Дмитров штрафстоянка: Эвакуировали машину в Дмитрове – куда звонить, что делать, как забрать

Содержание

куда звонить, что делать, адрес 🚗💨 штрафстоянки

Что делать если вы не обнаружили свой автомобиль на том месте где его оставили? Инструкция о том, как правильно забрать автомобиль со штрафстоянки и оплатить штрафы за эвакуацию авто в Дмитрове.

Проверка авто на угон

Первое действие, которое вам необходимо сделать – связаться напрямую с дежурной частью ГИБДД.

С мобильного телефона это можно сделать по телефону 112

Ваша основная задача на этом этапе выяснить подвергся ли ваш автомобиль эвакуации или его угнали.

Адрес 1Адрес 2Адрес 3

Адрес 1

Адрес 2

Адрес 3

2 батальон 1 полка ДПС (северный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области

Адрес:

Московская область, Дмитровский район, Дмитров, Дубненская улица, 1

Телефоны:

+7 (495) 99-39-827 (дежурная часть)
+7 (495) 99-38-097 (разбор ДТП)
+7 (49622) 31-744 (отделение по ИАЗ)

ОГИБДД УМВД России по Дмитровскому району

Адрес:

Московская область, Дмитровский район, Дмитров, улица Бирлово Поле, 29

Телефоны:

+7 (49622) 4-37-08 (дежурная часть)
+7 (49622) 4-03-22

РЭО ОГИБДД УМВД России по Дмитровскому району

Адрес:

Московская область, Дмитровский район, Дмитров, улица Бирлово Поле, 29

Телефоны:

+7 (49622) 4-03-11

Важно! Уточните возможность оказания услуги при личном визите или по телефону.

Контакты ГИБДД в Дмитрове

Информация обо всех эвакуированных автомобилях централизованно стекается именно в «дежурку», поэтому в случае задержания авто и доставления его на спецстоянку, вам об этом сообщат.

Если автомобиль эвакуирован, то уточняйте, инспектор какого отдела ГИБДД составил протокол об административном нарушении, и на какую стоянку отправлен автомобиль. Запаситесь ручкой и листком бумаги, чтобы записать все данные. В кодексе говорится, что решение возвращать вам автомобиль или нет должен принять только инспектор ГИБДД. Поэтому следующий этап – общение с  должностными лицами отдела автоинспекции, инспектор которого составил протокол и вызвал эвакуатор.

Для общения с инспектором вам понадобятся:

  • водительское удостоверение;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства;
  • полис ОСАГО.

Если автомобиль эвакуируют в вашем присутствии

Слово эксперту!

Дмитрий Пирогов

Автокриминалист. 44 года. Высшее образование (автомеханик)

Если эвакуация вашего автомобиля началась без вас, но вы вернулись до того, как эвакуатор тронулся с места, инспектор должен прекратить задержание ТС и дать вам возможность устранить нарушение самостоятельно. Например, если вы оставили автомобиль, нарушив правила парковки, переставьте автомобиль в разрешенное место.

Если вы не можете устранить причину задержания ТС, получите у инспектора копию протокола о задержании транспортного средства и разрешение на возврат ТС.
Заберите из машины водительские документы, они также понадобятся для возврата автомобиля со штрафстоянки.

Проследите, чтобы автомобиль опечатали, а в протоколе о задержании ТС было зафиксировано состояние автомобиля до его погрузки на эвакуатор.

Слово эксперту!

Дмитрий Пирогов

Автокриминалист. 44 года. Высшее образование (автомеханик)

Эвакуация автомобиля с пассажирами внутри запрещена. При этом инспектор не имеет права заставлять пассажиров выйти из машины.

Что делать если документы остались в авто

Очень часто свидетельство о регистрации, вместе с правами лежит в портмоне, а полис ОСАГО, в бардачке автомобиля. Если это ваш случай, то отправляемся на штрафстоянку, вежливо, но настойчиво просим сотрудника распломбировать автомобиль для того, чтобы забрать документы, а после снова опломбировать его.

С документами направляемся в отдел ГИБДД и получаем копию протокола об административном нарушении или копию протокола о задержании ТС. Проконтролируйте, чтобы инспектор поставил на документе отметку об устранении нарушения. Именно она будет являться основанием для возврата авто.

Как забрать авто со штрафстоянки

В пункте 10 ст 27.13 сказано, что авто вам обязаны вернуть как только вы предоставили документы на авто, права и документ об устранении причины задержания. Поэтому отправляемся на штрафстоянку, предъявляем сотруднику свидетельство о регистрации, водительское удостоверение, доверенность (если автомобиль не ваш) и копию протокола с отметкой об устранении нарушения.

Слово эксперту!

Дмитрий Пирогов

Автокриминалист. 44 года. Высшее образование (автомеханик)

Если на автомобиле обнаружены повреждения, не подписывайте акт приёма-передачи. Вам нужно вызвать полицию и зафиксировать повреждения. На основании этого вы сможете подать иск в суд о возмещении ущерба.

Оплата штрафов

У жителей г.Дмитров есть 10 дней для обжалования решения инспектора, а в случае, если вы находите его законным – срок оплаты штрафа – не позднее 60 дней после составления протокола (источник). Хранение и доставка авто до спецстоянки оплачиваются в те же сроки.

Сумма за эвакуацию и нахождение авто на штрафстоянке

Сумму за эвакуацию можно узнать в ГИБДД. До августа 2016 года стоимость эвакуации напрямую зависела от мощности двигателя автомобиля. Но Федеральная антимонопольная служба посчитала, что такое положение дел неверным и в августе 2016 года в Минюсте были зарегистрированы документ под названием «Методические указания по расчету тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств и установлению сроков оплаты".

В этих правилах, ведомство предложило регионам самим устанавливать тарифы на эвакуацию, пользуясь тремя методиками расчета на выбор. Поэтому конечную цифру можно уточнить только в ГИБДД и на штрафстоянке.

За что приходится платить:
  • за работу эвакуатора
  • за содержание автомобиля на штрафстоянке
  • штраф в ГИБДД

Практика показывает, что в большинстве случаев автомобиль эвакуируют именно из-за нарушений правил парковки, хотя поводов к этому гораздо больше. Полный список причин задержания авто приведен в ст. 27.13 КоАП РФ.

Эвакуация вашего авто на штрафстоянку – довольно неприятное происшествие, но не стоит паниковать. Пользуясь нашей инструкцией, вы вызволите из плена своего «железного коня» с минимальными моральными и материальными затратами.

Если вы не виноваты

Жалуйтесь в суд, если вы уверены, что не нарушали правил. При этом у вас должны быть фото и/или видео доказательства и/или свидетели, готовые подтвердить вашу невиновность.
Если вы выиграете дело, вам должны вернуть штраф и сумму, затраченную на оплату транспортировки и хранения автомобиля.

Жалоба подается в течение 10 дней с даты указанной в постановлении о штрафе.

Где искать автомобиль, если его эвакуировали? Адреса штрафстоянок

Специализированные стоянки ООО «Авангард»

телефон диспетчерской +7 (916) 258-77-88

 

Сергиево-Посадский р-н, с. Глинково, 50

 

Дмитровский р-н, г.п. Икша, в районе д. Ермолино, 47 км Дмитровского ш. (а/д Москва - Дубна)

 

Дмитровский р-н, г.п. Дмитров, поселок фабрики Первое Мая, участок 1Б

 

г.о. Мытищи, бул. Распоповой

 

г.о. Долгопрудный, Дорожный проезд

Специализированные стоянки ООО «Европа Групп»

телефон диспетчерской +7 (916) 258-77-88

 

г.о. Королев, Калининградский проезд, д.5

 

Ногинский район, г. Старая Купавна, ул. Кирова, д. 19

 

г.о. Пушкино, ул. Институтская, д.25

 

г.о. Балашиха, ул. Советская, д.50

Специализированные стоянки ООО «СТМ»

телефон диспетчерской +7 (495) 120-85-58

 

г.о. Люберцы, ул. Молодежная, напротив дома 14

 

Воскресенский район, п. Хорлово, ул. Воинской славы, 1/3

 

г.о. Дзержинский, ул. Карьер ЗИЛ , дом 4

 

г.о. Орехово-Зуево, ул. Ленина, д. 100

 

г.о. Жуковский, ул. Наркомвод, территория АБЗ

 

Раменский район, г. Жуковский, улица Кирова

 

г. Воскресенск, ул. Суворова, д.1а

 

Домодедовский район, д. Сонино

 

г. Домодедово, Каширское ш., д. 7

 

Коломенский район, п. Сергиевский, ул. Ленина, д. 41

 

г.о. Ступино, промышленная зона 

 

Каширский район, г. Кашира, Иваньковское шоссе, д. 2

 

г. Видное, ул. 8-я линия, д.3

 

Коломенский район, окский проспект, д. 106

 

Серпуховский район, д. Борисово, д. 117А

 

г.о. Подольск, мкр. Климовск, ул. Товарная д. 31          

Специализированные стоянки ООО «Европа Групп»

телефон диспетчерской +7 (916) 258-77-88

 

г. Руза, ул. Социалистическая, д. 79

 

Рузский район, 86 км. Минского шоссе

 

Одинцовский район, д. Асоково

 

г.о. Наро-Фоминский, ул. Зеленый пер., д. 7

 

г.о. Красногорск, мкр. Опалиха, д.8

 

г.о. Красногорск, ул. Светлая, д.3а стр.5

 

г.о. Наро-Фоминский, ул. Ноябрьская

 

Можайск, пос. Красный Балтиец, ул. Дачная

 

г.п. Одинцово, ул. Зеленая, д.30

Специализированные стоянки ООО «Авангард»

телефон диспетчерской +7 (916) 258-77-88

 

г. Волоколамск, Рижское шоссе, д. 30

 

г. Клин, д. Давыдково, 2-П

 

г.о. Истра, село Новопетровское, д.7

 

г.о. Истра, пос. Румянцево

Адреса штрафстоянок в Московской области

30 янв. 2018 г., 10:07

МТДИ Подмосковья напоминает об изменении адресов штрафстоянок.

Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области обращает внимание автовладельцев на обновленные адреса специализированных стоянок в регионе. Всего в настоящий момент в Подмосковье действует 38 спецстоянок. Операторами, обслуживающими штрафстоянки в регионе в 2018 году, являются - ООО «Авангард», ООО «Европа Групп» и ООО «СТМ».

Напомним, в конце 2017 года МТДИ заключило контракты с операторами на право осуществления деятельности по перемещению, хранению и возврату задержанных автомобилей на штрафстоянки на 2018 год.

Отметим, самая частая причина эвакуации – нарушение правил парковки и стоянки транспортных средств. Эвакуировать автомобиль могут за парковку под знаком «Остановка запрещена», за парковку на тротуаре, на пешеходных переходах или ближе пяти метров перед ними, на узкой проезжей части (менее трех метров до разделительной линии), на остановках общественного транспорта или за ограничение проезда на дороге. Эвакуация транспортных средств также предусмотрена за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или за езду без прав.

В случае потери автомобиля необходимо звонить в ГКУ «ЦБДДМО» по номеру  8 (495) 734-78-81 , где владельцу должны назвать адрес штрафстоянки, на которую отвезли его транспортное средство. Информацию об эвакуированном в Московской области транспортном средстве также можно получить в дежурной части того муниципального отдела ГИБДД, в зоне действия которого он был отправлен на штрафстоянку.

Напомним, что с января 2018 года в Московской области начали действовать новые тарифы оплаты за хранение на штрафстоянке задержанного транспортного средства. Теперь плата взимается за каждые полные сутки с момента выгрузки автомобиля на стоянку, ранее оплата была почасовая. Если автомобилист заберёт машину менее чем за 24 часа, то платить за хранение транспортного средства он не должен. Срок оплаты составляет 30 календарных дней со дня перемещения автомобиля на спецстоянку.

 

Перечень адресов и контактные номера телефонов специализированных стоянок:

Специализированные стоянки ООО «Авангард»
телефон диспетчерской  +7 (916) 258-77-88

 
Сергиево-Посадский р-н, с. Глинково, 50
 
Дмитровский р-н, г.п. Икша, в районе д. Ермолино, 47 км Дмитровского ш. (а/д Москва - Дубна)
 
Дмитровский р-н, г.п. Дмитров, поселок фабрики Первое Мая, участок 1Б
 
г.о. Мытищи, бул. Распоповой
 
г.о. Долгопрудный, Дорожный проезд

Специализированные стоянки ООО «Европа Групп»
телефон диспетчерской  +7 (916) 258-77-88

 
г. о. Королев, Калининградский проезд, д.5
 
Ногинский район, г. Старая Купавна, ул. Кирова, д. 19
 
г.о. Пушкино, ул. Институтская, д.25
 
г.о. Балашиха, ул. Советская, д.50
 

Специализированные стоянки ООО «СТМ»
телефон диспетчерской  +7 (495) 120-85-58

 
г.о. Люберцы, ул. Молодежная, напротив дома 14
 
Воскресенский район, п. Хорлово, ул. Воинской славы, 1/3
 
г.о. Дзержинский, ул. Карьер ЗИЛ , дом 4
 
г.о. Орехово-Зуево, ул. Ленина, д. 100
 
г.о. Жуковский, ул. Наркомвод, территория АБЗ
 
Раменский район, г. Жуковский, улица Кирова
 
г. Воскресенск, ул. Суворова, д.1а
 
Домодедовский район, д. Сонино
 
г. Домодедово, Каширское ш., д. 7
 
Коломенский район, п. Сергиевский, ул. Ленина, д. 41
 
г.о. Ступино, промышленная зона 
 
Каширский район, г.Кашира, Иваньковское шоссе, д. 2
 
г. Видное, ул. 8-я линия, д.3
 
Коломенский район, окский проспект, д. 106
 
Серпуховский район, д. Борисово, д. 117А
 
г.о. Подольск, мкр. Климовск, ул. Товарная д. 31          

Специализированные стоянки ООО «Европа Групп»
телефон диспетчерской  +7 (916) 258-77-88

 
г. Руза, ул. Социалистическая, д. 79
 
Рузский район, 86 км. Минского шоссе
 
Одинцовский район, д. Асоково
 
г.о. Наро-Фоминский, ул. Зеленый пер., д. 7
 
г.о. Красногорск, мкр. Опалиха, д.8
 
г.о. Красногорск, ул. Светлая, д.3а стр.5
 
г.о. Наро-Фоминский, ул. Ноябрьская
 
Можайск, пос. Красный Балтиец, ул. Дачная
 
г. п. Одинцово, ул. Зеленая, д.30


Специализированные стоянки ООО «Авангард»
телефон диспетчерской  +7 (916) 258-77-88

 
г. Волоколамск, Рижское шоссе, д. 30
 
г. Клин, д. Давыдково, 2-П
 
г.о. Истра, село Новопетровское, д.7
 
г.о. Истра, пос. Румянцево
 

По информации пресс-службы Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области

Источник: http://inmozhaisk.ru/novosti/obschestvo/adresa-shtrafstoyanok-v-moskovskoy-oblasti

