Форд мондео 4 замена тормозных колодок: Ford Mondeo 4 manual » Замена тормозных колодок тормозного механизма заднего колеса

Сделай сам

1. автомобилем
:
2. Ford
:
3. Mondeo
: Замена задних тормозных колодок на Форд Мондео 4

Ford Mondeo – Видео-урок

Модель: Ford Mondeo MK 4 – Годы 2014-2021
Часть: Тормозные колодки
эксплуатация: Замена задних тормозных колодок на Форд Мондео 4

Ослабьте болты пораженного заднего колеса, поддомкратьте автомобиль и выкрутите их полностью, чтобы потом можно было снять колесо. Откручиваем два болта крепления заднего тормозного суппорта на 13 мм (если тормозной тросик мешает в работе, пошевелить его достаточно), как показано на видео. После того, как вы извлекли тормозной суппорт, выньте и колодки, возможно, с помощью лома или плоской отвертки. Хорошо очистите тормозной диск, пока вы на нем, затем вставьте новые колодки. Соберите все, очевидно, действуя в обратном порядке по отношению к разборке.

Опубликовано 14 Январь 2022 by ScegliAuto

Как заменить лампочки в фарах Опель Мокка

Давайте посмотрим, как заменить лампочки в фарах Opel Mokka. Открываем передний капот, потянув за рычаг, расположенный внизу справа на приборной панели, фиксируем его щупом. Найдите резиновый смотровой колпачок фары (расположенный сзади фары) и снимите его. Отсоединяем держатели ламп от фары и идем извлекать поврежденные лампочки с помощью отвертки. Устанавливаем новые лампочки и (всегда нужного типа и размера) вставляем держатель лампы в корпус фары. Соберите все ранее снятые детали (крышку фары).

Смотрите видео!

by ScegliAuto

больше видео

• Как заменить лампочки в фарах Mercedes Casse S
  Опубликовано 10 Сентябрь 2022 by ScegliAuto
• Замена аккумуляторной батареи двигателя
  Опубликовано 9 Сентябрь 2022 by ScegliAuto
• Снятие обшивки задней двери Punto Evo.
  Опубликовано 8 Сентябрь 2022 by ScegliAuto
• Как заменить лампочки в плафонах на Jeep Renegade
  Опубликовано 8 Сентябрь 2022 by ScegliAuto
• Как разобрать трос сцепления на пежо 405
  Опубликовано 6 Сентябрь 2022 by ScegliAuto
• Замена батарейки в дистанционном ключе Мерседес С-класса
  Опубликовано 6 Сентябрь 2022 by ScegliAuto
• Как снять левое наружное зеркало Фольксваген Поло
  Опубликовано 5 Сентябрь 2022 by ScegliAuto
• Как заменить салонный фильтр Пежо 207
  Опубликовано 5 Сентябрь 2022 by ScegliAuto
• Как заменить охлаждающую жидкость радиатора на Пежо 206
  Опубликовано 5 Сентябрь 2022 by ScegliAuto
• Как заменить автомобильный аккумулятор на Jeep Compass
  Опубликовано 5 Сентябрь 2022 by ScegliAuto

Этот автомобильный Учебное пособие по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам второго поколения 2015, 2016, 2017, 2018 и, возможно, также обновленный 2019, 2020, 2021 и 2022 модельных годов внедорожника Ford Edge в замене заднего диска тормозные колодки.

Владельцы других Автомобили Ford и Lincoln, такие как Escape, Expedition, EcoSport, Flex, Explorer, Fiesta, Focus, Fusion, Mustang, Taurus, Ranger, Transit Connect, F-150, Эндура, С-Макс, Куга, Мондео, МКЗ, Навигатор, Авиатор, Наутилус и др. Компания Continental также может счесть эти инструкции своими руками полезными.

Несколько совместимых наборов новых задние тормозные колодки с номерами деталей включают следующее: Power Stop 16-1665 , КФЭ КФЭ1665-104 , Акебоно ACT1665 , Бендикс CFC1665 , Raybestos EHT1665H и Центрик 105.16650 .

