Форд с макс сколько мест в салоне: Сколько мест в Ford C-Max ➤ 1st-car.ru

Практичность Ford C-MAX vs изыски Citroen C4 Picasso :: Autonews

Стратегически покупка Ford – это ровно то, чего ожидает от отца семейства жена, ничего не понимающая в автомобилях. Для покупки же Citroen необходимо столько смелости, сколько для признания в своей нетрадиционной сексуальной ориентации на семейном совете. С виду выступают эти минивэны в одном утилитарном классе, но на самом деле служат совершенно разным целям. Судя по внешности, Ford C-MAX выполняет всего лишь роль коробки для пассажиров. Его противник C4 Picasso с его ломаными линиями и космическими фарами – скорее плеер, забытый на Земле пришельцем: люди до конца не могут разобраться во всех его функциях.

Ford непременно понравился бы американскому маньяку, решившему покончить с темным прошлым. Он незаметный, как плащ-невидимка, так как на улицах едва ли кто-то остановит на нем свое внимание. Внутри все компактно, практично и логично. Кнопочки одинаковых цветов кучно выстроились на панели под правой рукой, впрочем, для управления магнитолой они и не нужны. Под левой рукой есть один из самых эргономичных переключателей для аудио, которые когда-либо встречались в авто. Превосходной оценки заслуживает и форма отображения данных бортового компьютера. Небольшая путаница возникает с управлением дворниками, для того чтобы разобраться, надо “включать” голову. В салоне C-MAX ощущается острый дефицит качественного пластика даже среди всей роскоши в топовой комплектации Titanium. Но больше всего C-MAX, конечно, не хватает карманов. Между передними сидениями, конечно, есть два подстаканника и Марианская впадина под подлокотником, но мелкие предметы типа телефона, ключей и кошелька класть совершенно некуда.

В Citroen C4 Picasso, напротив, проблем с размещением всяческой дребедени нет. В нем все сделано как будто всем назло и наоборот: неподвижная ступица руля, вместо приборов напротив руля огромная полка, посередине цифровой спидометр и управление климат-контролем, вынесенное по углам передней панели.

Места в этом автомобиле – как в маленькой игровой комнате. При этом детей, конечно, было бы практичней возить в C-MAX, так как Picasso внутри обит нежнейшей бежевой кожей, тонким мягким пластиком с лакированными элементами. Этот пижон на колесах подошел бы многодетному родителю, который гордится собой и своими способностями к воспроизводству: ведь как водителя, так и пассажиров здесь видно по пояс. Да и водителю видно слишком много деталей окружающей действительности из-за панорамного остекления и посадки, поэтому начинает казаться, что он управляет подводным батискафом, чьи габариты может оценить только рыба.

В C-MAX впрыгиваешь, не замечая его марки, габаритов и цвета, чувствуя себя героем голливудских боевиков, который профессионально управляется с любой техникой. Сиденье принимает водителя как родного, несмотря на меньшее количество регулировок, чем на Citroen. Ford можно смело назвать лучшим по управляемости в своем классе: подвеска, руль, реакции на педали и многое другое превзошло все возможные ожидания.

Автомобиль достаточно резвый. C-MAX с 2-литровым мотором мощностью 145 л.с. и автоматической коробкой передач при нажатии педали газа срывается с места. Потом, правда, вспоминая, что его хозяин – примерный семьянин, сбавляет темп. Автомобиль хорош для города и загородных просторов: без излишеств, без раздражающих рывков коробки. Только на высоких оборотах на загородной трассе все-таки чувствуется некоторое “провисание” в мощности.

Тормознутость коробки – вечный спутник C4 Picasso, в котором стоит роботизированная трансмиссия, то и дело теряющаяся в порядке переключения скоростей. Уйти от погони на C4 Picasso не удастся: его 2-литрового двигателя (143 л.с.) хватит, чтобы вальяжно катиться по прямой к следующему привалу для пикника. В поездке за 200 км от Москвы Citroen, тем не менее, оказался отличным спутником, тогда как Ford обеспечил комфорт на проселочной дороге, засыпанной крупными камнями. Рулевое управление, отзывающееся на любые команды на C-MAX, у француза несколько вялое, а подвеска хоть и мягкая, но громыхает на всех кочках.

Ford, конечно же, обогнал Picasso, только вот водитель последнего, казалось, больше наслаждался обзором и ровным тарахтением двигателя, чем гонками.

Ford C-MAX в максимальном оснащении с ксеноном, двухзонным климат-контролем и всевозможными декоративными элементами стоит около 30 тыс. долларов, в то время как укомплектованный по максимуму С4 Picasso – 42 тыс. долларов. Но французский аппарат – это просто космолет из будущего. Шикарный телевизор передней панели с цифровым отображением параметров движения, космический руль и кресла, достойные капитана гигантского лайнера, система помощи в поиске места для парковки и изменяющаяся мягкость освещения салона появятся на утилитарных Ford’ах только после освоения человечеством Марса. А на Citroen уже есть датчик отслеживания осевой линии, дополнительные фары освещения поворотов, электрическая шторка на всю гигантскую стеклянную крышу и довольно вместительный холодильник. В багажник французы заботливо положили термочемодан на колесиках и пристроили в обивке съемный электрический фонарик.

