Ford Transit Tourneo, Bus и Kombi – Комплектации Форд Транзит Торнео, Бас и Комби | Major Auto – Официальный дилер Форд в Москве. | Major
Вы находитесь в архиве автомобилей. данный автомобиль снят с производства.С актуальным модельным рядом вы можете ознакомится на странице «Модельный ряд».
Сервисное обслуживание производится без ограничений.
Новый Ford Transit предлагается в 9-, 14 – и 17-местной модификациях, каждая из которых заслуженно пользуется высокой репутацией благодаря своей надежности, комфорту, лучшей в классе безопасности и превосходной управляемости. Список оборудования системы безопасности включает антиблокировочную тормозную систему (ABS), подушки безопасности водителя . Среди решений, заботящихся о комфорте водителя и пассажиров, — набор аудиосистем с CD-проигрывателем, ветровое стекло Quickclear с электрообогревом, бесшумная система обогрева, электропривод зеркал и электростеклоподъемники (опционалное оборудование).
Transit Kombi
Несмотря на свои компактные размеры, новый Transit Kombi вмещает множество полезных деталей. Например, там, где обычно размещается четвертый ряд сидений, в Ford Transit вы найдете дополнительное погрузочное пространство, чтобы вместить весь необходимый багаж или снаряжение активных путешественников. И даже при полной загрузке микроавтобуса его салон остается просторным и наполненным светом.
Базовая комплектация:
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий
- Трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками
- Подушка безопасности водителя и сидящего с краю переднего пассажира*
- Сдвоенное переднее пассажирское сиденье с регулируемыми по высоте подголовниками
- Электростеклоподъемники
- Мощная, бесшумная система обогрева и вентиляции воздуха с функцией циркуляции в замкнутом контуре и дополнительной функцией обогрева задней части салона
- Высококлассные аудиосистемы Ford
Основные базовые опции:
- Боковая сдвижная дверь справа
- Задние распашные двери
- Дополнительное погрузочное пространство вместо четвертого ряда сидений
* Запрещается размещение детского кресла, обращенного против движения, на сиденье переднего пассажира при наличии функционирующей фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.
Transit Tourneo (Bus M1) 9 мест
Несмотря на свои компактные размеры, новый 9-местный микроавтобус Transit Tourneo вмещает множество полезных деталей. Например, там, где обычно размещается четвертый ряд сидений, в Transit Tourneo вы найдете дополнительное погрузочное пространство, чтобы вместить весь необходимый багаж или снаряжение активных путешественников. И даже при полной загрузке микроавтобуса его салон остается просторным и наполненным светом.
Основные базовые опции:
- Боковые сдвижные двери с правой и левой стороны
- Задняя подъемная дверь
- Дополнительное погрузочное пространство вместо четвертого ряда сидений
Базовая комплектация:
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий
- Трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками
- Подушка безопасности водителя и сидящего с краю переднего пассажира*
- Сдвоенное переднее пассажирское сиденье с регулируемыми по высоте подголовниками
- Электростеклоподъемники
- Электропривод и подогрев внешних зеркал заднего вида
- Мощная, бесшумная система обогрева и вентиляции воздуха с функцией циркуляции в замкнутом контуре и дополнительной функцией обогрева задней части салона
- Высококлассные аудиосистемы Ford
* Запрещается размещение детского кресла, обращенного против движения, на сиденье переднего пассажира при наличии функционирующей фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.
Transit Bus M2 14 мест
Микроавтобус Transit Bus — это не только приятные впечатления от поездки, это еще уверенное и безопасное вождение. Передовые технологии и базовые опции — как, например, подушка безопасности водителя и переднего пассажира и 3-точечные ремни безопасности — соответствуют самым строгим требованиям безопасности M1.
Основные базовые опции:
- Боковая сдвижная дверь с правой стороны
- Распашные задние двери
- Задняя подножка
Базовая комплектация:
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий
- Трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками
- Подушка безопасности водителя и сидящего с краю переднего пассажира*
- Сдвоенное переднее пассажирское сиденье с регулируемыми по высоте подголовниками
- Электростеклоподъемники
- Электропривод и подогрев внешних зеркал заднего вида
- Высококлассные аудиосистемы Ford, в том числе на основе спутниковой навигационной системы
- Пакет опций ‘Schedule 6’, включающий аптечку первой помощи, огнетушитель, поручни (передней стойки и сдвижной боковой двери), маркировочные наклейки «запасный выход», подсветка порогов боковых и задней дверей
* Запрещается размещение детского кресла, обращенного против движения, на сиденье переднего пассажира при наличии функционирующей фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.
Transit Bus M2 17 мест
Микроавтобус Transit Bus — это не только приятные впечатления от поездки, это еще уверенное и безопасное вождение. Передовые технологии и базовые опции — как, например, подушка безопасности водителя и переднего пассажира и 3-точечные ремни безопасности — соответствуют самым строгим требованиям безопасности M1.
Основные базовые опции:
- Боковая сдвижная дверь с правой стороны
- Распашные задние двери
- Задняя подножка
Базовая комплектация:
- Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозных усилий · Трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками (регулируемые по высоте ремни безопасности)
- Подушка безопасности водителя и сидящего с краю переднего пассажира*
- Сдвоенное переднее пассажирское сиденье с регулируемыми по высоте подголовниками
- Электростеклоподъемники
- Электропривод и подогрев внешних зеркал заднего вида
- Мощная, бесшумная система обогрева и вентиляции воздуха с функцией циркуляции в замкнутом контуре и дополнительной функцией обогрева задней части салона
- Высококлассные аудиосистемы Ford
* Запрещается размещение детского кресла, обращенного против движения, на сиденье переднего пассажира при наличии функционирующей фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.
Подробную информацию узнавайте в автосалонах Major Ford:
Вы можете продолжить просмотр:
Ford Transit Tourneo, Bus и Kombi – Безопасность Форд Транзит Торнео, Бас и Комби | Major Auto – Официальный дилер Форд в Москве. | Major
Вы находитесь в архиве автомобилей. данный автомобиль снят с производства.С актуальным модельным рядом вы можете ознакомится на странице «Модельный ряд».
Сервисное обслуживание производится без ограничений.
Безопасность
Всесторонняя защита
Следуя своему пассажирскому предназначению, новый Ford Transit имеет усиленную конструкцию кузова для заботы о безопасности находящихся внутри.
Помимо этого, в этом микроавтобусе применено множество средств активной безопасности. Среди них передние и задние дисковые тормоза с антиблокировочной системой (ABS) и функцией электронного распределения тормозных усилий, помогающей избежать блокировки задних колес, особенно при движении ненагруженного автомобиля.
Система ESP поможет добиться еще более впечатляющей управляемости нового Ford Transit. В сочетании с системой помощи при экстренном торможении, позволяющей при необходимости значительно сократить тормозной путь автомобиля, и системой BTCS, обеспечивающей уверенное сцепление в момент старта автомобиля, она заботится о безопасном движении в сложных условиях.
Помимо этого, каждый новый Ford Transit отличает множество практичных деталей, заботящихся о безопасности водителя и пассажиров. Среди них подушка безопасности водителя, опциональная подушка безопасности переднего пассажира* и боковые подушки (в стандартной комплектации при выборе кожаной отделки сидений). Улучшенная обзорность достигается за счет использования внешних зеркал с линзами с широким полем обзора.
Все сиденья автомобиля оборудуются ремнями безопасности с 3-точечной системой крепления. На сиденьях второго ряда предусмотрены точки крепления ISOFIX для установки детских сидений. Более того, компания Ford стала первой тестировать ремни безопасности на соответствие стандарту M1, применяемому для легковых автомобилей, опережая требования закона.
* Запрещается размещение детского кресла, обращенного против движения, на сиденье переднего пассажира при наличии функционирующей фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.
**В соответствии с требованиями краш-тестов M1, сиденья, ремни безопасности и точки крепления ремней должны выдерживать нагрузку торможения со скорости 30 миль/ч до 20 g. Данный стандарт в два раза превосходит требования стандарта M2, применяемого для сертификации микроавтобусов.
Защита
Передовая система защиты от угона
Защита автомобилей всегда была сильной стороной компании Ford. Следуя этой традиции, микроавтобусы Ford Transit получили современный пакет средств защиты.
Проверенные технологии защиты
Надежность системы защиты Ford Transit на протяжении всего времени существования модели была отмечена многочисленными наградами. Последнее обновление модели оправдывает заслуженную репутацию, предлагая широкий спектр доступных и надежных средств защиты.
Все модификации нового Ford Transit оснащаются противоугонной системой Ford (PATS) с иммобилайзером двигателя (соответствует второй категории Thatcham), надежными замками с высокой степенью защиты и усиленной системой крепления, центральным замком с дистанционным управлением и функцией поэтапного отпирания дверей, а также замком топливного бака, видимым идентификационным номером автомобиля (VIN) и защищенной номером VIN аудиосистемой.
