Масло в гидроусилитель руля форд фокус 2
Главная » Ford » Масло в гидроусилитель руля форд фокус 2Замена масла в ГУР на Форд Фокус 2: фото и видео
Гидроусилитель Форд Фокус 2 любой конструкции, с электронасосом, либо с механическим приводом, редко создаёт проблемы владельцам. В том случае, если они регулярно проверяют уровень жидкости в расширительном бачке и её состояние.
Регламент замены масла в ГУР
Расположение бачка Гур на Форд Фокус 2 1,6 двигатель, авто редакции
Компания Форд говорит, что замена жидкости ГУР на втором Фокусе может и не понадобиться за весь срок службы машины, но такое бывает крайне редко.
Опытные фордоводы меняют жидкость хотя бы раз в год (40-50 тысяч км), поскольку она теряет свои свойства, не держит давление, впитывает влагу. Словом, замена масла в ГУР Форд Фокус 2 неизбежна.
Проверяем состояние гидроусилителя и жидкости на Форд Фокус 2
Первое, что нужно делать, чтобы не доводить ГУР до поломки — при каждом осмотре контролировать. Он не должен быть ниже минимальной отметки. Кроме того, проверяем не только уровень, но и цвет, запах жидкости. Как только жидкость потемнеет или начнёт пахнуть гарью, она подлежит немедленной замене. Если жидкость изношена, то при поворотах руля в крайние положения будет слышен характерный гул усилителя, это тоже повод заглянуть под капот и проверить состояние ГУР.
Проверяем уровень жидкости в бачке.
В том случае, когда жидкость уходит быстро и часто, необходимо найти место утечки. Для этого на холодном моторе тщательно протираем все сочленения трубок и шлангов, штуцеры на рулевой рейке и сам усилитель, расширительный бачок. Заводим двигатель и вращаем рулём. Если утечка есть, она обязательно проявится. После этого устраняем течь и меняем масло в ГУР.
Замена масла
Для замены необходимо выяснить, какая жидкость была залита до этого и подготовить примерно 2 литра новой.
Производитель особого значения не имеет, главное, чтобы жидкость соответствовала фордовским спецификациям WSA-M2C195-A для красного масла или WSS-M2C204-A2 для зелёного.
Смешивать их нельзя. Из инструментов и приспособлений нам понадобится: домкрат, подставка под кузов (если нет подъёмника), полутораметровый шланг для слива масла и ёмкость для слива отработки. Процесс не слишком сложный, но для спокойной работы лучше иметь помощника. Приступаем.
Алгоритм
- Прогреваем двигатель до рабочей температуры, чтобы масло достигло минимальной вязкости, стало более жидким.
- Поднимаем автомобиль на домкрате так, чтобы оба передних колеса не касались земли.
- Снимаем расширительный бачок жидкости ГУР, проводим тщательный осмотр на предмет наличия трещин и протечек.
Снимаем расширительный бачок жидкости ГУР.
- Отключаем трубку обратки, а если на бачке установлено две трубки, отключаем только верхнюю.
- Берём заготовленный длинный шланг и подключаем его к сливной трубке. Выводим шланг из-под капота и укладываем его в ёмкость для отработки.
Укладываем шланг в ёмкость для отработки.
- Выкручиваем свечи.
Снимаем катушки зажигания и выкручиваем свечи.
- Стартером проворачиваем коленвал на протяжение нескольких секунд. Выворачиваем руль в одно и в другое крайние положения, проворачиваем коленвал ещё секунду-две. В это время жидкость будет сливаться в ёмкость для отработки.
- Убираем длинный шланг, трубку обратки устанавливаем на бачок снова.
Устанавливаем бачок на место.
- Заливаем новую жидкость.
Заливаем жидкость.
- Вкручиваем свечи и запускаем двигатель, а напарник в это время следит за уровнем масла в бачке, при необходимости подливает, чтобы система не завоздушилась. Двигатель должен работать на оборотах, чуть выше холостых.
- Во время доливки и при запущенном моторе проворачиваем руль и держим его в крайних положениях по несколько секунд. Так система заполнится новым маслом быстрее.
- Глушим двигатель и проверяем уровень в бачке, при необходимости доливаем, но не больше максимальной отметки, поскольку во время работы уровень может подняться.
Видео о замене масла ГУР на Форд Фокус 2
Теперь в нашем гидроусилителе залита свежая жидкость и можно 50-70 тысяч смело надеяться на безупречную работу рулевого управления. Приятной всем работы и добрых дорог!
Масло в ГУР Форд Фокус 2
Сегодня речь пойдет о масле для ГУР Форд Фокус 2. Гидроусилитель руля облегчает управление и является частью рулевого механизма автомобиля. Вы можете представить современный автомобиль без ГУР? Думаю нет, но как же за этой системой ухаживать и какое масло лить?
Мы рекомендуем систематически смотреть уровень и цвет масла в гидравлике Форд Фокуса 2.
Какое масло заливать в ГУР Форд Фокус 2
Вы спросите что заливать!? Есть 2 цвета жидкости (красное WSA-M2C195-A и зеленое WSS-M2C204-A2), которое может быть в системе. Смотрите какое залито у вас и используйте такого же цвета.
Определить цвет можно обычным шприцем. Нужно взять шприц и капнуть масло на бумагу.
Как залить жидкость в ГУР?
Перед тем, как приступить к замене масла в гидроусилители руля Форд Фокус 2 подготовьте сливной шланг, который достанет от бачка ГУР до капота.
Приступим…
- В самом начале нужно хорошенько прогреть авто, потом поднять перед авто на домкрате. Такое положение авто поможет свободно вращать колеса и спокойно слить масло.
- Отсоедините бачек жидкости ГУР и посмотрите наличие трещин. Такие вещи лучше обнаружить до замены жидкости.
- Отсоедините трубку от бачка и слейте жидкость в емкость. Если на вашем бачке их две, тогда нужно будет отсоединить только верхнюю.
- Следующий шаг потребует выкрутить свечи. Чтобы полностью слить масло нужно прокрутить двигатель стартером и чтоб он не включился нужно будет выкрутить свечи. Если включится двигатель, то масло быстро выплюнет из бачка, но воздух попадет в помпу и откачать его из системы будет совсем не просто, а в худшем случае может выйти из строя сам насос. Это происходит из-за того, что насос не может работать без жидкости. Поэтому прокручивать двигатель следует по 1-2 секунды, а покрутив руль вправо-влево вы ускорите процесс слива масла.
- Теперь можно поставить шланг на место, заливать новое масло и заводить авто. Заводите авто и начинайте крутить руль по сторонам, фиксируя по 3-5 секунд в крайних положениях. Это позволит выгнать воздух и равномерно распределить масло в системе.
Мы рекомендуем менять масло раз в 50-60 тыс. или раз в год. Следите за своим авто и оставляйте свои вопросы под статьей.
Замена масла в ГУР — бортжурнал Ford Focus Sedan Ⓕ black eyes ツ 2011 года на DRIVE2
Некоторое время назад уровень в бачке с маслом ГУР опустился чуть ниже минимума. С наступлением тепла решил это исправить, но не просто долить, а поменять, т.к. все равно продают масло в литровых бутылках, а долить бы пришлось не больше 100 грамм. В общем, почитав интернет нашел вот такую выдержкуЗамена масла в гидроусилителе руляВ большинстве своем производители авто обычно не устанавливают периодичность и необходимость замены масла в данном агрегате. Однако, специалисты автосервиса рекомендуют периодически проводить замену масла в гидроусилителе руля, так как ГУР очень чувствителен к его качеству и характеристикам.Периодичность замены масла в гидроусилителе руля зависит от условий и интенсивности использования машины. При пробеге до 10 тыс .км. в год, жидкость рекомендуется менять раз в 2 года. При больших пробегах эту процедуру осуществляют ежегодно или при достижении 30 тыс. км.
Основные признаки необходимости замены жидкости – потемнение масла и наличие запаха гари.
В магазине купил оригинальное масло для ГУРа Ford 1 781 003Теперь открываем капот, вот уровень чуть ниже минимума
Для удобства работы можно снять правую (пассажирскую) фару
Перед началом работы советую максимально закрыть ремень ГРМ (если он у вас есть) трапкой, чтобы масло от не попало на него, т.к. масло его разъедает со временем а это плачевные последствия. Открываем крышку бачка ГУР и откачиваем старое масло, например, 20 мг шприцом
Старое масло уже темное, непрозрачное в отличии от нового
Когда шприц стал не доставать до дна бачка я надел на его конец пластиковый чехол от иголки, обрезав обратную сторону (фотки не делал)Вот и бачок пустой.
Далее стягиваем хомут и шланг с обратки бачка. Ее сразу глушим например болтом М6, обмотанным изолентой
Шланг от обратки наращиваем другим шлангом и опускаем в какую нибудь бутылку
Теперь открываем бутылку (всегда приятно открывать новое) и заливаем новое масло в бачок до верха. Идем садимся за руль, поворочиваем ключ в положение I и крутим до упора влево, потом вправо и обратно.Совет. Чтобы легче крутить было руль на месте можно поддомкратить одну из сторон машины.Идем к бачку, доливаем опять до полного и крутим также руль. Все это повторяем несколько раз пока не пойдет уже прозрачное масло из обратки. Ставим обратку на место, доливаем до MAX. Крутим руль, заводим, опять покрутили. Масло опустилось на среднего уровня. Если ниже, то нужно долить.
У меня ушло где то 900 мл, а 100 я оставил на всякий случай на доливку. Больших изменений в работе руля я не заметил, видимо все было не так плохо до этого :)Всем удачи и с весной!
Замена масла ГУР на Форд Фокус 2
Замена масла ГУР на Форд Фокус 2 не регламентирована заводом-производителем. Но автомеханики и опытные владельцы этой модели рекомендуют делать это не реже 2-3 лет эксплуатации или 100 тыс. километров пробега. Очень важно вовремя менять жидкость в гидроусилителе, потому что от ее качества зависит работа ГУР, а значит, комфорт и безопасность водителя. При сильном загрязнении масла в системе в ней незначительно снижается давление и увеличивается момент силы, который необходимо прикладывать для поворота руля. Следовательно, это приводит к скорому износу гидроусилителя, а в самых плачевных случаях и к его поломке.
Определить, что пора менять масло в гидроусилителе, очень просто. Во-первых, нужно обратить внимание на количество жидкости в бачке (он расположен рядом с правой опорой двигателя). Во-вторых, следует посмотреть на качество масла, вернее, на его загрязненность. Первыми признаками непригодного масла являются темный цвет и запах гари. Для определения качества масла необходимо набрать небольшое его количество из бачка в шприц и капнуть на бумажную салфетку.
Какое масло заливать в ГУР Форд Фокус 2
Жидкость в гидроусилителе руля Ford Focus может быть красной либо зеленой. Их не при каких обстоятельствах нельзя смешивать. Определить цвет находящейся в бачке жидкости можно по той же салфетке, по которой определялось ее качество. Производитель и большинство владельцев «Фокуса» рекомендуют заливать только оригинальную жидкость Ford. Каждая из них имеет свой артикульный номер:
- жидкость для ГУР Ford красного цвета – 1776431 WSS-M2C938-A;
- жидкость для ГУР Ford зеленого цвета – 1781003 M2C204-A2.
Существуют также более недорогие, но не менее качественные аналоги от известных производителей: красная – Motorcraft Mercon LV с артикулом XT10QLVC; зеленая – SWAG/Febi с артикулом 06161.
Для полной замены масла в ГУР FF2 достаточно одного литра, а для частичной 700-800 мл.
Поэтапная замена жидкости в ГУР FORD FOCUS 2
Перед заменой жидкости в ГУР обязательно прогрейте автомобиль до рабочей температуры.
