Фф3 отзывы владельцев: купить, продать и обменять машину

Содержание

Отзывы владельцев Focus 3 ST

focus 3 st

7 years ago

Всем привет.
Данный пост хочу посвятить тем, кто собирается купить себе hot-hatch, но ещё не определился с машиной.
Изучая интернет мы всегда читаем тест-драйвы людей, которые провели за рулём автомобиля пару дней, а то и часов. Информация поверхностна, и не всегда точна. Постараемся это исправить. Автокритиком себя не считаю, писателем и подавно. Тут собраны мои впечатления и наблюдения.

О внешности автомобиля рассуждать не стану, тут у каждого свои предпочтения, мне однозначно нравится.
В своих ездовых качествах автомобиль получился крайне сбалансированным, и это, пожалуй, главный плюс.

Подвеска плотная, позволяет комфортно передвигаться каждый день, не давая забыть, что за всё приходится платить. А именно: ты чувствуешь стыки, разметку, медленно преодолеваешь лежачих полицейских (если бережно относишься к машине), но при этом, не заметив его же на скорости 120 км.

ч. ты знаешь, что хода подвески хватит для поглощения удара и не думаешь, что диску хана. На скоростях свыше 200 км.ч. чувствуешь себя уверенно, при активном маневрировании машина ведёт себя достойно, но опять же ты прекрасно осознаёшь что она может, а что нет.

Баланс чувствуется во всем: МКПП имеет достаточно короткие ходы, но молниеносные переключения — это не про неё. Работает она точно, передачи не вылетают, и ты уверен в этом механизме.
Передаточные числа подобраны тоже с учётом ежедневного использования, они длиннее, чем например на Subaru WRX, вторая заканчивается на 100, а третья имеет диапазон от 20 до 140 км.ч., это прекрасно компенсируется крутящим моментом, который начинаешь получать в полном объёме с 2500 об.м.

Интерьер приятный, по части материалов, компоновка приборов и дизайн в целом — тоже дело вкуса.
Сиденья удобны(кстати их профиль одинаков в любой из трёх комплектаций), хорошо держат, моё шпаловидное телосложение при росте в 2 метра позволяет с комфортом разместиться в нём.

Крупным людям валики боковой поддержки будут упираться в бока(мой крупногабаритный друг уже оставил свой отзыв))). Немного не хватает регулировки руля по вылету, и хочется добавить регулировку подголовника(но это я уже придираюсь).

Использовать эту машину каждый день не составляет больших проблем, никаких шаманских танцев, особых познаний в автомобилестроении. Просто всего чуть-чуть больше. Чуть больше кушает бензина, чуть чаще надо проверять жидкости, чуть быстрее меняются расходники, немного дороже ТО.
Клиренс ST-ки всего на 1 см. ниже фокуса, но штурм стандартного бордюра становиться серьёзным испытанием, от которого вскоре учишься отказываться, поиском альтернативных путей, или другого места парковки.

Вернёмся к теме баланса. Он есть и это здорово, но ещё лучше то, что можно кастомизировать автомобиль и сдвинуть эту черту, что пролегает между комфортом и спортом, в ту или иную сторону, без особых усилий.

Лично я за это год не ощущал недостатка в чём-либо, авто меня устраивает целиком и полностью.

А желание натолкать тюнячек в машину — своего рода хобби и отдушина, в мире офисов и бумажек))

При всём этом автомобиль дарит мне исключительно положительные эмоции.
Спокойно ездить на нём можно, рекомендуется, но не получается, отзывчивость мотора поражает, тот же турболаг попросту не чувствуется, скорее всего из-за маленькой турбины. Машина бодро подхватывает и уносит тебя волной удовольствия, перемещая между столичными пробками.

Первый год использования автомобиля обошёлся мне в следующую сумму:
1) 2 замены масла (каждые 7,5 т.км.) ~ 8 000
2) 1 ТО ~ 11 000
3) комплект передних колодок(закончились через 15 т.км) ~ 0-12000
4) бензин (16.2 средний расход, 98) ~ 140 000
5) каско 100 000

6) комплект зимней резины без дисков (Hakka 8) ~ 45 000
Итого : ~ 300 000

Если эта информация поможет кому-либо определиться с покупкой СТ-ки я буду очень рад )
Всем мир)

отзыв о фф3, владельцы, неисправности, проблемы, отчеты по эксплуатации, отчет о владении, ff3

onlygod

6 November 2014

Отзывы владельцев Focus 3 ST

serega836

8 November 2014

halif

такие тачки редко доживают до 200 т. км.-не парься.

onlygod

10 November 2014mobile

Зависит исключительно от эксплуатации )
НажиНажипедаль на 1/4 авто используется как гражданский и лишнее давление от турбины в цилиндрах отсутствует.
В случае эксплуатации в режиме максимальных нагрузок он вряд ли доживёт до 150

Defo

11 November 2014

onlygod:

16.2 средний расход

однако.

onlygod:

каско 100 000

однако 2.
В остальном норм. Машина-мечта для меня пока, будущим летом, если все будет нормально(хотя судя по курсу долл/евро нормально не будет

) планировал приобрести.

onlygod

11 November 2014

Defo:

однако.

однако 2.
В остальном норм. Машина-мечта для меня пока, будущим летом, если все будет нормально(хотя судя по курсу долл/евро нормально не будет ) планировал приобрести.

Машина действительно очень приятная, правда сейчас их, кажется, перестали поставлять до момента рестайлинга.
Очень меня смущает отсутствие блокировки, сейчас думаю ставить.
У других владельцев расход до 14, я же в двух режимах езжу: пробка и тапка в пол )

Vlad-FK2

14 November 2014

onlygod:

Первый год использования автомобиля обошёлся мне в следующую сумму:
1) 2 замены масла (каждые 7,5 т.км.) ~ 8 000

3) комплект передних колодок(закончились через 15 т.км) ~ 0-12000

onlygod
Добрый день.
С маслом понятно, но какой тип предпочитаете или руководствуетесь заводскими требованиями?

Почему колодки такие дорогие? На Куге-2 тоже штатные от ST, новые штатные стоят от 4000 до 5000р (в зависимости от аппетита продавца).

onlygod

14 November 2014

Vlad-FK2
День добрый )
Лью пока рекомендованное ОД, но летом оно не очень, думаю менять.
Я не помню цену колодок, поэтому и написал 0-12000 )

velik30

5 February 2015

-2

Доброго всем времени суток!Хочу поделиться своими впечатлениями от машины форд фокус 3.Машину приобрели в апреле 2014 года,первое ТО прошли в конце августа.Все очень нравилось, на дальняк скатались замечательно,машина ехала не напрягаясь.Подходит время второго планового ТО, и тут приключается невероятное.С утра на холодную заводится на раз два, прогреваем , едем до заправки , глушим.После начинаются проблемы с оборотами: с 500 об скачут до 2000,начинаешь подгазовывать начинает еще больше затухать, потом с ней что то случается и она вроде начинает работать как надо.И так происходит на горячуу, после каждого запуска.В итого , катаясь так неделю, к воскресенью машина умерла,не открывается, не заводится.

Вызвали Тех помощь.Те приехали ОЧЕНЬ быстро зарядили аккумулятор,сказали ехать в сервис.Сразу после запуска вышла ошибка двигателя.на диагностику записали сразу(благо освободилось место, а так запись на неделю вперед)Два часа просидев в салоне,мне отдали машину, сказали что переустановили программу, что все хорошо.Отъехав до ближайшей заправки, перезапускаю машину-и о чудо!!Опять такая же проблема.Я обратно в салон к мастеру,говорю что проблема то осталась.У мастера понятно запись и он не сможет еще раз посмотреть.”Вы покатайтесь,это просто программа переустанавливается”-вот так!Так катаемся неделю, обороты скачут , машина тарахтит,к воскресенью опять такая же история-умерла.Заново заряжаем аккумулятор,и теперь компьютер пишет что неисправен двигатель,нужен ремонт.Машина едет не больше 40 км в час , оборотов при этом более 2000.Снова забрали машину на диагностику,и выяснилось что полетела проводка.данная запчасть в наличии не имеется, под заказ 3-4 недели.СПРАШИВАЕТСЯ-ЧТО ДИАГНОСТИРОВАЛИ ПРИ ПЕРВОЙ ДИАГНОСТИКЕ?просто дали машине “добить “себя.

После ремонта будет уже страшно поехать куда то на “дальняк”, потому что уже не уверенны в этом автомобиле((

Universe

5 February 2015

velik30
у Вас точно ST ?

марсианин ссср

11 August 2015

Он описывает свою проблему,он может и не знает что такое st.

slanick

29 June 2017

Перестала корректно работать подсветка порога

Благо, есть “продленка”. Случай признан гарантийным, жду запчасти из Европы

bbaleksiy

29 June 2017

slanick
У дилеров ТСБ есть даже. Я уже с двух сторон по гарантии поменял.

Серый

2 July 2017

bbaleksiy
Причина в тсб не указана?

bbaleksiy

2 July 2017mobile

Серый:

bbaleksiy
Причина в тсб не указана?

Не-а не видел. Предположительно заливает водой. Мойщикам обязательно надо говорить что бы туда воду не лили.

Серый

2 July 2017

Там диоды по краям накладки и во всю накладку светопроводящая полоса Я свои разобрал,думаю отнести человечку на проверку,что за причина

slanick

2 July 2017

bbaleksiy
Номер tsb не подскажешь?

Universe

4 July 2017

Серый
bbaleksiy
slanick
по порогам причина в TSB – перетирание токопроводящего шлейфа. он через порог прогодит изгибаясь, и с завода – просто по металлу (окрашенному естественно). По ТСБ – при замене надо делать подложку

bbaleksiy

3 July 2017mobile

slanick:

bbaleksiy
Номер tsb не подскажешь?

Я номер не знаю. Саша думаю может сориентировать

Серый

3 July 2017

Universe
На отдельно продающихся подложка в виде двустороннего скотча Я свои старые разобрал надо будет прозвонить шлейф
у slanick не горит один диод,значит причина не в шлейфе

Universe

3 July 2017

slanick
https://drive. google.com/file/d/0BxtnLja_25TdYWp…sharing

mojofree

9 August 2017

Товарищ поменял уже 3-ю сцепу. И сейчас движок на переборке, 135 тыс. прошел. Для его манеры вождения, довольно долго мучался .

1 person online

to leave a message or Sign up

Отзывы владельцев Ford Focus 3 (все достоинства и недостатки)

Сзади места ОЧЕНЬ мало, я ростсам за собой сижу не удобно, на дальних я бы не поехал на этой машине. Боковые стойки реально большие, надо головой крутить хорошо, бывает кого-то можно не увидеть.

Отзывы про Ford Focus 3

Климат, подогрев сидений и лоб. Про багажник, вот за что огромной спасибо, так это за ХВОСТИК в багажнике, в тренде года его не было и чтобы закрыть багажник всегда пачкаешь руки, ford focus 3 отзывы владельцев хвостик сделали Это огромный плюс!!!

Проем в багажнике не большой, места так же не много, пару сумок в аэропорт влезет или пакетов 6 с магазина. У меня 1. Робот работает не плохо, но бывает пинается, особенно в пробках заметно, стараюсь переставлять в паркинг когда стою и на светофорах. Ручным режимом не пользуюсь, он и сделан не удобнода и не нужен. Огромный минус считаю, что нет отключения ЕСП у менякак то ехали зимой за снегоуборщиком и он намел горку на въезде на стоянку, так не могли заехать, так как электроника при пробуксовке сразу стопорит колеса.

Кушает машина в городе Магнитола стоит самая простая, звук так себе, для фона хватит из плюса есть usb, если хотите что-то хорошее надо и голову и колонки менять, я машину брал на года, так, что решил не вкладывать в. Подогревы все ford focus 3 отзывы владельцев на ура, тут даже ford focus 3 отзывы владельцев нечего, вообще, что касается электроники все работает, щас пробег 19 тыщ.

Из того чтобы я не ставил в машину: После поехали в УгонаНеттам сигналку сделали и сказали все работа, короче хз в чем была проблема, потом были еще пара проблем и все с сигналкой, но самая большая беда, когда они ставили ее, они разбирали машину, в итоге появились сверчки, бесило на пробеге км, что машина так хренова собрана.

В Титаниуме уже сигналка стояла, что- то из допов решили не ставить и хорошо!!!!! Двигатель заводился — передача не включалась. Перепрошили в очередной. Через километр после сервиса Автополе опять все дергалось. После этого сдались. Машина использовалась как велосипед, до магазина и обратно. Рассаду матушке увезти на дачу пару раз в год. Ехать дальше полусотни километров от дома просто страшно.

Стояла под домом — угонщикам даром не нужна, заводится, едет, хотя и дергается. Хлопки в коробке иногда пугали проходящих мимо пешеходов. Доездили ford focus 3 отзывы владельцев тыс. Наш экземпляр — не уникален. Обслуживались всегда у ОД — все вышеперечисленные замены сопровождались ожиданиями запчастей от месяца до 4х!

Ибо проблема в Питере была в буквальном смысле глобальной по словам дилера. Я не удивлюсь, если того кто принял решение ставить эту коробку на ФФ3 под шумок расстреляли.

Пока суть да дело, у жены третий год Q3, у меня Q5 перевалило за 4й. Тоже тот же тип коробки. Q5 отъездило уже тыс.

А велосипедом у дома теперь работает купленный недавно степа с гидротрансформатором. ФФ3 — худшая машина, из которых у меня побывала за 30 лет водительского стажа — а это с десяток разных агрегатов.

