Какое масло в АКПП – Focus 2
-
17.06.2011, 20:43 #1
Какое масло в АКПП
Добрый день!
Друзья, помогите определиться с выбором, нужно поменять масло в АКПП в связи с тем, что при ремонте двигателя, доблестные слесаря пролили масло из гидромуфты. Какое масло, кроме оригинального, можно заливать в фордовский автомат?
Да, машина Фокус 2, дорест., двиг 1,6. -
-
19.06.2011, 20:20 #2
Привет!
Например NESTE ATF-X. Соответствует и превосходит постеднии спецификации Ford.
Можешь смело заливать.
Удачи! -
19.06.2011, 21:24 #3
Такого в городе не встречал и навряд-ли найду. А типа Кастрола ATF Dexron 2 или 3можно?
-
20.06.2011, 11:08 #4
нужно взять инструкцию и там написано какое масло можно лить.
Так же на самом щупе должно быть написано II или III или другая какая надпись, посмотрите. Дальше уже исходя что написано, покупаете масло кастрол соответствующее требованиям, раз только он есть. -
20.
06.2011, 11:57 #5
Спасибо!Поеду смотреть.
-
21.06.2011, 22:25 #6
У меня вопросик один если позволите к Ford-Club.ru
А что вы имели в виду, когда на самом щупе должно быть написано II или III? Подскажите пожалуйста, что это означает? Не Dextron случайно? Так ведь это спецификация GM а не FORD, а у Ford есть свои требования к качеству масла для АКПП…
Спасибо за скорый ответ. -
22.06.2011, 11:09 #7
Сообщение от lotus
У меня вопросик один если позволите к Ford-Club.
Да, обозначение декстрона, а дальнейшая буква говорит на какой основе…ru
А что вы имели в виду, когда на самом щупе должно быть написано II или III? Подскажите пожалуйста, что это означает? Не Dextron случайно? Так ведь это спецификация GM а не FORD, а у Ford есть свои требования к качеству масла для АКПП…
Спасибо за скорый ответ. -
23.06.2011, 19:42 #8
Менял масло в автомате, залили ENEOS для автомата, поменяли фильтр в автомате!!! Ездить одно удовольствие Вообще многие друзья в сервисах и 1 человек который поставляет масло, очень хвалят Eneos!! Я и в двигатель его же лью
-
23.06.2011, 23:03 #9
Уважаемый Ford-Club.
ru!
Скажите пожалуйста, а что обозначают первые две буквы – GM Dexeron III G? Уж не концерн ли это Дженерал Моторз? А тогда при чем тут Форд? Для информации я вам скажу, что у Форда есть свои требования к качеству масла, в т.ч. и для АКПП, например – Ford M2C-138-C/J, Ford M2C-166-H, Ford Mercon…
Не вводите пожалуйста автолюбителей в заблуждение на счет Dextron
Надеюсь, Вы правильно всё поняли, без обид.
Удачи вам! -
18.04.2012, 18:33 #10
Масло в акпп
Масло Motorcraft Mercon V – XT5QMC WSS-M2C919-E пойдет в акпп на фокус 2006 года?
Масло для АКПП Ford Focus когда, сколько и какого заливать
Форд Фокус – компактный автомобиль С-класса, выпускаемый с 1998 года. Представляет собой широкое модельное семейство, состоящее из седана, универсала и пятидверного хэтчбека. При этом трехдверные 4-местные версии были актуальны для первых двух поколений Focus. Ближайшими конкурентами являются Фольксваген Гольф/Джетта, Мазда 3, Тойота Королла/Аурис, Хонда Цивик, Ситроен С4 и другие компактные модели. Фокус всегда был и остается самой массовой моделью американского концерна. Это подтверждает высокая популярность автомобиля и на российском рынке во времена Focus II. Более того, Фокус становился победителем в престижной автомобильной номинации «Автомобиль года в России-2012», а также считался самой продаваемой иномаркой в РФ в 2010 году. С 2017 года выпускается 4-ое поколение Фокус, которое в России не продается.
Содержание статьи
- 1 Когда менять масло в автомате Форд Фокус
- 2 Сколько масла требуется заливать
- 2.1 Первое поколение DN, 1998-2004
- 2.
