Снятие продольных рычагов на Форд
Опубликовано автором admin
Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .
Простая замена сайлентблока заднего продольного рычага.
Простая замена сайлентблока без снятия рычага с автомобиля. САЙЛЕНБЛОК ЗАДНЕГО ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА УШАСТЫЙ…
youtube.com/embed/DvPzyIP9DKM?egm=0&showinfo=0″>форд фокус 1 замена задней продольной тяги
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками….
Замена рычагов задней подвески Ford Focus 2
В этом видео мы покажем вам, как самостоятельно заменить рычаги задней подвески Форд Фокус 2. В нашем случае…
Замена сайлент блока продольного рычага задней подвески Mitsubishi Outlander 2005 4WD
замена сайленблоков на продольных рычагах / Mazda 3 BK связаться со мной wichengad@gmail.

Громкие звуки — ОСТОРОЖНО!!! Всем привет, сегодня меняем сайленблоки на трудно доступных рычагах, где надо…
замена рычагов задней подвески ford focus 2
Замена сайлентблоков задних продольных рычагов Mitsubishi Pajero 2008 Мицубиси Паджеро 3,2 литра
Замена сайлентблоков задних продольных рычагов Mitsubishi Pajero 2008 Мицубиси Паджеро 3,2 литра Благодарю Вас за…
Замена сайлентблоков задних рычагов форд фокус
Замена сайлентблоков задних рычагов форд фокус. Замена рычагов задней подвески фокус.
Volvo XC 70 сайлентблок продольного рычага
Запилили небольшой видео отчет о замене сайлентблоков в продольном заднем рычаге. Приносим извинение за…
Выпрессовка сайлентблока серповидного рычага задней подвески форд фокус 2
Выпрессовка сайлентблока серповидного рычага задней подвески форд фокус 2, 3, Мазда 3, Вольво S40. Ford Focus mk2,…
Смотрите видео » Снятие продольных рычагов на Форд «.
Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев
В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Снятие продольных рычагов на Форд » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,
без привлечения специалистов из официальных автосервисов
Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата
Магазины автолитературы :
krutilvertel – Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata – Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Делимся своим опытом ремонта автомобиля
Замена сайлентблоков форд фокус (ford focus) своми руками
Расположение сайлентблоков
На Ford Focus 2 впереди используется всего два сайлентблока, которые установлены в рычаг подвески.
Этот рычаг имеет Г-образную форму, с одной стороны его установлена шаровая опора, посредством которой он крепится к ступице колеса.
Напротив, шаровой опоры на нем установлен передний сайлентблок, а чуть в стороне от него расположен еще один — задний.
Через них рычаг крепится к подрамнику.
Для замены изношенных элементов достаточно всего лишь отсоединить крепления рычага к подрамнику и ступице.
Весь процесс не сложен. Имея под рукой приспособление для выпрессовки-запрессовки сайлентблоков, и другие инструменты, вы справитесь с задачей довольно быстро.
Значительно сложнее менять задний сайлентблок, а как показывает практика, именно он чаще выходит из строя.
Часто официальные сервисы указывают на то, что задний сайлентблок не заменяем и при его износе производиться полная замена рычага.
Однако это не так, данный резинотехнический элемент подвески можно заменить, но сделать это не очень просто.
Замена нижнего переднего рычага Фокус
Как и в случае описанном выше нам нужно будет снять пружину, снять колесо и подставить под нижний рычаг регулируемый упор или гидравлический домкрат в месте соединения его с продольным рычагом, и с помощью упора поднимаем рычаги так, чтобы задняя подвеска заняла положение «автомобиль на колесах». Естественно все это делаем на яме или эстакаде.
Затем ключом или головкой «на 15» отворачиваем болт крепления рычага к продольному рычагу и вынимаем болт. Аналогично отворачиваем болт крепления рычага к подрамнику и вынимаем болт. Поддев отверткой, выводим концы рычага из кронштейнов и снимаем рычаг. Фотографии для наглядности прилагаются далее.
Устанавливаем новый рычаг в обратной последовательности. При этом стоит учитывать один важный момент надпись «FRONT» на рычаге должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.
Замена переднего сайлентблока рычага подвески Ford Focus 2
Для перепрессовки малого сайлентблока переднего РП удобнее воспользоваться съемником, но если его нет под рукой, можно попробовать перепресовать с/б подручными средствами. Для этого понадобится кусок трубы соответствующего диаметра и болт (шпилька) с гайкой и шайбами.
Чтобы с/блок легче сходил со своего места, обрабатываем его WD-40 и выдерживаем некоторое время (минут 15-20).
Под обрезок трубы подкладываем толстую широкую шайбу, поворачивая ключом гайку, начинаем выпрессовывать с/б.
Берем новый саленблок, запрессовываем его в рычаг.
Новый с/б может заходить туго, поэтому нужно запастись терпением и не торопиться. Запрессовывается саленблок таким же образом, как и выпрессовывается. Необходимо установить резиновый уплотнитель так, чтобы буртики резины выступали из железа.
Чтобы саленблок легче заходил на свое место, не будет лишним обработать его снаружи силиконовой смазкой. Резину смазка не разъест, зато запрессовать с/б будет проще.
Нижние поперечные рычаги, цены и варианты
Другое название рычага — подруливающая тяга. Нужное количество — 2 шт. Два в рычаг на правую сторону, два на левую.
Отдельно сайлентблоки поперечного нижнего рычага
Артикул | Наименование | Цена |
1703145 | Нижний поперечный рычаг Ford (оригинал) | 2857 руб КУПИТЬИНФО |
3200701 | Нижний поперечный рычаг Lemforder (Германия) | 1844 руб КУПИТЬИНФО |
3574 | Нижний поперечный рычаг Sidem (Бельгия) | 1484 руб КУПИТЬИНФО |
24211 | Нижний поперечный рычаг Febi (Германия) | 1343 руб КУПИТЬИНФО |
30000 | Нижний поперечный рычаг с крепежом Febi (Германия) | 1845 руб КУПИТЬИНФО |
CA21002 | Нижний поперечный рычаг Fenox (Беларусь) | 818 руб КУПИТЬИНФО |
5012552 | Нижний поперечный рычаг NK (Германия) | 775 руб КУПИТЬИНФО |
1509063 | Нижний поперечный рычаг Formpart (Турция) | |
JTC1290 | Нижний поперечный рычаг TRW (Германия) | |
CQMZ7 | Нижний поперечный рычаг CTR (Корея) | |
CAT027 | Нижний поперечный рычаг Torque (Финландия) | |
95-07069 | Нижний поперечный рычаг RTS (Испания) | 1252 руб КУПИТЬИНФО |
C5003LR | Нижний поперечный рычаг LYNX (Япония) | 861 руб КУПИТЬИНФО |
1550200100 | Нижний поперечный рычаг Jp Group (Дания) | 1085 руб КУПИТЬИНФО |
QZ1105524 | Нижний поперечный рычаг Quartz (Германия) |
Готовим инструмент и принадлежности для замены
Перед тем как менять сайлентблоки задних рычагов на Фокусе, нужно позаботиться о том, чтобы весь необходимый инструмент и приспособления были под руками. В первую очередь будут необходимы либо съёмники с захватами для выпрессовки сайлентблоков, либо пресс. Выбить втулки кувалдой, даже имея проставки нужного диаметра, получается далеко не всегда. Но проставки всё-таки необходимы. Вот их чертежи и размеры. Это проставка для выпрессовывания сайлентблоков подпружиненного заднего рычага:
Опрессовка.
А этой проставкой выпрессовывают втулки изогнутого поперечного рычага:
А это размеры проставки для удаления сайлентблоков прямого поперечного рычага:
Размеры проставки.
Кроме этого, нам пригодится стандартный инструмент, набор головок, аэрозольная проникающая смазка и стяжка для демонтажа пружины, а также штатный домкрат и регулируемая подставка (гидравлический домкрат).
Как произвести диагностику подвески Ford Focus 2
Если в подвеске Focus 2 появляется стук, вовсе не обязательно, он возникает из-за неисправных рычагов. В ходовой части автомобиля могут стучать:
- амортизаторы;
- рулевые тяги и наконечники;
- опорные подшипники передних стоек;
- втулки и стойки стабилизатора.
Диагностику ходовой части авто обычно начинают с амортизаторов. Всем автолюбителям хорошо известно, что основная функция амортизаторов – гашение вертикальных колебаний. Если амортизаторные стойки неисправны, машина при движении по неровной дороге и на поворотах будет сильно раскачиваться вверх и вниз. Проверяем исправность амортизаторов очень просто – когда автомобиль стоит на месте, надавливаем на один передний угол кузова руками и тут же отпускаем руки. Если машина сразу же возвращается в свое исходное положение, амортизаторные стойки исправны. Если кузов какое-то время продолжает движение, значит, амортизаторы потеряли свою упругость (не держат), и поэтому их необходимо заменить.
Точно также проверяем и другую сторону, и еще нужно знать, что амортизаторы по ходу движения авто могут стучать – хорошо слышен стук на неровной дороге.
Проверить исправность амортизаторной стойки можно еще другим способом – двумя руками взяться за колесо в верхней его части, и покачать движениями на себя и от себя. Если при этом ощущается люфт, возможно, неисправен амортизатор, но здесь могут быть и другие причины дефекта в подвеске. Чтобы подтвердить свою догадку о неисправном амортизаторе, нужно осмотреть арку над колесом, если амортизаторный шток в масляных пятнах, значит, стойка потекла, ее следует заменить.
Чтобы проверить люфт в рулевых тягах, необходимо руками качать колесо влево и вправо, для проверки колесо следует вывесить на домкрате или автоподъемнике. Затем нужно подергать рукой за рулевой наконечник и тягу – детали с люфтом нуждаются в замене.
Люфт при покачивании колеса вверх-вниз также может свидетельствовать о том, что неисправен подшипник ступицы. Проверяется подшипник также вывешиванием колеса, но при этом колесо еще нужно покрутить одной рукой, другой рукой взявшись за пружину (чтобы она не создавала лишних колебаний). Повышенный шум при раскручивании колеса свидетельствует о том, что подшипники гудит и неисправен.
Замена поперечных рычагов форд фокус 2
Замена задних рычагов Форд Фокус 2 требуется в зависимости от пробега и убогости дорог, по которым вы перемещаетесь. Конечно, если сами рычаги не деформированы, то можно ограничится заменой задних сайлентблоков Ford Focus. Задняя подвеска имеет сложную многорычажную и полностью независимую подвеску. Такая схема позволяет добиться отличной управляемости и комфорта в движении, но замена рычагов в сборе (как предписывает производитель) может влететь в копеечку.
Штампованные продольные рычаги Форд Фокус связаны с подрамником тремя поперечными рычагами через сайлент-блоки. Далее фотография всей конструкции с указанием конкретных элементов для наглядности.
Элементы задней подвески Форд Фокус 2
- 1 — сайлент-блок продольного рычага
- 2 — продольный рычаг
- 3 — нижний передний рычаг
- 4 — верхний рычаг
- 5 — амортизатор
- 6 — пружина
- 7 — подрамник
- 8 — регулировочный болт (болт крепления заднего нижнего рычага к подрамнику)
- 9 — стабилизатор поперечной устойчивости
- 10 — нижний задний рычаг
- 11 — тормозной щит
Все задние рычаги Ford Focus 2 сделаны из штампованной стали с запрессованными в них сайлентблоками. Всего рычагов 4 штуки, это продольный, верхний, нижний передний и нижний задний рычаги. Далее подробно расскажем как каждый рычаг снять в отдельности.
Замена верхнего рычага Фокус
Замена верхнего рычага задней подвески Форд Фокус проводится при механической деформации или износе сайлентблоков (потрескавшиеся резина, отслоение и т.д.) Для снятия рычага нам понадобится эстакада или яма, стяжки для снятия задней пружины и регулируемый упор под нижний рычаг.
Снимаем пружину с помощью стяжек, снимаем колесо, устанавливаем регулируемый упор или гидравлический домкрат под нижний задний рычаг в месте соединения его с продольным рычагом, и с помощью упора поднимаем рычаги так, чтобы задняя подвеска заняла положение «автомобиль на колесах».
Головкой «на 15» отворачиваем болт крепления верхнего рычага к продольному рычагу. Этот болт также крепит кронштейн тормозного шланга. Головкой «на 15» отворачиваем болт крепления верхнего рычага к подрамнику.
Поддев отверткой, выводим концы рычага из кронштейнов и снимаем рычаг с автомобиля. Устанавливаем новый рычаг в обратной последовательности прогибом вниз.
Замена нижнего переднего рычага Фокус
Как и в случае описанном выше нам нужно будет снять пружину, снять колесо и подставить под нижний рычаг регулируемый упор или гидравлический домкрат в месте соединения его с продольным рычагом, и с помощью упора поднимаем рычаги так, чтобы задняя подвеска заняла положение «автомобиль на колесах». Естественно все это делаем на яме или эстакаде.
