Ford Kuga теперь собирается в России!
Вчера я побывал на заводе Ford Sollers в Елабуге, стал очевидцем схода с конвейера первого Ford Kuga, собранного по технологии полного цикла, и проехался на 170-сильном дизельном Куге по заводскому треку. Уже точно могу сказать, что эта версия американского кроссовера – ну просто сказка. Машину удивительно четкая в управлении и поражает динамикой – как-то не ждешь такой прыти от кроссовера. В общем, это любовь с первого взгляда. Мне приглянулся красненький автомобильчик – он брат близнец первого Куги, торжественно представленного нам во время церемонии запуска производства.
1. Ранний подъём, пара часов в автобусе, летом работавшим универсиадским “шатлом”, и вот мы подъезжаем к особой экономической зоне «Алабуга». В автобусе встретил Альфреда, моего напарника-поводыря по весеннему тест-драйву Куги.
2. Нас радушно встречают у входа. Внутри удивительно чисто и комфортно. Гости собираются, а производство работаем в обычном ритме.
Через пару минут начнется церемония, а пока фуршет )
3. Открывают церемонию президент и CEO СП Ford Sollers Тед Каннис и первый вице-президент и исполнительный директор СП Ford Sollers Адиль Ширинов.
4. Исполнительный председатель правления Ford Motor Company Уильям Клэй Форд младший, правнук знаменитого Генри Форда. Для меня стоять рядом с главой международного автомонстра было все равно что общаться с инопланетянином )
5. Премьер-министр Татарстана Ильдар Халиков. Рассказал нам, как именно сказка стала былью )
6. Генеральный директор ОАО «СОЛЛЕРС» Вадим Швецов поделился грнадиозными планами по развитию производства.
7. Журналисты чуть не растерзали правнука знаменитого Форда. Билл держался молодцом и вежливо отвечал на все вопросы акул пера и микрофона)
8. Здорово, что на церемонию пригласили сотрудников завода. Чей это праздник, если не их?..
9. Сейчас вылетит птичка )
Выезд первого Куги, произведенного по технологии полного цикла в Елабуге.
“Брюки превращаются”, только в автозвучании )
10. Вот он, красавец. Раньше я с красненькими Кугами на сталкивался.
11. Автографы первых лиц корпорации и республики на капоте.
12. Фото на память.
13. Красный Куга сегодня звезда множества фотосессий.
14. Почти автосалонное фото. Модель и машинка вполне так )
15. Дизайн нового Куги многие считают спорным, мне же он очень нравится.
16. Красный цвет этой машине однозначно к лицу.
16. Юра Числов, которого я сюда пригласил, видимо, тоже так считает )
17. На этом красненьком Куге я лихо промчался по заводскому треку. Впрочем, лихо – это не вполне верная формулировка.
18. Ехал я тихо и осторожно. Но на первом же серьёзном препятствии с криком “Банзай” вдавил педаль газа в пол. Куга послушно заскакал по искусственным ухабам. Ни скрипов, ни дребезжания. Сидящий со мной представитель завода побледнел – машину трясло так, что казалось, что стойки вот-вот пробьют капот.
Помедленнее – с ужасом попросил мой штурман – но мы уже выехали на ровную дорогу.
19. На этой машине я проехался уже в качестве пассажира. На заднем диване вполне удобно.
20. Хотелось немного покататься по территории завода, но уже начиналась экскурсия по производству.
21. На этом заводе собирают две модели – Kuga и Explorer.
22. В цехах немало роботов, но многие операции производятся вручную.
23. Работать нужно в специальных очках – порой здесь пролетают снопы искр. Нам тоже раздали очки.
24. Трудятся здесь в основном мужчины.
25. Рабочие самых разных возрастов.
26. Всюду кабели, роботы, какие-то сложны механизмы.
27. При этом всюду идеальная чистота и свежий воздух. Вытяжка здесь, видимо, на уровне.
28. Я почему-то ожидал, что здесь людей не будет вообще…
29. Коллеги устроили здесь настоящую фото-бойню )
30. Нужно быть осторожным – здесь довольно активное дорожное движение, для пешехдов специальные тротуары.
31. Кое-где всё же трудятся женщины.
32. И как только рабочие разбираются во всех этих механизмах…
33. Как-то невольно проникаешься уважением к этим людям.
34. Роботы. Смотрятся они очень эффектно. Но когда я попытался снять видео, они начали пассивничать. Мне пришлось догонять нашу группу, поэтому видеоролика не будет.
