Форд мондео 5: Доступ ограничен: проблема с IP

Чехлы на сиденья Ford Mondeo 5

Шаг 1. Выберите одно из четырёх предложений:

BLACK

16 500 р.

?

• 10 цветов экокожи
• Толщина материала 1.1-1.2 мм
• Экокожа на тканевой основе
• 1 год гарантии

Подробнее

BLACK +

20 500 р.

?

• Лицевые части передних кресел из усиленной экокожи на микрофибре.

• 5 возможных цветов
• 1 год гарантии

Подробнее

SILVER

24 500 р.

?

• Лицевые части передних и задних кресел из усиленной экокожи на микрофибре
• 5 возможных цветов
• 1,5 года гарантии

Подробнее

GOLD

35 500 р.?

• Более 50 цветов экокожи
• Толщина материала 1.3-1.4 мм
• Экокожа на основе микрофибры
• 3 варианта текстур экокожи
• 2 года гарантии

Подробнее

Шаг 2. Выберите дополнительные услуги, если необходимо:

Услуги Подробнее Стоимость Добавить

?

Вставки из иск.замши (аналог Алькантары)

Подробнееот +4500 р.

?

Вставки из Alcantara original (Италия)

Подробнеерасчет индивидуальный

?

Отстрочка двойной ромб

Подробнее+2500 р.

?

Вставки в карты дверей

Подробнеерасчет индивидуальный

?

Шумоизоляция

Подробнеерасчет индивидуальный

?

Аквапринт

Подробнеерасчет индивидуальный

?

Установка

Подробнеерасчет индивидуальный

Шаг 3. Нажмите кнопку оформления заказа

Оформить заказ

Описание

Чехлы шьются точно по лекалам оригинальных сидений с учетом всех эргономических особенностей. При установке чехлы дополнительно утягиваются для достижения 100% эффекта перетяжки салона. В местах открытия подушек безопасности предусмотрены менее прочные швы.

Отзывы с фотоотчëтами с drive2.ru

Перейти на страницу отзыва

Перейти на страницу отзыва

Перейти на страницу отзыва

Перейти на страницу отзыва

Оформить заказ сейчас!

Чехлы уровня перетяжки салона для Ford Mondeo 5

Полностью повторяют рельеф сидений.

Утягиваются для достижения 100% эффекта перетяжки салона.

Не портят родной салон.

Установка в течение 1 дня. Возможность установки в выходной день.

Почему мы?

9

лет успешной работы

238

готовых лекал на автомобили

4896

проданных комплекта

3267

установленных комлпектов

87%

покупателей возвращаются

Оформить заказ сейчас!

Реквизиты

СБЕРБАНК России

Для рублевых переводов: Получатель: Новиков Александр Александрович Номер карты: 5469 9802 6659 3645

Номер счета Яндекс Деньги

41001538029086

Тинькофф Банк

Получатель: Новиков Роман Александрович № карты: 5536 9137 7874 2136

Порядок заказа и оплаты при установке у нас

1-й шаг Вы определяетесь с моделью, цветом материала, цветом нитки и типом отстрочки.

2-й шаг Уточняете наличие лекал на вашу модель и комплектацию, обсуждаете возможные особенности пошива по тел. +7 925 040-00-20

3-й шаг Перечисляете аванс в размере 5000 р.* удобным вам способом на счет ProChehli (реквизиты указаны ниже). * сумма аванса в некоторых случаях может быть изменена.

4-й шаг Мы подтверждаем заказ, согласовываем дату установки и изготавливаем ваши авточехлы. На изготовление комплекта нам обычно необходимо 7-20 дней.

5-й шаг Вы приезжаете к нам на установку по адресу : г.Москва, ул.Ташкентская, 28с1 (Территория ТМП 19) , (схему проезда можно посмотреть ТУТ) .

Порядок оплаты при доставке почтой/транспортной компанией

1-й шаг Вы определяетесь с моделью, цветом материала, цветом нитки и типом отстрочки.

2-й шаг Уточняете наличие лекал на вашу модель и комплектацию, обсуждаете возможные особенности пошива по тел.  +7 925 040-00-20

3-й шаг При оплате аванса за комплект осуществить доставку мы можем либо почтой России либо EMS-почтой с НАЛОЖЕННЫМ ПЛАТЕЖОМ. Остаток суммы при этом вы оплачиваете на почте при получении. Почта при этом берёт комиссию 5-10% от суммы наложенного платежа. При 100% оплате мы можем осуществить отправку либо почтой либо транспортной компанией СДЭК (как до адреса так и до терминала). Этот способ быстрее и дешевле.Перечислить аванс или 100% оплату можно удобным вам способом на счет ProChehli (реквизиты указаны ниже).

4-й шаг Мы подтверждаем заказ, согласовываем ориентировочную дату отправки и изготавливаем ваши авточехлы. На изготовление комплекта нам обычно необходимо 7-20 дней.

5-й шаг Вы забираете комплект на почте или по адресу терминала ТК. Рассчитать примерную стоимость и сроки EMS-доставки до вашего города можно на официальном сайте компании EMS. Рассчитать примерную стоимость, посмотреть адреса терминалов, узнать сроки доставки через ТК СДЭК можно на официальном сайте компании СДЭК.

Объявленная ценность груза обычно составляет стоимость самих авточехлов, но это остается на ваше усмотрение. Вес комплекта составляет, как правило, от 4 до 7 кг.

Ремонт и техническое обслуживание Ford Mondeo 5 в Автомоторике.

• Стоимость регламентных работ
• Стоимость ремонтных работ
  • Цены на ремонт тормозной системы
  • Цены на ремонт двигателя
  • Цены на ремонт КПП и трансмиссии
  • Цены на ремонт передней подвески
  • Цены на ремонт системы рулевого управления
  • Цены на ремонт задней подвески
  • Цены на ремонт топливной системы
  • Цены на ремонт электрики и кондиционера

Наш автосервис осуществляет все виды работ по ремонту и обслуживанию Форд Мондео 5 любой сложности. Мы производим диагностику, замену любых деталей и технических жидкостей (моторное масло, тосол, антифриз, тормозная жидкость и т.д.), а также ремонт любой сложности, в том числе и кузовной. Цены на конкретные работы можно посмотреть ниже.

Стоимость регламентных работ (ТО) Форд Мондео 5

Работы по базовому ТО	Цена, руб
Масло и фильтр в  двигателе	600
Масло в  коробке передач (МКПП)	800
Масло в АКПП(включая снятие поддона и замену фильтра)	2300
Масло в Роботе (включая замену фильтра)	от 900
Фильтр салона	450
Воздушный фильтр	250
Топливный фильтр, дизель	850
Топливный фильтр, бензин	от 500
Свечи зажигания (проверка или замена)	от 400
Подключение диагностического оборудования (компьютера) считывание ошибок	600
Замена антифриза	1000
Тормозная жидкость	1000
Защита ДВС — с/у	250
Защита ДВС — установка новой	500
Регулировка углов установки колес (сход развал) 2 оси	от 1800

Стоимость ремонта Форд Мондео 5

Ремонт тормозной системы

Вид работ	Цена, руб
Передние тормозные колодки	600
Задних тормозные колодки	700
Передние тормозные диски и колодки	1300
Задние тормозные диски и колодки.	1600
Профилактика тормозных механизмов	400
Тормозная жидкость	1000
Суппорт замена	1200
Суппорт переборка	от 2000

Ремонт двигателя

Вид работ	Цена, руб
Приводной ремень (ремни)	1200
Прокладка клапанной крышки	800
Термостат	2500
Замена антифриза	1000
Проверка компрессии	1000
Впускной коллектор	2800

Ремонт КПП и трансмиссии

Вид работ	Цена, руб
Сальник полуоси(привода)	1800
Сцепление	8000
Главный цилиндр сцепления	3600
Привод колеса(полуось)	1200
Подшипник промежуточого вала	2000
Пыльник ШРУС(внутренний)	1800
Пыльник ШРУС(наружный или оба)	2400
Внутренний ШРУС	1800
Наружний ШРУС(оригинал в сборе с приводом)	1800
Наружний ШРУС(неоригинал отдельно граната)	2200

Ремонт передней подвески

Вид работ	Цена, руб
Аммортизатор(1 шт) с/у, разборка сборка, замена любого или всех элементов	2000
Стойка стабилизатора	400
Втулки стабилизатора 2шт	1400
Рычаг (с/у)	1400
Сайлентблок(рычаг снят)	500
Шаровая, отсверливание (рычаг снят)	350
Шаровая(на болтах)(рычаг на а/м)	600
Подшипник ступицы	1800
Шпилька колеса	1300

Ремонт рулевого управления

Вид работ	Цена, руб
Рулевой наконечник	500
Рулевая тяга	1800
Рейка рулевого механизма	5000
Переборка рейки рулевого механизма(рейка снята)	от 10000
Замена жидкости ГУР	1100
Насос ГУР	3500*
*требуется замена шлангов ГУР (очень сложно открутить штуцер — большая вероятность течи)
Замена трубок ГУР	2500

Ремонт Задней подвески

Вид работ	Цена, руб
Амортизатор(1 шт) с/у, разборка сборка, замена любого или всех элементов	1200
Стойка стабилизатора(шарнирная)1шт	600
Втулки стабилизатора 2шт	400
Подшипник ступицы	1700
Малый, нижний поперечный рычаг*	700
Верхний поперечный рычаг*	800
Подпружинный поперечный рычаг или пружина*	1800
С/у продольного рычага*	2400
Замена салендблока продольного рычага(рычаг снят)	500
* — цены действительны при отварачивание всех болтов, в случае закисания  болтов требуется дополнительная оплата слесарных работ (до коэффициента 1,5)
Замена всех поперечных рычагов, с/блоков продольных  и регулировка схождения оси	8200

Ремонт топливной системы

Вид работ	Цена, руб
С/у топливного бака (замена топливного насоса в сборе)	2800
Переборка арматуры топливного насоса(бак и насос снят)	500

Ремонт электрики и кондиционера

Вид работ	Цена, руб
Генератор	2000
Стартер	1600
С/У радиаторов кассетой	3400
С/У радиаторов кассетой АКПП	3600
Заправка кондиционера(включая материалы)	2000
Мотор омывателя	1500
Компрессор кондиционера	2500
Вскрытие багажника (неисправность проводки)	1800
Ремонт или замена жгута багажника	1500
Замена кнопки багажника	1500
Трапеция стеклоочистителя с/у	2000
Трапеция стеклоочистителя (профилактика снятой)	от 600

Не нашли цену на ремонт вашей неисправности? Звоните нам, мы обязательно вас проконсультируем по всем вопросам: +7 (495) 181-33-93 (многоканальный)

Тормозные колодки Ford Mondeo 5 оригинал и аналоги

 

Тормозные колодки для Ford Mondeo 5 предлагаем купить по оптимальной цене. Представляем к продаже оригинальные колодки и качественные аналоги. По всем вопросам обращайтесь к нашим специалистам. Если вы не нашли необходимую деталь – свяжитесь с менеджерами нашей компании.

С удовольствием ответим на все Ваши вопросы.

 

 

Колодки тормозные дисковые передние FORD Mondeo 2014 (CNG)

 

Место установки: Передняя подвеска

Оригинал

Номер в каталоге: 2014119

В наличии 26 компл.

 

 

Цена: 5900 руб

 

Тормозные колодки других производителей

 

NAKAYAMA	915 p
METACO	958 p
RENZO	1 272 p
SAT	1 333 p
NK	1 414 p
NIBK	1 750 p
MEYLE	1 961 p
REMSA	2 061 p
BLUE PRINT	2 084 p
ABS	2 894 p
FERODO	2 916 p
MAGNETI MARELLI	2 990 p
BOSCH	3 077 p
BREMBO	3 109 p
ZIMMERMANN	3 224 p
LUCAS/TRW	3 378 p
TEXTAR	4 109 p

 

Колодки тормозные дисковые передние FORD Mondeo 2014 Эконом

 

Место установки: Передняя подвеска

Оригинал

Номер в каталоге: 2110592

В наличии 26 компл.

 

 

Цена: 5900 руб

 

Тормозные колодки других производителей

 

 

Колодки тормозные дисковые задние Ford Mondeo V

 

Место установки: Задняя подвеска

Оригинал

Номер в каталоге: 5341207

В наличии 10 компл.

 

 

Цена: 4100 руб

 

Тормозные колодки других производителей

 

SAT	1 109 p
ICER	1 225 p
ABS	1 403 p
REMSA	1 437 p
NK	1 635 p
MAGNETI MARELLI	1 655 p
DELPHI	1 691 p
ROADHOUSE	1 765 p
BOSCH	1 988 p
BORG & BECK	2 088 p
FERODO	2 177 p
FRICTION MASTER	2 295 p
COMLINE	2 691 p
LUCAS/TRW	2 739 p
BLUE PRINT	2 771 p
GALFER	2 977 p
BREMBO	3 071 p
ZIMMERMANN	3 073 p
TEXTAR	3 272 p

 

Колодки задние Ford Mondeo 2014- (без индикатора) 17″

 

Место установки: Задняя подвеска

Оригинал

Номер в каталоге: 2211284

В наличии 20 компл.

