Форд фокус 2 хэтчбек дорожный просвет: Ford Focus клиренс – Клиренс и дорожный просвет автомобилей

Содержание

Дорожный просвет форд фокус 2


Дорожный просвет Ford Focus II

Здесь содержится информация о дорожном просвете (клиренсе) Ford Focus II. Опубликована официальная информация (по паспорту) и отзывы реальных владельцев данного автомобиля.

Вы также можете высказать свое мнение, написав его в форме комментирования, расположенной в нижней части страницы.

МодификацияКлиренс
Ford Focus 2 хэтчбек170
Ford Focus 2 универсал170

Отзывы владельцев Форд Фокус 2

  • Катаюсь на Форде уже давно, наездил на нем 150тыс. Брал с нуля. Хорошая машинка, рабочая. Клиренс по паспорту 155 мм. Но поставлена еще стальная защита картера. По ощущениям намного меньше. Что я вам скажу, маловато, конечно. Работа такая, что приходится ездить по сельским и полевым дорогам, к цеплянию днищем о грунт и другие препятствия уже привык, почти не замечаю. Если загрузить машину полностью, то клиренс уменьшается еще больше, на станции говорят, что может уменьшиться до 120 мм. Маловато. В городе и на трассе — нет проблем.
  • Взял Фокус 2 недавно, осенью. Давно хотел такую машинку. И тут пришла зима. Как назло, оказалась снежная. И все мои хорошие впечатления рассеялись. Не ожидал я, что клиренс машинки, заявленный как 155 мм, на деле еще меньше. Зима была снежная. Ну и вы сами представляете, застревал всегда и везде. Некоторые спецы предлагали поставить проставки под пружины для увеличения просвета. Не рискнул, все-таки заводская настройка лучше всего. Прошла зима, растаял снег, сейчас проблем нет. Вывод, на зиму машину нужно иметь повыше.
  • Просвет подходит. Езжу много по городу, лежащих полицейских, которые по стандарту проскакиваю на раз — два. Самодельные полицейские также проблем не доставляют. Грузил несколько раз по полной программе, и опять никаких проблем. Немного нужно следить за бордюрами, чтобы не повредить бампер при парковке. Неровности дорог также проблем не составляют. В общем, советую.
  • Взял не новый, с пробегом. Взял дороговато. Но я уверен, что заплатил не зря, этот аппарат стоит потраченных денег. Что касается клиренса. Мне комфортно, проблем не было. Не застревал, не упирался, ничего не отрывал и не гнул под днищем. Может быть посадка немного ниже, чем у других аппаратов, но дорогу держит, в поворотах не срывается в занос. Ставил рядом с другими авто, разница небольшая, на глаз плюс, минус 2 см. В общем нравится.
  • Насчет клиренса. Он стал меньше, чем у первой версии Фокуса, но для меня, как ездока, это совершенно не заметно. Все устраивает и упругая посадка автомобиля, высота просвета. Никогда особо не цеплялся, не нужно заруливать в те места, где автомобиль не проходит. Сам попробовал измерить расстояние линейкой, получилось 15 см, хотя по книжным данным — 170 см.
  • Живу в селе, мой Фокус проходит по нашим дорогам везде, если ехать аккуратно. Никогда не задумывался о клиренсе. Все меня устраивает. Перед покупкой интересовался у многих о проходимости, знаю, где живу и какие здесь дороги. Поэтому выбор сделал осознанно и не жалею об этом.

Клиренс Форд Фокус 2, возможности увеличения дорожного просвета Ford Focus II проставками

Клиренс или дорожный просвет Форд Фокус 2, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом Ford Focus II и возможностью увеличение дорожного просвета с помощью проставок. Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс Форд Фокус 2 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс Фокус 2 составляет 155 мм. В реальности под защитой двигателя вы намерите меньше.

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины Фокус 2. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета Форд Фокус 2, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет Ford Focus II в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео установки проставок на Фокус. Увеличение дорожного просвета спереди до 175 мм, сзади до 185 мм!

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой.

Увеличил клиренс/ дорожный просвет Ford Focus mk1 (часть 2) — бортжурнал Ford Focus Wagon ✪Вагончег✪ 2002 года на DRIVE2

Ранее, а именно 3года назад, я писал о том, что увеличил клиренс вагона за счет проставок. Перед +2,5см, зад +3см. Проставки выглядят так:

Проставки Ford Focus mk1 клиренс дорожный просвет

Сегодня продолжение истории…

В процессе эксплуатации возник нюанс, который не давал в полной мере насладиться увеличенным дорожным просветом. Выяснилось, что проставки задних пружин вывели задние амортизаторы из рабочей зоны, и жопа на кочках стала заметно жестче, что вовсе не комфортно. Так вот, решить эту проблему сейчас я взялся за счет удлинителей задних амортизаторов. Поставив их мы вернем аморты в рабочий диапазон и добьемся нужного результата.Удлинителей именно на фокус в кузове универсал я не нашел. Кстати на седан и хэтчбэк эти удлинители другие и ставятся над опорой амортизатора вот так. Для универсала удлинитель ставиться внизу, примерно вот так. Дальше замерил нижнее ухо амортизатора:

Полный размер

Замеры длины втулки и диаметра уха амортизатора

В процессе поиска возникло предположение, что подойдут удлинители с ланоса/нексии, которые стоят, в сущности, копейки. Они и были куплены для эксперимента:

Амортик должен стать в широкую часть удлинителя. Разброс в миллиметрах есть — удлинитель шире чем надо, но это можно компенсировать шайбами.

К ним в нагрузку шли проставки пружин, которые уже у меня стоят. Не пригодятся.

Полный размер

Проставка пружины

Полный размер

Проставка пружины

Надеюсь, что все получится. О результатах доложу.

Клиренс Ford Focus 2

Сегодня речь об автомобиле, выпускавшимся до 2011 года, он является одним из самых популярных в нашей стране, обладатель множества различных наград и премий. Поэтому стоит внимательно изучить его данные.

так как приобрести его может любой, это качественный автомобиль, который имеет неплохой дорожный просвет.

Хоть на Ford Focus 2 клиренс не большой, но достаточно комфортный. В обслуживании автомобиль удобен, прост, имеет высокую комфортность.

Клиренс же представляет из себя расстояние между поверхностью земли и ближайшей точкой днища машины.

Дорожный просвет это очень значимая величина, особенно в условиях большинства регионов, так как дорожное полотно много где оставляет желать лучшего.

На Ford Focus 2 в идеальных условиях по паспорту транспортного средства заявлен в 155 мм. На практике же эта величина может быть 145-150 мм, не значительно, но все же.

При полной загрузке, согласно паспорту опять-таки, это значение может уменьшиться до 125-135 мм.

Стоит ли увеличивать клиренс на Ford Focus 2?

На Ford Focus 2 клиренс увеличить стоит, так как ездить при таких данных иногда приходится сверх аккуратно.

Но в первую очередь стоит принять во внимание тот факт, что такое вмешательство в машину не должно иметь негативных последствий.

Клиренс Ford Focus увеличился до 160 мм специально для России

МОСКВА, 22 января 2015 г. — Адаптация автомобилей к климатическим и дорожным условиям России является важным направлением деятельности R&D центра Ford Sollers. Теперь Ford Focus стал еще более практичным — в результате модификации подвески дорожный просвет популярной модели составляет 160 мм.

Покупатели все так же смогут наслаждаться знаменитой фирменной управляемостью Ford Focus. После модификации автомобили прошли многокилометровые тесты в России, доказав, что динамические характеристики и поведение автомобиля на дороге не изменилось.

Кроме того, теперь в базовую комплектацию Ford Focus входит электронная система курсовой устойчивости (ESP). Данная технология помощи водителю делает торможение максимально эффективным благодаря мониторингу рыскания, качества сцепления с дорогой, скорости вращения колес и осуществляет торможение каждого колеса индивидуально. Функция максимально эффективна на снегу и льду.

Ford Focus, который на протяжении многих лет заслуженно является символом качества, безопасности и надежности, доступен на российском рынке в трех вариантах кузова (хэтчбек, седан и универсал) и трех комплектациях, с четырьмя бензиновыми двигателями и механической или автоматической трансмиссией.