От Гольфа-2 и до разношерстных японцев и нескольких ауди. Фокус 2 на механике — был абсолютно беспроблемен. Id https: Хочу поделиться своей проблемой и предостеречь всех кто собирается покупать автомобили ford focus 3 отзывы владельцев Форд с коробкой Пауэршифт. Люди, не совершайте чужих ошибок!

Как эти две поломки связаны друг с другом, не известно. Я тут же обратился к оригиналам так как проблема серьёзная и в гараже у дяди вани ее не решить.

Те забили вин номер авто и сообщили, что по этой машине есть гарантия на Модуль управления коробкой передач Ford focus 3 отзывы владельцева так же возможно сделать бесплатную диагностику. Далее из моего письма в Форд: Я обратился к дилеру Форд в Магнитогорскев котором мне сообщили, что по данному автомобилю существует продленная гарантия на Модуль управления коробкой передач ТСМпри этом необходимо произвести диагностику считывание кодов неисправности.

Так же мне сообщили, что скорее всего прблемы с запуском автомобиля возникли из-за того же ТСМ и после его замены скорее всего автомобиль восстановит свою нормальную работу. В этот же день, я сдал автомобиль в сервис.

Сегодня утром мне позвонили и сообщили, что все работы произведены и я могу забрать автомобиль. Выехав из сервисая обнаружил, что не смотря на замену модуля управления коробки передач ТСМ в сочетании с диагностикой, проблемы с автомобилем не были устранены: Не ясно, по какой причине при пробеге 35 тысяч километров ford focus 3 отзывы владельцев из строя такие узлы как ТНВД и Коробка передач сцепление?

Автомобиль эксплуатировался бережно, в городских условиях, с расчетом на долгий срок службы.

Отзыв за 4 года

Штатная магнитола устраивает. Но ford focus 3 отзывы владельцев достаёт — проникающий в салон звук шин. Может быть в комплектациях повыше это не так, ford focus 3 отзывы владельцев я в претензии к производителям.

Сейчас негде ездить с дальним светом фар. Он то на моём ФФ прекрасный. Хоть и стоят там обычные лампы накаливания. А вот ближний — беда. В осенне-весеннее слякотное время очень напрягает. Светит близко и мало корректор может только опустить ещё ниже. Поэтому на первом же ТО попросил чуть поднять фары. Ещё вынашивал планы по установке противотуманок, но так пока и не обзавёлся. У меня ручник и кондинционер. Плюс обогрев стёкол и кресел. Всем вместе довольно успешно справляюсь с зимой Урал.

Летом кондей тоже в работе. Для сложных случаев хватает трансформации салона. Накатываю я немного — по тысяч в год. Поэтому пользуюсь машиной как телевизором — вкючил-поездил-выключил. Правда, плановые ТО прохожу исправно. Заливаю только й. Валерий пишет: Черный хэч, л.

Покупал в декабре г. Пробег 98 км. Расход 8. Машиной доволен. Есть конечно недостатки ford focus 3 отзывы владельцев они описаны не однократно — теснота, клиренс, ЛКП. Сергей пишет: На 16 тысячах км пробега появились сильные пинки на горячую при переключении селектором режимов R-D-R.

Поехал к ОД, провели диагностику, сказали, что обновили ПО коробки и можно ездить дальше, пока не станет хуже.

Обновление ПО никак на работу не повлияло, позвонил опять ОД ford focus 3 отзывы владельцев сказали ну что ж, катайся дальше, наблюдай. Ну, думаю, ладно, гарантия же — поезжу, понаблюдаю. Через 8 тысяч перестала работать камера, поехал к ОД, заодно попросил проверить ещё раз коробку, так как пинки превратились в удары и стали появляться и на холодную, и иногда на скорости. Оставил машину, через несколько часов звонок — обновили ПО снова! И пригласили на пробную поездку.

Приехал, спрашиваю, как так получилось, ведь всего 8 тысяч назад все было якобы в порядке, а теперь грамм масла ford focus 3 отзывы владельцев делось? Ничего не ответили, только развели руками. Склоняюсь все-таки к первому варианту. В общем собираемся на пробную поездку, сажусь в машину — удары как были, так и остались.

Оставляю машину дилеру. Через несколько дней звонок — провели все необходимые замеры, отправили в Форд, оттуда пришел ответ, что все в порядке, коробка работает абсолютно нормально. На вопрос — то есть вот эти удары, это так должно быть? Говорят да, так должно. Ситуация идиотическая, пишу на горячую линию Форд.

Ford focus 3 (2012)

Ford focus 3 (2012) — отзывы владельцев

abgrund
https://my. auto.ru/review/61167618/

Избавился от ФФ3 конец 2012 года АКПП Power Shiwt 1.6 125лс . Вздохнул с облегчением. Мащина покупалась жене.

Дергаться начала с 15 тыс. Перепрошили мозги. На 30 тыс поменяли по гарантии вилки и автоматику. На 35 опять начала дергаться. причем чем дальше тем больше. На скоростях 30-40-50 при сбросе газа и повтором нажатии слышен металлический хлопок. 45, 60, 75 — перепрошивали мозги. На 90 по гарантии опять поменяли автоматику. Сказали вилки мол в порядке с выжимным — ничего не хлюпает. На 95 после того как слетела гарантия впервые появился эвакуатор — Табло загорелось надписью — Трансмиссия неисправна — обратитесь в сервис. Двигатель заводился — передача не включалась. Перепрошили в очередной раз. Через километр после сервиса (Автополе) опять все дергалось.

После этого сдались. Машина использовалась как велосипед, до магазина и обратно. Рассаду матушке увезти на дачу пару раз в год. Ехать дальше полусотни километров от дома просто страшно. Стояла под домом — угонщикам даром не нужна, заводится, едет, хотя и дергается. Хлопки в коробке иногда пугали проходящих мимо пешеходов. Доездили до 120 тыс.

Наш экземпляр — не уникален. Обслуживались всегда у ОД — все вышеперечисленные замены сопровождались ожиданиями запчастей от месяца до 4х! Ибо проблема в Питере была в буквальном смысле глобальной (по словам дилера). Я не удивлюсь, если того кто принял решение ставить эту коробку на ФФ3 под шумок расстреляли.

Пока суть да дело, у жены третий год Q3, у меня Q5 перевалило за 4й. Тоже тот же тип коробки. но таких проблем ни разу и близко не было. Q5 отъездило уже 110 тыс. А велосипедом у дома теперь работает купленный недавно степа с гидротрансформатором.

ФФ3 — худшая машина, из которых у меня побывала за 30 лет водительского стажа — а это с десяток разных агрегатов. От Гольфа-2 и 2106 до разношерстных японцев и нескольких ауди. Фокус 2 на механике — был абсолютно беспроблемен.

Id20183599
https://my. auto.ru/review/61164450/

Добрый день. Хочу поделиться своей проблемой и предостеречь всех кто собирается покупать автомобили марки Форд с коробкой Пауэршифт. Люди, не совершайте чужих ошибок!

У меня авто 4,5 года, ездила супруга. Относилась к автомобилю бережно. Не гоняла и заправляла только 95 бензин. Ежегодно меняли масло и другие жидкости в соответствии с регламентом. Но, проехав всего 35 тысяч!!! 35 тысяч километров пробега!!! И на автомобиле одновременно в один день умерло сцепление и ТНВД. Как эти две поломки связаны друг с другом, не известно. Я тут же обратился к оригиналам так как проблема серьёзная и в гараже у дяди вани ее не решить. Те забили вин номер авто и сообщили, что по этой машине есть гарантия на Модуль управления коробкой передач (ТСМ), а так же возможно сделать бесплатную диагностику.

Далее из моего письма в Форд: 27.04.2017 года на моем автомобиле одновременно возникли две неисправности: запуск двигателя осуществлялся только после длительного вращения стартера (3-5 сек), и при движении автомобиля стало ощущаться пробуксовывание сцепления. Я обратился к дилеру Форд в Магнитогорске , в котором мне сообщили, что по данному автомобилю существует продленная гарантия на Модуль управления коробкой передач (ТСМ), при этом необходимо произвести диагностику (считывание кодов неисправности). Дилер произвел диагностику, о чем свидетельствует Акт выполненных работ № TFM0000802 от 27.04.2017 г. и сообщил на словах, что необходима замена модуля, которого нет в наличии. Так же мне сообщили, что скорее всего прблемы с запуском автомобиля возникли из-за того же ТСМ и после его замены скорее всего автомобиль восстановит свою нормальную работу. 10 мая 2021 года мне позвонили из автосалона и сообщили, что требуемая деталь поступила и я могу приехать для ее замены. В этот же день, я сдал автомобиль в сервис . Сегодня утром мне позвонили и сообщили, что все работы произведены и я могу забрать автомобиль. Автомобиль мне выдали вместе с актом выполненных работ №TFM0000808 от 24.04.2017 г.

Выехав из сервиса , я обнаружил, что не смотря на замену модуля управления коробки передач (ТСМ) в сочетании с диагностикой, проблемы с автомобилем не были устранены: запуск двигателя осуществляется только после длительного вращения стартера (3-5 сек), и при движении автомобиля ощущается пробуксовывание сцепления. Кроме того на экране загорелась лампа «check engine» пробег 35323 км, т.е. после 11 км после того как мною был покинут сервис.

Не ясно, по какой причине при пробеге 35 тысяч километров вышли из строя такие узлы как ТНВД и Коробка передач (сцепление)? Автомобиль эксплуатировался бережно, в городских условиях, с расчетом на долгий срок службы. Было желание через некоторое время приобрести авто выше классом марки Форд. Автомобили других марок не испытывают подобных проблем с трансмиссией – это факт. Но если на автомобиле Форд происходят такие поломки при таких небольших пробегах и дилерский сервис при этом разводит руками, то вряд ли можно называть Форд современным автомобилем. Очень надеюсь на то, что компания Форд устранит данные неисправности и не за 50 т.р. как мне намекнули в сервисе.

Id5520342
https://my.auto.ru/review/61163105/

упил Фокус 3 хэтчбэк в титаниуме в 2012 году, машина производства декабря 2011 года, т.е. одна из первых в выпуске. Повелся на славу надежного предка Focus 2, а также на то, что в чиновничьих автопарках моего города в основном Форды (фокусы и мондео). Ну не могут же за бюджетные деньги покупать ломучие тачки, думал я. Оказалось могут, чинить машину за счет бюджета куда менее накладно, чем за свой счет.

Поначалу машина нравилась, до Фокуса ездил на жигулях 2106 и компакт-вэне от Шевроле.

Когда ВАУ-эффект прошел, пытался для себя понять, почему в авео и рио больше места для водителя и пассажира, чем в моем фокусе 3 классом выше? Ладно если бы за счет неудобных передних мест сзади сделали бы королевские места, так нет ведь! Сзади взрослым пассажирам сидеть тесно, колени упираются (мое водительское кресло установлено на средний рост 178)

Куда я смотрел, когда выбирал авто с фактически отсутствием багажника (в багажник влезает органайзер для насоса, тросса и пр. и один чемодан. Перед сезонной переобувкой два колеса едут в багажнике, два в салоне).

Расход зимой 13-14, летом 11-12, что по мне так очень много для гольф-класса, всегда лил только 95 на хороших заправках.

А так, да, едет, управляется, разгоняется быстрее потока, тормозит неплохо.

Мелкие недочеты с завода:

с салона не заметил криво установленный уплотнитель между стеклом и торпедо.

Ручка поясничной поддержки лишь частично закрывает дыру в кресле, которая почему-то в два раза больше сделана, чем надо.

Ручка открытия капота никак не закреплена и постоянно отваливается, когда задеваешь ногой.

Нет AUX, просто дыра в пластике.

За торпедо в районе магнитолы постоянно что-то поскрипывает, кряхтит и пердит. Если ехать без музыки, можно подумать, что фокус сочиняет скрипучую симфонию

Сиденье водителя раз в неделю подгятиваю вверх и спинку наклоняю к рулю. Постоянно отклоняется и проседает. Кстати, с посадкой смириться смог году к третьему, до этого все неудобно было, не мог на себя настроить кресло, то руки устают в пробках — высоко держать, то ноги в напряге. Потом свыкся.

Вылезать из машины я так и не научился нормально, постоянно приходится вываливаться, опираясь плечом на стойку.

Когда сажусь через раз задеваю коленом торпедо, выломал даже блок управления фарами один раз.

Дворники на замену аналоговые, кстати, не смог найти, только оригинал за 3000.

Стекла скрипят, хотя чистые. Вода попадает внутрь, если после мойки опустить стекло, то поднимаешь уже грязное.

Зимой через два раза на третий работает автоматический подъем стекла в одно касание.

Фары головные не светят, сравнивал с гольфом 6 и логаном, лампы ближнего света менять раз в пол года.

Потеют задние фары.

Через раз работает круиз и ограничитель скорости. Просто не включается и все.

Глючное и убогое головное устройство (самая простая версия, про другие не знаю).

Подогрев сидений (как и обогрев лобового стекла) работает как ему бог на душу положит, может сразу начать жарить, а может 10 минут не подавать признаков жизни после включения.

На 15000 поменял опорный подшипник по гарантии.

Колодки тормозные менял каждые 20 тысяч, не преувеличиваю. За 80 т. км. пробега — 3 комплекта, мастер сказал опять надо менять.

Самый главный косяк — powershift. На каждом ТО раз в год прошивали коробку, от рывков помогало недели на две-три.

