Ford Fusion – обзор, цены, видео, технические характеристики Форд Фьюжн
В 2016 году, на своем родном рынке, дебютировал обновленный Ford Fusion более известный европейскому автолюбителю как Mondeo. Хоть североамериканская версия и отличается от моделей на нашем рынке, львиная доля технической составляющей у них практически идентична. По факту, новинка является первым плановым рестайлингом второго поколения, увидевшего свет еще в 2012 году. Производитель модернизировал техническую начинку, перекроил интерьер, а также слегка освежил дизайн. Автомобиль выглядит очень стильно, по большей части из-за передней части, выполненной в новом фирменном ключе. В глаза бросаются узкие, слегка угловатые фары, головного освещения с небольшими фокусирующими линзами и ненавязчивыми секциями дневных ходовых огней. Стоит отметить, что в богатых комплектациях, они могут похвастаться полностью светодиодной начинкой. Решетка радиатора напоминает модели Aston Martin, обладает шестиугольной формой и забрана тонкой сеткой с множеством ромбовидных ячеек. Внизу, под усилителем бампера, можно увидеть небольшой трапецеидальный воздухозаборник, прикрытый пластиковой решеткой и специальные углубления с черными вставками и маленькими противотуманным фарами. В общем и целом, модель получила небольшие, но приятные косметические изменения, подчеркивающие сильные и без того удачного дизайна.
Размеры
Форд Фьюжн- это четырехдверный седан D класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4872 мм, ширина 1852 мм, высота 1478 мм, а колесная база- 2850 мм. Клиренс у модели слегка выше среднего- 163 миллиметра. Такая посадка характерна для большинства легковых автомобилей. Они неплохо держат дорогу, могут заехать на бордюр средних размеров и не теряют устойчивость, даже на относительно высоких скоростях. Что касается самой подвески, то она обладает полностью независимой архитектурой. Спереди- классические стойки McPherson, а сзади- многорычажка с дополнительным рычагом между цапфой и основным поперечным.
Багажник у седана довольно просторный. В стандартном положении, трехобъемник способен предоставить до 453 литров свободного пространства. Благодаря такой вместительности, автомобиль отлично подойдет, как для повседневных задач городского жителя, так и для загородных поездок с обилием багажа на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придётся взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет пожертвовать задними посадочными местами. Стоит отметить, что спинки складываются в отношении 60:40.
Технические характеристики
Ford Fusion оснащается четырьмя различными двигателями, исключительно автоматическими коробками передач, а также передним или полным приводом. Благодаря такому разнообразию, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.
Под капотом базовых версий расположилась небольшая 1,5-литровая рядная турбированная бензиновая четверка. Несмотря на малый объем, небольшой турбокомпрессор позволил инженерам выжать 184 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Самым универсальным агрегатом в линейке можно назвать двухлитровый мотор с аналогичной компоновкой. Он выдает вполне серьезные 249 лошадей и 373 Нм тяги. Стоит отметить, что такие модели, за дополнительную плату, оснащаются системой полного привода. Для любителей более традиционных и надежных агрегатов, производитель может предложить хорошо знакомую нам 2,5-литровую атмосферную четверку. Из-за относительно низкой степени сжатия, она генерирует всего 177 лс и 237 Нм. Топовым агрегатом является V-образная турбированная шестерка на 2,7 литра. Такой агрегат оснащается исключительно полным приводом и выдает потрясающие 340 лм и 515 Нм.
Итог
Фьюжн, как и его европейский аналог обладает массой сильных сторон. У него стильный и запоминающийся дизайн, отлично подчеркивающий характер владельца и богатое оснащение модели. Он будет органично выглядеть как в оживленном потоке, так и на загородной магистрали. Салон- это царство отличных материалов отделки, выверенной эргономики и безупречного комфорта. Даже загородная поездка или плотный затор не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что модели такого уровня, в первую очередь, должны дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, седан оснащается отличной линейкой силовых агрегатов, являющейся сплавом современных технологий и многолетнего опыта инженеров в двигателестроении. Ford Fusion- комфортабельный и статусный автомобиль на каждый день.
Видео
Цены на Ford Fusion 2008 с пробегом
Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель ЛюбаяAerostarBroncoC-MAXContourCougarCrown VictoriaEdgeEscapeEscortExcursionExpeditionExplorerF-150F-250FestivaFiestaFocusFreestyleFusionGalaxyGranadaIxionKaKugaMaverickMondeoMustangOrionProbePumaRangerS-MAXScorpioSierraTaunusTaurusTempoThunderbirdTourneo ConnectWindstar Год ____201320122011201020092008200720062005200420032002 Привод ЛюбойПередний Коробка ЛюбаяАвтоматМеханикаРобот Двигатель ЛюбойБензинДизельНет комплектаций с данными параметрами!
Ford Fusion, 2008 г/в с пробегом
2008
Бензин 1.39 л, механика
198 – 360 тыс руб
1 комплектация
| Ford Fusion 2008 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) | Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Бензин 1.39 л, механика, передний, 80 л.с. (1.4 MT) | 198 | 290 | 360 |
Бензин 1.39 л, робот
240 – 353 тыс руб
1 комплектация
| Ford Fusion 2008 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) | Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Бензин 1.39 л, робот, передний, 80 л.с. (1.4 AT) | 240 | 300 | 353 |
Бензин 1.6 л, автомат
255 – 412 тыс руб
1 комплектация
| Ford Fusion 2008 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) | Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Бензин 1.6 л, автомат, передний, 101 л.с. (1.6 AT) | 255 | 337 | 412 |
Бензин 1.6 л, механика
245 – 390 тыс руб
1 комплектация
| Ford Fusion 2008 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) | Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Бензин 1.6 л, механика, передний, 101 л.с. (1.6 MT) | 245 | 312 | 390 |
Дизель 1.4 л, механика
260 – 305 тыс руб
1 комплектация
| Ford Fusion 2008 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) | Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Дизель 1.4 л, механика, передний, 68 л.с. (1.4d MT) | 260 | 282 | 305 |
Дизель 1.56 л, механика
329 тыс руб
1 комплектация
| Ford Fusion 2008 г | Мин. цена | Средняя цена (тыс руб) | Макс. цена |
|---|---|---|---|
| Дизель 1.56 л, механика, передний, 90 л.с. (1.6d MT) | 329 | 329 |
цена замены автостекла в сервисном центре Carglass
Если Вы не нашли свою модель авто, оставьте заявку
Этот автомобиль востребован в России по двум причинам: доступная цена и оптимальные технические характеристики. Одним из достоинств модели является высокий клиренс, позволяющий с комфортом передвигаться не только по городу, но и по необустроенным загородным дорогам и даже пересеченной местности.
Ford Fusion (Форд Фьюжн) считается по-настоящему семейным автомобилем, который эксплуатируется в разнообразных и часто весьма суровых условиях. Мелкие дорожные неприятности нередко оставляют свой след на его кузове. В сервис-центрах Carglass® (в Москве, Санкт-Петербурге, Туле) выполняется профессиональная замена лобового стекла Форд Фьюжн с 10-летней гарантией на работу.
Менять или ремонтировать?
Часто при обнаружении повреждения автовладелец не знает, как поступить: поменять стекло на Фьюжене или сэкономить и отремонтировать его. Даем общие рекомендации на этот случай.
Замена. Любые трещины считаются неремонтопригодными. Кроме того, замена стекла Fusion осуществляется, если Вы обнаружили на нем скол диаметром до 1 см в области водительской видимости или до 2,5 см вне ее. Если скол расположен вблизи края стекла (расстояние менее 6 см), деталь также нужно менять.
