Что будет, если воздушный фильтр не менять, а чистить – Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото из открытых источников
Осень — самое время провести хороший технический осмотр своему автомобилю, чтобы ворваться зиму не с тросом и клеммами для прикуривания в руках, а в комфорте и тепле. Для этого нужно уделить должное внимание всем узлам и агрегатам транспортного средства. И, конечно же, ни в коем случае не пренебрегать такими, на первый взгляд, мелочами, как воздушный фильтр, который некоторые меняют, а кто-то рекомендует попросту помыть.
Ефим Розкин
От качества воздуха, который попадает в двигатель зависит многое. Например, чтобы горючая смесь правильно сгорала, она должна содержать в пятнадцать, а то и в двадцать раз больше воздуха, чем топлива. Так, например, на 100 километров пути рядовой автомобиль может потребить до пятнадцати кубометров воздуха. А теперь представим, что будет, если этот воздух прямотоком, минуя фильтрующий элемент, будет попадать в камеры сгорания: пыль, грязь, мелкие частички резины — вся эта мелочь может стать серьезной проблемой для двигателя и кошелька автовладельца.
Потому-то на страже здоровья силового агрегата любого автомобиля и установлен воздушный фильтр. Ко всему прочему, он частично выполняет роль глушителя, который снижает децибелы, возникающие во впускном коллекторе.
Воздушные фильтры бывают разными — бескаркасные, цилиндрические или панельные. А их наполнение или по-другому фильтрующий элемент может состоять из нескольких слоев пропитанной специальным маслом марли или синтетических волокон. Однако самый распространенный материал — картон.
Интервал замены воздушного фильтра зависит от условий эксплуатации или пробега. Как правило, фильтр меняют раз в год. Однако если ваши пути-дорожки частенько пролегают по пыльным грунтовкам, то делать это нужно чаще. Летом же, помимо пыли, фильтру приходится бороться с пыльцой и пухом. А то, что он грязный и забит, будет видно невооруженным глазом. В общем, самое время сменить фильтр — это осень.
Фото: Drive2
Впрочем, сначала давайте разберемся, что будет, если воздушный фильтр не менять.
Во-первых, воздух, поступающий в камеры сгорания, будет чище — забитый фильтр еще лучше защищает двигатель. Однако силовой агрегат начнет задыхаться. Его мощность снизится, а потребление топлива, наоборот, увеличится. А значит, нужно что-то делать с фильтром. Но менять или можно помыть?
Можно, конечно, помыть. Некоторые автолюбители даже используют для этого керосин, бензин, а то и вовсе мыльную воду. Однако в подобной заботе об автомобиле они совершают большую ошибку. Все дело в том, что, намокая, фильтрующий элемент набухает, а его поры раскрываются. А поскольку эффекта памяти у картона нет, то он высохнет так, как ему удобно. И мелкие поры превратятся в открытые ворота для пыли и грязи. Так что если и устраивать банный день воздушному фильтру, то только сухой, используя для чистки компрессор и сжатый воздух.
Впрочем, и очистка сжатым воздухом — полумера. Глубокой очистки не получится, и большая часть пор фильтрующего элемента по-прежнему будет забита. Такого фильтра хватит ненадолго, и ему снова понадобится продувка.
Мы же рекомендуем без сожаления расставаться со старым фильтром, меняя его на новый. Цена запчасти — копеечная. И уж точно несравнимая с тратами, которые понесет нерадивый автовладелец, решивший всякий раз стирать воздушный фильтр, превращая его в бесполезный кусок бумаги.
- Автомобили
- Тест-драйв
54778
- Автомобили
- Тест-драйв
54778
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
безопасность дорожного движения, запчасти, комплектующие, аксессуары, лайфхак
Воздушный фильтр | 8 признаков загрязнения
В каждом автомобильном двигателе есть камера сгорания, и этой камере требуется воздух для выработки достаточной мощности для запуска двигателя вашего автомобиля. Однако воздух, проходящий через двигатель, должен быть чистым и незагрязненным.
Именно здесь воздушный фильтр становится критически важным, поскольку он защищает ваш двигатель от загрязненного воздуха.
Благодаря своей центральной функции воздушный фильтр автомобиля со временем наверняка загрязняется. Неисправные или неисправные воздушные фильтры снижают производительность вашего автомобиля из-за ограниченного потока воздуха в двигатель.