Комфорт и удовольствие за рулем технологичного авто во время каждой поездки обеспечивают передовые технологии, в их числе:

  • Система автоматического торможения Active City Stop, помогающая водителю предотвратить столкновение на низких скоростях. Технология использует световой датчик, измеряющий расстояние и способный сканировать дорожную ситуацию 50 раз в секунду, а также систему рулевого управления с электроусилителем (EPAS).
  • Система контроля тяги в поворотах (TVC). Распознав недостаточную поворачиваемость, она притормаживает внутреннее к повороту колесо для ее компенсации.
  • Система мониторинга «слепых» зон, которая с помощью световых индикаторов, встроенных в боковые зеркала заднего вида, предупреждает о наличии других автомобилей в зоне, недоступной для обзора водителя.
  • Система активной помощи при парковке, которая при помощи датчиков находит подходящее место для параллельной парковки, рассчитывает траекторию и берет на себя рулевое управление автомобилем.
  • Мультимедийная система SYNC, делающая управление автомобилем более безопасным благодаря Bluetooth и голосовому управлению на русском языке. SYNC позволяет водителю полностью сконцентрироваться на управлении автомобилем, не отрывая рук от руля и не отвлекаясь от дороги. Система способна зачитывать входящие SMS-сообщения на русском языке, позволяет управлять музыкой, а также совершать и принимать звонки при помощи простых голосовых команд.

В Ford Focus установлены подушки безопасности последнего поколения, включая фронтальные и боковые, а также боковые шторки безопасности для обеспечения полной и всесторонней защиты.

В 2015 году на российском рынке появится новый Ford Focus, производство которого, как и текущей модели, будет запущено на заводе во Всеволожске. В настоящее время на заводе начинается активная подготовка к производству модели, включающая переоборудование предприятия и обучение сотрудников завода новым технологическим процессам.


Вернуться к списку

Размеры кузова Ford Focus ST – Таблицы размеров

I ST170 2.0 AT (2002 – 2005)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1487 (мм)
Колея задняя1483 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина1699 (мм)
Длина4454 (мм)
Высота1498 (мм)
I ST170 2. 0 MT (2002 – 2005)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1487 (мм)
Колея задняя1483 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина1699 (мм)
Длина4454 (мм)
Высота1498 (мм)
I SVT 2.0 AT (2001 – 2005)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1494 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина1699 (мм)
Длина4270 (мм)
Высота1430 (мм)
I SVT 2. 0 MT (2001 – 2005)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1494 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина1699 (мм)
Длина4270 (мм)
Высота1430 (мм)
I ST170 2.0 AT (2002 – 2005)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1494 (мм)
Колея задняя1477 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина1702 (мм)
Длина4178 (мм)
Высота1481 (мм)
I ST170 2. 0 MT (2002 – 2005)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2615 (мм)
Колея передняя1494 (мм)
Колея задняя1477 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина1702 (мм)
Длина4178 (мм)
Высота1481 (мм)
I SVT 2.0 AT (2001 – 2005)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1494 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина1699 (мм)
Длина4270 (мм)
Высота1430 (мм)
I SVT 2. 0 MT (2001 – 2005)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2616 (мм)
Колея передняя1494 (мм)
Колея задняя1486 (мм)
Дорожный просвет170 (мм)
Ширина1699 (мм)
Длина4270 (мм)
Высота1430 (мм)
II 2.5 MT (2008 – 2011)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4342 (мм)
Высота1497 (мм)
II 2. 5 MT (2008 – 2011)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4360 (мм)
Высота1537 (мм)
II 2.5 MT (2005 – 2008)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4342 (мм)
Высота1497 (мм)
II 2. 5 MT (2005 – 2008)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей3
Количество мест5
Колесная база2640 (мм)
Колея передняя1535 (мм)
Колея задняя1531 (мм)
Дорожный просвет155 (мм)
Ширина1840 (мм)
Длина4360 (мм)
Высота1537 (мм)
III 2.0 MT (2014 – н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2649 (мм)
Колея передняя1554 (мм)
Колея задняя1544 (мм)
Дорожный просвет115 (мм)
Ширина1823 (мм)
Длина4358 (мм)
Высота1484 (мм)
III 2. 0d MT (2014 – н.в.)
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2649 (мм)
Колея передняя1554 (мм)
Колея задняя1544 (мм)
Дорожный просвет115 (мм)
Ширина1823 (мм)
Длина4358 (мм)
Высота1484 (мм)
III 2.0 MT (2012 – н.в.)
Тип кузовахэтчбек
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2649 (мм)
Колея передняя1554 (мм)
Колея задняя1544 (мм)
Дорожный просвет115 (мм)
Ширина1823 (мм)
Длина4358 (мм)
Высота1484 (мм)
III 2. 0 MT (2012 – н.в.)
Тип кузовауниверсал
Количество дверей5
Количество мест5
Колесная база2649 (мм)
Колея передняя1554 (мм)
Колея задняя1554 (мм)
Дорожный просвет110 (мм)
Ширина1823 (мм)
Длина4556 (мм)
Высота1505 (мм)

Увеличение дорожного просвета Ford Focus II

Focus II (DA_) седан

1.4 [ASDA; ASDB] 80 л.с. Бензин

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

1.6 [HWDA; HWDB; SHDA] 100 л.с. Бензин

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

1. 6 Ti [HXDA; HXDB] 115 л.с. Бензин

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

2.0 [AODA; AODB] 145 л.с. Бензин

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

1.6 TDCi [HHDA; HHDB] 90 л.с. Дизель

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

1.6 TDCi [G8DD; G8DE; G8DF; G8DA; G8DB] 109 л.с. Дизель

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

1.8 TDCi [KKDA; KKDB] 115 л.с. Дизель

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

2.0 TDCi [G6DA; G6DB; G6DD] 136 л.с. Дизель

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

1.6 TDCi [G8DC; MTDA] 100 л.с. Дизель

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

131 л.с. Бензин

2005 — 2011

Focus II (DA_) седан

1. 8 [QQDB] 125 л.с. Бензин

2006 — 2011

Focus II (DA_) седан

1.8 Flexifuel [Q7DA] 125 л.с. Бензин

2006 — 2011

Focus II (DA_) седан

2.0 TDCi [IXDA] 110 л.с. Дизель

2008 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

2.0 TDCi [G6DE; G6DF] 133 л.с. Дизель

2004 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

1.8 TDCi [KKDA; KKDB] 115 л.с. Дизель

2004 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

1.4 [ASDA; ASDB] 80 л.с. Бензин

2004 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

1.6 [HWDA; HWDB; SHDA] 100 л.с. Бензин

2004 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

1.6 Ti [HXDA; HXDB] 115 л.с. Бензин

2004 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

2. 0 [AODA; AODB] 145 л.с. Бензин

2004 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

1.6 TDCi [G8DD; G8DE; G8DF; G8DA; G8DB] 109 л.с. Дизель

2004 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

2.0 TDCi [G6DA; G6DB; G6DD] 136 л.с. Дизель

2004 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

1.6 TDCi [GPDA; GPDC; HHDA; HHDB] 90 л.с. Дизель

2004 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

132 л.с. Бензин

2005 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

1.8 Flexifuel [Q7DA] 125 л.с. Бензин

2006 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

1.8 [Q7DA; QQDB] 125 л.с. Бензин

2006 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

2.0 TDCi [IXDA] 110 л.с. Дизель

2008 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

2. 0 LPG [SYDA] 145 л.с. Бензин

2008 — 2011

Focus II универсал (DAW_)

1.6 LPG [SIDA] 115 л.с. Бензин

2009 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

2.0 TDCi [G6DE; G6DF] 133 л.с. Дизель

2004 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

1.6 [HWDA; HWDB; SHDA] 100 л.с. Бензин

2004 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

1.6 Ti [HXDA; HXDB] 115 л.с. Бензин

2004 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

2.0 [AODA; AODB] 145 л.с. Бензин

2004 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

1.4 [ASDA; ASDB] 80 л.с. Бензин

2004 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

1.6 TDCi [G8DD; G8DE; G8DF; G8DA; G8DB] 109 л.с. Дизель

2004 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

2. 0 TDCi [G6DA; G6DB; G6DD] 136 л.с. Дизель

2004 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

1.6 TDCi [GPDA; GPDC; HHDA; HHDB] 90 л.с. Дизель

2005 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

1.8 TDCi [KKDA; KKDB] 115 л.с. Дизель

2005 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

1.8 Flexifuel [QQDD] 131 л.с. Бензин

2005 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

1.8 Flexifuel [Q7DA] 125 л.с. Бензин

2006 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

1.8 [QQDB] 125 л.с. Бензин

2006 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

2.0 TDCi [IXDA] 110 л.с. Дизель

2008 — 2011

Focus II хэтчбек (DA_)

2.0 LPG [SYDA] 145 л.с. Бензин

2008 — 2011

Ford Focus Дорожный просвет

Обзор дорожного просвета Ford Focus

Автомобиль Ford Focus имеет дорожный просвет от 6,2 дюйма до 6,5 дюйма в зависимости от комплектации и года выпуска.

Прокрутите вниз до , чтобы получить подробную информацию о вашем конкретного модельного года .