Ремонт. Во всех остальных случаях, кроме тех, что описаны выше, при наличии небольших сколов или царапин можно просто отремонтировать стекло. Мы заботимся о Вашей экономии, поэтому предлагаем такой вариант, если он возможен с точки зрения безопасности.
Специалисты Carglass® оценят, какие сервисные работы разумнее выполнить в Вашем случае. Просто запишитесь на сервис по телефону или онлайн.
Почему стоит выбрать Carglass®
- Высококачественные стекла. Мы закупаем запасные части только у официальных поставщиков заводов-изготовителей автомобилей. Стекла на замену для Ford Fusion обладают теми же параметрами, что и первоначально установленные производителем.
- Профессиональная замена. Наши мастера проходят профильное обучение и используют фирменный инструмент Carglass®. Это позволяет нам выполнять все операции точно и быстро. Эксплуатировать автомобиль можно сразу же после выпуска из сервиса.
- Гарантия качества. Мы даем 10-летнюю гарантию на работу по замене лобового стекла Ford Fusion.
Если Ваша страховка (ОСАГО или КАСКО) покрывает расходы на устранение повреждений, у нас Вы можете поменять стекло на Fusion бесплатно! Подробности уточняйте по телефону или в ближайшем сервисе Carglass®.
Форд Фьюжн (Ford Fusion) в 2019 году
Впервые Форд Фьюжен появился на дорогах России в 2003 году и почти сразу приглянулся отечественному автолюбителю, лишь незначительно уступая в продажах своему «родственнику» Форд Фокус тех же лет. Продержалась модель на рынке с обновлениями и рестайлингами до 2012 года. Поэтому на сегодняшний день рассматривать нужно только БУ рынок, который имеет ряд своих тонкостей.
Более детально сейчас рассмотрим внешность Форд Фьюжен, а также техническую составляющую автомобиля.
Дизайн
Разработчики Форд Фьюжен смогли соединить несколько качеств в этом автомобиле:
- Деловая «хватка», как у пятой Фиесты.
- Заделы внедорожника пусть и «паркетного» типа.
- Компактный хэтчбек классического городского прообраза.
- И, конечно же, универсальность, особо ценимая в нашей стране.
Внешность, несмотря на свою в некотором роде экстравагантность, пришлась по душе многим.
Экстерьер
Внешность Ford Fusion по своей сути уникальная, здесь сочетается множество под стилей, формируя можно сказать целый сегмент автомобилей. Хэтчбек отличается высоким клиренсом, за счет чего выделяется среди потока «одноклассников». Передняя часть задранная, выделяется квадратообразная оптика, фирменный шильдик на решетке радиатора, а также угловатые обвесы, окрашенные в черный мат.
Силуэт и корма Форд Фьюжен сформированы в стиле небольших кроссоверов или даже джипов, с прямыми и угловатыми в то же время формами. Задняя часть высокая, наталкивает мысль именно на легкий кроссовер, а потом уже на хэтчбек. Плюс в эту сторону играет достаточно большой клиренс. Почти 200 мм. и это для хэтчбека можно сказать рекорд.
Интерьер
Говоря об интерьере Форд Фьюжен, можно с легкостью утверждать, что оформление было полностью перелицовано с «пятой» Фиесты, причем не стали усложнятся даже мелочами, а просто «перекинули» салон. Не сказать, что это плохо, но представляя новый автомобиль, большинство клиентов ожидало увидеть измененную не только внешнюю часть, но и получить довольно свежий салон.
В итоге, Форд Фьюжен по фото салона полная копия Фиесты, с небольшими изменениями по формировке пассажирского блока. Сиденья удобные, как спереди, так и сзади, кстати, предусмотрели даже подлокотники с возможностью регулировки. Качество отделки в некоторых местах «хромает» особенно выделяется на этом фоне именно задняя часть, багажный отсек.
К слову, несмотря на огрехи по качеству отделки, свободного места здесь масса. Полезный объем при походном положении порядка 400 литров, но с легкостью увеличивается до 1 200 литров. При всем этом, геометрия оформления правильная, прямые углы и свесы, позволяют загрузить габаритные грузы.
Комплектации и цены
Стоимость Форд Фьюжен на вторичном рынке формируется исходя из нескольких составляющих:
- Состояние.
- Пробег.
- Возраст.
- Тип комплектации.
На начальном этапе для российского потребителя были предложены порядка четырех версий, не говоря уже о нескольких типах дополнительного оснащения. Проанализировав состояние рынка на начало 2019 года, можно сказать, что средний ценовой диапазон на автомобиль от 2007 по 2012 года выпуска, составляет от 280 000 до 450 000 р.
Наиболее популярная комплектация отличается наличием следующего оснащения:
- «Печка».
- Две подушки.
- Центральный замок.
- Усилитель руля.
- АБС.
- «весла».
- Штатная магнитола.
- Четыре динамика.
Версии дороже оснащались кондиционером, еще парочкой подушек, стеклоподъемниками, усовершенствованной «музыкой», противотуманками.
Технические характеристики
Теперь что касается платформы и технических характеристик силовой части Форд Фьюжн. Сразу хочется отметить тот факт, что купить Форд Фьюжн в России можно с самыми разнообразными моторами, ведь поставлялись три модификации силовой установки, удовлетворяющие потребности водителя с любым характером вождения. Гамма, к сожалению, представлена только бензиновыми аппаратами:
- 1.4 литра генерируемый в зависимости от модификации 68 или 80 л.с.
- 1.6 литра производимый уже 101 л.с.
В комплекте полагались 5-ступенчатые «механики» и «автоматы», но существовали и версии с полноценным роботом, то комплектовались ими только 1,4 литровые двигатели.
Расход топлива Форд Фьюжн в среднем около 7 литров на 100 км. Динамические характеристики не такие выдающиеся, но все же за 15 секунд удавалось разогнать эту «повозку».
Что касается «тележки», то здесь полное сходство с Форд Фиеста. Единственно у Форд Фьюжен характеристики подвески иные, она жестче и уверенней чувствует себя на загородных трассах. Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади специально для российских потребителей монтировали классическую балку.
Отзывы и тест-драйв
Для Форд Фьюжн отзывы владельцев можно будет прочитать немного ниже, в конце опубликовали несколько фотоскриншотов, там же найдете подробный видеообзор. Ну, а пока рекомендуем обратить внимание на составленный перечень преимуществ и недостатков модели:
- Слабая динамика разгона.
- Хорошая подвеска.
- Уверенный клиренс (200 мм) позволит выехать даже на небольшое бездорожье.
- Объемный и вместительный багажник, размер, как у крупных внедорожников.
- Плохо греет печка из-за неудачной конструкции, достаточно существенный недостаток в зимний период.
- Слабая предрасположенность к тюнинг улучшениям, все-таки автомобиль спокойный и семейный.
- Хорошее покрытие кузова и бамперов в частности с защитными средствами.
