Форд фьюжен цена: Ford Fusion – Цены Форд Фьюжен | Major Auto – Официальный дилер Форд в Москве. | Major

В свою очередь, риск «Ущерб» зависит от возраста и водительского стажа лиц, вписанных в полис. Опытные водители покупают страховку по более выгодному тарифу, чем молодые. Вот почему для максимальной экономии лучше исключить неискушённых водителей из списка допущенных к управлению.

Спецпредложения страховых компаний дают дополнительные возможности экономии. Тарифы по таким программам почти всегда заметно ниже, чем по классическому «полному КАСКО».

Показать еще

Расчет КАСКО для автомобилей этого класса

• Опель Корса

  КАСКО от 10 200 ₽

• Форд Фиеста

  КАСКО от 7 560 ₽

• Шкода Фабия

  КАСКО от 6 000 ₽

• Рено Сандеро

  КАСКО от 6 120 ₽

• Ауди А1

  КАСКО от 13 632 ₽

• Датсун ми-До

  КАСКО от 5 000 ₽

• Лада Калина

  КАСКО от 5 000 ₽

• Мини Купер

  КАСКО от 11 132 ₽

• Пежо 208

  КАСКО от 10 200 ₽

• Ситроен С3

  КАСКО от 7 200 ₽

• Мини Клабмен

  КАСКО от 13 800 ₽

• Хонда Фит (Джаз)

  КАСКО от 9 960 ₽

• Хендай Гетц

  КАСКО от 11 000 ₽

На сайте www. finuslugi.ru предоставляются услуги оператора финансовой платформы ПАО Московская Биржа, а также услуги ООО «МБ Маркетплейс», организации, не являющейся оператором финансовой платформы в соответствии с Федеральным законом от 20.07.2020 №211-ФЗ «О совершении финансовых сделок с использованием финансовой платформы». Услуги оператора финансовой платформы ПАО Московская Биржа обозначены пометкой «Открыть онлайн». Иная информация на сайте www.finuslugi.ru считается размещенной ООО «МБ Маркетплейс», если иное явно не следует из существа размещаемой информации. ООО «МБ Маркетплейс» входит в Группу «Московская Биржа».

Группа «Московская Биржа» – ПАО Московская Биржа и юридические лица, находящиеся под прямым или косвенным контролем ПАО Московская Биржа.

Copyright © Московская Биржа, 2011-2022. Все права на информацию, результаты интеллектуальной деятельности и средства индивидуализации юридических лиц, размещенные на настоящем сайте ПАО Московская Биржа, защищены в соответствии с российским законодательством. Прежде чем приступить к использованию сайта предлагаем ознакомиться с Пользовательским соглашением и Политикой конфиденциальности. Воспроизведение, распространение и иное использование информации, результатов интеллектуальной деятельности и средств индивидуализации, размещенных на сайте, или их частей допускается только с предварительного письменного согласия ПАО Московская Биржа. Включено Банком России в реестр операторов финансовых платформ 27.08.2020.

Нужна помощь?

Напишите в чат

Отвечаем с 7.00 до 23.00
по московскому времени

Whatsapp

Telegram

2016 Ford Fusion Values ​​& Cars for Sale

Модельный ряд Ford Fusion 2016 года предлагает что-то практически любому покупателю семейного седана, независимо от того, ищет ли он ощущение производительности или просто хочет отполировать свои экологические полномочия с помощью гибрида или плагина. -в. Жить там, где непогода? Fusion SE и Titanium 2016 предлагают полный привод. Лучше всего то, что любой новый Ford Fusion выполнен в утонченном европейском стиле, имеет красивые пропорции и выглядит свежо даже после нескольких лет производства. Внутри вы найдете просторный и высокотехнологичный салон с передовыми электронными средствами помощи при вождении, высококлассными информационно-развлекательными опциями и удобными сиденьями для пяти человек. Объедините это со спортивным вождением, и легко понять, почему Fusion остается популярным выбором.