На 50 т.км, накрылся модуль ТСМ, хорошо, что не разом, успел доехать до города. Это мне еще повезло проездить с ним до 50 т., у некоторых он накрывается на 30 т.км. а то и раньше. После замены модуля проездил без рывков месяц, снова начало дергать, но пока терпимо. Что там опять сломалось: модуль, сцепление, сальники мне уже без разницы, я смирился, летом буду продавать, пусть новый покупатель с коробкой любовью занимается.

Роботы толковые?

С одной стороны Getrag, который делал этот агрегат, поступил мудро: приводы здесь надежные, чисто электрические, а не гидравлические. Но на копеечных сальниках первичного вала сэкономил. В результате манжеты начинали течь на почти новых машинах, и масло попадало на сухие диски сцепления. Те проскальзывали или настолько насыщались маслянистой жижей, что фрикционные накладки разбухали и диски вставали в распор с корзиной. А если смазка оказывалась на вилках, то она, как магнит, притягивала грязь и песок — и вся эта дрянь скапливалась под пыльниками вилки. В итоге вилки переставали нормально перемещаться, и электромотор не мог сдвинуть вилку через этот сгусток масла и грязи.

Итоги

Те кто уже успел покататься на третьем рестайлинге отмечают его модный и современный дизайн, удобство и комфорт, а так-же практичность автомобиля. Как и все модели, данный экземпляр имеет свои болячки которые легко лечатся в любом сервисе, отмечают пользователи Фокуса 3. Даже подобрав себе подержанный автомобиль с вторичного рынка, вы легко сможете их устранить, ведь цены на запчасти Фокус можно назвать приемлемыми.

1 991

Советы всем фордоводам

Мы бы посоветовали не пользоваться омывателем стекла, но это нереально. До 2013 года моторчик омывателя за правой фарой коварно подпускал водички, которая далее по жгуту проводки могла добраться до блока электроники. В самом печальном случае блок ВСМ отказывал сразу. Но бывало, что Форд начинал чудить, а электрики хватались за голову, выискивая причину плавающих неисправностей.

Усаживая вперед крупного пассажира, сразу предупредите, чтобы он не елозил ногами под передней панелью. Под бардачком стоит блок предохранителей, который очень легко оборвать или повредить. И посмотрите, как убого проложен жгут электропривода замка по крышке багажника.

Кстати, о крышке — рассмотрите ее кромки. Обычно на них нет краски — она стирается от контакта с задним бампером, и в итоге это место становится очагом коррозии. Другие очаги на арках задних колес, стыках передних крыльев и бампера. Но вообще нашествия рыжей бестии этот Форд почти не боится. Во всяком случае, вторые Фокусы гнили быстрее. Хотя покраска одинаково посредственная. Лучше эмаль традиционно держится на машинах, окрашенных металликом. А вот белые и черные экземпляры царапаются и выгорают прямо на глазах. Еще одна фордовская традиция — мягкие «стекла» фар. На сухую их протирать категорически нельзя.

А механика надежная?

Не очень. Эта коробка хорошо известна со времен второго Фокуса. Она слаба уплотнениями, так что однажды может остаться без масла. Та пятиступка, что полагается младшим моторам, нередко шумит подшипником первичного вала. Менять его обычно приходится тысяч через 100–120.

Пыльники колесных приводов редко служат дольше полутора сотен тысяч километров. Естественно, когда гофра прохудится, это подорвет здоровье ШРУСов. Первыми обычно гибнут внутренние. Поэтому логично превентивно обновлять резинки каждые 100 000 км, не дожидаясь трещин и надрывов. Как можно догадаться, этого почти никто не делает.

Что меняли по гарантии?

В пятнадцатом году фордовцы бросились по гарантии менять жгут от датчика абсолютного давления — он нужен для расчета массы воздуха, дозировки топлива, управления холостым ходом и для расчета угла опережения зажигания. С фонящей от помех проводкой движок работал через пень колоду.

Другой косяк по электрической части устранили во время рестайлинга четырнадцатого года. До этого проводка заднего кислородного датчика моментально протиралась термозащитой, попутно отрубая вентилятор системы охлаждения.

А какой мотор лучше?

Ни дизельных, ни бензиновых турбомоторов на рынке почти нет: больше 80% выставленных на продажу машин — с атмосферным движком «один и шесть», который перешел третьему Фокусу от второго. Объем один, а мощности разные: 86, 105, 120 и 125 сил. Этот мотор Ford делает так давно, что от детских болезней, по идее, не должно остаться и следа. Увы, к старым болячкам прибавились новые.

Первые тиражи третьего Фокуса не только плохо заводились, но и моментально зарастали нагаром. Оказалось, что, «допиливая» древний агрегат под свежие эконормы, айтишники написали очень кривую прошивку… Нормальная появилась на рубеже одиннадцатого-двенадцатого годов.

А подвеска живучая?

В жалобах на хруст при повороте руля виноваты опорные подшипники стоек. Они начинали хрустеть всего через 10–15 тысяч. В 2014 году Ford выпустил узел с улучшенной защитой от влаги и грязи.

Рулевую рейку от стуков тоже лечили, но, как показало время, не вылечили. Так что, если из-под капота доносится постукивание при проезде неровностей, придется смириться. В сети есть масса рецептов избавления от шумной напасти, но ни один из них не лечит на все сто. Греметь может не только рейка, но и… пыльники рулевых тяг! У авто после рестайлинга этой проблемы нет.

Ходимость подвески от года выпуска не зависит. Главный источник растрат — задние амортизаторы: на машинах-такси одни сдаются за 20–30 тысяч км. В гражданском режиме демпфирующих элементов хватает тысяч на 50–70, не больше. За этим неприятным исключением подруливающая задняя многорычажка ходит под 150 тысяч км. Затем продольные тяги идут на ремонт, а поперечные — на замену.

Спереди ходовая остается в форме до 100–120 000 км, притом даже стойки стабилизатора будут кряхтеть, но держаться. И только ступичные подшипники на плохих дорогах готовы отправиться на кладбище запчастей через 50 тысяч километров. На втором Фокусе подшипники менялись вместе со ступицей, а для третьего их можно прикупить отдельно.

Этот Ford Focus, а также многие другие автомобили с пробегом можно приобрести в компании Автомама.
Удивительное дело: на вторичке третий Фокус может стоить дешевле второго. Это ли не показатель надежности? Хотя второму поколению уже сто лет в обед. Если уж брать этот Форд, то только после рестайлинга, с мотором «один и шесть» и механической коробкой.

Ford Focus III на вторичке: длинный список проблем

Ford Focus (2017) – Проблемы и надежность Форд Фокус

Ford focus 3 (2012) — отзывы владельцев

abgrund
https://my.auto.ru/review/61167618/

Избавился от ФФ3 конец 2012 года АКПП Power Shiwt 1.6 125лс . Вздохнул с облегчением. Мащина покупалась жене.

Id20183599
https://my.auto.ru/review/61164450/

Далее из моего письма в Форд: 27.04.2017 года на моем автомобиле одновременно возникли две неисправности: запуск двигателя осуществлялся только после длительного вращения стартера (3-5 сек), и при движении автомобиля стало ощущаться пробуксовывание сцепления. Я обратился к дилеру Форд в Магнитогорске , в котором мне сообщили, что по данному автомобилю существует продленная гарантия на Модуль управления коробкой передач (ТСМ), при этом необходимо произвести диагностику (считывание кодов неисправности). Дилер произвел диагностику, о чем свидетельствует Акт выполненных работ № TFM0000802 от 27. 04.2017 г. и сообщил на словах, что необходима замена модуля, которого нет в наличии. Так же мне сообщили, что скорее всего прблемы с запуском автомобиля возникли из-за того же ТСМ и после его замены скорее всего автомобиль восстановит свою нормальную работу. 10 мая 2021 года мне позвонили из автосалона и сообщили, что требуемая деталь поступила и я могу приехать для ее замены. В этот же день, я сдал автомобиль в сервис . Сегодня утром мне позвонили и сообщили, что все работы произведены и я могу забрать автомобиль. Автомобиль мне выдали вместе с актом выполненных работ №TFM0000808 от 24.04.2017 г.

Id5520342
https://my.auto.ru/review/61163105/

Поначалу машина нравилась, до Фокуса ездил на жигулях 2106 и компакт-вэне от Шевроле.

А так, да, едет, управляется, разгоняется быстрее потока, тормозит неплохо.

Мелкие недочеты с завода:

с салона не заметил криво установленный уплотнитель между стеклом и торпедо.

Ручка открытия капота никак не закреплена и постоянно отваливается, когда задеваешь ногой.

Нет AUX, просто дыра в пластике.

Когда сажусь через раз задеваю коленом торпедо, выломал даже блок управления фарами один раз.

Дворники на замену аналоговые, кстати, не смог найти, только оригинал за 3000.

Зимой через два раза на третий работает автоматический подъем стекла в одно касание.

Фары головные не светят, сравнивал с гольфом 6 и логаном, лампы ближнего света менять раз в пол года.

Потеют задние фары.

Через раз работает круиз и ограничитель скорости. Просто не включается и все.

Глючное и убогое головное устройство (самая простая версия, про другие не знаю).

На 15000 поменял опорный подшипник по гарантии.

Колодки тормозные менял каждые 20 тысяч, не преувеличиваю. За 80 т.км. пробега — 3 комплекта, мастер сказал опять надо менять.

Самый главный косяк — powershift. На каждом ТО раз в год прошивали коробку, от рывков помогало недели на две-три.

Отзыв владельца автомобиля Ford Focus III 1.6 авт универсал 2013

Автор:Андрей
Модель: Ford Focus III 1.6 авт универсал Год выпуска: 2013 Расход топлива:

Тех. характеристики
Другие отзывы
Продажа
Результаты краш-теста

Достоинства:
хорошая комплектация за умеренную стоимость, большой багажник, удобные передние сиденья, неплохая шумоизоляция, порт USB, обогрев лобового стекла, отличная управляемость
Недостатки:
мало места на задних сиденьях, запаска — докатка, коробка на холодную «пинается», длинный и низкий передний свес
Отзыв:
Мой третий Фокус. Этот Фокус для меня третий не только по названию, но и по счету. Первым в 2006 году был седан ФФ2 1.6 на мехе, это была не моя личная машина, рабочий автомобиль, почти два года на нем отъездил. В 2010 году я купил рестайлинговый хэтчбек ФФ2 1.6л. с автоматической коробкой, без малого четыре года не слезал с него, накатал 86000км. В сервис заезжал только для ТО. И вот буквально месяц назад, сдав хэтча в трейд-ин приобрел ФФ3 1.6л. 105л.с. ПШ универсал. 700 тыс. деревянных с небольшим. Такая вот история, никаких мук выбора только подбор нужной комплектации. Во втором хэтчбеке меня устраивало практически все кроме багажного отделения. Мы, почти каждый выходной не говоря уже об отпуске, стараемся выезжать за город. А багажник у Фокусов в кузове хэтчбек прямо скажем маленький. Чтобы уложить необходимые вещи приходилось складывать задний ряд. Но это хорошо когда мы вдвоем, с ребятишками совсем грустно. Кроме того при полноразмерной запаске ступенька образуется сантимов десять. Ступеньку я поборол, подрезав пенопластовый органайзер и утопив запаску, а объема все равно не хватало. Тогда мы четко решили, будем брать следующую машину только в кузове универсал. Кстати ФФ2 универсал я бы брать не стал, не красивая машина сарай и сарай. А вот третий Фокус в таком кузове мне кажется, даже эффектнее хэтчбека смотрится, на нем и остановились. Денег наскребли с учетом скидки на 105-сильный с автоматом (роботом PowerShift) в комплектации Trend с пакетом Городской1 (задние датчики парковки, задние электростеклоподъемники, складывание боковых зеркал). Зимний пакет (обогрев передних сидений, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя) в подарок. Коврики в салон и багажник, дефлекторы на окна, защиту в салоне брать не стал, на стороне все намного дешевле. На предыдущую машину всю мелочевку по неопытности у дилера брал, переплатил раза в полтора. Теперь подробнее о новой машине. Автомобиль существенно отличается от своего предшественника. Изменения коснулись всего от внешнего вида до настроек подвески. Однако не все в лучшую сторону. Внешность преобразилась радикально, но в индивидуальности, по-моему, Фокус потерял. Да он стал свежее, чуток спортивнее, но мне кажется, растворился в массе. Особенно это касается кузовов седан и хэтчбек. Универсал в фас тоже не цепляет. Однако в профиль за счет восходящей оконной линии и с тыла выглядит он более гармонично и как я уже отмечал намного интереснее, подтянутей и даже компактней ФФ2 в аналогичном кузове, хотя на самом деле длиннее. В ширину и в высоту новый Фокус чуть меньше, но на внутреннем пространстве салона это никак не отразилось. Как и прежде сзади места впритык, но зато, какой багажник – мечта путешественника. Пол при разложенных задних сиденьях получается практически ровный, сам багажник правильной формы места свободного полно. Думаю можно легко соорудить двуспальное ложе, летом проверю. А вот запаска не полноразмерная, не очень хорошо, но не смертельно. Спереди из-за нависающей массивной консоли места кажется мало на самом деле его не меньше, а вот выпирающий левый угол на котором расположена шайба управления фарами мешается, поначалу постоянно стучался об него коленом. Зато все органы управления находятся буквально под рукой. Тянуться никуда не надо. Не всем такой дизайн торпедо нравится, мне кажется, очень удобно и красиво, если бы не левый угол, претензий вообще не было. В начале на ФФ2 меня раздражала красная подсветка, потом привык. Теперь привыкаю к голубой, она мне, почему-то не очень нравится. Что же касается приборной панели, экрана компа, аудиосистемы все устраивает, все логично, удобно и хорошо читается. Наконец-то голова читает диски MP3 и флэшки. На ФФ2 приходилось колхозить FM модулятор, там штатная CD6000 читала только CD диски. Шумоизоляция неплохая, лучше, чем на втором, но через арки все равно шум просачивается. Очень нравятся передние сиденья. Хорошая боковая поддержка и нормальная жесткость. Капот открывается из салона, намного удобнее, чем ключом снаружи. Дворники теперь чистят от середины к стойкам, пока не понял хорошо это или плохо. А вот обогрев лобового стекла и форсунок это тема, танцы со скребком в топку. Двигатель пока много ест и с низов тяга слабовата. В городе 11л., по трассе около 7л. Новомодная коробка роботизированная, честно говоря, восторга не вызывает. Задумчивость присутствует, толчки особенно на холодную тоже. На ФФ2 старый четырехступенчатый автомат работал намного мягче и не намного медленней. Возможно с такой коробкой экономнее, на обкатке ФФ2 кушал до 13л. Не очень удобно переключать скорости в ручном режиме маленькой «качалкой» на рычаге. Подвеска мне кажется жестче. Но неровности отрабатывает неплохо, нешумно. Дорогу держит четко, немного хуже реагирует на колейность и продольные волны. ФФ2 это вообще не замечал. Рулевое теперь с электроусилителем, значительно легче, но рулится машина прекрасно. Руль информативный, отличная обратная связь, четкая реакция. Я опасался, что электроприводом испортят машину, опасения оказались напрасными. А вот по надежности рейки слышал много нареканий, практически на новых машинах начинает стучать. Надеюсь, минует меня эта проблема. На зиму поставил липучку Йокогама, от прошлой машины резина не подошла там колеса были 15 здесь 16. На снегу более широкие колеса ведет себя хуже, а может сама резина такая. На ФФ2 не было системы стабилизации, но я по этому поводу абсолютно не переживал. На новой машине она есть, но в связи с этим уверенности не прибавилось. Специально пускал машину в занос задержка секунды две, в экстренной ситуации не спасет. А вот система экстренного торможения, которой на прошлой машине тоже не было эффективна. Клиренс маловат, где там 160мм. намеряли? Приобретением я доволен. За эти деньги приличный универсал на автомате в нормальной комплектации не найти.