Для самостоятельной замены масла в ГУР вам понадобится шприц, плоская отвертка и пустая емкость.
При замене жидкости не капните ею на ремень ГРМ, поскольку она разъедает материал, из которого он изготовлен.
Чтобы произвести частичную замену масла, достаточно с помощью шприца откачать старую жидкость из бачка залить в него новую до нужного уровня.
Для полной замены необходимо также удалить жидкость, которая осталась в системе гидроусилителя.
1.Шприцем выкачайте масло из бачка, снимите с него хомут и шланг обратной подачи.
01 022.Вставьте в отверстие бачка подходящий по размеру болт или деревянный чоп(в данной замене мы использовали шнанг зажав его , вместо чопика или болта).
3.Поместите шланг обратной подачи в пустую емкость и зафиксируйте его.
4.Залейте в бачок новое масло до максимального уровня.
5.Установите ключ зажигания на отметку I и сделайте полный оборот руля слева направо. После этого проверьте уровень масла в бачке. 6.Все это время из шланга обратки будет выходить старая жидкость. Повторяйте предыдущую процедуру, пока из него не польется чистое масло.
7.Установите обратно шланг обратки, затяните хомут и заведите автомобиль.
Очень важно не заводить автомобиль при пустом бачке жидкости ГУР, поскольку даже несколько секунд работы насоса без масла приведут к его поломке.
На этом замена масла в ГУР Форд Фокус 2 завершена.
Форд фокус 2 замена масла гур
Замена масла в гур Форд Фокус 2 своими руками
Эксплуатация автомобиля предполагает проведение регулярного осмотра его компонентов и техобслуживания. Такой подход обеспечивает длительную сохранность транспортного средства. К этому относится и необходимость следить за работоспособностью гидроусилителя рулевого колеса.
Блок: 1/7 | Кол-во символов: 325
Источник: http://AvtoTehnar.ru/zhidkost-dlya-gura-ford-focus-2/
Регламент замены масла в ГУР
Расположение бачка Гур на Форд Фокус 2 1,6 двигатель, авто редакции
Компания Форд говорит, что замена жидкости ГУР на втором Фокусе может и не понадобиться за весь срок службы машины, но такое бывает крайне редко.
Опытные фордоводы меняют жидкость хотя бы раз в год (40-50 тысяч км), поскольку она теряет свои свойства, не держит давление, впитывает влагу. Словом, замена масла в ГУР Форд Фокус 2 неизбежна.
Проверяем состояние гидроусилителя и жидкости на Форд Фокус 2
Первое, что нужно делать, чтобы не доводить ГУР до поломки — при каждом осмотре контролировать. Он не должен быть ниже минимальной отметки. Кроме того, проверяем не только уровень, но и цвет, запах жидкости. Как только жидкость потемнеет или начнёт пахнуть гарью, она подлежит немедленной замене. Если жидкость изношена, то при поворотах руля в крайние положения будет слышен характерный гул усилителя, это тоже по
Это автомобильный учебник был специально написан, чтобы помочь владельцам MK III третьего поколения (2011, 2012, 2013 и 2014) Ford Focus седан или хэтчбек, оснащенный 2,0-литровым Duratec 20 Ti-VCT GDI рядный четырехцилиндровый двигатель в замене моторного масла и замене масляный фильтр канистры. Владельцы других Автомобили Ford с двигателем Duratec 20, например Transit Connect, C-Max, Mondeo, EcoSport, S-Max, Fiesta и Galaxy также могут Считайте эти инструкции по замене масла своими руками полезными. Инструменты, необходимые для этого процедура включает в себя напольный домкрат, домкраты, Звездочка Torx T-30 отвертка, торцевой ключ на 15мм с храповым ключом, уловитель отработанного масла емкость, новый канистровый масляный фильтр, ключ для масляного фильтра (необязательно), автомобильная воронка и 5 литров новое масло Несколько совместимых сменных масел фильтры с номерами деталей: Mobil1 M1-102 , Bosch D3330 , Wix 51348 , Purolator PL10241 , K&N PS-1002 , Motorcraft FL-910S, Bosch 3330 , Royal Purple 10-2835, Mann ML 1003, Fram XG3614, Mahle OC 981 и Pennzoil HPZ-21. | Первые шаги для прогрева двигателя в течение нескольких минут припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель. Разогрев двигатель поможет удалить любые загрязнения в старом масле и позволить ему стечь. слить быстрее. Включите аварийный / стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля. Затем откройте капот, открутите масло крышку заливной горловины против часовой стрелки и потяните вверх желтую ручку щуп уровня масла на дюйм или два. Снятие крышки маслозаливной горловины и снятие Измерительный щуп поможет предотвратить вакуум при формовании и позволит старым масло сливать быстрее. Поднять переднюю пассажирскую сторону автомобиля напольным домкратом и надежно поддержите его не менее чем двумя домкрат стоит . Вставить двигатель под пассажирскую сторону с отверткой-звездочкой Torx T-30, торцевой головкой 15 мм, трещоткой гаечный ключ и емкость для отработанного масла. |
Минутку …
Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.
Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.
Подождите до 5 секунд…
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] – (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) – []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) –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
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (! ! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) – [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] – (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) – []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] – (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))
.Ford Focus: сброс индикатора замены масла
Узнайте, как сбросить индикатор замены масла на Ford Focus 2011-2020 гг., Выполнив следующие действия.
Вариант 1
- Поверните ключ на индикатор. Не запускайте двигатель. Для запуска нажатием кнопки нажмите кнопку один раз, не запуская двигатель, а затем быстро выполните следующий шаг.
- Для зажигания с поворотом ключа одновременно нажмите газ и тормоз до упора до упора примерно на 20 секунд.На дисплее появится сообщение «Сброс масла». Удерживайте педали нажатыми, пока не появится сообщение «Завершено».
Спасибо «Чипу» за этот совет.
Вариант 2
- Используя навигационную панель с левой стороны рулевого колеса, выберите « Settings ».
- Выберите « Автомобиль ».
- Выберите « Сброс срока службы масла ».
- Нажмите и удерживайте кнопку « OK ».
- Выберите процент, на который вы хотите получать предупреждения при следующей замене масла.
Вы успешно выполнили сброс индикатора замены масла на Ford Focus.
.Замена масла гур форд фокус 3 — Автомобили и люди — сайт для любознательных…
Для замена масла в ГУР рекомендуется не реже 35-40 тысяч, в другом случае вероятен быстрый выход из строя дорогостоящего оборудования. Замена масла Форд предполагает подбор личных расходных материалов. Замена жидкости (масла) в гидроусилителе рулевого управления (ГУР).
Гидроусилитель рулевого управления (ГУР), то устройство без которого не обходится фактически несколько современный автомобиль Заменил масло промывал тремя литрами Febi 6161 и одним литром оригинала, где то ближе к четвертому литру пошло чистое масло. Менял в экспресс замене аппаратом последний литр пятый оригинал залил чистое везде хомуты родные, разовые по биркам как машина если судить по хомутам масло с роду не поменяли.
Но блин через два дня решил уровень взглянуть был чуть чуть большиватый, желал отсосать шпритцом медецинским у меня на шприце маленькая заглушечка положил на ветер и аккумулятор подул дак эта маленькая крышечка куда то улетела наподобие везде наблюдал не где нет лижбы не в бачок ну наподобие около бачка сейчас не позволяет спать крутил рулем наподобие нормально. В случае если в машине начал гудеть гидроусилитель руля — это значит что пора поменять трубку ГУР. Чтобы совершить замену необходимо подготовить все для этого мероприятия.Масло доливать по максимуму в гидроусилитель. ——————— ———————
В случае если у вас гудит ГУР (Гидро Усилитель Руля) то вам нужно безотлагательно заняться его ремонтом. Одна из неприятностей, это отсутствие жидкости в совокупности. Для устранения данной неприятности нам нужно поменять трубку ГУР. Видео инструкция в 3-х частях. какое масло необходимо заливать в ГУР посоветуйте пожалуйста какое масло необходимо заливать в гур и где он находится что бы его залить.Дискуссии на форуме Независимая замена жидкости ГУР FF2 Форд Фокус.
масло гур, промывка гур, замена масла в гидроусилителе, гидрач, гур, гидроусилитель.Два дня ездил по магазинам — конечно родного масла не отыскал, а на тех что имеется я не заметил допуска от Форда26 октября 2008 Замена жидкости ГУР.Масло Ford (Форд). Сейчас в ассортименте моторных и трансмиссионных масел показались масла производителей машин. | # Здравствуйте,у меня Форд Фокус2 2008 года,жидкость в ГУРе достигла отметки минимум,аА до замены жидкости для того чтобы не появлялось?
В случае если Вам думается, что в том направлении залили моторное масло вместо жидкости, то открытите утром пробку и посмотрите. Замена сальника коленвала форд транзит. Форд фьюжен замена салонного фильтра. Ремонт насоса гур бмв е39.Замена масла акпп бмв. Ремонт ходовой форд.
Замена воздушного фильтра bmw e34. красной около 1200 думаю поменять не неприятность,сама замена также копейки (масло и ГУР с меня забрали 900).Вся демогогия в конфе про баб (по пятницам) про всякую хрень, и про срань на форд! (каждый второй говорит что форд-ацтой) Ни на один тождественный Довольно часто ремонт либо замена ГУР Форд Транзит (Ford Transit) необходимы из-за несложного загрязнения либо старения частей.В ТО входит: замена масляного фильтра и масла, замена воздушного фильтра, фильтра салона, сброс сервисного промежутка. Вебмагазин автозапчастей Каталоги Принадлежности Автохимия Масла трансмиссионные.Место применения: выбрать.
АКПП Вариатор ГУР Дифференциал МКПП Мост. Спецификации API Решил поменять всецело масло в гидроусилителе руля…для начала шпрынцовкой(резиновой грушей) откачал старое масло из бачка до дна, после этого взглянув вовнутрь бачка решил егоFord Focus 1.6 115 л.с › Бортжурнал › Замена масла в ГУР. 28 февраля 2014 В то время, когда следует сделать замену жидкости ГУРа на форд фокус 2? По каким показателям можно понять что ее пора поменять на новую.
По цвету масла не осознать? Еще увидел, на заведенной, стоячеи машине, в бачке гур, перемещение масла такое конкретное, похоже на водоворот, не знаю, может так и нужно. гудел. сейчас поменял на Zic ATF Dextron 3. Это масло имеет спецификацию форд. прекратил гудеть. но это 8 апреля 2011 Посоветуйте какое родное масло для гура в экзисте возможно приобрести? Какое масло и какое количество необходимо заливать в ГУР.
Производитель рекомендует применять в гидроусилителе руля Форд Фокус 1 масло Ford WSA-M2C195-A, вместе с тем возможно применять проверенный аналог Ravenol PSF. Для полной замены вам 28 февраля 2011 Как изменяется трубка большого давления на ФФ2. Достаточно нередкая неприятность у Форд, я меняю уже второй раз Часть 1. Видео замены гидроусилителя руля (гур) FORD FOCUS 2. Как заменить и снять гидроусилитель руля (гур) в Форд Фокус 2. Замена АТФ в механизме гидроусилителя руля.
На примере Honda CR-V 2003 На данном автомобиле пробег масла 300 000 км. (10 лет машине) По хорошему поменять жидкость ГУР-а необходимо каждые 90-120 тысячгидроусилитель руля форд фокус. Замена масла в АКПП Ford Fusion (Форд фьюжин).Артем благодарю за обзор! Но ты все таки подлец, хоть бы намекнул на форуме, что планируешь менять масло в ГУР, я бы подождал. Сайт знатоков автомобиля Ford Fusion.
