Форд фокус 2 ремонт катализатора: Ремонт катализатора своими руками форд фокус 2

Содержание

Удаление катализатора Форд Фокус 2: 1.6, 1.8 и 2.0

26.06.2016

Форд Фокус 2 поколения является одним из самых популярных автомобилей в России. За годы нашей работы мы провели удаление и замену катализаторов Форд Фокус 2 у более, чем сотни машин.

Катализатор на Форд Фокус 2

Цена катализатора Форд Фокус 2 зависит от типа двигателя. Например, на машине с двигателем 100 л.с. (Duratec 1.6) стоит один катализатор. Такое же строение имеют машины с двигателем 1.8 и 2.0 литра. У ФФ2 1.6 115 л.с. (Duratec Ti VCT 1.6) сразу за выпускным коллектором находятся две “бочки” нейтрализаторов (смотрите рисунок 1 и 2). Соответственно, вырезать катализаторы на Форд Фокус 2 115 л.с. стоит дороже.

Сколько стоит удалить, вырезать катализатор Форд Фокус 2

У нас есть несколько вариантов удаления катализатора Форд Фокус 2. Они различаются по цене, но мы гарантируем, что после ремонта прибавится мощности и приемистости у двигателя по сравнению с тем, что было до поломки. Чек не загорится и ошибка P0420 (P0430) не появится.

Самый бюджетный вариант – это снятие катализатора, удаление керамического носителя, который механически выбивают и ставят назад в выхлопную систему уже пустые “бочки”. После этого нужно решать вопрос по второму лямбда-зонду (в случае ФФ2 1.6 115 л.с. их два). Можно поставить механическую обманку лямбда-зонда с наполнителем, а еще лучше “прошить” машину на Евро-2.

Мы не советуем просто выбивать катализаторы. Их предназначение заключается не только в нейтрализации вредных примесей до норм Евро-4. Катализатору в выхлопной системе ФФ2 отводится роль предварительного резонатора. Поэтому машины с пустыми каталитическими нейтрализаторами работают более шумно, а срок службы глушителя у них значительно ниже.

Если Вы решили вырезать катализатор на Форд Фокус 2, то ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно поставить пламегаситель (две штуки для машины с двигателем 115 л.с.). В таком случае машина будет работать тихо и проблем в будущем уже не будет.

Обманка лямбда-зонда Форд Фокус 2

Есть автовладельцы, которые так затягивают с ремонтом катализатора, что он разваливается и становится заглушкой на пути выхлопных газов. Возникают проблемы с запуском двигателя, а его максимальные обороты падают. Машина просто отказывается ехать.

Иногда в таких случаях нам задают следующий вопрос. А если поставить обманку лямбда-зонда Форд Фокус 2, то машина поедет? Нет, не поедет! И неприятный запах из выхлопной трубы обманка тоже не уберет!

Не поможет в таких случаях и чистка катализатора – только замена или удаление.

Кстати, сама механическая обманка Форд Фокус 2 показана на рисунке 3 (справа). Есть еще электронные, которые имеют другой принцип работы.

Обманка лямбда-зонда (механическая и электронная) предназначена для предотвращения появления ошибки CHECK ENGINE P0420 (P0430).

Прошивка на Евро-2 предназначена точно для таких же целей. Но прошивка еще позволяет эксплуатировать машину с удаленным или замененным на пламегаситель катализатором и неработающим втором лямбда-зондом. Если Вы хотите использовать обманку, то лямбда-зонды должны быть исправными.

Обманка ставится под второй лямбда-зонд. В случае ФФ2 1.6 115 л.с. их два (смотрите рисунок 4), у машин с двигателем 1.6 (100 л.с.), 1.8 и 2.0 один катализатор после которого расположен кислородный датчик. Соответственно обманка в таком случае нужна одна.

Удаление и замена катализатора Форд Фокус 2 1.6, 1.8, 2.0

Форд Фокус 2 1.6 (115 л.с.) – самый частый гость нашего сервиса. Дело в том, что у этой бюджетной машины производителель установил два катализатора на выпускной коллектор и четыре кислородных датчика. Стоимость нового оригинального катализатора Форд Фокус 2 достаточно высокая. Мы предлагаем на выбор клиента убрать (вырезать) катализаторы или заменить их бюджетными аналогами.

Перед проведением ремонта требуется диагностика. Наши специалисты бесплатно проведут компьютерную диагностику и при необходимости измерят противодавление (оплачивается отдельно).

Для дизельных ФФ2 (1.8 TDDi) мы предлагаем удаление сажевого фильтра с прошивкой на Евро-2.

Если Вы хотите удалить катализатор на Форд Фокус 2 – вам сюда

Ремонтируемые модели Форд Фокус 2

Мы обслуживаем все модели Форд Фокус:

ФФ1 (C170)
ФФ2 (C307)
ФФ3 (C346)

На ФФ2 ставились следующие бензиновые двигатели: Duratec 1. 6 (100 л.с.), Duratec Ti VCT 1.6 (115 л.с.), Duratec HE/MZR L8 1.8 (125 л.с.) и Duratec HE 2.0/MZR LF (145 л.с.). Для каждого из них у нас есть проверенные решения.

Симптомы неисправности катализатора Форд Фокус 2

Катализатор в автомобиле служит для нейтрализации вредных примесей в выхлопных газах. Эта деталь имеет конечный срок службы, который зависит от качества топлива и условий эксплуатации. В конце своей службы данный агрегат забивается (наиболее часто), разваливается или выгорает.

Задуматься о том, что пора удалить (вырезать) или заменить катализатор Форд Фокус 2 нужно в следующих случаях:

у машины во время набора скорости пропала тяга, авто как бы «подтупливает»;
автомобиль тяжело заводится или глохнет;
на приборной панели загорелся Check Engine и диагностика показала наличие ошибок P0420-P0430;
при запуске и работе слышатся посторонние шумы в виде металлического дребезга со стороны каталитических нейтрализаторов;
выхлоп автомобиля перестал быть «пресным» и имеет резкий запах.

Полезная информация

Замена катализатора на пламегаситель Форд Фокус 3 2 1 цена

Акция! При заказе услуги по замене катализатора на пламегаситель под ключ, скидка на электронную обманку лямбда-зонда — 50%.×Типовые симптомы неисправности на Форд Фокус :

снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)

резкий ядовитый запах из системы выпуска
из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём бесплатную диагностику. При необходимости произведем необходимый ремонт.

Мы предлагаем максимально надёжный вариант — замена катализатора на высококачественный пламегаситель заводского изготовления (см. рисунки) из двухслойной нержавеющей стали с установкой контроллера для корректировки показаний лямбда-зонда (обманка) собственного производства.

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Существует ошибочное мнение, что после удаления катализатора и замены на пламягаситель, Фокус (фф3 фф2 фф1) будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Замечание. Замену на универсальные катализаторы для Ford Focus 1 2 3 не производим из-за неприспособленности их к нашему бензину в купе с невысоким качеством исполнения производителями ради низкой цены (в основном Китай).

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

III: 1.6, 2.0

II: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3

I: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0

и последующие (если не указано исключение).

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 — г.в.

Ремонт катализатора Форд и других элементов выхлопной системы автомобилей

Катализатор является фильтром и с необходимостью его замены или ремонта сталкивается любой автовладелец. Катализатор помогает выхлопной системе сжигать смеси до экологически чистого состояния, его средняя продолжительность “жизни” сравнительно не высока. Водителям, заботящимся об экологии, следует проводить замену или ремонт катализатора Форд каждые 110-150 тысяч км пробега.

Ремонт катализатора Форд требуется, когда водитель начинает отмечать следующие моменты:

Под сидением слышится дребезжание.
Возникает ощущение того, что мощность автомобиля снизилась.
Стрелка датчика двигателя ходит на холостом ходу.

Цена на ремонт выхлопной системы

Услуга	Цена от
Ремонт глушителя	от 800 руб
Замена глушителя	от 750 руб
Замена катализатора	от 3 600 руб
Удаление катализатора	от 5 300 руб
Установка обманки на катализатор	от 1 500 руб
Диагностика катализатора	от 1 100 руб

Ремонт катализатора

Катализаторы выходят из строя значительно быстрее, чем это предполагается производителем. Факторов, действующих на катализатор, достаточно много, основными проблемами являются:

частое использование топлива низкого качества;
неправильная эксплуатация выхлопной системы и катализатора в частности.

Чаще всего деталь подвергается замене, но возможен и ремонт катализатора Форд. Прежде, чем ремонтировать или менять катализатор, требуется провести диагностические работы. Если были выявлены неисправности комплектующей, которые можно исправить, выполняется ремонт. Катализатор также можно поменять на пламегаситель.

Мастера нашего автосервиса проводят ремонт катализатора Форд или осуществляют замену. В работе применяется специализированное диагностическое оборудование, все устанавливаемые узлы – высокого качества и надежности. Об экологии стоит задумываться каждому водителю – чем больше тех, кто следит за выхлопной системой и своевременно меняет катализаторы, тем лучше воздух, которым дышим мы и наши дети, в том числе в долгих пробках.

Наш адрес: ул. Черепанова, 23, ул. 8 марта 204

Телефон автосервиса форд в Екатеринбурге: +7 (343) 247-82-23

Связаться с нами по Whatsapp: 8 (999) 559-69-10

Удалить катализатор на Ford Focus 3 2.0, замена катализатора Форд Фокус 3 2.0 на пламегаситель | ЕВРО-2 прошивка от Паулюса

Катализатор на Форд Фокус 3 2.0, который начал разрушаться, представляет серьезную опасность для поршневой мотора! Следите за состоянием автомобиля и в том числе за каталитическим нейтрализатором. Помните, что с российским “качественным” топливом проще и дешевле вырезать катализатор, поставить на его место пламегаситель из нержавейки и прошить блок управления на ЕВРО-2.

Телефон в Москве: 8 (499) 343-55-54

ПОКАЗАТЬ АДРЕСА АВТОСЕРВИСОВ

(Специализированные техцентры по ремонту и удалению катализаторов)

В этой статье мы расскажем:

Каких размеров должен быть пламегаситель
Как проверить катализатор
Плюсы и минусы удаления катализатора
Сколько стоит старый каталитический нейтрализатор от Фокуса 3 2. 0

1. Какой размер пламегасителя

На Фокусе 3 с двигателем 2.0 литра катализатор стоит в выпускном коллекторе. Идеальный размер пламегасителя – 120 х 120 мм. Можно купить, например, CBD Plin152 либо посмотреть другой с аналогичным размером в Mg-Race.