Как автовладелец, вы должны знать о симптомах загрязнения воздушного фильтра, чтобы в вашем двигателе не было мусора. Прочтите, чтобы узнать больше о воздушных фильтрах и о том, как заменить неисправный воздушный фильтр.
Что делает воздушный фильтр двигателя?
Воздушный фильтр предотвращает попадание грязи, мусора, загрязнений и дорожных насекомых в двигатель и обеспечивает достаточную подачу воздуха в камеру сгорания двигателя.
Если воздушный фильтр слишком засорен и перестанет работать, это может привести к снижению производительности автомобиля и даже к повреждению двигателя.
Чтобы этого не происходило, автомобильные эксперты рекомендуют заменять фильтры каждые 12 000 миль или 12 месяцев, но всегда не забывайте проверять руководство пользователя, чтобы узнать о графиках замены воздушного фильтра вашего автомобиля.
Одно из лучших и самых простых обновлений, которое вы можете сделать для своего автомобиля, – это покупка многоразового воздушного фильтра, такого как фильтр K&N. Вы заплатите больше вперед, но этого хватит на весь срок службы вашего автомобиля, поскольку вам просто нужно его очистить и повторно смазать. В качестве дополнительного бонуса вы даже можете получить от него немного больше энергии.
Признаки засорения воздушного фильтра
Как отмечалось выше, плохой воздушный фильтр может существенно повлиять на работу двигателя вашего автомобиля. Но каковы признаки засорения воздушного фильтра? Вот восемь характерных признаков загрязнения воздушного фильтра:1. Необычный шум двигателя
Когда ваш автомобиль работает на холостом ходу, вы должны услышать типичный гул хорошо работающего двигателя, к которому вы привыкли. Если воздушный фильтр вашего двигателя засорен, необходимый поток воздуха не сможет попасть в камеру сгорания, и вы можете услышать хлопки, шипение или кашель.
Вы можете даже услышать легкий свист, если поток воздуха ограничен из-за чрезмерного скопления на сетке фильтра. Это не следует путать со свистящим звуком при ускорении. В этом случае это просто двигатель, всасывающий наружный воздух через фильтр.
В дополнение к странным шумам ваш автомобиль также может чрезмерно вибрировать, поскольку недостаточное количество воздуха нарушает соотношение воздух-топливо.
2. Недостаток мощности
Поскольку в двигатель поступает недостаточно воздуха, он не будет работать так эффективно, как должен. Признак загрязненного воздушного фильтра – плохой разгон.
Если вам кажется, что ваш автомобиль кажется медленнее и немного вялым, проверка состояния воздушного фильтра должна быть вашим первым шагом (всегда проверяйте самую дешевую и простую возможную причину при диагностике ЛЮБОЙ автомобильной проблемы).
3. Горит индикатор Check Engine
Индикаторы обслуживания – еще один индикатор плохого воздушного фильтра. Во время сгорания двигателя ваш автомобиль естественным образом производит углеродные отложения в качестве побочного продукта.
Забитый воздушный фильтр ограничивает поток воздуха в двигатель, что приводит к недостаточной подаче воздуха и сжиганию слишком большого количества топлива. Это вызывает чрезмерный нагар и, в конечном итоге, вызывает срабатывание контрольной лампы двигателя.
Чтобы убедиться в этом, вам нужно будет просканировать свой автомобиль с помощью диагностического прибора, так как индикатор проверки двигателя может означать сотни разных вещей.
4. Визуально темный и грязный воздушный фильтр
Чистый воздушный фильтр обычно бывает белого или кремового цвета. В случае многоразового фильтра K&N он будет более сливового цвета.
Поскольку внешняя грязь и мусор продолжают накапливаться на поверхности его фильтра, его цвет начинает постепенно темнеть. Вы можете проверить воздушный фильтр вручную, чтобы определить, нуждается ли он в замене.
Часто, просто отвинтив пару зажимов на корпусе или крышке воздушного фильтра, вы сможете его осмотреть. Если вы все еще не уверены, нужно ли его менять, снимите фильтр и понаблюдайте за ним в дневное время или с помощью фонарика, чтобы увидеть, насколько он забит.