Добавить свой отзыв

Оценка отзыва — 3.17

Просмотрено 10108 раз Проголосовало 11 человек

Мои впечатления от эксплуатации ФФ3 1,6 125л.с. ТС универсал.

Ford focus 3 (2012) — отзывы владельцев

abgrund
https://my.auto.ru/review/61167618/

Избавился от ФФ3 конец 2012 года АКПП Power Shiwt 1.6 125лс . Вздохнул с облегчением. Мащина покупалась жене.

Id20183599
https://my.auto.ru/review/61164450/

Id5520342
https://my.auto.ru/review/61163105/

Поначалу машина нравилась, до Фокуса ездил на жигулях 2106 и компакт-вэне от Шевроле.

А так, да, едет, управляется, разгоняется быстрее потока, тормозит неплохо.

Мелкие недочеты с завода:

с салона не заметил криво установленный уплотнитель между стеклом и торпедо.

Ручка открытия капота никак не закреплена и постоянно отваливается, когда задеваешь ногой.

Нет AUX, просто дыра в пластике.

Когда сажусь через раз задеваю коленом торпедо, выломал даже блок управления фарами один раз.

Дворники на замену аналоговые, кстати, не смог найти, только оригинал за 3000.

Зимой через два раза на третий работает автоматический подъем стекла в одно касание.

Фары головные не светят, сравнивал с гольфом 6 и логаном, лампы ближнего света менять раз в пол года.

Потеют задние фары.

Через раз работает круиз и ограничитель скорости. Просто не включается и все.

Глючное и убогое головное устройство (самая простая версия, про другие не знаю).

На 15000 поменял опорный подшипник по гарантии.

Самый главный косяк — powershift. На каждом ТО раз в год прошивали коробку, от рывков помогало недели на две-три.

Мои впечатления от эксплуатации ФФ3 1,6 125л.с. ТС универсал.

Ильич47

цитата:

И соотношение цена/качество находятся на высоте. При выборе автомобиля рассматривал ещё Шевроле-Лачетти и Опель-Астра все в кузове универсал. Шевроле оказался более доступным по цене, но оснащение салона напомнило образец российского автопрома. Опель оказался тоже очень хорош, так же как и ФФ3, всё удобно, всё красиво, но цена на сотку выше.

Оговорюсь что тест-драйвов не было. Выбор был визуальным и информационным из форумов Шевроле-, Опель-, ФФ3-клубов.

Совершенно с Вами не согласен. Спору нет-у ФФ3 хороший дизайн, притягивающий взгляд, хорошая эргономика и управляемость,но и минусов полно, как выяснилось позже. У меня например покупка происходила осознанно. До этого были уже во владении автомобили FOMOCO и они оставили приятные впечатления.Изначально я выбрал ФФ3 седан тренд спорт , который и был куплен. Нужен был еще универсал в семью и была мысль заказать ФФ3 тренд спорт универсал с нужными опциями. Но помыкавшись с косяками Фокуса купил в максимальной комплектации универсал Лачетти. Доволен на все 100 процентов. До этого уже был раньше Лачетос.Машина проверенная. Да согласен, дизайн староват, но качество сборки и пластика в салоне на голову выше , чем в Фокусе. Мне нужен был автомобиль, который не будет доставлять неприятности и поэтому был выбран сарай Лачетти. Например в ФФ3 я уже за собой сзади сесть не могу, места нет, а в Лачетти легко. Вот и вывод. А теперь о самом неприятном. ФФ3 тренд спорт 2012 года. Рейка застучала на первых километрах . Через полгода заменена со скандалом у ОД . Поменянная рейка (вторая) застучала через 200 км. после замены . Обивка водитьельского сидения( нижняя подушка ) растянулась 1500км. после покупкии выглядит отвратительно. Жду новую обивку по гарантии. А дело в пенке под обивкой-сделано в Тольятти. Передняя часть торпеды под лобовым стеклом дребезжит при езде. Опорные подшипники начали напоминать о себе через 7000 км после покупки. Климат сходит с ума. Показывает в теплом помещении -9 градусов (наверное датчик температуры в зеркале сдох), кондиционер соответственно на осушение лобового стекла компрессор не включает. Вообщем жесть. Терпение лопнуло через 7 месяцев. Заказал себе Опель Астру Седан комплектации Космо с AFL+NAVI 600 ,электроручник, 18-е колеса .Багажник в Астре седан нормальный, и сзади себя я разместиться могу.Поскольку о болячках Опелей знаю все, то выбрал атмосферник 1.6 на палке. Сам бывший работник ОД GM. Раньше мы все работники ОД хаяли Опель, а теперь понимаю, что ФФ3 похуже любого Опеля.И гарантийная политика у Форда паршивая, все только через скандал. Для себя выбрал GM. После 5-ти автомобилей FOMOCO , никогда больше не куплю FORD.

Технические характеристики

Первое, на чем необходимо остановить свое внимание, изучая новую модель Фокуса, это задняя подвеска. Задачу ее усовершенствования ставили перед собой разработчики обновленной серии. На автомобиле установлена независимая многорычажная подвеска Control Blade, которая является залогом улучшенных динамических характеристик. Подвеска позволяет справиться с поворотами с незначительной потерей скорости.

Улучшит работу подвески система контроля тяги в поворотах. Она оптимально распределяет крутящий момент между передними колесами. Правда, доступна эта система только за дополнительную плату.

В обновленном Фокусе так же оптимизирован электроусилитель руля, что, несомненно, сказалось на его отзывчивости. Остальные изменения технических характеристик не так заметны.

Автомобиль выпускается с двигателями объемом 1,6 л, мощностью 105 и 125 л.с., а также 2-литровым агрегатом мощностью 150 л.с. К сожалению, россиянам не доступны дизельные двигатели, только бензиновые. Во всех комплектациях доступна как механическая, так и автоматическая трансмиссия.

Средний расход бензина в городском режиме колеблется от 8,5 до 9,5 л., на трассе – не превышает 5 л.

Внешний вид – стремительность и напор

Обновленный универсал 2014 года полностью вписывается в концепцию кинетического дизайна, которую в концерне начали разрабатывать еще 10 лет назад. Внешний вид авто воплощает собой динамику даже в статике, стремительные росчерки дизайнеров движутся от передних фар до стоп-сигналов.

Внешний вид авто, безусловно, будет притягивать взгляды. Автомобиль, который раньше использовали, в основном, для работы, стал более спортивным и несколько агрессивным. Это подчеркивают детали: рельефный капот, широкая решетка переднего бампера в виде трапеции, биксеноновые фары. Создается впечатление, что головная оптика является продолжением хромированной решетки радиатора.

Отзыв Ford Focus 2012 1.6 (105 л.с.), МКПП, Trend Sport

Технические характеристики

Ford прикрепил 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель на все Focus’ы, но последние двигатели значительно улучшены и показывают возможность сочетания Twin независимый переменный распредвал (Ti-VCT) и прямую инъекцию. Ford говорит, что эти изменения, увеличивают мощность по сравнению с предыдущими 2,0-литровыми Duratec более чем на 20 лошадиных сил, обеспечивая при этом более 10 процентов выигрыша в экономии топлива.

Общая мощность оценивается в 160 лошадиных сил и 186 Hm крутящего момента. Технологичный пакет силовой установки идет либо с пятиступенчатой механической коробкой передач либо с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Такая передача может сократить потребление топлива аж на целых 9% по сравнению со старой четырех-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Экономия топлива на данный Фокус колеблется в зависимости от комплектации и пакетов, начиная с 8.4 литров на 100 км. по городу и 6.2 литров по шоссе на механической кп, заканчивая 9 л. по городу и 6.5 по шоссе на автоматической.

Отзыв владельца автомобиля Ford Focus III 1.6 авт универсал 2012

Виды комплектаций

Ford предлагает четыре комплектации на хэтчбек (SE, SEL, Titanium, ST).

При цене 18 065 $ за хэтчбек SE, этот фокус можно приобрести со стандартными 16-дюймовыми стальными дисками с колпаками, окрашенные в цвет кузова зеркала и ручки дверей, противотуманные фары, автоматические фары, MyKey, коврики, руль с управлением аудиосистемой и электростеклоподъемники.

Комплектация SE также предлагает несколько вариантов: SE пакет «Удобств» который добавляет круиз-контроль, посредственную навигацию и сигнал тревоги за 345 $, Sync/MyFord и стерео с шестью динамиками за 735 $ или все вместе с системой Sirius Satellite Radio за 1235 $. Также в пакет включаются автоматическая коробка передач, электролюк и подогрев сидений.

Комплектация SEL моделей добавит акпп, дисковые тормоза на четыре колеса, литые диски, зеркала заднего вида с интегрированными поворотниками, шесть динамиков, Sync, кожаный руль, климат-контроль, складывающиеся задние сиденья в одно касание, Homelink и тревога за 21065 $.

Другие варианты включают аудиосистему Sony за 995$ и за 1395 $ Premium пакет (кожаные сиденья, реагирующие на дождь стеклоочистители, 17-дюймовые колеса, автоматическое затемнение зеркала заднего вида и задний подлокотник). Люк, подогрев сидений, навигация и внешние примочки также доступны.

Комплектация Titanium (22 765 $) добавляет к SEL 17-дюймовые колеса, дизайн-комплект, спортивная подвеска, кнопку старт-стоп, сенсорный экран, аудиосистема Sony и спортивные сиденья. Опции включают в себя Премиум пакет (1,295 $ ) идентичный, что и в SEL (минус диски), люк, подогрев сидений, навигация и несколько внешних отделок.