Все, что вы желаете узнать о Форд Фьюжн, но не знали где задать вопрос.Vincent, да, при таких симптомах лучше масло ГУР заменить. Не смотря на то, что 24 т.км. ещё не тот пробег для замены жижи Заменить гидроусилитель руля Форд Focus 2.Заменить масло в коробке передач Форд Фокус 2. Замена датчика давления масла Ford Focus 2. Замена масла в гидроусилителе руля на автомобиле Ford Fusion.BMW E90. замена жидкости ГУР — Длительность: 21:50 Саша Радченко 3 248 просмотров.гидроусилитель руля форд фокус — Длительность: 5:52 Игорь Секерин 2 104 Моторное и трансмиссионное масло Форд Nitec для машин Форд, Линкольн: в двигатель, коробку, ГУР, замена масла в АКПП и МКПП.
17 Сентябрь 2011 admin. Замена жидкости в ГУР. 09.02.2010, 13:27. Какое колличество жидкости нужно для полной замены в гидроусилителе?По допускам Форда для жидкости ГУРа (Масло ГУР красное — WSA-M2C195A) жидкость TITAN ATF 3353 проходит http РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ. Бачок гидроусилителя. замена.
350. Втулка рулевой колонки.замена. 1 400. Масло в гидроусилителе. Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб Российская Федерация) Клуб обладателей Ford Kuga.Re: Замена жидкости гидроусилителя (ГУР). #2 16 июл 2012, 13:46.Всего ушло 1 литра масла, т.е. один раз слито для промывки так как масло изменяется замещением свежим Ford Explorer 4.0 AT 2008 Замена масла ГУР (MOTORCRAFT) 751875 DRIVERNOTES — бортовой издание, что оказывает помощь вести учет всех событий, происходящих с автомобилем. замена масла гур форд украина замена масла гур форд куга замена масла гур форд фокус 2 с фото
Ближайшие записи:
Жидкость ГУРФорд Фокус, какую лить? Азбука Форд.
Статьи по теме:
Замена масла форд галакси отзывы
переборка и Диагностика гбц ford galaxy. Чистка форсунок, замена радиаторов, свечей и масла в двигателе ford galaxy. В данном каталоге Вы, непременно,…
Форд фиеста замена масла в роботе
экспертами, автосервис «Генри Ф» создаёт все виды технического обслуживания и ремонта машин марки Ford Fiesta.Конечно, направляться обращать…
Замена масла шевроле авео отзывы
Избежать его попадания на масла, в то время, когда идет замена масла шевроле авео,на поверхность рук не получается на протяжении замены масла, исходя из этого не обойтись без…
Замена жидкости ГУР на Форд Фокус 2 1.8
Войти. На AliExpress мы предлагаем тысячи разновидностей продукции всех брендов и спецификаций, на любой вкус и размер. Если вы хотите купить 1,8 ford focus 2 и подобные товары, мы предлагаем вам позиций на выбор, среди которых вы обязательно найдете варианты на свой вкус. Только здесь, на AliExpress вы сможете найти 1,8 ford focus 2 самых лучших брендов, включая ceyesAtreusHoXiao и множество других, о которых вы, возможно, даже не подозревали.
Замена масла ГУР на Форд Фокус 2
Кроме того, если вы ищите 1,8 ford focus 2, мы также порекомендуем вам похожие товары, например ford focus 2 масло акппзамена сайлентблоков ford focus 2ford focus 2 масло мкппзамена гура ford focus 2ford focus 2 жидкость гурford focus 2 2.
Приходите к нам на AliExpress, у нас вы найдете все! Защита Покупателя. Помощь Служба поддержки Споры и жалобы Сообщить о нарушении авторских прав. Экономьте больше в приложении! Корзина 0. Мои желания. Войти Войти. Все категории.
Похожие запросы: ford focus 2 масло акпп замена сайлентблоков ford focus 2 ford focus 2 масло мкпп замена гура ford focus 2 ford focus 2 жидкость гур ford focus 2 2. Бренды: Atreus. Цена: – OK. Бесплатная доставка или более More.
Ford Focus Hatchback , 80 л. с. — плановое ТО
Vtear для Ford Focus 2 подлокотник форд фокус 2 подлокотник коробка центральный магазин mk2 содержимое коробки продукты интерьер Vtear Official Store. Alidesheng Factory Store.
Материал по теме: Замена передних тормозных колодок и диска Форд Фокус 2
Колпачки на Колесные гайки автомобиля Авто Крышка Ступицы 17 мм для outlander opel astra h mercedes cla civic grand vitara Shop Store. Shop Store. VOLM Store. Стайлинга автомобилей 10 шт.
ВИДЕО: Замена жидкости ГУР Ford Focus II
Отправка из US AP03 2 шт. All parts in shop Store. Бесплатная доставка 3 11 По заказам. Chuky Car Accessories Store. Бесплатная доставка 7 9 По заказам.
Замена жидкости ГУР Форд Фокус 2
Бесплатная доставка 4 8 По заказам. Emaicoca Shenzhen Tech. Автомобильный Стайлинг 10 шт. Бесплатная доставка 5 По заказам. Noemi Autopart store.
Ms Fu Store. Панель лобового стекла автомобиля формовочная уплотнительная лента наклейка для Ford Fiesta Focus mk2 mk3 Mondeo mk4 Renault Meg Бесплатная доставка 4 По заказам. Shop Store.
Бесплатная доставка 2 3 По заказам. Shop Store. Shop Store. Автомобильные аксессуары из искусственной кожи, чехол для сиденья автомобиля, переднее сиденье, заднее сиденье автомобиля, проте Бесплатная доставка 1 2 По заказам.
Automobile-parts City Store. Салонный фильтр для Volvo S40 2. Бесплатная доставка 2 По заказам. Speed Way. Shop Store. TurboDFO Store. Бесплатная доставка 2 2 По заказам.
Выбор и замена жидкости ГУР в Ford Focus 1, 2 и 3
Бесплатная доставка 1 1 По заказам. Hengdali car decoration Store. Предыдущий 1 2 3 4 5 Следующий. Популярный 1,8 ford focus 2 хорошего качества и по доступным ценам вы можете купить на AliExpress. Оптовая торговля в Интернет 1,8 ford focus 2: замена сайлентблоков ford focus 1 ford focus 2 масло гур ford focus 2 фильтр 1. Vtear для Ford Focus 2 подлокотник форд фокус 2 подлокотник коробка центральный магазин mk2 содержимое коробки продукты интерьер подлокотник хранен Смежные категории Автомобили и мотоциклы Наклейки на автомобиль Мультимедиаплеер для авто Фара для авто в сборе Хромирование Лепнина для интерьера.
Google Play App Store. .
Какое масло заливать в мерседес гур.
Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким критериям:
- Цвет;
- Композиция;
- Разнообразие.
Классификация цветов
Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой – нет.
Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.
Редукторное масло Red ATF обычно синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукты других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.
Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler. используется в системах рулевого управления с гидроусилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.
Зеленое масло. Большинство из них – это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными.Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Вы не можете смешивать с другими цветами, если производитель не заявил о полной совместимости, например Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.
Жидкий состав
По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкостные характеристики;
- Смазочные свойства;
- Антикоррозионная защита деталей;
- Противовспенивающий;
- Тепловые и гидравлические свойства.
Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.
Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель рулевого управления, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.
Полусинтетика
Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.
К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.
Минеральная вода
Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное – это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для гидроусилителя руля – самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron до IID включительно также были минеральными.
Масла разные
Dexron – отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года. Dexron – торговая марка, производимая самой GM и другими по лицензии.
ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями руля.
PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.
Multi HF – специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF, производимая немецкой компанией Pentosin (пентозин), получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.
Можно смешивать масла
Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя.Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.
Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также воду разных цветов, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в ГУР
Мотор – точно нет, трансмиссия – с оговорками.Ниже мы подробно разберем почему.
Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции он выполняет.
Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроусилителя;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Противовспенивающий;
- Охлаждение системы.
Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых наделяет масло для гидроусилителя рулевого управления необходимыми качествами.
Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.
С трансмиссионным маслом все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для автоматических трансмиссий и гидроусилителя руля.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость заливать в ГУР
Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден – оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.
В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.
модель автомобиля | Рекомендуемая жидкость |
---|---|
Audi 80, 100 (Audi 80, 100) | VAG G 004,000 м2 |
Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) | Mannol 004000, Pentosin CHF 11S |
Audi A4 (Ауди А4) | VAG G 004 000M2 |
Audi a6 c6 (Ауди а6 с6) | VAG G 004 000M2 |
bmw e34 (БМВ e34) | CHF 11.S |
BMW E39 (БМВ E39) | ATF Декстрон 3 |
BMW E46 (БМВ E46) | Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110 |
BMW E60 (БМВ E60) | Пентозин chf 11s |
bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) | АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S |
ВАЗ 2110 | |
ВАЗ 2112 | Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137) |
Volvo c40 (вольво s40) | Вольво30741424 |
Volvo xc90 (вольво xc90) | VOLVO 30741424 |
Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66) | |
ГАЗель бизнес | Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3 |
ГАЗель рядом | Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III |
Джили МК | |
Джили Эмгранд | ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX |
Додж Стратус | ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320 |
Дэу Гентра | Dexron-IID |
Дэу матиз | Dexron II, Dexron III |
Дэу Нексия | Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200 |
Zaz шанс | LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III |
Зил 130 | T22, T30, Dexron II |
Зил бычок | AU (MG-22A), Dexron III |
Камаз 4308 | ТУ 38.1011282-89, Дексрон III, Дексрон II, ГИПОЛ-РС |
Киа Каренс | Hyundai Ультра ПСФ-3 |
Киа Рио 3 (Киа Рио 3) | ПСФ-3, ПСФ-4 |
Киа Соренто | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 |
Киа Спектра | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 |
Киа Спортейдж | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 |
Киа Серато | Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 |
Крайслер ПТ Крузер | Mopar ATF 4+ (5013457AA) |
Крайслер Себринг | Mopar ATF + 4 |
Лада Ларгус | МаслоMobil ATF 52475 |
Лада Приора | Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF |
Ленд Ровер Фрилендер 2 | LR003401 pas жидкость |
Лифан Смайл | Dexron III |
Лифан Солано | Dexron II, Dexron III |
Лифан Х60 (Лифан Х60) | Dexron III |
Маз | МАРКА П (Масло МГ-22-В) |
Мазда 3 | Mazda M-3 ATF, Dexron III |
Mazda 6 (Мазда 6 ГГ) | МаслаMazda ATF M-V, Dexron III | Мазда
Mazda cx7 | Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF |
человек 9 (мужчина) | ЧЕЛОВЕК 339Z1 |
Мерседес w124 (Мерседес w124) | Dexron III, февраль 08972 |
Мерседес w164 (Мерседес w164) | A000 989 88 03 |
Мерседес w210 (Мерседес w210) | A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF |
Мерседес w211 (Мерседес w211) | A001 989 24 03 |
Мерседес Актрос | Пентозин CHF 11S |
Мерседес Атего | Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3 |
Mercedes ML (Мерседес мл) | A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF |
Мерседес спринтер | Dexron III |
Митсубиси Аутлендер | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
Митсубиси Галант | Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III |
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III | Автомобиль