 

 

Цена: 7200 руб

 

Тормозные колодки других производителей

 

RENZO	949 p
SAT	1 109 p
ABS	1 403 p
REMSA	1 437 p
NK	1 635 p
MAGNETI MARELLI	1 662 p
DELPHI	1 691 p
BOSCH	1 988 p
BORG & BECK	2 088 p
TEXTAR	2 173 p
FERODO	2 177 p
FRICTION MASTER	2 295 p
COMLINE	2 691 p
LUCAS/TRW	2 739 p
ZIMMERMANN	2 947 p
BREMBO	3 071 p

 

 

Не нашли необходимую деталь? Звоните! Найдется ВСЕ!

Электропривод багажника Ford Mondeo AAALINE SMARTLIFT MND-16 (комплект для

Понравилось? поделись с друзьями

Описание Характеристики Комментарии (0)

Электропривод багажника Aviline (5 двери) AAALINE SMARTLIFT MND-16 разработан специально для автомобиля Ford Mondeo 5 седан. Это полноценный комплект электрического подъёмника крышки багажника с функцией плавного закрывания для Ford Mondeo 5 седан с 2016 г.в. по 2019 г.в.. Сертифицирован для установки официальными дилерами Ford.

Больше фото в Instagram

Многие сталкивались с похожей ситуацией?
Выходя из магазина, Вы крепко держите своего ребенка за руку, а в другой руке покупки. Вокруг суета мегаполиса, едут машины и полно людей. В этом случае посадка в автомобиль может доставить определенные неудобства.		Вы сделали много покупок, выходя из торгового центра, обе руки заняты. Помощника нет, открывать багажник руками придется самостоятельно. Установка электропривода багажника с опцией Smart Food привильное решение.
Открывая багажник, сложно дотянутся чтобы потом его закрыть. С такой ситуацией могут столкнутся  люди с невысоким ростом. В механизме электрического привода багажника SmartLift Aviline есть возможность регулировки высоты открывания.		Умный электрический привод открывания багажника SmartLift Aviline имеет ряд преимуществ: Управление штатным брелком или брелком автосигнализации Управление кнопкой из салона Управление кнопкой на крышке багажника Безконтактное управление взмахом ноги под бампером (опция SmartFood). Рекомендуется устанавливать в автомобили с штатной функцией безключевого доступа Регулировка высоты открывания багажника Защита от защемления SmartLift Aviline – способен сделать эксплуатацию Вашего автомобиля более комфортной.
Что представляет собой электропривод багажника? Электрический подъемник открывания багажника это интеллектуальное электромеханическое устройство для модернизации автомобиля. Система позволяет водителю с помощью пульта дистанционного управления управлять процессом открывания и закрывания багажника. Кроме того система оснащена функцией защиты от защемления. Так же присутствует функция памяти высоты открытия багажника (широкий диапазон настроек угла открывания). Звуковая индикация процесса открывания и закрывания. Программируется на работу со штатным брелком. Этот дружественный, удобный и умный помощник сделает Ваш автомобиль лучше. Преимущества: Разработан специально для конкретной модели Профессиональная установка специалистами дилерского центра Техническая поддержка по всей России Всегда чистые руки — не нужно трогать грязную крышку багажника Ускоряет процесс погрузки/выгрузки багажа Удобно использовать, когда заняты руки Добавляет автомобилю премиальности и эксклюзивности
При установке электропривода багажника Вы сможете дистанционно открывать и закрывать багажник. Предусмотрено три способа открытия багажника (5 двери): кнопкой на штатном брелке ключе кнопкой расположенной в салоне рядом с водителем кнопкой установленной на багажной двери Электропривод имеет широкий диапазон настроек угла открывания, защиту от защемления, звуковую индикацию процесса открывания и закрывания. Программируется на работу со штатным брелком. В комплект для установки входят: 2 электрических подъемника, электрическая тяга замка, CAN модуль для подключения к цифровой сети автомобиля, штатная кнопка управления для установки в на дверь багажника, а также все провода и арматура для установки. В PlayAuto Вы сможете купить с установкой электропривод багажника Ford Mondeo в Москве. Предлагаем воспользоваться услугой предоставляемой нашим установочным центром: установить подъемник задней двери Ford Mondeo в Митино, установить электропривод багажника Ford Mondeo 5 седан в Долгопрудный. Комплект электропривода 5 двери AAALINE SMARTLIFT MND-16 для Ford Mondeo 5 седан с 2016 г.в. по 2019 г.в. указан на фотографиях, в него входит: Блок управления Электропривод (1 шт.) Устройство плавного закрывания замка (1 шт.) CAN-модуль Звуковой излучатель Комплект кабелей подключения Кнопка управления (2 шт.) Набор кронштейнов для электроприводов Фреза Набор пластиковых стяжек Руководство пользователя и инструкция по установке

 

• Марка авто Ford
• Модель авто Mondeo 5 (2016- 2019)

Рекомендуемые товары

Электропривод багажника Chery Tiggo AAALINE SMARTLIFT CHTG5-18 (комплект для установки) Электропривод багажника Ford Kuga AAALINE SMARTLIFT KGA-16 (комплект для установки)

Правильная шумоизоляция Ford Mondeo 5 в Воронеже

Широко зарекомендовавший себя Мондео 4 пришел в обновленном 5 кузове. В целом хороший автомобиль: просторный, приятный внешний вид, современный стиль. Но не хватает комфорта при движении по трассе и по шероховатому асфальту. Владельцы Мондео поймут о чем речь.

Уже более 10 лет мы профессионально занимаемся шумоизоляцией автомобилей в Воронеже и через руки наших профессиональных мастеров прошли, пожалуй, 90% марок всего автопрома – поэтому нам можно легко доверять своих любимцев и быть спокойным за качество!

Владелец однозначно решил, что шумоизоляции быть! Кстати, на этом автомобиле мы отшили шикарный салон в алькантару вместе с дверными картами. Но об этом можно почитать в нашей друго статье по перетяжке салона Форд Мондео 5.

Далее поговорим про шумоизоляцию.

Штатная шумоизоляция в Ford Mondeo 5!

Ни для кого не будет удивлением, что ее здесь очень мало, а в некоторых местах совсем нет, но все-таки интересно показать, что дает производитель.

На крыше присутствует 2 кусочка вибродемпфера и обшивка потолка покрыта слоем тонкой синтетики.

Поверхности пола и багажника преимущественно не вибриозолированы, но намеки на виброизоляцию имеются!

А теперь предлагаем посмотреть, что мы будем применять в шумоизоляции Форд Мондео 5.

Какими материалами будет выполняться шумоизоляция Ford Mondeo?

Многие автовладельцы в первую очередь интересуются ценой шумоизоляции автомобиля и в последнюю – применяемыми материалами и их комбинацией.

Сразу скажем – мы не любим дешевые исполнения – они нам не интересны хотя бы потому, что результат от них будем низким и впечатления у владельца будут не теми, которые хочется увидеть и услышать. При этом разбирать, собирать, монтировать материал по работам одинаково – хоть дешевкой, хоть премиальным.

В целом бюджетные комплекты материалов у нас имеются, но только в продаже тем, кто хочет подешевле, сэкономить и т.д.и сделать это сам.

Тем не менее, мы из своего более чем 10 летнего опыта создания тишины в автомобилях в Воронеже, собрали 3 варианта комплектов материала Шумофф, которыми мы работаем и которые мы рекомендуем к самостоятельной установке (если кто хочет сделать шумку в авто своими руками).

При шумоизоляции этого Форд Мондео мы применили пакет Элит Премиум – это наша индивидуальная подборка материалов для достижения максимального результата – самое жирное исполнение!

Чтобы научиться собирать подобные комплекты у нас ушли годы для формирования опыта и четкого понимания, что и как работает.

Вот этот комплект, который также доступен к заказу в нашем магазине Шумофф.

Шумофф Black Jack виброизоляция

Цена134 ₽

Шумофф Мембран шумоизоляция

Цена510 ₽

Шумофф М3 27х37 см виброизоляция

Цена113 ₽

Шумофф М2 27×37 см виброизоляция

Цена94 ₽

Шумофф Герметон А15 шумопоглотитель

Цена1410 ₽

Шумофф Absorber 5 уплотнитель в деталях

Цена140 ₽

Шумофф Микс Ф виброизоляция

Цена241 ₽

Шумофф Герметон 7Л шумопоглотитель

Цена1335 ₽

Шумофф Герметон А30 шумопоглотитель

Цена2490 ₽

Шумофф Specific уплотнитель в деталях

Цена140 ₽

Какие элементы кузова будем шумоизолировать на Ford Mondeo 5 ?

По умолчанию, когда речь идет о полной шумоизоляции, мы подразумеваем:

• шумоизоляцию пола с максимальным подворотом под панель
• багажник с арками, задними крыльями и крышкой багажника
• дверей
• крыши
• крышки капота

Также, за отдельную доплату мы делаем шумоизоляцию колесных арок снаружи и торпеды!

Шумоизоляция дверей Форд Мондео 5

С этих элементов мы начинаем шумоизоляцию автомобиля. Разбираем двери, укладываем в них материалы и параллельно готовим салон.

Сначала аккуратно снимаем обшивки дверей, которые мы расположим в отведенное для них безопасное место, чтобы они ожидали своей очереди на обработку. Все работы по демонтажу пластика выполняются специальным инструментом и опытными мастерами, поэтому мы гарантируем целостность клипс, креплений и отсутствие различного рода задиров и царапин на обшивках.

В Элит Премиум варианте виброизоляцию внутренней стенки двери на Мондео выполним материалом Шумофф Black Joker толщиной 2,7мм – это новинка в линейке Шумофф с очень высокой липкостью, низким весом и высоким КМП. Его мы плотно прикатаем по всей поверхности двери, предварительно обезжирив поверхность и протерев от пыли.

Кстати, данный материал не надо разогревать, если работы производятся в теплом помещении, а у нас круглый год температура выше +23 градусов! А разве есть материалы, которые надо греть? И зачем, спросите вы?

Отвечаем: да, если материалы битумные – их надо разогревать минимум до 60 градусов. Но мы в 90% случаев используем мастичные материалы для шумоизоляции – т.к. они в целом более эффективны в диапазоне температур от -15 до + 30.

Вторым слоем мы применяем премиум шумоизолятор Шумофф Комфорт 10. Этот звукоизолятор, который широко используется для шумоизоляции зданий, промышленного оборудования, в том числе раньше использовался как штатный шумоизолятор в дорогом сегменте автомобилей! Не впитывает влагу и является не только звукоизолятором, но и эффективным теплоизолятором. На основе вспененного каучука без примесей полиэтилена – поэтому он черный. Клеевой слой влагостойкий, что позволяет без проблем монтировать его внутрь двери, где образование влаги неизбежно!

Нарезаем Шумофф Комфорт 10 по тем же самым формам, как и вибриозоляцию, приклеиваем его, плотно прижимая рукой, а потом дополнительно прокатываем валиком. Эту прослойку валиком катать не обязательно в отличие от вибродемпфера, но для перестраховки мы это делаем.

Далее приступаем к обработке второй стенки двери – закрываем технологические отверстия виброизоляцией Шумофф М3. Этот этап очень важен для качественного звучания даже штатной акустики.

Обшивку двери также обрабатываем частично виброизоляцией и полностью закрываем шумопоглощающим материалом из премиум линейки Шумофф Герметон А15.

В таком варианте, вес вашей двери увеличится примерно на 3,5 кг – это абсолютно безопасно для дверных петель, учитывая, что этот вес будет распределен по всему периметру. В итоге получаем вот такую красоту.

Обратите внимание, как тщательно мы обрабатываем двери виброизоляцией и шумопоглотителем – мы не экономим материал и щедро укладываем его в нужные места!

В шумоизоляцию дверей также входит уплотнительная антискриповая прослойка, которой обработан край обшивки, где происходит стык с металлом, а также проводка, крепеж, которые даже в теории могут создавать паразиный звук.

Теперь шумоизоляция дверей на Форд Мондео готова, приступаем к салону!

Шумоизоляция крыши Форд Мондео 5

Параллельно с шумоизоляцией дверей мы подготовили обшивку потолка с демонтажу: сняли фурнитуру, подготовили площадки, на которые обшивка будет ложиться после снятия. Далее одеваем чистые перчатки и опускает обшивку на заранее подготовленные места, где уложен чистый материал, чтобы на потолке не появилось ни единого пятнышка.

