Форд фокус 3 не работает усилитель руля: Не работает электроусилитель руля на форд фокус 3

Регулировочный диск Электроусилителя руля Ford Escape

Доставка по Украине

550 грн/пара

Купить

3dPazl

Электроусилитель руля ГУР Форд С-Макс Мондео Гелекси Ford ЭГУР BG 913k514 AB

Доставка по Украине

5 999 грн

Купить

IronCarUA

4M51-3K514-BD Электроусилитель руля Ford Focus 2, C-MAX2003-2011

Заканчивается

Доставка по Украине

2 100 грн

Купить

Магазин вживаних автозапчастин “АВТОШРОТ 30400”

Ford Ecosport 2013-2017 электроусилитель руля рулевая колонка

Доставка по Украине

2 700 грн

Купить

PPL.Наличие

№119 Б/у Електропідсилювач керма 4Z150468 для Mazda 3 ford 2004-2006

Заканчивается

Доставка по Украине

2 500 грн

Купить

АВТОРОЗБОРКА ЛЬВІВ Інтернет магазин

Насос гидроусилителя BGA PSP2395 на Ford S-MAX / Форд С-Макс

На складе

Доставка по Украине

от 6 051. 76 грн

от 5 446.59 грн

Купить

АвтоВега

Насос гидроусилителя Meyle 7146310023 на Ford Transit / Форд Транзит

На складе

Доставка по Украине

от 7 100 грн

от 6 390 грн

Купить

АвтоВега

Насос гидроусилителя BGA PSP2305 на Ford Transit / Форд Транзит

На складе

Доставка по Украине

от 4 665.88 грн

от 4 199.29 грн

Купить

АвтоВега

Насос гидроусилителя JP group 1545100100 на Ford Transit / Форд Транзит

На складе

Доставка по Украине

от 5 265.88 грн

от 4 739.29 грн

Купить

АвтоВега

Насос гидроусилителя Meyle 11146310000 на Ford Transit / Форд Транзит

На складе

Доставка по Украине

от 8 530.59 грн

от 7 677.53 грн

Купить

АвтоВега

Рулевая рейка с ЭУР FORD C-MAX, FOCUS, KUGA, TRANSIT, MSG, FO114R

Доставка по Украине

18 481 грн

Купить

Кросавто

Шкив насоса ГУР Ford Transit V347 2. 2TDCI 06-

Доставка по Украине

303.15 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Насос ГУР Ford Transit 2.5D 91-94 (штуцер влево)

Доставка по Украине

1 772.61 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Гайка шланга насоса ГУР Ford Transit 01- (OE Ford)

Доставка по Украине

269.78 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Шланг гидроусилителя Ford Transit 2.5TDI 92-

Доставка по Украине

373.65 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Смотрите также

Насос ГУР Ford Transit 2.5D 94-00 (штуцер на шкив)

Доставка по Украине

2 421.14 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Насос гидроусилителя BGA PSP2330 на Ford Transit / Форд Транзит

На складе

Доставка по Украине

от 6 980 грн

от 6 282 грн

Купить

АвтоВега

Насос ГУР Ford Transit 94-00

Доставка из г. Киев

2 493 — 2 960 грн

от 2 продавцов

2 960 грн

Купить

Garmata-Parts

Насос гидроусилителя BGA PSP2300 на Ford C-MAX / Форд C-MAX

На складе

Доставка по Украине

от 6 287. 06 грн

от 5 658.35 грн

Купить

АвтоВега

Насос ГУР Ford Transit 2.5D 89-00 (штуцер вправо)

Доставка по Украине

2 377.95 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Насос гидроусилителя BGA PSP2340 на Ford Fusion / Форд Фьюжн

На складе

Доставка по Украине

от 6 122.35 грн

от 5 510.12 грн

Купить

АвтоВега

Шланг гидроусилителя Ford Transit 06-14 (рейка-бачок)

Доставка по Украине

681.26 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Насос гидроусилителя BGA PSP2380 на Ford Focus / Форд Фокус

На складе

Доставка по Украине

от 5 121.18 грн

от 4 609.06 грн

Купить

АвтоВега

Насос ГУР Ford Transit/Fiat Ducato/Peugeot Boxer 2.2HDi/TDCi 06-

Доставка по Украине

5 814.63 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Насос гидроусилителя BGA PSP2310 на Ford Transit / Форд Транзит

На складе

Доставка по Украине

от 5 343. 53 грн

от 4 809.18 грн

Купить

АвтоВега

Шланг гидроусилителя Ford Transit 2.4TDCI 06-

Доставка по Украине

610.05 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Насос гидроусилителя JP group 1545100600 на Ford Transit / Форд Транзит

На складе

Доставка по Украине

от 3 678.82 грн

от 3 310.94 грн

Купить

АвтоВега

Насос ГУР Ford Transit/Fiat Ducato/Peugeot Boxer 2.2HDi/TDCi 06-

Доставка по Украине

4 020.84 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Насос ГУР Ford Transit 2.2TDCI 06- (125mm; 7PK)

Доставка по Украине

3 372.31 грн

Купить

Магазин автозапчастин CarPaul

Ford Focus Рулевое управление: проблемы и проблемы

Задать вопрос

Рулевое управление очень тяжелое, нет мощности

Ford Focus 2010 focus хэтчбек 1.6tdci 130000 миль

Hendrick из Великобритании 6 лет назад

HE

Та же проблема

Мое рулевое колесо качается из стороны в сторону

Ford Focus 2006 focus 2. 0 105000 миль

Рулевое колесо

Мне просто интересно, знает ли кто-нибудь, как починить мою рулевую колонку, которая двигается из стороны в сторону Мне было интересно, есть ли у кого-нибудь такая же проблема, машина едет прямо, но сам руль я могу двигать из стороны в сторону

Vick из Канады 7 лет назад

VI

Такая же проблема

Течь ГУР

Ford Focus 2006 хэтчбек авто 2.0L 86000 миль

ГУР

Жидкость ГУР пенится и переливается через крышку при нормальной работе

GeeGee из Канады 7 лет назад

GE

Та же проблема

Ключ не поворачивается.

Ford Focus 2000  100000 миль

Рулевое колесоЗапуск двигателя

Я не могу повернуть ключ, чтобы запустить двигатель. Пробовал крутить руль, но ключ не поддается. Любые идеи?

Cammie из США 7 лет назад

CA

Та же проблема

Усилитель руля

Ford Focus 2011 Хэтчбек 42000 миль

Усилитель руля

Когда я завожу машину, руль не двигается около 5 секунд, а затем начинает двигаться. Это происходит только при запуске? Любые идеи

CCCC из Великобритании 6 лет назад

CC

Той же выпуск здесь

Я не знаю

Ford Focus 2006 ZX3 Hatchback 5 Speed ​​175000 миль

Руководство. и вдруг глохнет и педаль тормоза с трудом нажимается и руль с трудом поворачивается и он не заводится но тормоза все еще работают и все еще есть мощность и даже не заводится я теряюсь с этим плюс это не показать пробег просто есть линии их

liljab из США 5 лет назад  

LI

Та же проблема

Щелчки при рулевом управлении

Ford Focus 2015 Se 10000 миль когда я поворачиваю руль влево или вправо, но только когда я двигаюсь на малых скоростях, например, при парковке, въезде в гараж или повороте на дорогу, но только на малых скоростях не выше 5 миль в час, и машина едет нормально и никаких шумов на высоких скоростях или при движении по кочкам это новая машина, но никогда раньше этого не замечал, и это только тогда, когда машины какое-то время ездили, а не сразу после начала движения, у кого-нибудь еще была эта проблема с фокусом, и это нормально

Skyler из США 6 лет назад

SK

Та же проблема здесь

Усилитель руля

Ford Focus 2014 1. 5 седан 13454 миль

Рулевое колесо Усилитель руля завел машину

Zico из Южной Африки 3 года назад  

ZI

Такая же проблема здесь

Стон из передней подвески

Ford Focus 2010 She седан 86000 миль правая сторона. Проблема с гидроусилителем руля?

Bjs4984 из США 7 лет назад

BJ

Та же проблема

Запускается каждый раз. Мгновенно глохнет, если не нажимать на газ.

Ford Focus 2001  301000 миль

Усилитель руляАккумуляторПредохранителиОстановки

Я заменил перегоревшие предохранители, клапан регулировки холостого хода Spark Plus и крышку гидроусилителя руля. Мне удалось заставить его прекратить глохнуть, но затем я выключил его и вошел в свой дом. Когда я вернулся через несколько часов, батарея была разряжена, и она начала прыгать, но снова умерла. Аккумулятор отвезли в Автозону, и когда я его забрал, чтобы отнести в магазин, на меня вылилась аккумуляторная кислота. Плохую батарею заменили и все равно повторяю все заново.

нати д. из США год назад  

NA

Та же проблема здесь

Проблема с рулевым управлением

Ford Focus 2004 Focus st170 101000 миль

Тугое рулевое управление

be…

Mitch из Великобритании 6 лет назад  

MI

Та же проблема

Проблемы с Фокусом? Поделитесь ими

Focus

Все проблемы (208)

Рулевое управление (11)

Рулевое управление (5)

Рулевое колесо (5)

Другие проблемы с рулевым управлением (1)

Жесткое рулевое управление (1)

Рулевое управление (1)

Де ? Присоединяйтесь к нам на Facebook

Популярные поисковые запросы

RadioClutchOverheatingFusebox

Как устранить неисправность усилителя рулевого управления — легковые, грузовые автомобили и транспортные средства Инструкции

С тех пор, как в автомобилях появилась технология рулевого управления с усилителем, вождение стало проще и безопаснее. Это обеспечивает большую маневренность и лучший контроль над автомобилем.

Система усилителя руля содержит как гидравлический усилитель руля, так и систему помощи усилителю руля, которая действует как дополнение. При выходе из строя выдается предупреждение о неисправности усилителя рулевого управления. Когда это происходит, вам нужно выяснить, как устранить неисправность усилителя руля?

Что такое усилитель рулевого управления?

Когда-то был только один способ управлять автомобилем. Вы кладете обе руки на руль и отдаете ему все, что у вас есть.