Пламегаситель CBD Plin152 подойдет по размерам на Ford Focus 3 2.0CBD PLIN152

Пламегаситель CBD Plin152 подойдет по размерам на Ford Focus 3 2.0

2. Как проверить катализатор

В специализированных сервисах по ремонту и удалению катализаторов могут предложить несколько способов проверки, часть которых является откровенным разводом клиентов.

Однозначно на неисправность каталитического нейтрализатора укажет ошибка P0420, которая появилась вновь после того, как ее удалили. Дело в том, что в редких случаях CheckEngine с такой ошибкой может загореться из-за бензина. Повторное ее появление уже со новым топливом позволяет сделать вывод о неисправности.

Часто случается, что никаких ошибок нет, но катализатор пора вырезать. Плохой бензин и любые проблемы с системой зажигания приводят к закупорке каналов и разрушению керамического носителя. Особенно быстро данный процесс протекает при неисправной системе зажигания, когда порции несгоревшего топлива попадают в каналы и догорают там.

Далеко не самый худший катализатор, который нам доводилось удалять, но ошибка P0420 горела почти постоянно. Видно, что носитель также начал крошиться, а крошка от него способна попасть внутрь цилиндров. Своевременное удаление катализатора – залог долгой службы мотора.

Любое снижение пропускной способности ката влечет неизбежную потерю мощности двигателя. У водителя создается впечатление, что машина везет тяжелый прицеп. Почти всегда в такой ситуации растет расход топлива.

В автосервисах могут предложить два варианта диагностики.

замер противодавления;
эндоскопический осмотр камерой с фонариком через отверстие от первого лямбда-зонда.

Замер противодавления перед удалением катализатора стала модной услугой в автосервисах с ростом рекламы подобных манометров. Дело в том, что такой прибор начинает показывать избыточное давление перед катализатором только в тех случаях, когда и так уже все понятно и никакие дополнительные замеры не требуются. То есть чувствительность этих приборов оставляет желать лучшего, поэтому и результат от их применения такой же.

Красивый, но мало полезный прибор для определения забитости каналов каталитического нейтрализатора.

Осмотр камерой позволяет выявить разрушение керамики только снаружи. Но часто случается, что внешние стороны выглядят безупречно, а вот в объеме есть серьезные нарушения. Ниже мы привели как раз такой пример.

Вид со стороны мотора

Вид со стороны глушителя

На приведенных выше фотографиях видно, что у катализатора вроде нет существенных проблем.

Но вот, что было обнаружено в его объеме.

В ходе эксплуатации керамика треснула и каналы сместились, что вызвало резкое уменьшение их пропускной способности. Как итог, потеря мощности и увеличение расхода бензина.

Из приведенного выше примера видно, что эндоскопия выхлопной системы также не всегда способна точно оценить состояние каналов катализатора.

В некоторых случаях выпускной коллектор с катализатором снимают, чтобы проверить его на просвет. Мы опустим из рассмотрения такой вариант. Снять и поставить назад выпускной коллектор – задача не из простых.

Основным признаком забитого или разрушенного ката является изменение звука выхлопа. Слышится небольшое “мычание”. Естественно, для простого автолюбителя все это может остаться незамеченным, но опытный мастер сразу заметит разницу.

Удаление катализаторов: 8 (499) 343-55-54

ПОКАЗАТЬ АДРЕСА АВТОСЕРВИСОВ

3. Плюсы и минусы удаления катализатора

Несомненным плюсом от удаления катализатора станет увеличение приемистости автомобиля и небольшое снижение расхода топлива. Все это справедливо, если параллельно был сделан перевод на экологический стандарт Евро-2 (чип-тюнинг). Следует отметить дешевизну пламегасителя перед любым катализатором и его надежность.

В минусы такого ремонта можно записать увеличение вредных выбросов в атмосферу. Немного изменится запах за автомобилем, что, конечно, совсем не заметно в условиях большого мегаполиса.

4. Сколько стоит старый катализатор от Ford Focus 3 2.0

Стоимость старого катализатора зависит от содержания в нем драгметаллов – платины, палладия и родия, а также от его веса. Чем больше вес керамики и выше содержание в ней указанных металлов, тем дороже она стоит.

К сожалению, даже в новых катализаторах на Фокус содержится совсем немного ценных драгметаллов. С пробегом их становится еще меньше. Поэтому среди скупщиков старых катализаторов они не сильно ценятся и стоят совсем недорого.

Где можно недорого убрать катализатор

Ниже мы привели адреса автосервисов, которые специализируются на оказании подобных услуг и телефон для консультации и записи на ремонт.

Телефон в Москве: 8 (499) 343-55-54

ПОКАЗАТЬ АДРЕСА АВТОСЕРВИСОВ В МОСКВЕ

Удаление катализатора автомобилей FORD в Екатеринбурге

Удаление катализатора Ford C-Max в Екатеринбурге

Ford C-Max 1,6 16V
Ford C-Max 1,6 16V
Ford C Max 1.6 16V
Ford C-Max 1,6 TDCi
Ford C-Max 1,6 TDCi
Ford C Max 1.8 i 16V

Ford C-Max 1,8 TDCi
Ford C-Max 2,0 i
Ford C-Max 2.0 TDCi

Удаление катализатора Ford Cougar в Екатеринбурге

Удаление катализатора Ford Escape в Екатеринбурге

Ford Escape 2,3 16V
Ford Escape 3,0 V6 24V

Удаление катализатора Ford Explorer в Екатеринбурге

Ford Explorer 4.0 V6
Ford Explorer 4.6l V8

Удаление катализатора Ford F-350 в Екатеринбурге

Ford F-350 6.0 TD
Ford F-350 6.4 TD

Удаление катализатора Ford F-250 в Екатеринбурге

Ford F-250 6.0 TD
Ford F-250 6.4 TD

Удаление катализатора Ford F-150 в Екатеринбурге

Ford F-150 6.0 TD
Ford F-150 6.4 TD

Удаление катализатора Ford Fiesta в Екатеринбурге

Ford Fiesta 1.2 16V
Ford Fiesta 1.3 8V
Ford Fiesta 1.3
Ford Fiesta 1.3 POCOLOCO
Ford Fiesta 1.4 16V
Ford Fiesta 1.4 TDI
Ford Fiesta 1.4 TDCI
Ford Fiesta 1.6 16V
Ford Fiesta 1.6 TDCI
Ford Fiesta 1.6 16V
Ford Fiesta 1.6 XR2i
Ford Fiesta 1.8 D
Ford Fiesta 1.8 TDI
Ford Fiesta 1.8 XR2i
Ford Fiesta ST 2.0 16V

Удаление катализатора Ford Focus I в Екатеринбурге

Ford Focus 1.4 16V

Ford Focus 1.6 8V
Ford Focus 1.6 16V
Ford Focus 1.6 TDCi
Ford Focus 1.6TDCi
Ford Focus 1.8 Tdi
Ford Focus 1.8 TDCI
Ford Focus 1.8
Ford Focus 1.8 TDCI
Ford Focus Clipper 1.8 tdi
Ford Focus 1.9 TDCi
Ford Focus 2.0 16V
Ford Focus 2.0 16V
Ford Focus 2.0 RS
Ford Focus 2.0 TDCI

Удаление катализатора Ford Focus II в Екатеринбурге

Ford Focus 1,4 i
Ford Focus 1,6 i
Ford Focus 1,6 i
Ford Focus 1,8 i
Ford Focus 1.6 TDCi
Ford Focus 1.6 TDCi
Ford Focus 1.6 TDCi
Ford Focus 1.8 TD
Ford Focus 2.0 TDCI
Ford Focus 2,0 i
Ford Focus ST 2,5 i
Ford Focus 2,5 RS
Ford Focus Stationwagon 2.0

Удаление катализатора Ford Fusion в Екатеринбурге

Ford Fusion 1.4 16V
Ford Fusion 1.4 TDCI
Ford Fusion 1.6 16V
Ford Fusion 1.6 TDCi

Удаление катализатора Ford Galaxy 2 в Екатеринбурге

Ford Galaxy 1.9 TDI
Ford Galaxy 1.9 TDI

Ford Galaxy 1.9 TDI
Ford Galaxy 1.9 TDI
Ford Galaxy 1.9 TDI
Ford Galaxy 2.0 i
Ford Galaxy 2.8 V6 24V

Удаление катализатора Ford Galaxy 3 в Екатеринбурге

Ford Galaxy 2.0 TDCi
Ford Galaxy 2.0 TDCi
Ford Galaxy 2.0 SCTi

Удаление катализатора Ford Ka в Екатеринбурге

Ford Ka 1.3 i
Ford Ka 1.3 i
Ford Ka 1.6 i 16V

Удаление катализатора Ford Kuga в Екатеринбурге

Ford Kuga 2.0 TDCi
Ford Kuga 2.0 TDCi
Ford Kuga 2.5 Turbo

Удаление катализатора Ford Maverick в Екатеринбурге

Ford Maverick 2.7 JTD
Ford Maverick 3,0 V6 24V

Удаление катализатора Ford Mondeo IV в Екатеринбурге

Ford Mondeo IV 2,0 i
Ford Mondeo IV 2,0 i
Ford Mondeo IV 2,0 TCDi
Ford Mondeo IV 2,0 TCDi
Ford Mondeo IV 2,2 TCDi
Ford Mondeo IV 2,5 T

Удаление катализатора Ford Mondeo III в Екатеринбурге

Ford Mondeo 1.8 i
Ford Mondeo 1.8 i 16V
Ford Mondeo 1.8 i 16V
Ford Mondeo 1.8 i 16V
Ford Mondeo 2.0 i
Ford Mondeo 2.0 i 16V
Ford Mondeo 2.0 TDI 16V
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Ford Mondeo 2.0 TDCI 16V
Ford Mondeo F 2.0 i 16V
Ford Mondeo 2.5 i V6 24V
Ford Mondeo 2.5 i T
Ford Mondeo 3.0 i V6 24V
Ford Mondeo F 2.5 ST
Ford Mondeo ST 220 3.0 V6
Ford Mondeo Stationwagon 2,2 TDI 16V

