Форд отзывные компании: Сервисные отзывные кампании Ford – Форд Центр Измайлово

Нам доверяют уже более 27 лет

Автомобили в наличии с ПТС

> 250 000 продано автомобилей

Более 15 банков- партнеров
и более 10 страховых компаний

Компетентные кадры всегда рады
прийти вам на помощь

Нам доверяют
уже более 27 лет

Автомобили
в наличии с ПТС

> 250 000
продано
автомобилей

Более 15 банков-
партнеров и более 10
страховых компаний

Компетентные
кадры всегда рады
прийти вам на помощь

Сертифицированный сервисный центр Форд Луидор Уфа

8 800 2002 402

info@luidor-ufa. ru

пн – вс: с 08:00 по 20:00;

450061, Уфа, Интернациональная,20

Построить маршрут >>>

Компания «Луидор»
Сертифицированный сервисный центр FORD

8 800 2002 402

2022 – ООО «Луидор»

Правила пользования сайтом

При переключении передачи КПП рывок на Ford Focus 3

• Добрый день. Прежде всего необходимо проверить наличие новых калибровок на РСМ и ТСМ. Они в большинстве случаев решают эту проблему. А вообще, дёрганье – это бич этих коробок. Причины бывают разные – блок сцепления, вилки, актуаторы или сама КПП в сборе. Всё это нормальный дилер в состоянии проверить, согласно технологии, прописанной в Ford IDS. Кстати, они проверяли автомобиль на наличие отзывных компаний? Напишите ВИН номер автомобиля пожалуйста и скажите, какой пробег у Вас.

  Mazda 3

• org/Answer”>

  VIN X9FMXXEEBMCE40313
  Пробег 130000
  Дело в том что рывки при начале движения который делает робот я знаю, то что у меня совсем другое, машина как бы захлебывается прикладном переключении передачи, а если вообще в пол вдавить газ, раньше срывался с места моментально а теперь вообще обороты не набирает и скорость не набирает как будто я и ненажимал на газ. Дилер все проверял и мотор и коробку сказал все в идеале, завтра записался к нему ещё раз хочу с ним прокатится, но у меня создаётся ощущение что ни чем он мне не поможет…самое интересное что утром на работу ехал все было хорошо, после работы сел в машину поехал и это началось…

  Санкт-Петербург, Ford Focus

• На Вашем автомобиле висит ТРИ!!! отзывные компании по коробке. Смело езжайте к дилеру и требуйте выполнения. А тем, у кого были, можно смело писать претензию, т.к. данные отзывные компании они не выполнили. А обязаны были! А по опыту, могу сказать, что при данном пробеге сцепление уже пора менять.

  Mazda 3

• У меня машина не на гарантии, они будут занимается этим за свой счёт?

  Санкт-Петербург, Ford Focus

• Уважаемый. Сервисные компании проводятся БЕСПЛАТНО для клиента на ЛЮБОМ автомобиле, не зависимо от того, на гарантии он или нет!

  Mazda 3

• org/Answer”>

  Огромное спасибо вам. Расскажите по подробнее что и как мне сделать, что говорит дилерам что требовать

  Санкт-Петербург, Ford Focus

• Пожалуйста. Для уверенности можете распечатать эту картинку и показать им. Просто нормальные дилеры такие вещи выполняют по умолчанию. Видимо, вы заезжали к очень хорошему дилеру. А при приёме скажите, что на Вашем автомобиле необходимы выполнить три отзывные компании, особенно, учитывая Вашу жалобу именно на КПП.
  Если возникают какие-то несостыковки с дилером, обращайтесь в горячую линию Форд 8-800-500-42-01

  Mazda 3

• org/Answer”>

  И что, они сделают мне бесплатно ремонт, учитывая что автомобиль уже давно ненагарантии?????

  Санкт-Петербург, Ford Focus

• Еще раз. Сервисные кампании, которые подвязываются на ВИН номер, выполняются бесплатно, не зависимо от возраста автомобиля.

  Mazda 3

• Хоть я и плохо понял о чем( я в этом полный чацник) но спасибо вам! Завтра поеду к дилеру и скажу ему то что вы сказали.

  Санкт-Петербург, Ford Focus

• org/Answer”>

  Отпишите, решится вопрос или нет. Заявка ваша должна звучать так – Вы хотите сделать диагностику КПП, которая дёргается при переключениях, а также выполнить отзывные кампании, которые обязательны к исполнению. Только имейте ввиду, даже после выполнения отзывных, проблема может остаться, т.к. неисправность может быть в изношенном сцеплении к примеру. Нормальная диагностика должна всё показать.

  Mazda 3

• Нахожусь сейчас у дилера, сказал ему по поводу отрывных, согласился с тем что есть отзывные, говорит что эти отзывные продление гарантий на “мозги” коробки и на блок сцепления, и сказал что сейчас сделают диагностику и если это мозги то померяют только мозги в сцепление не будут менят, если проблема в сцеплении поменяют сцепление а мозги оставят, тоесть оба менять не будут, типа гарантия распространяется на чтото из них одно. Не накалывает ли он меня???

  Санкт-Петербург, Ford Focus

• Нет, всё верно. Но на продление гарантии идут реколы 4W567 и 14M02. Они выполняются только по жалобе клиента, которая у Вас как раз есть. А вот 15В22 (обновление программного обеспечения) обязаны выполнить не зависимо ни от чего. Да виновник скорее всего один в этом случае. А вот правильность определения его полностью лежит на верной диагностике дилера. Если у Вас появляются сомнения, звоните в горячую линию (Еще раз телефон на всякий случай 8-800-500-42-01)

  Mazda 3

• org/Answer”>

  4w567 это блок сцепления
  14м02 это ТСМ
  Если они оба неисправны, все равно будут менять одно? Или обязано оба?
  Когда я позвонил по горячей линии они меня деликатно послали так и не дав ответа..

  Санкт-Петербург, Ford Focus

• Очень редкие случаи, когда неисправны оба. Предлагаю сначала дождаться вердикта. А в горячей линии скорее всего неудачный товарищ взял трубку. Такие нюансы в гарантийной политике не прописаны, полагаю, это на усмотрение дилера или ФМК. В любом случае действовать после вынесения приговора.

  Mazda 3

• org/Answer”>

  Понял, напишу результат вам.

  Санкт-Петербург, Ford Focus

Проверка авто 271140 2013 ford transit 27110 прочие модели (грузовые) по базам ГИБДД. VIN xu5271140d0000028. Госномер р862ун77.

Главная / Отчет

Дата проверки: 29.04.2022, 15:45

Данные по ПТС

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Марка, модель:

271140

Год выпуска:

2013

VIN:

XU5271140D0000028

Кузов:

Z6FFXXESFFDJ60681

Цвет:

ЧЕРНЫЙ

Рабочий объем (см³):

2198.0

Категория авто:

В

Мощность (кВт):

114.030

Мощность (л.с.):

155.04

Тип:

Грузовые автомобили фургоны

Номер двигателя:

DJ60681

В разделе представлены данные из паспорта транспортного средства (ПТС).

Периоды владения

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

1

21. 08.2013 — 26.07.2018 4 года 11 месяцев 4 дня

Юридическое лицо

изменение собственника (владельца) в результате совершения сделки, вступления в наследство, слияние и разделение капитала у юридического лица, переход права по договору лизинга, судебные решения и др.

3

01.02.2019 — по настоящее время 2 года 10 месяцев 12 дней

Физическое лицо

изменение собственника (владельца) в результате совершения сделки, вступления в наследство, слияние и разделение капитала у юридического лица, переход права по договору лизинга, судебные решения и др.

В разделе представлена информация о периодах владения транспортным средством различными собственниками.

Полис ОСАГО

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Страховая компания:

ао “альфастрахование”

Ограничение лиц, допущенных к управлению транспортным средством:

С ограничением

Статус договора ОСАГО:

действует

С прицепом:

нет

Cтрахователь транспортного средства:

ч***** никита олегович

Дата рождения страхователя:

03.01.1996

Собственник транспортного средства:

ч***** никита олегович

Дата рождения собственника:

03.01.1996

КБМ:

1.00

Регион:

орловская обл, г орёл

Страховая премия:

10878.96

Госномер:

р862ун77

VIN:

xu5271140d0000028

Мощность (л.с.):

155

Марка, модель, категория:

ford transit микрогрузовик (категория «b»)

Информация представлена по данным РСА России.