Приступаем к монтажу виброизоляции Шумофф М3, плотно прикатывая валиками.

Первая прослойка виброизоляции снизит резонанс низкочастотный резонанс, но этого не достаточно для качественной шумоизоляции крыши на Мондео, поэтому далее мы устанавливаем теплоизоляционную прослойку для устранения риска возникновения конденсата, а также для сохранения комфортной температуры в салоне зимой и летом. По факту мы сразу делаем и теплоизоляцию в авто.

Третьим слоем для достижения максимального акустического комфорта в салоне мы используем шумопоглотитель премиум линейки Шумофф Герметон А15. Он поглощает проникающий паразитный шум из вне, а также отраженный шум в салоне.

Вот теперь можно собирать, одев новые чистые перчатки.

Обратите внимание на фото выше – все подушки безопасности на своих местах, мы их не трогаем при проведении работ. Также в полном доступе остается вся проводка.

При сборке все пластиковые облицовки мы также обрабатываем шумопоглощающим материалом Шумофф Герметон А15 – чтобы не было даже мыслей, что где-то что-то не обработано!

Шумоизоляция пола салона, багажника и колесных арок в багажнике на Ford Mondeo 5

После завершения шумоизоляции дверей и крыши мы приступаем к работам с нижней частью автомобиля – самой вибронагруженной, откуда больше всего приходит низкочастотных паразитных шумов.

Начинаем со снятия обшивки пола, центральной консоли и подготовки поверхности под нанесение первого вибродемпфирующего слоя – для этого мы демонтируем все, что нам мешает и аккуратно складываем на заранее подготовленные места. На разборку у нас уйдет около часа! После чего мы подготовим поверхность, очистив ее от пыли и обезжирив, и приступим к монтажу виброизоляции премиум линейки Шумофф МиксФ! Ее мы всегда применяем в исполнении Элит Премиум.

Шумофф МиксФ – это многослойный виброизолятор толщиной 4,2мм. Благодаря наличию слоев из разнородных материалов – эффективен в широком температурном диапазоне, а также в широком частотном диапазоне!

Багажник полностью с задними арками обрабатываем мощным Шумофф МиксФ и плотно прикатываем материал к поверхности, выгоняя воздух. Обратите внимание, как хорошо получается сделать подворот под панель.

Это не удобно делать и многие студии не подворачивают материал при шумоизоляции пола, но мы не экономим и стараемся сделать максимум для владельца!

Багажник с задними арками также обрабатываем Шумофф МиксФ. Задние крылья Шумофф М3.

Вторым слоем по всему периметру пола и багажника мы используем шумопоглощающий материал Шумофф Герметон 7Л – это премиум шумопоглотитель с высоким коэффициентом звукополощения в широком частотном диапазоне. Закрываем этим материалом всю поверхность пола и багажника в Форд Мондео

В багажнике также используем Герметон 7Л, а в крылья Герметон А15, чтобы поймать отраженный звук и максимально снизить шум от задних арок.

Далее в ход идет звукоизоляционная мембрана Practik Finish, которая в несколько раз усиливает результативность шумопоглотителя – укладываем ее на пол салона. Мембрану используем не только на пол, но и на задние арки.

Вот такой пирог мы собираем при шумоизоляции салона Форд Мондео 5 в варианте Элит Премиум.

Шумоизоляция капота и крышки багажника Ford Mondeo 5

Шумоизоляция колесных арок снаружи на Ford Mondeo 5

Данную процедуру мы делаем за отдельную доплату, и она является отличным дополнением к шумоизоляции салона. Что она в себя включает, рассмотрим ниже.

Первым делом снимаем колесо, подкрылок и отмываем металл арки – она голая.

Далее виброизолируем материалом Шумофф Black Joker – он очень липкий, поэтому его удобно применять на арках, не переживая, что под него попадет влага.

Следующим этапом монтируем шумоизоляцию Шумофф Комфорт 6 из премиум линейки.

И финишным слоем заливаем все полимером, который заполняет швы материала, а также создает дополнительную звукоизоляционную прослойку.

Передние арки делаются немного иначе, т.к. у них пластиковый подкрылок, в отличие от войлочного сзади.

На металл арки наносится виброизоляция Шумофф Black Joker и заливается полимером.

На подкрылок монтируется виброизоляция Шумофф Joker, далее шумоизолятор Шумофф Комфорт 6 и все это также заливается полимером.

Вот такое мощное дополнение к полной шумоизоляции Форд Мондео можно сделать за небольшую доплату.

Сколько времени выполняется шумоизоляция Ford Mondeo 5 в Воронеже?

Полную шумоизоляцию Мондео 5 с колесными арками мы выполним за Один День в вашем присутствии.

В этом нам поможет профессионализм, слаженная работа, четкое понимание того, что мы делаем и огромный опыт за плечами. Тем более – это будет уже далеко не первый Х5 в наших стенах.

Можете убедиться в этом сами – просто поприсутствовав при работах.

Какие гарантии мы даем на работу по шумоизоляции Ford Mondeo ?

Каждый вечер мы моем наш бокс и наводим порядок для того, чтобы предоставить Вам высокий уровень сервиса!

Мы гарантируем отсутствие пятен, царапин и зацепов после сборки салона вашего авто. Работаем в чистом, сухом, светлом помещении.

По факту: мы ручаемся деньгами за целостность каждой детали вашего авто.

Предоставляем пакет документов: акт выполненных работ, заказ-наряд – чтобы вы были спокойны за безопасность вашего автомобиля. По документам у вас будет 1 год гарантии на все работы. Но мы в любое время готовы пойти на встречу нашим клиентам и помочь решить их возникающие вопросы.

Как оплатить услугу у нас в боксах?

Услуга по монтажу шумоизоляции стоит КОПЕЙКИ а платить можете ВСЕ СВОИ ДЕНЬГИ Мы не шараш-монтаж, а официальная компания, оказывающая услуги по шумоизоляции автомобилей, поэтому у нас доступны оплаты за наличные перевод на карту оплата по терминала безналичный расчет с организациями

Ford Mondeo 5 2017, отзывы владельцев об автомобиле Форд Мондео 5 2017, обзор, технические характеристики и комплектации

Выбор марки авто …OpelBMWRenaultToyotaFordVolkswagenMazdaChevroletГод выпуска . ..201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

МАРКИ АВТО

• Безопасность
• Надёжность
• Внешний вид
• Динамика
• Комфорт
• Экономичность

Средняя оценка 3.8

• Марка: Форд
• Модель: Мондео 5
• Год выпуска: с 2015
• Объем двигателя: 2000 см³ / 2500 см³
• КПП: автомат
• Кузов: седан
• Система питания: бензин
• Привод: передний

• Положительный отзыв

  2017-09-13

  Евгений (Санкт-Петербург), о Форд Мондео 5 (Ford Mondeo 5)

  Автор: Евгений 4306 0 общий рейтинг
  Объем двигателя: 2. 5  Год выпуска: 2015 Появилась минутка для написания отзыва по этому автомобилю. Уверен, многие его рассматриваю для покупки,…

• Положительный отзыв

  2017-07-08

  Андрей (Тула), о Форд Мондео 5 (Ford Mondeo 5)

  Автор: Андрей 4564 0 общий рейтинг
  Объем двигателя: 2.0  Год выпуска: 2016 Ford Mondeo 2016, 2.0 В августе купил новый ford mondeo 2016 модификация titanium и экобустом 2.0. С учетом нынешнего курса,…

• Положительный отзыв

  2017-07-08

  Павел (Санкт-Петербург), о Форд Мондео 5 (Ford Mondeo 5)

  Автор: Павел 9584 0 общий рейтинг
  Объем двигателя: 2.5  Год выпуска: 2016 Ford mondeo, 2. 5, 149 л.с., 2016 Это мой четвертый по счету автомобиль, до него были nissan almeida, ford focus 2, kia мерседес e-класса…

• Положительный отзыв

  2016-12-05

  Дмитрий (Москва), о Форд Мондео 5 (Ford Mondeo 5)

  Автор: Дмитрий 4148 0 общий рейтинг
  Объем двигателя: 2.0  Год выпуска: 2015 После месяца эксплуатации решил поделиться впечатлением об этой новинке. До него из иномарок были: хонда…

• Положительный отзыв

  2014-03-18

  Вячеслав (Воронеж), о Форд Мондео 5 (Ford Mondeo 5)

  Автор: Вячеслав 3868 0 общий рейтинг
  Объем двигателя: 2.5  Год выпуска: 2015 Здравствуйте! Надеюсь, мой отзыв об этом автомобиле поможет определиться с выбором, тем более на сегодняшний. ..

Видео

Поделитесь своим мнением:

Комментарии и оценки

Сортировать по: По году выпуска197719791982198319851988Типу отзываПозитивныйНегативныйВопросыПоломки/ремонтСоветыТО / доработкиПо модификацииВ разработке

• Безопасность
• Надёжность
• Внешний вид
• Динамика
• Комфорт
• Экономичность

Средняя оценка 3. 8 Новости о FordВсе новости о FordКонкуренты Форд Мондео 5 2017 (Ford Mondeo 5 2017)Другие поколения FordИстории пользователей

5 причин купить Форд Мондео Мк 5

На рубеже 90-х годов прошлого века руководство гигантского концерна Форд пришло к выводу, что специфика рынков, безусловно, является объективной реальностью, но не очень рационально разрабатывать и производить для каждой из них отдельные модели в одном размере. Так в планах компании появилась концепция world car, «мировой автомобиль», и первой моделью стал представленный в 1992 году Ford Mondeo. В Европе он заменил Ford Sierra, который производился чуть более 11 лет, а в США он заменил Ford Telstar и его близнеца Mercury Topaz.

Ford Mondeo 1993–2000

Само название Mondeo, происходящее от латинского слова mundus (мир) и связанное с французским mond и испанским mundo, должно было явно указывать на «всемирный» статус новинки. Однако общая платформа CDW27, единый дизайн и единство кузовных панелей не означали полной идентичности: для разных рынков предназначались разные линейки двигателей и даже названия! Например, в Северной Америке автомобиль продавался как Ford Contour и Mercury Mystique.

Так началась 30-летняя история успеха Ford Mondeo. Обычно они пользовались замечательными услугами сайта maideasyaz.com, чтобы содержать свое рабочее место в чистоте. За это время успело смениться пять поколений (хотя в англоязычной литературе Mondeo Mk1 и Mk2 относят к одному поколению). На рубеже перехода от второго к третьему поколению изменилась и базовая платформа: вместо CDW27 конструкторы использовали новейшую модульную среднеразмерную платформу EUCD. В разные годы Mondeo выпускался на многих заводах, расположенных не только в разных странах, но и на разных континентах — в Мексике, Китае, Тайване, Германии, Бельгии и Испании, а с 2010 года Mondeo Mk4 начали собирать в российском Всеволожске.

Наше издание уже несколько раз публиковало материалы, посвященные поколению Mondeos, доступному на вторичном рынке. Но сейчас нам интересно, что было дальше. Вот что получилось: в 2012 году Ford продемонстрировал в Детройте и Париже совершенно новый Mondeo, построенный на платформе Ford CD4. На следующий год, в 2013 году, его производство (правда, уже под названием Ford Fusion) стартовало в городе Сонора в Мексике и на заводе Flat Rock в Мичигане, в 2014 году началась его сборка в Европе, в испанской Валенсии, через несколько месяцев позже, в апреле 2015 года, из цехов завода во Всеволожске выкатился первый Mondeo российской сборки.

Ford Mondeo 2000–09

Стоит отметить, что маркетологи Форда серьезно сузили ассортимент версий, доступных на российском рынке. Во-первых, здесь собирались и официально продавались только седаны, хотя на других рынках покупатели также могли выбирать варианты с пятидверным кузовом, фастбэки и универсалы. Серьезно отличались и линейки силовых агрегатов. Европе предлагался на выбор пять бензиновых двигателей семейства Ecoboost, шесть дизелей (семейства Duratorq EcoBlue) и гибридная силовая установка, Северной Америке — шесть бензиновых двигателей семейств Ecoboost и Duratec, и снова гибрид и подключаемый гибрид. (ПХЭВ). Из всей линейки двигателей россиянам достался только Ecoboost объемом 2,0 литра (в двух вариантах мощности, 199 и 240 л.с.), но базовым двигателем оказался мотор из американской линейки Duratec 2.5, дефорсированный со 175 до 150 л.с.

Из всех вариантов коробок передач российским покупателям официально предлагалась только шестиступенчатая гидромеханика 6F35, в то время как в Европе и Америке предлагался целый ряд других вариантов, включая пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач G5M и G6M , 8-ступенчатый автомат 8F40 и роботизированная трансмиссия 6DCT450.