Удаление катализатора Ford Mustang в Екатеринбурге

Ford Mustang 4.0 V6
Ford Mustang 4.6 V8

Удаление катализатора Ford Ranger в Екатеринбурге

Ford Ranger 2.5 TDI
Ford Ranger Pick Up 2.5 TD
Ford Ranger 2.5 TDCI 16V
Ford Ranger 3.0 TDCI

Удаление катализатора Ford Ridgeline в Екатеринбурге

Удаление катализатора Ford S-Max в Екатеринбурге

Ford S-MAX 1.8 TDCI
Ford S-MAX 2.0 TDCI
Ford S-MAX 2.0 TDCi
Ford S-MAX 2.3 i
Ford S-MAX 2.5 i T

Удаление катализатора Ford Tourneo Connect в Екатеринбурге

Ford Tourneo Connect 1.8TDCI

Удаление катализатора Ford Transit с 2006г в Екатеринбурге

Ford Transit 2,2 TDCI
Ford Transit 2,2 TDCI
Ford Transit 2,2 TDCI
Ford Transit FT 300

Удаление катализатора Ford Transit до 2006г в Екатеринбурге

Ford Transit 1.8 TDCI
Ford Transit 2,0 TDCI
Ford Transit 2,4 TDCI
Ford Transit 2,4 TDCI
Ford Transit 2,4 TDCI

Ремонт

, замена на пламегаситель

Форд Фокус 2

в России считается народным автомобилем. Такую машину можно встретить практически на каждом углу. Несмотря на то, что этот автомобиль довольно старый, уже тогда производитель задумывался о соблюдении экологических норм. Для повышения нормы выхлопа до Евро-3 и выше в бензиновых двигателях используется катализатор. Дизельный Форд Фокус 2 оснащен сажевым фильтром.

Характеристика

Каталитический нейтрализатор используется для уменьшения выбросов выхлопных газов в систему.

Этот элемент расположен за выпускным коллектором и перед глушителем. Устанавливается на все автомобили независимо от комплектации, в том числе на Ford Focus второго поколения.

Устройство

Основой этого элемента является блок-носитель. Изготовлен из керамики. Этот несущий блок состоит из нескольких сотен, которые увеличивают площадь контакта с выхлопными газами. На поверхности клеток есть особые вещества – катализаторы (отсюда и название).Это платина, родий и палладий. Это дорогие металлы. Эти элементы ускоряют химические реакции внутри катализатора.

Таким образом, платина и палладий способствуют окислению углеводородов и монооксида углерода. Они превращаются в водяной пар и углекислый газ. Родий – катализатор восстановления. Превращает токсичные вещества в безвредный азот. Таким образом, автомобиль может соответствовать уровню выбросов выхлопных газов не ниже Евро-3. Также отметим, что стержень с катализаторами помещен в металлический многослойный корпус.Дополнительно устанавливается кислородный датчик. Последний передает импульсы на электронный блок управления, и он выполняет регулировку состава топливно-воздушной смеси. Если температура не достигла 300 градусов (а именно при этих значениях происходит очистка выхлопных газов), в камеру сгорания подается больше топлива. В результате повышается уровень нагрева выхлопных газов.

Симптомы

Как определить, что требуется замена катализатора? «Форд Фокус 2» – очень надежный автомобиль, поэтому преобразователь в нем обслуживает до 150 тысяч километров.Но поскольку это поколение выпускается более 10 лет, средний пробег автомобилей уже далеко за 200 тысяч. Возникает вопрос о замене катализатора. «Форд Фокус 2» с забитым элементом может изменить свое поведение. Автомобиль начнет расходовать больше топлива, снизится динамика разгона. Также на панели приборов загорится лампочка «Проверьте двигатель».

Забитый катализатор приводит к нарушению смесеобразования, из-за чего возникают сбои в работе двигателя.

Механическая поломка

Может ли катализатор выйти из строя преждевременно? Форд Фокус 2 может потребовать замены раньше, если произошел механический удар. Поскольку элемент находится под днищем кузова, при преодолении неровностей он рискует повредиться на проезжей части. В этом случае будет слышен характерный дребезг. И мусор внутри катализатора попадет в резонатор. Если он забьется, это приведет к затрудненному запуску двигателя.

Ремонт или замена?

Можно ли отремонтировать катализатор своими руками? К сожалению, восстановить его не удастся.

Если шток засорился даже при механической очистке, его успешная работа не может быть гарантирована. Катализатор можно подобрать к расходному материалу. Однако стоимость его очень велика. Сколько стоят эти запчасти? Ford Focus 2 можно восстановить за 60 тысяч рублей. В эту сумму входит стоимость нового катализатора и монтажных работ. Конечно, сумма повергает автомобилиста в шок. В этом элементе используются ценные металлы – отсюда и стоимость.

Пламегаситель как альтернатива

Оказывается, катализатор отремонтировать невозможно, а его замена стоит слишком дорого.Есть выход? В качестве альтернативы можно установить пламегаситель. Цена такого элемента около 3-5 тысяч рублей. Как видите, разница существенная.

Но кроме установки нужно будет перепрошить электронный блок управления «под разрядник». Цена такой услуги около двух тысяч рублей. Но даже это не останавливает автовладельцев, ведь в целом стоимость установки пламегасителя в 10 раз дешевле замены катализатора.Эта услуга очень популярна в странах СНГ.

Ремонт катализатора своими руками

Если нет желания покупать новый элемент, можно сделать пламегаситель из старого. Для этого снимаем деталь и снимаем керамический стержень. На место кислородного датчика ставим заглушку и идем «перепрошивать» на СТО. Как удаляется внутренняя часть элемента? Для этого используйте дрель и длинную дрель. После очистки сот и промывки стержня он выбивается и остается только корпус.

В каких случаях нельзя сделать пламегаситель из катализатора?

Эту операцию можно проводить только в том случае, если корпус элемента полностью герметичен и не имеет следов повреждений. Если один из слоев деформирован или есть трещина, такой катализатор выбивать не рекомендуется. Было бы разумно установить новый разрядник. Главное, чтобы он подходил к диаметру трубы.

Сколько обслуживает?

В отличие от катализатора, пламегаситель не содержит ценных металлов и забитых внутри сот.Обслуживает более 200 тысяч километров. Более вероятно, что прокладка разрушится, чем выйдет из строя пламегаситель. Можно сказать, что он вечный.

Ведь он не забивается, в отличие от того, как засоряется катализатор. Ford Focus 2 может спокойно ездить на этом выхлопе более пяти лет. Единственное, с чем может столкнуться автовладелец, – это с заржавевшими болтами. Поскольку элемент находится под днищем и подвержен перепадам температур, скорее всего, вам придется отрезать старый элемент болгаркой.Поэтому помимо новых прокладок не лишним будет приобрести несколько шайб и болтов подходящего диаметра.

Преимущества

Стоит ли снимать катализатор Форд Фокус 2 и менять его на пламегаситель? Давайте рассмотрим преимущества такого решения:

Стоимость работ. Установка пламегасителя в десять раз дешевле, чем покупка и замена катализатора на новый.
Время работы. Не всегда удается найти новый катализатор – часто приходится покупать на заказ.Замена разрядника занимает не более трех часов. Основные трудности возникают с удалением старого элемента выхлопной системы. Катализатор может просто «прилипнуть» одним концом к приемной трубе, а другим к резонатору. Часто приходится использовать дополнительные инструменты, например, болгарку.
Возможность использования бензина с низким октановым числом. Если до этого в машине использовалась 95-я, то после установки пламегасителя можно смело переходить на 92-ю без вреда для двигателя.
Прирост мощности.Он небольшой (3-5 процентов), но все же. Поскольку внутри разрядника больше нет сот, выхлопным газам легче выходить наружу. Это улучшает работу двигателя, становится лучше «дышать».

недостатки

Теперь поговорим о минусах. Сразу отметим, что они не критичны, и ездить с пламегасителем вполне законно.

Итак, недостатки данного тюнинга следующие:

Выхлопная токсичность Теперь выхлопная система не будет их чистить, как раньше.Поэтому даже если до этого у вас была машина Евро-5, с установкой пламегасителя этот стандарт снижается до Евро-1. Но штрафы за это в России и странах СНГ не предусмотрены.
Необходимость перепрошивки электронного блока. Так как в катализаторе есть кислородный датчик, который, в свою очередь, подключен к компьютеру, машину нужно перепрошить. ЭБУ на старом программном обеспечении неправильно корректирует образование смеси. Из-за этого значительно увеличивается расход топлива.А на панели приборов постоянно горит контрольная лампа. Для снижения расхода до прежних значений и устранения ошибки «Check Engine» требуется перепрограммирование электронного блока.
Ресурс глушителя. Поскольку выхлопные газы идут напрямую, их температура на порядок выше предыдущей. Таким образом, срок службы глушителя уменьшается на 10 процентов из-за более интенсивного прохождения пламени.

Вывод

Итак, мы выяснили принцип работы и особенности этого элемента выхлопной системы.Как видите, замена катализатора на пламегаситель – вполне безопасное мероприятие для вашего автомобиля. Автомобиль станет лучше ездить, двигателю станет легче «дышать». Проблем с поиском специализированных сервисов нет. Ввиду целесообразности и популярности процедуры такие кабинеты доступны в любом городе.

Стоимость замены каталитического нейтрализатора. Ремонт против продажи моей машины

Каталитический нейтрализатор вашего автомобиля устраняет чрезмерные выбросы из выхлопной трубы, которые могут нанести вред окружающей среде.Его внутренняя структура содержит частицы катализатора, которые перегревают вредные углеводороды, прежде чем они попадут в атмосферу. Плохой каталитический нейтрализатор – одна из распространенных причин, по которой ваш автомобиль не проходит процедуры проверки на смог. Чтобы оценить стоимость автомобиля с плохим каталитическим нейтрализатором, вы можете проверить здесь или прочитать дополнительную информацию.

