среднеразмерные фургоны класса «М», известные как Ford Transit Custom. Данные модели достаточно быстро завоевали всеобщее признание и популярность среди автолюбителей.
“Форд-Транзит-Кастом”: характеристики
“Форд-Транзит-Кастом” создан на глобальной базе Ford со стойками McPherson на передней подвеске и листовой задней рессорой. Исполнение возможно в двух модификациях с разными колесными базами: при короткой базе длина автомобиля составляет 4,97 метра, а при длинной – 5,34 м.
Примечательно то, что конструкция салона этого автомобиля позволяет поместить стандартный груз общими габаритами 2,44 х 1,22 метра как горизонтально, так и вертикально. Люк в перегородке, отделяющей багажный отсек от водительской кабины, позволяет транспортировать грузы длиной до трех метров. Грузоподъемность “Форда-Транзита” новой версии составляет от 680 до 1400 кг.
Данная модель оснащена современным экономичным турбированным дизельным двигателем Duratorq TDCi объемом 2,2 л. Имеет шестиступенчатую механическую коробку передач. Существует три варианта двигателей разной мощности: один вырабатывает 100 л. с., второй – 125 л. с., а третий – 155 л. с.
Двигатель “Форда-Транзита” может быть оснащен топливной аппаратурой, произведенной фирмой Bosch или Lucas.
Аккумулятор имеет интеллектуальную систему регенеративной подзарядки, благодаря которой энергия восполняется только тогда, когда это действительно необходимо, но не в момент нажатия педали газа. При этом расход топлива на 100 км пути составляет 6,6 л, а уровень выбросов углекислого газа в атмосферу равен всего 170 грамм на 1 км.
Топливная система
В состав топливной системы фургона входят: топливный бак, находящийся в средней части автомобиля, топливоподкачивающий насос (устанавливается только на современных моделях), топливный фильтр со встроенным водоотделителем, топливный насос высокого давления (ТНВД “Форд-Транзит”), форсунки и соединительный трубопровод. Предполагается, что срок службы топливной системы “Форда” равен сроку службы автомобиля.
Чистота воздушного фильтра как дизельного, так и бензинового двигателя – гарантия длительного срока эксплуатации мотора.
Для очистки воздуха в системе установлен специальный воздушный фильтр со съемным фильтрующим элементом. Однако следует учитывать тот факт, что двигатели в разное время комплектовались разными приводами вентилятора. Привод может быть электрическим или оснащаться термомуфтами.
Шасси современного фургона заслуживают особого внимания: передняя и задняя части дополнительно усилены, а технология Torque Vectoring Control обеспечивает полный контроль над любой дорогой. Это дает не только превосходную грузоподъемность “Форда-Транзита”, но и исключительную безопасность при перевозке. Необходимо отметить, что при разработке данного фургона использовалась технология контроля тяги в повороте. Это нововведение способствует динамичному перераспределению мощности при движении и экстренном торможении.
Ремонт
Как осуществляется ремонт? “Форд-Транзит” при своевременном проведении технического обслуживания и диагностики способен работать долго и безотказно. Но это в том случае, если за машиной хорошо ухаживают. Несмотря на то что технические характеристики “Форда-Транзита” имеют превосходные показатели, эти фургоны, как и любая другая техника, рано или поздно начинают ломаться.
Необходимо обратиться в автосервис, если:
- слышатся новые звуки – стуки, хрипы или щелчки;
- изменился звук при работе двигателя;
- в салоне чувствуется необычный запах;
- изменился расход топлива;
- изменился цвет выхлопа;
- фургон по-другому начал набирать скорость;
- заметны изменения в работе двигателя;
- заметны следы тормозной жидкости;
- увеличилась длина тормозного пути;
- проваливается педаль тормоза.
Это далеко не все возможные неполадки в работе автомобиля. В любом случае не стоит откладывать визит на СТО. Желательно, чтобы ремонт “Форда-Транзита” проводили специально подготовленные мастера с использованием высокоточного оборудования. Самостоятельный ремонт автомобиля, особенно при отсутствии необходимых знаний, опыта и специального инвентаря, практически невозможен.
Почему выбирают “Форд”?
