Форд фокус 2 регулировка сцепления: Ford Focus | Регулировка педали сцепления

Содержание

Ford Focus | Регулировка педали сцепления

Руководства ￫ Ford ￫ Focus (Форд Фокус)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Измерьте расстояние от передней поверхности педали до коврового покрытия. Рукой нажмите педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления и измерьте величину свободного хода. Свободный ход педали сцепления: 1–3 мм
	2. Если свободный ход педали сцепления не соответствует требуемому значению, отрегулируйте его следующим образом: – ослабьте контргайку и, вращая болт, отрегулируйте свободный ход педали сцепления, затем затяните контргайку;
Предупреждение После регулировки затяните болт, пока он не достигнет упора педали, затем затяните контргайку.
– вращайте толкатель до достижения требуемого свободного хода, затем затяните контргайку.
Предупреждение При регулировке высоты установки или свободного хода педали сцепления будьте осторожны, чтобы не переместить толкатель к главному цилиндру сцепления.
3. После завершения регулировок проверьте, что расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали соответствует требуемому значению. Свободный ход педали сцепления (А): 1–3 мм Расстояние от педали сцепления до пола при нажатой педали (В): 90 мм
	4. Если невозможно отрегулировать высоту установки и свободный ход педали сцепления, возможно в гидравлической системе привода сцепления имеется воздух или неисправен главный цилиндр сцепления. В этом случае удалите воздух или разберите и проверьте главный цилиндр сцепления.

ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ

Любая гидравлическая система работает нормально, если из нее удален воздух.

Предупреждение

Во время удаления воздуха добавляйте только чистую жидкость, рекомендуемую изготовителем.
Жидкость, используемая в гидравлическом приводе, растворяет краску и пластмассу, поэтому при попадании жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля промойте его большим количеством воды.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Ослабьте штуцер прокачки и присоедините к нему шланг. Расположите другой конец шланга в стеклянной емкости достаточного объема.
2. Медленно нажмите педаль сцепления.
3. При нажатой педали сцепления ослабьте штуцер прокачки и выпустите воздух из гидравлической системы. Затяните штуцер прокачки и отпустите педаль сцепления.
4. Повторяйте операции до тех пор, пока не будет выходить тормозная жидкость без пузырьков воздуха.
Предупреждение Быстрое повторное нажатие педали сцепления в области B–C может привести к выходу толкателя из корпуса цилиндра сцепления во время прокачки. Нажимать педаль сцепления необходимо только после ее возврата в верхнее положение (А).

ВЕДОМЫЙ И НАЖИМНОЙ ДИСКИ СЦЕПЛЕНИЯ

Сцепление

1 – вилка выключения сцепления;
2 – подшипник выключения сцепления;
3 – болт, 15–22 Н•м;

4 – нажимной диск сцепления;
5 – ведомый диск сцепления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Слейте масло из коробки передач и тормозную жидкость из гидравлического привода сцепления.
2. Снимите коробку передач.
3. Установите оправку 09411-11000для центрирования диска сцепления, которая в данном случае исключит падение ведомого диска сцепления.
4. Постепенно по диагонали ослабьте болты крепления сцепления в сборе, поворачивая каждый болт на ? оборота до тех пор, пока не прекратится действие диафрагменной пружины, и болты могут быть отвинчены вручную. Снимите кожух сцепления с нажимным диском и диск сцепления.
	Предупреждение Не очищайте растворителем диск сцепления или подшипник выключения сцепления. Желательно снять маховик и проверить заднее уплотнительное кольцо коленчатого вала на отсутствие утечек. При необходимости, замените уплотнительное кольцо.

Проверка кожуха сцепления с нажимным диском

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте диафрагменную пружину в местах контакта с подшипником выключения сцепления на отсутствие износа, трещин и определите различие высоты концов диафрагменной пружины. При наличии дефектов замените кожух сцепления с нажимным диском.

Различие высоты концов диафрагменной пружины: 0,5 мм

2. Проверьте нажимной диск на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности.

3. Проверьте надежность заклепочных соединений.

Проверка диска сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте надежность заклепочных соединений фрикционных накладок к диску сцепления. При наличии дефектов замените диск сцепления.
	2. Проверьте выступание фрикционных накладок над головками заклепок. Если выступание меньше допустимого, замените диск сцепления. Выступание: 1,1 мм
3. Проверьте состояние фрикционных накладок диска сцепления и при наличии на них следов масла или механических повреждений замените диск сцепления.
4. Очистите шлицы первичного вала коробки передач и установите на вал диск сцепления. Если диск сцепления перемещается по валу с трудом или слишком большой зазор в шлицевом соединении, замените диск сцепления и/ или входной вал.

Проверка подшипника выключения сцепления

Предупреждение

Подшипник выключения сцепления герметичен, и его нельзя промывать.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте состояние подшипника выключения сцепления, который должен вращаться легко, равномерно и бесшумно и в нем должен отсутствовать люфт. Рабочая поверхность подшипника, воздействующая на нажимную пружину, должна быть гладкой, без трещин, местной коррозии или выработки.

2. Неисправный подшипник выключения сцепления можно определить, не снимая его с автомобиля, для чего необходимо при работающем двигателе нажать педаль сцепления. Если при нажатии педали сцепления появляется дополнительный шум, значит, подшипник выключения сцепления неисправен, и его необходимо заменить.

Проверка вилки выключения сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если имеется неравномерный износ в точках контакта вилки выключения сцепления с подшипником, замените вилку выключения сцепления.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Нанесите смазку на поверхности контакта подшипника, цилиндра и вилки выключения сцепления.
	Предупреждение При установке сцепления нанесите смазку на все подвижные соединения деталей, но не используйте чрезмерное количество смазки, так как это может привести к пробуксовке сцепления.
	2. Нанесите смазку в углубление подшипника выключения сцепления. Смазка: CASMOLY L9508
	3. Нанесите смазку на поверхности контакта опоры вилки выключения сцепления. Смазка: CASMOLY L9508
4. Мелкозернистой наждачной бумагой очистите поверхности маховика и нажимного диска и убедитесь, что весь абразивный материал и смазка удалены с очищенных поверхностей.
5. Нанесите смазку на шлицы диска сцепления и первичный вал коробки передач. Смазка: CASMOLY L9508
6. Установите диск сцепления и отцентрируйте его специальной оправкой 09411-11000. При установке диска сцепления поверхность диска, имеющая маркировку, должна располагаться со стороны нажимного диска.
7. Установите кожух сцепления с нажимным диском на направляющие штифты маховика.
8. Постепенно, в диагональной последовательности и в определенном порядке, затяните болты крепления маховика. Момент затяжки: 15–22Нм
9. Снимите оправку, центрирующую диск сцепления.
10. Установите коробку передач.
	11. Отрегулируйте свободный ход педали сцепления.

Комплект сцепления на Ford Focus : 2, 3

Главная
Ford
Focus
org/ListItem”> Комплект сцепления

Производитель

BLUE PRINT (17)
BORG & BECK (25)
Comline (1)
FORD (2) OEM
JP GROUP (2)
KAMOKA (2)
KAWE (7)
LuK (32)
MAPA (6)
National (14)
NK (3)
Polcar (1)
QUINTON HAZELL (1)
Rymec (1)
SACHS (22)
Valeo (15)
Показать все ↓

Сортировка:

Результаты: 1 – 60 из 151

В интернет-магазине запчатей avtosklad. com.ua вы можете приобрести комплект сцепления для Форд Фокус 1998, 1999, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2020 с дизелем или бензиновым мотором объемом 0.0, 1.0, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.5.

Выбирая комплект сцепления в нашем магазине вы можете быть уверены что получите оригинальный продукт, который прошел сертификацию и соответствует всем требованим Ford.

Для проверки совместимости выбранной позиции с вашим автомобилем вы модете использовать несколько способов подбора:

1. Выбрать данные о вашем автомобиле в каталоге автосклад (в верхней части страницы).

2. Использовать поиск по коду детали.

3. Отправить VIN-код автомобиля через форму внизу страницы или в наш вайбер с указанием списка необхходимых запчастей – наши менеджеры подберут необходимые детали и предложат лучшие варианты по вашим требованим.

4. Позвонить по телефонам из раздела контакты – менеджеры автосклада с удовольствием предоставят бесплатную консультацию по любому техническому вопросу.