Получите мгновенное онлайн-предложение для вашего автомобиля!

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы БЕСПЛАТНО получить оценку и узнать, сколько стоит ваша машина.
Получите реальную стоимость автомобиля в течение 24-48 часов!

Стоимость ремонта каталитического нейтрализатора

может быть высокой, поэтому, если стоимость вашего автомобиля не соответствует стоимости, продажа вашего автомобиля сейчас может быть лучшим выбором для вас.

Знаете ли вы?

Замена каталитического нейтрализатора стоит недешево. Для большинства автомобилей средняя стоимость ремонта каталитического нейтрализатора в размере долларов составляет от 945 до 2475 долларов, включая детали и рабочую силу. Стоимость самого каталитического нейтрализатора может достигать 2250 долларов. Это может быть близко к стоимости вашего автомобиля или даже больше! У вас есть альтернатива завышенным ценам на катализатор. Продайте свой автомобиль CarBrain как есть!

Получите БЕСПЛАТНУЮ онлайн-оценку менее чем за 90 секунд и узнайте, сколько стоит ваша машина!

Что такое каталитический нейтрализатор?

Каталитический нейтрализатор является элементом системы контроля выбросов.Эта деталь очень похожа на глушитель, но внутри она совсем другая. Внутри каталитического нейтрализатора сотовая структура позволяет выхлопным газам проходить через каталитический нейтрализатор, где газы взаимодействуют с частицами катализатора, такими как платина, палладий и родий, встроенными в сотовые ячейки.

Для чего нужен каталитический нейтрализатор?

Внутри каталитического нейтрализатора несгоревшие углеводороды в выхлопных газах вступают в реакцию, когда они встречаются с материалами катализатора.Он перегревает частицы, разбивая их на менее вредные выбросы, прежде чем они покинут выхлопную трубу и попадут в атмосферу. По сути, он отфильтровывает вредные побочные продукты в выхлопе и сжигает их.

Почему я должен заменять каталитический нейтрализатор или ремонтировать его?

В Калифорнии и многих других штатах вы должны соответствовать строгим стандартам выбросов, чтобы ваш автомобиль получил лицензию на использование на дорогах, поэтому об удалении каталитического нейтрализатора не может быть и речи. Но это еще не все.Выбросы выхлопных газов от автомобилей способствуют заболеваниям дыхательных путей, плохому качеству воздуха и загрязнению окружающей среды.

Где каталитический нейтрализатор?

Каталитический нейтрализатор устанавливается под автомобилем в выхлопной системе посередине выхлопной трубы. Это после выпускного коллектора и перед глушителем. На заводе он приваривается к выхлопной трубе, а многие заменяемые детали фиксируются на месте.

Могу ли я водить машину с плохим каталитическим нейтрализатором?

Если вашему автомобилю требуется замена каталитического нейтрализатора, велика вероятность, что он не сможет управлять автомобилем.Если вы не пройдете испытания на смог в Калифорнии или другом штате, где требуется обязательное испытание на смог, вы не сможете управлять автомобилем, пока не исправите его.

В тяжелых случаях неисправный каталитический нейтрализатор может ограничить поток выхлопных газов и вызвать резкую работу двигателя или даже отказ двигателя.

Как я могу мгновенно получить расценки на поврежденный автомобиль?

Это просто, и это займет менее 90 секунд … Нажмите кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваш автомобиль!

Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Не торгуйтесь. Без комиссии. Наша компания имеет рейтинг A + на уровне BBB.

Признаки неисправности каталитического нейтрализатора

Возможные признаки неисправности каталитического нейтрализатора:

Горит индикатор Check Engine
Двигатель работает неровно или глохнет
Из выхлопной трубы пахнет тухлым яйцом
Когда ваша машина работает на холостом ходу, слышен дребезжащий катализатор
Каталитический нейтрализатор может раскалиться докрасна и даже вызвать пожар в автомобиле

Что происходит с автомобилем, если каталитический нейтрализатор выходит из строя?

Когда вы водите автомобиль с неисправным каталитическим нейтрализатором, симптомы могут быть разными.В некоторых случаях ядро внутри каталитического нейтрализатора может начать дребезжать без каких-либо других симптомов. В других случаях загорится индикатор Check Engine, но в остальном автомобиль будет работать нормально.

Однако в большинстве случаев экономия топлива падает, автомобиль не проходит испытания на смог, двигатель теряет мощность и не работает должным образом, и в конечном итоге это может вызвать серьезное повреждение двигателя из-за чрезмерного противодавления. Не стоит ездить с плохим каталитическим нейтрализатором.

Сколько стоит каталитический нейтрализатор?

Замена каталитического нейтрализатора стоит дорого? Сколько вообще стоит каталитический нейтрализатор?

Как и любой ремонт автомобиля, стоимость замены каталитического нейтрализатора варьируется от модели к модели.Средняя стоимость замены неисправного каталитического нейтрализатора колеблется от 945 до 2475 долларов. Некоторые специальные автомобили могут быть еще выше.

Однако высокие цены на катализатор – это только начало. Наряду с самим ремонтом вы должны учитывать затраты на диагностику и потенциальные проблемы, возникающие из-за неисправности. Например, вам может потребоваться заменить один или несколько кислородных датчиков, глушитель или выхлопную трубу одновременно. Прежде чем приступить к ремонту, вам потребуется полный анализ затрат.Исправить это может стоить больше, чем сама машина.

Затраты на оплату труда каталитического нейтрализатора

Вы можете рассчитывать на трудозатраты на замену каталитического нейтрализатора от 70 долларов в час до 130 долларов в час . Система преобразователя подвергается воздействию элементов и может иметь заржавевшие шпильки или болты, удерживающие ее на двигателе автомобиля. Если механик, работающий над заменой вашего каталитического нейтрализатора, столкнется с какими-либо проблемами, им может потребоваться время, чтобы их обойти и завершить работу.

Можно ли снять каталитический нейтрализатор?

Вы можете подумать о том, чтобы снять каталитический нейтрализатор и вместо этого установить прямую трубу, как самый дешевый способ починить каталитический нейтрализатор. Это действительно плохая идея. Вы не только гарантированно не пройдете испытания на смог, но и эффективность вашего автомобиля пострадает. Ваша машина будет загрязнять больше, чем следовало бы. Вам нужно будет установить новый каталитический нейтрализатор, чтобы пройти следующий тест на смог.

Можно ли очистить каталитический нейтрализатор?

Иногда эффективность каталитического нейтрализатора снижается из-за чего-то в топливе.Вы можете попытаться спасти каталитический нейтрализатор, добавив в топливо очиститель. Это может сработать в незначительных случаях, но вы, вероятно, просто откладываете неизбежное.

Альтернативы замене каталитического нейтрализатора

Перед заменой неисправного каталитического нейтрализатора выберите другой вариант. CarBrain предлагает бесплатную онлайн-оценку вашего автомобиля, предлагая купить его в том виде, в каком он есть. Не нужно сначала это исправлять.

Просто заполните онлайн-анкету, указав данные и состояние вашего автомобиля.CarBrain предоставит вам выгодное и выгодное предложение для оплаты вашего автомобиля. Если вам нравится цитата, вы ее принимаете. Мы даже предоставляем бесплатную буксировку, чтобы забрать его из любого места. Если нет, вы отремонтируете каталитический нейтрализатор.

CarBrain – это быстрый, бесплатный и простой способ продать ваш автомобиль в далеко не идеальном состоянии. Прежде чем заняться крупными счетами за ремонт автомобилей, проверьте CarBrain – лучший способ продать свой автомобиль.

Могу ли я продать свою машину с плохим каталитическим нейтрализатором?

Как продать машину быстро

Каждая миля, которую вы проезжаете, или день, который вы ждете, чтобы продать свою машину, приведет к ее обесцениванию.Если вы хотите получить максимальную прибыль, важно действовать быстро, но процесс продажи может оказаться очень долгой и утомительной задачей. Узнайте больше, чтобы узнать, как продать свой автомобиль быстро и эффективно.

Следует ли мне продавать каталитический нейтрализатор и другие детали?

Разбирать машину – это не прогулка по парку. После того, как вы продадите 2 или 3 основных компонента, может пройти год или больше, прежде чем вы продадите каждую отдельную часть, потому что автомобиль частично разобран, и это становится гораздо менее желательным.Прочтите больше, чтобы узнать больше о разборке автомобиля.

Стоит ли починить машину или продать ее как есть?

Ремонт некоторых автомобилей не стоит того. Они требуют большого количества рабочих часов и дорогих запчастей. Если не поставить правильный диагноз, вы рискуете потратить на ремонт больше денег, чем стоит машина. Чтобы избежать перерасхода средств, важно хорошо знать, какие проблемы стоят того.

Полное руководство по стоимости замены каталитического нейтрализатора

Замена каталитического нейтрализатора будет довольно дорогой.В более старых автомобилях, выпущенных до 1981 года, стоимость может составлять от 100 до 600 долларов. Очевидно, что тип автомобиля и сложность замены преобразователя увеличивают стоимость. Замена преобразователей может занять несколько часов, поэтому не забудьте спросить о затратах на рабочую силу, прежде чем соглашаться на что-либо.

Для автомобилей, выпущенных после 1981 года, замена трехкомпонентного каталитического нейтрализатора будет намного дороже, чем замена более старого. Ваши затраты на деталей будут составлять от 350 до 1500 долларов США за , а на детали и работу для – от 615 до 2200 долларов США.Поскольку затраты очень сильно различаются, вы можете быть уверены, что запросили расценки, прежде чем позволите механику заменить ваш каталитический нейтрализатор.

Сравнение стоимости замены каталитического нейтрализатора

Стоимость замены каталитического нейтрализатора будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля, а также от места проведения ремонта, но для большинства автомобилей существует общий диапазон цен. Мы собрали несколько примеров цен в ведущих мастерских страны, чтобы дать вам представление о возможных затратах.

Ваш механик

9027 9025 9027 9027 Работа

Работа	Гарантия	Цена
Запчасти и ремонт	12 месяцев	$ 440 – $ 2101
Гарантия	Цена
Детали и работа	12 месяцев	$ 465 – $ 1745

NAPA

Цена

Запчасти и ремонт

24 месяца

399–2200 долларов

Pep Boys

Работа

9007

12 месяцев

420 – 1900 долларов

Walmart

Работа	Гарантия	Цена
Детали	Ограниченная	$ 300 – $ 1400

7 Amazon7 Цена Детали Limited 250 – 1999 долларов

Что такое каталитический нейтрализатор?