35. У нас был экскурсовод. Но в погоне за удачными кадрами я, к сожалению, пропустил почти все его слова мимо ушей.
36. Так что многие процессы, проходящие на этих фото, для меня по-прежнему полны загадок.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44. Первый промышленный конвейер, если вы помните, был внедрен именно в компании Ford. Его принцип великий Генри изучил где-то на скотобойнях в Чикаго.
45. Очень интересно наблюдать, как машины, двигаясь по конвейеру, обрастают новыми деталями.
46. Пора обуваться )
47.
С колесами как-то привычней…
48. Ну вот – уже на машину похоже )
49. Здесь, видимо, ищут изъяны покраски.
50. Настало время установки кресел.
51. Машины уже почти готовы.
52. Подсветим!
53. Вот и все – машина готова. Это спортивная версия Ford Explorer. Теперь её будут проверять на треке.
54. Мы же прощаемся с этим с заводом и Кугой – пора ехать в Казань.
Обещаю – так как во время экскурсии я был недостаточно внимателен, обязательно сюда вернусь. И даже попробую провести на заводе один день в качестве рабочего. Думаю также ещё поездить на разных версиях Куги и Эксплорера, выпускаемых в Елабуге. Кстати, линейка моделей завода будет расширяться, так что будет
БОЛЬШЕ МАШИН, ХОРОШИХ И РАЗНЫХ! )))
Ссылки по теме:
Обсуждение поста в жж
Фотоальбом ВКонтакте
Новый Ford Kuga: Загородный тест-драйв + обсуждение в жж + альбом ВКонтакте
Originally published at Гипертаблоид редактора Удикова.
You can comment here or there.
Началась сборка Ford Kuga в Елабуге – 17 октября 2013
Все новостиЦентробанк в пятый раз сохранил ключевую ставку
В армию отправят даже 30-летних — объясняем, когда в России повысят призывной возраст
Mary is OK: уехавшей в США россиянке грозит тюрьма и лишение детей за нападение на полицейского
Дорожники и МЧС рассказали, как готовятся к паводку в Курганской области
«Надеемся, что пока импорт устареет, подойдет российская техника»: представитель РАН приехал в Курган
«Моя совесть чиста»: бывший пресс-секретарь губернатора Александр Тетерин прокомментировал приговор
«Считаю, что Кирсанов жив и здоров»: обвиняемый по делу об убийстве курганского журналиста сделал заявление
«Руководство было в шоке». Почему забастовки не помогают заработать на Wildberries
Бойцу, вернувшемуся с СВО тяжелым инвалидом, предложили заселиться в квартиру без света, воды и газа
«Устал от Заозёрного»: курганцы обсуждают необычное объявление о поиске квартиры
Энергетики показали, какие дороги будут перекрывать летом в Кургане
«Люди связывают с прививками наступление рака и аутизма»: Борис Бриль раскритиковал антиваксеров.
Каких болезней ждать?
Суд выбирает меру пресечения обвиняемым в убийстве курганского журналиста. Видео из зала суда
В секторе АПК Зауралья не хватает квалифицированных рабочих. Но к посевной аграрии готовы
Верните свои деньги: объясняем в картинках, как получить налоговый вычет
Суд вынес приговор бывшему пресс-секретарю губернатора Курганской области
«Авария серьёзная»: в Кургане без воды остались школы, сады и частный сектор
В России разносят повестки «для уточнения данных». Что будет, если не ходить в военкомат
Депутата признали виновным в дискредитации ВС РФ за лапшу на ушах: новости СВО за 16 марта
Что происходит с Wildberries и можно ли заказывать товары? Объясняем в одном видео
Почему загорелось здание погранслужбы ФСБ в Ростове-на-Дону? И что за взрывы слышали люди? Коротко о главном
«Реакция пассажиров — вымысел». Пилот рассказал, что еще выдумали в фильме про посадку самолета в кукурузном поле
Врач, трижды бывавший на СВО, рассказал, что такое «зеленка» и «открытка».