Автор:Вован
Модель: Ford Focus III 1.6 авт универсал Год выпуска: 2012 Расход топлива:

Тех. характеристики
Другие отзывы
Продажа
Результаты краш-теста

Достоинства:
дизайн, большой багажник, небольшой расход, прогрессивные технологии, неплохая сравнительно шумоизоляция, хорошая музыка
Недостатки:
цена, мало места сзади, маленький клиренс, стук в рейке, плохая подсветка багажника
Отзыв:
Этот Форд моя юбилейная десятая машина. Может быть, поэтому появилось желание написать отзыв. Перед универсалом ФФ3 был хэтчбек ФФ2 1,6л. автомат рестайл, до него восемь седанов два ВАЗа и микс из японских праворучек от от Короллы до Цефиры. Японцы были разные и по объему и по классу хорошие машины, но б/у с немалыми пробегами и рулем в бардачке. Ездил я на них два максимум три года до ремонтов не доводил и продавал с минимальными потерями. Так что есть с чем сравнивать. Однако на сегодня забудем японцев, а обратим свой взор на новый Форд. Для меня он новый еще и потому что это первый универсал в моей практике. Ну а сравнения наверное более актуальны и интересны для потенциальных покупателей как раз с предыдущей моей машиной ФФ2. ФФ2 прослужил мне три с небольшим года. Претензий серьезных я к нему не имел, накатал на нем чуть больше 70000км. Обслуживался у официалов, у них же по trade-in приобрел ФФ3. Изначально была мысль просто добить денег и взять тоже хэтч обязательно на автомате только с движком побольше. Хотел, честно говоря, двушечку, но не потянул. Да и вообще ценник по новому Фокусу поплыл и реально доступны теперь только минимальные комплектации на мехе со слабыми моторами не говоря уже о опциях. Жаль. Теперь почему не хэтчбек. И второй Фокус хэтч не отличался большим багажником, выезды всей семьей на природу когда нет возможности разложить задний ряд сопровождались проблемами с укладкой вещей. Я даже произвел некоторую доработку органайзера, чтобы увеличить объем и чтобы пол при складывании спинок получался идеально ровным, в оригинале получалась большая ступенька, на форуме это подробно описано. В третьем Фокусе багажник еще ужали, проем заузили, а ступенька из-за полноценной запаски просто гигантская. Зачем мне эти танцы с бубном, когда надо разместить в машине поклажу ведь есть же более семейная машина универсал. И хотя никогда раньше даже не смотрел в сторону легковых универсалов, задумался. А дизайн то очень даже приличный, нет такого нарочитого сарайного оттенка. Выглядит точно не хуже чем хэтчбек. Где то даже прочитал, что заряженные версии будут и в кузове универсал. Если на ФФ2 разница между хэтчем и универсалом была разительна то в третьего поколения четкие границы размыты. Это уже далеко не бюджетный сарай торгового представителя. Присмотритесь. А ко всему выше сказанному шикарный вместительный багажник правильной конфигурации и удобным загрузочным проемом. Дизайн интерьера претерпел существенные изменения по сравнению с предком. Совершенно новая концепция. Салон ФФ2 был прост лаконичен эргономичен и удобен, но скучен до тошноты. Совершенно другая картина в ФФ3. Центральная панель, панель приборов, аудиосистема преобразились координально. И даже интегрированные в новую консоль крутилки климата по сути те же что и в прошлой машине смотрятся по-иному. Голубая подсветка намного лучше, красный цвет раздражал, причем на моей машине он не имел регулировки яркости. Кстати была у меня комплектация Комфорт, дополнительно в салоне были установлены фордовская магнитола, туманки, подогрев передних сидений. Сам доустановил подлокотник, розетку для задних пассажиров, трансмиттер. На новом Фокусе комплектация похожая и допы практически те же. Но вот аудиосистема умеет читать MP3 диски и имеет USB порт. Сам звук практически такой же звучание вполне приличное. Регулировки аудиосистемы в ФФ2 была продублирована на подрулевом джойстике, управление бортовым компьютером на левом подрулевом переключателе. В новом все вынесено на руль и то и другое удобно, но на руле логичнее. Передняя панель конечно шедевр. Традиционно мягкая, сложной формы. Она сильно выступает в салон, от этого есть ощущение, что места впереди меньше. На самом деле если уменьшение и есть то незначительное. Читал, что сильно выступающий левый угол панели с переключателем света многим при посадке мешается. Странно, но я при росте 180см. действительно иногда задеваю, но при выходе из машины. Сзади действительно места стало поменьше, причем как по ширине, так и для коленей. Зато явное преимущество универсала — не давит сзади покатая крыша. Сзади в дверях появились карманы, а в передних дверях они стали удобнее можно ставить небольшие бутылки чего в принципе нельзя было сделать на ФФ2. Трансформация задних сидений осталась без изменений просто и практично. Зато объем багажника просто радует. С поднятыми спинками 476л., в сложенном состоянии до 1502л. под шторку. Проблема нехватки места в багажнике, которая была с хэтчем, отсутствует как класс. Для сравнения объем багажника нового хэтчбека всего 277л. Правда запаска на универсале идет только докатка и подсветка такого большого объема, на мой взгляд, слабая. Шумка стала лучше, но если мотор итак особо не досаждал, то избавиться полностью от шума колес через арки так и не смогли. В двух словах салон стал солиднее современнее тише, прогресс налицо. Только вот не стал он просторнее это большой минус, как второго Фокуса, так и третьего. Вообще для класса С+ да еще с такими внушительными внешними габаритами непозволительно, конкуренты по этому параметру даже из меньших классов поджимают. Хотел я двигатель помощнее, получил на целых 25 лошадок. Однако эффект не такой явный как разница в цифрах. В городе вообще не заметно. На трассе да несколько бодрее. Хотя ФФ2 у меня раскатился к 15000км пробега, к этому же времени расход нормализовался. Возможно, не пришло еще время. А вот расход уже сейчас меньше, в городе меньше 9л., на ФФ2 11л. по трассе 5,8-6л., на ФФ2 6,5-7л. Но все также требователен двигатель к бензину только 95 и только на проверенных заправках. К цифрам расхода непосредственное отношение имеет и коробка. На ФФ2 стоял старенький четырехступенчатый автомат, на ФФ3 шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями PowerShift. Насколько я понимаю это практически механика только с электронным управлением. Однако не лишена и такая трансмиссия задержек и подергиваний особенно на холодную. А в целом я быстро привык и теперь уже практически не замечаю разницы. Единственное, на сегодня еще нет статистики по надежности таких коробок. Вот скажем, по немецким роботам DSG в нете есть много негативных комментариев. Автомат хоть и тупил, но дело свое справно выполнял, а при правильном обслуживании и грамотной эксплуатации, судя по отзывам особых проблем, не вызывал и при больших пробегах чем был у меня на момент продажи. Подвеска по ощущениям стала жестче. На управляемости это практически никак не сказалось, а вот по колдобинам стало менее комфортно имхо. Клиренс уменьшился, а это для нас уже совсем плохо. И ФФ2 был низок с большим и низким передним свесом, а ФФ3 его перещеголял. Для Европы это несущественно, а для наших дорог, если их так можно назвать явный недостаток. Рулевое, несмотря на замену ГУРа на ЭУР осталось четким и информативным. Одна беда практически снова стук в рейке, жду ТО. Читал на форумах это конструктивная недоработка и проявляется, чуть ли не на каждой машине. Но вот на ФФ2 такого у меня по крайней мере не было. Частично, то для чего я менял машину я получил. Не обошлось и без недостатков. Но все чаще, особенно после снегопадов с метелями, а сейчас еще и после оттепелей и последующих заморозков с образованием ледяной лунной поверхности подумываю о кроссовере. Куга у Форда дороговата, возможно, придется менять производителя. Писал я не для того чтобы агитировать за Фокус а лишь для того чтобы поделиться впечатлениями о новой машине. Посему прошу как сторонников, так и противников особенно не пинать.

Добавить свой отзыв

Оценка отзыва — 3.83

Просмотрено 13268 раз Проголосовало 22 человек

Final Fantasy III Pixel Remaster Reviews

Square Enix

Jul 28, 2021 – PC

OpenCritic Rating

Top Critic Average

Critics Recommend

GamingTrend

80 / 100

Wccftech

7. 3 / 10

RPG Site

7 /10

RPG FAN

80%

CGMAGAZINE

8,5 / 10

Hardcore Gamer

4 /5

Oyungezer Online 9000

8/10

PPE.PL

7/10

Просмотреть все 11 критических обзоров

Распространение слова:

Gamesplanet

Buy Now

Final Fan ФЭНТЕЗИ PIXEL РЕМАСТЕР | Рекламный ролик

FINAL FANTASY PIXEL REMASTER | E3 Teaser Trailer

Просмотреть все трейлеры

Final Fantasy III Pixel Remaster Скриншоты

Просмотреть все Скриншоты

Отзывы критиков о Final Fantasy III Pixel Remaster

GamingTrend

Дэвид Флинн

80 / 100

Хотя Final Fantasy Pixel Remasters не идеальны, они, безусловно, являются лучшими и наиболее удобными способами играть в эти игры. классические игры. Саундтреки с любовью подобраны, а пиксельная графика великолепна, хотя последняя теряет некоторые детали в переводе. В каждую игру приятно играть, но я бы хотел, чтобы в нее был включен дополнительный контент из предыдущих выпусков или ремейков.

Читать полный обзор

Wccftech

Francesco De Meo

7.3 / 10.0

Первые три ремастеринга Final Fantasy Pixel представляют собой солидный ремастеринг, который можно было бы сделать намного лучше с помощью нескольких настроек. В то время как потрясающие переработанные саундтреки звучат великолепно, а настройки баланса заставляют играть в три игры по-прежнему приятно, спорные переработанные визуальные эффекты напоминают 16-битные записи, технические проблемы, такие как отсутствие переключателя V-Sync и настройки дисплея не сохраняются и отсутствие дополнительного контента в предыдущих ремейках делает эти ремастеры действительно достойной покупкой только для тех, кто живет и дышит Final Fantasy.

Читать полный обзор

RPG Site

Скотт Уайт

7 / 10

Я ухожу из Final Fantasy 1, 2 и 3, ожидая оставшихся игр больше, чем раньше. Я ценю новые функции, такие как улучшенный бестиарий, функция автоматического боя, делающая гриндинг более удобным, и я ОБОЖАЮ новые саундтреки. Но я надеюсь, что им удастся решить такие проблемы, как разрыв экрана и особенно шрифт, до выхода последних трех игр.

Читать отзыв полностью

Любитель RPG

Зак Вилкерсон

80%

Эта версия Final Fantasy III — больше, чем просто урок истории; это забавная экспериментальная игра с классной системой ранних заданий, совершенно потрясающим саундтреком, сюжетом, который делает больше, чем люди думают, и значительным улучшением по сравнению с предыдущими играми серии, в которые стоит поиграть сегодня.

Читать обзор полностью

CGMagazine

Chris De Hoog

8,5 / 10,0

Первые три ремастера Final Fantasy Pixel ловко проходят грань между старым и новым, но могут не обратить никого, кто не любит старые JRPG.

Читать полный обзор

Hardcore Gamer

Chris Shive

4 / 5.0

Final Fantasy III Pixel Remaster представляет собой часто упускаемую из виду жемчужину 8-битной эры, вобравшую в себя многие лучшие черты первых двух игр и расширив их. на них.

Читать обзор полностью

Оюнгезер Онлайн

Can Arabacı

8 / 10.0

Откровенно говоря, если вы такой же игрок, как я, который любит серию Final Fantasy, вместо того, чтобы покупать игры одну за другой, я предлагаю взять полный пакет и начать смотреть путь IV – V и VI, одни из лучших в серии.

Обзор на турецком языке | Читать полный обзор

PPE.pl

Krzysiek Kalwasiński

7 / 10.0

Final Fantasy, Final Fantasy II и Final Fantasy III — отличные игры, которые хорошо работают даже спустя много лет. Версии Pixel Remaster — это хороший способ наверстать упущенное или вспомнить эти классические игры. Тем более, что они доступнее, чем когда-либо – что опять же не всем понравится.

Обзор на польском языке | Прочтите полный обзор

Просмотреть все обзоры критиков (11)

► Добность теперь

Shovel Knight Dig

Sep 23

Серийные чистящие средства

SEP 22

Нет места для храбрости

сентября 22

Разрешение на зелье

сентября 22

Хроника Diofield

0002 сентября 22

Soulstice

сентябрь 20

Возвращение на остров обезьяны

сентябрь 19

► ВЫПУСКА

Легенда Героэ. ?

Валькирия Элизиум

29 сентября

Overwatch 2

4 октября

Sunday Gold

13 октября

Чумная история: Реквием

18 октября

Mario + Rabbids Sparks of Hope

20 октября

Gotham Knights

25 октября

Bayonetta 3

Oct 28

►2022 Hall of Fame

Elden Ring

Feb 25

Freshly Frosted

Jun 10

NORCO

Mar 25

Неоновый белый

15 июня

Not For Broadcast

Jan 25

Rogue Legacy 2

Apr 28

Xenoblade Chronicles 3

Jul 29

Horizon Forbidden West

Feb 18

Бессмертие

август 30

Gran Turismo 7

март 4

Hyper Demon

Sep 19

Подростковый мутант Ninja Turtles: Shredder. 0003

16 июня

Обзор Final Fantasy III (Pixel Remaster)

Разговоры о ролевых играх для NES часто ведутся о неправильных вещах. Конечно, часто бывает слишком много помола. Графика иногда неприятная. Сюжет почти всегда голый. Все это правда, но когда я возвращаюсь назад и играю в игры той эпохи, меня поражает эксперимент . Final Fantasy , конечно, всегда был известен экспериментами, даже еще в Final Fantasy II .

Final Fantasy III не исключение. Вы можете почувствовать, как Хиронобу Сакагути и остальная часть команды весело играют со своей серией. Хотя некоторые эксперименты усложняют игровой процесс, в целом множество улучшений качества жизни — как мелких, так и крупных — в версии Pixel Remaster делают ее в основном успешной и удивительно увлекательной.

Первая область, где вы можете почувствовать, что разработчики разминаются, — это система заданий. Пока первые 9Игра 0334 Final Fantasy предлагала вам некоторую свободу в работе в начале игры, Final Fantasy III — первая запись, в которой вам разрешено менять их по ходу игры. В начале игры у вас есть доступ к нескольким классам, таким как Боец и Белый Маг. По мере продвижения вы открываете больше, например Драгуна, а также улучшения базового класса, такие как Рыцарь и Мудрец. В отличие от предыдущих версий, вы можете менять классы, не тратя валюту. Профессии повышают свой уровень отдельно от вашего персонажа, и чем выше уровень, тем сильнее они становятся. Межклассовых навыков нет, хотя ваша работа влияет на рост ваших характеристик при прокачке.

