Разное

Двигатель греется на холостых оборотах: причины, по которым греется машина на холостом ходу читать о ремонте и проблемах авто на MotorWiki.ru

причины, по которым греется машина на холостом ходу читать о ремонте и проблемах авто на MotorWiki.ru

Перегрев двигателя одна из самых серьезных проблем при эксплуатации автомобиля, так как по этой причине он может выйти из строя, а для восстановления работоспособности потребуется серьезный ремонт. Поэтому реакция на перегрев со стороны автовладельца должна быть мгновенной.

Проблема в том, что опытные автовладельцы редко смотрят на стрелку указателя температуры охлаждающей жидкости, а начинающих водителей интересуют только показатели датчика, показывающего уровень топлива. В результате машина греется при холостых оборотах продолжительное время, а потом выходит из строя. Чтобы избежать этой неприятности водители отечественных авто и иномарок должны хотя бы пару раз за поездку посмотреть на показания температурного датчика.

Особенно тщательно эту процедуру нужно выполнять в летнее время, когда в пробках сильно греется двигатель на холостых оборотах, так как в этот момент мотор подвергается сильным нагрузкам, которые могут вывести ее из строя.

Перегрев силового агрегата транспортного средства может произойти по нескольким причинам:

  • неисправность помпы;
  • обрыв ремня гидронасоса;
  • неисправность системы зажигания;
  • проблемы с термостатом;
  • утечка ОЖ;
  • забитый радиатор;
  • воздушная пробка;
  • неполадки в работе вентилятора.

При этом реакция водителя на перегрев двигателя на холостых оборотах, должна быть мгновенной – сбросить газ, включить на полную мощность печку. Глушить мотор и выявлять причину неполадки можно только, если эти действия не принесли ожидаемого результата в виде снижения температуры охлаждающей жидкости.

Сразу водителю стоит убедиться в отсутствии утечек ОЖ и корректной работе термостата, отвечающего за циркуляцию жидкости.

Утечку тосола можно определить двумя способами:

  1. по потекам под днищем автомобиля во время длительной остановки;
  2. холодному воздуху, который идет из печки при наличии стрелки температурного датчика в красной зоне.

А вот открывать крышку радиатора на перегретом двигателе не стоит до тех пор, пока он не остынет. Ведь кипяток из перегретого радиатора может нанести водителю ожоги разной степени. Устранить такую неисправность собственными силами нереально, а поездка на машине с утечкой охлаждающей жидкости до СТО может оказаться последней, как минимум, для двигателя.

Хотя опытные автомобилисты могут открыть капот и проверить герметичность патрубков системы охлаждения, а затем попытаться самостоятельно устранить эту проблему путем замены патрубков или временном устранением протечки при помощи изоленты. Последний способ годится только для того, чтобы добраться до автомастерской.

Некорректная работа термостата является настоящим бичом для владельцев отечественных транспортных средств.

Но иномарки тоже иногда страдают от этой проблемы. Определить ее, чаще всего проявляющуюся в холодную погоду, можно по увеличенному времени нагрева двигателя и температурным скачкам ОЖ во время движения.

С этой проблемой автовладелец сможет справится самостоятельно, если сумеет поменять неисправный прибор на новый термостат. Более того, некоторые водители предпочитают эксплуатировать автомобиль в теплое время года без термостата, а устанавливают его, только с приходом холодов.

Поднять капот в такой ситуации будет полезно хотя бы для того, чтобы визуально убедиться, что ремень, идущий к помпе, не оборвался.

Если обрыв произошел, то поездку нужно прервать и вызвать эвакуатор. Кроме того, этот ремень может заклинить (внезапно появился визг). Устранением этой неисправности должны заниматься только специалисты.

Довольно часто мотор может «закипеть» на холостом ходу из-за неисправности крыльчатки гидронасоса.

Исправить поломку можно только заменив помпу.

Перегрев мотора на холостых оборотах часто происходит из-за неисправностей системы зажигания, заставляющих мотор троить и греться при активации педали газа.

Устранение этой проблемы происходит путем замены поврежденных свечей зажигания, настройки контакта и в замене всех элементов системы зажигания – от высоковольтных проводов до свечей и трамблера.

Наличие воздушной пробки в системе охлаждения определяется регулярным, с интервалом через 1-2 часа, перегревом мотора.

Исправить это может сам автовладелец, для этого нужно загнать машину на наклонную поверхность передней частью, открыть на 10 минут крышки радиатора и расширительного бачка.

Мотор на холостом ходу может перегреваться также из-за простого засорения радиатора.

Решить эту проблему можно самостоятельно: промыть, очистить (продуть) все каналы этого элемента охлаждающей системы.

Неисправность радиатора зачастую возникает по причине неисправности датчика, который должен автоматически запускать крыльчатку в системе охлаждения при повышении температуры ОЖ.

Если снять клемму с датчика – после этого вентилятор начнет работать в принудительном режиме – и доехать до СТО. При всех прочих поломках этого узла поездки недопустимы до замены вентилятора.

Греется двигатель Лада Калина на холостых оборотах: фото, видео

Почти каждый автомобилист сталкивался с понятием перегрев двигателя, но не все знают, из-за чего он появляется. Также, в этой статье расскажем о том как избежать такого явления, исправить неисправности и рассмотрим рекомендации экспертов и опыт автомобилистов.

