Trade-In Форд в Major Auto – официальный дилер Ford | Major
Автомобильный холдинг Major предлагает своим клиентам различные виды услуг, в том числе обмен автомобиля по системе trade-in, которая в последнее время становиться все более востребованной и пользуется огромной популярностью у российских автовладельцев.
На примере часто задаваемых вопросов и подробных ответов на них можно без труда разобраться в данном понятии.
Наша компания рада представить Вашему вниманию уникальное предложение — реальный обмен Вашего кредитного автомобиля на новый.
Для нас не важно когда, где и как Вы брали кредит. Вы выбираете новый автомобиль — мы возлагаем на себя все заботы, связанные с погашением кредитной задолженности. Стоит отменить, что это очень удобно: теперь Вы имеете возможность приобрести новый автомобиль, при этом сняв с себя бремя поиска денежных средств, необходимых для выкупа у банка Вашего автомобиля.
Что такое trade-in?
Услуга trade-in представляет собой систему взаимозачета при помощи которой происходит зачет стоимости автомобиля клиента (с пробегом) в счет стоимости приобретаемого в нашей компании любого автомобиля (нового или с пробегом).
Как это работает?
Каждый клиент нашей компании, решивший воспользоваться системой trade-in, может рассчитывать на поэтапное решение задачи. На предварительной стадии Ваш автомобиль будет оценен либо по телефону, либо с использованием on-line оценки по Интернету. Затем, в зависимости от марки Вашего автомобиля, Вы подъезжаете в один из филиалов компании. После достижения соглашения о величине суммы зачета (если она Вас полностью устраивает), Вы отдаете ключи от старого автомобиля и через некоторое время уезжаете на своем новом авто. Персональный менеджер компании не только обеспечивает каждому клиенту индивидуальный подход, но и создает максимум удобств, взяв на себя все заботы по ведению процесса взаимозачета.Существуют ли ограничения на прием автомобилей, подлежащих обмену?
Наша компания принимает любые автомобили, заявленные на услугу traide-in, которые прошли таможенную процедуру оформления, не числятся в розыске и угоне в базе данных ГИБДД РФ и являются технически исправными транспортными средствами.Кто платит за оценку автомобиля?
Все мероприятия по оценке автомобиля клиента в нашей компании проводятся бесплатно. Исключением являются только два момента:- клиент должен будет заплатить за входную комплексную диагностику, в ходе которой были выявлены существенные неисправности автомобиля (критический износ основных агрегатов, нарушение геометрии и т. д.), которые делают невозможным прием такой машины на обмен;
- клиент уже после проведения оценки своего автомобиля принял решение о невозможности его обмена через систему trade-in и собирается вернуть его назад.
Кто оплачивает оформление документов при работе по системе trade-in?
Все материальные расходы по оформлению документов берет на себя холдинг Major.Можно ли приобрести подержанный автомобиль по системе trade-in?
Наш холдинг предоставляет своим клиентам реальную возможность для приобретения подержанного автомобиля по системе trade-in на тех же условиях, что и нового.При покупке автомобиля по системе trade-in нужно выбирать марку аналогичную предыдущей машине?
Совсем не обязательно. Клиент в рамках нашего холдинга получает возможность свободного выбора автомобиля на свой вкус — нового или с пробегом, причем любой марки. Отличительной особенностью холдинга Major, по сравнению с подавляющим большинством других автомобильных дилеров, является желание и возможность принимать в зачет стоимости автомобили любых марок.Как выйти из ситуации, когда на момент покупки у клиента нет суммы в полном объеме?
Что выгоднее — продать автомобиль на обычном рынке или воспользоваться системой trade-in?
Система взаимозачета trade-in на практике предполагает частичную потерю цены от рыночной стоимости. Но само понятие рыночной стоимости имеет нечетко очерченные границы. Если взять за исходную точку стоимость нового автомобиля, то этот показатель практически одинаковый у всех дилеров. В тоже время цена автомобиля с пробегом может варьироваться в более широком диапазоне. В качестве примера можно рассмотреть автомобиль Mercedes-BenzS500L с 3-х летним сроком эксплуатации. Его стоимость колеблется в пределах 60 — 70 тысяч долларов, что зависит от комплектации, величины пробега в километрах, состоянии кузова и технической исправности. При этом у разных дилеров потеря от рыночной стоимости как правило существенно различается.В нашей компании такие «подводные камни» исключены: менеджеры держат под контролем все этапы процесса, такие как первичная проверка истории автомобиля, его техническое и юридическое благополучие, заключительное предоставление гарантии на все автомобили с пробегом. В тоже время для Вас существует альтернативное решение — возможность продать свой автомобиль по максимально высокой цене, воспользовавшись услугой постановки его на комиссию. Но для этого нужно располагать свободным временем – придется ждать, когда Ваш автомобиль приобретут.
Новый автомобиль в день обращения
Решение очень простое и доступное практически каждому — взять кредит. При этом Вы можете рассчитывать на покупку автомобиля имея всего 10% от его стоимости. Возможна рассрочка погашения кредита сроком на 5 лет, что очень удобно. В настоящее время для клиентов компании стала доступна возможность оформления кредита без первоначального взноса. Как показывает практика, можно фактически сразу уехать на новом автомобиле, при этом ничего не заплатив.
Определенную долю риска представляет собой самостоятельная продажа автомобиля на авторынке или по объявлению через рекламные газеты или Интернет. При общении с потенциальным покупателем можно столкнуться с опасностью заключить сделку юридически или финансово нечистоплотную.Подробную информацию узнавайте в автосалонах Major Ford:
Вы можете продолжить просмотр:
Ford Mondeo.
Отзыв о Ford Mondeo Ford Mondeo 2.0 (145 л.с.) 2001 год
Автор: Малик
(Сообщение автору)Информация о владельце: . Рост: 183, вес: 100
Это автомобиль: мой личный
Стиль вождения: спокойный зажигаю иногда
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: VW Passat B5
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: VW Passat, Ситроен С5, Митсубиси Галант, новые Опель Вектра и Ниссан Премьера, Мазда 6 (которая только появилась по безумной цене)
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: при всей нелюбви к Форду вообще, Форд Мондео второго поколения понравился сразу при тест-драйве.
По поводу С5 – механики на сервисе говорят, что 2-х литровые часто ломаются, а по 3-х литровым намного реже обращаются, а чем это обусловлено – непонятно, их же на одном конвейере делают. Прокатился на таком чуде – комплектация отличная, а вот все остальное – не очень. Понтово, но не тщательно. Эта машина для эстетов-гуманитариев. Технически образованный человек купит все-таки немца или японца, особенно если выбирает машину среднего класса. Что касается Passat-а и Галанта, то, на мой взгляд, они устарели. Галант лично мне сразу не подошел по причине тесноватого салона (1740 ширина против 1810 у Мондео), плюс он самый старый. Мотор 2 литра 136 л.с. против 145 л.с. у Форд Мондео. А V-образные моторы я даже не рассматривал, их техобслуживание очень дорогое. На пятилетнем Галанте с V-образным мотором как-то менял свечи – на сервисе полмотора разобрали, чтоб к ним подобраться. Да и бензин они слишком любят. Реальные конкуренты – новый Опель Вектра и Ниссан Премьера. Про них ничего сказать не могу, нужно тестировать.
Год выпуска: 2001
Модельный год, заводской индекс кузова: модельный год: 2001
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва:
12Особенности комплектации: антиблокировочная система (ABS), кондиционер, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности, салон велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.
0, Мощность в л.с.: 145
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров:
Недостатки: уродский алгоритм кратковременного включения дальнего света (чуть сильнее потянешь на себя переключатель, и дальний свет остается гореть постоянно, чтобы выключить, надо еще раз потянуть переключатель), магнитола без СД размером 2ДИН, слабая лампа индикации работы кондиционера (в солнечную погоду не понять, работает он или нет), слабый обогрев заднего стекла, неудачное расположение задней пепельницы между передними креслами (при выходе с заднего сиденья – отламывают, наступая ногой).Обзорность вперед / назад: Вперед все видно, но назад плохой обзор при парковке и движении задним ходом.
Средний расход топлива: 10,5 литров по питерской городской толчее
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза: . Обалденная подвеска, особенно подруливающий Квадролинк сзади (поэтому не взял универсал, у него вместо Квадролинка стоит компактная упрощенная задняя подвеска).
Подвеска очень плотная, значительно жестче, чем у Пассата, но управляемость фантастическая (при том, что я не сторонник экстрима). Особенно впечатляет работа подвески в поворотах. Машина “РУЛИТСЯ”. А большие колеса 16 дюймов тоже играют при этом немаловажную роль.