Штрафы ГИБДД

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

Штрафы на транспортное средство, наложенные за нарушение ПДД и иных административных регламентов, например, правил парковки транспортных средств.

Ограничения ГИБДД

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

Чаще всего налагается запрет на регистрационные действия. Эта мера направлена на то, чтобы имущество должника не было продано и могло быть использовано как мера принуждения и гарантии по исполнению обязательств. Важно! Данные о наложении ограничения публикуются ГИБДД с задержкой в несколько дней с момента наложения ограничения.

Розыск ГИБДД

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

В разделе указаны сведения о федеральном розыске транспортного средства правоохранительными органами. Информация представлена по данным ГИБДД 
и актуальна только на момент запроса.

История прохождения ТО и пробег

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Дата до:

16.02.2023

Дата с:

15.02.2021

Место проведения ТО:

143530, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ДЕДОВСК ГОРОД, ИСТРИНСКИЙ РАЙОН, БОЛЬНИЧНАЯ УЛИЦА, 8, 0, 0

Номер кузова:

z6ffxxesffdj60681

VIN:

xu5271140d0000028

Пробег:

212000

Номер ДК:

099590012101105

Марка:

Ford

Модель:

TRANSIT 27110

Дата до:

11. 02.2021

Дата с:

10.02.2020

Пробег:

207000

Номер ДК:

095770012001549

Дата до:

12.06.2019

Дата с:

12.06.2017

Пробег:

192000

Номер ДК:

084610011703458

Информация указывается по данным диагностических карт транспортных средств.

Объявления о продаже

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

Информация указывается по данным сайтов по продаже автомобилей.

Залог

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

Проверка выполняется по реестру залогов в Федеральной нотариальной палате. Отсутствие данных в реестре не означает, что транспортное средство не заложено владельцем. Возможна ситуация, когда банк не подал данные в реестр залогов или они не успели в нем появиться. Рекомендуем заказать у нотариуса заверенную выписку из реестра залогов. В случае, если после покупки выяснится, что транспортное средство числится в залоге, суд будет на вашей стороне. Нотариально заверенный документ докажет, что вы добросовестный покупатель.

Лизинг

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

В разделе представлена информация о вероятном приобретении ТС в лизинг в прошлом. В настоящее время договор лизинга может быть прекращен. Перед покупкой транспортного средства попросите у продавца документы, подтверждающие, что все лизинговые платежи были выплачены в полном объеме. Без этих документов сотрудники ГИБДД могут отказать в постановке автомобиля на учет.

ДТП ГИБДД

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Номер происшествия:

450123807

Дата и время происшествия:

09.09.2020 08:25

Тип происшествия:

Наезд на стоящее ТС

Количество автомобилей в ДТП:

2

Номер автомобиля в ДТП:

1

ОПФ собственника:

ФИЗИЧЕСКИЕ ЛИЦА

Регион происшествия:

Москва

Место происшествия:

Москва, Южный АО, Даниловский

Состояние ТС:

Повреждено

Марка ТС:

FORD

Модель ТС:

Прочие модели Ford

Год выпуска ТС:

2013

Номер происшествия:

780015294

Дата и время происшествия:

25. 07.2016 11:00

Тип происшествия:

Иной вид ДТП

Количество автомобилей в ДТП:

1

Номер автомобиля в ДТП:

1

ОПФ собственника:

нет данных

Регион происшествия:

Ярославская область

Место происшествия:

Ярославская область, Ярославль, Красноперекопский

Состояние ТС:

Повреждено

Марка ТС:

FORD

Модель ТС:

Прочие модели Ford (грузовые)

Год выпуска ТС:

2013

Информация об официально зарегистрированнх случая дорожно-транспортных происшествий с участием данного автомобиля.

Отзывные кампании

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

В данном разделе представлена информация об отзывных кампаниях, в которых участвовало проверяемое транспортное средство. Отзывные компании инициируются производителем транспортного средства с целью проведения корректирующих действий с целью устранения потенциальных дефектов.

Таможня

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

Эти данные указаны в таможенной декларации. Их заполняла компания, 
которая осуществляла ввоз транспортного средства на территорию РФ.

Коммерческое использование

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

В разделе представлена информация об использовании транспортного средства в такси или каршеринге. Эта информация собирается на базе исследования участников данного рынка, определяются автопарки, переданные под управление в каршеринг, а также участвующие в деятельности такси.

Задолженности ФССП

ОБНОВИТЬ ДАННЫЕ

Не обнаружено

В разделе представлена информация о задолженностях владельца данного автомобиля перед судебными приставами.

Вопрос эксперту: «Как отзывные кампании влияют на имидж автопроизводителей?»

С начала 2020 года в России было отозвано более полумиллиона автомобилей, причем чаще всего на сервис приглашались владельцы иномарок премиум-класса. Как российские потребители воспринимают сервисные кампании и как данные меры влияют на имидж автопроизводителей? С этими вопросами мы обратились к участникам автомобильного рынка.

Алексей Кулешов, заместитель руководителя, Росстандарт:

– С начала 2020 года по настоящее время (06.11.2020 г.) Росстандартом, как органом госнадзора за конструктивной безопасностью автомобилей, был согласован отзыв 519622 единиц транспортных средств в рамках отзывных кампаний, связанных с нарушением технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». За 2019 год было отозвано 649594 единицы.

Значения за 2020-й и 2019 год достаточно близкие. Отметим, что нередко именно в IV квартале автопроизводители, проанализировав работу служб продаж и клиентского обслуживания, заявляют достаточно большое количество отзывных кампаний, в которых под ремонтное воздействие могут подпадать от одного до нескольких десятков тысяч автомобилей в рамках одной отзывной кампании. К тому же в период пандемии многим автопроизводителям понадобилось дополнительное время, чтобы перестроить свою работу. Из-за этого по некоторым уже согласованным с Росстандартом отзывным кампаниям пришлось переносить сроки их начала (например, отзыв автомобилей Toyota и Lexus). Поэтому общую статистику по отзывным кампаниям за весь 2020 год можно будет подвести в начале следующего года.

Если говорить о том, какие автопроизводители чаще объявляли о проводимых ими отзывных кампаниях в 2020 году, то лидером, пожалуй, является Mercedes-Benz. Также много отзывных кампаний было по автомобилям Audi и BMW, но число затронутых единиц автомобилей в рамках кампаний немногочисленно.

Если же говорить о самых массовых отзывах в этом году, то многочисленным был отзыв Datsun on-DO/mi-DO (93373 ед.) производства 2014 – 2018 годов в связи с тем, что некоторые условия эксплуатации (при длительном воздействии атмосферной влаги и меняющейся высокой температуры) могут привести к ненормальному срабатыванию подушек безопасности водителя и пассажира. В начале 2020 года также был отозван 82641 автомобиль Toyota (Highlander, Land Cruiser Prado, RAV4), Lexus (RX 200T, RX 350, RX 450H), произведенный в период с 2015-го по 2017 год, по причине необходимости замены форсунок стеклоомывателя лобового стекла на модернизированные. Также массовый отзыв коснулся автомобилей Hyundai Elantra производства 2005 – 2011 гг. (47653 ед.) – компания решила отозвать автомобили в связи с возможным возникновением короткого замыкания в цепи питания модуля ABS/ESC (ввиду возраста автомобилей) и решением установки комплекта реле.

Проведение ремонтного воздействия и безопасность клиента – это репутация автопроизводителя. Это одна из причин, почему автопроизводители уделяют этому вопросу все больше и больше внимания. Дефекты и ошибки случаются у всех, а задача ответственного производителя – быстрое их устранение. Отзывную кампанию можно рассматривать как механизм улучшения качества продукции. Автопроизводитель изучает ситуацию, делает соответствующие выводы и принимает необходимые решения по недопущению таких ситуаций вновь.

