Форд фокус 2 хэтчбек увеличить клиренс – Увеличиваем клиренс на Форд Фокус 2: проставки и величина

Увеличение Клиренса Форд Фокус 2. Радость Автолюбителя. 1km-auto

увеличение клиренса форд фокус 2

Способы увеличения клиренса на Форде Фокус 2

Форд Фокус второго поколения – это отличный бюджетный автомобиль, который способен надежно и безотказно выполнять все необходимые функции, то есть с комфортом довезти из пункта А в пункт Б. Впервые он был представлен в 2004 году и сразу же завоевал признательность у потребителей из многих стран. По сравнению с предыдущим поколением, новый Форд Фокус был значительно доработан и лишен многих минусов, с которыми сталкивались владельцы.

Автомобиль с низким клиренсом выглядит красиво, но это не практично. К примеру, если сзади сядет несколько человек, Форд Фокус 2 опустится и будет чиркать о дорогу при проезде по неровностям. Более того, в некоторых местах проехать вовсе не удастся, поскольку есть риск повредить или оторвать какую-то деталь на нижней части автомобиля. Существует несколько способов увеличения клиренса, среди которых можно выделить:

• Замена колес.
• Замена пружин и амортизаторов.
• Установка проставок.

Установка проставок и их особенности

Одним из наиболее популярных способов увеличить клиренс является установка проставок. Для Форда Фокус 2 это позволяет поднять автомобиль на 2–3 см, а ставятся они между кузовом и пружинами. Однако важно приобретать только те детали, которые подходят конкретно под вашу машину, иначе результат получится не очень качественным.

В целом, поставить такие проставки и поднять свой автомобиль не сложно и не занимает много времени. Для этого необходимо выполнить следующее:

• Подымаем машину на подъемнике, либо же на домкратах. Однако необходимо сделать это сразу для двух сторон, иначе подвеска зажмется торсионом, а вставить проставку будет невозможно.
• Откручиваем болты диска и ступиц, после чего демонтируем колеса.
• Откручиваем болты, которые фиксируют стойки. После этого снимаем их.
• Фиксируем проставки с помощью специальных стяжек или хомутами из пластмассы.
• Закручиваем стойки новыми болтами, которые должны быть длиннее (как правило, продаются вместе с проставками). Если эти болты имеют твердость стали 5.8, то их придется заменить на более прочные, с индексом 10.9.
• Устанавливаем колеса и закручиваем обратно все болты.

Для задних колес процедура будет точно такая же, как и для передних. Что касается выбора конкретного варианта, то здесь нужно знать, каких видов бывают проставки. Как правило, выделяют:

• Алюминиевые.
• Пластиковые.
• Резиновые.
• Полиуретановые.

Каждый из этих типов имеет свои плюсы и минусы, однако опыт многих владельцев Форд Фокус 2 и рекомендации специалистов говорят о том, что лучше всего выбрать резиновый или пластиковый варианты.

Резиновые проставки обладают небольшой ценой, высокой устойчивостью к агрессивной среде, не подвергаются коррозии и практически никак не влияют на уровень комфорта и управляемости. Однако они не лишены и недостатков, в том числе быстро изнашиваются, а также легко разрушаются и деформируются.

Что касается пластиковых вставок, то они не имеют практически никаких минусов, ведь на поведение автомобиля на дороге они не влияют, при этом имеют длительный срок эксплуатации и не подвергаются негативному воздействию.

Следует отметить, что при проседании пружин, данный метод увеличения клиренса не сработает для Форда Фокус 2. Проблема в этом случае заключается в маленьком расстоянии между витками пружины. Проставки будут оправданы лишь в комбинации с хорошими пружинами.