Кстати, у многих владельцев Ford Fusion мнение, отзывы сходятся, не хватает машине все-таки полного привода, тогда можно было бы считать полноценным внедорожником, причем достаточно надежным.
| Работа | Цена |
| Снять двигатель / поставить двигатель | от 9700р. |
| Снять двигатель | от 4800р. |
| Заменить и поставить двигатель | от 6800р. |
| Ремонт двигателя | от 14800р. |
| Переборка двигателя | от 9700р. |
| Замена головки блока цилиндров (ГБЦ) | от 4200р. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 4200р. |
| Замена сальника распределительного вала | от 1000р. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 300р. |
| Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой ГБЦ | от 2200р. |
| Замена клапанов | от 2700р. |
| Замена впускных клапанов | от 2300р. |
| Замена выпускных клапанов | от 2300р. |
| Замена направляющих клапанов | от 2700р. |
| Замена седла клапана | от 2700р. |
| Опрессовка ГБЦ | от 1000р. |
| Шлифовка плоскости головки блока цилиндров | от 900р. |
| Замена переднего сальника коленчатого вала (кв) | от 1000р. |
| Замена заднего сальника коленчатого вала (кв) | от 600р. |
| Замена свечей зажигания бензинового двигателя | от 600р. |
| Замена ремня ГРМ | от 3300р. |
| Замена приводного ремня | от 700р. |
| Замена опоры двигателя (двс) | от 1000р. |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1000р. |
| Замена дроссельной заслонки | от 600р. |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 1000р. |
| Замена турбины бензинового / дизельного двигателя | от 2300р. |
| Замена маховика | от 4700р. |
| Замена двух массового маховика | от 6700р. |
| Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя | от 4300р. |
| Замена радиатора охлаждения двигателя | от 1500р. |
| Диагностика двигателя | от 600р. |
| Замена прокладки поддона двигателя | от 2300р. |
| Замена поддона двигателя | от 2300р. |
| Замена цепи ГРМ без снятия ДВС | от 6800р. |
| Ремонт поддона картера двигателя | от 1000р. |
| Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель | от 9800р. |
| Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель | от 5800р. |
| Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель | от 7700р. |
| Дизельный двигатель — снять / поставить двигатель | от 9800р. |
| Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС | от 11800р. |
| Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС | от 6900р. |
| Диагностика дизельного двигателя | от 1100р. |
| Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя | от 2400р. |
| Ремонт дизельного двигателя | от 19500р. |
| Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя | от 4850р. |
Обзор Ford Fusion из США: поколения, комплектации и характеристики
Ford Fusion в Европе и США – это две большие разницы. Если европейский мини универсал смотрится скромно и неприметно, то американский среднеразмерный седан как магнит притягивает внимание даже стоя на парковке. Речь в этой статье пойдет именно об представительском и впечатляющем седане.
Описание модели Ford Fusion
Ford Fusion седан – это четырехдверное пятиместное авто, спроектированное на платформе CD3, которая в свою очередь была разработана Mazda. Автомобиль выглядит гармонично и стильно, линии кузова плавные и обтекаемые. Огромное ветровое стекло способствует широкому обзору. В дизайне седана нет ничего лишнего, колесные арки слегка выделяются, а тонкий молдинг подчеркивает форму. Первоначально радиаторная решетка состояла из трех массивных хромированных секций, а во втором поколении получила привычный для Ford вид. Изюминкой в машинах первого поколения были поворотные огни, расположенные на уровне колес по бокам бампера.
Салон Ford Fusion – это тотальный комфорт. Звукоизоляция на высшем уровне. Пространства хватает на четверых пассажиров и водителя. Руль – мультимедийный, за ним – цифровая приборная панель, на которую выводится абсолютно вся информация об авто и поездке. В центре торпеды – дисплей широкой диагонали. Вся обшивка салона и кресел выполнена на совесть из высококлассных приятных материалов.
За безопасность водителя и пассажиров отвечают ремни, подушки безопасности по салону, вентилируемые тормоза и продуманная конструкция кузова. Подтверждением выступают высокие оценки от Национальной администрации безопасности движения и Страхового института Вирджинии.
Технические характеристики Ford Fusion
Ford Fusion – это технически совершенный седан, воплотивший в себе добротные ходовые характеристики и комфорт от езды на большой скорости.
Характеристика | Показатель |
Мощность | от 175 до 352 л.с. |
Обьем двигателя | 2.3, 2.5, 3.0, 3.5 л (Duratec) 1.5, 1.6, 2.0, 2.7 л (Ecoboost) |
Тип двигателя | 4-х цилиндровый бензиновый, бензиновый V6 гибридный (электрический/бензиновый) |
Максимальный крутящий момент | 366 Нм (Duratec 35 V6) |
КПП | Ручная или автомат, 5 и 6 ступеней |
Привод | Передний и полный |
Расход топлива на 100 км (смешанный цикл) | 9,4-10,7 |
Объем топливного бака | 62 л |
Максимальная скорость | от 202 до 212 км/час |
Разгон от 0 до 100 км/час | 8,5 – 9,1 с |
Тормоза | Дисковые |
Габариты: Длинна Ширина Колесная база Высота Клиренс Масса Радиус колес |
4831 – 4869 мм 1834 – 1852 мм 2728 – 2850 мм 1453 – 1476 мм 152 мм 1639 – 1670 кг 16 дюймов |
Как бы удивительно это не звучало, Ford Fusion предстает отличным вариантом для дальних путешествий и повседневной езды по делам. На полном баке можно преодолеть более 650 км без дозаправки. Объем багажника в 0,5 м3 позволяет вместить все покупки, рюкзаки, чемоданы и прочие полезные вещи.
В чем разница покупки Ford Fusion в США и Европе
Отличия в покупке в Европе и в США очевидны. Американское авто – это респектабельный седан, а европейское – компактный универсал для всей семьи, экономный в эксплуатации, функциональный и обычный. Аналогом Фьюжн-седана на просторах Европы является Mondeo, но у моделей имеются заметные внешние различия. Однако между версиями для США и Старого Света их еще больше.
Американский Ford присутствует на отечественном рынке в двух вариантах – новый и подержанный. И оба их можно получить только из-за океана, из Штатов. В Европе же доступным является только подержанный Ford Fusion. Бывший в употреблении седан в хорошем состоянии может не только порадовать низкой стоимостью, но и вполне комфортной эксплуатацией. Покупая седан в США стоит учитывать нюансы таможенного оформления и запастись терпением.
Этапы развития Ford Fusion
Производство модели стартовало 1 августа 2005 года. Цель модели – заменить на американском рынке тот самый Mondeo, который до сих пор бороздит просторы Евразии. В течении 6 лет, по 2012 год, выпускался седан первого поколения. Авто имело округлые формы капота и багажника, минимум рельефа на кузове и вызывающе крупную радиаторную решетку. Уже в 2007 году состоялось обновление технического оснащения – появился полноприводный вариант, значительно расширились мультимедийные возможности. С 2008 года в линейке появился эксклюзивный спортивный Ford Fusion со спойлером, 18-дюймовыми колесами, яркими деталями в экстерьере и в салоне.
В 2010 году произошло глобальное усовершенствование Ford Fusion. Появилось сразу 5 вариаций:
- S (базовая)
- SE (продвинутая)
- SEL (топ)
- Sport
- Hybrid
Второе поколение седана (2013 год – сегодня) стало прорывом в модельном ряду Ford Fusion. Дизайн изменился кардинально, а в 2017 и 2019 годах был рестайлинг. Линии кузова стали выразительнее, фары – тоньше, молдинги – шире, а на зеркалах появились указатели поворотов. Главная фишка – решетка радиатора шестиугольной формы с мелкими ромбовидными ячейками. Премиальным считается Fusion Titanium (замена SEL), а самой дорогой – Platinum.