Затем ключом или головкой «на 15» отворачиваем болт крепления рычага к продольному рычагу и вынимаем болт. Аналогично отворачиваем болт крепления рычага к подрамнику и вынимаем болт. Поддев отверткой, выводим концы рычага из кронштейнов и снимаем рычаг. Фотографии для наглядности прилагаются далее.
Устанавливаем новый рычаг в обратной последовательности. При этом стоит учитывать один важный момент надпись «FRONT» на рычаге должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.
Замена нижнего заднего рычага Фокус
В нижних задних рычагах Форд Фокус выполнены опорные чашки пружин. Верхние концы пружин упираются в чашки подрамника. В чашках установлены резиновые прокладки. Как и в предыдущих случаях нам нужно будет снимать пружину, плюс откручивать стабилизатор поперечной устойчивости. Подставляем под задний рычаг упор ( в месте соединения с продольным рычагом).
Задняя подвеска имеет регулировку углов схождения колес, поэтому помечаем положение эксцентриковой шайбы относительно подрамника, чтобы при сборке и установке нового рычага приблизительно сохранить углы схода-развала колес Форд Фокус. Положение головки регулировочного болта при этом можно не помечать, только шайба относительно подрамника.
Головкой «на 15» отворачиваем болт крепления нижнего заднего рычага к продольному рычагу и вынимаем болт. Чтобы можно было вынуть регулировочный болт после отворачивания гайки, необходимо отжать защелку адсорбера системы улавливания паров топлива и отвести адсорбер от подрамника.
Головкой или накидным ключом «на 18» отворачиваем гайку, удерживая регулировочный болт от проворачивания ключом «на 19». Снимаем эксцентриковую шайбу и вынимаем регулировочный болт. Болт имеет паз для фиксации шайбы в определенном положении.
Снимаем рычаг с машины. Поддев отверткой, снимаем с рычага резиновый буфер и устанавливаем его на новый рычаг. Правда если буфер разбит или имеет трещины и разрывы, его нужно естественно заменить.
Устанавливаем рычаг в обратной последовательности, при этом головка болта крепления рычага к подрамнику должна быть направлена в сторону передней части автомобиля. А сделанная метка на эксцентриковой шайбе должна совпадать с меткой на подрамнике. Болт крепления рычага к продольному рычагу и гайку эксцентрикового болта окончательно затягиваем предписанными моментами только под нагрузкой, в положении «автомобиль на колесах».
После замены этого рычага желательно отрегулировать сход-развал задних колес.
Замена продольного рычага Фокус
В передней части продольного рычага Форд Фокус установлен сайлент-блок, через который рычаг закреплен двумя болтами к кузову. К задней части рычага четырьмя винтами крепится ступичный узел заднего колеса. Замена рычага требуется при его деформации или износе сайлентблоков.
Как и с другими рычагами работы по замене проводим на яме или эстакаде (подъемнике) со снятием пружины, и колеса. Плюс необходимо подставить упор под нижний рычаг. Без регулируемого упора вынуть болты из проушин сайлентблоков будет проблематично.
Вынимаем из отверстий продольного рычага три держателя проводов датчика скорости вращения колеса и отсоединяем колодку проводов от датчика скорости вращения колеса.
Головкой «на 10» отворачиваем саморез крепления упора оболочки троса стояночного тормоза и вынимаем упор из отверстия рычага.
Отсоединяем нижний конец амортизатора от продольного рычага затем отсоединяем от продольного рычага поперечные рычаги подвески.
Снимаем ступичный узел затем головкой «на 15» отворачиваем два болта крепления рычага к кузову и снимаем продольный рычаг.
Устанавливаем новый продольный рычаг в обратной последовательности. Важный момент – окончательно затягиваем резьбовые соединения в положении «автомобиль на колесах» (под нагрузкой), это позволит продлить жизнь сайлентблокам Форд Фокус.
Добавить комментарий
Отменить ответДля отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Букв много, кому интересно прочитает. Кому нет — картинки посмотрит =)
В начале августа немного делал переднюю подвеску, заодно поменял “кости” в задней подвеске. В общем это оказалось глупым действием на тот момент — можно было их не трогать, или менять сразу все рычаги. Почему? А потому что мастер тогда просмотрел мертвые серпы. Я случайно обнаружил, что сайленты в нем мертвые, когда ставил заднее колесо после покраски арки. Начинаю балонником затягивать гайку — и вижу сильный вертикальный люфт колеса. Глянул под машину, пошевелил колесо — дело в серповидном рычаге, сайленты в хлам.
Начинаю обдумывать предстоящий ремонт, что мы имеем. Кости новые. Серпы срочно под замену. Сайлентблоки подпружинного рычага целые, НО сами рычаги от другой комплектации. Должны стоять прямые, стоят гнутые. При этом стойки стабилизатора и сам стабилизатор от прямых рычагов. Кто знает разницу, тот поймет меня. А чтобы было понятнее, вот фото:
Скрипы, стуки и прочие звука ада мне уже надоели давно. Взвесил все ЗА и ПРОТИВ, решил что откладывать ремонт не стоит, т.к из-за серпов скорее всего ушел развал, и может пожрать резину. Подкопил денег, придушил жабу (лучшая защита — это нападение xD), и заказал детали. Подпружинные взял ПРЯМЫЕ, оригинал, т.к на них приварена усилительная пластина в месте крепления стойки стаба. Серпы и сайленты продольного рычага Lemforder, стойки стаба Hanse, опору амортизатора 1шт. Meyle (не очень нравится эта фирма, но она была в наличии, и ее можно было сдать при желании. Не был уверен что буду менять). Взял комплект болтов и гаек, но потом большинство из них сдал обратно — не пригодились.
Пока шли запчасти — перекинул резину, было это 11 октября в первый заморозок. Поторопился, но на липучке не страшно. Тем более хотелось сход-развал делать уже на зимней резине.
Традиционное фото ДО и ПОСЛЕ:
Всем Привет!
Давно не писал… наверное из-за недостатка времени, хотя по правде говоря просто лень)
Но эту статью все-таки решил написать, может кому-то будет интересно…
Сразу скажу, что описывать пошагово не буду, так -как долго, да и в любом случае, думаю, что у каждого, кто занимается самостоятельным ремонтом своего авто, есть какая-никакая литература, где все это написано. Хотя из книги мне лично пригодились только моменты затяжки болтов и несколько советов, ну и так картинки поразглядывать))
Как таковых жалоб на заднюю подвеску у меня не было. Просто был замечен износ сайлентблоков (пробег 155000км), сгнившие демпферы на стойках ну подъедание внутренней стороны резины, ну и еще в поворотах на скорости, задок как-то сносило… Так, что пока были деньги, решил поменять задние рычаги)
Кстати обзавелся некоторым инструментом и самое главное ТЕПЛЫМ ГАРАЖОМ С ЯМОЙ)))))
Правда гараж еще не доделан, но работать в нем уже можно и он ТЕПЛЫЙ)))
Вот собственно некоторые инструмент, которым недавно обзавелся:
1. Подкатной гидравлический домкрат 3т “Ермак” (150-530мм) (3000р)
Если честно не хотел его брать, из-за дурацкого названия и цвета…
Но из всего выбора, мне он показался самым надежным, все остальные хлипкие какие-то были)
Когда закончится гарантия, я сдеру все наклейки и перекрашу его в красный цвет)))))
2. Страховочные стойки на 2т “Богатырь” (285-485мм) (900р за 2 штуки)
В гараже вещь очень нужная, а то я уже запарился кирпичи подкладывает)
3. Так же купил стяжки для пружин, но они оказались великоваты для задних пружин, да и неудобные они, делал без них, думаю для передних пружин будут в самый раз) (650р за 2 штуки)
4. Динамомический ключ “Matrix” (1100р) правда его я купил еще летом. Вещь тоже очень нужная
А вот сами запчасти
Все запчасти оригинал FoMoCo, правда нижние рычаги идут как на Mazda, но делает их все равно FoMoCo. Если кто ни в курсе, то повеска на Mazda3 и Focus 2 идентичная. Только как оказалось с маздовским артикулом некоторые детали стоят дешевле чем с фордовским. На этих нижних рычагах я сэкономил порядка 1000р.
Ну собственно сам процесс пошел.
Пометил маркером шайбы сход-развал, что бы потом поставить их в тоже самое положение
Задние стойки для такого пробега в идеальном состоянии
Единственное — это сгнившие демпферы
Были заменены на новые
Кстати практически все болты открутились легко, даже без wd-40, только над 3 болтами пришлось по потеть… Все болты в хорошем состоянии, слега почистил металлической щеткой и они стали как новые))
Пружины снимал при помощи домкрата без стяжек
Все рычаги были благополучно сняты, единственной проблемой была выпрессовка сайлентблоков из продольных рычагов. Получается, что в субботу вечером я все разобрал, и решил оставить все до утра воскресенья. Ну я в принципе представлял, что без пресса хорошо не сделаешь, но все же решили попробовать. С отцом сделали одну приспособу и попробовали применить кувалду, но увы четно… Я положил эти 2 рычага в мешки и мы поехали искать пресс. Отец хотел за одно заехать в Виннер-в, что-бы записаться на тест-драйв на Explorer. Виннер-в заехали сразу и по счастливому стечению обстоятельств, встретили приемщика к которому раньше на ТО ездили. Объяснили ему ситуацию, что мол так и так… можно ли как-то заменить сайлентблоки у вас. Он долго не мог понять, потом все таки понял, что от него хотят)). Сходил к своим механикам и договорился за 1000р сделать все без всякой бумажной волокиты. Оставили рычаги у них, а сами решили съездить по другим делам. Через час приехали, все было сделано в лучшем виде, расплатились и довольные поехали восвояси)
Вот кстати рычаг с новым сайлентблоком
Ну а дальше сборка уже с новыми рычагами, при сборке так же использовал анаэробный фиксатор резьбы. Такая синяя хрень, наносится на резьбу болта и создает уплотнительную прокладку на резьбе, предотвращает самораскручивания, ну и так же защищает от попадания влаги в место фиксации…
И через каких-то 3 часа, машина была собрана
Ну на всю операцию разборки и сборки я потратил часов 7, но на самом деле все это можно сделать быстрее, просто были разные нюансы, ну и первый раз все таки))) Окупил весь приобретенный инструмент, получил ценный опыт и песка наелся…)))
Уже неделю езжу на новой подвеске, доволен как слон. Теперь она у меня вся новая (переднюю менял на
Верхний рычаг (серп) 2шт (1517403) FoMoCo — 2 936,00р.
Передний нижний рычаг 2шт (BBP328500A) FoMoCo — 1 909,00р.
Задний нижний рычаг (под пружинный) 2шт (1357317) FoMoCo — 5 173,40р.
Прокладка под пружину (в нижний рычаг) 2шт (1355153) FoMoCo — 362,26р.
Сайлентблок продолньго рычага 2шт (1061570) FoMoCo — 1 409,00р.
Демпфер задней стойки 2шт (1321003) FoMoCo — 2 116,00р.
Замена сайлентблоков продольного рычага — 1000,00р
Анаэробный фиксатор резьбы — 150,00р
Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 3 и передних на СТО
Сайлентблок – деталь хоть и небольшая, хоть и устроена она весьма просто, но является весьма важной составляющей подвески автомобиля, как передней ее составляющей, так и задней. С английского название этого элемента можно перевести как «тихая деталь», что полностью соответствует ее назначению.
Сайлентблок Форд Фокус 3: назначение и устройство
Сайлентблок относится к категории шарниров, однако подвижных составляющих в нем нет. Он представляет собой короткую резинометаллическую трубку, а его подвижность обеспечивается за счет эластичности резины и упругости стали. В процессе своей работы эта деталь постоянно испытывает разнонаправленные напряжения на сжатия и растяжения, что, в конечном итоге, и приводит к ее износу (в отличите от прочих автомобильных шарниров, основной враг которых – силы трения).
Эти элементы размещаются между деталями подвески – рычагами и стабилизаторами поперечной устойчивости машины – и служат для гашения колебаний, которые передаются от одного элемента другому. Проще говоря, сайлентблоки сглаживают низкоамплитудные составляющие колебаний, возникающие при движении машины от неровностей дорожного полотна. Всего этих элементов подвески, как минимум, четыре – по одному на каждом из колес. А на Фокусе их и того больше. Это в целом не только увеличивает упругость подвески автомобиля, но и увеличивает срок службы каждого из ее компонентов.
ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ. Точно по такому же принципу работают и такие элементы автомобиля, как например, подушки двигателя (правда, эти детали обычно изготавливают из резины без металлического каркаса). Более того: они и выполняют ту же функцию – защищают кузов автомобиля от низкоамплитудных колебаний мотора.
