схема электрооборудования Daewoo Nexia N150 F16D3 (109 л.с.) GL 2011г.в. – Электрооборудование и электроника
12сказали спасибо
-
21.02.2013, 21:24 #1
здравствуйте уважаемые у меня проблема после дтп не могу завести авто показал электрику по его словам понял что не подходит питание плюсовое на эбу и не можем найти без схемы я сам в этом деле не разбираюсь вообще модель моей машинки Daewoo Nexia N150 F16D3 (109 л.с.) GL 2011г.в. помогите кто чем может буду при много благодарен
-
-
22.02.2013, 23:17 #2
Присоединяюсь, тоже нужна схема на N150 F16D3, во всех мурзилках электросхемы зажигания не те!
-
24.
02.2013, 00:56
#3
скажите как можно залить, есть в ПДФ и Джавю формате.
-
24.02.2013, 13:55 #4
давид 71, после дтп какая часть машины (читай проводки) пострадала? что было заменено? ищите перебитый провод возможно все там кроется…
-
25.02.2013, 09:07 #5
Сообщение от KIP
скажите как можно залить, есть в ПДФ и Джавю формате.
Скинь на мыло пожалуйста
[email protected] -
25.02.2013, 09:28 #6
Вечером скину.
-
25.02.2013, 13:11 #7
Посмотри в моем файле на Яндекс диске http://yadi.sk/d/ke3NYoLE2EgKq
-
25.
02.2013, 14:00
#8
Axelirator
Такая книжка у меня есть, схема зажигания несоответствует.
У меня 2012года машинка -
25.02.2013, 15:12 #9
Раз такой не надо есть другая в формате дежавю, вечером скину.
-
29.09.2013, 14:25 #10
Сообщение от KIP
Раз такой не надо есть другая в формате дежавю, вечером скину.
Здравствуйте! Понимаю, что тема старая, но! Тоже ищу новую схему, машина 2012 года, не заводится, полазив в ней понял, что проблема в линии питания топливного насоса, в той книге (см выше) стоит трех контактный датчик аварийного давления масла и он запитывает топливный насос при запуске. А у меня стоит одно контактный, значит схема запитки насоса сделана по другому! Прошу, если есть поделиться схемой, двигатель F16D3, датчик аварийного давления масла одноконтактный.Последний раз редактировалось Торпедолов; 01.10.2013 в 14:19.
02.2013, 00:56
#3
02.2013, 14:00
#8
А у меня стоит одно контактный, значит схема запитки насоса сделана по другому! Прошу, если есть поделиться схемой, двигатель F16D3, датчик аварийного давления масла одноконтактный.Дпдз- низкий уровень сигнала (перепробовал почти все решения-ничего не помогло) – Nexia N-150(new)
- Главная
- Форум
- Что нового?
- Форум
- Daewoo Nexia
- Nexia N-150(new)
- Дпдз- низкий уровень сигнала (перепробовал почти все решения-ничего не помогло)
-
28.
10.2016, 13:20 #1Здравствуйте! Нексия 2008 года f16d3. Не могу избавиться от проблемы со скачкообразными показаниями Дпдз. На графике через сканер при равномерно нажатой педали газа примерно на треть, сильно изменяются показания ( например при открытии дросселя на 20%, показания проседают до 1-2-6%). Соответственно ехать при этом очень напряжно( к тому же и обороты зависают часто( показания Дпдз относительно “нулевых” немного увеличиваются и соответственно хх повышается).