Комплектации Ford Fusion
Комплектации у Форда второго поколения достаточно обширные. На выбор представлены сразу 6 наборов, разница между которыми заключается в объеме и типе двигателя, коробке передач и других частей. Выбрать можно среди агрегатов EcoBoost (1.5, 1.6, 2.0, 2.7 L) и Duratec (2.0 и 2.5).
Базовая комплектация сопровождается 2,5-литровым бензиновым двигателем, АКПП на 6 скоростей, спутниковое радио, хромированные дверные ручки и прочее.
Самая изысканная версия – Titanium – это все вышеперечисленное плюс салон из натуральной кожи, подогрев сидений, MyFord Touch, ультрасовременная мультимедиа, куча других полезных и интересных технологий.
В комплекте Platinum есть люк в крыше, датчики открытия гаража, хромированная решетка радиатора, подогрев и охлаждение кресел и многое другое. Гибридные двигатели устанавливаются на все вариации Ford Fusion, кроме Sport.
Под капотом Ford Fusion
Основной тип двигателя на Ford Fusion первого поколения – Duratec. Это обычный атмосферный двигатель, разработанный самим концерном Ford. В седанах Duratec имел либо 4 цилиндра в ряд и 16 клапанов, либо 6 камер, расположенных V-образно и по 4 клапана на каждую. Второе поколение получило более эффективные EcoBoost. При меньшем рабочем объеме, двигатели выдают большую мощность. Их КПД на 30% выше, а выбросы на 15% меньше, чем у Duratec. Представленные на Ford Fusion объемы – 1.5, 1.6, 2.0 литра, все имеют по 4 цилиндра в ряд. В комплектации Sport используется EcoBoost 2.7 V6 (352 лошадиные силы).
Стоимость Ford Fusion
Ford Fusion в США – это доступный и добротный автомобиль. Новый седан в базовой комплектации обойдется в Украине в $23000. Следующие по классу варианты – SE, SEL – увеличиваются в цене на $2000-4000. Titanium будет стоить дороже, от 34000 долларов, гибридные варианты – от $35000. Подержанное авто потеряет в цене 4000-5000 долларов в зависимости от пробега и состояния. Модели первого поколения вообще стоят 5-6 тысяч долларов.
Покупка авто из США будет удачной сделкой, ведь там Ford Fusion дешевле, чем где либо, там лучше дороги и топливо. Поэтому шансы получить отличный стильный и живой седан за приятную сумму выше.
Новый Форд Фьюжн 2019 | Авто из США Киев
В конце 2018 года на автосалоне в Нью-Йорке зрители увидели Ford Fusion 2019. Автомобиль уже поступил в продажу, а так же первые страховые авто, уже доступны для покупки из США. Второе поколение уже семь лет радует водителей, хоть многие среднеразмерные автомобили других производителей отошли в прошлое. Поскольку Форд нынче больше внимания уделяет разработке внедорожников, Фьюжн получил лишь легкое обновление, а не полный редизайн.
Что нового?
Дебютировавшая в 2018 году модель внешне выглядит практически так же, как и ее предшественница. Нельзя сказать, что это плохо, ведь Ford Fusion является одним из законодателей стиля для автомобилей своего класса на протяжении последнего десятилетия. Производитель убеждает, что спереди и сзади версия 2019 года поддалась рестайлингу, но различия становятся заметными только если поставить ее рядом с предыдущей.
Хоть внешне автомобиль не очень изменился, внутри автолюбителей ожидает приятное новшество. Впервые Ford получил в стандартной комплектации автопилот Co-Pilot360 и набор драйверов к нему. В комплект входят функция автономного экстренного торможения, контроль слепых зон, камера заднего вида и автоматическое управление светом. Адаптивный круиз контроль является опциональным.
Улучшены характеристики гибрида
Гибридная версия Fusion Energi оснащена новым литий-ионным аккумулятором мощностью 9,0 кВт⋅ч. Автопроизводитель утверждает, что он позволяет проехать на электроэнергии на 4 мили (6,43 км) больше, чем предшественник, а именно — 25 миль (40,23 км). Ford проанализировал данные 23 000 владельцев гибридов, и уверен, что Fusion Energi 2019 имеет достаточный запас хода на электроэнергии для ежедневного передвижения 80% клиентов.
Fusion V6 Sport оснащается V6 двигателем с турбонаддувом, объемом 2,7 л и мощностью 325 л.с. На все остальные модели, кроме базовой Fusion S, установлены 1,5-литровые четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом. Базовая комплектация представлена 2,5 л I4 двигателем.
В списке технических возможностей остается информационная система Ford Sync 3, совместимая с Amazon Alexa и Waze. Модели с Sync 3 получают 8,0-дюймовый сенсорный дисплей. Также Ford предлагает встроенную точку доступа Wi-Fi, которая может поддерживать до 10 устройств.
Цены и автомобили Ford Fusion 2014 на продажу
Базовым двигателем Ford Fusion 2014 года является 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель. Лучшими вариантами являются 1,5-литровый, 1,6-литровый или 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, каждый из которых может работать на обычном бензине. В 2014 году 1,6-литровый двигатель оснащен только механической коробкой передач, а новый 1,5-литровый двигатель имеет функцию запуска / остановки, которая снижает мощность двигателя на холостом ходу для экономии топлива. Передний привод входит в стандартную комплектацию, а полный привод ограничен 2,0-литровым двигателем. Fusion Hybrid использует 2.0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатель для достижения комбинированного показателя расхода топлива в городе / шоссе на 47 миль на галлон. Подключаемый модуль Fusion Energi использует тот же двигатель и двигатель, но предлагает более крупный литий-ионный аккумулятор, который можно заряжать от розетки переменного тока. Energi может проехать 21 милю в чисто электрическом режиме и до 620 миль без подзарядки аккумулятора или заправки бензобака. Предполагается, что время подзарядки составит семь часов от розетки на 120 вольт или 2,5 часа от розетки на 240 вольт.
2.5-литровый рядный 4-цилиндровый
175 лошадиных сил при 6000 об / мин
175 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 22/34 миль на галлон
1,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
178 лошадиных сил при 6000 об / мин
177 фунт-фут крутящего момента при 1500–4500 об / мин
Экономия топлива EPA для города / шоссе: 23/36 миль на галлон (без автоматического запуска и остановки) 25/37 миль на галлон (с автоматическим запуском и остановкой)
1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
178 лошадиных сил при 5700 об / мин
184 фунт-фут крутящего момента при 2500 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 25/37 миль на галлон
2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом
240 лошадиных сил при 5500 об / мин
270 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 22/33 миль на галлон (передний привод), 22/31 миль на галлон (на все колеса) привод)
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый синхронный двигатель переменного тока с постоянным магнитом (гибрид)
188 лошадиных сил (всего)
129 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин (только бензиновый двигатель)
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 47/47 миль на галлон
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый синхронный двигатель переменного тока с постоянным магнитом (подключаемый гибрид)
195 лошадиных сил (всего с полным зарядом аккумулятора)
129 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин (только бензиновый двигатель)
EPA город / шоссе экономия топлива: 44/41 миль на галлон
Обзор Ford Fusion 2021 года, технические характеристики, цены и особенности
Ford Fusion 2021 года получит те же варианты двигателей, что и модель 2020 года.Причина этого, вероятно, заключается в том, что Ford не хочет инвестировать в сегмент седанов из-за грабежа спроса на внедорожники. Предлагаемые силовые агрегаты нынешнего Fusion начинаются с 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 175 л.с. в сочетании с компетентной шестиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Этот двигатель почти пригоден для использования в городе, но у него перехватывает дыхание, если вы пытаетесь ехать изо всех сил. Другим предлагаемым двигателем станет 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 181 л.с.Этот двигатель доступен с комплектациями SE и SEL и обеспечивает лучшую производительность. Благодаря турбонаддуву ускорение значительно улучшилось, и этот автомобиль едет по шоссе намного лучше, чем 2,5-литровый агрегат.