По нашему мнению, большинство автовладельцев положительно относятся к отзывным кампаниям. Но, к сожалению, есть еще автовладельцы, которые не предоставляют автомобили на ремонтные воздействия и подвергают риску как свою жизнь и здоровье, так и окружающих, несмотря на то, что все мероприятия в рамках согласованной Росстандартом программы мероприятий бесплатны для владельцев транспортных средств. Доля таких «отказников» порой доходит до 40%.

Если говорить о добровольных кампаниях, то это обычно происходит вследствие накопленной статистики (в случае обращений клиентов по одной и той же неисправности), собственного контроля на производстве, выявления несоответствий в ходе предпродажной подготовки дилером. Также неисправности выявляются в результате государственного надзора – такие отзывные кампании проводятся по предписанию государственных органов.

Любые нарушения технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» являются причиной для отзыва. Если изготовитель (исполнитель, продавец, лицо, выполняющее функции иностранного изготовителя), которому стало известно о несоответствии выпущенной в обращение продукции требованиям технических регламентов, не инициировал добровольный отзыв, надзорным органом выносится запрет на выпуск в обращение транспортных средств.

Причиной отзывных кампаний, пожалуй, в равной степени становятся недоработки разработчиков, нарушения технологического процесса и недостаточное качество комплектующих. Некоторые дефекты выявляются спустя только 5 – 10 лет, потому что, например, при разработке не всегда можно спрогнозировать, как поведет себя тот или иной компонент при его эксплуатации в разных условиях. Для того, чтобы ускорить процесс выявления дефектов на транспортных средствах, прежде всего, нужно уделять должное внимание совершенствованию системы менеджмента качества на производстве. И более важная задача – это не быстрое обнаружение неисправностей, а исключение в принципе возможности возникновения неисправностей.

Владислав Захаров, директор по послепродажному обслуживанию, «Объединенная Автомобильная Корпорация – РРТ»:

– Среди автопроизводителей, отозвавших наибольшее количество автомобилей в 2020 году, оказались LADA (более 100 тыс. машин) и Datsun (более 93 тыс. машин). Однако большое количество говорит не о проблемности автомобиля, а только об объеме продаж. То есть нельзя говорить, что эти автомобили имеют плохое качество – глобальные проблемы поставщиков касаются всех одинаково. Просто их очень много продается.

Прошло то время, когда у каждого бренда были свои отличные от других поставщики деталей. Сегодня очень много производителей автокомпонентов работает сразу с многими брендами (Bosch, TRW, ZF, Denso, NGK, Jatco, Asin и т.д.). Если у того или иного поставщика автокомпонентов возникает проблема качества, то она автоматически передается на несколько брендов (самая показательная и на слуху – проблема с газогенераторами подушек безопасности производства фирмы Takata – бренды Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Mazda, Subaru, Ford).

Проводя отзывную кампанию, производитель показывает, что ему важно не только продать автомобиль, но и сохранить лояльность клиентов в период пользования и сделать все возможное, чтобы в следующий раз клиент приобрел авто той же марки.

Между тем, у российского потребителя пока не выработалось единого подхода к выполнению сервисных кампаний – большая часть автовладельцев считает их чем-то несущественным («вспомню – выполню, ведь работало же до этого»). Однако в последнее время, благодаря СМИ, ситуация начинает меняться – все больше потребителей начинает прислушиваться к информации от производителя и следовать ей.

Константин Епанешников, директор по сервису и запчастям, «АВИЛОН. Volkswagen»:

– Согласно аналитическим отчетам, Россия занимает лидирующее место по активности в проведении сервисных кампаний. При этом важно отметить, что сервисные кампании, как правило, во всех странах запускаются в одно время. Производители отрабатывают и дорабатывают свой продукт, делая тем самым его только лучше. Это стандартные мероприятия и признак заботы производителя об эксплуатации своих автомобилей, которые он выпустил на рынок. И это вовсе не говорит о ненадлежащем качестве моделей. Было бы намного хуже, если производитель закрыл глаза и не занимался послепродажной поддержкой. В приезде в сервис и выполнении той или иной кампании по просьбе завода-изготовителя нет ничего критичного.

Даже производители дорогих автомобилей не могут избежать дефектов по причине большого количества поставщиков. Машины сегмента премиум и люкс эксплуатируются в разных условиях: в жаре или холоде ездят по гравию или песку. Невозможно протестировать работу автомобиля во всех условиях. Есть вероятность, что некий механизм выйдет из строя. Но не это так важно. Важно, что производители поддерживают качество своего продукта на всей стадии эксплуатации.

Самая частая причина отзывных кампаний – качество комплектующих. Рациональный способ предупредить это – тщательно контролировать качество деталей. Причем производить контроль как на стадии заключения договора с поставщиком, так и на всех этапах сборки моделей – от запуска производства и до его окончания. В первую очередь важно отметить, что все поставщики, сотрудничающие с автомобильными заводами, в обязательном порядке проверяются на предмет качества компонентов. При отрицательных результатах проверки поставщика сразу же заменяют. При этом качество материалов выборочно проверяют на всем протяжении сборки авто. Следующий обязательный шаг при производстве – тестирование машин. За это отвечает большое количество сотрудников импортера по всему миру: они эксплуатируют автомобили при различных обстоятельствах и итоговые результаты отправляют заводу-изготовителю, где все дефекты анализируют и устраняют. При появлении жалоб от клиентов в гарантийный период, когда модель уже выпущена и активно эксплуатируется, производитель оперативно фиксирует наличие неисправностей и впоследствии принимает решение о старте сервисной кампании. Весь процесс выявления дефектов стандартизирован и тщательно проработан. Выявление дефектов после продолжительной эксплуатации автомобиля является исключением.

Мы фиксируем, что российские автовладельцы позитивно воспринимают факт проведения отзывов. Водители не игнорируют предложение. Да, они могут его отложить, если мероприятие не связано с устранением проблем безопасности. Процент потребителей, которые отказываются от проведения данных мероприятий, очень мал.

Денис Мигаль, генеральный директор сети автосалонов, Fresh Auto:

– На мой взгляд, отзывные компании не имеют негативного влияния на имидж автобренда, наоборот, это говорит о том, что производитель заботится о безопасности своих клиентов и качестве своих автомобилей. В премиальном сегменте отзывные кампании связаны, прежде всего, с погоней за максимальным уровнем технологичности автомобилей. Именно инновационные технологии зачастую становятся причиной отзывов премиальных авто. Что касается репутации автопроизводителей, то на ней больше отражается его способность решить вопрос рекламации как с конечным потребителем, так и с дилером.

У российских потребителей, по моему мнению, нет такого доверия к производителю, как, допустим, у американских автомобилистов. Именно на Западе люди, не раздумывая, пригоняют автомобиль на сервис, когда объявляется массовый отзыв из-за какой-то поломки. Российские же водители предпочитают либо игнорировать подобные кампании производителей в случае, если речь о незначительном недочете, либо устранять их самостоятельно, зачастую в «серых» сервисных центрах. Зачастую сами дилеры становятся причиной недоверия автовладельцев к сервисным кампаниям – известны случаи, когда автосалоны приглашали клиентов на выдуманные отзывы только для того, чтобы навязать им замену комплектующих или дополнительные услуги.

По моему мнению, причины отзывных кампаний автопроизводителей не могут стать поводом для каких-то глобальных разрушений авто. Например, причиной отзыва никогда не становились проблемы с двигателями, тормозной системой, колесами. Обычно это электроника или другие опции авто, которые не могут стать причиной ДТП. При этом у автопроизводителей существуют длительные гарантии, сроком как раз от 5 до 10 лет, на определенные виды поломок. Просто не все автовладельцы об этом знают. Однако с каждым годом потребитель становится более просвещенным и грамотным, и российское законодательство допускает возможность возврата полной стоимости нового авто в случае выявления поломок по гарантийному случаю даже спустя 10 лет. Считаю, именно поэтому автоконцерны сами инициируют отзывные кампании, не дожидаясь визитов Роспотребнадзора или судебных разбирательств от большинства владельцев.