Что сделано в попытках решить проблему:
– чистка заслонки и рхх
– прокладка в отдельных гофрах проводки к Дпдз и рхх
– замена Дпдз ( рхх работает нормально, проверяли сканером) – помогло на месяц
– впуск герметичен
– поджаты контакты на эбу
– проверены все обжимки в косах- не окислены, контакт надежный
– зачищен(убран) экран с двух сигнальных проводов Дпдз в районе эбу
– пробовал подсоединять доп. массу от Дпдз на кузов- не помогло
– проверены массы на стартер, блок и кузов в районе эбу
– трос газа ослаблен( исключено приоткрытие заслонки)
– пробовал отключать соединение массы и экрана проводки Дпдз- не помогло
– крутил датчик немного увеличив показания Дпдз- какое то время чек не загорался, но обороты хх были также 1500
– крутил опорный винт дроссельной заслонкиЕздил к диагносту. Пока он все проверял и скидывал разьемы, проблема резко ушла, все пришло в норму. Как только выехал на “большую” дорогу, опять стали зависать обороты хх. Вердикт диагноста- по какой-то причине показания Дпдз прыгают. Диагност знакомый- времени загонять машину в гараж и по полной её обследовать пока что нет…
Уже и не знаю что ещё может быть причиной. Может такое быть из-за прошивки или какого-нибудь брака ЭБУ?
-
-
28.
10.2016, 13:45
#2
Сообщение от maximaizer
замена Дпдз ( рхх работает нормально, проверяли сканером) – помогло на месяц
отсоедините фишку от ДПДЗ и попробуйте проехаться… 28.10.2016, 13:53 #3
Сообщение от mr_CooL
отсоедините фишку от ДПДЗ и попробуйте проехаться…
Попробую, но что это даст? Какие варианты возможны?-
28.10.2016, 14:52 #4
Сообщение от maximaizer
Попробую, но что это даст? Какие варианты возможны?
если скачки пропадут то возможно виновник торжества ДПДЗ, единственно при переходе с холостых на движение будет небольшой провал а потом ускорение. если при движение не отпускать педаль газа до конца то машина должна вести себя адекватно. попробуйте и отпишитесь о результате, потом дальше подумаем…
-
28.10.2016, 15:00 #5
Как я понял скачат показания дпдз,а не обороты. Если отсоединить дпдз,естественно,что скачки пропадут.
-
28.10.2016, 15:04 #6
Все верно, скачат именно показания Дпдз, будто сигнал по каким то причинам искажается. Попробую конечно без него прокатиться, но думаю не в этом дело. Тем более уже 2 датчика сменил…
Последний раз редактировалось maximaizer; 28.10.2016 в 15:08.
-
28.10.2016, 15:05 #7
Сообщение от andrey80
Если отсоединить дпдз,естественно,что скачки пропадут.
(если так и будет) исходя из этого мы можем предположить что ДПДЗ накрылся -
28.10.2016, 15:19 #8
Сообщение от mr_CooL
(если так и будет) исходя из этого мы можем предположить что ДПДЗ накрылся
Дело в том, что на обоих датчиках временами возможна как идеальная работа( когда на графике ровная прямая при отпущенной гашетке), так и когда показания немного прыгают при той же отпущенной педали. .. Например, если после старта двигателя показания 12.9%, а потом произвольно( я ничего не трогаю)становятся 13.3%, то обороты хх уже в районе 1500 об/мин. Заслонка при этом не заедает
-
28.10.2016, 15:24 #9
Может причина в окислении котактов в разъеме дпдз. Ведь после воздействия наступает улучшение,хотя и кратковременно.
Если именно глюк в дпдз,то после отключения я думаю,что он не будет виден. -
28.10.2016, 15:51 #10
Сообщение от andrey80
Если именно глюк в дпдз,то после отключения я думаю,что он не будет виден.
поэтому я и попросил снять фишку с ДПДЗ, если всё будет ОК то причина либо в датчике либо в фишке…
массу от Дпдз на кузов- не помогло
10.2016, 13:45
#2
если при движение не отпускать педаль газа до конца то машина должна вести себя адекватно. попробуйте и отпишитесь о результате, потом дальше подумаем…
.. Например, если после старта двигателя показания 12.9%, а потом произвольно( я ничего не трогаю)становятся 13.3%, то обороты хх уже в районе 1500 об/мин. Заслонка при этом не заедает
« Загнуло ли клапана? | Выдавило резинку опорного подшипника. »
Похожие темы
-
Ответов: 0
Последнее сообщение: 10.04.2015, 00:13
-
Ответов: 7
Последнее сообщение: 25.06.2012, 15:38
-
Ответов: 4
Последнее сообщение: 17.05.2012, 19:25
-
Ответов: 8
Последнее сообщение: 30.