1951 год стал первым годом, когда был представлен гидроусилитель руля. Это был гидравлический усилитель руля. Это был Крайслер Империал 1951 года. Эта технология была актуальна следующие 50 лет.

В эти дни у нас есть что-то EPAS. Это расшифровывается как электроусилитель руля. Он по-прежнему имеет гидравлический насос и работает с помощью гидравлической жидкости. Но вместо того, чтобы поглощать энергию, вырабатываемую двигателем, он использует электрический насос для повышения давления жидкости, чтобы помочь в рулевом управлении.

Как это работает?

Система работает так же, как и любая другая гидравлическая система. Но как он создает давление и насколько он точен?

Точность поддерживается набором мелких и крупных компонентов. Жидкость, хранящаяся в резервуаре, перекачивается, когда рулевое управление перемещается в определенном направлении. Гидравлическая жидкость передает и увеличивает усилие, прилагаемое к рулевому колесу, и достигает опорных катков.

Раньше насос приводился в действие двигателем. Он был соединен ремнем с двигателем и использовал мощность двигателя для запуска насоса. В наши дни мы видим электрический насос, который производит энергию, необходимую для насоса.

Известно, что дополнительный ремень, соединенный с двигателем, потреблял много энергии. Даже когда вы не управляете рулем, ремень будет подсоединен. Это делает всю систему неэффективной. Внедрение электронасоса решает эту проблему.

Электрический насос при необходимости получает энергию от аккумулятора, что делает всю систему более эффективной.

Система рулевого управления с усилителем в основном означает ваш усилитель рулевого управления. В прошлом у нас была система, полностью управляемая гидравлической жидкостью и мощностью, потребляемой двигателем. Сегодня чаще можно увидеть гибридную систему, в которой используется электрический насос.

Еще одним аспектом усилителя руля является EPAS. Это не зависит от гидравлической системы. Сейчас это становится растущей технологической особенностью. Многие новые функции, которые есть в автомобиле, такие как помощь в движении по полосе, помощь при параллельной парковке, функции прохождения поворотов, разработаны на основе этой новой системы рулевого управления EPAS.

Почему система рулевого управления с усилителем выходит из строя?

В зависимости от типа рулевого управления с усилителем, установленного в вашем автомобиле, компоненты будут различаться. Так что проблемы, которые мы здесь обсуждаем, применимы не ко всем системам рулевого управления с усилителем.

Единственный способ контролировать движение автомобиля — использовать рулевое управление. Двигатель и тормоза помогают двигать автомобиль вперед и останавливать его, когда это необходимо. Но рулевое управление — это то, что держит машину под контролем. Поэтому требует особого внимания и надлежащего ухода.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, связанных с системой усилителя рулевого управления.

Электрические неисправности

Это не связано с гидравликой системы. Всякий раз, когда вы сталкиваетесь с ситуацией, когда поворачивать руль намного труднее, чем обычно, неисправностью может быть электрическая система. То же самое наблюдается, когда у вас мало гидравлической жидкости, но если уровень вашей жидкости в порядке, и вы столкнулись с такой проблемой, проблема может быть в электрической системе.

При выходе из строя электрической вспомогательной системы, как правило, это электрический насос, жидкость под давлением не используется для поворотов. Это делает рулевое управление более жестким, поскольку вы не получаете никакой помощи при поворотах.

Самый простой способ точно определить проблему — использовать сканер OBD 2. Таким образом, вы сможете точно определить, какой компонент неисправен.

Если у вас нет такого устройства, вам придется осмотреться, чтобы найти потенциальную проблему. Осмотрите блок предохранителей и провода, идущие к системе рулевого управления. Если вы можете найти что-нибудь необычное, что может быть причиной. Если нет, перейдите к аккумулятору и проверьте его напряжение.

Если до сих пор все в порядке, код может быть вызван нестандартной неисправностью. Это может быть связано либо с неисправностью сигнальной лампы, либо с электроникой, связанной с системой рулевого управления с усилителем.

Попробуйте перезапустить машину 2 или 3 раза. Это приведет к сбросу сигнальной лампы или может решить проблему. Но вы должны помнить, что это временное решение. Вы должны проверить свой автомобиль как можно скорее.

Недостаток жидкостей

Для работы гидравлической системы рулевого управления с усилителем или гидравлически-электрической гибридной системы рулевого управления требуется гидравлическая жидкость. Если вы не доливаете жидкость для рулевого управления хотя бы изредка, возможно, она работает всухую.

Если вам приходится работать в 5 раз больше, чтобы повернуть руль, скорее всего, у вас мало жидкости, и гидравлическая система не может передать энергию на колеса, как это необходимо.

Если вы подозреваете, что у вас низкий уровень топлива, вам необходимо немедленно его проверить. Не рекомендуется проверять уровень топлива на холодном автомобиле. Поэтому вам нужно запустить его, чтобы он нагрелся, прежде чем проверять уровни жидкости. Если вы этого не сделаете, вы не сможете определить фактический уровень жидкости в вашем автомобиле.

Вождение с низким уровнем жидкости не только тяжело, но и может привести к повреждению компонентов системы рулевого управления с усилителем. Вы можете подумать, что сможете прорваться через этот двигатель и выяснить уровень жидкости позже. Вы можете справиться, но вам может потребоваться заменить всю систему рулевого управления, если вы невежественны.

Грубость при повороте

Иногда при повороте рулевого колеса вы можете слышать скрежет. Это не серьезная проблема, и часто это небольшой ремонт. Но иногда звуки могут быть неприятными и пугающими.

Проблема часто возникает из-за ременной передачи. Проверьте шкив насоса гидроусилителя руля. Так что это первое, что вам нужно проверить, если вы слышите скрежет. Хотя скрежет может не представлять непосредственной угрозы, он указывает на то, что вскоре вы можете столкнуться с проблемой.

Процедура ремонта довольно проста. Поднимите свою машину и заручитесь помощью друга, чтобы крутить руль по вашей команде. Потом можно залезть под ремень и осмотреть, как он крутит руль. Если кажется, что он проскальзывает, затяните его и отрегулируйте соответствующим образом.

Утечки жидкости

Утечки жидкости усилителя рулевого управления также могут привести к выходу из строя усилителя рулевого управления. Утечка жидкости гидроусилителя руля — это не просто лужа масла на подъездной дорожке. Есть вещи, о которых вам нужно беспокоиться больше, чем о беспорядке, созданном утечкой.

Утечки жидкости гидроусилителя рулевого управления могут изменить эффективность системы гидроусилителя руля за считанные минуты. Это может произойти во время вождения. Вы можете столкнуться с низким уровнем жидкости в середине привода.

Поскольку вы привыкли к рулевому управлению с усилителем, когда вы теряете его во время вождения, потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть к нему. Когда вы не можете управлять своим автомобилем с полным контролем, ваше вождение становится угрозой безопасности для вас и всех остальных на дороге.

Обычно жидкость рулевого управления красного или розового цвета. Это тот же цвет, что и трансмиссионная жидкость. Чтобы отличить утечку жидкости рулевого управления, вы можете посмотреть на место утечки. Утечка жидкости рулевого управления создаст лужу под двигателем.

С другой стороны, утечка трансмиссионной жидкости будет происходить ближе к середине автомобиля.

Как устранить утечку жидкости гидроусилителя руля?

Когда вы заметили утечку, нужно попытаться разобраться в проблеме. Может быть много причин, по которым ваша рулевая жидкость протекает, но есть несколько общих подозреваемых.

Посмотрите на шланги, по которым течет жидкость рулевого управления. Они могут быть изношены, треснуты или повреждены. Еще одно слабое место — пломбы. Проверьте, не ослаблены ли хомуты и винты.

Если вы обнаружите какие-либо утечки, переходите к жидкостному насосу. Проверьте основную стойку, иногда проблема в самом насосе.

Ремень с защелкой

Если ваша система рулевого управления с усилителем не имеет электрического питания, она будет приводиться в действие ремнем, соединенным с коленчатым валом. Хоть и редко, но со временем они теряют свою целостность. Это может привести к обрыву ремня. Или они могут соскользнуть.

Когда ремень больше не соединен с коленчатым валом, он не может обеспечить достаточную мощность для работы насоса. Без помпы вам нужно будет давать больше энергии за каждый ход.

Это один из худших вариантов отказа усилителя руля. Это настолько неожиданно, что водитель начинает паниковать. Так как вы больше не сможете легко управлять автомобилем, управлять автомобилем в такой ситуации становится тяжело.

Если ремень проскочил, можно попробовать настроить его снова. Но лучшее решение — заменить ремень вне зависимости от того, порвался он или проскочил. Если ремень соскользнул из-за проблемы с ремнем, он может снова соскользнуть при повторном использовании.

Это наиболее распространенные причины неисправности усилителя рулевого управления. Как только вы получите общее представление об этих проблемах и решениях, вопрос «Как устранить неисправность усилителя руля?» больше не должно вас беспокоить.

Автомобили, в которых неисправность гидроусилителя рулевого управления является частым явлением

Хотя это не проблема, с которой сталкиваются многие автовладельцы, есть модели автомобилей, в которых это является распространенной проблемой. Вы никогда не захотите увидеть что-то не так с вашим рулевым управлением.

Знание моделей, которые обычно сталкиваются с этой проблемой, должно позволить вам держаться подальше от них или знать, как справиться с проблемой, связанной с этой конкретной моделью.

Неисправность усилителя рулевого управления Ford Fusion

Ford Fusion был отозван из-за этой проблемы. Проблема была в том, что болты не имели надлежащего защитного покрытия. Это сделало их склонными к ржавчине. Это привело к отсоединению двигателя от корпуса.

Когда это произойдет, система рулевого управления потеряет функцию усиления. Это приводит к тому, что рулевое колесо становится труднее поворачивать на низких скоростях. Из-за этой проблемы были отозваны автомобили Ford Fusion с 2013 по 2016 год. Отозванные Ford производились на сборочных заводах в Эрмосильо, Оквилле или Солт-Лейк-Сити.

Во время отзыва было нанесено восковое покрытие, и если болты уже проржавели, их заменили.