Также выход новых, усовершенствованных агрегатов может стать поводом для отзывной кампании, особенно, для моделей премиального класса. Например, бренд Porsche выпустил более надежный тормозной цилиндр, и его бесплатная установка на модели в возрасте 5 – 10 лет станет хорошим драйвером клиентской лояльности. Также некоторые комплектующие могут эксплуатироваться меньший срок, чем указано в гарантии, таким образом, производителю приходится отзывать свои авто по достижению ими определенного уровня амортизации для установки новых запчастей для выполнения гарантийных обязательств.

На мой взгляд, отзывные кампании не надо предупреждать, а надо уметь правильно с ними работать. Неполадки могут случиться у любого производителя, не только автомобилей, в принципе. Поэтому не стоит игнорировать возникновение недоработок, наоборот, надо уметь превращать минусы производства в плюсы для клиентов. Тогда имидж бренда будет всегда оставаться положительным.

Александр Лихачев, кандидат технических наук, эксперт департамента послепродажного обслуживания, ГК «БИЗНЕС КАР»:

– Отзывные кампании – это устоявшаяся общемировая практика, российским автовладельцам также привычно, что на автомобиле любого бренда возможно проведение одной или нескольких акций от производителя. Если правильно донести информацию клиентам, то они понимают смысл отзывной кампании и что это совсем не значит приобретение продукта ненадлежащего качества. На репутацию бренда в большинстве случаев такие кампании влияют, скорее, нейтрально, а в некоторых случаях даже положительно, повышая лояльность покупателей – ведь это очевидный признак ответственного подхода и заботы о своих клиентах. Исходя из личного опыта ГК «БИЗНЕС КАР», можем сказать, что владельцы автомобилей премиального бренда Lexus относятся с пониманием к отзывным кампаниям, мы не сталкивались с недовольством и возмущением клиентов.

При этом западные потребители более дисциплинированны, так как проведение отзывных кампаний контролируется законодательно. Российские же потребители, с одной стороны, привыкли больше доверять силе бренда и японскому качеству (если говорить о марках Toyota и Lexus), которое он гарантирует, а также надеются на тот самый «русский авось» и игнорируют приглашения официальных дилеров. Существует также доля автолюбителей, которые приобрели автомобили на вторичном рынке и обслуживаются у «серых» дилеров или в гаражных мастерских и, к сожалению, не до конца уверены в том, что у официальных дилеров им могут произвести работы и сделать замену по отзывной кампании бесплатно.

Почти 30-летний опыт работы ГК «БИЗНЕС КАР» показывает, что чаще всего причиной отзывов является качество комплектующих. К сожалению, ни один производитель не может на 100% исключить риски отзывных кампаний, так как всегда существует человеческий фактор, а также другие, в том числе природные обстоятельства, которые мы контролировать не можем.

Потенциальные дефекты обычно определяются благодаря мониторингу. Производитель ведет статистику неисправностей на всем временном интервале эксплуатации автомобиля, в том числе и после окончания гарантии. Таким образом, в мониторинг попадают автомобили старше 3-х лет. Решение о проведении отзывной кампании принимается при повышенном риске возникновения неисправностей, причиной которых могут быть дефекты, выявленные дилерами. У отзывных кампаний нет срока давности, поэтому есть случаи, когда и спустя 5 – 10 лет необходимо проводить отзывную кампанию. Любой автомобиль (новый или с пробегом), который попал под действие акции, потенциально представляет опасность для его владельца и других участников дорожного движения, поэтому в этих случаях мы советуем не медлить и оперативно обращаться к дилеру.

РОЛЬФ Химки – официальный дилер Mazda, Huyndai, Ford, Genesis в Москве

Автомобили в наличии в Москве

Новые

С пробегом

Ford 4 Hyundai 91 Mazda 29 Mitsubishi 43 Ещё

Марка Любая Hyundai Mazda Mitsubishi Ford

Модель Любая

Коробка передач ЛюбаяАвтоматическаяРоботВариаторМеханическая

Audi 23 BMW 94 Chery 10 Chevrolet 5 Citroen 1 Ещё

Марка Любая Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Datsun EXEED Fiat Professional Ford Genesis Great Wall Haval Honda Hyundai Infiniti Jaguar Kia LADA (ВАЗ) Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Zaz ГАЗ УАЗ

Модель Любая

Коробка передач ЛюбаяCVTАКППМКППРКПП

ОНЛАЙН ЗАПИСЬ

Проверьте данные по онлайн заявке, если необходимо, скорректируйте их

Спасибо, что записались! Хотите создать ещё одну запись?

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы осуществить онлайн-запись на обслуживание вашего автомобиля в удобное время.

Нажимая кнопку “Получить код по SMS”, я даю согласие на обработку персональных данных

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Укажите марку автомобиля, пробег и государственный номер.

Выберите марку HyundaiMazdaMitsubishiFord

Выберите нужную вам услугу.

Выберите услугу УслугаНе услуга

Укажите дату и время

, все готово к онлайн записи!

Проверьте данные по онлайн заявке, если необходимо, скорректируйте их, и нажмите кнопку «Записаться»

Выберите марку HyundaiMazdaMitsubishiFord Марка авто

Пробег

Гос. номер

Выберите услугу УслугаНе услуга Услуга

Дата посещения

Время посещения

Выберите дату для получения времени

Выберите
дату и время

Для того чтобы выбрать удобное время, необходимо заполнить все данные в форме выше.

АКЦИИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ С ПРОБЕГОМ

С пробегом

Audi 23 BMW 94 Chery 10 Chevrolet 5 Citroen 1 Datsun 1 EXEED 1 Fiat Professional 2 Ещё

Марка Любая Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Datsun EXEED Fiat Professional Ford Genesis Great Wall Haval Honda Hyundai Infiniti Jaguar Kia LADA (ВАЗ) Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Zaz ГАЗ УАЗ

Модель Любая

Коробка передач ЛюбаяCVTАКППМКППРКПП

Сортировать по умолчанию умолчаниюстоимости по возрастаниюстоимости по убыванию

ЛУЧШИЕ УСЛОВИЯ

Заполните заявку на обратную связь, и мы свяжемся с Вами в ближайшее время!

Обменять автомобиль Заявка на продажу автомобиля Оставить заявку Выкуп автомобиля за наличные Выкуп кредитного автомобиля Нажимая кнопку «Отправить» я подтверждаю свое ознакомление с порядком обработки персональных данных со стороны РОЛЬФ и даю свободное и осознанное согласие на их обработку, на получение информации по каналам связи, в том числе в рекламных целях. Подробно тут.

СТОИМОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И ДЕТАЛЕЙ

Межсервисная замена масла

Регулярное ТО

Гарантийный ремонт

Профилактические работы

Техническое обслуживание

Ремонт деталей кузова

Замена деталей кузова

Покраска деталей кузова

Частичная покраска деталей

Полировка деталей кузова

Показать ещё

Кузовной ремонт

Ремонт и диагностика тормозной системы

Проверка аккумулятора

Ремонт и диагностика ходовой части автомобиля

Ремонт трансмиссии

Диагностика электрооборудования

Показать ещё

Слесарный ремонт

Сезонный сход-развал

Шиномонтаж

Сезонная диагностика

Подготовка к сезону

Антибактериальная обработка системы кондиционирования

Показать ещё

Сезонный сервис

Диагностика электрооборудования

Диагностика ходовой части автомобиля

Диагностика системы кондиционирования

Диагностика системы охлаждения

Диагностика развал схождения

Диагностика

Чистка дроссельной заслонки

Промывка радиатора охлаждения и конденсера кондиционера

Сход-развал

Антидождь

Антибактериальная обработка

Профилактические работы

ДИАГНОСТИКА

ШИНОМОНТАЖ

СХОД-РАЗВАЛ

ЗАПЧАСТИ

УДАЛЕННОЕ УРЕГУЛИРОВАНИЕ УБЫТКОВ

ПРОДЛЕНИЕ ПОЛИСА КАСКО И ОСАГО

Ford Expand Repart для возможных пожаров двигателя

News

Associated Press

Rod Meloni, Reporter, CFP ®

Опубликовано: 000Z”>. 2022, 18:20

Теги: Бизнес, Ford Motor Company, Ford Recall, Возгорание двигателя, Автомобили

Подпишитесь на наши информационные бюллетени

26 минут назад

Штормы, ливни направляются в метро Детройта — Вот когда вы можете ожидать их

28 минут назад

Пожилая женщина и ее сын попали под перекрестный огонь на западной стороне Детройта

1 час назад

Комиссия округа Нью-Окленд объявила о надежде снизить уровень насилия с применением огнестрельного оружия в школах

1 час назад

Семья Зиона Фостера ждет ответов пока чиновники все еще ищут останки на свалке округа Макомб.

