Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России
08:00 27.09.2017 (обновлено: 06:53 03.03.2020)
https://ria.ru/20170927/1505613324.html
Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России
Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России – РИА Новости, 03.03.2020
Откуда родом? Какие модели легковых автомобилей производят в России
Расцвет автопрома в современной истории России пришелся на 2012 и 2013 годы, когда в стране было собрано почти два миллиона новых машин. Кризис почти вдвое… РИА Новости, 27.09.2017
2017-09-27T08:00
2017-09-27T08:00
2020-03-03T06:53
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/150561/59/1505615944_0:238:3175:2024_1920x0_80_0_0_d880738f7ae515b6f5b732a9339684db.jpg
россия
РИА Новости
1
5
4.7
96
internet-group@rian.
ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2017
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/150561/59/1505615944_291:0:3022:2048_1920x0_80_0_0_5a53be9ab5651208b191a8c386f3fd81.jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.
xn--p1ai/awards/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
авто, россия
Авто, Россия
МОСКВА, 27 сен — РИА Новости, Сергей Белоусов. Расцвет автопрома в современной истории России пришелся на 2012 и 2013 годы, когда в стране было собрано почти два миллиона новых машин. Кризис почти вдвое снизил темпы производства и основательно перетряхнул номенклатуру автозаводов. Предпринятые более десяти лет назад правительством меры дали свои плоды: десять самых популярных моделей в стране — местного производства. Чем сейчас живут автосборочные предприятия, какие модели производят и что нас ждет в будущем — в материале РИА Новости.
По полной
По данным Международной организации производителей автомобилей (OICA), в 2016 году в России было выпущено 1 124 774 легковых автомобиля. Почти столько же было произведено в 2005 году, когда правительство опубликовало постановление №166 — важнейший документ для каждого автозавода, который определяет понятие режима промышленной сборки и дает право на льготы при импорте комплектующих.
Благодаря этому документу развивается производство современных комплектующих, налаживается экспорт, создаются новые рабочие места, увеличивается уровень локализации иномарок, собранных у нас, то есть они становятся все более российскими.
Медведев: зарубежным компаниям выгодна локализация производства в России
17 октября 2016, 15:12
Уровень локализации учитывает не только запчасти, произведенные в России, но и процессы вроде сварки, окраски и даже использование электричества и воды. Кроме того, различаются и методы сборки. В настоящее время почти все автомобильные предприятия России собирают автомобили по полному циклу CKD (Сomplete Knock Down), что подразумевает сварку и окраску кузовов. Режим крупноузловой сборки (SKD, Semi Knocked Down) также называют “отверточным производством”: на заводы приходят фактически готовые автомобили, но в разобранном виде. Рабочие устанавливают кузов на шасси (этот процесс еще называют “женитьбой”) и прикручивают остальные панели.
Так, например, собирают Mazda во Владивостоке и BMW в Калининграде.
Если какая-то модель находится в списке произведенных в России, то это не означает, что машина вашего соседа будет выпущена здесь же. Хороший пример — Skoda Octavia: в нашей стране собирают только лифтбэки, а универсалы и вседорожные версии Scout поставляют из Чехии. Или такой случай: недавно в продажу поступил новый кроссовер BMW X3, который первоначально поставляли из США. В это время на “Автоторе” готовилось локальное крупноузловое производство модели, и вскоре калининградские кроссоверы вытеснят американские.
А теперь перейдем к главному: какие модели производят российские автомобильные заводы. Для наглядности РИА Новости подготовило инфографику.
Автозаводы, работающие на территории России
27 сентября 2017, 08:00
Империя АвтоВАЗ-Renault-Nissan-Mitsubishi
Крупнейшим автомобильным предприятием России продолжает оставаться Волжский автозавод в Тольятти, принадлежащий Renault, Nissan и госкорпорации “Ростех”.
В 2013-м, за год перед тем, как франко-японский альянс выкупил более 50% акций завода, на конвейере АвтоВАЗа была открыта производственная линия по сборке моделей на платформе B0. Сейчас там производятся седаны Nissan Almera и Renault Logan, хетчбэк Sandero, кроссоверы Sandero Stepway и Xray, а также все модификации Lada Largus.
Завод может выпускать до 650 тысяч автомобилей в год, но сейчас его мощности заняты лишь наполовину: в 2016 году АвтоВАЗ собрал 312 тысяч машин всех марок. Помимо вышеуказанных, на заводе собирают Datsun on-DO и mi-DO, Lada Priora, Kalina, Granta и 4×4. Все производство идет по полному циклу. Уровень локализации по модельному ряду Lada составляет 86%.