Словарь спецоперации
Кому нужны эти ниточки? Пять форм бровей, которые портят образ
Даже пятиклашки справятся! Этот тест по русскому языку из СССР взрослые точно провалят
Сотрудники Wildberries сказали, чем закончились возмущения в пунктах выдачи заказов по стране
В Ростове-на-Дону горит здание пограничной службы ФСБ. Очевидцы сообщают о взрывах
Мэрия Кургана отчитается о ходе транспортной реформы перед депутатами гордумы только в мае
Погибли как минимум четверо: онлайн-репортаж с пожара в ростовском погрануправлении
В Зауралье сняли ограничения для пассажирского транспорта
Министр труда РФ отреагировал на забастовку в Wildberries: теперь компанию ждут проверки
Отправят ли срочников на границу с Украиной? В комитете Госдумы по обороне ответили на главные вопросы о призыве
«Длительное время не получал пищу»: правила жизни блогера-сыроеда, у которого умер ребенок
Курганцы ссорятся и жалуются в ГИБДД из-за автомобилистов, объезжающих перекрытые дороги по дворам
«Сиди и сзади дыши»: почему таксисты не пускают пассажиров на переднее сиденье и где в машине безопаснее всего
«Чудес они не сотворят»: витамины, на которые вы зря тратите свои деньги
«Хороший специалист может получать и 200 тысяч»: какие зарплаты предлагают на заводах Кургана
На пенсионерку повесили кредит по паспорту, потерянному 20 лет назад.
Уже в шестой (!) раз
«Приятно попасть в пробку на 10 минут, а не на 2 часа»: промышленник рассказал, почему не стоит покидать Зауралье
Все новости
Поделиться
Автомобиль собирают по технологии полного цикла. Речь идет о сварке, окраске кузова, а также окончательной сборке машины.
На рынке России Kuga предлагается с бензиновыми движками 1,6 семейства EcoBoost, развивающими от 150 до 182 лошадиных сил, и с двухлитровым 140-сильным дизелем семейства Duratorq.
Сборка автомобилей марки Ford на заводе Ford Sollers в Елабуге началась в 2012 году. Помимо Kuga предприятие производит Transit, Explorer, S-MAX, Galaxy и Tourneo Custom.
Ожидается, что в начале 2014 года предприятие в Елабуге начнет производство кроссовера Ford Edge. Также в следующем году компания начнет выпуск по технологии полного цикла субкомпактного кроссовера Ford EcoSport на модернизированном заводе в Набережных Челнах.
Павел Бряков
ФордЕлабугаСборка
- ЛАЙК0
- СМЕХ0
- УДИВЛЕНИЕ0
- ГНЕВ0
- ПЕЧАЛЬ0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ3
Читать все комментарии
Гость
Войти
Ford может экспортировать автомобили в Европу из России
19 января 2018 г.
00:00
Российские заводы Ford сейчас заняты, поскольку рынок восстанавливается, но компания все еще может экспортировать автомобили в Европу со своего местного совместного предприятия.
“Экспорт в Европу, безусловно, возможен”, – сказал Адиль Ширинов, генеральный директор Ford Sollers.
Увеличение количества экспортных рынков было бы одним из способов повысить жизнеспособность заводов и избежать остановок производства в будущем, сказал он Автомобильные новости Европы .
Ford начал поставки автомобилей в страны бывшего СССР, такие как Беларусь и Казахстан, во время длительного спада на российском рынке, но теперь он хочет расширить направления экспорта. “К сожалению, эти рынки не самые большие, но мы смотрим и на внешние”, – сказал Ширинов.
Качество сборки Ford в России достаточно хорошее, чтобы экспортировать автомобили на более зрелые рынки, такие как Европа, сказал Ширинов, не приводя примеров моделей.
Ford производит внедорожники Kuga, Explorer и EcoSport, а также малолитражные автомобили Fiesta, малолитражный автомобиль Focus, среднеразмерный седан Mondeo и фургоны Transit на своих заводах в Елабуге, Санкт-Петербурге и Набережном, по данным Automotive News Europe автомобиль сборочный завод карта .
Ряд поставщиков, работающих в России, уже экспортируют детали на заводы Ford в Европе, сказал Ширинов. Он привел в пример турецкого поставщика Coskunoz, который отправляет штамповки кузова для EcoSport на завод Ford в Румынии.
Более высокий спрос
Российский рынок новых автомобилей в 2012 году достиг максимума в 2,93 миллиона автомобилей, и он был на пути к тому, чтобы опередить Германию как крупнейшего в Европе. Продажи упали до 1,42 млн в 2016 году после того, как экономика пострадала от падения цен на нефть и европейских санкций в отношении Украины.
Продажи Ford в России составили чуть более 130 000 автомобилей в 2012 году на пике рынка, и компания расширила свое присутствие, включив в него три сборочных завода и один завод по производству двигателей. В прошлом году его местные продажи выросли на 18 процентов до 50 360 на рынке и на 12 процентов .