Каталитический нейтрализатор сделан из драгоценных металлов, и его задача – сжигать нежелательные частицы на выходе из двигателя. Это предохраняет их от загрязнения или повреждения других частей автомобиля, и эта важная задача будет выполнена только в том случае, если преобразователь находится в хорошем состоянии. Износ со временем вызовет множество проблем, связанных с загрязнением и внутренними повреждениями, поэтому вы должны обратиться к преобразователю и заменить его, когда это начнет происходить.

Преимущества замены каталитического нейтрализатора

Каталитический нейтрализатор необходим для нормальной работы вашего автомобиля.Он поддерживает чистоту многих компонентов двигателя и гарантирует, что все работает нормально. Если вы хотите, чтобы это было так, вам нужно знать, в каком состоянии находится ваш конвертер. Убедитесь, что ваш механик проверяет его состояние при каждой настройке.

Если вы обеспечите замену преобразователя, когда придет время, вы сможете наслаждаться более плавным движением автомобиля, более высокой топливной экономичностью и более плавной ездой. Во многом производительность вашего автомобиля зависит от того, насколько хорошо работает преобразователь.Если вы не заботитесь о каталитическом нейтрализаторе, вы можете в конечном итоге потратить много денег на поддержание в рабочем состоянии своего автомобиля и на устранение повреждений, нанесенных испорченным нейтрализатором.

Когда следует заменять каталитический нейтрализатор?

Есть некоторые предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание, которые сообщат вам, когда пришло время хотя бы проверить преобразователь, если не заменить его. Самый распространенный из них – горит индикатор проверки двигателя. Очевидно, что этот свет может означать много разных вещей, поэтому это может быть любое количество проблем, и не обязательно каталитический нейтрализатор.

Вы также можете заметить, что в вашей машине мало мощности. Если преобразователь не выполняет свою работу, загрязняющие вещества попадут в него, засорят и испачкают ваш двигатель, что приведет к снижению эффективности ухода. Ваш выхлоп также может пахнуть гнилым. Вы можете заметить запах тухлых яиц, исходящий из выхлопной трубы. Обычно это происходит из-за скопления загрязняющих веществ, которые преобразователь не смог сгореть.

Еще одним признаком неисправности каталитического нейтрализатора является низкая экономия топлива.Если загрязняющие вещества попадают в ваш двигатель, это может означать, что вашему автомобилю необходимо израсходовать больше топлива для выполнения тех же задач, что и раньше. Если вы заметили, что топливо расходуется быстрее, это может быть вашей проблемой.

Наконец, обратите внимание на звуки обратного огня или грубое вождение. Если ваш автомобиль звучит ненормально, вам необходимо проверить его. Это вполне может быть каталитический нейтрализатор.

Как заменить каталитический нейтрализатор

Извлечь каталитический нейтрализатор и установить новый – не так уж и долго, но это может оказаться трудным.Специализированные инструменты требуются практически на каждом этапе процесса, и тем, кто не имеет опыта их использования, не следует пытаться делать это самостоятельно.
Механик начнет с того, что вытащит старый каталитический нейтрализатор, что обычно означает отрезание его бензопилой. Он приварен к машине, и его нужно принудительно снять. Механик будет осторожен, чтобы не повредить другие части автомобиля во время этого процесса.
Затем будет вварен новый преобразователь. Опять же, это не та работа, которую может выполнить кто угодно, хотя и не требует больших затрат времени.Поскольку эти задачи требуют большого количества навыков, вы можете платить за этот процесс больше, чем обычная почасовая ставка.
Вновь замененная выхлопная система будет проверена механиком на предмет проблем. Это может включать в себя запуск автомобиля на время или даже поездку на нем. Механик будет следить за тем, чтобы преобразователь был надежно закреплен и мог эффективно выполнять свою работу.

Как сэкономить деньги на замене каталитического нейтрализатора

Хотя вы можете сэкономить деньги на трудозатратах, выполнив работу самостоятельно, для большинства людей это не рекомендуется.Как правило, вы не сэкономите, выполняя работу самостоятельно. Кроме того, для крепления каталитического нейтрализатора может потребоваться сварка. Если у вас нет необходимых инструментов или опыта, то вы можете оставить эту работу профессионалам.

Ваша экономия на том, чтобы сделать это самостоятельно, будет минимальной, но если у вас есть опыт замены каталитических нейтрализаторов, вы можете сэкономить деньги. Это не страшная трата времени, подумал, что запчасти могут стоить дорого. Только будьте готовы много заплатить за качественный каталитический нейтрализатор.Это жизненно важная часть вашего автомобиля, и на нее не стоит экономить.

Сколько стоит замена каталитического нейтрализатора?

Ниже приведены некоторые примерные затраты на замену каталитического нейтрализатора для наиболее широко используемых автомобилей в стране. Хотя цены будут варьироваться от места к месту, это должно дать вам представление о том, сколько вы можете рассчитывать заплатить за вашу марку и размер автомобиля.

Toyota Camry $ $ 1154 долл. США 9025 9025

Модель	Работа	Детали	Итого
Ford F-Series	$ 181 – $ 231	$ 726 –		Chevrolet Silverado	$ 71 – $ 90	$ 519 – $ 926	$ 590 – $ 1016
Ford Focus	$ 102 – 131 $	$ 513 – $ 1361	$ 615 – 1492	$ 874 – $ 1301	$ 976 – $ 1432
Toyota Corolla	$ 63 – $ 80	$ 605 – $ 1416	$ 668 – 1496 $
		–
Honda CR-V	126 долл. США – 161 долл. США	долл. США 413 долл. США – 819 долл. США	долл. США 539 долл. США – 980 долл. США
Ho nda Civic	63 – 80 долларов	495 – 1529 долларов	558 – 1609 долларов
Honda Accord	79 – 100 долларов	341 – 763 долларов		Fusion 420 – 863	Fusion 420 – 863	$ 513 – $ 1361	$ 615 – $ 1492

ремонт, замена на пламегаситель

Ford Focus 2 считается народным автомобилем в России.Эту машину можно встретить практически на каждом углу. Несмотря на то, что этот автомобиль довольно старый, уже тогда производитель задумывался о соблюдении экологических норм. Для повышения нормы выхлопа до «Евро-3» и выше в бензиновых двигателях используется катализатор. Дизель «Форд Фокус 2» оборудован сажевым фильтром.

Характеристика

Каталитический нейтрализатор используется для снижения уровня токсичности выхлопных газов в системе.

Этот элемент расположен за выпускным коллектором и перед глушителем.Устанавливается на все автомобили вне зависимости от комплектации, включая «Форд Фокус» второго поколения.

Устройство

Этот элемент основан на несущей единице. Он сделан из керамики. Этот несущий узел состоит из нескольких ячеек, увеличивающих площадь контакта с выхлопными газами. На поверхности клеток есть особые вещества – катализаторы (отсюда и название). Это платина, родий и палладий. Это дорогие металлы. Эти элементы ускоряют химические реакции внутри катализатора.

Таким образом, платина и палладий способствуют окислению углеводородов и оксида углерода. Они превращаются в водяной пар и углекислый газ. Родий – катализатор восстановления. Превращает ядовитые вещества в безвредный азот. Таким образом, автомобиль может соответствовать нормам выбросов не ниже «Евро-3». Также отметим, что стержень с катализаторами помещен в металлический многослойный корпус. Кроме того, установлен кислородный датчик. Последний передает импульсы на электронный блок управления, и он производит регулировку состава топливно-воздушной смеси.Если температура не достигает 300 градусов (а именно при этих значениях происходит очистка выхлопных газов), в камеру сгорания подается больше топлива. В результате повышается уровень нагрева выхлопных газов.

Признаки неисправности

Как определить необходимость замены катализатора? «Форд Фокус 2» – очень надежный автомобиль, поэтому нейтрализатор в нем нянчит до 150 тысяч километров. Но поскольку это поколение выпускается более 10 лет, средний пробег автомобилей уже далеко за 200 тысяч.Возникает вопрос, как заменить катализатор. «Форд Фокус 2» с забитым элементом может изменить свое поведение. Автомобиль начнет расходовать больше топлива, динамика разгона снизится. Также на приборной панели загорится лампочка «Проверьте двигатель».

Забитый катализатор приводит к нарушению смесеобразования, что вызывает сбои в работе двигателя.

Механическая неисправность

Может ли катализатор выйти из строя раньше установленного срока? «Форд Фокус 2» может потребовать замены раньше, если произошел механический удар.Поскольку элемент находится под днищем кузова, при преодолении неровностей он рискует повредить дорожное полотно. В этом случае вы услышите характерный дребезг. И фрагменты внутри катализатора попадают в резонатор. Если он забьется, это приведет к затрудненному запуску двигателя.

Ремонт или замена?

Могу ли я сам починить катализатор? К сожалению, восстановить его не удастся.

При засорении штока даже механическая очистка не может гарантировать его успешную работу.Катализатор можно сравнить с расходным материалом. Однако стоимость его очень высока. Сколько стоят эти запчасти? «Форд Фокус 2» можно восстановить за 60 тысяч рублей. В эту сумму входит стоимость нового катализатора и монтажных работ. Конечно, сумма повергает автомобилиста в шок. В этом элементе используются драгоценные металлы – отсюда и его стоимость.

Пламегаситель как альтернатива

Оказывается, отремонтировать катализатор нельзя, да и замена его стоит слишком дорого.Есть выход? В качестве альтернативы можно установить пламегаситель. Цена этого элемента около 3-5 тысяч рублей. Как видите, разница существенная.

Но кроме установки придется перепрошить электронный блок управления «под пламегаситель». Цена этой услуги около двух тысяч рублей. Но даже это не останавливает автовладельцев, ведь в целом стоимость установки пламегасителя в 10 раз дешевле замены катализатора.Эта услуга очень популярна в странах СНГ.