Замена сцепления PowerShift на Ford Focus 3 в Москве. Цена замены сцепления акпп Форд Фокус 3 в T-ONE Automotive

T-ONE
Ремонт КПП
Ремонт кпп Ford
Ремонт кпп Ford Focus 3
Замена сцепления

Типы КПП

Замена сцепления – это одна из наиболее востребованных услуг в наших автосервисах. Проводится с использованием специализированного оборудования и программного обеспечения. На автомобилях Форд Фокус 3 мы меняем сцепление следующих коробок PowerShift:

6DCT250 (DPS6)
6DCT450 (MPS6)

3 поколение

Focus 3 (2010-2018)

Трансмиссия:

PowerShift

С моторами

1.5
1.6
2.0
2.0 TDCi

Опыт

работаем с 2005 г.

Рассрочка

до 24 месяцев

Гарантия

2 года или 60000 км

Когда требуется замена сцепления

Сцепление на преселективных роботизированных коробках (в т.ч. на моделях Форд Фокус 3, оснащенных кпп Пауэр Шифт) подвергается естественному физическому износу в процессе эксплуатации автомобиля. Поэтому с определенной периодичностью требует замены. Симптомы, свидетельствующие о необходимости замены модуля, обычно следующие:

залипание и пробуксовки при переключении передач;
потеря динамики разгона;
следы масла на корпусе кпп.

Стоимость замены сцепления акпп Форд Фокус 3

Цена замены сцепления PowerShift на Ford Focus 3 в наших автосервисах очень демократична. Ниже приведена ориентировочная стоимость услуг. Для более точной калькуляции – позвоните по контактному телефону или отправьте заявку на бесплатную диагностику.

Общее

org/Product”>

Наименование	Цена, р.
Диагностика трансмисии	бесплатно
Эвакуация до техцентра	бесплатно

* эвакуация бесплатно при ремонте мехатроника или капремонте

PowerShift

Наименование	Цена, р.
Замена и регулировка сцепления 6DCT250 (DPS6) 6DCT450 (MPS6)	от 3 990

Бесплатная диагностика

Подробнее

Наше видео

Ремонт Powershift 6DCT450 (аналог «мокрой» DSG-6)

Замена сцепления DSG-7 (инструмент LUK)

Еще видео

Примеры замены сцепления акпп Форд Фокус 3

Мы много лет ремонтируем автоматические и роботизированные коробки передач, в т. ч. на Ford Focus 3.

Приводим лишь некоторые примеры для иллюстрации нашей работы. Более подробную информацию вы всегда можете получить по контактным телефонам в Москве и Санкт-Петербурге.

Ремонт Пауэр Шифт на Форд Фокус 3

Ford Focus 3 | 6DCT250 (DPS6)

Год выпуска: 2013, пробег: 165 000 км.

Причина обращения

К нам на ремонт поступил Форд Фокус 3 с коробкой Пауэр Шифт. Жалобы владельца: при росте оборотов переключение на повышенную передачу не происходит.

Подробности ремонта

По симптоматике была явная проблема со сцеплением. Что и подтвердилось при разборе коробки. Помимо этого высокая степень износа была у сальников и подшипников первичного вала.

Проблемные подшипники и сальники заменили, поставили новый блок сцепления, поменяли масло, сделали адаптацию коробки.

На устранение всех неполадок потребовался один день, в-основном, из-за ожидания запчастей.

Замена сцепления на Ford Focus 3 PowerShift

Ford Focus 3 | 6DCT250 (DPS6)

Год выпуска: 2011, пробег: 167 000 км.

Причина обращения

ФФ3 с коробкой Пауэршифт. При переключении скоростей машина дергалась.

Подробности ремонта

На лицо был износ сцепления, что и подтвердилось при диагностике и дефектовке.

Клиенту поставили новый блок сцепления, коробку хорошенько промыли, заодно поменяли изношенные сальники.

Все работы по восстановлению этого пауэр шифта были сделаны в течение одного дня, выдана двух-летняя гарантия. Клиент уехал довольный качеством и скоростью проведения ремонта.

Замена сцепления и комплекта сальников на кпп 6DCT250 (DPS6)

Ford Focus 3 | 6DCT250 (DPS6)

Год выпуска: 2012, пробег: 176 000 км.

Причина обращения

Машину доставили в сервис эвакуатором. Хотя она могла добраться своим ходом, но клиент рисковать не стал. Основные его жалобы были связаны с рывками и подергиваниями авто. Отдельно было отмечено и наличие протечки техжидкости.

Подробности ремонта

Для более точного выявления всех возможных проблем была проведена оперативная диагностика. Все дело в вышедшем из строя сцеплении. Причем именно протечка масла в системе спровоцировала его поломку.

Работа по восстановлению агрегата была начата с его демонтажа и снятия сцепления. После дефектовки было принято решение заменить сцепление и поставить новый комплект сальников. Работа не заняла много времени. После замены деталей агрегат был собран и установлен на место. Завершилась работа заменой масла и комплексной адаптацией системы.

Во время тестовой поездки проблемы не обнаружены. Исправный автомобиль возвращен владельцу.

Еще работы

Комплект сцепления на Ford Focus :

Главная
Ford
Focus
Комплект сцепления

Производитель

BLUE PRINT (2)
LuK (28)
NATIONAL (13)
NEXUS (1)
NK (3)
SACHS (21)
STARLINE (5)
Valeo (18)

Сортировка:

Результаты: 1 – 30 из 91

Форд Транзит Выставить Зажигание Регулировка Зажигания Форд Транзит 2 5 Дизель Видео

Повышенные нагрузки, через некоторое время приводят к растягиванию звеньев, их повреждению, как известно отрицательно отражается на функционировании основных узлов мотора автомобиля. Восстановить их правильную работоспособность конечно только путем замени цепи ГРМ Форд Транзит. Двигатель внутреннего сгорания работает благодаря энергии, которая выделяется в момент взрыва топлива. ГРМ (газораспределительный механизм) отвечает за правильную и своевременную подачу топливной смеси в цилиндры, а также ее воспламенение и удаление продуктов сгорания. Надежность ремня ГРМ очень важна https://ftp.com.ua/ в двигателях, где клапаны и поршни находятся в одном блоке. Благодаря ему они работают автономно и не соприкасаются. Если же ремень вдруг рвется, то поршень может нанести существенные механические повреждения клапану, из-за чего понадобится производить дорогостоящий и сложный ремонт двигателя. Качественный ремонт и сервисное обслуживание — результат работы компетентных механиков, которые по-настоящему любят свою работу. В «AutoMD» работают люди, которые отлично разбираются в ремонте автомобилей, и всегда готовы прийти на помощь с устранением поломок любой сложности.

Внешний шрус форд фокус 2 сконструирован таким образом, поэтому замена гранаты должна. Также поводом для внеплановой замены ремня или цепи может быть ускоренный износ, появление посторонних звуков в процессе работы и т.д. Ввиду этого, замену ГРМ на Транзит Коннекте, других моделях должны проводить только квалифицированные специалисты. Профессиональные мастера автосервиса «automd» быстро и с фирменной гарантией качества производят замену цепи грм форд транзит в москве. Замена ламп форд фокус 2 Подменой цепи ГРМ на Форд Транзите дизеле 2,4 л, которую предлагает компания «ДичерАвто», можно минимизировать возможность возникновения значимых поломок. Замена ремня генератора форд транзит 2.0, 2.2, 2.4. Маловероятно, что вы решитесь заниматься ремонтом сцепления форд фокус 2 самостоятельно ибо замена деталей сцепления требует наличие опыта и. Смена этой автомобильной детали может стать непростым ремонтным делом, особенно если вы сами не получаете удовольствие от нахождения подолгу в гараже.

Часть Метки Грм Форд Транзит 2 5 Дизель Маховик, Зажигание

Если слишком позже, то напротив, по часовой стрелке. Поворачивайте трамблер дюже опрятно, легким движением. Позже регулировки закрепите гайку и повторите пробный пробег. Если регулировка опять окажется неудовлетворительной, опять проверните трамблер, на данный раз на еще меньший угол. Повторяйте процедуру до тех пор, пока итог не приблизится к безукоризненному. Если натяжение не соответствует данным, то доверните коленчатый вал до ВМТ и повторите операции натяжения. Проворачивайте коленчатый вал только по направлению нормального вращения. Следует отметить, что маховик обычно грязный.

На большинстве новых мотоциклов «Урал» устанавливается нынешнее бесконтактное зажигание.
Данную операцию можно выполнять только вручную без применения какого-либо специального инструмента.
В процессе эксплуатации цепь ГРМ изнашивается — удлиняется, звенья выходят из строя.
Прежде всего, важно знать, что ошибки во время замены привода ГРМ могут привести не только к сбоям, но и к последующим поломкам.
Направление вращения ремня должно соответствовать нанесенным на ремень меткам.
Отсутствие хорошего сцепления приводит к значительным поломкам, результатом которых может стать полный выход из строя систем машины.