Форд Мондео 2010–14

В остальном конструкция Mondeo была совершенно «глобальной» и одинаковой для всех рынков: передний привод (к сожалению, версия, оснащенная полным приводом, в России не продавалась), передняя подвеска — стойки McPherson, задняя — мульти -линка, реечное рулевое управление с электроусилителем, тормоза всех колес дисковые. Автомобиль отличался богатым опциональным наполнением даже в базовой комплектации Ambiente, которая в 2015 году стоила 999 000 рублей.
За пределами РФ Mondeo Mk5 как производится, так и продается до настоящего времени. В нашей стране официальные продажи прекратились в 2019 годупосле того, как Форд объявил о закрытии заводов и прекращении продаж всей легковой линейки.

Однако автомобили вполне присутствуют на вторичном рынке и пользуются определенным спросом, тем более что их цену сегодня можно считать вполне доступной. Специалисты по продаже автомобилей с пробегом считают, что уход марки с рынка неизбежно ведет к снижению цен на подержанные экземпляры, поэтому сегодня Mondeo Mk5 можно приобрести по цене от 750 000 до 1 500 000 рублей в зависимости от года выпуска. , пробег, комплектация и состояние. … На самом деле за 1 400 000–1 500 000 (а это цена нового Kia Ceed в средних комплектациях) вполне можно найти седан в топовой комплектации Titanium, выпущенный всего два года назад, с при пробеге 40-50 тысяч километров!
Словом, стоит присмотреться к этому варианту и почитать, что пишут о Mondeo Mk5 их владельцы, что хвалят, а что ругают.

НЕРОВНОСТЬ СОЕДИНЕНИЙ, ОТСЫПАНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ПРОСЕЧЕНИЕ ПАНЕЛЕЙ

Равномерность зазоров между наружными панелями кузова считается основным показателем качества сборки автомобиля. Так что с этим корпусом у Ford Mondeo есть определенные проблемы. Понятно, что такого рода дефекты сборки можно найти далеко не в каждом экземпляре, но, что тут говорить, такое бывает.

Вот, например, такая история: «Я пришел в салон во главе бригады специалистов, которые, не подходя 10 метров от машины, в один голос сказали: «Уйдем отсюда – машина сломан “. Капот имеет зазор справа около 7-9 мм, правый нижний угол переднего бампера утоплен внутрь, крышка багажника имеет зазор слева. И в итоге — ни одной крашеной детали, машина не битая, просто похабной русской сборки…».

В машине есть определенные врожденные болячки. В целом, с качеством внутренних панелей особых проблем нет — пластик мягкий, приятный на ощупь, но верхняя часть лицевой панели почему-то имеет свойство провисать под воздействием тепла и солнечных лучей. «Я думаю, многие читали или слышали о провисшей приборной панели на этой модели, меня тоже постигла та же участь – бодаться с дилером, перешивать, но, честно говоря, лучше бы не трогал». «Торпеда просела — многие Mondeo имеют заводской брак, с этим пока ничего не могут поделать».

Ford Mondeo 2013

Жалобы на эту проблему были настолько массовыми, что в фирменных СТО одно время пытались исправить этот дефект по гарантии, заменив деталь на новую, якобы на усиленном креплении. В одной из лучших роскошных кают можно провести массу увлекательных мероприятий. Впрочем, по свидетельству владельцев, особо эффективным такое лечение назвать нельзя — даже после замены новая передняя панель могла снова провиснуть. И что-то подобное могло произойти и с другими деталями интерьера, например, с потолком с одной стороны, в месте, где пластик панели соприкасается с обшивкой потолка в районе поручня.

И очень много нареканий на отвратительное качество материала, которым обтянут руль: «Оплетка руля отклеилась через 2 года, с хвостиком в местах наиболее частого хвата. Кожа (если кожа вообще есть) – полный хлам. «Руль в целом хороший, но обшивка не держит». «Руль поменяли по гарантии, чувствую, придется еще раз менять — кожа стирается».

Наконец, любому новому владельцу авторы отзывов в интернете рекомендуют купить в наличии пять колесных гаек. По их словам, штатные гайки сделаны из очень хрупкого металла и быстро деформируются, но в итоге может оказаться, что в случае прокола колесо поменять нельзя. Так что стоит проявлять бдительность и вовремя заменять деформированные гайки при сезонной замене резины.

ВНЕШНИЙ СТИЛЬ И АЭРОДИНАМИКА КУЗОВА

Особенно обидно констатировать наличие таких дефектов, так как с точки зрения внешнего дизайна Mondeo действительно очень хорош. «У нее лицо как у Aston Martin, фары вообще бомба, лучше только Audi. Мондео 5 похож на большую акулу, и вот что я вам скажу, друзья: в нашем аквариуме его уважают. ” “Мне нравится. Добавлю сакраментальную для отзывов об этой машине фразу: «особенно спереди». На самом деле, мне нравится и профиль, и задняя часть хорошо сделаны. На мой взгляд машина хорошо смотрится с правильными дисками!

Ford Mondeo 2013

Что касается профиля, то во многих отзывах авторы высоко оценивают плавность и стремительность линий, но отмечают, что арки автомобиля бездонны, а диски размерности R16, которые ставились на массу комплектации Тренда, выглядят несколько непропорционально, но на низкопрофильной резине внешний вид приобретает некую завершенность. «В этом непремиальном классе мне нравятся две машины — Mazda 6 и Mondeo. Мазда женственнее, Мондео чуть брутальнее, особенно передок. Тут, конечно, «на вкус и цвет». Автомобиль можно нравиться с некоторыми оговорками, например, такими: «Мне нравится только в бело-голубом цвете и обязательно со светодиодными динамическими фарами, они подчеркивают внешний вид, делают его более выразительным». Что ж, каждый имеет право на собственное восприятие. Но вот отзывы,

Еще одной удачей создателей кузова Mondeo можно считать его аэродинамику: «В самой плохой дороге, когда снег, дождь, песок из-под колес, передние стекла и зеркала остаются абсолютно чистыми». «Аэродинамика — это нечто! Я ездил на одном бачке омывателя все лето. ”

Но у любой медали есть две стороны. В частности, владельцы рекомендуют быть очень осторожными при парковке возле бордюров, если, конечно, вам не важен передний бампер. Дорожный просвет у машины средний по классу, опасности лежать на брюхе в городе нет, но осторожность не помешает.

ВИДИМОСТЬ

Человек, решивший купить подержанный Мондео, должен учитывать, что у модели есть определенные проблемы с обзорностью, не самые критичные и фатальные, но все же есть. Во-первых, в очень многих обзорах авторы упоминают об ограничении обзорности из-за широких передних стоек, загораживающих осязаемое поле зрения.

Пешеход на переходе может спрятаться в этой слепой зоне на 1-1,5 секунды, поэтому следует быть внимательнее: «передние стойки немного напрягаются — они достаточно широкие и массивные, что иногда вызывает дискомфорт с обзорностью при повороте , в котором есть бордюр или другое препятствие со стороны водителя, которое плохо видно.

Однако авторы многих обзоров не согласны с этой точкой зрения: мол, есть модели, где эта проблема проявляется гораздо серьезнее, и обзор сильно зависит от посадки.

Ford Mondeo 2013

Так же есть вопросы к обзорности назад: «Если ехать под острым углом к ​​основному, то нужно максимально наклониться к рулю, чтобы убедиться, что нет помех в боковом зеркале. Вы наклоняетесь, и в этот момент ремень безопасности подклинивает, и вы не можете смотреть в зеркало. Это необходимо учитывать. Салонное зеркало тоже многие считают недостаточно информативным, мол, камеру заднего вида надо ставить в обязательном порядке, если, конечно, она не была предусмотрена в комплектации.

Но и камера не панацея.

Кстати, на него есть нарекания: «Динамические линии неправильно показывают траекторию обратного маневра. Например, еду задом от мойки, руль вывернут до упора вправо, в левом углу монитора вижу препятствие, проезжаю по линиям, а по факту зеркала нет. В общем, владельцы советуют быть внимательнее, и доверять камере, но обязательно проверять.

А вот проблема запотевания стекол решается включением кондиционера, и ставить его на мороз не нужно. Просто нажмите кнопку и все, запотевания нет. Но вот почему боковое зеркало со стороны водителя и салонное сделаны фотохромными, а обычное справа, владельцы не понимают и считают это «странной экономией на спичках».

ЭРГОНОМИКА, КОМФОРТ И ОБЪЕМ САЛОНА

В целом в своих отзывах владельцы достаточно единодушны в оценке внутреннего мира Mondeo – мол, все хорошо, места достаточно, все удобно . Или почти все. «Места много, я 190, люблю ездить как можно ниже и дальше от руля. С этой настройкой я могу сидеть за сиденьем водителя без тесноты. Есть, конечно, и менее восторженные оценки: «Салон не такой большой, как может показаться со стороны, но места достаточно. Проехали втроем 4000км (трое парней 183-195 см высотой) все было хорошо.

Ford Mondeo Mk 5

И профиль сидений удобный, и расположение органов управления без серьезных нареканий. «Я проехал 1500 км. Усталости нет, но у меня остеохондроз шейного отдела позвоночника. Действительно, места очень хорошие. Есть регулировка поясничного подпора, боковая, в районе бедер… Разве что кто-то иногда ворчит, что длина подушки могла бы быть и побольше, а если бы был выдвижной удлинитель, то все бы ничего. Автор другого отзыва говорит, что проехал почти все Черноморское побережье, останавливаясь только на заправках через 500-600 км, в то время как на том же маршруте, в случае с Opel Astra, ему приходилось останавливаться каждые 2 часа, т.к. его ноги и спина просто отвалились.

Но особенно положительно владельцы отзываются о функциональной насыщенности автомобиля. Тут и такая нужная в нашем климате вещь, как подогрев лобового стекла, и складывание зеркал с кнопки, и дистанционный запуск – нажал кнопку на брелоке, вышел на балкон, сел в уже прогретую машину. Еще мне нравится удобная система входа, которая заранее отодвигает сиденье водителя в заднее положение, а после включения зажигания переводит его в выбранное положение. Кстати, в отзывах владельцы отмечают, что правое переднее пассажирское сиденье имеет все те же регулировки, что и водительское (кроме памяти), и это большой плюс.

Ford Mondeo Mk 5

Есть, конечно, и минусы. Например, в одном из отзывов автор отмечает, что кнопка отключения парктроника находится рядом с передним пассажиром, поэтому жена случайно нажала пару раз, а кнопка складывания зеркал может быть случайно нажата , так как он находится рядом с кнопкой стеклоподъемника. Но в целом такие эргономические промахи оцениваются как досадные мелочи, не портящие общего впечатления.

Но что портит, так это общая скромность интерьера. И архитектура у него, как пишут в обзорах, ближе к 2010, чем к 2020, да и разнофактурный пластик передней панели раздражает. Опять же, никаких вставок под дерево и подобных присвисток и бантиков — в общем, не роскошь, совсем не роскошь, нет премиальности и глянца, да и надпись Sony посередине передней панели премиальности не добавляет.

В очень многих отзывах авторы отмечают, что машина буквально напичкана электроникой «очень не хочется». Стержневым элементом всей электронной начинки автомобиля является, конечно же, система Ford SYNC. Его оценивают по-разному. Кто-то считает, что система чрезвычайно удобна: достаточно один раз «зарегистрировать» телефон, а дальше он подключается автоматически, а голосовое управление работает вполне корректно. Но многие пишут, что работает недостаточно быстро, что для срабатывания пункта меню на тачскрине нужно сильно нажать и подержать палец пару секунд, что навигация не обновляется и не позволяет введите адреса с номерами тела …

Mondeo Mk 5 2013

А то, что многие функции (например, часть климат-контроля и подогрев руля) включаются только через меню и не имеют своих кнопок, не всех устраивает. А еще в ряде отзывов есть жалобы на разные «глюки»: при запуске двигателя сиденье не поднимается, зеркала не хотят возвращаться на место, то по блютусу слетает прописанный айфон, и крутится магнитола. вместо музыки с телефона. Может загореться ошибка датчика давления в шинах, могут перестать работать дворники и омыватели лобового стекла, а потом работать как ни в чем не бывало. Иногда мозги системы климат-контроля начинают жить своей жизнью — например, при установке на 19градусов, жарить так, что весь вспотел, а потом так же неожиданно возвращать температуру к заданному значению.

Но в целом функциональное наполнение салона владельцы оценивают очень положительно. Разве что автоматическая система парковки, входящая в комплектацию Techno, оставляет их равнодушными. Кто-то пишет, что не смог пересилить себя и доверить управление автомобилем электронному разуму, кто-то объясняет, что ему такая система просто не нужна, так как он сам умеет парковаться.