Ford Focus Проблемы с EPAS

Ford Focus 3-го поколения оснащен современной системой EPAS (Электронный усилитель рулевого управления). Известно, что эта система неисправна в Ford Focus. Точный компонент, который неисправен, не ясен. Поскольку он полностью электрический, при выходе из строя одного из компонентов вы теряете гидроусилитель руля.

Эта проблема печально известна с Ford Focus 3-го поколения и, как известно, оставляет водителей без гидроусилителя руля. Единственная хорошая новость, это проблема, которая обычно возникает на низких скоростях от 10 до 20 миль в час. Таким образом, катастрофические аварии, вызванные отказом EPAS, низки.

Компания Ford еще не решила эту проблему и не отозвала свою продукцию.

Неисправность усилителя рулевого управления Ford Flex

Известно, что в некоторых моделях Ford Explorer система рулевого управления с электроусилителем выходит из строя. Это особенно характерно для Ford Flex 2013 года.

Проблема обычно возникает на малых скоростях. И снова нет ни слова о точной причине сбоя. Но многие механики по всей стране упомянули, что замена системы реле часто решает проблему.

Это всего лишь несколько моделей, которые хорошо известны неисправностью усилителя руля. Форд хорошо известен этой проблемой. Даже у Ford Escape были проблемы, связанные с отказом гидроусилителя руля.

Как сбросить код неисправности усилителя руля?

Когда на приборной панели появляется сообщение о неисправности гидроусилителя руля, ни в коем случае не игнорируйте его. Но если вы не хотите ездить с ним, вы можете сбросить его, следуя приведенному ниже методу.

Самый простой способ сбросить это предупреждение — перезапустить машину. Включайте и выключайте всю машину. Это сбросит все электрические компоненты в вашем автомобиле. Повторите процесс 2 или 3 раза, чтобы избавиться от предупреждения о неисправности усилителя руля.

Система гидроусилителя руля является важным компонентом безопасности вождения. Когда это не удается, это оказывается серьезной проблемой безопасности. Поэтому, когда вы получаете предупреждение о системе рулевого управления, вы не должны игнорировать его. Вы должны проверить это, когда сможете.

Сброс кодов не решит проблему. Предупреждение о неисправности усилителя рулевого управления является системой раннего предупреждения. Это указывает на то, что гидроусилитель руля может выйти из строя. Чтобы сохранить безопасность накопителя, не следует сбрасывать код и игнорировать его.

Предупреждение все равно появится снова, если вы ничего с этим не сделаете. Если вы сбрасываете предупреждение каждый раз, когда оно появляется, вы потеряете систему рулевого управления с усилителем без предупреждения.

Часто задаваемые вопросы

Давайте рассмотрим наиболее распространенные вопросы, касающиеся «как устранить неисправность усилителя руля?».

Что вызывает отказ гидроусилителя руля?

Хотя существует множество причин, по которым вы можете столкнуться с отказом рулевого управления с усилителем, часто вы можете сузить их до перечисленных ниже.

1. Низкий уровень жидкости или грязная жидкость гидроусилителя рулевого управления
2. Неисправность насоса жидкости гидроусилителя рулевого управления
3. Неисправности электрооборудования

Это наиболее распространенные причины поломки рулевого колеса. Жидкость рулевого управления становится грязной, когда насосы выходят из строя, шланги изнашиваются или когда воздух попадает в систему.

Как определить утечку жидкости рулевого управления?

Если вы наткнулись на лужу жидкости, когда выезжаете из гаража, и хотите узнать, не рулевая ли это жидкость, вам нужно пройти через это.

Во-первых, посмотрите на цвет. Рулевая жидкость бывает розовой или красной. Так же как и трансмиссионная жидкость и антифриз. Далее посмотрите на текстуру. Если он слизистый, это исключает антифриз из уравнения. Если жидкость коричневатая, попробуйте ее понюхать. Грязная трансмиссионная жидкость будет пахнуть горелым.

Если вы все еще не можете понять, что представляет собой лужа жидкости, посмотрите на место утечки. Если течь близко к двигателю, возможно, это жидкость рулевого управления. Трансмиссионная жидкость течет по центру автомобиля.

Как часто следует заменять жидкость гидроусилителя руля?

Вы должны заменять жидкость гидроусилителя руля каждые 4 года или каждые 50 000 миль. Что наступит раньше. Если при осмотре вы заметили, что жидкость для визуального зрения загрязнена или приобрела коричневый цвет, немедленно замените ее, а не ждите 4 года.

Что происходит, когда вы едете с маломощной жидкостью рулевого управления?

Есть причина, по которой говорят, что вам не следует ездить с жидкостью для рулевого управления с низким усилителем. Жидкость для рулевого управления с низким гидроусилителем не будет эффективно смазывать систему рулевого управления и не сможет охлаждать ее должным образом.

Это в конечном итоге приведет к дорогостоящему повреждению вашей системы рулевого управления. Это может даже привести к заклиниванию руля во время движения. Это может привести к крупной катастрофе.

Как часто нужно промывать жидкость гидроусилителя руля?

Рекомендуемый интервал времени указывается производителем. Если вы не используете свой автомобиль для перевозки тяжелых грузов, буксировки или не оставляете его без дела в течение длительного времени, рекомендуемого периода более чем достаточно.

Сколько стоит замена жидкости гидроусилителя руля?

Средняя стоимость замены жидкости гидроусилителя руля составляет всего 120 долларов. Разные производители предлагают разные типы жидкостей для рулевого управления. В зависимости от этого цена может измениться. Но обычно стоимость составляет около 120 долларов.

Сколько стоит устранение неисправности гидроусилителя руля?

Это зависит исключительно от поврежденного компонента. Если проблема вызвана грязным или низким уровнем жидкости, то ремонт будет относительно дешевым, так как он будет стоить всего около 120 долларов.

Если проблема вызвана электрической неисправностью, стоимость будет немного выше. В этом случае, в зависимости от того, какой электрический компонент поврежден, вы должны заплатить 300 долларов или больше.

В худшем случае помпа выйдет из строя. Для некоторых моделей насосы для жидкости рулевого управления стоят более 1000 долларов.

Заключение

Усилитель рулевого управления является важным компонентом безопасности вождения. Рулевое колесо — единственный компонент, который позволяет управлять автомобилем. Несмотря на то, что двигатель и тормоза позволяют вам ускоряться и замедляться соответственно, они не позволяют вам удерживать машину на дороге.

Существует три типа усилителя руля, на которые следует обратить внимание. Во-первых, у нас есть гидравлическое рулевое управление 1951 года. Оно потребляет мощность от двигателя и использует гидравлическую жидкость для передачи усилия.

Далее у нас есть EPAS. Это полностью электрическая система, работающая от аккумулятора. Это характерно для новых автомобилей, которые производятся. Наконец, у нас есть гибридная система. Который питается от батареи и использует гидравлическую жидкость для передачи усилия.

Различные системы рулевого управления сталкиваются с различными проблемами, которые вызывают неисправность усилителя рулевого управления. Обычно проблема вызвана либо гидравлической жидкостью, либо электрической неисправностью. В зависимости от причины проблемы, вам придется решать проблемы с гидроусилителем руля соответствующим образом.

Вы можете сбросить коды неисправностей, перезапустив автомобиль. Но игнорировать предупреждение не стоит. Предупреждение указывает на то, что проблема неизбежна. Поэтому вам нужно, чтобы ваш автомобиль был осмотрен, когда это возможно. Сброс кода не решит проблему.

Скорее всего, он скоро появится снова. Если вы продолжите игнорировать это, вы можете потерять усилитель руля.

Ознакомьтесь с другими статьями, которые могут вам понравиться:

Можно ли смешивать жидкости для гидроусилителя руля?

Можно ли использовать тормозную жидкость для гидроусилителя руля?

Как снять шкив насоса гидроусилителя руля без съемника

Общие проблемы с рулевым управлением Ford Focus

Владельцы Ford Focus сообщили о 1036 проблемы, связанные с рулевым управлением (в категории рулевого управления). Ниже перечислены самые последние обнаруженные проблемы. Также, пожалуйста, ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Ford Focus на основе всех проблем, о которых сообщалось для Focus.

1 Проблема с рулевым управлением Форд Фокус 9 2015 г.в.0191

Дата отказа: 01.09.2022

Заведите автомобиль, включите задний ход, остановитесь и переключите передачу, чтобы двигаться, и автомобиль не будет двигаться вперед, руль дергается. Я должен поставить машину в парк, выключить двигатель, а затем снова включить питание и повторить попытку.

См. все проблемы форд фокус 2015 года 🔎.

2 Проблема рулевого управления Ford Focus 2014

Дата отказа: 18.08.2022

Контактное лицо владеет Ford Focus 2014 года выпуска. Контактное лицо заявило, что во время работы водитель заметил, что рулевое колесо стало немного трудно поворачивать. На следующий день после запуска двигателя высветилось сообщение “неисправность рулевого управления” и руль с трудом поворачивался в любую сторону. Причина сбоя пока не установлена. Производитель и местный дилер были уведомлены о сбое, но никакой помощи предложено не было. Контакт был проинформирован о том, что автомобиль не был включен в кампанию NHTSA номер 14v514000 (рулевое управление). Контактное лицо указало, что транспортное средство испытало ту же самую неисправность, указанную в отзыве. Пробег после поломки был 76000.

См. все проблемы форд фокус 2014 года 🔎.

3 Проблема рулевого управления Ford Focus 2012

Дата отказа: 16.08.2022

Контактное лицо владеет Ford Focus 2012 года выпуска. Контактное лицо заявило, что при движении со скоростью 15 миль в час автомобиль потерял функцию рулевого управления с усилителем. Контакт смог благополучно съехать на обочину. Автомобиль был доставлен к дилеру для диагностики. Контакт был проинформирован о необходимости замены электронной программы стабилизации (ESP). С производителем не связывались. Пробег после поломки был 75000.

См. все проблемы форд фокус 2012 года 🔎.

4 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2018

Дата отказа: 12.08.2022

Рулевая рейка заблокировалась во время движения по дороге из ниоткуда.

См. все проблемы Форд Фокус 2018 года 🔎.