Ремонт катализаторов своими руками

Если не хотите покупать новый товар, можно сделать пламегаситель из старого. Для этого деталь снимается и керамический стержень вынимается. На место кислородного датчика ставим заглушку и идем “перепрошивать” на СТО. Как удаляется внутренняя часть элемента? Для этого используйте дрель и длинное сверло. Предварительно очистив соты и ополоснув стержень, выбейте его и оставьте только корпус.

В каких случаях нельзя сделать пламегаситель из катализатора?

Данная операция может выполняться только в том случае, если корпус элемента полностью герметичен и не имеет следов повреждений.Если один из слоев деформирован или есть трещина, такой «выбивающий» катализатор не рекомендуется. Целесообразно установить новый пламегаситель. Главное, чтобы он подходил к диаметру трубы.

Сколько обслуживает?

В отличие от катализатора, пламегаситель не содержит внутри ценные металлы и соты, которые забиваются. Обслуживает более 200 тысяч километров. Скорее сгниет прокладка, чем выйдет из строя пламегаситель. Можно сказать, что это вечно.

Ведь он не перегружен, в отличии от того, насколько забит катализатор. «Форд Фокус 2» может спокойно ездить на этом выхлопе более пяти лет. Единственное, с чем может столкнуться автовладелец, – это с ржавыми болтами. Поскольку элемент находится под днищем и подвергается перепадам температур, вероятно, старый элемент придется резать болгаркой. Поэтому не лишним будет приобрести, помимо новых прокладок, несколько шайб и болтов соответствующего диаметра.

Преимущества

Следует ли удалить катализатор «Форд Фокус 2» и заменить его на пламегаситель? Давайте рассмотрим преимущества этого решения:

Стоимость работ. Установить пламегаситель в десять раз дешевле, чем купить и заменить катализатор на новый.
Время работы. Не всегда удается найти новый катализатор – часто приходится покупать на заказ. Замена пламегасителя занимает не более трех часов. Основные трудности возникают с удалением старого элемента выхлопной системы.Катализатор может просто «вскипеть» одним концом к приемной трубке, а другим к резонатору. Часто приходится использовать дополнительные инструменты, например, болгарку.
Возможность использования низкооктанового бензина. Если до этого в машине использовался 95-й, то после установки пламегасителя можно смело переходить на 92-й без вреда для двигателя.
Увеличение мощности. Он небольшой (3-5 процентов), но все же. Поскольку внутри пламегасителя больше нет сот, выхлопные газы легче отводить.Это улучшает работу двигателя, становится лучше «дышать».

недостатки

А теперь поговорим о недостатках. Сразу отметим, что они не критичны, и с пламегасителем ездить вполне законно.

Итак, недостатки данного тюнинга следующие:

Токсичность выхлопных газов. Теперь выхлопная система не будет их чистить, как раньше. Поэтому даже если до этого у вас была машина «Евро-5», с установкой пламегасителя этот стандарт снижается до «Евро-1».Но штрафов за это на территории России и стран СНГ нет.
Необходимость перепрошивки электронного блока. Поскольку в катализаторе есть кислородный датчик, который, в свою очередь, подключен к ЭБУ, автомобиль необходимо перепрошить. ЭБУ в старом программном обеспечении неправильно корректирует образование смеси. Из-за этого значительно увеличивается расход топлива. А на панели приборов постоянно горит контрольная лампа. Для снижения расхода до прежних значений и устранения ошибки Chek Engin необходимо перепрограммировать электронный блок.
Ресурс глушителя. Поскольку выхлопные газы идут напрямую, их температура на порядок выше, чем раньше. Следовательно, ресурс глушителя снижается на 10 процентов из-за более интенсивного прохождения пламени.

Вывод

Итак, мы выяснили принцип работы и особенности данного элемента выхлопной системы. Как видите, замена катализатора на пламегаситель – очень безопасная мера для вашего автомобиля. Автомобиль станет лучше ехать, двигателю станет легче «дышать».С поиском специализированных услуг проблем не возникнет. Ввиду целесообразности и популярности процедуры такие кабинеты доступны в любом городе.

p >>

Ford Focus Каталитический нейтрализатор – Преобразователи выхлопных газов – Davico Eastern Catalytic Bosal Genuine Magnaflow Walker AP Exhaust Catco – 2000 2003 2001 2002 2012 2013 2014 2004 00 03 01 02 12 13 14 04

Магазин Ford Focus Запасной каталитический нейтрализатор

Покупатели полагаются на Ford в автомобилях, предлагающих управляемость водителем, надежность и длительное обслуживание.Ни один автомобиль не обладает историей надежной инженерии, которая может сравниться с автомобилями Ford, и их признание заслужено. Уникальный стиль и мощные характеристики автомобилей Ford обеспечивают автовладельцам быструю и безопасную поездку. Выбирая Ford, вы получаете великолепный стиль и исключительную точность. Если вы с умом выберете заслуживающий доверия исторический Ford, вы будете уверены, что получите великолепный стиль. Когда возникает проблема или компонент необходимо заменить, не экономьте на второсортном компоненте. Этому Ford Focus нужны правильные автомобильные детали для максимальной производительности.Ford Focus – это высокопроизводительный автомобиль, для которого требуются запасные части высшего качества и оригинальные запасные части. Каталитические преобразователи Ford Focus работают за счет химического преобразования вредных выбросов в воду и двуокись углерода с помощью металлического катализатора, обычно платины, а затем вытеснения катализированного газа из выпускного клапана. Правильно работающие каталитические преобразователи Ford Focus являются обязательными для соблюдения правил EPA для эксплуатации автомобилей. Несмотря на то, что преобразователь прочен, он иногда требует ремонта, как правило, если его ударили из-под автомобиля.Каталитический нейтрализатор Ford Focus, расположенный в выхлопной системе автомобиля, снижает общее вредное загрязнение вашего автомобиля, активизируя химические процессы в выхлопных газах вашего автомобиля. Чтобы получить отличный сервис от вашего автомобиля, вы поймете, что качественные детали обеспечивают отличную производительность – на сайте PartsGeek.com есть все, что вам нужно.

У нас есть каталитические нейтрализаторы следующих марок для Ford Focus: DavicoEastern CatalyticBosalGenuineMagnaflowWalkerAP ExhaustCatco

Каталитические преобразователи доступны для следующих лет Ford Focus: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 18, 17, 16 , 15, 14, 13, 12, 11, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00.Эту часть также иногда называют преобразователями выхлопных газов Ford Focus. У нас есть запасные части для каталитических нейтрализаторов для большинства моделей Ford, включая F150, Ranger, F250 Super Duty, Explorer, Crown Victoria, Expedition, Taurus, E350 Super Duty, Mustang, E250, Escape, F350 Super Duty, E150, F250, Explorer Sport Trac, Edge. , Escort, E250 Econoline, E450 Super Duty, E150 Econoline, F350, Fusion, Freestar, Thunderbird, Windstar, Bronco, E350 Econoline, E350 Econoline Club Wagon, Excursion, Transit Connect, Five Hundred, Flex, Freestyle, F450 Super Duty, F550 Super Duty, F150 Heritage, Bronco II, E350 Club Wagon, E150 Econoline Club Wagon и F53.

Исследования каталитического нейтрализатора для Ford Focus

Мы все знаем этого парня.

Он из тех людей, которые усердно усваивают жизненные уроки и часто в конечном итоге платят высокую цену за свое невежество. Этот парень из тех, кто припаркуется на парковочных местах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями, а затем будет жаловаться, что не заслуживает полученного билета за 500 долларов. Вы видите, как тот парень выстраивается в очередь в банке, берет самый большой кусок праздничного торта и слишком много выпивает на корпоративной вечеринке.Он прирожденный склонный к риску и, вероятно, очень веселится. Но он также, вероятно, пострадает от своего хай-джинкс. Избегание ответственности и стремление к острым ощущениям – отличительные черты этого типа личности. Вот почему наши тюрьмы и тюрьмы полны ими. Рискованное поведение часто влечет за собой наказание для этого парня.

Don’t Be That Guy

Видите ли, за рулем без правильной автомобильной бирки вы можете попасть в тюрьму. В некоторых штатах транспортные средства должны пройти тест на выбросы, прежде чем владелец сможет получить текущую регистрацию транспортного средства.Когда ваш каталитический нейтрализатор Ford Focus работает должным образом, он снижает выбросы, поэтому вы можете пройти тест и получить необходимые документы, чтобы избежать ареста.

Поддержание каталитического нейтрализатора в хорошем рабочем состоянии не только убережет вас от за решеткой, но и поможет снизить уровень загрязнения окружающей среды, о чем заботятся многие люди. Может быть, Этому Парню все равно, но многие люди делают все возможное, чтобы заботиться об окружающей среде. Они могут ездить в машине, перерабатывать и выключать свет всякий раз, когда выходят из комнаты.Многие из этих людей водят разумные, экономичные автомобили.

Эй, если вы водите Ford Focus, возможно, вы один из таких людей. Focus отлично расходует газ и не загрязняет окружающую среду. Двигатель обеспечивает впечатляющие 36 миль на галлон на шоссе. Водители выигрывают, тратя меньше средств на бензонасос и закачивая в воздух меньше вредных газов.

Если вы заботитесь об окружающей среде, вы, вероятно, уже знаете о важности каталитического нейтрализатора Ford Focus. Вы, вероятно, понимаете, что он превращает ядовитые газы, образующиеся при сжигании ископаемого топлива, в менее пуансонные газы, прежде чем они будут выпущены из выхлопной системы вашего автомобиля.Если вы являетесь ответственным лицом и ваш каталитический нейтрализатор Ford Focus неисправен или нуждается в ремонте для замены, вы, вероятно, примете немедленные меры.

Замена каталитического нейтрализатора Ford Focus

Вы не хотите врезаться в очередь на берегу. Не стоит слишком много пить на корпоративе. И у вас определенно хватит ума заменить каталитический нейтрализатор Ford Focus в случае возникновения проблем. Это может быть дорогостоящий ремонт, поэтому убедитесь, что вы получите максимально выгодную сделку на partsgeek.com. Обычно вы платите от 635 до 1514 долларов за каталитический нейтрализатор Ford Focus. Ищете ли вы каталитический нейтрализатор Ford Focus 2012 года или катализатор Ford Focus 2000 года выпуска, вы найдете его на сайте partsgeek.com. Зарегистрируйтесь сегодня и получите каталитический нейтрализатор Ford Focus в течение нескольких дней. Не будь этим парнем.