2021 Форд Фьюжн Седан Моторный отсекТитановая отделка оснащена спортивным 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает здоровые 245 л.с., что более чем достаточно для езды по городу, а также для дальних поездок по шоссе. Модель 20201 будет поставляться с передним приводом в стандартной комплектации, в то время как полноприводный будет доступен с верхней частью линейки 2.0-литровый двигатель. Однако даже верхняя отделка сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая быстро переключается, но, безусловно, могла бы работать с большим количеством передач. Текущий Fusion также доступен в гибридной конфигурации, в которой используется 2,0-литровый двигатель вместе с электродвигателем. Он развивает общую мощность 188 л.с. и оснащен аккумулятором на 1,4 кВт / ч. Верхняя отделка (титан) получила более крупный аккумулятор, который предлагает 26-мильный запас хода на электрическом ходу. Модель Sport, которая могла похвастаться твин-турбо 2,7-литровым двигателем V-6 мощностью 325 л.с. и полным приводом, была снята с производства, и мы не увидим ее возвращения в ближайшее время.
Учитывая размер автомобиля, он, скорее всего, будет использовать экстракты силовых агрегатов Ford Escape, которые могут быть следующими:
- 181-сильный турбированный 1,5-литровый рядный В-4
- 250-сильный турбо 2,0-литровый рядный 4
- Гибрид мощностью 200 л.с. с рядным 2,5-литровым двигателем
Модели | Форд Фьюжн S | Хонда Аккорд LX | Nissan Altima 2.5 S | Шевроле Малибу L |
|---|---|---|---|---|
Рекоменд. Цена | $ 23170 | $ 24020 | $ 24100 | $ 22 090 |
Двигатель | 2.5л рядный-4 | 1,5 л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 | 1,5 л Turbo Inline-4 |
Трансмиссия | вперед | вперед | вперед | вперед |
Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая | вариатор | вариатор | вариатор |
Мощность (л.с. при об / мин) | 175 @ 6000 | 192 @ 6600 | 188 @ 5500 | 163 л.с. при 5700 |
Крутящий момент (фунт-фут при об / мин) | 175 @ 4500 | 184 @ 5000 | 192 @ 1600 | 184 @ 2,500 |
* 2020 цифры используются для справки.
Как видно из спецификации, нынешний седан Honda Accord демонстрирует максимальную мощность и крутящий момент, что не соответствует графику, и, следовательно, оправдывает свою цену. Ford Fusion, с другой стороны, выдает наименьшее количество мощности и крутящего момента, и он чувствует себя немного вялым на шоссе. Nissan Altima, с другой стороны, является самым изысканным из всех, и ему удается опробовать Fusion за свои деньги. Тем не менее, мы уверены, что 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач в Fusion, вероятно, увеличила бы свои показатели еще больше!
Насколько быстр Ford Fusion 2021 года?Номера нынешнего Ford Fusion еще официально не обнародованы, но наши тесты показывают, что Ford Fusion является вторым самым медленным автомобилем с точки зрения разгона до 100 км / ч.Следовательно, мы предлагаем вам использовать триммер SE или SEL, чтобы получить лучшую производительность. Вес Fusion также создает препятствия для двигателя базового или начального уровня, поскольку в определенных сценариях он может чувствовать себя немного недостаточно мощным. Поскольку Ford Fusion 2021 года будет предлагаться с теми же силовыми агрегатами, мы не ожидаем каких-либо изменений с точки зрения скорости разгона до 100 км / ч.
Форд Фьюжн Седан 2021 года Вид сбокуМодели | Форд Фьюжн S | Хонда Аккорд LX | Nissan Altima 2.5 S | Шевроле Малибу L |
|---|---|---|---|---|
0-60 миль / ч | НЕТ | 7,6 с (оценка) с | 7,7 с | 8,5 с |
Quarter Mile | НЕТ | 15.9 с (расчет) с | 16,0 с | 16,0 с |
Максимальная скорость | НЕТ | НЕТ | 140 МИЛЬ / Ч | НЕТ |
Двигатель | 2.5л рядный-4 | 1,5 л рядный-4 | 2,5 л рядный-4 | 1,5 л рядный-4 |
* 2020 цифры используются для справки.
Самым медленным автомобилем в этом сравнении является Chevy Malibu, поскольку он оснащен наименее мощным мотором из всей партии. Однако это также автомобиль, который стоит меньше всего в этом сравнении.С другой стороны, Honda Accord – самый быстрый автомобиль благодаря лучшей выходной мощности и лучшей трансмиссии. Nissan также проделал хорошую работу, чтобы обеспечить себе второе место благодаря меньшему весу и мощности двигателя.
Насколько хорошо тормозит Ford Fusion 2021 года?Ожидается, что Ford Fusion 2021 года будет предлагать ту же систему торможения, что и модель 2020 года. Следовательно, тормозная способность Fusion 2021 года будет умеренной или средней, если не сказать больше. Машине нужно время, чтобы остановиться, так как она тяжелая.Однако торможение линейное и не кажется резким, что обеспечивает комфорт во всем. Педаль тормоза обеспечивает плавное ощущение движения, а движение при остановке и движении не вызывает беспокойства. Но даже с добавленной массой ему удается останавливаться на более коротком расстоянии, чем большинству его конкурентов.
Модели | Форд Фьюжн S | Хонда Аккорд LX | Nissan Altima 2.5 S | Шевроле Малибу L |
|---|---|---|---|---|
Тормозные диски Передние | 11,8 дюйма | 11,5 “ | 11,7 дюйма | 11,8 дюйма |
Тормозные диски Задние | 11.9 “ | 11,1 “ | 11 “ | 11,3 дюйма |
Снаряженная масса | 3472 фунтов | 3131 фунтов | 3212 фунтов | 3126 фунтов |
60-0 МИЛЬ / Ч | 122 фут | 163 футов (оцен.) | 116 футов | НЕТ |
* 2020 цифры используются для справки.
Ford Fusion удается сократить тормозной путь за счет более крупных тормозных дисков. Однако его вес нивелирует преимущество тормозного диска перед автомобилем. У Honda Accord самые медленные тормоза, которые останавливаются на расстоянии 163 футов. «Алтиме» и «Малибу» удается подкрасться прямо между этими двумя машинами.
Насколько хорошо Ford Fusion 2021 года управляем и ездит? Автомобили Fordизвестны своим комфортом и уверенной управляемостью. Следовательно, с Ford Fusion дела обстоят не иначе, и модель 2021 года будет поставляться с той же подвеской и настройкой рулевого управления. В этом нет ничего плохого, поскольку Fusion остается одним из самых комфортабельных автомобилей в своем сегменте. Ford сумел достаточно хорошо настроить свою подвеску для езды по разбитым дорогам, и пассажиры оценят его комфортную езду в черте города.На шоссе он остается податливым, а устойчивость автомобиля на высоких скоростях не уступает сегменту.