Безупречная репутация производителя – главный аргумент при выборе именно этого автомобиля. Грузопассажирские микроавтобусы и фургоны “Форд” занимают лидирующие позиции в списках лучших автогигантов. Здесь учитывается не только надлежащее отношение к производству автомобилей, безупречные технические характеристики и превосходная грузоподъемность “Форда-Транзита”.
Грузопассажирский транспорт, выпускаемый под этим брендом, надежен, вынослив и безопасен. Автофургоны “Форд” являются гарантом успешного ведения основных операций транспортной логистики. Поэтому многие транспортные компании и крупные предприятия выбирают именно эту марку автомобиля для успешного ведения бизнеса. Особенно привлекает приемлемая стоимость машины. Продукция, выпускаемая автоконцерном Ford Motor Company, достаточно экономична и недорога в обслуживании.
Специальные версии автомобилей Ford Transit
Ford Transit спецверсии
Когда требуется решить узкоспециализированные задачи, то есть возможность подобрать соответствующую машину на базе Форд Транзит. Вся серия специальных версий коммерческого транспорта разработана в соответствии с государственным стандартом. Официальным дилером Ford в Москве осуществляется продажа, гарантийное и постгарантийное обслуживание специализированных серий автотранспорта для бизнеса и служб.
Виды Ford Transit
Специализированные серии Транзит предоставлены производителем в огромном выборе.
Скорая помощь
Автомобиль СМП спроектирован для лечебно-реанимационных мероприятий, транспортировки и наблюдения пациентов догоспитального этапа, которые осуществляются фельдшерами, врачами и бригадой реанимации:
· наружная и внутренняя поверхность обшивается сэндвич-панелями с высокопрочным алюминиевым покрытием;
· на борту размещена вся требуемая медицинская аппаратура, соответствующая государственному стандарту;
По желанию комплектация транспорта специализированной серии может быть изменена.
Школьный автобус
Он станет вариантом для организации передвижения с детьми по городу и межгороду. Характеристики модели:
· на всех посадочных местах присутствуют ремни безопасности, обеспечивающие защиту пассажиров при движении по городу и на дальние расстояния;
· предусмотрены вместительные полки для вещей, на которых размещаются рюкзаки и личные вещи школьников;
· спецподножка и поручни продуманы для удобного размещения в салоне;
· сиденья обшиты практичной и устойчивой к износу обивкой;
· в нём легко размещается 21 ученик с одним сопровождающим.
Автобус такого назначения разрабатывался с учётом требований ГОСТ, технического регламента, которые гарантируют абсолютную безопасность перевозимых детей.
Социальное такси
Авто разработано для транспортировки лиц с ограниченными возможностями. Это ТС нового поколения, в котором есть все требуемые механизмы и посадочные места для безопасного передвижения с пассажирами, имеющими ограничения моторных функций, а также сопровождающих их лиц.
Автолавка
Это модель предназначена для реализации товаров на ходу и актуальна в случае, если потребуется организовать передвижную мелкорозничную торговую точку с продуктами питания и промтоварами. Полный вариант оснащения согласовывается индивидуально, так как передвижной бизнес характеризуется внушительным товарным ассортиментом. Спецверсия построена на базе шасси коммерческого Ford Transit, что расширяет функциональность за счёт внутреннего объёма и его максимального использования по назначению.
Преимущества покупки Форд Транзит
Все представленные модификации проходят регулярный аудит для обеспечения качества и надёжности предлагаемых автопроизводителем машин. За счёт богатого ряда комплектаций и поддержки преобразований в них есть шанс дальнейшей реализации любых бизнес-идей:
· абсолютно полное соответствие ГОСТ и высокие требования к контролю;
· комплексная информация об автомобилях, их обслуживании, характеристиках;
· сервисная и гарантийная поддержка авто этой марки.
Производство Ford Transit специализированной серии также предусматривает и другие версии, которые относятся к пассажирским перевозкам и грузопассажирским фургонам. С ними можно ознакомиться на сайте официального дилера марки в Москве компании РОЛЬФ.
Мы предлагаем купить спецсерии автотранспорта по официальной стоимости производителя за наличные, в кредит или воспользоваться программой лизинга.