Штрафстоянки Подмосковья поменяли адреса

Специализированные стоянки ООО «Авангард»
Телефон диспетчерской службы: +7(916)258-77-88
  Сергиево-Посадский район, деревня Глинково, дом №50
  Дмитровский район, город Икша, деревня Ермолино, 47 км Дмитровского шоссе (автодорога Москва - Дубна)
  Дмитровский район, город Дмитров, поселок фабрики Первое Мая, участок №1-б
  Мытищи, бульвар Распоповой
  Долгопрудный, Дорожный проезд
Специализированные стоянки ООО «Европа Групп»
Телефон диспетчерской службы: +7(916)258-77-88
  Королев, Калининградский проезд, дом №5
  Ногинский район, город Старая Купавна, улица Кирова, дом №19
  Пушкино, улица Институтская, дом №25
  Балашиха, улица Советская, дом №50
Специализированные стоянки ООО «СТМ»
Телефон диспетчерской службы: +7(495)120-85-58
  Люберцы, улица Молодежная, напротив дома №14
  Воскресенский район, поселок Хорлово, улица Воинской славы, дом №1/3
  Дзержинский, улица Карьер ЗИЛ, дом №4
  Орехово-Зуево, улица Ленина, дом №100
  Жуковский, улица Наркомвод, территория АБЗ
  Раменский район, город Жуковский, улица Кирова
  Воскресенск, улица Суворова, дом №1-а
  Домодедовский район, деревня Сонино
  Домодедово, Каширское шоссе, дом №7
  Коломенский район, поселок Сергиевский, улица Ленина, дом №41
  Ступино, промышленная зона
  Каширский район, город Кашира, Иваньковское шоссе, дом №2
  Видное, улица 8-я линия, дом №3
  Коломенский район, Окский проспект, дом №106
  Серпуховский район, деревня Борисово, дом №117-а
  Подольск, микрорайон Климовск, улица Товарная дом №31         
Специализированные стоянки ООО «Европа Групп»
Телефон диспетчерской службы: +7(916)258-77-88
  Руза, улица Социалистическая, дом №79
  Рузский район, 86 км. Минского шоссе
  Одинцовский район, деревня Асоково
  Наро-Фоминск, Зеленый переулок, дом №7
  Красногорск, микрорайон Опалиха, дом №8
  Красногорск, улица Светлая, дом №3-а, строение 5
  Наро-Фоминск, улица Ноябрьская
  Можайск, поселок Красный Балтиец, улица Дачная
  Одинцово, улица Зеленая, дом №30
Специализированные стоянки ООО «Авангард»
Телефон диспетчерской службы: +7(916)258-77-88
  Волоколамск, Рижское шоссе, дом №30
  Клин, деревня Давыдково, 2-П
  Истра, село Новопетровское, дом №7
  Истра, поселок Румянцево

Более 70 машин такси эвакуировали на штрафстоянки в Подмосковье за неделю

В Московской области с 18 по 25 марта управление регионального административно-транспортного контроля (УРАТК) Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья совместно с правоохранительными органами проверили свыше тысячи автомобилей легковых такси, сообщает пресс-служба ведомства.

«В результате проверок выявили 378 нарушений, в том числе 72 автомобилей такси переместили на штрафстоянки из-за отсутствия у водителей медицинских и технических осмотров, действующих разрешений на перевозку пассажиров, а также за несоблюдение регионального стандарта такси», - говорится в сообщении.

Также проверки провели и на территории аэропортов Шереметьево и Домодедово. По итогам проверок за неделю 10 такси перемещены на штрафстоянки, составлено 55 административных материалов.

На территории области ведется системная работа по пресечению деятельности нелегальных такси: кроме ежедневных рейдов, где проверяют автомобили такси на наличие разрешений, нарушения фиксируют с помощью камер фотовидеофиксации.

Для безопасности пассажиров на территории области ведется системная работа по пресечению деятельности нелегальных такси. Использование услуг нелегальных такси небезопасно: водители не проводят технический и медицинский осмотр перед поездками, не имеют соответствующий стаж вождения, а на случай ДТП пассажир не застрахован.

В ведомстве отметили, что все автомобили такси, получающие разрешения с февраля 2017 года на территории Подмосковья, должны соответствовать региональному стандарту: кузов машины должен состоять из основного белого цвета, полосы желтого цвета посередине и шашечного пояса на борту, полосы темно-серого цвета по краю авто, на крыше должен быть размещен световой фонарь. У водителя должно быть действующее разрешение, наличие медицинского и технического предрейсового осмотров.

Чтобы убедиться в использовании услуг легальных перевозчиков, пассажиры могут проверить наличие разрешения у таксиста и информацию о компании, в которой он работает, с помощью QR-кода в салоне такси или через сайт МТДИ.

О нарушениях в сфере таксомоторных перевозок в Московской области можно сообщить на портал «Добродел» или по телефону горячей линии МТДИ МО +7 (495) 228-19-19.

Как инвалидам в Подмосковье получить компенсацию за полис ОСАГО>>

Источник: http://in-dmitrov. ru/novosti_oblasti/novosti_podmoskovya/bolee_70_mashin_taksi_evakuirovali_na_shtrafstoyanki_v_podmoskove_za_nedelyu_20210326

Штрафстоянка в Дмитровском районе, Москва — 1 специализированные стоянки 🚘 (адрес, на карте)

— 1 место

  • Мы составили рейтинг 1 штрафстоянки в Дмитровском районе;
  • Лучшие штрафстоянки: уровень цен, отзывы, фото;
  • Штрафстоянки на карте: адреса, телефоны, часы работы;

Лучшие штрафстоянки — рейтинг, адреса и телефоны

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «штрафстоянка», но встречаются и другие формулировки, например:

  • специализированные стоянки
  • стоянки эвакуированных машин

Дми́тровский райо́н — район города Москвы, расположенный в Северном административном округе. Район соответствует муниципальному округу Дмитровский.


Добавить штрафстоянку — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

В Подмосковье изменились адреса штрафстоянок

30 янв. 2018 г., 11:42

Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области напоминает автовладельцам: адреса специализированных стоянок в регионе несколько поменялись! Всего в настоящий момент в Подмосковье действует 38 спецстоянок. Операторами, обслуживающими штрафстоянки в регионе в 2018 году, являются - ООО «Авангард», ООО «Европа Групп» и ООО «СТМ». 

Ещё в конце 2017 года МТДИ заключило контракты с операторами на право осуществления деятельности по перемещению, хранению и возврату задержанных автомобилей на штрафстоянки на 2018 год. 

Чаще всего именно нарушение правил парковки и стоянки транспортных средств приводит к эвакуации: за парковку под знаком «Остановка запрещена», за парковку на тротуаре, на пешеходных переходах или ближе пяти метров перед ними, на узкой проезжей части (менее трех метров до разделительной линии), на остановках общественного транспорта или за ограничение проезда на дороге. Эвакуация транспортных средств также предусмотрена за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или за езду без прав. 

В случае потери автомобиля необходимо звонить в ГКУ «ЦБДДМО» по единому для всего региона номеру 8 (495) 734-78-81, где владельцу должны назвать адрес штрафстоянки, на которую отвезли его транспортное средство. Информацию об эвакуированном в Московской области транспортном средстве также можно получить в дежурной части того муниципального отдела ГИБДД, в зоне действия которого он был отправлен на штрафстоянку. 

Также напоминаем: с января 2018 года в Московской области начали действовать новые тарифы оплаты за хранение на штрафстоянке задержанного транспортного средства. Теперь плата взимается за каждые полные сутки с момента выгрузки автомобиля на стоянку, ранее оплата была почасовая. Если автомобилист заберёт машину менее, чем за 24 часа, то платить за хранение транспортного средства он не должен. Срок оплаты составляет 30 календарных дней со дня перемещения автомобиля на спецстоянку. 
Контактные номера телефонов специализированных стоянок: 


Специализированные стоянки ООО «Авангард» 
телефон диспетчерской +7 (916) 258-77-88 


Специализированные стоянки ООО «Европа Групп» 
телефон диспетчерской +7 (916) 258-77-88 ( в Королеве штрафстоянка находится по адресу: Калининградский проезд, д.5) 


Специализированные стоянки ООО «СТМ» 
телефон диспетчерской +7 (495) 120-85-58 


Специализированные стоянки ООО «Европа Групп» 
телефон диспетчерской +7 (916) 258-77-88 


Специализированные стоянки ООО «Авангард» 
телефон диспетчерской +7 (916) 258-77-88


 

Лариса Верещетина

Источник: http://in-korolev.ru/novosti/obschestvo/v-podmoskove-izmenilis-adresa-shtrafstoyanok

нарушений, размер штрафов и информация о платежах | Парковка

Уведомление о выплате цитирования DMV

Платежи для снятия блокировки регистрации в DMV для парковочных талонов могут производиться в DMV. или в офисе парковки и пригородного сообщения. Подтверждение оплаты билета (ов) могут быть созданы из любого офиса для очистки трюмов в другом офисе.

Если вы решите оплатить билеты DMV в нашем офисе, приемлемые варианты оплаты ТОЛЬКО наличными, дебетовой картой, кассовым чеком, денежным переводом или кредитной картой.

Для всех остальных платежей по билетам, пожалуйста, пишите на:

Решение о парковке
CSUSM
San Marcos CA 92096-0001

или оплата онлайн - при наличии номера билета и номерного знака.

Штрафы за парковку

Перечисленные ниже штрафы за нарушение правил парковки отражают увеличение с 1 июля 2012 г.

На этой странице перечислены коды транспортных средств Калифорнии, типы билетов и суммы штрафов, которые соответствуют типу парковочных талонов, выданных в Калифорнийском государственном университете Сан Маркос.

Код транспортного средства Калифорнии Билет оформлен Количество билетов
CVC 21113 (А) БЕЗ ОПЛАТЫ ПАРКОВКИ / НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ РАЗРЕШЕНИЕ 65 долларов США.00
CVC 21113 (А) РАЗРЕШИТЬ НЕПРАВИЛЬНО ОТОБРАЖАЕТСЯ 65,00 $
CVC 21113 (А) СРОК ДЕЙСТВИЯ РАЗРЕШЕНИЯ / СЕССИЯ PKG 65 долларов США.00
CVC 22500.1 ПАРКОВКА НА ПОЖАРНОЙ ПОЛОСА 80,00 $
CVC 21113 (А) КРАСНЫЙ КУРБ 80 долларов.00
CVC 21113 (А) СРОК СЧЕТЧИКА МОНЕТ 65,00 $
CVC 21113 (А) НАРУШЕНИЕ ВРЕМЕННОЙ ЗОНЫ 65 долларов США.00
CVC 21113 (А) НАРУШЕНИЕ РАЗМЕЩЕННЫХ ЗНАКОВ 65,00 $
CVC 21113 (А) НЕОПРЕДЕЛЕННАЯ ПЛОЩАДЬ 65 долларов США.00
CVC 21113 (А) НАРУШЕНИЕ ЗОНЫ 150,00
CVC 21113 (А) РАЗРЕШЕНИЕ НА УТЕРЯНУ / УКРАШЕНИЕ СООБЩЕНИЯ 350 долларов.00
CVC 21113 (А) ПОДДЕЛКА / ИЗМЕНЕНИЕ РАЗРЕШЕНИЯ 350,00 $
CVC 22507,8 ЗОНА ОТКЛЮЧЕНИЯ / ПАРКОВКА В МЕСТЕ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ 421 руб.00
CVC 22507,8 НАРУШЕНИЕ ВТОРОЙ ЗОНЫ-ОТКЛЮЧЕНА 625,00 $
CVC 22507,8 НАРУШЕНИЕ ОТКЛЮЧЕННОЙ ЗОНЫ-3-Й 825 долларов США.00
CVC 22500 НАРУШЕНИЕ ЗОНЫ ЗАГРУЗКИ / РАЗГРУЗКИ 65,00 $
CVC 22500 (B) ПАРКОВКА НА ПЕРЕХОДЕ 65 долларов США.00
CVC 22500 (E) БЛОКИРОВКА ПРОЕЗДА 65,00 $
CVC 22500 (E) СТОРОНА 65 долларов США.00
CVC 21209 (А) ВЕЛОСИПЕДА 65,00 $
CVC 22500 (G) ЗАПРЕЩЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ 65 долларов США.00
CVC 22500 (Дж) АВТОБУСНАЯ ЗОНА 250,00 $
CVC 5204 НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЕ / ПРОДОЛЖЕННЫЕ ВКЛАДКИ 25 долларов США.00
CVC 25500 (В) ДВОЙНОЙ СТОЯНОК 65,00 $
CVC 22500 (L) ПАРКОВКА ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ CURB CUT 421 руб.00
CVC 22514 ПАРКОВКА ПЕРЕД ПОЖАРНЫМ ГИДРАНТОМ 80,00 $
CVC 22522 ПАРКОВКА ВБЛИЗИ ПЛАТФОРМЫ ДЛЯ ИНДИВИДУАЛОВ 421 руб.00
CVC 21113 (А) С ПАРКОВКОЙ НА ЗАБРОНИРОВАННОМ МЕСТЕ 150,00
CVC 21113 (А) НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ / СЕССИЯ ПАРКОВКИ 65 долларов США.00
CVC 21113 (А) ЗАБРОНИРОВАННАЯ ЛОТ D 150,00
CVC 21113 (А) ЛИЦЕНЗИОННАЯ ТАБЛИЧКА НЕ ВИДИМА ИЗ ПРИВОДНОГО ПРОХОДА 65 долларов США.00
CVC 21113 (А) НОЧНАЯ ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНА В ЗОНЕ 65,00 $
CVC 21113 (А) ЛИЦЕНЗИОННАЯ ПЛИТА НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНА НА ВИРТУАЛЬНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ 65 долларов США.00
CVC 21113 (А) СОВМЕСТНОЕ РАЗРЕШЕНИЕ 65,00 $
CVC 21113 (А) ПРЕВЫШАЕТ ПРЕДЕЛ РАЗРЕШЕНИЯ 65 долларов США.00
CVC 21113 (А) АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ АКТИВНО ЗАРЯЖЕН 65,00 $
CVC 22511,56 НЕПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОТКЛЮЧЕННОЙ ТАБЛИЧКИ / ПЛАСТИНЫ 421 руб.00
CVC 21113 (А) АВТОМОБИЛЬ НА ДВУХ МЕСТАХ 65,00 $
НЕТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ БИЛЕТ $ 00.00

Часто задаваемые вопросы | Программа Pay and Park

Внимание: городские офисы в настоящее время закрыты. Уведомление о штрафах за парковку Жалобы рассматриваются по мере их поступления, но, пожалуйста, проявите терпение, поскольку это может повлиять на время ответа и разрешения.

Часто задаваемые вопросы о штрафах за парковку

Законно ли выпускать такие уведомления неправительственной организацией?

Почему я получил уведомление о штрафе?

Могут ли они взимать сколько угодно в качестве штрафа?

Сколько денег получает город?

Я не понимаю свое извещение о штрафах.

Сколько времени потребуется, чтобы ответить на мою жалобу?

Сколько всего зарегистрированных лотов?

Машина не работала, когда я пытался произвести оплату, почему я получил уведомление о неустойке?

На мою машину не было уведомления. Могу ли я проигнорировать письмо, которое они мне прислали?