12.2011, 07:29
12.2011, 07:29
Ваши права
Help – Chevrolet Cruze 1.6 16v ECU Read – MHH AUTO
Xeon1
Расположение Не в сети
В.И.П.
1 03.07.2019, 16:32
Привет, друзья, у меня есть машина Chevrolet Cruze 1.6 16v F16D3/LXT
. Я хочу прочитать ECU, чтобы кто-нибудь мог изменить его для меня, чтобы удалить ошибки EGR и O2 Faults:
P0404-00 — Рециркуляция отработавших газов (EGR) открытое положение Preformance
P0037-00 Низкое напряжение в цепи управления нагревателем датчика кислорода 2
На блоке управления я вижу только, что это Delphi и MT80.1,
У меня есть Kess V2 и Ktag.
На Kess V2 — я пробовал протокол 306 (OBD) для Simtec 76 — но выдает ошибку «Ошибка при чтении номера ПО» — с помощью Ksuite v2.47
Я использовал Simtec76 на предыдущем Chevrolet без проблем, но теперь я подозреваю, что ЭБУ не тот.
..
Любая помощь была бы здорово!
Спасибо:
Xeon1
Расположение Не в сети
В.И.П.
2 03.07.2019, 19:28
кто-нибудь ?
Спасибо: tareqqasem
Xeon1
Расположение Не в сети
В.И.П.
3 04.07.2019, 11:09
MHHAUTO ПОЛНО ТАК НАЗЫВАЕМЫХ ТЮНЕРОВ… НО КОГДА НУЖНА ПОМОЩЬ, ГДЕ ОНИ???
Спасибо: tareqqasem
matteosr
Просмотр Форума Автомобильный Тюнинг.
Старший член
4 04.07.2019, 14:38
Я не думаю, что вы можете прочитать эти ecu в obd.
Он имеет tricore mcu, tc1766, вы можете прочитать его с помощью ktag.
После прочтения ecu выложите сюда файл и кто-нибудь вам поможет.
Спасибо: Xeon1
5 04.07.2019, 16:25
(03.07.2019, 19:28)Xeon1 Написал: кто-нибудь ?
pro используйте ktag, прочитайте, нужно открыть ecu
, прочитайте и разместите файл здесь
TUNING TOYOTA & LEXUS & KIA HYUNDAI
ADBLUE OFF – EGR OFF
Спасибо: Xeon1
Xeon1 0
Расположение Не в сети
В.И.П.
6 04.07.2019, 18:51 (Последнее изменение этого поста: Xeon1 04.07.2019, 18:51.)
спасибо, ребята, я открою и попробую прочитать tricore tricore mcu, tc1766
Спасибо:
smeagol
Расположение Не в сети
Старший член
7 25.08.2019, 19:42
У кого-нибудь есть схема загрузки этого ЭБУ Mt80? Моя справочная схема Ktag не работает.
.. Я не могу читать с ним
Enviado de meu SM-G920I usando o Tapatalk
Если помогло, нажмите кнопку “+Спасибо”.
Спасибо: Xeon1
Xeon1
Расположение Не в сети
В.И.П.
8 26.08.2019, 10:01
я не выполнил эту работу из-за неполной помощи … я просто отпустил машину …
Спасибо:
mazaART
Чтение темы Кто-нибудь может сделать ХОРОШИЙ EGR DENSO toyota AVENSIS? p0488
Младший член
9 06.05.2022, 00:01
использовал это соединение с flex для чтения ecu, есть ли у кого-нибудь какой-нибудь файл описания для карт для этого mt80.1?