Дополнительные мощности АвтоВАЗу обеспечивает завод “Lada Ижевск” (бывший ИжАвто). Здесь по полному циклу собирают лифтбэки Lada Granta, а также все версии модели Vesta, включая универсалы SW и SW Cross, производство которых стартовало 11 сентября этого года.
В 2016-м было выпущено 96 тысяч автомобилей, но эти цифры завод показал вместе с седанами Nissan Sentra и Tiida, выпуск которых был приостановлен в конце прошлого года. Вернутся ли японские модели обратно на конвейер, пока не решено: в кризис спрос на C-сегмент сильно сократился.
© Фото : ПАО “АВТОВАЗ”Производство Lada Vesta SW Cross
© Фото : ПАО “АВТОВАЗ”
Еще одна вспомогательная площадка АвтоВАЗа — “ЧеченАвто” — расположена в городе Аргун Чеченской республики. Она была создана на базе завода пищевой промышленности “Пищемаш” и изначально выпускала классические ВАЗ-2107 и Lada Priora. На сегодняшний день в производстве осталась только Lada Granta.
Renault-Nissan стал крупнейшим автопроизводителем в мире
28 июля 2017, 17:43
Строительство собственного завода Nissan в поселке Каменка Ленинградской области началось в 2007-м, и через два года с конвейера сошли первые седаны Nissan Teana. Позже выпуск этой модели был перенесен на “Lada Ижевск” (его производство в настоящее время заморожено), и сейчас предприятие производит только кроссоверы: Murano, Qashqai и X-Trail.
Средний уровень локализации составляет 64%: в России для японских автомобилей делают кузовные элементы, стеклоподъемники, комбинации приборов, выхлопные системы, сиденья, коврики, стекла, топливные баки, бамперы, боковые зеркала заднего вида, аккумуляторы, кондиционеры, аудиосистемы, колеса, шины и множество других комплектующих. В прошлом году цеха завода покинули 36,5 тысячи машин, а в первой половине этого года — уже 21 132 автомобиля. В Nissan ожидают увеличения спроса минимум на 20% и с октября запускают вторую смену.
Завод “Рено Россия” (бывший “Автофрамос” — название было образовано от слов Франция и Москва) был основан в 1998 году на базе столичного предприятия “Москвич”. В 2012 году московское правительство полностью продало свою долю Renault-Nissan, тогда же альянс подписал соглашение о приобретении контрольного пакета акций АвтоВАЗа.
На “Автофрамосе” производились модели Renault Sandero и Logan, которые впоследствии были переведены на линию B0 в Тольятти. Сейчас “Рено Россия” выпускает Nissan Terrano, Renault Kaptur и Duster. Все три кроссовера построены на одной платформе и различаются только внешним видом, комплектациями и небольшими техническими деталями.
Уровень локализации моделей составляет 63,8%, то есть в России производятся штампованные детали, стекла, дверные панели, наружные зеркала, замки, бамперы, педали, комбинации приборов, колеса, фары, сиденья, топливные баки, двигатели и многое другое. Все автомобили, собранные в Москве, поставляются на экспорт: в Белоруссию, Казахстан, Кыргызстан, Армению, Вьетнам, Саудовскую Аравию, ОАЭ, Катар, Оман, Кувейт и Бахрейн. В прошлом году в эти страны отгрузили более 12 тысяч машин.
“GM-АвтоВАЗ” отзывает 2,7 тысячи Chevrolet NIVA для замены топливных баков
5 июля 2017, 15:22
В 2002 году АвтоВАЗ и американский концерн General Motors основали совместное предприятие “GM-АвтоВАЗ“.
Компания получила в собственность лицензию на выпуск внедорожника ВАЗ-2123 и права на бренд “Нива”. В результате на конвейер СП встала Chevrolet Niva, а оригинальная модель получила название Lada 4×4. Несмотря на название, “Шевроле Ниву” можно смело назвать русским автомобилем: уровень локализации составляет 95%, а объем деталей, поставляемых из-за рубежа, не превышает двух процентов. С 2004 по 2008 годы “GM-АвтоВАЗ” также производил седан Chevrolet Viva — слегка видоизмененный Opel Astra второго поколения, однако спрос на него оказался ниже ожидаемого, поэтому производство было свернуто. В собственности General Motors остается законсервированный завод под Санкт-Петербургом, производство на котором было прекращено из-за ухода брендов Opel и Chevrolet с российского рынка.
