Форд фиеста ралли: Осталось ли в Fiesta ралли? Тест

Содержание

Осталось ли в Fiesta ралли? Тест — драйв Ford Fiesta.

Не знаю как у кого, но у меня Фиеста ассоциируется с Ралли и Кеном Блоком.

И картинка перед глазами встает примерно вот такая:

Это все потому что мне удалось поездить на предыдущей Fiesta ST на трек днях: 150 сил с двух литров на такой малышке — это, конечно, что то! Да, многие другие имели больше: божественный Clio RS — 200 сил, Fabia RS — 180, Corsa OPC — 190, но самое точное и самое жесткое шасси имела Fiesta! Потом я прокатился на обычной Фиесте с 1,6 101 сил и машина тоже отлично ехала. Потом поколение сменилось, появились более солидные повадки у машины, но задиристость именно самого шасси осталась! И вот, в какой то момент Фиесты, собираемые в Европе, стали стоить практически столько же сколько и Фокусы, собираемые в России. И их просто прекратили к нам возить. И вдруг бац: форд выпускает модернизированную машину российской сборки, да еще и с кузовом седан. Я очень боялся, что европейскую спортивную машину испортят вариантом для стран третьего мира с приделанным багажником. И вот, я получил автомобиль как раз в кузове седан, да еще и с самым мощным мотором 120 л.с. Эх, не дают мне покоя лавры Кена Блока, поедем на площадку, оценить управляемость!

Но до того я увидел машину в салоне вот с таким бруском.

Огого! Какие к черту 200 мм? По ощущениям и по фото сверху еще пару-тройку сантиметров! Что они сделали с Фиестой? Теперь колесики на разбухшем кузове и с таким клиренсом кажутся маленькими, а ведь они 15 дюймов! Не поверив своим глазам я смерил брусок — реально 200 мм..Под днищем правда 167 мм, это на 20 мм больше чем у предыдущей машины, надежды таяли..

Сев в машину, я увидел на бюджетной машине кучу всего: датчики дождя/света, климат контроль, бесключевой доступ, подогрев лобового, да на нее даже систему помощи активного торможения можно поставить! Я уж не говорю про кучу подушек и систему стабилизации — все ж таки машина заработала 5 звезд по краштестам EuroNCAP — ни один сверхбюджетный седан не может таким похвастать. Но за то ли мне нравилась Фиеста? Нет же, а тут еще и робот, пусть и преселективный. . В общем, отъехав от автосалона, первое что я понял, что машина не задела бровку снега от снегоуборщика — хм. В салоне тишина, передняя панель — мечта эротомана, мягкая и упругая, подвеска проглотила рельсы железнодорожного переезда не особенно шелохнувшись кузовом и практически беззвучно, мотора почти не слышно, это Фиеста???

Приехав на место, второй раз щупаю панель — мягкая. Руль имеет текстуру и так же очень мягкий — приятно. Пойдем смотреть машину сзади, ведь там вся новизна. И, по моему скромному мнению, красивых седанов Б класса просто не бывает.

Эхтыж — да это куцый Mondeo какой то! Эх, бы ширины машине..Ну да ладно, утешаем себя наверняка большим багажником — у нас это любят, говорят солидно возить 500 литров воздуха.

Да, багажник большой, но наверняка чуть меньше чем у конкурентов, и проем не самый большой, да и петли съедают часть полезного пространства, но кого это волнует когда говорят цифру в 455 литров? У Мондео не лишко больше..А еще есть обивка — не на каждой машине такого класса бывает. Ну и удобный «немецкий» хлястик для закрывания багажника. Петельки для фиксации мелочевки, сидения складываются, проем достаточен для перевозки чего то крупногабаритного.

Сзади не диван: отформовано под двух пассажиров, среднему придется тяжко и ноги будут упираться в передний подлокотник. Зато остальным неплохо: ноги можно вытянуть под сидение, места для колен более чем достаточно, тело зафиксировано фрикционной тканью, места над головой с запасом — привет, Солярис! Даже розетка есть. Кстати коврики — фирменные ворсовые в штатной комплектации, приятно.

Открываю пассажирскую дверь — тю, у нас в самой богатой комплектации есть подсветка ног, подсветка салона красного цвета — мне нравится, делает салон немного поярче, даже подстаканники подсвечены алым. Еще нравятся светодиоды, сверху которые подсвечивают место рычага КПП, сидения плотные, валики поддержки большие и отформованы правильно, регулировка по высоте у водителя есть — можно сесть поближе и притянуть к себе руль. Опять убеждаюсь — пластик качественный, хорошо подогнан, глянцевые вставки не выглядят дешевыми. Мелочи, которые игнорируют многие производители вроде пластика кожуха рулевой колонки, его разъема с панелью, оставляют зазоры в подрулевых рычажках, все сделано тщательно и с вниманием, фактуры, качество на хорошем уровне. Но вот телефон положить некуда — ни в одну нишу кроме подстаканников он не вошел..

Широкие стойки с декоративными треугольниками на поверку нисколько не мешают обзорности, свет включается по немецки — крутилкой слева на панели.