Новости

Ассошиэйтед Пресс

Rod Meloni, Reporter, CFP ®

Опубликовано: 8 июля 2022 г., 12:17 Обновлен: . , Ford Recall, Engine Fires, Cars

DETROIT — Ford расширяет отзыв внедорожников и просит владельцев парковать их снаружи после серии возгораний двигателя, которые могут произойти даже при выключенном зажигании.

В пятницу компания также объявила, что отзывает еще 100 000 внедорожников в США из-за другой проблемы, которая также вызывает возгорание двигателя.

В мае Ford отозвал около 39 000 больших внедорожников Ford Expedition и Lincoln Navigator в США и приказал владельцам парковать их на открытом воздухе и вдали от зданий. В пятницу компания расширила этот отзыв, чтобы охватить более 66 000 автомобилей 2021 модельного года после получения сообщений о еще пяти возгораниях.

Во время первого отзыва Форд не знал, что вызвало пожары. Но в пятницу компания заявила, что обнаружила причину в печатных платах, которые подвержены короткому замыканию. Компания говорит, что у нее есть сообщения о 21 пожаре и одном ранении, но нет сообщений о пожарах, распространяющихся на здания.

Печатные платы являются частью распределительной коробки аккумулятора. Дилеры проверят коробку на наличие повреждений от плавления и при необходимости заменят ее. Они также удалят или отремонтируют провод заземления охлаждающего вентилятора, который соединяется с распределительной коробкой. Ожидается, что запчасти поступят в продажу в начале сентября.

По словам Форда, около трети отозванных внедорожников можно починить немедленно, удалив заземляющий провод.

Другой отзыв касается некоторых внедорожников Ford Escape и Lincoln Corsair 2020–2022 годов выпуска, а также некоторых небольших пикапов Ford Maverick. Все они имеют 2,5-литровый гибридный или подключаемый гибридный силовой агрегат.

Форд сообщает, что если двигатель выйдет из строя, значительное количество паров масла и топлива может вытечь на горячие детали, что приведет к возгоранию. Компания заявляет, что у нее есть 23 сообщения о возгораниях по всему миру при включенных двигателях, но никто не пострадал.

Двигатели могут выйти из строя из-за проблем с механической обработкой коленчатого вала. Эта проблема была исправлена ​​в производстве, но у отозванных автомобилей она могла быть.

Отзывной ремонт не устраняет неисправности двигателя. В заявлении Ford говорится, что отказы двигателей случаются редко: 0,17 ремонта на 1000 автомобилей.

Дилеры добавят дренажные отверстия в кожух под капотом и заменят активные заслонки решетки радиатора, чтобы обеспечить больший поток воздуха и снизить температуру под капотом до уровня ниже точек воспламенения паров топлива или моторного масла.

Владельцы будут уведомлены, начиная с 8 августа. 17-значный идентификационный номер автомобиля.

Вот полная версия Ford :

Ford Motor Company определила средство правовой защиты для клиентов, пострадавших от возгорания под капотом некоторых внедорожников Ford Expedition и Lincoln Navigator 2021 года выпуска. Компания сообщила дилерам о процедурах ремонта и оперативно работает над тем, чтобы запасные части были доступны как можно скорее.

Ford по-прежнему рекомендует клиентам парковать свои автомобили снаружи и вдали от строений, пока дилер не обслужит их автомобиль для этой акции отзыва. Транспортные средства могут представлять опасность возгорания под капотом, в том числе, когда автомобиль припаркован и выключен.

Дилеры сначала проверят распределительную коробку аккумулятора на наличие повреждений от плавления и, если это так, заменят весь компонент. Затем они удалят провод заземления вентилятора двигателя из распределительной коробки аккумуляторной батареи в затронутых автомобилях с системой вентилятора охлаждения мощностью 800 Вт, что составляет около одной трети всех отозванных автомобилей. Этот ремонт можно сделать немедленно. Для остальных затронутых автомобилей с системой вентилятора охлаждения мощностью 700 Вт ремонт такой же, за исключением установки вспомогательной коробки с проволочной перемычкой. Ожидается, что запчасти для этого ремонта поступят в продажу в начале сентября. Сегодня клиенты будут уведомлены через FordPass, а клиенты автомобилей с 700-ваттными системами будут уведомлены о наличии запчастей.

Ford получил 21 сообщение о возгорании под капотом, в том числе пять с момента первоначальной подачи отзыва в мае, при этом 18 инцидентов затронули автомобили, принадлежащие арендным компаниям. Ford расширяет парк, включив в него в общей сложности 66 221 внедорожник Expedition и Navigator в США, построенных в период с 27 июля 2020 г. по 31 августа 2021 г., на основе дальнейшего анализа причин пожаров.

Компания Ford считает, что причиной возгорания этих транспортных средств может быть изменение места производства поставщиком во время пандемии COVID-19. пандемия. Печатные платы, произведенные на этом предприятии, обладают уникальной чувствительностью к сильноточному короткому замыканию и поставлялись Ford и устанавливались на внедорожники Expedition и Navigator, произведенные во время окна отзыва.

Компания Ford не давала инструкций по прекращению управления транспортными средствами в рамках этого отзыва и не знает о каких-либо авариях, связанных с этой проблемой. Компании известно об одном зарегистрированном ранении.

Ford Motor Company

Copyright 2022 Ассошиэйтед Пресс. Все права защищены. Этот материал нельзя публиковать, транслировать, переписывать или распространять без разрешения.

Об авторах:

Род Мелони

Род Мелони — удостоенный премии «Эмми» бизнес-редактор Local 4 News и сертифицированный специалист по финансовому планированию™.

Пять крупнейших отзывов Ford в истории компании

Ford

Бенджамин Смит 20 июня 2021 г. 13 октября 2021 г.

Gold Eagle задал вопрос, является ли Ford самой ненадежной маркой автомобилей, потому что до сих пор у него было самое большое количество отзывов в истории. Несмотря на репутацию, он по-прежнему имеет наибольшее количество продаж автомобилей. Это не означает, что ошибки прекратились; в 2019 году компания отозвала 953 000 штук по всему миру для замены пассажирских нагнетателей воздуха Takata, которые могли взорваться и разлететься осколками. Еще в январе 2021 года Ford все еще отозвал 3 миллиона автомобилей и потратил 610 миллионов долларов из-за проблем с надувными подушками безопасности. Хотя такие цифры вызывают беспокойство, они не самые высокие из тех, что когда-либо вспоминала компания. Взгляните на пять крупнейших отзывов Ford в истории компании.

5. 1972 г. – 4,37 млн ​​автомобилей

В 1972 г. Ford установил рекорд в истории компании, отозвав 4,37 млн ​​автомобилей из-за дефектов безопасности плечевых ремней. В то время это был самый крупный отзыв за всю историю Ford. Согласно The New York Times, автомобили Ford 1970 и 1971 годов имели металлическую шпильку, закрытую пластиковой втулкой, которая позволяла шпильке фиксироваться на месте. Однако было обнаружено, что пластиковые втулки ломались после многократного использования, из-за чего привязь не блокировалась. Как всегда, Ford отрицал какие-либо травмы из-за проблем с безопасностью, заявив, что не было зарегистрировано ни одного несчастного случая, несмотря на получение 80 сообщений о таких отказах плечевых ремней. Они отозвали 4,04 миллиона универсалов и автомобилей в Соединенных Штатах, а 330 000 автомобилей были отозваны из Канады и других стран. Хотя дефект затронул большинство марок, выпущенных между 1970 и 1971, это не коснулось моделей Maverick и кабриолетов. К счастью, это обошлось компании не так дорого, поскольку изготовление неисправного рукава стоило несколько центов, и его заменили другим, изготовленным из неопрена.