© ChevroletАвтомобиль Chevrolet Niva Special Edition
© Chevrolet
В 2016 году альянс Renault-Nissan приобрел 34% акций компании Mitsubishi, в итоге в состав автомобилестроительной империи формально вошел и калужский завод ПСМА РУС.
Mitsubishi принадлежит только 30% предприятия, остальная доля находится во владении французского концерна PSA Peugeot Citroen.
Крупноузловая сборка в Калуге началась в 2010 году с кроссоверов-тройняшек — Peugeot 4007, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander, а также двух соплатформенных хетчбэков Peugeot 308 и Citroen C4. Последний кризис основательно сократил модельную линейку всех трех автопроизводителей, поэтому сейчас в Калуге собирают только седаны Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan и кроссовер Mitsubishi Outlander. С ноября к ним присоединится внедорожник Pajero Sport, который был снят с конвейера ПСМА в 2015 году.
© CitroenСписок локальных поставщиков компонентов для производства Citroen C4 Седан
© Citroen
Все машины на ПСМА РУС собирают по полному циклу, уровень локализации Mitsubishi составляет 32,8%, доля российских поставщиков комплектующих достигает 6%. Французские модели локализованы чуть больше — на 35%. Для седанов в России изготавливают стальные детали, пластик для панелей салона, сиденья, шумоизоляцию, приборные панели, бензобаки, оптику, колеса и другие детали.
Империя Volkswagen Group
Строительство завода концерна Volkswagen в Калуге началось в 2006-м, а ровно через год там стартовало крупноузловое производство. С 2009 года в Калуге начали выпускать машины в режиме CKD — этой чести удостоились Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia, а в 2010-м на конвейер встал седан Volkswagen Polo. Одно время завод пробовал выпускать автомобили Audi (модели A6, A7, A8, Q5 и Q7), но производство было свернуто. Летом 2011 года немецкий концерн и группа ГАЗ заключили соглашение о контрактной сборке по полному циклу моделей VW Jetta, Skoda Yeti и Octavia в Нижнем Новгороде, а место “Октавии” в Калуге заняла Skoda Rapid.
Путин заявил о готовности помочь Volkswagen на российском рынке
8 февраля 2017, 15:20
Volkswagen Group глубоко пустил корни: уровень локализации производства по итогам 2017 года может достигнуть 60 процентов. Сейчас у компании более 60 поставщиков локальных компонентов, а их общее количество достигает 5,5 тысячи единиц.
Четверть миллиарда евро была инвестирована в строительство завода двигателей в Калуге, запущенного в сентябре 2015 года. Бензиновые моторы 1.6 MPI российского производства устанавливаются на пять моделей российской сборки: VW Polo и Jetta, Skoda Rapid, Yeti и Octavia. Алюминиевые блоки цилиндров и головки блока цилиндров делает в Ульяновске мексиканская компания Nemak. Локализовано производство стекол, проводов и кабелей, штампованных деталей, аккумуляторов, сидений, деталей подвески и интерьера.
Империя Sollers
Российская компания “Соллерс” выросла из ОАО “Северсталь-авто”, ранее принадлежавшего металлургическому концерну “Северсталь”. В ее собственности находятся Ульяновский автомобильный завод (линейка легковых моделей УАЗ включает модели “Патриот”, “Хантер” и “Пикап”), заволжский моторный завод (ЗМЗ), где делают двигатели для УАЗ, а также площадка во Владивостоке. На базе последней Sollers и Mazda создали совместное предприятие, на котором крупноузловым методом собираются седаны Mazda6 и кроссоверы Mazda CX-5.
В Приморье также производились кроссоверы SsangYong, но в прошлом году их сборка, равно как и продажи в России, была прекращена. На этом же заводе с 2013-го выпускались Toyota Land Cruiser Prado, однако в 2015-м контракт был расторгнут.