Обратите внимание, что на внутренних слоях фильтровальной бумаги внутри воздушного фильтра не должно быть видимого мусора, пыли и мусора даже при ярком свете.
Убедитесь, что ваш механик проверит воздушный фильтр, когда вы сдаете автомобиль на обслуживание, и следуйте инструкциям производителя относительно замены воздушного фильтра. Сервисная зона автосалона обычно проверяет фильтр автоматически.
5. Снижение экономии топлива
Автомобильный двигатель использует бензин и воздух для запуска и выработки энергии. При недостаточной подаче воздуха двигатель вашего автомобиля компенсирует нехватку топлива за счет слишком большого количества топлива (так называемого «богатого хода». Это состояние увеличивает расход топлива.
Вот почему снижение вашего MPG часто является явным признаком того, что вам может потребоваться замена воздушного фильтра.
6. Пропуски зажигания двигателя
Грязный фильтр снижает подачу воздуха в двигатель вашего автомобиля, что приводит к несгореванию топлива.
Это топливо приводит к образованию остатков сажи, которые скапливаются на наконечнике свечи зажигания.В результате свеча не может подавать надлежащую искру для воспламенения топливовоздушной смеси, и впоследствии двигатель вашего автомобиля дает перебои в работе или не запускается, что приводит к резким рывкам автомобиля на холостом ходу и особенно при ускорении.
7. Темный дым, сажа или пламя из выхлопной трубы
Как отмечалось выше, недостаточное поступление воздуха в двигатель может вызвать неполное сгорание топлива в камере сгорания.
Несгоревшее топливо покидает двигатель через выхлоп, в результате чего образуется темно-серый или черный дым. В редких случаях вы можете даже заметить, что из выхлопной трубы вырывается пламя. Это пламя возникает из-за несгоревшего топлива, сгорающего из-за тепла в выхлопной системе.
8. Запах бензина при запуске
Сильный запах бензина – еще один признак очень грязного воздушного фильтра.
При недостаточной подаче воздуха несгоревшее топливо покидает двигатель и при этом не может образовывать сажистый дым или пламя.
Вместо этого это топливо будет издавать отчетливый запах бензина – надежный индикатор плохого воздушного фильтра.
Стоимость замены воздушного фильтра двигателя
Как и в случае с другими услугами по техническому обслуживанию автомобилей, стоимость замены воздушного фильтра зависит от модели автомобиля и места обращения за помощью. Замена воздушного фильтра на самом деле является одной из самых простых задач, которые вы можете сделать на своем автомобиле, поэтому 95% населения должны иметь возможность заменить его самостоятельно.
В среднем стоит ожидать заплатить от 10 до 25 долларов за стандартный бумажный воздушный фильтр в магазине автозапчастей.
В случае многоразового воздушного фильтра он обойдется вам в среднем от 45 до 80 долларов, в зависимости от автомобиля. По истечении первого года вам также потребуется приобрести набор для очистки многоразового фильтра K&N. К счастью, набор для чистки дешев, и его хватит на несколько чисток.
Если вы хотите, чтобы профессионал заменил фильтр за вас, он будет взимать с вас около 20–30 долларов за свое время в дополнение к стоимости фильтра (которая также будет иметь наценку).
С запасными частями и работами вы можете рассчитывать на общую сумму от 50 до 90 долларов в зависимости от вашего автомобиля и того, к кому вы идете.
Многие механики или дилерские центры позволят вам купить фильтр самостоятельно и принести им для установки. Таким образом, вы все равно сэкономите деньги, не запачкав руки.
Можно ли очистить или помыть воздушный фильтр?
Вариант очистки или отказа от очистки воздушного фильтра зависит от типа воздушного фильтра, который вы используете в автомобиле.Воздушные фильтры бывают трех типов:
- Одноразовый
- Многоразовая (марля)
- Пена (редко)
Установка влажного фильтра в двигатель автомобиля отрицательно скажется на двигателе.
Что произойдет, если вы управляете автомобилем без воздушного фильтра?
Работа вашего автомобиля без воздушного фильтра допускает попадание грязи, листьев, мусора, насекомых и множества загрязнителей воздуха.
Эти вредные элементы вызывают значительные повреждения внутренних частей двигателя вашего автомобиля, таких как поршни, клапаны и цилиндры. Кроме того, значительно возрастет расход топлива и масла в вашем двигателе, что может привести к его отказу.