Подсветка бирюзового цвета необычна и напоминает мне подсветку советского катушечного магнитофона, который у нас использовался в 90х в качестве усилителя на школьной дискотеке, не знаю плохо это или нет, меня устраивает. Конфигурация мультимедиа системы Sony опять же напоминает мне досенсорные телефоны Nokian — и это тоже неплохо. Климат прост — традиционные крутилки и кнопки в кругляше, экранчик мелкий, но читаемый, в отличии от Весты.

Ладно, пойдем к вкусному — к экстерьеру передка, по пути замечаем, что несмотря на то что по целине приехали, до бампера приличное расстояние, и бампер не такой уж и длинный.

Агрессия и проходимость, в таком ракурсе, очень неплохо смотрится.

Ну и спереди..Все мы немножко Бонд, Джеймс Бонд — решетку радиатора будто скрутили с Aston Martin.

Так что же, осталось ли ралли? Так вот, машина стала комфортнее, солиднее, тяжелее, больше, выше клиренс, стала лучше шумоизоляция, все для покупателя.

Но.

Ралли там есть, за всем этим! Да, нет остроты скальпеля прежних Фиест, нет драмы, руль легок и усилие на нем не самое натуральное, но если поддать газу, заставить робот держать передачу, руль нальется достаточным информативным усилием, двигатель басовито зарычит (звук по моему лучший из сверхбюджетных седанов), а подвеска окажется достаточно управляема и упруга, и теперь, к тому же, можно не боятся кочек, которые раньше били по рукам и сотрясали кузов — он их проглотит, энергоемкости хватит — пробить не удалось ни разу! Да, теперь машина не столь точна, но лучше приспособлена к нашим «дорогам», по мне это хорошо, ведь прошлая машина хороша была только на треке, хорошем асфальте, чуть неровности и приходилось снижать прыть. Сейчас же — больше скорость меньше ям!

Разметая снег можно ехать прямо по целине не боясь за подвеску, однако Fiesta могла бы быть еще проходимее, если бы у нее отключалась система стабилизации и антипробуксовочная система. Когда выезжаешь из заснеженного места, передние колеса попадают на расчищенную дорожку, а задние вязнут в снежной каше. Кажется, чуть больше газа – и хэтчбек выскочит на дорогу, но электроника грубо обрубает тягу. Приходится пытаться еще раз, уже на большей скорости. Если заснеженное место будет долго то тяги просто может не хватить, это минус.

Но та же система стабилизации позволяет ехать в заносе, метя хвостом и управляя заносом и сносом одним газом, вступает в действие только на корректирующее движение рулем, притом делает это достаточно мягко, позволяя попадать в точно назначенное водителем место. Жаль, что тягу рубит, хоть и не сильно как у Весты/логана чуть не до полной остановки, но хотелось бы, когда скорректирует, чтобы тяга появилась сразу же, но скорость теряется. Так конечно безопаснее, но не так азартно. На прямой машина стабильна и проворна, нет прежних нервных реакций на неровности и колею, но в высокоскоростных напряженных поворотах хотелось бы большей информативности на руле.

Наверное, кто то подумает, что обычному человеку такая машина не подходит. Но это не так. Приятная управляемость — это лишь бонус. Машина управляется заметно интереснее и предсказуемее чем другие одноклассники: Логан, Веста. И намного лучше, чем Солярис/Рио — у тех короткоходные подвески, нехватка энергоемкости и крайне резкий срыв в занос. Поло и Рапид где то близки, но Рапид точнее, но и более жесток — он просит хорошего асфальта. Так что из всех, наверное, в Фиесте больше всего Ралли, но ралли не в плане жесткости, а в плане энергоемкости и непробиваемости подвески — то что надо в наших условиях. Это вполне семейная машина, во многом комфортнее других.

Кратко о моторах, хотя что там, по сути мотор один в разных степенях форсировки: 80, 105 и 120 сил. Коробка или механика или преселективный робот, если с механикой все понятно — точна и хода невелики, сцепление информативно, то с роботом сложнее: помним еще скандалы с надежностью DSG. К PowerShift тоже были претензии — рывки на ползучих режимах, рывки при переключениях вниз, но теперь стало лучше — рывков нет, даже когда коробка сильно нагрета, передачу держит упорнее, а вниз переключения предсказуемее, быстрее и, что парадоксально, плавнее. Над надежностью, говорят, тоже поработали. Если сравнивать с роботами на Весте или Логане — просто космос! Вестовский робот хочется просто выйти и пристрелить! Да и пошустрее ваговских 6 ступенчатых гидротрансформаторов, опять же немаловажна жесткая связь между педалью акселератора и колесами..

Я понимаю, желание угодить неразвитым рынкам и людям с отсутствием вкуса (уж простите, те кому нравятся маленькие седаны), но все же, по моему мнению, Fiesta должна быть только в кузове хэтчбэк. Желательно в трехдверном. Желательно с шильдиком ST. Доберется ли до нас?

Эх..Кто ж его купит? А седаны берут и будут брать, да. Тем более машина вполне неплоха.

Автомобиль предоставлен компанией АЛЬФА-ГАРАНТ

Крутая статья? Поделись!

Автор: Юрий (Er. ..)