Владельцы довольно положительно отзываются об объеме багажника. Проем достаточно широкий, чтобы не было проблем с погрузкой крупногабаритных вещей и чемоданов, задние сиденья можно сложить, а потом пара велосипедов, трехметровые плинтусы или, как пишет один из авторов, двухметровый плинтус. метровые садовые качели, помещаются в багажник. «Багажник, ребята, это второй дом! В путешествие вчетвером по Казахстану с вещами и бесплатным салоном — не каждый седан тебя так побалует», — полагает автор одного из обзоров. А вот конфигурацию багажника владельцы считают не совсем идеальной: он длинный, и замучаешься доставать прикатившуюся к заднему дивану мелочевку.

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Среди существенных недостатков модели авторы многих отзывов отмечают работу задней подвески. В целом подвеской доволен: машина едет отлично, на наших ямках и кочках не сыпется. К этому вопросу мы вернемся позже, а пока можно обсудить претензии к подвеске заднего моста. Ну и не нравится владельцам то, что он слишком жесткий и гремит при проезде любой кочки или пересечении лежачих полицейских.

«К минусам отношу подвеску, потому что, конечно, в машине такого класса хотелось бы иметь более мягкие задние стойки». «В «Мерседесе» я штурмовал лежачих полицейских на любой скорости. Надо забыть об этом с Mondeo. Все дело в том, что штатные амортизаторы настроены на полную нагрузку автомобиля. Если вы едете один или с пассажиром на переднем сиденье, то передняя ось нагружена нормально — она же несет вес двигателя, а вот задняя ось остается разгруженной. В результате передняя часть автомобиля мягко проходит через препятствие, а задняя часть подпрыгивает.

Mondeo Mk 5 2013

Частично вопрос решается снижением давления в шинах до 2,2 атм, но три пассажира на заднем сиденье или полностью загруженный багажник полностью снимают проблему. Но многие владельцы до сих пор считают, что инженеры Форда решили вопрос с настройкой подвески не самым удачным образом. Некоторые из них считают, что эта конструктивная особенность подвески была заложена в пятом Mondeo с учетом полноприводной модификации, которая до России не доехала. Исходя из этого, многие считают, что стоит самостоятельно заниматься подбором пружин и амортизаторов, но мне не попадались примеры удачного подбора с конкретным указанием оптимальных комплектующих.

ИЗОЛЯЦИЯ И СВЕТ

Работая над материалами рубрики «5 причин», я уже привык к тому, что в обзорах популярных и массовых моделей недостаточный уровень шумоизоляции и отвратительный акустический комфорт является одним из наиболее очевидных и заметных для многих недостатков, с которыми, тем не менее, владельцы либо мирятся («все это мы не говорим о Rolls-Royce, мы сделали музыку погромче — и все»), либо борются доступными методами . Честно говоря, начиная просматривать отзывы о Ford Mondeo, я ожидал столкнуться примерно с такой же ситуацией.

Но, к моему большому удивлению, огромное количество владельцев Mondeo V к достоинствам модели относят шумоизоляцию, а из недостатков почти никто не отмечает слишком высокий уровень шума в салоне! Соответственно, никто не рассказывает о том, как самостоятельно проклеивал колесные арки с виброизолятором, насколько сложно это сделать без ямы или подъемника и сколько будет стоить установка дополнительной шумоизоляции в сервисе.

«Хороший уровень шумоизоляции (комфортно на скорости до 100 км/ч по абразивному асфальту, до 160 по новому)». «Шумоизоляция на хорошем уровне: толстые стекла, массивные двери, чувствуется добротный добротный металл, по городу ездить одно удовольствие, в салоне очень тихо и комфортно. По трассе до 120 тоже очень комфортно: при общении за рулем не приходится делать это на повышенных тонах. По отзывам владельцев, имеющих опыт владения автомобилями других (в том числе премиальных) марок, по этому параметру Mondeo значительно лучше не только «японцев», но и «немцев»! «Очень тихий относительно «японок» — отчитались, наверное, о 150 килограммах дополнительной шумоизоляции». «Мондео действительно тише, чем Мерседес. И, на мой взгляд, она тише и у Е-шки W212 (потому что сделана в плане шумоизоляции так же, как и С-класс).

Ford Mondeo 2013 MK5

Еще одним приятным сюрпризом стала очень высокая оценка владельцами качества головного света. Ford — американский бренд, и все мы привыкли, что свет — не самая сильная сторона американских автомобилей. Но только не в случае с Mondeo! Здесь владельцам нравится и сам световой поток, который дают светодиодные источники, и работа управляющей ими автоматики.

«Система Ford Dynamic Led, безусловно, заслуживает отдельного упоминания. Свет, конечно, качественный: плотный световой поток, резкие очертания границ, ни намека на рассеянный свет, автоматический дальний свет. «Огромным плюсом в темное время суток являются динамические светодиодные фары. Они прекрасно освещают дорогу и при этом не слепят водителей встречных автомобилей». «Оптика шикарная, поворотная, светит отлично, есть адаптивный режим — включает ближний/дальний свет, когда надо. Ехал поздно по извилистой трассе 130-150 км/ч — удобная штука, работает в 9В 5% случаев адекватно видит как встречные машины, так и те, которые вовремя догоняете.

И таких заявлений очень много. На солнце, конечно, тоже есть пятна… Например, автор одного из обзоров отмечает, что ему не хватало галогенной подсветки по углам, которая несъемная и, в отличие от светодиодов, мигает мгновенно. Но и головной свет он занес в список достоинств модели.

РАСХОД ТОПЛИВА В ГОРОДСКОМ

Но топливная экономичность явно стала камнем преткновения и предметом жарких споров. Меньше всего критике подвергаются автомобили с двухлитровыми двигателями с турбонаддувом. Видимо, люди изначально были готовы к тому, что достаточно тяжелый седан с двумя сотнями «лошадей» под капотом будет иметь изрядный аппетит, поэтому средний расход они оценивают на уровне 10-10,5 литров как очень хороший показатель. . Есть, конечно, среди владельцев двухлитровых версий и те, кто думает иначе, но их немного (впрочем, как и самих отзывов о таких машинах): «В минус следует записать расход топлива. Первые 200 км пробега в городском режиме (правда сейчас зима) показали что расход 14,5-15 литров. Езжу в среднем темпе, не овощ, но и не гонщик, поэтому после 2.0 компрессора на мерседесе с его 12 литрами зимой немного напрягает.

Ford Mondeo 2013 – нынешний двигатель

А вот владельцы массовых версий с 2,5-литровым атмосферником в большинстве своем выражают недовольство. В основном их не устраивает городской расход: «Расход неприлично высокий! Многие пишут про 12-13 литров на 100 км вялого городского пробега. Ничего подобного! Если только по городу (в моем случае Санкт-Петербург), то расход 13,5-14,5 литров 95-го бензина, а в жаркую неделю доходил до 14,7 (и это я один в машине, реже вдвоем). Стиль вождения у меня пенсионерский, не люблю резких стартов и обгонов, не люблю 92-й бензин, штрафы платить тоже не люблю, поэтому скорость строго до 80 км/ч, но ниже указанных цифр расход падает только по трассе, тут рай — 6,5-7,5 литров на сотню». «Расход топлива — главный недостаток…. По городу на компе — 14-15, и это если не гонять! По трассе 8. За последние 5000 км, смешанный цикл, в основном город, по трассе компьютер стабильно держит 13,5 л/100 км. Если топать, то, знаете, думаю и 18 не проблема. Ну а в пробках, по словам владельцев, расход легко доходит до 19.5 л/100 км, причем, по рассказу одного из них, в официальном сервисе, куда он обратился по поводу завышенного расхода, ему объяснили, что если средняя скорость меньше 30 км/ч, то 22 литра считается вполне приемлемым показателем для этой машины… Естественно, у владельцев возникает вопрос: почему? Зачем ставить двигатель такого объема при таких скромных мощностных характеристиках, тем более, что двухлитровые атмосферные моторы выдают те же 150 л.с., а расход в тех же пробках не более 13 литров? Но тут можно лишь перефразировать известную поговорку: «Других двигателей у Форда для вас нет».

УПРАВЛЯЕМОСТЬ, ДИНАМИКА И РЕВОЛЮЦИЯ

Казалось бы, сочетание более чем полуторатонного веса со 150-сильным укороченным «налоговым» атмосферником и классической гидромеханикой должно было привести к тому, что владельцы начинают массово жаловаться на отсутствие динамики. Но нет! Да, в отзывах авторы признаются, что эта машина не для гонок, что скорость она набирает очень плавно, как бы неохотно, так что даже в режиме «тапки в пол» пассажиры не хватаются за ручки из страх. Тем не менее все происходит довольно быстро, и когда двигатель раскручивается до 3000 об/мин, начинается совсем другая жизнь. Только успевай считать переключения передач… Не устраивает логика работы коробки? Пожалуйста, переключитесь в спортивный режим и переключайте передачи самостоятельно.

Но это в городе, а на трассе все же неоднозначнее. Как пишут авторы отзывов, дальше отметки 110-120 км/ч скорость набирается довольно медленно, на обгон уходит много времени, поэтому иногда просто страшно обгонять. Однако есть и очень любопытные наблюдения: «Я поехал в Петербург. Там – буквально проклял мотор и его слабость. С другой стороны, то ли в мозгу переключались настройки, то ли машина адаптировалась, но меня это полностью устраивало: обгоны давались легко, а стратегия вождения менялась в соответствии с объективной динамикой этого автомобиля.

Ford Mondeo MK5

В общем, в реальной жизни вроде бы вялый 2,5-литровый двигатель в сочетании с не самой лучшей коробкой передач делает Mondeo совсем не овощным автомобилем. При этом есть смысл крутить мотор до 3500-4000 тысяч об/мин, а выше – уже нет, мощности мотор не прибавляет. В общем, типичная оценка динамики Мондео с атмосферным двигателем выглядит так: «Двигатель не задраный, не овощ — и на том спасибо».

Другое дело двухлитровый Ecoboost, особенно в 240-сильной версии. Такой двигатель разгоняет автомобиль до 100 км/ч примерно за 7,5 секунды, что позволяет уверенно чувствовать себя на любом обгоне, в том числе с пассажирами на борту. Но надо учитывать, что двигатель в этой версии имеет хорошие низы и средние обороты, но крутить его перед отсечкой особого смысла нет. В общем, перед нами мотор с хорошей и комфортной «гражданской» характеристикой мощности, вполне подходящей для семейного автомобиля.

Что касается тормозной динамики, то она особых нареканий не вызывает. Стоит только учесть ряд конкретных моментов. С одной стороны, коэффициент замедления у этой модели увеличивается «по-американски» равномерно и в зависимости от давления на педаль. Сильно нажал — сильно притормозил, слабо нажал… Но машина не любит резкого нажатия на педаль тормоза, сразу начинает «клевать».

Но восхищение управляемостью автомобиля можно найти практически в каждом отзыве. «Я был удивлен, как она рулит, довольно большая баржа — и рулит!» «Если вы любите водить машину и не прочь иногда пошалить в скоростных поворотах, то рекомендую Mondeo!» «Очень нравится поведение машины на трассе — рулится отлично, люфта с колейностью замечено не было, шумоизоляция на скорости отличная. Что ж, ощущения от вождения приятные – машина большая, достаточно тяжелая, но в то же время послушная и очень устойчивая. «Машина восхитительно едет, несмотря на пакет для плохих дорог и передний привод. При массе 1650 кг машина делает интересные повороты, хочется поворачивать снова и снова.

Ford Mondeo MK 5 2013

И что особенно приятно: отличная управляемость прекрасно сочетается с плавностью и мягкостью хода, а это уже показатель «породистости». Во многих обзорах авторы сравнивают Mondeo с Toyota Camry, и это сравнение вообще не в пользу Toyota: при сравнимой плавности хода управляемость Camry воспринимается куда более «ватной». Впрочем, их можно сравнить и с седанами Mercedes: «Mondeo действительно «переплывает» все мелкие дорожные ямы, неровности, неровности. После подвески Mercedes AMG я испытал легкий шок от того, что мои прежние маршруты стали проходить как по другим дорогам – настолько мягче и спокойнее стала езда.

Хвалят в отзывах и работу системы стабилизации. В обычных условиях он очень деликатный и почти незаметный, но готов помочь в сложных ситуациях: «Порадовала система стабилизации: прошлой зимой зацепил на нечищенной обочине на большой скорости, система сработала моментально, слезла с легкий и короткий испуг».

Неплох Mondeo и в городе: несмотря на передний привод и габариты (длина автомобиля — 4871 мм), у модели небольшой радиус поворота. Как пишут в отзывах владельцы, по ощущениям это не больше, чем заднеприводный Мерседес Е-класса.