Подушки двигателя мы упомянули неслучайно: в случае выхода их из строя, нагрузка на сайлентблоки увеличивается. Им приходится выполнять еще и работу неисправных деталей. И наоборот: при утрате сайлентблоками упругости, возрастает нагрузка на подушки. Соответственно, ресурс последних существенно сокращается. Вот вам и пример того, как неисправность одной детали автоматически влечет за собой поломки других.
Отсюда вывод: своевременная диагностика и замена сайлентблоков Ford Focus 3 сэкономит вам и время, и нервы, и деньги.
Как часто может требоваться замена сайлентблоков Форд Фокус 3
Соответственно, возникает законный вопрос: с какой периодичностью это следует делать. А вот ответ на него, к сожалению, не существует. Потому что продолжительность жизни этих деталей зависит не от одного, а от целого ряда факторов, среди которых:
- Стиль управления автомобилем его владельца. Логично, что в процессе резких разгонов и столь же резких торможений все элементы подвески машины будут испытывать большие нагрузки, нежели у аккуратного водителя. Соответственно, у лихача и сайлентблоки прослужат меньше;
- Условия эксплуатации автомобиля. На неровных и проселочных дорогах подвеске, опять-таки, придется тяжелее, нежели на городских улицах и, тем более, при езде по трассе. Все это отразится и на сроке службы ее компонентов;
- Качества самих сайлентблоков и, в первую очередь, упругости и износостойкости резины этих деталей. К сожалению, эти два ее свойства находятся в обратно пропорциональной зависимости. Так что наилучшими можно считать те изделия, в которых наиболее оптимально соблюдено соотношение упругости/износостойкости;
- Но даже если машина большую часть своей жизни проводит в гараже или на стоянке, ее сайлентблоки все равно изнашиваются – их металлические составляющие страдают от коррозии, а резиновые компоненты – от перепадов температур и влажности.
Необходимость установки новых «тихих деталей» определяется в процессе диагностики подвески машины, которая, согласно расписанию плановых ТО, должна производиться не реже, чем через каждые 15 тыс. км. пробега.
Если следовать рекомендациям, изложенным в пользовательском руководстве автомобиля, то замена сайлентблоков Фокус 3 должна осуществляться в процессе каждого третьего ТО, то есть через 45-50 тыс. км. Однако лучше в этом вопросе доверять словам мастера сервиса. Не забывайте, что техническое руководство составлено из расчета среднестатистической машины, а не для конкретно вашего автомобиля. Механик же, видя, насколько изношены все компоненты подвески вашей машины, даст более обоснованные рекомендации.
ВНИМАНИЕ! В пользовательских руководствах для европейских и американских владельцев фокусов эта цифра иная и составляет 100 тыс. км. И дело здесь не в том, что форды российской сборки хуже, например, оригинальных американских.
Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 3
Как показывает практика, более частая замена задних сайлентблоков Форд Фокус 3 – это правило, из которого исключения весьма редки. Впрочем, такое положение дел объяснимо: нагрузка на заднюю ось автомобиля, особенно, переднеприводного, всегда больше, чем на переднюю. Поэтому, кстати, создатели Фокуса отдали предпочтение зависимой ее конструкции. А запас прочности этих деталей что передних колес, что задних, примерно одинаков.
Износ этих деталей даст о себе знать следующими признаками:
- Увеличение высокочастотной составляющей вибрации машины, что станет заметно и водителю, и пассажирам;
- Появление характерного стука в области задней оси машины. Стук этот, скорее всего, не будет постоянным, и будет возникать лишь при преодолении незначительных дорожных препятствий и при прохождении поворотов;
- Снижение отзывчивости машины на действия водителя в целом: ухудшение динамики, занос задней части при резких поворотах и т.
п.
Однако при появлении либо одного из этих признаков, либо нескольких, не спешите делать вывод о неисправности сайлентблока – все эти симптомы могут быть присущи поломкам и других элементов подвески. Точный диагноз сможет поставить только специалист автосервиса после визуального осмотра.
И хоть установка новых этих компонентов не является сложной процедурой, доверить ее тоже лучше мастеру станции техобслуживания. Выпрессовка старых и монтаж на их место новых деталей требуют не только определенного опыта, но и наличия специального инструмента. К тому же удобнее осуществлять эту процедуру, когда машина установлена на подъемник, а не на смотровую яму – в первом случае нагрузка на заменяемый элемент будет минимальной.
Замена передних сайлентблоков Форд Фокус 3
Стоит отметить то, что замена передних сайлентблоков Форд Фокус 3 мало чем отличается от аналогичной процедуры на задней подвеске. Разница состоит лишь в том, что к передним подобраться несколько проще, нежели к задним. Поэтому и времени эта операция занимает чуть меньше.
Тем не менее, в ее процессе мастеру предстоит частично разобрать подвеску и в некоторых случаях обновить не только требующую замены деталь, но и часть ее крепежных элементов.
Среди признаков неисправности этих деталей следует отметить следующие:
- Появление стука в области передней подвески;
- Неравномерность износа протектора ведущих колес;
- Ухудшение динамики и управляемости автомобиля.
ЗАМЕТКИ НА ПОЛЯХ. Относительно недавно появились сайлентблоки, в которых вместо резины используется полиуретан. Этот материал хоть и несколько дешевле, но обладает более сбалансированными свойствами: он и достаточно упруг, и долговечен. Поэтому многие специалисты склоняются к выбору именно таких деталей.
Считается, что срок службы шарниров из полиуретана в несколько раз больше, нежели резиновых. Но не забывайте, что все это верно лишь в том случае, когда речь идет о качественных изделиях – будь то сайлентблоки европейского, отечественного, южнокорейского или даже китайского производства. Поэтому как бы привлекательно не выглядели запчасти сомнительного происхождения, какой бы приятно ни была их цена, от их приобретения лучше отказаться.
Ремонт подвески FORD FOCUS
13.08.2020
Краткое содержание:
- Замена заднего сайлентблока продольного рычага FORD FOCUS
- Замена внутреннего и наружного пыльника ШРУСа FORD FOCUS
- Причины неисправностей пыльника ШРУСа
- Замена гофры FORD FOCUS
- Замена сайлентблоков задней подвески FORD FOCUS
- Диагностика подвески FORD FOCUS
- Ремонт ходовой FORD FOCUS
- Замена ШРУСа FORD FOCUS
- Замена рычага подвески FORD FOCUS
- Замена сайлентблоков рычагов FORD FOCUS
- Замена шаровой опоры FORD FOCUS
Замена заднего сайлентблока продольного рычага FORD FOCUS
Конструкция подвески FORD становится все сложнее, и ремонт требует больших знаний и опыта. Замену сайлентблока FORD FOCUS необходимо выполнять раз в 3 года, так как со временем резиновая часть сайлентблока начинает люфтить и может разорваться под воздействием вибрации. Несмотря на то, что корпус детали изготовлен из металла, внутри завальцован резиновый сердечник.
Замена сайлентблока FORD FOCUS имеет несколько сложностей: прежде всего, работа нередко требует деликатного снятия резьбовых соединений, что осложняется наличием коррозии из-за едких реагентов, которые применяются на российских дорогах в зимнее время.
Алгоритм замены сайлентблока заднего продольного рычага предусматривает:
- Поднятие автомобиля на подъемнике;
- Все резьбовые соединения обрабатываются маслом WD;
- Выполняется аккуратный демонтаж сайлентблоков;
- На место старых деталей устанавливают новые;
- Производится сборка в обратном порядке.
Мы предоставляем гарантию на замену сайлентблока FORD FOCUS. Располагаем собственным складом оригинальных запчастей FORD, и их качественных реплик от надежных производителей.
Замена внутреннего и наружного пыльника ШРУСа FORD FOCUS
Чаще всего, о необходимости замены пыльника ШРУС FORD FOCUS водители узнают уже после выхода шарнира из строя. Тем не менее, во время диагностики можно выявить проблему и предотвратить серьезную неисправность.
Причины неисправностей пыльника ШРУСа
Как и любые другие детали автомобилей, пыльники ШРУСа также подвержены износу. Со временем, на поверхности внутреннего и наружного пыльника шарнира образуются трещины. Кроме того, не исключены и механические повреждения деталей, например, разрывы после въезда на высокий бордюр или езды по некачественным дорогам. Влага и пыль попадают внутрь пыльников, тем самым способствуя выходу из строя шарнира.
Алгоритм замены пыльников ШРУС FORD FOCUS:
- Машина поднимается на подъемнике, производится демонтаж колеса;
- Снимается гайка шарнира;
- Изъятие привода из ступенчатого агрегата без его снятия;
- Снятие хомута пыльника с его дальнейшим смещением к центру оси;
- Изъятие стопорного кольца шарнира, демонтаж ШРУС;
- Замена пыльника колеса;
- Выполняется сборка автомобиля в обратном порядке.
Мы предоставляем гарантию на ремонт и диагностику пыльников ШРУС FORD FOCUS. Располагаем собственным складам оригинальных запчастей FORD и их качественных аналогов от надежных производителей.
Замена гофры FORD FOCUS
Если Вы услышали рев из-под днища автомобиля, а не из-под капота, то причиной происходящего является выход из строя глушителя и гофры. К сожалению, FORD FOCUS 2 поколения оснащается гофрой, которая не имеет репликаций, а новая запчасть стоит довольно дорого, поэтому, единственная альтернатива, которая позволяет сэкономить средства – подбор гофры по заводским размерам производителя.
Алгоритм замены гофры FORD FOCUS:
- Поднятие машины на подъемнике;
- Демонтаж болтов катализатора;
- Снятие защиты;
- Демонтаж болтов впускного коллектора;
- Снятие лямбды;
- Изъятия штанов в сборе с гофрой и катализатором;
- Сварка новой гофры;
- Сборка автомобиля в обратном порядке.
Мы предоставляем гарантию на замену гофры FORD FOCUS. Располагаем широким ассортиментом оригинальных запчастей и деталей, а также их качественных аналогов.
Замена сайлентблоков задней подвески FORD FOCUS
FORD FOCUS требует выполнения замены сайлентблоков задней подвески каждые 80 000 километров. Симптомами, указывающими на необходимость ремонта, являются:
- Появление скрипа и стуков в области заднего моста;
- Автомобиль сильно вибрирует на поворотах или при перестроениях;
- Задние шины изнашиваются неравномерно;
- Нарушения схода-развала;
- Машину ведет во время торможения.
Замена задних сайлентблоков FORD FOCUS требует применения проставок, гидравлического пресса и другого оборудования, поэтому выполнить ремонт можно только в условиях автосервиса. Сначала снимается пружина и стабилизатор стойки, после чего выполняется демонтаж рычага. Сайлентблоки задней подвески выпрессовываются на гидравлическом прессе, после чего производится подготовка посадочного места, наносится смазка и выполняется установка новых сайлентблоков.
Иногда мы сталкиваемся с определенными сложностями при замене сайлентблоков задней подвески, например, крепежные болты могут “закиснуть”, в таком случае их демонтаж производится с применением специального инструмента. К сожалению, в некоторых случаях, например, при обнаружении трещин, сильных поражений ржавчиной или при сильных деформациях, болты крепления подлежат замене.
По окончанию работ выполняется развал-схождение колес задней оси.
Диагностика подвески FORD FOCUS
Диагностика подвески FORD FOCUS должна производиться во время планового технического осмотра: один раз в год, или по необходимости. Такой подход позволяет избежать дорогостоящего ремонта подвески, и отделаться лишь легкими текущими восстановительными работами. Если Вы услышали странный стук, обнаружили неравномерный износ шин по одной оси, а также заметили биение колес, отклонение автомобиля от направления или раскачивания во время торможения, то есть все основания полагать, что подвеска нуждается в срочной диагностике и ремонте. Длительность диагностики – не более 30 минут.
Ремонт ходовой FORD FOCUS
FORD FOCUS оснащаются надежной и долговечной ходовой частью, которая безупречно выполняет свою функцию до 100 000 километров пробега. Тем не менее, в связи с большим количеством элементов в подвесках, со временем возникает необходимость ремонта или обслуживания деталей и узлов. Выполнить такой ремонт без специального оборудования и инструмента не представляется возможным, поэтому лучше доверить задачу мастерам профильного автосервиса FORD.
Основными деталями подвески FORD FOCUS являются шаровые опоры, пружины, сайлентблоки, подшипники и рычаги. В совокупности, эти детали образуют надежную систему с высочайшими амортизационными свойствами. Стабильный период работы деталей и узлов ходовой FORD FOCUS – 5-6 лет, однако, в условиях езды по российским дорогам и перегруженностью автомобиля, срок службы резиновых изделий и металлических деталей может сокращаться даже вполовину. Если Вы заметили, что автомобиль потерял маневренность или услышали шумы в области подвески – скорее поспешите отвезти автомобиль в профильный автосервис!