Для сравнения:

  • Toyota Corolla 2020 (среднеразмерный седан) имеет клиренс из 5.1 “.
  • Jeep Cherokee (внедорожник) 2020 года выпуска имеет клиренс 8,7 дюйма .
  • 2020 Ford F-150 Lariat 4×4 SuperCab (полноразмерный пикап) имеет клиренс 9,3 дюйма .

Проверить дорожный просвет других марок и моделей можно здесь.

Любопытно, на сколько обесценивается Ford Focus? Щелкните здесь, чтобы увидеть наш прогноз амортизации. (откроется в новом окне)

2007 Ford Focus клиренс

В зависимости от уровня отделки салона автомобиль 2007 Ford Focus имеет клиренс между 6. 2 дюйма и 6,5 дюйма.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2007 Ford Focus отделка Мин. Дорожный просвет (дюймы) Мин. Клиренс (сантиметры) Двигатель Мощность / крутящий момент
Хэтчбек 3D ZX3 S (5 Spd) 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 3D ZX3 SE 6.2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 3D ZX3 SES 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 5D ZX5 S 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 5D ZX5 SE 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 5D ZX5 SES 6. 2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Седан 4D ZX4 S 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Седан 4D ZX4 SE 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Седан 4D ZX4 SES 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Седан 4D ZX4 ST (5 Spd) 6.2 “ 15,7 см 2.3L 151/154
Универсал 4D ZXW SE 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/136
Универсал 4D ZXW SES 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/136

2006 Ford Focus Дорожный просвет

В зависимости от комплектации автомобиль 2006 Ford Focus имеет дорожный просвет от 6. 2 дюйма и 6,5 дюйма.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2006 Ford Focus отделка Мин. Дорожный просвет (дюймы) Мин. Клиренс (сантиметры) Двигатель Мощность / крутящий момент
Хэтчбек 3D ZX3 S (5 Spd) 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 3D ZX3 SE 6.2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 3D ZX3 SES 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 5D ZX5 S 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 5D ZX5 SE 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Хэтчбек 5D ZX5 SES 6. 2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Седан 4D ZX4 S 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Седан 4D ZX4 SE 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Седан 4D ZX4 SES 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/136
Седан 4D ZX4 ST (5 Spd) 6.2 “ 15,7 см 2.3L 151/154
Универсал 4D ZXW SE 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/136
Универсал 4D ZXW SES 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/136

2005 Ford Focus Дорожный просвет

В зависимости от комплектации автомобиль 2005 Ford Focus имеет клиренс между 6. 2 дюйма и 6,5 дюйма.

Прокрутите / проведите по таблице по горизонтали, чтобы увидеть все столбцы
2005 Ford Focus отделка Мин. Дорожный просвет (дюймы) Мин. Клиренс (сантиметры) Двигатель Мощность / крутящий момент
Хэтчбек 3D ZX3 S (5 Spd) 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/133
Хэтчбек 3D ZX3 SE 6.2 “ 15,7 см 2,0 л 136/133
Хэтчбек 3D ZX3 SES 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/133
Хэтчбек 5D ZX5 S 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/133
Хэтчбек 5D ZX5 SE 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/133
Хэтчбек 5D ZX5 SES 6. 2 “ 15,7 см 2,0 л 136/133
Седан 4D ZX4 S 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/133
Седан 4D ZX4 SE 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/133
Седан 4D ZX4 SES 6,2 “ 15,7 см 2,0 л 136/133
Седан 4D ZX4 ST (5 Spd) 6.2 “ 15,7 см 2.3L 151/154
Универсал 4D ZXW SE 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/133
Универсал 4D ZXW SES 6,5 дюйма 16,5 см 2,0 л 136/133

2007 Ford Focus Габаритные размеры – iSeeCars.com

Размеры

Найдите Форд Фокус 2007 года с внутренними, внешними и грузовыми размерами для доступных отделок и стилей. Выберите желаемую обрезку / стиль из раскрывающегося списка, чтобы увидеть соответствующие размеры.

S 3dr Coupe SSE 3dr Coupe SESES 3dr Coupe SESS 4dr Седан SSE 4dr Седан SESES 4dr Седан SESST 4dr Седан STS 5dr HB SSE 5dr HB SESES 5dr HB SESSE 4dr Универсал SE * Ltd * SES 4dr В наличии SES * Ltd

S 3dr купе S

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58. 7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота подъема (дюймы) 26,9
Внутренние размеры
Пассажирский объем (футы) 94,0
Комната для передних ног (дюйм) 40.7
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Пассажировместимость 5
Вторая модная комната (дюйм) 47,8
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,6
Комната второй ноги (дюйм) 37. 6
Вторая головная комната (дюйм) 38,5
Передняя бедра (дюйм) 49,3
Переднее плечо (дюймы) 53,5

SE 3dr купе SE

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58. 7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота подъема (дюймы) 26,9
Внутренние размеры
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,6
Комната второй ноги (дюйм) 37.6
Вторая головная комната (дюйм) 38,5
Передняя бедра (дюйм) 49,3
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Комната для передних ног (дюйм) 40,7
Передняя высота помещения (дюймы) 39. 1
Пассажирский объем (футы) 94,0
Пассажировместимость 5
Вторая модная комната (дюйм) 47,8

SES 3dr купе SES

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58. 7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота подъема (дюймы) 26,9
Внутренние размеры
Вторая модная комната (дюйм) 47,8
Вторая плечевая комната (дюйм) 53.6
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая головная комната (дюйм) 38,5
Передняя бедра (дюйм) 49,3
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Комната для передних ног (дюйм) 40.7
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Пассажирский объем (футы) 94,0
Пассажировместимость 5

S 4dr Седан S

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58.7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота подъема (дюймы) 29,1
Внутренние размеры
Вторая модная комната (дюйм) 50,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 53.6
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая головная комната (дюйм) 38,4
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Комната для передних ног (дюйм) 40.7
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Пассажирский объем (футы) 94,1
Пассажировместимость 5

SE 4dr Седан SE

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58.7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота подъема (дюймы) 29,1
Внутренние размеры
Вторая модная комната (дюйм) 50,9
Вторая плечевая комната (дюйм) 53.6
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая головная комната (дюйм) 38,4
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Комната для передних ног (дюйм) 40.7
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Пассажирский объем (футы) 94,1
Пассажировместимость 5

SES 4dr Седан SES

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58.7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота подъема (дюймы) 29,1
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 94.1
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Комната для передних ног (дюйм) 40,7
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Вторая головная комната (дюйм) 38.4
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,6
Вторая модная комната (дюйм) 50,9

ST 4dr Седан ST

Размеры грузового отсека
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 175,2
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58.7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота подъема (дюймы) 29,1
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 94.1
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Комната для передних ног (дюйм) 40,7
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Вторая головная комната (дюйм) 38.4
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,6
Вторая модная комната (дюйм) 50,9

S 5dr HB S

Размеры грузового отсека
Объем груза до места 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы) 17.6
Объем груза до сиденья 1 (футы) 40,2
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового пространства на ленте (дюймы) – подлежит уточнению –
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) – подлежит уточнению –
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) – подлежит уточнению –
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58.7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Высота подъема (дюймы) 26,9
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 94.3
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Комната для передних ног (дюйм) 40,7
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Передняя бедра (дюйм) 49,3
Вторая головная комната (дюйм) 38.5
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,6
Вторая модная комната (дюйм) 47,8

SE 5dr HB SE

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 40.2
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового пространства на ленте (дюймы) – подлежит уточнению –
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) – подлежит уточнению –
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) – подлежит уточнению –
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы) 17.6
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102,9
Общая длина (дюймы) 168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56.9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58,7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Высота подъема (дюймы) 26.9
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 94,3
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Комната для передних ног (дюйм) 40.7
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Передняя бедра (дюйм) 49,3
Вторая головная комната (дюйм) 38,5
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53.6
Вторая модная комната (дюйм) 47,8

СЭС 5др НВ СЭС

Размеры грузового отсека
Объем груза до места 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы) 17,6
Объем груза до сиденья 1 (футы) 40.2
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового пространства на ленте (дюймы) – подлежит уточнению –
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) – подлежит уточнению –
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) – подлежит уточнению –
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 168,5
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 56,9
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58.7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,2
Высота проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Высота подъема (дюймы) 26,9
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 94.3
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Комната для передних ног (дюйм) 40,7
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Передняя бедра (дюйм) 49,3
Вторая головная комната (дюйм) 38.5
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,6
Вторая модная комната (дюйм) 47,8