У меня есть табличка о парковке для инвалидов, и я припаркован на месте, предназначенном для парковки для инвалидов. Почему я получил уведомление о штрафных санкциях?

Что делать, если у меня есть действительное подтверждение платежа, но оно не отображается должным образом?

Сколько времени у меня есть на то, чтобы подать жалобу в налоговый отдел?

Законно ли выпускать такие уведомления неправительственной организацией?
Да, если компания, выдающая их, является зарегистрированным оператором и если автостоянка зарегистрирована в городе.Перейти к текущему списку зарегистрированных операторов лота.

Верх

Почему я получил уведомление о штрафе?

Плата и парковка: Оператор пункта оплаты и парковки может оценивать и взимать штраф с любого парковщика, который, как выяснилось, либо припарковался без уплаты требуемой платы за парковку при парковке транспортного средства, либо припарковался без размещения доказательства оплаты в транспортном средстве. так, чтобы его было хорошо видно через лобовое стекло (при наличии бумажных квитанций).

Неоплачиваемая частная парковка: Оператор частной бесплатной парковки может оценить и взыскать штраф с любого парковщика, который парковался без разрешения или сверх установленного времени.

Верх

Могут ли они взимать сколько угодно штрафов?
Нет, Штраф индексируется Кодексом города в соответствии с суммой, начисленной сотрудниками Управления парковки за сверхурочную парковку на территории города (парковочные талоны).

Верх

Сколько денег получает город?
Городские власти не получают никаких денег от платы за парковку или штрафов.Городские власти взимают с оператора ежегодную плату за каждый зарегистрированный лот.

Верх

Я не понимаю свое извещение о штрафах.

Если вам непонятно ваше уведомление о штрафах, обратитесь к оператору лота или в налоговый отдел с вашими вопросами.

Уведомления о штрафных санкциях, письма об уплате штрафов и любые последующие требования об оплате должны включать:

  • Название, адрес и телефон оператора;
  • Марка, модель, цвет и номерной знак транспортного средства;
  • Время и дата выдачи штрафа;
  • Местоположение объекта, включая адрес улицы или ближайший к входу перекресток, как указано в исходном заявлении о регистрации;
  • Любой номер объекта, который может быть присвоен оператором;
  • Сумма взысканного штрафа;
  • Инструкции с описанием сроков и приемлемых способов оплаты;
  • Предупреждение (если оператор взимает административный сбор), что административный сбор может быть начислен, если уплата штрафа не будет получена в течение 10 дней с момента выдачи уведомления о штрафе;
  • Любой дополнительный штраф, который может быть добавлен в случае неуплаты в течение 30 дней; и
  • Заявление о том, что владелец транспортного средства может подать письменную жалобу в налоговый отдел, если попытки разрешить жалобу с оператором были безуспешными в любое время в течение 90 дней с даты первого письма о выплате штрафа.Почтовый адрес Отделения должен быть указан в письмах о выплате штрафа.

Верх

Сколько времени потребуется, чтобы ответить на мою жалобу?
Жалобы отправляются соответствующему зарегистрированному оператору после их получения в налоговом отделе.

Процесс взыскания должен быть немедленно приостановлен до вынесения решения по жалобе.

Информация проверяется на наличие доказательств нарушения Кодекса.Может потребоваться повторный осмотр партии, чтобы убедиться, что все необходимые знаки были вывешены во время выдачи извещения о штрафах. Для разрешения жалобы достаточно отправить копию квитанции об оплате парковки зарегистрированному оператору.

Вы будете уведомлены в письменной форме о решении Отдела доходов по программе платных парковок и платных частных парковок.

Получение этого уведомления может занять до 60 дней со дня получения вашей жалобы.

Верх

Сколько всего зарегистрированных лотов?
Лоты регистрируются и деактивируются в течение года. Активных лотов обычно около 180.

Верх


Машина не работала, когда я пытался заплатить, почему я получил уведомление о штрафе?
Правила оплаты парковок обычно вывешиваются на табличке у платежного автомата со словами: «Если автомат не выдает билет, не паркуйтесь на парковке.«Машины проходят регулярное техническое обслуживание, но в тот же день что-то может пойти не так, или, возможно, возникла проблема с методом оплаты, который вы пытались использовать. Всегда есть номер службы поддержки клиентов, по которому вы можете позвонить за помощью, но , если вы оставите машину на стоянке без действительного подтверждения оплаты, вы рискуете получить уведомление о штрафах за парковку .

Верх

На мою машину не было уведомления. Могу ли я проигнорировать письмо, которое они мне прислали?
Нет. Если вы считаете, что получили письмо с требованием об оплате по ошибке, свяжитесь с налоговым отделом, и мы проведем для вас проверку личности автомобиля.

Верх

У меня есть табличка о парковке для инвалидов, и я припаркован на месте, предназначенном для парковки для инвалидов. Почему я получил уведомление о штрафных санкциях?

На частных участках табличка предоставляет право парковки на зарезервированных местах, но не предоставляет бесплатную парковку . Зарегистрированные операторы добавляют стикеры к синим знакам с надписью «Владелец разрешения, ответственный за оплату», чтобы помочь прояснить любое недоразумение.

Верх

Что делать, если у меня есть действительное подтверждение платежа, но оно не отображается должным образом?

Оператор должен отменить штраф, если парковщик или зарегистрированный владелец представит доказательства в течение 30 дней с момента выдачи уведомления о штрафе, что оплата платы за парковку была произведена в то время, когда транспортное средство было припарковано на объекте.Обязательно сохраните оригинал подтверждения платежа.

Верх

Сколько времени у меня есть на то, чтобы подать жалобу в налоговый отдел?

Вы можете подать жалобу в любое время в течение 90 дней с даты отправки первого письма о выплате штрафа.

Верх

человек из Арканзаса арестованы за попытку взорвать автомобиль на стоянке Пентагона, сообщает прокуратура

Это заархивированная статья, и информация в статье может быть устаревшей.Посмотрите на отметку времени в истории, чтобы узнать, когда она в последний раз обновлялась.

АЛЕКСАНДРИЯ, Вирджиния (KNWA) - Мужчина из Арканзаса был арестован в понедельник по обвинению в попытке взорвать автомобиль в Пентагоне, согласно сообщению прокуратуры США в Восточном округе Вирджинии.

Мэтью Дмитрий Ричардсон, 19 лет, был обнаружен на северной стоянке Пентагона в понедельник патрульным полицейским Пентагона.

Ричардсон якобы стоял рядом с автомобилем, когда к нему подошел офицер, он ударил зажигалкой о кусок ткани, вставленный в бензобак автомобиля.Он якобы сказал офицеру, что собирается «взорвать эту машину» вместе с собой.

Затем 19-летний парень перебежал автостоянку и выехал на трассу 27 штата Вирджиния, где, согласно данным, полученным с помощью видеонаблюдения, он перепрыгнул через забор на Арлингтонское национальное кладбище.

Позже он был найден группой быстрого реагирования полиции Агентства охраны сил Пентагона возле Арлингтон-хауса.

Последующий обыск Ричардсона обнаружил зажигалку, перчатки и судебные документы, связанные с его арестом «примерно» 22 февраля по двум пунктам обвинения в нападении на сотрудника правоохранительных органов в округе Арлингтон.

Согласно судебным протоколам, владелец автомобиля является действующим военнослужащим и не знает Ричардсона.

Ричардсону предъявлено обвинение в умышленной попытке с помощью огня повредить и уничтожить транспортное средство, используемое в межгосударственной и внешней торговле и оказавшее влияние на нее. В случае признания его виновным, ему грозит обязательный минимум пять лет тюремного заключения и максимум 20 лет тюремного заключения, согласно освобождению Министерства юстиции во вторник.

G. Zachary Terwilliger, U.С заявлением выступили С. прокурор Восточного округа Вирджинии и Вудро Г. Кусс, начальник полиции Пентагона. Специальный помощник прокурора США Пол Эмброски и помощник прокурора США Марк Дж. Бирнбаум ведут судебное преследование по делу.

Ричардсон должен впервые предстать перед судом в 14:00. во вторник.

Закрыть модальное окно

Предложите исправление

Предложите исправление

Сергей Заграевский. Мой ХХ век.Глава 10. Торговля

На страницу Воспоминания

На главную

Сергей Заграевский

Мой XX век

Введение

Глава 1. Советские бургеры

Глава 2. Воркута

Глава 3. Шестидесятые годы

Глава 4: Застой

Глава 5.Психоанализ

Глава 6. Ленина, Партия, ВЛКСМ

Глава 7. Научная карьера

Глава 8. Эйфория смены эпох

Глава 9. Аркадий

Глава 10. Торговля

Глава 11. Убыток банка

Глава 12. Христианство

Иллюстрации

Опубликовано на русском языке: . . . .: - , 2001. ISBN 5-94025-009-2

Глава 10. Торговля

Внимание !

Следующий текст переведено с русского оригинала компьютерной программой

и еще не было отредактировал.

Так можно использовать только для общего ознакомления.

РУССКАЯ ВЕРСИЯ

Ночь перед грозой на горящей мачте свечи ул. Вяза,

Согрели наши сердца за весь прошлый год.

Когда мы вернемся в Портленд, мы будем нежными как барашек,

Да просто вернуться в Портленд мы никогда не будем.

Ну а если в Портленд нет возврата, давайте понесем

черный парус

Да будет крепкий ямайский ром, все остальное - ерунда.

Когда мы вернемся в Портленд, черт возьми, я хочу покаяться,

Да просто вернуться в Портленд мы никогда не будем.

Ну если в Портленде возврата нет, пусть купец

смерть от испуга,

Ни Бог, ни дьявол не помогут ему спасти свои корабли.

Когда мы вернемся в Портленд, клянусь - я

будет работать на блоке,

Да просто вернуться в Портленд мы никогда не будем.

Ну, если в Портленде нет возврата делить золото,

братьев,

Потому что деньги не достаются другим легко.

Когда вернемся в Портленд, мы будем Родиной обнимать

Да, просто вернемся в Портленд, не дай нам, о Боже, никогда.

Булат Окуджава

Пиратская лирика

Я

Термин мафия давно перестал быть чисто К тому же итальянец постепенно становится чисто русским.Во всяком случае, в глазами Запада.

Правильно или нет - зависит от того, что считать мафия. Если в классическом смысле (по крайней мере, по роману "Крестный отец") потом, наверное, все равно нет - кумовство и переход власти от отец для одного из многих сыновей - скорее исключение, чем правило.

Но если предположить, что мафия слияния государства и криминальные структуры к формулированию своих стабильных правил игры, кроме законов, официально принятых - тогда, конечно, да.

Например, в той или иной степени мафия отношения - это массовый русский феномен конца девяностых - платный по предприятиям зарплата в конверте. Поскольку она никогда не платила налогов или другие юридические льготы, но это вознаграждение за работу, проделанную в интересах компании, т. е. законы государства заменены законами оптимального функционирование конкретной компании. Разве мафия не в миниатюре?

И когда две фирмы для одних и тех же целей облагают налогом оптимизация - это контракт по более низкой (или, наоборот, завышенной) цене, и что работа ведется без согласования? Или договор после работы уничтожен? Это то же самое.

Если это происходит на всех уровнях, состояние неизбежно вовлечены в эти отношения и вместо этого живут на законных основаниях собирают налоги, участвуют в сборе налогов. Это поймано не платя налоги - платят, но опять же не государство, а чиновник, поймавший (налог полиция, прокуратура и тому подобное). И последняя доля со старшими менеджеры. Это полномасштабная мафия.

Государственные законы игнорируются, но дела идут, тогда должна существовать какая-то этика в отношениях.И кто следит реализация?

Правильно, бандиты. Или тот же закон правоохранительные органы, располагающие частными не менее принудительными средствами. Люди чьи права нарушены (например, без возврата денег), имеет возможность разбираться с преступником не только через медленный и беспомощный суд, но и быстро и прямо. Вроде хорошо?

Да, наверное. Но как ты знаешь, ты не можешь победить природа. Если человек за исполнением функций государства обращается к бандиты, налоги с них начинают брать.И этих налогов нет optimizer.exe, и их ставки могут в любой момент измениться, а наказание за неуплату может быть разное, в зависимости от богатства фантазии наказывать ... короче ходить гангстерами - сложно и опасно.

Надо сказать, что в США ни в Италии, ни в в Советском Союзе этой системы столь всеобъемлющей не было. Согласно такому правила изначально существовали мафиозные предприятия, такие как казино, публичные дома и наркобизнес, а также у чисто советских спекулянтов много дефицитных товаров.

Но никто не мог подумать, что в раннем капиталистическом Россия распространяется на все сферы деловой жизни, вплоть до тяжелой промышленности. и сельское хозяйство.

Теперь этот вид используется и воспринимается как самоочевидно. К счастью, начала складываться и обратная тенденция, хотя до цивилизованного бизнеса нам еще, как говорится, ползать и ползать. Пока цивилизация - это то, что силовики вытеснили с рынка, Откровенные бандиты и становятся их местом ...

И кумовство итальянской мафии в русских реальность принимает определенные формы - партнеры - это не только жена и дети, но друзья детства и одноклассники, и члены советского почтового ящика или партийная работа.Одним словом, люди, которые знают друг друга много лет и могут в в разной степени друг другу доверять.

II

В 1992-93 годах все это в общегосударственном масштабе было всего лишь начало. Но бизнес, куда в начале 1993 года меня пригласили, отметился Дмитриев, был мафией даже по советским меркам - торговлей мясными продуктами. Воспоминание анекдот семидесятых о человеке с манией величия, вообразил, что он был мясник Елисеевского продуктового магазина?

Марк, я знал со времен института, Более того, он был моим заместителем во время спортивно-массовой работы в Комсомоле.Деловой человек и практичный, даже тогда с привычками большого босса, он, Однако отличался мягкий и не лишенный лирики характер, который не помешать ему заниматься бизнесом. Помните, я бабушке в 1988 году шила для него за ленточки за 20 центов?

Марка, помимо этих резиночек, успела сделок на Рижском рынке шарфов и шапок, а затем стал зам. Директор в бизнесе, который находится в неспокойных и мутных водах тех лет. превратилась в крупную холдинговую компанию.По меркам 1990 г. концепт по размеру, отличался от нынешнего, офис, который у них был в задней части павильон Свинья на ВВЦ, и я, периодически останавливаясь, чтобы поболтать с Марком, получил весело, проходя загон с обилием свиней.

Эта холдинговая компания тоже кое-чем торгуется, например, одежда, обувь.

В 1991 - начале 1992 года я Марк потерял его из виду в на этот раз успел побывать в совете директоров известной банковской группы. Бета, обнаружившая невообразимую внешнюю солидность вкупе с личным драйвером, и потом, заработав стартовый капитал, вышел и приступил к работе - торговля мясом товары.

Когда мы с ним в конце лета 1992 года снова стали общаться (не на деловые темы, просто в гостях у друг друга домов) он был очень крут, постоянно снимал роскошь в московском доме Отдыхали на Планерной, носили дорогие костюмы и обедали в прекрасных ресторанах. Он, кстати, не было еще двадцати пяти - он моложе меня на четыре года.

Я в конце 1992 года, случилось как раз наоборот - Я беден.