Замена ШРУСа FORD FOCUS
ШРУС FORD FOCUS 2 и 3 не сможет работать надежно и безотказно, если в пыльник шарнира попала жидкость и грязь. Агрессивные дорожные реагенты, перепады температур и ряд других факторов неблаготворно сказывается на пыльнике, и со временем автомобиль нуждается в его замене. Следует выполнять диагностику внутреннего и наружного пыльника FORD FOCUS ежегодно во время планового ТО, таким образом, Вам удастся продлить срок службы подвески в несколько раз. Самостоятельная замена пыльника практически невозможна, так как ремонт предполагает необходимость разбора полуоси.
Замена рычага подвески FORD FOCUS
Замена рычагов подвески FORD FOCUS должна производиться каждые 90 000 километров, однако, в условиях езды по некачественным российским дорогам, срок службы рычагов может сократиться в 2 раза. Если рычаги будут выбиты или подвергнутся деформации, подвеска не сможет выполнять свою функцию, и продолжать эксплуатацию автомобиля станет опасно для жизни! Следует уделять достаточное количество внимания диагностике рычагов FORD FOCUS, которую лучше всего производить во время планового техобслуживания. По окончанию работы следует выполнить развал-схождение.
Если Вы заметили, что у Вашего автомобиля нарушились углы установки задних колес, его начало вести, а в области задней оси слышатся посторонние стуки, то с большой вероятностью, причиной происходящего являются дефекты задних рычагов (или они вообще выбиты). Рычаги с выраженными дефектами не подлежат ремонту, поэтому потребуется замена детали. Длительность восстановительных работ в среднем составляет 3,5 часа.
Замена сайлентблоков рычагов FORD FOCUS
Сайлентблоки FORD FOCUS 2 и 3 могут служить долго и безотказно, отрабатывая заявленный ресурс – 80 000 километров пробега. Однако, некачественные дороги и повышенная нагрузка могут поспособствовать преждевременной поломке сайлентблоков рычагов FORD FOCUS. Алгоритм замены сайлентблоков передней и задней подвески FORD FOCUS имеет существенные отличия: например, передние сайлентблоки рычага требуют оснащенности автосервиса специальным оборудованием, которое позволяет выполнить выпрессовку, тем самым избежав замены исправного рычага. Для замены задних сайлентблоков FORD FOCUS потребуется разборка задней подвески.
Замена шаровой опоры FORD FOCUS
Неисправности шаровой опоры могут послужить причиной вырывания колеса, вплоть до потери контроля над управлением автомобилем. Причиной поломки шаровых опор нередко служат сильные скачки автомобиля, например, из-за глубокой ямы. Преждевременному износу шаровых опор характерна утечка смазки, разрыв пыльника и попадание внутрь влаги или грязи. Ремонт предусматривает замену шаровых опор FORD FOCUS, для этого потребуется снять рычаг. По окончанию восстановительных работ выполняется развал-схождение. Длительность ремонта – до 4 часов.
Замена Бабочек На Форд Фокус 2 – Автоновости и советы по ремонту автомобиля
Как поменять сайлентблоки задней подвески на Ford Focus II Подвеска автомобиля во многом определяет его поведение на дороге. Размер аккумулятора на Форд Фокус 2: характеристики Вся система, включающая в себя шаровые опоры, рычаги, втулки
1 Как поменять сайлентблоки задней подвески на Ford Focus II
1.1 Сайлентблоки: предназначение и диагностика износа
1. 1.1
A1510 FORD FOCUS и MAZDA 3. Инструменты для сайлент-блоков продольного рычага подвески.
1.1.2 Задняя подвеска фокус 2 ремонт
1.2 Ремонт переднего рычага подвески
1.3 Ремонт задних сайлентблоков
Подвеска автомобиля во многом определяет его поведение на дороге. Вся система, включающая в себя шаровые опоры, рычаги, втулки стабилизаторов, пружины и так далее, должна отлично функционировать, чтобы эксплуатация машины была безопасной.
На Форд Фокус 2, как в принципе и на любом другом авто, в силу многих факторов очень часто раньше времени изнашиваются сайлентблоки задней подвески. Как часто менять топливный фильтр на Форд Фокус 2. Что делать, если на Форд Фокус 2 не работает вентилятор (мотор) печки Поэтому как минимум их необходимо систематично осматривать и определять износ. Замена датчика скорости Форд Фокус своими руками+Видео Форд Фокус. Замена ступицы Форд Фокус 2. Ну а если же пришло время их заменить, то представленный ниже материал будет вам кстати.
Сайлентблоки: предназначение и диагностика износа
Сайлентблок – это виброизолятор, используемый в узлах подвесок совершенно всех автомобилей. Форд Фокус 2, замена топливного фильтра не производится, однако учитывая качество бензина, который нам предлагают отечественные АЗС, все же менять. Видео-инструкция по замене предохранителя на Форд Фокус 2:. Замена продольного рычага Форд Фокус 2. Ford Focus Hatchback Гоночный сарай Logbook Печка работает на 4 скорости Форд Фокус 2. Он состоит из двух составляющих: соединённых между собой металлических пластинок и резиновой прокладки между ними. Вулканизированная обработка позволяет соединить материалы разной структуры достаточно плотно, не вызывая трения между металлом и резиной, вследствие чего сайлентблоки и обладают виброизолирующими свойствами.
Такие виброизоляторы обеспечивают гашение радиальных, торсионных и осевых колебаний при движении Форд Фокус 2. Коробка автомат Power Shift на новом Форд Фокус 3 В связи с этим они применяются именно в узлах соединения деталей подвески. Какие задние амортизаторы поставить на Форд Фокус 2 — Автообзоры. Резиново-металлические изделия одинаково применяются как спереди, так и сзади автомобиля. Как поменять радиатор на Форд Фокус 2? Но износу и последующей замене более подвержены сайлентблоки задней подвески, так как они испытывают повышенные нагрузки при движении.
В среднем, данные детали рассчитаны на период эксплуатации равный 100 000 км пробега, но учитывая состояние дорог в России и СНГ, данный срок сокращается в 1,5-2 раза. Выбираем качественные амортизаторы на Форд Фокус 2. Тимофей писал(а):большой расход масла на форд фокус 1. Для понимания всего процесса, надо понять, что коробка автомат на Форд Фокус 3 —. Лучше всего менять задний ступичный подшипник на Форде Фокус 2 заранее, не дожидаясь выхода из строя. Не стоит исключать и заводской брак отдельного сайлентблока, что не такая уж редкость.
Помимо указанных выше факторов, стоит учитывать особенности в манере поведения автомобиля при езде, которые могут сигнализировать о вышедших из строя сайлентблоках. Купить коробку автомат б/у на Форд Фокус 3, 2, 1 (Ford Focus III,. Точнее, это:
A1510 FORD FOCUS и MAZDA 3. Инструменты для сайлент-блоков продольного рычага подвески.
Купить данный товар Вы можете по следующей ссылке: Наш интернет-магазин: v v vСсылки на наши…
Задняя подвеска фокус 2 ремонт
Рад что видео оказалось полезным для вас. Спасибо за лайк. Помощь каналу: Карта Сбербанка 5469 4900 1333 5126.
- вялость в управлении автомобиля;
- самопроизвольный увод машины в сторону при езде на высоких скоростях;
- появление «глухого» стука из-под днища авто.
Всё это игнорировать не стоит, ведь такие явления могут быть провокаторами аварийной ситуации. Форд сиерра 2 3 дизель не заводится на горячую. Какие амортизаторы ставить на Форд Фокус 2 рестайлинг Avto Harakter Окончательно удостовериться в том, что сайлентблокам пришёл конец, можно только при детальном их осмотре. Замена шпилек ступицы на Форд Мондео в. Таковой проводится на СТО в автомобильной яме или на подъёмнике. Замок и катушка зажигания Форд Фокус 2 могут сломаться. Какие задние амортизаторы поставить на Форд Фокус 2. Как снять передний бампер форд фокус 2 — Внимательно осмотрев каждую деталь, необходимо определить, есть ли в них дефекты (задиры, трещины). Если есть – замена сайлентблоков Форд Фокус 2 неизбежна.
Ремонт переднего рычага подвески
Зачастую сайлентблоки изнашиваются примерно в одинаковых пропорциях и сзади, и спереди подвески. Конечно, на задней части сильней, но не столь существенно. Форд Фокус основан на совершенно новой платформе. Какой аккумулятор поставить на Форд Фокус 2? — DRIVE2 Поэтому не стоит пренебрегать комплексной заменой как на передних рычагах подвески, так и на задних. Даже если спереди они в идеальном состоянии — не поленитесь и проведите их замену вместе с задними.
Замена сайлентблока переднего рычага Форд Фокус 2 – процесс несложный и требует лишь базовых навыков авторемонта. Замена топливного фильтра Форд Фокус 3 Алгоритм действий представлен ниже.
- В первую очередь необходимо поддомкратить ваш Форд Фокус 2 и снять колесо. В этом случае замену задних ступичных подшипников делают, как и на Форд Фокус 2. Печка работает на 4 скорости Форд Фокус 2 — logbook Ford Focus. Вторая модель стартера форд фокус работает на определённом промежутке времени, а после этого остывает. Затем снять картерную защиту мотора и демонтировать шаровую опору при помощи накидного ключа на 21. При снятии можно обстукивать болты, если они «прикипели», но осторожно.
- После таких процедур можно приступить непосредственно к демонтажу самого рычага передней подвески, открутив гайки его крепления ключом на 18.
- Теперь необходимо демонтировать из специального паза собственно сайлентблок или специальным съёмником, или выпилить.
Перед его демонтажом запомните, а лучше сфотографируйте, угол его посадки и её глубину.
- Прежде чем ставить новую деталь в паз, очистите посадочное место от грязи и тонким слоем смажьте его, а потом и сам сайлентблок.
- Произведя замену, необходимо собрать всё в обратном порядке. Как поменять амортизаторы Форд Фокус 2 Ответ же на вопрос, где находится блок АБС Форд Фокус 1. После замены нелишним будет провести «развал-схождение».
Ремонт задних сайлентблоков
Если предварительно провести замену сайлентблоков на Форд Фокус 2 спереди, то задняя её часть вызовет немного вопросов, несмотря на немного усложнённый процесс. Замена заднего ступичного подшипника Форд Фокус 1 — инструкция с. Процедура имеет свой принцип: демонтировал один рычаг – заменил сайлентблок – собрал в обратном порядке — и так несколько раз.
Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 2 проводится следующим образом:
- Демонтируется колесо путём домкрачивания автомобиля. Безусловно, для того, чтобы была правильно проведена замена мотора печки Форд Фокус 2, важно иметь.
Какой амортизатор лучше поставить на Форд Фокус 2 Ford В щель между одним из задних рычагов и тарелкой пружины ставится подставка (113 мм – высота, 20 мм – ширина).
- После этого можно демонтировать болты, крепящие задний рычаг, и отсоединять саму деталь.
- Затем снова достаётся из специального паза сайлентблок. Посадочное место чистится и смазывается.
- Производится замена на новую деталь и происходит сборка в обратном порядке.
В большинстве своём операция по замене сайлентблоков подвески на Форд Фокус 2 просто выполнимая, требующая наличия лишь базовых навыков авторемонта. В любом случае перед началом собственноручного ремонта важно взвесить свои силы и определить: под силу ли вам данная операция.
Видео о том, как заменять сайлентблоки подвески на Форд Фокус 2:
Post Views: 1 945
Замена сайлентблоков задней подвески Форд Фокус 2. Пошаговая инструкция
Тем автомобилистам, которые уже производили замену сайлентблоков задней подвески Форд Фокус 2 советуем не обращаться с этим вопросом в сервисы. Авторемонтники верно следуют заветам Генри Форда, открывшего секрет вечно прибыльного бизнеса: дешевая машина, дорогие запчасти, плюс поставить все, что нужно и не нужно владельцу.
Когда приезжаешь на СТО, намереваясь поменять только сайлентблоки, тебя серьезным и сочувствующим видом подталкивают одновременно менять рычаги, а если дашь слабину, так и заставят поменять стойки, хотя они рассчитаны не менее чем на 140 000 пробега (для некоторых типов автомобилей).
Между тем люди, ездящие на Фокусе больше года, утверждают, что особых проблем по самостоятельному ремонту задней подвески (по крайней мере, в отношении сайлентблоков) не было и не предвидится. Если руки приложить к корпусу правым концом, обычный автовладелец справится с задачей достаточно легко. Хватит на 3-4 часа возни с обоими сайлентблоками, если только очень не надо менять еще и рычаги (которые, заметьте, тоже вполне доступны для замены своими силами). Так что вперед и верь в себя.