Подержанный Ford Fusion 2016 г. Цены

Ford Fusion S 2016 г. с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) чуть менее 23 000 долларов США, но на самом деле вам следует начинать делать покупки со среднего уровня SE, который начинается с чуть более 25 000 долларов с 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем. Титановые модели начинаются значительно дороже, чуть более 31 000 долларов, но также поставляются с более стандартным оборудованием. Полный привод добавляет 2000 долларов к модели SE или Titanium. Если вы идете на «зеленый», седан Fusion Hybrid S стоит около 26 000 долларов, подключаемый гибрид Energi — чуть менее 35 000 долларов до налоговых льгот. Это все на уровне конкурентов, таких как Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima и Chevy Malibu. Перед покупкой проверьте Справедливую цену покупки и узнайте, сколько другие в вашем регионе платят за Fusion 2016 года. Забегая вперед, мы прогнозируем, что стоимость перепродажи Fusion будет близка к Toyota Camry и Honda Accord, то есть к вершине этого класса.

Вождение подержанного Ford Fusion 2016 года

Для семейного седана Ford Fusion 2016 года на удивление доставляет удовольствие от вождения как с передним, так и с полным приводом (FWD, AWD). Даже с хилым 2,5-литровым базовым 4-цилиндровым двигателем настройка подвески обеспечивает неожиданно хорошую управляемость для такого большого семейного седана. 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель предлагает большую тягу наряду с лучшей экономией топлива, но если вам действительно нужна мощность, 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 240 лошадиных сил удовлетворит всех, кроме самых ярых поклонников V6. С другой стороны, если вы проживаете свою жизнь с большим количеством миль на галлон, а не с небольшим временем в четверть мили, Fusion Hybrid плавно переключается между бензиновым и электрическим режимом работы и даже разгоняется до 62 миль в час на электричестве. Подключаемый гибрид Fusion Energi имеет запас хода до 21 мили, а общий запас хода — до 620 миль.

Комфорт салона

Самое большое изменение в Ford Fusion 2016 года — это простые в использовании кнопки, которые заменили неудобные сенсорные панели на центральной консоли. В остальном вместительный 5-местный салон в основном переносится. Он не кажется особенно просторным, но в нем достаточно места для четырех взрослых, а сзади могут поместиться трое детей без «Он на моей стороне!» аргументы. Багажник вмещает больше груза, чем Honda Accord, но аккумуляторная батарея на гибридных и особенно подключаемых гибридных моделях компрометирует место для багажа. Задние сиденья этого семейного седана складываются, чтобы увеличить грузовое пространство, даже в гибридных моделях, но в багажнике нет фиксатора спинки сиденья.

Внешний вид

С решеткой радиатора, заимствованной у Aston Martin, и гладким профилем новый Ford Fusion будет выглядеть как дома среди нескольких роскошных седанов. Агрессивные передние фары и тонкие задние фонари дополняются множеством уникальных дизайнов колес и интересной цветовой палитрой. С практической точки зрения, продуманная система заправки топливом без крышки EasyFuel означает, что вы больше никогда не потеряете крышку топливного бака и вам не придется бороться с ее открытием или закрытием. В моделях Fusion Energi вокруг зарядного порта имеется светящееся кольцо, при этом полностью освещенное кольцо означает, что зарядка завершена.

Избранные функции

ВЕРСИЯ С ПОДКЛЮЧАЕМЫМ ГИБРИДОМ
Подключаемый гибрид Ford Fusion Energi 2016 года может неделями обходиться без дозаправки, проезжая на одной зарядке до 21 мили. Тем не менее, у бензинового двигателя есть обратная сторона, позволяющая до пяти человек проехать 620 миль без дозаправки.