Видео о возможных причинах перегрева двигателя:

Видео материал расскажет о причинах нагрева двигателя, методах устранения и рекомендациях

Содержание

  • 1 Причины нагрева двигателя
    • 1.1 Греется на холостых оборотах
    • 1.2 Греется двигатель в пробках
    • 1.3 Греется до красной зоны
    • 1.4 Рекомендации
  • 2 Выводы

Причины нагрева двигателя

Система охлаждения в сборе

Достаточно часто можно встретиться с понятием перегрева двигателя на Ладе Калине. Причин достаточно много и их стоит знать, если хочется провести ремонт своими руками, не прибегая к помощи автосервиса.

Основная причина, откуда возникает перегрев (4 ошибка на панели приборов) – это неисправность в системе охлаждения двигателем, а также, в редких случаях, накопившиеся ошибки в блоке управления двигателем. Итак, рассмотрим основные причины возникновения перегрева, основного силового агрегата Лада Калина:

  1. Засоренность радиатора охлаждения двигателя, а также магистралей охлаждения.

    Загрязненный радиатор

  2. Растянутый ремень водяного охлаждения, а также неисправность помпы.
  3. Заклиненный термостат.

    Схема работы рабочего термостата. При неисправности его заклинивает на малый круг, из-за чего автомобиль сильно греется

  4. Выход из строя датчика охлаждения двигателя.

    Расположения датчика охлаждающей жидкости

  5. Нарушение в работе вентилятора охлаждения. Может быть вызвано поломкой реле вентилятора или перегораниемего предохранителя.

    Чистка радиатора охлаждения от мусора

Все эти элементы являются составляющей системы охлаждения, которая может выйти из строя.

Греется на холостых оборотах

На холостых оборотах двигатель греется, скорее всего, из-за неисправности термостата или засоренности радиатора охлаждения. Поэтому, причину необходимо искать здесь. Сначала, необходимо заменить термостат. Проводится эта операция достаточно легко:

  1. Через сливную пробку радиатора сливаем охлаждающую жидкость.

    Сливная пробка в радиаторе расположена снизу справа

  2. Окрутив хомуты патрубков необходимо их снять с термостата.
  3. Теперь выкручиваем болты крепления крышки, и снимаем ее.

    Схема разборки термостата

  4. Вытягиваем термостат и устанавливаем новый.

Внимание! С новым термостатом идет прокладка, которую обязательно необходимо установить. У нормальных производителей запасных частей, она идет в комплекте с деталью, поэтому стоит проверять ее наличие в коробке.

  1. Сборку проводим в обратном порядке.
  2. Заливаем охлаждающую жидкость.

Важно! При замене термостата рекомендуется залить полностью новую жидкость в систему, поскольку клин этого элемента может быть вызван не только износом детали, но и потерей физико-химических свойств ОЖ.

Заливаем охлаждающую жидкость в систему через расширительный бачок

Прогреваем автомобиль до рабочей температуры и тестируем, устранена ли проблема. Если нет, то необходимо снять радиатор охлаждения, промыть его и продуть. Также, нагревом может служить недостаточное количество жидкости, поэтому стоит посмотреть, не лопнул ли где-нибудь патрубок и не течет ли жидкость с системы.

Греется двигатель в пробках

Нагревом автомобиля в пробках могут служить неисправность вентилятора охлаждения. Здесь могут возникнуть несколько причин:

Поэтому, если не включается вентилятор охлаждения необходимо искать причину именно здесь.

Второй причиной нагрева двигателя в пробках может стать неисправность термостата охлаждения двигателя. Его заменить достаточно легко и просто, может потребоваться много времени.

Греется до красной зоны

При нагреве двигателя, когда на приборной панели стрелка двигается до красной зоны, то точно неисправен термостат и датчик температуры двигателя.

При этом, когда силовой агрегат нагреется до 100 градусов Цельсия, то должен включиться вентилятор охлаждения. Если он не включился, то стоит искать причину именно в цепи работы вентилятора.

Нагрев двигателя до красной зоны

Не стоит допускать перегрева двигателя в красной зоне, поскольку это может послужить деформацией головки блока, пробоя прокладки и выходом из строя других элементов основных силовых агрегатов.

Рекомендации

Некоторые автолюбители рекомендуют устанавливать тюнинг кит-комплекты системы охлаждения. Он имеет увеличенный ресурс, а за счет улучшенной работы термостата и оборотистой помпы, автомобиль охлаждается лучше, что не допускает перегревов даже при частом использовании высоких оборотов.

Установленный тюнинг комплект охлаждения

Выводы

Причины и методы устранения, нагрева двигателя Лада Калина в разных режимах рассмотрены. Так, основной причиной остается термостат и радиатор, которые могут выйти из строя. Все остальные проблемы сугубо индивидуальные и определяются с помощью диагностики и демонтажа. Не стоит допускать перегревов мотора, поскольку это может пагубно сказаться на работе силового агрегата или выходу его из строя.

3 причины перегрева автомобиля на холостом ходу

Перейти к основному содержанию