эксперт по автомобилям и мотоциклам в Перми

Обо мне

Радиоуправляемая машина TRAXXAS Rally Ford Fiesta ST 1:10 4WD VR46 TRA74064-1

В классе ралли все решают доли секунды. Победа или поражение, триумф или забвение, ликование или грусть – все зависит от мастерства пилота и технической подготовки самой модели. Чтобы побеждать, настоящая раллийная модель должна отлично ехать и управляться на любых типах покрытия, будь то грунт, камни или асфальт, в любых погодных условиях. Для этого просто необходимы надежное шасси, универсальная подвеска и постоянный полный привод, а также простота и максимальная оперативность доступа ко всем узлам и агрегатам для настройки, ремонта или замены. Вот те слагающие успеха, которые позволяют добиться впечатляющих результатов во вселенной WRC. И не забудем про броский и агрессивный дизайн – чтобы держать конкурентов в тонусе.

Выполненное из прочного пластика и имеющее низкий центр тяжести, оно дополнительно усилено вставками для придания жесткости. Все компоненты размещены с максимально полезным использованием свободного пространства внутри шасси для достижения оптимальной развесовки. Это позволяет добиться первоклассной управляемости, стабильности на высоких скоростях, при прохождении поворотов и езде по пересеченной местности.особенностью данного шасси является его модульная конструкция – это позволяет легко и просто обслуживать все элементы и узлы. Откручиваем 5 болтов спереди и 4 болта сзади – и шасси практически разобрано, доступ к основным узлам и элементам обеспечен. Согласитесь, весьма удобно!

Важнейшая составляющая хорошей раллийной модели. Маслонаполненные, увеличенного объема, с пружинами прогрессивной жесткости, они отрабатывают любые неровности и прыжки, позволяя модели выигрывать драгоценные секунды. Возможность их точной настройки под конкретные условия за счет применения масел различной вязкости, пружин различной жесткости, несомненно, открывает широкий диапазон для творчества.

Классический, отлично зарекомендовавший себя коллекторный двигатель Titan 550-го класса с 12-ю витками чистой меди, обладающий необходимым запасом мощи и работающий в паре с ним влагозащищенный регулятор оборотов XL-5. Это комбо, простое и неприхотливое в обслуживании и эксплуатации, позволит уверенно чувствовать себя на любых трассах при любых погодных условиях. Плохая погода – не препятствие для катания!

Постоянный полный, с телескопическими приводами колес и герметичными дифференциалами, заполненными силиконовым маслом, позволяет на 100% реализовать потенциал силовой системы. Металлические шестерни дифференциалов и слиппер сцепления позволяют быть абсолютно спокойным за сохранность всех узлов. Четкая передача крутящего момента на все 4 колеса обеспечивает стабильное управление и контроль за радиоуправляемой моделью на любых типах покрытия. А за счет использования масел различной вязкости можно детально настроить работу трансмиссии под любые условия работы и тип трассы.Установленные на модель, раллийные колеса дают модели неоспоримое преимущество на различных типах покрытия, будь то грязь, гравий, асфальт, бетон и т.д. Уникальный направленный рисунок протектора позволяет в буквальном смысле вгрызаться в поверхность, обеспечивая прекрасный зацеп и конечную передачу мощности от силовой системы через трансмиссию. Копийные 12-и спицевые черные диски дополняют общую картину.

Кузов выполнен из толстого лексана по лицензии компании FORD и детально повторяет дизайн и окрас настоящей раллийной модели FORD FIESTA ST . Дерзкий, агрессивный и брутальный, он подчеркивает взрывной характер модели. Будьте уверены: Ваша модель не останется незамеченной!Приобретая эту радиоуправляемую модель, Вы ощутите все эмоции и драйв класса ралли, она позволит окунуться в мир высоких скоростей, адреналина и отличного настроения в любую погоду!

В комплекте:

Полностью собранная автомодель
аккумулятор
зарядное устройство
Лицензированный окрашенный корпус с наклейками
Двухканальный передатчик Traxxas TQ 2.4 ГГЦ
Инструкция
Необходимый инструмент

Комплект требует:

4 батарейки размера AA для передатчика

#106950 RTR WR8 3.0 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC Nitro Rally Car

Replaced by KEN BLOCK 2013 GRC WR8 3. 0 #112868

Супер реалистичная модель автомобиля мирового чемпионата по ралли с двигателем внутреннего сгорания!

Если объединить проверенную временем трансмиссию Bullet 3.0 и внешний вид раллийной машины Ford Abu Dhabi WRC Team, получится максимально реалистичная и мощная машина с калильным двигателем HPI WR8 3.0! Ралли – это серьезное испытание для машины, взяв за основу трансмиссию пикапа с калильным двигателем Bullet 3.0, инженеры HPI создали совершенно новую раллийную модель! Благодаря модернизации подвески и новой колесной базе, родилось шасси WR8 3.0! В конструкции WR8 сохранены прочные конические шестерни дифференциалов, надежные валы полноприводной трансмиссии, два дисковых тормоза и шарикоподшипники во всех важных узлах трансмиссии, как у пикапа Bullet, но ко всему прочему, раллийная машина получила новый, очень мощный двигатель Nitro Star G3.0, спортивное сцепление, новую геометрию подвески, усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости, а также копийные диски и шины для гравия, что делает эту модель реальным соперником! Чтобы сделать машину максимально реалистичной, наши дизайнеры максимально точно смасштабировали кузов Ford Fiesta RS WRC 2011 команды Ford Abu Dhabi World Rally.