НЕБОЛЬШИЕ, НО ЭФФЕКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Все модели Ford Fusion, включая гибриды, оснащены 4-цилиндровым двигателем. Пока вы концентрируетесь на «Eco» вместо «Boost» в турбинах EcoBoost, вы можете увидеть очень хорошую экономию топлива, независимо от того, что вы выберете.

Стандартные функции

Вам не нужно много тратить, чтобы получить прилично оборудованный Ford Fusion 2016 года. Базовые модели Fusion S поставляются в стандартной комплектации с ручным климат-контролем, наклоняемым/выдвигающимся рулевым колесом, 4 динамиками AM/FM/ CD-плеер с дополнительным входом, 16-дюймовые колеса и система беспроводной связи Ford SYNC с голосовым управлением. Модели SE добавляют сиденье водителя с электроприводом по 10 параметрам, задние вентиляционные отверстия, аудиосистему с 6 динамиками и 17-дюймовые колеса. Топовая модель Titanium получает мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, премиальную аудиосистему Sony с 12 динамиками, HD и спутниковым радио, двухзонный автоматический климат-контроль, камеру заднего вида, кожаные сиденья и 18-дюймовые колеса.

Заводские опции

Помимо выбора трансмиссии, вы можете добавить в новый Ford Fusion множество высокотехнологичных средств безопасности. Мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль с предупреждением о столкновении помогают повысить осведомленность водителя и делают Fusion отличным седаном для дорожных поездок. Система обнаружения заднего хода помогает при парковке, а система Active Park Assist делает это еще дальше, фактически параллельно паркуя автомобиль для вас. Модели SE и Titanium также могут быть оснащены полным приводом, что делает Fusion одним из немногих семейных седанов, предлагающих дополнительный уровень безопасности в непогоду в штатах Snowbelt.

Двигатель и трансмиссия

Просто пропустите базовый 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель Ford Fusion 2016 года. Вместо этого начните с седана SE, где вы можете выбирать между 1,5-литровым или 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, оба из которых могут работать на обычном бензине. 1,5-литровый двигатель предлагает технологию start/stop, которая отключает двигатель при остановке для экономии топлива. Fusion Hybrid и подключаемый гибрид Energi используют 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатель в сочетании с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач для превосходной экономии топлива. Energi имеет запас хода до 21 мили с общим запасом хода до 620 миль, заряжаясь примерно за 2,5 часа от розетки на 240 вольт. Обратите внимание, что 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель вместе с доступной механической коробкой передач в 2016 году отсутствует.0003

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель
175 л.с. при 6000 об/мин
175 фунт-фут крутящего момента при 4500 об/мин об/мин
177 фунт-фут крутящего момента при 1500-4500 об/мин рядный-4
240 л.с. при 5500 об/мин
270 фунт-фут крутящего момента при 3000 об/мин0003

2,0-литровый рядный 4-цилиндровый синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами (гибридный)
188 лошадиных сил (всего)
129 фунт-фут крутящего момента при 4000 об/мин (только бензиновый двигатель)

2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель и синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами (подключаемый гибрид)
195 лошадиных сил (общая, с полной зарядкой аккумулятора)
129 фунт-фут крутящего момента при 4000 об/мин (только бензиновый двигатель)
EPA city/ экономия топлива на шоссе: 44/41 миль на галлон

KBB Методология обзора и оценки транспортных средств

Наши экспертные рейтинги основаны на часах вождения и вычислений, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .

2010 Ford Fusion Values ​​& Cars for Sale

Уже пятый год, как Ford в густонаселенном сегменте седанов среднего размера, Fusion претерпевает серьезные изменения в 2010 году, направленные на повышение его профиль и конкурентный статус по сравнению с ключевыми конкурентами, такими как Chevrolet Malibu, Nissan Altima и Toyota Camry. Помимо огромных изменений в традиционной линейке (Fusion S, SE, SEL и Sport, рассматриваемые отдельно), самой большой новостью является появление первого в истории Fusion Hybrid. Оснащенный новейшим и самым мощным бензиновым/электрическим пакетом в истории Ford, Fusion Hybrid 2010 года сочетает в себе впечатляющую производительность с превосходным комфортом и показателями пробега, которые просто уносят гибридные версии Toyota Camry, Nissan Altima и Chevy Malibu в сорняки. Этому автомобилю суждено оставаться очень привлекательным независимо от того, где в конечном итоге окажется цена на бензин.