Mitsubishi Montero Sport | Dexron III | Автомобиль
Mitsubishi Pajero | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | Автомобиль
Mitsubishi Pajero 4 | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 | Автомобиль
Mitsubishi Pajero Sport | Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 |
МТЗ 82 | летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2 |
Nissan Avenir | Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle |
Nissan объявление | NISSAN KE909-99931 “PSF |
Ниссан Альмера | Dexron III |
Ниссан Мурано | KE909-99931 PSF |
Пример Nissan (Nissan Primera) | ATF320 Декстрон III | Автомобиль
Nissan Teana J31 | Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI |
Nissan Cefiro | Dexron II, Dexron III | Автомобиль
Nissan Pathfinder | KE909-99931 PSF |
Опель Антара | GM Dexron VI |
Opel astra H (опель астра H) EGUR | ОПЕЛ ПСФ 19 40 715, SWAG 99 | 1, ФЕБИ-06161
Opel astra J (опель астра J) | Dexron VI, General Motors |
Opel vectra a (опель вектра а) | Dexron VI |
Опель Вектра Б | GM 1940771, Dexron II, Dexron III |
Опель мокка | ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184 |
Пежо 206 | Total Fluide AT42, Total Fluide LDS |
Peugeot 306 (Пежо 306) | Total Fluide DA, Total Fluide LDS |
Peugeot 307 (Пежо 307) | Total Fluide DA |
Peugeot 308 (Пежо 308) | Total Fluide DA |
Peugeot 406 (Пежо 406) | Total Fluide AT42, GM DEXRON-III |
Peugeot 408 (Пежо 408) | Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA |
партнер Peugeot | Total Fluide AT42, Total Fluide DA |
Равон Джентра | Dexron 2D |
Рено Дастер | ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 |
Рено лагуна | ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA |
Рено Логан | Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3 |
Рено Сандеро | ELF RENAULTMATIC D3 |
Рено симбол | ELF RENAULT MATIC D2 |
Ситроен Берлинго | ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS |
Citroen C4 (Ситроен C4) | Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42 |
Scania | АКПП Dexron II |
SsangYong New Actyon | ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S |
SsangYong Kyron | Total Fluide DA, Shell LHM-S | Автомобиль
Subaru Impreza | Dexron III | Автомобиль
Subaru Forester | ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000 |
Сузуки Гранд Витара | Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 |
Сузуки Лиана | Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100 |
Tata (грузовик) | Dexron II, Dexron III |
Тойота Авенсис | 08886-01206 |
Тойота карина | Dexron II, Dexron III |
Тойота hiace | Dexron II, Dexron III |
Тойота Ленд Крузер 120 | 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III |
Тойота Ленд Крузер 150 | 08886-80506 |
Тойота Ленд Крузер 200 | PSF NEW-W |
Toyota Hiace | МаслоToyota ATF DEXTRON III |
Тойота Чейзер | Dexron III |
Уазовая буханка | Dexron II, Dexron III |
УАЗ патриот, охотник | Mobil ATF 220 |
Fiat Albea | DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E |
Fiat Doblo | Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X |
Fiat Ducato | TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D УРОВЕНЬ SAE10W |
Фольксваген Венто | VW G002000, Dexron III |
Фольксваген Гольф 3 | G002000, Февраль 6162 |
Фольксваген Гольф 4 | G002000, Февраль 6162 |
Volkswagen passat B3 (Фольксваген пассат B3) | G002000, VAG G004000M2, Febi 6162 |
Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) | VAG G004000M2 |
Volkswagen transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер) | VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161 |
Volkswagen Туарег | VAG G 004 000 |
Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3) | FORD ESP-M2C-166-H |
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) | WSA-M2C195-A |
Форд транзит | WSA-M2C195-A |
Форд Фиеста | Mercon V |
Ford focus 1 (форд фокус 1) | Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III |
Форд Фокус 2 | WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A |
Форд Фокус 3 | Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF |
Форд Фьюжн | Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 |
Hyundai Акцент | Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III | Автомобиль
Hyundai Getz | АКПП SHC |
Hyundai Матрица | ПСФ-4 |
Hyundai SantaFe | Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 |
Хендай Солярис | PSF-3, Dexron III, Dexron VI |
Hyundai Соната | ПСФ-3 |
Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) | ПСФ-4 |
Хонда Аккорд 7 | ПСФ-С |
Хонда Одиссей | Хонда ПСФ, ПСФ-С |
Honda HRV (Хонда HR-V) | МодельHonda PSF-S |
Chery амулет | БП Autran DX III |
Chery Bonus | Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 |
Chery очень | Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle |
Чери Индис | Dexron II, Dexron III |
Чери Тигго | Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC |
Шевроле Авео | DEXTRON III, Eneos ATF III |
Шевроле Каптива | Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II |
Шевроле Кобальт | DEXRON VI |
Chevtolet Cruze | Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM |
Шевроле Лачетти | DEXRON III, DEXRON VI |
Шевроле Нива | Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137 |
Шевроле Эпика | GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI |
Skoda Octavia тур | VAG 00 4000 M2, Февраль 06162 |
Шкода Фабия | Жидкость для гидроусилителя руля G004 |
Данные в таблице собраны из общедоступных источников. |
Сколько масла в ГУР
Как правило, в легковом автомобиле для замены достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен быть между этими значениями.
Как пополнить
Сам процесс заправки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить достаточно жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при доливке масла в ГУР – его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.
Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно произвести замену, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.
1. Приемный лист 236.3 «Масла редукторные (ATF)»
1.1. В составе масла: оригинальные А0009898803 (желто-зеленые в канистрах 0,5 и 1 л).Запрещается заливать в систему масла для автоматических трансмиссий или жидкости для гидроусилителя руля, используемые на автомобилях других марок.
1.2. Список продуктов, включенных в лист допусков 236.3:
1.3. Хочу отметить, что, несмотря на использование аналогичных двигателей и насосов ГУР, масло, используемое в системах ГУР внедорожников, отличается от масел, заливаемых в системы легковых автомобилей: например, это масло А0009898803, которое заливается по типу 163, а в тип 220 с тем же двигателем M113 – уже A00198.
- Fuchs Titan PSF – Fuchs Petrolub AG, Мангейм / Германия
- Gulf ATF MX – Gulf Oil International, Лондон / АНГЛИЯ
- Liqui Moly LENKGETRIEBE-? L 3100 – Liqui Moly GmbH, Ульм / Германия
- MB 236.3 Lenkgetriebe? L A0009898803 – Daimler AG, Штутгарт / Германия
1,4. Заправочные емкости систем гидроусилителя руля.* на моделях 210 с регулировкой высоты дорожного просвета на задней оси (код 480 или 214 в карточке данных), общий резервуар и насос используются в системе гидроусилителя рулевого управления и системе регулировки дорожного просвета. Допускается использование только оригинального масла с каталожным номером A001 98
- 124, 129, 170, 202, 208 -1 л.
- 210 (кроме типа 210 с кодом 480) * – 1,2 л.
- 164, X164, 251 (без кода 919) ** – 1,2 литра.
- 140 – 1,4 г.
- 163 – 1,2 л.
из листа допуска 344.0. ** на типах 164, 164.8 и 251 с электрогидравлическим насосом гидроусилителя рулевого управления EHPS (автомобили имеют код 919 в карточке данных) используется «зеленая краска» – масло A00198 из листа допуска 345.0 (см. Раздел 3 настоящего документа). документ): в WIS есть служебная информация SI46.25 -P-0004A.
2. Лист допусков 344.0
2.1 Содержит перечень масел для автомобилей, оборудованных комбинированным насосом для гидроусилителя руля / систем контроля дорожного просвета (так называемая центральная гидравлическая система, то есть как резервуар, так и насос): кроме для оригинального A00198только одно масло – Fuchs Titan ZH 5364 B “от Fuchs Petrolub AG; 2.2 Транспортные средства с централизованной гидравлической системой имеют код 480 в карточке данных;
2.3 Заправочные объемы систем регулировки дорожного просвета на типах 203 и 210:
Модельный ряд– Объем системы, л .:
203 с системой регулировки дорожного просвета (код 480) – 3,5 литра.
210 с системой регулировки дорожного просвета и / или адаптивной подвеской ADS (код 480 или 214) – 2л.3. Толерантный паспорт 345.0 «Жидкости гидравлические»
3.1 Содержит масла: – оригинальное A00198 (конкретно зеленое) и его аналог Pentosin CHF 11 S Hydraulic Fluid.Используется в системах гидроусилителя руля типов 168, 171, 199, 203, 204, 209, 211, 215, 216, 219, 220, 221, 230, 240, 414.
3,2 Баки для систем гидроусилителя руляМодельный ряд – Объем системы , л .:
* на типах 203 с кодом 480 в карточке данных («централизованная гидравлическая система») система гидроусилителя руля и система регулировки дорожного просвета имеют общий резервуар и насос. Допускается использование только оригинального масла с каталожным номером A00198
- 168, 414 – 0,8 л.
- 171, 209 – 1 л.
- 203 (кроме типа 203 с кодом 480 – см. Аттестат 344.0) * – 1 л.
- 211, 219 – 1,1 л.
- 215, 220 с кодом 487A (система ABC), 230 – 1,25 л.
- 220 без кода 487А – 1 л.
- 164, 164,8, 251 (с кодом 919) ** – 1,5 л.
- 221, 216 без системы ABC
- 216, 221 с системой ABC
- 204, 207, 212
из листа допуска 344.0.
** на типах 164, 164.8 и 251 с электрогидравлическим насосом рулевого управления EHPS (автомобили имеют код 919 в карте данных) используется «зеленая краска» – масло A00198 из листа допуска 345.0 (см. Раздел 3 в этом документе). Для автомобилей с обычным гидронасосом с ременным приводом используется старое доброе масло A0009898803: в WIS есть сервисная информация SI46.25-P-0004A.У меня ATF 220.
Масла и жидкости для гидроусилителя руля
Классификация, взаимозаменяемость, совместимость.
В народе масла для гидроусилителя руля различают по цвету. Однако настоящие различия заключаются не в цвете, а в составе масел, их вязкости, типе основы и присадок.Масла одного цвета могут быть совершенно разными и даже нельзя смешивать. Сказать, что если налить красное масло, то можно добавить еще одно красное масло, совершенно неправильно. Поэтому используйте таблицу в конце страницы.
Три цвета масла следующие:
1) Красный. Семейство Dexron (красные минеральные и синтетические масла нельзя смешивать!). Дексроны бывают нескольких типов, но все они относятся к классу ATF, т.е.классу масел для автоматических трансмиссий (а иногда и гидроусилителя руля)
2) Жёлтый.Семейство желтых масел для гидроусилителя руля чаще всего используется в автомобилях Mercedes.
3) Зеленый. Зеленые масла для ГУР (зеленые минеральные и синтетические масла нельзя смешивать!) Любят концерн VAG, а также Peugeot, Citroen и некоторые другие. Они не подходят для автоматических трансмиссий.
Минеральное или синтетическое?
Давние споры о том, что лучше – синтетика или минеральная вода для ГУР не подходят.
Дело в том, что в ГУР как нигде много резиновых деталей.Синтетические масла хуже влияют на ресурс резиновых деталей на основе натуральных каучуков (практически всех видов каучуков) из-за их химической агрессивности. Чтобы залить синтетические масла в систему гидроусилителя руля, ее резиновые детали должны быть рассчитаны на синтетические масла и иметь особый состав.
Внимание: раритетные автомобили используют синтетические масла для гидроусилителя руля! Но в автоматических трансмиссиях часто используются синтетические масла. Заливайте в систему гидроусилителя только минеральную воду, если синтетическое масло специально не указано в инструкции!
Чтобы не повредить систему ГУР, нужно соблюдать правила: 1) Минеральные масла желтого и красного цвета можно смешивать; 2) Зеленые масла нельзя смешивать с желтыми или красными маслами.3) Не смешивайте минеральные и синтетические масла.
В чем разница между маслами для автоматических трансмиссий и маслами для гидроусилителя руля и почему их можно использовать в гидроусилителе руля?