Замена сайлентблоков задней подвески Форд Фокус 2 удобнее на яме или эстакаде, но при отсутствии таковых вполне можно обойтись домкратом, который найдется в багажнике у каждого. А как это сделать, мы пошагово расскажем в этой статье.
Когда пора менять втулки?
Во всех моделях Ford, включая Focus 2, эти детали рассчитаны на пробег в 100 000 километров. Однако некачественное покрытие в сочетании с обилием реагентов на нем вдвое сокращает срок службы сайлентов. Понять, что пришло время Х и пора браться за домкрат и другие инструменты, можно, в первую очередь, по гулу и стуку, издаваемому задней подвеской.
Следующим предупреждающим знаком можно считать неохотное подчинение машине. А если его дополнить постоянно крутящимся схождением, можно даже не сомневаться, что пора покупать новые сайлентблоки и заменять старые. Для гарантии можно залезть под днище, почистить от грязи соответствующее место и проверить свои подозрения визуально (имея перед глазами новые детали для сравнения).
Замена старого на новый
- Процесс довольно энергозатратный и потребует от вас определенных физических сил, но пусть владельца в это время греет мысль о сэкономленных деньгах и предстоящей езде без особых проблем;
- Задний мост поднят домкратом.
Можно менять сайленты по очереди, переставляя домкрат туда-сюда, но лучше взять другой домкрат у соседа. Подвешивать машину можно на деревянных настилах или специальном козле, сваренном из металлических реек;
- Стяжка укладывается на пружину и затягивается. На СТО пружину обычно снимают, но дома не стоит делать лишних телодвижений;
- Под главный рычаг устанавливается опора, на которой крепится колесо;
- Болт крепления подпружиненного рычага вывернут;
- Сама пружина вытягивается, рычаг опускается вниз, чтобы не мешать под рукой;
- Откручиваются поперечные рычаги – и нижние, и верхние – вместе с амортизатором. Трос ручника отсоединен;
- Далее снизу откручивается болт, фиксирующий идущие провода; его клемма отсоединяется, после чего можно открутить болты (2 шт.) крепления поперечного рычага;
- Сайлентблок снят.
Статья на тему “”.
Самый главный момент
Те, кто впервые занимается заменой сайлентов, совершают одну и ту же ошибку – пытаются выбить его кувалдой. Еще никому не удалось. Выпрессовкой только можно вынуть сайлентблок из гнезда.
Варианта всего 2: либо ехать на СТО с демонтированной деталью и платить за выпрессовку немаленькую сумму, либо (при наличии съемника в хозяйстве) заказывать толстый металлический стаканчик со следующей примерной знакомому токарю со следующими примерными размерами: внешний диаметр 58 мм, внутренний диаметр 35, глубина – 60, высота – 70. С помощью такого нехитрого приспособления сайлент легко выдавливается из своего гнезда.
Новый точно так же вдавливается на место, чтобы его расположение было таким же, как и у предыдущего (ориентироваться нужно на “уши”). Автомобиль собирается в обратном порядке.
Справедливости ради следует отметить, что замена сайлентблоков задней подвески Форд Фокус 2 в большинстве случаев сопровождается сменой рычагов. Однако это вовсе не обязательное условие: если они в норме, нет необходимости тратить лишние деньги. Только перед тем, как делать сайленты, прозвоните рычаги на предмет их целостности и надежности.
3M | приостановить работу в России | Промышленность | США |
ААК | приостановлены поставки и продажи | Товары народного потребления | Швеция |
Абдн | приостановить инвестиции в России и сократить риски | Финансы | Соединенное Королевство |
АССА | приостановить работу в России и Белоруссии | Промышленность | Соединенное Королевство |
Асер | приостановить свою деятельность в России | Информационные технологии | Тайвань |
Студия Акне | приостановил всю деятельность в России | Потребительский дискреционный номер | Швеция |
Адамед | остановить продажи и производство в России | Здравоохранение | Польша |
Адидас | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Германия |
АДП | приостановить продажи/обслуживание в Россию | Информационные технологии | США |
АИКПА | приостановить продажу и предоставление услуг на неопределенный срок | Промышленность | США |
Эйр Астана | приостановить полеты в Россию | Промышленность | Казахстан |
Эйр Франс | прекращение рейса в Россию и из России | Промышленность | Франция |
Эйр Мальта | приостановить все рейсы в Россию и из России | Промышленность | Мальта |
Airbnb | заблокировать бронирование и заблокировать прием гостей в России | Потребительский дискреционный номер | США |
Акамай | приостановить продажи в России | Информационные технологии | США |
Акин Гамп | приостановить работу в России | Промышленность | США |
Автомобильные технологии AL-KO | приостановить поставки в Россию и Беларусь | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Аляска Эйрлайнз | временно приостанавливает сотрудничество с российской авиакомпанией | Промышленность | США |
Диетическая кушетка-тард | приостановить операции | Товары народного потребления | Канада |
Альстом | приостановить поставки в Россию | Промышленность | Франция |
Лучший | приостановить всю коммерческую деятельность с российскими клиентами | Информационные технологии | США |
Амазонка | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | США |
Амбарелла | приостановить поставки в Россию | Информационные технологии | США |
драм | приостановить все продажи в Россию | Информационные технологии | США |
Амдокс | остановить все новые продажи товаров и услуг в России | Информационные технологии | США |
Амер Спорт | приостановить всю коммерческую деятельность в России | Потребительский дискреционный номер | Финляндия |
Американ Эйрлайнз | приостановка соглашений с российскими авиакомпаниями | Промышленность | США |
Американ Экспресс | приостановить работу в России | Финансы | США |
Амика | приостановлен российский экспорт | Потребительский дискреционный номер | Польша |
Амвэй | приостановить работу в России | Товары народного потребления | США |
Аналоговые устройства | приостановить продажи в Россию из-за санкций | Информационные технологии | США |
Ансис | приостановить все продажи и деловую деятельность | Информационные технологии | США |
На ПЛК | приостановить работу в России | Финансы | Соединенное Королевство |
яблоко | приостановить все продажи через официальный сайт; отключить некоторые приложения и службы | Информационные технологии | США |
Арла | приостанавливает все операции | Товары народного потребления | Дания |
АРМ | приостановить отгрузки по санкциям | Информационные технологии | Соединенное Королевство |
Азиатский банк инфраструктурных инвестиций | ограничить доступ России на рынки капитала | Финансы | Китай |
Асос | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Соединенное Королевство |
Ассоциация международных сертифицированных профессиональных бухгалтеров | приостановка обслуживания на неопределенный срок по России | Промышленность | США |
Астон Мартин | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Соединенное Королевство |
Асус | приостановить поставки в Россию | Информационные технологии | Тайвань |
Атлас Копко | приостановить поставки в Россию | Промышленность | Швеция |
Атласиан | приостановить продажу ПО в Россию | Информационные технологии | Австралия |
Ауди | Приостановить работу Калужского сборочного завода | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Австрийские авиалинии | отмена российских рейсов до июля | Промышленность | Австрия |
Authentic Brands Group – Reebok | успешно завершена приостановка всех операций | Потребительский дискреционный номер | США |
Автодеск | приостановить работу в России | Информационные технологии | США |
Аваст | приостановить все операции в России | Информационные технологии | Чехия |
АХА | прекращение подписки на новую страховку и прекращение продления | Финансы | Франция |
Менеджеры по инвестициям AXA | приостановить инвестиции и запретить новые подписки | Финансы | Франция |
Азербайджанские Авиалинии | приостановить полеты в Россию | Промышленность | Азербайджан |
Лаборатория Б | приостановить получение российскими компаниями сертификатов | НПО | США |
Всемирная федерация бадминтона | отменить все турниры | НПО | Малайзия |
Бейн | приостановить консультирование всех российских предприятий | Промышленность | США |
Бейкер Хьюз | больше не оказывает инжиниринговые услуги российским разработчикам СПГ | Энергия | США |
Bang & Olufsen | приостановлены поставки и продажи в Россию | Информационные технологии | Дания |
Банк Китая | ограничить доступ России на рынки капитала | Финансы | Китай |
БЦЖ | приостановить операции; Московский офис открыт | Промышленность | США |
Бентли | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | США |
Системы Бентли | приостановить продажи в Россию и Беларусь | Информационные технологии | США |
Большие рыбные игры | приостановить бизнес скачиваемых игр в России | Услуги связи | США |
Битдефендер | приостановить все продажи в Россию | Информационные технологии | Румыния |
Блэкберри | прекратить всю деятельность в России | Информационные технологии | Канада |
БМК | приостановить все дела с Россией и Беларусью | Информационные технологии | США |
БМВ | приостановить экспорт и производство в России | Потребительский дискреционный номер | Германия |
БНП Париба | приостановить новый бизнес в России/прекратить финансирование | Финансы | Франция |
Боинг | приостановка деятельности в России/закупка титана | Промышленность | США |
Бомбардье | ограничить российский бизнес | Промышленность | Канада |
Группа Boohoo | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный | Соединенное Королевство |
Бронирование | приостановить бронирование в России | Потребительский дискреционный номер | США |
Облачные игры Boosteroid | приостановить обслуживание в Россию | Информационные технологии | Объединенные Арабские Эмираты |
Борышев | приостановлены операции в России | Материалы | Польша |
Брав | приостановить продажи и деятельность в России | Потребительский дискреционный номер | Норвегия |
Шина Бриджстоун | приостанавливает производство в России и поставки в | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Британские авиалинии | отменить российские рейсы | Промышленность | Соединенное Королевство |
Браун-Форман | приостановить коммерческую деятельность в России | Товары народного потребления | США |
БУДВАР Центрум Сп.![]() | Промышленность | Польша | |
Будвайзер Будвар | приостанавливает производство и поставку пива | Товары народного потребления | Чехия |
Болгария Эйр | приостановить полеты в Россию | Промышленность | Болгария |
Почтовый банк Болгарии | стоп операции в рублях | Финансы | Болгария |
bunq.com | приостановить SWIFT-переводы в подсанкционные банки | Финансы | Нидерланды |
Барберри | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Соединенное Королевство |
Burger King (бренды ресторанов) | прекратить корпоративную поддержку франшиз | Товары народного потребления | США |
Бута Эйруэйз | приостановить полеты в Россию | Промышленность | Азербайджан |
Канадский гусь | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Канада |
Канадская шина | закрыть магазины в России | Потребительский дискреционный номер | Канада |
Кэнон | приостановить поставки в Россию | Информационные технологии | Япония |
Канонический | приостановить поддержку и профессиональные услуги | Информационные технологии | Соединенное Королевство |
Капгемини | остановка рейсов в Россию | Информационные технологии | Франция |
Карголюкс | приостановить все перевозки в Россию и через Россию | Промышленность | Люксембург |
Карготек | прекратить все продажи в Россию и Беларусь | Промышленность | Финляндия |
CBRE | прекратить деятельность в России | Недвижимость | США |
ССС | приостанавливает работу в России (доставка в Россию, дальнейшее расширение) | Потребительский дискреционный номер | Польша |
CD Проект | приостанавливает продажу продукции в России и Беларуси | Услуги связи | Польша |
ЦЕРН | лишить Россию статуса наблюдателя; остановить новое сотрудничество | НПО | Швейцария |
Шанель | приостановить все операции в России | Потребительский дискреционный номер | Франция |
Шеврон | Приостановление всех сделок и продаж продуктов нефтепереработки, смазочных материалов и химикатов | Энергия | США |
Чипперфилд | приостановить работу в России | Промышленность | Соединенное Королевство |
Автомобилестроение | временно закрыть алюминиевый завод | Потребительский дискреционный номер | Испания |
Сиена | приостановить деятельность в России | Услуги связи | США |
Сити | расширить рамки процесса выхода | Финансы | США |
Ситрикс | приостановить все продажи в Россию | Информационные технологии | США |
Клири Готлиб | приостановить операции в России | Промышленность | США |
Клорокс | приостановить деятельность в России | Товары народного потребления | США |
Муфта | приостановить всю деловую активность | Промышленность | США |
КМА КГМ | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Франция |
Группа CME | приостановить прием некоторых российских товаров | Финансы | США |
CNH Промышленный | приостановить продажи в Россию | Промышленность | Соединенное Королевство |
Cogent Communications | отключил весь интернет в Россию | Услуги связи | США |
Спортивная одежда Columbia | приостановить прием любых новых заказов от российского дистрибьютора и удалить будущие продажи | Потребительский дискреционный номер | США |
Коммерцбанк | приостановить работу в России | Финансы | Германия |
Конде Наст | приостановить все операции публикации | Услуги связи | США |
Соответствует | приостановить дистрибьюторскую деятельность в России | Здравоохранение | США |
Костко | прекращены закупки из России | Потребительский дискреционный номер | США |
Купа | приостановить работу в России | Информационные технологии | США |
Курсера | доступна платформа; воздержаться от финансовых выгод от региона; приостановить некоторый контент | Потребительский дискреционный номер | США |