Другие способы

Проставки являются наиболее распространенным методом увеличения клиренса, но для автомобиля Форд Фокус 2 можно решить проблему и другим способом – заменой стандартных колес. Если установить размер больше, это позволит автоматически поднять машину и увеличить клиренс. Однако здесь есть один важный момент: если на Форд Фокус установлены уже максимально возможные колеса по размеру, то этот способ не сработает. Дело в том, что увеличивая диск, уменьшается профиль резины.

Наиболее предпочтительным вариантом является увеличение колеса при неизменном размере резины. Это минимально повлияет на комфорт, но при этом позволит увеличить дорожный просвет. Если сделать все неправильно, то это может негативно сказаться на безопасности движения. Более того, спидометр, АБС, ЕСП и другие системы могут работать некорректно.

Еще один способ – установка новых амортизаторов и пружин, что также позволит немного увеличить клиренс. Вариантов здесь много, причем независимо от вашего бюджета вы найдете подходящие для себя детали. Однако минусом таких действий является ухудшению управляемости, особенно при выполнении резких маневров и движения на скорости. В общем, это негативно скажется на поведении Фокуса на дороге.

Угрозы и правила использования

Следует отметить, что чрезмерное поднятие автомобиля имеет определенные опасности и угрозы. Во-первых, смещение центра тяжести приведет к незначительному ухудшению поведения машины на дороге.

Во-вторых, рулевое управление потеряет свою резкость, поскольку оно не будет находиться в идеальном балансе с ходовой частью. Это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма. В-третьих, эксплуатация Форда Фокус не может быть безопасной на 100%. Дело в том, что меняются параметры углов наклона и опережения, развала/схождения и т. д. И последнее, поскольку амортизатор меняет свое положение, это увеличивает шанс его преждевременной поломки. В этом случае можно применять специальные вставки для амортизаторов.

Для того чтобы минимизировать вред от увеличения клиренса, необходимо соблюдать следующие рекомендации:

1. Поднимать автомобиль в передней части не более чем на 2 см.
2. Поднимать заднюю часть машину не более чем на 3 см.
3. Не ставить проставки, если они не обработаны антикоррозийным веществом.
4. Следить за параметрами автомобиля и их допустимыми уровнями.

Форд Фокус 2 – описания и характеристики

В 2004 году автокомпания Форд представила автолюбителям второе поколение автомобиля Форд Фокус, который к этому времени уже успел завоевать признание не только у граждан России, но и среди жителей всего мира. В этом же году автомобиль поступил на продажу в России. Новинку избавили от многочисленных недостатков, которые были обнаружены в ходе эксплуатации предыдущей модели. Стоит также отметить, что перед этим – в 2002 году – был проведен рестайлинг Форд Фокуса, при котором были изменены многие характеристики, в том числе и клиренс.

Что же касается характеристик Форд Фокуса 2. то стоит отметить, что список типов кузова пополнился кабриолетом, а если заглянуть под капот европейских версий, то можно обнаружить обновленные турбодизели различного объема – 1,6 и 2 литра. На российский рынок автомобиль поступил с двигателями на бензине объемом от 1,4 до 2 литров, также есть модификации с турбодизелем объемом в 1,8 литра и мощностью в 115 л.с.

Достаточно интересным фактом является то, что в 2008 году эта модель автомобиля была подвержена рестайлингу и в такой модификации она выпускалась вплоть до года.

Базировка авто производится на основе платформы «С1», которая уже успела послужить основанием для Мазды, Вольво и прочих моделей. Визуально автомобиль кажется более солидным, чем его предшественник. Колесная база авто была увеличена на 25 сантиметров, колеса также увеличены. Именно поэтому даже пассажиры, которые находятся на задних сиденьях салона, чувствуют себя просторно и комфортно.

Всех водителей беспокоит вопрос о том, какой же клиренс у Форд Фокуса второго поколения. Здесь необходимо обратить внимание на тот факт, что у разных модификаций авто этот показатель отличается. К примеру, у Форд Фокуса Хэтчбека клиренс или дорожный просвет составляет 110 мм, у Форд Фокуса Седан и Универсала этот показатель равняется 120 мм.