2 Второе поколение DA, 2004-2009 - 2.3 Третье поколение BM, 2010-2018
- 2.4 Четвертое поколение, с 2018
- 3 Какое масло нужно заливать
- 3.1 Оригинальное
- 3.2 Неоригинальное
- 3.3 Другие статьи:
Когда менять масло в автомате Форд Фокус
По совету дилеров масло в АКПП автомобиля Форд Фокус надо менять каждые 70-60 тыс. км или еще раньше – в зависимости от того, насколько быстро оно придет в негодность. При необходимости не помешает своевременная проверка состояния и уровня смазочного материала – таким образом, можно хотя бы убедиться, насколько еще его хватит. В противном случае (при несвоевременной замене) велик риск возникновения непредсказуемых неполадок, которые могут проявляться по-разному – например, возникают пробуксовки КПП на затяжных подъемах, либо нельзя перейти с Р или N на любую передачу, либо вовсе невозможно сдвинуться с места даже при работоспособной КПП (она переключается и есть толчки, но машина не стартует).
Сколько масла требуется заливать
Первое поколение DN, 1998-2004
Фокус 1-го поколения пришел на смену популярной модели Эскорт. Автомобиль имел несколько типов кузова: седан и универсал, а также трех- и пятидверный хэтчбек. Для дизайна первого Фокуса были характерны рубленные и острые линии, актуальные и для других моделей Форд того времени. Интерьер тоже выделялся строгим оформлением центральной консоли и продуманной водительской эргономикой. Автомобиль получил широкую моторную гамму, состоящую из бензиновых ДВС объемом 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 л (75-130 л. с.), а также еще был доступен 1.8-литровый дизель с мощностью 90-116 л. с. В 2002-м появилась заряженная модификация ST170, а также ее продвинутая версия RS. Эти автомобили оснащались форсированными двухлитровыми моторами с мощностью 170-215 л. с.
Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Второе поколение DA, 2004-2009
Фокус 2-го поколения внешне напоминал уменьшенную версию флагманского седана Мондео. Машина стала больше и получила обтекаемый дизайн, практически лишенный рубленных форм. Помимо привычных типов кузова, в семействе Focus впервые стал доступен кабриолет. Разработчики уделили особое внимание эргономическим решениям и качеству отделки салона, в результате чего улучшилась шумоизоляция и появились новые мультимедийные опции. Моторная гамма европейской версии Focus состояла из бензиновых двигателей объемом 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 л (80-145 л. с.). Еще был доступен 1,8-литровый 115-сильный дизель. Под капот «заряженной» версии ST устанавливали 2,5-литровый турбомотор, который в RS-исполнении развивал 305 л. с. Однако в 2010 году начались продажи еще более мощной модификации RS500 с отдачей 345 л. с. Таких машин выпустили всего 500 экземпляров. В 2008 году представлено обновленное семейство Focus – с доработанным дизайном передней части и новой передней панелью с дополнительными опциями.
Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5-4,7 литра при частичной замене
Третье поколение BM, 2010-2018
В основе дизайна Фокуса 3-го поколения лежит концепт-кар Iosis Max, который был символом нового «кинетического» дизайна Ford, актуального и для других моделей компании на протяжении нескольких лет. Несмотря на существенные отличия в дизайне экстерьера и интерьера, Фокус 3-го поколения базировался на платформе предшественника. Машина получила усовершенствованную многорычажную подвеску сзади, а также полуизолированные передний и задний подрамники. В семействе Focus не осталось трехдверного хэтчбека и купе-кабриолета, которые были актуальны для прошлых генераций. Из технических нововведений можно отметить моторную гамму EcoBoost и новую коробку передач PowerShift с двумя сцеплениями сухого типа. Рулевой механизм – с гидроусилителем, а перечень электронных помощников дополнен улучшенными системами IVD, ESP, TA, EBA и т. д. В третьем поколении появились боковые подушки безопасности и так называемые «занавески». В результате рестайлинга 2014 года дизайн Фокуса серьезно изменился. В первую очередь обновление затронуло оптику и решетку радиатора, а также интерьер и оснащение.
Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5 литра при частичной замене
Четвертое поколение, с 2018
Фокус 4-го поколения спроектирован на новой платформе С2 в германском отделении Форд. Одноименные седан, универсал и пятидверный хэтчбек впервые доступны с панорамной крышей, полностью светодиодной оптикой, системой Head Up Display и восьмиступенчатым «автоматом», который представлен в виде джойстика-шайбы на центральном тоннеле. В сравнении с предшественником колесная база увеличилась на 53 мм, что позволило повысить вместимость. Была доработана и практичность и проходимость автомобиля – например, это особенно касается нового кросс-исполнения Active с увеличенным клиренсом (+30 мм) и выраженными колесными арками. В Европе автомобиль больше недоступен в комплектации Ambiente, но зато есть люксовая версия Vignale с улучшенной отделкой и премиальным оснащением. Моторная гамма состоит из бензиновых двигателей Евро-6 с мощностью 85-182 л. с. Коробки передач – механическая 6-ступенчатая или 8-ступенчатый «автомат».
Масло в АКПП: объем – 9 литров при полной замене; 4,5 литра при частичной замене
Какое масло нужно заливать
Оригинальное
Для автоматической КПП автомобиля Форд Фокус до 2007 г. в. рекомендуется фирменное масло Ford DP-M5 WSS-M2C919-E (art 156 58 89, 800 00 45), которое обладает специальным составом для поддержания увеличенного ресурса трансмиссии и наиболее длительного интервала замены масла. Для автомобилей после 2007 г. подходит по сути аналогичное масло, но с другими каталожными номерами – к примеру, 177 64 31 или 149 61 16.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Форд Фокус с АКПП могут выбрать альтернативное трансмиссионное масло, качество которого может быть даже лучше оригинала. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Форд). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел, но с подходящими допусками, указанными выше. Например, подойдет Castrol TQ-D.
Другие статьи:
Поделиться с друзьями:
Adblock
detector
2008 Ford Focus Transmission Fluid Change Prices & Cost Estimates
Home
Ford
Focus
2008
Transmission Fluid – Flush
Advertisement
2008 Ford Focus S Sedan 4DEdit
Transmission Fluid Change
Fair Диапазон ремонтных работ
О замене трансмиссионной жидкости
Большинство новых автомобилей оснащены автоматической коробкой передач. В результате, на самом деле не так много обслуживания для выполнения. Тем не менее, в большинстве руководств по эксплуатации рекомендуется менять трансмиссионную жидкость каждые 9 часов.0000 миль или около того. Промывка трансмиссионной жидкости в последние годы вышла из моды, потому что связанная с этим очистка под высоким давлением может выбить мусор внутри трансмиссии, который может буквально испортить работу. Если следовать графику технического обслуживания вашего автомобиля, коробка передач вашего автомобиля прослужит долгие годы безотказной работы. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству пользователя и обратитесь к консультанту по обслуживанию вашего дилера.
Замена трансмиссионной жидкости Ford рядом со мной
Нет местных дилеров, соответствующих вашему запросу.
Пожалуйста, выберите другую марку или другой почтовый индекс.
2008 Focus Замена трансмиссионной жидкости Вопросы и ответы
Сколько времени занимает замена трансмиссионной жидкости моего Ford?
Если в вашем Ford необходимо заменить трансмиссионную жидкость, время, которое потребуется, будет зависеть от возраста автомобиля и сложности замены жидкости.
По большей части сервисному центру Ford потребуется около часа, чтобы долить жидкость в вашу трансмиссию, и, возможно, немного больше, если они смывают всю старую жидкость и любые остатки или загрязнения одновременно.
Как часто нужно менять трансмиссионную жидкость на моем Ford?
Большинство людей понимают, насколько важно менять моторное масло и фильтры на их Ford, но не всегда на ум приходит трансмиссионная жидкость. Вопрос о том, как часто производить промывку коробки передач, зависит от множества факторов.
• Большинство производителей рекомендуют менять жидкость для механической коробки передач каждые 30 000–60 000 миль пробега.
- В наши дни у большинства людей есть автоматическая коробка передач, и это сложнее понять. В некоторых автомобилях трансмиссионная жидкость может никогда не меняться, за исключением случаев утечки или другой проблемы. Другие двигатели имеют регулярные интервалы технического обслуживания, как и моторное масло или фильтры.
Важно следовать рекомендациям Ford по техническому обслуживанию трансмиссии. Если вам нужно восстановить трансмиссию, это может стоить вам до 6000 долларов или больше.
Подробнее о том, когда менять трансмиссионную жидкость, читайте в статье
. Как узнать, нужно ли менять трансмиссионную жидкость на моем Ford?