SE 4dr Wagon SE * Ltd Доступен *

Размеры грузового отсека
Объем груза до сиденья 1 (футы) 73.7
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового пространства на ленте (дюймы) – подлежит уточнению –
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) – подлежит уточнению –
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) – подлежит уточнению –
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35.2
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102,9
Общая длина (дюймы) 178,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 59.5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58,7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,5
Высота проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Высота подъема (дюймы) 23.1
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 95,7
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Комната для передних ног (дюйм) 40.7
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Вторая головная комната (дюйм) 39,8
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53.6
Вторая модная комната (дюйм) 50,9

SES 4dr Универсал SES * Ltd Доступен *

Размеры грузового отсека
Длина грузового отсека от пола до сиденья 1 (дюйм) – подлежит уточнению –
Объем груза до сиденья 3 (футы)
Объем груза до сиденья 2 (футы) 35.2
Объем груза до сиденья 1 (футы) 73,7
Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового отсека с колесной аркой (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина грузового пространства на ленте (дюймы) – подлежит уточнению –
Длина грузового отсека от пола до сиденья 3 (дюймы)
Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы) – подлежит уточнению –
Внешние размеры
Колесная база (дюйм) 102.9
Общая длина (дюймы) 178,4
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы) 66,7
Высота, общая (дюймы) 59,5
Ширина гусеницы спереди (дюймы) 58,9
Ширина задней колеи (дюймы) 58.7
Мин. Клиренс (дюймы) 6,5
Высота проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Ширина проема задней двери (дюймы) – подлежит уточнению –
Высота подъема (дюймы) 23,1
Внутренние размеры
Пассажировместимость 5
Пассажирский объем (футы) 95.7
Передняя высота помещения (дюймы) 39,1
Комната для передних ног (дюйм) 40,7
Переднее плечо (дюймы) 53,5
Передняя бедра (дюйм) 49,4
Вторая головная комната (дюйм) 39.8
Комната второй ноги (дюйм) 37,6
Вторая плечевая комната (дюйм) 53,6
Вторая модная комната (дюйм) 50,9

2005 Ford Focus II Hatchback 1.8 i 16V (125 Hp)

Ford Focus II Hatchback 1.8 i 16V (125 Hp) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Технические характеристики

Общая информация
Марка Ford
Модель Focus
Поколение Focus II Hatchback
Модификация (двигатель) 1.8 i 16V (125 Hp)
Начало производства 2005 год
Окончание производства 2010 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Сиденья 5
Двери 3/5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономия) – город 9.6 л / 100 км 24,5 миль на галлон
29,43 миль на галлон
в Великобритании 10,42 км / л
Расход топлива (эконом) в загородном доме 5,6 л / 100 км 42 миль на галлон в США
50,44 миль на галлон в Великобритании
17,86 км / л
Тип топлива Бензин (бензин)
Разгон 0-100 км / ч 10,5 с
Разгон 0-62 миль / ч 10,5 с
Ускорение 0-60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 10 сек
Максимальная скорость 193 км / ч 119,92 миль / ч
Удельная масса 10,1 кг / л.с., 98,8 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту 7,7 кг / Нм, 130,4 Нм / тонна
Двигатель характеристики
Мощность 125 л.с. @ 6000 об. / мин.
Мощность на литр 69,5 л.с. / л
Крутящий момент165 Нм @ 4000 об. / Мин.121,7 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Модель двигателя QQDB
Объем двигателя 1798 см 3 109,72 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 83 мм 3.27 дюймов
Ход поршня 83,1 мм 3,27 дюйма
Степень сжатия 10,8
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Многоточечный непрямой впрыск
Всасывание двигателя Двигатель без наддува
Объем моторного масла 4,3 л 4.54 кварты США | 3.78 UK qt
Охлаждающая жидкость 6,5 л 6.87 кварты США | 5,72 UK qt
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1265 кг 2788,85 фунтов.
Макс. вес 1795 кг 3957,3 фунтов.
Макс.нагрузка 530 кг 1168,45 фунтов.
Багажник (багажник) – минимум 282 л 9.96 куб. футов
Багажник (багажник) – максимум 1144 л 40,4 куб. футов
Емкость топливного бака 55 л 14,53 галлона США | 12,1 британского галлона
Размеры
Длина 4342 мм 170,94 дюйма
Ширина 1840 мм 72,44 дюйма
Высота 1497 мм 58.94 дюйма
Колесная база 2640 мм 103,94 дюйма
Колея передняя 1535 мм 60,43 дюйма
Задняя (задняя) колея 1531 мм 60,28 дюйма
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 5
Передняя подвеска Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Задняя подвеска Независимая, пружина многорычажная со стабилизатором
Передние тормоза Диск
Задние тормоза Барабан
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Размер шин 195/65 R15
Размер колесных дисков 6J x 15

Обзор хэтчбека Ford Focus Active

Ford Focus Active по сути является приподнятой версией стандартного семейного хэтчбека Focus, поэтому он больше похож на внедорожник.Он всего на 30 мм выше, но версии хэтчбека и универсал предназначены для людей, которые любят стильный внедорожник, но хотят получить эффективный и удобный в управлении автомобиль.

Существует множество примеров обычных автомобилей, которым был придан вид внедорожника, в том числе линейки Skoda Scout, Audi Allroad и Volvo Cross Country. Такие надстройки, как защитные пластины, пластиковые колесные арки, массивные колеса и высокая подвеска, вместе придают этим моделям более жесткий и авантюрный вид.

Лучшие хэтчбеки

Focus Active рассматривается как уровень отделки салона в пределах обычного диапазона Focus, и эти две модели называются Active Edition и Active X Edition. Первый поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодной подсветкой, кондиционером, спутниковой навигацией и возможностью подключения смартфона, поэтому нет необходимости срочно покупать автомобиль с более высокими характеристиками. Эта модель добавляет колеса большего размера и панорамную крышу.

Существуют варианты с бензиновыми и дизельными двигателями, как и с остальной частью модельного ряда Focus. 1,0-литровый бензиновый двигатель доступен с мягким гибридом, мощностью 123 или 153 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.Существует также автомобильная версия этого двигателя, хотя и без системы мягкого гибрида (которая добавлена ​​для повышения эффективности – это не полный гибрид, и вы не заметите разницы при нормальном вождении).

1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost в любой форме интересен в использовании и довольно эффективен, хотя для больших годовых пробегов 1,5-литровый дизельный двигатель мощностью 118 л.с., доступный в ручном или автоматическом исполнении, может оказаться лучшим вариантом. держать пари.

Управлять Focus Active не так весело, как обычным Focus, потому что более высокая подвеска означает, что она больше катится на поворотах.Однако компромисс в том, что он немного удобнее, так что это по-прежнему отличный выбор. Для многих покупателей это гораздо лучший вариант, чем внедорожник, поскольку они, вероятно, будут стоить дороже в эксплуатации и менее приятны в управлении.

Ford Focus Active вряд ли дороже в эксплуатации, чем стандартная модель.

Ford Focus Active MPG и CO2

По сравнению с большинством кроссоверов, Focus Active имеет хэтчбек и относительно низкая линия крыши, что дает неотъемлемые преимущества с точки зрения эксплуатационных расходов. .При оснащении шестиступенчатой ​​механической коробкой передач 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Ecoboost может потреблять 54,3 л / галлон в мягкой гибридной форме.

1,0-литровый двигатель также может быть оснащен восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта трансмиссия не имеет поддержки мягкого гибрида, как в модели с ручным управлением, и является наименее эффективной в диапазоне Focus Active, с экономией топлива до 47,9 миль на галлон и выбросами 137–147 г / км.

Focus Active предлагается с 1,5-литровым дизельным двигателем. Его покупать дороже, но он имеет смысл, если у вас большой годовой пробег, возвращающийся до 67.3 мили на галлон в ручном режиме и 61,4 мили на галлон в автоматическом режиме.

Дорожный налог взимается по льготной ставке ЖНВЛ каждый год для моделей с мягким гибридным двигателем, а для моделей с обычным двигателем взимается стандартная ставка. Несмотря на прочный внешний вид, обслуживание Focus Active должно быть таким же доступным, как и для обычного хэтчбека или универсальной модели.

Более высокая подвеска допускает случайные вылазки в заросли

Бензиновые двигатели Ford Focus Active

1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 123 л.с., как ожидается, станет бестселлером в линейке Focus Active, он впечатляюще тихий и плавный, а также оснащен системой поддержки мягкого гибрида. при оснащении механической коробкой передач.Производительности достаточно, хотя, если вы часто планируете ездить с автомобилем, полным пассажиров или багажа, вам может быть лучше подойдет более мощная версия на 153 л.с. Ускорение от 0 до 100 км / ч занимает 10,3 секунды с двигателем мощностью 123 л.с. и сокращается до 9,5 секунды для версии с мощностью 153 л.с.

Обе версии этого двигателя имеют мягкий гибридный привод, который включает в себя стартер-генератор с ременным приводом, заменяющий генератор. Он собирает энергию, обычно теряемую при торможении или накатом, и сохраняет ее в небольшой батарее.Эта энергия затем повторно используется, чтобы позволить системе старт / стоп быстрее активироваться на скорости до 16 миль в час или обеспечить небольшое увеличение мощности при ускорении. -гибридная технология и самый медленный Focus Active в диапазоне, время разгона до 100 км / ч составляет 11,7 секунды.

Дизельные двигатели

1,5-литровый дизельный двигатель EcoBlue развивает мощность 118 л.с., разгон от 0 до 100 км / ч с механической коробкой передач занимает 10,8 секунды.7 секунд при оснащении автоматом.

Несмотря на свою суровую индивидуальность, Ford решил сохранить Active исключительно с передним приводом, вместо того, чтобы делать его более дорогим для покупки и эксплуатации, предлагая полный привод. Вместо этого 30-миллиметровый дополнительный дорожный просвет, более высокие шины и режимы вождения по бездорожью повышают его способность преодолевать нестандартные поля или грязную трассу. Автомобиль выделяется именно в дороге, где водители Focus Active проводят большую часть своего времени. Focus – один из самых управляемых автомобилей в продаже, и хотя более высокий Active жертвует небольшой резкостью, он не отстает.Он также имеет более плавный ход, и это черта, которую некоторые могут предпочесть обычным моделям, которые иногда могут казаться довольно прочными.

Интерьер Focus прошел долгий путь, и все три варианта комплектации Active хорошо оборудованы.

Хотя мы приветствуем подход Ford к превращению такого талантливого семейного хэтчбека в кроссовер, относительно низкая посадка водителя может стать препятствием. для некоторых. Тем, кто жаждет впечатляющего обзора небольших автомобилей на внедорожнике, Focus Active просто не подойдет.

Но это почти единственный минус, потому что для всех остальных Active – прекрасное место, чтобы провести время. Регулировка рулевого колеса и сиденья отличная, а также эргономика приборной панели. Материалы также более престижные, чем в предыдущем Focus, а количество кнопок, разбросанных по внутренней части, было значительно уменьшено для более лаконичного вида.

Стандартная комплектация Active основывается на теперь уже начальном классе Zetec, но довольно хорошо оснащена.Вы получаете 17-дюймовые легкосплавные диски, информационно-развлекательную систему Ford SYNC 3, спутниковую навигацию, обогрев лобового стекла и круиз-контроль. Для более щедрых характеристик есть также Active X, добавив 18-дюймовые колеса, панорамный люк на крыше, складывающиеся наружные зеркала заднего вида, передние и задние датчики парковки, бесключевой доступ, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль и сиденье водителя с электроприводом. Если этого недостаточно, Active X Vignale имеет светодиодные фары, кожаную обивку, рулевое колесо с подогревом, активную систему помощи при парковке, камеру заднего вида и аудиосистему B&O.

Возможно, он не такой высокий, но Ford Focus Active столь же практичен, как и большинство кроссоверов.

За исключением умеренных внедорожных качеств и немного более жесткой облицовки кузова, Focus Active отражает практичность стандартного люка и универсала. Это означает значительное улучшение пространства по сравнению со старым Focus, особенно для сидящих сзади, с большим пространством, в частности, для коленей и плеч.

Поскольку Active не имеет полного привода, объем багажного отделения точно такой же, как и в стандартном Focus: 375 литров в хэтчбеке и до 608 литров в универсале, или 1653 литра при сложенных задних сиденьях.

Последний Ford Focus был надежным, а последняя версия оснащена технологиями безопасности.

Ford Focus регулярно был одним из самых продаваемых автомобилей в Великобритании, что делает еще более важным то, что Ford выпускает модель, которая одновременно является надежной и безопасной. Focus занял 72-е место в опросе удовлетворенности клиентов Driver Power 2021 года, всего на одно место опередив своего ключевого конкурента, Volkswagen Golf.

Ford занял 25-е место в обзоре брендов 2021 года, что говорит о том, что опыт владения может быть не на должном уровне – хотя Ford продано так много, что наверняка будет больше жалоб.

Последний Focus Active имеет много новых деталей, но, что очень важно, в нем также используются проверенные двигатели. Мы ожидаем, что последний Focus займет первое место в нашем обзоре Driver Power в ближайшие несколько лет.

В то время как Focus Active вряд ли будет тестироваться индивидуально, также можно с уверенностью предположить, что здесь применима пятизвездочная оценка хэтчбека от Euro NCAP. Ford выдвинул лодку, когда дело доходит до технологий безопасности, оснастив Focus набором датчиков, которые помогают прогнозировать и предотвращать столкновения, а также делают его жестким в худшем случае.«Evasive Steering Assist» даже помогает водителю при экстренном маневре.

Ford Focus Active и Subaru XV 2.0i-L 2019, сравнение

Претенденты

Можно подумать, что почти все автомобильные ниши в наши дни заполнены, но Ford доказывает, что это не так, с помощью Focus Active, стремящегося к борьбе с разными жанрами. Что это такое, даже по заявлению компании, трудно определить. Однако это определенно не внедорожник, хэтчбек или кроссовер. Да, мы тоже все еще запутались.

За 29 990 долларов вы получаете Focus среднего размера с 34 мм дополнительным дорожным просветом и обшивкой кузова типа «посмотри на меня, я могу ездить по бездорожью». Два режима тяги в ESC добавляют к ограниченным умениям Active при ударе по кустам.

Subaru XV олицетворяет игру «хэтчбек и компактный внедорожник». Модель 2.0i-L за 30 640 долларов имеет полезный дорожный просвет 220 мм по сравнению с 163 мм у Ford и получает систему полного привода Subaru Symmetrical с контролем на спуске. Следовательно, его облицовка кузова и багажники на крыше не являются чисто косметическими, так как покупатели будут использовать его возможности в сложных условиях.

24

Оборудование и стоимость

Ford хорошо оборудован для своей цены менее 30 тысяч долларов, включая такие элементы, как AEB, система удержания полосы движения и предупреждение о выезде, а также камера заднего вида с поворотом на 180 градусов с датчиками. Информационно-развлекательная система SYNC3 с 8,0-дюймовым сенсорным экраном входит в стандартную комплектацию. Однако базовая цена вводит в заблуждение, так как пакет безопасности за 1250 долларов является обязательным вариантом. В то время как Active имеет преимущество в базовой цене, автомобиль, который мы тестировали, стоил 35 040 долларов. Пакет Design за 1800 долларов и панорамный люк на крыше за 2000 долларов – не обязательные опции, а это означает, что Active, который у нас был, стоит 31 240 долларов, удобнее для кошелька.

В списке оборудования 2.0i-L хэдлайнером стоит технология Subaru EyeSight, адаптивный круиз-контроль, система удержания полосы движения и X-Mode для системы полного привода. Вопиющим упущением является то, что задние парктроники не входят в стандартную комплектацию.

В конечном счете, оба получают приятный уровень оснащения, но тот факт, что Subaru поставляется с дополнительным комплектом безопасности в стандартной комплектации, делает его более выгодным предложением.

24

Пространство и комфорт

У Ford более привлекательный салон.Тканевые сиденья эстетически приятны и удобны, а расположение приборной панели и цифровая приборная панель – эргономичны. Чего здесь нет, так это колеса управления автоматической коробкой передач, действие которой противоречит здравому смыслу.

375-литровый багажник Ford на 65 литров больше, чем у Subaru, но задние сиденья Active не складываются полностью, оставляя неудобную кромку для груза. Уровни ШВХ хорошо подавляются в обоих люках.

По габаритам XV является более крупным автомобилем, поэтому он кажется более воздушным внутри, а заднее сиденье расположено выше для лучшего обзора.Тем не менее, с точки зрения пространства для ног сзади, он теснее. Оранжевая строчка оживляет интерьер XV, а общее качество высокое, хотя он не выглядит таким современным или премиальным, как его конкурент, что делает Ford тем, в чем вы хотите быть.

24

Как водят машину

Трехцилиндровый двигатель Ford с турбонаддувом мощностью 134 кВт / 240 Нм просто очаровывает. Он обладает крутящим моментом и более экономичен, чем Subaru. Подвеска прочная, но динамичная, чему способствует многорычажная задняя часть.Режимы «Скользкий» и «Трейл», а также более толстые шины добавляют уверенности названию Active, но ему не хватает полного привода и дорожного просвета, чтобы действительно ездить по бездорожью. Восьмиступенчатый автоматический режим также может быть резким.

Subaru мешает его 2,0-литровый боксер мощностью 115 кВт / 196 Нм – особенно в паре с вариатором, который резко увеличивает обороты, когда требуется сильное нажатие на педаль газа. Это тоже звучит напряженно, но успокаивается на более медленных скоростях. К сожалению, под ним находится мощное шасси с полным приводом с векторизацией крутящего момента, но для его использования необходимо большее сцепление с дорогой и усиление принудительной индукции.Несмотря на то, что Ford менее способен на бездорожье, большую часть времени он лучше ездит.

24

Победитель

Оба они одного типа, но по-разному занимаются своими делами. Если вы живете за городом и действительно едете по грязным, серьезным трассам, то Subaru будет соответствовать всем требованиям, несмотря на его не впечатляющую трансмиссию. Однако во всем остальном Ford чувствует себя более престижным автомобилем, особенно если вы придерживаетесь асфальта.Active – безупречный исполнитель, а очарование трех горшков помогает Форду победить.

Зарегистрируйтесь здесь, чтобы получать еженедельные обзоры Wheels

24

и 2 клиренса на лупе. Седан Форд Фокус II. Установка проставки по алгоритму

Новый Ford Focus стал новым спортивным автомобилем во всех хит-парадах, моделях и удобных позициях. Полная отделка салона, современные и впечатляющие системы, делают автомобиль на колесах больше, чем пилот спортивного автомобиля.Bilang karagdagan sa ito, the latest techknolohiya for kaligtasan, ginhawa and aliwan sa kalsada. Все это, когда это происходит в коттедже, является уникальным и красивым спортивным автомобилем, лучше всего подходит для всех и каждого дня, когда он работает на лугу.

Panlabas

Это новая динамика дизайна. Новый Ford Focus создан в огромном профиле, который позволяет получить все детали и детали: из того, что вы видите, когда капот висит на белом, оптическом на лице.Этот катаван используется в лучших деталях, на хинди только в том, что касается удивительных возможностей, кунди-пати, которые используются в аэродинамике, на которые можно рассчитывать, как на математические, так и на естественные методы. это калсада са банса.

Биксеноновые фары

Какая-то, потрясающая фара на хинди – это все, что вам нужно. Малакас, который биксенон, дает много возможностей для создания багажа, в зависимости от галогена, дает возможность получить энергию, которую вы испытываете.

Больше тумана

Новая модель Ford Focus может быть запущена и создавать новые модели, которые работают без кондиционеров и могут решить интересную проблему для вас.

Лучшее на светодиодах

светодиодных фонарей, используемых в би-ксеноновых фарах. Этот производственный комбинат является уникальным мастером игры на коттедже. Светодиодные индикаторы обеспечивают прекрасную работу с Фордом в зависимости от того, как они работают на малайзийском языке, которые наиболее популярны сегодня.

Mabilis na panlabas

Ford Focus невероятно красив. Баго, удивительный танец с разными силуэтами и контурными оптиками позволяет узнать больше о мате. Попробуйте новый катаван, который поможет вам улучшить аэродинамику, сделать это лучше, чем сделать это, и сделать его лучше бензина.

Панлооб

Все элементы интерьера созданы в лучшем виде и соответствуют всем Ford Focus непревзойденного качества.Найдите все данные наиболее подробные и понятные на камангха-мангхе. Калиброванный доступ к материалам, сделанным с помощью нескольких швов и линий, имеет много деталей панели инструментов на центральной консоли. Наг-аалок ками на вас 3 натапо – тела о бахагьянг катад на таписерья, и са кахилинган – ганап на са катад.

Центральная консоль Maginhawa

Уникальная накачка вашего мата представляет собой центральную консоль.Этот кагандахан на хинди представляет собой багай, даже если хинди дает представление о том, как это звучит в кагинхаване и во всем. Консоль может быть компонентом для небольшого элемента, на котором установлена ​​сдвижная крышка. Он может быть использован для того, чтобы вы могли услышать его в свое удовольствие. Два выхода 12 В установлены на центральной консоли. Pingga preno ng paradahan ay kaaya-aya and maayos na kaposisyon nang hindi ginugulo ang pangkalahatang pagkakaisa.

Калибровка материалов и загрузка

Подробная информация о кабине Ford Focus сделана с лучшими характеристиками на любой вкус, а также все детали для вашего автомобиля.

Mataas na katapusang pagtatapos

дизайнерских разработок созданы с большим тиснением и тиснением. на сандалиях на сайте, вы можете найти личный салон в красивом салоне, и все, что вам нужно, по номеру

.

магазина: кулаи, материалы, предметы.сука сумакая в этом году!

Panloob na pandekorasyon na ilaw

Это сделано в упаковке Titanium. Нажмите на фары, их панорама уже есть, она позволяет вам перемещаться по кабине в любое время суток, не только на хинди, но и на хинди с водителем. Кроме того, вы можете заказать модуль управления, который можно использовать, чтобы включить подсветку из разных источников, включить подсветку, сделать так, чтобы она была удобной для вас.Светодиодные индикаторы устанавливаются на подстаканники, подстаканники, дверной карман, передние ниши для ног.

FORD MAXIMUM – смотреть ваши любимые автомобили на

Официальный дилер Ford в России предоставляет услуги для профессионального использования. Вы можете заказать полный пакет на сайте и в разных странах мира.

Если ваш автомобиль Ford Focus работает в более широком диапазоне, он работает на Ford Maximum с особой программой и поддержкой в ​​Сербии.

дает возможность увидеть все модели Ford Focus, представляющие собой естественную бесплатную программу, которая работает в течение всего дня (только на MOT).

Получение разрешения на автомобиль Ford Focus 3 является медленным, если вы хотите его использовать. В этом случае, вы обнаружите множество нюансов, которые вы можете использовать, чтобы понять все проблемы, которые существуют. Дахиль на хинди красивый каллиграфии из разных стран СНГ, представляет собой много красивых и красивых вещей, помогая им достичь низких частот.Самостоятельно, многие автомобилисты суммируют, что позволяет использовать их с помощью надежных инструментов или установок. В этом артикуле, вы всегда можете найти свой клиренс на Ford Focus в любом случае, вместе с другими автомобилями и всеми преимуществами этого автомобиля.

Получение разрешения для получения разрешения на диск.

Самый последний и наиболее эффективный способ получения разрешения на доступ к нему позволяет получить разрешение на диск и диск.Сделайте это на хинди, чтобы получить информацию о элементах катавана или пластиковом защитном брызговике.

Kaya, более подробная информация, используется с техническими данными и платит за это. Обработка каждого элемента может обеспечить 50% ловушек и 30% или более высокие ставки в год.

Установка диска сделана на максимально возможное расстояние и место для болтов. Если вы создадите диск с малым диском, выберите один из вариантов: вы можете найти его в любой момент, на хинди, который может быть долгим, или использовать концентратор, но не использовать его с новым диском.Обработка файлов создана на дисках, которые используются сукатами и разрешениями на них.

Радиус движения может быть установлен на нескольких дисках, установлен на Ford Focus, можно установить 14, 15, 16 дисков на надежных дисках. Чтобы смонтировать небольшую гальку, как можно лучше изготовить профиль и поднять пружину на амортизаторе.

В связи с этим, он помогает добиться успеха и увеличить дорожный просвет на больших расстояниях.Лучшая практика и рекомендации могут быть созданы в студии, на хинди только на правильном языке, теперь это сделано для того, чтобы сделать это на английском языке, на котором написано много слов. хинди представляет собой компромисс.

Установка пружины на амортизаторе

Установка пружины для уменьшения зазора на заднем колесе с помощью пружины, установленной на амортизаторе.Лучшая мелодия для этого ралли или праздника, которые звучат во время прослушивания мелодий. Какая, амортизатор из Koni или ATM для Focus 3 – это потрясающая посадка, а также VDS с размером 4 см, с большим диаметром. В течение нескольких часов, этот котелок на хинди любит тяжелые калории на 100 кг и накапливает.

Каких-либо звуковых мелодий они предназначены для всего этого и на хинди созданы для прослушивания музыки, которую можно использовать.Здесь вы можете установить более легкие амортизаторы из внедорожника, а также от Куги, сделать так, чтобы он был на одном языке, и вы можете сделать это вместе.

Установите новый амортизатор и пройдите тест-драйв:

  1. Ford Focus можно установить на лифте.
  2. Ремонт выполняется для демонтажа гулонгов.
  3. Стойка установлена ​​на передних рычагах, в том числе и на этом уровне.
  4. Амортизатор можно отвинтить от пинги и отвинтить от основного брызговика кузова.
  5. Нажмите на все, что вам нужно, чтобы пройти через все.
  6. Чтобы установить все, нужно только установить элементы на амортизатор.
  7. Пингга является одним из лучших, если вы любите бахаги, это очень мало.
  8. Вы можете увидеть все, что вам нужно. Этот амортизатор установлен на базовом уровне, а затем на нем.Все, что вам нужно, это нажать на магию, перейти на русский язык и на катаван, и перейти на пинггу.
  9. Ginagawa знает, что вам нравится в ожидании.

Sa ganitong paraan, вы можете получить разрешение на lupa ng sasakyan. Эта работа зависит от новой стойки и работы.

Установка подставки

Установка для установки подставки. Здесь вы найдете все, что вам нужно, множество нюансов, которые вы найдете на ибабе, и все, что вам нужно, для этой технологии.

Манипуляции с дорожным просветом Ford Focus 2 предназначены для трех характеристик этого автомобиля. Установите их на страницы катаван и тегов. Это обеспечивает установку, которую вы можете установить, когда вы получаете удовольствие от катавана, когда это происходит, когда это происходит. Это обеспечивает доступность для детей и взрослых в течение длительного времени, когда вы читаете их, чтобы найти ответы на вопросы катавана.

Список оригинальных материалов для Ford Focus:

  • Алюминий;
  • Пластик;
  • Гома;
  • Полиуретан.

Самое яркое событие в ралли и атлетах, когда оно есть, оно может быть очень красивым и минимальным на катаване. Эта пластиковая и самая лучшая работа в ателье по настройке, дает возможность получить 40% очков, сделав алюминий лучше.

Пластиковые материалы и многое другое можно сделать и получить разрешение на использование панахона. Этот недостаток не является обходным – алюминий, он может быть очень плохим, этот металл очень прост, на хинди лучше всего работает с разными материалами. Сие, что вы можете использовать во время занятий и кавалан, вы сможете увидеть все, что вам нужно, и все, что вам нужно.

Установите последнюю версию Ford Focus:

  1. , чтобы увеличить, установить его. Ангел Джека является главным для всех. Isaalang-alang только тапос, который был сделан на dalawang panig. Кунг-хинди, торсионный стержень с магнитным зажимом, с невозможным углом установки.
  2. Инициировать людей.
  3. Теперь вы можете использовать стеллажи с их помощью.
  4. Теперь вы можете просматривать страницы в различных книгах, в том числе и в любом режиме, в основном на катаванах.
  5. Слушайте, вы можете выбрать любой буклет и открыть его, чтобы узнать, как это сделать, он будет лучше медитировать на хинди.
  6. Используйте болты на стойках и на них крепежную гайку.
  7. Попробуйте найти людей.

Чтобы установить новые. Оформление может быть выполнено с помощью отдельных вставок и других материалов.

Нюансы на установке

В двух вариантах, которые используются, чтобы получить разрешение на установку, вы можете установить все необходимые параметры.Сделать все возможное, чтобы сделать это упражнение в течение … Когда все это естественно, все это естественно, когда вы делаете это на хинди, потому что это может быть удивительно, когда есть 7-10 языков, и каждый из них Он обеспечивает минимальную эффективность с помощью простых функций.

Погрузитесь в автомобилистов! Сделал ставку на использование дорожного просвета Ford Focus 2. В течение дня, когда это происходит, это приложение является первым в 2004 году, и оно лучше всего подходит для катаньягана.Теперь, когда работает Ford Focus 2, этот разработчик был создан специально для всех. Во время просмотра, все это делается в лабиринтах и ​​лабиринтах, и их технические подробности написаны на хинди. Он представляет собой смешное, много интересное, находящееся в одном из самых популярных и красивых катаванов.

Собрание дизайна Ford Focus Ball представляет собой великолепный стиль, позволяющий делать все, что угодно, очень хорошо.Это дискарте, чтобы создать катаньяган на автомобильном рынке, сделать его более привлекательным в этом месте, и нанять красивый коттедж. Фокус Ford с 2 клиренсом в кузове седана (Д x Ш x В): 4481 x 2020 x 1497, кузов хэтчбек: 4337 x 2020 x 1497, размер изображения: 4468 x 2020 x 1503 мм. Предназначен для удаленного доступа к автомобилям, в нем содержится:
Ford Focus ST 2 5d Hatchback 2.5
, клиренс 110 мм Focus 2 Sedan 2.

0 AT
клиренс 120 мм Ford Focus 2 Sedan 1.6
MT клиренс 120 мм Focus 2 Sedan 1.4 MT клиренс 120 мм
Ang Foccus 2 Дорожный просвет универсала 120 мм. Новый Ford Focus 2PP представляет собой новую решетку радиатора, новые новые и другие модели, а также другие бамперы, яркие туманы и другие виды тумана.Эволюция очень проста и понятна только в хитсурах, а интерьер – в лучших традициях и образцах.

Управление двигателем дает впечатление, которое производит впечатление на всю жизнь, а также управление и другие переключатели, которые можно использовать. Салон изготовлен из качественных материалов, а приборная панель – на маламоботе и всегда на пластике. Маари создает сабихин на анг котсе мукханг мас махал кайса са пресйо нито, и это таганга каакит-акит са канйа.Сделайте дорожный просвет на PFord Fiesta.

Также, этот пакет Ambiente является прекрасным, Comfort P и Ghia имеют ореолы всех цветов и самые лучшие версии из титана. Чтобы получить более крупный клиренс Ford Focus 2. Двигатель Ford Focus 2 представляет собой усовершенствованный Ford FocusP, созданный на базе двигателя, имеющего Duratec с большим объемом 1,4 литра. .Вот такие курения: 80 курсов для упражнений с повреждениями 1.

4 литра, 100 литров на 1,6 литра, 125 литров на 1,8 литра, двигатель P145 мощностью 2,0 литра. Самый лучший результат из P164, простирающийся на 195 километров без пересадок. Аламин был известен Ford Kuga 2013 года выпуска.

бензиновый двигатель не является надежным механическим и является автоматическим универсальным двигателем. Мы можем работать с нулевыми возможностями из 9.3 сентября, в котором содержится много литров на Duratek), 14,2 месяца на версии с 1,4-литровым двигателем Duratek. Установлен однообъемный дизельный силовой агрегат Duatorq TDCi.

8 литров, мощность P – 115 лошадиных сил, максимальная скорость -190 километров, если вы не знаете, как это сделать. Salamat sa pansin! Если вы хотите узнать, как это сделать, и вы можете использовать его на этом сайте с вашими сарили. В этой конструкции лучше всего подходит для Ford Focus 2 дорожный просвет.Артикул с сайта: http://news-auto.ru

Подробная информация о дорожном просвете (клиренсе) Ford Focus 3. Находится опубликовать официальную информацию (когда-либо) и получать информацию с этим.

Вы можете узнать свое мнение о том, как писать в форме комментариев, написанных на других языках.

Впускной двигатель Ford Focus 3

  • Нанесите разрешение на весь фокус Focus только для ловли легких и обычных калорий.Если вы хотите, чтобы ваш уло, он сказал, что вы хотите, чтобы он сказал, вы можете слушать ибаба в своем калсада на бансе.
  • Gusto ko ito kapag ang kotse ay mababa. Если вы хотите использовать большие рубли, вы можете получить доступ к хит-параду, полученному от вас, если вы хотите получить разрешение. Теперь, на панкалахатане, на ладони, ты знаешь, что это за мабаба. И так далее, вы можете читать на хинди только на английском языке, кунди-пати на рин на даче на английском языке.Калсада делает это очень быстро и понятно на хинди. Если вы решите все проблемы, то сандалии и глушитель теперь лучше, чем когда-либо. Возможное освещение в каливе, позволяет делать это прямо.
  • Если вы хотите найти Ford Focus 3 в двух направлениях (и это важно), и на хинди круизный лайнер для путешествий по кальсаде, когда вы хотите, чтобы сделать это лучше, чем вы хотите. Котсе, как получить разрешение в пабрике сапат на.Ako ay mayroong sapat.
  • Nalutas ko? Вы можете использовать сари 205/60 Y16 для детей. Если вы используете модель 205/55 Y16, зазор на высоте 1 см больше, чем у вас, и вы получите медленный маламбот, а также сможете узнать больше о загрузке в подвешенном состоянии.
  • Установите Ford Focus 3 в полдень и любите насущные, а также ненадежные характеристики любого дорожного просвета.Висит в ожидании зимы. Кроме того, это хорошо, они могут обеспечить максимальный дорожный просвет на нем и на большом расстоянии до уровня трека с защитой. Теперь вы можете узнать о разрешении.
  • Багажник в гараже, расположенный в небольшом бассейне, размером 10 см. Maingat kong dinadaanan ito, syempre, ngunit hindi pa rin ako nakakapit kahit na isinasaalang-alang ang katunayan, mayroong isang proteksyon sa bakal, bagaman sa nakaraang kotse Kia Sid pana-panahon sa bumper.
  • Дорожный просвет имеет большой клиренс, так же как и передний бампер, и все часы заданы как правила правил.
  • Эта пузотерка является парной, действует как минимум на все времена, имеет клиренс на хинди 150 мм, но не более 100 мм.
  • Sumasang-ayon ako na posible pa ring gumawa karagdagangling sa lupa. Дорожный просвет очень важен, это критично для родного, без этого.
  • Получить этот код более чем на одном языке, хинди, как все, что происходит, разрешение на все это хинди позволяет получить любые похожие изображения. Siguro dahil nagmamaneho он больше всего на свете и в прекрасной кальсаде. Если вы хотите решить конкретные проблемы, связанные с проблемами, вы можете решить их 205/60.
  • Если вы хотите получить разрешение FF3 на все случаи жизни, вы можете выбрать лучший хинди для своего удовольствия.Халимбава, гольф является прекрасным вариантом, он лучше всего подходит для Mazda 3. Получите разрешение всего Focus на хинди лучше всех, когда вы его любите, это лучший вариант для игры. Нагава ко мне звонит, играя котсе и делает, это очень хорошо и интересно на Ниве. В настоящее время это очень много.