Итак, для безопасной и оптимальной работы вашего двигателя не забывайте своевременно устранять симптомы загрязнения воздушного фильтра и всегда иметь на месте чистый воздушный фильтр.
6 Опасность забитого воздушного фильтра для двигателя вашего автомобиля
Воздушный фильтр может существенно повлиять на работу двигателя вашего автомобиля. Чистый и правильно установленный воздушный фильтр улучшает экономию топлива, продлевает срок службы двигателя, повышает ускорение и снижает выбросы вредных газов. Это впечатляющие преимущества компонента двигателя, которые часто упускают из виду.
Ваш двигатель внутреннего сгорания должен смешивать около 10 000 литров воздуха с каждым литром топлива, чтобы работать эффективно.
Воздух поступает в двигатель через воздушный фильтр. При недостаточном впуске воздуха полученная топливная смесь, вероятно, будет слишком богатой топливом, что означает, что она не будет эффективно гореть. В этом случае двигателю будет не хватать кислорода, в котором он отчаянно нуждается.
Многие производители и специалисты по двигателям рекомендуют заменять воздушный фильтр каждые 19 000 км (приблизительно 12 000 миль) или каждый год. Тем не менее, вы можете рассмотреть возможность частой замены воздушного фильтра, если вы живете в регионе с большим количеством загрязнений и пыли.
Вы когда-нибудь задумывались о том, как забитый воздушный фильтр может повлиять на двигатель вашего автомобиля? Двигатели, как и люди, любят дышать чистым воздухом. Будь то забавный двигатель мотоцикла для бездорожья, двигатель газонокосилки или монстр с турбонаддувом в спортивном купе, для каждого типа двигателя требуется функциональный воздушный фильтр, который пропускает недостаточный и чистый воздух.
Вот как этот малоизвестный компонент двигателя играет решающую роль в исправности двигателя вашего автомобиля.
При каждом такте впуска цилиндр вдыхает воздух. Сжатие объединяет кислород с топливом, что приводит к крошечным контролируемым взрывам. На такте выпуска двигатель выделяет азот, углекислый газ и водяной пар, которые даже горячее, чем вдыхаемый воздух. Вашему двигателю необходим функциональный воздушный фильтр, чтобы предотвратить попадание насекомых, пыли и других частиц в цилиндры.
Обратите внимание, что двигатель вашего автомобиля вдыхает много воздуха, а это означает, что воздушный фильтр в конечном итоге будет накапливать весь мусор и пыль, плавающие вокруг. Со временем грязный воздушный фильтр, вероятно, будет пропускать меньше воздуха или задушит двигатель.
С каждым оборотом двигателю требуется достаточное количество воздуха. Грязный, забитый воздушный фильтр замедляет поток воздуха в двигатель и из него.
Поскольку он продолжает собирать больше мусора и пыли, воздушный поток замедляется, и это может помешать двигателю генерировать достаточную мощность и крутящий момент. Даже если вы энергичный водитель, грязный или засоренный воздушный фильтр определенно утомит вас.
Вероятно, самое худшее, что засоренный воздушный фильтр может сделать с вашим автомобилем, — это его коллапс. Думайте об этом как о коллапсе легкого. Если это произойдет, воздушный фильтр вашего двигателя, скорее всего, оторвется от уплотнения или распадется. В любом случае, разрушенный воздушный фильтр означает катастрофу для здоровья вашего двигателя.
Негерметичный воздушный фильтр пропускает нефильтрованный воздух (который содержит пыль, мусор и почти все остальное) в двигатель. Частицы в воздухе загрязняют датчики и форсунки и ускоряют износ. Это может привести к плохой компрессии, сжиганию масла, утечкам масла, проблемам с корректировкой подачи топлива, пропускам зажигания в цилиндрах и многому другому.
В худшем случае эти проблемы могут стать индикатором проверки двигателя, который загорится или загорится.
Когда ваш автомобиль стоит или работает на холостом ходу, вы должны слышать плавные вибрации работающего двигателя. В тот момент, когда вы заметите необычный шум, такой как хлопки, плевки или кашель, есть вероятность, что ваш двигатель не получает достаточного потока воздуха. Это распространенная проблема, связанная с грязными или забитыми воздушными фильтрами, и ее необходимо решать немедленно.