Подержанный Ford Fusion 2010 г. Цены

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) на Ford Fusion Hybrid 2010 г. составляет чуть менее 28 000 долларов, что примерно на 3 000 долларов больше, чем у четырехцилиндровой модели SEL. Полностью загруженный автомобиль будет стоить около 32 500 долларов. В то время как эти цифры делают новый Fusion Hybrid чуть-чуть более дорогим, чем все его основные гибридные конкуренты, которые в настоящее время продаются, он также предлагает большую мощность и значительно лучшую экономию топлива. Только несколько меньшая, но все же среднего размера Toyota Prius имеет существенное преимущество как по цене, так и по пробегу. Хотя есть основания подозревать, что стоимость перепродажи Fusion Hybrid превысит стоимость других членов линейки, ожидается, что относительная процентная доля остаточной стоимости для гибридов Toyota и Honda будет значительно выше.

Вождение подержанного Ford Fusion 2010 года выпуска

Ford проделал замечательную работу, сделав свой новый Fusion Hybrid седаном, который понравится любому водителю, а не только преданным «гипермейлерам». Различные элементы трансмиссии, в том числе эффективная бесступенчатая трансмиссия с электронным управлением (eCVT) и сверхэффективная система рекуперативного торможения, очень хорошо интегрированы, а переходы «старт/стоп» практически незаметны. Когда требуется быть максимально быстрым, гибрид может разогнаться с 0 до 60 миль в час примерно за 8,5 секунды. Те, кто действительно намеревается пойти на большие числа миль на галлон, найдут его тире EcoGuide впечатляюще полезным попутчиком, хотя и с несколько крутой начальной кривой обучения. Несмотря на то, что он тяжелее, чем любая другая модель Fusion, за исключением Sport AWD, расположение аккумуляторной батареи Hybrid в середине задней части помогает поддерживать хороший общий баланс и позволяет управлять автомобилем с умеренным уровнем энтузиазма, который больше ограничен количеством сцепления в шинах с низким сопротивлением качению, чем что-либо еще.

Комфорт салона

Кабина Hybrid отличается теми же улучшениями, что и остальная часть линейки Fusion, с мягкими на ощупь поверхностями и металлическими акцентами. Добавление удобства для пользователя к его, по общему признанию, более богатому характеру — это обновленный центральный стек и более логичное расположение элементов управления. Самым большим отличием является пакет SmartGauge Hybrid с его изменяемым дисплеем EcoGuide, помогающим повысить эффективность. Как и у других Fusion, передние ковши Hybrid с более глубокой опорой обеспечивают большую поддержку и комфорт, а его заднее сиденье имеет достаточно места для головы и ног, чтобы с комфортом разместиться два взрослых или трое на короткие расстояния. Требования к упаковке батареи действительно исключают складывающуюся спинку сиденья негибридного автомобиля в пропорции 60/40 и урезают объем багажника с 16,5 кубических футов до еще пригодных для использования 11,8.

Внешний вид

Ford Fusion Hybrid 2010 года имеет тот же новый внешний вид, что и его обычные собратья, который получил всестороннее визуальное обновление, придающее более спортивный внешний вид и улучшенную аэродинамику. Все, начиная с передней стойки, является новым, от капота с заметной выпуклостью и изящно расширяющимися крыльями до более смелой передней панели, фар и решетки радиатора, которые помогают создать более низкий и широкий вид. В дополнение к обновлению, новые щитки днища помогают более эффективно направлять воздух в заднюю часть, которая включает многоэлементные задние фонари измененной формы и перерисованную крышку багажника. Помимо характерного значка, Fusion Hybrid получил уникальные 15-спицевые легкосплавные диски с всесезонными шинами с низким сопротивлением качению 225/50 V.