Резина летняя: –
Резина зимняя: Гиславед NF3 R16
Багажник, возможности трансформации салона: Уезжая с дачи, загрузил в один заход море вещей плюс два горных велосипеда не разбирая.
Достоинства: Из достоинств, которые радуют до сих пор: мощный и экономичный двигатель, большой салон с отличной (с минимальными замечаниями) эргономикой, управляемость. Очень интересная конструкция ручек дверей и уплотнителей, зимой после мойки не примерзают вообще. Беспонтовая машина, в смысле угона и сдирания лейблов. Обслуживание (ТО) – раз в 20000 км.
Недостатки: Недостатки делятся на кажущиеся (вопрос привычки и стереотипов) и реальные.
Реальные недостатки в Форд Мондео: 1. Нет датчика уровня жидкости в бачке омывателя, жутко раздражает зимой, когда беспомощно едешь ни хрена не видя. Там стоит на горловине пластмассовый длинный щуп, который у всех Мондео быстро отваливается, а так как на новой машине заглядывать под капот как-то не принято, то жидкость кончается в самый неподходящий момент. 2. Алюминиевый поддон картера двигателя (небольшой удар не помнет, а расколет – надо ставить защиту картера). 3. Неважная обзорность назад.
Ремонт, техобслуживание: В этом Мондео много внимания уделено простоте обслуживания, например, для замены лампочки головных фар достаточно вытащить защелку и вынимается целиком фара.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле: считаю, что новый Форд Мондео по суммарным потребительским качествам если не самый лучший, то один из самых лучших в среднем классе.
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя
Дата: 16 Марта 2003 г.
Ford Mondeo – Автомобили – Коммерсантъ
 Ford MondeoАвтомобиль имени 1994 года
Этот автомобиль привлек наше внимание по двум причинам: во-первых, прошло действительно чуть больше года после выхода Mondeo на наш рынок, а во-вторых, Ford Mondeo был объявлен “лучшим автомобилем 1994 года”. Вот мы и решили выяснить, насколько хорошо автомобиль года подходит к нашим условиям.
Начав разрабатывать 6 лет назад модель Mondeo, компания Ford захотела окончательно и бесповоротно закрепиться в качестве лидера на мировом рынке автомобилей малого и среднего класса. Надо сказать, что и до этого Ford был далеко не последним в этом секторе. Проект Mondeo был достаточно амбициозен — создание нового семейного автомобиля для всего мира. Бюджет проекта составил $6 млрд. А чего стоит одно название, напоминающее одновременно французскую газету Monde (“Мир”) и фамилию видного африканского политического деятеля!
Заменив собой давно устаревшую модель Sierra, Mondeo с большой помпой дебютировал на прошлогоднем Женевском автосалоне.
Покупателям были предложены сразу 3 варианта кузова — 4-дверный седан, 5-дверные хэтчбэк и универсал, с несколькими уровнями отделки и комплектации. Тогда это был выход только на европейский рынок. В России первый раз Mondeo увидели в августе 1993 года на Московском автосалоне. В настоящее время этот автомобиль начал продаваться и в Америке (под именами Ford Contour и Mercury Mystique). Стоит отметить, что появление Mondeo сопровождалось огромной рекламной кампанией, принесшей свои плоды. Несколько общих слов о самой модели. По сравнению с моделью Sierra, в Mondeo не только изменились кузов и некоторые агрегаты, но и поменялся привод (с заднего на передний). Кроме трех вариантов кузовов, существуют несколько двигателей, в том числе и дизельный с турбонаддувом. Самые крутые модификации (CLX, Si и Ghia) могут оснащаться полным приводом. Коробка переключения передач может быть как ручной, так и автоматической.
Впечатляет стандартная комплектация автомобиля. Пожалуй, впервые модель такого класса имеет столь внушительный список оборудования.
В стандарте — изменяемая по высоте и длине рулевая колонка, усилитель рулевого управления, бронированные дверные замки, спойлеры и молдинги, подушка безопасности для водителя, кондиционер. Дизайн Mondeo — простой и несколько безликий, что, в общем, соответствует идее самого автомобиля, непритязательного семейного помощника. Все формы кузова — округлые, напоминают японские автомобили. Внутри Mondeo также все-все круглое.
Садимся. Сиденья вполне удобны, передние имеют механические регулировки по длине, наклону спинки и величине боковой поддержки. Водительское сиденье, кроме того, имеет электрическую регулировку по наклону кресла целиком. Ручка регулировки по длине — очень большая и удобно расположена, ее не приходится долго искать, пачкая руки. Задним пассажирам в Mondeo места достаточно, при условии, что и впереди сидящий, и позади него — люди не предельно высокого роста. Органы управления расположены в тех местах, где и должны быть. Единственное исключение — ручка управления электроприводами наружных зеркал.
По привычке ее ищешь либо рядом с дверной ручкой, либо на панели слева от рулевой колонки. А она расположена справа от нее. Приятно, что есть площадка для отдыха левой ноги. Рядом с левым порогом у водительского места есть рычажок, которым можно открыть багажник и лючок бензобака. Багажник открывается легко. Под его фальшполом находится полноразмерная запаска (что, к сожалению, стало в последнее время редкостью) и не слишком удобный домкрат. Закрывается багажник также без особых усилий.
Автомобиль, побывавший у нас, был оснащен двигателем объемом 2 литра (4 цилиндра в ряд, по 4 клапана на цилиндр), который способен развить мощность 136 л. с. Коробка переключения передач — механическая, 5-ступенчатая. С этим двигателем Mondeo имеет приличную разгонную динамику, которой, честно говоря, не ждешь от такой скромной машины (до 100 км/ч автомобиль разгоняется менее чем за 10 секунд, а максимальная скорость — более 200 км/ч). Тормоза, даже не оснащенные АБС (это — опция), очень хороши.
Понравился электронный ограничитель, который очень мягко и вежливо не позволяет вам крутить движок выше максимально разрешенных оборотов. Подвеска у нашего Mondeo несколько жестковата, но короткоходная, поэтому при проезде через не слишком большие ямы появляются пробои. Это оставляет не самые лучшие впечатления. А если сюда прибавить небольшой клиренс, то становится ясно, что Mondeo — автомобиль только городской. Низкие спойлеры вряд ли переживут российскую зиму, подвеска может не выдержать колдобин наших дорог, а маленький клиренс заставит даже самого неаккуратного водителя подумать перед заездом на небольшой бортик.
В общем, Mondeo — автомобиль комфортабельный, динамичный, но… для очень хороших дорог. Учитывая критерий “цена/качество”, можно сказать, что этот автомобиль является лидером в своем классе. Да и к тому же, титул “автомобиль года” просто так не дают.
Мнения владельца
Александр Никифоров, менеджер.
Mondeo водит четыре месяца.
Сразу скажу, что своим автомобилем я доволен на все сто процентов. Сначала он меня привлек ценой. Приятно, когда за такие деньги получаешь не японскую машину, а автомобиль солидной фирмы с мировым именем. Правда, поначалу был страх — модель совершенно незнакомая, как она себя поведет?
Но все сомнения рассеялись, когда я сел за руль. Салон приятно поразил удобством, а когда я прокатился пару кругов, понял, что это — моя машина. Взял самую мощную версию и не жалею. Со светофоров она “улетает” не хуже многих BMW и Mercedes, а бензина ест поменьше. И, что немаловажно, выглядит поскромнее.
Друзья меня поначалу отговаривали — зачем тебе брать незнакомую машину, да еще такую невзрачную? Теперь один из них взял на свою фирму Mondeo в качестве разгонной машины и тоже им доволен.
На сервисную станцию я заезжал всего два раза. Последний раз для того, чтобы мне сделали ТО. А первый раз я туда попал вот как. Как-то поставил машину ночевать под окном, а с утра увидел, что ночью ее пытались вскрыть, расколов пластиковую решетку системы вентиляции, она соблазнительно расположена на задней двери.