© Фото : УАЗПроизводство автомобилей на Ульяновском автозаводе
© Фото : УАЗ
Еще три завода Sollers полного производственного цикла находятся в совместном владении с американской компанией “Форд”: Ford-Sollers в поселке Всеволожск Ленинградской области выпускает все модификации модели Focus и седан Mondeo. Завод Ford-Sollers в Набережных Челнах делает кроссоверы Ford EcoSport, а также седан и хетчбэк Ford Fiesta, а Ford-Sollers в Елабуге, Татарстан, собирает кроссоверы Ford Kuga и внедорожники Explorer. Уровень локализации “Фордов” в среднем составляет 60%: в России у компании 70 локальных поставщиков, которые производят около тысячи различных компонентов. Из России поставляется сталь для штамповки деталей, сиденья, детали обшивки из пластика и стекол.
Кроме того, в Елабуге расположено четвертое предприятие Ford-Sollers по выпуску 1,6-литровых бензиновых двигателей Duratec, которыми комплектуются модели Focus, Fiesta и EcoSport. Данные об объемах производства автомобилей в компании раскрывать отказались.
Центр притяжения: “Автотор”
Калининградский “Автотор” был основан в 1996 году бывшим заместителем председателя правительства и министром экономики и прогнозирования СССР, а ныне бизнесменом Владимиром Щербаковым. По данным СМИ, весной 2016 года контроль над предприятием был передан его сыну Сергею, который владеет заводом через гонконгскую компанию Automotive Development Group Limited.
Калининградский “Автотор” приступил к производству Hyundai Grand Santa Fe
6 октября 2016, 14:25
“Автотор” начал свою деятельность с выпуска автомобилей Kia. Сейчас на мощностях завода собираются абсолютно все модели корейского бренда, за исключением Kia Rio. Выпуск своих автомобилей “Автотору” доверили BMW (почти весь модельный ряд), Hyundai (три кроссовера и седан), Genesis (оба седана, продающихся в России) и FAW (кроссовер Besturn X80).
В режиме CKD производятся только модели Kia Cerato и Sorento, остальные автомобили выпускаются по принципу SKD-4, что, по словам представителей завода, можно назвать мелкоузловой сборкой. В 2012-м из цехов “Автотора” выехало почти 250 тысяч автомобилей, но объемы производства в прошлом году сократились до 94,3 тысячи машин (Kia — 59%, Hyundai — 22%, BMW — 19%). Черная полоса потихоньку становится серой — за первые полгода завод выпустил уже 74,4 тысячи машин.
Летом 2017 года тогда еще врио губернатора Калининградской области Антон Алиханов заявил о намерении BMW построить собственное производство машин для продажи в России и поставок на другие рынки. Свернет ли в этом случае баварский концерн производство на “Автоторе”, покажет время.
Стахановец: Hyundai Motor Manufacturing Rus
Строительство завода концерна Hyundai-Kia (ХММР) в поселке Каменка Ленинградской области началось в 2008 году, через два года состоялось торжественное открытие предприятия, которое посетил Владимир Путин, будучи председателем правительства.
Массовое производство началось в 2011 году с модели Hyundai Solaris, чуть позже на конвейер встали соплатформенные седан и хетчбэк Kia Rio.
© Фото : KIAПроизводство Kia Rio на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus
© Фото : KIA
ХММР — завод полного цикла, технологический процесс включает штамповку кузовных панелей, сварку, окраску кузова и сборку машин. Сейчас на заводе производят седаны “Солярис” и “Рио”, а также кроссовер Creta, уровень локализации составляет 47%. Среди компонентов, которые выпускаются в России, — кузовные панели, приборные панели, бамперы, дверные рамы, бензобаки, подвеска, сиденья, кондиционеры, обогреватели, глушители, элементы внутренней отделки, электрические жгуты, тормозные и топливные трубки и стекла.
Hyundai может начать производить двигатели в России
4 апреля 2017, 15:37
Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2016-м Hyundai Solaris и Kia Rio заняли в рейтинге продаж новых автомобилей первое и третье места соответственно.
Объемы выпуска на ХММР растут даже в кризисные годы: при расчетной мощности завода 200 тысяч машин в прошлом году было выпущено 207 тысяч “корейцев”. Завод работает в три смены пять дней в неделю, но иногда сотрудники выходят на линию по субботам. В этом году корейское предприятие может побить собственный рекорд: на конвейер встала модель Hyundai Creta, тут же ставшая самым популярным кроссовером России. В результате объем выпуска за первую половину 2017 года увеличился до 113 700 автомобилей.