5 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2014

Дата отказа: 12.08.2022

Рулевой механизм выходит из строя со скрежетом. Является внутренней проблемой и не подпадает под отзыв 14s18. Рычаги целы, но рулевой механизм вышел из строя внутри. Я чувствую песчаную вибрацию от соответствующей части, когда я поворачиваю колесо.

6 Проблема рулевого управления Ford Focus 2012

Дата отказа: 09.08.2022

Электроусилитель рулевого управления вышел из строя. На данный момент автомобиль без гидроусилителя руля. Проблема подтверждена дилером, который говорит, что рулевая рейка нуждается в замене. Довольно распространенная проблема с онлайн-жалобами. Ford отозвал другие модели, но не Focus.

7 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2014

Дата отказа: 01.08.2022

Контактное лицо владеет Ford Focus 2014 года выпуска. В контакте сказали, что руль разболтался. Предупреждающие огни не горели. С местным дилером связались, но автомобиль не был диагностирован или отремонтирован. Производитель был уведомлен, но никакой дополнительной помощи предоставлено не было. Пробег после поломки составил около 85000. ВИН был недоступен.

8 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2012

Дата отказа: 26.07.2022

Усилитель руля перестает работать и не имеет усилителя при движении по дороге. Вы вообще не можете повернуть автомобиль и даже увести его с дороги в безопасное место на обочине. Он гаснет даже при попытке повернуть за угол и начинает врезаться в трафик, ставя другие диски под угрозу быть сбитым автомобилем, которым я не могу управлять.

9 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2018

Дата отказа: 24. 06.2022

Во время движения по очень гористой извилистой дороге рулевое управление стало тугим, так как я находился в середине поворота. На несколько мгновений рулевое управление полностью перестало реагировать, прежде чем мне удалось восстановить контроль с большим усилием и усилием. Когда я восстановил контроль над автомобилем, загорелась сигнальная лампа, которая указывала: «Проверка системы, неисправность усилителя рулевого управления, требуется обслуживание». система была в хорошем рабочем состоянии. Мой нормальный механик заявил, что это должен обслуживать Форд. Автомобиль выдает код, но механик и О’Рейли не смогли прочитать код. Потеря гидроусилителя руля в том районе, где я находился, чуть не заставила меня въехать в ручей. Неожиданная потеря рулевого управления заставила меня зажать запястье, пытаясь сохранить контроль над автомобилем. Приложил лед к запястью, но все равно болит. При обращении за медицинской помощью в автомобиле am (возрастом менее 4 лет) в настоящее время возникли: 1) проблема с клапаном продувки адсорбера, что привело к ремонту из кармана (на этот автомобиль не распространяется действие отзыва продувки адсорбера) 2) проблемы с вилками сцепления и узлом сцепления 3 ) проблемы с гидроусилителем руля.

10 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2013

Дата отказа: 29.05.2022

Отказ усилителя руля. На шоссе. Тяжело управлять. Затем, когда я добрался до дома (к счастью), свернул на подъездную дорожку и заглушил машину. Затем, когда я попытался завести его позже, колесо полностью заблокировалось. Не мог сдвинуть машину. Если бы это произошло на трассе, я бы умер.

См. все проблемы форд фокус 2013 года 🔎.

11 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2014

Дата отказа: 27.05.2022

Я ехал из Миссури в Мичиган, когда у меня отказал гидроусилитель руля. Я не мог управлять своим автомобилем и находился в 95 милях от пункта назначения. Мою машину отбуксировали в преференциальный Форд в Гранд-Хейвен, штат Мичиган. Проблема была диагностирована как выход из строя модуля ГУР, который не подлежит замене в данной модели и требует замены всей рулевой рейки. Моя машина не подавала признаков каких-либо проблем и регулярно обслуживалась. У моей машины тоже пробег меньше 25000км.

12 Проблема рулевого управления Ford Focus 2014

Дата отказа: 07.05.2022

На пробеге 153 000 миль моя машина начала пробуксовывать на третьей и пятой передачах и трансмиссии, и через неделю после этого началось, что я полностью потерял рулевое управление, все рулевое управление вышло из строя, шаровая опора звучала грубо в течение нескольких дней, а затем и просто вышла из строя. машина застряла в больнице, тогда я был там, к счастью, я был не на главной дороге, когда это случилось, я был на стоянке, иначе все могло быть очень и очень плохо, однако моя машина не вписывается в ваш маленький спектр 8 августа. независимо от того, что было 15 августа 2014 года для даты производителя рулевого управления, и, очевидно, моя машина стоит более 150 000 долларов за трансмиссию, любая вещь могла стоить столкновения, и рулевое управление могло быть серьезно повреждено, но отзыв не включает мою машину.

13 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2014

Дата отказа: 07. 05.2022

7 мая моя машина Ford Focus se 2014 года потеряла все функции гидроусилителя руля. Что-то еще могло случиться и с рулевым управлением, потому что рулевое колесо вообще не поворачивается, ни на дюйм. Я водил машины без гидроусилителя руля, и ты все еще можешь водить их, просто это сложно. Машина звенела во время вождения, когда я посмотрел вниз на приборную панель «Скоро служба предупреждения о гидроусилителе руля», которая исчезла, и этот заменил ее «Предупреждение о рулевом управлении, обслуживание сейчас !!!! после остановки автомобиля и выключения его , машину невозможно было снова завести.Его пришлось отбуксировать с места.Эта неисправность не указана в отзывах по моему авто.Также был щелчок в районе переднего колеса со стороны водителя при повороте.К счастью я находился на стоянке, и никто не пострадал. К счастью, стоянка была прямой, потому что гидроусилитель руля заблокировался, и я не мог повернуть руль. Если бы я был на открытой дороге, возможно, крайняя трагедия для моей семьи и детей и, возможно, для других. Я хотел бы, чтобы вы все включили мою машину для отзыва шаровой опоры / рулевого управления, а также все Ford Focus 2014 года.Когда производитель и модель будут введены в это веб-сайт, и немедленно появляется предупреждение о том, что нужно прекратить вождение этого автомобиля из-за рулевое управление.

14 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2013

Дата отказа: 06.05.2022

Несколько раз я был за рулем, а иногда просто заводил машину, и мое рулевое управление было тяжелым. Связался с Фордом, и ему сказали, что это нормально. Я ездил пару месяцев, все работало нормально, и вдруг электронное рулевое управление пропало. Чуть не попал в аварию с моими внуками в машине. Мне посчастливилось выехать на обочину дороги и не попасть под удар.

15 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2013

Дата отказа: 25.04.2022

Во время движения отказала рулевая рейка. При выезде с парковки руль начал издавать скрежещущий звук и почти сразу заклинило на дороге.

16 Проблема рулевого управления Ford Focus 2017

Дата отказа: 17.04.2022

Контактное лицо владеет Ford Focus 2017 года выпуска. Контакт зафиксировался при движении со скоростью примерно 65-70 миль в час, загорелась сигнальная лампа усилителя руля. Контакт оборвался, и автомобиль потерял функциональность гидроусилителя руля. Контакт отключился и перезапустил автомобиль, а функция гидроусилителя руля вернулась. Контакт отвез автомобиль к независимому механику, который не смог определить причину поломки. Транспортное средство не ремонтировалось. Производитель не был проинформирован об отказе. Пробег после отказа был примерно 89,000.

См. все проблемы Форд Фокус 2017 года 🔎.

17 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2014

Дата отказа: 12.04.2022

Контактное лицо владеет Ford Focus 2014 года выпуска. Контактное лицо заявило, что во время движения с неизвестной скоростью рулевое колесо заклинило, и автомобиль потерял усилитель рулевого управления. Автомобиль был передан независимому механику, но не был диагностирован и не отремонтирован и остался у независимого механика. Производитель не был проинформирован о неисправности. Пробег после поломки был около 54000.

18 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2015

Дата отказа: 04.03.2022

Контактное лицо владеет Ford Focus 2015 года выпуска. Контактное лицо заявило, что, пока его дочь ехала с неизвестной скоростью, рулевое колесо было трудно маневрировать. Автомобиль был доставлен к независимому механику, который диагностировал у автомобиля неисправность рулевой рейки. Механик сообщил контактному лицу, что рулевая рейка нуждается в замене. Автомобиль не был починен. Производитель не был проинформирован о неисправности. Пробег после поломки был около 65000.

19 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2012

Дата отказа: 28.02.2022

Пару недель назад, уходя с работы, загорелась сигнальная лампа о том, что усилитель рулевого управления отключен / неисправен, нужно его обслужить. Стало непозволительно трудно управлять моей машиной. Я позвонил в ааа и отбуксировал его в независимый сервисный центр. Они сообщили, что модуль рулевого управления, по сути компьютерный мозг для рулевого управления, вышел из строя. Ремонт чрезвычайно дорог, и я не стал заниматься им из-за колоссальной стоимости. Когда я продолжил вести машину домой, свет не горел, и она ехала нормально. В одном из магазинов, с которым я разговаривал, сказали, что такое может случиться, но оно будет возвращаться непредсказуемо и с перерывами, пока оно просто не станет управляемым. Я просто рад, что он был в безопасном месте, когда произошел этот сбой. Отчеты, которые я читал в Интернете, напугали меня тем, что водители находились на автостраде, когда этот компонент выходит из строя, что в некоторых случаях чуть не приводило к авариям. Это кажется серьезной проблемой безопасности, и уж точно не проблемой ежедневного использования. В магазине сообщили, что ремонт будет стоить 2400 долларов до вычета налогов. Я купил эту подержанную машину в прошлом году за 5000 долларов, и до сих пор мне пришлось поставить совершенно новую переднюю часть, заменить систему охлаждения / нагрева резервуара. Так что вложение в это гораздо большего количества денег оказывает очень негативное влияние на мои средства к существованию. Другие водители сообщают об этой проблеме, возникающей при пробеге от 60 000 до 150 000 миль. У моей машины пробег 128000км.

20 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2014

Дата отказа: 16.02.2022

Сайлентблоки рычагов плохие.

21 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2013

Дата отказа: 01.02.2022

Я видел несколько отзывов электроусилителя руля Ford, и недавно я потерял весь усилитель руля в своем Ford Focus se 2013 года и знаю, что это было проблемой для других Ford, таких как мой. В моей машине 119,000 миль. Я хочу знать, почему есть отзывы других автомобилей Ford по той же самой проблеме, но не Focus 2013 года.