Этот автомобиль участвовал в гонках по всему миру: от Новой Зеландии до Норвегии, Великобритании и Германии! Форма кузова и надписи модели абсолютно идентичны тем, что используются на оригинальной машине, а официально лицензированный отличительный знак Abu Dhabi/Castrol, копийные шины Michelin для гравия и колеса OZ, делают модель неотличимой от настоящего автомобиля!

Реальный внешний вид WRCи высокая производительность

Чемпионат мира по ралли (WRC) – это вершина раллийного автоспорта с продолжительной и многогранной историей. Ралли – это вид автогонок, которые проводятся с участием обычных или модернизированных машин по дорогам общего пользования, которые закрываются на момент проведения соревнований. Ралли WRC проводятся регулярно, в процессе соревнований автомобилям необходимо проходить некоторые специальные участки трассы на скорость, затратив на прохождение минимум времени. Водителю помогает штурман, который считывает рукописную «легенду» маршрута, чтобы он знал, куда поворачивать и когда тормозить, что значительно помогает мчаться на высокой скорости через леса, деревни и виноградники.

В ралли очень весомую роль играет водитель, который следуя указаниям штурмана должен максимально быстро пройти скоростной участок, и все лучшие гонщики WRC обладают удивительным мастерством вождения. Независимо от покрытия они филигранно контролируют автомобиль на гравии, грязи и асфальтированной дороге!

Не отображается картинная галерея выше? Пожалуйста, обновите ваш браузер или попробуйте браузер, который поддерживает HTML5, чтобы видеть наши удивительные красивые фотографии!

Посмотрите потрясающее видео WR8 3.0 в действии!

Все новые комплекты моделей от HPI теперь оснащаются удобной и многофункциональной аппаратурой радиоуправления HPI TF-40 2.4ГГц для точного и безопасного контроля над моделью! Передатчик пистолетного типа имеет удобно расположенное рулевое колесо, дополнительный третий канал, ручку для переноски, откидную антенну и множество настроек, такие как: конечные точки, реверс каналов и двойные расходы рулевого управления. Передатчик TF-40 отличается небольшим весом и требует для работы всего лишь четыре батарейки размера АА, благодаря этому, его удобно держать в руке. Вам больше не надо беспокоиться о пересечении частот с другими передатчиками, новая аппаратура с технологией 2.4ГГц сделает всё сама! При включении радиоаппаратура выбирает свободный канал и автоматически меняет его в случае наличия помех. Наконец, даже если Вы потеряете сигнал из-за разряда батарей в передатчике,

электронная система fail-safe безопасно остановит модель.

Передатчик TF-40 имеет следующие особенности:

Цифровая технология 2,4 ГГц
Можно запускать несколько моделей одновременно не заботясь о пересечении частот!
Встроенная функция failsafe
3 канала!
Выдвижная конструкция рулевого колеса для повышения комфорта и чувствительности
Регулировка конечных точек серво руля и газа
Реверс серво
Двойные расходы
Триммер газа и руля
Малый вес (всего 4 батарейки AA для питания)
Переключатель мощности для Франции

УДЛИНЕННОЕ ШАССИ ДЛЯ ИДЕАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ НА ГРАВИИ

Шасси из анодированного под серебро 3мм алюминия является прочной и долговечной основой для гоночной машины и имеет композитные детали спереди и сзади и винты с потайной головкой на днище, которые не создают помех во время преодоления препятствий. Формованные вставки по краям шасси защищают трансмиссию модели от грязи, камней, песка и прочего мусора.

ВЫСОКИЙ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ ДЛЯ РАЛЛИ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ

Раллийному автомобилю приходится справляться с целым рядом препятствий на различных типах дорог, поэтому дорожный просвет модели можно отрегулировать для внедорожных или шоссейных условий просто устанавливая клипсы различной высоты на амортизаторы.

МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ G3.0

Новый мощный двигатель Nitro Star G3.0 HO создан на базе надежного мотора G3.0, который используется в машинах Firestorm и пикапе Bullet 3.0. Двигатель имеет стальной маховик, который сглаживает вибрацию на холостом ходу и оснащен двухкулачковым спортивным сцеплением, гарантирующим отличное ускорение и приемистость.

ДВОЙНОЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ

Двойной дисковый тормоз обеспечивает максимальное тормозное усилие и легко регулируется, что позволяет настроить более раннее торможение передней или задней оси.

ВЫСОКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ВАЛА ПОЛНОПРИВОДНОЙ ТРАНСМИССИИ

WR8 3. 0 оснащен карданным валом, как у нитро пикапа Bullet 3.0. Три маслонаполненных дифференциала с коническими шестернями, полноприводная трансмиссия на шарикоподшипниках с уплотнителями, высокопрочная сталь карданных валов и осей и многое другое гарантируют надежность работы!