Увеличение клиренса на Форд фокус 2 – все возможно!

Всеобще известным фактом является то, что большинство автомобилей легкового типа от зарубежного производителя имеют недостаточный дорожный просвет (клиренс). По этой причине во время езды по российским дорогам, которые далеки от идеала, вы можете столкнуться с рядом проблем. Как известно, для того, чтобы ездить по отечественным ямам, ухабам и при этом не повредить днище, можно сделать дорожный просвет авто больше.

Известно несколько вариантов, путем которых можно осуществить увеличение клиренса на автомобиле Форд Фокус второго поколения. Изначально можно купить колеса с радиусом, который будет больше, чем у заводских. Но при этом нужно быть максимально внимательным и аккуратным в связи с тем, что профиль дисков некоторых производителей становится меньше, если радиус увеличивается. Подобный способ решения проблемы больше подходит для кроссоверов, чем для Фокусов, так как именно эти авто имеют достаточно подвеску с высокой жесткостью и увеличенную арку.

Чтобы сделать клиренс на Форд Фокусе больше. можно также путем изменения ходовой части. Это осуществляется благодаря установлению проставок меж амортизационными витками. Данные устройства для Форд Фокуса 2 есть возможность купить в специализированном магазине за достаточно невысокую цену. Если вы установите проставки на ваш автомобиль, то вы сможете сделать подвеску более жесткой, а поездки на авто #8212 более комфортными.

Но все же наилучшим способом улучшения дорожного просвета на этом автомобиле является вариант установки проставок меж кузовом авто и опорами стойки. Используя такой метод, вы избавляете элементы подвески от изнашивания, а кузов – от деформации.

Отзыв о Форде Фокусе 2 поколения

Просвещение: как увеличить клиренс автомобиля

Для городских условий часто производят автомобили с низким клиренсом. Это делается с целью придания автомобилю индивидуальности, а также для выделения его из толпы. Под клиренсом понимается расстояние между дорожным полотном и самой нижней частью автомобиля. Она может определяться разными точками. Самый популярный способ определения клиренса — измерить расстояние между передним бампером дорожным полотном.

Клиренс придает автомобилю индивидуальность

Как увеличить клиренс автомобиля?

Существует множество различных способов повышения дорожного просвета автомобиля. Условно их можно разделить на универсальные и специфические. К специфическим способам относятся кузовные работы различной сложности, направленные на замену бамперов, донной защиты автомобиля.

Что касается универсальных, то они применяются к большинству транспортных средств. В их числе:

1. Использование усиленных пружин. Чаще всего их устанавливают на заднюю колесную часть автомобиля. Это обусловлено большой нагрузкой багажника. Использование данного метода позволяет увеличить дорожный просвет и снизить износ ходовой части авто.
2. Усиление подвески. В этом случае применяются межвитковые вставки в пружины. Они призваны зафиксировать положение кузова автомобиля на достаточно высоком расстоянии от земли. Однако любые неровности на дорожном полотне будут сильно отражаться на комфорте пассажиров.
3. Демонтаж пружин. Самый простой способ, подразумевающий замену всех пружин авто. Это может не только увеличить клиренс на несколько сантиметров, но и благоприятно отразится на комфортабельности движения по неровностям.

Видеоролик про увеличение клиренса на автомобилях семейства ВАЗ

Способы увеличения дорожного просвета на Форд Фокус 2

Данный автомобиль относится к категории среднего класса. Это идеальный вариант для городских дорог. Если его планируется использовать для езды по неровным участкам дороги, то нужно знать способы повышения дорожного просвета.

Самый популярный метод — использование проставок. Под ними понимаются закругленные пластиковые, алюминиевые, полиуретановые шайбы, монтируемые в отверстия между пружинами. Основное их достоинство — устойчивость к коррозии. К тому же отсутствует нагрузка на ходовую часть авто, что не уменьшает время эксплуатации пружинных элементов подвески. При помощи проставок дорожный просвет можно увеличить на 2 см.

