Форд ескапе 2019 отзывы владельцев: Форд Эскейп (Ford Escape) III 2019 года

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Ford Escape (Форд Эскейп) на Авто.ру

Общая оценка

91 модель, 90 отзывов

Настоящий америкос!!!

Ford Escape 2.3 AT (155 л.с.)

Настоящий америкос!!! История началась в 2014 году, когда надоело ездить на легковушках, цеплять бампером и защитой все подряд. Выбор велик, а бюджет нет. Услышал и увидел Ford Escape еще в 2009 году

Отзыв о Ford Escape 2002 г.в.

Ford Escape 3.0 AT (203 л.с.)

Всем добрый день,уважаемый однополчане :) Отзыв пишу первый раз,строго не судите! Как собственно все началось, было у меня очень много разных автомобилей,совершенно разных классов и видов!Предпосле

Странный полный привод

Ford Escape 3.0 AT (203 л.с.) 4WD

Доброго времени суток всем любителям Форда Эскейп. Владею машинкой больше года и хочу поделиться некоторыми соображениями. Сразу хочу сказать, что имел порядка 25-30 авто в своем распоряжении от Су

Почти 4 года

Ford Escape 2.3 AT (155 л.с.)

В связи с грядущим появлением дочери на белый свет, в семье возник вопрос смены Focus 3 на более вместительный автомобиль. Так случилось, что в моем пользовании так же был американец Escape 2004 года,

Ford Escape Hybrid

Ford Escape 2.3hyb CVT (157 л.с.) 4WD

Всем привет, хочу написать небольшой отзыв по машине. Был опыт владения Приусом 2004 года, ездил на машине только по Москве. Машина полностью устраивала, очень экономичная, большой салон и внутри

Передний привод автомат

Ford Escape 2.3 MT (155 л.с.)

Доброго дня тому кто решил покупать форд эскейп! сам купил её пару дней назад и сразу решил провести тест драйв в деревне. Апрель дождь/снег дорога грунтовка вдоль поля с лужами канавами и воз

Форд Эскейп

Ford Escape 3.0 AT (203 л.с.) 4WD

Всем доброго времени суток! Почитал предыдущий озыв, могу полностью не согласиться с автором, я уже год езжу на Эскейпе 2001 года, который приобрел за 340т 3литровый движок! причем при покупке не п

Ford Escape II USA 2009

Ford Escape 2.5 AT (171 л.с.) 4WD

Владею машиной 2 года и менять пока не собираюсь. Ездил на дальняк: Европа и наше побережье Черного моря вплоть до Абхазии. Вполне все устраивает: Просторный салон, большой багажник, полный привод и х

Форд Эскейп 2008

Ford Escape 2.3 MT (145 л.с.) 4WD

Привет всем, кто хочет почитать про американца 2008 модельного года. Купил его, так как именно его и хотел. Что получил (негативного): 1. Конечно за такую цену бедноватый электропакет. 2. Много твердо

Форд Эскейп 2008

Ford Escape 2.3 MT (145 л.с.)

Это не отзыв, просто решил ответить некоторым "Авторушникам" чем отличается Форд Эскейп 2008 модельного года от предыдущего 2005 года. Итак внешность -автомобиль стал намного угловатей кажется

Всё о Ford Escape

Рейтинг модели — 4.4 / 5

отзывы владельцев, технические характеристики, цены, комплектации. Двигатели, расход топлива, запчасти

Форд Эскейп — этот тот же Маверик, но под другим названием. Таким образом, производитель хотел вернуть популярность к кроссоверу, что частично удалось. Но больше внимания публики машина получила только после выхода третьего поколения и соответствующего рестайлинга. В таком обличии машина более яркая, динамичная и молодежная, а основной возрастной ценз владельцев — это молодые люди 30-40 лет. Рассмотрим более детально внешность Форд Эскейп, его техническую оснастку, а также узнаем, какое оснащение скрывается, в том числе под капотом.

Дизайн

Если говорить о внешности Ford Escape, то для России модель более известна под псевдонимом Форд Куга, поэтому не стоит слишком удивляться. В Европе и за рубежом её именуют не иначе, как Форд Эскейп. Производить пошел по давно накатанной схеме, меняя название для модели, но, не останавливаясь подробно на изменениях конструктивного характера.