Подобно функции масла в двигателе, трансмиссионная жидкость смазывает движущиеся части коробки передач. Когда жидкость изношена, загрязнена или отсутствует из-за утечки, вы начнете видеть — или, что более вероятно, чувствовать — проблемы с переключением передач.
- Трудности при включении или удержании передачи
- Крен или стук при переключении передач. Если он работает правильно, вы, вероятно, не заметите, что ваша трансмиссия выполняет свою работу; если вы действительно чувствуете сдвиги, у вас могут быть проблемы.
- Задержка между нажатием на акселератор и фактическим ускорением. Это может быть вызвано множеством различных проблем, но одной из них может быть проблема с передачей данных.
- Странные звуки, похожие на нытье или скрежет.
Если вы подозреваете наличие проблемы, лучше всего доставить автомобиль в местный сервисный центр Ford для проверки.
Зачем мне менять трансмиссионную жидкость на моем Ford?
Собственно, первый вопрос: «Нужно ли вообще менять трансмиссионную жидкость?» Чтобы получить ответ, обратитесь к руководству пользователя Ford. Если нет утечки или проблемы, некоторые новые трансмиссии спроектированы таким образом, что никогда не требуют замены жидкости.
Но допустим, вашему автомобилю требуется промывка трансмиссионной жидкости в рамках профилактического обслуживания. Главной причиной для его замены является поддержание вашей трансмиссии в лучшем виде. Как и любая другая жидкость, такая как моторное масло, трансмиссионная жидкость со временем становится менее эффективной. Езда с частыми остановками, буксировка или другие стрессовые ситуации могут еще больше сократить срок службы. Однако, в отличие от других жидкостей, трансмиссионная жидкость не только смазывает детали трансмиссии, но и действует как гидравлическая жидкость, помогая охлаждать трансмиссию и облегчая переключения.
В практическом смысле самая важная причина для проведения профилактического обслуживания вашей трансмиссии сводится к долларам и центам: промывка трансмиссионной жидкости может стоить вам несколько сотен долларов, а новая трансмиссия будет стоить тысячи.
Как проверить трансмиссионную жидкость моего Ford?
Первое, что нужно определить, это возможность проверки жидкости вообще. Многие современные автомобили не имеют щупа для измерения уровня трансмиссионной жидкости, поэтому проверить его может только профессионал.
Но если в вашем автомобиле есть щуп, следует помнить о нескольких вещах.
- Прежде всего — и это всегда хороший совет — обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля Ford.
- Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
- На основании руководства по эксплуатации решите, следует ли проверять трансмиссионную жидкость при включенном или выключенном двигателе. Очевидно, вам придется быть намного более осторожным, если двигатель работает.
- В целях безопасности включите стояночный тормоз и убедитесь, что автомобиль находится в режиме парковки.
- Найдите щуп трансмиссии, который обычно ярко окрашен и направлен к задней части двигателя.
- Извлеките щуп, стараясь не пролить и не капнуть жидкость. Вытрите щуп чистой тряпкой, как если бы вы проверяли моторное масло.
- Снова вставьте щуп, затем снова извлеките щуп, чтобы проверить уровень жидкости.
- Если вам нужно долить, обязательно используйте рекомендованную трансмиссионную жидкость. Если жидкости особенно мало, у вас может быть утечка, и ее следует проверить.
- Замените щуп, как только убедитесь, что трансмиссионная жидкость находится на нужном уровне.
Pricing for Other Common 2008 Ford Focus Repairs & Services
- Battery Replacement
- Brake Repair
- Oil Change
- Spark Plug Replacement
- Wheel Alignment
- Check Engine Light
- Coolant Flush
- Fuel Filter Replacement
- Замена топливного насоса
- Замена ремня ГРМ
- Ремонт и замена трансмиссии
- Замена водяного насоса
- Замена колесных подшипников
Ценообразование для All Ford Focus Focus и услуги
- Аккумулятор — заменить
- Тормозная жидкость — промыть жидкость и прокачать тормоза
- Тормоза — отрегулировать
- Тормоза — заменить колодки
- Тормоза — заменить колодки и восстановить поверхность роторов
- Тормоза — замена колодок и роторов
- Тормоза — замена роторов
- Тормоза — замена роторов
- Салонный фильтр — замена
- Охлаждающая жидкость — промывка
- Дифференциальная жидкость — промывка 7 Воздушный фильтр