Среди других доступных средств — система сигнализации Thatcham Category 1 с датчиком объема салона и независимым питанием.
Для нового Ford Transit также предлагается система защиты трейлера. Реагируя на отсоединение прицепного устройства, система подает сигнал тревоги.
Дополнительные средства защиты
- Дверные замки типа lock-in-latch, не включающие в себя тросы и тяги, связывающие замок и запорное устройство
- Центральный замок с блокировкой, функцией поэтапного отпирания дверей и автоматической блокировкой дверей при наборе скорости и в случае, если дверь не была открыта после отпирания
- Замок капота для защиты двигателя
- Рулевое колесо с системой защиты от угона ‘Torque slip’
Конфигурация отпирания дверей
Эта новая опция позволяет водителю задавать последовательность отпирания дверей при нажатии определенных кнопок на брелке ДУ. Такая система отпирания обеспечивает дополнительную степень безопасности при транспортировке пассажиров или груза.
Подробную информацию узнавайте в автосалонах Major Ford:
Вы можете продолжить просмотр:
Ford Tourneo Ford Tourneo Bus 2.2 TDCi (125Hp) SWB
Ford Tourneo Bus 2.
2 TDCi (125Hp) SWB — технические характеристики
Этот сайт использует куки (cookie). Просматривая разделы сайта и используя его функции, вы даете согласие на применение куки. Отключить куки можно в настройках браузера.
К сожалению, фотографии у Ford Tourneo Bus 2.2 TDCi (125Hp) SWB отсутствуют. Но Вы можете добавить своих.
- Вид транспорталёгкие коммерческие
- МаркаFord
- МодельTourneo
- СерияTourneo Bus
- Модификация2.
2 TDCi (125Hp) SWB - Высота автомобиля1900 мм
- Грузоподъемность898 кг
- Диаметр разворота11.6 м
- Длина автомобиля4972 мм
- Кол-во передач (мех коробка)6
- Колесная база2933 мм
- Количество клапанов на цилиндр
- Количество цилиндров4
- Крутящий момент350 Н*м
- Крутящий момент при оборотах1500-2500 мин-1
- Мощность двигателя125 л.с.
- Мощность двигателя при оборотах3500 мин-1
- НаддувТурбонаддув
- Объем двигателя2198 см³
- Объем топливного бака80 л
- Полная масса автомобиля3000 кг
- При оборотах1500-2500 мин-1
- ПриводПередний
- Расположение цилиндроврядное
- Расход топлива смешанный цикл6.8 л/100 км
- Снаряжённая масса автомобиля2102 кг
- Степень сжатия15. 5
- Тип двигателяДизель
- Тип кузоваМикроавтобус
- Тип рулевого управленияШестерня-рейка
- ТопливоДизельное топливо
- Усилитель руляГидроусилитель
- Число мест8
- Ширина автомобиля1986 мм
- Экологический стандартEURO V
2 TDCi (125Hp) SWB
5FORD Transit Tourneo bus (2000), silver
Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители
…78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingARK modelsARM.
HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNochnonameNorevNorscotNorth Star ModelsNostalgieNVANZG ModelleOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOrionORNST modelOTTO ModelleOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPaniniPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPinKoPlatzPlusmodelPMSPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium Scale ModelsPremium XPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.RAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord – M.R.F.Red BoxRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiichRiich ModelsRIORMZ CityRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRTMRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEAT (дилер.)SG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpecial HobbyStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMSunnysideSunstarSuper ASX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TarmacTech4TecnomodelTeknoThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9 CollectionTristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVector-ModelsVeremVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVM modelsVMmodelsVmodelsVoka-ГРАНЬVrudikWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWhite BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАвто-бюроАвтоисторияАвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВекторВитязьВойны и битвыВосточный экспрессГараж на столеДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВМмастер DimscaleМастер Дровишкинмастер КолёсовМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел.
лабМОДЕЛИСТМоделстройМодельхимпродуктМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСМУ-23.SСоветский автобусСолдатикиСПБМСТАРТ 43Студия МАЛТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСХерсон МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭлеконЭскадраЮный коллекционерЯ-МоделистМарки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров
.
..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:11:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700
Ремонт автомобилей Ford Tourneo Bus в Москве
Диагностика и ремонт системы охлаждения двигателя
Ремонт топливной системы
Ремонт сцепления
Ремонт ходовой
Ремонт тормозной системы
Комплексная диагностика
Замена ремня ГРМ
Обслуживание автокондиционера
Ремонт турбин
Замена масла в МКПП и редукторе
Промывка топливной системы
Электрооборудование
Развал-схождение
Рулевое управление
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Диагностика неисправностей вентилятора обдува | от 1 часа | от 1360 руб |
| Записаться |
02 | Развоздушивание контура охлаждения | от 1 часа | от 490 руб |
| Записаться |
03 | доливка и смена охлаждающей жидкости | от 1 часа | от 490 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Замена бензонасоса | от 1 часа | от 2550 руб |
| Записаться |
02 | Промывка бензобака | от 1 часа | от 3500 руб |
| Записаться |
03 | Промывка инжектора | от 1 часа | от 1020 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Снятие/Установка МКПП | от 1 часа | от 5950 руб |
| Записаться |
02 | Ремонт МКПП | от 1 часа | от 5000 руб |
| Записаться |
03 | Замена сцепления | от 1 часа | от 1190 руб |
| Записаться |
04 | Замена маховика | от 1 часа | от 510 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Диагностика подвески | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
02 | Замена сайлентблоков рычагов | от 1 часа | от 340 руб |
| Записаться |
03 | Замена заднего амортизатора | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
04 | Замена переднего амортизатора | от 1 часа | от 1360 руб |
| Записаться |
05 | Замена шаровой, 1 шт. | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
06 | Замена верхнего рычага, 1 шт. | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
07 | Замена нижнего рычага, 1 шт. | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
08 | Замена подшипника ступицы, 1 шт. | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
09 | Замена втулки стабилизатора | от 1 часа | от 340 руб |
| Записаться |
10 | Замена передней пружины, 1 шт. | от 1 часа | от 1360 руб |
| Записаться |
11 | Замена стабилизатора | от 1 часа | от 640 руб |
| Записаться |
12 | Замена ступицы, 1 шт. | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
13 | Замена передней балки | от 1 часа | от 5950 руб |
| Записаться |
14 | Замена опоры стоек, 1 шт. | от 1 часа | от 2040 руб |
| Записаться |
15 | Замена стоек стабилизатора, 1 шт. | от 1 часа | от 680 руб |
| Записаться |
16 | Замена задней балки | от 1 часа | от 5100 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Замена тормозной жидкости | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
02 | Замена передних тормозных колодок (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта) | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
03 | Замена задних дисковых тормозных колодок (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта) | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
04 | Замена задних дисковых тормозных колодок для а/м с стояночным тормозом в суппорте (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта) | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
05 | Замена задних дисковых тормозных колодок для а/м с электрическим стояночным тормозом (с очисткой и смазкой направляющих пластин колодок и пальцев суппорта) | от 1 часа | от 1190 руб |
| Записаться |
06 | Замена передних тормозных дисков и колодок | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
07 | Замена задних тормозных дисков и колодок | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
08 | Замена задних тормозных дисков и колодок для а/м с механизмом стояночного тормоза внутри тормозного диска (с регулировкой стояночного тормоза) | от 1 часа | от 2040 руб |
| Записаться |
09 | Замена тормозных барабанов и колодок | от 1 часа | от 1020 руб |
| Записаться |
10 | Снятие/установка тормозного суппорта | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
11 | Ремонт/переборка тормозного суппорта (при снятом суппорте) | от 1 часа | от 1020 руб |
| Записаться |
12 | Ремонт/переборка многопоршневого тормозного суппорта (при снятом суппорте) | от 1 часа | от 1530 руб |
| Записаться |
13 | Ремонт/переборка тормозного суппорта с механизмом стояночного тормоза (при снятом суппорте) | от 1 часа | от 1360 руб |
| Записаться |
14 | Замена троса стояночного тормоза | от 1 часа | от 680 руб |