Машину не вскрыли, но покорежили серьезно. Спасибо
Автомобиль Ford Mondeo был предоставлен фирмой F & C Trading (тел.: (095) 958-5858, 958-5959, факс: (095) 958-6060).
| Модель/модификация | Mondeo 1.8 |
|---|---|
| Страна производитель | Бельгия |
| Фирма изготовитель | Ford of Europe |
| Модельный год | 1993 |
| КУЗОВ | |
| Тип | седан |
| Конструкция/материал | несущий/сталь |
| Количество дверей/мест | 4/5 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип | бензиновый с электронным впрыском |
| Расположение | спереди поперечно |
| Рабочий объем (см куб) | 1989 |
| Число/расположение цилиндров | 4 в ряд |
| Число клапанов/цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) | 84,8х88,0 |
| Степень сжатия | 10,0 |
Мощность (DIN) (л. с.)
|
136 (6000 об./мин.) |
| Момент (EEC) (Нм) | 180 (4000 об./мин.) |
| Механизм газораспределения | DOHC |
| Привод распредвала | зубчатый ремень |
| Марка топлива | 95 ROZ |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Привод | на передние колеса |
| Коробка передач | механическая 5-ступенчатая |
| Передаточные числа: | |
| 1-я передача | 3,231 |
| 2-я передача | 2,136 |
| 3-я передача | 1,483 |
| 4-я передача | 1,114 |
| 5-я передача | 0,854 |
| Задняя передача | 3,46 |
| ПОДВЕСКА | |
| Передняя | пружинная на поперечных треугольных |
| рычагах | |
| Задняя | пружинная на поперечных сдвоенных рычагах |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Тип | шестерня/рейка с гидравлическим усилителем |
| ТОРМОЗА | |
| Передние | дисковые вентилируемые, диаметр 260 мм |
| Задние | дисковые, диаметр 252 мм |
| АБС | опция |
| КОЛЕСА | |
| Размер дисков | 5,5Jx14 |
| Размер шин | 185/65 HR 14 |
| РАЗМЕРЫ/ОБЪЕМЫ/ВЕС | |
| Длина/ширина/высота (мм) | 4480/1750/1430 |
| Колесная база (мм) | 2705 |
| Колея передняя/задняя (мм) | 1505/1485 |
| Радиус разворота(м) | 5,45 |
| Собственная масса (кг) | 1225 |
| Полная масса (кг) | 1750 |
Объем багажника (дм куб. )
|
480 |
| Объем топливного бака (л) | 61,5 |
| ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Максимальная скорость (км/ч) | 207 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч (сек.) | 9,1 |
| ЭКОНОМИЧНОСТЬ | |
| Расход топлива (л/100 км): | |
| при 90 км/час | 6,3 |
| при 120 км/час | 7,8 |
| при городском цикле | 11,2 |
Ford Mondeo в лизинг для юридических лиц и ИП
Тип автомобиляЛегковые автомобилиКоммерческие автомобили
МаркаAudiBentleyBMWCadillacChanganCheryChevroletCitroenDatsunDongFengFAWFIATFordGeelyGenesisHavalHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKIALadaLand RoverLexusLifanMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRavonRenaultRolls-RoyceSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaUAZVolkswagenVolvo
МодельEcosportExplorerFiesta 3drFiesta 5drFiesta HatchbackFiesta SedanFocus HatchbackFocus SedanFocus ST HatchbackFocus ST WagonFocus WagonKugaMondeo HatchbackMondeo SedanMondeo WagonTourneo CustomTransitTransit Custom
ГородМоскваСанкт-ПетербургНижний НовгородАбаканАльметьевскАргунАрмавирАрхангельскАстраханьБалаковоБалашовБарнаулБашлыкентБелгородБелорецкБерезникиБийскБлаговещенскБольшое ИсаковоБорисоглебскБоровичиБратскБрянскБугульмаБузулукВеликий НовгородВеликий УстюгВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскийВологдаВоронежГлазовГрозныйДзержинскДимитровградЕкатеринбургЕлабугаЕфремовЗлатоустИвановоИжевскЙошкар-ОлаИркутскИшимКазаньКалининградКалугаКаспийскКемеровоКинешмаКировКлинцыКоломнаКостромаКраснодарКрасноярскКропоткинКумертауКурганКурскКызылЛермонтовЛипецкМагнитогорскМайкопМахачкалаМелеузМиассМинеральные ВодыМожгаМурманскМуромНабережные ЧелныНефтекамскНижневартовскНижнекамскНижний ТагилНовокузнецкНовокуйбышевскНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНоябрьскОбнинскОктябрьскийОмскОрелОренбургОрскПензаПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПригородныйПсковПятигорскРостов-на-ДонуРязаньСалаватСальскСамараСаранскСарапулСаратовСевастопольСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоветскийСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТверьТобольскТольяттиТомскТуймазыТулаТурмасовоТюменьУлан-УдэУльяновскУфаХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧелябинскЧереповецЧеркесскЧернушкаЧистопольЧитаШарьяШахтыЭлектростальЭнгельсЮжно-СахалинскЮжноуральскЯкутскЯрославль
Тип топливабензингазгибридгибрид бензингибрид дизельдизельное топливоэлектричество
Коробка передачавтоматмеханика
Приводзаднийпереднийполный
Год выпуска20172018201920202021
400 000 ₽
7 000 000 ₽
Найти автомобиль
Расширенный поиск Сбросить
Литые диски FORD Mondeo в Москве и области
Диаметр обода Все R16R17R18R19R20
Сверловка (PCD)
Все 5x1085x114.
3
Ширина Выберите ширину 6.577.588.59
Вылет Выберите вылет 353738.5404242.5454849.55050.552.555
Диаметр отверстия Выберите диаметр отверстия 63.363.3563.467.170.172
Выберите автомобиль
Марка Выберите маркуACURAALFA ROMEOASTON MARTINAUDIBENTLEYBMWBRILLIANCEBYDCADILLACCHANGANCHERYCHERYEXEEDCHEVROLETCHRYSLERCITROENDAEWOODAIHATSUDATSUNDODGEDONGFENGDSDWFAWFERRARIFIATFORDFOTONGACGEELYGENESISGREAT WALLHAFEIHAIMAHAVALHAWTAIHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIIRAN KHODROISUZUIVECOJACJAGUARJEEPKIALADALAMBORGHINILAND ROVERLEXUSLIFANLINCOLNMASERATIMAYBACHMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPONTIACPORSCHERAVONRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSEATSKODASMARTSSANG YONGSUBARUSUZUKITagAZTESLATOYOTAVOLKSWAGENVOLVOVORTEX (TagAZ)ZAZZOTYEАЗЛКГАЗОКАУАЗВыберите марка
Модель Выберите модельC-MaxContourCougarEcosportEdgeEscapeExcursionExpeditionExplorerF-150FiestaFlexFocusFocus CCFocus RSFocus STFreestarFreestyleFusionGalaxyGrand C-MaxKAKugaMaverickMondeoMustangPumaRangerS-MaxStreetKaTourneo ConnectTourneo CustomTransitTransit ConnectTransit CustomВыберите модель
Поколение Выберите поколениеV Sedan/2015-2019V Turnier/2015-2016IV/Restyling Hatchback/2010-2015IV/Restyling Sedan/2010-2015IV/Restyling Turnier/2010-2015IV Sedan/2006-2010IV Hatchback/2006-2010IV Turnier/2006-2010III Hatchback/2000-2007III Sedan/2000-2007III Turnier/2000-2007II Hatchback ST/1999-2001II Sedan ST/1999-2001II Turnier ST/1999-2001II Hatchback/1994-2000II Sedan/1994-2000II Turnier/1994-2000Выберите поколение
Модификация Выберите модификациюВыберите модификация
Подобрать диски
Ford Mondeo (5) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации
Двигатель
Существует огромный выбор силовых установок, уравновешивающих технические характеристики Форд Мондео 5 и эффективность, но ему не хватает остроты старой модели
Благодаря тому, что этот новый Mondeo является частью философии «One Ford», больше внимания уделяется комфорту езды и качеству салона, чем удовольствию водителя от маневренности в управлении. Там, где старый автомобиль был самым острым в этом классе, новый чувствует себя мягче и менее сфокусированным.
Например, рулевое управление кажется намного легче и меньше ощущается, а корпус наклоняется больше, когда вы поворачиваете на скорости. Он также чувствует себя громоздким по городу, благодаря своим огромным размерам и плохой обзорности. Тем не менее, модели со спортивной подвеской сохраняют немного больше самообладания.
Тем не менее, Mondeo – гораздо более изысканная перспектива, чем прежде, с заметно улучшенным качеством езды. В городе он мягче, особенно на моделях с колесами меньшего размера и стандартной подвеской, а также на автостраде благодаря хорошо изолированному салону от ветра и дорожного шума.
Он по-прежнему довольно приятен в управлении, но утратил блеск, благодаря которому старшие модели могли выровняться с лидером в классе, чрезвычайно приятной Mazda 6.
В семействе Mondeo расцвела огромная линейка двигателей, включающая бензин, дизель и гибридные опции.
Форд оспаривает выбор дизеля по умолчанию в этом секторе рынка. Хотя дизельные Mondeo занимают более 60 процентов продаж (в основном из-за доминирования на рынке автопарка, который очень обеспокоен уровнем выбросов CO2), 1,5-литровый бензиновый EcoBoost произвел на нас сильное впечатление. У него может и нет сильной тяги с низким крутящим моментом, но он вращается очень чисто, звучит хорошо и очень тихо.