ДЕРЖКИ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА И ПЛАВАЮЩИЕ ОБОРОТЫ

Однако есть в машине узел, который может изрядно испортить ощущение плавности хода и комфорта. Это шестиступенчатая гидромеханика 6Ф35. Многие из тех, кто присматривается к Mondeo, боятся именно этой коробки – ведь на форумах о ней много страшилок, и эти страшилки возникли не на пустом месте.

«Это, пожалуй, самый плохой из основных узлов Mondeo. Нет, не ломался, но бесил с первого же дня эксплуатации: глухой, работает неровно и не быстро переключается. На холодную тянет переключение 1-2-3, после прогрева начинает работать плавнее, но до определения “плавно” далеко. Одним словом, ложкой дегтя в этом автомобиле является автоматическая коробка передач. При этом авторы отзывов отмечают, что коробка работает надежно, без сбоев даже в случае экстремальной эксплуатации. А вот с плавностью переключения на низших передачах — действительно есть проблемы.

Mondeo MK 5 Ford

В отзывах упоминаются разные способы борьбы с «пинающейся» коробкой: кто-то предлагает устроить своеобразный ребаз, отпуская и снова нажимая на педаль газа, и тогда переключение получается достаточно плавным. Кто-то предлагает обратиться в специализированный сервис, установить дополнительный радиатор охлаждения и перепрошить блок управления, после чего, как утверждают авторы, проблема исчезнет. Но не все идут на кардинальные меры. Большинство людей предпочитают просто констатировать наличие проблемы и выражать свое раздражение в онлайн-отзывах.

А владельцев версий с двухлитровым двигателем Ecoboost очень раздражают плавающие холостые обороты. В Интернете бытует мнение, что это явление характерно для этого двигателя (в том числе автомобилей Range Rover Evoque), да и для многих двигателей Ford. В случае обращения с этой проблемой в сервис владельцы обычно слышат в ответ, что все в порядке, «это не баг, а фича».

НЕУГРОЗА, СТОИМОСТЬ КАСКО И ОБСЛУЖИВАНИЯ, НАДЕЖНОСТЬ

Тем не менее, основные аргументы в пользу приобретения Mondeo, как правило, экономические. Во-первых, модель считается «неудержимой» (в отличие от Toyota Camry и Mazda 6), что автоматически означает существенно меньшую стоимость КАСКО. Опять же, вам не нужно тратиться на дополнительные противоугонные системы.

Во-вторых, налог. В средней полосе России владельцам Mondeo с двигателем 2,5 л нужно платить всего 5250 рублей в год, в некоторых других регионах и того меньше. В итоге те из владельцев, которые купили Mondeo как «антикризисный вариант» и пересели в него с более мощных автомобилей, просто поют «Аллилуйя!» Для сравнения, налог на 250-сильный Volvo S60 составляет 18 750 рублей, так что почувствуйте разницу.

Ford Mondeo MK5

Техническое обслуживание также не разорительно, стоимость которого, как правило, составляет 11-13 тысяч рублей. Однако уложиться в 9500 можно, если тщательно выбирать сервисный центр, а все расходники покупать самостоятельно. Владельцы в своих отзывах утверждают, что плановое ТО стоит примерно столько же, сколько обслуживание того же Ford Focus: «Стоимость расходников абсолютно адекватная. Из последних — свечи NGK по 650 руб/шт. + замена 800 руб, задние тормозные колодки — что-то около 1600 за комплект и установка 1200, дворники Бош — что-то около 1400 руб, после Фокуса чудовищные дворники за 1900-2000.

По ценам на расходные материалы и комплектующие Mondeo явно выигрывает у многих одноклассников. Например, полный комплект тормозных колодок для этой модели стоит 2 500 рублей, а для Mazda 6 — 9 000 рублей. А бывшие владельцы автомобилей премиум-класса и вовсе считают, что обслуживание Mondeo им почти ничего не стоит.

Но самое главное, что в случае правильного и своевременного обслуживания Мондео не мучает своих владельцев постоянными поломками. «Отличная машина, ни одна лампочка не заменена — только расходники, и это при пробеге 48 000 км за 3,5 года.» «Я без проблем проехал 100 000 км и уверен, что при правильном отношении проеду еще столько же!». «Вам не нужно беспокоиться о неисправностях до тех пор, пока не пройдет 150 000 км». Доказательств такого рода очень много.
В целом надежность Mondeo владельцы оценивают очень высоко. Кузов полностью оцинкован, краска крепкая и хорошо держит сколы, так что особого гниения и цветения Мондео не замечено. Лобовое стекло тоже очень прочное: «Машине почти 5 лет, лично на трассе поймал 3 приличных камня, образуются сколы от камней, до трещин дело еще не дошло».

Но даже если что-то нужно отремонтировать, цены на запчасти не приведут в состояние ужаса и не активируют домоудушающую амфибию: «Цены на ремонт подвески радуют, можно спокойно купить стойки по кругу и не дрогнуть». Тут, правда, стоит учесть, что с расходниками проблем нет, а вот с запчастями есть, особенно в регионах. В отзывах владельцы ворчат, что все делается на заказ и часто из Европы, и аналогов нет, ну или почти нет. В результате сроки доставки заказа, сами понимаете, могут оказаться самыми разными, а решение пустяковой проблемы может затянуться довольно надолго.

Тем не менее, в отзывах постоянно звучит мысль, что нет более оптимального по цене и потребительским качествам автомобиля, чем Ford Mondeo Mk5. Приверженцы других брендов могут назвать эти утверждения спорными, но, согласитесь, определенные основания для них все же есть.

Аксессуары Ford Mondeo Mk5 (2013

КАТЕГОРИИ

ЛУЧШИЕ ПРОДУКТЫ

Цена €12,95

Включая налог

Цена €12,95

Включая налог

Цена €13,95

Включая налог

Цена €14,45

Включая налог

Цена €14,95

Включая налог

Цена €19,95

Включая налог

Цена €41,99

Включая налог

Цена €45,99

Включая налог

Цена €45,99

Включая налог

Цена €53,99

Включая налог

Цена €53,99

Включая налог

Цена €69,95

Включая налог

Цена €89,95

Включая налог

Цена €222,04

Включая налог

Цена €689,00

Включая налог

Знаменитые бренды

ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

Цена €3,49

Включая налог

Цена €9,95

Включая налог

Цена €42,99

Включая налог

Цена €15,99

Включая налог

Цена €38,95

Включая налог

Цена €99,95

Включая налог

Цена €14,99

Включая налог

Цена €19,95

Включая налог

Цена €49,99

Включая налог

Цена €53,99

Включая налог

Цена €14,99

Включая налог

Цена €14,99

Включая налог

Цена €24,99

Включая налог

Цена 26,95 €

Включая налог

Цена €48,99

Включая налог

Цена €27,99

Включая налог

Цена €29,99

Включая налог

Цена €57,95

Включая налог

Цена €104,99

Включая налог

Цена €10,95

Включая налог

Цена 5,98 €

Включая налог

Цена €49,95

Включая налог

Цена €119,95

Включая налог

ПЕРСОНАЛИЗАЦИЯ

Цена €9,95

Включая налог

Цена 6,99 €

Включая налог

Цена €29,95

Включая налог

Цена €12,99

Включая налог

Цена €12,99

Включая налог

Цена €5,99

Включая налог

Цена 6,05 €

Включая налог

АКСЕССУАРЫ

Цена €57,95

Включая налог

Цена €35,99

Включая налог

Цена €49,99

Включая налог

Цена €17,95

Включая налог

Цена 8,95 €

Включая налог

Цена €9,95

Включая налог

Цена €9,95

Включая налог

Цена €5,99

Включая налог

Цена €14,95

Включая налог

Цена €50,95

Включая налог

Цена €28,95

Включая налог

Цена €28,95

Включая налог

Цена 7,95 €

Включая налог

Цена €34,95

Включая налог

Цена €15,95

Включая налог

Цена 8,99 €

Включая налог

Релинги Cruzber®

ДИАГНОЗ

Цена €134,95

Включая налог

Цена €194,95

Включая налог

Цена €279,95

Включая налог

Цена €339,95

Включая налог

Цена €354,99

Включая налог

Цена €499,95

Включая налог

Цена €699,99

Включая налог

Цена €1 199,99

Включая налог

ГОНКИ

Цена €529,95

Включая налог

Цена €629,99

Включая налог

Цена €1 394,99

Включая налог

Тормоза EBC®

Шланги Hel Performance®

Пружины и подвески Vogtland®

МУЛЬТИМЕДИА

Цена €39,95

Включая налог

Цена €68,99

Включая налог

МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ GPS И СИГНАЛИЗАЦИЯ

Цена €68,99

Включая налог

Цена €89,99

Включая налог

Цена €124,99

Включая налог

Цена €3,99

Включая налог

Цена €1 598,95

Включая налог

Цена €589,95

Включая налог

Цена €498,95

Включая налог

Цена €389,95

Включая налог

ОЧИСТКА ДЕТАЛИ

Цена €12,55

Включая налог

Цена 6,75 €

Включая налог

Цена €19,95

Включая налог

Цена 6,75 €

Включая налог

Цена €17,95

Включая налог

Цена €68,85

Включая налог

Цена €37,99

Включая налог

Цена €129,95

Включая налог

Цена €83,95

Включая налог

Цена €34,99

Включая налог

ДРУГИЕ

Цена €17,95

Включая налог

Цена €28,99

Включая налог

Цена €48,95

Включая налог

Цена €34,95

Включая налог

У вас есть вопросы о том, как сделать заказ? Посмотрите наше видео, где мы разъясняем все шаги:

Minichamps Ford Mondeo 5-дверный универсал, красный, левый руль, 1:43, литье под давлением

Перейти к навигацииПерейти к содержимому

Ваша корзина

0,00 фунтов стерлингов 0 Корзина

В Dazsmodels мы специализируемся на продаже литья под давлением / моделей из смолы для взыскательных коллекционеров, включая игрушки для детей. У нас есть много качественных производителей, Minichamps / Autoart на основе литья под давлением, OTTO / BOS и Trofeu на основе смолы, и это лишь некоторые из 9.0025

Искать:

• org/ImageObject”>

Load more images

MSRP:

£44.99

You save £6.00

£38.99

Ford Mondeo 5 Door Estate Red LHD

This Model Car is a collectors replica of an Ford Mondeo 5-дверный универсал Красный LHD

Производитель этой литой металлической модели автомобиля Minichamps, размер в масштабе 1/43. Продукт № 430 080010 выпущен ограниченным тиражом.

 

Нет в наличии

Добавить в список желаний

Руководство по размерам

Бесплатная доставка по Великобритании для всех заказов на сумму свыше 30 фунтов стерлингов

• Простой возврат в течение 30 дней
• Закажите до 14:30 для отправки в тот же день

Гарантированная безопасная касса

Вопросы? Заказать обратный звонок

Minichamps Ford Mondeo 5-дверный универсал, красный, левый руль Масштаб 1:43, литье под давлением

38,99 фунтов стерлингов

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.

CountryUnited States of AmericaAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia (Plurinational State of)Bosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo (Democratic Republic of the)Cook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands ( Мальвинские острова)Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные ТерриторииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БиссауГайанаГаитиH eard Island and McDonald IslandsHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Islamic Republic of)IraqIreland (Republic of)Isle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Democratic People’s Republic of)Korea (Republic of)KuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia (Republic of)MadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia (Federated States of)Moldova (Republic of) MonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine (State of)PanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthélemySaint Helena, Ascension and Tristan da CunhaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Martin (French par t)Saint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Maarten (Dutch part)SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, Province of ChinaTajikistanTanzania (United Republic of)ThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииОтдаленные малые острова СШАУругвайУзбекистанВануатуГород-государство ВатиканВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские острова (Британские)Виргинские острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙембабаЗамбия

Номер телефона *

• Call
• SMS
• WhatsApp

Имя

Многие из наших клиентов могут запутаться по масштабам при покупке моделей Diecast. раз меньше модель от реальной вещи.

Очевидно, что в реальной жизни не все автомобили имеют одинаковый размер, поэтому приведенный выше пример является лишь приблизительным ориентиром.