Форд Фьюжн Седан 2021 года вид сзадиС точки зрения управляемости, рулевое управление обеспечивает резкую и быструю реакцию. Он вполне предсказуем и хорошо реагирует на действия драйвера. На крутых поворотах автомобиль предлагает минимальный крен кузова и при этом чувствует себя уверенно. Жесткая конструкция кузова придает ему исключительную устойчивость и позволяет легко развлечься на поворотах. Следовательно, Fusion – один из самых хорошо отсортированных по динамике вождения.
Ford Fusion 2021 Цена в США – Обзоры, характеристики и июльские предложения
Ford недавно представил обновление для Fusion 2019 года, спустя шесть лет после представления второго поколения. Теперь он оснащен большим количеством технологий, а также незначительными изменениями стиля. В семействе есть девять вариантов: S, Titanium, SE, V6 Sport, SEL, Hybrid SEL, Hybrid SE, Energi Titanium и Hybrid Titanium.
Что касается трансмиссии, существует шесть вариантов, среди которых базовая версия – 2.5-литровый четырехцилиндровый двигатель IVCT, обеспечивающий максимальную мощность 175 л.с. при 6000 об / мин и максимальный крутящий момент 237 Нм. Мельница соединена с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность на передние колеса. Что касается подвески, то блок MacPherson Strut присутствует спереди, а блок Multi-Link заботится о задней части.
Ford Fusion Цена
Цена Fusion составляет от 23 170 до 40 015 долларов.
Ford Fusion Variants
Доступно 9 вариантов Fusion: S, SE, Hybrid, SEL, Hybrid SEL, Titanium, Hybrid Titanium, Energi Titanium и V6 Sport.
Силовые агрегаты Ford Fusion
Fusion оснащен 4-цилиндровым бензиновым двигателем объемом 2498 куб. 4-цилиндровый бензиновый двигатель выдает мощность 245 л.с. и крутящий момент 373 Нм, а 4-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 2698 куб. См – 325 л.с. и 515 Нм крутящего момента.
Он поставляется с опцией 6-ступенчатой автоматической коробки передач с вариатором.
Характеристики Ford Fusion
Список функций Fusion включает дверные замки с электроприводом, противоугонное устройство и противоугонную сигнализацию с точки зрения безопасности.
Функции для комфорта и удобства включают кондиционер, электрические стеклоподъемники спереди, электрические стеклоподъемники сзади, автоматический климат-контроль, контроль качества воздуха, обогреватель, задние вентиляционные отверстия кондиционера, кнопку запуска / остановки двигателя, регулируемые сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя, электрический Складывающееся зеркало заднего вида, подрулевой переключатель переключения передач, розетка для дополнительных устройств, гидроусилитель руля, многофункциональное рулевое колесо, круиз-контроль, складывающееся заднее сиденье, дистанционное открывание багажника, сигнальная лампа низкого уровня топлива, подголовник заднего сиденья, передние подстаканники, подстаканники -Задняя часть, поясничная опора сиденья, держатель для бутылок, косметическое зеркало, бесключевой доступ и подлокотник центральной консоли.
Функции для развлечений и связи включают FM / AM / радио, систему навигации, проигрыватель компакт-дисков, USB и дополнительный вход, динамики спереди, динамики сзади и голосовое управление.
Интерьер Ford Fusion
Внутренние особенности включают тахометр, электронный мультисчетчик пройденного пути, кожаный руль, цифровые часы, цифровой одометр, регулируемые сиденья с электроприводом и центральный топливный бак.
Ford Fusion Exterior
Если говорить о внешних особенностях, то это включает регулируемые фары, передние противотуманные фары, зеркало заднего вида с регулируемой мощностью, стеклоочиститель с датчиком дождя, обогрев заднего стекла, легкосплавные диски, антенну с электроприводом, тонированное стекло, лунную крышу , Указатель поворота наружного зеркала заднего вида и дистанционное устройство открывания крышки топливного бака.
Ford Fusion Safety
Функции безопасности модели включают подушку безопасности пассажира, переднюю боковую подушку безопасности, замки для безопасности детей, подушку безопасности водителя, антиблокировочную тормозную систему, систему экстренного торможения, Ebd, ремни безопасности сзади, предупреждение о непристегнутом ремне безопасности, дневной режим. & Ночное зеркало заднего вида, камера заднего вида, датчики парковки, датчик столкновения, предупреждение о проверке двигателя, датчик давления в шинах, передние ударные лучи, боковые ударные лучи и предупреждение о приоткрытой двери.
2020 Ford Fusion / Fusion Hybrid Обзор, цены и характеристики
ОбзорFord Fusion 2020 года обладает огромной универсальностью в этом сегменте, который вызывает ожесточенные споры.Доступны четыре варианта трансмиссии, один из которых может быть с полным приводом, а два – с электрификацией. Ford предлагает шесть уровней отделки салона, которые варьируются от базового до почти роскошного. Fusion не такой особенный или изысканный, как Honda Accord или Mazda 6, но его четкий стиль, комфортная езда и просторный салон делают поездку приятной. К сожалению, Fusion стал жертвой стремления Ford уйти от автомобильного рынка в пользу внедорожников и грузовиков, и 2020 год станет его последним модельным годом.
Что нового в 2020 году?В линейке 2020 года есть несколько изменений, за исключением пары эстетических настроек, зависящих от отделки салона.Удобный FordPass Connect, который можно использовать для удаленного запуска автомобиля, проверки состояния автомобиля и блокировки или разблокировки дверей, теперь входит в стандартную комплектацию всех моделей. Наконец, доступны три новых цветовых варианта: Rapid Red Metallic, Iconic Silver и Alto Blue Metallic.
Цены и какой купитьМодель SEL представляет собой хорошо оборудованный и доступный уровень отделки салона в линейке Fusion. Он комплектуется 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Покупателям, которые ищут полноприводную модель, придется перейти на версию 2.0-литровый четырехцилиндровый. Другие примечательные особенности включают информационно-развлекательную систему Sync 3, пакет безопасности водителя Ford Co-Pilot360 и передние сиденья с подогревом.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиСиловые агрегаты Fusion начинаются с тусклого 175-сильного 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, компетентной шестиступенчатой автоматической коробки передач и переднего привода. Шестиступенчатая коробка передач используется во всех моделях Fusion с бензиновым двигателем. 1,5-литровый с турбонаддувом мощностью 181 л.с. или 2 с турбонаддувом мощностью 245 л.с.0-литровый, оба с четырьмя цилиндрами, доступны в верхних комплектациях. При желании 2,0-литровый двигатель можно агрегатировать с полным приводом. В большинстве случаев Fusion сочетает в себе комфортную езду с маневренностью и захватывающее впечатление от вождения. Когда его толкают, он часто больше похож на спортивный седан, чем на семейный автомобиль, хотя его ходовая часть и управляемость все еще недостаточно резкие, чтобы быть полностью убедительным.
Ford
Гибридная трансмиссияFusion доступен в гибридной версии с 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель и электродвигатель, которые вместе составляют 195 лошадиных сил. Эта модель довольствуется бесступенчатой автоматической коробкой передач. Также существует плагин-гибрид Fusion. Он может похвастаться той же трансмиссией, что и беспроводной гибрид, за исключением более крупного аккумуляторного блока, который позволяет проехать до 21 мили на одном заряде только на электричестве. Компромисс для этой более крупной батареи – значительно меньший багажник. Подключаемая модель Energi также не проявляет себя на дороге, страдая от более мягкой настройки подвески и чрезмерно легкого рулевого управления, которое лишает ее мастерства в поворотах.