К жизни в искусстве я был не готов. И в финансовом отношении и, самое главное, морально я в 1992 году еще не созрел.Прошло еще шесть годы.

Капитал для открытия собственного дела у меня был, и возник элементарный вопрос: как заработать на жизнь? Я собирался стать глава ЦК любого Юнитрона (я неоднократно предлагал), а значит рабочий день от старта до финиша, до которого я мог идти только по крайней мере.

Нет конечно, если нажали, то бы я и глава ЦК, но кое-какая экономия осталась, и пора искать дополнительные варианты.

Замечу, что сначала отметку мне предложили быть в его компания (называлась без оглядки на мясные изделия - Гранит), Отдел руководитель отдела маркетинга Кладно-бонусной системы.Я отказался - раньше управлял чем-нет, но фирмы.

Затем через некоторое время Марк пригласил меня полноправные партнеры по экспортно-импортным операциям с созданием собственного отдельная компания.

Последнее приглашение оправдало мою доброту знание английского языка и значительный (на тот момент) опыт самостоятельная финансовая и хозяйственная деятельность, поэтому я согласился, без зарплаты, исключительно для доли в будущих доходах, мои сбережения более или менее допустимый. Хотя, конечно, все расходы моя компания оплатила за отметку, ссылаясь на их к моей чести, т.е. после вычета из моей партнерской доли. Но зарплата у меня не получил, и это позволило мне сблизиться с очень крутым партнером, чтобы сэкономить лицо.

Это было главным образом потому, что у Марка уже был небольшие (десять) менеджеров команды, ехавшие за провинциальным мясом, чтобы организовать поставка мяса в москву.

Возглавлял команду менеджеров по рекламе Директору фирмы Гранит Владимиру Адулову лет ему было около сорока пяти, он сначала ревниво отнесся к моему появлению, но потом подал в отставку и можно сказать что мы стали друзьями, хотя у нас были частые конфликты.Кто бы имел думал, чем закончится его дружба со мной и с маркой в ​​1998 году ...

В марте 1993 года была основана новая компания, H-lane, я стал его директором и занялся экспортом шкур и рогакопита. сырье. Да, рога и копыта, прямо на Ильфа и Петрова.

Между прочим, рога и копыта были очень ценными. сырье для удобрений, а в Германии их брали в любом количестве, но вот сколько несчастных случаев коровам нужно забить, чтобы дать огромную двадцатилетнюю прицепные рога-ножки? Очень сильно.И как раз тогда, в 1993 году, животное начало добавить ужасный экономический кризис 1991-92 гг., из-за которого Гайдар получил страна с помощью инфляции.

Кризис в стране он, конечно, поднял, но для восстановления поголовья требуется несколько лет, по возможности спокойные. и плодородные, но никогда не были. А уже в 1993 году и рог-копытный, и кожа достать становилась все труднее и труднее. Если мяса мало, решите проблемы поставок в Москву линейным менеджерам, которые бьют все более дефицитные и дорогие продукты приходились на себя.

Кроме того, после согласования с Директором, Переназначить менеджеров дальнейшие отношения с ним я обычно не мог. Закон мафии бизнес-чиновники предпочитают иметь дело только с представителем компании, которые с ними согласны. Любые другие варианты в порядке увеличения вероятность подстаканников и суперопытные в этих вопросах Директору мясо, конечно, не пошло.

III

Начавшаяся пиратская жизнь - это непрерывное путешествие и приключения.

Ехать не сразу и во всяком случае не сильно. Первый в Москва здесь целыми днями сидит у телефона, зовет мясо и пытается тебе директор сказал секретную фразу: В принципе, скины (рогосомани raw), цена примерно такая-то, давай, поговорим. Потом стало проще - круг заведующих мясом был узок, новости купцов, которые не болят, распространяются достаточно быстро - в течение нескольких месяцев, и секрет фраза: Приходите, говорите, этот разговор по телефону слышался все больше и больше довольно часто.

Секретарь собирался купить билет, и я помчался домой, бросил в сумку с зубной щеткой, бритвой, купил несколько бутылок водки (предварительные подарки) и вперед.

Осенью 1993 года вышел первый продукт - деньги на компанию постепенно начали поступать, и отметку за символическую песню дали мне его старая белая Волга ГАЗ-24. Ей было десять лет, и якобы новья на нее пошел сын Брежнев. Не знаю, ушел сын, но потом она провела несколько лет в такси, то есть я просто разваливаюсь на ходу.

Но, во-первых, других вариантов не было, а во-вторых, Я в штате за поверив водителю, который занимался капитальным ремонтом. Таким образом, обычно в пределах 500 км ехал на машине, а если дальше - поездом или самолетом (последний раз летел редко и мало много).

Тверь, Ульяновск, Орёл, Курск, Вологда, Смоленск, Рязанская область, Мордовия и Калмыцкая АССР - далеко не полный перечень географические регионы на бескрайних просторах нашей Родины, где я побывал на многих местных мясокомбинатах, и если продукт был тогда неоднократно.

Однажды, например, у Сергея водитель получил затерялся в снегу на стыке Орловской и Тульской областей. Дорога, обозначенная в дорога атласа жирная зеленая линия республиканских ценностей, по сути, была заброшена многими лет назад, и в конечном итоге привело к необходимости продолжать (или, скорее, постоянно тянуть машина из снега) пять километров по грунтовой дороге посреди поле. А в ночное время и Орловская область - не Москва, где село (особенно на окраинах обл.) отделены друг от друга на десятки миль.

И однажды в Тверской области по дороге из Осташкова сохранила только хорошая реакция того же водителя - ночью, в снегу, по встречной полосе нам навстречу, едет трактор без огней! Сергей успел повернуть в канаву, Волга чудо не перевернулась (спасла огромная вес этой машины и толстый слой снега, деревья на нашем пути в канаве, тоже, слава богу, не было, а потом мы очень долго ждали, когда выйдет какой-нибудь грузовик этой канавы вытащили ...

Поездка в Саранск на двухвинтовом самолете Ан-24 при самолет трясет колчаном, кажется что весь полет сверлишь свой зубы?

Поездка в поезде или междугороднем автобусе, когда я спать в объятиях портфеля, который не был украден?

Поездка на машине по Димитровграду, когда мы снова, снежная зимняя ночь, несколько часов в пробке на четырехстах километрах из Москвы, потому что где-то впереди заглохли прицеп Ладена, его запустили и он заблокировал дорожку?

Так или иначе, дорога таит в себе много сюрпризы.Когда назад пятьсот, вперед пятьсот совсем по-другому, и начинаю относиться к дороге и к машине. Но дорога есть и плюсы есть подмосковье минут в дороге с рукой, а никто не остановится и не спросит что случилось. А в дороге тормозить практически любая - это случилось со мной сегодня, а завтра с ним ...

Ну конечно и общение с директорами - это было что-то! С советских времен в вашем городе или в районе, Директор мясной службы на иерархическом уровне где-то между председателем исполкома и руководитель торговли.Не зря - мясо в В советские времена товар был в первую очередь дефицитным, а кто его распределял? Кто решил сколько дарить драгоценной вырезки? И все приказы партийных лидеров пошли? С того же мясокомбината.

А вот московским купцам странствующим, К этим директорам не снисходительно относятся. Это немного и совсем немного. А этого не было и этого мало, они должны были вести себя уважительно, но на равные условия. В частности, ни в коем случае не сидеть в зале ожидания, когда Иван Иванович занят.Например, в Череповце директор на встрече опоздал на десять минут, и на этот раз я сделал вид, что курил в туалете. Однако, такие случаи были редкостью.

Я обычно прихожу в восемь утра и сразу встретился с директором, потом он приберег мне супа, и я понесла обед в так называемом дегустационном зале, где перекармливают хвостиками и ветчиной. И иногда это приводит. А иногда обедал с директором. В мире, все зависело от местной ситуации.

И почти со всеми директорами рано или поздно позже пришлось пить водку.Без этого пока не лечил ни один российский бизнес, столько же мяса ...

Боже мой, эти люди пьют! Кашин, например, мы однажды с директором в его кабинете гремели 5 (пять) часов. Все вместе! И, что самое неприятное, директор дома после выпивки домой десять минут, а я - 250 километров.

Даже сейчас, в процессе написания этих строк, У меня как фотографии прошлого болела голова. Вы знаете, как Кашин - очаровательный старый город и до сих пор первое воспоминание о нем - пьяная сонливость в междугородний автобус, электричка, потом на заднем сиденье Волга.И похмелье, лови больше в пути, что вдвойне противно ...

Неудивительно, что от напитка я отказался сразу после посещения мясокомбинатов (где-то в середине 1994 г.) и с тех пор все не могу смотреть на алкоголь. Даже шампанское по праздникам.

IV

Любопытно, что, несмотря на кочевой образ жизни (в среднем почти одна командировка в неделю), я очень толстый и взял образ здоровенного и блестящего новенького русского.Причин две: во-первых, в 1993 г. Я бросил курить, а во-вторых, до 1993 года видел мясо только в виде ломтики приготовленного тушеного мяса в отвратительной подливке автокомбината Столовича, а тут - утром, днем ​​и вечером вырезка, язык, другой деликатесы, которых в советской жизни я и не слышал.

В то же время я настоятельно рекомендую Марку приобрел и атрибуты нового русского языка - малиновый пиджак учебника и нет. менее малиновое кашемировое пальто. Забавно, но такова была форма социального протеста против советской серятины (вспомните фильм Служебный роман и убогое подходят его герои?)

Малиновую куртку, однако, не носили со спортом. брюки и вполне обычные черные брюки и галстук - все же я был бизнесом. а не приятель.

И сотовый телефон я завел - потом стабильно работали только в центре Москвы, но были такого размера и веса, что Они уже в степях Орловской области могли отбиваться от стаи волков. Однако стоят они (телефоны, а не волки) не намного дешевле машин Жигули, а некоторые модели и многое другое ...

И еще одна деталь - именно в это время я был Рот Вольфганговича превратился в Жириновского. В мясе пообщаться без отчества не принималось, был партийный статус: ты, но Иван Сергей Жириновский.Спасибо, господин Жириновский, примерно в это время появился на политической арене - без этого я бы догадался сократить отчество и создал море проблем нечленораздельного директора, а значит и самого себя.

Но если все проблемы, которые накапливаются бизнесом отношения с мясными директорами! Остальные товары нужно было привезти в Москва, и грузовик (огромные служебные грузовики), сломавший их трясущуюся местную или ГИБДД Москвы, провинциальные водители в Москве пропали на пути к таможенного терминала обнаружены несоответствия в стопках документов на таможня...

Были забавные случаи, когда, например, мы получил вагон шкуры и разгружал его на складе. Кстати, такой же родной Мострансэкспедиции (мне как знакомому сделали минимальную плату за проезд). Ночь в панике вызвал начальника склада, который вокруг шкуры, привлек специфический запах, собрал крыс и подумал, съесть их или нет. Скрыть немедленно поставил охрану на крыс (не кота, а человека с ружьем), а потом охрану, потому что выяснилось, что московские жирные Crysis брезгуют макромолекулами коровьих шкур.

Однажды я отправил телегу из Саранска, а в час водитель вернулся в панику на мясо, за выезд из города ГИБДД остановила его и потребовала загадочной помощи от мясокомбинат. Я проклял, потому что не мог согласиться, и водитель был молод и так испугался, что заплакал, поэтому поехал в Москву не в поезде, а вместе с ним, ведь на дороге будут даже посты ГАИ, и вдруг опять что-то потребуется ... Я быстро попрощался с Директор (даже выпить не успел) погнал и Мордовию, и Рязань. регион на огромном медленном фургоне.

Очередной чисто русский весёлый состоялся на другой повод. Дело в том, что согласно действующему законодательству Россия при экспорте ожидает возмещения НДС - налога на добавленную стоимость. Кто был на Западе, наверное, сталкивался с системой Tax Free, при покупке чего-либо в магазине, а затем выезд из страны на границе возвращаемой стоимости, а именно НДС, в английском НДС.

Это происходит из-за избежания двойного налогообложения, содержащегося в международных конвенций и четко регулируется нашим законодательством.Но когда мы подошли к налоговую инспекцию с заявлением об уплате из госбюджета НДС за наш экспорт товаров они смотрели на нас как на психов или самоубийц. И только огромные усилия (и немалые затраты для нашего консультанта-аудитора), после того как мы на множество испытаний удалось получить из государственного бюджета деньги.

Это повторялось несколько раз. Каждой такой квитанции предшествовала полная налоговая проверка. - и мы прошли! А в конце 1994 года, чтобы платить меньше, государство провело условием возврата НДС только сами производители (казалось бы, какое различия?).Но мы, как и большинство торгово-закупочных организаций не растерялись и сняли на одной площадке московского кожзавода магазин, заплатили небольшую зарплату рабочим, они наши шкуры рассортировали, и так наша компания была включена среди производителей ...

А как мы изобретаем финансовые схемы! Но я не буду утомлять читателя. Мой визит к мясу вскоре закончился катастрофическим спадом убоя в Регионы России и переориентация нашей компании с отметкой от экспорта в импорт мясных и молочных продуктов в Россию.

Я могу не помню отрывки из длинной строки Сергея Гандлевского, трогательные и лирического андеграундовца семидесятых и восьмидесятых годов. Для постсоветского поколения объяснят, что Ош - городок на некогда советском Памире и Шосткинском заводе - помните, что это писалось в конце почти всех советских фильмов? Выстрелил на фильм Шосткинское объединение Свема.

Веселая моя работа зацвела колесо

Ferris из Омска в Ош.

У Чёт и Симонов в унисон

Узнай понемногу, напевай: Ты помнишь, Алеша?

...Я изучил древнюю науку лжи,

Забыл спросить о погоде без мат.

Мерцает передо мной, мой Одиссея

Фильм Шосткинский завод.

Ничего, ничего, ничего не боюсь,

Это только ленивый в маске убийцы.

Отшучится как-нибудь, что-нибудь жить за

С Божьей помощью в глупом пастыре.

В

Итак, мы пришли к ленивым убийцам в масках.Проще говоря - головорезы, ОМОН, спецназ и прочие, Кому ни в коем случае не нужно бояться, но есть страх.

Оф Конечно, в моей мясопродуктовой работе в изобилии встречались приступы и другие подобные дрожь.

Однако последнее понятие вряд ли применимо к бизнесу, если хотя бы на секунду даст нервы, сойду с ума. Одна проблема перекрывается другой, на этот раз решает третье, но решение не приносит счастья - пока она решила, четвертая ... кроме того, любая неудача в решении этих проблем может ведут либо на тюремную койку, либо в другой мир.

- Оно правильно и на скамейке, и в ином мире? - спросите меня.

Нет, ни разу. Обычно сначала разговаривают.

Но, например, почему в цирке дрессировщики аплодируют львам? Потому что любой потенциально лев может в момент перерыва обработчик, и вряд ли кто-нибудь успеет помочь. И не сломаться, потому что есть своего рода тормозная система на базе пусть шаткое, но понимающее. Какой ментальный паритет.

Если Лев что-то мог по этому поводу подумать, что, вероятно, заключается в следующем: этот прекрасный человек мне чужд, странен и противен, но я ем, пока не ем.Во-первых, я голоден, во-вторых, если сдам, то начнутся шуметь, шуметь, стрельба, могут быть проблемы. Вот если бы он дал мне совсем достать, пока еще есть - сердцебиение, всегда успевай ...