Наши специалисты работают на различных двигателях, что позволяет устранить неполадки, восстановить характеристики автомобиля владельцу любой модели. Сервис реализуется с дизелями 2,5 л, другими объёмами. Таким образом, мы гарантируем каждому клиенту эффективность собственных услуг, независимо от обстоятельств. Наша компания занимается заменой цепей на дизеле Форд Транзит 2.4 уже не первый год. Подобрать оригинальные запчасти для ремонта вашего авто помогут наши сотрудники, которые знают все нюансы и постоянно повышают свою квалификацию. А цена за замену ГРМ у нас стандартна, и не превышает стоимость у аналогичных компаний.

Сколько Стоит То На Форд Куга?

Если грм замена форд транзит двигатель часто перегревается, на нем появляются микротрещены, головка теряет таким образом свою природную плоскость. Если был обнаружен такой сбой, тогда привод газораспределительного механизма нужно выставить правильно, при необходимости также производится дополнительная корректировка и настройка системы зажигания. Будем для вас очень признательны за к видео ролику ‘Как открыть капот на форд транзит видео’, для этого не требуется регистрация. Как снять лечинку замка форд транзит водительскую ford transit.

По вине неисправного зажигания, транспортного средство может не заводиться вовсе, или работать нестабильно на некоторых режимах, в том числе на холостом ходу.
Мы гарантируем вам, что заказ будет сделан в срок на высочайшем уровне.
При замене цепи обычно комплексно меняют сальники шкива, направляющие, звездочки, башмаки натяжителя и так далее.
После замены фильтра насоса или его очистки также следует проверить регулятор давления в топливной…
Про масло, а также небольшие изменения в машинке.
Во многих случаях это затрудняет обнаружение метки.

В этом видео я показал, что даже новичок, может заменить ремень ГРМ на автомобиле Ford Transit Connect 1,8 TDСI и сохра… На все ременные приводы и на работы, выполненные мастерами, СТО дает гарантию не менее трех месяцев. Мысли такие, есть ещё один вариант почему не получается, если что подсказывайте в комментариях сто форд киев #фордтранзит… Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до ТДК на цилиндре № 1. Обеспечьте параллельный ПАЗ камшафта выровнянный с краем головки цилиндра. Это сделать не просто как может показаться. С целью ее заменить потребуется снять крышку картера, так как одна часть цепи находится внутри нее.

Комментарии К Теме Замена Цепи Грм Ford Connect

И наши специалисты, в первую очередь, помогут подобрать те детали, которые нужны именно для вашего транспорта. Для исправной и эффективной работы двигателя должна надежно функционировать искра. Если происходят перебои в работе этой системы, то смесь из топлива и воздуха может оставаться в цилиндре несгоревшей. После этого она попадает в выхлопную систему, что крайне нежелательно.

Помимо того, без положительно установленного зажигания нереально отремонтировать либо диагностировать систему питания. Для выполнения регулировок нужен стробоскоп и справочник по вашей модели мотора. Подобные неисправности могут встречаться на разных моделях авто. Чтобы позаботиться о генераторе Ford Transit и сэкономить сто форд на дальнейшем ремонте, многие специалисты рекомендуют делать профилактическое обслуживание и замену ремней генераторов через каждый 50 тыс. Наиболее распространенной причиной обращения в техцентр является также негодность шкива, который, в свою очередь, изнашивается из-за некорректного ременного натяжения.

Как Настроить Зажигание На Форд Транзит

ГРМ (газораспределительный механизм) — это механизм, благодаря которому происходит управление фазами газораспределения ДВС (двигателя внутреннего сгорания). Состоит ГРМ из распределительного вала, а также нескольких клапанов, каждый из которых имеет свою функцию. • Ослабьте болты звездочки каждого распределительного вала и болты звездочки ТНВД и . Здесь следует отметить, что наш автомобиль, как и вседлиннобазные Transit Connect, был оборудован высокой крышей – в результатеполезный объем грузового отсека увеличили.

Замена сцепления Форд в автосервисе НИВЮС

Главная
Услуги по ремонту Форд
Ремонта МКПП
Замена сцепления

Заказать услугу

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Замена сцепления Форд – услуга, на выполнение которой в техническом центре Ford “НИВЮС” требуется минимальное время. Большой опыт по работе с трансмиссией Форд, позволяет нашим специалистам выполнять работу по замене сцепления Ford быстро и качественно.

Сцепление – механизм, позволяющий плавно и бесшумно переключать передачи автомобиля и благодаря которому, начало движения автомобиля происходит без рывков. Как правило, понятие «сцепления» предполагает под собой устройство трансмиссии, в функции которого входит соединение и разъединение двигателя и коробки переключения скоростей. В классической конструкции, сцепление состоит из специальных фрикционных дисков, которые сжимаются под давлением пружины. Вал двигателя соединен с ведущим диском сцепления, который постоянно вращается. При нажатии на педаль сцепления, за счет гидравлического привода происходит расцепление дисков и между ними возникает пространство, при отпускании педали сцепления диски вновь сжимаются.

Причины возникновения поломок сцепления Форд.

В процессе многочисленных проведенных ремонтных работ, связанных с заменой сцепления форд фокус и заменой сцепления форд фокус 2 специалисты технического центра выявили ряд основных причин, в результате которых могут появиться неисправности сцепления:

Затрудненное нажатие на педаль сцепления, возникающее вследствие недостаточного количества смазочных материалов в рабочих пространствах выжимного подшипника или их износ
Трудновыполнимое переключение передач, появившееся в результате некачественной очистки основного вала коробки передач или слишком малый ход выжимного подшипника
Рывки в момент непосредственного сцепления, могут быть результатом износа выжимного подшипника, его заедания, чрезмерное количество смазки, не герметичность сальника коленчатого вала
Посторонние шумы при работе сцепления, появляются когда износ вилки сцепления достигает и превосходит допустимый уровень, выжимной подшипник заедает или изначально была произведена установка не соответствующего типа сцепления
Педаль сцепления производит ощутимую вибрацию. Данная неполадка возникает при некорректной установке узла корзины сцепления
Полное не функционирование устройства сцепления, происходит если температура при пробуксовке превысила допустимую, износ основного вала КПП достиг критичного уровня, был произведен неправильный монтаж устройства сцепления, при разрыве троса сцепления
Проскальзывание сцепления, может возникнуть при утечке смазочной жидкости или износа нажимного диска

Как показывает практика, после 60000 километров пройденного пути, особенно в городских условиях, когда износ элементов сцепления происходит намного быстрее, возникают неисправности устройства сцепления автомобилей Ford. Очень важно, в этот момент, посетить технический центр и выполнить диагностику всех проблемных участков. Это позволит обнаружить возможные в будущем проблемы, предотвратить их, а выявленные исправить.

В процессе замены сцепления Форд в наших центрах производится регулировка сцепления. Эта процедура так же очень важна, потому как при некорректной величине хода педали сцепления происходит неполное выключение или пробуксовочный эффект. И в том и в другом случае происходит усиленный износ сцепления.

Качественный ремонт и замена сцепления Форд, выполненный в техническом центре Ford «НИВЮС» позволит долго и безпроблемно эксплуатировать Ваш автомобиль с МКПП и наслаждаться безопасным и комфортным движением.

Наши клиенты

Клиент: Булкин Дмитрий Георгиевич
Авто: AUDI Q3
Ремонт: ТО+замена свечей.
Клиент: Калинин Андрей Викторович
Авто: Шкода Октавия
Ремонт: Ремонт ходовой.
Клиент: Полунина Ирина Стансилавовна
Авто: VW Touareg
Ремонт: ТО2.
Клиент: Лукас Наталья Леонидовна
Авто: BMW 120i
Ремонт: ТО2, замена щеток стеклоочистителя.
Клиент: Трушин Игорь
Авто: VW Tiguan
Ремонт: Ремонт электропроводки.
Клиент: Вовченко Алексей Александрович
Авто: Nissan Pathfinder
Ремонт: Замена задних тормозных колодок и дисков.
Клиент: Бодров Сергей Александрович
Авто: VW Tiguan
Ремонт: Замена свечей и промывка топливных форсунок.
Клиент: Антонова Юлия Сергеевна
Авто: Subaru Impreza
Ремонт: Кузовной ремонт.
Клиент: Макаров Вячеслав Владимирович
Авто: Nissan Teana
Ремонт: Кузовной ремонт.
Клиент: Ефремов Вячеслав Иванович
Авто: Audi A6
Ремонт: Кузовной ремонт.
Клиент: Менденхолл Евгения Владимировна
Авто: Subaru Outback
Ремонт: Кузовной ремонт.

