Дизель форд фиеста – Купить Ford Fiesta с пробегом в России

Содержание

AUTO.RIA – Форд Фиеста дизель

Транспорт

Любой Легковые Мото Грузовики Прицепы Спецтехника Сельхозтехника Автобусы Водный транспорт Воздушный транспорт Автодома

Марка

Выбрать 2ППС (21) A&O Forklift (7) A-Lima-Bis (7) A-M-E (5) A.C.M. (4) A.LOHEAC sa (2) AB Yachts (6) Abacus marine (1) Abarth (7) Abati (2) ABG (6) ABG Titan (3) Abi (4) ABM (10) Absolute (4) Access (4) Ace (6) Acerbi (3) Ackermann-Fruehauf (13) Acmar (1) Acquaviva (2) ACTM (2) Acura (325) Acxa (3) Adamant (5) ADEL (2) Adige (1) ADK (1) Adler (7) Admiral Boats (1) ADR Trailers (1) Adria (10) Advantage Boats (1) Adventure (20) Aeon (3) Aeros (2) AFC (1) Agados (1) Agata (1) Agco (1) Agrex (2) Agria (1) Agrisem (2) Agro-Masz (3) Agrolux (1) Agromaster (2) Agromech (1) Agromet (12) Agropa (1) AGT (2) AHP (2) Aicon (1) AIMA (10) Airman (1) Airo (2) Aixam (1) Akerman (1) Akpil (2) Akron (1) Akumoto (1) Al-ko (22) Alamen (1) Albi (1) Alesin (1) Alfa (49) Alfa Romeo (301) Alfamoto (15) Algema (1) Ali Riza Usta (1) Alka (1) ALM (1) Alpego (1) Alpha (55) Alpine (1) Alpler (1) Alson Flash (1) Alta (3) Altair (1) Altamarea (1) Altinordu (2) Alumacraft (1) Alumaweld Boats (1) Aluvan (1) AM (1) Amac (1) Amazone (45) AMC (2) AMCO-VEBA (1) American ironhorse (1) Ammann (13) Anaig (2) Anna (14) Anssems (3) Apache (1) Apollo (4) Apreamare (1) Aprilia (116) APS (1) Aqua Star (6) Aqua Storm (4) AquaDor (3) Aquamarine (9) Aquanaut (2) Aquaspirit (1) Aquatic (1) Arcomet (1) Arctic cat (20) Argo (4) Armada Moto (5) Armplast (2) Aro (9) Arora (2) ARS Mare (1) ART Trailer (2) Artega (1) Asca (2) Asia (8) Asia-moto (2) Asko (4) Asso (1) Aston Martin (12) Astondoa (1) Astra (3) Ataman (2) Atlantis (12) Atlas (95) Atlas Copco (6) Atlet (1) ATM (9) Atmos (2) atMoto (2) ATN (1) ATV (35) Audi (9 261) AUREPA (2) Aures (2) Aurora (1) Austin (2) Auto Moto (4) Autosan (3) Autoxata (1) Auwarter (1) Avantis (1) Avenger (1) Avento (3) Avia (22) Aviks (2) Avondale (1) AVR (1) Avtotreiding (2) Award (2) Axopar (1) Azimut (38) Azura (6) Azure Boats (1) Badger (1) Bador (4) Bagela (2) Baia Yachts (2) Bailey (1) Bailey Pagent (1) Baja (3) Bajaj (90) Baldinger (1) Balkancar (103) Balt (1) Balzer (1) Bandido (3) BAODIAO (2) Baoli (2) Baotian (3) Baoya (1) Baretto (1) Barigelli (2) Bark (11) Barkas (Баркас) (16) Barthau (1) Bartoletti (2) Bashan (16) Bauer (2) Baukema (2) Bavaria (26) Baw (3) Bayliner (70) BBG (2) BCS (2) Becker (2) Beckum (1) Bednar (1) Befa (1) Bella (2) Benalu (44) Benassi (1) Benelli (15) Beneteau (3) Benetti (1) Benford (5) Bentley (139) Berger (5) Bergland (1) Bergmann (1) BERKO (1) Berthoud (17) Bertram (1) Beta (6) Beyer (1) Beyerland (5) Biardzki (1) Big Bear Choppers (1) Bigg Special (1) Bimota (1) Birel (2) Biso (3) Bizon (14) Blue Fin (1) Blue Wave (1) Bluelift (1) Blumhardt (8) BMS (1) BMW (11 905) Bobcat (103) Bocheng (1) Bockmann (7) Bodex (131) Bogballe (1) Boguslav (3) Bolgan (1) Bolko (5) Bomag (69) Bombard (3) Bombardier (16) Bomet (18) Boom Trikes (1) Borex ( БОРЭКС*) (4) Boro (9) BOS (1) BOVA (18) Bravis (3) Bravo (4) Brenderup (3) BRIAB (2) Brian James (2) BRIG (29) Brilliance (10) Brinkmann (3) Bristol (2) Brixton Motorcycles (1) Brokk (2) Broshuis (7) Brouwer (1) BRP (337) BSL (2) BSLT (8) BSS (2) BSY (1) BT Toyota (4) Bucher (1) Buell (3) Buerstner (6) Buick (73) Bull (1) Bulthuis (6) Bumar (6) Burg (14) Burstner (13) Buster (11) BWA (1) BYD (80) C-marine (1) C.M.T (1) Cadillac (231) Cafrime (1) Cagiva (5) Calabrese (1) Camro (1) Canados (1) CanAgro (1) Capello (21) Captain (6) Caravan (3) Caravelair (5) Caravelle (1) Cardi (3) Carmix (3) Carnehl (29) Carroli (1) Carter Boats (1) Cartwright (1) Carver (1) Case (226) CAT Lexion (10) Caterpillar (178) Celebrity (1) Cesab (3) Cezet (Чезет) (30) Cf moto (46) Challenger (44) Chana (22) Changhe (14) ChangJiang (2) Chaparral (6) Chateau (6) Chellenger (1) Chereau (41) Cherokee (1) Chery (1 340) Chevrolet (5 083) Chris-Craft (5) Chrysler (618) Cibin (1) Cifa (2) Citroen (3 571) Claas (530) Clark (17) Classen (1) Claus (3) Clayton (2) CMT (9) Cobalt (1) Cobo (1) Cobra (7) Coder (3) Colvic (1) Comet (1) Cometto (1) Comman (5) Compromis (2) Conero (1) Conrad (3) Copma (3) Cormach (1) Corrado (4) Correct Craft (3) Corsair (3) Corsar (1) Cortina (1) Cosalt (1) CPI (4) Crafco (1) Craftsman (1) Craftsman Marine (1) Cranchi (2) Craven Tasker (1) Crestliner (4) Crosser (1) Crown (1) Crownline (27) Crucianelli (1) Cruisers Yachts (4) Cukurova (1) Custom Line (3) Cymerman (1) Dacia (1 132) Dadi (38) Daelim (2) Daewoo (4 796) DAF (1 959) DAF / VDL (5) Daihatsu (87) Dalbo (1) Dalian (1) Dalla Pieta (1) Dantruck (2) Dapa (3) DAV (3) Daytona (2) DB (3) De Alm (1) Defiant (21) Dehler (2) Delfin (Дельфин) (2) Delta (54) Demag (7) Demetra (5) Dennison (6) Derbi (6) Desot (1) Desta (3) Dethleffs (15) Detvan (1) Deutz-Fahr (27) DFAC (2) Diamant (1) Dieci (42) Dijkstra (6) Dinkel (1) Dino (1) Dirtbike (2) Discovery (1) Ditch Witch (5) Dittmann (1) DM (1) DMI (2) Dodge (568) Dogan (1) Doll (1) Dominoni (13) DON BUR (5) Donder (1) Dongfeng (130) Donzi (2) Doosan (35) Dopisan (2) Doral (4) Draco (2) Dressta (2) Drogmoller (1) Dromech (5) Dronningborg (6) DS (1) Ducati (91) Dulevo (2) Dutch Dragon (1) DW (49) Dynali (1) Dynapac (8) E-Ton (1) Eagle (12) Eberhardt (2) Eder (1) EFFER (3) Eglmoto (2) Eisel (1) Elan (5) Elddis (3) Electric Scooter (1) Electrowin (1) Elete Pontoon Boats (2) Ellinghaus (1) Elmer’s (2) Elvorti (1) Elwinn (1) Emirsan (1) EMPL (2) ENERCO (1) Energo (1) Energy (2) Enstrom (1) EOS (15) EP (1) Epoke (1) Epsilon (1) EqvipMax (3) ERF (2) Eriba-Nova (5) Eriskay (3) Ernst Grube (1) ES-GE (1) Espero (1) Esterer (3) ETA (1) Etap (1) Eurocomach (2) Eurocrown (8) Everlast (4) Everun (3) Evinrude (18) Evinrude BRP (3) Excel (1) Exdrive (1) Explorer (1) Extec (1) Fada (28) Faga (1) Fahrenhorst (1) Fahrzeugwerk (2) FAI (2) Fairline (13) Falc (1) Falcon (2) Fantic (2) Fantini (12) Faresin (1) Farm Lead (1) Farmet (10) Fassi (12) Fast (1) Fatih Treyler (1) Faun (8) FAW (145) Faymonville (5) Feber (4) Feldbinder (21) Fendt (26) Fengshou (2) Ferrari (24) Ferretti (8) Fiat (3 662) Fiat-Abarth (3) Fiat-Hitachi (8) FIAT-Kobelco (2) Fiesta (1) Finnmaster (1) Finnsport (1) Finval (23) Fiord-Boat (1) Fiori (11) Fisher (2) Fisker (4) Flandria (1) Fleetwood (1) Fletcher (1) Flexi-Coil (3) Fliegl (20) Flipper (1) Floor (11) Fluri (1) Flybo (5) FMG (1) Focus (3) Ford (11 250) Ford Trucks (15) Forester (1) Formula (1) Forta (1) Forte (73) Fortschritt (64) Forward (1) Fosti (1) Foton (101) Four Winns (11) FoxWell (2) FPM Agromehanika Doo (2) Franco Fabril (1) Frankia (1) Freedom (2) Freedomotor (1) Freightliner (23) Frejat (2) Friederich (1) Fromberger (1) Fruehauf (128) FSO (5) Fuchs (6) Fugesen (2) FUQI (5) FurSeal (2) Furukawa (2) Futer Beach (1) Futong (6) FYM (1) G-max (18) Gac (2) Gaelix (1) Galeon (25) Galia (7) Gallignani (3) GAMAX (1) Garden Scout (8) Garelli (5) Gas gas (4) Gassner (1) Gayk (2) Geely (1 184) Gehl (4) Gelios (1) General Trailers (25) Generis (1) Genie (5) Genset (1) Geo (1) Geon (219) Gerblinger (1) Geringhoff (28) Gibbs (1) Gilera (18) Glastron (7) GMC (83) Gniotpol (2) Gobbi (3) Godzilla (1) GOFA (3) Goizin (1) Goldhofer (11) Gonow (5) Goodsense (8) Gottwald (1) GPW (1) Graaf (2) Grain (1) Granchi (2) GRAND (9) GRAS (14) Grau (1) Gray Adams (14) Great Plains (51) Great Wall (213) Green Bull (1) Green Star (1) Greenline (1) Gregoire-Besson (18) Grew (2) Grimme (17) Groenewegen (14) Grove (6) Groz (10) Gruau (1) GS (1) GS Meppel (1) GT Semitrailer (1) Gurlesenyil (1) Guven Makina (2) Guzzi (1) Hafei (7) Hagedorn (1) Hagie (1) Hako (3) Halla (2) Hallberg-Rassy (1) Hamer (12) Hamm (42) Hammer (9) Hangcha (3) Hangler (3) HANIA (1) Hanix (4) Hanomag (12) Hanta (1) Hapert (5) Harbin (3) Hardi (10) Haris (1) Harley-Davidson (238) Hassia (5) Hastarmak (1) Haswing (1) Hatz (1) Haulotte (9) Haval (8) Hawtai (2) HBM-nobas (3) Hecht (1) Heila (1) Heinemann (3) Heli (3) Hellwig (2) Hemas (1) Hendricks (8) Hengte (3) Hennigsdorf (1) Henra (1) Herkules (1) Hermanns (3) Hero Splendor (1) Heuliez (1) HFR (7) HIAB (52) Hidea (5) Hidromek (29) Higer (3) Hino (2) Hinomoto (11) Hisun (2) Hitachi (52) HKM (1) HLS (1) HMF (11) Hobby (37) Hobie Cat (3) Hoffmann (1) Holaras (1) Holder (2) Holmer (5) Home Car (2) Honda (5 503) Hongda (6) Honor (2) Hornet (2) Horsch (51) Horse (5) Hough (1) Howard (2) Howo (16) HRD (1) HSM (1) HSR (1) Huabei (1) Huanghai (2) Huatian (2) Huaya (1) Hueffermann (1) Hulco (1) Humbaur (18) Humber (2) Hummelbird (1) Hummer (52) Hunter (12) Husaberg (5) Husqvarna (36) Hydrema (2) Hydros (1) Hymer (3) Hyosung (74) Hyster (20) Hyundai (6 653) HYVA (1) IFA (ИФА) (41) Iguana (1) IHI (4) IMM (1) IMT (1) Indeco (1) Indian (4) Indox (4) Infiniti (802) Ingersoll-Rand (3) Inter Cars (13) Intermare (2) International (16) Intex (1) Iran Khodro (7) Irbis (2) Irizar (2) Isaria (2) Iseki (59) Isuzu (104) Italjet (2) Italmacchine (2) Italo (1) Iveco (819) JAC (106) Jacto (3) Jaguar (386) Jamnil (4) Janmil (24) Jar-Met (3) Jawa (ЯВА) (274) Jawa (Ява)-cz (12) JBW (1) JCB (686) Jeanneau (8) Jeep (919) Jensen (1) Jianshe (14) Jieda (1) Jilko (1) Jinbei (2) JINCHENG (1) Jinling (3) Jinlun (1) Jinma (33) JLG (2) JM/ZL (1) John Deere (944) John Greaves (6) Johnson BRP (7) Johnston Sweepers (2) Jonsered (4) Jonway (1) Jonyang (2) Jumbo (7) Jun Jin (1) Jungheinrich (24) Jympa (1) K-H Kipper (1) KABE (2) Kaiser (10) Kalipso (1) Kalmar (1) Kanuni (26) Karavan Trailers (1) Karcher (4) Karfa (1) Karlik (1) Karosa (1) Karsan (1) Kassbohrer (34) Kato (4) Kawasaki (651) Kayo (23) Kazuma (2) Keestrack (1) Keeway (16) Kelberg (16) Kello-Bilt (2) Kempf (28) Kennis (1) Kenworth (5) Kewesekl (4) KHD (1) Kia (4 287) Kifco (1) Kindroad (2) King (2) King Air (1) Kinlon (17) Kinroad (5) Kinze (13) Kioti (1) KIP (7) Klaas (3) Klaeser (3) Kleemann (1) Kleine (Franz Kleine) (7) Klever (1) Knapen (9) Knauf (1) Knaus (17) KNB (3) Knott (18) Kobashi (1) Kobelco (6) Kockerling (4) Koehler (1) Kogel (385) Kolibri (Колибри) (12) Komatsu (136) KONAR (2) Kongskilde (1) Kontex (1) Kooi (2) Koscian (1) Kotschenreuther (4) Kovi (1) Kraemer (1) Kraker (3) Kramer (3) Krebs (1) KROLL (2) Kromhout (4) Krone (465) Kross (3) KTM (158) Kubota (193) Kuhn (26) Kuhne (1) Kumlin (1) Kurth (1) Kutsenits (2) Kv (2) Kverneland (45) KXD moto (1) Kymco (31) L.A.G. (22) Lada (128) LAG (5) Lagoon (1) Lagoon Royal (2) Laika (1) Laker (1) Lamberet (36) Lamborghini (42) Lambrecht (1) Lancer Boss (1) Lancia (94) Lancy (1) Land Rover (1 299) Landwind (13) Langendorf (21) Langfeld (1) Larson (13) Latre (1) Laverda (1) LDS (6) LDV (49) Leader (9) Lecinena (4) LeciTrailer (17) Legras (2) Lemken (139) Leopard (3) Lexus (2 064) LIAZ-cz (1) Liberty GMG (2) Libra (1) Lichi (1) Lider (13) Liebherr (86) Lifan (214) LifeStyleCamper (1) Like.Bike (4) Lincoln (213) Lindana (1) Linde (76) Linder (2) Linhai (20) Linssen (14) LiuGong (7) LKT (5) LMC (5) Lml (2) Load Rite (1) Lohr (2) Loncin (76) LongGong (2) Lonking (4) Lord Munsterland (1) LOTSMAN (2) Lotus (2) Louault (1) Lovol (55) Lowe (2) LS Tractor (9) Luck (3) Lucky (3) Luebtheen (1) Lueck (1) Lugli (2) Lunar (1) Lund (8) Luzhong (4) LZ (1) M&V (5) M&W Earthmaster (1) MacGregor (1) Mack (4) MaDo (1) Madpatcher (1) MAFA (1) MAG Trailer (1) Magellan (1) Magirus-Deutz (1) Magyar (35) Maisonneuv (5) MAIT (4) Majesty (6) Makc (2) Malaguti (19) Malibu (2) MAN (1 794) MAN-VW (3) Mangusta (1) Manitou (176) Mano Marine (4) Maral (1) Marco polo (1) MARDON (1) Marex (1) Mariah (1) Mariner (4) Marini (1) Marlin (1) Maro Kralovice (1) Marquis (2) Maschio Gaspardo (15) Maserati (83) Massey Ferguson (179) MasterCraft (10) Matrot (12) Max Trailer (2) Maxum (9) Maxxter (1) Maybach (32) Mazda (4 990) MBK (2) McCormick (1) McLaren (4) MCMS Warka (1) Mecalac (2) Mecbo (2) Meccanica Benassi (1) MEGA (30) Megelli (5) Meierling (1) Meiller (17) Melroy (1) Menci (5) Menzi Muck (1) Mercedes-Benz (18 607) Merceron (3) Mercruiser (7) Mercury (70) Meridian (4) Merker (2) Merlin (2) Merlo (17) Messersi (3) Metaco (11) Metal-Tech (2) Metalair (1) Meusburger (3) MF (5) MG (87) Mikuni Jukogyo (1) Miles (1) Miller (3) MINI (388) Minidiger (4) Mirage (2) Mirakul (1) Mirofret (4) Mitsubishi (5 198) MKG (2) Moeslein (3) Moessbauer (1) Moffett (1) MOL (6) Monosem (7) Monte Carlo (2) Montenegro (1) Monterey (1) Montesa Honda (1) Montracon (8) Moomba (1) Moreau (4) Morgan (1) Moto Guzzi (6) Moto-Leader (7) MotoJet (3) Motoland (1) Motowell (1) Moty (1) MPM Motors (3) MSKart (1) MST (3) MTDK (1) MUDAN (5) Mueller-Mitteltal (4) Multikorn (2) Munsterland (3) Musstang (110) Mustang (19) Mv agusta (10) MZ (2) Mzuri (1) Nardi Harvesting (1) NARKO (2) Naud (1) Navigator (31) Neoplan (136) Neptun (1) NETAM (1) Neuero (2) Neumeier (1) Neuson (4) New Holland (116) Nexus (1) NFP-Eurotrailer (2) Nichiyu (1) Niemeyer (1) Niesmann+Bischoff (1) Niewiadow (26) Niftylift (8) Niigata (1) Nimbus (12) Nissan (7 155) Nitro (6) Nodet (2) Noge (2) Nooteboom (9) Nord West (1) Nordan (1) Nordic (1) Nordic Ocean Craft (6) Nordsten (3) Norfig (1) Nothnagle (2) Novatrail (14) NSU (1) NUOVA (1) Nursan (3) Nysa (Ныса) (3) O&K (35) Oghab (4) Oki Boats (4) Oldsmobile (6) Olimac (9) Oltcit (1) OlympMotors (1) OM (2) OM-Fiat (1) OMG (1) OMT (2) Opel (12 004) Optigep (1) Optima (1) Orion (26) Oros (17) Orten (2) Orthaus (8) Ostraticky (4) Otokar (6) Ova (1) Overlander (4) Overum (2) OVIBOS (3) Ozgul (1) P&H (1) Pacton (26) Palche (2) Palesse (8) Palfinger (42) Palmer Johnson (1) Panav (23) Pannonia (6) Panther Airboats (1) Parasailing (3) Parcisa (1) Parsun (13) Patriot (2) Patron (1) Pauny Zanello (1) Pearl (1) Pearson (1) Pedrazzini (1) Pegaso Lift (1) Pegasus (2) Peiner (1) Peischl (1) Pel-Job (2) Pershing (1) Pesci (2) Peterbilt (1) Petkus (3) Petro (1) PetroNick (6) Peugeot (5 348) Pezzaioli (6) Pgo (2) PHMF (1) Piaggio (58) Piave (2) Picton (1) Pioneer (1) Piper (1) Pit bike (1) PLA (4) Plandex (1) Plastimare (1) Plaz (1) Plymouth (5) PM (7) PNO (1) Polaris (57) Polkon (3) Pongratz (1) Ponsse (1) Pontiac (30) Porsche (806) Potain (2) Pottinger (5) Power (1) Powerboat (3) Powerscreen (2) Powerski Jetboard (1) PPM (2) Pragmatec (34) Prestige Yachts (5) PrimeTech (1) PrinceCraft (1) Princess (23) Prinoth Leitner (1) ProCraft (1) Prod Rent (3) Proline (1) Pronar (1) Pronto (1) Protey (2) Proton (4) Putzmeister (29) Qingqi (21) Qjiang (2) Quadro (2) Quicksilver (9) Quivogne (3) Rabe (4) RabeWerk (15) Racer (2) RAK (1) Raketa-Futong (1) Ram (3) Ramax (2) Rancke (1) Ranger (1) Ransomes (1) Rato (1) Rau (3) Rauch (3) Ravon (55) RECKER (4) Regal (12) Regal-Raptor (1) Reisch (21) REM (1) Renault (14 482) Renault Samsung Motors (1) Renders (28) Renker (1) Rezvani (2) RHKS (1) Rialli (1) RIB Альбатрос (1) Rickter (1) Rieju (2) Rimor (2) Rinker (1) Rinnen (4) Rio (1) Riva (3) Rivierre Casalis (4) Road Legal (1) RoadRailer (1) Roadway (1) Robert (1) Robin-Subaru (1) Robinson (5) Robur (2) Robuste (5) RoGator (1) Rohr (7) Rolfo (6) Rolls-Royce (36) Romet (1) Ropa (6) Rossart (2) Rotex (1) Rover (157) Rovio (1) Rumptstad (1) Runner Sport (2) Ruthmann (1) Rybitwa (1) Rydwan (5) S. M. Trailers (1) Saab (100) Sabur (29) Sachs (1) Sahin Tanker (2) Saipa (1) Sakai (2) Sam (6) Samand (46) SaMASZ (1) Sampo (14) Samro (48) Samsung (14) San Boat (1) SAN MARCO International (1) Sanderson (1) Santi (2) Saris (7) Saturn (7) Saure (1) Savalco (2) Scandinaval (1) Scania (367) Schaeff (6) Schallex (1) Scheuerle (1) Schier (2) Schmelzer (1) SCHMIDT (21) Schmitz (658) Schmotzer (1) Schulte (5) Schwagmeier (2) Schwarzmuller (177) Schweriner (7) Schwing (3) Scion (5) Scorpion (1) SDC (6) SDLG (8) SDMO (1) Sea (1) Sea Fox (1) Sea Pro (1) Sea Ray (15) SeaLine (15) Sealver (1) Seaswirl (1) SEAT (1 090) Segway (4) Selena (3) Selva (2) SEM (1) Semeato (7) Semi-Trailer (1) Senke (5) Sennebogen (1) Sensor (3) Seppi m (2) Serin (1) SERRUS (2) Sessa Marine (7) Setra (83) Shaanxi (1) Shacman (2) Shangli (1) Shantui (7) Shaolin (8) Shark (1) Shawoom (2) Shehwa (1) Sherco (2) Shibaura (8) Shifeng (65) Shineray (112) Shuanghuan (5) Sigma Line (1) Silver (5) Simatra (2) Simex (1) Simon (1) Simson (10) Sinan (1) Sipma (24) SK (1) Skoda (8 680) SkyBike (20) Skyjack (2) SkyMoto (41) SkyTrak (1) SM-MOTO (1) SMA (19) Smart (614) Smartliner (1) SMC (1) Smokercraft (2) Sodikart (2) Sola (1) Solan (1) Solide (1) Soling (1) Solis (46) Sommer (14) SOR Iberica (12) SouEast (6) Soul (31) Soyat (1) SP (1) Spark (104) Sparta (5) Spearhead (1) Spectrum (1) Speed Gear (30) Spermann (1) Spier (3) Spike ZZ (2) Spitzer (14) Sport (2) Sport Energy (1) Sport Fish (1) Sportex (2) Spra-Coupe (6) Sprite (2) Spy (1) Srem (Fruehauf )* (3) SsangYong (709) Stalowa Wola (9) Stanhay (1) Star (2) Starcraft (3) STAS (44) Stavostroj (1) Stegsted (2) Steinbock (1) Stels (6) STEMA (1) Sterckeman (3) Sterling (1) Stern (1) Stetter (1) Steyr (2) Still (29) Stim (3) Stinger (4) Stingray (9) Stokota (8) Stoll (5) Storm (10) STRASSMAYR (3) Stratos (1) Street food (2) Subaru (1 745) Sukov (2) Sulky (2) Sumitomo (6) Sun Tracker (4) Sundlokka (1) Sunfloromash (1) Sunflower (2) Sunliner (1) Sunner Marine (2) Sunra (1) Sunrise (1) Sunsation (2) Sunseeker (11) SunWard (2) Sur-Ron (2) Suzuki (1 987) Suzuki Marine (1) Suzumar (1) Svan (2) SVF (1) SWIFT (4) SWM (2) Sylvan (7) Sym (19) Syriusz (1) TA-NO (3) Tabbert (19) TAD (18) Tadano (3) Tahoe (1) TAISHAN (1) Takeuchi (5) Takraf (3) Talson (3) TAM (3) Tang (1) TATA (81) Tatra (37) Tauras (1) TCM (18) TDMC (2) Teardrop (2) TEC (2) Tecnoma (2) Tecnomais (2) Tema (3) Tema marine (1) Temsa (5) Tennant (1) Terex (30) Terhi (3) Tes (2) Tesla (525) Teupen (1) TGB (4) Thalhofer Ellgau (1) Think Global (1) Thomas (1) Thompson (1) Thule (1) Tianma (3) Tiger (6) Timberwolf (1) Tirsan (3) Titan (3) Tive (1) TM Racing (2) Tohatsu (9) Tolmet (2) Tomos (1) Tony Kart (2) Top Air (1) Tornado (2) TOTA (1) Tourer (1) Toyonoki (1) Toyota (8 271) Trabant (5) Trabosa (1) Tracker (27) Trail-Lite (1) Trailer (14) Trailor (44) TRAMP TRAIL (4) Tranders (1) Transtech (1) Trebbiner (1) Trioliet (1) Triton (1) Triumph (24) Trivelsonda (1) TROPHY (1) Trouillet (14) Truva (1) TT-avia (1) Tume (2) Turbo`s Hoet (1) Turchi (1) Twister (1) TYM (1) TZ (6) UMS (22) UMS-Boat (5) UN (4) UN Forklift (1) UNC (4) Unia (9) UNIC (1) Unigreen (1) United Trailers (1) Universal (1) UNK (2) Unterholzner (3) Upright (2) UTVA (1) VACCI Bike (1) Vaderstad (44) Valmet (2) Valtra (1) Van Hool (120) VAN-ECK (5) Vanguard (1) Vantage (1) Vapor (3) Vari (4) Vauxhall (2) VDL (4) VEGA (3) Veken (1) Venieri (1) Venom (4) Ventus (7) Vepr (1) Verda (2) Verdonk (1) Vermeer (6) Vervaet (1) Vespa (3) Vestt (2) Viberti (3) Victoria (1) Victory (17) Viking (5) Viking Yachts (1) Viper (470) Vogel&Noot (13) Vogele (12) Vogelzang (6) Volka (1) Volkswagen (23 810) Volland (1) Volvo (2 425) Volzhanka (2) VPS (2) Vulkan (1) Wabco (1) Wackenhut (4) Wacker (6) Walinga (1) Wanfeng (1) Warfama (1) Wartburg (40) Warynski (1) Weber (4) Wecon (3) Weekend (5) Weightlifter (9) Weimar (2) Weituo (2) Weka (3) Welger (27) Welgro (1) Wellboat (2) Wellcraft (3) Wellmeyer (2) Westfalia (4) Wheelbase (1) WIC (1) Wielton (84) Wiese (2) Wil-Rich (5) Wildwood (1) Wilex (1) Wilk (6) Wilker Beats (1) Willerby (1) Willig (1) Willys (5) Windboat (11) Winner (2) Wiola (1) Wirax (5) Wirtgen (17) Wishek (2) Witteveen (1) WM Meyer (2) Wolf Garten Ambition (1) Woltman (1) Wooldridge Boats (1) World (2) Wuhlmaus (1) Wuling (1) Wuzheng (1) WZM (2) XCMG (12) XGJAO (9) XGMA (1) XiaGong (1) Xilin (2) Xin kai (3) Xingye (1) Xingyue (2) Xinling (1) Xmotos (2) XO (1) Yadea (1) Yalcin Dorse Damper (1) Yale (16) Yamaha (1 402) Yamasaki (4) Yanmar (128) YCF (4) YiBen (29) Yinxiang (2) Yongkang (2) York (1) Youyi (12) YTO (18) Yuejin (12) Yugo (1) YUTONG (8) Zaffrani (4) Zaslaw (20) Zasta (4) ZDT (1) Zealsun Prince (1) Zenith STOL (1) Zeppelin (16) Zero (5) Zetor (3) Zettelmeyer (3) Zhejiang (3) Ziegler (5) Zirka (7) Zlin (1) Zodiac (2) Zonder (4) Zongshen (61) Zoomlion (32) Zorzi (1) ZOT (4) Zotye (2) Zremb (10) ZT (1) ZTS Detva (1) ZTZ (1) Zubr (49) Zuk (5) ZVVZ (1) ZWALVE (1) ZX (21) АБКС (2) Авто-Стен (7) Автобан (4) Автобот (6) АвтоТрейлер (1) АГП (ПСС) (4) Агрикомаш (6) Агро-Люкс (1) Агро-Союз (1) АгроБат (1) Агромаш (9) АГРОМАШ-ИФ (1) Агромоторсервис (2) Агрореммаш-БЦ (3) Агрореммаш-Днепр (2) Агротех (1) Агротехкомплект (5) Агротехника (4) АгроЭкспертДнепр (5) АГУ (3) АДД (1) Адмиралтеец (1) АКГР (1) АКШ (1) Алексеевка ХИММАШ (1) Алтаец (4) Альфа (1) Амкодор (10) АМС (9) Амур (16) АН (1) Анрида (2) АНТОР (1) АП (3) Арсенал (1) Аскания (1) АСП (7) Ассоль (2) АТЕК (10) АТЗ (2) АТС (1) Аэроход (1) Багги (7) БАЗ (156) Барс (8) БДВП (20) БДТ (36) БДФП (3) Бекас (1) Белагромаш (1) БелАЗ (10) БелоцерковМАЗ (20) Бердянская схт (1) Бердянские Жатки (2) БЗП (1) БМЗ (1) БН (3) Бобер (3) Бобруйскагромаш (7) Богдан (191) Богуславская схт (1) Болгар (2) БОРЭКС (Borex) (29) БПЛА (1) БРДМ (7) Брянский Арсенал (1) БТМ (1) БТР (2) Булат (40) ВАЗ (14 869) ВАРЗ (5) ВгТЗ (27) Вектор (4) Велес-Агро (10) ВЕПР (2) Верда (2) Верховина (3) Веста (2) Ветерок (7) ВИС (5) Вихрь (3) ВК Технополь (2) Водолей (4) Волжанин (1) Волна (2) ВолыньАгроТех (2) Воронеж (2) Восход (21) ВС (3) ВТЗ (90) Вятка (5) ГАЗ (3 573) ГалАЗ (5) Галещина (9) Гатчинсельмаш (3) Гироплан (1) ГКБ (116) ГолАЗ (1) Гомсельмаш (10) Дебаркадер (3) ДЕК (3) Дельта (1) Деметра (8) ДЗ (22) ДМТЗ (2) Днепр (24) Днепр (КМЗ) (362) Днестр (5) Добрыня (2) ДонСнаб (2) Дорожник (1) Дракон (1) ДС (3) ДСАН (1) ДТЗ (42) ДУ (5) ДЭК (2) ДЭМ (1) ЕМЗ (2) Енисей (17) ЕРАЗ (14) Ерш (4) ЖВП (2) Завод Кобзаренка (1) ЗАЗ (2 950) Заря (4) ЗиД (5) ЗИЛ (897) ЗИМ (16) ЗИС (1) ЗИФ (4) ЗМ (17) ИЖ (633) Икарус (22) ИМЗ (Урал*) (8) К (2) КАВЗ (8) КАЗ (6) Казанка (69) Кайман (2) Кама (4) КамАЗ (1 343) Карпатец (14) Карпаты (14) Касатка (2) Кастом (5) КБ / БК (12) КВФ (1) КГ (1) КГШ (1) Кентавр (15) Кефаль (1) КЖДЭ (1) КЗАП (2) КЗБТ (4) КИЙ (2) Киргизстан (4) Кировец (52) Кияшко (31) КК (3) ККТ (1) КМД (1) КМЗ (2) КМС (4) КО (1) Ковровец (9) Колибри (4) Колос (3) Континент (1) Корида Тех (6) Корсунь/Восход (1) Костромич (2) КП (1) КПЕ (9) КПИ (1) КПП (2) КПС (41) КрАЗ (151) Кранэкс (1) КрАСЗ (6) Красиловагромаш (2) Красная звезда (112) Краснянка (2) Краян (5) Кремень (13) КРН (11) Крым (80) КС (26) КСН (1) КСС (1) КСТ (1) КТА (5) КТЗ (4) КУН (1) Купава (22) Кутаиси (1) КШК (2) КШП (4) Ладога (8) Ладья (1) ЛАЗ (24) ЛАН (3) ЛДГ (12) ЛЗА (2) ЛиАЗ (11) Лида (8) Лидер (13) Лидсельмаш (4) ЛКМЗ (4) ЛМЗ (2) Лозовские машины (5) Лоция (1) ЛТЗ (115) ЛуАЗ (179) Львовсельмаш (1) Львовский погрузчик (71) ЛЭС (1) МАЗ (750) МАЗ-МАН (2) Максус (1) Малютка (4) Мастер (1) МВД (4) МВУ (8) МДК (1) МЖТ (18) МЗКТ (1) МЗСА (3) МИ (4) Минск (121) Минскагропроммаш (1) МКГ (7) МКМ (10) МКСМ (1) МКТ (2) ММЗ (12) МоАЗ (2) Модуль-Сервис (1) Москва (3) Москвич / АЗЛК (660) Мотор-Сич (4) Мрия (2) МРН (1) МСП (2) МТЗ (797) МТМ (1)