Может показаться удивительным найти 1,0-литровый двигатель для большого автомобиля, как Mondeo, но бензиновый 1,0-литровый EcoBoost действительно справляется. Тем не менее, равномерная подача мощности от этого двигателя мощностью 123 л.с. означает, что его нужно знатно раскрутить, чтобы получить от него максимум. Первые три передачи плотно уложены друг на друга, чтобы помочь силовому агрегату в городе, но четвертая, пятая и шестая – имеют более широкий диапазон оборотов и подходят для спокойных круизов. Это означает, что при обгоне или подъеме на крутых склонах нужно часто понижать передачу.
Комплектация Форд Мондео 5, с двигателем 2.5, получила бензиновый EcoBoost мощностью 237 л.с. Эта модель не обозначается как «ST», несмотря на то, что это модель с лучшими характеристиками в линейке.
Что касается турбодизелей Форд Мондео 5, под капотом теперь есть полный спектр. Начинается с 1.5 TDCi, предлагающий 118 лошадиных сил.
Подойдите к большему 2,0-литровому TDCi, и у вас есть выбор: 148 л.с., 177 л.с. и 207 л.с.
2,0-литровый TDCi мощностью 177 л.с. не чувствует себя так быстро, поэтому для дизельных комплектаций мы рекомендуем либо версию на 207 л.с., либо придерживаемся более дешевой модели на 148 л.с. и соглашаемся с тем, что она вам не понравится.
Бензин-электрический седан составляет только крошечную горстку продаж. Это даже не самая экологичная модель в линейке, но, что более важно, ее увеличенный вес еще больше снижает управляемость, а трансмиссия CVT делает её абсолютно неприемлемой для использования в ускорении.
ОБЪЯВЛЕНИЕ О ЗАКУПКЕ У ЕДИНСТВЕННОГО ПОСТАВЩИКА (ПОДРЯДЧИКА, ИСПОЛНИТЕЛЯ) № 033 «Гарантийное обслуживание автомобилей «Форд Мондео» Государственного бюджетного учреждения Республики Крым «Дирекция по обеспечению деятельности СМ РК и его Аппарата» | Правительство Республики Крым
Правительство Республики Крым Министерство экономического развития Республики Крым Министерство финансов Республики Крым Министерство труда и социальной защиты Республики Крым Министерство сельского хозяйства Республики Крым Министерство культуры Республики Крым Министерство курортов и туризма Республики Крым Министерство внутренней политики, информации и связи Республики Крым Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Крым Министерство образования, науки и молодежи Республики Крым Министерство чрезвычайных ситуаций Республики Крым Министерство имущественных и земельных отношений Республики Крым Министерство юстиции Республики Крым Министерство спорта Республики Крым Министерство здравоохранения Республики Крым Министерство промышленной политики Республики Крым Министерство транспорта Республики Крым Министерство топлива и энергетики Республики Крым Министерство строительства и архитектуры Республики Крым Министерство экологии и природных ресурсов Республики Крым Глава Республики Крым Сергей Аксёнов Государственный комитет по делам межнациональных отношений Республики Крым Государственный комитет по государственной регистрации и кадастру Республики Крым Государственный комитет по охране культурного наследия Республики Крым Государственный комитет по водному хозяйству и мелиорации Республики Крым Государственный комитет ветеринарии Республики Крым Государственный комитет по ценам и тарифам Республики Крым Государственный комитет дорожного хозяйства Республики Крым Служба по экологическому и технологическому надзору Республики Крым Служба капитального строительства Республики Крым Служба по мобилизационной работе и территориальной обороне Республики Крым Служба государственного строительного надзора Республики Крым Служба финансового надзора Республики Крым Инспекция по труду Республики Крым Инспекция по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Республики Крым Инспекция по жилищному надзору Республики Крым Государственный комитет по делам архивов Республики Крым Комитет по противодействию коррупции Республики Крым Государственный комитет конкурентной политики Республики Крым Служба по земельному и фитосанитарному надзору Республики Крым Ленинский район Красноперекопский район Первомайский район Советский район Керчь Ялта Евпатория Нижнегорский район Белогорск Саки Белогорский район Армянск Бахчисарай Кировский район Джанкойский район Красногвардейский район Джанкой Бахчисарайский район Судак Симферопольский район Симферополь Феодосия Раздольненский район Алушта Черноморский район Сакский район Красноперекопск Военный комиссариат Республики Крым Портал независимой антикоррупционной экспертизы Республики Крым Уполномоченный по правам человека в Республике Крым Уполномоченный по защите прав предпринимателей в Республике Крым Уполномоченный по правам ребенка в Республике Крым Государственное бюджетное учреждение Республики Крым “Многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг” Государственное казенное учреждение «Крымская республиканская аварийно – спасательная служба «Крым – СПАС» Некоммерческая организация Региональный фонд капитального ремонта многоквартирных домов Республики Крым Государственное казенное учреждение Республики Крым «Пожарная охрана Республики Крым» Государственное казенное учреждение Республики Крым «Центр оперативного реагирования при Совете министров Республики Крым» Старый Крым Щёлкино Президент о Крыме Молодёжный актив Республики Крым Государственное казенное учреждение Республики Крым «Центр бухгалтерского учета» Крымский кадровый проект «ТВОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО» Государственный комитет молодежной политики Республики Крым Год памяти и славы Реализация национальных проектов в Республике Крым Министерство жилищной политики и государственного строительного надзора Республики Крым Дирекция по обеспечению деятельности Совета министров Республики Крым и его Аппарата Автобаза Совета министров Республики Крым Центр полиграфической и печатной деятельности при Совете министров Республики Крым Далёковское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Кировское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Краснополянское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Красноярское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Медведевское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Межводненское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Новоивановское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Новосельское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Окуневское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Оленевское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Черноморское сельское поселение Черноморского района Республики Крым Дмитровское сельское поселение Советского района Республики Крым Заветненское сельское поселение Советского района Республики Крым Ильичёвское сельское поселение Советского района Республики Крым Краснофлотское сельское поселение Советского района Республики Крым Красногвардейское сельское поселение Советского района Республики Крым Некрасовское сельское поселение Советского района Республики Крым Прудовское сельское поселение Советского района Республики Крым Пушкинское сельское поселение Советского района Республики Крым Советское сельское поселение Советского района Республики Крым Урожайновское сельское поселение Советского района Республики Крым Чапаевское сельское поселение Советского района Республики Крым Черноземненское сельское поселение Советского района Республики Крым Гвардейское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Добровское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Донское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Журавлёвское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Кольчугинское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Мазанское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Мирновское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Молодёжненское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Николаевское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Новосёловское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Новоандреевское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Пожарское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Перовское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Первомайское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Родниковское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Скворцовское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Трудовское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Чистенское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Широковское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Школьненское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Урожайновское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Укромновское сельское поселение Симферопольского района Республики Крым Вересаевское сельское поселение Сакского района Республики Крым Веселовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Виноградовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Воробьёвское сельское поселение Сакского района Республики Крым Геройское сельское поселение Сакского района Республики Крым Добрушинское сельское поселение Сакского района Республики Крым Зерновское сельское поселение Сакского района Республики Крым Ивановское сельское поселение Сакского района Республики Крым Крайненское сельское поселение Сакского района Республики Крым Кольцовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Крымское сельское поселение Сакского района Республики Крым Лесновское сельское поселение Сакского района Республики Крым Молочненское сельское поселение Сакского района Республики Крым Митяевское сельское поселение Сакского района Республики Крым Новофедоровское сельское поселение Сакского района Республики Крым Ореховское сельское поселение Сакского района Республики Крым Охотниковское сельское поселение Сакского района Республики Крым Ромашкинское сельское поселение Сакского района Республики Крым Сизовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Столбовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Суворовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Уютненское сельское поселение Сакского района Республики Крым Фрунзенское сельское поселение Сакского района Республики Крым Штормовское сельское поселение Сакского района Республики Крым Государственное казенное учреждение Республики Крым «Казаки Крыма» Березовское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Ботаническое сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Зиминское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Ковыльновское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Кукушкинское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Новоселовское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Раздольненское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Ручьёвское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Серебрянское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Славновское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Славянское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Чернышевское сельское поселение Раздольненского района Республики Крым Абрикосовское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Алексеевское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Войковское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Гвардейское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Гришинское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Калининское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Кормовское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Крестьяновское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Октябрьское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Островское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Первомайское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Правдовское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Сарыбашское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Стахановское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Степновское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Сусанинское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Черновское сельское поселение Первомайского района Республики Крым Акимовское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Дрофинское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Емельяновское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Желябовское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Жемчужинское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Зоркинское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Ивановское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Изобильненское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Косточковское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Лиственское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Митрофановское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Михайловское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Нижнегорское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Новогригорьевское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Охотское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Пшеничненское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Садовое сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Уваровское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Чкаловское сельское поселение Нижнегорского района Республики Крым Автономная некоммерческая организация Республики Крым «Республиканский информационный центр «Крым» Братское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Вишневское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Воинское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Ильинское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Ишунское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Красноармейское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Магазинское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Новопавловское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Орловское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Почетненское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Совхозненское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Филатовское