Чтобы уточнить доступные спецсерии и цены или записаться на тест-драйв Форд в Москве, позвоните дилеру по телефону самостоятельно или напишите нам онлайн.
Ford Transit Размеры | Энди Мор Форд Плейнфилд IN
Если вам нужен фургон для вашего бизнеса, поиск подходящего – это поиск модели, которую можно настроить в соответствии с вашими потребностями. Для этого обязательно посмотрите на Ford Transit. В этом прочном фургоне есть все необходимое для выполнения любой работы.
В Andy Mohr Ford мы составили это полное руководство по размерам Ford Transit.Продолжайте читать, чтобы узнать, что этот автомобиль может предложить владельцам бизнеса в Плейнфилде, Индианаполисе и Эйвоне.
Магазин коммерческого транспорта
Размеры салона Ford TransitРазмеры салона Ford Transit | ||||
Первый ряд | Вторая строка (если применимо) | Третий ряд (если применимо) | Четвертый ряд (если применимо) | |
Высота (дюймы) | 40.8 | 41,1 | 40,6 | 38,7 |
Пространство для ног (дюймы) | 41,3 | 33,7 | 35,6 | 35,6 |
Hip Room (дюймы) | 60,7 | 69,6 | 67.3 | 68 |
Плечо (дюймы) | 67,9 | 71,4 | 67 | 67,8 |
Когда дело доходит до Ford Transit, все решают внутренние размеры. Этот автомобиль оснащен просторным салоном, что позволяет с легкостью хранить все ваши грузы и оборудование.
Лучше всего то, что это внутреннее пространство можно настроить в соответствии с вашими потребностями. У вас будет выбор между стандартной, длинной и длинной EL, а также низкой, средней и высокой высотой крыши, чтобы вы могли разместить любой необходимый вам груз.
В моделях стандартной длины и средней высоты вы сможете достичь грузового объема в 315,2 кубических футов. Однако, если у вас снято сиденье переднего пассажира, у вас может быть до 363,8 кубических футов объема для вашего груза.
Внешние размерыЧто касается вашего внешнего пространства, вы можете настроить свой автомобиль с учетом этого, а также с помощью различных стилей кузова.Водители, выбравшие вариант стандартной длины, будут иметь длину до 219,9 дюймов с низкой высотой крыши.
Если вы решите перейти на доступный вариант с удлиненным кузовом, у вас будет длина до 237,6 дюйма с опцией низкой крыши. Эта конфигурация предлагает хорошее сочетание маневренности и объема груза, поэтому вы можете легко выполнять работу в городских условиях.
Наконец, если вы хотите максимально использовать доступное пространство, обратите внимание на длину Long-EL, которая обеспечивает стандартную высоту крыши до 263 единиц.9 дюймов, поэтому вы можете без проблем хранить все необходимое.
Размеры колесной базыЕсли вы ищете фургон с устойчивым приводом, способный выполнять легкую буксировку, вам стоит взглянуть на варианты колесной базы. Водители, использующие модели стандартной длины этого автомобиля, будут иметь колесную базу 129,9 дюйма для работы.
Однако, если вы хотите получить максимально просторную колесную базу, вам стоит обратить внимание на варианты длины Long и Long-EL.Здесь мы находим колесную базу 147,6 дюйма, что обеспечивает вам гораздо более просторный интерьер в целом.
Посмотрите, насколько велик Ford Transit для себяКогда вы профессионал, нет ничего лучше, чем иметь подходящий инструмент для работы. Именно здесь на помощь приходит Ford Transit. Этот фургон фантастический для всех, кто работает в дороге в районах Плейнфилд, Индианаполис и Эйвон.
Хотите узнать, подходит ли вам Ford Transit? Запланируйте тест-драйв с Энди Мором Фордом сегодня!
2021 Ford Transit Cargo Van Цены, обзоры, отделка и фото
Ford строит Transit Cargo Van в весовых классах Т-150, Т-250 и Т-350.Цены варьируются от 35 500 до 52 000 долларов до добавления дополнительных опций. Ford предлагает покупателям множество способов настроить Transit в соответствии с их конкретными потребностями коммерческого бизнеса. К ним относятся расширенная колесная база, более высокая крыша и полный привод.