В таблице ниже показаны функции гидравлических жидкостей (масел) для гидроусилителя рулевого управления (PSF) и автоматических трансмиссий (ATF):
Масла для гидроусилителя руля (PSF): Масла для автоматических трансмиссий (ATF):
Функции гидравлической жидкости
1 ) жидкость действует как рабочая жидкость, передавая давление от насоса к поршню
2) смазывающая функция
3) антикоррозионная функция
4) теплопередача для охлаждения системы1) те же функции, что и жидкости для гидроусилителя руля
2) функция увеличения трения в покое сцепления (зависит от материала сцепления)
3) функция уменьшения износа сцепления1) присадки, уменьшающие трение (металл-металл, металл-резина, металл- фторопласт)
2) стабилизаторы вязкости
3) антикоррозионные присадки
4) стабилизаторы кислотности
5) тонирующие добавки
6) пеногасители
7) присадки, защищающие резиновые детали (в зависимости от вида трения бэр)1) те же присадки, что и масла для гидроусилителя руля
2) присадки против пробуксовки и износа муфт АКПП, соответствующие конкретному материалу муфты.Для разных материалов сцепления требуются разные присадки. Отсюда и пришли разные типы жидкостей для автоматических трансмиссий (ATF Dexron-II, ATF Dexron-III, ATF-Type T-IV и другие)Семейство Dexron изначально разрабатывалось для использования в качестве гидравлических масел в автоматических трансмиссиях (автоматических трансмиссиях). Поэтому иногда эти масла называют трансмиссионными маслами, что вводит в заблуждение, поскольку под трансмиссионными маслами подразумевались густые масла марок GL-5, GL-4, TAD-17, TAP-15 для коробок передач и задних мостов с гипоидными передачами.Гидравлические масла намного более текучие, чем трансмиссионные масла. Лучше называть их СПС-ками. ATF означает жидкость для автоматических трансмиссий (буквально – жидкость для автоматических трансмиссий, то есть автоматических трансмиссий)
Как видно из таблицы выше, масла для гидроусилителя руля и масла для автоматических трансмиссий отличаются только наличием в последних дополнительных присадок, предназначенных для сцеплений автоматических трансмиссий. Но в системе ГУР нет муфт. Поэтому от присутствия этих добавок никому не жарко и не холодно.Это давало возможность спокойно заливать масло для АКПП в систему гидроусилителя руля. Японцы, например, уже давно в ГУР заливают те же масла, что и в АКПП.
На самом деле, если в ГУР залить подходящее качественное, но не оригинальное масло, это никоим образом не повлияет на его ресурс и работоспособность. Например, одни и те же насосы ZF работают на разных автомобилях с разными маслами, одобренными производителем, и работают одинаково хорошо.Так что желтые масла (Mercedes) и зеленые масла (VAG) одинаково хороши для ГУР. Единственное отличие – «в цвете чернил».
Вместе с тем практика показала, что их нельзя смешивать. В некоторых случаях при смешивании зеленого и желтого масел ГУР появляется пена. Поэтому перед тем, как использовать жидкость другого цвета, нужно просто промыть систему!
При смешивании минеральных масел Dexrons и желтых масел с гидроусилителем не возникает побочных эффектов. Их добавки не конфликтуют друг с другом, а просто приобретают свою концентрацию в новой смеси и продолжают выполнять свою роль.
Чтобы уточнить возможность смешивания различных жидкостей для гидроусилителя руля, см. Таблицу ниже. Однако данные в нем относятся только к использованию масел в гидроусилителе руля, а не в автоматических трансмиссиях!
Первая группа. В данную группу входит «условно смешиваемых» масел. Если между ними стоит знак равенства: значит, это одно и то же масло только разных производителей – смешивать их можно любым способом. И производители не собираются смешивать масла из соседних линий.Однако на практике ничего страшного не происходит, если смешать два масла из соседних линий. Это ни в коем случае не ухудшит работу гидроусилителя и не снизит ресурс.
Для повышения маневренности автомобиля и упрощения процесса управления был разработан такой агрегат, как гидроусилитель руля. Система гидроусилителя руля состоит из следующих компонентов – насоса, распределителя, гидроцилиндра, соединительных шлангов, бачка и рабочей жидкости (масла гидроусилителя).
Работа гидроусилителя основана на принципах гидравлики, где одним из основных компонентов является рабочая жидкость – масло гидроусилителя руля. Без этой жидкости система рулевого управления может функционировать, но органы управления скоро будут повреждены, и сам процесс рулевого управления потребует серьезных усилий.
Во время работы гидроусилителя насос подвергается постоянной нагрузке, которая обеспечивает системе необходимое давление. Масло необходимо для смазки контактных пар.Работа насоса без масла и всухую достаточно быстро выведет из строя всю систему.
Стоимость Стоимость замены масла ГУР на Мерседес от 1750 рублей
Для обеспечения состояния исправной работы гидроусилителя требуется профилактическое обслуживание – проверка уровня масла во время ТО Мерседес и его плановая замена масла вместе с фильтром каждые 2 года.
Замена масла гур на мерседес осуществляется методом замены и прокачки.Сначала нужно откачать старое масло, слить оставшееся масло из бака и прокачать систему новым маслом, вытесняя старое через обратную магистраль. После этих работ выполняется принудительный поворот руля для вытеснения воздуха из контура рулевого управления, а также контрольная проверка уровня жидкости гидроусилителя рулевого управления.
Масло со временем начинает темнеть. Почему это происходит?
В процессе износа трущихся пар (сопрягаемых деталей) масло загрязняется, ускоряется процесс окисления и старения рабочего тела от нагрева и перегрева.Утрата собственности влияет на качество управления.
В зависимости от модели гидроусилителя рулевого управления Mercedes резервуар с фильтрующим элементом может заменяться отдельно или быть единым целым с насосом. Согласно регламенту обслуживания Мерседес, жидкость рекомендуется заменять с фильтром (бачком).
Признаки неисправности ГУР
Если вовремя не заменить старое масло, то последствия будут следующими:
- Насос гидроусилителя рулевого управления будет подвержен ускоренному износу;
- снизится КПД гура, что скажется на качестве (легкости) вращения руля;
- наблюдается поклевание руля при ударе;
- масло может начать вспениваться, что приведет к перегреву всех компонентов рулевой системы и завоздушиванию системы;
- может быть гул при повороте руля (гудит гур).
Какое масло в гур аудио а6. Масла разные
Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:
- Цвет;
- Строение;
- Разновидность.
Классификация цветов
Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.
Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.
Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.
Желтое , производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz.Бывает синтетическое и минеральное.Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.
Состав жидкости
По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический.Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкостные характеристики;
- Смазочные свойства;
- Защита деталей от коррозии;
- Препятствие к пенообразованию;
- Температурные и гидравлические свойства.
Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки.Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.
Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, – ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.полусинтетическое
Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.
К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.Минеральное дерево
Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.Масла разные
Дексрон. – Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron – это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.
ATF. (Automatic Transmission Fluid) – Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.
PSF. (Power Steering Fluid) – буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.
Мульти ВЧ. – Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкий CHF, произведенный немецкой компанией Pentosin (Pentosine), получил допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.Можно ли смешивать масла
Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.
Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в гур
Мотор – однозначно нет, трансмиссия – с оговорками. Давайте разберемся, почему.
Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.
Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроагента;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Препятствие к пенообразованию;
- Система охлаждения.
Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.
Как вы понимаете, задачи моторного масла Еще кое-что, поэтому заливать его в ГУР крайне рекомендуется.
О трансмиссионном масле Все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидросистемы. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость залить в гур
Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло лить в ГУР» очевиден – производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004000 м2 Audi A6 C5 (Ауди A6 C5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000м2 Audi A6 C6 (Ауди А6 С6) VAG G 004 000м2 bMW E34 (БМВ E34) CHF 11.s. BMW E39 (БМВ E39) ATF Dextron 3. BMW E46 (БМВ E46) DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110 BMW E60 (БМВ E60) Pentosin CHF 11S. BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S ВАЗ 2110. ВАЗ 2112. Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-TL, VW52137) Volvo C40 (Вольво S40) Вольво30741424. Volvo xs90 (Вольво xs90) Вольво30741424. Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66) ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3 ГАЗель Некс Масло Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III Джил МК (Джили МК) ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand) ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX Додж Стратус (Dodge Stratus) ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320 Дэу Джентра (Daewoo Gentra) DEXRON-IID. Дэу Матиз (Daewoo Matiz) DEXRON II, DEXRON III Дэу Нексия (Daewoo Nexia) DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200 ЗАЗ ШАНС Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III ЗИЛ 130. T22, T30, DEXRON II Зил Бык AU (MG-22A), Dexron III КАМАЗ 4308. ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC Киа Каренс (Kia Carens) Hyundai Ультра ПСФ-3 Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4 Киа Соренто (Kia Sorento) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 Киа Спектра (Kia Spectra) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 Киа Спортейдж (Киа Спортейдж) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 Киа Серато (Kia Cerato) HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4 Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер) MOPAR ATF 4+ (5013457AA) Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING) MOPAR ATF + 4 Лада Ларгус Mobil ATF 52475. Лада Приора (Lada Priora) Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер. Фрилендер 2) LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS. Лифан Смайл (Lifan Smily) DEXRON III. Лифан Солано (Lifan Solano) DEXRON II, DEXRON III Lifan X60 (Лифан X60) DEXRON III. МАЗ Марка П (Масло MG-22-B) Mazda 3 (Мазда 3) МаслаMazda M-3 ATF, DEXRON III Mazda 6 (Мазда 6 GG) МаслаMazda ATF M-V, Dexron III Mazda CX7 (Мазда CX7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF Человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1 Mercedes W124 (Мерседес W124) Dexron III, FEBI 08972 Mercedes W164 (Мерседес W164) A000 989 88 03 Mercedes W210 (Мерседес W210) A0009898803, ФЕБИ 08972, FUCHS TITAN PSF Mercedes W211 (Мерседес W211) A001 989 24 03 Mercedes Actros (Мерседес Актрос) Pentosin CHF 11S. Mercedes Atego (Мерседес Атего) DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3 Mercedes ML (Мерседес ML) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) DEXRON III. Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант) Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) DEXRON III. Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро.) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 Mitsubishi Pajero 4 (Мицубиси Паджеро 4) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 МТЗ 82. лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2 Nissan Avenir (Ниссан Авенир) DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE Ниссан ад (Nissan AD) Nissan Ke909-99931 “ПСФ Nissan Almera (Ниссан Альмера) DEXRON III. Nissan Murano (Ниссан Мурано) Ке909-99931 ПСФ. Nissan Exime (Ниссан Примера) ATF320 DEXTRON III. Nissan Tian J31 (Ниссан Теана. J31) Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро) DEXRON II, DEXRON III Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер) Ке909-99931 ПСФ. Опель Антара (Opel Antara) GM Dexron VI Опель Астра Н (opel Astra H) Egur Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99 1, ФЕБИ-06161Опель Астра J (Опель Астра J) DEXRON VI, General Motors 414 Opel Vectra A (Опель Вектра А) DEXRON VI Opel Vectra B (Опель Вектра Б) GM 1940771, DEXRON II, DEXRON III Опель Мокка (Opel Mokka) АКПП DEXRON VI »OPEL 19 40 184 Peugeot 206 (Пежо 206) Total Fluide AT42, Total Fluide LDS Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide Da, Total Fluide LDS Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM Dexron-III Peugeot 408 (Пежо 408) Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide DA PEGEO PARTNER (партнер Peugeot) Total Fluide AT42, Total Fluide DA Равон Джентра (Ravon Gentra) DEXRON 2D. Рено Дастер (Рено Дастер) Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 Renault Laguna (Рено Лагуна) ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA Рено Логан ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3 Renault Sandero (Рено Сандеро) ELF RENAULTMATIC D3. Renault Simbol (Рено Симбол) ELF RENAULT MATIC D2 Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго) Total Fluide ATX, Total Fluide LDS Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42 SCANIA (Скания) ATF Dexron II. SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon) ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, SHELL LHM-S Ssangyong Kyron Total Fluide Da, Shell LHM-S АвтомобильSubaru Impreza DEXRON III. Subaru Forester (Субару Форестер) ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000 Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд. Витара) Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 Suzuki Liana (Сузуки Лиана) Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100 TATA (грузовик) DEXRON II, DEXRON III Toyota Avensis (Тойота Авенсис) 08886-01206 Toyota Carina (Тойота Карина) DEXRON II, DEXRON III Тойота Королла (Toyota Hiace) DEXRON II, DEXRON III Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер.120) 08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III Toyota Land Crue Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150) 08886-80506 Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200) PSF NEW-W Тойота Хайс (Toyota Hiace) АвтомобильToyota ATF Dextron III Toyota Chaser (Тойота Чейзер) DEXRON III. УАЗ Буанка DEXRON II, DEXRON III УАЗ Патриот, Хантер Mobil ATF 220. Fiat Albea (Фиат Альбеа) DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E Fiat Doblo SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X Fiat Ducato (Фиат Дукато) Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) VW G002000, Dexron III Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3) G002000, ФЕБИ 6162 Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4) G002000, ФЕБИ 6162 Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат.B3) G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162 Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5) VAG G004000M2. Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161 Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег) VAG G 004 000 Ford Mondeo 3 (Форд Мондео. 3) Ford ESP-M2C-166-H Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A Ford Transit (Форд Транзит) WSA-M2C195-A Ford Fiesta (Форд Фиеста) MERCON V. Ford Focus 1 (Форд Фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III Форд Фокус 2 (Ford Focus 2) WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A Форд Фокус 3 (Ford Focus 3) Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF Ford Fusion (Форд Фьюжн) Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 Hyundai Accent (Хендай Акцент) Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III Hyundai Getz (Хендай Гетц) АКПП SHC Hyundai Matrix (Хендай Матрикс) ПСФ-4. Хендай Сантафе (Hyundai Santafe) Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 Хендай Солярис (Hyundai Solaris) ПСФ-3, DEXRON III, DEXRON VI Hyundai Sonata (Хендай Соната) ПСФ-3. Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson) ПСФ-4. Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7) ПСФ-С. Honda Odyssey (Хонда Одиссей) Хонда ПСФ, ПСФ-С Honda HR-V) МодельHonda PSF-S Чери Амулет (Chery Amulet) БП Autran DX III Cheri Bonus (Чери Бонус) DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220 Chery Veri (Чери Вери) DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE Chery Indis (Чери Инди) DEXRON II, DEXRON III Чери Тигго (Chery Tiggo) DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC Шевроле Авео (Шевроле Авео) Dextron III, ENEOS ATF III Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, Transmax Dex III для транспортных средств, ATF Dex II MULTIVEHICLE Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт) DEXRON VI Шевроле Круз (Chevtolet Cruze) Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) DEXRON III, DEXRON VI Шевроле Нива (Chevtolet Niva) Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137 Шевроле Эпика (Chevrolet Epica) GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур) VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162 Skoda Fabia (Шкода Фабия) Жидкость для гидроусилителя руля G004 Данные в таблице собраны из общедоступных источников. Сколько масла в гур
Как правило для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется – уровень масла должен быть между этими значениями.Как прикрепить
Сам процесс доливки прост – нужно отвинтить крышку расширительного бачка Hydraulus и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.
Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, потому что в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.Жидкость гидроусилителя руля в Ауди А6 представляет собой масло, через которое осуществляется сопротивление гидроцилиндрам от насоса ГУР, при этом оно является смазкой для пар трения.
Без гидравлической жидкости сложно управлять рулевым колесом и задавать ему траекторию движений, становится сложно и приходится прилагать усилие, чтобы повернуть его. Масло
Гур тоже имеет срок годности, как и другие жидкости в автомобиле. Для обеспечения плавности руля необходимо своевременно менять масло.Как заменить гидравлическую жидкость гидроусилителя руля в Audi A6?
Замена жидкости в гидроусилителе руля Audi A6 необходима при наличии хотя бы одного из перечисленных признаков:
- чрезмерный гул при работе насоса;
- повышенное усилие при повороте руля;
- руль получается с неравномерными рывками;
- при проверке масла оказались темные оттенки или изменилась консистенция;
- низкий уровень жидкости в бачке рулевого управления.
Согласно регламенту, менять смазку ГУР на Ауди А6 следует каждые 30000 км. Если для водителя характерна интенсивная езда, то это время можно сократить.
Первая ступень
Требуемый объем – 1 литр.
G002 и G004 можно смешивать между собой, если неизвестно, какое внутри масло было в нем.
Перечень инструментов для замены жидкости в гидроусилителе рулевого управления Audi A6:
- два домкрата;
Шприц специальный- ;
- набор отверток и плоскогубцев;
- заглушка для отверстий;
- бутылка;
Удлинитель- ;
- новое масло.
Вторая фаза
Перед тем, как приступить к работе, следует поднять автомобиль так, чтобы передние колеса свисали и можно было свободно вращаться.
Слив старой жидкости производится в следующем порядке:
- Снять защиту и отсоединить крепления разъемов от бака гидросистемы
- Возьмите шприц, соедините с ним трубкой или шлангом и опустите в резервуар;
- Фокус старый жив в контейнере;
- Опустить конец трубки во всасывающий патрубок насоса и собрать старую смесь;
- Ослабьте и отодвиньте два зажима от нижних патрубков и снимите бачок;
- Промыть водой или специальными средствами;
- Всасывающий патрубок в сторону, а второй опускать в емкость;
- Возьмите штурвал и поверните его в обе стороны до упора, чтобы вся партия вышла из рельса;
- Подсоедините всасывающий патрубок к резервуару, а отверстие для подачи закройте заглушкой;
- Залить масло и еще раз прокрутить руль.Необходимо, чтобы остатки старой массы вышли из каналов системы;
- Проделываем манипуляции до тех пор, пока жидкость на выходе не станет чистой, как на входе;
- Для очистки водонепроницаемого насоса стоит на пару секунд запустить двигатель. Важно, чтобы в этот момент вся масса танка оставалась в системе. Через дренажный канал снова уйдут остатки масла;
- Сборка системы производится в обратном порядке.
Третья ступень
Теперь, когда вся старая смесь ушла и бак с узлами очищен, можно заливать новое масло в руль руля Audi:
- В отверстие бака налейте новый продукт до уровня MAX.
- Проверните двигатель и поверните рулевое колесо.
- При необходимости взять масло.
На этом закончено.
Отличия замены масла в ГУРе в других моделях Audi
Замена жидкости в гидросистеме гидроусилителя руля на Audi A6 C5 идентично описана выше. Для заливки лучше использовать продукт SWAG – достойный аналог оригинальной жидкости.
Замена жидкости гидроусилителя руля Audi A8 не является обязательной процедурой, по словам производителя, так как оригинального продукта должно хватить на весь срок службы автомобиля.На практике рекомендуется менять жидкость ГУРа на А8 каждые 60 тыс. Км или каждые 2 года. Процесс замены упрощен: нет необходимости крутить руль, достаточно запустить мотор на 10-20 секунд и из системы выйдет весь старый. Кроме того, при мытье бака следует чистить фильтр.
Для многих замена жидкости в гидроусилителе рулевого управления в Ауди А4 – непростая задача. Это обусловлено тем, что бачковые насосы тяжеловесны от тормозов вакуумного усилителя.Главное, при замене масла ГУРа не допускать попадания в систему.
Рабочая жидкость (масло) в ГУР автомобиля Ауди А6 С5 как и прочие расходники со временем приходит в негодность. В сегодняшней статье мы рассмотрим, через какой пробег необходимо менять масло в ГУР Ауди А6, остановимся на выборе технической жидкости и рассмотрим сам процесс замены масла.
Выбор и замена жидкостиПроизводители ауди заявляют, что масло Гур в модели С5 залито на весь срок службы автомобиля, поэтому замена по причине старения и потери свойств не нужна, но это не совсем так
Замена масла только в случае технических работ, затрагивающих систему гидроусиления.А в случае потери уровня масла остается только долить. Конечно, доливать жидкость только рекомендовано производителем.
Видео Выбор Масла для ГУР Audi A6Кстати, я уже писал вам раньше, так что всем будет интересно прочитать эту статью.
Пошаговая инструкция по замене масла в Гур Ауди А6 своими руками + фотоотчетИ вот, я решил поменять масло в ГУРе на своей аудиосистеме A6 C5 – причина, но просто так! С чего начать – с выбора жидкости. Потратил немного и приобрел SWAG No.991 как показано на фото.
Видео инструкция по замене масла в Гур Audi A6 C5
- Открыть капот, взять необходимый инструмент: Проходы (для снятия хомутов), ключ на 10 (для демонтажа бачка ГУРа), шприц с трубкой (для перекачивания жидкости, чтобы меньше разбивать двор), бачок для старой жидкости. (У меня была пластиковая бутылка), пара домкратов или кончиков (чтобы прокачать систему надо передние колеса вывесить) и в принципе все.
- Снимите защитную крышку с бачка ГУРа, снимите разъемы с крепления, которые будут мешать, и отведите их в сторону.
- Далее берем заранее подготовленный шприц со шлангом
- Опускаем конец шланга в Бачек Гур
- Начинаем накачивать (реально цвет «Детский сюрприз»)
- И сливаемся в подготовленная емкость
- Шланг шприца можно даже присоединить по глубине всасывающей трубы насоса и раскатать жидкость до максимума
- Снимите Бачк Гур, для этого нам нужно сломать и сдвинуть два зажима на патрубки нижние
- Промываем бочки для жидкости ГУР
- Теперь толкаем передние колеса, чтобы они спокойно крутились.
- После отсоединения форсунок всасывание (более толстое, что на насосе) отводится сбоку, чтобы он не мешал и располагался вертикально. А вот того, кто тоньше (он идет от охлаждающего змея) опускают в нашу тару и продолжают гнать жидкость из системы. Для этого сама или помощник (лучше конечно) сядьте за руль и начните крутить ползун влево и вправо до конца раз по десять раз … при этом слыша как жидкость выезжает из рельса кейс.Так как весь процесс проделал сам и без помощника, то за руль грязными руками как-то не списалось. Сначала крутил таран – полез, а потом стал делать следующее. В этом процессе наши колеса находятся во владении и повернуть колесо (для самого колеса) не проблема, поэтому я взял его руками за диск (колесо) и крутые повороты к-сюда, пока не остановил максимум из старая жидкость!
- Для того, чтобы выгнать (слить) жидкость по максимуму, особенно при ужасном цветном изображении, было решено – чтобы новая жидкость раньше выдавливала остатки каки.
- Итак, берем наш промытый бак, закупориваем (у меня такой размер пластмассового болта) подающий канал (тот, который тоньше), подсоединяем всасывающий патрубок к бачку и наливаем новую жидкость
- Манипуляции, описанные в параграфе «7», прогнать остатки гуано. Для контроля качества, так сказать, берем другое ядро и «мастурбируем судьбу» (простите за плохой французский) пока цвет жидкости хоть где-то в глубине не покажется зеленым! То есть цвет новой жидкости!
- Когда цвет получившейся нас удовлетворит, начинаем сборку в порядке, обратном снятию, разборка
- Заливаем новую жидкость в емкости до уровня MAX! И мы катаемся километров десять (у меня получилось даже неделю и при километрах 100), периодически проверяя уровень жидкости в баке и отсутствие каких-либо протечек.