Прикрепленные файлы
Delphi MT80 TC1766_fixed.pdf
18
1,83 МБ
Скачать
CHEVY CRUZE 1600ESS MT80.
1.rar11
493,77 КБ
Скачать
Спасибо:
Руководство по ремонту Chevrolet Aveo PDF
- Руководство по ремонту Chevrolet PDF
- Руководство по ремонту Chevrolet Aveo PDF
- Руководство по ремонту Chevrolet Captiva PDF
- Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti PDF
- Руководства по ремонту Chevrolet Sonic
Руководство по обслуживанию Cevrolet PDF
Chevrolet AveoЗаголовок | Размер файла | Ссылка на скачивание |
Схема подключения магнитолы Chevy Aveo 2005 года. | 78,6кб | Скачать |
Схема предохранителей Шевроле Авео 2009 года.gif | 54.1кб | Скачать |
Схема подключения Шевроле Авео 2009 года, схема подключения и блок предохранителей.jpg | 106.1кб | Скачать |
Схемы замены стартера Aveo. | 51,2кб | Скачать |
Руководство по кузовному ремонту Шевроле Авео 2012.rar | 23.6Мб | Скачать |
Электрическая схема блока управления двигателем Chevrolet Aveo.JPG | 71,5кб | Скачать |
Схема жгута проводов двигателя Chevrolet Aveo. | 166.7кб | Скачать |
Автомагнитола Шевроле Авео стерео аудио схема проводки.gif | 118.6кб | Скачать |
gif
gif
jpg Chevrolet Aveo — малолитражный автомобиль, выпускаемый General Motors с 2002 года. В Северной Америке автомобиль выпускается под маркой Chevrolet Sonic . Шевроле Авео это
разработан Джорджетто Джуджаро.
Дизайн разработан итальянским автомобильным ателье ItalDesign.
Производство модели началось в 2002 году. Модельный ряд включает три типа кузова – 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек, 3-дверный хэтчбек. Продажи последнего начались в Европе в 2005 году. В США Chevrolet Aveo начал продаваться в 2003 году, заняв нишу, оставленную Chevrolet Metro в 2001 году. В Канаде хэтчбеки продавались под именами Suzuki Swift+ и Pontiac Wave.
В 2005 году на рынках Новой Зеландии и Австралии Aveo стал продаваться как Holden Barina. До 2005 года было продано Opel Corsa .
под этим брендом. В 2006 году начались продажи автомобиля в кузове седан в Китае под названием Chevrolet Lova. В 2009 году обновился внешний вид автомобиля. В 2008 году модель была обновлена, некоторые
были получены изменения во внешнем виде, а также внесены изменения в двигатели, теперь для российского рынка они поставлялись в вариациях 1.2 DOHC S-TEC II 84 л.с. и 1.
4 л DOHC ECOTEC с
мощность 101 л. из.
Aveo T200 поставлялся под маркой Daewoo Kalos в страны Восточной Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Африки. Южная Африка поддержал имя Авео. В Украине версия Aveo собирается из крупносерийных комплектов на ЗАЗе. В 2012 году для мексиканского рынка была выпущена обновленная версия автомобиля.
В 2015 году было объявлено, что производство модели будет налажено в городе Асака. На российском рынке автомобиль будет продаваться под именем 9.0003 Равон Нексия . Стоимость базовой версии составит 379 000 рублей. На узбекском рынке автомобиль будет продаваться под именем Ravon Nexia.
Для Европы автомобиль комплектуется двигателями 1,2 л SOHC S-TEC, 1,4 л SOHC E-TEC II и 1,4 л DOHC E-TEC II. Для рынков Украины и Азии – двигатель 1,5 л E-TEC II и 1,6 л.
литров DOHC E-TEC II с 2008 года, а для США и Канады — двигатель 1,6 л DOHC E-TEC II. Автомобиль соответствует европейским экологическим стандартам Евро-3, с 2008 года Евро-4.