Фото техцентра

Наша команда

Мысютин Роман Васильевич
Генеральный директор
Титов Евгений
Инженер
Александров Юрий
Руководитель отдела запасных частей
Ерёмин Александр
Руководитель Корпоративного направления
Кока Александр
Мастер цеха

Лицензии и сертификаты

Сертификат официального партнера компании CROMAX
Сертификат официального партнера компании Механика
Сертификат Castrol
Сертификат партнерства Castrol
Сертификат KYB

Отзывы

Сорокоумов А. В.
Начальник транспортного отдела ООО “Дил-банк”
Мовчан О.И.
Генеральный директор ООО “СТОУН-АВТО”
Сергеев И.В.
Заместитель генерального директора музейного центра “РОСИЗО”

Ford Focus Педаль сцепления доходит до пола Затраты на осмотр

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Ориентировочная цена рядом со мной

Сервисный центр

Рейтинги клиентов

(1,852)

Как работает диагностика

Мгновенно закажите сертифицированного мобильного механика, который приедет к вам

016

Ваш автомобиль готов к работе

Честные, авансовые и прозрачные цены на все услуги

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам прямо сейчас.

Посмотреть наличие

Отзывы клиентов

(1,852)

Педаль сцепления доходит до пола Инспекционная служба

Сколько стоит проверка педали сцепления до пола?

В среднем стоимость педали сцепления Ford Focus доходит до пола. Осмотр составляет 9 долларов.5 с 0 долларами за запчасти и 95 долларами за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Как и педаль тормоза, педаль сцепления должна быть твердой при нажатии. Он должен оказывать сопротивление, когда вы толкаете его к полу, и не должен стесняться фактической половицы. Когда вы нажимаете на педаль, вы также должны иметь возможность переключать передачи. Однако, если ваша педаль сцепления упирается в пол и вы не можете переключать передачи, определенно что-то не так. Проблема будет зависеть от типа системы сцепления в вашем автомобиле.

Как работает эта система:

В автомобилях с механической коробкой передач используются два типа систем сцепления: тросовое и гидравлическое. Тросовые системы были более распространены несколько лет назад, но гидравлические системы приобрели популярность, так что вероятность того, что у вас будет 50/50, тоже есть.

Самый простой способ определить это — открыть капот и посмотреть, можно ли обнаружить на брандмауэре два компонента, похожих на главные цилиндры. Один главный цилиндр тормозов, другой главный цилиндр сцепления. Если вы не видите двух вещей, похожих на главные цилиндры, у вас сцепление с тросовым приводом.

Если у вас сцепление с тросовым приводом, высока вероятность того, что трос порвался (это очень частое явление, и это произойдет по мере старения автомобиля, если вы не предпримете превентивных мер и не замените трос до того, как он порвется). Трос проходит от педали сцепления к самому узлу сцепления и позволяет включать сцепление и переключать передачи.

Если у вас гидравлическое сцепление, проблема, скорее всего, связана с главным или рабочим цилиндром. Они работают так же, как ваша тормозная гидравлическая система. Когда вы нажимаете на педаль, она создает давление в системе, что позволяет переключать передачи. Если уровень жидкости низкий или главный или рабочий цилиндр неисправен, вы не сможете переключать передачи.

Распространенные причины этого:

Обрыв троса сцепления : Наиболее распространенной причиной того, что педаль сцепления проваливается до пола, является обрыв троса сцепления. Это очень распространено, особенно на старых автомобилях. Замена троса позволит вам еще раз включить сцепление и переключить передачу.
Отсутствует соединительный стержень : Трос сцепления проходит к выжимной вилке и подшипнику. Он соединяется с небольшим стержнем. Если этот стержень отсутствует, трос не будет прикреплен к вилке, и ваша педаль упадет в пол.
Низкий уровень жидкости : Если у вас есть гидравлическое сцепление, это может быть еще пара причин. Одна из них – низкий уровень жидкости в главном/рабочем цилиндре. Это можно проверить путем визуального осмотра резервуара. Если уровень жидкости ниже линии «полный», то у вас низкий уровень жидкости.
Неисправность главного цилиндра сцепления : Самый распространенный способ выхода из строя главного цилиндра сцепления – это утечка жидкости из внутренних уплотнений (это означает, что у вас будет мало жидкости). Эта жидкость может стекать или не стекать на педаль сцепления, и она может быть или не быть видна на брандмауэре или задней части двигателя.
Неисправный рабочий цилиндр : Неисправный рабочий цилиндр встречается реже, чем неисправный главный цилиндр, но симптомы (и причины), как правило, одинаковы. Уплотнения выходят из строя и начинают течь, что приводит к снижению уровня жидкости в системе.

Чего ожидать:

Первоклассный мобильный механик приедет к вам домой или в офис, чтобы осмотреть педаль сцепления, трос или гидравлическую систему, чтобы проверить их работу и определить фактическую причину проблемы. Затем механик предоставит подробный отчет об осмотре, который включает объем и стоимость необходимого ремонта.

Как это делается:

Механик сначала осмотрит педаль сцепления, а также ее соединение либо с тросом сцепления, либо с главным цилиндром. Механик проверит уровень жидкости в бачке, если это гидравлическая система, а также выполнит осмотр на наличие утечек.

Насколько важна эта услуга?

Если педаль сцепления упрется в пол, вы не сможете включить сцепление и переключить передачу. Короче, ты застрянешь. Езда без работающего троса сцепления не рекомендуется. Один из наших профессиональных механиков может проверить и отремонтировать вашу систему сцепления.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

Последние статьи и вопросы

Каков срок службы форсунки холодного пуска?

Инжектор холодного пуска, также известный как клапан холодного пуска, является важной частью обеспечения бесперебойной работы двигателя. Форсунка холодного пуска — это топливная форсунка с электронным управлением, которая добавляется к…

P0139 Код неисправности OBD-II: медленный отклик цепи датчика O2 (ряд 1, датчик 2)

Определение кода P0139 Цепь датчика O2 Медленный отклик (ряд 1, датчик 2) Что означает код P0139 P0139 является универсальным OBD-II…

B1930 означает короткое замыкание, связанное с датчиком безопасности системы срабатывания подушки безопасности, вероятно, из-за неисправной проводки.

Загорается индикатор Check Engine с кодом P0451

Привет! Отключение системы давления в топливном баке вызовет совершенно другой набор проблем – в основном грузовик не заведется. Этот код ошибки обычно указывает на то, что электромагнитный клапан системы EVAP (https://www.yourmechanic.com/services/evaporation-vent-solenoid-replacement) поврежден или неисправен, что создает избыточную…

во время движения автомобиль просто выключится. Это не генератор и не аккумулятор. не понятно что это может быть? пожалуйста помоги!!

Здравствуйте. Как правило, когда возникают такие симптомы, возникает проблема с искрой. Свечи зажигания, провода и распределитель подвержены тому факту, что тепло вызывает расширение. С расширением резиновых сапог, катушек и распределителей напряжение. ..