Плохой каталитический нейтрализатор: стоит ли его ремонтировать?

Вы можете не знать, что такое каталитический нейтрализатор и что он делает, но если ваш каталитический нейтрализатор выйдет из строя, вам придется с этим разобраться.Каталитический нейтрализатор является ключевым компонентом системы контроля выбросов в вашем автомобиле, и поэтому он должен быть в рабочем состоянии, чтобы ваш автомобиль работал правильно, а также чтобы он оставался законным!

Присоединяйтесь к нам, чтобы узнать изнутри, что такое каталитический нейтрализатор, что он делает, что приводит к выходу из строя вашего каталитического нейтрализатора, как узнать, выходит ли он из строя, как отремонтировать или заменить каталитический нейтрализатор, сколько стоит замена, взлом новый каталитический нейтрализатор, риск кражи вашего каталитического нейтрализатора и, наконец, стоит ли чинить плохой каталитический нейтрализатор.

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего он нужен?

Каталитический нейтрализатор – это металлическая канистра, которая является частью системы контроля выбросов вашего автомобиля. Обычно он находится между выпускным коллектором двигателя и глушителем. Ваш каталитический нейтрализатор чем-то похож на глушитель, но он сильно отличается внутри и снаружи. Его корпус изготовлен из нержавеющей стали, чтобы выдерживать коррозию и высокие температуры выхлопных газов. Внутри он имеет керамическую сотовую структуру, покрытую драгоценными металлами, такими как платина, палладий и родий.

Когда выхлопные газы вашего двигателя проходят через каталитический нейтрализатор, оставшиеся несгоревшие газы в процессе сгорания вступают в химическую реакцию с драгоценными металлами внутри при температуре около 800 ° F. Этот «каталитический» процесс «превращает» эти производящие смог химические вещества и побочные продукты (монооксид углерода, оксиды азота, несгоревшие углеводороды) в безопасные, экологически чистые вещества, такие как диоксид углерода, азот, кислород и водяной пар.

Большинство бензиновых двигателей, построенных с 1975 года, имеют один или несколько каталитических нейтрализаторов, что является результатом усилий по снижению загрязнения воздуха.

Почему каталитический нейтрализатор выходит из строя?

Хотя большинство каталитических нейтрализаторов служат в течение всего срока службы автомобиля, есть исключения. Если охлаждающая жидкость, масло или несгоревшее топливо попали в каталитический нейтрализатор; при повреждении снаружи; или даже если он просто изнашивается, ваш каталитический нейтрализатор может выйти из строя. Вот некоторые из причин неисправного каталитического нейтрализатора:

- Удары дорожного мусора или бордюров

Как определить, что у вас каталитический нейтрализатор плохой?

Есть несколько признаков, которые могут сказать вам, что у вас плохой каталитический нейтрализатор.Вот список:

Снижение производительности и / или проблемы с запуском

Керамическая сотовая структура внутри вашего каталитического нейтрализатора может выйти из строя, повредиться и развалиться на части. Это может быть результатом возраста, ударов или других причин. Когда это происходит, каталитический нейтрализатор может засориться, ограничивая нормальный поток выхлопных газов через него и остальную часть выхлопной системы. Это напрямую повлияет на производительность двигателя до такой степени, что вы даже не сможете завести свой автомобиль.Вы можете заметить:

- Необходимость более интенсивного ускорения для получения приемлемой мощности

Дребезжащий звук из-под машины

Если куски керамики внутри вашего каталитического нейтрализатора распадаются на более мелкие части, вы можете услышать, как они дребезжат внутри каталитического нейтрализатора, когда двигатель запускается, работает или когда ваш автомобиль наезжает на неровность или выбоину.

Сернистый запах тухлых яиц от выхлопных газов

В процессе сгорания в вашем двигателе сера в бензине превращается в газообразный сероводород с запахом после сгорания топливно-воздушной смеси в цилиндрах.В нормальных условиях, когда ваш каталитический нейтрализатор работает должным образом, сероводород превращается в диоксид серы без запаха. Плохой каталитический нейтрализатор не сможет преобразовать сероводород, поэтому он будет выходить из выхлопных газов в необработанном виде и пахнуть тухлыми яйцами – очень неприятный запах.

Загорается индикатор Check Engine

Компьютер двигателя вашего автомобиля постоянно контролирует состояние всего оборудования, связанного с выбросами.Если компьютер обнаруживает, что ваш каталитический нейтрализатор не работает должным образом, на приборной панели загорается индикатор Check Engine. Также на компьютере будет указан код неисправности, который может найти механик. Это поможет механику определить точную причину проблемы.

Вы не прошли тест на выбросы

Если вы живете в районе, где ваш автомобиль должен пройти испытания на выбросы загрязняющих веществ, вы можете обнаружить, что у вас плохой каталитический нейтрализатор, когда ваш автомобиль не прошел обязательный тест на выбросы или дым.Это может быть связано с тем, что тест обнаруживает код неисправности, связанный с каталитическим нейтрализатором, в вашем компьютере двигателя (в этом случае ваш индикатор Check Engine, вероятно, горит) или потому, что тест выявил избыток несгоревшего бензина в ваших выхлопных газах.

Как исправить неисправный каталитический нейтрализатор

Есть несколько различных стратегий для ремонта неисправного каталитического нейтрализатора. Сначала мы начнем с самого дешевого и постепенно перейдем к самому дорогому. Вы должны уметь управлять первыми двумя, но последние два должны быть предоставлены механику:

1.Итальянский тюнинг

Если вы много ездите с остановками и едете на низких или средних скоростях или никогда не разгоняетесь настолько сильно, чтобы ваш автомобиль и каталитический нейтрализатор полностью прогрелись, “итальянская настройка” может сработать. для тебя. Выезжая на шоссе с очень малым движением, многократно ускоряясь и продолжая работать на высоких скоростях в течение длительного периода, вы можете сжечь отложения, накопившиеся в вашем каталитическом нейтрализаторе. Это может повысить эффективность вашего каталитического нейтрализатора и восстановить его производительность – и это вам ничего не стоит!

2.Очиститель каталитического нейтрализатора

Допустим, вы оказались в положении, когда вам нужно пройти тест на смог, но ваш индикатор Check Engine горит и указывает на то, что у вас плохой каталитический нейтрализатор. Кроме того, у вас нет других признаков (дребезжание, неприятный запах и т. Д.), Что ваш каталитический нейтрализатор неисправен. Прежде чем покупать новый каталитический нейтрализатор, попробуйте. Вы просто добавляете бутылку этого продукта в свой бензобак, когда он наполняется на ¼, затем заполняете бак, попросите механика очистить код неисправности и едете, пока система не перестанет работать (обычно около 100 миль).Если индикатор Check Engine не горит, вероятно, очиститель сработал, и вам следует немедленно проверить свой автомобиль. У этого метода нет гарантии, но он стоит около 25 долларов США из собственного кармана и не требует больших затрат, чтобы попробовать.

3. Универсальный каталитический нейтрализатор для замены

Если ваш автомобиль зарегистрирован в разрешенной местности (проверьте местные правила), вы можете заменить неисправный каталитический нейтрализатор на более дешевый универсальный каталитический нейтрализатор.Это будет стоить вам намного дешевле, чем каталитический нейтрализатор, сделанный специально для вашего автомобиля. Единственным недостатком является то, что установка может стоить немного дороже, но вы все равно должны продвигаться вперед.

4. Замена каталитического нейтрализатора OEM

Этот каталитический нейтрализатор, также известный как прямая установка, предназначен для работы на вашем конкретном автомобиле. Он будет стоить значительно дороже универсального каталитического нейтрализатора, но будет легко и быстро установлен.

Несколько слов о штатах со строгими правилами выбросов

В таких штатах, как Калифорния и некоторых других, замена каталитических нейтрализаторов должна быть зарегистрирована и утверждена Советом по воздушным ресурсам штата. На этих каталитических нейтрализаторах нанесен номер EO (Исполнительный приказ), соответствующий вашему автомобилю, это единственный разрешенный тип замены каталитического нейтрализатора, и они очень дороги! Хорошая новость заключается в том, что вы освобождены от этого требования, если вашему автомобилю больше пяти лет и истек срок гарантии производителя на выбросы вредных веществ.Опять же, проверьте свои местные правила, чтобы определить, что разрешено законом.

Сколько стоит замена каталитического нейтрализатора?

Как и на большинство видов ремонта автомобилей, цены могут сильно различаться в зависимости от того, кто выполняет работу, степени сложности и стоимости запчастей. Поскольку каталитический нейтрализатор находится под вашим автомобилем в агрессивной среде, механику могут понадобиться ржавые болты и трубы, а также кислородные датчики, выхлопные трубы и глушители, которые также могут нуждаться в ремонте или замене.

В зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля замена каталитического нейтрализатора может стоить от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч долларов. Лучше всего посетить несколько ремонтных мастерских с хорошим рейтингом и получить точную оценку затрат на замену каталитического нейтрализатора для вашего конкретного автомобиля. Обращайтесь к специалистам по глушителям, а также в мастерских по ремонту общего назначения.

Проверьте свою гарантию на выбросы вредных веществ – вы можете быть защищены!

Если вашему автомобилю меньше восьми лет и он проехал менее 80 000 миль, на ваш каталитический нейтрализатор по-прежнему распространяется Федеральная гарантия производителя на выбросы загрязняющих веществ.Это означает, что каталитический нейтрализатор на замену может быть предоставлен вам бесплатно! Свяжитесь с отделом обслуживания местного дилера по продаже новых автомобилей вашей марки, чтобы убедиться, что вы соответствуете условиям гарантии.

Вам нужно обкатать новый каталитический нейтрализатор?

Необходимо соблюдать процедуру обкатки только что установленного каталитического нейтрализатора, чтобы обеспечить долгую безотказную жизнь. В идеале это должен делать ваш механик как часть процедуры установки, и вы должны заранее убедиться, что об этом позаботятся.Если механик не сломает ваш новый каталитический нейтрализатор, вот как это сделать быстро и легко:

- Запустить двигатель на холостом ходу и медленно прогреть в течение пяти минут

- Увеличьте обороты двигателя до 2500 об / мин и удерживайте их в течение двух минут

Вот и все – сделайте это, и все готово!