4. 2009 г. – 4,5 миллиона автомобилей

CNN опубликовала информацию о том, что Ford произвел крупнейший разовый отзыв в истории компании, отозвав 4,5 миллиона автомобилей из-за неисправного переключателя, который представлял опасность возгорания. Из неисправного выключателя вытекала гидравлическая жидкость, которая перегревалась, дымила и горела, что приводило к опасности возгорания, даже если зажигание было выключено или автомобиль был припаркован без присмотра. Переключатель стоимостью 21 доллар был изготовлен компанией Texas Instruments и установлен на 16 миллионах автомобилей. Это затронуло несколько моделей, в том числе Windstar, которая стала предметом правительственного расследования. Хотя Ford прекратил использовать переключатель в 2003 году, к моменту отзыва было подано 1500 жалоб и возникло 550 возгораний автомобилей. NTHSA посоветовало владельцам рассматриваемых транспортных средств как можно скорее связаться с ближайшими дилерскими центрами и избегать парковки возле домов или в гаражах до тех пор, пока не будет произведен ремонт. Форд, однако, заявил, что отзыв был связан с возможным продолжающимся недоверием к автомобилю Ford из-за замены.

3. 2005 г. – 4,5 миллиона автомобилей

По сообщению Engineering News-Record, Ford пришлось отозвать 4,5 миллиона автомобилей из-за проблем с переключателем круиз-контроля, которые представляли опасность возгорания. Ремонт будет включать в себя плавкий жгут проводов, который будет действовать как автоматический выключатель после того, как расследования показали, что возгорание произошло из-за взаимодействия системы, а не из-за одного компонента. Этот отзыв стал четвертым по величине за всю историю США того времени. Некоторые затронутые автомобили включали Lincolns Navigators, Ford Expeditions и Ford Broncos; модельные годы были с 1994 по 2002 год. Помимо замены неисправных деталей, Ford также призвал водителей отключить эту функцию. Именно эта проблема привела к отзыву в 2009 году такого же количества автомобилей. Компания также отозвала автомобили в 2006 и 2007 годах, в результате чего было отозвано более 10 миллионов автомобилей из-за той же неисправности выключателей.

2. 1996 г. – 7,9 млн автомобилей

Компания Ford Motor Company не справилась с задачей, поскольку в очередной раз автомобили Ford, Mercury и Lincoln пришлось отозвать в 1996 после неисправности замка зажигания. По данным Auto Safety, компания отозвала 7,9 миллиона автомобилей с 1988 по 1996 модельный год. Ford пытался скрыть ошибку и даже думал о переделке выключателей зажигания затронутых моделей. Однако этого было недостаточно, потому что машины продолжали гореть. Форд не хотел нести ответственность и ввел NTHSA в заблуждение, заставив поверить, что пожары были вызваны чем-то другим, что позволило избежать отзыва. Однако расследование 1991 года пришло к выводу, что пожары в основном были вызваны электрической эрозией. К 1992 NTHSA исследовал все автомобили Ford с одним и тем же замком зажигания, который, как считается, стал причиной возгорания. Потребовалось три расследования, прежде чем Ford смог наконец прийти к соглашению об отзыве рассматриваемых автомобилей. Все началось с 248 000 автомобилей в Канаде благодаря давлению Министерства транспорта Канады. Следовательно, примерно 8 миллионов автомобилей последовали этому примеру в апреле 1996 года после того, как средства массовой информации также осветили эту проблему.

1. 1981 г. – 21 миллион автомобилей

По данным Market Watch, компания Ford отличается самым большим отзывом автомобилей в автомобильной промышленности. В 1981 компании пришлось отозвать 21 миллион автомобилей, потому что даже после переключения передачи в режим парковки она не включалась. Тем не менее, индикатор автомобиля показывал, что он уже был припаркован. К моменту отзыва 98 человек погибли и 1701 получили ранения в результате 6000 аварий. Пострадали автомобили с автоматическими коробками передач FMX, JATCO, C-3, C-4 и C-6. NHTSA впервые привлекла внимание в июле 1977 года, что привело к расследованию Ford 19.66-1979 автомобилей с трансмиссией FMX или С-6. В июле 1978 года Центр автомобильной безопасности потребовал отозвать автомобиль, сославшись на 12 смертей и 100 аварий из-за проскальзывания трансмиссии. Однако в октябре 1978 г. NTHSA отклонило запрос об отзыве; вместо этого он выпустил предупреждающую этикетку с рекомендациями для потребителей. Ходатайство об отзыве затянулось в 1980-е годы, потому что ярлыки не применялись.

Похожие сообщения

Информационный центр отзыва Ford

Щелкните здесь, чтобы заказать новый Ford уже сегодня!

Безопасность наших клиентов и водителей на дорогах является нашим главным приоритетом. Мы не только продаем автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками и надежную продукцию, но и стремимся к сообществу наших клиентов, предоставляя им качественное и своевременное обслуживание. Владелец любого автомобиля Ford, на который распространяется уведомление об отзыве, получит уведомление по почте. Мы настоятельно рекомендуем всем водителям Ford проверить сайт отзыва, чтобы узнать, есть ли какие-либо срочные отзывы их модели. Для этого, пожалуйста, посетите сайт здесь с легко доступным 17-значным VIN вашего автомобиля. VIN можно найти на косяке двери со стороны водителя, между приборной панелью и лобовым стеклом.

Служба расписания

Информация об отзыве подушек безопасности Takata

В недавних новостях компания Takata Airbags объявила о массовом общенациональном отзыве своих подушек безопасности, установленных в различных марках и моделях с 2001 по 2015 год. Эти неисправные подушки безопасности неожиданно взорвались, выпустив острые осколки, которые, как известно, серьезно и смертельно вредят тем, кто находится в автомобиле. .

Автомобили Ford в группе с наивысшим приоритетом для отзыва подушек безопасности Takata:

• 2005-2014 Форд Мустанг
• 2004-2006 Форд Рейнджер
• 2005 и 2006 Ford GT

 Обслуживание по расписанию

Все эти ремонтные работы проводятся бесплатно у любого сертифицированного дилера Ford, например у McKie Ford. По оценкам, ремонт займет не более 1-2 часов, однако из-за беспрецедентного количества пострадавших транспортных средств время ожидания потенциально может быть больше. Целью Ford является решить эту проблему во всех отзываемых автомобилях к 2020 году. Компания Ford Motor отозвала более 500 000 своих моделей из-за неисправных трансмиссий. Автоматические коробки передач не могут быть должным образом в «парке»? хотя смена говорит, что это так. Это может привести к тому, что транспортные средства покатятся без предупреждения и нанесут вред тем, кто находится на его пути.

Ford Motor Company отозвала более 500 000 своих моделей из-за неисправных трансмиссий. Автоматические коробки передач не могут быть должным образом в «парке»? хотя смена говорит, что это так. Это может привести к тому, что транспортные средства покатятся без предупреждения и нанесут вред тем, кто находится на его пути.
Транспортные средства, затронутые этим:

• 2013 – 2016 Форд Фьюжн
• 2013 – 2014 Форд Эскейп

Опять же, все ремонты бесплатны. Мы понимаем, что это доставляет неудобства нашим клиентам, и обещаем сделать все возможное, чтобы удовлетворить каждую уникальную потребность. Наш магазин предлагает комфортную клиентскую комнату, детский? игровая площадка, бизнес-офис с доступным принтером, трансфер и напитки во время ожидания. McKie Ford — это семейный магазин, который рад обслуживать клиентов в Рапид-Сити, Рапид-Вэлли и Блэк-Хок, Южная Дакота.