Анимация заклинаний в Pixel Remaster просто великолепна.
Честно говоря, все это довольно рудиментарно, даже по сравнению с системой профессий в игре Dragon Quest III . Square довела аналогичную систему до блеска в Final Fantasy V и Final Fantasy Tactics . Тем не менее, по-прежнему интересно поэкспериментировать с комбинациями профессий, чтобы найти наилучший вариант, даже если некоторые профессии менее полезны, чем другие. Единственная часть этой системы, которая меня разочаровывала, — это моменты, когда игра фактически вынуждала меня менять состав своей работы, чтобы бежать через подземелье или сразиться с боссом. Было смехотворное количество раз, когда мне приходилось разыгрывать Мини на моей группе, что делало физические атаки бесполезными, поэтому мне пришлось сменить их работу на заклинателей. Я ценю их попытки уговорить вас поэкспериментировать, но это случалось слишком много раз.
Если вы не хотите долго гриндить, вам все равно придется поиграться с заданиями, потому что Final Fantasy III сложно . Подземелья могут быть долгими и неумолимыми. Некоторые боссы будут спамить приемы, которые отнимают более ⅔ вашего здоровья каждый ход. Бой — это стандартное пошаговое дело Final Fantasy в начале года, но иногда от вашей способности действовать до или после босса будет зависеть, выживете вы или умрете. В оригинале это могло быть особенно проблематично, поскольку в длинных подземельях не было точек сохранения, битком набитых скрытыми тропами и тупиками. К счастью, в версии Pixel Remaster есть множество полезных улучшений качества жизни. Во-первых, есть функция автосохранения, которая помещает вас в начало любой комнаты, в которой вы умираете. 0334 очень длинное финальное подземелье, это может быть абсолютным спасением, так что вам не придется снова бегать через него, если вы вайпнете. Вы также можете бегать по городам и подземельям. В каждом подземелье (и на карте мира) также есть мини-карта, которая показывает, где находятся все сундуки с сокровищами, и помогает вам выяснить, какой скрытый путь ведет вас через комнату. Это не обязательно делает игру проще, но она менее наказуема, чем оригинал, и я благодарен за это.
Иначе Игровой процесс в Final Fantasy III — это в основном то, что вы ожидаете от RPG для NES. Для прогресса есть несколько непрозрачных триггеров событий. Вы должны поговорить с NPC, чтобы выяснить, куда вам следует идти дальше. Final Fantasy III немного более линейна, чем другие игры того времени; может быть не совсем понятно, куда идти, но игра умно блокирует области, в которые вы еще не должны попасть. Это происходит отчасти потому, что вы получаете не один, а пять разных дирижаблей на протяжении всей игры. Как будто кто-то сказал команде разработчиков, что одним из самых крутых моментов в первой игре был момент, когда вы получили воздушный корабль, поэтому они снова и снова придумывали разные способы уничтожить ваш корабль, чтобы вы могли получить еще один или больше. форсированная версия. Это немного многовато, но разные способы, которыми разработчики экспериментировали с исследованием на протяжении всей игры, были забавными. Очевидно, они отлично проводили время, играя с формой, что является шагом вперед по сравнению с предыдущими играми серии.
Как главный DRG в FFXIV , этот бой вызвал у меня улыбку.
К моему большому удивлению, История Final Fantasy III также является шагом вперед по сравнению с ее предшественниками, и не только потому, что она сильно вдохновила сказочную историю Final Fantasy XIV: Shadowbringers . Вы начинаете как четыре молодых человека, которые натыкаются на кристалл, который наделяет вас неестественными боевыми способностями, и, конечно же, вы становитесь четырьмя Воинами Света. Таким образом, вы путешествуете из своего города и обнаруживаете, что мир в опасности. Звучит так же, как первые Final Fantasy , да? Вроде так и есть, но есть много мелочей, которые отличают сюжет здесь от других более ранних RPG. Во-первых, есть множество отличных NPC, которые помогают вам на этом пути, а повествование от города к городу довольно увлекательно. Как только раскрывается заговор по уничтожению мира, в этом нет ничего нового, но здесь больше сердца и человечности, чем я ожидал. Свежая локализация тоже благо. Хотя история может быть немного простой, никогда не достигая адских высот аниме Final Fantasy IV , я все еще находил ее достаточно увлекательной, чтобы двигаться дальше.
Было бы упущением, если бы я закончил, не коснувшись самого спорного элемента этих ремастеров: переосмысленного внешнего вида. Я думаю, что Final Fantasy III выглядит фантастически. Спрайты, фоны в бою и особенно красивые световые эффекты во всем кажутся верными оригиналу. Даже шрифт меня особо не смущал, так как я играл на ПК и был близко к экрану. Новый внешний вид и стиль могут понравиться не всем, но я не могу представить, чтобы кто-то был слишком расстроен обновлениями спрайтов NES.
С другой стороны, музыка не должна ни для кого вызывать споры. В оригинальном Final Fantasy III уже был классический саундтрек на все времена, и реаранжировка здесь просто невероятна. Не могу передать, сколько радости мне доставляло слушать «Вечный ветер» каждый раз, когда я выходил на карту мира, но остальная часть саундтрека тоже доставляет удовольствие. Когда я пишу это, я слушаю оригинальный саундтрек для NES. Несмотря на то, что это красиво, добавленное оркестровое чутье оживляет этот ремастер, сохраняя при этом все, что делало оригинальный саундтрек таким запоминающимся.
Как только вы наткнетесь на этот момент, просто сядьте здесь и послушайте выдающуюся музыку со всего мира.
В конечном счете, если бы я собирался рекомендовать кому-либо одну Final Fantasy эпохи NES, это была бы Final Fantasy III . Во время игры вы можете ощутить на экране чистую радость жанра. В этой версии Final Fantasy III удалены многие разочаровывающие элементы оригинала, но она по-прежнему напоминает ролевую игру своей эпохи, хорошо это или плохо. Система заданий может быть не такой сложной, история может быть не такой увлекательной, а исследование может разочаровывать. Но без этой игры, преодолевающей разрыв между ранней эрой и SNES, мы бы не достигли золотого века Square. Только из-за этого стоит играть.
Плюс саундтрек. Иди послушай. Прямо сейчас.
Final Fantasy III Отзывы пользователей
Все ДС Android
Учебный класс находится на сессии, и Square получила четверку на последнем тесте
Резюме:
Постоянно не везет, друзья. В отличие от дрянной Final Fantasy 2, Final Fantasy 3 недовольна тем, что не была локализована в коллекции Origins и не получила улучшения для PSP во время годовщины Final Fantasy. Неа. Только в версии для DS в 2006 году Final Fantasy 3, наконец, получила свою английскую локализацию, и только в 2012 году она была выпущена на PSP. Обидно, потому что из всех игр Final Fantasy для NES эта определенно лучшая… может быть, не с точки зрения повествования, потому что Final Fantasy 2 превосходит ее, но с точки зрения всего е…
Прочитайте остальную часть этого обзора
Приятный римейк
The Good:
Система вакансий
, чтобы обнаружить
The Bad:
очень слабая история и символы
. Phoenix Downs
Краткое описание:
Дамы и господа! Final Fantasy 3 возвращается! Или вы могли бы сказать, что он наконец-то прибыл, если вы говорите по-английски и не живете в Японии. Оригинал был выпущен на NES в 1990 и до сих пор была единственной игрой в серии, которая никогда не покидала Японию. Этот эксклюзивный ремейк DS использует возможности DS, предлагая более или менее тот же опыт, что и оригинал. Даже если вы ярый поклонник FF, вы, вероятно, не играли в оригинал, но вы, вероятно, сможете догадаться, на что похожа игра; 4 героя, обширная карта мира, повышение уровня, монстры, предметы, магия и т. д. …
прочитать остальную часть обзора
Final Fantasy III: фантастическая игра, переосмысленная для DS
Хороший:
Впервые эта игра выходит за границу.

Переход из 2D в 3D

Система профессий

Тот же геймплей для любителей традиционных RPG
– Старая добрая, ностальгическая музыка FF Плохое:
Пошаговые сражения, как правило, истощают терпение людей