Не менее эффективный способ — замена резины. Использование высокопрофильных моделей резины может не только повысить устойчивость авто при езде по буграм и ямам, но и увеличить просвет до 5 см. Что касается минусов этого способа, то такая резина стоит сравнительно дороже обычной. Также ухудшается управляемость авто при вхождении в крутые повороты.

Увеличение клиренса на Ниве: способы модификации

Резина R18 поможет увеличить клиренс на Ниве

Данный автомобиль изначально создавался как внедорожник. Его используют для поездок в труднопроходимых местах. Исходя из этого, клиренс нивы изначально имеет завышенные размеры. Однако по желанию автовладельцев это значение можно увеличить. Делается это при помощи резины R18. Самый дорогой способ. Он позволяет повысить клиренс до 5 см.

Еще одна модификация — замена пружин. Большое количество отзывов автолюбителей, которые увеличивали дорожный просвет, можно свести к одному выводу: самый лучший вариант — пружины от автомобиля «Волга».

Что касается металлических проставок, то их использование вряд ли приведет к существенно увеличению клиренса. К тому же они повысят нагрузку на подвеску. Это не оптимально при условиях эксплуатации авто в грязи и по бездорожью.

Как увеличить дорожный просвет Шевроле Лачетти?

Увеличение дорожного просвета на Шевроле Лачетти вряд ли вызвано необходимостью. Хоть авто и приспособлено для городской езды, однако проблем с касанием бампера об искусственные неровности не имеет. По желанию автолюбителя клиренс можно слегка увеличить. В этом случае Лачетти можно использовать для семейных поездок на дачу.

Самый популярный способ — модернизация амортизаторов. Суть данного метода сводится к тому, что между амортизаторами устанавливаются прокладки. Они уменьшают ход пружины, что повышает клиренс на несколько сантиметров. Однако в этом случае увеличивается нагрузка на ходовую часть, что сразу начнет ощущаться на первых же кочках.

Повышение расстояние между дорожным полотном и бампером у Фольксваген Пассат б5

Установка резиновых проставок позволит изменить клиренс Фольксваген Пассат 65

Это исключительно городской автомобиль. Немцы сделали небольшой клиренс, однако существенно повысилась управляемость в критических ситуациях. Изменить величину дорожного просвета можно, установив пакет спортивных пружин с завышенным расположением тарелок. Он представляет собой комплект из 4 амортизаторов. Благодаря высокой жесткости, клиренс повышается на 4 см.

Еще один способ — установка резиновых проставок. Они повысят расстояние от дорожного полотна до бампера примерно на 2 см. Рекомендуется использовать в качестве материала для проставок резину, т.к. в этом случае уменьшается давление на ходовую часть. Менять их придется чаще, но стоят они на порядок дешевле пластиковых аналогов.

Способы изменения дорожного просвета Рено Логан

Автомобиль отличается высокой надежностью и устойчивостью к дорожным неровностям. Однако даже на этом авто рекомендуется увеличивать дорожный просвет. Сделать это можно следующими способами:

1. Для владельцев Логанов раннего года выпуска необходимо начать с замены пружин. Они позволят увеличить клиренс на пару сантиметров, а также повысят комфорт при езде на высокой скорости.
2. Универсальный метод — применение проставок. Лучше воспользоваться пластиковыми или полиуретановыми моделями. Они хоть и оказывают давление на ходовую часть, но способны увеличить просвет до 2 см.
3. Замена прокладок амортизаторов. При длительном использовании авто даже на ровной дороге прокладки выходят из строя сравнительно быстро. Если вовремя их заменять, клиренс повысится еще на 1-2 см.