22 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2015

Дата отказа: 31.01.2022

Я ехал домой с работы, когда получил уведомление о «неисправности рулевого управления», за которым последовал очень ограниченный контроль над системой рулевого управления моего автомобиля. Я проехал 55-65 миль, так как ехал по скоростной автомагистрали, и несколько раз был очень близок к столкновению с другими транспортными средствами. Я смог добраться до дома, а затем, когда я отправился в мастерскую для ремонта, я получил уведомление о «потере рулевого управления», и я больше не мог двигать свой автомобиль. Есть довольно много известных жалоб на то, что усилитель руля Ford не работает с Focus и многими другими моделями.

23 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2014

Дата отказа: 23.01.2022

Я был на шоссе по пути домой с работы, когда руль стал очень тугим, и я не мог его двигать. Я даже не знаю, как я смог остановиться, мне повезло, что я жив!

24 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2015

Дата отказа: 21. 01.2022

Стал замечать трущийся звук при повороте руля. Я также заметил, что когда я поворачивал руль вправо, возникало небольшое колебательное сопротивление. Неделю спустя я ехал по шоссе со скоростью около 70 миль в час, когда выскочило предупреждающее сообщение «Неисправность гидроусилителя руля». В этот момент рулевое управление полностью потеряло мощность и управлять стало трудно. Ехать на такой скорости по оживленному шоссе было очень опасно. Без гидроусилителя руля, в плотном потоке машин, мне приходилось вручную прокладывать себе путь от скоростной полосы к правой внешней полосе, чтобы свернуть. Пришлось отменить миссию, развернуться и вернуться домой, надеясь благополучно вернуться. В тот день я был в опасности, как и другие люди на дороге. Я еще не отдал свою машину в ремонт.

25 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2012

Дата отказа: 05.01.2022

При запуске автомобиля появляется сообщение “Неисправность рулевого управления. Требуется обслуживание”. Вся силовая помощь не работает. Машиной можно управлять вручную с большим усилием. Эта проблема приходила и уходила несколько раз. Несколько раз система рулевого управления начинала работать, и все было хорошо. В других случаях выздоровления не было. В последний раз проблема возникла во время движения по трассе. Появилось сообщение, и усилитель пропал. Он не вернулся онлайн. Это не привело к аварии, так как я смог вручную заставить рулевое управление делать то, что мне было нужно для безопасного выезда с дороги. В Интернете читается, что единственным выходом является замена всей системы, требующая удаления стойки и шестерни, а также переднего подрамника в сборе. Ориентировочная стоимость составляет более 3000 долларов, и это должно быть сделано в Ford, так как для правильной работы требуется программное обеспечение. Это не кажется разумным для автомобиля с пробегом всего 120 000 миль.

26 Проблема рулевого управления Ford Focus 2012

Дата отказа: 01. 01.2022

Контактное лицо владеет Ford Focus 2012 года выпуска. Контактное лицо заявило, что при запуске автомобиля рулевое колесо заблокировалось, и она трижды не могла управлять им. Предупреждающая буква «I» была освещена. Местный дилер и производитель не были уведомлены о неисправности. Автомобиль не диагностировался и не ремонтировался. Пробег после поломки был около 60000.

27 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2015

Дата сбоя: 27.12.2021

Контактное лицо владеет Ford Focus 2015 года выпуска. Контактное лицо заявило, что во время запуска автомобиля усилитель рулевого управления вышел из строя, и рулевое колесо заблокировалось. Автомобиль был отбуксирован к дилеру, где диагностировали неисправность модуля электроусилителя руля. Модуль электроусилителя руля нуждался в замене. Автомобиль не ремонтировался и остался у дилера. Производитель был проинформирован о неисправности. Пробег после поломки был около 52000.

28 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2014

Дата сбоя: 23. 12.2021

Контактное лицо владеет Ford Focus 2014 года выпуска. Контактное лицо заявило, что во время движения со скоростью 50 миль в час автомобиль непреднамеренно замедлился до 10 миль в час. Предупреждающие огни не горели. Контакт продолжал нажимать на педаль акселератора и въехал на парковку ее квартиры. Автомобиль был отбуксирован к дилеру, где была диагностирована неисправность трансмиссии, однако ремонт автомобиля не производился. Дилер сообщил контактному лицу, что нужно доставить автомобиль к специалисту по трансмиссии, поскольку у них не было ни механика по трансмиссии, ни запасных частей. Контакт связался с другими неизвестными дилерами, которые посоветовали в качестве первого дилера. Автомобиль отбуксировали к специалисту по трансмиссии, где трансмиссию разобрали и заменили трансмиссию в сборе. Специалист по трансмиссии подъехал к месту жительства контактного лица и сообщил ей, что могла выйти из строя рулевая рейка. Контактное лицо заявило, что рулевое колесо издавало ненормальный скрежещущий звук во время движения. В контакте указан номер кампании NHTSA: 14v514000 (рулевое управление). Производитель был уведомлен о сбое, но сообщил контактному лицу, что не может помочь, поскольку автомобиль не подпадает под действие лимонного закона. Производитель обратился за помощью к NHTSA. Автомобиль не был починен. Пробег после поломки был около 26000.

29 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2018

Дата отказа: 10.12.2021

Во время движения у меня пропал усилитель руля. Руль заблокирован и вообще не рулится. Я оказался в опасной ситуации, которая могла нанести вред мне и другим. Не было никаких сигнальных ламп или предыдущих проблем, они просто перестали работать вместе. Я отвез машину в магазин, и диагностика сказала, что датчик угла поворота рулевого колеса необходимо заменить, и проблема не была устранена. Код по-прежнему читается как внутренняя неисправность модуля рулевого управления. Код: u3000-96.

30 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2013

Дата сбоя: 07. 12.2021

Во время движения по трассе отказал усилитель руля. Я остановился и заглушил машину, чтобы разобраться, и руль заблокировался.

31 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2012

Дата сбоя: 24.11.2021

На приборной панели появилось предупреждение об отказе усилителя рулевого управления, и рулевое управление стало чрезвычайно трудным. Напугал беременную дочь до слез.

32 Проблема рулевого управления Ford Focus 2012

Дата сбоя: 15.11.2021

После запуска автомобиля у меня не было гидроусилителя руля. Всю дорогу домой я вел машину без усилителя руля. Я заглушил машину дома и снова завел ее, после чего усилитель руля заработал. Я очень беспокоюсь о других членах моей семьи, которые едут на этой машине и попадают в аварию. Это случалось в прошлом, но после перемещения машины она начинала работать, но не в этот раз. Я еще не обращался к дилеру, но думаю, что Ford должен решить эту проблему.

33 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2014

Дата сбоя: 11.11.2021

Вышел из строя гидроусилитель руля. Скорее всего, это связано с известной проблемой, такой как другие автомобили Ford с проблемами с усилителем руля или сбоем усилителя руля во время движения.

34 Проблема с рулевым управлением Ford Focus 2012

Дата сбоя: 10.11.2021

Неисправность электроусилителя руля.

35 Проблема рулевого управления Ford Focus 2014

Дата сбоя: 03.11.2021

Контактное лицо владеет Ford Focus 2014 года выпуска. Контакт заявил, что при движении со скоростью 50 миль в час руль стал поворачиваться с трудом. Контактное лицо заявило, что загорелась сигнальная лампа неисправности рулевого управления с усилителем. Контактному лицу удалось подъехать к ближайшей заправочной станции. Транспортное средство было не на ходу. Контактное лицо отбуксировало автомобиль к независимому механику, и ему сообщили, что необходимо заменить главный блок управления электронной системой. Автомобиль был отремонтирован. Контакт позвонил и сообщил местному дилеру о сбое. После расследования контакт связал сбой с номером кампании NHTSA: 14v514000 (рулевое управление), однако VIN не был включен. Производитель не был проинформирован о неисправности. Пробег после отказа составил около 167 000.

• Показать еще 35 задач »

Общие Проблемы с рулевым управлением Ford Focus 2018

Сообщалось о девяти проблемах, связанных с рулевым управлением Ford Focus 2018 года. Ниже перечислены самые последние обнаруженные проблемы. Пожалуйста, также ознакомьтесь с статистика и анализ надежности Ford Focus 2018 года на основе всех проблем, о которых сообщалось для Focus 2018 года.

1 Проблема с рулевым управлением

Дата отказа: 12.08.2022

Рулевая рейка заблокировалась во время движения по дороге из ниоткуда.

2 Проблема с рулевым управлением

Дата отказа: 24.06.2022

Во время движения по очень гористой извилистой дороге рулевое управление стало тугим, так как я находился в середине поворота. На несколько мгновений рулевое управление полностью перестало реагировать, прежде чем мне удалось восстановить контроль с большим усилием и усилием. Когда я восстановил контроль над автомобилем, загорелась сигнальная лампа, которая указывала: «Проверка системы, неисправность усилителя рулевого управления, требуется обслуживание». система была в хорошем рабочем состоянии. Мой нормальный механик заявил, что это должен обслуживать Форд. Автомобиль выдает код, но механик и О’Рейли не смогли прочитать код. Потеря гидроусилителя руля в том районе, где я находился, чуть не заставила меня въехать в ручей. Неожиданная потеря рулевого управления заставила меня зажать запястье, пытаясь сохранить контроль над автомобилем. Приложил лед к запястью, но все равно болит. При обращении за медицинской помощью в автомобиле am (возрастом менее 4 лет) в настоящее время возникли: 1) проблема с клапаном продувки адсорбера, что привело к ремонту из кармана (на этот автомобиль не распространяется действие отзыва продувки адсорбера) 2) проблемы с вилками сцепления и узлом сцепления 3 ) проблемы с гидроусилителем руля.

3 Проблема с рулевым управлением

Дата отказа: 10.12.2021

Во время движения у меня пропал усилитель руля. Руль заблокирован и вообще не рулится. Я оказался в опасной ситуации, которая могла нанести вред мне и другим. Не было никаких сигнальных ламп или предыдущих проблем, они просто перестали работать вместе. Я отвез машину в магазин, и диагностика сказала, что датчик угла поворота рулевого колеса необходимо заменить, и проблема не была устранена. Код по-прежнему читается как внутренняя неисправность модуля рулевого управления. Код: u3000-96.