auto.ria.com

Ford Fiesta | Владельцам дизельного автомобиля

14.9. Владельцам дизельного автомобиля

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Дизельные автомобили славятся своей долговечностью, но это вовсе не означает, что проявлять заботу о них не требуется.

Цены на подержанные дизельные автомобили на Западе падают. Это связано с тем, что долгое время объем продаж новых дизельных машин был очень высоким и поэтому на рынке подержанных машин сейчас их большое количество. Новые дизельные машины намного дороже эквивалентных им по параметрам бензиновых собратьев. Кроме того, прошло то время, когда привычный сегодня для нас дизельный ряд исчерпывался всего лишь одной моделью. Сегодня производители в состоянии поставлять на рынок дизели, отвечающие самым высоким требованиям.

Достойны сожаления страны, если такие имеются, в которых дизельное топливо стоит одинаково с бензином или даже превышает его. Но даже в этом случае вы будете в выигрыше, поскольку у дизельных машин, как правило, более высокий срок службы, но только при условии, что у вас будет большой ежегодный пробег. Никакой экономии не получается только при малых годовых пробегах. Вы экономите на свечах зажигания, хотя понятно, что при использовании свеч зажигания с периодичностью замены 60 тыс. км экономия на них будет небольшой. В то же время вы потеряете на более частой замене масла и фильтра.

Чем привлекает дизель?

Современные дизельные машины привлекательны своей способностью развивать большую силу тяги на малых оборотах, чем особенно хороши для водителей, не любящих слишком часто переключать передачи. Большинство изготовителей предлагают дизели с турбонаддувом, чтобы дать владельцу возможность ощутить самому всю прелесть машины высокого класса.

Если вы подумываете о переходе на дизель, но не знаете, как ухаживать за ним своими руками, то сразу скажем, что поддерживать дизель в хорошем состоянии ничуть не сложнее бензинового двигателя, несмотря на их различия. Предлагаем вам краткое руководство по покупке, эксплуатации и обслуживанию дизеля.

Механизмы бензинового и дизельного двигателя мало чем отличаются. В основу работы обоих двигателей положен четырехтактный цикл сжигания топлива, но происходит это у них совершенно разными способами.

В то время как у бензиновых двигателей топливовоздушная смесь воспламеняется свечами зажигания, дизельное топливо воспламеняется в результате очень сильного сжатия.

Когда бензиновый двигатель всасывает воздух и бензин на первом такте, дизель засасывает только воздух, который сжимается до такой степени, что его температура поднимается до 800° С. Раскаленный воздух поджигает дизельное топливо, которое впрыскивается в камеру сгорания цилиндра незадолго перед тем, как поршень достигает BMT на такте сжатия. Поскольку степень сжатия у дизелей вдвое выше, чем у бензиновых двигателей, впрыск топлива должен происходить под очень высоким давлением, чтобы он влетал в камеру сгорания, и струя топлива сохраняла приданную ей форму. Вследствие повышенных требования к впрыску, топливный насос высокого давления дизеля является особо высокоточно изготовляемым узлом.

Почему дизель шумит?

Хорошо знакомый рокот дизеля пораждается возгоранием топлива и последующим резким спадом высокого давления в камере сгорания. Наиболее четко специфический рокот дизеля слышен после пуска во время прогрева двигателя на холостых оборотах.

У дизеля отсутствует система зажигания, но имеется система предпускового прогрева камер сгорания цилиндров с помощью пусковых свечей. Кроме того, времена продолжительного проворачивания двигателя стартером и томительного ожидания, когда погаснет контрольная лампа окончания предпускового прогрева, давно прошли. Уже немало производителей выпускают быстрозапускающиеся дизели, для запуска которых зимой требуется не больше пары секунд. Некоторые автомобили даже имеют “пусковую ручку”, которой можно напрямую управлять топливным насосом высокого давления, чтобы изменять момент впрыска, ускорять прогрев и уменьшать выброс дыма при пуске.

Уход за дизелем

Поскольку дизель загрязняет масло в смазочной системе быстрее, чем бензиновый двигатель, большинство производителей автомобилей предусматривают более частую смену масла и фильтра.

Специальные масла дизелей широко доступны сегодня и, судя по отзывам, довольно эффективны. Однако любое высококачественное моторное масло для карбюраторных двигателей также подойдет и для дизеля, если только его менять через определенные интервалы. Прочтите этикетку на банке, в которой изготовитель обычно дает указания в отношении дизелей. Если на этой этикетке ничего не найдете, то посмотрите этикетку на контейнере, в котором были упакованы банки.

У двигателей с верхним распредвалом следует заменять зубчатый ремень через указанные интервалы. В противном случае не исключено соударение поршня с клапанами, когда ремень внезапно порвется. Устранение последствий последнего потребует от вас немалых финансовых затрат. На практике уже имелись случаи обрыва ремней с пробегом до 48 тыс. км, но происходило это в результате попадания на них масла или воды из-за разгерметизации соответственно систем смазки и охлаждения. Однако, если вы вздумаете ездить, не меняя ремня, после пробега 58 тыс. км, то ваше нежелание потратить время на своевременную замену ремня может обернуться для вас в дальнейшем значительно большими затратами времени и денег.

Для замены топливного фильтра покупайте наилучший из доступных вам. Некоторые фильтры могут выглядеть внешне хорошо, но “плохо исполнять свои прямые обязанности”. Не забудьте также сменить уплотнительное кольцо на корпусе фильтра. Еще отметим, что на дизеле одинаково трудно предотвратить как утечку топлива, так и подсос воздуха в топливную систему, которые сильно нарушают работу двигателя.

Если воздух попадает в топливопроводы, то может потребоваться удаление его оттуда через специальный клапан с помощью небольшого ручного насоса, обычно монтируемого для этих целей на топливном насосе высокого давления. Многие современные дизели имеют системы питания, самоудаляющие воздухом. Нужно лишь крутануть двигатель стартером, и воздух удалится.

Трудно избежать того, чтобы в топливном фильтре не конденсировалась влага, поэтому для некоторых дизелей на панели приборов предусматривается сигнальная лампа, извещающая о наличии воды в топливной системе.

Обычно при замене масла требуется только проверить состояние фильтра. Однако в случае эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях, таких как повышенная влажность и большие перепады между дневной и ночной температурами, проверять состоянии фильтров следует чаще.

Все дизели на холоде дымят, но это не должно быть чрезмерным. Одной из наиболее распространенных причин этого является сбой в моменте подачи топлива насосом высокого давления, который легко устраняется путем повторной регулировки момента впрыска по меткам на коленчатом вале и насосе. Данная работа очень напоминает регулировку начального угла опережения зажигания на бензиновом двигателе. Операция может быть сделана на неработающем двигателе, однако лучше приобрести для этих целей специальную лампу для установки момента впрыска на дизели, которая крепится зажимом на топливоподводящей трубке форсунки и вспыхивает под действием толчков топлива, проходящего по трубке.

Другой причиной является подтекание топлива через форсунки с неплотно закрываемым топливоподающим каналом, что может приводить к переполнению цилиндра топливом и, как следствие, к чрезмерному дымлению при пуске. Кроме общей очистки форсунок и замены изношенных при пробеге около 110 тыс. км, мало что можно сделать еще в домашних условиях, чтобы проверить их работу. Разве что снять их и отдать проверить на каком-либо контрольном оборудовании.

Новые форсунки не дешевы, но вы сможете сэкономить немалую сумму, обратившись на станцию, занимающуюся ремонтом дизелей, и прокалибровать форсунки по вполне приемлемой цене. Цена на услугу зависит от расположения станции и наличия вокруг нее магазинов запчастей.

Однако вы в состоянии продлить срок службы форсунок, поддерживая в чистоте всасываемый дизелем воздух и топливные фильтры, и тем самым противодействовать загрязнению форсунок. Для этих целей следует периодически заливать в топливный бак в небольшом количестве специальные очистители.

Если следить за топливным насосом высокого давления, то он будет долго и исправно функционировать. Однако хотим предупредить, что его замена – довольно дорогая затея.

Плохой пуск и низкая приемистость дизеля могут быть обусловлены многими вещами: недоброкачественными пусковыми свечами, засорением каналов топливных магистралей, приводящим к падению давления подачи топлива, неисправностью топливопроводов и даже неправильной установкой форсунок. Определить плохо работающие пусковые свечи легко по тому, как долго не гаснет контрольная лампочка предпускового прогрева.

Приводимая таблица возможных дефектов на дизеле составлена фирмой Bosch, и мы надеемся, что она поможет вам вернуть ваш двигатель в исправное состояние.

Поговорите с владельцами дизельных машин, и вы увидите, что никто из них и думать не хочет о том, чтобы снова сесть за руль бензинового автомобиля. Возможно, наступил и ваш черед, если дизель вполне отвечает вашим запросам.