Для удобства погрузки тяжелых предметов автомобильчик можно заставить присесть. Кнопки управления пневмоподвеской находятся здесь же на стенке багажника. Весь экипаж Citroen может пользоваться многочисленными ящичками, чтобы содержать в порядке дизайнерский интерьер. Picasso – это как дизайнерский отель по сравнению с bed & breakfast от Ford. Отель – это, конечно, красиво, но b&b – практичнее.

Елизавета Бадалова

Mini Cooper S – Tallinn

4 500 €

€ 4500.00

В продаже

Предложить цену

• Добавлено 05.01.2023 16:14

• Марка и модель MINI Cooper S
• Тип кузова Хетчбэк
• Регистрация 07.2008
• Пробег 175 000 км
• Коробка передач Автомат
• Двигатель 1.6, 128 kW
• Топливо Бензин
• VIN код WMWMF71010TU89284
• Цвет Синий
• Привод Передний

Техническая информация

• Климат-контроль: Клима-автоматик
• Количество мест: 4
• Количество дверей: 2

Оборудование салона

Мультимедийная система

• Бортовой компьютер
• Радио
• CD плеер
• Сабвуфер
• MP3 интерфейс
• Hands-free телефонный адаптер
• Bluetooth

Внешнее оснащение

Шины и диски

• Зимняя резина
• Литые диски (18″)

Безопасность

Другое

• Книга обслуживания
• В салоне автомобиля не курили

Tallinn

Müüa Mini.

Leidub iluvigu ja kasutusjälgi. Muidu viisakas, roostet praktiliselt pole. Audiot kaasa aidatud.Ees miskit klobiseb. Käivitub imelikult. Lisainfo saamiseks kirjuta.

Avatud ka hinnapakkumistele.

Сообщить

Спасибо за помощь!

Такие обращения делают okidoki лучше.

Похожие объявления

• Ford S-Max Titanium

  3 999 € Возможен торг

• Mercedes-Benz S 350 3.5 V6 200kW, 68941 km

  23 000 €

• PORSCHE CAYENNE S

  5 990 €

• Audi A6 BiTurbo S-line 3.

  0 TDI 230 кВт

  17 499 € Возможен торг

• Audi Q7 S-line 176 кВт TDI (2010.12)

  18 800 €

• Ford S-Max ‘09 2.0TDCi

  3 200 € Возможен торг

• Audi A6 S-Line QUATTRO 2,8 л 142 кВт

  2 750 € Возможен торг

• Audi a6 c6 S-line 3.0tdi 165kw

  3 500 € Возможен торг

• Audi A6 2015 S-Line 3.

  0

  20 000 € Возможен торг

• MINI Cooper D CLUBMAN

  6 000 € Возможен торг

• Audi A4 S-Line

  10 800 € Возможен торг

• Audi A4 B7 Avant 2007a МКПП 2.0 TDI 125 кВт S-Line

  3 600 € Возможен торг

Номер объявления: 11832125

Ford F-150 2020 г. Спецификации сидений и мест хранения

Размеры кабины и кузова Ford F-150 2020 года

Эксперт по продуктам | Опубликовано в Ford F-150 в пятницу, 27 декабря 2019 г. , в 22:38.

Ford F-150 2020 г. Спецификации сидений и мест хранения

Благодаря раме военного класса Ford Tough®, лучшим в своем классе характеристикам и просторному салону Ford F-150 продолжает оставаться любимым грузовиком для трудолюбивых американцев. Ознакомьтесь с бесконечными доступными конфигурациями и их сравнением в нашем руководстве по сиденьям и местам для хранения Ford F-150 2020 года.

Подробнее: Что нового в линейке Ford F-150 2020 года?

Типы кабин и размеры пассажирского пространства

Ford F-150 2020 года доступен в трех стилях кабины: обычная кабина, кабина SuperCab и кабина SuperCrew.

Модели с обычной кабиной предлагают места для трех пассажиров с многоместным передним сиденьем. Модели SuperCab и SuperCrew вмещают до шести пассажиров на стандартном переднем многоместном сиденье. В некоторых моделях вместо этого будет пара передних ковшеобразных сидений, что позволит увеличить количество сидячих мест до пяти пассажиров.