Клиренс Форд Мондео 4: способы увеличения

Колесные диски большого диаметра помогут увеличить клиренс Форд Мондео

Для городского автомобиля данного типа рекомендуется использовать проставки. Оптимальный материал — резина или пластик. Это обусловлено низким давлением на амортизаторы автомобиля, что продлевает срок службы пружин.

Еще один вариант — использование колесных дисков большого диаметра. Это дорогостоящее мероприятие, но такая операция способна «поднять» автомобиль еще на 3-4 см. Не последнюю роль играют прокладки. Они устанавливаются между амортизаторами. Данный способ рекомендуется применять вместе с пластиковыми проставками. Ожидаемый эффект — повышение высоты автомобиля в среднем на 6-7 см.

Особенности дорожного просвета Шевроле Круз

Самый лучший способ увеличения клиренса автомобиля этого типа — замена опорных балок колес. Данное мероприятие приведет к тому, что комфортабельность при езде в разы увеличится, а износ подвески уменьшится.

Параллельно можно установить резиновые уплотнители в межпружинное пространство. Они не подвержены деформации и способны увеличит просвет еще на 2 см. Также при длительном использовании авто можно заменить пружины. Лучше приобрести модели с усиленной модификацией. При замене балок авто такая операция не повлечет за собой износа ходовой части авто.

КАК выбрать свой первый автомобиль, выбрать первую машину.

Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля #8212 это большое событие для будущего владельца. Но обычно покупке предшествуют как минимум пара месяцев выбора машины. Сейчас авторынок заполнен множеством марок, в которых рядовому потребителю довольно сложно ориентироваться.

Самая дешевая машина в мире – ТОП-5 года

Кризисы и финансовая ситуация не слишком располагают для покупки нового автомобиля, тем более в году. Только ездить приходится всем, а покупать автомобиль на вторичном рынке готов не каждый. На то есть индивидуальные причины — кому происхождение не позволяет ездить.

год: рейтинг страховых компаний КАСКО

Каждый владелец автомобиля стремится обезопасить себя от чрезвычайных ситуаций, связанных с авариями на дорогах или иного причинения вреда своему ТС. Одни из вариантов — заключение договора КАСКО. Однако в условиях, когда на рынке страхования присутствуют десятки фирм, предоставляющих услуги по.

Шикарные автомобили звёзд

Машины знаменитостей должны соответствовать их звездному статусу. Приехать на чем-то скромном и общедоступном им попросту нельзя. Их средство передвижения должно соответствовать их популярности. Чем популярнее человек, тем изысканнее должен быть автомобиль. Звезды, популярные в мировом масштабе Начнем этот обзор со.

Самые угоняемые марки машин в Питере

Угон автомобилей это извечное противостояние автовладельцев и воров. Однако как отмечают в правоохранительных органах, каждый год спрос на ворованные автомобили заметно изменяется. Еще лет 20 назад основная часть угонов приходилась на продукцию отечественного автопрома и в частности на ВАЗ. Но.

Устройство и конструкция стойки автомобиля

Какой бы не был дорогой и современный автомобиль удобство и комфорт передвижения в первую очередь зависят от работы подвески на нем. Особенно остро это ощущается на отечественных дорогах. Не секрет, что самой важной частью подвески отвечающей за комфорт является амортизатор.

Какие машины в году чаще всех покупают в России

Количество автомобилей на дорогах РФ постоянно растет – факт, который подтверждаются ежегодным исследованием продаж новых и поддержанных моделей. Так, исходя из результатов проведенного исследования, которое может ответить на вопрос, какие машины покупают в России, за первые два месяца года.

КАК выбрать автомобиль напрокат, выбрать машину напрокат.

Как выбрать автомобиль напрокат Прокат автомобиля – весьма востребованная услуга. В ней зачастую нуждаются люди, приехавшие в другой город по делам без личного автомобиля те, кто желает произвести благоприятное впечатление с помощью дорогой машины и т.п. И, разумеется, редкая свадьба.