Неисправности дизеля с топливной аппаратурой Bosch

Таблица неисправностей и методов их устранения на дизеле с топливной аппаратурой фирмы Bosch

НЕИСПРАВНОСТЬ	КОДЫ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН
Затрудненный пуск	1–9, 12, 13, 20, 22
Неустойчивый холостой ход	1, 2, 14, 18, 21, 22
Неравномерный холостой ход прогретого двигателя	2, 10, 13, 17, 20, 22
Перебои в работе двигателя под нагрузкой	1, 2, 4, 5–10, 16, 22
Падение мощности двигателя	1, 4–7, 9, 10, 11, 13, 15, 16, 19–22
Повышенный расход топлива	7, 9, 10, 11, 13, 15, 16, 19–22
Двигатель не останавливается	3, 21, 22
Низкая приемистость, выхлоп с черным дымом, падение мощности двигателя	2, 5, 9, 10, 11, 13, 19–22
Сизый выхлоп при максимальной нагрузке (белый или голубой)	1, 2, 4, 5, 8, 9, 13, 19, 22
Ненормальные минимальные и максимальные обороты холостого хода	14, 15, 18, 21
Двигатель не разгоняется	1, 2, 4, 6, 8, 9, 10, 19, 20, 21
Топливный насос высокого давления перегревается	16

НЕИСПРАВНОСТЬ	МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ
1. Пустой топливный бак или засорен вентиляционный клапан бака	Заправить бак, промыть топливопроводы, очистить вентиляционный клапан.
2. Наличие воздуха в топливной системе	Прокачать топливную систему, устранить подсос воздуха.
3. Неисправен электромагнитный клапан дизеля или регулятор пусковой подачи топлива	Отремонтировать или заменить.
4. Засорен топливный фильтр	Заменить топливный фильтр.
5. Засорены топливопроводы низкого давления	Восстановить проходные сечения топливопроводов.
6. Засорены топливопроводы низкого давления	Промыть или заменить топливопроводы.
7. Неплотные соединения, топливопроводы подтекают или сломаны	Подтянуть соединения, устранить течь.
8. Отложения парафина в топливном фильтре	Заменить фильтр, использовать сезонное топливо.
9. Неправильное опережение впрыска топлива	Отрегулировать начальный угол опережения впрыска топлива.
10. Неисправны сопла форсунок	Отремонтировать или заменить.
11. Засорен воздушный фильтр	Заменить фильтрующий элемент.
12. Неисправна система предпускового подогрева	Заменить неисправные пусковые свечи.
13. Распределение впрыска по цилиндрам не соответствует порядку их работы	Переставить топливопроводы высокого давления в требуемом порядке.
14. Ненормальные обороты холостого хода	Отрегулировать винтом обороты холостого хода.
15. Ненормальные максимальные обороты холостого хода	Отрегулировать винтом максимальные обороты двигателя.
16. Засорен или неисправен перепускной клапан	Очистить калиброванный канал или заменить клапан.
17. Негерметичен нагнетательный клапан (на четырехцилиндровом дизеле) или два клапана (на шестицилиндровом)	Заменить клапан(ы).
18. Усилие буферной пружины регулятора частоты вращения дизеля не отрегулировано	Отрегулировать усилие буферной пружины.
19. Неисправна муфта опережения подачи топлива	Отремонтировать или заменить муфту.
20. Низкая компрессия	Восстановить компрессию.
21. Неисправен или не отрегулирован регулятор частоты вращения двигателя	Отрегулировать или заменить регулятор.
22. Топливный насос высокого давления неисправен или не поддается регулировке	Снять насос и отдать в ремонт.

Покупка подержанного двигателя

Будьте внимательны при покупке подержанного дизеля. Дизели работают долго, но это не означает, что вы не должны осмотреть все традиционно изнашиваемые места. На некоторых двигателях очень легко замаскировать как продолжительность эксплуатации, так и износ. При оценке состояния такого двигателя есть опасность “лопухнуться”, если вы плохо разбираетесь в дизелях.

Как и у бензиновых двигателей, выхлоп дизеля должен быть бездымным. Кроме того, не должен выходить дым из открытой горловины маслозаливной трубки на прогретом двигателе. Поскольку дизелю свойственна большая шумность, чем бензиновому двигателю, вы должны отличать рабочий шум от стука изношенных поршней, шатунов, распредвала и т. д. Если у вас сомнения в отношении состояния двигателя, то обратитесь за помощью к профессионалам.

Турбодизели очень популярны, поскольку турбонаддув хорошо вписывается в характеристики дизеля. Турбокомпрессоры работают с малым давлением наддува и на малых оборотах двигателя, что обеспечивает им более долгий, чем у бензиновых двигателей срок службы. Турбодизели превосходно подходят для тягачей и многотонных грузовых машин.

Однако дизельным автоматическим устройствам трудно соответствовать запросам автоматической коробки передач из-за пологой характеристики крутящего момента. Лишь немногие изготовители обеспокоены этой проблемой. В их числе Citroen, Mercedes, Peugeot и недавно присоединившийся к ним Opel, но и то они применяют автоматические коробки передач только на машинах среднего класса.

Благодаря все нарастающей популярности, на дизели больше не смотрят как на бедного родственника, и по уровню своей отделки они полностью соответствуют своим бензиновым собратьям.

При покупке обращайте внимание на остаточную стоимость дизеля. В свое время дизельные машины дали толчок росту объема продаж автомобилей в Германии, но пик объема продаж был достигнут еще четыре года назад и до настоящего времени идет постепенный спад, так что убедитесь, что вы не переплачиваете за честь стать владельцем дизельного авто.

Проверьте пробег. Дизельные машины раскупаются за их потенциально высокую надежность и возможно большой пробег. Особенно, когда они покупаются новыми. Но это вовсе не означает, что вы не должны обращать внимание на счетчик пробега. Действительно, многие торговцы не любят иметь дело с автомобилями, пробег которых перевалил за 80 тыс. км и, соответственно, корректируют цену на них. Или, не мудрствуя лукаво, просто сбрасывают пробег на счетчике. Пробег в 160 тыс. км вполне естественен для хорошо обслуживавшегося дизеля, но подумайте дважды, если счетчик показывает 320 тыс. км или, особенно, если это подержанное такси с таким пробегом.

За исключением двигателя, большинство дизельных машин по своему устройству идентичны своим бензиновым собратьям, то же относится и к подвескам, тормозам, но учитывайте цены на запчасти. Например, выхлопные системы служат долго, но отличаются от аналогичных бензиновых двигателей. И если вы привыкли покупать запчасти у разборщиков аварийных автомобилей, то имейте в виду, что детали бензиновых двигателей могут быть внешне похожими и подходить по размерам, однако блок цилиндров дизеля отличается от аналогичного блока бензинового двигателя и в большинстве случаев не может быть выбран в качестве замены. Также различаются передаточные числа коробок передач и сцепления.

Будь здоров дизель

Мотор чихнул раз, другой и затих… Каждый, кто попадал в такую ситуацию, наверняка знает, какой рой вопросов проносится в голове во время неудачных попыток вновь запустить “сердце” “железного коня”. Владельцы машин с дизельными двигателями ничем не отличаются от всех прочих, однако причины неприятностей с дизельными двигателями и способы их устранения во многом специфичны для этого типа моторов. Чтобы не усложнять себе жизнь, лучше послушать советы профессионалов, имеющих солидную практику в этой области.

К ним обратились и на этот раз, почерпнув массу полезной информации и довольно-таки простых в реализации практических советов.

Самым большим сюрпризом оказывается то, что еще вчера не доставлявший хлопот двигатель вдруг напрочь отказывается “оживать” именно в тот момент, когда вы утром спешите на работу. Если такое приключилось впервые, да еще сопровождается белым выхлопом, то почти с полной уверенностью можно сказать, что виноваты свечи накаливания. Кстати, индикатор на панели приборов вполне может и ошибаться, утверждая, что со свечами все о,кей. Для проверки один конец провода подводится к “плюсу” аккумулятора, а второй подает напряжение напрямую на свечи. Если при этом проскакивает хорошая искра (ее нетрудно отличить от яркой вспышки короткого замыкания), провод начинает греться, и после этого мотор заводится, то свечи здесь ни при чем. Неполадку следует искать в электрических цепях, подающих на них напряжение. Таким образом можно проверить также клапан подачи топлива.

И, наконец, вините только себя, если пытались до этого завести машину с ходу. Ремень газораспределительного механизма при этом запросто мог проскочить через несколько зубьев. Запустить мотор не удается и, возможно, надо готовиться к сложному и дорогому ремонту двигателя.

Как показывает опыт, очень распространенной является и другая ситуация – двигатель работает на холостом ходу, а при попытке добавить оборотов сразу глохнет или останавливается, чуть проработав. Скорее всего, в топливную систему попал воздух. Стоит опять-таки обратить внимание на выхлоп. В этом случае он, как правило, белый с характерным запахом солярки. Разрежение в потоке топлива может возникнуть из-за засора, скажем, топливозаборника или топливного фильтра. Чаще всего забивается именно топливный фильтр, причем такие неприятности возникают большей частью в зимнее время.