4 Проблема с рулевым управлением

Дата сбоя: 01.10.2021

Контактное лицо владеет Ford Focus 2018 года выпуска. Контактное лицо заявило, что во время эксплуатации автомобиля усилитель рулевого управления вышел из строя, и рулевое колесо было очень трудно поворачивать в любом направлении. Автомобиль был доставлен к местному дилеру, где диагностировали, что рулевой механизм неисправен и нуждается в замене. Автомобиль еще не ремонтировался. Местный дилер Ford в Ливане, расположенный по адресу 770 columbus Ave, lebanon, OH 45036, и производитель были уведомлены о неисправности, но никакой помощи предложено не было. Пробег после поломки был 25000.

5 Проблема с рулевым управлением

Дата отказа: 13.02.2021

Контактное лицо владеет Ford Focus 2018 года выпуска. Контакт заявил, что при повороте направо он услышал ненормальный звук, и руль стал плохо поворачиваться. Контактное лицо заявило, что сигнальная лампа не горит. Контакт поехал в дом своей дочери, где заменил предохранитель рулевого управления. Затем контакт поехал к себе домой. Автомобиль отбуксировали к независимому механику, которому сообщили, что необходимо заменить электродвигатель и рулевой механизм. Контактное лицо позвонило Уолту Суини Форду (5400 Glenway Ave, cincinnati, OH 45238, (513) 9).22-4500) и был уведомлен о сбое. Автомобиль не диагностировали и не ремонтировали. Производитель не был проинформирован об отказе. Пробег после поломки был 50 100.

6 Проблема с рулевым управлением

Дата сбоя: 01.11.2020

Контактное лицо владеет Ford Focus 2018 года выпуска. Контакт заявил, что во время движения на разных скоростях усилитель рулевого управления вышел из строя, из-за чего рулевое колесо стало трудно поворачивать в любом направлении. Причина сбоя пока не установлена. Местный дилер и производитель были уведомлены о неисправности, однако помощь оказана не была. Пробег после поломки был 30000.

7 Проблема с рулевым управлением

Дата сбоя: 12.11.2019

За последние пару месяцев Ford Focus 2018 четыре раза был в ремонтной мастерской из-за лампочки проверки двигателя, связанной с датчиком испарителя / вакуумного шланга. Кроме того, у Фокуса теперь сломан рулевой механизм. Я ехал по городской улице, когда она погасла, и, к счастью, поблизости не было других машин.

8 Проблема с рулевым управлением

Дата сбоя: 10. 06.2019

Tl- контакт владеет Ford Focus 2018 года. Контактное лицо заявило, что при движении со скоростью примерно 20 миль в час рулевое колесо внезапно стало очень трудно поворачивать в любом направлении, в результате чего водитель потерял контроль над автомобилем и врезался в кювет. Во время аварии подушки безопасности не сработали. О травмах не сообщалось. На месте происшествия составили протокол, автомобиль эвакуировали. Автомобиль был доставлен к местному дилеру Long lewis Ford (2551 john hawkins pkwy, hoover al.), который не смог определить причину неисправности. Производитель был уведомлен о неисправности. Пробег после отказа составил 21 043. Jft.

9 Проблема с рулевым управлением

Дата сбоя: 08.02.2019

Руль заблокировался и не крутился. Автомобиль включался на всех передачах и мог двигаться вперед и назад. Автомобиль в это время стоял у подъезда. Дилеру Ford пришлось заменить рулевой механизм в сборе.

© 2022, CarProblemZoo. com Все права защищены.

Контакты • Конфиденциальность • Ссылка

Экономия топлива Рейтинги безопасности Отчет о сбое Напоминает Бюллетени

Неисправность гидроусилителя руля Ford Focus – пробег, причины и способы устранения

От Mk1 до Mk4 эволюция Ford Focus, насчитывающая более 20 лет (разделенная на четыре поколения), предлагает отличное качество, фантастический интерьер и красивый внешний вид.

Тем не менее, среди всех других аспектов, которые делают его выдающимся, новейший Ford Focus Mk4 может похвастаться системой рулевого управления с электроусилителем (EPAS). Кроме того, он оснащен информационно-развлекательной системой SYNC 4. Оба они получили широкое признание за простоту использования.

До внедрения системы рулевого управления с гидравлическим усилителем в 19 г.51, управление рулевым управлением потребовало бы «всего, что у вас есть», что было в силе.

Этот гидравлический усилитель руля был превосходным, но только около 50 лет. Таким образом, помимо того, что это считалось несколько незначительной потерей из-за потребности двигателя в мощности, была введена EPAS, лучшая альтернатива.

Да, EPAS использует гидравлическую жидкость и насос. Но вместо двигателя он использует батарею для электрического насоса, который нагнетает жидкость, чтобы помочь рулевому управлению.

Вы будете крутить руль только для того, чтобы запустить процесс. Таким образом, «мощность просто переходила из рук в руки» от гидравлического насоса с ремнем, прикрепленным к двигателю (который, в свою очередь, получал мощность от двигателя — метод, который потреблял больше энергии) к электрическому насосу и гидравлической жидкости, которая тянула питание от аккумулятора, обеспечивающее эффективную работу системы. А для Ford Focus нового поколения система EPAS — это то, что нужно. Но даже это еще не все.

Проблемы с рулевым управлением Ford Focus

Имейте в виду, что система рулевого управления вашего автомобиля состоит из рулевых колес, рулевого механизма, рулевой колонки, рулевых рычагов, системы помощи при рулевом управлении и передних колес. Но также, будучи автомобилем меньшего размера, ваш Ford Focus подвержен большему количеству проблем с рулевым управлением, чем автомобили большего размера.

Как и у большинства вещей, имеющих свои преимущества, у усилителя рулевого управления Ford Focus есть и недостатки. Во-первых, Focus — это небольшой автомобиль с меньшими шинами, колесами и более легкой подвеской, что делает его более уязвимым для выбоин и неровностей, чем крупногабаритные автомобили.

Независимо от того, сталкивались ли вы с какими-либо из них или нет, вам необходимо их знать и выяснить причины проблем с рулевым управлением. Вот некоторые из них:

Тяжелое или жесткое рулевое управление

Помните, что Ford Focus старше 2010 года выпуска использует гидравлическую систему рулевого управления. Теперь, когда это не мешает, вы должны знать, что тяжелое рулевое управление в гидравлической системе должно быть проверено. Почему?

Его неисправность может быть вызвана недостаточным количеством жидкости для рулевого управления или серьезными проблемами с рулевой рейкой. Но, конечно, чем дольше это продлится, тем дороже обойдется ремонт.

Однако предположим, что ваш Ford Focus новее 2010 года. В этом случае вы знаете, что система рулевого управления оснащена электроусилителем. Поэтому, если ваше рулевое управление кажется тяжелым или жестким, это указывает на проблему с электрикой.

Электрические проблемы с усилителем рулевого управления Focus часто связаны с плохой работой датчиков. Но это может быть нечто большее. Вы можете начать с проверки вашего двигателя на наличие кодов с помощью сканера. Вы также можете посетить ближайшего дилера Ford.

Тянет вправо при сильном газе

Подруливание крутящим моментом обычно является причиной того, что ваш Focus поворачивает вправо, особенно при сильном газе. Тем не менее, эта проблема постоянна для автомобилей с послепродажными надстройками мощности. В таком случае вам, возможно, придется смириться с тем, что ваш высокопроизводительный автомобиль является неизбежным следствием.

Тем не менее, если ваш автомобиль не подвергался модификации, то рулевое управление с крутящим моментом может означать одно из многих:

• Проблема с развал-схождением
• Неравномерно накачанные шины/износ
• Детали рулевой рейки, подшипников или рычажного механизма изношены или ослаблены.
• Неоригинальные колеса

Чтобы отремонтировать рулевой механизм, начните с проверки давления в шинах и подвески или обратитесь к механику.

Непредсказуемые прыжки в направлении при переезде через неровность

Проблема с управляемостью на неровностях часто проявляется, когда автомобиль начинает хаотично двигаться после преодоления неровностей. Если это так, то, скорее всего, проблема в модификации подвески или поврежденной подвеске.

Сначала загляните под машину на наличие повреждений, вызванных дорожным мусором, или обратитесь за помощью к механику. В противном случае вы можете столкнуться с такой серьезной проблемой, как погнутая рулевая тяга, из-за которой вы можете потерять контроль над автомобилем.

Тем не менее, если подвеска вашего автомобиля модифицируется, вам может понадобиться увидеть комплект рулевого управления вашего автомобиля или получить совет от производителя.

Ранее упоминались две характеристики – EPAS и пробег. И теперь, когда мы обсудили некоторые проблемы с рулевым управлением Ford Focus, вы собираетесь узнать о проблемах с пробегом, с которыми вы можете столкнуться на своем автомобиле, их причинах и способах их устранения.

Рассмотрев некоторые проблемы, которые могут возникнуть у вас с системой рулевого управления Ford Focus, давайте рассмотрим, когда именно следует ожидать эти проблемы (при каком пробеге они возникают), почему они возникают, как их устранить и как их устранить. стоимость их ремонта и т. д.

Неисправность рулевого управления с усилителем Ford Focus: ожидаемый пробег

Ожидаемый срок службы Ford Focus составляет от 2000 000 до 250 000 миль при средних условиях эксплуатации. Тем не менее, трансмиссия может начать выходить из строя ниже 100 000 миль.

Что касается неисправностей гидроусилителя руля, вы можете столкнуться с ними после того, как пробег вашего автомобиля приблизится к 80 000 миль, поскольку именно в это время они обычно случаются.

Почему это происходит?

Система рулевого управления — это то, что позволяет водителю управлять автомобилем, поэтому само собой разумеется, что в случае неисправности системы рулевого управления она должна быть исследована и устранена; иначе это становится катастрофой, ожидающей своего часа.