New Orleans Mall Natco – Jaggery Goor Kolhapuri Panela нерафинированное x 1 кг 2
New Orleans Mall Natco – Jaggery Goor Kolhapuri Panela нерафинированное x 1kg 2-, -, evobluestein.com, Natco, нерафинированное), продовольственный шкаф, принадлежности для выпечки, сахар, подсластители , $ 7,1 кг, 2, Goor, / heptapetalous610341.html, -, (Kolhapuri, x, Jaggery, Panela $ 7 Natco – Jaggery Goor (нерафинированное Kolhapuri) – Panela – 1 кг x 2 Еда Шкаф Принадлежности для выпечки Сахар Подсластители Торговый центр New Orleans Mall Natco – Jaggery Goor Kolhapuri Panela нерафинированное x 1kg 2 New Orleans Mall Natco – Jaggery Goor Kolhapuri Panela нерафинированное x 1kg 2 $ 7 Natco – Jaggery Goor (Kolhapuri нерафинированное) – Panela – 1kg x 2 Еда Шкаф Принадлежности для выпечки Сахара Подсластители -, -, evobluestein.com, Natco, нерафинированный), Продовольственный шкаф, Принадлежности для выпечки, Сахар-подсластители, 7,1 кг, 2, Goor, / heptapetalous610341.html, -, (Kolhapuri, x, Jaggery, Panela
$ 7
Natco – Джаггери Гур (колхапури нерафинированный) – Panela – 1 кг x 2
|||
- Natco
- Натуральный неочищенный пальмовый сахар
- Неочищенный джаггери
- Также известен как ‘gor, goor’ gur ‘panela’
- Упаковка из 2 шт.
Natco – Джаггери Гур (Колхапури нерафинированный) – Panela – 1 кг x 2
Номинант на премию Научной академии 2015 года, Xfrog – это процедурный органический 3D-моделлер, который позволяет создавать и анимировать 3D-деревья, цветы, природные спецэффекты или архитектурные формы.Xfrog доступен как плагин для Mac OS, Windows и Linux для Maya, Cinema 4D и как отдельное приложение.
подробнееЧто заливают в гидроусилитель руля Toyota? Полная замена масла гур тойота алекс
Как заменить жидкость ГУР Toyota Corolla Rumion
Уровень жидкости ГУР в Toyota Corolla Rumion можно определить по отметкам на пластиковом расширительном бачке ГУР. Во время эксплуатации жидкость гидроусилителя руля Toyota Corolla Ramion может течь в разных местах, чаще всего по шлангам. В результате уровень масла в гидроусилителе руля упадет.
Подобные новости
Интенсивное использование Toyota Corolla Ramion со временем делает цвет масла гидроусилителя более темным, часто с запахом гари. Это повод задуматься о его замене. Перегрев масла часто происходит при длительном закреплении руля в крайнем положении, вплоть до его закипания, давление в этом случае максимальное.Также не стоит выходить из машины при длительной стоянке с полностью повернутым рулем.
Для частичной замены масла ГУР понадобится шприц (с тюбиком) и само масло, столько, чтобы по окончании работы оно перестало быть темным.
Частичная замена жидкости ГУР в Toyota Corolla Rumion:
- Откручиваем крышку расширительного бачка ГУР Toyota Corolla Ramion .
Шприцем с трубкой полностью откачиваем жидкость из бачка ГУР. Заполните резервуар новой жидкостью до уровня MAX. Заводим двигатель и поворачиваем руль вправо-влево в крайнее положение. Заглушаем двигатель и повторяем пункт №1 еще раз, пока не получим желаемый результат – светлое масло. Похожие новости
Замена жидкости гидроусилителя на Toyota Corolla
- Заехать на эстакаду или домкрат, чтобы вывесить передние колеса Toyota Corolla Ramion, чтобы иметь возможность легко вращать их при неработающем двигателе.
Теперь требуется определить, по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР Toyota Corolla Ramion – обратная магистраль, а по какому – выходит и идет к насосу ГУР. Собираем заглушку: понадобится отрезок шланга 30-50 см. Собираем сливной шланг: переходник штуцера представляет собой длинный шланг, такой длины (3-4 метра), чтобы было удобно сливать старое масло в емкость. Отсоедините шланг, по которому масло поступает в бак (возвратный трубопровод). Теперь протягиваем этот шланг нашим сливным шлангом и отправляем в заранее подготовленную емкость. В ответвление расширительного бачка гидроусилителя рулевого управления необходимо установить подготовленную заглушку. Залейте новую жидкость до отметки MAX. Не запуская двигатель, плавно поверните рулевое колесо Toyota до упора вправо и влево. В это время должно начать вытекать старое масло гидроусилителя руля через сливной шланг, вместе с этим масло из бака должно поступать в систему. Залейте новое масло гидроусилителя руля в бачок Toyota Corolla Rumion, затем снова прокрутите колеса. Так повторяем до тех пор, пока из сливного шланга в емкость не потечет светлое масло. Теперь, чтобы прочистить насос ГУР, заводим двигатель на 1-2 секунды. В этот момент нельзя допускать полного слива масла из бака гидроусилителя руля в систему и всасывания воздуха! В этот момент масло должно снова выйти через сливной шланг. Забираем оставшееся масло из бачка ГУР, чтобы можно было снять заглушку шланга.Отсоедините сливной шланг от обратного трубопровода, прикрепите обратный трубопровод к его месту в бачке гидроусилителя рулевого управления. Долейте масло до уровня. Заводим двигатель, крутим руль, при необходимости доливаем масла. Через некоторое время проверьте уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем. Жидкости, используемые в гидроусилителе, можно разделить по нескольким критериям:
- Цвет;
- Композиция;
- Разнообразие.
Классификация цветов
Неверно руководствоваться только градацией цвета при выборе масла, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой – нет.
Трансмиссионное маслоПротивопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь и минеральная вода, и синтетика могут быть представлены в любом цвете, к этой информации следует относиться очень осторожно.
Red ATF обычно синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, Zic и т. Д.
Желтое масло, произведенное и лицензированное Daimler, используется в системах рулевого управления с усилителем Mercedes-Benz. Он может быть синтетическим и минеральным.Зеленое масло. Большинство из них – это многофункциональные и универсальные жидкости, по составу они могут быть как синтетическими, так и минеральными. Они используются в гидроусилителях, подвесках и других системах, работающих на жидкостях. Смешивать с другими цветами нельзя, если производитель не заявил о полной совместимости, например, Comma PSF MVCHF совместим с некоторыми типами Dexron.
Жидкий состав
По составу жидкость для гидроусилителя руля делится на минеральную, полусинтетическую и синтетическую. Химический состав определяет базовый набор функций масла:
- Вязкостные характеристики;
- Смазочные свойства;
- Антикоррозионная защита деталей;
- Противовспенивающий;
- Тепловые и гидравлические свойства.
Синтетику и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.
Синтетика
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики подвергаются гидрокрекингу. Полиэфиры, многоатомные спирты и присадки придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, стабильную масляную пленку и длительный срок службы.
Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в гидроусилитель рулевого управления, предназначенный для рулевого управления с минеральным усилителем, заключается в ее агрессивном воздействии на резиновые изделия, которых много в гидроусилителе рулевого управления.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.Полусинтетика
Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря которой последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, отвод тепла.
К полусинтетическим жидкостям относятся такие широко известные жидкости, как: Zic ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.Минеральная вода
Минеральные масла содержат нефтяные фракции (85-98%), остальное – это присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.
Применяются в гидроусилителях, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.
Минеральные жидкости для гидроусилителя руля – самые недорогие, но они также имеют небольшой срок службы. Mobil ATF 320 Premium считается хорошей минеральной водой, масла Dexron до IID включительно также были минеральными.Масла разные
Dexron – отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускается с 1968 года.Dexron – товарный знак, производимый самой GM и другими компаниями по лицензии.
ATF (Automatic Transmission Fluid) – масла для автоматических трансмиссий, часто используемые японскими автопроизводителями и гидроусилителями руля.
PSF (Power Steering Fluid) – дословно переводится как жидкость для гидроусилителя руля.
Multi HF – специальные универсальные жидкости для гидроусилителя руля, одобренные большинством производителей автомобилей. Например, жидкость CHF, производимая немецкой компанией Pentosin (пентозин), получила одобрения BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.Можно смешивать масла
Смешивание допустимо, но следует соблюдать рекомендации производителя. Чаще всего на упаковке указано, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУР.
Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также воду разных цветов, если это прямо не указано. Если деваться некуда, и приходится выливать то, что есть под рукой, как можно скорее замените эту смесь на рекомендованную.
Можно ли заливать моторное масло в ГУР
Мотор – точно нет, трансмиссия – с оговорками. Ниже мы подробно разберем почему.
Чтобы понять, можно ли заливать в гидроусилитель руля другие масла, например двигатель или трансмиссию, нужно знать, какие функции он выполняет.
Жидкость в гидроусилителе руля должна справляться со следующими задачами:
- Смазка всех узлов гидроусилителя;
- Защита от коррозии и износа деталей;
- Передача давления;
- Противовспенивающий;
- Охлаждение системы.
Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых наделяет масло для гидроусилителя рулевого управления необходимыми качествами.
Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР категорически не рекомендуется.
С трансмиссионным маслом все не так просто, японцы часто используют одну и ту же ATF для автоматических трансмиссий и гидроусилителя руля.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).
Какую жидкость заливать в ГУР
Исходя из этого, ответ на вопрос «какое масло заливать в ГУР» очевиден – оно рекомендовано производителем вашего автомобиля. Часто информация указывается на расширительном бачке или пробке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и проверьте.В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются.Исправность гидроусилителя руля зависит не только от вашей безопасности, но и от окружающих.