Слабый сюжет по сравнению с другими играми FF, которые последовали за

Музыка становится повторяющейся, поскольку она часто повторяется

Wi-Fi можно было бы реализовать лучше
Резюме:
Фанаты традиционных ролевых игр радуйтесь! В отличие от остальных игр серии Final Fantasy, FFIII довольно уникальна. Главной достопримечательностью игры является система заданий, с помощью которой вы можете менять работу 4 персонажей в соответствии со своими потребностями. Тем не менее, это создает довольно мягкие персонажи, которые чувствуют себя почти одинаково, поскольку все они могут использовать один и тот же набор заданий. Тот факт, что предыстория и отношения персонажей не объясняются должным образом на протяжении всей игры, способствует созданию образа взаимозаменяемости каждого персонажа.
Что касается сюжета, то в игре один из самых слабых сюжет…
дочитать обзор до конца
Лучший ремейк на данный момент
Хорошо:
С чего начать? Старые игры Final Fantasy были хороши, но теперь, когда вышли ремейки, они просто потрясающие. Вам может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к ним, но, давайте, это всего лишь DS. Как вы узнаете позже, графика этой игры — лишь часть величия. Есть много новых улучшений в этой и других играх, я укажу несколько хороших моментов для этой игры.
*Великолепная трехмерная графика
*Длинная сюжетная линия
*Новое оружие
*Новые персонажи
*Работа для персонажей, (Маг, Воин, Черный маг и т.д…)
Плохое:
Ну, есть несколько царапин с этим. Хотя они не сильно влияют на мою любовь к игре, они могут повлиять на вашу. Хотя игра всего лишь ремейк и она на DS, здесь есть только несколько минусов:
*Музыка становится повторяющейся
*Парни похожи на девушек
*Большинство монстров такие же
*Текстуры выглядят плохо
*Сохраняться можно только на карту мира, а не в подземелья
Резюме:
Ну, я играл в первую, вторую, третью, десятую, двенадцатую финальную фэнтезийную игру и должен сказать , это лучший. Трудно спорить с потрясающей 3D-графикой и красивой сюжетной линией. Вся игра была преображена, и очень приятно видеть, как переделка может стать частью целой франшизы. Я собираюсь дать отдельные обзоры. для этого, так что давайте начнем:
Графика
Оценка: 8/10
Причина: Трехмерная графика вызывает трепет. По сравнению с первой частью Final Fantasy 3 эти просто потрясающие. Они действительно не торопились, чтобы убедиться, что эта игра станет отличным о…
дочитать до конца этот обзор
Смело называйте это FF6.
Хорошее:
Графика улучшена, а используемые текстуры не кажутся размытыми, в отличие от некоторых других игр. Персонажи и монстры хорошо детализированы, музыка приятная, а побочные квесты стоит разблокировать. Кроме того, вы можете долго обучаться уровням работы и статистике, и игра не обязательно будет легкой. Некоторые битвы требуют некоторого размышления. Однако в целом полная скорость гарантирована. У персонажей теперь есть предыстория и собственная личность, и их можно полностью настроить, когда вы разблокируете систему заданий.
Плохое:
Качество звука не полное, вы не можете толком повернуть камеру, только увеличивать и уменьшать масштаб. Вступительный фильм немного зернистый, что можно объяснить тем, что карта DS может использовать только до 128 мегабайт данных и более низкое разрешение. Mognet довольно раздражает, так как вам нужен другой игрок, чтобы разблокировать с его помощью побочные квесты.
Резюме:
В целом, это отличный ремейк игры для NES. Я потратил более 60 часов на тренировку и примерно через 41 час впервые победил последнего босса. Я также потратил чертовски много времени, заполняя свой Бестиарий, но, к моему великому сожалению, я перезаписал свою сохраненную игру, хотя мне все еще приходилось сражаться с дополнительным боссом. Мне понравилась боевая система, но тем, кто ищет хак-н-слэшеры в реальном времени, ее не рекомендуется. Я бы сослался на Monster Hunter: Freedom или другие ролевые игры в жанре экшн. Нет, сражения пошаговые, что дает вам достаточно времени, чтобы обдумать любое решение, которое вы примете,…
прочитать остальную часть обзора
Лучшая ролевая игра для DS на сегодняшний день?
Хорошее:
Грпахика (хотя это и благо, и проклятие – см. ниже).
Музыка.
Сенсорный экран хорошо управляется.
Отличный, увлекательный и захватывающий геймплей.
Wi-Fi открывает несколько дополнительных побочных квестов.
Плохо:
Графика ограничивает действие на экране.
Музыка может немного повторяться.
Элементы управления с сенсорным экраном совершенно бессмысленны.
Система профессий кажется немного поверхностной по сравнению с другими статьями серии.
Нет постоянных сохранений в подземельях.
Немного коротковат.
Wi-Fi можно было бы использовать более интуитивно. Уникальные функции
NDS (например, двойной экран, микрофон и т. д.) почти не используются.
Минимальный сюжет.
Сводка:
Графика (4.2/5):
Игра выполнена в “виртуальном 3D” графике. Это означает, что вы не можете манипулировать камерой, но игра по-прежнему позволяет вам увеличивать масштаб и удаляться от действия (вне сражений), чтобы лучше видеть великолепные окрестности.
Художественный стиль похож на тот FFIX, бросая знакомую ноту FF между сверхреалистичным и мультяшным с качающейся головой.
Модели персонажей для NPC становятся несколько повторяющимися в середине игры, а многие враги представляют собой просто измененные палитры версии уже существующих врагов.
А во время сражений одновременно может отображаться максимум 3 врага.
Однако…
прочитать остальную часть обзора
Final Fantasy III
81
На основании 7 отзывов
10 0
6-9 7
2-5 0
1 0
Hope You Like Losing Progress
By
Jason Schreier
Комментарии (121)
Иллюстрация Анжелики Альзоны
Если бы вы попросили фаната Final Fantasy описать культовую серию Square, он мог бы выдать ряд терминов: кристаллы, классы, чокобо. Летающие дирижабли. Призванные монстры с мифологическими титулами, такими как Ифрит и Шива. Кто-то по имени Сид.
Другими словами, Final Fantasy III .
Это третья часть ретроспективы Final Fantasy от Kotaku, в которой мы оглядываемся назад на каждую основную игру FF, предшествовавшую Final Fantasy XV.
Третий набор Final Fantasy , первоначально выпущенный для Famicom в 1990 году, расширил дизайн своих предшественников, чтобы представить многие идеи, которые мы связываем с серией сегодня. Хотя Final Fantasy III появилась в Соединенных Штатах только 16 лет спустя, она стала квинтэссенцией японской ролевой игры, идеальным воплощением всех приемов и клише жанра. Здесь есть прокачка уровней, Воины Света и пара городов и подземелий для исследования. Это игра, которая познакомила мир с муглами и многими классовыми боевыми командами, которые появятся во многих 9 играх.0334 Final Fantasy , например, Jump and Throw.
Западные геймеры не видели Final Fantasy III до 2006 года, когда Square Enix выпустила 3D-ремейк для DS, который модернизировал бой и сделал все гораздо более удобным для пользователя. Оставил хорошее первое впечатление. Версия FFIII для DS была сложной, но доступной, с некоторыми идеями, которые до сих пор кажутся свежими. Например: несколько подземелий требуют, чтобы ваша группа наложила на себя заклинание Мини, уменьшаясь до размера гранул, чтобы они могли ползать по туннелям и стенам храма. Будучи миниатюрным, вы должны переключиться на магические классы, чтобы нанести реальный урон. Даже самые маленькие крысы представляют серьезную угрозу. Это интересная идея, которая добавляет разнообразия в подземелья.
Это ни в коем случае не шедевр, но держится неплохо. По крайней мере, пока вы не доберетесь до последнего подземелья. Но мы к этому еще вернемся.
Сюжет: Четыре наших героя, анонимные в Famicom, но получившие имена и мягкие характеры в DS, однажды случайно попадают в пещеру. Там они обнаруживают кристалл ветра вместе с приказом выйти и спасти мир, восстановить баланс элементов и так далее. Вы знаете, что делать. как в Final Fantasy II , настоящая история кроется в маленьких приключениях, которые вас ждут на пути: драгун, потерявший память; дерево, которое похитили и превратили в замок; колдуны, которым нужно, чтобы вы убили их, чтобы они могли помочь вам спасти мир. Много эмоциональных арок, не имеющих ничего общего со злобным чернокнижником, который, как обычно, хочет все разрушить.
Четверо ваших героев оказываются избранными Воинами Света — концепция, возвращающаяся из оригинальной игры, — и им предстоит путешествовать по двум континентам, на трех разных транспортных средствах и в ужасном последнем подземелье, пытаясь победить упомянутого чернокнижника, чей имя Xande и кто неприятный кусок работы. С Ксанде, Final Fantasy III представила традицию серии, которая с годами стала довольно противоречивой. Как оказалось, им управляет нечто еще еще зло. Настоящий финальный босс на самом деле представляет собой большое облако тьмы, называемое Облаком тьмы. Она отстой.
Уловка: Помните систему заданий из первой Final Fantasy ? Он вернулся, но на этот раз намного лучше. Вместо того, чтобы выбирать из нескольких постоянных классов в начале игры, ваши персонажи могут выбирать из 23 профессий и переключать их в любое время. Некоторые из этих профессий, такие как «Ученый» и «Викинг», будут упразднены после этой игры; другие, такие как Ninja и Dragoon, стали основными частями будущих 9 классов.0334 Final Fantasy с. Некоторые из этих классов явно лучше других, но вы не можете просто придерживаться одной комбинации на протяжении всей игры; часто в игре возникают препятствия, требующие экспериментов.
Лучший класс: Благочестивый, белый маг высокого уровня, который также носит кошачьи уши.
Худший класс: Бард. К черту бардов.
Что делает игру похожей на Final Fantasy: Герои, кристаллы, замки и т. д. Отличная музыка. Боевые меню теперь синие, а не черные. Множество новых локаций для исследования и дирижаблей для полетов. Бахамут. Рукавицы босса и общая странность.
Самая большая проблема: Нет точек сохранения. Вы можете сохранить свой прогресс только на карте мира. Как и в большинстве игр для Famicom, в Final Fantasy III предусмотрены уровни сложности «иди на хуй», поэтому, если вы умрете из-за жесткого босса или неудачной встречи, вас отправят назад, когда вы в последний раз сохранялись. Если вам случится оказаться в конце подземелья, когда вы умрете, вам придется переиграть все это снова.
Обычно это легкое неудобство, которое может привести к 10 или 20 минутам повторного отслеживания вашего прогресса. Но финальное подземелье, состоящее из нескольких подземелий, включая дополнительную область, заполненную скрытыми боссами и сокровищами, может занять 2-3 часа. В конце этого подземелья вам предстоит сразиться с пятью разными боссами. Если вы проиграете до любого из этих боссов — что может произойти довольно легко, если вы получите неудачный критический удар или серию плохих бросков — вам придется начинать сначала.
Когда я впервые прошел Final Fantasy III на DS, я проиграл одному из этих финальных боссов и навсегда выключил игру. Именно такой подход я бы рекомендовал.
Очень плохо: Я полностью за ролевые игры с реальными последствиями после завершения игры, но Final Fantasy III заходит слишком далеко, особенно для игры, которая обычно требует, чтобы вы экспериментировали с комбинациями партий и пробовали новые вещи с классами.
Забавный факт: Вы, наверное, знаете, что все игры Final Fantasy были перенесены на различные платформы, и FFIII не является исключением. На самом деле, это единственная игра серии Final Fantasy , в которую вы можете попасть… подождите… Ouya . Помнишь Ую? РВАТЬ. Ушел слишком рано, как и Харамбе.
Причудливый Сид: В то время как Сид из Final Fantasy II был пиратом в стиле Хана Соло, FFIII представляет более знакомый троп: причудливый, высохший инженер с двумя парами очков, бородой и странным шляпа.
Лучший персонаж: Эти четыре парня, которые думают, что они НАСТОЯЩИЕ Воины Света, но на самом деле просто странные и старые.
Лучшее музыкальное произведение: Eternal Wind aka Overworld Theme.
Еще один забавный факт: Эта тема замка из FFIII звучит как тема приветственной церемонии Руфуса в FFVII, не так ли? Музыкальный эксперт Kotaku Кирк Гамильтон говорит, что они следуют совершенно разным последовательностям аккордов, но композитор серии Нобуо Уэмацу хорошо известен повторным использованием и итерацией мотивов, поэтому я думаю, что здесь есть хоть какое-то сходство.
Игра еще держится? По большей части да. Я бы рекомендовал играть в версию для DS (также доступна в Steam и на мобильных устройствах) и останавливаться перед последним подземельем.
На самом деле: Final Fantasy V , по сути, является улучшенной версией Final Fantasy III , так что, может быть, вам стоит остановиться на этом? FFIII ни в коем случае не является основной игрой.
И последнее, что вы должны знать: Мы закончили с эпохой NES, а это значит, что мы наконец-то можем заняться хорошими вещами. Далее: игра Final Fantasy , изменившая все.
Final Fantasy III Pixel Remaster для ПК Обзоры
ПК
Издатель: Сквер Эникс
Дата выхода: 28 июля 2021 г.
Также на: iPhone/iPad
Резюме
Критические обзоры
Отзывы Пользователей
Детали и кредиты
Трейлеры и видео
Metascore
79
В целом положительные отзывы – на основе 10 Критические обзоры Что это?
Оценка пользователя
5,0
Смешанные или средние отзывы – на основе 38 оценок
Ваша оценка
0 из 10
Оцените это:
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Резюме: Когда наступает тьма и земля лишается света, кристаллы выбирают четырех юных героев, чтобы они отправились в захватывающее путешествие по обширной и враждебной земле.
Эта получившая признание критиков часть серии дополнена гибкой системой профессий, которая позволяет персонажам менять свои роли. и враждебная земля.
В этой получившей признание критиков игре серии появилась гибкая система профессий, которая позволяет персонажам менять свои роли в бою в любое время. Здесь также зародились многие из самых известных элементов FINAL FANTASY — например, в ней впервые были представлены призывы, в том числе основные персонажи серии Бахамут и Шива!… Развернуть
Разработчик: Сквер Эникс
Жанр(ы): Ролевая игра в японском стиле
# игроков: Нет онлайн-мультиплеера
Читы: Часто задаваемые вопросы об игре
Рейтинг: Е10+
Больше деталей и кредитов »
Распределение баллов:
Положительный: 7 из 10
Смешанный: 3 из 10
Отрицательный: 0 из 10
Самым большим препятствием для того, чтобы рекомендовать эти игры другим, является тот факт, что, ну… во многих отношениях они незначительны. Ни одна из этих игр не является ужасно длинной, если вы знаете, что делаете, и при этом они не очень сложны. Сюжеты сами по себе не слишком убедительны. В каком-то смысле это маленькие игры, и они определенно устарели. Но если вы любили эти игры раньше, эти ремастеры идеально подходят для того, что они пытаются сделать. Они очаровательны. Они ощущаются как внезапный прилив ностальгии не потому, что это именно те игры, которые вы помните, а редкая форма ремастеринга, которая добавляет кое-что сверху, но при этом прекрасно сохраняет весь дух и замысел. И если вы никогда не играли в эти игры, но хотите понять, почему люди так их любят, это идеальный способ попробовать их.
Все обзоры этой публикации
Читать отзыв полностью
Улучшенный подход к повествованию и построению мира, который придал миру индивидуальность в Final Fantasy II, сохраняется и в этой части. Final Fantasy III — это место, где серия, кажется, утвердилась в своей идентичности. Одно из наиболее примечательных повторяющихся наблюдений во время игры в Final Fantasy III Pixel Remaster — это ранние признаки того, что мы увидим после перехода Final Fantasy на 16-битные поколения. как тридцать лет назад.
В конечном счете, если бы я собирался рекомендовать Final Fantasy эпохи NES кому-либо, это была бы Final Fantasy III. Во время игры вы можете ощутить на экране чистую радость жанра. В этой версии Final Fantasy III удалены многие разочаровывающие элементы оригинала, но она по-прежнему похожа на ролевую игру своей эпохи, хорошо это или плохо. Система заданий может быть не такой сложной, история может быть не такой увлекательной, а исследование может разочаровывать. Но без этой игры, преодолевающей разрыв между ранней эрой и SNES, мы бы не достигли золотого века Square. Только из-за этого стоит играть.
Хотя ремастеры Final Fantasy Pixel не идеальны, они, безусловно, являются лучшим и наиболее удобным способом играть в эти классические игры. Саундтреки с любовью подобраны, а пиксельная графика великолепна, хотя последняя теряет некоторые детали в переводе. В каждую игру приятно играть, но я бы хотел, чтобы в нее был включен дополнительный контент из предыдущих выпусков или ремейков.
Первые три ремастера Final Fantasy Pixel представляют собой несколько серьезных усилий по ремастерингу, которые могли бы быть намного лучше, если бы были внесены несколько изменений. В то время как потрясающие переработанные саундтреки звучат великолепно, а настройки баланса заставляют играть в три игры по-прежнему приятно, спорные переработанные визуальные эффекты напоминают 16-битные записи, технические проблемы, такие как отсутствие переключателя V-Sync и настройки дисплея не сохраняются и отсутствие дополнительного контента в предыдущих ремейках делает эти ремастеры действительно достойной покупкой только для тех, кто живет и дышит Final Fantasy.
Final Fantasy III Pixel Remaster — это возможность пройти недостающую часть истории серии. Некоторые из его концепций могут быть немного устаревшими, но удивительно иметь более красивую версию капсулы времени видеоигры, чтобы, наконец, просмотреть и извлечь уроки. Хотя у пользовательского интерфейса есть некоторые проблемы, Square Enix проделала большую работу по восстановлению и доведению этой игры до аудитории, которая долго ждала ее.
Очень хороший ремастер Final Fantasy 3, да, у него есть небольшие недостатки, но я все равно считаю, что это окончательная версия, так как очень хороший ремастер Final Fantasy 3, да, у него есть некоторые мелкие недостатки, но я все равно утверждаю, что это является окончательной версией, поскольку она добавляет некоторые столь необходимые изменения качества жизни, которые делают опыт намного более приятным, чем раньше.
В геймплей внесено несколько изменений, наиболее очевидными из которых являются функция автоматического боя, которая делает частоту столкновений намного менее болезненной, теперь есть функция бега вне мира, всенаправленное движение, падение феникса стало гораздо более распространенным, секретные проходы теперь имеют тонкие визуальные подсказки, а в подземельях теперь есть дополнительная карта, которую вы можете использовать.
Визуальные эффекты очень хорошо сделаны, я знаю, что многим понравилась версия для DS, но я думаю, что этот ремастер пикселей является гораздо более элегантным решением, чем большие уродливые полигоны в версиях для DS. Спрайты, уровни и эффекты атаки были переделаны с нуля, но, на удивление, все они идеально сочетаются друг с другом, ничто не кажется неуместным ………… ну, за исключением одного невероятно очевидного недостатка. . Текстовый формат. Как говорили многие другие, текст, который используется для диалога, выглядит ужасно по сравнению со всем остальным, и что еще хуже, они уже используют лучший текстовый формат для расчета урона, поэтому буквально нет причин для того, чтобы он выглядел так плохо.
Думаю, само собой разумеется, что переработанная музыка звучит фантастически, и это было моей основной причиной покупки этой игры. Нобуо Уэмацу руководил музыкой, и это видно, каждый трек имеет уровень качества, который вы ожидаете от его работы, и, на мой взгляд, поднимает атмосферу FF3 намного выше, чем она была. Это также очень субъективно, но я думаю, что «Вечный ветер» — это выдающийся трек и, возможно, лучшая тема мира во всей серии.
История и персонажи не поразят вас, это очень простая история светлого против темного со всеми фэнтезийными тропами, которые вы ожидаете от игры эпохи famicom. При этом сюжет выполняет свою работу, он никогда не вытягивает ничего больше, чем нужно, поэтому в этом отношении темп относительно быстрый, но у этого есть недостаток, заключающийся в том, что вы никогда не позволяете вам привязаться к персонажам, которых вы встречаете, с тех пор, как они появляются. и из приключения так быстро.
Плюсы:
+обновленная музыка звучит потрясающе
+пиксельные визуальные эффекты отдают дань уважения оригинальному стилю, но не боятся улучшать такие вещи, как эффекты воды
+автоматическая битва и другие изменения QOL делают игру проще простого
Минусы:
– ужасно выглядящий шрифт выглядит ужасно
– игра невероятно проста, за исключением нескольких боссов… Развернуть
Если вы хотите пережить дни консолей (вроде как), то это хороший ремейк. Это также отличная убийца времени, учитывая вашу рутину. Если вы хотите пережить консольные дни (вроде), то это хороший римейк. Это также отличный способ убить время, учитывая рутинную работу, которую вы можете сделать для игры / (в основном, необязательно, так что не волнуйтесь). Я мечусь между 3д ремейком и этим,… Развернуть
Final Fantasy III ввела во франшизу любимую систему профессий и расширила почти все аспекты того, что сделало оригинал успешным. успех. Это также самая сложная из основных игр Final Fantasy, и ее олдскульная сложность временами может быть довольно суровой.… Развернуть
Спрайты и музыка хороши для этой игры. Хорошо, что они не использовали ужасные полигоны DS 3D и убогую предысторию для игры. Работа спрайтов и музыка хороши для этой игры. Хорошо, что они не использовали ужасные полигоны DS 3D и хромые предыстории для персонажей. Это именно то, что я хотел бы. Это позволяет мне увидеть официальный релиз игры для Famicom.… Развернуть
Было бы твердое 8/10, но система работы ужасна, как только приходят продвинутые. Заметил, что было что-то не так, когда «обновили» мой. Было бы твердые 8/10, но система заданий ужасна, когда приходят продвинутые. Заметил, что что-то не так, когда “апгрейдил” своих воинов до рыцарей и начал качаться. Все продвинутые задания начинаются плохо по сравнению с вашими прокачанными базовыми заданиями, и вам придется оттачивать новые, чтобы довести их до номинала. Приходите, чтобы узнать, что это требуется тоже. Думал, что переборщил с убийствами, тренируя ниндзя и своих продвинутых магов до 9 уровня.9 (уровень работы), прежде чем отправиться в хрустальную башню, но обнаружил, что это в основном превратило его в нормальный режим. Не слишком сложно, не слишком легко. Так что, если бы вы не гриндили несколько часов, прохождение игры было бы безнадежным. Продвинутые задания должны начинаться с базовых уровней заданий, которые они разблокируют, или быть настолько лучше, чем базовые, что нулевое продвинутое задание эквивалентно базовому более высокому уровню. Эта проблема – неприятное пятно на отличном в остальном опыте. Я выполнял свою основную работу дольше, чем мог бы в противном случае, потому что надеялся не заниматься рутинной работой. Играя во все FF, в которые я не играл, надеюсь, другие игры с системой профессий решают эту проблему. 5/10 больше не будут гриндить ниндзя… Развернуть
99
#99 Лучшая компьютерная игра 2021 года
90 Притча Стэнли: Ультра Делюкс
90 Неоновый белый
89 Я был подростком-экзоколонистом
89 Cuphead в вкуснейшем последнем блюде
88 Вернуться на остров обезьян
88 Изгой Наследие 2
88 Бессмертие
88 AI: The Somnium Files – Инициатива nirvanA
87 Ремастеринг Человека-паука от Marvel
86 Восход охотника на монстров: Рассвет
85 Death Stranding: Режиссерская версия
84 Красная материя 2
84 Парабокс Патрика
84 Уайлд Флауэрс
84 Черепашки-ниндзя: Месть Шреддера
84 OlliOlli World: Всадники VOID
84 Зеленый ад VR
83 ТЕРРОРбан
66 Серьезный Сэм: мучительный
54 ДОЛЬМЕН
Очень хороший ремастер Final Fantasy 3, да, у него есть небольшие недостатки, но я все же утверждаю, что это окончательная версия, поскольку она добавляет некоторые столь необходимые изменения качества жизни, которые делают опыт намного более приятным, чем раньше.
Есть несколько изменений в игровом процессе, наиболее очевидным из которых является функция автоматического боя, которая делает частоту столкновений намного менее болезненной. это окончательная версия, поскольку она добавляет некоторые столь необходимые изменения качества жизни, которые делают опыт намного более приятным, чем раньше.
В геймплей внесено несколько изменений, наиболее очевидными из которых являются функция автоматического боя, которая делает частоту столкновений намного менее болезненной, теперь есть функция бега вне мира, всенаправленное движение, падения феникса стали гораздо более распространенными, секретные проходы теперь имеют тонкие визуальные подсказки, а в подземельях теперь есть дополнительная карта, которую вы можете использовать.
Визуальные эффекты очень хорошо сделаны, я знаю, что многим понравилась версия для DS, но я думаю, что этот ремастер пикселей является гораздо более элегантным решением, чем большие уродливые многоугольники в версиях для DS. Спрайты, уровни и эффекты атаки были переделаны с нуля, но, на удивление, все они идеально сочетаются друг с другом, ничто не кажется неуместным ………… ну, за исключением одного невероятно очевидного недостатка. . Текстовый формат. Как говорили многие другие, текст, который используется для диалога, выглядит ужасно по сравнению со всем остальным, и что еще хуже, они уже используют лучший текстовый формат для расчета урона, поэтому буквально нет причин для того, чтобы он выглядел так плохо.
Думаю, само собой разумеется, что переработанная музыка звучит фантастически, и это было моей основной причиной покупки этой игры. Нобуо Уэмацу руководил музыкой, и это видно, каждый трек имеет уровень качества, который вы ожидаете от его работы, и, на мой взгляд, поднимает атмосферу FF3 намного выше, чем она была. Это также очень субъективно, но я думаю, что «Вечный ветер» — это выдающийся трек и, возможно, лучшая тема мира во всей серии.
История и персонажи не поразят вас, это очень простая история светлого против темного со всеми фэнтезийными тропами, которые вы ожидаете от игры эпохи famicom. При этом сюжет выполняет свою работу, он никогда не вытягивает ничего больше, чем нужно, поэтому в этом отношении темп относительно быстрый, но у этого есть недостаток, заключающийся в том, что вы никогда не позволяете вам привязаться к персонажам, которых вы встречаете, с тех пор, как они появляются. и из приключения так быстро.
Плюсы:
+обновленная музыка звучит потрясающе
+пиксельные визуальные эффекты отдают дань уважения оригинальному стилю, но не боятся улучшать такие вещи, как эффекты воды
+автоматическая битва и другие изменения QOL делают игру проще простого
Минусы:
– ужасно выглядящий шрифт выглядит ужасно
– игра невероятно проста, за исключением нескольких боссов… Развернуть
Если вы хотите пережить дни консолей (вроде как), то это хороший ремейк. Это также отличный способ убить время, учитывая рутинную работу, которую вы можете сделать для игры / (в основном, необязательно, так что не волнуйтесь). Я хожу между 3д ремейком и этим,
Final Fantasy III ввела во франшизу любимую систему заданий и расширила почти все аспекты того, что сделало оригинал успешным. Это также самая сложная из основных игр Final Fantasy, и ее старомодная сложность временами может быть довольно суровой.
Было бы твердое 8/10, но система работы ужасна, как только приходят продвинутые. Заметил, что что-то не так, когда “апгрейдил” своих воинов до рыцарей и начал качаться. Все продвинутые задания начинаются плохо по сравнению с вашими прокачанными базовыми заданиями, и вам придется оттачивать новые, чтобы довести их до номинала. Приходите, чтобы узнать, что это требуется тоже. Думал, что переборщил с убийством. Было бы твердое 8/10, но система заданий ужасна, как только приходят продвинутые. Заметил, что что-то не так, когда “апгрейдил” своих воинов до рыцарей и начал качаться. Все продвинутые задания начинаются плохо по сравнению с вашими прокачанными базовыми заданиями, и вам придется оттачивать новые, чтобы довести их до номинала. Приходите, чтобы узнать, что это требуется тоже. Думал, что переборщил с убийствами, тренируя ниндзя и своих продвинутых магов до 9 уровня.9 (уровень работы), прежде чем отправиться в хрустальную башню, но обнаружил, что это в основном превратило его в нормальный режим. Не слишком сложно, не слишком легко. Так что, если бы вы не гриндили несколько часов, прохождение игры было бы безнадежным. Продвинутые задания должны начинаться с базовых уровней заданий, которые они разблокируют, или быть настолько лучше, чем базовые, что нулевое продвинутое задание эквивалентно базовому более высокому уровню. Эта проблема – неприятное пятно на отличном в остальном опыте. Я выполнял свою основную работу дольше, чем мог бы в противном случае, потому что надеялся не заниматься рутинной работой. Играя во все FF, в которые я не играл, надеюсь, другие игры с системой профессий решают эту проблему. 5/10 больше не будут гриндить ниндзя… Развернуть
99
#99 Лучшая компьютерная игра 2021 года
Хотя ремастеры Final Fantasy Pixel не идеальны, они, безусловно, являются лучшим и наиболее удобным способом играть в эти классические игры. Саундтреки с любовью подобраны, а пиксельная графика великолепна, хотя последняя теряет некоторые детали в переводе. В каждую игру приятно играть, но я бы хотел, чтобы в нее был включен дополнительный контент из предыдущих выпусков или ремейков.
Первые три ремастера Final Fantasy Pixel представляют собой несколько серьезных усилий по ремастерингу, которые могли бы быть намного лучше, если бы были внесены несколько изменений. В то время как потрясающие переработанные саундтреки звучат великолепно, а настройки баланса заставляют играть в три игры по-прежнему приятно, спорные переработанные визуальные эффекты напоминают 16-битные записи, технические проблемы, такие как отсутствие переключателя V-Sync и настройки дисплея не сохраняются и отсутствие дополнительного контента в предыдущих ремейках делает эти ремастеры действительно достойной покупкой только для тех, кто живет и дышит Final Fantasy.