Кредит Агриколь | приостановить все услуги в России | Финансы | Франция |
Крокс | приостановить работу D2C | Потребительский дискреционный номер | США |
Кривая | больше не принимает российские платежные карты и транзакции в рублях | Финансы | Соединенное Королевство |
Кипрские авиалинии | приостановить полеты в Россию | Промышленность | Кипр |
d&b audiotechnik | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Германия |
ДАЧСЕР | приостановить поставки в Россию | Промышленность | Германия |
Грузовик Даймлер | заморозить деятельность в России | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Дамен | прекратить поставки кораблей в Россию, приостановить новые контракты | Промышленность | Нидерланды |
Данахер | приостановлены поставки в Россию кроме гуманитарных медицинских изделий | Здравоохранение | США |
Dassault Aviation | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Франция |
Дассо Системс | приостановить деятельность в России | Информационные технологии | Франция |
Дебевуаз и Плимптон | Свернуть операции в России; местные партнеры и консультанты открывают бизнес в России | Промышленность | США |
Декатлон | приостановить работу своих магазинов в России | Потребительский Дискреционный | Франция |
Декерс | приостановить деятельность в России | Потребительский дискреционный номер | США |
Делл | приостановить все поставки в Россию | Информационные технологии | США |
Спрос | приостановить всю торговлю с Россией | Здравоохранение | Дания |
Денсо | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Depositphotos | прекратить все продажи и обслуживание в Россию | Потребительский дискреционный номер | Украина |
ДХЛ | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Германия |
Диадора | приостановить действие контрактов с российскими коммерческими партнерами | Потребительский Дискреционный | Италия |
Диагео | приостановить все поставки в Россию | Товары народного потребления | Соединенное Королевство |
Диболд Никсдорф | приостанавливает любые поставки и продажи в Россию.![]() | Информационные технологии | США |
ДирекТВ | вырезать прокремлевские телеканалы | Услуги связи | США |
Откройте для себя | приостановить усилия по установлению российского присутствия | Услуги связи | США |
Дисней | приостановить выпуск нового контента | Услуги связи | США |
DJI | остановить продажу дронов в России | Информационные технологии | Китай |
ДКВ Мобильность | прекратить всю деятельность для внутреннего бизнеса в России | Информационные технологии | Германия |
ДМГ Мори | прекратить всю деятельность в России | Промышленность | Япония |
Время мечты | ограничить тарифные планы и платежи для клиентов из России | Услуги связи | США |
ДСВ А/С | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Дания |
Дюпон | приостановить работу в России и Белоруссии | Материалы | США |
eBay | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | США |
ЭДО | приостановить действие московского офиса | Коммунальные услуги | Франция |
eDreams ОДИГЕО | прекратить все операции с участием России | Потребительский дискреционный номер | Испания |
Эдрингтон | приостановить все поставки в Россию | Товары народного потребления | Соединенное Королевство |
Эгон Цендер | остановить операции в России | Промышленность | США |
Электролюкс | приостановка всех поставок в Россию | Потребительский дискреционный номер | Швеция |
Элопак | приостанавливает все действия | Материалы | Норвегия |
Эмбраер | приостановить поставки запчастей и услуг в Россию | Промышленность | Бразилия |
Эпирок | приостановить все поставки в Россию и запретить операции внутри страны | Товары народного потребления | Швеция |
Эппендорф SE | приостановить экспорт в Россию; оставить представительство открытым | Здравоохранение | Германия |
Эпсон | приостановить экспорт в Россию и Беларусь | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Эквиникс | приостановить сотрудничество с российскими партнерами и клиентами | Недвижимость | США |
Эрикссон | приостановить все поставки в Россию | Информационные технологии | Швеция |
ESET | приостановить все продажи в Россию | Информационные технологии | Словакия |
Эсти Лаудер | приостановить работу в России | Товары народного потребления | США |
Европейская ассоциация университетов | прекратить сотрудничество с государственными органами в России | НПО | Бельгия |
Эксигер | прекращение всей деятельности и комплексная проверка в России | Промышленность | США |
Экзор | активы холдинговой компании приостанавливают свою деятельность | Финансы | Нидерланды |
Фамур | приостановить российский экспорт | Промышленность | Польша |
Фарфетч | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Соединенное Королевство |
Международная мотоциклетная федерация | бан русским, белорусским лицензиатам | НПО | Швейцария |
Федерал Экспресс | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | США |
Феррагамо | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Италия |
Феррари | приостановить продажи в России | Потребительский дискреционный номер | Италия |
ФИБА | запрет российским командам и официальным лицам участвовать в баскетбольных мероприятиях | НПО | Швейцария |
ФИДЕ | отстранение российских и белорусских команд от участия в турнирах | НПО | Швейцария |
ФИФА | запретить российским спортсменам участвовать в соревнованиях | Промышленность | Швейцария |
Финнлайнс | приостановить весь трафик в Россию | Промышленность | Финляндия |
Фитч | приостановить работу в России | Финансы | США |
Фиверр | приостановить деятельность | Потребительский дискреционный номер | Израиль |
Форд | приостановить деятельность совместных предприятий в России | Потребительский дискреционный номер | США |
Лесной попечительский совет (FSC) | приостановить действие всех торговых сертификатов в России и Беларуси и заблокировать все поставки контролируемой древесины из этих двух стран | НПО | Германия |
Фортинет | приостановить работу в России | Информационные технологии | США |
Фостер + Партнеры | остановить работу над проектами в России | Промышленность | Соединенное Королевство |
Фугро | приостановить все проекты в России | Промышленность | Нидерланды |
Фудзицу | прекращение заказов и поставок в Россию | Информационные технологии | Япония |
Галп | приостановить закупку российских нефтепродуктов; устранить русское разоблачение | Энергия | Португалия |
Ганни | заморозить всю торговлю с Россией | Потребительский дискреционный номер | Дания |
Геберит | прекратить все операции в России, но продолжать платить работникам | Промышленность | Швейцария |
Штамп | прекращено производство | Потребительский дискреционный номер | Испания |
GetYourGuide | приостановить все российские операции | Потребительский дискреционный номер | Швейцария |
ГМ | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | США |
Гудиер | приостановить поставки шин в Россию | Потребительский Дискреционный | США |
Грейнпро | приостановить все операции в России | Материалы | США |
Грамматика | заблокировать пользователей, находящихся в России и Беларуси, от использования продуктов или услуг | Информационные технологии | США |
Графисофт | приостановлена новая деятельность, отключен доступ к нашим коммерческим услугам в России | Информационные технологии | Венгрия |
Грундфос | приостановить все операции и продажи в России | Промышленность | Дания |
Группа Азоты | прекратил экспорт своей продукции в Россию или Беларусь | Материалы | Польша |
Группа Антолин | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Испания |
Группа Бимбо | Приостановлено распространение торговой марки Bimbo в розничной торговле, но московский завод Bimbo QSR, работающий для продуктов общественного питания, | Товары народного потребления | Мексика |
H&M | Полное свертывание бизнеса | Потребительский дискреционный номер | Швеция |
Ганновер Re | прекратить деятельность по андеррайтингу | Финансы | Германия |
Хапаг Ллойд | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Германия |
ХАРИБО | приостановить производство в Россию | Товары народного потребления | Германия |
Харлей-Дэвидсон | приостановка всей деятельности в России | Потребительский дискреционный номер | США |
Хасбро | приостановить отгрузку игрушек по России | Потребительский дискреционный | США |
Хереус | остановить поток товаров и денег в Россию | Промышленность | Германия |
Гермес | приостановить все операции в России | Потребительский дискреционный номер | Франция |
Herzog & de Meuron | приостановить работы по российским проектам | Промышленность | Швейцария |
Шестигранник | заморозить всю деловую активность | Информационные технологии | Швеция |
HHLA | приостановить заход российских грузов в собственные порты | Финансы | Германия |
Строительство Хитачи | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Япония |
ХММ | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Южная Корея |
Хонда | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Медовая группа | приостановить продажи в Россию | Товары народного потребления | Финляндия |
Ханивелл | приостановить практически все продажи в России | Промышленность | США |
Хьюго Босс | временно закрыть магазины и сайты электронной коммерции | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Хункемоллер | приостановить работу офлайн- и интернет-магазинов | Потребительский дискреционный номер | Нидерланды |
Хускварна | прекратить экспорт в Россию и остановить инвестиции | Потребительский дискреционный номер | Швеция |
Хендай | приостановить производство в России | Потребительский дискреционный номер | Южная Корея |
Иберия | отмена рейсов в Россию | Промышленность | Испания |
МЦПС | ограничить доступ России на рынки капитала | Финансы | Китай |
Айскэт | приостанавливает деятельность на российском рынке | Промышленность | Нидерланды |
Инструментальный завод Иллинойса | приостановка продаж в Россию | Промышленность | США |
Действительно | приостановить обслуживание в России | Информационные технологии | США |
Индитекс | закрыть российские магазины и приостановить продажи | Потребительский дискреционный номер | Испания |
Институт внутренних аудиторов | приостановить деятельность в России | Промышленность | США |
Intel | приостановить продажи в Россию | Информационные технологии | США |
Бюро интерактивной рекламы | приостановить действие лицензий в России и Беларуси | Промышленность | США |
Интеркомм Фудс | Прекращение поставок в Россию | Товары народного потребления | Греция |
Международная федерация каноэ | отстранение российских спортсменов и перенос российских соревнований | НПО | Швейцария |
Международная федерация спортивного скалолазания | отстранить российские команды от участия; супенд русские события | НПО | Италия |
Международный паралимпийский комитет | бар Российские спортсмены | НПО | Германия |
Международная федерация тенниса | приостановить сотрудничество с Россией | НПО | Соединенное Королевство |
Интертек | приостановить операции | Промышленность | США |
Интуит | приостановить действие учетных записей клиентов | Информационные технологии | США |
Джаблотрон | приостанавливает продажи и блокирует услуги передачи данных для продуктов, собранных в России | Потребительский Дискреционный | Чехия |
ДЖКБ | приостановить работу в России | Финансы | Япония |
ДЖКБ | приостановить бизнес в России | Промышленность | Соединенное Королевство |
Джей Ди Спорт | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Соединенное Королевство |
Джонсон Контролс | приостановить работу в России | Промышленность | Ирландия |
Хулипедра | приостановлен экспорт в Россию | Материалы | Португалия |
Юнгхайнрих | сохранить офис в России; прекратить экспорт в Россию | Промышленность | Германия |
Juniper Networks | приостановить продажи в России | Информационные технологии | США |
ЮСК | временно закрыть российские магазины | Потребительский дискреционный номер | Дания |
Керхер | приостановить экспорт в Россию и остановить инвестиции | Потребительский дискреционный номер | Германия |
КВС Группа | приостановить операции с некоторыми российскими банками | Финансы | Бельгия |
Кепеноу Миллс | стоп заказы на пшеницу из России | Товары народного потребления | Греция |
Керинг | закрыть все магазины в России | Потребительский дискреционный номер | Франция |
Керри Групп | приостановка операций | Товары народного потребления | Ирландия |
Кеско | прекращение продаж в Россию и импорта из России | Товары народного потребления | Финляндия |
КГХМ | приостановлены российские контракты, дочерняя компания ЗАНАМ Восток в России | Материалы | Польша |
Кингстон | приостановить поставки в Россию | Информационные технологии | США |
КЛМ | отменить рейсы в/из России | Промышленность | Нидерланды |
Рыцарь Франк | приостановить основную деятельность в России | Недвижимость | Великобритания |
Кодак Аларис | приостановить всю деятельность в России и Беларуси | Информационные технологии | Соединенное Королевство |
Комацу | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Япония |
КОНЕ | приостановить поставки в Россию и остановить новые российские заказы | Промышленность | Финляндия |
Konecranes | остановить все заказы из России | Промышленность | Финляндия |
Коника Минолта | новые поставки приостановлены | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Кёрбер | приостановить новый бизнес с Россией | Промышленность | Германия |
Корейские авиалинии | полеты над воздушным пространством России запрещены; Российские рейсы отменены | Промышленность | Южная Корея |
Корн Ферри | приостановить деятельность в России | Промышленность | США |
Кромбахер | прекращен экспорт в Россию | Товары народного потребления | Германия |
Кубота | отменить изготовление заказов на оборудование из России | Промышленность | Япония |
КУКА | приостановить все дела с Россией | Промышленность | Германия |