Ранее в этом месяце компания Ford сообщила, что ее совместное предприятие Ford Sollers планирует создать 600 новых рабочих мест на своем заводе в Елабуге и ввести шестидневную рабочую неделю, чтобы удовлетворить растущий спрос на внедорожники и фургоны.
Тем не менее, многие из создаваемых рабочих мест замещают потерянные в кризис, и, несмотря на недавний рост продаж, компании еще далеко до докризисных показателей. Даже если он снова достигнет показателей 2012 года, он все равно будет избыточным с тремя сборочными заводами.
Форд в настоящее время теряет деньги в России, но в этом году получит прибыль благодаря росту продаж внедорожников и фургонов, предсказал Ширинов их нужно делать, говорит Кэрол Томас, аналитик LMC Automotive по Центральной и Восточной Европе. «Цели местного содержания могут быть снижены, если экспорт увеличится», — сказала она.
Российское правительство установило жесткие целевые показатели местного содержания в размере 60 процентов в соответствии с Постановлением 166 соглашений, заключенных с автопроизводителями, которые создают сборочные предприятия в стране. По словам Томаса, срок действия этих соглашений истекает в этом году, и ожидается, что они будут заменены специальными инвестиционными контрактами (СПИК), которые будут индивидуальными для каждой компании и будут уделять больше внимания экспорту.
Ежемесячный журнал Automotive News Europe за январь рассказывает о состоянии российского рынка возвращается к стабильности после четырех зимних лет.
Русские покупают американское — пока они могут
смотреть сейчас
Ухудшение состояния экономики России может означать хорошие новости для Ford и других американских компаний — по крайней мере, на данный момент.
Российская валюта, рубль, за последний год потеряла 40 процентов своей стоимости по отношению к доллару США, поскольку западные санкции ударили по российской экономике, а падение цен на нефть ударило по доходам страны. Это, в свою очередь, побуждает россиян покупать дорогие товары сейчас, опасаясь, что цены вырастут еще больше, чем они уже есть, по мере того, как рубль продолжает падать.
Данные о продажах дорогих товаров в России получить сложно, но розничные продажи в России в октябре и ноябре выросли по сравнению с прошлым годом и превзошли прогнозы, даже несмотря на то, что потребительские настроения оставались негативными, согласно данным Росстата.
Читать далееРецессия в России сотрясает рынки облигаций
Неофициальные данные свидетельствуют о том, что все, от Apple iPhone до холодильников и автомобилей Ford, в настоящее время продается в России как молния. Два менеджера дилерского центра Ford в Москве, Сергей и Артур, попросившие не называть их фамилии, рассказали CNBC, что в начале ноября они начали замечать всплеск продаж.
Рекламный щит Ford Kuga у дилерского центра Ford в Москве, 3 апреля 2014 г.
Андрей Рудаков | Блумберг | Getty Images
«Поскольку доллар растет по отношению к рублю, для людей экономически целесообразно покупать автомобили сейчас, прежде чем цены резко вырастут», — сказал Сергей.
Дилерский центр Ford, которым он управляет, является частью Major Auto, которая имеет 52 дилерских центра в Москве, три из которых занимаются продажей легковых и грузовых автомобилей Ford. Также есть дилерский центр Major Auto Ford в Санкт-Петербурге.
ПодробнееПутин: Запад виновен в «чистом цинизме» в отношении Украины
Артур сказал, что в ноябре продажи в его конкретном дилерском центре выросли более чем вдвое по сравнению с предыдущим месяцем.
Цены на автомобили варьируются от примерно 600 000 рублей (11 233 доллара по курсу на четверг) до примерно 2,3 миллиона рублей (43 062 доллара).
Пресс-секретарь Ford Sollers, совместного предприятия автопроизводителя в России Елизавета Новикова, подтвердила, что резкий скачок рубля способствует краткосрочным объемам продаж, но она также указала на популярность новой линейки внедорожников, которая привела к 30-процентному увеличению доли Ford с мая .
Артур и Сергей сказали, что другие автомобили, такие как BMW и Mercedes-Benz, также хорошо продавались. «Люди понимают, что это станет намного дороже, поэтому им нужно куда-то вкладывать свои деньги, и автомобили — это одно из мест», — сказал Артур.
Подробнее Худший кошмар Путина может случиться прямо сейчас
Тимоти Эш, глава отдела исследований развивающихся рынков в Standard Bank, сказал CNBC, что такие продажи являются признаком беспокойства «парня с улицы». «Это дает краткосрочную выгоду для внутреннего спроса, но в конечном итоге является предвестником рецессии и слабого роста», — сказал Эш.