А дрессировщик знает себя со львом позволять, а что нет. Так живем.

Но малейшая ошибка обработчика может быть фатальной - лев есть лев, а аргументы последнего инстинкта могут в какой-то момент оказаться более сомнительными аргументами, гипотетическими разум. Мы также знаем, что если дрессировщик споткнулся и упал, хищник что-то работает и он может закинуть...

Сейчас, надо понимать, что любой бандит - хищник из совершенно другого мира, и твоя франска его жизнь не беспокоит и стоит столько же, сколько стоит преодолеть его естественную лень, прежде чем вы водите, следите, трахаетесь и покинуть. То же самое, кстати, касается и ментов - их сознательных Задача залить вам Бутырскую Нар, они вообще ребенка мать отсосали ... Ну если бы не из детства, то в аспирантуре салона.

Но у вас определенная грамотность и такт может создать ситуацию, когда даже на пересечение интересов (например, отправил их вам разобраться в ваших конкурента или неудовлетворенного кредитора) может решить вопрос о мировом соглашении и уйти чудесными способами.

- Но как?

Ну, во-первых, даже если у вас есть крыша, не всегда имеет смысл подключите его напрямую. Можно только рапортить - например, банда на крышу злится Менты и наоборот. А если встряхнуть, например, безопасность президента служба, Генерал в гробу видели все остальные ...

Если у вас есть документы, подтверждающие ваше право в отношении затронутой проблемы, это Вряд ли, наблюдая за ними, нехауси есть желание продолжить разборки, потому что тогда они, увидев вашу крышу, ошибаются, и в криминальном мире могут а мокрая и КС это уволить из начальства.Да и мокрый, по путь тоже.

К сожалению, вы можете обнаружить, что ваша проблема и была спровоцирована полицейскими, например, через вас пройти на свою крышу (если они бандиты) и получить формальное извинение чтобы начать с ним войну. Или один из банды решил поквитаться с другим. Дворяне воюют, а крепостные трещат замки.

Ты в этой ситуации на всех пострадает, поэтому тут не стоит бросаться на стрелку с его крыша. Для начала, где более выигрышная позиция: я честный бизнесмен, никому не мешая, почини печку, и если ты имеешь против меня есть какие-то факты, то обязательно отвечу на любые вопросы... вероятно, nathusii оставит вас в покое, а я постараюсь больше искать их цели милая.

А если вы ошибаетесь, то на самом деле разорвали контракт с конкурентом, имеет деньги, еще кое-что и это задокументировано - и никакая крыша не поможет, и лучше всего немедленно вернуть или потребовать ноги.

Подробнее точно, крыша может помочь, но только при одном условии: объявить, что ты над ними работаешь, и стрелками переводишь, а с ними право претендовать на себя.Но для вас, тухлых голубей, это рабство на всю жизнь на непредсказуемых финансовых условиях. Возможно, тогда рано или поздно ты приходится лам в надежде, что тебе лень смотреть, если ты плотва и денег мало.

метод борьбы с прибывшими, когда вы просто идете в ближайшую полицию станции (а лучше в отделении РУБОП - региональной дирекции по борьбе с организованной преступностью), напишите заявление о вымогательстве, затем переходите к отправлять деньги с пометкой натусии, все власти принимают и запрещают, может работать в два случая.

первый случай: вы правы по сути (не принимать участие, не попадать в шестерку сотый Мерседес), но с людьми, которых вы встретили безответственными, и крыши у вас нет.

Однако пока эти люди не начали вам мстить за то, что вас заперли, вы лучше найти кого-нибудь, чтобы объяснить им, что вы правы, и если они пошли и дальше будешь волноваться, будет еще хуже. Эта роль в деле от вашей правоты может, кстати, взять на себя тот же Робовце.

Чемодан два: ты ошибаешься сам по себе. Например, очень нужен кто-то для чего-то, деньги могут прийти к пониманию, а вы подставили копов. В этом случае ваш сдача Браткова может привести только к выигрышу во времени, чтобы собрать мои вещи и получить в эфемерной надежде, что вы не найдете, потому что все концепции после этого они имеют право делать с вами все, что вы хотите убить, взять любое имущество ...

Хранение деловая этика и определенный такт в принципе не могут иметь постоянного крышу, конечно если вы не торгуете проститутками, наркоманом или ларьком - где все территории разделены.Но если вы знаете, что ваш бизнес рискованный (зоны риска сейчас, к сожалению, распространяется на любую сделку, более-менее прибыльную производственная и даже банковская деятельность), крышу лучше найти самому, не ждите, когда вы к вам приедете и предложите свои услуги.

лучший способ прикрыть согласовать работу разовых звонков (это идеальный вариант, но маловероятно, хотя знакомство иногда возможно) или зарплату. Но в в любом случае, вы не можете отдавать им процент от прибыли - тогда они ваши партнеры и имеют право лезть во все ваши дела.

Другой важная точка. С кем бы вы пришли при столкновениях - менты, бандиты, прокуратура, налоговая полиция и тому подобное - ни в коем случае не надо бредить о, просто позвони, не говоря уже о попытках избежать встречи. Мы должны говорить спокойно и достойно, чтобы знать, чего они хотят, из-за этого они к вам пришли, не ты им.

Там старый воровской принцип применяется при работе с любым потенциальным или явный враг, будь то полицейский, бандит или конкурент.Этот Принцип известен всем, но не все помнят, а тем более использует: Не верьте, не бойтесь, не спрашивайте.

Замечательно принцип! Они совершенно чуждый вам мир и не связаны с вами никаким этические нормы - то есть, не верю. Страх может заставить вас совершить безрассудство действует и (или) что-то сказать - тогда не бойтесь. Они должны почувствовать твой уверенность в правоте означает, что молиться не о чем. Вы не можете просить, а чтобы предложение, но форма запроса иметь его не должна.

Дело в том, что если вы упустили ситуацию так, что кто-то заплатил деньги просто убить тебя, то вряд ли кто придет и о чем заговорит, шансы ты просто не можешь понять, в какую сторону полетела пуля ...

VI

- Это жизнь бизнесменов! - спросите вы. - Мне нужно заниматься бизнесом и зарабатывать деньги, если это связано с такими производственными затратами? Правильно говорят во всем мир о русской мафии...

Имея сказал это, вы будете абсолютно правы. Но все намного больше сложно и намного хуже, потому что настоящая трагедия этой системы - ее полнота .

Take, например, торговля продуктами питания. Возможно, в цивилизованных странах неформальный отношения в этой отрасли так и разошлись, но у нас еще в советское время никаких неформальная торговля дефицитными товарами, не подпадающими под действие закона, и по правилу понятий. А в СССР в дефиците был почти все.Например, замороженный хек с стойлами редко исчезает, а в рыбном хозяйстве таким продуктом была икра, здесь это актуально традиция.

Ну, Дай бог с ней, с мафией с советско-российской торговлей. Там в системе есть развивались годами и работая в нем люди волей-неволей приспосабливались.

то же самое происходит, когда человек профессионально продает наркотики, проституцию или оружие: он обычно знает, что идет, и сознательно принимает правила игры.То же самое относится и к любой другой отрасли, где специфика диктует более высокий риск. Те, кто пошел на большие деньги, чтобы устранить последствия аварии на Чернобыльской АЭС, как правило, тоже знал, что они были.

Собственно, это все еще плохо. Хуже других: ты идешь в дорогу к своему учебнику Запорожец, порезать тебе хоть учебный мерседес, или просто жигули, полиция ты почувствовал виновный в ДТП. Есть значительный шанс, что у вас нет повестка в суд и пара головорезов.

Для Например, отец одного из моих друзей, очень старого пенсионера, был председателем старая кооперативная парковка. И однажды со своей парковки ночью проехал на Мерседесе, стук по головному ограждению. Теперь и этот охранник, и председатель Парковки бандитов тут же поставили в сырой подвал и три дня продержали там, время от времени их избивали, чтобы признаться, с кем договорились угнать машину. И если мой друг не занимается бизнесом и у него не было спасательных облигаций, это неизвестно, что будет с его отцом.

Веселье, Да? Вот настоящий ужас всеобъемлющей системы мафии - в этих Правила игры в любой момент может принять участие каждый. Где там мафия Дон Корлеоне, только крыша игорного бизнеса в нескольких городах в США ...

В В конце концов, многие люди в отсутствие духовной альтернативы делают следующий вывод: в бизнесе риск увеличивается многократно, но многократно лучше платят.

Это даже своего рода отговорки: можно, например, упасть с крыши к носу, так почему бы не пройтись по улицам в оттепель? И если вы принесете идею до абсурда, из дома лучше вообще не выходить - кирпич на голову может упасть в любое время года...

Так оно и есть Получается, что если в условиях нового российского бизнеса кто-то предлагает забрать доставку по Москве, например, наркоманам или проституткам, Мотивация отказа (или согласия) от моральной стороны проблемы является рассматривается наравне с доходностью, риском, хлопотным и прочими оценками критерии любого бизнеса.

Перерыв закон или стандарты - больше проблем, но денег больше не нарушай меньше проблем то если меньше денег не много, лучше не беспокоить... цинично Математика циничной игрой назвал российский бизнес концом ХХ век. И логично и убедительно, правда?

К сожалению, эти правила приняты и мной для моей прежней работы. Полностью и безоговорочно.

А попытки самооправдания, говоря, что в те годы у меня была только одна, но скорее ясная альтернатива, или искусство, или что-то еще, но пока я еще не готов полностью посвятить себя искусству, я делал все, что угодно, из тюнингованной и вымоченной.

Уже в 1994 году я отвечал за финансовые вопросы и, что самое забавное, безопасность по всему холдингу Гранит, а не только в компании H-lane. Нет, вы представляете, что художник, программист и кандидат технических наук Наук Заграевский занимался вопросами безопасности в компании, торгующей мясом продукты, которые отражают большинство атак? ..

VII

Неудивительно что привлекало меня в эти годы снизу все реже и реже, а в 1995-98 годах полностью отказались от холста за громоздкостью и ненужностью, все собирается акварель.

Но компания пошла в гору. В начале 1994 года Марк переехал в новый и по тем временам роскошный офис в районе Тишинской площадью 300 квадратных метров, Евро ремонт, круглосуточная охрана, начальство приняло с секретарей, все в едином черно-бело-красном стиле - Марк проявил врожденный талант дизайнер в полном объеме. Но денег на это все было потрачено немыслимо много. - приличных материалов для отделки дома тогда еще не было, а импортные и по стоимости, соответственно.

Как анекдот: Марк решил (серьезно!) поставить всех сотрудников офиса женский пол (бухгалтеры, секретари, повара) в единую форму.Даже связались с фирмой, и мы привезли образцы.

Тогда эту идею, слава богу, оставили в песке, но значок-визитка с название и положение знака все же пришлось носить, и от этого сомнительно Честь отпустили только члены Совета директоров, т.е. отметился сам, и я Володя Адулов, отвечающий за продажу мясных продуктов в Москве.

последний также принимает участие в оформлении офиса, но обычно неудачный. Тот факт, что он имел склонность покупать невероятно крутые и такие вещи, как малонеобходимые тысячи стодолларовых костюмов и галстуков.Для Например, в 1993 году он купил сотовый телефон за шесть тысяч (!) долларов, который скоро будет придется выбросить, потому что он мог использовать только радиус 100 метров от его машины, которая находилась установлена ​​базовая станция.

А в офисе мы разместили сверхдорогую телефонную станцию, которая пару лет ни одна компания не могла перепрограммировать, так как эта модель была редкий. Неудивительно - когда вы покупаете за десять тысяч долларов, которые можно купить за тысяч, то не ждите никакой ремонтопригодности или взаимозаменяемости для аналогов будет очень мало...

я ускользнул из этого офиса только в начале января 2000 г., почти одновременно с Миллениумом, и, честно говоря, не пропускает до сих пор хозяином там был не я, а марка.

В В последние годы наше партнерство и формально, и фактически было абсолютно равным, но эта контора была хранительницей традиций 1994-96 годов, когда деньги в фирмы были только в Марке, и каждая копейка, в том числе и из доли моего партнера, пришлось ... ну не то чтобы попрошайничать, но на лицо Марка в выдаче любое количество всегда было болезненным выражением, а момент расставания с деньги он старался отложить как можно дольше.Кстати, в напрасно - пару дней опоздания обычно ничего в кошельке на Марка нет решены и причиняют боль людям, которые сильно от него зависят.

Но дело не только в этом. Марк к офису относился с любовью, хранил там все бытовыми делами, и эта должность, конечно, психологически принадлежала ему а не я.

То же самое и в бизнесе. Марк всегда был генератором идей, что неудивительно, если думать о своей работе днем ​​и ночью, идеи Родился.

я днем и ночью о мясопродуктах работы никогда не думал кроме самого критические моменты, когда речь шла о жизни и смерти компании или меня лично или Бренд. И обычно выходил из офиса (правда, иногда случилось поздно ночью) и забыл о делах до завтра.

VIII

Другой дело в том, почему в глазах всех сотрудников (а их лучшие времена приходились на тридцать сорок) Марк был настоящим начальником, а я нет.

Марка имеет всегда был личным водителем, и однажды я понял, что лучше проиграть на изображении, чем я всегда буду стоять рядом с незнакомцем из разных социальных категории, которая ставит фирму в свет, которая все время что-то попрошайничество, и если это вызвано в неподходящее время, все добрые излучает недовольство.

Обычно Кстати, обслуживающий персонал в России - это отдельная тема. Позвольте мне просто сказать что на Западе или традиции других, или обучение лучше, а у нас это водители, официанты, продавцы, - хоть и можно и приветливо, но ненависть к эксплуататорам, видимо, засосала их в советское время с молоко его матери и марксистские догмы классовой борьбы.Когда повар (как Ленин) задумываясь об управлении государством, именно со своих прямых обязанностей начинаются справлялась плохо, наблюдениями повар ее разозлил. К тому же у нас в России свой власти не всегда любят.

Да, Я знал, что это не обиделось, но это не было поводом мириться с постоянное присутствие странного и недружелюбного человека - но с водителем когда я тогда большую часть времени проводил в поездках!

я ездил на машине более чем нормально, с конца 1993 года машина у меня всегда была новые, поэтому проблем с ремонтом было сравнительно немного, да еще летом 1994 г. после своих мелких хамских выходок я уволил с тех пор сам погнал.И дальше командировки на завод, которых было все реже, брал на замену водителя или одного из его заместителей, или офисного работника, храброй дамы с большой опыт вождения, с которым у меня тогда был служебный роман. в в последнем случае даже тысячная поездка стала намного приятнее ...

А про ремонт - марки в конце 1994 года так опьянены успехом, что даже открылся на пересечении Дмитрова и Коровинского шоссе собственный автосервис, предназначен в первую очередь для обслуживания многочисленных автомобильных сотрудников.По возможности из Конечно, еще немного денег привезти.