Итак, что может привести к неисправности системы рулевого управления Ford Focus? Помимо других причин, производственные дефекты и присущие конструкции огрехи могут привести к неисправности или выходу из строя системы рулевого управления с усилителем. Другие причины включают отсутствие культуры обслуживания автомобиля, неисправности насоса, уровни жидкости, забитые шланги, загрязненные жидкости гидроусилителя руля или изношенные ремни гидроусилителя руля.

Вот некоторые конкретные факторы, на которые следует обратить внимание при отказе системы рулевого управления.

Можно ли предотвратить неисправность системы рулевого управления с усилителем?

Да, их можно предотвратить, и вот несколько способов убедиться, что ваш Ford Focus не страдает неисправностью системы рулевого управления с усилителем:

• Хороший насос гидроусилителя руля
• Очистить проходы
• Ремни хорошего двигателя
• Необходимое количество чистых жидкостей для гидроусилителя руля.

В отличие от некоторых механических проблем, поломки рулевого управления не происходят без предупредительных сигналов, и вы должны обращать на них пристальное внимание. Они могут быть в виде разболтанности и вибраций в рулевом управлении и тугости в повороте руля. Таким образом, заметив эти признаки и проверив их, можно предотвратить значительные затраты и потенциальную катастрофу.

Как это можно исправить?

Чтобы устранить неисправность системы рулевого управления с усилителем, вы должны начать с определения точной проблемы, которую мы перечислили выше, вплоть до конкретной неисправной части системы рулевого управления. Затем предположим, что это механическая проблема, подобная тем, которые мы упоминали. В этом случае вы можете попытаться починить его самостоятельно, но если это электрическое, лучше оставить это механикам и профессионалам на заводах-изготовителях.

Сколько стоит ремонт?

Стоимость ремонта гидроусилителя руля в среднем составляет от 800 до 1200 долларов США, и эта сумма приходится на замену модуля управления усилителем руля. Стоимость рабочей силы составляет около 100 и 300 долларов, а стоимость запчастей — около 700 долларов.

Эти цифры не включают налоги и сборы и не учитывают ваше уникальное местоположение или конкретную модель автомобиля, а также другую логистику, которая может быть задействована.

Усилитель руля в центре внимания: отзывы покупателей

Согласно отзывам, одной из самых распространенных проблем, с которыми сталкиваются системы рулевого управления с усилителем, являются утечки. Это связано с высоким давлением в системе в сочетании с мягкими шлангами, по которым течет жидкость. Это делает его восприимчивым к утечкам, которые, как мы знаем, не подходят для системы рулевого управления с усилителем.

Большинство людей также считают, что электроусилитель руля обеспечивает лучшую экономию топлива. Однако, как мы знаем, модели Ford Focus новее 2010 года выпуска оснащены электрическим приводом, тогда как более старые модели оснащены гидравлической системой.

В то время как некоторые предпочитают рулевое управление с электроусилителем из-за его экономии топлива и эффективности (этот метод не использует мощность двигателя и делает управление автомобилем легким), другие предпочитают гидравлическую систему, и вот почему.

Гидравлическая силовая система дает ощущение вождения и полного контроля. Это не значит, что более новые системы хуже, но их сложнее настроить и подготовить идеально. И Форд не смог сделать это в Фокусе.

В конце концов, автомобили Ford действительно исключительные автомобили. Но вся мощь и производительность вашего Форда ничего не дадут, если вы не позаботитесь о нем. Часто лучше предотвратить проблемы, прежде чем они могут стать изнурительными.

Если у вас когда-нибудь возникнут проблемы с усилителем рулевого управления, мы показали шаги, которые вы можете предпринять, или методы, которые вы можете попытаться решить. Профессиональная помощь всегда должна быть вашим последним средством, потому что это сэкономит вам деньги.

7 Наиболее распространенные проблемы Ford Focus (объяснение)

У Focus было давнее правление, которое длилось с 1999 по 2018 год и было снято с производства, поскольку Ford переключил свое внимание на внедорожники.

Надежный, доступный и приятный в управлении, когда-то он был одним из самых популярных компактных автомобилей.

В этой статье мы подробно рассмотрим наиболее распространенные проблемы, связанные с Ford Focus.

Содержание

Не вдаваясь в технические детали, отметим, что Focus 2012-2016 гг. стал предметом коллективного иска с более чем 2 миллионами пострадавших клиентов, которые должны получить какую-либо компенсацию.

Ford Focus собрал почти 5000 жалоб на проблемы с силовой передачей только на веб-сайте Car Problem Zoo, подавляющее большинство из которых связано с неисправной коробкой передач PowerShift.

Худшие годы для этой проблемы – 2012, 2013 и 2014

Симптомы, связанные с проблемными трансмиссиями PowerShift, включают: автомобиль, который можно почувствовать даже через руль

Вот что обычно говорили об этом владельцы:

«После полной остановки, отпускания педали тормоза и нажатия на педаль акселератора, машина трясется/трясется. Это случается очень часто. Сначала не обратил на это особого внимания, но это продолжается».

«Автомобиль дергается при ускорении. На трассе теряет мощность, а потом резко переключает передачи и трогается с места. Это небезопасное транспортное средство для вождения в его нынешнем состоянии».

«При трогании с места на красный свет моя машина дергается и трясется, и еще хуже, когда я еду в гору, кажется, что она вот-вот заглохнет прямо посреди дороги».

По сообщению Detroit Free Press, Ford был хорошо осведомлен о проблемах до начала массового производства, но все равно продолжил их, проинструктировав дилеров «сообщать клиентам, что автомобили работают нормально», несмотря на то, что они были хорошо осведомлены о своих проблемах.

Владельцы пытались заменить сцепление, выходные валы, модуль управления трансмиссией и даже всю трансмиссию, а также обновить программное обеспечение. Несмотря на эти усилия, проблемы, кажется, возвращаются .

Если вас затронули эти проблемы, вы вполне можете иметь право на возмещение в той или иной форме.

Ford также продлил гарантию на трансмиссию затронутых моделей до семи лет или 100 000 миль.

Еще одна проблема, о которой широко сообщалось на Ford Focus, связана с зажиганием.

Тысячи владельцев Focus сообщили о следующих проблемах:

• Ключ не поворачивается в замке зажигания, поэтому невозможно завести автомобиль
• Ключ не вынимается из замка зажигания
• Рулевое колесо заблокировано о ключе в зажигании широко сообщалось на моделях Focus 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годов.

  Вот что сказали владельцы:

  «Как и все другие жалобы. Мой ключ застрял в замке зажигания, и я застрял в сотнях миль от дома, как заботливо со стороны Форда взять с меня всего четыреста долларов!»

  «Ключ не поворачивается в замке зажигания. Пару недель мне удавалось постучать по концу ключа, когда он был в замке зажигания, и ключ поворачивался. Теперь я вообще не могу заставить его повернуться — даже после того, как постучал по нему молотком».

  Решение

  Самым прямым решением этой проблемы является замена замка зажигания. Наши исследования показывают, что, несмотря на огромное количество пострадавших, этот никогда не отзывался.

  Несколько владельцев сообщили, что смогли обойти проблему, вставив ключ и слегка постукивая по нему молотком.

  Другие владельцы, оказавшиеся в затруднительном положении, были вынуждены вызвать слесаря.

  3. Неисправность гидроусилителя руля

  Широко известной проблемой Ford Focus является отказ гидроусилителя руля. Известно, что это происходит на моделях 2012–2014 годов, хотя в меньшей степени о нем также сообщалось на моделях 2015 и 2016 годов.

  Ford Focus Model Year	No. of Steering Problems
  2012	898
  2013	256
  2014	189
  2015	97
  2016	29

  ИСКЛЮЧИ 2013.

  Проблема заключалась просто в том, что при езде отказывал гидроусилитель руля, из-за чего руль крутить было крайне сложно, водители попадали в довольно страшные ситуации.

  Вот что сказали владельцы:

  «На приборной панели появилось предупреждение об отказе усилителя рулевого управления, и рулевое управление стало крайне затруднено. Напугал мою беременную дочь до слез».

  «Двинувшись со скоростью 40 миль в час по извилистой горной дороге, усилитель руля внезапно перестал работать, что сделало управление практически невозможным, к счастью, прямо впереди был съезд, иначе я бы попал в крупную аварию».

  Solution

  Во многих случаях владельцам приходилось заменять рейку и шестерню и/или гидроусилитель руля, мы не смогли найти никаких отзывов по этому поводу, несмотря на его широкое распространение.

  Если во время вождения вы потеряете усилитель руля, будьте готовы приложить все усилия, чтобы повернуть руль. Остановитесь как можно скорее. Если гидроусилитель руля вышел из строя из-за остановки двигателя, вам может потребоваться дополнительное давление на тормоза, чтобы остановить автомобиль.

  4. Прыжок оборотов в парке

  По сути, эта проблема означает, что двигатель начал набирать обороты, когда этого не следовало делать. Эта проблема в основном была связана с Focus 2018 года.

  RPM — это число оборотов в минуту, часто просто называемое оборотами.

  Владельцы описывают, как после долгих поездок они ставили свой Focus в парк только для того, чтобы двигатель начинал неконтролируемо набирать обороты.

  Вот как один владелец объяснил дилемму:

  Когда я ставлю эту машину на стоянку, обороты подскакивают до 2000 и выше! Единственный способ остановить это — заглушить машину ключом. Затем, когда я перезапускаю машину, обороты доходят до 1500, а затем постепенно возвращаются к норме около 9.00. Это началось примерно 2 месяца назад. Коды двигателя не отображаются, поэтому, когда я вернулся к дилеру, они сказали, что не могут воспроизвести проблему».

  Решение

  Существует ряд причин, по которым автомобиль может набирать обороты на парковке, включая грязный датчик массового расхода воздуха, заедание дроссельной заслонки, неисправный датчик O2 и даже утечку вакуума. На онлайн-форумах, таких как FocusFanatics.com, большинство владельцев предполагают, что в основе проблемы лежит утечка вакуума.

  Несмотря на назревшие проблемы с парком, модель 2018 года фактически признана одной из самых надежных моделей Фокуса, и в защиту Форд Фокус эта проблема была далеко не такой распространенной, как ранее упомянутые проблемы.

  5. Неравномерный холостой ход или периодические остановки на остановках

  По данным Car Complaints, очень распространенной проблемой Focus 2010 года были неровный холостой ход и периодические остановки (обычно при остановке на красный свет).