сельское поселение Красноперекопского района Республики Крым Абрикосовское сельское поселение Кировского района Республики Крым Владиславовское сельское поселения Кировского района Республики Крым Журавское сельское поселение Кировского района Республики Крым Золотополенское сельское поселение Кировского района Республики Крым Кировское сельское поселение Кировского района Республики Крым Льговское сельское поселение Кировского района Республики Крым Партизанское сельское поселение Кировского района Республики Крым Первомайское сельское поселение Кировского района Республики Крым Приветненское сельское поселение Кировского района Республики Крым Синицынское сельское поселение Кировского района Республики Крым Токаревское сельское поселение Кировского района Республики Крым Яркополенское сельское поселение Кировского района Республики Крым Ароматновское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Богатовское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Васильевское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Вишенское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Зеленогорское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Земляничненское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Зуйское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Зыбинское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Криничненское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Крымскорозовское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Курское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Мельничное сельское поселение Белогорского района Республики Крым Мичуринское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Муромское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Новожиловское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Русаковское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Чернопольское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Цветочненское сельское поселение Белогорского района Республики Крым Ароматненское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Верхореченское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Вилинское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Голубинское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Долинненское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Железнодорожненское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Зеленовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Каштановское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Куйбышевское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Красномакское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Песчановское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Плодовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Почтовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Скалистовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Табачненское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Тенистовское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Угловское сельское поселение Бахчисарайского района Республики Крым Азовское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Вольновское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Ермаковское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Завет-Ленинское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Заречненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Изумрудновское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Кондратьевское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Крымковское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Лобановское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Луганское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Майское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Масловское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Медведевское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Мирновское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Новокрымское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Пахаревское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Победненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Просторненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Роскошненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Рощинское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Светловское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Стальненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Табачненское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Целинное сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Чайкинское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Ярковское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Яркополенское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Яснополянское сельское поселение Джанкойского района Республики Крым Багеровское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Батальненское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Белинское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Виноградненское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Войковское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Глазовское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Горностаевское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Заветненское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Ильичевское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Калиновское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Кировское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Красногорское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Лениновское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Ленинское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Луговское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Марфовское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Марьевское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Мысовское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Новониколаевское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Октябрьское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Останинское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Приозёрновское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Семисотское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Уваровское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Челядиновское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Чистопольское сельское поселение Ленинского района Республики Крым Александровское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Амурское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Восходненское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Зерновское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Калининское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Клепининское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Колодезянское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Котельниковское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Красногвардейское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Краснознаменское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Ленинское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Марьяновское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Найденовское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Новопокровское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Октябрьское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Петровское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Полтавское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Пятихатское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Ровновское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым Янтарненское сельское поселение Красногвардейского района Республики Крым
Ford Mondeo в 20: специальное фото
Ford Mondeo начал свою жизнь в 1993 году, когда он был запущен в качестве замены стареющей Sierra Blue Oval.
Он был объявлен первым «автомобилем для мира», и Форд надеялся, что эта модель получит такое же признание у публики, как и культовая модель T.
Ford усвоил уроки, извлеченные из продаж Escort, а именно, что европейские и американские модели потребуют разных маршрутов выхода на рынок, и соответственно спланировал запуск Mondeo.
Американские инновации, такие как включение подушки безопасности водителя, были перенесены в европейскую версию, которая должна была предлагаться в трех вариантах кузова. Покупатели также могли выбрать один из пяти уровней отделки салона: Base, LX, GLX, Ghia и Si.
Изначально Mondeo предлагался с тремя бензиновыми двигателями, включая 1,6-литровый, 1,8-литровый и 2,0-литровый. 1,6-литровый агрегат имел 104 л.с., что позволяло разгоняться до 100 км / ч за 12,5 секунды, а 1,8-литровый – 114 л.с. и разгон до 100 км / ч менее 10 секунд.
2,0-литровый двигатель развивал 134 л.с., что позволяло Mondeo разгоняться от 0 до 100 км / ч за 9,6 секунды.
Mondeo мало что поделил с предшествующей ему Sierra. Во-первых, Mondeo был на 5 см короче Sierra, что делало его более подходящим для британских гаражей.
Ford сделал свою домашнюю работу с Mondeo, и впоследствии он стал хитом, победив своих конкурентов и получив награду «Автомобиль года» от журнала What Car? в 1993 г.
В 1994 году Mondeo продолжил свой успех и стал автомобилем года в Европе.В том же году Ford запустил в производство свой бензиновый вариант V6 Mondeo.
1996
Спустя три с половиной года производства Mondeo подвергся фейслифтингу, который внес изменения внутри и снаружи. Новый Mondeo похудел на 18 кг по сравнению с предыдущей моделью, улучшив характеристики и экономичность.
Базовая цена Mk2 Mondeo составляла 12 395 фунтов стерлингов за 1,6-литровую версию Aspen, а за V6 Ghia X она выросла до 20 850 фунтов стерлингов. Благодаря улучшениям в плавности хода, управляемости и двигателю, Mondeo опередил своих конкурентов.
В 1997 году был представлен новый спортивный вариант V6, ST-24. Обладая 2,5-литровым двигателем V6 мощностью 168 л.с., который разгонял ST-24 с 0 до 100 км / ч за 8,0 секунды и достиг максимальной скорости 148 миль в час, этот автомобиль был первым в истории Ford ST.
Следующий вариант ST, ST200, был представлен в 1999 году. Автомобиль был назван в честь мощности его 2,5-литрового двигателя V6 (хотя мощность двигателя фактически составляла 202 л.с.) и продавался с сиденьями Recaro и спортивной подвеской. Полиция быстро начала использовать ST200 в качестве машины преследования.
2000
Миллениум принес с собой совершенно новый Mondeo, который стал большим стимулом для покупателей, поскольку к стандартной модели было добавлено более 800 фунтов стерлингов за ранее оплаченное оборудование.
Автомобиль тоже стал длиннее, увеличившись почти на два дюйма по сравнению с автомобилем второго поколения. Сиденья также были подняты, что улучшило круговой обзор.
Что-то не так | AA
Телефон доверия в Великобритании 24/7
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь – убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Телефон доверия для Европы 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.
Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Защитная крышка для Великобритании
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская пробойная крышка
0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17
Автострахование
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
– сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.
По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.
0345 600 5606
пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 г. компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просрочка или запросы о платежах по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения – это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения.
Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
Что-то не так | AA
Телефон доверия в Великобритании 24/7
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь – убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Телефон доверия для Европы 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.
Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Защитная крышка для Великобритании
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская пробойная крышка
0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17
Автострахование
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
– сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.
По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.
0345 600 5606
пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 г. компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просрочка или запросы о платежах по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения – это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения.
Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
У вас есть старый Ford Mondeo? Эксперты выяснили, что «классика будущего», которая в один прекрасный день может стоить целое состояние
ЕЖЕДНЕВНЫЕ автомобили быстро завоевывают репутацию «классики будущего», стоимость которой резко возрастет.
Ford, Renault и Audi возглавляют список старых автомобилей стоимостью всего от 2500 фунтов стерлингов, которые, как ожидается, в ближайшем будущем будут стоить намного больше.
3
Обычные модели могут скоро перейти на рынок классики Но вам лучше поторопиться, прежде чем эти редкие модели будут раскуплены.
Неожиданная популярность этих автомобилей была связана с инициативой правительства по созданию более экономичных автомобилей на дорогах Великобритании.
Винтажные автомобили 80-х, 90-х и начала 2000-х годов сейчас заменяются более экономичными.
И хотя сейчас они могут быть не самыми дешевыми в эксплуатации, некоторые из них могут стоить намного больше, чем их текущая прейскурантная цена, в ближайшие десятилетия, согласно данным лизинговой компании Select Car Leasing.