Избранные функции

Гибридная трансмиссия
В сочетании с экономичным 2,5-литровым газовым двигателем новый гибридный никель-металлогидридный аккумулятор меньшего размера, легче и мощнее Fusion Hybrid сочетается с контроллером переменного напряжения, который эффективно «заряжает» работу его двигатель/генератор с более высокой выходной мощностью, а также сверхэффективная схема рекуперативного торможения обеспечивают великолепное сочетание производительности и экономичности.

SmartGauge с дисплеем EcoGuide
Эффективный, но не навязчивый, этот привлекательный элемент интерфейса «человек-машина» предлагает водителям выбор из четырех различных режимов — «Информирование», «Просветление», «Вовлечение» и «Расширение возможностей», которые предоставляют различный объем данных, помогающих поддерживать статистику миль на галлон в Fusion. Гибрид, независимо от того, как вы решите управлять им.

Стандартные функции

Впечатляющий набор функций Ford Fusion Hybrid 2010 года соответствует набору функций модели SEL и начинается с полного ассортимента электроусилителей, включая электрически регулируемые сиденья водителя и переднего пассажира. Другие высококлассные функции включают в себя двухзонный автоматический климат-контроль, голосовую коммуникационную и развлекательную систему SYNC с поддержкой службы экстренной помощи, спутниковое радио SIRIUS, резервные элементы управления на рулевом колесе, дистанционный вход без ключа и круиз-контроль. Помимо уникальных компонентов трансмиссии, ключевыми отличиями Hybrid являются модернизированная аудиосистема, розетка на 110 В, обивка из экологически чистой ткани, датчики парковки задним ходом и SmartGauge с многорежимной приборной панелью EcoDrive. Как и все модели Fusion, Hybrid поставляется с системой контроля устойчивости/пробуксовки, антиблокировочной системой тормозов и передними/передними боковыми/боковыми шторками безопасности.

Заводские опции

Обновления Fusion Hybrid уже содержат все множество стандартов SEL и включают только кожаную обивку, навигационную систему с голосовым управлением, пакет Driver’s Vision (камера заднего вида плюс информационная система для слепых зон) и Moon & Пакет Tune (люк в сочетании с аудиосистемой премиум-класса Sony с 12 динамиками).

Двигатель и трансмиссия

2,5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Ford Fusion Hybrid 2010 года — это тот же двигатель, который используется в Escape Hybrid, и для повышения эффективности в нем используется система изменения фаз газораспределения по циклу Аткинсона. В то время как задержка закрытия его впускных клапанов снижает пиковый крутящий момент, любая слабина полностью компенсируется электрической частью уравнения, которая сочетается с никель-металлогидридной аккумуляторной батареей на 275 В и электродвигателем мощностью 106 лошадиных сил.1 чистая лошадиная сила. Контроллер переменного напряжения и высокопроизводительное рекуперативное торможение обеспечивают исключительную реакцию и позволяют Fusion Hybrid разгоняться от 0 до 60 миль в час примерно за 8,5 секунд, работать в чистом режиме EV со скоростью до 75 миль в час, удваивать количество циклов запуска / остановки, быстро перезарядите аккумулятор даже во время движения и заработайте выдающиеся цифры EPA: 41 город/36 миль на галлон по шоссе.

2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с синхронным электродвигателем на постоянных магнитах мощностью 93 кВт
156 л.с. при 6000 об/мин/106 л.с.1 чистая лошадиная сила)
136 фунто-футов. крутящего момента при 4500 об/мин/166 фунт-фут. крутящего момента при 0–3000 об/мин
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 41/36

Методология обзора и рейтинга KBB

Наши рейтинги экспертов основываются на часах вождения и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для ты. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.