Грязный воздушный фильтр уменьшает поток воздуха в двигатель, изменяя топливно-воздушную смесь. Получающиеся в результате смеси, богатые топливом, образуют больше черного нагара, который покрывает свечи зажигания. Странный шум возникает, когда свечи зажигания не работают эффективно из-за этой сажи. Имейте в виду, что грязные свечи зажигания могут вызвать пропуски зажигания и проблемы при запуске автомобиля.
4.
Снижение расхода топлива Воздействие забитого или грязного воздушного фильтра выходит за рамки просто странного шума двигателя и удушья. Неправильный поток воздуха в двигатель и из него снижает уровень кислорода в топливно-кислородной смеси. Двигатели обычно компенсируют недостаток кислорода, потребляя больше топлива, чтобы вырабатывать мощность, достаточную для движения с той же скоростью или на такое же расстояние, что и автомобиль с чистым и функционирующим воздушным фильтром. Таким образом, снижение расхода топлива может быть признаком грязного или забитого воздушного фильтра.
Недостаточная подача воздуха означает, что двигатель, вероятно, будет работать на топливной смеси, которая не сгорит полностью до того, как попадет в выхлопную систему и покинет автомобиль в виде черного остатка (сажи). Вы можете видеть этот остаток как черный дым. Иногда тепло в выхлопе может воспламенить несгоревшее топливо и вызвать хлопки или пламя в выхлопе.
Чувствуете запах бензина при запуске автомобиля? Если да, то это потому, что в систему впрыска топлива автомобиля поступает недостаточно воздуха, а несгоревшее топливо выходит из автомобиля через выхлопную трубу. Лучший способ решить эту проблему — очистить воздушный фильтр или заменить его.
Следите за чистотой воздушного фильтра двигателя. Защита двигателя от пыли, мусора и других загрязнений, несомненно, является важнейшей функцией воздушного фильтра. Этот менее известный компонент двигателя служит важным барьером против всего, что может загрязнить двигатель вашего автомобиля. Помните, что в двигателе много чувствительных частей. Как только воздушный фильтр становится слишком грязным или забитым, он больше не может служить своей цели. Резкость, вялость и черный дым, вызывающий загрязнение, — вот некоторые из проблем, которые вы ожидаете, если воздушный фильтр вашего автомобиля грязный.
К счастью, техническое обслуживание или замена воздушного фильтра (при необходимости) предотвращает заторы и ограничения «дыхания» в двигателе. Наш воздушный фильтр Blaster — это революционный метод очистки воздушного фильтра, который может помочь снизить расход топлива, обеспечить эффективную работу двигателя, снизить затраты на техническое обслуживание двигателя и увеличить срок его службы. Проверьте это здесь.
Что происходит, когда забиваются воздушные фильтры?
Знаете ли вы, что забитые воздушные фильтры являются основной причиной проблем с системами отопления и охлаждения?
Пыль и мусор в домашнем воздушном фильтре ограничивают поток воздуха, что заставляет вашу печь напрягаться и использовать больше энергии для обогрева или охлаждения вашего дома. Точно так же, как замена масла и воздушного фильтра в двигателе вашего автомобиля каждые 3000 миль, чистый воздушный фильтр HVAC защищает вашу систему отопления от повреждения и, в конечном итоге, от полного выхода из строя.
Но как такой простой и относительно недорогой компонент может иметь такое большое влияние на потребление энергии, срок службы оборудования и качество воздуха? Другими словами, как фильтр стоимостью 15-30 долларов может защитить систему отопления и охлаждения стоимостью 2500-3500 долларов?
Чтобы ответить на этот вопрос, нам сначала нужно понять, как ваш дом обогревается и охлаждается, а затем как засорение воздушного фильтра мешает вашей системе работать эффективно. Как работает печь
Система принудительной вентиляции, которая является наиболее и система охлаждения использует теплообмен для нагрева или охлаждения поступающего воздуха, который затем продувается через металлические/гибкие воздуховоды в различные комнаты вашего дома.
Когда нагретый или охлажденный воздух поступает в помещения, вентилятор агрегата вытягивает существующий воздух из помещений через отдельный набор «возвратных» каналов в направлении теплообменника (где он снова нагревается или охлаждается).