Примечание что эта услуга была серьезной пощечиной со стороны природы, которая не накрутка - мы с маркой не всегда можем быть там и смотреть, как работают те! Естественно, Директор сервиса сразу начал набивать свой карманы, свободные машины сотрудники отремонтировали очень плохо, а мы через год этот сервис закрылся из-за убыточности и головной боли - постоянно приходили незнакомые бандиты, милиционеры, пожарные, директор из них якобы что-то был выключен... короче, надували нас кто мог и где мог.

Но, с другой стороны, мы на высоте и проблем в основном бизнесе достаточно, поэтому глубоко неохотно ввязываться в функционирование машины не было.

в на этот раз, в середине 1995 года, наша компания столкнулась с гораздо более серьезными проблемами, чем вороватый директор автосервиса, и мне в очередной раз пришлось сменить ориентацию а занятие незнакомое - банки.

IX

Наши Марка и фирма в середине 1994 года начали в Промстройбанке кредитование, а кредит для фирм - препарат: если он подсел, очистить уже крайне сложно.

Но в апреле 1995 года сгорел Промстройбанк, и буквально произошел пожар и сгорела половина огромного здания. Кому было выгодно поджечь этого уважаемого Банк на Тверском бульваре (не верю в случайность происшествий) - верю не знаю, но мы в итоге остались без кредита, на все деньги в банке осталось ликвидировать последствия пожара и правила предоставления кредиты были немедленно сужены.

Для для нашей компании это был огромный удар, потому что рентабельность импорта мяса из регионов России до Москвы упали до критического уровня, то есть делать это стало убыточным, и мы решили играть на финансовом рынке (в в частности, в знаменитых краткосрочных государственных облигациях - казначейских векселях), и для этого требовалось много денег в обращении.Но из-за распада Промстройбанк у нас остался без оборотных средств, и эти игры пришлось коллапс, несмотря на их немалую прибыль.

Однако слава богу - очередной кризис, когда рушатся все чары, Германии и др., Оставалось не так уж много времени (это случилось осенью 1995 г.), а именно из-за нашего слабого профессионализма и небольшого опыта большинство скорее всего, потерял бы деньги, на которые потом пришлось бы ответить раньше Промстройбанк. На этот раз бывшие госбанки освоили бандитизм. выбивать технологию денег у должников, чтобы все в итоге получилось к лучшему.

А Итак, летом 1995 года первым чудом стала извращенная сага о так называемый StarBank, в котором мы сделали на порядок меньше, чем те, которые были доступны в старину кредитный Промстройбанк.

Собственно, в этом году финансовая пирамида приняла гораздо более тонкий и сложный вид, чем печально известный МММ полгода назад. Мавроди, мы ничего не пробовали все играют, потому что не было формальной гарантии возврата денег. Акции, как загадочных билетов МММ, сегодня их много, завтра столько, а на следующий день может ничего не стоить.

Но в 1995 году мы этого просто не понимаем - привлеченные высокими процентными ставками по банку вклады с полной гарантией оплаты, надлежащим образом оформленные контракты и другие атрибуты солидности. Разбойников постепенно становится все больше и больше. сложные и масштабные.

А мы вложили деньги в московское отделение Иркутского проспекта. Сокращенно StarBank. Там работал бухгалтером друг Володи Адулова. (просто невезение!), и она пообещала следить за ситуацией в банке в случай, если инвесторы решат обмануть.

После через некоторое время бухгалтер банка подал в отставку, оставив нас в беде, и Вскоре банк прекратил выплаты по вкладам. Все произошло по стандартный сценарий - у входа выстроилась шумная очередь обманутых инвесторов, и банк превратился в осажденную крепость.

Это Следует отметить, что, как всегда, относится к числу наиболее пострадавших бедных и уязвимых частные лица. Для коммерческих фирм для руководства каждым LLD, Char и, в В частности, наш StarBank подходил избирательно.Обычно с ним велись переговоры, узнайте, кто трейдеры, инвесторы, которые могут вернуть деньги.

Марка встретился с председателем правления, пригрозил демонтировать полная программа (в таких случаях обычно отметка сказала, а я, с красной аскорбинкой лицо и короткие волосы злобно ничего не сказали и хотели ли, будь у бандита), и в итоге мы не только вернули деньги, но даже выплатили почти все проценты.

Это позволил нам в середине 1995 года постепенно начать импорт мяса, сыра и масла, в основном из Германии.В грузовике двое - больше денег нет. В то же время я лихорадочно бросился в банки в поисках кредита, ибо без них увеличить скорость и стать конкурентоспособным на рынке было немыслимо.

Х

В Весной 1995 года я совершил поездку в Нигерию, о которой стоит поговорить отдельно.

О компании годом ранее мы получили письмо от высокопоставленного чиновника Нигерии. Он якобы обнаружил в секретных документах не полностью выполненный контракт в которой Нигерийская национальная нефтяная корпорация (NNPC) некогда недоплачивала скромная сумма в сорок с чем-то миллионов долларов, и теперь у него есть возможность организовывать платные за рубежом.

Ну, мои глаза-то мы отметили неопытность в огне! Мы вошли в корреспонденции получено по факсу много сайднаса в форме писем ННПК, Центральный Банк Нигерии и все министерства, а потом нас попросили предоплату ... всего полпроцента от стоимости денежного перевода. И расходы якобы чиновник по этому поводу прислал всевозможные документы и выписки из Нигерийский закон.

ср просто сделал, не в чем то сомнение и недоверие. Во-первых, эти официальные расходы причина не должна переводить в Нигерию, и на чистый оффшорный счет в Европа.А во-вторых, только пол процента из сорока миллионов приходилось на 60 тысяч долларов мы рискуем не собрались.

Переписка взяли затяжной характер, мы требовали все новых и новых подтверждений, мы даже с с целью увещевания стали звонить якобы заместителю председателя Центральный банк Нигерии, но мы стояли твердо и в конце концов решили, что мы должны поехать в Нигерию и разобраться на месте. Я, в отличие от Марка, относительно свободно говорю Английский, доверить такой деликатный вопрос нам больше никто не мог, так что там выбора не было.

Мой Нигерийские партнеры, слава богу, не назвали конкретное время визита, в чтобы иметь первую возможность осмотреться.

После переночевав в пути в очаровательном Амстердаме, я даже через десять часов Комфортным рейсом (авиакомпания KLM) был в Нигерии.

первое, что там произошло - меня задержали в аэропорту, чтобы идентификация и я, проведя три часа в очень грязном закутке (еще одно благо, которого нет в ЗКТУ) среди полчищ полисменов разобрались потом куда угодно.

Я, впрочем, догадался вести себя как негр в Шереметьево: построил не из круто, вызвал юриста и с улыбкой умолял черных госпож и офицеров отвези меня в посольство России. Из-за этого меня, в конце концов, сопровождали офицером на такси и снял двадцать долларов за такси и десять ... офицер. Говорят, бывает, что люди со страхом платили (или были вынуждены платить) на несколько сотен ...

Все это было действительно страшно. В странах арабского Востока, например, так не По ощущениям, для арабов хоть в массе худощавый и низкий.Подсознательно поймите, что по крайней мере, прежде чем мы с вами справимся, дюжина нападающие разбегаются.

нигерийцев как большой, элегантный, изящный, спортивный, а главное - с каждым волокно его негритянской души ненавидит белых. Формальной причиной их ненависти было что они в семидесятые успешно продавали нефть, а потом белые (США) снизили ставки и разорили Нигерию. Кстати, такое же падение в мировые цены в начале восьмидесятых сгорели, а экономика СССР.

Что десять миллионов Лагос, фактическая столица Нигерии - короче говоря, это город хижин, заборов и огромных автострад, уцелевших от нефтяной бум и потихоньку разрушается. В центре стоит несколько небоскребов, а вокруг - такие же лачуги и заборы ...

Лагос Знаменитая Экваториальная Африка - могила белого человека. Влажный малярийный климат плохая жара, а из воды течет желтая вода, которую не рекомендуется пить даже процеженное и кипяченое. В супермаркете Посольского городка продают привезли бидоны с водой и выпили.

грязь, обилие мусора в воздухе воняет. Более того, на улицах сбиты машины люди врут, но они не случайно наткнулись на полицию, а раньше они будут тихими и будут обходить стороной. Он видел.

А на городском пляже, например, военное правительство периодически устраивало демонстрационный пенальти - медленное выполнение (сначала прострел через руки, затем его ноги и так далее), затем сжигание заживо (обычно в автомобильных шинах).

В Мы с посольством России разговаривали с послом и советником, а также с несколькими атташе, так что это мне все рассказал.Естественно, нет сорока миллионов долларов в этой нищей стране и не пахнет, просто нигерийцы так массово глупый дурак мир. В США, например, на них влияет несколько сотни миллионов - доверчивые американцы считали груду твердых букв на твердые формы ...

Это примечательно, что мои нигерийские партнеры, зная, что я приехал и был в Посольство, сразу пропало и ссылка больше не появлялась.

И я провел неделю в отеле посольства (слишком дорого обошлось изменение даты отъезда) и посмотрел Лагос.Делать это можно только днем ​​и желательно не в пешком и на такси, после наступления темноты ехать даже в дипломатической машине было небезопасно. я загорала у бассейна посольства, но отдохнула, пощупать пока не могла. В климат взял свое, и в Москве я прилетела с сильным фурункулезом, и без бритвы Philips, которая была украдена на таможне в аэропорту г. Лагос ...

А так что я был этой ужасной Нигерией, что, следуя на обратном пути несколько часов во влажной жаре аэропорта Лагоса и, наконец, ступили в кондиционированное крутой лайнер KLM, чуть не заплакал.

Автор Кстати, мы отмечаем, что в ближайшие несколько лет пришло не менее десятка писем от Нигерия с аналогичными предложениями и суммами, но в итоге даже остановила их открытие.

XI

Понятие приватности на тот момент для меня практически полностью перестало существовать.

Друзья Меня, кроме Марка, почти не стало, да к тому же постепенно я стал не только несемейный и антисемейный человек и, соответственно, ни к кому не приучены поделиться своими проблемами.Так что иногда приходится с кем-то к слову, - скажем так, но в самых общих чертах.

А о семье - с 1993 года у меня была материальная возможность нанять горничную, поэтому потребность в жене как хозяйке отпала. Но чистый и ухоженный дом - только одна сторона семьи (и если повезет). Тем не менее, конечно, важна женская любовь и ласка, но проиграла в этом плане я сама никогда не чувствовал себя серьезными и глубокими отношениями не завязанными - не до этого.

И, кроме того, не детям.Если бы женщины хотели завести для себя ребенка, я никогда не возражал, но и чувства своих детей чувствовал очень мало. Я даже могу объяснить почему. Ничего не мог поделать - и в своем и чужом ангеле я вижу самого зверя что много лет пытались раздавить меня в школе №40. Между прочим, это было сложно в чистом виде, и я до сих пор не могу от него полностью избавиться. Но кто знает что нас ждет в будущем? Более того, дети имеют свойство вырастать и превращаться в вполне адекватный человек.

Однако дело было не только в комплексах.В 1993-98 годах я работал в мясной отрасли, и тогда банковский бизнес был настолько опасным и трудным, что я применил на его слова из песни: Я пират - ни жены, ни брата.

Сейчас что была аналогия с пиратами, вспомним Вертинского:

Я знаю, Джимми, ты хотел быть пиратом.

Но в наше время, это невозможно.

Вы хотите командовать фрегат,

В сапогах, а плащ, кольцо с агатом.

Вы хотите жизни опасно и тревожно ...

Или Вознесение:

Министр, вы мечтала юнгой в Атлантике плавать

Вечная память ...

А Утешение министр должен сказать, что его жизнь - это гораздо большая серия тревог и опасностей, чем не только юнга, но и десяток военачальников все вместе. Конечно, как бунт из-за нахождения ремня, чтобы разорвать пистолет, но это повседневная жизнь политика и бизнесмен дает огромную количество альтернатив.

Так мой подсознательное детское желание командовать фрегатом в эти годы вылилось в вполне современные хозяйственные формы. Вот и отдавал приказы во всевозможных компаний, которые, надеюсь, разыгрались на всю оставшуюся жизнь ...

Ну, а каким капитаном фрегата могла быть семья? Мне нужно ловить рыбу близкие люди недовольны, хотя материальная обеспеченность существования?

А на практике через семью можно давить, угрожать забрать заложники... А в случае банкротства (это может случиться с кем угодно, как бывало мне однажды) больше не материальная безопасность существования семьи, то есть еще одна несчастнои. Действительно, если капитан, выживший в катастрофе со своим фрегат, всегда устраивал хоть штурман, то что будет с его семьей, испорченное материальное благополучие?

Нет, наверное, где-то еще остались героические русские женщины, готовые поделиться с любил все невзгоды и невзгоды, но прежде всего немного, и во-вторых, не будем забывать, что фаворитом во времена материального процветание обычно проводит весь день на работе и в командировках.Первый проход из-за постоянного отсутствия зажиточного мужа, то постоянное наличие разоренных - эти женщины наверняка встречаются только в книгах.

Ни то, ни другое Княгиня Трубецкая и Надежда Яковлевна Мандельштам не столкнулись с проблемами современных женщин новых россиян. Однако никчемные сравнения декабристов и поэты с директорами компаний и банков.

XII

Некоторые умную западную книжку читаю, полезно каждые три года менять не только место работы и род занятий, чтобы развиваться лично и профессионально.

я знаю не знаю. Если вы любите свою работу и я надеюсь чего-то добиться - конечно, это не является. Недостаточно не упомянуть три года и тридцать три. И если вы попробуете делать деловую карьеру - пожалуй, да. Хотя тоже сомнительно.

Но я сделал и заработало: 1987-89 годы - кафедра, 90-92 программирование, 93-95 - мясо, 96-98 - банки, в частности Рокобанк.

Но до него было еще далеко, и все же в конце 1995 - начале 1996 года я понял, что ходить по берегу в костюме и галстуке, но с протянутой рукой, и Куда бы вы ни пошли нежно.

Банкиры уже люди были не такие дружелюбные и очень вежливые. Кстати так это было неприятно с ними общаться: вежливость, пошутил, усыновил западный стиль, но не более того.

я гулял, я двадцать банков (почти все - крупнейшие в России, хотя и несколько маленькие тоже отправили), в том числе Рокобанк. Везде ситуация похожая, правда с небольшими отклонениями.

Первый, много попыток дозвониться до председателя правления, то вы идете к зам. Председатель по кредитам.С ним обычно уже есть возможность когда-нибудь познакомиться и рассказать, чем занимается фирма Гранит - один из крупнейших московских поставщиков мясные и молочные продукты и вообще, мол, мы невероятно крутые, но не хватает оборотных средств ...

Заместитель председателя вежливо выслушал, является начальником отдела и спросил подходить к проблеме со всем вниманием.

Начальник отдела должен назначить ответственного клерка, который вы возьмете несколько недель, запрашивая все новые документы, и тогда вы начинаете понимать, что ничего тебе не светит и даже нет желания еще несколько недель получать через председателя или заместителя председателя и пожаловаться на то, что вы не соответствовать.

А, как я теперь понимаю, этот процесс зависел не только от крутизны вашей компании или вас не устраивает ваш банковский депозит. У каждого банка есть секретное финансирование механизм, и даже успешные договоренности с любым офицером или клерком, мало было решено - например, закинул банк все деньги в казну рынок векселей, и все это за беспроценные ссуды.