Недавно поменял стеклоподъемник на своем pontiac g5 2009 года. После этого у автомобиля начала снижаться мощность двигателя. Че

Вы не можете установить подержанный ECM, так как он был запрограммирован на старый автомобиль. Вам понадобится новый или восстановленный и запрограммированный для работы с вашим автомобилем и системой угона. Если батарея попала…

Дом
оценки
Форд
Фокус
org/ListItem”> Педаль сцепления упирается в пол Осмотр

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Форд Фокус Сцепления – Муфта Прямая

Ford Focus (1998-2002) 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт

Обычная цена: 229,00 долларов США
Цена продажи: 229,00 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2002-2005) 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт

Обычная цена: 229,00 долларов США
Цена продажи: 229,00 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008-2011) 1,6 л, HWDA OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,6 л, HWDA

Обычная цена: $365,43
Цена продажи: $365,43
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2003-2003) 2,0 л MPFI, ALDA, 127 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, ALDA, 127 кВт

Обычная цена: 365,95 долларов США
Цена продажи: 365,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2002-2003) 2,0 л MPFI, EDD, 96 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, EDD, 96 кВт

Обычная цена: 368,95 долларов США
Цена продажи: $368,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2003-2005) 2,0 л MPFI, EDD, 96 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, EDD, 96 кВт

Обычная цена: 377,95 долларов США
Цена продажи: 377,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2011+) 2,0 л MPFI, 125 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, 125 кВт

Обычная цена: 399,95 долларов США
Цена продажи: 399,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2003-2005) 2,0 л MPFI, ALDA, 127 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, ALDA, 127 кВт

Обычная цена: 417,95 долларов США
Цена продажи: 417,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (1998-2002) 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт

Обычная цена: 419,40 долларов США
Цена продажи: 419,40 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2002-2003) 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт

Обычная цена: 419 долларов США. 40
Цена продажи: 419,40 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2000-2003) 1,6 л OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,6 л

Обычная цена: 419,40 долларов США
Цена продажи: 419,40 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2003-2005) 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л DOHC EFI, EYDE, 85 кВт

Обычная цена: 419,90 долларов США
Цена продажи: 419,90 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2003-2005) 1,6 л OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,6 л

Обычная цена: 419,90 долларов США
Цена продажи: 419,90 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (1998-2002) 2. 0 л, Ж30МЭФИ OEM PHC

Ford Focus (1998-2002) 2.0 л, Ж30МЭФИ OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л, Ж30МЭФИ

Обычная цена: 454,65 доллара США
Цена продажи: 454,65 доллара США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2002-2005) 2,0 л MPFI, EDD, 96 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, EDD, 96 кВт

Обычная цена: 454,65 доллара США
Цена продажи: 454,65 доллара США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2007) 2. 0 Ltr MPFI, AODA, 107kw OEM PHC Комплект сцепления

Ford Focus (2005-2007) 2.0 Ltr MPFI, AODA, 107kw OEM PHC Комплект сцепления

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: 530,95 долларов США
Цена продажи: 530,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2007) 2,0 л MPFI, AODB, комплект сцепления PHC OEM 107 кВт

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: 530,95 долларов США
Цена продажи: 530,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2007-2008) 2,0 л MPFI, AODB, комплект сцепления PHC OEM 107 кВт

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: 530,95 долларов США
Цена продажи: 530,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2007-2008) 2,0 л MPFI, AODA, 107kw OEM PHC Комплект сцепления

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: 530,95 долларов США
Цена продажи: 530,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2007) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: $551,81
Цена продажи: $551,81
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Форд Фокус (2007-2009 гг. )) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC

Ford Focus (2007-2009) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: $551,81
Цена продажи: $551,81
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2009+) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: $551,81
Цена продажи: $551,81
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2004-2008) 1,8 л TDCi, KKDA, 85kw OEM PHC Комплект сцепления

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDA, 85 кВт

Обычная цена: $632,95
Цена продажи: $632,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2004-2008) 1,8 л TDCi, KKDB, 85kw OEM PHC Комплект сцепления

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDB, 85 кВт

Обычная цена: $632,95
Цена продажи: $632,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Форд Фокус (2008-2009 гг. )) 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт OEM PHC

Ford Focus (2008-2009) 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: $632,95
Цена продажи: $632,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008-2009) 2,0 л MPFI, AODB, OEM PHC 107 кВт

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: $632,95
Цена продажи: $632,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2009+) 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: $632,95
Цена продажи: $632,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2009+) 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: $632,95
Цена продажи: $632,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2004-2005) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: 647,95 долларов США
Цена продажи: 647,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2005) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: 647,95 долларов США
Цена продажи: 647,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2006-2008) 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт OEM PHC Комплект сцепления

ДВИГАТЕЛЬ: 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт

Обычная цена: $684,95
Цена продажи: $684,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008+) 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт OEM PHC Комплект сцепления

ДВИГАТЕЛЬ: 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт

Обычная цена: $684,95
Цена продажи: $684,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008+) 1,8 л TDCi, KKDB, 85 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDB, 85 кВт

Обычная цена: 719,95 долларов США
Цена продажи: 719,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008+) 1,8 л TDCi, KKDA, 85 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDA, 85 кВт

Обычная цена: 719,95 долларов США
Цена продажи: 719,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2011+) 1,6 л MPFI, PNDA, 92 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 1,6 л MPFI, PNDA, 92 кВт

Обычная цена: 719,95 долларов США
Цена продажи: 719,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2012-2019) 2,0 л EcoBoost, 184 кВт OEM PHC

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л EcoBoost, 184 кВт

Обычная цена: $723,95
Цена продажи: $723,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2004-2008) 1,8 л TDCi, KKDA, 85 кВт OEM PHC Включает переделку сплошного маховика

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDA, 85 кВт

Обычная цена: $746,00
Цена продажи: $746,00
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2004-2008) 1,8 л TDCi, KKDB, 85 кВт OEM PHC Включает переделку сплошного маховика

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDB, 85 кВт

Обычная цена: $746,00
Цена продажи: $746,00
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2006-2008) 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт OEM PHC Включает преобразование твердого маховика

ДВИГАТЕЛЬ: 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт

Обычная цена: 975,95 долларов США
Цена продажи: 975,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008+) 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт OEM PHC Включает преобразование сплошного маховика

ДВИГАТЕЛЬ: 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт

Обычная цена: 975,95 долларов США
Цена продажи: 975,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2007) 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт OEM PHC Включает преобразование твердого маховика

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: 1059,95 долларов США
Цена продажи: 1059,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2007) 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт OEM PHC Включает преобразование твердого маховика

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: 1059,95 долларов США
Цена продажи: 1059,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2007-2008) 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт OEM PHC Включает преобразование твердого маховика

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: 1059,95 долларов США
Цена продажи: 1059,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2007-2008) 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт OEM PHC Включает преобразование твердого маховика

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: 1059,95 долларов США
Цена продажи: 1059,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2004-2008) 1,8 л TDCi, KKDA, 85 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDA, 85 кВт

Обычная цена: 1135,95 долларов США
Цена продажи: 1135,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2004-2008) 1,8 л TDCi, KKDB, 85 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDB, 85 кВт

Обычная цена: 1135,95 долларов США
Цена продажи: 1135,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2007) 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: 1193,95 долларов США
Цена продажи: 1193,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2007) 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: 1193,95 долларов США
Цена продажи: 1193,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2007-2008) 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: 1193,95 долларов США
Цена продажи: 1193,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2007-2008) 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: 1193,95 долларов США
Цена продажи: 1193,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2012-2018) ST 2. 0 Ltr Turbo Competition Clutch USA Комплект сцепления для тяжелых условий эксплуатации

Ford Focus (2012-2018) ST 2.0 Ltr Turbo Competition Clutch USA Комплект сцепления для тяжелых условий эксплуатации

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л R9DD Ecoboost

Обычная цена: от 1280,00 долларов США
Цена продажи: от 1280,00 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008+) 1,8 л TDCi, KKDB, 85 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDB, 85 кВт

Обычная цена: 1289,95 долларов США
Цена продажи: 1289,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008+) 1,8 л TDCi, KKDA, 85 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 1,8 л TDCi, KKDA, 85 кВт

Обычная цена: 1289,95 долларов США
Цена продажи: 1289 долларов США0,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2006-2008) 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт

Обычная цена: 1301,95 долларов США
Цена продажи: 1301,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008+) 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,5 л MPFI Turbo, HYDA, 166 кВт

Обычная цена: 1301,95 долларов США
Цена продажи: 1301,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2007) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: 1321,95 долларов США
Цена продажи: 1321,9 долл. США5
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2007-2009) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: 1321,95 долларов США
Цена продажи: 1321,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2009+) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: 1321,95 долларов США
Цена продажи: 1321,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008-2009) 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: 1337,95 долларов США
Цена продажи: 1337,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2008-2009) 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: 1337,95 долларов США
Цена продажи: 1337,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Форд Фокус (2009 г. +) 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

Ford Focus (2009+) 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODB, 107 кВт

Обычная цена: 1337,95 долларов США
Цена продажи: 1337,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2009+) 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, AODA, 107 кВт

Обычная цена: 1337,95 долларов США
Цена продажи: 1337,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2003-2005) 2,0 л MPFI, ALDA, 127 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, ALDA, 127 кВт

Обычная цена: 1362,95 долларов США
Цена продажи: 1362,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2003-2003) 2,0 л MPFI, ALDA, 127 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л MPFI, ALDA, 127 кВт

Обычная цена: 1507,00 долларов США
Цена продажи: 1507,00 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2004-2005) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: 1529,95 долларов США
Цена продажи: 1529 долларов США0,95
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2005-2005) 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт OEM PHC Включает двухмассовый маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л TDCi, G6D, 100 кВт

