Что означает индикатор управления двигателем?
Появление индикатора управления двигателем может вызывать беспокойство, но что на самом деле означает этот индикатор, насколько он серьезен и что вы можете сделать, чтобы разобраться с ним?
Индикатор управления двигателем, или EML (иногда также называемый «индикатором проверки двигателя»), представляет собой сигнальную лампу на приборной панели, которая загорается, когда возникает проблема с двигателем вашего автомобиля, выхлопной системой или системой выбросов. EML не предупредит вас о конкретной проблеме, как сообщение или индикатор «низкий уровень охлаждающей жидкости» или «проверьте уровень масла», а будет общим предупреждением о том, что с вашим автомобилем что-то не так.
Что такое индикатор управления двигателем?
Современные автомобили оснащены несколькими бортовыми датчиками, которые контролируют работу двигателя и других систем. Измеряя такие параметры, как количество воздуха, всасываемого в систему, тип производимых выбросов, насколько хорошо двигатель воспламеняет топливо и многие другие аспекты, бортовые компьютеры автомобиля могут определить, насколько хорошо работает автомобиль.
Когда что-то пойдет не так — незначительное или серьезное — EML может загореться, чтобы предупредить вас. EML представлен универсальным символом в форме контура двигателя, в то время как каждый автомобиль может отображать желтый, красный или мигающий EML, каждый из которых указывает на определенную серьезность проблемы.
Что означает индикатор управления двигателем?
Желтый индикатор управления двигателемОранжевый или желтый индикатор наименее опасен. Если этот индикатор загорается и не гаснет, это означает, что вы можете продолжать движение в обычном режиме, но как можно скорее отвезите свою машину на осмотр в гараж.
Мигающая лампочка управления двигателем Мигающая оранжевая лампочка означает наличие проблемы, которая может повлиять на управление автомобилем, например пропуски зажигания в двигателе. Возможно, вы почувствуете, как трясется ваша машина, или двигатель может внезапно зазвучать по-другому. Если этот индикатор загорается, вы должны немедленно отвезти свой автомобиль на осмотр.
Красный индикатор управления двигателем означает наличие очень серьезной проблемы. Если вы видите это, вам следует остановиться в ближайшем безопасном месте и немедленно позвонить в аварийную службу.
Что делать, если загорается индикатор управления двигателем
Как указано выше, ваши действия при появлении EML будут в определенной степени определяться типом EML, но, короче говоря, вы должны проверить свой автомобиль. как можно скорее, остановите движение, если появится красный EML, или вы опасаетесь, что ваш автомобиль может потерять мощность или вообще остановиться – вы не хотите быть в дороге, когда произойдет одно из этих событий.
Из-за чего может загореться индикатор управления двигателем?
Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые могут привести к включению индикатора управления двигателем:
Кислородные датчики/датчик массового расхода воздуха Кислородные датчики измеряют, сколько несгоревшего кислорода проходит через выхлоп.
Это указывает на то, потребляет ли двигатель слишком мало или слишком много топлива, и, если датчики обнаружат проблему, они могут включить индикатор управления двигателем. Тем временем датчики массового расхода воздуха (MAF) измеряют топливно-воздушную смесь в двигателе, и если они обнаруживают, что эта смесь неправильная, или если MAF сам выявляет неисправность, может загореться индикатор EML.
Если вы находитесь в автомобиле с бензиновым двигателем, проблемы со свечами зажигания могут привести к срабатыванию сигнальной лампы двигателя. Замена одной или нескольких свечей зажигания должна решить эту проблему, хотя проблема может быть связана с чем-то еще, включая пакеты катушек, которые управляют свечами зажигания.
Незакрепленная крышка топливного бака Если крышка топливного бака ослаблена или отсутствует, это может привести к срабатыванию индикатора управления двигателем. Это связано с тем, что незакрепленная крышка может привести к утечке паров, когда топливо испаряется и впоследствии вытекает из автомобиля.
Это снижает эффективность использования топлива, а также может представлять угрозу безопасности.
К счастью, болтающуюся крышку топливного бака легко исправить. Просто прикрепите его правильно, и индикатор управления двигателем должен загореться после того, как вы некоторое время были в дороге.
Засорение топливного насосаСо временем топливный насос может засориться или загрязниться до такой степени, что он перестанет выполнять свою работу должным образом. Это серьезная проблема, которая может не только включить индикатор управления двигателем, но и ненадолго отключить двигатель, когда вы едете на высоких скоростях.