модель автомобиля Рекомендуемая жидкость Audi 80, 100 (Audi 80, 100) VAG G 004,000 м2 Audi A6 C5 (Ауди А6 С5) Mannol 004000, Pentosin CHF 11S Audi A4 (Ауди А4) VAG G 004 000M2 Audi a6 c6 (Ауди а6 с6) VAG G 004 000M2 bmw e34 (БМВ e34) CHF 11.S BMW E39 (БМВ E39) ATF Декстрон 3 BMW E46 (БМВ E46) Dexron III, Mobil 320, LIQUI MOLY ATF 110 BMW E60 (БМВ E60) Пентозин chf 11s bmw x5 e53 (БМВ x5 e53) АТF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S ВАЗ 2110 ВАЗ 2112 Гидравлическая жидкость Pentosin (CHF, 11S-tl, VW52137) Volvo c40 (вольво s40) Вольво30741424 Volvo xc90 (вольво xc90) VOLVO 30741424 Газ (валдай, соболь, 31105, 3110, 66) ГАЗель бизнес Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui moly ATF, DEXTRON III, CASTROL Transmax Dex III Multivehicle, ZIC ATF III, ZIC dexron 3 ATF, ELF matic 3 ГАЗель рядом Shell Spirax S4 ATF HDX, Dexron III Джили МК Джили Эмгранд ATF DEXRON III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX Додж Стратус ATF + 4, Mitsubishi DiaQueen PSF, Mobil ATF 320 Дэу Гентра Dexron-IID Дэу матиз Dexron II, Dexron III Дэу Нексия Dexron II, Dexron III, Top Tec ATF 1200 Zaz шанс LiquiMoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III Зил 130 T22, T30, Dexron II Зил бычок AU (MG-22A), Dexron III Камаз 4308 ТУ 38.1011282-89, Дексрон III, Дексрон II, ГИПОЛ-РС Киа Каренс Hyundai Ультра ПСФ-3 Киа Рио 3 (Киа Рио 3) ПСФ-3, ПСФ-4 Киа Соренто Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 Киа Спектра Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 Киа Спортейдж Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 Киа Серато Hyundai Ультра ПСФ-III, ПСФ-4 Крайслер ПТ Крузер Mopar ATF 4+ (5013457AA) Крайслер Себринг Mopar ATF + 4 Лада Ларгус МаслоMobil ATF 52475 Лада Приора Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF Ленд Ровер Фрилендер 2 LR003401 pas жидкость Лифан Смайл Dexron III Лифан Солано Dexron II, Dexron III Лифан Х60 (Лифан Х60) Dexron III Маз МАРКА П (Масло МГ-22-В) Мазда 3 Mazda M-3 ATF, Dexron III Mazda 6 (Мазда 6 ГГ) МаслаMazda ATF M-V, Dexron III Mazda cx7 (Мазда cx7) Motul Dexron III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF человек 9 (мужчина) ЧЕЛОВЕК 339Z1 Мерседес w124 (Мерседес w124) Dexron III, февраль 08972 Мерседес w164 (Мерседес w164) A000 989 88 03 Мерседес w210 (Мерседес w210) A0009898803, Febi 08972, Fuchs Titan PSF Мерседес w211 (Мерседес w211) A001 989 24 03 Мерседес Актрос Пентозин CHF 11S Мерседес Атего Dexron III, Top Tec ATF 1100, MV 236.3 Mercedes ML (Мерседес мл) A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF Мерседес спринтер Dexron III Митсубиси Аутлендер Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 Митсубиси Галант Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul DEXRON III Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер) Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III АвтомобильMitsubishi Montero Sport Dexron III АвтомобильMitsubishi Pajero Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 АвтомобильMitsubishi Pajero 4 Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 АвтомобильMitsubishi Pajero Sport Dia Queen PSF, Mobil ATF 320 МТЗ 82 летом М10Г2, М10В2, зимой М8Г2, М8В2 Nissan Avenir Dexron II, Dexron III, Dex III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle Nissan объявление NISSAN KE909-99931 “PSF Ниссан Альмера Dexron III Ниссан Мурано KE909-99931 PSF Пример Nissan (Nissan Primera) ATF320 Декстрон III Nissan Teana J31 (Ниссан Теана J31) Nissan PSF KLF50-00001, Dexron III, Dexron VI Nissan Cefiro Dexron II, Dexron III АвтомобильNissan Pathfinder KE909-99931 PSF Опель Антара GM Dexron VI Opel astra H (опель астра H) EGUR ОПЕЛ ПСФ 19 40 715, SWAG 99 1, ФЕБИ-06161Opel astra J (опель астра J) Dexron VI, General Motors 414 Опель Вектра А Dexron VI Опель Вектра Б GM 1940771, Dexron II, Dexron III Опель мокка ATF DEXRON VI »Opel 19 40 184 Пежо 206 Total Fluide AT42, Total Fluide LDS Peugeot 306 (Пежо 306) Total Fluide DA, Total Fluide LDS Peugeot 307 (Пежо 307) Total Fluide DA Peugeot 308 (Пежо 308) Total Fluide DA Peugeot 406 (Пежо 406) Total Fluide AT42, GM DEXRON-III Peugeot 408 (Пежо 408) Всего флюида AT42, пентозина CHF11S, всего флюида DA партнер Peugeot Total Fluide AT42, Total Fluide DA Равон Джентра Dexron 2D Рено Дастер ELF ELFMATIC G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32 Рено лагуна ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total FLUIDE DA Рено Логан Elf Renaultmatic D3, Elf Matic G3 Рено Сандеро ELF RENAULTMATIC D3 Рено симбол ELF RENAULT MATIC D2 Ситроен Берлинго ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ ATX, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ LDS Citroen C4 (Ситроен C4) Total Fluide DA, TOTAL FLUIDE LDS, Total Fluide AT42 Scania АКПП Dexron II SsangYong New Actyon ATF Dexron II, Total Fluide DA, Shell LHM-S SsangYong Kyron Total Fluide DA, Shell LHM-S АвтомобильSubaru Impreza Dexron III АвтомобильSubaru Forester ATF DEXTRON IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-YA000 Сузуки Гранд Витара Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317 Сузуки Лиана Dexron II, Dexron III, универсальный автомобиль CASTROL ATF DEX II, RYMCO, Liqui Moly Top Tec ATF 1100 Tata (грузовик) Dexron II, Dexron III Тойота Авенсис 08886-01206 Тойота карина Dexron II, Dexron III Тойота hiace Dexron II, Dexron III Тойота Ленд Крузер 120 08886-01115, PSF NEW-W, Dexron III Тойота Ленд Крузер 150 08886-80506 Тойота Ленд Крузер 200 PSF NEW-W Toyota Hiace МаслоToyota ATF DEXTRON III Тойота Чейзер Dexron III Уазовая буханка Dexron II, Dexron III УАЗ патриот, охотник Mobil ATF 220 Fiat Albea DEXRON III, ENEOS ATF-III, Tutela Gi / E Fiat Doblo Spirax S4 ATF HDX, Spirax S4 ATF X Fiat Ducato TUTELA GI / A ATF DEXRON 2 D УРОВЕНЬ SAE10W Фольксваген Венто VW G002000, Dexron III Фольксваген Гольф 3 G002000, Февраль 6162 Фольксваген Гольф 4 G002000, Февраль 6162 Volkswagen passat B3 (Фольксваген пассат B3) G002000, VAG G004000M2, Febi 6162 Volkswagen passat B5 (Фольксваген пассат B5) VAG G004000M2 Volkswagen transporter T4, T5 (Фольксваген Транспортер) VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, Febi 06161 Volkswagen Туарег VAG G 004 000 Ford mondeo 3 (форд мондео 3) FORD ESP-M2C-166-H Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4) WSA-M2C195-A Форд транзит WSA-M2C195-A Форд Фиеста Mercon V Ford focus 1 (форд фокус 1) Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Автомат, FORD C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III Форд Фокус 2 WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A Форд Фокус 3 Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF Форд Фьюжн Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100 Hyundai Акцент Жидкость для гидроусилителя руля RAVENOL PSF, DEXRON III АвтомобильHyundai Getz АКПП SHC Hyundai Матрица ПСФ-4 Hyundai SantaFe Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4 Хендай Солярис PSF-3, Dexron III, Dexron VI Hyundai Соната ПСФ-3 Hyundai Tucson / Туссан (Hyundai Tucson) ПСФ-4 Хонда Аккорд 7 ПСФ-С Хонда Одиссей Хонда ПСФ, ПСФ-С Honda HRV (Хонда HR-V) МодельHonda PSF-S Chery амулет БП Autran DX III Chery Bonus Dexron III, DP-PS, Mobil ATF 220 Chery очень Dexron II, Dexron III, Totachi ATF Multi-Vehicle Чери Индис Dexron II, Dexron III Чери Тигго Dexron III, Top Tec ATF 1200, ATF III HC Шевроле Авео DEXTRON III, Eneos ATF III Шевроле Каптива Жидкость для гидроусилителя руля для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II Шевроле Кобальт DEXRON VI Chevtolet Cruze Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, Dexron 6 GM Шевроле Лачетти DEXRON III, DEXRON VI Шевроле Нива Pentosin Гидравлическая жидкость CHF11S VW52137 Шевроле Эпика GM Dexron 6 № 1940184, Dexron III, Dexron VI Skoda Octavia тур VAG 00 4000 M2, Февраль 06162 Шкода Фабия Жидкость для гидроусилителя руля G004 Данные в таблице собраны из общедоступных источников. Сколько масла в ГУР
Как правило, в легковом автомобиле для замены достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может составлять до 4 литров. Громкость может немного меняться в большую или меньшую сторону, но стоит ориентироваться на эти цифры.
Как проверить уровень
Для контроля уровня жидкости в гидроусилителе руля предусмотрен расширительный бачок. Обычно он помечен значениями MIN и MAX. В зависимости от марки автомобиля надписи могут меняться, но суть не меняется – уровень масла должен быть между этими значениями.Как пополнить
Сам процесс заправки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка ГУР и долить достаточно жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.
Основная проблема при доливке масла в ГУР – его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно проверить техническую документацию, взять рекомендованное масло и долить до необходимого количества.
Если вы не знаете, что находится в системе, рекомендуем немедленно произвести замену, потому что в любом случае вам придется покупать канистру с жидкостью для доливки.Жидкость для гидроусилителя рулевого управления в автомобиле Toyota Corolla позволяет легче поворачивать колеса и задавать желаемую траекторию движения автомобиля. Однако масло рулевого управления с гидроусилителем со временем теряет свои свойства и требует замены. Как самостоятельно провести ремонтные работы, читайте в материале ниже.
Причины поломок и протечек масла из ГУР
Гидравлическая жидкость – это технологическая жидкость, которая позволяет передавать давление от руля направления на гидравлический насос.Без масла водителю будет сложно повернуть колеса.
В основном масло гидроусилителя рулевого управления заменяется во время планового технического обслуживания. Однако в некоторых случаях замена требуется чаще – при повреждении гидравлических механизмов или утечке жидкости из системы.
Негерметичная рулевая рейка
Течь в рулевой рейке определяется по следующим критериям:
- стук при движении. Это чувствуется через руль;
- сильное вращение руля;
- появление посторонних шумов в насосе ГУР;
- люфт при вращении колеса.
Такие неисправности указывают на наличие течи жидкости гидроусилителя руля. Однако вы можете решить проблему самостоятельно, без посторонней помощи. Для этого необходимо демонтировать с автомобиля рулевую рейку и разобрать ее, заменив изношенные детали. После проделанных операций рейка собирается и устанавливается обратно.
Насос негерметичен
Утечка в насосе гидроусилителя рулевого управления также является одной из причин неисправности гидроусилителя рулевого управления. Насос перегружается и вскоре начинает выходить из строя.В основном эта проблема возникает из-за плохой герметичности самого агрегата. Также возможен выход из строя линии или шлангов. Насос прогоняет жидкость через эти части.
Для устранения течи в насосе необходимо внимательно осмотреть все узлы механизма системы гидроусилителя руля. При наличии трещин в шланге или магистрали детали срочно заменяют на новые. Также необходимо перебрать насос и установить новые сальники.
Обрыв шлангов и труб
Нарушение герметичности шлангов и трубопроводов – самый распространенный вариант, в котором развитие следует из гидроусилителя руля.В случае такой поломки необходимо проверить все соединения гидросистемы на прочность. Если есть сомнения в герметичности трубок, детали обновляются. После устранения поломок проблемы с утечкой масла обычно исчезают.
Инструкция по замене жидкости в ГУР
Заменить гидравлическую жидкость в автомобиле Тойота Королла можно двумя способами:
- частично заменить масло на новое;
- полностью поменять жидкость ГУР от Тойота Королла.
Инструменты, которые потребуются водителю:
- Шприц медицинский;
- Бутылка нового масла – 1-1,5 л.
Пошаговая инструкция по частичной замене жидкости в ГУР в Toyota Corolla:
- Найдите расширительный бачок и осторожно поверните пробку;
- Откачать выработку шприцем;
- После этого залейте новую жидкость до отметки MAX;
- Запустить двигатель.Поверните руль в разные стороны;
- Остановите двигатель, слейте масло и залейте новое масло.
Заправка осуществляется до тех пор, пока из бачка не потечет прозрачная жидкость. Есть еще один метод, благодаря которому можно произвести 100% замену масла в гидроусилителе руля.
Полная замена жидкости гидроусилителя руля в Тойота Королла осуществляется в следующем порядке:
На завершающем этапе необходимо провернуть колеса до тех пор, пока из поддона не потечет лёгкое масло.После этого двигатель запускается на 1-2 секунды для очистки помпы.
Особых отличий по замене масла в ГУР для автомобилей Toyota Corolla, Chevrolet Lanos, Renault Symbol, Mercedes 124, Ssangyong New Actyon, ВАЗ 21124 нет. Аналогичным образом осуществляется замена жидкости в других моделях автомобилей.
главная »Система питания двигателя» Что заливают в гидроусилитель руля Toyota? Полная замена масла гур тойота алекс
.