Обычная цена: 1529,95 долларов США
Цена продажи: 1529,95 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2012-2019) ST 2. 0 Ltr EcoBoost NPC Performance Heavy Duty Сцепление и маховик

Ford Focus (2012-2019) ST 2.0 Ltr EcoBoost NPC Performance Heavy Duty Сцепление и маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л EcoBoost

Обычная цена: 1674,00 долларов США
Цена продажи: 1674,00 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2016-2019) RS 2.3 Ltr NPC Performance Heavy Duty Сцепление и маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,3 л с турбонаддувом

Обычная цена: 1674,00 долларов США
Цена продажи: 1674,00 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Ford Focus (2012-2019) ST 2. 0 Ltr EcoBoost NPC Performance Сверхмощное керамическое сцепление и маховик

Ford Focus (2012-2019) ST 2.0 Ltr EcoBoost NPC Performance Сверхмощное керамическое сцепление и маховик

ДВИГАТЕЛЬ: 2,0 л EcoBoost

Обычная цена: 1890,00 долларов США
Цена продажи: 1890,00 долларов США
Обычная цена
Цена за единицу товара: /за

Стоимость замены сцепления Ford Focus

Замена сцепления на Ford Focus может стоить от 700 до 1000 долларов США для механической коробки передач и до 4000 долларов США для автоматической коробки передач с двойным сцеплением .

В Ford Focus есть за что любить, хотя он больше не продается в США. Этот недорогой автомобиль, когда-то доступный как хэтчбек или седан, является одним из немногих легковых автомобилей американского производства, где легко найти механическую коробку передач, что делает его фаворитом среди водителей, предпочитающих вождение с тремя педалями.

Но проблемы со сцеплением являются серьезной проблемой для некоторых моделей Focus, а поскольку подержанные автомобили 2012–2018 годов выпуска начинают стареть, более вероятно, что вам придется заменить сцепление. Здесь, чтобы помочь вам оценить расходы и распознать признаки отказа сцепления, доверяют

страхование автомобиля

приложение брокера

Джерри

. Мы расскажем все, что вам нужно знать о замене сцепления Ford Focus, и покажем, как сэкономить на

страховых расходах Ford Focus

, чтобы смягчить удар по этим изрядным счетам за ремонт.

Сколько стоит замена сцепления на Форд Фокус?

Стоимость замены сцепления в Ford Focus может сильно различаться в зависимости от возраста автомобиля, средней стоимости рабочей силы в вашем регионе и конкретного магазина, где вы заменяете сцепление. Однако в среднем можно ожидать, что стоимость замены снизится с 700 до 1000 долларов.

Стоимость фактической запасной части составляет меньшую часть этих затрат. OEM

Комплект сцепления Focus (номер детали 7L596)

от Ford стоит примерно от 234 долларов США до 260 долларов США . Вы также можете найти комплекты сцепления

OEM Ford Focus

производства LuK® от CARiD. Хотя вы можете найти запасные части для ремонта сцепления в магазине автозапчастей, вам, скорее всего, придется использовать OEM-деталь для полной замены.

Затраты на замену сцепления в дилерском центре Ford будут выше, но вы также получите преимущество в том, что с вашим автомобилем будут работать сертифицированные технические специалисты Ford. С другой стороны, независимая автомастерская должна быть в состоянии выполнить замену по более низкой цене , особенно если они специализируются на проблемах с трансмиссией.

Что такое сцепление?

Сцепление является важнейшим компонентом любого автомобиля с механической или автоматической коробкой передач, но в основном владельцы автомобилей с механической коробкой передач, таких как Focus, должны беспокоиться о проблемах со сцеплением.

Сцепление соединяет двигатель с коробкой передач, передавая мощность двигателя на коробку передач и временно отключаясь, чтобы можно было переключать передачи. Маховик соединяется с двигателем, а диск сцепления соединяется с трансмиссией, и трение между ними заставляет работать всю систему.

Когда ваша нога убрана с педали сцепления, пружины, прижимающие диск сцепления к маховику, удерживают выходной вал трансмиссии и двигатель с одинаковой скоростью, передавая мощность на трансмиссию. Но когда вы выжимаете сцепление, другой набор пружин отключает двигатель от трансмиссии, позволяя вам переключать передачи.

Эта базовая система делает возможным вождение с тремя педалями, которое так нравится владельцам Focus, но поскольку трение лежит в основе всей операции, износ неизбежен. Одной из наиболее частых причин выхода из строя сцепления является пробой фрикционного материала на диске сцепления . Как и ваши тормозные колодки, сцепление может начать проскальзывать и выходить из строя, когда этот фрикционный материал изнашивается.

Другие распространенные проблемы со сцеплением включают:

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ

Сравните полисы автострахования

Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда Бесплатно)

Каковы симптомы неисправности сцепления Форд Фокус?

В общем, самым явным признаком проблемы со сцеплением Ford Focus является сцепление, которое проскальзывает , заедает или иным образом трудно использовать .

Например, неисправное сцепление может ощущаться как «губчатое»: если вам приходится нажимать сильнее, чем обычно, чтобы включить сцепление, скорее всего, оно начинает выходить из строя. Аналогично,

, если педаль сцепления заедает или не поднимается с пола

, это признак неисправности сцепления.

Другими распространенными симптомами неисправности сцепления, а также проблем с трансмиссией в целом являются запах гари, скрежет при переключении передач и проскальзывание передач. Если вы чувствуете внезапные колебания или обороты при попытке переключить передачу, сцепление, вероятно, проскальзывает.

Если вы подозреваете, что имеете дело со сцеплением, как можно скорее доставьте свой Focus в автомастерскую или к дилеру Ford. Технические специалисты знают, как диагностировать любые проблемы со сцеплением

Безопасно ли ездить с неисправным сцеплением?

Нет, это не . Хотя вы можете прожить с неисправным сцеплением в течение нескольких часов или нескольких дней, неизвестно, когда это неисправное сцепление превратится в сломанное сцепление . А как только сцепление сломается, вы вообще не сможете ехать, оставив вас в затруднительном положении.

Следовательно, лучше как можно скорее проверить любые проблемы со сцеплением во избежание опасной или неудобной поломки.

Как долго должно работать сцепление Ford Focus?

В большинстве случаев срок службы вашего сцепления должен составлять от 80 000 до 100 000 миль, но нередко можно увидеть, что сцепление переживает предсказанный срок службы.

Тем не менее, у некоторых сцеплений Ford Focus были проблемы. Наиболее известной является коробка передач PowerShift с двойным сцеплением DPS6, используемая в Ford Focus 2012-2016 годов. Его технология «сухого сцепления» удешевила производство, но его механические проблемы были настолько серьезными, что вызвали коллективный иск и федеральное расследование! Такая же трансмиссия использовалась на Ford Fiesta 2011-2016 годов.

Если у вас Ford Focus 2012-2018 гг. с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT), следите за возможными проблемами. Замена двойного сцепления Ford Focus обычно стоит больше, чем обычная замена сцепления, при этом средняя стоимость достигает 4000 долларов США или более .

Сцепление Ford Focus отзывает

Владельцы Ford Focus 2016–2018 гг. с механической коробкой передач и 1,0-литровым двигателем Fox GTDI должны знать об отзыве, выпущенном Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA). Номер кампании 18V845000 «Проскальзывание муфты коробки передач и утечка жидкости» применяется к некоторым моделям Ford Focus SE 2016-2018 гг., в которых сцепление может сломаться, что приведет к протечке узла трансмиссии.

Этот отзыв может затронуть около 3000 автомобилей, поэтому обязательно убедитесь, что ваш Focus не затронут.

Как сэкономить на страховке Ford Focus

Замена сцепления на вашем Ford Focus может быть дорогостоящим делом, а поскольку это очень важный механический компонент, не всегда есть способ сократить эти расходы.

С другой стороны, на страховке легко сэкономить. С помощью

Jerry

, приложение

лицензированного страхового брокера

, созданное, чтобы вернуть деньги в карманы водителей, вы можете найти самые низкие цены на покрытие, необходимое для вашего Focus. Всего за 45 секунд пользователи Jerry экономят в среднем более 800 долларов в год!

Делая покупки с Джерри, вы сэкономите не только деньги. Поскольку покупка занимает меньше минуты, а каждая покупка полиса обрабатывается командой опытных страховых агентов, вы также сэкономите время, усилия и беспокойство. Джерри не будет тратить ваше время на бесконечную бумажную работу или ложные цитаты, и мы никогда не будем продавать или передавать вашу личную информацию. Убедитесь сами, загрузив приложение сегодня.