Поврежденный каталитический нейтрализатор Каталитический нейтрализатор отвечает за снижение вредных выбросов вашего автомобиля. Он превращает токсичные газы окись углерода и окись азота в смесь СО2, азота и воды. Такие проблемы, как утечка несгоревшего топлива и / или негерметичный выпускной клапан, могут повредить или даже сломать каталитический нейтрализатор, что впоследствии активирует индикатор управления двигателем.
Поврежденный каталитический нейтрализатор представляет собой серьезную проблему, небезопасную для окружающей среды и потенциально дорогостоящую. Если это произойдет, как можно скорее отвезите свой автомобиль на сервисное обслуживание.
Засоренный сажевый фильтрСажевый фильтр (DPF) устанавливается на современные автомобили с дизельным двигателем для улавливания сажи из выхлопных газов и снижения вредных выбросов. DPF необходимо периодически очищать или «регенерировать», и это обычно происходит, когда автомобиль движется на более высоких скоростях (выше 40 миль в час или около того) в течение разумного периода времени.
Если сажевый фильтр не регенерируется, когда это необходимо, он может заблокироваться, что впоследствии приведет к включению индикатора управления двигателем. Вы можете заставить сажевый фильтр регенерироваться, двигаясь на более высокой скорости (где позволяют ограничения) или поддерживая высокие обороты двигателя, но в других случаях вам может потребоваться помощь механика.
Автомобили с сажевым фильтром, как правило, имеют специальную сигнальную лампочку, указывающую на то, что фильтр заблокирован, но также может появиться и лампочка EML. В нашем руководстве по DPF есть более подробная информация.
Как сбросить индикатор управления двигателем
Какими бы сложными они ни были, современные автомобили могут иметь сбои, и возможно, что включения и выключения двигателя может быть достаточно, чтобы EML исчез.
Это, к сожалению, не всегда так, и даже если EML исчезает при запуске, он может появиться снова, когда вы едете дальше.
Если причина проблемы была простой (например, неплотно закрепленная крышка топливного бака), то ее исправление и перезапуск автомобиля могут решить проблему либо сразу, либо через некоторое время вождения. Однако, если индикатор не гаснет после того, как вы устранили проблему, вам нужно будет сбросить его, и для этого потребуется подключить инструмент OBD (бортовая диагностика), что, вероятно, в любом случае является хорошей идеей, поскольку технический специалист с этим сможет сканировать любые коды ошибок, которые могут присутствовать – в конце концов, одновременно может пойти не так несколько вещей.
Вы можете отсоединить отрицательный провод от автомобильного аккумулятора, чтобы сбросить EML, но это может вызвать появление других проблем, поэтому лучше делать это только в том случае, если вы уверены в том, что делаете.
Является ли индикатор системы управления двигателем неисправностью MOT?Если индикатор управления двигателем загорается или продолжает гореть во время технического обслуживания, это классифицируется как серьезная неисправность. В конце концов, если свет горит, есть большая вероятность, что ваш автомобиль либо небезопасен, либо далеко не так чист, как должен быть.
Короче говоря: горящая лампочка управления двигателем означает мгновенный отказ от технического обслуживания.
Включение лампочки управления двигателем и потеря мощности
Если бортовой мозг вашего автомобиля обнаружил очень серьезную проблему, то не только погаснет лампочка управления двигателем; ваш автомобиль, скорее всего, тоже перейдет в аварийный режим.
Это отказоустойчивая система, встроенная в большинство автомобилей, чтобы попытаться предотвратить полную забивку двигателя и/или коробки передач во время вождения.
Должно быть легко определить, когда ваша машина перешла в аварийный режим. Мало того, что загорится индикатор управления двигателем, вы также заметите значительные изменения в том, как ваш автомобиль ведет себя на дороге. Ускорение будет более медленным, ваша максимальная скорость может быть ограничена, а скорость вашего двигателя будет ограничена до менее 3000 оборотов в минуту.
Простой способ смены автомобиля с carwow
Если недавно на вашем старом автомобиле появился EML (или, возможно, вы просто мечтаете о смене), зайдите на carwow, чтобы ознакомиться с нашими последними предложениями от наших надежных дилеров.
Ознакомьтесь с нашими последними предложениями
И если у вас есть автомобиль, на котором вы хотели бы переехать (хотя индикатор EML не должен гореть!), наш сервис «Продать мой автомобиль» — отличный способ найти его.
новый дом — просто загрузите несколько фотографий, введите некоторые основные данные, и дилеры сделают ставки на него, предоставляя вам возможность выбрать лучшее предложение и получить оплату, когда дилер приедет забрать автомобиль.
Продать машину с помощью carwow
Что означает индикатор проверки двигателя вашего Focus?
Что означает индикатор проверки двигателя вашего Focus?