ВЛАГОЗАЩИЩЕННАЯ СЕРВО

Особо прочная влагозащищенная серво SF-10W идеально подходит для этой модели и гарантирует долговечность рулевого управления в абсолютно любых условиях. Этот сервомотор идеально подходит для рулевого управления, а так же для газа и тормоза в WR8 Rally. Для обеспечения дополнительной прочности серво крепится на алюминиевые пластины, анодированные в оранжевый цвет.

ГЕРМЕТИЧНЫЙ РАДИО БОКС

Герметичный радио бокс с кронштейном крепления антенны защищает от влаги приемник 2.4ГГц.

ОПОРНАЯ ПЛИТА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

Бампер защищает переднюю часть шасси и подвески от ударов, а так же кузов во время приземления после прыжков. Передняя опорная плита изготовлена из прочного пластика и позволяет модели скользить по выступающим объектам дороги, а упругий бампер из пеноматериала, зажатый между опорной плитой и верхней прижимной пластиной удваивает безопасность при столкновениях и обеспечивает дополнительную опору для кузова.

ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ ГЕОМЕТРИЯ ПОДВЕСКИ

Подвеска WR8 имеет новые прочные нижние рычаги, чтобы соответствовать размерам масштабного кузова Ford Fiesta RS WRC. Жесткие верхние рычаги и металлические стойки крепления амортизаторов с различными точками для крепления позволяют быстро настроить шасси для использования в условиях бездорожья.

РАЛЛИЙНЫЕ ШИНЫ ДЛЯ ГРАВИЯ MICHELIN
Официально лицензированные шины Michelin с эксклюзивным дизайном протектора Latitude Cross S1 для гравия используются в гонках WRC, шины модели в точности копируют шины настоящего спортивного автомобиля! Покрышки полноразмерных машин работают в широком диапазоне условий, и версия масштабных шин прекрасно работает на гравии, грязи, пыли и даже на асфальтовом покрытии.

ПЕРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОРЫ

Передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости увеличенного диаметра увеличивают управляемость на всех видах поверхности.

ЗАЩИТА ОТ ГРЯЗИ ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ

Брызговики задних амортизаторов установлены на задней подвеске и предотвращают прямое проникновение грязи на штоки задних амортизаторов, что значительно сокращает время, затрачиваемое на их обслуживание. Брызговики делают фантастическую работу, защищая от грязи и ударов камней задние амортизаторы!

РЕАЛИСТИЧНЫЙ КУЗОВ FORD FIESTA RS WRC

Самым важным в реалистичном виде автомодели является точно выполненный масштабный кузов, и мы гордимся кузовом спортивного автомобиля логотипами команды Ford Abu Dhabi World Rally Team установленного на WR8 Rally! Каждая деталь реального автомобиля отлично скопирована в миниатюрном масштабе!

HPI делает все возможное, чтобы как можно проще попасть в мир радиоуправляемых внедорожных гонок. WR8 3.0 полностью собрана и готова к эксплуатации прямо из коробки! Все настроено для вас профессионалами – дифференциалы, амортизаторы, подвеска и все остальное уже готово к работе. Готовые комплекты моделей HPI RTR дают вам такие же высокие производительность и качество, которые вы ожидаете от профессиональных комплектов для сборки, но с дополнительным удобством предварительной заводской сборкой по самым высоким стандартам – это дает вам моментальную готовность и высокую производительность радиоуправляемой модели прямо из коробки!

Как и со всеми моделями HPI, с новой автомоделью вы получите подробную иллюстрированную пошаговую инструкцию, с помощью которой вы сможете разобрать и собрать модель, а также легко и вовремя производить техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации включает в себя удобный перечень всех запчастей и полномасштабные чертежи деталей, узлов и агрегатов. Вы также получите DVD-диск HPI RC, который станет для вас настоящим личным экспертом по всем вопросам общения с моделью.

Особенности машины:

Предварительно собранная раллийная модель в масштабе 1/8
Базируется на узлах пикапа с калильным двигателем Bullet 3.0
Мощный и надёжный калильный двигатель Nitro Star G3.0
Трехканальная радиоаппаратура TF-40/RF-40 2.4ГГц с функцией failsafe
Мощная влагозащищенная серво руля
3мм алюминиевая пластина шасси
Двойной дисковый тормоз
Двух кулачковое сцепление от багги 1/8 для отличного ускорения и приемистости
Постоянный полный привод для отличного контроля
Эффективная трансмиссия
Передние опорная плита и мощный бампер из пеноматериала
Герметичный радио бокс
Композитные детали шасси
Прочные маслонаполненные дифференциалы
Реалистичные раллийные шины Michelin для гравия
Алюминиевые стойки крепления амортизаторов спереди и сзади
Большой дорожный просвет
Защита задних амортизаторов от грязи
Топливный бак объемом 75см3
Кулачковая защита серво руля
Винты под шестигранную головку
Полностью на подшипниках с резиновым пыльником

#106950 RTR WR8 3. 0 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC

Радиоуправляемая раллийная машина с двигателем внутреннего сгорания с радиоаппаратурой 2.4ГГц, полным приводом масштаба 1/8.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Длина: 485мм, Ширина: 227мм, Высота: 172мм, База: 300мм, Диаметр шин: 80мм, Привод: постоянный полный