“
Джерри
нашел мне прогрессивный страховой полис, который экономит мне 55 долларов в месяц по сравнению с моим предыдущим планом. Я бы порекомендовал Джерри всем перепроверить, что вы получаете лучшую ставку». — Соня Дж.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Не покупали страховку в течение последних шести месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Джудит перешла на Progressive

Сэкономлено $

725

ежегодно

Александр перешел на Travelers

Сэкономлено $

834

ежегодно

Энни перешло на Nationwide

Сэкономлено $

668

Ford Focus 00 Clutch

ежегодно 9000 | Сравните и сохраните

Любые проблемы со сцеплением могут привести к потере контроля во время вождения. Если вы заметили это, вам следует как можно скорее заказать замену сцепления. В противном случае ваш автомобиль будет подвергаться повышенному риску аварии.

О Ford Focus

Компания Ford была основана в Детройте, штат Мичиган, в 1903 году джентльменом по имени Генри Форд. Он всю жизнь интересовался механикой и посвятил себя созданию безопасных и надежных автомобилей. С тех пор Ford стал вторым по величине автопроизводителем в США и пятым в мире.

Ford Focus был выпущен в 1998 году с намерением стать идеальным семейным автомобилем. Несмотря на это, они также использовались в раллийных соревнованиях. Focus одержал множество побед в мире ралли, доказав, что его скорость и выносливость являются отличительными чертами этой модели. Ford продал более 13 миллионов автомобилей Focus с момента его создания в конце 1990-х годов.

Почему важно заказать замену сцепления для вашего Ford Focus

Сцепление — невероятно важная часть вашего автомобиля. Он состоит из различных частей, которые работают в унисон, чтобы ваш автомобиль мог двигаться. Сцепление есть в каждом автомобиле, даже в автоматических моделях — оно работает на компьютере, а не на педали. Без него ваш Ford Focus не сможет работать. Поэтому невероятно важно заказать замену сцепления Форд Фокус, как только оно вам понадобится.

Мы понимаем, что замена сцепления — это большая работа. Вот почему на BookMyGarage вы можете сравнить мастерские и цены, чтобы убедиться, что вы получаете лучшее предложение по замене сцепления Ford Focus. Просто введите свой номерной знак и почтовый индекс, чтобы увидеть лучшие цены рядом с вами!

Как часто следует заказывать замену сцепления Ford Focus?

Ожидаемый срок службы сцеплений зависит от автомобиля. Сцепление на вашем Ford Focus потребуется заменить где-то между 60 000 и 100 000 миль. Конечно, это не жесткое правило — ваше поведение во время вождения повлияет на срок службы вашего сцепления. Ежедневная неподвижность в условиях интенсивного движения будет нагружать сцепление. Если вы живете в довольно гористой части страны, вы обнаружите, что вашему сцеплению потребуется ремонт раньше.

Когда вы начнете приближаться к 60 000 миль, обратите внимание на свою машину – издает ли она какие-либо необычные звуки или звуки? Вы заметили какие-либо из этих предупреждающих знаков?:

Вы с трудом переключаете передачу
Ваш автомобиль не включает передачу
Сцепление издает скрежет, визг, визг или другие неприятные звуки
Вы можете почувствовать запах гари от сцепления
Точка укуса стала выше, чем обычно

Если ответ «да», возможно, пришло время заказать замену сцепления Ford Focus сегодня.

SecretServiceTM – специалист по замене сцепления Ford Focus рядом с вами

Наш SecretServiceTM может предоставить вам высококачественные услуги от основных дилеров по лучшей цене. Мы работаем со многими ведущими дилерскими центрами в Великобритании и можем предложить вам эксклюзивные предложения по низким ценам. Замена сцепления SecretServiceTM на вашем Ford Focus обеспечит вам высочайшее качество обслуживания и работы в официальном дилерском центре Ford. Если в вашем районе нет дилерского центра Ford, мы предложим вам следующую лучшую вещь — франчайзинговый дилерский центр, обслуживающий все марки и модели.

Если вы видите «SecretServiceTM Ford» в результатах сравнения, значит рядом с вами есть участвующий дилер. Механики в этих гаражах являются экспертами в своей области, поэтому вы можете быть уверены, что ваш автомобиль получает самое лучшее обслуживание, которое только может быть предоставлено людьми, которые знают их лучше всего.

Закажите замену сцепления Ford Focus сегодня. Просто введите свой номерной знак и почтовый индекс, и мы сообщим вам, есть ли какие-либо дилерские центры, участвующие в программе, в вашем регионе. Ваш Ford Focus заслуживает пятизвездочного обращения!

Часто задаваемые вопросы

Как работает сцепление?

Сцепление обеспечивает связь между коробкой передач и двигателем. Когда вы нажимаете на педаль сцепления, две металлические пластины расходятся и отделяют двигатель от ведущих колес, позволяя переключать передачи. Поднятие педали снова зацепляет пластины и снова соединяет двигатель с ведущими колесами. Любые проблемы со сцеплением могут привести к потере контроля во время вождения. Если вы заметили это, вам следует как можно скорее заказать замену сцепления. В противном случае ваш автомобиль будет подвергаться повышенному риску аварии.

Когда моему Ford Focus потребуется замена главного цилиндра?

Поскольку главный цилиндр является центральным компонентом вашей системы сцепления, его необходимо заменять каждые 60 000–100 000 миль пробега. Он работает так же, как главный цилиндр в тормозной системе вашего Ford Focus; с резервуаром для хранения смазочной жидкости. Без него ваша машина не заведется. Важно заказать замену главного цилиндра, как только она вам понадобится.

Что происходит при замене сцепления?

Во время замены сцепления механик сначала проверит состояние сцепления и коробки передач. Это помогает им убедиться, что виновато сцепление, прежде чем начинать ненужный ремонт. Затем они отсоединяют аккумулятор и отключают сцепление и/или гидравлический рабочий цилиндр перед стабилизацией двигателя. Затем они отвинтят прижимную пластину, проверят на наличие утечек и повреждений, а затем все почистят и заменят столько деталей, сколько необходимо. После того, как они восстановят переднюю часть вашего автомобиля, они проверят сцепление, чтобы убедиться, что проблема решена.

Сколько времени занимает замена сцепления?

Замена сцепления обычно занимает от 3 до 5 часов, но может занять до 10 часов. Он спрятан глубоко в моторном отсеке, поэтому механику приходится снимать множество деталей, чтобы получить доступ к сцеплению.

Сколько стоит замена сцепления?

Средняя стоимость замены сцепления Ford Focus, выполненной с помощью BookMyGarage, составляет 431 фунт стерлингов.

Сколько стоит замена сцепления секретной службы?

Средняя цена замены сцепления для автомобиля Ford Focus, предоставляемая секретной службой, составляет 486 фунтов стерлингов.

FORD FOCUS ST Комплекты сцепления

Результаты 1–25 из 43

1256,89 долларов США

Предполагаемая дата отгрузки в США: 27 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 28 марта 2023 г.

1373,00 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 3 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 2 апр. 2023 г. если заказать сегодня

1352,00 долларов США

$301,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 19 марта 2023 г. если заказать сегодня

$531,00

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06.03.2023 Расчетная дата международной отправки: Среда, 11 января 2023 г. если заказать сегодня

$503,10

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06. 03.2023 Расчетная дата международной отправки: Среда, 11 января 2023 г. если заказать сегодня

1617,29 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 26 марта 2023 г. если заказать сегодня

0″> $780.00

Ориентировочная дата отгрузки в США: 18 апр. 2023 г. Расчетная дата международной отправки: 18 апр. 2023 г. если заказать сегодня

629,10 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06.03.2023 Расчетная дата международной отправки: Вторник 10. 01.2023 если заказать сегодня

611,10 долларов США

$674,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06. 03.2023 Расчетная дата международной отправки: Среда, 08.02.2023 если заказать сегодня

$612,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06.03.2023 Расчетная дата международной отправки: Среда, 08.02.2023 если заказать сегодня

$530,13

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06. 03.2023 Расчетная дата международной отправки: Среда, 01.03.2023 если заказать сегодня

$551,99

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06.03.2023 Расчетная дата международной отправки: Среда, 08.02.2023 если заказать сегодня

407,43 доллара США

$539,10

$521,10

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06. 03.2023 Расчетная дата международной отправки: Среда, 11 января 2023 г. если заказать сегодня

575,10 долларов США

1″> $566,10

629,10 долларов США

$647,10

575,10 долларов США

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06. 03.2023 Расчетная дата международной отправки: Среда, 11 января 2023 г. если заказать сегодня

$593,10

$539,10

Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06. 03.2023 Расчетная дата международной отправки: Вторник 10.01.2023 если заказать сегодня

656,10 долларов США

Поиск и устранение неисправностей: общие проблемы со сцеплением и их причины

Вы здесь

Главная | Поиск и устранение неисправностей: общие проблемы со сцеплением и их причины

Поиск и устранение неисправностей может показаться таинственным «черным искусством», которым занимаются только опытные профессиональные механики, когда вы не знаете, как работают определенные системы вашего автомобиля. Выяснение проблемы и ее решения — это просто результат наличия правильных знаний в сочетании с разумным систематическим подходом. Если вы работаете методом исключения, начиная с наиболее вероятной причины и переходя к более сложным проблемам, вы можете легко диагностировать проблему самостоятельно. После этого исправить это часто легко с помощью вашего руководства Haynes.