Экономия топлива и расход топлива в реальных условияхОт форсированных четырехцилиндровых двигателей до подключаемого гибрида с двузначным диапазоном электромобилей – силовые агрегаты Fusion охватывают множество областей. Использование бензиновых двигателей с турбонаддувом в большинстве версий может означать, что водителям будет сложно воспроизвести показатели экономии топлива EPA в реальном мире. Наш тестовый автомобиль Energi с подключаемым модулем выдал 39 миль на галлон по нашему 200-мильному тесту экономии топлива на шоссе.
Интерьер, комфорт и грузОт тканевых сидений до стеганой кожи – Fusion может быть спартанским или роскошным.В целом, несколько внутренних отделок автомобиля привлекательны и соответствуют тому, что предлагает остальная часть класса, но водители базовой модели могут почувствовать, что получили грубую сделку, если они войдут в богато оснащенную модель Platinum. Fusion с газовым двигателем вмещает столько же груза, сколько и большинство конкурентов, но гибридные и подключаемые гибридные модели жертвуют много места ради своих аккумуляторных блоков, которые находятся в багажнике. Fusion Energi, который мы тестировали, вмещал в багажнике жалкие две ручной клади, в то время как стандартный Fusion вмещал шесть.
Ford
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияИнформационно-развлекательные опции в линейке Fusion варьируются от прошлого десятилетия до сегодняшнего дня. Мы никогда не тестировали простую модель, но система Ford Sync 3 доступна в других комплектациях, и мы обнаружили, что она интуитивно понятна и достаточно быстро реагирует. Система Sync 3, созданная для использования сенсорного ввода и голосовых команд, проста в навигации. Это большое улучшение по сравнению с предыдущими усилиями Ford.
Функции безопасности и помощи водителюFusion показал хорошие результаты в краш-тестах, а его новый стандартный набор функций помощи водителю обеспечивает дополнительный уровень защиты. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное автоматическое экстренное торможение
- Стандартный ассистент удержания полосы
- Доступный адаптивный круиз-контроль
Гарантийное покрытие Ford примерно среднее для сегмента, но не не включают бесплатное плановое техническое обслуживание.В этом классе и Toyota Camry, и Chevrolet Malibu предлагают это преимущество. Тем не менее, условия Ford по оказанию помощи на дороге выше среднего.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный седан
БАЗОВАЯ ЦЕНА: 37 495 $
ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16- рядный 4 клапана, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 122 куб. дюймов, 1999 куб. см
Мощность: 240 л.с. при 5500 об / мин
Крутящий момент: 270 фунт-фут при 3000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ: 6-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения
РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 112.2 дюйма
Длина: 191,7 дюйма
Ширина: 72,9 дюйма Высота: 58,0 дюйма
Пассажирский объем: 106 куб.футов
Грузовой объем: 16 куб.футов
Снаряженная масса ( C / D оценка): 3550-3700 фунтов
ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST):
От нуля до 60 миль / ч: 7,3-7,5 с
От нуля до 100 миль / ч: 21,0–21,5 с
-Миля стоя: 15,7-15,9 сек
Максимальная скорость: 125 миль / ч
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА:
EPA город / шоссе: 20-21 / 29-31 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
2020 Ford Fusion Цены, обзоры и обзор автомобиля
Классный седан, наконец, вешает их на всеобщее обозрение. Ford Fusion стал иконой в модельном ряду Ford и находится почти на том же уровне легендарного статуса, что и Ford Taurus. Этот стильный седан за эти годы произвел революцию в модельном ряду бренда благодаря своему великолепному внешнему виду, множеству вариантов трансмиссии и недолговечной модели Sport – у на самом деле был двигатель мощностью 325 лошадиных сил, подтверждающий эту паспортную табличку.
Тем не менее, этот символ мира Голубого овала направляется в сообщество пенсионеров, чтобы сыграть в шаффлборд и бинго вместе с Ford Focus и Taurus, поскольку он становится жертвой внимания Ford к электрификации и внедорожникам.Ford Fusion 2020 года станет лебединой песней этого седана.
По-прежнему хорошо выглядеть после всех этих лет. Ford Fusion может быть более старым, так как последний раз он подвергался редизайну в 2013 году, но его кузов изящно состарился. Его острые линии кузова остаются ключевым элементом в сегменте седанов среднего размера, а его нос, вдохновленный Aston Martin, превратился из насмешек в первые годы своего существования в основу модельного ряда Ford.
Внутри все немного по-другому: та кабина 2013 года выглядела старой, когда дебютировала, а теперь похожа на капсулу времени.Когда он был запущен, Ford сделал похвальную вещь и избежал вида моря черного пластика, добавив матовые серебристые акценты в более высокие отделки. Хотя эти акценты приятны, их недостаточно, чтобы преодолеть огромное количество кнопок аналогичного размера, которые могут перегрузить даже самых технически подкованных водителей.
В интерьере Fusion также отсутствуют элементы современного дизайна, характерные для современных седанов. Покупателям, которые ищут более современный вид, лучше подойдут Nissan Altima, Mazda Mazda6 или Hyundai Sonata.
Есть некоторые материалы премиум-класса, которые помогут вернуть его в пользу более взыскательных покупателей, но на самом деле это никогда не помогает. Кроме того, просторность составляет всего 37,8 дюйма сзади.
Багажник Fusion приличный – 16 кубических футов в негибридных моделях, но аккумуляторные блоки в гибридных моделях превращают этот удобный для отдыха на выходные багажник в комично крошечное пространство на 12 кубов для гибрида и спортивного автомобиля. -превосходный 8,2 куба для подключаемого гибрида.
Покупатели, которым нужен гибрид с большим объемом багажника, найдут 15,1 кубических футов в Toyota Camry Hybrid, 13,3 кубических футов в гибридной Sonata и 9,9 кубических футов в гибридной версии Sonata Plug-In Hybrid.
Трансмиссия для всех, кроме любителей производительности. Ford Fusion имеет все варианты двигателей, которые вам когда-либо понадобятся, но Fusion теряет своих поклонников производительности с отказом от модели Sport и его 325-сильного двигателя V6.
Базовым двигателем Fusion является 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 175 л.с. при 6000 об / мин и 175 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин.Хотя эта мощность находится на уровне базового двигателя в своем классе, она довольно высока в диапазоне оборотов, что делает большую часть этой мощности недоступной при нормальном ускорении.
Опциональный 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом увеличивает мощность до 181 л.с. при 6000 об / мин и 185 фунт-фут крутящего момента при 4350 об / мин. Дополнительная мощность и более доступный крутящий момент делают эту поездку немного более бодрящей, плюс экономия топлива меняется к лучшему, хотя, по данным EPA, она все еще не впечатляет при 28 милях на галлон вместе взятых.
Настоящее развлечение – это 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, который развивает 245 л.с. при 5500 об / мин и 275 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин. При таком низком пиковом крутящем моменте покупатели могут ощутить всю тяговую мощность этого двигателя, не упираясь правой ногой в половицу, но экономия топлива сильно сказывается на 25 милях на галлон вместе взятых.
Завершают линейку силовых агрегатов две гибридные модели. Традиционный гибрид сочетает в себе 2,0-литровый двигатель и электродвигатель общей мощностью 188 л.с. и 42 миль на галлон.Этот рейтинг экономии топлива превосходит Sonata Hybrid на одну милю на галлон и соответствует Sonata Hybrid SE, но он далеко отстает от комбинированного рейтинга Camry LE Hybrid в 52 мили на галлон.