Современные автомобили становятся фаворитами винтажных автомобилей
- Alfa Romeo 147 GTA (2004) – около 8 500 фунтов стерлингов
- Audi TT 3.2 V6 (2003) – около 3500 фунтов стерлингов
- Ford Mondeo ST-220 (2002) – около 2500 фунтов стерлингов
- BMW Z4 3.0i (2003) – около 4000 фунтов стерлингов
- Renault Clio 182 (2004) – около 2500 фунтов стерлингов
- Mazda MX-5 MK1 1.8i (1997 г.) – около 4 000 фунтов стерлингов
- Honda CR-X Del Sol (1995) – около 7000 фунтов стерлингов
- Citroen C6 (2006) – около 4000 фунтов стерлингов
- Volvo 850 R 2. 3 (1995) – около 7000 фунтов стерлингов
- SAAB 900 Turbo (1993) – около 4000 фунтов стерлингов
3 (1995) – около 7000 фунтов стерлингов3
Возможно, это не так, но этот Volvo 850 R 2.3 – винтажный фаворитFord Mondeo ST-220 2002 года заработал репутацию потенциального лидера на будущем классическом рынке в последние годы и стоит всего 2500 фунтов стерлингов. с интернет-дилерами.
Alfa Romeo 147 GTA, выпущенная в 2004 году, также могла оказаться популярной среди коллекционеров, поскольку по всему миру было выпущено всего 5000 автомобилей.
И он может выглядеть как типичный семейный автомобиль, но Volvo 850R 2.3 – это то, что нужно держать в руках.
Автомобиль 1995 года выпуска уже стремительно растет в цене и стоит на аукционах более 13 000 фунтов стерлингов.
Другие автомобили, ставшие культовыми среди трейдеров по всей Великобритании, включают Audi TT 3.2V6 (2003 г.), BMW Z4 3.0 i (2003 г.) и Renault Clio 182 (2004 г.).
3
Спортивный Alfa Romeo 147 GTA может получить статус классики в будущемRoad Test
HYUNDAI IN HUGO BOSS
Hyundai Genesis выпускает G80 и GV80, чтобы составить конкуренцию BMW, Audi и MercedesСпонсор
A WHEEL DEAL
Бесплатная оценка автомобиля – сколько стоит моя машина?Обзор
ДОЛГО ЖИТЬ ASTRA
Обзор Vauxhall Astra v8: 1,2-литровый бензиновый двигатель по цене от 21 тыс.
Фунтов стерлинговОбзор
МАРАФОН И СПРИНТ
Alfa Stelvio Sprint – это нечто особенное и управляемое, а также внешнеКРАСИВЫЙ ПРИБЫЛЬ
От Кейна до Канте, что движут европейские звезды и сколько им нужно времени, чтобы заработатьCRYPTO DIVE
Биткойн резко упал после того, как США захватили программы-вымогатели для кибератак, и Дональд Трамп прокомментировалМарк Тонг, директор Select Car Leasing, сказал: «Современный автомобильный рынок радикально отличается от того, что было пятнадцать лет назад.
«Правительственные мероприятия по сокращению выбросов привели к появлению все большего числа схем утилизации, когда многие автомобили 80-х, 90-х и начала 2000-х годов были заменены более экономичными.
«Этот большой сдвиг означает, что некоторые автомобили начала нулевых уже считаются« классическими »из-за того, насколько сильно и быстро изменилась автомобильная промышленность. Но всегда будет ностальгия по всему ретро ».
Подержанный Ford Mondeo Руководство по покупке: 2007-2014 (Mk4)
Ford Mondeo – это практически семейный автомобиль, способный удовлетворить потребности практически любого владельца.Внутри достаточно места для пяти человек, комфортно на дальние расстояния, есть большой багажник и даже на нем хорошо ездить. Поскольку Ford является массовым автомобилем, у него также есть множество двигателей и комплектаций на выбор.
Даже его название происходит от латинского названия «мир» («mundus»), что подчеркивает его универсальную привлекательность. Оригинальный Mondeo был выпущен в 1993 году и продавался в огромных количествах, и это повсеместно, вместе с ростом продаж внедорожников. видел, как Mondeos сильно упал в цене вскоре после того, как они появились в продаже.
Это хорошая новость для покупателей секонд-хенда; Теперь, когда новейший Mondeo вышел в продажу в течение нескольких лет, еще больше Mk4 Mondeo выходит на рынок подержанных автомобилей только после финансовых сделок и сделок по лизингу служебных автомобилей.
Безусловно, есть много причин рекомендовать его, большинство из которых предпочитают то, как Mk4 едет с новой моделью.
На самом деле нет дороги, на которой он не чувствовал бы себя как дома, с автомагистралями, проложенными без особых усилий, в то время как отличное рулевое управление и привлекательное шасси оживляют Mondeo на проселочных дорогах.Он также счастлив, когда едет спокойно, обеспечивая плавную и тихую поездку для пассажиров.
Именно внутри Mondeo наиболее явно демонстрирует свой возраст, с дизайном десятилетней давности, но он по-прежнему кажется жестким, и в нем нет ничего оскорбительного. Это ни в коем случае не маленькая машина, и это означает, что в ней поместятся пять взрослых при толчке или четверо с комфортом, с 528-литровым багажником для хранения багажа. Складная задняя скамья входит в стандартную комплектацию, увеличивая ее объем до 1448 литров.
Хотя Mondeo часто называют седаном, на самом деле он выпускался в вариантах кузова хэтчбек, седан и универсал, причем хэтчбек и универсал были самыми продаваемыми в Великобритании.
Меньшее отверстие в багажнике затрудняет переключение передач в салоне; поэтому, хотя сделка может быть заманчивой, помните, что седан, вероятно, будет стоить меньше, когда вам придет время покупать следующую машину.
Какая версия Ford Mondeo Mk4 лучшая?
Когда Mk4 Mondeo впервые поступил в продажу, он предлагался с бензиновыми двигателями 1,6, 2,0, 2,3 и 2,5 литра, а также дизелями объемом 1,8 и 2,0 литра. Избегайте ранних 1,6-литровых бензиновых автомобилей, так как этот двигатель требует больших усилий, чтобы добиться прогресса, и в результате страдает экономия топлива.Бензиновые двигатели объемом 2,3 и 2,5 литра являются мощными, но из-за низкой топливной экономичности их эксплуатация обходится дорого. В 2008 году был представлен новый 2,2-литровый дизельный двигатель, а у 1,8-литрового дизеля увеличилась мощность.
Mondeo третьего поколения был модернизирован в сентябре 2010 года, и наряду с некоторыми эстетическими изменениями появился новый 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом.
Модели ECOnetic были доработаны (как следует из названия), чтобы улучшить экономичность и выбросы, в то время как общая эффективность двигателя повысилась во всем диапазоне в мае 2011 года и снова в апреле 2013 года.Большинство людей выбрали дизельный Mondeo, и они остаются отличными двигателями, которые раскрывают сильные стороны Mondeo, отдача от 47 до 65 миль на галлон.
Что касается оборудования, Mondeo был запущен в феврале 2007 года в комплектациях Edge, Zetec, Ghia и Titanium X, а Titanium присоединился к модельному ряду шесть месяцев спустя. В автомобилях Edge начального уровня есть кондиционер, круиз-контроль, возможность подключения MP3, лобовое стекло с подогревом и электрические стеклоподъемники спереди.
При обновлении до Zetec были установлены электрические стеклоподъемники в задней части салона, кондиционер был переведен на двухзонный климат-контроль, а также появились легкосплавные диски и регулируемое по высоте водительское сиденье.Модели Ghia оснащены автоматическими фарами и дворниками, а автомобили Titanium имеют спортивные сиденья и некоторые обновленные детали интерьера.
Top-spec Titanium X Mondeos имеет адаптивное освещение (которое включается при поворотах), а также сиденья с частично кожаной / частично замшевой тканью из алькантары, круглые датчики парковки и 18-дюймовые легкосплавные диски. Связь по Bluetooth и голосовое управление были относительно недорогими вариантами и в результате стали популярными.
Цены начинаются от 1800 фунтов стерлингов за ранние образцы с большим пробегом в отделке Edge, но стоит потратить немного больше, чтобы получить модель Zetec с меньшим пробегом.Около 3500 фунтов стерлингов должны обеспечить вам 2,0-литровый дизельный Mondeo мощностью 138 л.с., выпущенный в 2009 году, в этой комплектации – неплохо для автомобиля, который стоил более 18000 фунтов стерлингов менее десяти лет назад. Добавьте к этой цене 2000 фунтов стерлингов, и вы получите Mondeo 2010 в отделке Titanium с меньшим пробегом и потенциально обеспечите себе более плавный и мощный 2,2-литровый дизельный двигатель.
Альтернативы
Большие семейные хэтчбеки и седаны могут быть менее модными, чем когда-то, но они продолжают продаваться в разумных количествах, а это означает, что у вас есть большой выбор, если вы ищете альтернативу Mondeo.