| Записаться |
15 | Регулировка стояночного тормоза | от 1 часа | от 1020 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Комплексная диагностика автомобиля | от 1 часа | от 2550 руб |
| Записаться |
02 | Компьютерная диагностика двигателя (дизель/бензин) | от 1 часа | от 2550 руб |
| Записаться |
03 | Диагностика системы зажигания | от 1 часа | от 1360 руб |
| Записаться |
04 | Диагностика топливной системы | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
05 | Диагностика системы охлаждения | от 1 часа | от 490 руб |
| Записаться |
06 | Диагностика тормозной системы | от 1 часа | от 680 руб |
| Записаться |
07 | Диагностика ходовой части | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
08 | Диагностика электрооборудования | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Замена ремня ГРМ Ford | от 1 часа | от 3270 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Замена тебранового уплотнительного кольца с опрессовкой | от 1 часа | от 1360 руб |
| Записаться |
02 | Радиатор кондиционера новый | от 1 часа | от 3740 руб |
| Записаться |
03 | Трубка кондиционера новая | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
04 | Диагностика кондиционера | от 1 часа | от 1360 руб |
| Записаться |
05 | Демонтаж – монтаж радиатора кондиционера с опрессовкой соединений | от 1 часа | от 4760 руб |
| Записаться |
06 | Промывка радиатора кондиционера / охлаждения | от 1 часа | от 510 руб |
| Записаться |
07 | Демонтаж – монтаж магистрали кондиционера с опрессовкой | от 1 часа | от 2720 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Диагностика турбины | от 1 часа | от 2000 руб |
| Записаться |
02 | Ремонт турбокомпрессора | от 1 часа | от 30000 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Замена масла МКПП | от 1 часа | от 680 руб |
| Записаться |
02 | Замена ремня газо распределительного механизма (грм) 1. | от 1 часа | от 3270 руб |
| Записаться |
03 | Замена сальника распределительного вала при снятом ГРМ | от 1 часа | от 340 руб |
| Записаться |
04 | Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) при снятом ГРМ | от 1 часа | от 340 руб |
| Записаться |
05 | Замена водяного насоса при снятом ГРМ | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
06 | Замена приводного ремня (1ед) | от 1 часа | от 850 руб |
| Записаться |
07 | Замена обводного ролика приводного ремня | от 1 часа | от 1020 руб |
| Записаться |
08 | Замена механизма натяжителя приводного ремня | от 1 часа | от 1190 руб |
| Записаться |
09 | Замена водяного насоса (если не на ремне ГРМ) | от 1 часа | от 2550 руб |
| Записаться |
10 | Демонтаж монтаж шкива коленчатого вала (не ремень ГРМ) | от 1 часа | от 1700 руб |
| Записаться |
6л| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Промывка топливной системы | от 1 часа | от 1020 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Зарядка АКБ | от 1 часа | от 500 руб |
| Записаться |
02 | Замена свечи накаливания (за 1 шт) | от 1 часа | от 2 500 руб |
| Записаться |
03 | Замена свечи накаливания (за 1 шт) | от 1 часа | от 2 500 руб |
| Записаться |
04 | Замена АКБ | от 1 часа | от 490 руб |
| Записаться |
05 | Замена лампы фары | от 1 часа | от 490 руб |
| Записаться |
06 | Замена стартера | от 1 часа | от 3 250 руб |
| Записаться |
07 | Замена генератора | от 1 часа | от 1 990 руб |
| Записаться |
08 | Замена катушек зажигания | от 1 часа | от 1 250 руб |
| Записаться |
09 | Замена высоковольтных проводов | от 1 часа | от 750 руб |
| Записаться |
10 | Замена свечей | от 1 часа | от 1 250 руб |
| Записаться |
11 | Регулировка фар | от 1 часа | от 750 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Схождение задник колес минивен, джип, кроссовер | от 1 часа | от 4 000 руб |
| Записаться |
02 | Схождение передник колес минивен, джип, кроссовер | от 1 часа | от 3 250 руб |
| Записаться |
03 | Развал схождение легковой а/м | от 1 часа | от 3 000 руб |
| Записаться |
04 | Схождение задник колес легковой а/м | от 1 часа | от 3 000 руб |
| Записаться |
05 | Схождение передник колес легковой а/м | от 1 часа | от 3 000 руб |
| Записаться |
06 | Регулировка УУК – две оси | от 1 часа | от 2 902 руб |
| Записаться |
07 | Регулировка УУК – одна ось | от 1 часа | от 2 902 руб |
| Записаться |
| № | Наименование | Время работы | Стоимость | ||
|---|---|---|---|---|---|
01 | Замена пыльника рулевой тяги | от 1 часа | от 2500 руб |
| Записаться |
02 | Замена жидкости ГУР | от 1 часа | от 1 210 руб |
| Записаться |
03 | Замена насоса гидроусилителя | от 1 часа | от 3 250 руб |
| Записаться |
04 | Замена рулевой рейки | от 1 часа | от 8 720 руб |
| Записаться |
05 | Замена рулевой тяги | от 1 часа | от 1 990 руб |
| Записаться |
06 | Замена рулевого наконечника | от 1 часа | от 1 210 руб |
| Записаться |
Шины и диски на Ford (Форд) в Севастополе, примерка дисков, подбор по автомобилю
Колёсные диски на Ford служат средством для надёжной фиксации шин, а также обеспечивают комфортную езду и безопасность для всех участников дорожного движения.
Именно от них зависит управляемость автомобиля и продолжительность работы шин и некоторых узлов.
Купить шины и диски на Форд
Знаменитая американская компания Ford появилась в 1903 году. Её создатель поставил перед собой цель изготовить дешёвые доступные авто. И это ему удалось. На сегодняшний день корпорация является второй по величине в своей стране и входит в десятку мировых звёзд. Собственные заводы по производству и сборке расположены во многих экономически развитых государствах. С конвейера ежегодно сходит множество компактных городских машин, семейных вэнов, кроссоверов и коммерческих автомобилей. Разработанная стратегия определяет сокращение выпуска легковушек Ford и увеличение грузового транспорта, внедорожников, согласно существующему спросу.
Как бы там ни было, а рано или поздно у каждого автовладельца Ford возникает надобность замены катков. От правильности подбора зависит очень многое. Прежде чем приступить к просмотру моделей, стоит определиться с типом автодиска, продумать, какие лучше купить: оригинальные или реплики.
Завод-изготовитель Ford всегда рекомендует оригиналы, дабы не потерять в характеристиках. Но если такая роскошь не по карману, можно воспользоваться качественной копией.
Стальные и литые автодиски для автомобилей Ford
Что касается видов изделий, то их несколько. И самые распространённые:
- Штампованные диски и шины – наиболее популярные, устанавливаются в качестве первичной комплектации на большинство бюджетных представителей Форд. Идеально подходят тем, кто не стремиться выделиться, а предпочитает надёжность по доступной цене. Стальные штамповки отличаются особой прочностью, выдерживают большие нагрузки и легко восстанавливаются сваркой. Диски склонны к коррозии, поэтому покрываются защитным покрытием. Дизайнерское однообразие автодисков и шин устраняется накладными колпаками, а вот существенный вес негативно сказывается на ходовой Форда.
- Литые автодиски на Форд относятся к легкосплавным, так как состоят из сплава алюминия, магния или титана. Небольшая масса позволяет снизить нагрузку на неподрессоренные части, но при ударе вся сила приходится на подвеску. Сплав диска имеет пористую структуру, которая быстро разрушается при агрессивном вождении, неблагоприятных условиях.
- Кованые автодиски на Ford наиболее приемлемы в плане износостойкости, ультрапрочности. Помимо высокой стоимости недостатков практически нет. Термическая обработка привела к потере хрупкости: на ухабах изделия слегка деформируются или гнуться, а не раскалываются. На рынке представлены небольшим количеством, обычно изготавливаются под заказ, ввиду небольшой популярности из-за дороговизны.
- Ещё один вид – составной. Это диски на Форд, состоящие из нескольких элементов, скрученных болтами. Для каждой составляющей используется наиболее подходящий материал, что в совокупности даёт непревзойдённые возможности.
Небольшая масса позволяет снизить нагрузку на неподрессоренные части, но при ударе вся сила приходится на подвеску. Сплав диска имеет пористую структуру, которая быстро разрушается при агрессивном вождении, неблагоприятных условиях.Чтобы купить самую подходящую вариацию, стоит убедиться в соответствии параметров.
Руководство по эксплуатации автодиска Ford содержит все необходимые данные о монтажном диаметре, количестве и размещении крепёжных отверстий, величине вылета, ширине обода и диаметре центрального отверстия.
Наш интернет-магазин предлагает огромный ассортимент автодисков и шин для автомобиля Форд и любого другого. Отменное качество, полное соответствие европейским стандартам, функция примерки дисков – всё для того, чтобы максимально упростить задачу выбора среди такого многообразия шин и дисков. Опытные консультанты помогут принять оптимальное решение, которое удовлетворит все потребности.
Brembo 08.c242.20Диск тормозной задн. FORD TOURNEO CUSTOM Bus 04/12-> / FORD TRANSIT Box 08/13-> / FORD TRANSIT Bus 0
Уровень цен: ОПТВыбрать пункт выдачи заказов на карте
Запрошенный номер
Производитель и номер
Описание
Наличие
Срок
Цена
На нашем складе
Диск тормозной задн. FORD TOURNEO CUSTOM Bus 04/12
4 шт.