Если ранее, даже во втором поколении Эскейп был полноценным внедорожником с некоторыми огрехами, то теперь это банальный кроссовер с чисто городским дизайном.

Экстерьер

Ford Escape в первую очередь завлекает своими фамильными традициями и последовательностью. Фигурирует в качестве отделки знакомая четырехгранная решетка радиатора, знакомая по более старшим моделям, как Эдж. Помимо этого «фронтальная» часть удивит своими широкими раскосыми фарами, дополнительной оптикой, единственно в базовом оснащении концерн удостоит автомобиль только би-ксеноновой оптикой. Обновление после 2015 года затронуло и кузов, частично пересмотрели форму бамперов.

Боковая часть Ford Escape представлена более подтянутыми колесными арками и крыльями, аккуратности и в тоже время динамичности машине придают ниспадающая крыша и аккуратные модульные выштамповки по бокам.

Корма Форд Эскейп обзавелась огромными плафонами фонарей, увеличенной багажной дверью, а также по аналогии пересмотренным бампером. Кстати, в который также внедрили новую выхлопную систему.

Интерьер

Салон Форд Эскейп также преобразился, стал более ярким и привлекательным, с качественным и современным оснащением. Передняя панель представлена комбинацией приборов с главенствующим 8-дюймовым монитором развлекательной системы. Ниже расположились важные клавиши для управления климатической установкой и другими опциями. Приборная консоль представлена с двумя огромными «колодцами» отлично вписавшихся в общий стиль. Не обделили и рулевое колесо, предложив к нему широкий диапазон клавиш для управления внешними системами.

Салон Форд Эскейп скомбинирован для пятерых пассажиров и что характерно, несмотря на скромные внешние габариты, места достаточно. Сзади смогут расположиться с комфортом трое седоков. Кресла и диван обладают широким диапазоном регулировок, позволяя настроить посадку практически под любую комплекцию пассажира.

Багажник скромный, но учитывая, что предпочли сформировать более качественный посадочный блок — за минусы это не считается. В походном положении объем полезного пространства составляет 405 литров, но при желании можно расширить до 1600 литров.

Комплектации и цены

Цена на российском рынке за Ford Escape, он же Куга варьируется от 1 500 00 р. до почти 2 200 000 р. Все зависит от конкретной комплектации, а выбор довольно широкий: Ambiente, Trend Plus, Trend, Titanium, Ultra Comfort и Platinum.

В качестве базового оснащения, минимально доступная комплектация получает:

  • Запуск с кнопки.
  • Семь подушек.
  • 17-диски (стальные).
  • Россыпь ассистентов помощи.
  • Аудиосистема с 8-ю динамиками.
  • Эра-Глонасс.
  • Технологические системы, к примеру, комплекс от предотвращения опрокидывания и т.д.
  • Полный электропакет.
  • Парктроник.
  • Мультируль и многое другое.

Технические характеристики

Ford Escape свои технические характеристики для отечественного автолюбителя показывает в крайне скромном виде. Если говорить простыми словами, доступно всего три бензиновых мотора, когда на рынках Старого Света доступна куда более широкая гамма. Итак, линейка моторов выделяется:

  • 1.5 литров 182-сильным агрегатом.
  • 2.5 литровым 250-сильным двигателем.
  • 1.5 литровым мотором с мощностью 150 л.с. (самый слабый).

Сочетается с тремя двигателями на выбор 6-ступенчатая «механика» или «автомат». Также автомобиль Форд Эскейп может поставляться кроме переднеприводной версии, ещё и с интеллектуальным полным приводом. Полный привод представлен многодисковой муфтой на задней оси.

В своем конструктивном плане, так называемая новинка серьезных изменений не претерпела, все та же платформу от «третьего Фокуса». Спереди смонтирована стойка МакФерсон, сзади многорычажка. Так что в этом плане для Форд Эскейп его технические характеристики оказались практически не затронуты.

Отзывы и тест-драйв

Помимо опубликованных в конце статье на Ford Escape отзывы владельцев, предлагаем к вашему вниманию небольшой тест драйв в качестве видеообзора. А сейчас рекомендуем изучить оставленные для Форд Эскейп отзывы владельцев, согласно которых выделяется следующая гамма преимуществ и недостатков машины:

  • Неприхотливая подвеска III поколения.
  • Динамичные моторы.
  • Надежные КПП.
  • Отличное лакокрасочное покрытие.
  • Огорчает увеличенный для Ford Escape средний расход топлива, в пределах 9-10 литров.
  • Стоимость среди одноклассников, по мнению экспертов завышена.