Существует несколько различных причин, по которым сцепление на автомобиле с механической коробкой передач может выйти из строя, но это простая механическая система или гидравлическая/механическая, и ее нетрудно понять. Как только вы поймете, что это за части и как они взаимодействуют, поиск и устранение проблемы должно быть легким. Существует два основных способа выхода из строя сцепления: оно либо не выключается, либо не включается полностью.

Сцепление не выключается при нажатии

При обычном, современном вождении с частыми остановками вы, вероятно, нажимаете педаль сцепления каждые несколько секунд. И в тот раз, когда вы нажимаете ее, а машина все еще ползет вперед, вы понимаете, что у вас есть проблема. Иногда какая-то деталь выходит из строя, и сцепление перестает нормально работать, а мгновенно перестает работать. В других случаях это медленное постепенное изменение, когда сцепление работает все хуже и хуже. Каждый из этих режимов сбоя имеет разные причины, и то, как он вышел из строя, может сильно помочь в выяснении того, как его исправить.

Внезапная поломка

Обрыв/ослабление троса сцепления
Сломанное/ослабленное соединение
Неисправность главного/ведомого гидравлического цилиндра
Негерметичность гидравлической линии
Неправильная посадка выжимного подшипника с нажимным диском
Диск загрязнен посторонним материалом

Постепенный отказ

Растянутый кабель
Изогнутый рычаг
Неисправность главного/ведомого цилиндра
Низкий уровень гидравлической жидкости
Сломанное крепление двигателя/трансмиссии

Сцепление не включается должным образом

Сцепление, которое не включается полностью или проскальзывает при большой нагрузке, является нормальным видом неисправности изношенного фрикционного диска нажимного диска, потерявшего натяжение. Когда вы нажимаете сцепление, ваша нога противодействует диафрагменной пружине, которая прижимает фрикционный диск к маховику. Если давление пружины недостаточно велико или зазор между всеми частями слишком велик, трения будет недостаточно для передачи мощности от двигателя к трансмиссии. Фрикционные диски изнашиваются и становятся тоньше, а пружины со временем и использованием становятся слабее, поэтому все сцепления со временем начинают проскальзывать. Внезапное начало пробуксовки сцепления обычно свидетельствует о том, что трущиеся поверхности загрязнены утечкой масла или чем-то еще.

Сцепление вообще не включается

Заедание в тяге или тросе из-за коррозии
Изогнутый рычаг
Заедание рабочего цилиндра
Заедание выжимного подшипника
Неисправность диафрагмы прижимной пластины
Неисправность фрикционной пластины

Сцепление пробуксовывает под нагрузкой

Плохо отрегулирован трос/рычаг
Нормальный износ фрикционных дисков в результате использования
Глазированные поверхности трения от проскальзывания
Износ фрикционной поверхности маховика
Пружины диафрагмы слабой нажимной пластины
Негерметичность заднего главного сальника двигателя
Негерметичность уплотнения входного вала коробки передач
Деформация/перегрев нажимного диска или маховика.

Другие проблемы со сцеплением

Помимо того, что сцепление не включается или не отключается, могут быть и другие проблемы, такие как шумная работа или дребезжание при включении. В старых механических соединениях отсутствие периодической смазки может привести к большим усилиям или заеданию шарниров или тросов, а также к педали, которая не возвращается плавно. Неисправный выжимной подшипник может стать серьезной головной болью при движении с частыми остановками, издавая ужасные звуки каждый раз, когда нажимается педаль сцепления. Часто это больше раздражает, чем что-либо еще, особенно потому, что для их устранения часто требуется снять трансмиссию / коробку передач, чтобы добраться до деталей.

Вибрация

Обожженные или покрытые глазурью поверхности трения
Масло на фрикционный диск
Ослабленные опоры двигателя или трансмиссии
Изношенные шлицы на ступице диска сцепления
Деформация нажимного диска или маховика
Износ направляющего подшипника

Визг или грохот при нажатии педали

Неисправен выжимной подшипник
Неисправность прижимной пластины
Плохая направляющая втулка

Скрежет или щелчки сцепления

Ослабленная вилка выключения сцепления
Неисправен выжимной подшипник
Низкие обороты холостого хода двигателя или неравномерный холостой ход
Изношенные шлицы фрикционных дисков

Высокое усилие на педали

Рычаги нуждаются в смазке
Связывающий кабель
Привязка шарнира педали
Плохой выжимной подшипник
Неисправен рабочий цилиндр
Неисправность нажимной пластины

Педаль сцепления не возвращается

Заедание шарнира педали
Неисправен трос сцепления
Неисправность возвратной пружины
Плохая нажимная пластина
Выжимной подшипник

Метки:

устранение неполадок

Ремонт автомобилей

Обслуживание автомобилей

Последние советы и руководства

2005 Мини общие проблемы

24 января 2023 г.

Ford Focus | Регулировка педали сцепления

Комплект сцепления на Ford Focus : 2, 3

Замена сцепления PowerShift на Ford Focus 3 в Москве. Цена замены сцепления акпп Форд Фокус 3 в T-ONE Automotive

Когда требуется замена сцепления

Стоимость замены сцепления акпп Форд Фокус 3

Общее

PowerShift

Наше видео

Примеры замены сцепления акпп Форд Фокус 3

Ремонт Пауэр Шифт на Форд Фокус 3

Замена сцепления на Ford Focus 3 PowerShift

Замена сцепления и комплекта сальников на кпп 6DCT250 (DPS6)

Комплект сцепления на Ford Focus :

Форд Транзит Выставить Зажигание Регулировка Зажигания Форд Транзит 2 5 Дизель Видео

Часть Метки Грм Форд Транзит 2 5 Дизель Маховик, Зажигание

Сколько Стоит То На Форд Куга?

Комментарии К Теме Замена Цепи Грм Ford Connect

Как Настроить Зажигание На Форд Транзит

Замена сцепления Форд в автосервисе НИВЮС

Причины возникновения поломок сцепления Форд.

Наши клиенты

Фото техцентра

Наша команда

Лицензии и сертификаты

Отзывы

Ford Focus Педаль сцепления доходит до пола Затраты на осмотр

Ориентировочная цена рядом со мной

Педаль сцепления доходит до пола Инспекционная служба

Сколько стоит проверка педали сцепления до пола?

Как работает эта система:

Распространенные причины этого:

Чего ожидать:

Как это делается:

Насколько важна эта услуга?

Последние статьи и вопросы

Загорается индикатор Check Engine с кодом P0451

во время движения автомобиль просто выключится. Это не генератор и не аккумулятор. не понятно что это может быть? пожалуйста помоги!!

Недавно поменял стеклоподъемник на своем pontiac g5 2009 года. После этого у автомобиля начала снижаться мощность двигателя. Че

Форд Фокус Сцепления – Муфта Прямая

Стоимость замены сцепления Ford Focus

Сравните полисы автострахования

Не покупали страховку в течение последних шести месяцев? Вас могут ждать сотни долларов сбережений.

Сколько стоит замена сцепления?

Сколько стоит замена сцепления секретной службы?

FORD FOCUS ST Комплекты сцепления

Поиск и устранение неисправностей: общие проблемы со сцеплением и их причины

Вы здесь

Сцепление не выключается при нажатии

Сцепление не включается должным образом

Другие проблемы со сцеплением

Рекомендуется для вас

Последние советы и руководства

Добавить комментарий Отменить ответ