Один в поле воин: Toyota
Toyota объявила о намерении построить собственный завод в апреле 2005 года — и через два месяца перешла от слов к делу: первый камень автосборочного предприятия был заложен в поселке Шушары Ленинградской области. В 2007-м на конвейер встал седан Camry, а в прошлом году к нему присоединился кроссовер RAV4.
Производство ведется по полному циклу. Помимо нашей страны, завод снабжает автомобилями Белоруссию и Казахстан: за восемь месяцев 2017 года на экспорт было поставлено 3876 Toyota российского происхождения.
Объемы производства в первой половине этого года увеличились более чем в два раза — до 44 493 машин.
Кавказский узел
В 2003 году бизнесмен Хаджи-Мурат Дерев создал в Карачаево-Черкессии частное автосборочное предприятие Derways. Если верить “Википедии”, его название образовано от слов Der (фамилия учредителя) и английского ways (пути). Завод был создан по образу и подобию калининградского “Автотора”, однако судьба свела “Дервейс” только с китайскими брендами. Изначально “Дервейс” предпринял попытку создать собственный бренд, для чего брали модели из Поднебесной и Японии, изменяли названия и выпускали такие автомобили, как Derways Shuttle, Aurora, Antelope, Land Crown, Saladin и Plutus. Успеха это не принесло, и завод перешел на выпуск машин других марок.
© Фото : CardidesignВнедорожник Derways Сowboy
© Фото : Cardidesign
Представители Derways неохотно общаются с прессой и отказываются рассказывать о тех моделях, которые производит площадка.
В компании Chery подтвердили, что выпускают там кроссоверы Tiggo 3 и Tiggo 5, а также решают вопрос о сборке компактного Tiggo 2: выберут ли китайцы Derways или предпочтут другую площадку, пока неизвестно. Все модели марки Lifan (X50, X60, Myway, Murman, Solano II) также производятся на “Дервейсе”, однако “Лифан” строит собственный завод в особой экономической зоне “Липецк”, который планирует открыть в 2019 году. Еще один китайский кроссовер — Brilliance V5 — встал на конвейер Derways весной этого года.
По словам главы Карачаево-Черкессии Рашида Темрезова, в 2016 году завод выпустил 17 тысяч автомобилей, что почти на 4% больше, чем в 2015-м. Однако раньше дела у Derways шли лучше: собирались китайские автомобили Geely, Haima и Great Wall. Первые полностью перевели производство в Белоруссию на завод “БелДжи” и теперь оттуда поставляют машины в Россию в рамках Евразийского экономического союза. Бренд Haima покинул российский рынок.
Тульский завод Great Wall выпустит первый автомобиль в 2019 году
20 апреля 2017, 09:04
Марка Great Wall также ушла с российского рынка.
По данным газеты “Авторевю”, причиной послужил разлад с местным дистрибьютором, компанией “Ирито”. Однако история на этом не закончилась. В 2003 году в городе Михайловск Ставропольского края началось строительство завода “Ставрополь-Авто“. По данным СМИ, учредителем этого предприятия является компания “Чайна Автомаркет” (зарегистрирована в Черкесске), принадлежащая уже знакомой семье Дерев. Как сообщила пресс-служба завода, в июле там начался выпуск кроссовера DW Hower h4, а вскоре стартует производство модели Hower H5. Сборка ведется по полному циклу, а уровень локализации составляет 38%. Название Hower — это слегка измененное Hover (дочерний бренд все того же Great Wall), и даже сокращение DW напоминает о китайском GW — Great Wall. Кстати, на Derways уже выпускались кузова для “Ховеров”, которые поставлялись на ныне закрытый завод GW в поселке Гжель Московской области.
Первый китайский: “Мотор Инвест”
Компания “Ирито” тоже производила внедорожники Great Wall на собственном заводе “Мотор Инвест” в Липецкой области, но в конце 2014 года конвейер остановился.
Простой длился недолго: в октябре 2016-го выпуск машин возобновился, но на этот раз партнером выступила китайская Changan. За прошлый год завод произвел по полному циклу 360 автомобилей, в 2017-м — уже 850. Уровень локализации пока минимальный — не более пяти процентов.
Две тысячи девятнадцатый год
Great Wall планирует самостоятельное возвращение на российский рынок: в 2019 году в индустриальном парке “Узловая” Тульской области должен открыться автомобильный завод по выпуску внедорожников Haval.