Подключаемый гибридный модуль Fusion Energi использует ту же трансмиссию и аккумуляторную батарею на 7,6 киловатт-часов, чтобы обеспечить запас хода на 25 миль, 97 миль на галлон в полностью электрическом режиме и 42 миль на галлон в гибридном режиме. .
В то время как полностью электрический пробег на три мили меньше, чем у Sonata Plug-In Hybrid, его полностью электрический и гибридный КПД превосходит Sonata на четыре и три мили на галлон соответственно.
Забудьте про базовую отделку. Несмотря на свой старомодный вид, Ford Fusion не уступает своим характеристикам. Хотя базовая комплектация S в основном представляет собой забытый снегоход с древним 4,2-дюймовым информационно-развлекательным экраном, в стандартной комплектации он поставляется с передовыми технологиями безопасности, такими как автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, автоматический дальний свет фар и мониторинг слепых зон.
Мы предлагаем пропустить триммер S и сразу перейти к классу SE, который включает 1.5-литровый двигатель с турбонаддувом, 17-дюймовые колеса, информационно-развлекательная система Ford SYNC 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном, система помощи при удержании полосы движения, Wi-Fi 4G LTE, Android Auto, Apple CarPlay, навигация Waze и многое другое.
Эти функции ставят его на один уровень с большинством базовых уровней отделки салона конкурентов, за исключением Camry, в которой отсутствует Android Auto, но есть Apple CarPlay, и Subaru Legacy с гораздо меньшим 6,5-дюймовым сенсорным экраном по примерно той же цене. .
Заключительные мысли. Несмотря на свой возраст и устаревший салон, Ford Fusion 2020 года остается отличным вариантом для большинства семей.Его внешний вид сохранился на протяжении многих лет, и Ford удалось поддерживать свои технологии в актуальном состоянии, не слишком завышая свой MSRP.
Имейте в виду, что Fusion Hybrid и Energi могут сэкономить вам топливо на выходных, но вам нужно будет найти другое место, кроме багажника, чтобы спрятать свой багаж. Покупатели, которым нужна превосходная экономия топлива и место для багажа, найдут более подходящее решение в Camry Hybrid.
Проверить цены на Ford Fusion 2020 »
Обзор Ford Fusion 2020 | Новый Ford Fusion Sedan – цена, расход топлива, надежность, технические характеристики, отделка, элементы интерьера, внешний вид и технические характеристики
На 2020 год на выбор предлагается четыре модели Ford Fusion: S, SE, SEL и Titanium.
S – самая дешевая модель, и это видно. Этот вариант получил только 16-дюймовые стальные колеса, базовую и гораздо более низкую информационно-развлекательную систему SYNC и разочаровывающе слабый 2,5-литровый двигатель. Доступен только передний привод. Другие стандартные функции этой модели включают звуковую систему с четырьмя динамиками, запуск кнопки и ручной климат-контроль. К счастью, в комплект входит набор технологий помощи водителю Ford Co-Pilot360.
Далее идет SE, и это достойное обновление по сравнению с S.17-дюймовые легкосплавные диски производят гораздо более элегантное впечатление, чем пластиковые крышки базовой модели. Также имеется гораздо больше мощности благодаря стандартному 1,5-литровому двигателю EcoBoost с турбонаддувом. Полноприводной и 2,0-литровый двигатель EcoBoost не являются обязательными. Роскошь также делает шаг вперед благодаря регулируемому по 10 параметрам водительского сиденья с усиленной поясничной опорой, а также переднему пассажирскому сиденью с четырехступенчатой регулировкой. Также добавлена информационно-развлекательная система SYNC 3, а аудиосистема оснащена шестью динамиками.
Комплектация SEL имеет больше функций, чем SE, но не может быть оснащена ни полным приводом, ни более мощным турбомотором, вместо этого можно обойтись 1,5-литровым вариантом. Эта модель может похвастаться аудиосистемой премиум-класса с 11 динамиками для более высокого качества звука. Сиденье водителя получает две настройки памяти, оба передних сиденья имеют обогрев, а сиденье переднего пассажира получает шестиступенчатую регулировку мощности. Тканевые сиденья более дешевых отделок заменены синтетической обивкой ActiveX.
Верхнюю часть ассортимента занимает отделка из титана.Он доступен только с самым мощным 2,0-литровым двигателем EcoBoost. Передний привод входит в стандартную комплектацию, но полный привод не является обязательным. Эта модель кажется намного более роскошной, чем базовая S, благодаря сиденьям с кожаной обивкой, передним сиденьям с подогревом и охлаждением и аудиосистеме Sony с 12 динамиками. Это также единственная отделка, в которой в стандартную комплектацию входят светодиодные противотуманные фары и люк с электроприводом.
Ford Fusion в Мендоне, Массачусетс
Начальные цены: 23 170 $
Просмотрите фотографии и видео, а также получите расценки на новый Ford Fusion 2020 года в Мендоне, Массачусетс.
Узнайте больше о покупке Ford Fusion 2020 года в Мендоне
Посетите Imperial Cars, чтобы получить отличную скидку на новый Ford Fusion 2020 года. Наши специалисты по продажам готовы показать вам все функции, которые вы найдете в Ford Fusion, и провести тест-драйв в районе Мендон. В нашем представительстве Ford вы найдете конкурентоспособные цены, наличие на складе автомобилей Ford Fusion 2020 года и отзывчивую команду продаж. Зайдите в наш автосалон сегодня и прокатитесь на Ford 2020 года.
К сожалению, на данный момент Ford Fusion отсутствует на складе.
У нас могут быть автомобили, которые еще не размещены на сайте, поэтому мы просим вас позвонить нам по телефону (800) 526-2886 для получения дополнительной помощи!
2014 Ford Fusion SE Седан
- Наклейка Цена 15 477 $
- Экономия 2 500 $
- Интернет-цена $ 12 977
2016 Ford Fusion SE Седан
- Наклейка Цена 16 477 $
- Экономия 2 000 долларов США
- Интернет-цена $ 14 477
2016 Ford Fusion Титановый седан
- Наклейка Цена 17 477 $
- Экономия 2 000 долларов США
- Интернет Цена 15 477 $
- Приблиз. Финансы $ 204
Ford Fusion SE Седан
2019- Наклейка Цена 21 477 $
- Экономия 3 500 $
- Интернет-цена $ 17 977
- Приблиз.Финансы $ 237
Ford Fusion Седан 2018
- Наклейка Цена 24 477 $
- Экономия 2 830 $
- Интернет-цена $ 21 647
- Приблиз. Финансы $ 282
2018 Ford Fusion Platinum Седан
- Наклейка Цена 26 477 $
- Экономия 2 000 долларов США
- Интернет-цена $ 24 477
Ford Fusion SE Седан
2020- Наклейка Цена 28 977 $
- Экономия 2 000 долларов США
- Интернет-цена $ 26 977
Ford Fusion SE Седан
2020- Наклейка Цена 29 477 $
- Экономия 2 000 долларов США
- Интернет-цена $ 27 477
Ford Fusion SE Седан
2020- Наклейка Цена 29 477 $
- Экономия 2 000 долларов США
- Интернет-цена $ 27 477
Ford Fusion SE Седан
2020- Наклейка Цена 29 477 $
- Экономия 1500 $
- Интернет-цена $ 27 977
Заинтересованы в другом Ford? Щелкните ссылку ниже и найдите Ford, который соответствует вашему образу жизни.