3 720 ₽
Диск тормозной 08.C242.20
4 шт.по 2 шт
5 082 ₽
Надёжный поставщик
Диск тормозной 08.C242.20
4 шт.по 2 шт
4 905 ₽
Еще 10 предложений из 49от 1 дн
от 4 394 ₽
Аналоги для номера
Производитель и номер
Описание
Наличие
Срок
Цена
На нашем складе
6020-1986-SX_диск тормозной задний!\ Ford Tourneo/Transit 2.2/3.2TD 12>
2 шт.по 2 шт
2 575 ₽
Другие предложения
6020-1986-SX_диск тормозной задний!\ Ford Tourneo/Transit 2.2/3.2TD 12>
2 шт.по 2 шт
2 384 ₽
6020-1986-SX_диск тормозной задний! Ford Tourneo/Transit 2.2/3.2TD 12>
20 шт.
2 440 ₽
Еще 10 предложений из 28от 1 дн
от 2 494 ₽
На нашем складе
Диск тормозной задний
90 шт.
2 783 ₽
Другие предложения
Диск тормозной задний
100 шт.
2 577 ₽
Диск тормозной задний
100 шт.
2 670 ₽
Еще 7 предложенийот 1 дн
от 2 740 ₽
На нашем складе
Диск тормозной задний Ford Transit 2012-
3 029 ₽
Диск тормозной задний Ford Transit 2012-
3 107 ₽
Другие предложения
Диск тормозной задний Ford Transit 2012-
2 805 ₽
Еще 10 предложений из 25от 1 дн
от 2 877 ₽
На нашем складе
Диск тормозной F1038PA
1 шт.
3 199 ₽
Диск тормозной F1038PA
1 шт.
3 258 ₽
Другие предложения
Диск тормозной F1038PA
1 шт.
2 962 ₽
Еще 10 предложений из 39от 1 дн
от 2 962 ₽
На нашем складе
Диск тормозной задний (288x16mm) / FORD Transit 14~;Transit/Tourneo Custom 12~
59 шт.
3 205 ₽
Другие предложения
ДИСК ТОРМ FRD TRANSIT/TOURNEO CUSTOM 2.2TDCI 12- ЗАД НЕ ВЕНТ 288X16
2 шт.
2 635 ₽
Диск тормозной задний
4 шт.
2 889 ₽
Еще 10 предложений из 35от 1 дн
от 2 922 ₽
На нашем складе
Диск тормозной задний с антикорозийным покрытием (288x16mm) / FORD Transit 14~;Transit/Tourneo Custo
6 шт.
3 346 ₽
Другие предложения
Диск тормозной FORD TRANSIT 12- задний D 288мм.
2 шт.по 2 шт
3 085 ₽
Диск тормозной задний с антикорозийным покрытием (288x16mm) / FORD Transit 14~;Transit/Tourneo Custo
6 шт.
3 098 ₽
Еще 10 предложенийот 1 дн
от 3 272 ₽
На нашем складе
Диск тормозной
4 шт.
по 2 шт
3 903 ₽
0 986 479 A50_диск тормозной задний!\ Ford Tourneo/Transit 2.2/3.2TD 12>
2 шт.
3 938 ₽
Диск тормозной
4 шт.по 2 шт
4 045 ₽
Еще 10 предложений из 117от 0 дн
от 3 223 ₽
На нашем складе
Диск тормозной задний Ford Transit 14-> (FWD)
4 шт.
3 967 ₽
Другие предложения
Диск тормозной задний Ford Transit 14-> (FWD)
4 шт.
3 673 ₽
Диск тормозной задний Ford Transit 14-> (FWD)
4 шт.
4 407 ₽
Еще 4 предложенияот 11 дн
от 6 090 ₽
На нашем складе
Диск тормозной задний FORD TOURNEO/TRANSIT CUSTOM 2.2TDCI 12/12- DF6510S
6 шт.
6 026 ₽
DF6510S_диск тормозной з.!\ Ford Transit 2.2TDCi 12>
2 шт.
6 081 ₽
Другие предложения
Тормозной диск
10 шт.
5 195 ₽
Еще 10 предложений из 112от 0 дн
от 5 198 ₽
Диск тормозной задний FORD Transit 14>, Tourneo Custom 12> D=288 мм
25 шт.
2 286 ₽
61564.00_диск тормозной з.!\ Ford Transit 2.2TDCi 12>
2 шт.
2 630 ₽
61564.00_диск тормозной з.!\ Ford Transit 2.2TDCi 12>
2 шт.
2 911 ₽
61564.00_диск тормозной з.!\ Ford Transit 2.2TDCi 12>
2 шт.
3 021 ₽
Тормозной диск Ford Transit VIII 13- задн. (M2000618) M2000618
6 шт.
2 812 ₽
Тормозной диск задн. Ford Transit VIII 13- (M2000618)
1 шт.
2 970 ₽
Диск тормозной задн. Ford Transit VIII 13- (M2000618) MARSHALL M2000618
2 шт.
3 049 ₽
Еще 4 предложенияот 2 дн
от 3 442 ₽
Диск тормозной зад FORD TRANSIT CUSTOM 13-
2 шт.
3 007 ₽
Диск тормозной зад FORD TRANSIT CUSTOM 13-
2 шт.
3 078 ₽
Диск тормозной зад FORD TRANSIT CUSTOM 13-
2 шт.
3 210 ₽
ДИСК ТОРМ Ford Transit (2012-) (С ПОКРЫТИЕМ)
6 шт.
3 523 ₽
Диск тормозной (с покрытием)
6 шт.по 2 шт
3 585 ₽
ДИСК ТОРМ Ford Transit (2012-) (С ПОКРЫТИЕМ)
6 шт.
3 651 ₽
Еще 6 предложенийот 2 дн
от 3 715 ₽
Tarcza hamulcowa tyі L/P FORD TOURNEO CUSTOM, TRANSIT, TRANSIT CUSTOM 2.0D/2.2D 04.12-
1 шт.
3 663 ₽
Тормозной диск
10 шт.
5 798 ₽
Показать ещеИнформация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.
Ford Tourneo Custom (2020): вот почему вам нужен автобус! – Эксперт Ford Tourneo Обзоры автомобилей
Недавно обновленный Ford Tourneo Custom заставит ваших детей прыгать от волнения, когда они увидят все его фантастические особенности, в то время как взрослые оценят комфорт, простоту использования и новую шестерку. -скоростная автоматическая коробка передач. Мы провели пять дней с флагманом Ford Tourneo Custom 2.0 SiT Limited 6AT и пришли к выводу, что есть много веских причин для его приобретения, и вам не нужна самая дорогая модель в линейке.
Стайлинг
Новый Ford Tourneo Custom красив, для микроавтобуса!
Прямоугольный Ford Tourneo Custom имеет такую форму, чтобы на борту было достаточно места для всех пассажиров и их багажа. При взгляде спереди Tourneo Custom имеет дружелюбное и мгновенно узнаваемое «лицо». Наша тестовая модель была оснащена HID фарами со светодиодными дневными ходовыми огнями, которые составляют часть пакета улучшенного освещения. Все модели с автоматом имеют стильные 17-дюймовые легкосплавные диски.Дизайнеры добавили несколько характерных черт, чтобы нарушить плоскостность боковин Tourneo, но автобус не купишь из-за его внешнего вида. Покупатели мини-автобусов, которые делают покупки в этом ценовом диапазоне, больше всего хотят комфорта и практичности.
По теме: Hyundai H-1 против VW Kombi против Ford Tourneo Custom, у какого из них самые низкие эксплуатационные расходы?
Внутренняя планировка, пространство и особенности комфорта
Давайте все приветствуем большой сенсорный экран новой системы SYNC3 с Apple CarPlay и Android Auto!
Если я хочу устроить для своих детей неделю, я должен привезти домой мини-автобус.
Они уже давно перестали увлекаться купе, но припаркуйте новый грузовик на подъездной дорожке, и они сойдут с ума.У меня всего двое детей, и у меня даже нет автопарка, но то, что у них есть все это пространство, приносит им безмерную радость.
Будучи гораздо более технически ориентированными, чем я, первое, что они ищут, – это порты USB. Сколько их там? Будет ли у каждого из них свой собственный, или им придется полагаться на один жалкий USB-порт спереди?
Ford знает, что сегодняшние дети больше заботятся о заряженных телефонах, чем о свежих frikkadel , и в результате есть четыре порта USB для задних пассажиров и еще два за передними сиденьями.Затем есть еще два для водителя и переднего пассажира, в результате чего общее количество составляет восемь. Также есть трехточечная вилка (опция) и достаточное количество розеток на 12 В для зарядки всех устройств в доме, если вас поразит внезапное отключение нагрузки!
Восемь, по-видимому, магическое число для удовлетворительного количества USB-портов в одном автомобиле.
Впервые новый Tourneo Custom Limited Automatic (по результатам испытаний) впервые оснащается системой Ford SYNC3.Это означает, что спутниковая навигация встроена и есть голосовое управление, а также Apple CarPlay и Android Auto. Вы можете нажать кнопку голосового управления на рулевом колесе, а также получить доступ к Siri, когда ваш телефон подключен к системе. (Модели Trend Automatic имеют 4-дюймовый экран с технологией Ford SYNC1.)