На апрель 2019-го запланировано открытие собственного завода Mercedes-Benz. Торжественная закладка первого камня в строительство предприятия в индустриальном парке “Есипово” Московской области состоялось в июне. Первой на конвейер встанет модель E-Class, а позже к ней присоединятся кроссоверы и внедорожники GLE-Class, GLC-Class и GLS-Class.
Россия
Ford Puma возвращается на рынок
Поиск автодилера
Авто-дилер
Автоновости
Ford Puma возвращается на рынок
11:10 28 июля 2009
Руководство Ford / Форд рассматривает вариант возвращения на рынок модели Puma / Пума, чье производство было остановлено в 2001 году.
Спортивное купе, которое комплектовалось двигателями мощностью от 90 до 153 л.с., имело хорошую репутацию среди европейских потребителей, и сегодня американский концерн рассматривает возможность реанимировать свой автомобиль.
Как утверждает издание Autoexpress, дизайн новинки будет во многом перекликаться с автомобилем Ford Fiesta / Форд Фиеста, который является законодателем мод в Ford / Форд. Кроме дизайна, от Ford Fiesta / Форд Фиеста новое поколение Ford Puma / Форд Пума должно получить и линейку двигателей, включая 95-сильный бензиновый мотор объемом 1.4 л. Топовую версию Ford Puma / Форд Пума могут оснастить 180-сильным мотором EcoBoost с системой прямого впрыска топлива. Такого двигателя модели будет вполне достаточно, чтобы достигнуть 100 км/час всего спустя 6 сек после старта. “Заряженную” версию должны доукомплектовать специальным боди-китом, более эффективной тормозной системой и спортивными сиденьями Recaro.
Стоимость автомобиля ориентировочно составит 14 000 евро, пишет Колеса.ru.
14 апреля 2023 EXEED VX ― космический корабль для любых направлений 06 апреля 2023 АВТОМОБИЛИ LAMBORGHINI И ИХ ОСОБЕННОСТИ 29 марта 2023 AURUS KOMENDANT: ПРЕВОСХОДНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК КЛАССА ЛЮКС 24 марта 2023 КАК ВЫБРАТЬ ПОДЕРЖАННОЕ АВТО?
25 июня 2021 Cамые популярные схемы мошенничества при продаже авто Сейчас распространены четыре популярных сценария обмана
22 апреля 2021 Весенняя «переобувка» с Viatti: особенности конструкции легковых шин Шины Viatti Strada Asimmetrico входят в пятёрку популярных согласно статистике Яндекс.Маркет. Разбираемся, за какие конструкционные особенности автовладельцы ценят шины линейки.
20 февраля 2021
Toyota RAV4: затраты на ТО
Сегодня объектом нашего обзора стал очень популярный на российском рынке представитель бренда Toyota — RAV4. За 2020 год этот кроссовер купили более 36 тысяч россиян.
Мы узнали, во сколько обойдется его обслуживание на 100 000 км пробега у дилеров Toyota в Москве
2 февраля 2022 Выгода 20% на сервисное обслуживание ŠKODA Первый раз в РОЛЬФ? Всем, кто в первый раз приехал в наш сервисный центр РОЛЬФ Вешки
2 февраля 2022 Чистка дренажных отверстий автомобиля ŠKODA В кузове каждого автомобиля есть невидимые полости, в которых скапливаться влага, мусор и грязь.