Стандартные механические компоненты включают газовый двигатель V6 мощностью 275 л.с., 10-ступенчатую автоматическую коробку передач, четырехколесные дисковые антиблокировочные тормоза, систему помощи при трогании с места, передний стабилизатор поперечной устойчивости, рулевое управление с электроусилителем, стальные 16-дюймовые колеса, полноразмерная запаска и задний буксирный крюк.
Внешний вид Transit помогает водителям справляться с плохими погодными условиями, сводя к минимуму количество других происшествий. Галогенные фары оснащены автоматическим включением дальнего и ближнего света. Стеклоочистители распознают дождь и автоматически включаются при необходимости. Технология помощи водителю Ford Co-Pilot360 входит в стандартную комплектацию, включая предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения.
Заметными удобствами для пассажиров являются виниловая обивка, ковшеобразные сиденья с ручным откидыванием, солнцезащитные козырьки, дистанционный вход без ключа, кондиционер спереди, электрические стеклоподъемники / дверные замки, внешний дисплей температуры, стереосистема AM / FM с четырьмя динамиками, громкая связь Bluetooth. вызова, две розетки питания 12 В, вход USB и разъем 4.0-дюймовый цветной дисплей. В грузовом отсеке есть плоский грузовой пол, задняя дверь на петлях 50/50, прочное тканевое ковровое покрытие, верхнее освещение, дверь со стороны пассажира и боковые подножки.
Водители, которым нужно больше мускулов, могут выбрать 3,5-литровый двигатель V6 EcoBoost с турбонаддувом. Другой вариант – бамперы в цвет кузова, заменяющие стандартные неокрашенные бамперы для более высококлассной привлекательности. Угол открывания задней двери на петлях 50/50 может быть увеличен с 180 до 253 градусов, что позволяет разместить их напротив листового металла автомобиля.Доступна сдвижная боковая дверь с электроприводом, а также фары с активированным стеклоочистителем, которые добавляют немного комфорта в плохую погоду. Также доступны бензобак с увеличенным запасом хода, подножки, боковые зеркала с длинными рукавами и тягач для тяжелых условий эксплуатации. Покупатели могут добавить окна в задней и боковой части автомобиля.
Внутри вы можете добавить тканевую обивку, металлические крючки для крепления, задний кондиционер, информационно-развлекательную систему Sync 3, шесть аудиодинамиков, монитор технического обслуживания автомобиля, розетку 110 В, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, камера переднего вида и парктроник.Форд также делает несколько подготовительных пакетов в качестве основы для различных работ и занятий. Существуют пакеты для трансформации транзитного груза в машину скорой помощи, фургон, фургон для доставки посылок или наземный транспорт для приключений.
2021 Ford Transit Размеры груза
Размеры
Найдите Ford Transit Cargo 2021 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.
T-150 130 дюймов Low Rf 8670 GVWR RWD T-150 130 дюймов Med Rf 8670 GVWR RWD T-150 148 дюймов Low Rf 8670 GVWR RWD T-150 148 дюймов Med Rf 8670 GVWR RWD T-250 130 дюймов Low Rf 9070 GVWR RWD T-250 130 дюймов Med Rf 9070 GVWR RWD T-250 148 дюймов Low Rf 9070 GVWR RWD T-250 148 дюймов Med Rf 9070 GVWR RWD T-250 148 дюймов Hi Rf 9070 GVWR RWD T-250 148 дюймов EL Hi Rf 9070 GVWR RWD T-350 130 дюймов Low Rf 9500 GVWR RWD T-350 130 дюймов Med Rf 9500 GVWR RWD T-350 148 дюймов Low Rf 9500 GVWR RWD T-350 148 дюймов Med Rf 9500 GVWR RWD T-350 148 дюймов Hi Rf 9500 GVWR RWD T-350 148 дюймов EL Hi Rf 9500 GVWR RWD T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 9950 GVWR DRW RWD T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 10360 GVWR DRW RWD T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 11000 GVWR DRW RWD T-150 130 дюймов Low Rf 8670 GVWR AWD T-150 130 дюймов Med Rf 8670 GVWR AWD T-150 148 дюймов Low Rf 8670 GVWR AWD T-150 148 дюймов Med Rf 8670 GVWR AWD T-250 130 дюймов Low Rf 9070 GVWR AWD T-250 130 дюймов Med Rf 9070 GVWR AWD T-250 148 дюймов Low Rf 9070 GVWR AWD T-250 148 дюймов Med Rf 9070 GVWR AWD T-250 148 дюймов Hi Rf 9070 GVWR AWD T-250 148 дюймов EL Hi Rf 9070 GVWR AWD T-350 130 дюймов Low Rf 9500 GVWR AWD T-350 13 0 “Med Rf 9500 GVWR AWD T-350 148” Low Rf 9500 GVWR AWD T-350 148 “Med Rf 9500 GVWR AWD T-350 148” Hi Rf 9500 GVWR AWD T-350 148 “EL Hi Rf 9500 GVWR AWD T- 350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 9950 GVWR DRW AWD T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 10360 GVWR DRW AWD T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 11000 GVWR DRW AWD
T-150 130 “Low Rf 8670 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70.2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 219.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,9 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67.9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,8 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-150 130 “Med Rf 8670 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70.2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 217.8 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,8 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-150 148 дюймов с низкой Rf 8670 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143.7 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 237.6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,2 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40.8 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41.3 |