Комфортные передние сиденья расположены довольно высоко (зимой их можно подогреть для жарки задних сидений), а круговой обзор отличный. В задней части есть шесть отдельных сидений, и их можно настроить по-разному или переворачивать, чтобы освободить место для ваших уникальных требований.Сложите их вперед, и вы сможете использовать поверхность как письменный стол или место для хранения безалкогольных напитков или кофе, так как подстаканники встроены. Вы даже можете полностью снять сиденья, если хотите вместо этого положить туда матрас, и сэкономить на установке палатки во время похода.
Не только для детей. Холостяки / холостяки могут найти эти шесть задних сидений одинаково привлекательными, особенно в этом конкретном расположении.
В дверях так много места для незакрепленных предметов и так много ящиков для хранения вещей, разбросанных по кабине, что вы можете фактически потерять предмет только потому, что у вас так много вариантов.Оба моих ребенка также сообщили, что кондиционер работал как шарм, и Форд фактически улучшил его, чтобы он стал более эффективным в целом.
После того, как все места будут заняты, в задней части кузова останется достаточно места для чемоданов автопутешественников.
Мощность, привод и топливная экономичность
Любой (с лицензией) может управлять удобным в использовании Tourneo Custom.
При значительных размерах и весе Tourneo имеет удивительно малый радиус поворота и совсем не громоздок в управлении.
Когда я водил Ford Tourneo, когда он только появился, я заметил то же самое; припарковаться или маневрировать по городу несложно. Имея повсюду камеры и датчики, вам придется использовать лучшую отговорку, чем «Я вас не видел».
Tourneo Custom limited и Trend auto также оснащены 2,0-литровым однотурбодизельным двигателем Ford последнего поколения с мощностью 136 кВт и 415 Нм, который передает мощность на передние колеса. С помощью AdBlue и сажевого фильтра этот двигатель становится сверхчистым, и вам придется выделить более качественный дизельный двигатель с концентрацией 50 ppm, поэтому туда попадает только хорошее.Уменьшенный дизельный двигатель не тяжелый, он потребляет около 8,7 литра на 100 км в смешанном цикле.
Есть даже спортивный режим, и вы можете установить коробку передач SelectShift в ручной режим, если вы предпочитаете управлять переключением передач самостоятельно, что полезно при буксировке этого прицепа с втулкой. В этой конкретной модели вы можете безопасно буксировать до 950 кг (с тормозами) и 750 кг без тормозов.
(Я был очень удивлен, увидев, что на Tourneo можно поплавать; его глубина брода составляет 600 мм – очень удобно для летних паводков!)
Найти неисправность в комбинации двигатель / трансмиссия было невозможно, а подвеска идеально подходит для работы, которую собирается выполнять этот микроавтобус.Это не тот автомобиль, который подходит для энергичного вождения, и я не торопился на горных перевалах и грунтовых дорогах, с которыми Tourneo справился с апломбом.
Безопасность
Ford, конечно же, не стал экономить на функциях безопасности, даже на моделях с плохими характеристиками.
Модели Trend и Limited имеют множество дополнительных функций безопасности, включая передние и задние датчики парковки, заднюю парковочную камеру, систему удержания полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, а также систему обнаружения слепых зон (BLIS) с предупреждением о перекрестном движении и покрытие прицепа.Наша модель Limited имела все вышеперечисленное, включая адаптивный круиз-контроль и предупреждение о лобовом столкновении.
Его очень легко активировать и установить желаемое расстояние между вами и впереди идущей машиной. Теперь вы можете расслабиться, поскольку Tourneo на короткое время уклоняется от пологих поворотов и остается на своей полосе движения. Однако большую часть времени вы все равно должны держать рулевое колесо руками.
Все модели этой линейки оснащены передними, боковыми и шторными подушками безопасности, а также ESP, системой помощи при спуске с холма, системой защиты от опрокидывания, системой экстренного торможения и системой контроля давления в шинах.
Цена
Это будет не дешево, но роскошь бывает нечасто.
Ford Tourneo Custom – не дешевый автомобиль, но вы в основном путешествуете на компактном роскошном автофургоне (транспортном средстве для отдыха). Просто жаль, что в стандартной комплектации нет кожаных сидений, потому что дети грязные, и, конечно, они собираются заправлять свои дорожные закуски по дороге. Вы также должны заплатить за довольно много роскошных функций, и это начинает звучать очень похоже на немецких производителей.
Новые Kombi и Caravelle также только что вышли на рынок, и, как показывает опыт, большинство тонкостей требует дополнительных затрат. Чтобы ознакомиться с полным набором дополнительных опций, посетите микросайт Ford SA Tourneo Custom здесь.
Вот сколько будет стоить новый Ford Tourneo Custom в ЮАР (цены верны на момент публикации этой статьи). Имейте в виду, что существуют модели с короткой и длинной колесной базой с двигателями разного размера и состояния настройки:
- Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi LWB Ambiente 6MT, R640 200 (74 кВт, 310 Нм)
- Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi LWB Trend 6MT, R665 400 (92 кВт, 350 Нм)
- Ford Tourneo Custom 2.2 TDCi SWB Limited 6MT, R716 500 (114 кВт, 385 Нм)
- Ford Tourneo Custom 2.0 SiT LWB Trend 6AT, R721 300 (96 кВт, 385 Нм)
- Ford Tourneo Custom 2.0 SiT SWB Limited 6AT, R763 200 (136 кВт, 415 Нм) – проверено
Вердикт
Это “да” от нас.
Если у вас более двух детей и вы любите путешествовать, приобретение Tourneo Custom заставит вас задаться вопросом, как вам удалось прожить без ребенка так долго.Но не волнуйтесь, если вы не можете позволить себе совершенно новый; подождите несколько месяцев и купите подержанный … или даже более старую модель.
Рекомендуемая следующая
Новые и подержанные Caravelle: 5 основных отличий?
Топ-5 статей о Volkswagen Kombi, Caravelle и Transporter на AutoTrader
| НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ (мм) | KOMBI-330S НИЗКАЯ КРЫША SWB * | KOMBI-330L КРЫША ВЫСОКАЯ LWB * | АВТОБУС 300S НИЗКАЯ КРЫША SWB * | АВТОБУС 300L НИЗКАЯ КРЫША LWB * | |
| А | Длина | 4 972 | 5 339 | 4 972 | 5 339 |
| B | Ширина – с зеркалами | 2,272 | 2,272 | 2,272 | 2,272 |
| С | Высота | 2,020 | 2,389 | 2,020 | 2,020 |
| D | Колесная база | 2 933 | 3 300 | 2 933 | 3 300 |
| E | Свес передний | 1,011 | 1,011 | 1,011 | 1,011 |
| Ф | Задний свес | 1 028 | 1 028 | 1 028 | 1 028 |
| G | Ширина проема боковой двери | 1,030 | 1,030 | 1,030 | 1,030 |
| H | Высота входа в боковую дверь | 1,324 | 1,324 | 1,324 | 1,324 |
| I | Отверстие задней грузовой двери с отверстием | 1 404 | 1 404 | 1 404 | 1 404 |
| Дж | Высота проема задней грузовой двери | 1,297 | 1,660 | 1,347 | 1,347 |
| К | Длина груза по полу (с переборкой) | – | – | – | – |
| Длина груза по полу (со сквозной переборкой) | – | – | – | – | |
| л | Макс. ширина груза | – | – | – | – |
| M | Ширина груза между рубками | – | – | – | – |
| N | Макс. высота груза | – | – | – | – |
| O | Высота груза (снаряженная) | – | – | – | – |
| Объем груза с переборкой (м3) | – | – | – | – | |
| Макс.полезная нагрузка (кг) | – | – | – | – | |
| Полная масса автомобиля – кг (GVM) | 3,325 | 3,325 | 3 000 | 3 000 |
Ford Tourneo Custom (2021) обзор: добро пожаловать на вечеринку автобус
► Фургон? На МАШИНЕ ?!
► Массивный микроавтобус Ford с приводом
► Протестировано в жестких условиях Active
Да, знаю.
Это фургон. Но это также (отчасти) не фургон. Вы где-нибудь видите слово “Транзит”? Так не думала. Нет, это Tourneo Custom. Определенно, в основном, немного … не связанного с фургоном.
Ладно, это фургон. Но это может быть одна из самых удобных машин (употребляя это слово здесь в широком смысле), которые вы можете купить прямо сейчас. CAR попробовал это в короткой спецификации Active.
Где моя семья может разместить себя и все свои вещи?
Существует три спецификации размера: L1 и L2, а также маршрутный автобус.И L1, и L2 предлагают восемь мест, а более длинная колесная база спецификации L2 позволяет освободить больше места для багажа, если вы загружены. Версия Shuttle Bus по умолчанию имеет более длинную колесную базу и другую конфигурацию сидений.