  • Работа на холостом ходу означает, что двигатель работает, когда автомобиль не движется.
  • Грубая работа на холостом ходу означает, что обороты будут прыгать вверх и вниз, и это не будет ощущаться плавно.
  Решение

  Эти проблемы заставили механиков и дилеров Ford ломать голову, однако некоторые владельцы сообщают об успешной замене корпуса дроссельной заслонки.

  Корпус дроссельной заслонки является жизненно важной частью системы впуска воздуха, которая регулирует подачу воздуха в двигатель.

  6. Двигатель глохнет во время движения

  Наиболее часто сообщаемая проблема с Focus 2005 года заключалась в том, что двигатель глохнет / глохнет во время движения.

  Типичный пример:

  «Машина просто глохнет во время движения. Без предупреждения. Все электрические мертвы, а затем перезагружаются через несколько минут, как будто ничего не произошло. он может работать нормально в течение недели, а затем сдохнет».

  Решение

  В большинстве случаев владельцы заменяли топливный насос, хотя это, по-видимому, только временное решение. Некоторые владельцы добились долгосрочного успеха, заменив датчик воздуха.

  7. Проблемы с подвеской/преждевременный износ шин

  Focus 2008 года был первым модельным годом, подвергшимся существенной модернизации (обычно этого следует избегать), и, несмотря на относительное отсутствие проблем, он накопил большое количество жалоб на подвеску. . Те же проблемы были и на моделях 2009 года.

  Владельцы обычно жаловались на странные звуки, исходящие из задней части, которые сопровождались ненормальным износом шин.

  Вот аккаунт одного недовольного владельца:

  «Так же, как и все остальные с этой машиной, экономьте на бензине, но платите за него вдвое шинами. Я могу проехать только 15 000-19 000 миль на шину, независимо от того, какая шина, независимо от того, сколько поворотов и развал-схождения — Форды для меня больше не нужны!»

  Решение

  Подвеска является основной причиной этих проблем, однако большинство владельцев не смогли найти решения этой проблемы, кроме замены шин чаще, чем следовало бы.

  Ford Focus Годы выпуска с наибольшим количеством проблем

  Чтобы лучше понять, у какого Ford Focus больше всего проблем, лучше всего сравнить модели на основе количества проданных автомобилей по отношению к количеству сообщаемых проблем.

  Мы используем индекс PPMY Зоопарка автомобильных проблем, который означает количество проблем, зарегистрированных на тысячу автомобилей в год.

  Например, на новые автомобили будет меньше жалоб просто потому, что они существуют меньше времени.

  Based on this index, the most problematic years are:

  1. 2012 – 1.42 PPMY
  2. 2013 – 1.24 PPMY
  3. 2014 – 1.13 PPMY

  And the least problematic years are:

  1. 2006 – 0.11 PPMY
  2. 2005, 2008 – 0.12 PPMY
  3. 2007, 2011 – 0.14 PPMY
  .0792

  Ford Focus  Model Year	Problems	Sales	Vehicle Age	PPMY Index
  2018	367	123,592	4	0. 74
  2017	545	134,971	5	0.81
  2016	900	184,133	6	0,81
  2015	884	158,0791	884	158,0791	884	158,0791	884	158,0791	884	158,0791	884	158,0791		2015	884	2015
  2014	2,950	327,540	8	1.13
  2013	2,609	233,227	9	1.24
  2012	4,511	318,603	10	1.42
  2011	138	91,918	11	0.14
  2010	370	176,688	12	0. 17
  2009	291	148,915	13	0.15
  2008	303	180,724	14	0.12
  2007	477	231,577	15	0.14
  2006	239	136,437	16	0.11
  2005	501	248,689	17	0.12
  2004	406	109,462	18	0.21
  2003	1,015	258,385	19	0.21
  2002	957	253,727	20	0.19
  2001	1,819	269,771	21	0.32
  2000	3,712	306,712	22	0. 55

  Source: Car Problem Zoo

  Ford Focus Плюсы и минусы

  Если вы рассматриваете Ford Focus в качестве своего следующего автомобиля, вам может быть интересно, каковы его сильные и слабые стороны…

  Плюсы
  • Доступный
  • Экономичный
  • Привлекательный внешний вид.
  • Sporty driving dynamics
  • Fun to drive
  • Good handling
  • Responsive steering
  • Intuitive touchscreen
  • Comfortable
  Cons
  • Cramped interior
  • Not a huge amount of safety tech
  • Uninspired engine choices

  Связанный: Форд Фокус Пишит? (6 частых причин)

  Надежность Ford Focus по сравнению с аналогичными автомобилями

  Приведенный ниже рейтинг Consumer Reports основан на данных о модели за последние три года. Ford Focus находится в самом низу с плохой оценкой 12/100.

  Make & Model	Consumer Reports Reliability Score
  Mazda3	88
  Chevrolet Cruze	87
  Toyota Corolla	85
  Volkswagen Golf	81
  Kia Soul	78
  Mini Cooper	72
  Hyundai Elantra	35
  Honda Civic	19
  FORD FOCUS	12

  Источник: Consumer Reports

  В соответствии с PaL PaL. ForD Focus Out in 26 -й.

  	Model	Reliability
  1	Toyota Corolla	4. 5 / 5.0
  2	Kia Forte	4.5 / 5.0
  3	Honda Civic	4,5 / 5,0
  4	Toyota Matrix	4,5 / 5,0
  5	CHEV.0791
  6	Hyundai Elantra GT	4.5 / 5.0
  7	Hyundai Elantra	4.5 / 5.0
  8	Mazda3	4.0 / 5.0
  9	Ford C-Max	4.0 / 5.0
  10	Kia Forte Koup	4.0 / 5.0
  11	Hyundai Elantra Coupe	4.0 / 5.0
  12	Chevrolet HHR	4.0 / 5.0
  13	Nissan Sentra	4.0 / 5.0
  14	Buick Verano	4.0 / 5.0
  15	Dodge Caliber	4. 0 / 5.0
  16	Dodge Avenger	4.0 / 5.0
  17	Chevrolet Cruze Limited	4.0 / 5.0
  18	Hyundai Veloster	4.0 / 5.0
  19	Mitsubishi Eclipse	4.0 / 5.0
  20	Volkswagen Jetta	4.0 / 5.0
  21	Mazda5	4.0 / 5.0
  22	Nissan 370Z	4.0 / 5.0
  23	Volkswagen Beetle	4.0 / 5.0
  24	Volkswagen Golf	4.0 / 5.0
  25	Chevrolet Cruze	4.0 / 5.0
  26	Ford Focus	4.0 / 5.0
  27	Dodge Dart	4.0 / 5.0
  28	Mitsubishi Lancer	3. 5 / 5.0
  29	Chrysler PT Cruiser	3.5 / 5.0
  30	Volkswagen Golf SportWagen	3.5 / 5.0
  31	Subaru WRX	3.5 / 5.0
  32	Subaru Impreza	3.5 / 5.0
  33	Volkswagen GTI	3.0 / 5.0
  34	Volkswagen Eos	3.0 / 5.0
  35	Subaru WRX STI	2.5 / 5.0
  	Ср. Компактный автомобиль	4.0

  Ford Focus Подержанная стоимость

  По данным Auto Padre, Ford Focus обесценится на 33% через 5 лет, а стоимость перепродажи через 5 лет составит 10 536 долларов.

  Примечание. Цены на подержанные модели зависят от уровня отделки салона.

  Model Year	Mileage (miles)	Resale Price
  2018	29,171	$14,597
  2017	98,847	$10,999
  2016	96,157	$12,847
  2015	7,431	$21,950
  2014	62,483	$7,999
  2013	160,451	$1,450
  2012	159,000	$4,500
  2011	50,848	$6,900
  2010	75,714	$6,295

  Источник: Car Gurus

  Связанный: Ford Focus Затраты на настройку и техническое обслуживание (полное руководство)

  Что нравится и не нравится владельцам в Ford Focus?

  Основываясь на отзывах владельцев с сайта Kelley Blue Book, вот что реальные владельцы любят и ненавидят в Ford Focus.

  Likes
  1. Reliable
  2. Comfortable
  3. Sporty
  4. Luxurious
  5. Fun to drive
  Dislikes
  1. Generic styling
  2. Transmission problems
  3. Jittery acceleration
  Owners Reviews

  «У меня никогда раньше не было компактного автомобиля, но я хотел что-то экономичное, но при этом доставляющее удовольствие от вождения. Итак, я купил Ford Focus St 2014 года. Пока эта машина меня не подводила. Ездить на нем действительно весело, и он дает мне большой расход бензина. Я получаю в среднем 25 миль на галлон, и это при жестком вождении. Этот автомобиль просто любит кривые. Я действительно не могу найти ничего плохого в этой машине».

  Источник: Kelley Blue Book.0955

  Источник: Kelley Blue Book

  «Только что получил свой Ford Focus SE 2018 года. Это потрясающе. Управляемость и комфорт просто потрясающие. У меня были другие Ford Focus, и я останусь с ними…»

  Источник: Edmunds

  По теме: 19 лучших и худших годов Ford Focus (с фактами и статистикой)

  Насколько надежны автомобили Ford?

  Согласно недавнему отчету Consumer Reports, Ford занимает 18-е место среди самых надежных производителей автомобилей из 28 брендов с оценкой 44/100.

  1	Lexus	76
  2	Mazda	75
  3	Toyota	71
  4	Infiniti	69
  5	Buick	66
  6	Honda	66
  7	Subaru	66
  8	Acura	64
  9	Nissan	63
  10	Mini	60
  11	Hyundai	56
  12	Chrysler	54
  13	Porsche	52
  14	Chevy	48
  15	Audi	47
  16	Cadillac	47
  17	BMW	45
  18	Ford	44
  19	Kia	43
  20	Volvo	42
  21	Ram	40
  22	GMC	37
  23	Mercedes-Benz	34
  24	Volkswagen	31
  25	Genesis	30
  26	Jeep	26
  27	Tesla	25
  28	Lincoln	18

  Источник: Consumer Reports

  (8 причин и решений)

  Источники