25 января 2022 Промывка топливных форсунок за 5 500₽ в январе Возможно Вы замечали, что динамика разгона Вашего автомобиля ŠKODA снизилась
Поиск Автодилера
Город: не выбраноМоскваСанкт-ПетербургКраснодарЕкатеринбургНижний НовгородЧелябинскСамараУфаРостов-на-ДонуПермьКазаньВоронежТюменьВолгоградСаратовКрасноярскНовосибирскТольяттиОмскАбаканАльметьевскАнадырьАпатитыАргунАрзамасАрмавирАрхангельскАстраханьАчинскБалаковоБалашовБарнаулБатайскБашлыкентБелгородБелебейБелорецкБерезникиБийскБлаговещенскБорисоглебскБоровичиБратскБрянскБугульмаБузулукБыково, МОВалуйкиВеликие ЛукиВеликий НовгородВеликий УстюгВладивостокВладикавказВладимирВолгодонскВолжскийВологдаВсеволожскВыборгВыксаВятские ПоляныГлазовГорячий КлючГрозныйДзержинскДимитровградДолгопрудный, МОДомодедово, МОДюртюлиЕлабугаЗеленоград, МОЗлатоустИвановоИжевскИркутскИшимЙошкар-ОлаКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКаслиКаспийскКемеровоКировКлинцыКоломна, МОКомсомольск-на-АмуреКостромаКотласКрасная БашкирияКраснознаменск, МОКрасный БорКрасный ЯрКропоткинКузнецкКумертауКурганКурскКызылЛермонтовЛипецкМагаданМагнитогорскМахачкалаМелеузМиассМинеральные ВодыМинусинскМихайловкаМожгаМончегорскМоршанскМурманскМуромМытищи, МОНабережные челныНерюнгриНефтекамскНижневартовскНижнекамскНижний ТагилНовокузнецкНовокуйбышевскНовомосковскНовороссийскНовочебоксарскНовый УренгойНогинск, МОНоябрьскНяганьОбнинскОктябрьскийОрелОренбургОрехово-Зуево, МООрскПавловская Слобода, МОПензаПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПодольск, МОПсковПушкино, МОПятигорскРжевРоссошьРыбинскРязаньСалаватСальскСаранскСарапулСаровСевастопольСеверодвинскСергиев Посад, МОСеровСерпухов, МОСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСоветскийСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТверьТихвинТобольскТомскТуймазыТулаТурмасовоУлан-УдэУльяновскУсть-ИлимскУхтаФеодосияХабаровскЧайковскийЧебоксарыЧереповецЧеркесскЧистопольЧитаШадринскШарьяШахтыШевыревкаЭнгельсЮжно-СахалинскЮжноуральскЯкутскЯрославль
Марка автомобиля: не выбран город
Выбрать
Ford инвестирует 3,7 млрд долларов в производство электромобилей и автомобилей с газовым двигателем для производства как электрических, так и бензиновых автомобилей.
Ford, чьи акции выросли на 2,4% на дневных торгах, заявил, что 2,3 миллиарда долларов от общего объема инвестиций будут потрачены на электромобили, что является частью 50 миллиардов долларов расходов на электромобили до 2026 года, которые он ранее наметил.
Представители Ford заявили, что компания получит поощрительные пакеты на сумму около 150 миллионов долларов и около 200 миллионов долларов из Мичигана и Огайо соответственно.
В рамках инвестиций автопроизводитель из Мичигана заявил, что добавит более 6200 рабочих мест с почасовой оплатой и превратит 3000 временных работников в штатных сотрудников, которые будут получать медицинские льготы и более высокую заработную плату. Он также добавит новый электрический коммерческий автомобиль в свой модельный ряд в середине десятилетия.
В марте Ford заявил, что увеличивает свои расходы на электромобили до 50 миллиардов долларов до 2026 года по сравнению с 30 миллиардами долларов ранее.
Он также заявил, что будет управлять своими предприятиями по производству электромобилей и двигателей внутреннего сгорания (ДВС) как отдельными подразделениями, чтобы поймать лидера отрасли электромобилей Tesla (TSLA.O). читать дальше
Компания заявила, что планирует производить более 2 миллионов электромобилей в год по всему миру к концу 2026 года, что составляет около одной трети ее мирового производства.
В августе президент США Джо Байден издал указ, в котором ставится цель для автопроизводителей продавать 50% новых автомобилей к 2030 году в качестве электрических или подключаемых гибридных моделей.
Новый фургон Ford E-Transit на заводе компании Halewood в Ливерпуле, Великобритания, 18 октября 2021 года. REUTERS/Phil Noble В заявлении Байдена говорится, что заявление Ford об «электромобилях — отличная новость для американских рабочих». Он сказал, что заявление Ford «не является случайностью», а связано с инвестициями США в инфраструктуру зарядки электромобилей и цепочку поставок аккумуляторов.
Компания Ford в четверг заявила, что инвестирует 2 миллиарда долларов в три завода в Мичигане, чтобы увеличить производство нового пикапа F-150 Lightning до 150 000 единиц — действие, которое компания ранее наметила в апреле, — а также построить новые бензиновые версии пикапа. Пикап Ranger и спортивный автомобиль Mustang. Всего в штате будет создано 3200 новых рабочих мест. читать дальше
Кумар Галхотра, президент подразделения двигателей внутреннего сгорания Ford Blue компании Ford, сказал, что новые инвестиции усилят его планы по производству электромобилей, но добавил: «для миллионов постоянных клиентов Ford, которые еще не готовы перейти на электромобили, которые захотят Нужны великолепные автомобили Ford с бензиновым двигателем на долгие годы, мы продолжим создавать новые великолепные культовые автомобили».