Какой седан выбрать: Almera, Polo Sedan или Solaris

В своих мифах древние греки рассказывали о существе, имеющем голову льва, туловище козы и змею вместо хвоста. «Крылатая Химера была рождена крохотным созданием. При этом она сверкала красотой Аргуса и ужасала уродством Сатира. Это было чудовище из чудовищ». У слова.

Источники: http://fordprof.ru/focus-2/kak-uvelichit-klirens-na-ford-focus-2.html, http://ford-mondeo.net/ford-fokus-2-opisaniya-i-xarakteristiki, http://avtomotospec.ru/tyunning-avtomobilej/prosveshhenie-kak-uvelichit-klirens-avtomobilya.html

Комментариев пока нет!

1km-auto.ru

Проставки для увеличения дорожного просвета (клиренса) Форд Фокус: фото, видео, схемы

Качеством российских дорог не «хвастался» разве что ленивый, однако, факт до сих пор остается таковым: отечественное дорожное покрытие – это истинный вызов «на прочность» для наших автомобилей. Одним из спасений в данной ситуации является увеличение клиренса – просвета между самой крайней точкой авто и дорожным полотном.

Комплект проставок для Форд Фокус «Polyedr» (г. Климовск)

Вопрос намного актуальнее других – величина просвета крайне мала, ввиду чего большинство дефектов на дороге («кочки», ямы, популярные на дорогах «лежачие полицейские») становятся проблемой для автолюбителей.

Для Форд Фокуса вопрос намного актуальнее других – величина просвета крайне мала, ввиду чего большинство дефектов на дороге («кочки», ямы, популярные на дорогах «лежачие полицейские») становятся проблемой для автолюбителей.

Все о проставках: что, куда, зачем

Оптимальный размер клиренса

 

стандартный размер клиренса передней части ФФ 2 и форд Фокус 3. Разница на 2 см.

Проставки – относительно старый тренд в автомобильной индустрии, стремительно держащий популярность и в наши дни. Они позволяют улучшить контакт автомобиля с дорогой, уменьшить количество попаданий автомашины в забуксованное состояние. Благодаря проставкам поездка до вашей дачи, на рыбалку и прочие природные зоны, где вопрос о состоянии дороги является более риторическим, чем насущным.

Стандартный комплект проставок, реализуемый во многих автомагазинах, включает в себя переднюю проставку на опорные подшипники и две задних: одну под пружину и одну под амортизатор. К слову, о комплектах: непосредственно во время покупки, прежде всего, следует убедиться, что проставки подходят под ваш автомобиль, так как данное приспособление не является универсальным для всех легковых автомобилей. Не желаете потратиться впустую, будьте внимательны.

При острой необходимости, на замену проставкам для Форд Фокуса подойдут некоторые варианты с схожих по конструкции автомобилей. Проставки, по большой мере, возможно вырезать и самостоятельно, однако, в данном случае времязатратность проекта будет увеличена на порядочное число.

Возможные минусы

Перед тем, как принять окончательное решение по установки проставок, необходимо знать и негативные моменты такого решения.

1. Чрезмерное поднятие автомобиля приведет к смещению центра тяжести и незначительному ухудшению поведения при езде на дороге.
2. Рулевое управление потеряет свои качества и резкости, поскольку оно не будет находиться в балансе с ходовой частью. Это, в свою очередь, приводит к  износу ходовой части  развала-схождения.
3. Амортизатор меняет свое положение — это приведет к его преждевременному выходу из строя. В этом случае, можно применять специальные вставки для амортизаторов.

Какие проставки бывают и их виды

По материалу, из которого изготавливаются проставки, их можно подразделить на 4 тип

1. Резиновые;
2. Полиуретановые;
3. АБС-пластика;
4. Алюминиевые.