Этот круговой цикл продолжается до тех пор, пока не будет достигнута желаемая температура.
Чтобы знать, когда менять фильтр, рассмотрите возможность установки монитора воздушного фильтра FILTERSCAN WiFi от CleanAlert.
Что происходит, когда ваш воздушный фильтр забит?
Когда ваш воздушный фильтр забит, ваш кондиционер должен работать с большей нагрузкой, чтобы компенсировать блокировку потока воздуха.
Помимо увеличения счетов за коммунальные услуги, уменьшение расхода воздуха через систему отопления и охлаждения может привести к перегреву теплообменника и его слишком быстрому отключению, препятствуя прогреву дома. Если это происходит слишком часто, электронный предохранитель «концевой выключатель» может выйти из строя, и тогда печь вообще не загорится. Этот сервисный звонок и новая деталь могут легко обойтись вам в 175 долларов.
Так в чем же дело? Имеет ли значение воздушный фильтр? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте посмотрим, что произойдет, если вы не будете регулярно менять фильтр нагрева и охлаждения.
Вот некоторые симптомы засорения фильтра печи:
1. Засоры приводят к повышенному потреблению энергии:
Поскольку система основана на постоянной рециркуляции воздуха, производительность вентилятора вашей системы отопления и охлаждения может иметь большое влияние на энергопотребление вашего дома. потребление. Чем больше этот вентилятор должен работать, чтобы нагнетать воздух по всему дому, тем выше будут ваши счета за электроэнергию. Фактически, по данным Министерства энергетики, забитый фильтр может потреблять на 15 % больше энергии. Эта неэффективность быстро увеличивается по мере того, как фильтр становится все более и более засоряемым, или до тех пор, пока фильтр не будет обслужен.
2. Причина засорения Замерзшие змеевики испарителя:
Если воздушный фильтр засорится в летний сезон охлаждения, это может привести к замерзанию испарителя или охлаждающего змеевика, поскольку через змеевик проходит недостаточно воздуха для рассеивания конденсата, который обычно производится в процессе охлаждения.
Отсутствие достаточного потока воздуха приводит к замерзанию конденсата, что снижает способность устройства отводить тепло из воздуха (например, охлаждать ваш дом) и, скорее всего, в конечном итоге приводит к поломке вашего кондиционера.
3. Засоры приводят к недостаточному нагреву/охлаждению:
Вентиляторы прогоняют воздух через фильтр. Если фильтр слишком забивается пылью, перхотью и мусором, воздуходувке приходится сильнее напрягаться, чтобы пропустить воздух через забитый фильтр. Из-за уменьшения потока воздуха в вашем доме могут возникать горячие и холодные точки, и может быть трудно достичь желаемого уровня температуры в помещении.
Из-за того, что из-за засора через систему проходит меньше воздуха, центральная система кондиционирования и отопления будет работать дольше, пытаясь обогреть дом, увеличивая потребление энергии. На самом деле, согласно исследованию, проведенному Комиссией по коммунальным услугам Флориды, второй причиной высоких счетов за электроэнергию летом был забитый воздушный фильтр.
3. Засоры приводят к недостаточному нагреву/охлаждению:
Вентиляторы прогоняют воздух через фильтр. Если фильтр слишком забивается пылью, перхотью и мусором, воздуходувке приходится сильнее напрягаться, чтобы пропустить воздух через забитый фильтр. Из-за уменьшения потока воздуха в вашем доме могут возникать горячие и холодные точки, и может быть трудно достичь желаемого уровня температуры в помещении.
Из-за того, что из-за засора через систему проходит меньше воздуха, центральная система кондиционирования и отопления будет работать дольше, пытаясь обогреть дом, увеличивая потребление энергии. На самом деле, согласно исследованию, проведенному Комиссией по коммунальным услугам Флориды, второй причиной высоких счетов за электроэнергию летом был забитый воздушный фильтр.
4. Засоры делают воздух нездоровым:
Забитый воздушный фильтр позволит всей той пыли и мусору, которые должны быть отфильтрованы, вернуться обратно в ваш дом. Это может вызвать хроническую аллергию и особенно опасно для людей с астмой или другими респираторными заболеваниями.