Услуги сервисного центра McKie Ford

• Трансфер
• Фонтан с содовой
• Комфортная гостиная
• Красивый объект

• Детская игровая площадка
• Попкорн
• Телевидение
• Сертифицированные технические специалисты Ford

• Кафе-бар
• Бизнес-центр с принтером
• Служба консьержей McKie
• Камин

Несмотря на то, что были предприняты все разумные усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте, абсолютная точность не может быть гарантирована. Этот сайт, а также вся информация и материалы, размещенные на нем, предоставляются пользователю «как есть» без каких-либо явных или подразумеваемых гарантий. Все автомобили подлежат предварительной продаже. Цена не включает применимые налоги, право собственности и лицензионные сборы. ‡Транспортные средства, показанные в разных местах, в настоящее время не находятся в нашем инвентаре (нет на складе), но могут быть предоставлены вам в нашем месте в течение разумной даты с момента вашего запроса, но не более одной недели.

McKie Ford Lincoln стремится к доступности, разнообразию и инклюзивности для всех своих гостей. Мы считаем, что каждый должен иметь возможность посещать McKieFord.com, использовать наши мобильные приложения и легко получать доступ к нашему сервису. Мы приветствуем обратную связь. Если вы заметили какой-либо контент, функцию или функциональность Сайта, которые, по вашему мнению, не полностью доступны для людей с ограниченными возможностями, свяжитесь с нами и предоставьте описание конкретной функции, которая, по вашему мнению, не полностью доступна, или предложение по улучшению. Мы серьезно относимся к вашему мнению и учтем все полученные отзывы, поскольку мы оцениваем способы удовлетворения потребностей наших клиентов и постоянно совершенствуем нашу общую политику доступности.

• Copyright © 2022 FordDirect | Карта сайта | Конфиденциальность FordDirect | Конфиденциальность | Дополнительные сведения  | Условия и положения
  Маккай Форд Линкольн | 2010 Ист Молл Драйв, Рапид Сити, SD 57701 | Отдел продаж: 605-593-5965 |

Отзыв автомобиля! Тысячи Ford, Nissan, Hyundai и Honda в опасности

Вождение автомобиля, который подлежит отзыву, может быть опасным. За последние несколько недель почти у полумиллиона автомобилей были обнаружены серьезные дефекты, подвергающие опасности вас и других водителей.

К счастью, есть способы узнать, был ли отозван ваш автомобиль. Коснитесь или щелкните здесь, чтобы узнать о пяти простых способах.

Ознакомьтесь с последними отзывами и узнайте, есть ли ваш автомобиль в списке. В большинстве случаев производитель устраняет проблему бесплатно.

Cadillac

Компания Cadillac, принадлежащая General Motors, рассылает уведомления отдельным владельцам транспортных средств о перепускном клапане топливного бака, который может выйти из строя при опрокидывании автомобиля. Это может привести к утечке топлива, что представляет серьезную опасность возгорания.

Отзывные модели 2022:

• Cadillac XT5
• Cadillac XT6
• GMC Acadia Acadia Acadia Take Dief Diefor. Возможно, им придется бесплатно заменить корпус топливного бака, если перекидной клапан смещен или отсутствует. Вы можете прочитать больше об этом отзыве на веб-сайте NHTSA.

  Вы можете связаться со службой поддержки клиентов Cadillac по телефону 1-800-458-8006 и службу поддержки клиентов GMC по телефону 1-800-462-8782 . Номер GM для этого отзыва: N222366070 .

  Хотите получить информацию о безопасности прямо в свой почтовый ящик? Попробуйте наш бесплатный информационный бюллетень о мошенничестве и безопасности здесь.

  Ford

  К сожалению, Ford не привыкать к отзывам. На этот раз компания отзывает шесть моделей по разным причинам.

  • В первом уведомлении модели 2022 Bronco и Ranger имеют проблему с приклеиванием лобового стекла. Это может привести к тому, что лобовое стекло выскочит во время аварии.
  • Некоторые модели 2022 F-150 BEV с 20-дюймовыми или 22-дюймовыми всесезонными шинами имеют проблемы с системой контроля давления в шинах (TPMS). Проблема в том, что свет может не загореться, когда это необходимо, не предупредив вас о низком давлении в шинах.
  • Следующее уведомление об отзыве касается некоторых автомобилей Lincoln Aviator 2022 года выпуска и Ford Explorer года выпуска. Проверки показали, что у некоторых рельсы двигателя не были должным образом термообработаны.
  • Наконец-то Форд отзывает все Escape, Maverick и Corsair, модели , произведенные в период с 2020 по 2022 год, с 2,5-литровым гибридным двигателем с подключаемым модулем из-за риска возгорания под капотом. Когда двигатель выходит из строя, моторное масло и пары топлива могут воспламениться.

  Подробнее об этом отзыве можно прочитать на веб-сайте NHTSA. Вы также можете связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332 . Номер Ford для этого отзыва: 22C13 .

  Honda

  Honda отзывает некоторые 2020-2022 GL1800 Gold Wing 9Мотоциклы 0067 с механической коробкой передач. Существует проблема с программным обеспечением опережения зажигания, из-за которой блок управления двигателем (ECU) может снизить производительность двигателя и, возможно, заглохнуть.

  Подробнее об этом отзыве можно прочитать на веб-сайте NHTSA. Вы также можете связаться со службой поддержки клиентов American Honda Motor Co по телефону 1-866-784-1870 .

  Hyundai

  В одном из наиболее серьезных отзывов у некоторых автомобилей Venue 2020-2022 гг. возникла проблема с преднатяжителями ремней безопасности со стороны водителя или пассажира. При столкновении они могут взорваться при развертывании, что приведет к дополнительным травмам.

  Во второй раз Hyundai отзывает некоторые автомобили Ioniq HEV и Ionic PHV 2017–2018 годов выпуска. Узел реле питания (PRA) может перегреваться под задними сиденьями.

  Подробнее об этом отзыве можно прочитать на веб-сайте NHTSA. Вы также можете связаться со службой поддержки клиентов Hyundai по телефону 1-855-371-9460 . Номер Hyundai для этого отзыва: 232 .

  Kia

  Если вы водите Kia 2021-2022 Sorento Hybrid или 2022 Sorento Plug-in Hybrid , вы должны проверить его у дилера. Это связано с тем, что они страдают от тех же проблем с преднатяжителями ремней безопасности со стороны водителя или пассажира, что и Hyundai.

  Подробнее об этом отзыве можно прочитать на веб-сайте NHTSA. Вы также можете связаться со службой поддержки Kia по телефону 1-800-333-4542 . Номер Kia для этого отзыва: SC241 .

  Lincoln

  Компания, принадлежащая Ford, отзывает некоторые Lincoln Navigator 9 2022 года выпуска.0067 автомобилей из-за проблемы с программным обеспечением модуля управления фарами. Это может привести к выходу из строя боковых габаритных огней и дневных ходовых огней.

  Подробнее об этом отзыве можно прочитать на веб-сайте NHTSA. Вы также можете связаться со службой поддержки клиентов Ford по телефону 1-866-436-7332 . Номер Ford для этого отзыва: 22C14 .

  Nissan

  Почти 200 000 автомобилей Frontier и Titan , произведенных в период с 2020 по 2022 год, могут иметь проблемы с парковочной собачкой трансмиссии. Он может не сработать, когда автомобиль установлен на парковку, что приведет к откатыванию. Рекомендуется включать стояночный тормоз каждый раз, когда вы паркуете автомобиль.

  Подробнее об этом отзыве можно прочитать на веб-сайте NHTSA. Вы также можете связаться со службой поддержки клиентов Nissan по телефону 1-800-867-7669 . Номер Nissan для этого отзыва: R22A2 R22A3 .

  В рамках отдельного отзыва Nissan отзывает более 300 00 автомобилей Pathfinder 2013–2016 годов выпуска, в которых дополнительная защелка капота может работать со сбоями и оставаться в незапертом, незафиксированном положении, когда капот закрыт.