Провал процедуры был связан с огромной потерей времени. В самом большом госбанков в Сбербанке или Агропромбанке иерархическая цепочка служащих была очень долго, в результате чего вечеринка прошла несколько месяцев в коммерческом стиле. монстры ОНЭКСИМ, Менатеп или Рокобанка несколько недель, а в банках середнячки мог отказаться через неделю.Я не говорю, что все это произошло из-за долгих часов ожидание на стойке регистрации, по крайней мере, много часов пытаясь дозвониться ...

А, Конечно, в нашей компании ситуация была ужасно нервной. Марк вытащил меня и меня обвинили в нерешении вопросов, меня тоже обвинили во всех смертных грехи, на заседаниях совета директоров сначала кричали на друг друга, а потом вместе трясут ответственность за региональную программу импорт мяса и директор по продажам, хотя от них мало что зависело.

Дело в том, что цены на крупный рогатый скот в регионе неуклонно ползли вверх, но на мяса в Москве - вниз (конечно, в долларовом эквиваленте). Это было еще не выгодно импорт, но его рентабельность с запредельными пятьюдесятью или сотнями процентов постепенно скатились вполне западные нормы - десять пятнадцать.

Запущено острая конкуренция, и огромные фирмы, такие как EXIMA или Союзконтракт, из дешевых государственных займов и имели огромную динамику, начали демпинговать, т.е. сокращать цены и угнетать более слабых поставщиков, таких как наш Гранит.

XIII

Однако в 1996 г. началось краткосрочное процветание российской экономики, основанное на западных ссуды и финансовые пирамиды. Заработная плата в коммерческих структурах росла еще быстрее чем цены. Однако бюджетникам и пенсионерам от этой зажигалки не было - Именно задержки по заработной плате и пенсиям носят катастрофический характер.

Государство изобретают новые налоги, торговцы изобретают новые лазейки, закон постоянно меняется...

Для Например, когда-то были освобождены от налога на добавленную стоимость на импортируемые продукты питания, и затем таможенное законодательство ужесточили, но оставили лазейку - от НДС освободили товары, ввезенные в порядке иностранных инвестиций, то есть в качестве вклада в столицу. Здесь, как грибы, начала расти компания, основанная западными поставщиков, и все чаще оффшорных, с невероятно раздутым акционерным капиталом. У фирмы одного из моих друзей, например, уставный капитал был довольно сопоставимо с капиталом Сбербанка...

Тогда эту лазейку закрыли, но потом начали расцветать получатели - организации, освобожденные от налогов и таможенных пошлин, например московские Патриархат или ветераны Афганистана.

с Патриархат мне приходилось договариваться несколько раз. В частности, освобождение от таможенных пошлин - со знаменитым внешним церковным отделом отношений, крупнейший поставщик в России алкоголя и сигарет. Привилегии у них были и продукты питания, а в случае договоренности наши товары должны были пойти в Их - они беспошлинные - растаможка их бесплатно, а мы им 50% экономим.

я Надо сказать, что эти переговоры ни к чему не привели (вскоре мы нашли Фонд ветеранов некоторых правоохранительных органов, прошедших специальную таможню. клиренс намного меньший процент), но связь в Данилове Монастырский архиепископ курировал таможенные льготы, это было очень забавно.

я впервые встретился с таким высокопоставленным духовным лицом даже по этому поводу, далек от богословия, и подумал: стоит ли ему протянуть руку помощи? Но не было Проблема: он сначала подошел и очень энергично пожал руку.

В в будущем я не сталкивался с такой проблемой, и не удивился, когда даже старик, митрополит Курский, на переговорах о возможных строительство завода по розливу минеральной (формально святая вода была приветствовал и сопровождал представителя Рокобанка (т.е. меня) абсолютно нормальное рукопожатие. Да и разговоры старый симпатичный митрополит вёл энергичный и деловой, как хороший бизнесмен.

Быть Честно говоря, это действительно было трогательное интервью на тему таможни. привилегии у Председателя Всероссийского общества слепых.Первый и в прошлый раз мне пришлось вести деловые переговоры с совершенно слепым человеком, и очень благородная внешность и повадки, и это было очень и очень странно. В бизнесе (и в любом общении) мнение собеседника играет решающую роль, а здесь - слепой, и есть экстрасенсорное ощущение, что он смотрит насквозь.

как для Московского Патриархата я, несмотря на официальную православную (и католическую) учение о том, что благодать Божья действует независимо от святости сами священники, после этих встреч уже не могли относиться к Церкви так много как прежде.Подчеркиваю - не христианству, а именно Церкви как организации и старшим священникам как представителям организации.

Да, Я понимаю, надо жить, но все равно так открыты для торговли! Ну если бы только водка и сигареты, но предоставленные государством льготы "извините, как-то тоже.

Кроме того, даже формально, с точки зрения уставных целей, всевозможные общественные организации слепых и глухих хотя бы зарабатывают деньги на нужды их несчастные члены.Несомненно, злоупотреблений хватило, но это уже другое вопрос.

А в случае с церковью - что это за невероятные заработки (собственно, на за счет государства по налогам и таможенным пошлинам должен быть доход последний)? На службе у Иисуса Христа? Маловероятный Спаситель доволен, когда его имя продают сигареты, но пока еще не платят налоги, на которые можно было жить пенсионеры, включая больницы ...

Я могу спросить:

"Что о вас, г-н Заграевский, безгрешный и ни разу не использовавший лазейки в чтобы платить меньше налогов?

- Из конечно, пользовались, но, во-первых, в том и раскаиваемся, а во-вторых, не в образовании ангел или, по крайней мере, епископа.У бизнесменов такие же правила, но Черч еще предстоит сыграть другим, но что-то совсем не так получается ...

Ну, Бог должен судить всех нас. Пока мы не говорим о богословии, а о бизнесе.

Глава 11. Убыток банка

Заграевский Сергей

Введение

Глава 1. Советские бургеры

Глава 2. Воркута

Глава 3.Шестидесятые годы

Глава 4: Застой

Глава 5. Психоанализ

Глава 6. Ленина, Партия, ВЛКСМ

Глава 7. Научная карьера

Глава 8. Эйфория смены эпох

Глава 9. Аркадий

Глава 10. Торговля

Глава 11. Убыток банка

Глава 12.Христианство

Иллюстрации

На страницу Воспоминания

На главную

Опель Корс OPC. Рассекречен горячий хэтчбек Opel Corsa E OPC

Модификации Opel Corsa OPC

Опель Корса OPC 1.6T MT

Opel Corsa Одноклассники OPC

К сожалению, у этой модели нет одноклассников ...

Opel Corsa OPC Отзывы владельцев

Опель Корса.OPC, 2008

Посадка в машине вполне комфортная и отдельная заслуга в этом кресле Рекаро. Первая мысль после посадки в Opel Corsa OPC - какие неудобные эти сиденья, но через некоторое время замечаешь, как кстати спина не устает и может продолжать, продолжать и продолжать движение. И это при наличии регулировок передних кресел всего в 6 направлениях. Салон достаточно просторный для такой компактной машины. При росте 175 см не ощущаю скованности ни в ногах, ни над головой, ни спереди, ни сзади.Багажник совсем маленький, а отсутствие запчастей заставляет задуматься о дальних поездках на этой машине. В opel motion Corsa OPC просто ураган, особенно начиная с 3000 об / мин. Он постоянно провоцирует на активную езду. Уверенно держит траекторию, хорошо ведет себя на высоких скоростях, при условии, что дорога ровная, если на дороге есть изъяны и эхо, то машина становится нервной и дерганой на далеких для лишения прав скоростях. Мощности авто хватает всегда и везде при условии, что включена соответствующая трансмиссия.Постоянно мигающий значок системы стабилизации, особенно на мокром асфальте, «говорит» о том, что мощности достаточно. Механическая 6-ступенчатая КПП радует довольно четким механизмом переключения, но впереди еще быстрое переключение, особенно с первой на вторую передачу.

Стал замечать, что сидящий справа пассажир постоянно сидит в каком-то напряжении, хотя сам я абсолютно спокоен. Пройдя мимо пассажира на своей машине, я понял опыт правильного сидения.Качает, давит как на спинку, так и в боковую опору сиденья. Огорчает отсутствие указателя температуры двигателя и небольшая емкость топливного бака (всего 45 литров). Если с первой проблемой хотя бы можно бороться с помощью информационного дисплея, кнопок настройки и БК, то я не вижу решений по борьбе со второй проблемой - от дозаправки до дозаправки. Вывод: Теперь, проехав чуть меньше 6000 км, могу сказать, что автомобилем полностью доволен. Каждый раз сажусь в Opel Corsa OPC и радуюсь, как впервые.Наступающие трудности с «детскими болезнями» нисколько не пугают.

Достоинство : внешний вид, динамика, ходовые качества.

недостатки : Маленький танк. Нет запасных.

Опель Корса OPC. Цена: от 21290 евро. В продаже: с лета 2008 года
Renault Clio Sport. Цена: от € 22400. В продаже: с лета 2008 года

Машинки на наших дорогах запущены. Напрасно! Некоторые из них могут дать фору многим крупным копиям.Типичный пример замаскированной мощности - Opel Corsa OPC и Renault Clio Sport, реальные характеристики которых мы проверили на Дмитровском автополигоне

.

Рено Клио Спорт

Renault славится победами в чемпионатах по ралли. В спортивных автомобилях инженеры используют свои навыки настройки автомобиля. Впоследствии его применяют на спортивных гражданских автомобилях. Например, такой как Renault Clio Spot. Автомобиль оснащен двухлитровым атмосферным двигателем частотой 197 л.с.

.

Высшее качество: регулировка подвески.
Наихудшие качества: средняя тяга на низах.

Опель Корса OPC.

Opel Corsa - один из лидеров продаж в классе B. Интерес к этим машинам обусловлен ценой и соответствующим качеством. Производитель решил порадовать своих клиентов спортивной версией OPC. Отметим, что практически каждая модель Опель. У него есть этот пакет. Под капотом Corsa теперь 192 л.с. и турбина высокого давления.

Высшее качество: Мощный двигатель с турбонаддувом.
Худшие качества: подвеска мягкая, крен.

Самые практичные машины для мегаполиса - это класс В. Это Юрики, их легко припарковать на тесных стоянках. Чаще всего на таких малышек передвигаются одни, поэтому размер туловища особо не беспокоит. Плюс к этому современные эргономические технологии предоставлены как водителю, так и пассажиру вполне достойного места. О таких людях говорят «внутри больше, чем снаружи».

Конечно, много касается мощности моторов. На маломощные ленты устанавливают экономичные и не очень динамичные двигатели.И я хочу что-то посильнее. И начинаются мучения: брать ли класс с собой и терять в маневренности, терпеть ли унижения на светофоре. Но выход есть: нужен маленький спортсмен.

Два ярких представителя такого симбиоза - Opel Corsa OPC и Renault Clio Sport. Кстати, немецкий производитель практически каждую модель награждает спортивными модификациями. Renault хоть и не такой пунктуальный, но он славится неоднократными победами в ралли, поэтому опыт французской компании тоже не занимает.У нас, увы, не продается такая машина, как Рено Меган. СТ, хотя в Европе он пользуется небольшим, но стабильным спросом. Но у российских покупателей есть возможность стать владельцем Clio Sport.

Мы просто не могли сравнить заряженные Опель и Рено. Все-таки обе машины относятся к одному классу, двигатели различаются по объему, но идентичны по мощности.

За счет агрессивного обвеса и огромного спойлера на крышке багажника Корса выглядит более спортивно. Суровость этого автомобиля призвана подчеркнуть огромные 17-дюймовые колеса.CLIO выглядит проще, будто не хочет лишний раз выдавать свои реальные возможности. О спортивности колесных арок говорят лишь широкие накладки на пороги. Жабра возле передних крыльев способствует более быстрому отводу тепла от мотора и тормозов. Задний бампер совмещен с диффузором. Даже выхлопные трубы системы раздельного выпуска у Clio скрыты, чтобы вы не заметили. Чего нельзя сказать о Корсе. Выхлопная труба находится посередине бампера и имеет треугольную форму.Салоны автомобилей гармонично сочетаются с экстерьером. Opel претендует на лидерство за счет спортивных «кокеров» с прогрессивной боковой поддержкой. Они плотно фиксируют тело. Набор настроек достаточен для того, чтобы не только удобно устроить человека к любому человеку, но и подогнать сиденья для активного стиля вождения.

Находясь в салоне CLIO, сложно понять, что ты сидишь в спортивной машине. Об этом можно догадаться по надписям на порогах и эмблемам на подголовниках сидений.Кресла можно настроить так, чтобы они были удобными, с достаточными регулировками. Вы можете заказать еще спортивные «сиды» Recaro. Эргономика у обеих машин оказалась примерно одинаковой.

Под капотом Opel скрывается двигатель объемом 1,6 литра, который выдает 192 л.с. за счет установленной турбины. В Renault пять «лошадок» больше, но здесь установлен двухлитровый атмосферный мотор. Что касается крутящего момента, то у CORSA на 15 нм больше, чем у Clio (230 нм). Их можно использовать в диапазоне от 1950 до 5850 оборотов.В CLIO пик момента приходится на 5550 мин-1. Мотор Corsa из-за наличия турбины «крутится» гораздо охотнее. CLIO до 4000 мин-1 снимается жестко, но стоит пройти эту отметку, так как сразу начинается интенсивный разгон. У Corsa двигатель тоже оживает после 4000 мин-1, но до них доходит молниеносно. Это подтверждается числами замеров эластичности. Разгон с 60 до 100 км / ч. На четвертой передаче Opel занимает 5,7 с,
А Renault - 7.1 с.

Самая интересная информация для многих - это разгон до 100 км / ч. Но ни один из подопытных не может достичь заявленных производителями показателей. Corsa разгоняется до сотни за 7,9 с (7,2 - данные Opel), CLIO за 7,7 с (6,9 - данные RENAULT). Простите такое хныканье, ведь ускорение не так важно, как, например, управляемость. Кстати, шасси наших машин настроено по-разному. У Опель Корса энергоемкая подвеска, которая, однако, подвержена кренам и расколам.Инженеры сделали упор на комфорт. На Renault Clio подвеску тоже признают энергоемкой, но отличающейся большей эластичностью. Точно переживает рельеф дороги, по возможности наблюдая за траекторией движения. Это подтверждается измерениями. Скорость слалома в ненагруженном состоянии Corsa достигает 63,5 км / ч, у Clio 66 км / ч. Кратковременная перестановка опель Опель на скорости 70 км / ч на въезде и 52 км / ч на выходе. Для Renault это упражнение прошло на скорости 74 км / ч на въезде и 51 км / ч на выходе.Скорость на длинной перестановке для CORSA составила 130,3 км / ч, для CLIO - 133,3 км / ч. Вроде такая незначительная разница в 2-3 км / ч большой роли не играет. Но это не так. Разница в один километр приводит к развитию езды, окупить которую довольно сложно. К тому же Corsa требует постоянной корректировки траектории. В CLIO это частично компенсируется одинаковым размером передней и задней гусеницы. Из этого можно сделать вывод, что CLIO гораздо точнее следует заданной траектории.Спасает «немец» более информативный руль (2,4 оборота от упора до упора). Руль CLIO слишком легкий, и крутить его приходится интенсивно (2,8 оборота).