Т-150 148 дюймов Med Rf 8670 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143,7 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235,5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81.3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,7 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-250 130 “Low Rf 9070 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70.2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 219.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,9 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,8 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-250 130 “Med Rf 9070 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70.2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 217.8 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,8 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-250 148 “Low Rf 9070 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143.7 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 237.6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,2 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,8 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-250 148 дюймов Med Rf 9070 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143.7 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,7 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-250 148 “Hi Rf 9070 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143.7 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81,5 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 110,1 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56,6 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-250 148 дюймов EL Hi Rf 9070 GVWR RWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172.2 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81,5 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 109,4 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56,6 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-350 130 дюймов с низкой Rf 9500 GVWR RWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56.9 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 219.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,9 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40.8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-350 130 “Med Rf 9500 GVWR RWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 217.8 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,8 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41.3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-350 148 дюймов с низкой Rf 9500 GVWR RWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143,7 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 237.6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,2 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40.8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-350 148 дюймов Med Rf 9500 GVWR RWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143,7 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,7 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41.3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-350 148 дюймов Hi Rf 9500 GVWR RWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81,5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143,7 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 110,1 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-350 148 дюймов EL Hi Rf 9500 GVWR RWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81.5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 109,4 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 9950 GVWR DRW RWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81.5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 45,4 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Высота, общая (дюйм) | 110,1 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 10360 GVWR DRW RWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81.5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 45,4 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Высота, общая (дюйм) | 110,1 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-350 HD 148 “EL Hi Rf 11000 GVWR DRW RWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81.5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 45,4 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Высота, общая (дюйм) | 110,1 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-150 130 дюймов Low Rf 8670 GVWR AWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70.2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 219.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,9 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,8 |
| Пассажировместимость | 2 |
Т-150 130 дюймов Med Rf 8670 GVWR AWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70.2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 217.8 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,8 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-150 148 дюймов с низким Rf 8670 GVWR AWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143.7 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 237.6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,2 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,8 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-150 148 дюймов Med Rf 8670 GVWR AWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143.7 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,7 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-250 130 дюймов Low Rf 9070 GVWR AWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70.2 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 219.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,9 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40,8 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-250 130 дюймов Med Rf 9070 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 217.8 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,8 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41.3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-250 148 дюймов Low Rf 9070 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143,7 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 237.6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,2 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40.8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Пассажировместимость | 1 |