ЧТО ВАМ НУЖНО: 4 батарейки размер AA для питания приемника – HPI рекомендует #101938 аккумуляторы AA! 4 батарейки размер AA для питания передатчика – HPI рекомендует #101936 аккумуляторы AA! Автомодельное топливо – рекомендуется HPIPowerFuel ! Бутылка зля заправки топлива – рекомендуется #74115 ! Накал для свечи – рекомендуется #74106 Glow Plug Starter! Зарядное устройство – рекомендуется #101972 HPI Reactor 500 или #101971 , комплект стартового оборудования HPI Nitro Starter Pack, который включает все необходимое! #101921 (EU) или #101922 (UK)

Овал и логотипы Ford являются зарегистрированными торговыми марками, принадлежащими Ford Motor Company CASTROL, а логотип CASTROL является торговой маркой Castrol Limited и используются по лицензии. Эмблемы HELIOS и BP, ULTIMATE и BP, ULTIMATE являются товарными знаками компании BP p.l.c. и используются по лицензии.Abu Dhabiи все связанное с этим знаком является товарным знаком корпорации и лицензировано в Abu Dhabi Tourism Authority. Производитель HPI RACING. © M-Sport Ltd 2011 год.

Specification may be subject to change

Выбрать Регион:

Europe
USA
Japan
AUS
China

Выбрать Язык:

English
German
Japanese
Polish
Russian
Spanish
French
Chinese
Finnish
Turkish
Korean
Portuguese

Выберите Ваш регион и язык

Ford Fiesta WRC #2 Winner Rally Italy 2017 S.

Ogier

Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыМаскиКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси

Производители …3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co. BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD.N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord – M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPHA TAURIALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingBWTCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDerwaysDESOTODEUTZ DevonDIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOFWDGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGreyhoundGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIAMEIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINLYKANMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARMONMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAVERICKMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTolemanTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVan HoolVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWESTERN STARWHITEWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМинскийМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧПУЗЫРЁВЪРАФРУССО-БАЛТСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ

Типы товаров . ..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки

Масштаб …1:11:21:31:41:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:291:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:531:541:551:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1121:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2251:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4261:4501:5001:5301:5351:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:20001:25001:27001:3000