Отзывы владельцев Ford Escape (Форд Эскейп) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Ford Escape (Форд Эскейп) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки - Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Машина - рабочая лошадка! Надежная, простая и экономичная. Если бы еще полный привод, цены бы ей не было. В дороге не устаешь, ни на трассе, ни в городских пробках. Материалы салона на "4", пластик не...Автомобиль в порядке,только вовремя менять расходники.Запасные части легко меняются,есть некоторые нюансы при сработке на панели - но на форумах практически все советы работают.Установив газовую...Автомобиль куплен в июне 2017 года. Выбор был между новой Кугой и б\у Эскейпом, авто разные но с одинаковыми двигателями и кпп. После раздумий по поводу цены, комплектаций , посмотрев авто в салоне...

3

Взял американца в 2014году, в России с 2011. Я второй хозяин. Передний привод.

3

Эскейп был нашей первой машиной. Новенький из штатов. В самой простой комплектации. Бензин, 2,3. Сначала, кроме брутального дизайна и приемлемой цены отметить было нечего. Но почти за 3 года...

15 коментариев

Могу порекомендовать данный автомобиль, своих совсем небольших денег для джиповского клиренса в 21 см, надёжности и неприхотливости вполне себе стоит.

2

Мальчика я брал во Владивостоке и приехал на нём домой он мне понравился и по ходовой и по тяги двс хорошие и на гравийки стоит хорошо даже на скорости до 130км/ч доехал без приключений если не...

5

Авто комфортный, шумоизоляцию правда сделали сами (пол и двери). За шесть лет сломался бочок расширительный . В 30 градусную жару по дороге в Питер. Оказалось что поломку можно разрешить из...

6

Чистокровный американец, брутальная внешность - не то что современные обмылки.

8

У меня тайванский Форд ( Фордомазда 🙂 ) . я 2 й хозяин отъездил 60 тыров на ней. Хочу ответственно сказать что по соотношению цена \ качество очень достойный авто. Недребезжащий салон , хорошее...

8

форд эскейп приобрел год назад 2008года выпуска покупал в москве в авто салоне в октябре 2013г гнал в оренбург 1500км тайванец практически не устал добротный кроссовер регулировок практически никаких...

5

Отличный бюджетный козлик . Прекрасно держит дорогу. Динамика трехлитрового 100км.за 8 секунд - подтверждаю (ну очень динамичная). Проблем на обгонах нет. Эксплуатирую машину пятый год. Все ремонтирую...

10

Отлично и безотказно . Не забывайте менять все тех жидкости и фильтра. Главное раздатка, задний редуктор, гидравлика.

9

Машина была приобретена в салоне в 12.08. за четере года эксплуатации проблем не было. Но в один прекрасный момент случилась проблема с АКПП.Сдал в ремонт где занимаються только АКПП (Был крайне...

6

У меня было много автомобилей легковых тойоты, ниссаны, я люблю большие авто, и вот после кроуна решил взять что нибудь из джипов на базаре во Владивостоке, пересмотрел много машин и мазыды требют...

9

Это мой второй Эскейп, взял его т.к. был покорен предыдущей моделью 2005 года. Сейчас комплектация XLT, 2,5 литра-172 л.с., полный привод, коробка 6 АТ. Как и в предыдущей модели хочу отметить...

15

В общем у меня это уже третье поколение эскейпов,по этому практически все о них знаю,и писать об авто буду абсолютно объективно. До этого эскейпа было очень много разного класса автомобилей так что...

191 комментарий

Всем привет ! Писать много не буду,уже многие до меня уже написали.Со всеми согласен.Машинка хорошая.Лазил везде,хорошо проходила.

1

Автомобиль куплен в феврале 2012г. по объявлению в Drome, подбирался для поездок на рыбалку и чтобы по городу на работу было комфортно ездить ежедневно. взвешено все "за" и "против&quot...

9

Прошло почти 4 года. Не пожалел ни одного дня, что взял б/у из США без пробега по России. Эскейп- это американская сборка. качество очень хорошее. Комфортный салон, тихий, просторный. зимой тепло...