Стоит ли беспокоиться, что ваш каталитический нейтрализатор украдут воры?

Поскольку в каталитических нейтрализаторах содержатся драгоценные металлы, такие как платина, они дороги.Воры будут нацелены на каталитические нейтрализаторы, потому что они висят под вашей машиной и легко доступны. Вор может просто подкатиться под автомобиль с помощью аккумуляторного режущего инструмента, разрезать трубы на каждом конце каталитического нейтрализатора и исчезнуть с ним в считанные минуты. Автомобили с большим дорожным просветом, такие как внедорожники и пикапы, являются самыми легкими и наиболее вероятными целями. Нижние транспортные средства, такие как автомобили, обычно сначала необходимо поддомкрачивать. Затем воры продадут украденные каталитические нейтрализаторы неэтичным складам металлолома или переработчикам автомобилей.

Как узнать, что каталитический нейтрализатор украден?

Это просто – ваш выхлоп будет звучать очень громко, потому что отсутствует часть системы. Вы сразу узнаете, как только заведете машину в первый раз!

Как предотвратить кражу каталитического нейтрализатора?

Ваше парковочное место должно быть максимально безопасным. Лучше всего запираемый гараж, за которым следует хорошо освещенная закрытая парковка с видеонаблюдением.Припаркуйтесь на территории у входа на участок, где больше всего пешеходов. Если на вашем автомобиле установлена система безопасности, которая определяет вибрацию режущей пилы, это может помочь.

Вы можете выгравировать VIN вашего автомобиля на каталитическом нейтрализаторе, чтобы облегчить идентификацию и, возможно, отпугнуть воров. Есть также устройства защиты от кражи, которые вы можете установить – они значительно затрудняют быстрое похищение вашего каталитического нейтрализатора, поэтому, надеюсь, воры перейдут к более легкой цели.

Стоит ли менять каталитический нейтрализатор?

Из-за высокой стоимости замену каталитического нейтрализатора следует рассматривать как крайнюю меру. Это особенно верно, если ваша машина очень старая, на ней много миль, она не особенно надежна и вы живете в штате с жесткими законами о смоге.

Если ваш каталитический нейтрализатор физически не капут, есть несколько вещей, которые вы должны сначала попробовать, прежде чем тратить деньги на новый. Начните с того, что механик устранит другие возможные причины ваших симптомов, проверив такие вещи, как:

- Коды неисправностей компьютера, не связанные с каталитическим нейтрализатором

- Правильная работа двигателя – требуется ли плановое обслуживание?

После того, как вы устранили все проблемы, не связанные с каталитическим нейтрализатором, попробуйте сначала итальянскую настройку, а затем очиститель каталитического нейтрализатора.Если это не сработает, и вы столкнетесь с необходимостью выложить деньги на замену каталитического нейтрализатора, вам нужно принять решение. Вот несколько вопросов, которые стоит задать себе:

- Сколько будет стоить замена каталитического нейтрализатора, включая установку?

- Сколько на нем миль?

- Есть ли у вашего автомобиля другие хронические проблемы, которые могут скоро привести к серьезному ремонту?

- Потребуется ли в ближайшее время замена тормозов или шин?

- Пришло время сократить убытки и избавиться от машины?

JunkCarMedics.com купит вашу машину за наличные сегодня!

Если вы просчитали цифры и пришли к выводу, что не стоит вкладывать средства в новый каталитический нейтрализатор для вашего автомобиля, мы можем помочь! Получите мгновенное предложение по продаже автомобиля за наличные сегодня на JunkCarMedics.com®, ведущем национальном онлайн-сервисе по продаже автомобилей, которому ежемесячно доверяют тысячи.

: Каталитический нейтрализатор :: Выбросы

Удаление

Все автомобили

Установите автомобиль в НЕЙТРАЛЬНОМ состоянии на подъемник.Для получения дополнительной информации, см. Раздел 100-02.

ВНИМАНИЕ: Не перегибайте и не перекручивайте гибкую выхлопную трубу. Отказ соблюдение этих инструкций может привести к повреждению гибкой трубы.
Поддержите гибкую выхлопную трубу с помощью поддерживающей ленты или подходящей шины.

Автомобиль с частичным нулевым выбросом (PZEV)

Снимите 2 гайки гибкой трубы каталитического нейтрализатора и выпускной трубы.
- Выбросьте гайки и прокладку.

Автомобиль с неполным нулевым уровнем выбросов (PZEV)

Снимите 2 гайки крепления каталитического нейтрализатора к глушителю и выхлопной трубы.
- Выбросьте гайки и прокладку.

Все автомобили

Снимите 4 болта и снимите кронштейн каталитического нейтрализатора к двигателю.

Снимите 3 болта с нижнего теплозащитного экрана.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Может потребоваться переустановить двигатель во время каталитической нейтрализации. снятие преобразователя.
Снимите болт ограничителя крена.

Отсоедините датчик монитора катализатора (CMS) и подогреваемый датчик кислорода (HO2S) электрические разъемы.

Снимите 6 болтов и снимите верхний теплозащитный экран.

Снимите 2 фиксатора и устройство продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP). клапан теплозащитного экрана.

Отсоединить электрический разъем клапана продувки адсорбера СУПБ.

Освободите язычок и снимите клапан продувки адсорбера с кронштейна, затем положение в стороне.

Отсоедините топливную трубку от кронштейна клапана продувки адсорбера.

Снимите 2 болта кронштейна клапана продувки адсорбера СУПБ и установите СУПБ. кронштейн клапана продувки адсорбера в сторону.

Снимите и выбросьте 7 гаек каталитического нейтрализатора.

Снимите болт и снимите проушину двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для снятия каталитического нейтрализатора потребуется помощник. и нижний тепловой экран от автомобиля. Не позволяйте каталитическому нейтрализатору или нижний теплозащитный экран соприкасается с клапанной крышкой.
Установите двигатель на место, осторожно потяните каталитический нейтрализатор и нагрейте. щит вверх. Сдвиньте тепловой экран к правой стороне автомобиля и снимите его. каталитического нейтрализатора.
- Снимите каталитический нейтрализатор с автомобиля.

Снимите и выбросьте 7 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к головке блока цилиндров.

Очистите и осмотрите фланец каталитического нейтрализатора. Для получения дополнительной информации, см. Очистка и осмотр выпускного коллектора в Разделе 303-00.

Установка

Все автомобили

Установите 7 новых шпилек крепления каталитического нейтрализатора к головке цилиндров.
- Затяните с моментом 17 Нм (150 фунт-дюймов).

Установите новую прокладку на двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для установки каталитического нейтрализатора потребуется помощник. и нижний тепловой экран в автомобиле. Не позволяйте каталитическому нейтрализатору или нижний теплозащитный экран соприкасается с клапанной крышкой.
Установите двигатель, осторожно опустите каталитический нейтрализатор и нагрейте щит вниз.Сдвиньте тепловой экран к левой стороне автомобиля и на каталитический нейтрализатор.
- Используя 7 новых гаек, установите каталитический нейтрализатор на двигатель.

ВНИМАНИЕ: Несоблюдение требований к затяжке гаек коллектора каталитического нейтрализатора. второй раз может вызвать утечку выхлопных газов в преобразователе. Из-за возможность ослабления гаек каталитического нейтрализатора после первой затяжки последовательность, вторая последовательность (стадия 2) гарантирует, что каталитический нейтрализатор гайки правильно затянуты.
Затяните 7 новых гаек каталитического нейтрализатора в 2 этапа в указанной последовательности.
- Этап 1: Затяните с моментом 55 Нм (41 фунт-фут).
- Этап 2: Затяните с моментом 55 Нм (41 фунт-фут).

Установите подъемную проушину двигателя и болт.
- Затяните с моментом 45 Нм (33 фунт-футов).

Установите на место кронштейн клапана продувки адсорбера СУПБ и заверните 2 болта.
- Затяните с моментом 6 Нм (53 фунт-дюйма).

Присоедините топливную трубку к кронштейну клапана продувки адсорбера.

Установите клапан продувки адсорбера на кронштейн клапана продувки адсорбера.

Подсоединить электрический разъем клапана продувки адсорбера СУПБ.

Установите теплозащитный экран клапана продувки адсорбера СУПБ и 2 фиксатора.

Подсоедините электрические разъемы HO2S и CMS.

Установите болт ограничителя крена.
- Затяните с моментом 70 Нм (52 фунт-фута).

Установите нижний теплозащитный экран и установите 3 болта.
- Затяните с моментом 11 Н · м (97 фунт-дюймов).

Установите кронштейн каталитического нейтрализатора к двигателю и 2 болта.
- Затяните с моментом 47 Нм (35 фунт-футов).

Установите 2 болта крепления кронштейна каталитического нейтрализатора к кронштейну двигателя.
- Затяните с моментом 23 Нм (17 фунт-футов).

Не-PZEV

С помощью новой прокладки прикрепите каталитический нейтрализатор к глушителю и выхлопной трубе. соберите и установите 2 новые гайки.
- Затяните с моментом 47 Нм (35 фунт-футов).

PZEV

С помощью новой прокладки прикрепите гибкую выхлопную трубу к глушителю и выхлопной трубе. соберите и установите 2 новые гайки.
- Затяните с моментом 47 Нм (35 фунт-футов).

Все автомобили

Снимите опорную ленту гибкой выхлопной трубы или подходящую шину.

Установите верхний теплозащитный экран и 6 болтов.
- Затяните с моментом 11 Н · м (97 фунт-дюймов).

Контроль выбросов двигателя

ПРИМЕЧАНИЕ. Не удаляйте окончательно и не выводите из строя какую-либо часть система контроля выбросов транспортных средств, включая соответствующее оборудование.Несоблюдение может нарушать применимые государственные и федеральные законы. …

Подробнее о Ford Focus:

Ford Focus Accessory Drive
Дополнительный привод: имеет одинарный приводной ремень змеевидной формы с 6 ребрами.