СброситьНайти

Ford Fiesta WRC #1 Winner Rally Portugal 2017 S. Ogier

Производители . ..3DF Express78artA-ModelAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAD-ModumAdvanced ModelingAFV clubAGMAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanALFAlmost RealALRAltayaAmercomAmerican DioramaAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAmigo ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)Apex RacingApplywood workshopARK modelsARM.PNTArmada HobbyArmaHobbyARMOR35ArmoryArmour CollectionARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAuhagenAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahn / BauerautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotime / AutograndAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelAzurBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.BauerBaumiBBRBburagoBegemotBest ModelBest of ShowBetexaBianteBingBizarreBM CreationsBM-ToysBobcat dealerBorder ModelBravo-6BrekinaBrengunBroncoBrooklin ModelsBrummBS DesignBuschby AKBy VolkCaesar miniaturesCar BadgeCararama / HongwellCarlineCarNelCartrixCBModelsCeleroCentauriaCenturyCentury DragonCentury WingsCHIEFF ModelsChina ModelsClassic 43Classic CarlectablesClassicbusClassy HobbyCLC ModelsClearPropCM ModelCMCCMFCMKCMRColibri DecalsCollector’s ClassicsConradCopper State ModelsCorgiCrazy Classic TeamCult Scale ModelsCursorCYBER HOBBYD. N.K.DaffiDANmodelsDarksideDas WerkDasModelDAYdiecastETCHDays-goneDeAgostiniDecal ShopDel PradoDenisssModelsDetailCarsDiapetDickie SpielzeugDie-Cast superDie-cast по-домашнемуDifferent ScalesDinky ToysDiOlex ProductionDioparkDioramaTechDiP ModelsDirekt CollectionsDistlerDMA Hue StudioDNADoctor DecalDong GuanDora WingsDorlopDragonDSPIAEDUPLI COLORDVCEaglemossEasy ModelEbbroEco-Wood-ArtEdison GiocattoliEdmon StudioEduardEidolon Make-UpELFEligorEmanEMC ModelsERAERTLESCIEsval ModelsEUREKA XXLEvergreen (USA)EVR-miniExcelExotoEXPRESSO WINGSExtratechFalcon ModelsFallerFeelin_3dFigutecFine MoldsFirst 43 ModelsFirst ResponseFirst to FightFLAGMANFlyFly Car ModelFlyHawk ModelForces of ValorFormat72Forward-68FoxtoysFranklin MintFranzisFreedom ModelsFriulmodelFrontiartFUGU_GARAGEFujimi MokeiFury ModelsGAMAGarageGarbuz modelsGartexGearboxGecko-ModelsGeminiJetsGems & CobwebsGIMGK Racer SeriesGlencoe modelsGLMGMP / ACMEGMU ModelGold Medal ModelsGoldvargGorky ModelsGP ReplicasGreat Wall HobbyGreen Stuff WorldGreenlightGroup MastersGT AutosGT SpiritGuiloyGuisvalGunTower ModelsHachetteHarder_SteenbeckHartoy Inc. HasbroHasegawaHat Plastic ModelsHedgeModelsHekiHellerHerpaHi-StoryHigh SpeedHighway 61HistoricHK ModelsHobby 2000Hobby BossHobby DesignHobby MasterHobby PlanetHobbyCraftHomerHot WheelsHot Wheels EliteHPIHumbroli-ScaleIBG ModelsICMICV (СПб)IGRAIlarioInno ModelsInterusIOM-KITISTISTPlusItaleriIVYIXOJ-CollectionJACOJada ToysJadiJASJB ModellautosJF CreationsJim ScaleJoalJohn Day ModelsJohnny LightningJolly ModelJouef EvolutionJoy CityJTKK-ModelKadenKajikaKangnamKatoKAV modelsKDWKengFaiKESS ModelKineticKing starKinsmartKitechKitty HawkKK ScaleKondorKorean modelsKOVAPKovozavody ProstejovKP ModelsKremlin Vehicle parkKuivalainenKV ModelsKyoshoK_S Precision MetalsLa Mini MinieraLada ImageLastochkaLaudoracing-ModelsLCD MODELSLe Mans MiniaturesLeadwarriorLenmodeLLeo ModelsLev ResinLeX modelsLIFE in SCALELife MiniaturesLion-ToysLionRoarLittle dumpLiveResinLledoLooksmartLouis SurberLP ModelsLS CollectiblesLucky DiecastLucky ModelsLucky PlanLUSO-toysLuxcarLuxury CollectiblesLuxury die-castM-SmartM2 MachinesM4 MAC DistributionMacadamMACHETEMagic ModelsMaistoMajoretteMake UpMAKSIPROFManWahMaquetteMarklinMARSMars ModelsMarsh ModelsMARTINMASTERMaster BoxMaster ModelMaster ToolsMasterClubMasterCraftMatchboxMatrixMax-ModelsMaxi CarMAXI COLORMaxichampsMaxModelsMBH ModelsMCWMD-modelsMengMercuryMeritMetroMicro Scale DesignMIG productionsMIL CustomsMilestone MiniaturesMilitaryWheelsMini GTMinialuxeMiniarmMiniArtMiniaturmodelleMinibaseMinichampsMiniClassicMinicraftMiniCraft Scale ModelsMiniHobbyModelsMiniTankMiniWarPaintMIRAMirage HobbyMirror-modelsMISTERCRAFTMiticaMMPModel BoxModel PointModel-IconsModelCarGroupModelcollectModelerModelGunmodelkModelLuxModelProModelSvitModimioMODUS 90MolotowMondo MotorsMondseeMonogramMONTI SYSTEMMoonMoremMorrisonMotipMotor MaxMotoramaMotorartMotorheadMotoScaleModelsMPCMPMMR CollectionMr. HobbyMTech (M4)Nacoral S.A.NEONeomegaNew PenguinNew RayNH DetailNickelNik-ModelsNittoNMDNochnonameNorevNorscotNorthStar ModelsNostalgieNVANZG ModelleOdeonOKB GrigorovOld CarsOLFAOlimp ModelsOne by One ProductionONYXOpus studioOrionORNST modelOtto MobileOvs-DecalsOxfordPacific88Palma43Panda HobbyPANTHEONPanzerstahlParagonPasDecalsPasModelsPaudi ModelsPavla ModelsPB Scale ModelsPegas-ModelsPegoPhoenix MintPikoPinKoPlatzPlusmodelPMSPolistilPorsche MuseumPotato CarPremium ClassiXXsPremium CollectiblesPremium Scale ModelsPremiumXPrint ScaleProDecalsProgetto KPrommodel43Provence MoulagePSTPt ModelsQuartzoQuickboostQuinta StudioRacing Champions inc.Rare Car ModelsRAROGRastarRB ModelRBA CollectiblesRebel CustomRecord – M.R.F.Red BoxRed Iron ModelsRed LineRenn MiniaturesRenner WerbemittelReplicarsResKitRetro WingsRevaroRevellRextoysREXxRickoriddikRietzeRiich ModelsRIORMZ HobbyRO MODELSRoad ChampsRoad KingsRob-TaurusRodenROSRossoRosso & FlyRoubloffRPG-modelRPMRS ModelsRTMRuppert KoppRusAirRussian collectionRye Field ModelS-ModelSABRESabreKitsSaicoSC Johnson (USA)ScaleGarageSchabakSchucoSEATSG-ModellingShelby CollectiblesShurikenSignatureSIKUSkale WingsSKIFSky-HighSmerSMMSnakeModelSochi 2014SolidoSophiArtSouth FrontSOVA-MSoviet ArmourSparkSpAsovSpecial HobbyStalingradStarlineStart Scale ModelsSTC STARTSTMStudio Perfect ModelSullen-ModelistSunnysideSunstarSuper ASuyataSwordSX-ArtS_BT-ModelT. R.L. ModelTakomTameo KITsTamiya (J)TANMODELTarmacTech4TecnomodelTeknoTemp modelsThunder ModelTic TocTiger ModelTin WizardTins’ ToysTippcoTMTmodelsTOGATomicaTop MarquesTop ModelTop Model CollectionTopSpeedToxso ModelTraxTriple 9TristarTrofeuTrumpeterTSM ModelUCC CoffeeUltimate DiecastULTRA modelsUM Military TechnicsUM43UMIUnimaxUniversal HobbiesunoMAGUpRiseUT ModelsV.V.M / V.M.M.V43Vallejovanamingo-nnVanboVanguardsVAPSVectorVector-ModelsVeeHobbyVeremVery FireVespid ModelsVictoriaVintage Motor BrandsVIPcarVitesseVixenVM modelsVMmodelsVmodelsVOIIOVoyagerModelVrudikW.M.C. ModelsWar MasterWasanWaterlooWeiseWellyWEMWEMI ModelsWerk83White BoxWhite RoseWikingWilderWingsyWinModelsWIX CollectiblesWM KITWSIXQ Xuntong ModelYat MingYVS-ModelsZ-ModelsZack AtakZebranoZedvalZip-maketZISSZZ ModellаRтБаZаАБ-МоделсАвто-бюроАвтоистория (АИСТ)АвтопанорамаАвтопаркАГАТАиФАканАМформаАнтонюкАрсеналартель УниверсалъАтелье Etch modelsАтомБурБеркутБригадирВитязьВМТДВойны и битвыВолжский инструментВосточный экспрессВЭС (Воронеж)Гараж на столеГРАНЬГрузы в кузовДекали BossДекали ModelLuxДекали SF-AutoДилерские модели БЕЛАЗДругойЕКБ-modelsЗвездаИмпериалъКазанская лабораторияКиммерияКОБРАКолхоZZ DivisionКомбригКомпаньонЛитература (книги)ЛОМО-АВММажор Моделсмастер Dimscaleмастер ВойтовичМастер Дровишкинмастер Колёсовмастер ЛепендинМастер СкаляровМастерПигментМастерская Decordмастерская JRМастерская SECМастерская АВТОДОРМастерская ГоСТМастерская ЗнакМастерская КИТМастерская МЕЛМастерская РИГАМаэстро-моделсМикродизайнМикроМирМиниградМинимирМир МоделейМодел. лабМОДЕЛИСТМоделстройМодель-СервисМодельхимпродуктМоя модельМР СТУДИЯНаш АвтопромНаши ГрузовикиНаши ТанкиОгонекПАО КАМАЗПетроградъПетроградъ и S_BПламенный моторПланета ПатворковПобедаПрапорПрестиж КоллекцияПромтракторПТВ СибирьПУЗЫРЁВЪРетроЛабРусская миниатюраРучная работаСарлабСВ-МодельСделано в СССРСергеевСибртехСМУ-23.SСоветский Автобус (СОВА)СолдатикиСоюзМакетСПБМСТАРТ 43Студия КАНСтудия КолесоСтудия МАЛСтудия ОфицерТанкоградТАРАНТемэксТехнологТехноПаркТри А СтудиоТри БогатыряТРЭКСУральский СоколФарфоровая МануфактураФинокоХерсон-МоделсЦейхгаузЧЕТРАЭ.В.М.ЭкипажЭлеконЭскадраЮный коллекционер