Победителем в номинации «Тормоз» стал «Френч». На остановке со скоростью 100 км / ч он выигрывает в метре от Opel Corsa OPC. А со 170 км / ч разница в торможении составляет всего 17 м (107 м против 124 м). Обе машины поставили в норму, но разница очевидна. Судя по всему, здесь играют роль не только тормоза, но и правильно подобранные штатные шины.

Наш приговор

Оба автомобиля идеально подходят для повседневного использования в крупном мегаполисе с вечными пробками и отсутствием парковок. Запас их мощности позволит не только выигрывать светофоры, но и получать максимум удовольствия от активной езды по загородным трассам с массой поворотов или любительских спринтов. Осталось только определиться, брать Opel Corsa OPC. с яркой внешностью спортсмена, но более мягкой и комфортной подвеской, или Renault Clio Sport с бредовой внешностью, но отличным шасси.

Компания Opel решила определиться со своим заряженным хэтчбеком Opel Corsa с заводским индексом E в горячем исполнении незадолго до официальной мировой премьеры.

Презентация состоится в марте текущего года. Как вы понимаете, дебютной площадкой выбрали Международный автосалон в Женеве.

Тем не менее, теперь мы можем рассказать нашим читателям о многих примечательных особенностях трехдверного купе.

Поэтому сегодня мы проведем полноценный обзор, изучим внешние особенности заряженного хэтчбека, заглянем в его салон, а также подробно поговорим о технических характеристиках Corsa.

Фото нового Опель Корса OPC 2016-2017

Как и предшественник, новая модификация Corse OPS E Sports будет доступна только в трехдверном кузове хэтчбека. Во многом его внешний вид похож на гражданскую версию, но все же есть определенные и заметные нововведения. Не лишним будет изучить актуальные фото и видео материалы, любезно предоставленные официальными представителями Opel.

Передняя часть получила большой воздухозаборник, новый передний бампер, аэродинамические змеи, выполняющие одновременно две функции - декоративную и задачу увеличения силы давления.Стильная элегантная оптика, слегка небольшой капот с прорезью воздухозаборника, а также светодиодные ходовые огни в паре с элегантной оптикой делают противоположность хищной и агрессивной. Оригинальная сетчатая решетка радиатора только добавляет автомобилю изюминки.

Сбоку

следует отметить подачу пресса, аккуратные колесные арки, в которых нашлось место для конструкции колесных дисков из легкого сплава на 17 дюймов. Но это еще не предел. Компания предлагает клиентам опционально заказать колесные диски 18 дюймов.Спортивный обвес, юбки, большая удобная дверь, аэродинамические линии крыши и наружных зеркал заднего вида выгодно отличают заряженный хэтчбек от его гражданской версии.

Задняя часть предлагает насладиться изысканной дверцей багажника, стильной оптикой, двумя форсунками выхлопной системы, а также системой защиты от автомобилей, которая расположена прямо над крышкой багажного отделения.

Размеры Corsa OPC.

Габариты

, по сути, ничем не отличаются от обычных.Для заряженного хэтчбека актуальны такие габариты:

    длина
  • - 4021 миллиметр;
  • Высота
  • - 1479 миллиметров;
  • Ширина
  • - 1736 миллиметров;
  • Колесная база
  • - 2510 миллиметров;
  • Дорожный просвет
  • (клиренс) - 130 миллиметров.

Фото Салон Опель Корса ОПС 2016-2017

.

Внутреннее пространство выполнено в том же стиле, что и гражданская версия Opel Corsa OPC. При этом дизайнеры сделали акцент на спортивном характере автомобиля.

Этим мы можем заменить многофункциональное рулевое колесо в нижней части, другой селектор коробки передач. При этом хэтчбек сохранил современный мультимедийный интеллектуальный комплекс, изысканный блок, отвечающий за управление климатическим оборудованием, а также качественную эргономику.

Передние брони теперь не стандартные, а производства Рекаро. Спортивные ковши имеют отличную боковую поддержку, удачно поддерживают поясницу, регулируются во многих направлениях.

Задний ряд практически не изменился. Диван все такой же удобный и комфортный. Посадка двух пассажиров обеспечивает максимальный комфорт, хотя при желании можно устроиться там и втроем.

Стандартный объем багажника составляет 285 литров. Однако возможности трансформации салона позволяют увеличить багажное отделение до 1090 литров. В этом случае грузовая платформа не усложняет погрузку вещей наличием выступающих элементов. Их просто нет.

Оборудование и цены

Увы, но автопроизводитель из Германии решил ограничиться минимумом информации об оснащении своего заряженного хэтчбека. Известно лишь, что как дополнительное, так и базовое оборудование можно получить:

    литые диски
  • на 17 дюймов;
  • литые диски 18 дюймов;
  • климат-контроль;
  • аудиосистема;
  • мультимедийный комплекс;
  • сенсорный цветной мультимедийный дисплей на 7 дюймов;
  • подушки безопасности;
  • комплект систем безопасности и электронных помощников;
  • светодиодная оптика;
  • полная электрическая цепь;
  • Иммобилайзер
  • ;
  • сигнализация;
  • руль кожаный;
  • кожаный салон и др.

А про цены представители Opel решили промолчать. Однако отметим, что Томас Нойман дал небольшой комментарий по этому поводу. В общении с журналистами профильных изданий, которые крайне заинтересованы в новинке от немецкого автопроизводителя, он отмечает, что на их заряженных хэтчбеках ценники будут очень и очень привлекательными.

Технические характеристики Opel Corsa OPS 2016-2017

А теперь пора поговорить о самом главном, что самое главное из остальных отличает обычную Corsa от заряженной модификации.Это, конечно же, технические характеристики нового хэтчбека.

Покупатели не смогут выбирать среди двигателей гаммы. Под капотом будет расположен только один двигатель. Это четырехцилиндровый мотор из семейства экотек, объем которого составляет 1,6 литра. За счет переднего привода, турбины и системы непосредственного впрыска инженерам удалось извлечь из силового агрегата улучшенную мощность 207 лошадиных сил с крутящим моментом 245 Нм.

Отметим также, что специальная функция OverBoost дает возможность кратковременно увеличить крутящий момент еще на 35 нм.

Пару этому двигателю составляет шестиступенчатая механическая коробка передач. Их совместная работа с мотором обеспечивает разгон из космоса до ста километров в час всего за 6,9 секунды. Максимальная скорость 230 километров в час.

Солидная вместимость не помешала инженерам добиться выдающихся показателей по расходу топлива. В смешанном цикле На каждые 100 километров пути новый заряженный трехдверный хэтчбек Opel Corsa OPC потратит около 7.5 литров бензина.

Нельзя не отметить специальный пакет Perfomance Package. Этот пакет позволяет дополнить заряженный хэтч механической блокировкой дифференциала, многодисковой муфтой Drexler, подвеской повышенной жесткости, тормозами от Brembo, а также эксклюзивными колесными дисками 18 дюймов.

Видео

Выход

Автомобиль Opel Corsa OPC 2016-2017 года выглядит привлекательно и желанно во всех отношениях. Единственное, что компания официально объявила стоимость своего заряженного хэтчбека.В то же время нет причин не доверять словам Томаса Ноймана. Если управляющая компания Opel говорит о привлекательных ценниках, значит, так и будет.

В остальном можно только похвалить тех, кто участвовал в разработке этого проекта. Машина получилась агрессивной, спортивной и очень привлекательной внешне, ее салон отличается высоким уровнем комфорта, эргономичностью и привлекательным дизайном. Плюс технические характеристики вряд ли кого-то оставят равнодушным.

Согласитесь иметь под капотом больше 200 лошадиных сил, и при этом посмотрите на датчики расхода топлива, на которых наблюдаются показатели в районе 6-10 литров (в зависимости от режима и условий движения) - удовольствие приятное .

И выпускаемый ею по сей день автомобиль opel Corsa OPC 2015-2016 - Спорт версия обычного.

В 2014 году вышло новое поколение обычной версии, а в 2015 году производитель представил новое поколение, получившее новый, более современный дизайн с агрессивными и привлекательными деталями, а также улучшенными характеристиками.

Внешний вид

Производитель существенно изменил внешность автомобиля, так как с последнего поколения предлагается модель только в кузове 3-дверный хэтчбек. Автомобиль получил глубокий рельеф на капоте и небольшой горизонтальный воздухозаборник на нем. Модель имеет стильную агрессивную оптику с линзой. Бампер имеет большую решетку радиатора, небольшую губу и воздухозаборники с хромированной окантовкой.


Начиная с того спорткара, для придания агрессии и мускулистости производитель применил раздутые колесные арки.Модель имеет красивую пустую линию внизу и вверху, идущую от ручки двери к заднему фонарю. Зеркала заднего вида в принципе простые, устанавливаются на ножку. В базовой версии у модели 14 дисков, но опционально можно установить 15-й и даже 16-й.

В задней части сразу обращаешь внимание на большой аэродинамический бампер. Оптика имеет большое сходство с Astro, форма практически идентична. Крышка багажника рельефная, а под бампером диффузор и 2 насадки системы выпуска.


Размеры корпуса:

    длина
  • - 4021 мм;
  • ширина - 1736 мм;
  • высота - 1479 мм;
  • колесная база - 2510 мм;
  • клиренс - 135 мм.

Технические характеристики Opel Corsa OPS

Это спортивная версия и поэтому мотор здесь только один, это 16-клапанный рядный бензиновый двигатель объемом 1,6 л. Мотор имеет турбонаддув, что позволяет выдавать 207 лошадиных сил и 280 л / м крутящий момент. Разгон до сотни занимает 7 секунд, а максимальная скорость составляет 230 км / ч.


Двигатель предлагается только в паре с механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач, которая передает весь крутящий момент на переднюю ось. Если ехать спокойно, то в городском цикле у вас останется 10 литров, а на трассе 6 литров.

Останавливает машину с помощью красивой тормозной системы Brembo, передние диски вентиляции. Подвеска осталась от обычной версии - независимая спереди и полузависимая сзади.

Интерьер


Интерьер в основном простой, но выглядит неплохо.Спереди установлены отличные кресла с хорошей боковой поддержкой. Свободного места немного, но в принципе достаточно. Это 5-местный автомобиль, но на задние 3 места с трудом поместится заявленное количество человек.

Центральная консоль получила небольшие дефлекторы воздуха и тревожную кнопку. Далее все просто, это большой сенсорный мультимедийный дисплей с небольшим количеством тоже сенсорных кнопок. Далее мы отмечаем стандартные настройки климатической установки. Потом есть прикуриватель и ниша для мелочей.


Водительское сиденье украшает треххвостый руль с небольшим количеством органов управления аудиосистемой. На панели приборов расположены аналоговые датчики тахометра и спидометра, а также большой бортовой компьютер по центру. Чуть выше находится небольшой экран, на котором находится датчик уровня топлива.

Багажник здесь небольшой, объем его равен 285 л, но если не использовать задний ряд, его можно сложить и получить 1090 л.

Цена Opel Corsa OPC (2015-2016)


Стоимость данной модели неизвестна, немецкие производители эту информацию не предоставили.Известно, что автомобиль в базовой версии будет иметь:

.
  • климат-контроль;
  • Мультимедийный дисплей 7 дюймов;
  • светодиодная оптика;
  • руль кожаный;
  • электропакет;
  • несколько помощников по безопасности;
  • неплохая аудиосистема;
  • ножны кожаные.

Это небольшая спортивная машина, которую не стоит покупать для повседневной езды, но возьмите ее себе, чтобы уехать на выходные, и это весело.Приятнее всего обгонять ту большую машину, которая пыталась вас обогнать.

Видео

Дебют нового Opel Corsa OPC прошел на сцене Международного весеннего женевского автосалона 2015 года. По сути, модель представляет собой полноценное второе поколение. Новинка получила внутриводный индекс E и актуальный на данный момент фирменный дизайн. В глаза бросаются фары головного освещения причудливой формы с вырезом внизу и стильные участки светодиодных дневных ходовых огней.Решетка радиатора выполнена в виде закругленного пятиугольного экрана и представляет собой пластиковую сетку с множеством мелких вытянутых ячеек. Сверху стучит логотип производителя и тонкая горизонтально ориентированная площадка в цвет корпуса. Внизу на переднем бампере можно увидеть небольшой вытянутый воздухозаборник, прикрытый тонкой пластиковой сеткой, по краям которой небольшие углубления со стильными хромированными вставками. В целом автомобиль получил довольно интересный и запоминающийся дизайн, подчеркивающий «заряженный» характер характера.

Габаритные размеры

Opel Corsa OPC - горячий трехдверный хэтчбек B класса. Его габариты составляют: длина 4021 мм, ширина 1736 мм, высота 1479 мм, а колесная база - 2510 мм. Клиренс у городской зажигалки в спорте небольшой, всего 135 миллиметров. Такой клиренс характерен для моделей, предназначенных для активной езды. Благодаря низкому центру тяжести они обладают отличной устойчивостью, легко проходят крутые повороты и, что самое главное, менее склонны к поворотам.

Багажник у хэтчбека типичный для этого класса объем.Со спинками второго ряда сидений на спинке остается до 285 литров свободного места. Такой вместимости достаточно для повседневных задач горожанина, но даже поездка в аэропорт с несколькими чемоданами на борту может заставить владельца пожертвовать посадочными местами в салоне самолета. Если откинуть назад сиденья заднего ряда, можно освободить до 1090 литров полезного пространства.

Технические характеристики Opel Corsa OPC

Новое поколение hot hatache получило двигатель Ecotec, шестиступенчатую автоматическую коробку передач и классический для этого класса передний привод.Несмотря на довольно привычные агрегаты, благодаря заводской доработке машина способна подарить массу положительных эмоций даже автолюбителю.

Двигатель Corty превратился в рядную четверку с турбонаддувом объемом 1598 кубических сантиметров. Несмотря на скромный объем, усовершенствованный турбокомпрессор позволил инженерам выжать 207 лошадиных сил при 5800 об / мин и 280 Нм крутящего момента в диапазоне от 1900 до 5800 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким стадом под капотом легкий хэтчбек срывается с места до сотни за 6.8 секунд, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 230 километров в час. Несмотря на большую мощность и потрясающую динамику, мотор достаточно экономичный. Расход топлива составит 9,9 литра бензина на сотню в темпе городского движения, 6,2 литра на трассе и 7,5 литров топлива на сотню в смешанном цикле движения.

Итог

Корс второго поколения - яркий представитель некогда популярного класса в Европе. У нее стильный и вызывающий дизайн, в котором невозможно подчеркнуть характер и индивидуальность ее обладательницы.Несмотря на скромные размеры, такая машина не растворяется в сером будничном потоке и не теряется на большой парковке торгового центра. Салон - это царство качественных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже плотный трафик в час пик не доставит водителю ни малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобили такого типа, в первую очередь, должны доставлять удовольствие от управления. Именно поэтому хэтчбек оснащен отличной линейкой агрегатов, которые представляют собой сплав инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *