Форд фокус 1 пружина передняя: Пружина Передняя Форд Фокус 1 – купить в интернет-магазине OZON по выгодной цене

Купить аналог Stellox 10-23349-SX

Другие предложения (4)

Применимость

Пружина передней подвески

0 из 10

Производитель: STANDARD SPRINGS

Артикул: ST110110F

Сторона установки: передний мост

2 дн

Показать сроки доставки

2 602 ₽

Купить аналог Stellox 10-23349-SX

1 дн

Показать сроки доставки

3 519 ₽

Купить аналог Stellox 10-23349-SX

Другие предложения (18)

Пружина передней подвески

0 из 10

Производитель: Jp

Артикул: 1542207500

Сторона установки: передний мост

Форма пружины: Пружина с постоянным диаметром

Толщина: 13 мм

Длина: 361 мм

Наружный диаметр: 156 мм

3 дн

Показать сроки доставки

3 157 ₽

Купить аналог Stellox 10-23349-SX

1 дн

Показать сроки доставки

3 252 ₽

Купить аналог Stellox 10-23349-SX

Другие предложения (4)

Все характеристики Применимость ОЕМ номера

Пружина передней подвески

0 из 10

Производитель: Fenox

Артикул: SPR15013

Сторона установки: передний мост

1 дн

Показать сроки доставки

3 250 ₽

Купить аналог Stellox 10-23349-SX

Другие предложения (16)

Применимость

Пружина передней подвески

0 из 10

Производитель: Kayaba

Артикул: RG3408

Сторона установки: передний мост

Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью

Параметр: AC

Форма пружины: Винтовая пружина

Вес: 2,37 кг

Толщина 1: 13 мм

Наружный диаметр: 157 мм

Длина: 360 мм

2 дн

Показать сроки доставки

3 255 ₽

Купить аналог Stellox 10-23349-SX

Другие предложения (7)

Все характеристики Применимость

wsk-frd004 | Полное опускание спиральных пружин | Форд Фокус

• 2 – передние винтовые пружины
• 2 – Задние винтовые пружины

• На комплекты втулок WHITELINE с номерами деталей от W00001 до WZZZZZ и от KSK000 до KSKZZZ (комплекты втулок) распространяется гарантия на весь срок их службы.

  Высокопроизводительные продукты WHITELINE включают в себя стабилизаторы поперечной устойчивости и стабилизаторы поперечной устойчивости (за исключением монтажных компонентов), а также комплекты для крепления и выравнивания с номерами деталей от BAF000 до BZZZZZ, от KCA000 до KCAZZZ, от KSB000 до KSBZZZ, от KLC000 до KLCZZZ и от KDT000 до KDTZZZ (производительные продукты). распространяется на 3 года с даты первоначальной установки.

wsk-frd004 | Полное опускание спиральных пружин | Форд Фокус | Whiteline

Подходит для моделей Focus ST, выпущенных не ранее 07.07.13

• Переднее и заднее опускание — 35 мм (1,38 дюйма)
• Скорость передней пружины: 235 фунтов/дюйм (4,2 кг/мм)
• Коэффициент жесткости задней пружины: 213 фунтов/дюйм (3,8 кг/мм)

Комплект заниженных винтовых пружин для Ford Focus ST

Набор пружин для опускания – это то, что вам нужно.

Установка занижающих цилиндрических пружин на ваш Focus ST снизит центр тяжести и облегчит вашу управляемость в повороте. Сохранение всего этого веса как можно меньшим уменьшит вероятность того, что ваш Focus будет перекатываться при прохождении поворотов, а это означает, что вы сможете быстрее ускоряться, когда выходите из этих поворотов.

Чем больше воздуха циркулирует под вашим Focus ST, тем выше будет ваш коэффициент аэродинамического сопротивления, а это означает, что скорость вашего Focus ST снижается. Опускание автомобиля позволяет вам занять больше пустого пространства и уменьшить сопротивление, что приводит к увеличению скорости.

Style and Substance

Хотите ли вы, чтобы ваш шоссейный гоночный автомобиль выглядел более заниженным, или вам нужен дополнительный контроль во время поворотов во время грандиозного путешествия, эти спиральные пружины для вас. Эти пружины не только украшают ваш Focus ST, но и улучшают его характеристики, уменьшая крен кузова Focus ST, позволяя быстрее разгоняться на выходе из поворота. Если вы еще не модернизировали свои амортизаторы, не волнуйтесь, эти спиральные пружины идеально сбалансированы с амортизаторами OEM на Ford Focus ST 2013 года. Точная посадка гарантирована.

Пружины с прогрессивной скоростью

Это пружины с прогрессивной скоростью, что означает, что они предназначены для управления величиной крена вашего Focus ST во время поворота. Спиральная пружина с прогрессивной скоростью намного лучше подходит для этого, чем пружина с линейной скоростью, которая не обеспечивает контроля крена. Если на вашем Focus ST установлены пружины с линейной скоростью, то задача поддержания ровного положения при повороте полностью лежит на стабилизаторе поперечной устойчивости. Благодаря пружинам с прогрессивной скоростью ваш стабилизатор значительно помогает справляться с креном, который испытывает ваш автомобиль при крутых поворотах. Эти опускающиеся винтовые пружины помогают вашему стабилизатору поперечной устойчивости, удерживая ваш Focus ST ближе к уровню во время крутых поворотов.

• Ford Focus 2013-2013
• Ford Focus 2013

00-05 Ford Focus MK1 – BC Racing

регулируемые амортизаторы, регулируемая подвеска, br-серия, койловеры, койловеры, койловеры фокус, форд,

«Эти изображения могут не соответствовать вашему применению»

Серия BC Racing BR предлагает самый доступный вариант подвески с койловером без ущерба для производительности, комфорта, качества сборки, высоты автомобиля или управляемости. Это делается путем тщательного тестирования каждого автомобиля, а затем улучшения характеристик койловера столько раз, сколько необходимо, чтобы обеспечить наиболее хорошо сбалансированную и доступную подвеску на вторичном рынке. BC Racing гордится тем, что выбирает параметры пружин для наших готовых комплектов, которые обеспечивают идеальный баланс между комфортом и производительностью, поэтому вы никогда не застрянете с подвеской с перерессорами, как продают многие другие бренды. BC Racing предлагает один из самых широких диапазонов регулировки демпфирования с 30 щелчками одновременной регулировки сжатия/отбоя на серии BR. Благодаря тщательно подобранным жесткостям пружин, клапанам демпфера и одному из самых широких диапазонов регулировки в отрасли вы не ошибетесь, выбрав систему подвески BC Racing BR Series Coilover.

• Широкие возможности настройки
• Однотрубный амортизатор
• Линейный поршень и кривая демпфирования
• Регулировка высоты независимо от сжатия пружины
• 30 щелчков одновременной регулировки сжатия/отбоя
• Пластины переднего развала в стандартной комплектации для применимых комплектов
• Задние пластины развала доступны для соответствующих комплектов
• Доступны нестандартные коэффициенты пружин и пружины Swift
• Клапаны, изготовленные по индивидуальному заказу, или клапаны в паре для пружин, изготовленных по индивидуальному заказу
• 1 год гарантии от дефектов производителя
• Полностью перестраиваемый

“Эти изображения могут не соответствовать вашему применению”

Новая запатентованная конструкция поршня BC Racing с отклонением от нормы обеспечивает повышенную демпфирующую силу при низких скоростях поршня, сохраняя при этом линейное ощущение демпфирования при более высоких скоростях поршня. Одно из самых больших преимуществ увеличенной силы демпфирования на низких скоростях связано с тем, что чувствует водитель, например, креном, тангажом, пикированием и быстрым изменением веса на технических дорожных трассах. Для максимального ощущения водителя — выберите койловеры BC Racing серии DS.

• Широкие возможности настройки
• Однотрубный амортизатор
• Отклоняющийся поршень и кривая демпфирования
• Корпус амортизатора с матовым хромированием
• Регулировка высоты независимо от сжатия пружины
• 30 щелчков одновременной регулировки сжатия/отбоя
• Пластины переднего развала в стандартной комплектации для применимых комплектов
• Задние пластины развала доступны для соответствующих комплектов
• Нестандартные коэффициенты пружины и совместимость со Swift Spring
• Индивидуальные клапаны или клапаны – в паре для пользовательских коэффициентов пружины
• 1 год гарантии от дефектов производителя
• Полностью перестраиваемый

«Эти изображения могут не соответствовать вашему применению»

Система подвески BC Racing ER Series Coilover System — это следующий шаг в развитии ваших потребностей в настройке подвески и настройке автомобиля. Серия ER предлагает 30-кратную независимую регулировку сжатия и отбоя с удаленными резервуарами для увеличения объема масла и более быстрого отвода тепла. Каждая система койловеров серии ER подвергается таким же строгим испытаниям и разработке, что и предшествовавшие ей серии койловеров, с добавлением более обширных испытаний на реальных треках. Для гонщиков и энтузиастов, которым нужна большая регулировка с точки зрения различных настроек сжатия и отбоя, не ищите ничего, кроме системы подвески BC Racing ER Series Coilover.

• Широкие возможности настройки
• Однотрубный демпфер
• Линейная двухпоршневая конструкция
• Регулировка высоты независимо от сжатия пружины
• 30-щелчковая регулировка компрессии через внешние резервуары
• 30-щелчковая регулировка отскока от верхней части демпфера
• Передние и задние пластины развала в стандартной комплектации для всех применимых комплектов
• Передние и задние подушки крепления в стандарте, если пластины развала не применяются
• Пользовательские коэффициенты пружины и совместимость со Swift Spring
• Клапан изготовлен по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать запрошенным водителям параметрам жесткости пружин
• Обновление Swift Spring доступно для большинства приложений
• 1 год гарантии от дефектов производителя
• Полностью перестраиваемый

«Эти изображения могут не соответствовать вашему применению»

Система койловеров BC Racing серии HM получила свои замечательные качества от комбинации двух предыдущих систем койловеров BC Racing — серии RM и серии ER. В серии HM используется перевернутый однотрубный демпфер, как и в серии RM, но добавлена ​​независимая регулировка сжатия и отбоя, как в серии ER. В каждой системе Coilover серии HM используются перевернутые однотрубные амортизаторы спереди и сзади на автомобилях со стойками McPherson со стальными плетеными линиями, ведущими от верхней части амортизатора к внешним резервуарам. Внешние резервуары обеспечивают более высокую емкость масла с дополнительным преимуществом повышенного рассеивания тепла. В них также находится вторичный демпфирующий поршень. Для Subaru и других автомобилей с подвеской McPherson, которые сильно гусеничные, система подвески BC Racing HM Series определенно заслуживает внимания!

• Широкие возможности настройки
• Пружины Swift входят в стандартную комплектацию койловеров серии HM
• Перевернутый однотрубный демпфер
• Линейная двухпоршневая конструкция
• Регулировка высоты независимо от сжатия пружины
• 30-щелчковая регулировка компрессии через внешние резервуары
• 30-щелчковая регулировка отскока снизу демпфера
• Передние и задние пластины развала в стандартной комплектации для всех применимых комплектов
• Передние и задние подушки крепления в стандарте, если пластины развала не применяются
• Клапан изготовлен по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать запрошенным водителям параметрам жесткости пружин
• 1 год гарантии от дефектов производителя
• Полностью перестраиваемый

«Эти изображения могут не соответствовать вашему применению»

В системе подвески BC Racing RM Series Coilover System используется однотрубный перевернутый амортизатор в передней и задней части автомобилей, в которых используется OEM-подвеска типа McPherson. На автомобилях, которые используют только передние стойки, BC Racing предлагает перевернутую переднюю стойку, а затем устанавливает вертикальный амортизатор серии BR для задней части. Перевернутые амортизаторы полезны для уменьшения неподрессоренной массы за счет перемещения наибольшей массы стойки вверх, где она соединяется с подрессоренной массой шасси, где вес легче уменьшить. В системе Coilover серии BC Racing RM используется перевернутый поршневой вал гораздо большего размера, который может выдерживать более высокие боковые нагрузки в течение более длительных периодов времени без усталости. Эти более высокие боковые нагрузки преобладают только в подвеске типа McPherson, а не в автомобилях с двойными А-образными рычагами.

• Широкие возможности настройки
• Конструкция перевернутой однотрубной стойки
• Линейный поршень и кривая демпфирования
• Регулировка высоты независимо от сжатия пружины
• 30 щелчков одновременной регулировки сжатия/отбоя
• Пластины переднего развала в стандартной комплектации для применимых комплектов
• Задние пластины развала доступны для соответствующих комплектов
• Нестандартные коэффициенты пружины и совместимость со Swift Spring
• Клапаны, изготовленные по индивидуальному заказу, или клапаны в паре для пружин, изготовленных по индивидуальному заказу
• 1 год гарантии от дефектов производителя
• Полностью перестраиваемый

«Эти изображения могут не соответствовать вашему применению»

Койловеры BC Racing серии ZR обеспечивают наибольшую регулируемость среди всех систем койловеров BC Racing на сегодняшний день. Каждая система Coilover серии ZR протестирована на треке и разработана специально для гонщиков, которые ищут более широкие возможности регулировки демпфирования, чем могут обеспечить серии ER или HM. регулировка и 30 щелчков регулировки отскока. Они также обеспечивают полную регулировку высоты независимо от хода штока поршня и сжатия пружины. На автомобилях со стойками McPherson серия ZR стандартно поставляется с перевернутым однотрубным амортизатором. Демпфер имеет стальную плетеную линию, выходящую из верхней части демпфера и ведущую к внешним резервуарам, которые можно дистанционно установить на шасси для легкой регулировки. Автомобили с подвеской на двойных А-образных рычагах поставляются с вертикальными амортизаторами. Эти амортизаторы имеют стальные плетеные линии или сплошные стержни, которые выходят из амортизатора в нижней части и ведут к внешнему резервуару, который можно установить под шасси или на самом корпусе амортизатора.

*Не на всех автомобилях можно переставить передние и задние амортизаторы. В таких случаях будет поставляться вертикальный однотрубный демпфер. Плетеная леска/жесткий стержень для внешнего резервуара выходит из основания демпфера, когда он не перевернут. Обратите внимание, что не все автомобили используют пластины развала спереди и/или сзади. В таких случаях верхние опоры с подушкой поставляются вместо пластин развала в системах Coilover серии HM и ZR.

• Перевернутый однотрубный демпфер
• Линейная двухпоршневая конструкция
• Пружины Swift входят в стандартную комплектацию койловеров серии ZR
• Регулировка высоты независимо от сжатия пружины
• Регулировка отскока за 30 кликов
• 15-щелчковая регулировка сжатия на низкой скорости
• 12-щелчковая регулировка высокоскоростной компрессии
• Передние и задние пластины развала в стандартной комплектации для всех применимых комплектов
• Передние и задние подушки крепления в стандарте, если пластины развала не применяются
• Доступны нестандартные размеры пружин
• Индивидуальные клапаны или клапаны в паре для пользовательских коэффициентов пружины
• 1 год гарантии от дефектов производителя
• Полностью перестраиваемый

BR-СЕРИЯ