Размер вашей модели можно примерно оценить следующим образом:

Самолет	Мотоциклы
Масштаб 1:400 будет длиной примерно 8-15 см	Масштаб 1:24 будет примерно 8 см в длину
Масштаб 1:144 будет длиной примерно 15-20 см	Масштаб 1:18 будет примерно 10-12 см в длину
Масштаб 1:72 будет длиной примерно 12-25 см	Масштаб 1:12 будет примерно 14-18 см в длину
Масштаб 1:48 будет примерно 23-30 см в длину	Масштаб 1:10 будет примерно 20-28 см в длину
Автобусы	Автомобили
Масштаб 1:76 будет длиной примерно 10-15 см	Масштаб 1:64 будет примерно 6 см в длину
Масштаб 1:64 будет примерно 14-20 см в длину	Масштаб 1:43 будет примерно 10 см в длину
Масштаб 1:50 будет примерно 16-23 см в длину	Масштаб 1:24 будет примерно 15-25 см в длину
Масштаб 1:24 будет примерно 28-32 см в длину	Масштаб 1:18 будет примерно 20-30 см в длину
	Масштаб 1:12 будет примерно 30-40 см в длину

• Описание
• Дополнительная информация 906:20

Ford Mondeo 5-дверный универсал красный с левым рулем

Эта модель автомобиля является коллекционной копией Ford Mondeo 5-дверный универсал красный с левым рулем

Производитель этой литой под давлением металлической модели автомобиля – Minichamps, а размер – в масштабе 1/43. Продукт № 400 080010 выпущен ограниченным тиражом.

Эта модель автомобиля поставляется на черном цоколе с печатной внешней картой.

ДАННАЯ МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ БУДЕТ НАДЕЖНО УПАКОВАНА В ПОЧТОВЫЙ ЯЩИК И ОТПРАВЛЕНА ПОЧТОВЫМИ СЛУЖБАМИ С ОТСЛЕЖИВАНИЕМ ПО ВСЕМУ МИРУ 

Несколько покупок можно отправить вместе по более низким почтовым тарифам.

Dazsmodels Принимает кредитные и дебетовые карты через My Pos или Paypal.

Оплатить или спросить совета по телефону 01785 662511.

Подписаться на рассылку новостей

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.

Электронная почта *

Сообщение

Мы принимаем

© Dazsmodels 1997-2022

Ford Mondeo V – сильники, датчане, тесты • AutoCentrum.pl

Ford Mondeo V – сильники, датчане, вспыльчивые • AutoCentrum.pl

org/BreadcrumbList”>
1. АвтоЦентрум
2. Аута
3. Форд
4. Мондео
5. В

Додай до улубионыч Усунь с улубионыч

Wprowadzona na rynek w roku 2014, najnowsza i obecnie produkowana V generacja modelu. Его дебют был представлен прототипом концепции Ford Evos в 2011 году. Był pierwszym europejskim Fordem który powstał na platformie podłogowej Ford CD4 platrfom. Модель стала так же абсолютной реализацией идей глобального самохода Ford – его дизайн идеально подходит для Старого Континенция, как и в Ameryce, который был разработан как Ford Fusion.

czytaj więcej

Pokaż wersję z silnikiem:

Бензиновым

Бензиновым LPG

Дисла

Электричным

гибридный

Гибридовим Диесла

Плагин Hybrydowym Diesel

Плагин Hybrydowym

Форд Мондео В

Седан Рестайлинг (2019 – 2021)

Форд Мондео В

Лифтбэк (2019 – 2021)

Форд Мондео В

Комби Подтяжка лица (2019 – 2021)

Форд Мондео В

Седан (2014 – 2019)

Форд Мондео В

Комби (2014 – 2019)

Форд Мондео В

Поднять назад (2014 – 2019)

Ford Mondeo mkIV – поршневой колос

Małe jest piękne, ale duże może więcej. Właśnie z takiego założenia wyszedł Ford podczas tworzenia Mondeo mkIV. Ważna była jeszcze jedna kwestia -…

Новы Форд Мондео – Spóźniony bohater

Europeanjscy klienci wyglądający nowej odsłony Mondeo, mieli pełne prawo nabawić się nerwicy żołądka. I nie ma się tu czemu dziwić – w końcu Ford…

Więcej publikacji или Ford Mondeo

Ford официально производит Mondeo, S-Maxa и Galaxy. Zastąpi je jeden модель

Ford szykuje poważne zmiany со своими моделями на европейском рынке. W ich następstwie z oferty znikną nie tylko wszystkie minivany, ale…

Ford odświeża Mondeo. I wprowadza hybrydowe kombi

Choć odbywający się w podobnym czasie co targi motoryzacyjne w Detroit салон samochodowy w Brukseli to zupełnie inna liga, to jednak i na tej…

Więcej newsów или Ford Mondeo

Zobacz więcej filmów

Ford Mondeo V Sedan 1.5 EcoBoost 160 км 2017

Цена: 83 895 ^злотых

Ford Mondeo 1.5 (160 км) Titanium седан

2017

69 800 км

160 км

бензиновый

Ford Mondeo V Liftback 2.0 TDCi ECOnetic 150KM 2015

Цена: 39 900 ^PLN

Лифтбэк Климатроник Алу 18” САЛОН PL – ОКАЗЬЯ!

2015

290 000 км

150 км

дизель

Ford Mondeo V Kombi 2.

0 TDCi 150 км 2015

Цена: 67 990 ^злотых

FORD MONDEO 2.0 TDCi 180 км, тылко 92.000 км!

2015

92 240 км

150 км

дизель

Planujesz sprzedać samochód?

Вшисткие оглосения

115–240 км

Мок Сильников

1,0–2,0 л

Pojemność silników

187–240 км/ч

Максимальная максимальная

7,9–12,3 с

Пшишпешене 0-100

Зобач датский технический

Огольна океан

4,4 ^/5 Средняя для сегмента 4,2

ТАК(80%)

Залеты

+ Вычисление + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Układ jezdny

Wady

– Эргономия – Łatwość utrzymania (под względem kosztów) – Вентиляция и ограждение

Zobacz wszystkie opinie

PB

5,3 – 10,8

л/100 км

на

4,4 – 7,3

л/100 км

СНГ

6,3 – 12,9

л. /100 км

Zobacz wszystkie raporty спалания

Зобач вшисткие рапорты спалания

30,83 злотых

за 100 км

43,06 злотых

за 100 км

47,53 злотых

за 100 км

Zobacz wszystkie dzienniki

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Помяр

przyspieszenia

Помяр

спалания

Помяры

wyciszenia

Вшисткие Помяры

Zobacz wszystkie opinie LPG

Ford Mondeo / Mondeo комбинированный гибрид (2019)

+ 14 зджеч

Форд Виньяле Мондео Комби (2015)

+ 51 зджеч

Ford Vignale Mondeo седан (2015)

+ 58 зджеч

Ford Mondeo V седан гибрид (2015)

+ 33 приветствия

Zobacz wszystkie galerie

Ford Mondeo 2. 0 дизель ‘Titanium’ Универсал, левый руль

Тестовые przeprowadzony w: 2019

Окена:

Ford Mondeo 2.0 дизель ‘Titanium’ Универсал, левый руль

Тестовые przeprowadzony w: 2019

Окена:

Zobacz wszystkie testy

Форд Мондео 2000 Седан 2000

описание цены пробег отзывы надежность безопасность опции фото

Это поколение Ford Mondeo выпускалось с ноября 2000 года по сентябрь 2003 года. Мы можем предоставить информацию о 13 модификациях этого поколения. Автомобиль выпускался только с передним приводом.

Этот Ford доступен с пятью бензиновыми двигателями рабочим объемом от 1,8 до 3,0 литров и мощностью от 110 до 226 лошадиных сил и тремя дизельными двигателями рабочим объемом 2,0 литра и мощностью от 9от 0 до 130 лошадиных сил.
Автомобиль доступен как с механической (9 версий) , так и с автоматической (4 версии) коробкой передач.

Все фотографии Ford Mondeo 2000 седан

Сравнение Ford Mondeo с другими автомобилями

Ford Mondeo 2000 седан средний расход топлива в смешанном цикле для бензинового двигателя составляет от 7,7 до 10,7 двигатель – от литров на 100 км, тогда как для дизельного 5,7–7,5 литров на 100 км. самый экономичный Ford Mondeo бензин 9Версия двигателя 1191 — Ford Mondeo 1.8 16V, потребляющая 7,7 л на 100 км. В то время как самый экономичный Форд Мондео дизель – Форд Мондео 2. 0 TDCi на 100 км расходует 5,7 литров дизельного топлива.

Ford Mondeo 2000 седан Выбросы CO2 для бензинового двигателя составляют от 185 до 257 грамм на километр, тогда как для дизельного двигателя – от 152 до 198 грамм на километр. От Ford Mondeo с бензиновыми двигателями самые низкие выбросы CO2 9119У 1 есть Ford Mondeo 1.8 16V, который производит в среднем 185 граммов CO2 на километр. В свою очередь, из дизелей Ford Mondeo меньше всего CO2 распределяет Ford Mondeo 2.0 TDCi — 152 грамма на км.

Лучший разгон от 0 до 100 км/ч – 7,4 секунды имеет версию Ford Mondeo 3.0 V6 24V ST, наоборот самый медлительный Ford Mondeo 2.0 TDdi достигает этой скорости всего за 12,8 секунды.

Длина Ford Mondeo 473 см, автомобиль приличных размеров. Для сравнения – Ford Mondeo примерно на 3 см длиннее седана Volkswagen Passat, но на 5 см короче седана BMW 5 серии. 9Полная масса Ford Mondeo 1165 составляет от 1500 до 1800 кг (в зависимости от модификации), что примерно на 6 процентов легче, чем в среднем для этого возраста и класса.

Этот Ford относительно дешев – его можно купить (в Латвии) примерно за 1600 $. По отзывам пользователей, средняя стоимость ремонта Ford Mondeo составляет 200 долларов в год. Пользователи подсчитали стоимость владения Ford Mondeo для этого поколения, получили среднюю стоимость 2500 € в год, и стоимость 0,20 € за один километр. Затраты на топливо оценивались примерно в 57%, а затраты на ремонт и техническое обслуживание – около 24% от общей суммы. У нас отличная калькулятор стоимости автомобиля , рассчитайте стоимость владения Ford Mondeo для вашей ситуации и манеры вождения здесь! Ниже вы найдете более подробную информацию о ценах и стоимости Ford Mondeo.

В отзывах пользователей Ford Mondeo получил среднюю оценку 7.5 (из 10) что соответствует среднему показателю для автомобилей этого возраста. Оценки довольно противоречивые, как положительные, так и не очень, подробнее читайте в отзывах ниже. 91% рецензентов порекомендовали бы этот автомобиль своему другу.

Форд Мондео модификации

Модификация	Двигатель – все-только бензин только дизель	Мощность	Расход	Коробка передач — все — только ручная, только автоматическая
Форд Мондео 2000 1.8 16В ноябрь 2000 г. — февраль 2003 г.	1,8 бензин	110 л.с.	7,7 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Мондео 2000 1.8 16В ноябрь 2000 г. — сентябрь 2003 г.	1,8 бензин	125 л.с.	7,8 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Мондео 2000 2.0 16В ноябрь 2000 г. — сентябрь 2003 г.	2,0 ​​бензин	145 л.с.	8 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Мондео 2000 2.0 16В ноябрь 2000 г. — сентябрь 2003 г.	2,0 ​​бензин	145 л.с.	9,4 л/100 км	Автомат (4 передачи)
Форд Мондео 2000 2.0 TDdi ноябрь 2000 г. — сентябрь 2003 г.	2.0 Дизель	90 л.с.	5,9 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Мондео 2000 2.0 TDdi ноябрь 2000 г. — август 2002 г.	2,0 ​​Дизель	115 л.с.	5,9 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Мондео 2002 2. 0 TDCi август 2002 г. — сентябрь 2003 г.	2,0 ​​Дизель	115 л.с.	5,7 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Мондео 2002 2.0 TDCi август 2002 г. — сентябрь 2003 г.	2,0 ​​Дизель	115 л.с.	7,5 л/100 км	Автомат (5 передач)
Форд Мондео 2001 2.0 TDCi Октябрь 2001 г. — сентябрь 2003 г.	2,0 ​​Дизель	130 л.с.	5,8 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Мондео 2002 2.0 TDCi июнь 2002 г. — сентябрь 2003 г.	2,0 ​​Дизель	130 л. с.	7,5 л/100 км	Автомат (5 передач)
Форд Мондео 2000 2.5 V6 24В ноябрь 2000 г. — сентябрь 2003 г.	2,5 бензин	170 л.с.	9,9 л/100 км	Ручная (5 передач)
Форд Мондео 2002 2,5 В6 24В июнь 2002 г. — сентябрь 2003 г.	2,5 бензин	170 л.с.	10,7 л/100 км	Автомат (5 передач)
Форд Мондео 2002 3.0 V6 24V СТ Январь 2002 г. — сентябрь 2003 г.	3,0 бензин	226 л.с.	10,2 л/100 км	Ручная (5 передач)

Безопасность Ford Mondeo

Во время испытаний на безопасность Ford Mondeo получил 4 звезды из пяти, что означает хороший уровень безопасности .
Безопасность взрослых (водителя и пассажира) Ford Mondeo оценивается четырьмя звездами, а за защиту пешеходов Ford Mondeo получил две звезды.