8

Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module="SlotModel" data-view="SlotView.345798" data-id="345798" data-qa="LazyBody.block.cpfModules"></div>

Тест-драйв Ford Escape 2019: Стандарт кроссовера

 

Следуй:

 

Поделись:

Превосходный (и быстрый) малый семейный автомобиль.

Что же это такое? Escape – это давний кроссовер Ford и второй по продажам, после пикапа F-Series, автомобиль. Модель, которую часто можно увидеть на дорогах, это третье поколение появившееся в 2013 году. Новая модель ожидается в 2020 году, а для текущей модели 2019 модельного года дилеры предлагают выбор из трех двигателей.

Ключевые конкуренты: Toyota Rav4, Nissan Rogue, Honda CR-V

Базовая цена (у дилеров в США): $35,115 цена протестированного: $37,010

Обзор: Кроссовер Ford Escape

Особенности: Если вам нравится скорость, то остановите возьмите 2.0-литровый EcoBoost I4. Он выдает 245 л.с. и 373 Нм крутящего момента. Это топовая комплектация Titanium предлагаемая в США, включающая открытие двери багажного отсека движением ноги, функцией помощи при парковке, сенсорную навигацию с голосовым управлением и хорошую аудио систему. Если же вы хотите слегка сэкономить, то можете остановить свой выбор на уровне отделки SEL, которая также достаточно хорошо оборудована, при меньшем, 1.5-литровом турбированном двигателе.

Тест-драйв Autoweek: За рулем Escape редактор тест-драйвов Autoweek Джейк Лингеман.

Моя водит имеет Escape – это модель 2017 года, а для меня, как Jeep Grand Cherokee в среднеразмерном сегменте, Escape это база для сравнения в компактном сегменте.

Для начала, он хорош для детей. Я устанавливаю сзади два детских сиденья, и они не просто легко устанавливаются, но и никак не мешают передним сиденьям. Багажный отсек объемом 963 литров вполне вместителен, даже для громадной двухместной коляски и зимнего колеса, если понадобится. Кроме того, комплектация Titanium оснащена кожаными сиденьями, которые намного легче мыть, чем тканевые.

Его турбированная четверка мощнее, чем когда либо понадобится владельцам Escape. Каждый раз, как я нажимаю на педаль, у меня проскакивает мысль «ух, до чего же она быстрая!». Дроссель отзывчивый, что хорошо для быстрых стартов, но не совсем, если хочешь тронуться плавно. Переключения передач от устаревшей шестиступенчатой коробки хороши, ну а если хотите действительно получить удовольствие, стартуйте с использованием подрулевых лепестков в режиме спорт. Двигатель слегка «скрипучий», однако это происходит, когда вы слишком его нагружаете.

Мне всегда нравились настройки рулевого управления Ford. Вы ощущаете его вес, но не настолько, чтобы это вам мешало. Соотношение кажется вполне быстрым и плотным, в основном распределенным по «центральной» части.

Escape – это наименьший кроссовер в линейке, поэтому, при езды вы будете ощущать большие выбоины и бугры, амортизация никогда не сможет поглотить удары, однако салон более тихий, чем можно было ожидать, и их влияние никогда не сказывается на балансе или направлении движения автомобиля. Он никогда не ощущается слишком мягким. Именно такой, как нужно. Дизайн интерьера хороший для этого класса автомобиля. В нем много жесткого пластика, однако громкость и климат контроль управляются кнопками. Для настройки все еще требуется несколько нажатий кнопок, однако радио Sony звучит великолепно, а центральный сенсорный экран с Apple CarPlay работает хорошо. Возможно это не так красиво, как в некоторых других автомобилях, но все работает.

Цены на Escape у дилеров Ford (приводим цены в США, как указано в источнике, что проясняет сравнительную картину) начинаются от $24,000, а топовая версия Titanium начинается примерно от $33,000. Mazda CX-5, которая является моим фаворитом в классе, начинается от $26,000 и идет до $35,000. Возможно у нее лучшее рулевое управление и управляемость в классе, однако этот Ford намного мощнее. С другой стороны, Rav4 хорошо продается, и выглядит лучше, особенно после редизайна, а Honda CR-V возможно наиболее красивая в сегменте, но оба японца оснащены вариаторной трансмиссией CVT, что раздражает. Так или иначе, такой была четверка кроссоверов с которой я начал.

Фотогалерея: кроссовер Ford Escape 2019

Тест-драйв Ford Escape 2019 года. Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua

Добавлено: 01.03.2019