Курокесу | приостановить поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Литва |
Киосера | приостановить поставки всех устройств в Россию | Информационные технологии | Япония |
Лореаль | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Франция |
Ла Лотарингия | приостановил инвестиции в размере 50 млн евро в Москву | Товары народного потребления | Бельгия |
Ланксесс | приостановить деловую деятельность с Россией | Материалы | Германия |
LCBO | приостановить производство продукции российского производства | Товары народного потребления | Канада |
Лего | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Дания |
Камера Leica AG | приостановить работу в России | Информационные технологии | Германия |
Леонардо | приостановить все СП в России; вертолет производства | Промышленность | Италия |
Балет Монте-Карло | приостановить действие прав на исполнение его балета | Потребительский дискреционный номер | Монако |
Леви Страусс | приостановить все продажи в России | Потребительский дискреционный номер | США |
Лексмарк | приостановить поставки в Россию | Информационные технологии | США |
LG Electronics | приостановить поставки новой продукции в Россию | Информационные технологии | Южная Корея |
Линдт-Спрунгли | приостановить работу в России | Товары народного потребления | Швейцария |
Маленький Цезарь | приостановить поддержку российской франшизы | Потребительский дискреционный номер | США |
Живая нация развлечений | прекратить бизнес с Россией | Услуги связи | США |
Льядро | приостановлено обслуживание и отгрузка в Россию.![]() | Потребительский дискреционный номер | Испания |
Логитеч | приостановить поставки в Россию | Информационные технологии | Швейцария |
Луи Дрейфус | приостановить работу в России | Товары народного потребления | Нидерланды |
Люмен | перерезал сети в Россию | Услуги связи | США |
Пышный | приостановить онлайн-продажи и поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Соединенное Королевство |
ЛВМХ | приостановить все операции в России | Потребительский дискреционный номер | Франция |
М&Г | поэтапная продажа российских активов | Финансы | Соединенное Королевство |
Маерск | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Дания |
Магна | приостановить российские заводы | Потребительский Дискреционный | Канада |
Магна Штайр | приостановить поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Австрия |
ЧЕЛОВЕК | приостановить доставку, поставку грузовых автомобилей и продажу в Россию | Промышленность | Германия |
Манго | приостановить прямые операции в России | Потребительский дискреционный номер | Испания |
Мангеймер Свартлинг | приостановить все операции | Промышленность | Швеция |
Маноло Бланик | приостановить продажи в Россию | Потребительский дискреционный номер | Соединенное Королевство |
Маркс энд Спенсер | приостановить все поставки в Россию | Товары народного потребления | Соединенное Королевство |
Марриотт | приостановить все российские операции | Потребительский дискреционный номер | США |
Марвелл | приостановить все продажи в Россию в соответствии с санкциями | Информационные технологии | США |
Мастеркард | приостановить работу в России | Информационные технологии | США |
Маттел | приостановить поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | США |
Мазда | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Маккейн Фудс | приостановить работу в России | Товары народного потребления | Канада |
Маккормик | приостановить работу в России | Товары народного потребления | США |
Меггит | прекратить весь импорт и экспорт с Россией | Промышленность | Соединенное Королевство |
Мерседес-Бенц | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Мета | приостановить русскую рекламу | Услуги связи | США |
Метса | приостановить работу российского стана | Материалы | Финляндия |
Metso Outotec | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Финляндия |
Меттлер Толедо | приостановить все поставки в Россию | Здравоохранение | США |
Мишлен | приостановил все операции в России | Потребительский дискреционный номер | Франция |
Микрон | Приостановить поставки в Россию по санкциям | Информационные технологии | США |
Молоко Hydrosan sp.![]() | приостановлены российские контракты | Промышленность | Польша |
Мицубиси Электрик | прекратить все продажи в Россию, но оставить за собой право на возврат | Промышленность | Япония |
Мицубиси Моторс | приостановлена работа на российском заводе | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Мобатим (Элекон) | остановил деятельность и удаленно остановил часы на РАН | Потребительский дискреционный номер | Чехия |
Монклер | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Италия |
МонгоДБ | приостановить продажи в Россию и Беларусь | Информационные технологии | США |
Материнская забота | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Соединенное Королевство |
Решения Motorola | приостановка заказов на обслуживание в Россию | Информационные технологии | США |
Страховая группа MS & AD | приостановка операций | Финансы | Япония |
МСК | временная приостановка всех поставок в Россию | Финансы | США |
Круизы MSC | приостановить звонки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Швейцария |
Мюнхен Re | не продлевать текущие контракты и приостанавливать новый бизнес | Финансы | Германия |
Группа МВ | приостанавливает весь импорт и заказы, замораживает партнерские бренды | Товары народного потребления | Литва |
МВРДВ | приостановить работу в России | Промышленность | Нидерланды |
Недорогой | прекратить предлагать товары в Россию | Информационные технологии | США |
НКР | приостановить продажи в Россию | Информационные технологии | США |
НЭК | приостановить все будущие продажи | Информационные технологии | Япония |
Немак | остановить производство в России | Потребительский дискреционный номер | Мексика |
Несте Ой | приостановить закупки российской нефти | Энергия | Финляндия |
NetApp | приостановить деятельность в России | Информационные технологии | США |
Новый баланс | приостановить поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | США |
Новый Банк Развития | ограничить доступ России на рынки капитала | Финансы | Китай |
НХЛ | приостановить все партнерства в России | НПО | США |
Лаборатория Ниантик | товаров, недоступных в России | Информационные технологии | США |
Никон | приостановить поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Нинтендо | приостановить все продажи в России | Услуги связи | Япония |
Ниссан | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Нортон | приостановить продажи в Россию | Информационные технологии | США |
Нозбе | услуги отключения для России и Беларуси | Промышленность | Польша |
NSG Group (Пилкингтон) | приостановка всей торговли и инвестиций | Материалы | Япония |
Ню Скин | приостановить операции в России | Товары народного потребления | США |
Нутаникс | приостановить все продажи и поддержку в России | Информационные технологии | США |
Нвидиа | приостановить все продажи в России | Информационные технологии | США |
NXP Полупроводники | приостановить все поставки в Россию и бизнес с ней | Информационные технологии | Нидерланды |
Олви | прекратить экспорт в Россию | Товары народного потребления | Финляндия |
Олимп | приостановить продажи портфеля Scientific Solutions и всех капитальных вложений | Информационные технологии | Япония |
ОН24 | приостановить всю деятельность в России | Информационные технологии | США |
ОП Банк Литва | временно приостановить обработку всех платежей из и в Россию и Беларусь | Финансы | Литва |
OpenText | приостановить все дела | Информационные технологии | Канада |
Оракул | приостановить все операции в России | Информационные технологии | США |
Оутокумпу | прекращение продаж и поставок в Россию | Материалы | Финляндия |
ПейджерДьюти | приостановить сотрудничество с российскими заказчиками | Информационные технологии | США |
Панасоник | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Пандора | приостановить все дела с Россией и Беларусью | Потребительский дискреционный номер | Дания |
Папа Джонс | приостановить поддержку всех российских франшиз | Потребительский дискреционный номер | США |
Пар Пасифик | приостановить закупки российской нефти | Энергия | США |
Парамаунт | приостановить выпуск нового контента в Россию | Услуги связи | США |
Payoneer | закрыть российские счета | Информационные технологии | США |
ПайПал | приостановить работу в России | Информационные технологии | США |
Пиковая конструкция | прекратил продажи в Россию | Товары народного потребления | США |
Пекао С.![]() | транзакции в российских рублях приостановлены | Финансы | Польша |
Перно Рикар | приостановить экспорт в Россию | Товары народного потребления | Франция |
Пивовары Старопрамен | приостановлен экспорт пива | Товары народного потребления | Чехия |
Плеймобиль | прекратить все продажи в Россию | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Пльзеньский Праздрой | приостановить продажи в Россию | Товары народного потребления | Чехия |
Подравка | остановить поставки в Россию | Товары народного потребления | Хорватия |
Полярис | приостановить экспорт в Россию | Потребительский дискреционный номер | США |
Порше | завершение отгрузки новых автомобилей; работа дилеров и выполнение гарантийных обязательств | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Прада | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Италия |
Преем АБ | приостановить закупки российской нефти | Энергия | Швеция |
Просус | В процессе выхода из местного филиала | Промышленность | Нидерланды |
ПТК | прекратить все деловые операции и продажи | Информационные технологии | США |
Пума | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Германия |
ПВХ | приостановить работу в России | Потребительский Дискреционный | США |
Qlik | приостановить продажи и обслуживание в Россию | Информационные технологии | Швеция |
КС | прекратить работу с российскими клиентами и прекратить продвижение российских университетов | НПО | Соединенное Королевство |
Qualcomm | приостановить поставки в Россию | Информационные технологии | США |
Рабобанк | ограничить доступ России на рынки капитала | Финансы | Нидерланды |
Радио Свободная Европа | приостановить работу в России | Услуги связи | Чехия |
Раковницкий пивовар | приостановил экспорт и отозвал часть продукции для продажи в России | Товары народного потребления | Чехия |
Ральф Лорен | приостановка операций в России | Потребительский дискреционный номер | США |
Рейтеон | приостановить работу в России | Промышленность | США |
Reface.![]() | приостановить все новые загрузки и обновления приложения в России | Информационные технологии | Украина |
Рейма | приостановить все продажи в Россию | Потребительский дискреционный номер | Финляндия |
Уверенность | намерение отказаться от российского топлива | Энергия | Индия |
Remitly Global | прекратить прием новых пользователей в России | Информационные технологии | США |
Революция | остановить пополнения на российские карты и заблокировать переводы в российские учреждения | Финансы | Соединенное Королевство |
Ришмон | приостановить все операции в России | Потребительский дискреционный номер | Швейцария |
Рико | приостановить поставки в Россию | Информационные технологии | Япония |
Рока | закрытие предприятий | Потребительский дискреционный номер | Испания |
Rockwell Automation | приостановить работу в России | Промышленность | США |
Роланд ДГ | приостановить весь экспорт и продажу в Россию | Информационные технологии | Япония |
Ролекс | приостановить экспорт в Россию | Потребительский дискреционный номер | Швейцария |
Роллс-Ройс | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Соединенное Королевство |
Ровио | удалить игры из магазинов приложений в России | Информационные технологии | Финляндия |
Королевские карибские круизы | отменить заходы летних круизных лайнеров в Россию | Потребительский дискреционный | США |
Королевское химическое общество | приостановить деятельность с российскими учреждениями | НПО | Соединенное Королевство |
Сафран | остановить всю деятельность в России | Промышленность | Франция |
Самсонит Интернэшнл | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Люксембург |
Самсунг | приостановить все поставки в Россию | Информационные технологии | Южная Корея |
Сандвик | приостановить все операции в России | Промышленность | Швеция |
Сардина | приостановить поставки в Россию | Товары народного потребления | Хорватия |
Скандинавский табак | приостановить большинство операций в России | Товары народного потребления | Дания |
Скания | приостановить все продажи в России | Промышленность | Швеция |
Группа Шварц | остановить продажу российских товаров в магазинах | Товары народного потребления | Германия |
Сенхайзер | приостановить все операции и остановить экспорт | Информационные технологии | Германия |
Шарп Групп | приостановить доставку в Россию | Информационные технологии | Япония |
Шисейдо | приостановить экспортные поставки в Россию | Товары народного потребления | Япония |
Симба Дики Групп | приостановить всю деятельность в России, в том числе с местным независимым дистрибьютором | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Шкода | остановил производство и прекратил экспорт | Потребительский дискреционный номер | Чехия |
Скайтракс | приостановить весь аудит и рейтинговый анализ | НПО | Соединенное Королевство |
Смартвей Фармасьютикалз | приостановил все операции, большинство расходных материалов и всю рекламу | Здравоохранение | Соединенное Королевство |
Содека | прекратить все поставки российским партнерам | Промышленность | Испания |
Сольве | приостановить работу в России | Материалы | Бельгия |
СоноСим | приостановить отношения с дистрибьютором в России | Здравоохранение | США |
Сони | приостановить выпуск новых фильмов в России, приостановить продажи консолей и игр в России | Потребительский дискреционный | Япония |