Ford Mondeo цены

Ford Mondeo 2000-2003 седан цена в Латвии от 550$ до 4400$ .
По сравнению с аналогами Ford Mondeo цена на ниже средней – Ford Mondeo примерно на на 25 процентов дешевле чем средние седаны этого возраста (сравните цены на седаны 2000 – 2003 годов).

Год	Самый низкий	Средний	Самый высокий	Доступность
Форд Мондео 2003 цена	1100 $	3100 $	4400 $
Форд Мондео 2001 цена	550 $	900 $	1400 $
Форд Мондео 2000 цена	650 $	800 $	1000 $

Ford Mondeo общая стоимость владения

Сколько на самом деле стоит владение Ford Mondeo? Пользователи подсчитали стоимость владения Ford Mondeo для этого поколения, получили среднюю стоимость 2500 € в год и стоимость 0,20 € за один километр.
Для расчета общих эксплуатационных расходов Ford Mondeo, включая расходы на покупку, страхование, техническое обслуживание, а также налоги и другие расходы, щелкните год выпуска
Ford Mondeo 2000 Ford Mondeo 2001 Ford Mondeo 2002 Ford Mondeo 2003

Форд Мондео пробег

Для приблизительного расчета пробега Ford Mondeo выберите год выпуска
2000 2001 2002 2003

Добавить отзыв о Форд Мондео

Надежность и качество Ford Mondeo

Согласно ежегодным отчетам Немецкой службы технического осмотра автомобилей (TÜV) Качество Ford Mondeo чуть ниже среднего . В ходе проведенных в 2015 году испытаний на пригодность к эксплуатации было выявлено 91 165 дефектов в среднем на 33,5 процента9.1166 автомобилей Ford Mondeo этого поколения (средняя частота отказов автомобилей того же возраста составила 32,1%).

Надежность и качество Ford Mondeo

Особенности Ford Mondeo 2000 седан (опции)

Процент Ford Mondeo с соответствующей функцией (опция)

Кондиционирование
78% Регулируемое рулевое колесо
64% Краска металлик
52% Климат-контроль
49% Подогрев сидений
46% Сиденья с электрорегулировкой
31% Круиз-контроль
20% Кожаная обивка
12% Ксеноновые фары
12%

Ford Mondeo 2000 седан фото изображения

Чаще всего сравнивают с

БМВ 3 серии 1993 Сравнить Ford Mondeo 2000 и BMW 3 серии 1993

Фольксваген Пассат 2000 Сравнить Ford Mondeo 2000 и Volkswagen Passat 2000

Ауди А4 1995 Сравнить Ford Mondeo 2000 и Audi A4 1995

Сеат Кордоба 1999 Сравнить Ford Mondeo 2000 и Seat Cordoba 1999

Крайслер Неон 1999 Сравнить Ford Mondeo 2000 и Chrysler Neon 1999

Форд Мондео 2003 Сравнить Ford Mondeo 2000 и Ford Mondeo 2003

Сравнить Ford Mondeo 2000 с другими автомобилями

Ford Mondeo отзывы

Всего 47 отзывов владельцев Ford Mondeo

Ford Mondeo 2003 Универсал/универсал Дизель 2,0 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2016 (возраст автомобиля 13 лет)	Владелец:	32 000 километров (0 лет)
Средний расход топлива:	7,6 л на 100 км (80 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	18,87 $

Общее рейтинг автомобилей:

6 /10

будет рекомендовать этот автомобиль подругу

Обзор – Положительная и отрицательная сторона

Pros: – Положительная и отрицательная сторона

Pros: . 1166 Очень хороший, удобный, хорошо управляемый и экономичный автомобиль. Супер!

Минусы: Звукоизоляция очень плохая, могла бы быть лучше изоляция от внешних шумов.

мужчина, 37 лет

Ford Mondeo 2001 Универсал/универсал Бензин 1,8 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2013 (возраст автомобиля 12 лет)	В собственности:	70 000 км (4 года)
Средний расход топлива:	8,1 л на 100 км (30 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	765.9$ (~191$ в год)

Общий рейтинг автомобиля:

8 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Отзыв – положительные и отрицательные стороны0003

Плюсы: Хороший семейный автомобиль. В качестве следующего автомобиля тоже планирую купить Форд Мондео только поновее.

Минусы: Через 4 года начал ржаветь

мужчина, 47 лет

Ford Mondeo 2002 Универсал/универсал Бензин 2,0 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2009 (возраст автомобиля 7 лет)	В собственности:	150 000 километров (6 лет)
Средний расход топлива:	7,0 л на 100 км (50 % городское вождение)
Общая стоимость ремонта:	288.6$ (~48$ в год)

Общий рейтинг автомобиля:

10 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Плюсы: Хорошая, дешевая в эксплуатации

мужчина, 48 лет

Ford Mondeo 2001 Седан Дизель 2,0 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2012 (возраст автомобиля 11 лет)	В собственности:	150 000 километров (4 года)
Средний расход топлива:	7,0 литров на 100 км (70 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	1416. 36$ (~354$ в год)

Общий рейтинг автомобиля:

6 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Плюсы: Лошадь.

Минусы: Ржавчина.

мужчина, 67 лет

Ford Mondeo 2001 Универсал/универсал Дизель 2,0 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2008 (возраст автомобиля 7 лет)	В собственности:	60 000 километров (7 лет)
Средний расход топлива:	6,5 л на 100 км (80 % городской езды)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужской

Ford Mondeo 2001 Универсал/универсал Дизель 2,0 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2013 (возраст автомобиля 12 лет)	В собственности:	70 000 километров (3 года)
Средний расход топлива:	6,0 литров на 100 км (40 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	666$ (~222$ в год)

Общий рейтинг автомобиля:

9 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

Ford Mondeo 2003 Универсал/универсал Дизель 2,0 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2015 (возраст автомобиля 12 лет)	Владелец:	10 000 километров (1 год)
Средний расход топлива:	7,0 л на 100 км (50 % городское вождение)
Общая стоимость ремонта:	765. 9$ (~765$ в год)

Общий рейтинг автомобиля:

5 /10

Порекомендовал бы эту машину другу

мужчина, 41 год

Ford Mondeo 2001 Универсал/универсал Бензин 1,8 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2013 (возраст автомобиля 12 лет)	В собственности:	70 000 километров (5 лет)
Средний расход топлива:	8,1 л на 100 км (70% городское вождение)
Общая стоимость ремонта:	832.5$ (~166$ в год)

Общий рейтинг автомобиля:

7 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужчина, 47 лет

Ford Mondeo 2003 Хэтчбек Бензин 2,0 л, Автоматическая коробка передач

Год покупки:	2013 (возраст автомобиля 10 лет)	В собственности:	95 000 километров (5 лет)
Средний расход топлива:	8,0 литров на 100 км (30 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	743. 7$ (~148$ в год)

Общий рейтинг автомобиля:

7 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужчина, 65 лет

Ford Mondeo 2002 Универсал/универсал Дизель 2,0 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2002 (возраст автомобиля 0 лет)	В собственности:	300 000 километров (13 лет)
Средний расход топлива:	6,0 л на 100 км (60 % городского движения)
Общая стоимость ремонта:	3418.8$ (~262$ в год)

Общий рейтинг автомобиля:

5 /10

НЕ РЕКОМЕНДУЮ эту машину другу

мужчина, 70 лет

Форд Мондео 2001 Универсал/универсал Бензин 1,8 л, Механическая коробка передач

Год покупки:	2013 (возраст автомобиля 12 лет)	В собственности:	80 000 километров (5 лет)
Средний расход топлива:	8,0 литров на 100 км (70 % городской езды)
Общая стоимость ремонта:	910. 2$ (~182$ в год)

Общий рейтинг автомобиля:

7 /10

Порекомендовал бы этот автомобиль другу

мужчина, 48 лет

У нас есть еще отзывы на другие поколения Ford Mondeo (47 отзывов)!

Добавить отзыв

Поделиться в социальных сетях или по электронной почте

Обзоры автомобилей и технические характеристики

– choose car manufacturer -Alfa RomeoAudiBMWChevroletChryslerCitroenDaciaDodgeFiatFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (VAZ)Land RoverLexusMazdaMercedesMiniMitsubishiMoskvichNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRoverSAABSeatSkodaSmartSubaruSuzukiToyotaVolkswagen (VW)Volvo

Used Ford Mondeo Saloon (2014 – 2022) Review

С одного взгляда

Цена новая	26 750 фунтов стерлингов – 33 995 фунтов стерлингов
Цены б/у	7 749 фунтов стерлингов – 32 257 фунтов стерлингов Посмотреть 30 на продажу Получить финансовое предложение
Стоимость дорожного налога	£0 – £265
Страховая группа	20 – 33
Получите расчет страховки с
Экономия топлива	44,8 – 50,4 миль на галлон
Диапазон	627 – 955 миль
Мили за фунт	6,6 – 7,4 Что такое мпп?
Посмотреть полные характеристики для конкретной версии

Доступные виды топлива

Бензин

Дизель

Гибридный

За и против

PROS

• Эффективен на городских скоростях
• Просторный салон
• Великолепно оборудованный
• Комфортная езда

МИНУСЫ

• Шумный вариатор
• Недостаточная эффективность на дальних дистанциях
• Практичность под угрозой

Ford Mondeo седан (14-22) соперники

БМВ

Седан 3-й серии

4,4 из 54,4 4,4 из 54,4

Тойота

Приус Хэтчбек

4 из 54,0 4 из 54,0

Фольксваген

Пассат Седан

3,9 из 53,9 3,9 из 53,9

Автор Кит Джонс Опубликовано: 6 июня 2019 г. Обновлено: 6 июня 2019 г.

Обзор

С обтекаемым силуэтом почти четырехдверного купе, это новый седан Ford Mondeo, форма кузова которого упала в середине жизненного цикла предыдущего поколения из-за сокращения продаж.

Если большие семейные автомобили не имеют значка премиум-класса, кажется, что седаны просто не привлекают британских покупателей: Vauxhall продает немного четырехдверных Insignia, а седаны Volkswagen Passat здесь также уступают универсалам.

Таким образом, для возвращения седана Mondeo Ford выбрал совершенно другой подход, пытаясь придать своей нише более специфическую привлекательность: на момент запуска в конце 2014 года он был доступен только в бензиново-электрическом гибриде.

Гибридная трансмиссия

Это первая гибридная модель Ford, проданная в Европе, хотя Mondeo уже несколько лет продается с этой трансмиссией в Северной Америке, где гибриды более популярны, чем дизели.

Впоследствии, поскольку США и Канада получают только кузов седан, гибрид не предназначен для более популярных форм хэтчбека и универсала.

Это обычный гибрид, поскольку его небольшая литий-ионная батарея емкостью 1,4 кВт⋅ч заряжается только во время движения автомобиля.

Сочетая мощность электродвигателя и 2,0-литрового бензинового двигателя без турбонаддува, седан Mondeo развивает мощность 184 л.с., что достаточно для разгона от 0 до 62 миль в час за 9,2 секунды.

Городская экономичность, а не эффективность на дальних дистанциях, — вот где гибриды обеспечивают наибольшую выгоду: последний седан Mondeo заявляет о расходе 100,9 миль на галлон в городском цикле официальных тестов потребления, при общем среднем показателе 67,3 миль на галлон.

Эти низкие показатели расхода топлива способствуют снижению выбросов CO2, гибрид выбрасывает всего 9Общий расход 9г/км.

Обычные седаны Mondeo с бензиновыми и дизельными двигателями продаются в других странах Европы, но вряд ли они поступят в Великобританию, если не произойдет существенного изменения вкусов потребителей.

Полезная, актуальная технология

Доступный только в топовой комплектации Titanium, новейший седан Mondeo хорошо оборудован и оснащен технологией, которая, по мнению Ford, полезна для автомобилистов, а не просто потому, что технология существует.

Выберите опциональный X Pack, и седан Mondeo оснащен светодиодными фарами, которые адаптируют свой световой пучок, чтобы освещать повороты, что отлично подходит для безопасности в условиях недостаточного дневного света. Эти устройства также оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями, включающими пульсирующие, а не мигающие передние указатели поворота.

Последний Mondeo также значительно безопаснее, чем раньше, благодаря более прочной, но легкой конструкции, разработанной для лучшего поглощения ударов при столкновении, которая дополнительно дополняется дополнительными надувными подушками безопасности для задних ремней безопасности — впервые для Ford в Европе.

Также в стандартную комплектацию входит Sync2, новейшая и значительно улучшенная информационно-развлекательная система Ford, разработанная совместно с Microsoft. Это интуитивно понятная система, экран разделен на цветные квадранты, каждая из которых имеет свою функцию. Восьмидюймовый сенсорный экран также быстро и точно реагирует на касания пальцев, поэтому им легко пользоваться даже в дороге.