Предприятия компании в Огайо получат 1,6 миллиарда долларов инвестиций и создадут почти 1900 рабочих мест, включая новый коммерческий автомобиль.
Компания не предоставила подробностей о транспортном средстве, которое будет построено в Эйвон-Лейк, но Auto Forecast Solutions заявила, что это будет следующее поколение фургона e-Transit, которое начнется в 2026 году. По словам Форда, 1100 рабочих работают в третью смену на сборочном заводе за пределами Канзас-Сити, чтобы увеличить производство электрических и бензиновых фургонов Transit.
В конце 2021 года в Ford работало около 56 000 американских почасовых рабочих. Они представлены Объединенным профсоюзом работников автомобильной промышленности, с которым Ford в следующем году проведет переговоры о новом трудовом соглашении.
Ford также заявил, что 1 миллиард долларов из общей суммы, полученной в четверг, будет потрачен в течение следующих пяти лет на «улучшение условий труда» на заводах, включая обеспечение лучшего доступа к здоровой пище, установку зарядных устройств для электромобилей на парковках, а также улучшение безопасности и освещения на заводе.
автостоянки.
Наши стандарты: Принципы доверия Thomson Reuters.
Ford увеличит производство по мере того, как продажи автомобилей в США начнут восстанавливаться автомобильная промышленность начнет восстанавливаться после вялых продаж в США в 2022 году.
900:30 В пятницу автопроизводитель объявил, что планирует производить больше моделей Mustang Mach-E, внедорожника Bronco Sport и небольшого пикапа Maverick, электрического пикапа F-150 Lightning, а также газовых и электрических полноразмерных фургонов Transit и E-Transit. Чтобы помочь увеличить производство, Ford в прошлом году заявил, что добавит третью смену и 1100 рабочих мест на своем заводе полноразмерных фургонов в Клейкомо, штат Миссури, недалеко от Канзас-Сити, и еще 3200 рабочих мест, связанных со строительством F-150 Lightning, который сделано в Дирборне, штат Мичиган.
Ford также наймет в этом году неопределенное количество новых рабочих на заводы в Куаутитлане и Эрмосильо, Мексика, где производятся Mach-E, Maverick и Bronco Sport, по словам представителя Саида Дипа. По его словам, в ближайшее время скорость производственной линии увеличится, чтобы увеличить производительность, а позже прибудет больше рабочих.
РЕКЛАМА
Вот уже более двух лет продажи автомобилей в США находятся на спаде в основном из-за нехватки компьютерных чипов во время пандемии коронавируса. Но нехватка чипов уменьшается, и автопроизводители, такие как Ford, начинают увеличивать производство и наращивать поставки на дилерских площадках.
Following stroke, Lucinda Williams back with book and album
Senegal musician Maal named UN ambassador on desertification
Lincoln Center to hold 2nd Summer for the City festival
Soundgarden, вдова Криса Корнелла, урегулировала иск о звукозаписях
В целом в США продажи автомобилей в прошлом году упали почти на 8% до чуть менее 14 миллионов, при этом продажи Ford упали чуть более чем на 2%, по данным Autodata Corp.
продажи выросли на 90,5% по сравнению с тем же месяцем год назад, по данным LMC Automotive, продажи которой в этом году вырастут до 15 миллионов. Продажи Ford выросли почти на 22% в феврале.
«Отрасль возвращается», — сказал Джефф Шустер, исполнительный вице-президент автомобильного подразделения LMC и Global Data.
Акции Ford закрылись в пятницу ростом на 4,2%, получив импульс после объявления о производстве.
У конкурирующей компании General Motors запасы полноразмерных пикапов восстановились настолько, что это привело к закрытию завода в Ft. Уэйн, Индиана, на две недели, начиная с 27 марта, чтобы контролировать его.
Ford приостановил производство F-150 Lightning в феврале после того, как аккумулятор загорелся во время предпродажной проверки качества. Дип сказал, что проблема с батареями была решена, и производство возобновится 13 марта с годовой скоростью 150 000 штук.
РЕКЛАМА
Годовой объем производства Mach-E к концу года вырастет до 210 000 автомобилей, а в этом году компания планирует увеличить производство Bronco Sport и Maverick на 80 000 автомобилей.