Т-250 148 дюймов Med Rf 9070 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143,7 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,7 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41.3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-250 148 дюймов Hi Rf 9070 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81,5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143,7 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 110,1 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-250 148 дюймов EL Hi Rf 9070 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81.5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 109,4 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-350 130 дюймов Low Rf 9500 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56.9 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 219.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,9 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40.8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-350 130 дюймов Med Rf 9500 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 126 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 130 |
| Общая длина (дюймы) | 217.8 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,8 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,9 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41.3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-350 148 дюймов с низким Rf 9500 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 56,9 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143,7 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 237.6 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 83,2 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 40.8 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-350 148 дюймов Med Rf 9500 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 72 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54.8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143,7 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 100,7 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 52 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41.3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
Т-350 148 дюймов Hi Rf 9500 GVWR AWD
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 143.7 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81,5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 235.5 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 110,1 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28,7 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-350 148 дюймов EL Hi Rf 9500 GVWR AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81.5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 54,8 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) | 81,3 |
| Высота, общая (дюйм) | 109,4 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 9950 GVWR DRW AWD
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81.5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 45,4 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172,2 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Высота, общая (дюйм) | 109,4 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 10360 GVWR DRW AWD
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70.2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172,2 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81,5 |
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 45,4 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Высота, общая (дюйм) | 109,4 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56.6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67,9 |
| Передняя бедра (дюйм) | 60,7 |
T-350 HD 148 дюймов EL Hi Rf 11000 GVWR DRW AWD
| Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) | 45.4 |
| Ширина грузового пространства по поясной линии (дюймы) | 70,2 |
| Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) | 172,2 |
| Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) | 81,5 |
Внешние размеры
| Колесная база (дюйм) | 148 |
| Общая длина (дюймы) | 263.9 |
| Высота, общая (дюйм) | 109,4 |
| Свес передний (дюйм) | 40,3 |
| От земли до верхней части пола нагрузки (дюймы) | 28 |
Внутренние размеры
| Передняя бедра (дюйм) | 60.7 |
| Пассажировместимость | 1 |
| Пассажировместимость | 2 |
| Передняя высота помещения (дюймы) | 56,6 |
| Место для передних ног (дюйм) | 41,3 |
| Переднее плечо (дюйм) | 67.9 |
Ford Transit Cargo против Ford Transit Connect
Делать:Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamAmphicarArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMas eratiMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWagoneerWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo
Модель:Выбрать модельBroncoBronco SportC-Max EnergiC-Max HybridCrown VictoriaE-Series Шасси E-SeriesEcoSportEdgeEscapeEscape HybridEscape Hybrid Plug-inExcursionExpeditionExplorerExplorer HybridExplorer Sport TracF-100F-150F-250F-250 Super DutyF-350 Super DutyF-350 Super DutyF-350 Super DutyF-350 Super DutyF-350 Super DutyF-350 Super DutyF-350 Super DutyF-350 ChassisF-550 Супер DutyF-550 Super Duty ChassisFairlaneFiestaFive HundredFlexFocusFocus RSFreestyleFusionFusion EnergiFusion HybridGTMaverickModel AMustangMustang Маха-EMustang Шелби GT350Mustang Шелби GT500Mustang СВТ CobraRangerTaurusThunderbirdTransit CargoTransit ChassisTransit ConnectTransit CrewTransit Passenger91AAerostarAngliaAspireBantamBronco МИК-SeriesCapriClassic PickupContourContour SVTCorsairCortinaCountry SquireCoupeCourierCrestlineCustomCustomlineDeluxeE-TransitEA FalconEconoline CargoEconoline PickupEconoline WagonEliteEscortEXPExplorer SportF-1F-150 HeritageF-150 LightningF -150 SVT LightningF-350F-450F-600 Super DutyF-650 Super DutyF2FairmontFalconFalcon DeluxeFa lcon FuturaFalcon RancheroFalcon SquireFestivaFocus ElectricFocus SVTFreestarFusion Hybrid Plug-inFuturaGalaxieGalaxie 500GranadaGT40LaserLTDLTD Crown VictoriaMainlineModel 18Model 40Model 46Model 48Model 50Model 68Model 73Model 74 / 78Model BModel BBModel TMondeoMustang IIOrionPick UpPintoPopularProbeRanch WagonRancheroRanger ChassisSapphireScorpioSierraSpecial Service Hybrid Plug-In Супер DeluxeTaunusTaurus XTelstarTempoTorinoTorino TalladegaTransit Connect ElectricVictoriaWindstarWindstar CargoZephyr
Год:Выберите год202220212020201