полиуретеновые проставки

Комплект проставок на амортизаторы

резиновые простаки

Проставки для Форд Фокус.1,2,3

алюминиевые простаки

Новый комплект пружин и амортизаторов на Форд

амортизаторы и пружины на форд фокус

Схема: И комплектация амортизаторов для автомобиля Форд Фокус

схема по разборки всех деталей амортизатора

Одними из популярнейших являются резиновые проставки: во многом, благодаря своей небольшой стоимости и отличной устойчивостью к агрессивной среде, однако имеющие и свои недостатки, такие как: низкая износоустойчивость и легкость в разрушении и деформации. Наибольшей популярностью пользуются же именно пластиковые: они устойчивы, доступны по ценовым рамкам, а также имеют приличный срок службы.

Два оставшихся варианта: алюминий и полиуретан также реализуются во множестве автомагазинов, однако, спросом не пользуются, во многом, ввиду проблем, связанных с плохими показателями сопротивления к окружающей среде. Автомобильное колесо и его составляющие практически всегда первым принимают «на себя» грязевые потоки, ввиду чего проставки из алюминия просто-напросто будут ржаветь и разрушаться.

Польза проставок.

Увеличение размера, при помощи резиновых подушек

на сколько меняет замер дорожного просвета для фф

Характеристики

Достоинством проставки очевидно: увеличение клиренса позволит расширить способность автомобиля к проходимости сложных участков дороги. Подъем автомобиля над уровнем дороги всего на пару сантиметров обеспечит во много раз увеличенную проходимость и возможность добраться на своем Форд Фокусе до мест, которые раньше находились для автолюбителя под нерешительным страхом.

Грамотная установка проставок не оказывает существенного влияния на управление автомобилем, лишь поднимает его над землей.

К сожалению, при проседании пружин, установка проставки никак не отразится на увеличении просвета, так как, в данной ситуации, проблема находится в сокращении расстояния между витками в пружине. Таким образом, только пружины, находящиеся в рабочем состоянии, смогут стать достойным «партнером» для проставок.

В случаях с пружинами, для поддержания их состояния на уровне «хорошее», следует поменьше их нагружать: не заниматься постоянной перевозкой тяжелых предметов, будь то мешок с картошкой либо нечто другое. Также следует более аккуратно вести себя на дороге: пружины, ко всему прочему, чувствительны к резким скачкам.

«На пользу» клиренсу также подойдет приобретение резины с увеличенным профилем, либо замена подвески: её составных частей, либо целиком.

Размещение проставки на вашем автомобиле не займет особо длительного периода времени и не потребует наличия специализированных инструментов или особых конструкторских навыков. Для установки проставок необходимо следовать предложенной последовательности:

Открутить колесо для снятия амортизатора

Сперва освободите амортизатор снизу

открутит наконечник амортизатора

Следующий шаг открутит три болта сверху

открутит болты верхнего крепления амортизатора

Собираем после подложки проставки задний амортизатор с пружиной

установка заднего амортизатора с пружиной

устанонавливаем стяжки на пружину переднего амортизатора

поднять машину либо при помощи «рядовых» домкратов, либо на автомобильном подъемнике. Подъем следует осуществлять с двух сторон, в противном случае зажатая торсионами подвеска не позволит вам провести успешную замену;
далее следует логичное откручивание болтов с диска и ступиц для снятия колеса, затем переходим к болтам, на которых закреплены стойки, и занимаемся их демонтажем;
приступаем к фиксации проставок. Для этого уместно использовать либо пластиковые хомуты, либо специальные стяжки;

резиновые простаки форд фокус 3

обратный процесс сборки колес проводится реверсом, однако, на место прошлых болтов необходимо крутить более длинные болты, обычно реализуемые в комплекте с приобретенной проставкой. Также следует проконтролировать, чтобы твердость стали, из которой изготовлены болты, имела индекс порядка 10.9, более хрупкие вряд ли справятся с нагрузкой и, в скором времени, сломаются.