Седан и универсал Volkswagen Passat немного дороже и менее привлекательны для езды по дорогам B, но они впечатляюще тихие и компетентные круизеры с более солидным интерьером.
Vauxhall Insignia был (и остается) самым прямым конкурентом Mondeo. Несмотря на то, что Insignia имеет немного уравновешенный имидж и в меньшей степени похож на машину для водителя, она очень удобна. Сильная амортизация и более низкая начальная цена покупки означают, что Insignia предлагает даже более высокую стоимость, чем Mondeo на рынке подержанных автомобилей.
Другие альтернативы включают прочную и практичную Skoda Octavia (а также более крупную Skoda Superb), в то время как Honda Accord более стильная, чем многие автомобили этого класса – хотя, как и Passat, Honda не создавала версию хэтчбека, поэтому это универсал и седан, только если вы хотите один из них.
Ford Mondeo Mk4: эксплуатационные расходы
Ранние модели Mondeo Mk4 довольно экономичны в эксплуатации, но только после улучшений, описанных выше, эксплуатационные расходы стали конкурентоспособными по сравнению с современными автомобилями.
Базовый 1,6-литровый бензиновый двигатель стоит не менее 190 фунтов стерлингов в год с учетом налогов и возвращает всего 38 миль на галлон, в то время как 2,0-литровый бензин обходится всего в 35 миль на галлон и несет ежегодный налоговый счет в размере 240-280 фунтов стерлингов, в зависимости от года выпуска и размер колеса.
Дизели – лучший выбор, так как они получают по крайней мере 47 миль на галлон, а некоторые 2,0-литровые дизели расходуют меньше 60 миль на галлон. Дорожный налог может быть относительно высоким для дизельных Mondeos, поскольку выбросы CO2 снизились только к концу срока выпуска автомобиля. Большинство из них стоит 135-190 фунтов стерлингов в год, хотя Business Edition 1.6-литровый дизель TDCi стоит всего 20 фунтов стерлингов в год с учетом налогов и возвращает 67 миль на галлон.
Обслуживание необходимо проводить ежегодно или каждые 12500 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) независимо от двигателя. Ожидайте, что вы заплатите от 199 до 299 фунтов стерлингов у основного дилера, хотя сейчас большинству Mondeo больше четырех лет, они получают скидку благодаря схеме Ford Motorcraft.
Это снижает стоимость услуги до 149 фунтов стерлингов, включая проверку на 30 пунктов и услуги парковщика.
У всех Mk4 Mondeos ремни ГРМ необходимо заменять каждые восемь или 10 лет, в зависимости от конкретного двигателя, поэтому проверьте это, если вы покупаете старый автомобиль.Дилеры Ford берут за эту работу около 500 фунтов стерлингов (включая замену водяного насоса), хотя независимые гаражи, вероятно, предложат более дешевый тариф. Кондиционер требует повторной подачи газа каждые три года, и вы сможете это сделать за 50 фунтов стерлингов. Точно так же тормозную жидкость нужно менять каждые два года, а охлаждающую жидкость – каждые четыре года; обе эти работы стоят около 40 фунтов стерлингов.
Новый комплект передних тормозных колодок обойдется вам в 109 фунтов стерлингов у дилера Ford, в то время как скидки, вероятно, будут найдены в независимых гаражах.Передние диски и колодки стоят 229 фунтов стерлингов напрямую от Ford, или вдвое меньше, если вы присмотритесь к ним. Будьте готовы заплатить от 30 до 40 фунтов за новый набор дворников.
Ford Mondeo Mk4: на что обращать внимание
Ford Mondeo Mk4 – довольно прочный автомобиль, хотя, как и любая модель, некоторые известные неисправности проявились в течение ее срока службы. Хотя эта версия Mondeo не была оценена в нашем опросе удовлетворенности клиентов Driver Power в 2016 году (она заняла 146-е место из 150 автомобилей), это не слишком катастрофический результат для автомобиля, снятого с производства в течение нескольких лет.
Известные неисправности включают проблемы с усилителем рулевого управления, обычно из-за засорения фильтра. Конденсатор кондиционера может выйти из строя, хотя многие из них были заменены по гарантии – все равно проверьте, хорошо ли вентилируются вентиляционные отверстия.
Некоторые владельцы также сообщали, что электрические стеклоподъемники открываются сами по себе, если автомобиль оставлен запертым на некоторое время. Хотя вы не можете проверить это на тест-драйве, замена батареек в ключе может решить проблему. Если этого не произошло, поговорите с Фордом о получении нового ключа – хотя будьте готовы потратить около 150 фунтов стерлингов на ключ и его код, если вам это нужно.
Другие проблемы с ключом включают темпераментный дистанционный центральный замок, поэтому запирайте и отпирайте автомобиль несколько раз, чтобы увидеть, не возникнут ли какие-либо неисправности. Также внимательно осмотрите интерьер, поскольку крышки перчаточного ящика и вещевого ящика, как известно, несколько хрупкие.
Ford отозвал Mk4 Mondeo четыре раза за время своего существования, но половина из них затронула лишь несколько автомобилей. Автомобили, оснащенные 2,0-литровым дизельным двигателем TDCi, выпущенным в период с 1 ноября 2008 г. по 12 марта 2009 г., нуждались в ремонте тормозов, так как они могли потерять поддержку мощности во время прогрева двигателя.Последний отзыв в сентябре 2013 г. касался потенциальной утечки в системе впрыска топлива. Вы можете проверить, не пострадал ли Mondeo, который вы смотрите, с помощью инструмента проверки отзыва DVSA.
Наконец, имейте в виду, что дизельные Mondeos пользуются популярностью у автомобилей с прицепами; Фактически, в 2008 году Mondeo был назван клубом Caravan Club автомобилем-буксиром года. Это отличная новость для отдыхающих, но будьте осторожны, если вы найдете автомобиль с буксирным крюком, и спросите, устанавливалась ли она когда-либо: сцепления, тормоза и другие механические элементы, как правило, изнашиваются быстрее, если автомобиль регулярно использовался в качестве буксировщика. .
Ford Mondeo Отзывы владельцев: MPG, проблемы и надежность
Обзор
Некоторые так называемые «профессиональные обозреватели» не удивляют меня, когда я читаю их обзоры, они в основном критикуют Ford. Я ездил на предыдущей модели 2 Lit TDCI, переназначенной на 170 л.с., и мне нравилась каждая минута вождения на ней для компании и праздников. У меня было 25 тысяч фунтов стерлингов, которые можно было потратить на машину, и я посмотрел на BMW, Passat, Mazda 6, Skoda и др., Я решил пойти левее и купить новый Mondeo. Получив крупную сделку с помощью Happynewcar.com, я добавил пакет Titanium X (кожа, светодиодные фары, передние сиденья с электроприводом), самостоятельную парковку, предотвращение пешеходов, мощный TDCI, автоматическую коробку с двойным сцеплением, улучшенную стереосистему и т. д. Какая потрясающая машина! У меня также есть кабриолет BMW 330i, и, честно говоря, мне нравится водить обе машины одинаково. Ford удивительно быстр, а его крутящий момент 450 Нм открывает глаза на ускорение. Это самая тихая и удобная машина, на которой я когда-либо ездил. Спортивные сиденья превосходны. Некоторые профессиональные обзоры поражают рулевое управление и управляемость, говорят, что они потеряли часть своего блеска и т.д.Не верьте ни единому слову. Я думаю, они имеют в виду то, что автомобиль настолько усовершенствован, что вы не совсем чувствуете связь с дорогой. Если бы это был BMW, его бы хвалили за плавную, тихую и быструю езду. Форд не может победить! Да он большой, но шустрый. Рулевое управление не такое точное, как на 2015MX5 моей девушки, но я бы не ожидал, что это будет. На дорогах A и B его проходимость не соответствует его размеру. Слишком легко раскрутить передние колеса с места, если у вас тяжелая правая нога.Вождение по автомагистрали не требует усилий, я никогда не водил Rolls, но лучше этого не может быть. Переключение передач еле заметно, а переход в спортивный режим превращает машину в другого зверя. Интерьер стильный, материалы отличные и более того, достойные. Хорошо, сенсорный экран покрывается отпечатками пальцев, но опять же, экран моего смартфона тоже. Ford должен соответствовать поворотному контроллеру, установленному в линейке Mazda, но голосовое управление работает очень хорошо, если вы помните правильные команды! Сбивает с толку количество и расположение кнопок на руле.Это сбивало с толку на предыдущей модели, и я предполагал, что Ford улучшит его на этой модели, но они сделали это хуже. Я был бы рад помочь дизайнерам Ford разработать новое поколение !! Hi-Fi от Sony отличный, но мог бы быть немного лучше. Я замечаю, что в будущем Ford будет оснащаться оборудованием B&O. Сабвуфер в багажнике немного неуклюжий, и его замена и модернизация будет стоить около 800 фунтов стерлингов. DAB великолепен, а подключение к iPod отличное, но пользовательский интерфейс Sync2 может быть и должен быть лучше.Ford должен обновить его до программного обеспечения Sync3 в качестве обновления FOC. Итак, подытоживая, я рад, что не послушал пророков и купил дорогой спортивный лимузин, который может с комфортом перевозить пять человек и весь их багаж, который стоит всего 25000 фунтов стерлингов. Я без колебаний рекомендую эту машину, особенно с этим двигателем. Просто игнорируйте заносчивых покупателей значков !!