Как и следовало ожидать, здесь есть тонны боксов и складских помещений. Есть подстаканники в центральной консоли, а также по бокам, а также держатели для бутылок. Запираемый перчаточный ящик входит в стандартную комплектацию, а в передних дверях есть два яруса для хранения вещей.
Вернитесь еще дальше, и по бокам есть прорези для подстаканников, а на центральном сиденье есть места для большего количества напитков, индивидуальные лампы для чтения и кондиционеры. Также есть масса вариантов: трехконтактные розетки, климат-контроль в задней части салона и целый набор средств безопасности, и это лишь некоторые из них.
Что, если я действительно хочу использовать его как фургон?
Тебе лучше быть готовым к тренировке, потому что эти сиденья тяжелы, как взрослый человек. Здесь нет возможности складывать сиденья в пол, как у меньшего Tourneo Connect, вам нужно использовать серию шкивов и рычагов, чтобы сложить их вертикально и вытащить их из корпуса.Я серьезно – каждый тяжелый. Действительно тяжело. Они могут быть еще более утомительными, пытаясь вставить их обратно, когда вы закончите.
Тем не менее, вы можете создать свою собственную конфигурацию сидений и багажного отделения для идеального транспортного средства для путешествий. И, конечно же, ваш массивный семейный автобус со всеми его багажниками и удобными практичными деталями превращается в настоящий фургон. Тот, который достаточно хорош, чтобы истощить глобальные запасы мебели Ikea до уровней, провоцирующих третью мировую войну, или очистить гараж от татуировок до последнего.Вероятно, вы не будете часто использовать его для этого, но сказать, что вы можете, это хорошее право хвастаться.
Должен ли я иметь его в Active spec?
Конечно, нет. Существуют соответствующие отделки для микроавтобусов, но есть отделка Titanium и Titanium X, причем последняя добавляет предметы роскоши, такие как ксеноновые фары, кожаные сиденья, сиденье водителя с электроприводом и камера заднего вида. Также есть модель Sport с полосатыми наклейками, полностью окрашенный бампер и боковые панели, спортивная подвеска и передние сиденья с электроприводом.
Active spec, если вам интересно, имеет повышенный клиренс по сравнению с другими уровнями отделки салона, массивную обшивку кузова, стандартные боковые подножки, сделанные на заказ колеса и частично кожаные сиденья. Если вы выберете версию с механической коробкой передач, вы даже можете добавить механический дифференциал повышенного трения для передних колес от Quaife. Вы знаете … то же самое, что было в старом Focus RS.
Какие двигатели вы можете приобрести?
Стремясь электрифицировать весь свой модельный ряд, Ford представил подключаемый гибридный вариант с крошечным 1.0-литровый трехцилиндровый двигатель и аккумулятор на 13,6 кВтч. Ford заявляет, что запас хода на электромобиле составляет 27 миль.
Но, конечно, все остальные варианты двигателей – дизельные; слабый 104-сильный для базовых уровней отделки салона, 128-сильный и топпер на 183 л.с. Мы ездили на самом мощном дизеле с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Если выбирали, возьми мануал. Дело не в том, что автомобиль по своей сути плохой, но есть странные мелочи, которых вы действительно не увидите больше нигде. На низких скоростях он смазывает шестерни до такой степени, что кажется CVT, но нажимает на него, и на самом деле не знает, что делать с информацией, жонглируя шестернями, как клоун, который ел соус после детской вечеринки.Я также хотел бы, чтобы слоты парковки, заднего хода, нейтрали и привода были немного более четко определены, когда вы перемещаете рычаг – слишком часто я выбирал нейтральную передачу, когда мне нужен был задний ход, или букву L, когда мне просто хотелось двигаться.
Очевидно, что дизельный 183-сильный дизель, перевозящий 2,4 тонны фургона (и это до того, как вы загрузите его чем-либо еще), не совсем бодрый – настолько, что мы съеживаемся от того, насколько сильно работают эти менее мощные двигатели – но это совершенно нормально, когда вы научитесь корректировать свой стиль вождения.Leeeeean приятно и сильно влияет на крутящий момент в среднем диапазоне через шестерни, так как в конечном итоге будет казаться, что это не так уж и важно. Вы будете меньше слышать грубое полоскание дизельного двигателя, если будете относиться к нему таким же образом.
Если похоже на фургон, крякает, как фургон …
Тогда да, он должен ехать как фургон. Но он чертовски хорош. Все эти классические черты Ford присутствуют, вам просто нужно копнуть немного глубже, чем в Fiesta или Focus.
Шум ветра впечатляет. Можно было ожидать, что Tourneo Custom будет аэродинамичным, как кирпич, но единственные действительно заметные области были вокруг массивных зеркал заднего вида. Eleswhere, однако, у нашего тестового автомобиля было несколько погремушек.
Рулевое управление классное: легкое, но впечатляюще прямое для такой большой машины (да, я придерживаюсь слова «автомобиль») и с большим радиусом поворота – колесо может сделать почти два полных оборота, прежде чем заблокируется.
И для чего-то, что рассчитано на полную загрузку, подвеска обеспечивает хороший баланс.Он устойчив на низких скоростях, но не такой упругий, как говорят наши коллеги из Parkers, Transit Custom. Он также замечательно справляется с быстрыми изменениями направления – он не качается и не кренится, как яхта, потерянная в море. Хороший.
Ford Tourneo Custom: приговор
Не наш обычный обзор CAR, нет. Но Ford предлагает это не просто так: многодетным семьям нужно то, что делает все. А поскольку количество MPV сокращается, тем, кто присутствует на рынке, становится все меньше мест, куда можно обратиться.Но даже если Tourneo Custom может оказаться большой рыбой в небольшом пруду, Форд не позвонил ему.
Он хорошо ездит, чувствует себя в высшей степени способным и предлагает вам большую гибкость, чтобы убедиться, что вы найдете то, что вам нужно. Не списывайте со счетов только потому, что это Транзит с посадочными местами.
Прочтите больше отзывов о Ford здесь
Обзор автомобиля: Маршрутный автобус Ford Tourneo | London Evening Standard
TЭто обычное зрелище в «Подмастерье», так как молодых, потенциальных бизнес-звезд возят по столице не на такси или микроавтобусе… но свистящие, неизменно черные, пассажирские перевозки в стиле микроавтобусов.
Они могут выглядеть шикарно, импозантно и по-деловому. Но насколько они практичны на самом деле? И будут ли они иметь смысл для тех, у кого растущие семьи, для которых обычный универсальный автомобиль (Land Rover Discovery Sport, Citroen Space Tourer, Volvo XC90) просто недостаточно велик?
Мы проверили это. За последние 18 лет наши близнецы помогли нам протестировать огромное количество транспортных средств различными способами, от тестирования детских кресел до тестирования семейных усадеб на прогулках по выходным, моторных караванов в отпуске и пассажирских транспортных средств для повседневной носки. сегодняшняя жизнь.
Теперь – одним махом – они оба отправились в один и тот же университет в один и тот же день. Но как мы могли уместить их и весь их багаж (гитары, гавайские гитары, посуда, постельное белье, спортивное снаряжение, чайники, кресла-мешки, тостеры, сэндвичницы, коврики и т. Д.) В одном автомобиле?
Мы решили попробовать Ford Tourneo Custom, чтобы узнать, каково это было ездить и, конечно же, парковаться в Лондоне, и как его довольно большие размеры справляются с заведомо плотным и бурлящим движением в столице.
Дэвид УильямсМикроавтобус – не очевидный выбор для семьи: его длина составляет 4973 мм, ширина – 1986 мм, а количество мест не менее девяти.
Первый урок заключался в том, что припарковаться было легче, чем ожидалось, с узким кругом поворота, «квадратными» линиями, которые позволяли относительно легко оценивать его конечности, а также лучше обзор, чем в большинстве современных автомобилей, с акрами больших и широких окон. . С парковкой в центре Лондона, наверное, было сложнее.
Второе, что стало очевидным, это то, что это не что иное, как старые грузовики-переноски из фургонов. Рулевое управление было легким и точным, как и сцепление, и механическая коробка передач (можно указать автомобиль), такими же приятными, как и во многих семейных внедорожниках.
Несмотря на то, что он был оснащен мощным 2-литровым дизелем, он также не был шумным. На самом деле водить машину было на удивление цивилизованно. Езда приятно мягкая и гибкая, пустая или полная, а благодаря длинной колесной базе и высокопрофильным шинам она с апломбом скользила по очень многим неровностям южного Лондона.
Его мастерский ход, конечно же, – большие, щедрые раздвижные двери; по одному с каждой стороны, что действительно упрощает вход и выход. Задние сиденья не так удобны, как в стандартном автомобиле, но они намного более продвинуты, чем блестящие, жесткие, скамейки, которых я ожидал, во многом благодаря воспоминаниям о школьном микроавтобусе.