Во всех типах кабин передние пассажиры имеют 40,8 дюйма пространства над головой, 43,9 дюйма пространства для ног, 66,7 дюйма пространства для плеч и 62,5 дюйма пространства для бедер. Размеры заднего пассажирского пространства различаются в моделях SuperCab и SuperCrew. Посмотрите таблицу ниже, чтобы сравнить стили кабин:

Размер	Суперкабина	SuperCrew
Верхняя часть – задняя	40,3 дюйма	40,4 дюйма
Пространство для ног сзади	33,5 дюйма	43,6 дюйма
Плечевая зона — задняя часть	65,8 дюйма	65,9 дюйма
Нижний отсек — задний	64,7 дюйма	64,7 дюйма

Груз и хранение

Ford F-150 2020 года предлагает три различных варианта длины кузова: 5 футов, 6 дюймов; 6 футов, 6 дюймов; и 8 футов. Размеры коробки для каждой длины кровати следующие:

Размер	5-футовая 6-дюймовая кровать	6-футовая, 6-дюймовая кровать	8-футовая кровать
Высота кровати	21,4 дюйма	21,4 дюйма	21,4 дюйма
Ширина кузова (между рулевыми рубками)	50,6 дюйма	50,6 дюйма	50,6 дюйма
Объем груза	52,8 кубических фута	62,3 кубических фута	77,4 кубических фута

Подробнее: Сколько может буксировать и перевозить модельный ряд Ford F-150 2020 года?

Помимо лучшей в своем классе грузоподъемности, Ford F-150 2020 модельного года предлагает ряд оборудования, предназначенного для облегчения рабочего дня и повышения производительности. Доступные функции, ориентированные на груз, включают:

• Система управления грузами BoxLink™
• Дистанционная разблокировка крышки багажника
• Убирающаяся погрузочная рампа
• Встроенная подножка багажника с подъемным механизмом
• Боковые ступеньки выдвижного ящика
• Светодиодный коробчатый светильник

Заинтересованы в Ford F-150 2020 года? Загляните и протестируйте модельный ряд в Akins Ford недалеко от Атланты, штат Джорджия!

---

Посмотреть наш новый Ford F-150 инвентарь

---

 

• Делиться
• Твитнуть

Еще от Акинса Форда

Эта запись была размещена в пятницу, 27 декабря 2019 г., в 22:38 и зарегистрирован как Ford F-150. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Ford B-MAX Практичность, размер багажника, габариты и вместимость багажника

Углубленные обзоры

• Home
• Ford
• B-MAX

BY: Auto Express Team

18 апреля 2016

18 APR

129913

13

3

13

13

13

13

3

18 APR.

2

Двигатели, производительность и привод

3

Мили на галлон, выбросы CO2 и эксплуатационные расходы

4

Интерьер, дизайн и технологии

5

Практичность, комфорт и объем багажника – сейчас читают

6

Надежность и безопасность

Общий рейтинг Auto Express

4,0 из 5

Практичности, комфорт и багажник

4,4 из 5

Найдите свой Ford B-Max

. От нашего нашего доверенные партнеры по этому автомобилю и его предшественникам…

Крупнейший веб-сайт сравнения

Сделки с подержанными автомобилямиСделки с подержанными автомобилями

Сделки с подержанными автомобилями

От: 9 750 фунтов стерлингов наличными
Финансирование PCP доступно

Или вы хотите продать свой автомобиль?

Продай свой автомобильПродай свой автомобиль

Продай свой автомобиль

Найдите лучшее предложение

Реклама

Практичность – главный козырь Ford B-MAX. С самого начала он был разработан для покупателей, которые хотят что-то большее, чем Ford Fiesta, и Ford решил максимально использовать это, включив в дизайн эти раздвижные двери. В нем легко могут разместиться пять человек, хотя места на заднем сиденье может быть немного тесно для трех взрослых, а высокая посадка означает, что в него довольно легко садиться и выходить.

Размер B-MAX имеет длину 4077 мм, ширину 2067 мм и высоту 1604 мм, поэтому он немного больше, чем Fiesta, на которой он основан, но продуманная упаковка означает, что он почти так же практичен, как еще более крупный C-MAX. Убрав средние стойки, Ford сделал для B-MAX боковые проемы шириной 1,5 метра, которые облегчают доступ в салон. Поскольку нет задней двери, с которой можно было бы бороться, вы можете легко установить детские кресла, и есть много места, чтобы вы могли убедиться, что дети правильно пристегнуты сзади.

Пространство для ног, высота над головой, пассажирское пространство

Высокий кузов B-MAX означает, что в нем достаточно места для головы, и в него легко садиться и выходить из автомобиля, поскольку посадка в нем выше, чем в Fiesta. Пространство в салоне хорошее, хотя троим взрослым может показаться, что места для плеч сзади немного тесновато. Но опять же, квадратный кузов означает, что над головой достаточно места, даже если вы выберете Titanium X с его панорамной стеклянной крышей. В отличие от некоторых конкурентов, B-MAX не предлагается со сдвижными задними сиденьями.

Багажник

Складывание задних сидений в Ford B-MAX осуществляется просто и увеличивает объем багажника с 318 литров до 1386 литров, а пол багажника абсолютно плоский. Однако, хотя доступное пространство полезно, оно не такое большое, как у конкурентов, таких как Kia Venga (440 литров) и Citroen C3 Picasso (500 литров).

Положительным моментом является то, что все версии B-MAX оснащены складывающимся сиденьем переднего пассажира, поэтому вы можете загружать предметы длиной до 2,35 метра. Багажник в Ford B-MAX плоский и правильной формы, плюс в нем есть фальшпол, чтобы спрятать ценные вещи под ним, или вы можете снять пол, чтобы получить максимальное пространство.