Отзывы владельцев Focus 3 ST

Отзывы владельцев Ford Focus 3 (все достоинства и недостатки)

Отзывы про Ford Focus 3

Отзыв за 4 года

Ford focus 3 (2012)

Ford focus 3 (2012) — отзывы владельцев

Роботы толковые?

Итоги

Советы всем фордоводам

А механика надежная?

Что меняли по гарантии?

А какой мотор лучше?

А подвеска живучая?

Ford Focus (2017) – Проблемы и надежность Форд Фокус

Ford focus 3 (2012) — отзывы владельцев

Отзыв владельца автомобиля Ford Focus III 1.6 авт универсал 2013

Оценка отзыва — 3.17

Мои впечатления от эксплуатации ФФ3 1,6 125л.с. ТС универсал.

Ford focus 3 (2012) — отзывы владельцев

Мои впечатления от эксплуатации ФФ3 1,6 125л.с. ТС универсал.

Технические характеристики

Внешний вид – стремительность и напор

Отзыв Ford Focus 2012 1.6 (105 л.с.), МКПП, Trend Sport

Технические характеристики

Отзыв владельца автомобиля Ford Focus III 1.6 авт универсал 2012

Оценка отзыва — 3.83

Виды комплектаций

Ford предлагает четыре комплектации на хэтчбек (SE, SEL, Titanium, ST).

Final Fantasy III Pixel Remaster Reviews

Final Fan ФЭНТЕЗИ PIXEL РЕМАСТЕР | Рекламный ролик

Final Fantasy III Pixel Remaster Скриншоты

Отзывы критиков о Final Fantasy III Pixel Remaster

GamingTrend

Wccftech

RPG Site

Любитель RPG

CGMagazine

Hardcore Gamer

Оюнгезер Онлайн

PPE.pl

Обзор Final Fantasy III (Pixel Remaster)

Final Fantasy III Отзывы пользователей

Учебный класс находится на сессии, и Square получила четверку на последнем тесте

Приятный римейк

Final Fantasy III: фантастическая игра, переосмысленная для DS

Лучший ремейк на данный момент

Смело называйте это FF6.

Лучшая ролевая игра для DS на сегодняшний день?

Hope You Like Losing Progress

Final Fantasy III Pixel Remaster для ПК Обзоры

Награды и рейтинги

Essential Links

Читать отзывы пользователей и оставлять свои собственные для Final Fantasy III Pixel Remaster на ПК

Обзор этой игры

Награды и рейтинги

Основные ссылки

Добавить комментарий Отменить ответ