В двух словах:
Это сигнальная лампа, которая предупреждает водителя о любых проблемах с двигателем . В некоторых автомобилях свет бывает двух цветов: желтый для обозначения незначительных проблем и красный для обозначения серьезных проблем.
Лампа проверки двигателя является частью каждого автомобиля, оснащенного электронной системой управления двигателем, либо встроенной, либо только для воспламенения топлива. Его функция заключается в предупреждении водителя о любых проблемах с двигателем .
Во время движения компьютер вашего Focus (ECU или PCM) контролирует подачу воздуха/топлива и выхлопные газы, чтобы убедиться, что двигатель работает правильно. При обнаружении какой-либо проблемы на приборной панели загорится индикатор проверки двигателя.
В зависимости от типа неисправности индикатор может либо мигать, либо гореть постоянно. Если проблема серьезная, ваш Focus будет находиться в «аварийном» состоянии, что не позволит вам разогнать двигатель выше определенного предела скорости, заставляя вас двигаться на низкой скорости, чтобы избежать дальнейших повреждений.
Индикатор проверки двигателя может предупредить вас о некоторых неисправностях, но не обо всех. Это будет зависеть от того, насколько сложен электронный блок управления вашего Фокуса.
Для правильной диагностики неисправности вашего Фокуса важно иметь подходящий сканер , совместимый с маркой и моделью вашего автомобиля. Сканер покажет код неисправности двигателя , обнаруженный компьютером, который связан с определенной проблемой, влияющей на двигатель.
Наиболее распространенные причины появления индикатора Check Engine на вашем Focus и способы их обнаружения.
- Проблемы с цилиндром зажигания: неравномерная работа двигателя.
- Проблема с кислородным датчиком отработавших газов (лямбда-зонд): неравномерная работа двигателя, есть пропуски зажигания при резком ускорении или движении на малых оборотах. Это может быть вызвано неисправностью датчика или неисправностью каталитического нейтрализатора.
- Проблемы с впуском двигателя (воздуха или топлива): двигатель может работать неровно или неравномерно.
- Проблемы с электрической системой: иногда легко определить причину, но иногда могут потребоваться дни испытаний, чтобы найти источник проблемы.
- Неисправность датчика: влияет на работу двигателя или полностью прекращает работу.
- Проблемы с проводкой: нарушение контакта, обрыв провода, короткое замыкание.
Состояние и серьезность индикатора
Индикатор проверки двигателя может вести себя по-разному.
Здесь мы покажем вам наиболее распространенные световые сигналы, чтобы вы могли знать, что происходит с вашим Focus:
- Свет включается при включении зажигания, а затем выключается : Это нормально. Он используется для проверки того, что сам свет работает и лампочка не перегорела.
- Индикатор мигает, а затем выключается (циклически) : Это указывает на то, что в машине была проблема в какой-то момент, но в данный момент ее нет.
- Свет горит постоянно: Это указывает на наличие проблемы, но не настолько серьезной, чтобы остановить движение автомобиля.
- Индикатор постоянно мигает: Это указывает на наличие критической проблемы. Обычно вам следует прекратить вождение автомобиля.
Нашли ошибку в этом руководстве? Дайте нам знать
Была ли эта информация полезной?
Спасибо!
Подробнее о Ford
и индикаторе Check Engine
Связанные руководства
Почему двигатель вашего Focus перегревается? Причины и решения
Почему горит индикатор масла?
Что такое иммобилайзер на Фокусе? Почему это не удается?
Форд Фокус Проблемы: Лампа “Проверьте двигатель”
Индикатор неисправности двигателя немного мигает Форд Фокус 2006 механика бензин 1.
8
Выхлоп Лампа “Проверьте двигатель” Дымит
Индикатор проверки двигателя продолжает горетьFord Focus 2006 г. Руководство
Аккумулятор компьютера Индикатор “Проверьте двигатель”
Мой индикатор “Проверьте двигатель” продолжает гореть, это начало происходить только после того, как я купил новый аккумулятор для своей машины, сброс компьютера и т. д., но ничего не происходит помогает… ошибок не обнаружено
Свет управления двигателем наFord Focus 2004 1,4
Проверка света двигателя
CAR Runs Loucky Lost of Power, когда вождение
не будет продолжать работатьFord Focus 2000 2.0 SE
Проверка светильника двигателя не запускает стойла …
Жесткий запуск наконец-то продлится немного. Проверьте горит лампочка двигателя. Затем не заводится
Индикаторы приборной панелиРадио «Проверьте индикатор двигателя» Звуковой сигнал …
У меня есть несколько индикаторов на приборной панели, которые остаются включенными, проверьте ремни безопасности двигателя, подушку безопасности и т.