Спортрадар | приостановить все новые инвестиции в России, включая подписание новых клиентов | Потребительский дискреционный номер | Швейцария |
Шриланкийские авиалинии | приостановить полеты между Шри-Ланкой и Россией | Промышленность | Шри-Ланка |
SSAB | отгрузки и продажи в Россию прекращены | Материалы | Швеция |
Стеллантис | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Нидерланды |
Штиль | приостановить поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Сторител | приостановка операций в России | Услуги связи | Швеция |
Субару | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Группа Сумитомо | сокращение или приостановка всей деятельности, связанной с Россией | Финансы | Япония |
Суперселл | удалить игры из магазинов приложений в России | Информационные технологии | Финляндия |
Сваровски | приостановить все продажи в России | Потребительский дискреционный номер | Лихтенштейн |
Образец | приостановить прямые операции в России | Потребительский Дискреционный | Швейцария |
Свеко | остановить все проекты в России | Промышленность | Швеция |
Сильвамо | приостановить работу в России | Материалы | США |
Синопсис | приостановить все операции в России | Информационные технологии | США |
Системэйр | приостановить все продажи в Россию | Промышленность | Швеция |
Т Машины | Остановлено сотрудничество | Промышленность | Чехия |
Тадано | приостановка поставок в Россию | Промышленность | Япония |
Интерактив Take-Two | остановить продажи, маркетинг и многое другое в России | Услуги связи | США |
Танин | товары остановлены | Материалы | Словения |
Тата Моторс | приостановлены продажи Jaguar Land Rover в России | Потребительский дискреционный номер | Индия |
Тендам | приостановить деятельность в России | Потребительский дискреционный номер | Испания |
Компания “Навигатор” | приостановить весь маркетинг в России | Материалы | Португалия |
Термо Фишер | приостановить продажу и производство в России | Здравоохранение | США |
ТикТок | приостановить работу в России | Услуги связи | США |
Тимкен | приостановить работу в России | Промышленность | США |
Торм | эффективно приостановить поставки в Россию | Промышленность | Дания |
Тоус | закрыть магазины и интернет-магазины в России | Потребительский дискреционный номер | Испания |
Треллеборг Групп | приостановлены поставки и продажи в Россию | Промышленность | Швеция |
Тримбл | приостановить все продажи в России | Информационные технологии | США |
Триумф | приостановить российский бизнес | Потребительский дискреционный номер | Швейцария |
ТСМС | приостановить все поставки в Россию | Информационные технологии | Тайвань |
ТТК Холдинг | приостановленная деятельность | Недвижимость | Чехия |
Двойной диск | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | США |
Твиттер | приостановка некоторых операций в России | Услуги связи | США |
Юбисофт | приостановить новые продажи в Россию | Информационные технологии | Франция |
UiPath | приостановить продажи в России | Информационные технологии | США |
UL | прекратить всю работу в России и Беларуси и не принимать и не выполнять новые заказы клиентов | Промышленность | США |
Под броней | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | США |
Uniqlo/Быстрая розничная торговля | приостановить работу в России | Потребительский дискреционный номер | Япония |
Юнайтед Эйрлайнз | полеты над воздушным пространством России запрещены | Промышленность | США |
УПМ | временно приостановить деятельность и продажи в России | Материалы | Финляндия |
ИБП | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | США |
Апворк | приостановить работу в России | Промышленность | США |
Валеро Энерджи | приостановить закупки российской нефти | Энергия | США |
Веам | приостановить продажи в России | Информационные технологии | США |
Корпорация ВФ | временно приостановить коммерческую деятельность | Потребительский дискреционный номер | США |
Виктория Сикрет | прекратить экспорт в Россию, приостановить продажи в России франчайзерами, приостановить онлайн-продажи | Потребительский дискреционный номер | США |
Виссманн | прекратить бизнес с Россией и прекратить поставки в Россию и из России | Промышленность | Германия |
Вьетнамские авиалинии | приостановить полеты в Россию | Промышленность | Вьетнам |
Круизы по реке Викинг | прекратить все операции в России и отменить поездки в Россию до 2024 года | Потребительский дискреционный номер | Швейцария |
Виза | приостановить работу в России | Информационные технологии | США |
Группа Витек | приостановить весь экспорт и услуги | Потребительский дискреционный номер | Соединенное Королевство |
Вива | приостановить закупки российской нефти | Энергия | Австралия |
ВМваре | приостановить работу в России | Информационные технологии | США |
Фольксваген | приостановить все поставки в Россию | Потребительский дискреционный номер | Германия |
Автомобили Вольво | приостановить все поставки в Россию | Промышленность | Швеция |
Вольво Группа | приостановить все продажи, обслуживание и производство | Промышленность | Швеция |
УорнерМедиа | приостановить выпуск нового контента | Услуги связи | США |
Корпорация Уотерс | приостановить все продажи и обслуживание в России | Здравоохранение | США |
ВЕКА | приостановить деловые и конкретные сделки с Россией | Информационные технологии | Израиль |
Вестерн Юнион | приостановить работу в России | Информационные технологии | США |
WeTransfer | приостановить все услуги в России | Информационные технологии | США |
Уилтон | приостановил российский экспорт | Промышленность | Польша |
Уильям Грант и сыновья | приостановить все поставки в Россию | Товары народного потребления | Соединенное Королевство |
Уимблдон | бан российских спортсменов | НПО | Соединенное Королевство |
ПЛК Wise | приостановить сотрудничество с Россией | Информационные технологии | Соединенное Королевство |
Визз Эйр | Авиарейсы в/из России временно приостановлены | Промышленность | Венгрия |
Вольфкран | остановить производство в России; обслуживающий персонал | Промышленность | Швейцария |
Всемирный боксерский совет | отстранить Россию от титульных боев | НПО | Мексика |
Всемирная федерация бирж | приостановить действие всех российских членов и аффилированных лиц | НПО | Соединенное Королевство |
Восеба | приостанавливает поставки в Россию | Товары народного потребления | Польша |
Рэнглер (Контур) | приостановить онлайн-продажи | Потребительский дискреционный номер | США |
Вюрт | прекратить экспорт в Россию | Потребительский дискреционный номер | Германия |
ВВЕ | приостановить все операции в России | Услуги связи | США |
Ксерокс | приостановить поставки в Россию | Информационные технологии | США |
Яра | приостановить весь импорт из России | Материалы | Норвегия |
Группа YKK | приостановить работу в России | Промышленность | Япония |
YOOX | приостановить коммерческую деятельность | Потребительский дискреционный номер | Италия |
Жабка | останавливает заказы из России и Беларуси | Товары народного потребления | Польша |
Зегна Групп | приостановлены все поставки и производство для партнеров в России | Потребительский дискреционный номер | Италия |
Зендеск | приостановить все продажи в Россию | Информационные технологии | США |
Зетор | приостановить любое сотрудничество с Россией | Промышленность | Чехия |
ЖА | приостановить работу в России | Промышленность | Великобритания |
Зинга | приостановить все установки, монетизацию и маркетинговую поддержку | Услуги связи | США |
Оригинальные запасные части и аксессуары Honda OEM Online
Все основные перевозчики сталкиваются с задержками доставки из-за большого объема. Доставка заказов может занять на 1-2 дня больше, чем обычно.
Специальные заказы от американской Honda доставляются в наш дилерский центр дольше. В связи из-за нехватки поставок производителя мы сталкиваемся с большим количеством невыполненных заказов.
Почему стоит выбрать HondaPartsNow
Самые низкие цены
Сегодня бренд Honda является одной из самых популярных и уважаемых компаний в США. Независимо от того, какой тип Honda у вас есть, это правда, что вы получаете много за свои деньги, когда покупаете оригинальные автозапчасти и аксессуары Honda в HondaPartsNow. Мы ваш основной онлайн-источник по сниженным ценам.
Специализированный сервис
Honda — японский автомобильный бренд, гигант автомобильной промышленности. У Honda есть несколько специализированных заводов по производству автомобилей в Соединенных Штатах. Когда вы покупаете Honda, вы покупаете американца. HondaPartsNow — лидер специализированных услуг по онлайн-заказу запчастей.
Мы предлагаем нашим клиентам поддержку по телефону и онлайн-чату, а также техническую поддержку по электронной почте.
Быстрая доставка
Качество, надежность и долговечность являются характеристиками марки Honda. HondaPartsNow имеет несколько надежных дистрибьюторских центров, стратегически расположенных по всей территории Соединенных Штатов. Это дает вам более быстрый доступ к нашим OEM-запчастям Honda со скидкой, когда они вам нужны. Мы предлагаем нашим клиентам удобство доставки запчастей Honda прямо к их дверям.
Популярные подлинные детали и аксессуары Honda
Популярные детали двигателя
Просмотр Подробнее>- Уплотнение ствола клапана
- .
- Уплотнительное кольцо топливной форсунки
- Ремень ГРМ
Популярные электрические / выхлопные / нагревательные / топливные детали
Подробнее >- Drain Plug Washer
- Cabin Air Filter
- Wiper Blade
- Air Filter
- Headlight
- Catalytic Converter
- Drain Plug
- Wiper Arm
Popular Chassis Parts
View More >- Brake Комплект колодок
- Шпилька колеса
- Гайки
- Датчик TPMS
- Рычаг управления
- Тяга стабилизатора
- Ось
- Рулевое колесо
Популярные части интерьера / бампер
Просмотр Подробнее>- Эмблема
- Солнечный козы
Популярные Детали кузова и кондиционера
Просмотреть больше >- Привод дверного замка
- Стеклоподъемник
- Дверной замок
- Крышка двигателя
- Цилиндр дверного блокировки
- защелка багажника
- ВИРОВАЯ СВОДИ
- Подъемная опора
.
- Дифференциал
- Вилка сцепления
- Корпус клапана
- Колокол
Популярные аксессуары для салона
View More >- Steering Wheel
- Armrest
- Engine Cover
- Seat Cover
- Cup Holder
- Ashtray
- Floor Mats
- Cigarette Lighter
Popular Exterior Accessories
View More >- Решетка
- Воздуховод
- Дефлектор воздуха
- Палатка
- Сцепка для прицепа
- Расширители крыльев
- Брызговики
- Car Cover
Другие популярные аксессуары Honda
- Крыша крыши
- Сплавовые колеса
- . Кондиционер
- Проигрыватель компакт-дисков
- Обогреватель блока цилиндров
- CD-чейнджер
- Поперечные дуги
- Система бесключевого доступа
- Система дистанционного запуска двигателя
- Сабвуфер
О Honda
Honda является крупнейшим в мире производителем двигателей с 1959 года. К концу 2019 года было произведено 400 миллионов единиц. Компания является крупнейшим в мире производителем двигателей внутреннего сгорания по объему. Ежегодно производится более 14 миллионов двигателей внутреннего сгорания. Компактная модель Civic среднего размера продолжает работать хорошо. Это один из самых популярных и продаваемых седанов в своем классе. Модели внедорожников — это популярные семейные внедорожники, известные своим просторным и удобным для детей салоном. Они могут обеспечить тихую езду и достаточно грузового пространства. Honda добавила в свой модельный ряд легкий пикап Ridgeline и минивэн Odyessy. А для тех, кто хочет получить еще больше удовольствия от дороги, Civic Si и красивый Civic Type R предлагают производительность и стиль. Благодаря широкому и разнообразному ассортименту продукции Honda автомобиль подходит для любого образа жизни.
Первым мотоциклом Honda с шасси и двигателем стал D-Type 1949 года выпуска. В 1961 году Honda выиграла свой первый Гран-при и чемпионат мира в классах 125сс и 250сс. Первым автомобилем, произведенным Honda, был минивэн T360, выпущенный в августе 1963 года. Двигатель представлял собой небольшой рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 356 куб. В последующие десятилетия Honda стремилась расширить ассортимент своей продукции, операции и экспорт во многие страны мира. В 1986 году Honda представила бренд Acura на рынке США, чтобы выйти на рынок роскошных автомобилей. В 19В 91 году Honda выпустила суперкар NSX. Это был первый автомобиль с алюминиевым несущим кузовом. Он был оснащен двигателем V6 с центральными клапанами и системой изменения фаз газораспределения. Он использует детали Honda высочайшего качества, чтобы поддерживать свою репутацию производителя качественных автомобилей. Никогда не соглашайтесь на некачественные запчасти Honda. Замените изношенные детали Honda оригинальными деталями, которые гарантированно точно подойдут для вашего автомобиля, продлив вашему автомобилю долгий срок службы, которого он заслуживает. Наши детали Honda разработаны, спроектированы и испытаны той же командой, которая разработала автомобиль.
Шедевры Honda
Кавамото быстро изменил корпоративную культуру Honda. Компания поспешила разработать ориентированные на рынок продукты, такие как Odyssey первого поколения и CR-V. Кроме того, компания вновь обратила внимание на несколько популярных седанов и купе. Кавамото прекратил успешное участие компании в Формуле-1 в 1992 году. Он ссылается на угрозу поглощения Mitsubishi. Он хочет создать более экологичный корпоративный имидж. В 2008 году Honda увеличила мировое производство, чтобы удовлетворить спрос на автомобили меньшего размера и гибриды в США и на развивающихся рынках. Поскольку продажи легких грузовиков снизились, компания скорректировала производство в США, чтобы обеспечить загрузку заводов и увеличить производство автомобилей. Это сократило производство минивэнов и внедорожников. В октябре 2019 г., Honda поговорила с Hitachi о слиянии компаний. Штаб-квартира American Honda Motor Company находится в Торрансе, Калифорния. Honda Racing Corporation — подразделение Honda, занимающееся мотогонками.