  Toyota

  Завершение списка отзыва обязательно Автомобили Toyota 2022 Tundra и Tundra Hybrid . Toyota отзывает эти автомобили, поскольку фланцевые гайки на заднем мосту могут ослабнуть и иногда отваливаться. Когда это произойдет, это может привести к отделению от картера моста.

  По вопросам отзыва обращайтесь в службу поддержки клиентов Toyota Brand Engagement Center ( 1-800-331-4331 ) для автомобилей Toyota.

  Продолжить чтение

  250 000 внедорожников отозваны после сообщений о неожиданном откатывании при парковке

  Toyota отзывает 500 000 автомобилей из-за проблемы с программным обеспечением тормозной системы – проверьте свой VIN-код технология стала зависеть от интеграции и работы программного обеспечения. Но с увеличением числа программных приложений увеличивается количество отзывов.

  10 июня 2022 г. компания Ford Motor Company подала отчет об отзыве автомобилей, часть 573, в отношении Ford Mustang Mach-E 2021-22 гг. Этот отзыв касался программного обеспечения в двух модулях управления (дополнительный модуль управления бортовой диагностикой и модуль управления энергией аккумуляторной батареи). В заявке дефект описывается как «Быстрая зарядка постоянным током («DC») и повторяющиеся действия с широко открытой педалью могут привести к перегреву главных контакторов высоковольтной батареи». В своем плане реагирования Ford уведомил NHTSA о том, что предоставит обновление по беспроводной сети («OTA») для решения проблемы с программным обеспечением. Владельцы транспортных средств также могут доставить свой автомобиль в дилерский центр для обслуживания.

  Но Ford — не единственная компания, производящая отзыв программного обеспечения. В апреле Toyota и Lexus отозвали более 400 000 автомобилей из-за проблемы с программным обеспечением контроля устойчивости, когда автомобили не включали контроль устойчивости автоматически, если водитель отключил его и выключил автомобиль. Ранее в этом году Tesla отозвала некоторые автомобили Model S, X, 3 и Y, оснащенные определенной версией программного обеспечения Full Self-Driving Beta, которое позволяло транспортному средству выполнять «остановку на ходу» на перекрестках, никогда не останавливаясь. остановка.

  Кроме того, 8 июня 2022 года НАБДД приступило к обновлению своей предварительной оценки до технического анализа, продолжая исследовать систему автопилота Tesla и ее программное обеспечение. В своих действиях НАБДД стремилось «расширить существующий анализ аварий, оценить дополнительные наборы данных, провести оценку транспортных средств и изучить степень, в которой автопилот и связанные с ним системы Tesla могут усугублять человеческий фактор или риски для безопасности поведения, подрывая эффективность действий водителя». надзор. При этом NHTSA планирует продолжить оценку полномочий по управлению транспортными средствами, технологий вовлечения водителей и соответствующих соображений человеческого фактора».

  Очевидно, что количество отзывов программного обеспечения растет, независимо от того, связаны ли они с аккумуляторами электромобилей, функциями полуавтоматического вождения или даже с более традиционными функциями и функциями автомобилей. Это говорит о том, что пришло время принять меры для снижения будущих рисков, поняв эти заслуживающие внимания сообщения.

  Что следует делать сообществу поставщиков в свете этих отзывов программного обеспечения?

  Для любого поставщика, который создает программное обеспечение или в значительной степени зависит от его использования с поставляемым компонентом, критически важно думать о снижении возможных отзывов и риска ответственности за качество продукции. Независимо от того, находитесь ли вы на ранних этапах и работаете над проектированием системы или уже находитесь в производстве, обратите внимание на следующие возможности поразмышлять над уроками, извлеченными из этих и других отзывов программного обеспечения.

  • Тщательно обсудите условия и положения : Когда вы вступаете в эти первоначальные отношения с вашим OEM-производителем, обратите пристальное внимание на положения и условия. Программное обеспечение может создавать уникальные проблемы при обнаружении дефектов и потенциальных основных причин, которые должны быть частью обсуждения условий гарантии и отзыва. Кроме того, с увеличением частоты OTA при ремонте компаниям следует рассмотреть возможность обсуждения корректирующих действий и того, как они будут реализованы, при обсуждении условий.
  • Будьте тверды в подробных спецификациях : Получение подробной информации от OEM-производителя имеет решающее значение. При предоставлении программного обеспечения или компонента сопряжения вы можете столкнуться с трудностями, если не знаете всех условий, в которых будет использоваться ваш продукт. Будь то архитектура транспортного средства, конкурирующие сигналы, интерфейсы или любое количество потенциальных рисков, команда разработчиков должна усердно работать, чтобы получить максимально четкое представление о системе транспортного средства, в которой будет использоваться технология.
  • Анализ последствий режима сбоя программного обеспечения (SFMEA) и анализ FMEA проектирования (DFMEA) должны стать документами для жизни узнал, что это легко преобразовать в отдельные позиции в наших SFMEA и DFMEA. Усердная работа по созданию и поддержанию их в качестве живых документов может помочь быстро выявить и решить потенциальные проблемы в текущих и будущих программах.

  В то время, когда отзыв программного обеспечения становится все более распространенным явлением, поставщик должен иметь надежный подход к разработке программного обеспечения и компонентов, а также к устранению дефектов. Мы регулярно помогаем клиентам с оценкой условий и обучением команд по снижению рисков, связанных с продуктом. Свяжитесь с авторами этого предупреждения или вашим адвокатом Butzel для получения дополнительной помощи.

  Дженнифер Дукаркси
  734.213.3427
  [email protected]

  Сьюзен Джонсон
  248. 258.1307
  [email protected]

  Claudia Rast
  734.213.3431
  [email protected]

  Связанные люди

  Ford имеет больше всего отзыв автомобиля 922 (пока)

  111111, 2022222 2
  , чем на 2022 (пока)1111111, 2022222 2
  6, чем в 2022 (пока), чем1111111, 2022222 2
  6, чем на 2022 (пока), чем 11111, 2022222 2
  6. В первой половине 2022 года в США было отозвано 14 миллионов автомобилей по всем причинам, начиная от неисправных подушек безопасности и заканчивая неисправными стеклоочистителями. Вот производители с наибольшим количеством отзывов.

  Компоненты, вызывающие наибольшее количество отзывов

  0015980113636373324% 0;font-family:"Aileron SemiBold",sans-serif;font-size:0.291262em;line-height:1.2;text-align:center;padding:3.6363636363636362% 3.6363636363636362%;color:#000000″> Оборудование

  Электрооборудование

  Силовая передача

  242718em;line-height:1.25;text-align:initial;padding:0;color:#000000″> Примечание. По состоянию на 24 июня 2022 г.

  Рулевое управление

  Структура

  Неработающие стеклоочистители на 650 000 грузовиков Ford и внедорожников, на долю которых приходится наибольшее количество отзывов компании Ford. среди всех автопроизводителей.

  Количество отзывов: 40 Процент от общего числа отзывов: 20%

  Mercedes-Benz USA

  Отключение систем экстренного вызова из-за неисправного программного обеспечения привело к одному из самых крупных отзывов Mercedes, затронувшему более 100 моделей, включая бестселлер GLE.

  Количество отзывов: 19 Процент от общего числа отзывов: 10%

  Volkswagen

  Задержка срабатывания передних боковых подушек безопасности потенциально затронула более 220 000 автомобилей, включая модели внедорожников Volkswagen Atlas и Atlas Cross Sport с 2019 года по настоящее время.

  Количество отзывов: 18 Процент от общего числа отзывов: 9%

  Грузовые автомобили Daimler

  Неправильно собранные рулевые механизмы на некоторых грузовиках Daimler могут привести к их поломке и потере управления водителем на 6500 автомобилях.

  Количество отзывов: 18 Процент от общего числа отзывов: 9%

  Chrysler

  Крупнейший отзыв компании, потенциально затронувший около 370 000 автомобилей, был связан с тем, что свет не загорался во время проблемы с электронным контролем устойчивости на Dodge Durangos и Rams.

  Количество отзывов: 17 Процент от общего количества отзывов: 9%

  Выбор акций Месяца

  самых крутых электромобилей Скоро в продаже