«Наш» был базовой моделью, маршрутным автобусом, но закажите правильную спецификацию, и вы сможете путешествовать в настоящей роскоши, с более удобными сиденьями и разнообразной компоновкой сидений. У той, на которой мы ездили, была «прочная» задняя скамья прямо сзади, что, скорее, противоречило предназначению этой большой, полезной двери сарая – задней двери (замечательно, чтобы стоять под ней под дождем, сопровождавшим нашу поездку в университет).
Вы даже можете – Ученики принимают к сведению – заказать места «Конференция» для встреч на ходу, позволяя пассажирам сидеть лицом к лицу.Удалите это «фиксированное» заднее сиденье, выбрав вместо него место для погрузки, и у вас будет более чем достаточно места для отдыха в кемпинге с местом для палатки, велосипедов, надувных кроватей и вашей печи.
ПодробнееFord делает окна с вибрацией, чтобы слепые пассажиры могли «видеть»
Есть и другие преимущества. Вы не получите только подстаканник в салоне впереди. Вы получаете их несколько … и глубокий слот, предназначенный для всей «семейной» бутылки вашего любимого газированного напитка. Вы можете указать точки крепления детских сидений Isofix и преобразователи питания на 230 В для трехконтактных вилок.
Другие плюсы, доступные в Custom Tourneo, включают подножки, защитное стекло и жалюзи на заднем стекле. Закажите FordSync3, и вы получите информационный экран в стиле автомобиля, который также интегрируется с вашим смартфоном. Отлично подходит для подключения к вашему iPhone с помощью Apple CarPlay. Что касается безопасности, у вас даже может быть адаптивный круиз-контроль и система помощи при скорости, чтобы держать вас в рамках установленных ограничений, а также система предупреждения о перекрестном движении, которая предупреждает, как это звучит, не о разгневанных водителях (многие из которых в Лондоне), а о транспортных средствах. которые могут пересекать ваш путь, когда вы выходите из сложного места задним ходом.Все очень похоже на машину премиум-класса.
В зависимости от спецификации, 2-литровый двигатель будет производить 105 л.с. (164 г / км CO2), 130 л.с. (также 164 г / км CO2) или 170 л.с. (168 г / км). Семьи также могут заказать интегрированное крепление для велосипедов или багажный бокс Thule на крышу, чтобы сделать его еще более практичным.
А его грузоподъемность? Не имеющий себе равных, за исключением фургона Transit. Даже не складывая сиденье (мы забили коробки и сумки на полу, а затем закрепили их на запасных, вертикальных сиденьях), мы могли бы разместить университетский багаж другой семьи, если бы захотели.Там даже было бы место для собаки, его корзины и одеяла …
Никакое планирование, предвидение и родительский опыт не подготовят вас к тому, чтобы доставить своих детей – и то и другое одновременно – университет, а затем возвращение в «пустой» дом.
Но этот «пустой» Tourneo, сидящий на улице, остается весьма заманчивым предложением на случай, если – если – они придут домой на выходных или присоединятся к нам (мы надеемся) на еще одном семейном празднике. Мне нравилось доминировать над другим движением с высокой посадкой водителя, широкое место, которое некоторые водители автоматически предоставляют водителю «фургона», и наоборот удовольствие, которое получает от вождения «большого» транспортного средства.
И как мы вернем их домой на Рождество, со всеми этими гитарами, гавайскими гитарами, посудой, постельными принадлежностями, спортивным снаряжением, чайниками, мешками с фасолью, тостерами, сэндвичницами, ковриками и так далее?
Подробности: Ford Tourneo Shuttle Bus
Ford расширяет линейку Tourneo Custom Bus автобоксами и новыми двигателями
Доступна интеграция со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto, включая возможность использования навигационных приложений телефона.
В Trend Automatic 10-сантиметровый экран поставляется с более простой версией информационно-развлекательной системы Sync 3, а модель Limited оснащена 20-сантиметровым сенсорным экраном.Всего в салоне расположено восемь USB-портов для зарядки мобильных устройств, опционально доступна розетка 230 В.
Tourneo Custom предлагает шесть отдельных сидений с двумя задними рядами, которые можно настроить в формате конференции или в два ряда по три сиденья, обращенных вперед. Каждое из шести сидений можно складывать, переворачивать, складывать в нескольких положениях или снимать.
С точки зрения безопасности, в стандартную комплектацию входят передние, боковые и боковые подушки безопасности, система стабилизации, система помощи при спуске с холма, защита от опрокидывания, помощь при экстренном торможении и система контроля давления в шинах.
Передний и задний парковочные датчики, задняя камера для парковки, система помощи при удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения, обнаружение слепых зон с предупреждением о перекрестном движении и покрытие прицепа – это доступные опции.
Опционально также доступен усовершенствованный пакет освещения, включающий HID фары со светодиодными дневными ходовыми огнями.
Новые модели с автоматической коробкой передач в стандартной комплектации оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, в то время как существующие версии с ручным управлением сохраняют 16-дюймовые диски.
Цвета на выбор: замороженный белый, спортивный красный и сплошной синий пиджак, а также множество привлекательных металлических вариантов: серебристая лунная пыль, рассеянное серебро, магнитно-серый, оранжевое свечение и синий металлик.
Все модели стандартно поставляются с четырехлетней гарантией / 120 000 км и планом обслуживания на шесть лет / 90 000 км.
Цены
2.2 TDCi Ambiente 6MT – R621 500
2.2 TDCi Trend 6MT – R646000
2.2 TDCi Limited 6MT – R695600
2.0 SiT Trend 6AT – 2.00003
002 SiT Limited 6AT – R740 900
Ford Tourneo Custom: предложение нового автобуса от 33 000 евро
В то время как восьми- или девятиместный Ford Tourneo Custom зарекомендовал себя как роскошный пассажирский транспортер, Transit Custom как транспортер с полезной нагрузкой до к 1.0 тонн пользуется особой популярностью у мастеров, дилеров и небольших компаний.
Ford a> Tourneo Custom с двумя раздвижными дверями доступен с двумя разными колесными базами – 2933 или 3300 миллиметров. Наружная длина соответственно варьируется от 4,97 до 5,34 метра. Доступное дополнительное пространство позволяет получить еще более просторное багажное отделение за третьим рядом сидений. В зависимости от комплектации Ford Transit Custom Kombi может перевозить от пяти до шести пассажиров, а также доступен в удлиненной и короткой версиях.Универсал предлагается в базовом и трендовом вариантах оснащения, Tourneo Custom доступен как в тренде, так и в ограниченном количестве.
Один двигатель в трех уровнях производительности
Опции оборудования для нового Custom включают ассистент движения по полосе и предупреждение о сонливости, ассистент экстренного вызова, голосовую систему связи и развлечений SYNC, ESP с системой управления динамикой автомобиля с векторизацией крутящего момента. p>
Что касается привода, Ford полагается исключительно на 2.2-литровый четырехцилиндровый турбодизель, который предлагается с уровнями мощности 100 л.с. / 310 Нм, 125 л.с. / 350 Нм и 155 л.с. / 385 Нм, и его мощность распределяется без передних колес. Он всегда оборудован шестиступенчатой механической коробкой передач и системой старт-стоп. Средний расход должен составлять от 6,5 до 7,0 литров, в зависимости от двигателя, оборудования и колесной базы, максимальная скорость стабильно составляет 157 км / ч.
Ford Custom начинается примерно с 33 000 евро
Цены на универсал Ford Transit мощностью 100 л.с. начинаются с 32 785 евро.Версия 125 л.с. доступна от 34 570 евро, дизель мощностью 155 л.с. стоит не менее 36 593 евро. Доплата за длинную колесную базу составляет чуть менее 950 евро. Для Ford Tourneo Custom указывает прейскурант от базовой цены 37 842 евро. 125 PS хотят заплатить 39 627 евро. Топовая версия стоит минимум 41650 евро.
Ford Tourneo Custom – информация, цена, альтернатива
Der Kleinbus Ford Tourneo Custom kommt 2013 auf den Markt
Wie viel kostet ein Ford Tourneo Custom?
Für den günstigsten, fabrikneuen Ford Tourneo Custom werden mindestens rund 41 евро.500,00 фалл. Für diesen Preis bekommt man jedoch viel Auto mit einer sehr soliden Grundausstattung. Nicht ganz 2.000,00 евро за час без НДС Stufe Trend fällig. Der kostspieligste Ford Tourneo Custom steht in der Ausstattungsvariante Titanium X в der längeren Variante L2 und mit dem stärksten Motor für etwas mehr als 57 000,00 EUR beim Händler.
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt beginnen die günstigsten Modelle bei knapp unter 15 000,00 евро. Hier sprechen wir jedoch von Gebrauchtwagen mit mindestens 200.000 Километерн. За 30 000 евро до 40 000 евро за bekommen Sie wesentlich jüngere und interessantere Modelle mit wirklich guter Ausstattung.