Подержанный Обзор Ford Mondeo | Auto Express
Ford Mondeo третьего поколения был великолепной машиной с просторным салоном, отличным уровнем оснащения, мощными двигателями и впечатляющими впечатлениями от вождения.Чего у него не было, так это значка премиум-класса, хотя он работает в вашу пользу при покупке подержанного автомобиля, потому что Mondeo – еще более выгодная сделка с подержанным автомобилем. Есть много мешковатых примеров, но есть и некоторые взламывающие автомобили – и это не обязательно автомобили с малым пробегом.
Компания Ford занимала значительную часть рынка больших семейных автомобилей благодаря таким моделям, как Cortina и Sierra. Но это было давно; к тому времени, когда в 1993 году появился оригинальный Mondeo, немцы уже начали сокращать рыночную долю бренда.За последние 24 года, несмотря на улучшение продукта, положение Ford стало еще хуже.
Сжимаемый альтернативами премиум-класса наряду с кроссоверами и внедорожниками, Mondeo находится в сегменте, который испытывает трудности, но не позволяйте этому отвлекать вас от его покупки. В качестве подержанного автомобиля версия предыдущего поколения, в частности, является одним из лучших семейных автомобилей; мы использовали 2.0 TDCi Mondeo Estate в парке Auto Express в течение года и любили каждый момент.
Охватываемые модели
Ford Mondeo впервые поступил в продажу еще в 1993 году, а сейчас, 24 года спустя, он находится в четвертом поколении.Третье поколение было выпущено в 2007 году и продавалось в течение семи лет, прежде чем было заменено последним Mk4 в 2014 году.
Другие отзывы
Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
- • Ford Mondeo (2007-2014) – Любимый семейный автомобиль третьего поколения используется исключительно по цене.
Ford Mondeo
История
Mondeo третьего поколения дебютировал в феврале 2007 года с 1.6, 2,0, 2,3 или 2,5-литровых бензиновых двигателей, а также турбодизелей 1,8 или 2,0 TDCi. Были представлены четырехдверный седан и пятидверный хэтчбек или пятидверный универсал, а также спецификации Edge, Zetec, Ghia или Titanium X.
В августе 2007 года был добавлен уровень отделки салона Titanium, затем в марте 2008 года прибыли 139 г / км 1.8 TDCi ECOnetic и дизельный 2.2 TDCi высшего класса. Два месяца спустя был выпущен флагман Titanium X Sport.
Рестайлинг в сентябре 2010 года принес свежий нос, более качественный интерьер и дополнительный комплект, а также 1.6 Бензиновый двигатель EcoBoost. Выбросы CO2 ECOnetic также сократились до 115 г / км. Более эффективные двигатели появились в мае 2011 года, затем с апреля 2013 года выбросы двигателя 2.0 TDCi были сокращены еще больше.
• Посетите наш дочерний сайт BuyaCar, чтобы узнать о последних подержанных автомобилях Ford Mondeo с ценами и предложениями
Подробные обзоры Ford Mondeo
Ford Mondeo Обзор Ford Mondeo Graphite Обзор Ford Mondeo Titanium X Обзор Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Обзор Ford Mondeo 2.0 Edge Обзор Ford Mondeo 1.8 TDCi Zetec Ford Mondeo 2.0 Обзор TDCi Ghia Обзор Ford Mondeo 2.2 TDCi Titanium X Долгосрочный тестовый обзор Ford Mondeo
Какой купить?
Любой из двигателей с турбонаддувом чувствует себя живо, будь то бензиновый или дизельный; 2.0 TDCi является наиболее распространенным. Седаны стоят немного меньше денег, чем хэтчбеки, но они менее практичны и реже. Никакой Mondeo не спартанский; даже Edge начального уровня имеет кондиционер, Bluetooth, круиз-контроль, электрические передние окна и лобовое стекло с подогревом. Zetec получает двухзонный климат-контроль, легкосплавные диски, задние стеклоподъемники с электроприводом и регулируемое по высоте водительское сиденье.
Ghia добавляет электрически регулируемые складывающиеся зеркала заднего вида с подогревом, в то время как Titanium имеет спортивные передние сиденья и дополнительное освещение кабины. Отделка Titanium X включает адаптивные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, передние и задние датчики парковки, передние сиденья с подогревом, а также обивку из алькантары и кожи.
Альтернативы Ford Mondeo
Vauxhall Insignia предлагает высшую стоимость, выпускается в кузовах хэтчбек или универсал, и есть масса доступных. Оснащение, практичность и надежность не уступают Mondeo, но ездить на нем не так хорошо.
К другим дорогостоящим альтернативам относятся Peugeot 508 и Citroen C5, но мы были бы более склонны выбрать вместо них Skoda Octavia, благодаря ее высокой надежности и широкой доступности; цены, правда, удивительно высокие. Еще одна стильная альтернатива Ford с отличными двигателями – Mazda 6.
Преодоление разрыва между массовым и премиальным автомобилем – Volkswagen Passat, который также оснащен мощными двигателями и технологиями. Только имейте в виду, что вы заплатите больше, чем за аналогичный Mondeo.
На что обращать внимание:
Цифровое радио
У многих владельцев были проблемы с тем, чтобы заставить работать свои DAB-радиоприемники. Иногда обновление программного обеспечения что-то исправляет, но не рассчитывайте на это.
Рулевое управление
Убедитесь, что рулевое управление кажется легким и бесшумным; если он тяжелый или издает воющий звук при вращении колеса, возможно, стойка вышла из строя.
Круиз-контроль
Контакты переключателя круиз-контроля могут загореться, что приведет к отказу системы.Какой-нибудь очиститель переключателей должен что-то исправить.
Air-con
Конденсатор кондиционера может преждевременно выйти из строя на ранних автомобилях; многие из них уже заменены по гарантии, но все равно проверьте.
Интерьер
Просторный салон – сильная сторона Mondeo, в нем достаточно места для четырех или пяти человек, если они не слишком большие. Утонченность превосходна благодаря удобным сиденьям и мягкому ходу, в то время как качество хорошее, а приборная панель интуитивно понятна.У хэтчбека массивный 528-литровый багажник; сложите сиденья, и это вырастет до 1448 литров. Estate может вместить до 1733 литров при сложенных задних сиденьях.
Эксплуатационные расходы
Все Mondeos третьего поколения необходимо обслуживать каждые 12 500 миль или 12 месяцев. Услуги чередуются между второстепенными и основными; для автомобилей младше четырех лет они оцениваются в 140–205 фунтов стерлингов и 175–280 фунтов стерлингов соответственно. Когда автомобиль достигает своего четвертого дня рождения, дилеры предлагают обслуживание по фиксированной цене: 125 фунтов стерлингов за незначительное обслуживание и 195 фунтов стерлингов за серьезный осмотр.
Все двигатели имеют ремень ГРМ, который необходимо заменять каждые восемь лет или 100 000 миль за 349 фунтов стерлингов. Систему охлаждения следует промывать каждые 10 лет или 125 000 миль (39 фунтов стерлингов), свежая тормозная жидкость необходима каждые два года или 25 000 миль (39 фунтов стерлингов), а кондиционер следует заряжать каждые три года (50 фунтов стерлингов).
Отзывов
Было четыре отзыва Mondeo третьего поколения. Первый был в апреле 2009 года из-за неисправности антиблокировочной системы тормозов. Затем, в мае 2009 года, второй отзыв коснулся Mondeo 2.0 TDCis, который может пострадать из-за потери мощности тормозной системой в холодном состоянии.
Третья кампания началась в мае 2011 года, поскольку фары и индикаторы могли иметь программные ошибки, затем в сентябре 2013 года стало очевидно, что существует проблема с утечкой топлива из системы впрыска.
Удовлетворенность владельцев Driver Power
Неудивительно, что Mondeo занял лишь 129-е место в нашем опросе удовлетворенности Driver Power 2016; ему десять лет.Владельцам нравится практичность (она заняла 29-е место) и 74-е место по управляемости было неплохим.