Инструменты и другие необходимые предметы для завершения этой процедуры используйте гаечный ключ, напольный домкрат, два домкрата подставки, отвертка с плоской головкой или плоскогубцы, Головка с шестигранной головкой 7 мм с 3/8″ трещоткой или шестигранным ключом на 7 мм, на Lisle 28600 Инструмент для поршня дискового тормоза или пара острогубцев и тюбик смазки для тормозных суппортов.

Первые несколько шагов – это вождение внедорожник на ровной поверхности, переключите коробку передач в паркинг и выключите зажигание.

Убедитесь, что аварийный/ стояночный тормоз НЕ включен.

Внимание – Если ваш Edge оснащен электронным стояночным тормозом или “EPB”, необходимо предварительно отключить EPB, поместив его в «сервис» или «техническое обслуживание» режим, выполнив следующие действия. Действуйте осторожно и на свой страх и риск!

1. Поверните ключ зажигания в положение «ON». положение но не запускать двигатель .
(Если у вас есть кнопочная система «СТАРТ», просто нажмите кнопку «СТАРТ» один раз, не нажимая на педаль тормоза. Это включит зажигание в положение “ON” без запуск двигателя.)
2. Нажмите и удерживайте педаль акселератора (газа) до упора.
3. Нажмите и удерживайте переключатель EPB в положении «RELEASE» (вниз).
4. Продолжайте удерживать педаль акселератора и переключатель EPB.
5. Включите зажигание в положение «ВЫКЛ», а затем снова в положение «ВКЛ» в течение 5 секунд, но не запустить двигатель.
6. Продолжайте удерживать педаль акселератора и переключатель EPB в нажатом положении. положение «Отпустить».
7. Вы можете услышать, как деактивируются стояночные тормоза. Вы увидите желтый EPB загорается контрольная лампа на приборной панели и «Техническое обслуживание стояночного тормоза». Mode» будет отображаться на ЖК-экране между тахометром и датчики спидометра. до выход из режима обслуживания тормозов см. инструкции в нижней части этой страницы.

Если вы не можете разместить свою электронную парковку тормоз в «режим обслуживания», не продолжайте эту процедуру и проконсультируйтесь с вашим дилером.

Если стояночный тормоз затянут, вы не сможет снять задний суппорт со старых тормозных колодок или из кронштейн.

Слегка ослабить пять выступов гайки на заднем колесе, повернув их на 1/4–1/2 оборота в направление против часовой стрелки.

Осторожно поднимите заднюю часть автомобиль напольным домкратом и надежно подпереть его не менее чем двумя домкратами стоит.

Пожалуйста, не полагайтесь исключительно на домкрат для поддержки автомобиля.

Отложите зажимные гайки в безопасное место.

Осторожно снимите заднее колесо и шину, чтобы раскрыть суппорт, кронштейн, ротор и подвеску.

быть будьте осторожны, когда вы снимаете пружинный зажим и держите его одной рукой, пока отрывая его другим. Клип может выскочить и ударить вас в лицо.

Снимите круглые черные пластиковые пылезащитные колпачки на заднюю сторону суппорта, чтобы получить доступ к двум болтам.

Ослабить верхний болт суппорта, повернув его по часовой стрелке (если смотреть со стороны снаружи внедорожника) шестигранником 7мм гнездо для головы и трещотка с приводом на 3/8 дюйма или шестигранный ключ на 7 мм.

Болты суппорта также действуют как ползунок суппорта. булавки.

Отложите два болта суппорта / штифты ползунка в сторону в безопасном месте.

Из-за виброгасящего геля на OEM колодки, они могут остаться застрявшими или «приклеенными» к суппорту.

Возможно, вам понадобится отвертка с плоской головкой. Аккуратно подденьте старые колодки с суппорта.

Действуйте осторожно и на свой страх и риск! Убедитесь, что EPB был переведен в режим «сервис» / «техобслуживание» перед поворачивая поршень заднего суппорта, чтобы не повредить электрический парктроник тормоз.

Я рекомендую использовать инструмент поршня дискового тормоза, такой как Lisle 28600 с коротким Удлинитель 3/8 дюйма и трещотка с приводом 3/8 дюйма.

При необходимости можно также использовать пару плоскогубцы с игольчатыми губками.