Großer Konkurrenzkampf bei den Kleinbussen
Auf dem Markt der Kleinbusse kämpfen viele Kontrahenten um ihren möglichst großen Anteil am Kuchen. Alles voran liegt der gute, alte VW-Bus seit jeher an der Spitze. Mit dem aktuellen VW Multivan T6 bietet Volkswagen eine der teuersten, aber dennoch trustbtesten Alternativen an. Der ewige Rivale des Multivans ist der Mercedes-Benz Viano bzw.умереть V-Klasse. Die beiden duellieren sich recht ungestört an der kostspieligen Spitze. Der Ford Tourneo Custom versucht jedoch sehr vielversprechend aus diesem Duell einen Dreikampf zu machen. Weniger kostspielig fallen die weiteren Konkurrenten wie der Opel Vivaro, der Peugeot Traveler, der Renault Trafic Combi и früher der Citroen Jumper aus. Letzteren hat mittlerweile der Citroen SpaceTourer abgelöst.
Die Geschichte des Ford Tourneo Custom
Seit Jahrzehnten verband die Autowelt die Marke Ford und ihre Kleinbusse mit einem Namen: Transit.Die Geschichte des Ford Transit reicht bis ins Jahr 1965 zurück. Seither war der Kleinbus aus dem Hause Ford eine Erfolgsgeschichte, die sich über viele Generationen stets weiterentwickelte. Ob als 9-Sitzer-Bus, как Transporter or mit Pritsche. Mit der aktuellen siebten Generation des Transit machte Ford große, optische Schritte weg vom Nutzfahrzeug und hin zur alltagstauglichen Großraumlimousine. Ein wichtiger Schritt dabei war die klare Abtrennung des Kleinbusses mit acht oder neun Sitzen. Das Ergebnis dieser Abtrennung war der Ford Tourneo Custom.Seine Premiere feierte er im März 2012 auf dem Genfer Autosalon. Anfang 2013 gingen schließlich die ersten Modelle in den Verkauf.
Er sollte eine noch größere Alternative zum Ford Galaxy darstellen. Dafür drehte Ford in puncto Ausstattung und Komfort an vielen Rädchen und wertete damit den Tourneo ganz klar gegenüber dem Transit auf. Zu seinen großen Trümpfen zählen dabei die vielen möglichen Arten, die bis zu neun Sitze einzubauen und die Schiebetüren an jeder Seite. Das alles macht ihn zum großen Hoffnungsträger aus dem Hause Ford im Konkurrenzkampf gegen den Platzhirsch VW T5 bzw.später auch T6. Im Jahr 2018 bekam Ford Tourneo Custom zudem ein Facelift mit auf den Weg und kam erneut – vor allem technisch – am Puls der Zeit an.
Welche Motoren stehen im Ford Tourneo Custom Verfügung?
Die Auswahl der Motoren für den Ford Tourneo Custom besteht aus drei verschiedenen Dieselmotoren:
- TDCi 2,0 л с мощностью 77 кВт (105 л.с.)
- TDCi 2,0 литра с 96 кВт (130 л.с.)
- TDCi 2,0 литра с 136 кВт (185 л.с.)
Bei den Motoren handelt es sich um Ford EcoBlue Dieselmotoren mit 2 Litern Hubraum.Sie erfüllen die Euro 6 Abgasnorm. Ein wichtiger Bestandteil zum Erreichen dieser Norm ist die AdBlue-Technologie, die bei den Abgasen Stickoxide und Ammoniak in Stick- und Sauerstoff umwandelt. Der kleinere Antrieb mit 105 PS kommt auf ein maximales Drehmoment von 360 Nm. Beim mittleren sind es bereits 385 Nm. Mit seinen 415 Nm eignet sich der stärkste Motor naturgemäß am besten als Zugfahrzeug. Bei den beiden kleineren Motoren stehen ein geringer Spritverbrauch und möglichst hohe Effizienz im Vordergrund.Beim kleinsten Motor überträgt ausnahmslos eine manuelle 6-Gang Schaltung die Leistung auf die Räder. Für die beiden anderen Motoren stehen wahlweise das manuelle 6-Gang-Getriebe или eine 6-stufige Automatik zur Auswahl. Der Dieselverbrauch soll laut Hersteller beim 105 PS-Motor bei 6,4 литров на 100 километров. Mit 130 PS sollen es noch zwischen 6,7 bei manuellem und 7,0 Litern bei automatischem Getriebe sein. Diese Werte gelten laut Ford auch für den stärksten Motor, je nach Wahl des Getriebes.
Die Ausstattungsvarianten des Ford Tourneo Custom
Bevor wir zu den einzelnen Ausstattungsvarianten kommen, sollten wir uns die grundlegenden Varianten des Ford Tourneo Custom ansehen. Zum einen gibt es die Unterscheidung zwischen den Modellen L1 und L2. Der Unterschied liegt hier im Radstand von 2933 мм beim Modell L1 и 3300 mm bei L2. Вы можете использовать Ford в своих поездках по индивидуальному заказу Tourneo Bus и Shuttle Bus. Bei der 3-3-3 Sitzkonfiguration im Bus muss die zweite Reihe klassisch umgelegt oder verschoben werden, um in die hinterste Reihe zu gelangen.Im Shuttle Bus fällt dieser Zwischenschritt weg. Möglich macht das eine 2-2-2-3 Aufteilung der Sitze. Das ist allerdings nur in der längeren Variante L2 möglich und lässt nur mehr sehr wenig Kofferraumvolumen übrig.
Hat man sich schließlich für ein Grundmodell entschieden, geht es mit den jeweiligen Ausstattungsvarianten weiter. Nach der Grundvariante называет Ambiente geht es mit den Ausstattungspaketen Trend, Titanium, Titanium X и Sport weiter nach oben.
In der Grundausstattung Ambiente erwarten Sie unter anderem folgende Характеристики:
- Halogen-Projektor-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Nebelscheinwerfer
- Heckschwingtür
- Ледерленкрад
- Leselampen hinten
- Audiosystem 18 (с радио, Ford SYNC-Lite с AppLink, 4 многофункциональным дисплеем Zoll)
- Park-Pilot-System vorne und hinten
- Schiebetüren rechts und Links
- Fahrer- und Beifahrersitze mit Sitzheizung und Armlehne für Fahrer
- Sitze hinten mit einstellbarer Rückenlehne und Armlehnen außen
- Wasserheizung hinten
- Elektrischer Zuheizer
In der nächsten Stufe Trend kommen eine Klimaanlage vorne, der Stoff-Sitzbezug Ebony (schwarz), ein Teppichboden (statt Gummi) и 16 Zoll Leichtmetallräder dazu.Wesentlich mehr zusätzlichen Umfang accept die Varianten Titanium:
- Erweitertes Audiosystem mit 8 Многофункциональный дисплей Zoll
- Hochwertiger Webstoff für Dachhimmel
- Alarmanlage gegen Diebstahl
- Klimaanlage vorne und hinten
- Sicht-Paket 2 (Frontscheibe beheizbar, Regensensor, Scheinwerferassistent)
- Erweitertes Sitzpaket (Fahrer- und Beifahrersitz zusätzlich mit Lendenwirbelstütze)
- Sonnenschutzrollos für die hinteren Seitenscheiben
- Tür- und Heckklappengriffe und weitere Elemente in Wagenfarbe lakiert
- Wärmeschutzverglasung
- 16 Zoll Leichtmetallräder für Shuttle-Bus
- 17 Zoll Leichtmetallräder für Автобус
Die beiden höchsten, serienmäßigen Ausstattungsstufen sind nur für den Ford Tourneo Custom als Bus verfügbar.Die Stufe Titanium X представляет аудиосистему с потрясающим дизайном в районе Турнео. Damit sind unter anderem ein Navigationssystem и digitalaler Radioempfang mit an Bord. Für bessere Sicht nach vorne sorgen Bi-Xenon Scheinwerfer und das LED-Tagfahrlicht. Nach hinten hilft uns ab sofort eine Rückfahrkamera. Bei den Sitzen kommt eine Leder-Polsterung in grau dazu. Zudem ist der Fahrersitz 5-fach elektrisch verstellbar. Die höchste Ausstattungsvariante Sport приносит vor allem neue optische Akzente mit sich.Im Sport-Styling-Paket sind unter anderem einige zusätzliche Karosserieelemente in Wagenfarbe blankiert. Zudem bekommt der Kleinbus sportliche GT-Streifen в zwei Farben und seitliche Zierstreifen.
Für wen ist der Ford Tourneo Custom am besten geeignet?
Mit dem Tourneo Custom hat Ford dem Transit ein sehr komfortables Antlitz verliehen. Der höhere, grundsätzliche Komfort gepaart mit der umfangreichen Ausstattung serveen den Tourneo sehr nahe an den VW Multivan heran. Wer also mit richtig viel Platz für Passagiere und Gepäck unterwegs sein möchte und gleichzeitig nicht ganz so viel Geld ausgeben möchte, der sollte einen genauen Blick auf den Ford Tourneo Custom werfen.