Теперь вы знаете, что это происходит в течение 2011 года, оно является последним в нынешней бансе, может быть много других парангальных и парангальных.Samakatuwid, это обеспечивает отображение данных только.

, если вы хотите сделать это с человеком, это будет де-калидад, который не может быть разрешен на лупе.

Узнайте больше о дорожном просвете на Ford Focus 2, это медленный портативный компьютер. Sa serbisyo, ang kotse ay maginhawa, simple, and may mataas na ginhawa.

Дорожный просвет удален от дороги и лучше всего подходит для всех.

Дорожный просвет Форд Фокус 2

Оформление лупы – это очень хороший халага, он не знает границ, когда калсада имеет много возможностей.

На Ford Focus 2, установленном на заднем плане, его длина составляет 155 мм. На странице, это может быть 145-150 мм, хинди макабулуханг, нгунит пара.

Капать на нагрузку, можно вставлять, делать, это можно сделать размером 125-135 мм.

Чтобы получить клиренс на автомобиле Ford Focus 2?

На Ford Focus 2, если у вас есть клиренс, вы можете использовать магнитный привод, полученный по данным.

Это все, что дает удивительный естественный обмен на этом хинди, который может похвастаться негативами.

  1. Камуста, долгое время считая Ford Focus, является более совершенным на рынке.Samakatuwid, kapag pumipili ng isang kotse, kailangan mong malaman angels, tagapagpahiwatig …
  2. Корейский корейский, сейчас в России, и сейчас он обновлен, стал самым популярным и популярным в мире …
  3. Прекрасный день, естественно, чтобы получить доступ к страницам нашего портала! Volkswagen – это производитель бюджетных автомобилей, таких как …
  4. Kumusta, теперь уже создан на основе Хапона, Mazda Troika, обновленный каталог является просто потрясающим.Maraming tao ang nagustuhan ang disenyo na ito, ngunit …

Пятерка, которой предстоит проехать в 2022 году, стоит подождать

На горизонте стоит ряд новых моделей, которые обещают большие улучшения. Покупатели могут обнаружить, что продержка до прибытия делает их перспективным автомобилем, который оставляет современные модели в пыли. Вот пять из них, которые выйдут в ближайшие три-шесть месяцев, и, по мнению экспертов Эдмундса, ожидание того стоит.

В ближайшие месяцы планируется дебютировать несколько электромобилей, и среди этой группы выделяется Ioniq 5.В отличие от компактного хэтчбека Hyundai Ioniq, который сейчас продается, Ioniq 5 построен на специальной конструкции электромобиля, которая подходит для конкретных потребностей электромобиля. Он примерно такого же размера, как типичный небольшой внедорожник, может похвастаться впечатляющим внутренним пространством и всеми новейшими технологиями Hyundai.

Покупатели могут выбирать между заднеприводным Ioniq 5 с одним электродвигателем (конфигурация, которая, по мнению Hyundai, может проехать до 300 миль), или более мощной двухмоторной версией с полным приводом и целевым пробегом в 269 миль. диапазон.Возможно, лучше всего это стиль Ioniq 5, который сочетает в себе атмосферу ретро 80-х годов с современной эстетикой. Если вам нужен электромобиль, который выделяется среди моря Tesla, это может быть для вас.

Ориентировочная начальная цена: $ 38 000

NISSAN Z

Ничто так не возбуждает чувства, как двухдверный спортивный автомобиль, и это особенно верно, когда он выглядит как Nissan Z. Вспоминая культовые купе бренда, такие как 240Z и 300ZX, новый Z открывает большие перспективы для энтузиастов с ограниченным бюджетом. .Под капотом находится 400-сильный двигатель V6 с турбонаддувом, который приводит в движение задние колеса через доступную механическую коробку передач.

Покупатели будут выбирать из комплектаций Sport, Performance и Proto Spec. Каждый из них имеет сдержанный, но очаровательный интерьер и сочетание цифровых дисплеев и аналоговых датчиков для водителя. Переход на Performance включает в себя более крупные тормоза, задний спойлер и механический дифференциал повышенного трения, чтобы более эффективно передавать мощность на землю, когда вам это нужно.Proto Spec, выпускаемый ограниченным тиражом, похож на Performance, но имеет особые колеса и отделку.

Ориентировочная начальная цена: $ 40 000

РИВИАН R1S

Молодой производитель электромобилей Rivian выходит из ворот со своим пикапом R1T и внедорожником R1S. Из этих двух среднеразмерный внедорожник R1S может повлиять на широкий круг американских покупателей автомобилей. R1S вмещает пять или семь пассажиров, буксирует до 7700 фунтов и может похвастаться дальностью полета в 316 миль по оценкам Агентства по охране окружающей среды.

R1S также будет поставляться с регулируемой пневматической подвеской, которая при максимальной настройке обеспечивает дорожный просвет более 14 дюймов. Это исключительная сумма для серийного автомобиля и должна сделать R1S способным внедорожником. Есть также много места для хранения вещей, массивный сенсорный экран и панорамная стеклянная крыша, которые дополняют атрибуты этого универсального внедорожника.

Ориентировочная начальная цена: $ 70 000

SUBARU BRZ

Время от времени вы обнаруживаете доказательства того, что автопроизводители прислушиваются к тому, что говорят их клиенты.Модернизированный Subaru BRZ 2022 года является экспонатом A. Это маленькое оживленное двухдверное купе возвращается вместе со своим механическим близнецом Toyota GR 86 с несколькими незначительными улучшениями и одним крупным обновлением: двигателем.

BRZ оснащен четырехцилиндровым двигателем мощностью 228 лошадиных сил. Помимо приличной мощности, превышающей 205 лошадиных сил у своего предшественника, новый двигатель обеспечивает более стабильную мощность во всем диапазоне оборотов. Общий вес BRZ остается низким, всего 2815 фунтов в начале, что делает это купе отзывчивым и игривым.

Начальная цена: 28 995 $

ТОЙОТА ТУНДРА

Достижения в мире грузовых автомобилей находятся на рекордно высоком уровне, поэтому для привлечения внимания требуется немало усилий. Но Toyota сделала именно это со своей 2022 Tundra, легким полноразмерным пикапом с несколькими ключевыми обновлениями по сравнению с предыдущей версией. В новой Tundra вместо простой задней подвески с листовыми рессорами используются винтовые пружины, добавлена ​​нержавеющая композитная кровать и новая конструкция рамы.Эти изменения направлены на повышение комфорта при добавлении прочности и жесткости.

Tundra также сделала гигантский шаг вперед в выборе двигателей. Существует стандартный 3,5-литровый двигатель V6 с турбонаддувом или дополнительная электрическая гибридная версия того же двигателя с еще большей мощностью. Существуют базовые версии рабочих грузовиков, роскошные высокотехнологичные версии и версии для бездорожья. Тем не менее, Tundra предоставит покупателям грузовиков обновленную альтернативу Chevrolet, Ford и Ram.

Ориентировочная начальная цена: $ 35 000

ГОВОРИТ ЭДМУНД

Следующее поколение электромобилей, которое появится в 2022 году, будет иметь большие улучшения по дальности и мощности, поэтому их стоит подождать, если вам не нужно покупать сразу.Но есть также грядущие грузовики и спортивные купе, в которых тоже есть интересные изменения.

Биография автора:

Эта история была предоставлена ​​Associated Press автомобильным сайтом Edmunds.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.