СброситьНайти

Раллийная техника: Ford Fiesta ST и R2

Некоторое время тому назад мы плотно «прошлись» по автомобилям Ford Escort; теперь пришло время для их младшей сестры в линейке компании – Ford Fiesta.

С десяток лет назад автомобили данной модификации, без преувеличения, задавали тон в украинском автоспорте, причем не только в ралли, но и в кольце. Вспомним навскидку: Андрей Круглик, Игорь Скуз, Николай Чмых, Станислав Беседин, Владимир Кондратенко, Ксения Никс – все эти пилоты много лет успешно выступали именно в кольце и именно на «фиестах».

Раллийные успехи моноприводных Ford Fiesta также внушительны: за период с 2010 по 2013 годы все (!) чемпионаты Украины в двухлитровом зачете были выиграны именно на них. Однако годы идут, техника, хоть и медленно, но меняется – и сейчас «фиесты» уже не так часто выходят на раллийные трассы, как это было совсем недавно. Посмотрим, какова же судьба тех из них, которые находились (и находятся) на украинской регистрации.

Ford Fiesta ST

Цвет кузова: белый. Спортивный техпаспорт 194-07

Если строго придерживаться хронологии, то первым автомобилем Ford Fiesta ST, стартовавшим в украинском ралли, был белый хэтчбек под управлением Игоря Лукомского. Местом дебюта стал Каменец-Подольский, ралли «Стара Фортеця» 2008 года. С того момента и по 2013 год машина, находясь в одних и тех же руках, выходила на старт ровно 40 раз и одержала при этом 5 побед в своих зачетных группах. До чемпионского титула она своего владельца так ни разу и не довезла – но на финиш в целости и сохранности прибывала исправно.

Последние пять лет автомобиль находился в продаже, не выезжая на гонки – и лишь совсем недавно у него появился новый владелец. Теперь машина будет стартовать в чемпионате Украины под управлением другого одессита, Алексея Сайфудинова. Возвращение состоится уже очень скоро – и вновь-таки, запланировано оно на каменец-подольское ралли «Фортеця».