Действуйте осторожно и на свой страх и риск!

Медленно поверните поршень по часовой стрелке, чтобы вернуть его на место.

Продолжайте втягивать поршень, пока он не почти на одном уровне с резиновым пылезащитным чехлом, который его окружает.

(Не используйте F-зажим, чтобы попытаться вдавить или сожмите поршень заднего суппорта так же, как и передние поршни.)

Для того, чтобы суппорт работал плавно, два штифта ползуна должны быть хорошо смазаны.

Нанесите тонкий слой тормозной суппорт смазка до гладкости части штифтов/болтов ползуна суппорта.

НЕ допускайте попадания смазки на резьбу болта.

Если ваш Edge дрожит или вибрации в задней части во время торможения, старые роторы OEM могут быть деформировался и должен быть заменен на новые роторы .

Для замены роторов отверните два болта на задней стороне кронштейна, снимите кронштейн, снимите старый ротор и поставить новый на место. Установите кронштейн и затяните два болты.

Если у вас возникли проблемы с удалением старого ротора, несколько раз ударить по нему резиновым молотком.

Очистите шпильки, кронштейн, ротор и суппорт спреем для очистки деталей тормозов.

Установите новую внутреннюю тормозную колодку в скобка.

Толчок две колодки вместе, пока они не будут заподлицо с ротором.

Осторожно опустить суппорт на новые колодки и в кронштейн.

Если суппорт не подходит к более толстому новому тормозных колодок, вам может потребоваться повернуть ввинчивающийся поршень на дополнительный оборот или два.

Закрутите два комбинированных болта суппорта / ползунковый штифт делает несколько оборотов против часовой стрелки (если смотреть с снаружи автомобиля), чтобы предотвратить их перекручивание.

Затяните два болта суппорта в против часовой стрелки с шестигранной головкой на 7 мм сразу за рукой плотно или около 20 фунт-фут крутящего момента.

Мне нравится затягивать болты суппорта примерно на 1/4 повернуть за палец.

Избегайте чрезмерной затяжки болтов суппорта.

Если ваша педаль тормоза был мягким или «кашеобразным», возможно, было несколько пузырьков воздуха или немного влаги в тормозных магистралях. Неплохо было бы прокачать тормозные шланги на этом время и замените жидкость.

Для получения дополнительной информации по этой теме, проверьте мой Руководство по прокачке тормозной жидкости Acura MDX , где я использую Allstar Bleeder Bottle , который делает эта процедура очень легкая работа одного человека.

Клапан прокачки тормозной жидкости расположен на задняя сторона суппорта чуть ниже верхнего болта суппорта.

Закрутите пять зажимных гаек рукой на несколько оборотов по часовой стрелке, чтобы помочь предотвратить их превращение в перекрестную резьбу.

Слегка затянуть накидные гайки по часовой стрелке ключом для накидных гаек «звездой» или «крест-накрест» шаблон.

Осторожно опустите внедорожник с домкрат стоит с помощью напольного домкрата.

Продолжайте затягивать зажимные гайки в по часовой стрелке по схеме «звезда» или «крест-накрест» примерно на 1/4 оборота после затяжки вручную.

Спецификация инструкции по эксплуатации для наконечника орехи 162 lb-ft крутящего момента (220 Н-м).

Лучше всего использовать динамометрический ключ к правильно затяните гайки.

Я бы еще рекомендовал перепроверить проушину орехи после следующей поездки и ищите капли свежей тормозной жидкости на вашем проезжая часть, место для парковки или пол гаража, которые могут указывать на утечку из выпускной клапан или бачок.

Проверить уровень тормозной жидкости в бачке. Если нужно, влейте немного новых ДОТ 4 тормозной жидкости, пока она не достигнет линии «MAX» (максимум).

Внимание – Для выхода из EPB (электронный стояночный тормоз) режим «сервис» или «техническое обслуживание», следуйте этим шаги.
1. Включите зажигание в положение «ON», но не запускайте двигатель.
(Если у вас есть кнопочная система «СТАРТ», просто нажмите кнопку «СТАРТ» один раз, не нажимая на педаль тормоза. Это включит зажигание в положение “ON” без запуск двигателя.