процедура оканчивается установкой колес в слоты и снятием автомобиля с домкрата.
Отличий между заменой проставок на передних и задних колесах не наблюдается.
Вероятна ситуация, в которой, непосредственно, после монтажа автолюбителем будет наблюдаться немного завышенный уровень автомобиля. Не стоит переживать по данному поводу, несколько дней спустя визуальная проблема будет практически полностью устранена.

Установка проставок при наиболее удачном монтаже увеличит просвет автомобиля на 2-3 см: расстояние, принимаемое за незначительное, но, на самом деле, играющее важную роль при прохождении ям и кочек. Таким образом, Форд Фокус – автомобиль, по большей мере, приобретаемый для поездок по городскому массиву, станет на шаг ближе к «природе» и к нашим дорогам, в целом.

Подборка видео

Замер после установки проставок  просвет переднего колеса на-( 2. дюйм).

на сколько меняет замер дорожного просвета для фф

Установка проставок для увеличения клиренса (видео).

 

Похожие записи:

ford-focus-fan.ru

Клиренс, увеличение клиренса (с. 19)

Поставил шины 205/65R16 на Форд Фокус 2, 2007г., универсал, двигатель 1,8. Штатные 205/55R16 убил по нашим колдобинам без возможности восстановления. Давно хотел перейти на более широкий профиль и сразу радикально – на два размера больше! До FF2 у меня была Nexia, с профилем шин 70, за 6 лет эксплуатации шин, до полного износа – ни одного прокола! О приемуществах высокопрофильных шин для российских дорог рассказывать не буду – все и так их знают. С большими колесами убиваю сразу двух зайцев – клиренс увеличивается на 2 сантиметра и комфорт езды возрастает. Были большие сомнения – войдут ли, чтобы ни в поворотах ни при полной нагрузке нигде не шоркало? До принятия такого решения, усиленно рыл Интернет, прочитал много форумов. Находил информацию, что люди ставят 205/65R16 и вот решил рискнуть. В магазине договорился примерить колесо на местной шиномонтажке. Монтажники меня чуть на смех не подняли, уверяли, что не войдёт, но я настоял. Поставили на передок, опустили с домкрата, толкали руки за арки колес в крайних положениях – сказали, что минимальный зазор от подкрылка сантиметра 2-3, вердикт – ездить можно! Сказано-сделано! Купил эти шины (NEXEN N-5000 205/65R16) и поехал! Монтажники все вывалили на улицу -посмотреть, как выглядит машина с новыми шинами. Не знаю, как им, но мне внешний вид с новыми шинами понравился больше, чем со штатными. Даже визуально машина стала выше и смотрится как-то более коренасто, хотя жена изменений во внешнем виде не обнаружила :-))! Езжу каждый день уже третью неделю и испытываю наслаждение от мягкости, комфорта и тишины. Для сомневающихся, с полной ответственностью заявляю – нигде ничего не трет и не задевает ни при полностью выкрученном руле, ни при полной нагрузке, ни на ямах . Выкладываю фото внешнего вида. Приемущества, которые оценили даже пассажиры:
1. Мягкость и комфорт при проезде ям и неровностей дороги;
2. Увеличился на 2 сантиметра дорожный просвет без каких-либо проставок. Раньше, где цеплял брызговиками, теперь не цепляю;
3.Плавность и какая-то вольяжность при езде.
Управляемость почти не изменилась, показалось, что руль стал более “ватным”.Изменилась ли разгонная динамика? Я не заметил, т.к. я не гонщик :-). Расход бензина так же, похоже, не изменился. Как показывал средний расход 12 литров, так и после двух недель показывает столько же, может проехал еще мало? Спидометр, по расчетам, должен показывать на 6 км/час меньше, особо меня это не напрягает. Если нужно, можно заехать к диллерам, они перепрограммируют контроллер ( в меню программатора есть такой типоразмер шин, специально интересовался).
Увелечение клиренса и комфорта при езде я добился, практически без затрат, чего и всем желаю! 🙂

ffclub.ru