Специалисты фирмы “Технодизель” советуют всем придерживаться правила, не имеющего исключений: никогда не ремонтировать топливные фильтры. Разнообразные “промывания”, “продувания”, и прочие, якобы восстанавливающие процедуры, в лучшем случае просто не дадут эффекта, а в худшем – еще усугубят положение. Топливо, проходя через такой “восстановленный” фильтр, не только не получает положенной очистки, но еще и смывает из фильтра всю накопившуюся в нем прежде грязь. Это довольно быстро может вывести из строя прецизионный механизм ТНВД.

Еще одна псевдопомощь мотору, которую любят оказывать “знающие” механики, – установка нескольких топливных фильтров. С точки зрения достижения небывалой чистоты поступающей в двигатель солярки смысла в этой многоступенчатой фильтрации нет. Фирмы-изготовители дизельных автомобилей проводят точные расчеты производительности фильтров, которые подтверждаются целыми сериями испытаний, поэтому им стоит доверять. Дополнительные фильтры не просто бесполезны, а вредны. Они создают излишнее сопротивление, в силу чего ТНВД работает с перегрузокй и быстрее выходит из строя. Увеличившееся сопротивление в трубопроводе может также стать причиной подсасывания воздуха.

Не стоит идти на поводу и еще одного достаточно распространенного заблуждения о том, что дополнительные фильтры способствуют отделения воды из топлива. На самом деле фильтры воду не задерживают, для этого существуют специальные отстойники-сепараторы. О наличии такого сепаратора свидетельствует небольшая пробка снизу под фильтром. Сливать накопившуюся влагу следует примерно через каждые 3000 км пробега. Сливать жидкость нужно до тех пор, пока не потечет практически чистая солярка.

Наличие воды в топливе также вызывает белые облака выхлопных газов. Некоторые современные дизельные автомобили имеют индикатор на панели приборов, который сообщит о том, что в топливе имеется вода. Если индикатор загорелся, лучше, не откладывая на потом, остановиться, заглушить мотор и слить жидкость из сепаратора. При необходимости можно повторить процедуру. Если и после этого индикатор не хочет гаснуть, то, вероятно, проблема в электрических цепях системы индикации наличия воды в топливе. Пытаться что-то подправить в них на скорую руку не стоит, лучше обраться в автосервис.

Случается и такое, что мерно гудевший двигатель вдруг ни с того ни с сего замолкает. Самый тривильный совет, который, как это ни странно, помогает во многих “тяжелых” случаях – убедитесь, что в баке еще есть солярка. Если дело хуже, и действительно что-то произошло, стоит припомнить, не было ли какого-нибудь резкого звука перед тем, как двигатель замолк. Таким звуком сопровождается обрыв ремня газораспределительного механизма. Если так, то лучше не пытаться прокручивать мотор – последствия могут быть разрушительными.

Другой причиной внезапной остановки мотора может стать все тот же воздух в топливной системе. Можно попробовать напрямую подключить топливный насос к любой емкости с соляркой. Если двигатель начнет работать, то причина найдена. При любых проблемах с топливным насосом лучше всего обращаться к специалистам, не доверяя ремонт сомнительным механикам.

Когда ТНВД исключен из вероятных виновников неприятностей, можно попробовать ослабить штуцеры на форсунках. Если во время попыток запустить двигатель из-под них начнет пульсирующей струей вытекать солярка, это значит, что неисправные форсунки не обеспечивают нормальное поступление топлива в камеры сгорания. Возможно, вы заметите, что повалил черный дым выхлопа – это один из признаков зависания иглы в форсунке. Топливо начинает неконтролируемо поступать в цилиндр, а черный выхлоп обусловлен его неполным сгоранием.

И еще одно – не нужно лихо ездить через глубокие лужи. Мастерам часто приходится видеть покалеченные после такого купания моторы дизельных машин. Вода из лужи попадает в камеру сгорания, и сильнейший гидродинамический удар гнет даже прочнейшие шатуны!

automn.ru

Ford Fiesta mk5 1.4TDCI — для города и не только

Когда нам нужен компактный автомобиль для поездок по городу, один из вариантов, безусловно, Ford Fiesta. Десятилетиями, маленькая модель Ford является лидером в классе компактных автомобилей. Fiesta привлекает покупателей хорошей ценой и низкими эксплуатационными расходами, а также известна как одна из самых надёжных моделей Ford. Пятое поколение Ford Fiesta становится все более доступной на рынке подержанных автомобилей и логично — интерес к модели возрастает.

Ford Fiesta пятого поколения поступил в продажу 1 апреля 2002 года, заменив достаточно успешную четвертую модель, заслуженно заняв своё место среди лидеров в классе компактных автомобилей. В 2005 году модель претерпевает реконструкцию внешнего облика, обновляются фары, задние фонари, бамперы и другие внешние элементы, а в интерьере стали использоваться высококачественные материалы. Автомобиль имеет приятный дизайн, просторный салон и линейку надёжных бензиновых и дизельных двигателей.

Бензиновые двигатели Ford Fiesta Mk5 имеют мощность от 60 до 100 л.с., наиболее рекомендуемым является 1,4-литровый силовой агрегат в 80 л.с. и средним расходом топлива около 7–7.5 л/100 км, а также 1,6-литровый со 100 л.с., которые обеспечивают отличную динамику при среднем расходе 8 л/100 км.

Но самым лучшим выбором с чрезвычайно экономичными дизельными двигателями CommonRail 1.4TDCI с 68 л.с. при расходе топлива 5.5 л/100 км. и 1.6TDCI с 90л.с. с расходом 6.2–6.5 л/100 км. Оба дизельных двигателя обеспечивают приятную динамику и известны своей надёжностью.

С запуском Fiesta был представлен и Ford Fusion, который на практике выше Fiesta и просторней, а также имеет большое багажное отделение и увеличенный дорожный просвет. На вторичном рынке Fusion занимает немного более высокую ценовую нишу, чем Fiesta, при том же двигателе и комплектации.

Мы решили представить Вам Ford Fiesta с дизельным двигателем 1.4TDCI как одну из наиболее распространённых модификаций на рынке подержанных автомобилей.

Дизайн пятого поколения Fiesta более радикальный, чем у предыдущего поколения автомобилей, которые существенно не отличались друг от друга. Это был довольно смелый шаг, учитывая, что традиционная форма городского автомобиля стала узнаваемой торговой маркой компании. По внешнему виду автомобиль выглядит как «сжатый» Ford Focus, и это обстоятельство дало свой результат — Fiesta mk5 приобрёл много поклонников, его перестали рассматривать как «женский автомобиль». Компактный автомобиль выглядит солидно и вырос в размерах.

Интерьер приветствует Вас опрятной и отличной эргономичной панелью с лёгким доступом ко всему оборудованию и элементам управления. Штатная аудио система с MP3 предлагает качественный «звук» в салоне. В водительском кресле также очень удобно, очень хорошая обзорность во всех направлениях. По сравнению с предыдущей моделью, Fiesta mk5 предлагает гораздо больше простора. Общее ощущение это стабильный и надёжный автомобиль, на котором легко можно не только ездить по городу, но и по шоссе с приличной скоростью, хотя трудно назвать его спортивным автомобилем. Оставляют плохое впечатление короткие и не очень удобные передние сиденья, а на задних недостаточно места, особенно для ног пассажиров. Троим взрослым на заднем сиденье будет не сладко во время продолжительного путешествия.

Качество используемых в интерьере материалов улучшилось, особенно после фейслифтинга модели в 2005 году. Но всё же, интерьер остаётся немного «деревянным», но гораздо лучшего качества, чем большинство моделей в этом классе. При подробном осмотре салона просматривается сильная функциональная направленность — многочисленные карманы, полки и лягушки, есть возможность трансформации багажного отделения в большой фургон. Объём багажного отделения также является одним из самых больших в классе.

Дизельный двигатель 1.4TDCI определённо может похвастаться темпераментом, хотя и имеет всего 68 л.с. CommonRail дизель имеет хороший крутящий момент и легко тянет купе Ford Fiesta. В городских условиях небольшой автомобиль блестяще стартует на светофорах при незначительном расходе топлива. Реальный расход вряд ли поднимется выше 6 л/100 км, а за пределами города потребления топлива падает ниже 5 л/100 км.

В Fiesta mk5 понравился прямой и точный контроль курса, это очень редкое явление в классе компактных автомобилей. Между тем гидравлика Ford Fiesta отличная, что в значительной степени способствует большой маневренности автомобиля.

Несмотря на то, что приборная панель подходит хорошо, можно услышать раздражающих «сверчков», но эти звуки находятся в пределах приемлемого — ведь речь идёт не о новом автомобиле. Паразитические звуки также слышны и при повороте рулевого колеса, где-то цепляла пластмасса, но это скорее исключение.

Коробка передач удобная, но переключатель перемещается немного «грубо» и не достаточно чётко. Первое впечатление, что немного шумная у дизельного двигателя, но в целом автомобиль имеет хорошую звукоизоляцию.

Подвеска Ford Fiesta Mk5 достаточно стабильная, если автомобиль не слишком нагружен — конечно, она не предназначена для спортивной езды, но имеет исключительный комфорт и обеспечивает хорошую стабильность.

Пятое поколение Ford Fiesta славится как надёжный автомобиль без особенных дефектов. Некоторые проблемы можно ожидать от электроники и рулевого управления. Козырной картой автомобиля является очень дешёвое обслуживание и хороший уровень активной и пассивной безопасности. Слабой стороной может быть быстрое обесценивание автомобиля на вторичном рынке, но это типично для большинства моделей Ford.

К покупке подержанной Fiesta следует подходить как с любому другому подержанному автомобилю. Ищите предложения от официальных дилеров Ford, так вы можете найти автомобиль с проверенным пробегом и историей обслуживания. Имейте в виду, что компактные автомобили часто используются коммерческими фирмами не только в России, но и в Европе, поэтому вы можете встретить экземпляр, который «не знает пробега» и с большим моторесурсом. Не стоит нацеливаться на автомобилях первых лет производства — после рестайлинга в 2005 году качество автомобилей значительно возрастало, к тому же стали устанавливать систему ESP (стабилизацию курсовой устойчивости).

Если вы решили приобрести дизельную Fiesta рекомендую вам прочитать статью с советами по покупке подержанного дизельного автомобиля, чтобы быть в курсе и знать какие наиболее распространённые проблемы встречаются у двигателей, работающих на дизельном топливе.

Выводы

Просторный и практичный салон

Прецизионное управление

Не дорогое обслуживание

Эффективные и динамичные дизельные двигатели

Высокий уровень безопасности

—

Не очень удобные сиденья

Тесное заднее пространство

Высокая стоимость бензиновых двигателей

Приборная панель неудовлетворительного качества

avtofakti.ru

Технические характеристики Ford (Форд) Fiesta 1.4 TDCi 5 дв. хэтчбек 5МКПП 2002-2005 г.


Начало производства:	июнь 2002
Окончание производства:	октябрь 2005
Кузов:	5 дв. хэтчбек
Тип двигателя:	L4
Марка топлива:	дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.:	1398
Объем двигателя, л.:	1.4
Клапанов на цилиндр:	2
Мощность, л.с.:	68
Достигается при об. в мин.:	4000
Крутящий момент, Нм/об. в мин.:	160 / 2000
Максимальная скорость, км/ч:	164
Время разгона до 100 км/ч, сек.:	14.9
Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.:	4.3
Расход топлива (в городе), л. на 100 км.:	5.3
Расход топлива (за городом), л. на 100 км.:	3.7
Компоновка двигателя:
Система питания:	common rail
Система газораспределения:	ohc
Диaметр цилиндра, мм:	73.7
Ход поршня, мм:	82
Выхлоп CO2, г/км:	114
Коэффициент сжатия:	18
Тип привода:	передний
Коробка передач:	МКПП
Количество ступеней:	5
Передняя подвеска:
Задняя подвеска:
Передние тормоза:
Задние тормоза:
Длина, мм:	3920
Ширина, мм:	1680
Высота, мм:	1460
Колесная база, мм:	2490
Колея колес спереди, мм:
Колея колес сзади, мм:
Количество мест:
Размер шин:	175/65R14
Снаряженная масса, кг:	1065
Допустимая масса, кг:	750
Объем багажника, л:
Объем топливного бака, л:	45
Диаметр разворота, м:	9.8
Гарантия от коррозии, лет:	12

driveboom.ru

Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (68 л.с., дизель, 2001)

Начальная страница › Ford › Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (2001) – Технические данные

хэтчбек, количество дверей: 3 / 5, количество мест: 5, размеры: 3917.00 мм x 1683.00 мм x 1417.00 мм, масса: 1165 кг, объем двигателя: 1399 см³, два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 68 л.с. @ 4000 об/мин, максимальной крутящий момент: 160 Нм @ 1750 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 14.80 с, максимальная скорость: 164 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: дизель, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 5.3 л / 3.7 л / 4.3 л, шины: 175/65 R14

Марка	Ford
Серия	Fiesta
Модель	VI 1.4 TDCi
Первый год выпуска	2001
Последний год выпуска	2008

Тип кузова	хэтчбек
Количество дверей	3 / 5
Количество мест	5 (пять)
Колесная база	2487.00 мм (миллиметров) 8.16 ft (фуов) 97.91 in (дюймов) 2.4870 м (метров)
Колея передняя	1477.00 мм (миллиметров) 4.85 ft (фуов) 58.15 in (дюймов) 1.4770 м (метров)
Колея задняя	1444.00 мм (миллиметров) 4.74 ft (фуов) 56.85 in (дюймов) 1.4440 м (метров)
Длина	3917.00 мм (миллиметров) 12.85 ft (фуов) 154.21 in (дюймов) 3.9170 м (метров)
Ширина	1683.00 мм (миллиметров) 5.52 ft (фуов) 66.26 in (дюймов) 1.6830 м (метров)
Высота	1417.00 мм (миллиметров) 4.65 ft (фуов) 55.79 in (дюймов) 1.4170 м (метров)
Минималный объём багажника	284.0 л (литров) 10.03 ft³(кубических футов) 0.28 м³(кубических метров) 284000.00 см³(кубических сантиметров)
Максимальный объём багажника	947.0 л (литров) 33.44 ft³(кубических футов) 0.95 м³(кубических метров) 947000.00 см³(кубических сантиметров)
Снаряжённая масса	1165 кг (килограммов) 2568.39 lbs (фунтов)
Максимальная масса	1560 кг (килограммов) 3439.21 lbs (фунтов)
Объём топливного бака	45.0 л (литров) 9.90 имп.гал. (имперских галлонов) 11.89 ам.гал. (американских галлонов)

Тип топливо	дизель
Тип системы подачи топлива	коммон рейл
Расположение двигателя	спереди, поперечно
Объём двигателя	1399 см³(кубических сантиметров)
Газораспределительный механизм	два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC)
Наддув	турбо
Степень сжатия	17.90 : 1
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4 (четыре)
Количество клапанов на цилиндр	4 (четыре)
Диаметр цилиндра	73.70 мм (миллиметров) 0.24 ft (фуов) 2.90 in (дюймов) 0.0737 м (метров)
Ход поршня	82.00 мм (миллиметров) 0.27 ft (фуов) 3.23 in (дюймов) 0.0820 м (метров)

Максимальная мощность	68 л.с. (английских лошадиных сил) 50.7 кВт (киловаттов) 68.9 л.с. (метрических лошадиных сил)
Mаксимальная мощность достигается при	4000 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент	160 Нм (Ньютон-метров) 16.3 кгм (килограмм-сила-метров) 118.0 фунт/фут (фунто-футов)
Максимальный крутящий момент достигается при	1750 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон с 0 до 100 км/ч	14.80 с (секунд)
Максималная скорость	164 км/ч (километров в час) 101.90 мили/час (мили в час)

Расход топлива в городе	5.3 л/100 км (литров на 100 км) 1.17 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.40 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 44.38 мили/галлон (мили на галлон) 11.72 мили/литр (мили на литр) 18.87 км/л (километров на литр)
Расход топлива на трассе	3.7 л/100 км (литров на 100 км) 0.81 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 0.98 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 63.57 мили/галлон (мили на галлон) 16.79 мили/литр (мили на литр) 27.03 км/л (километров на литр)
Расход топлива – смешанный	4.3 л/100 км (литров на 100 км) 0.95 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.14 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 54.70 мили/галлон (мили на галлон) 14.45 мили/литр (мили на литр) 23.26 км/л (километров на литр)
Экологический стандарт	Euro III

Тип трансмиссии	механическая
Количество механических передач	5 (пять)
Тип привода	передний (FWD)

Рулевой механизм	шестерня-рейка (реечная передача)
Сервопривод	гидравлический
Диаметр поворота	–

Передняя подвеска	– wishbone
Задняя подвеска	– амортизационная стойка

Передние тормоза	вентилируемые дисковые
Задние тормоза	барабанные
ABS (антиблокировочная система)	да

Размер дисков	–
Размер шин	175/65 R14

Колесная база	– 7%
Колея передняя	– 2%
Колея задняя	– 4%
Длина	– 13%
Ширина	– 5%
Высота	– 5%
Минималный объём багажника	– 37%
Максимальный объём багажника	– 31%
Снаряжённая масса	– 18%
Максимальная масса	– 20%
Объём топливного бака	– 27%
Объём двигателя	– 38%
Максимальная мощность	– 57%
Максимальный крутящий момент	– 40%
Разгон с 0 до 100 км/ч	+ 45%
Максималная скорость	– 19%
Расход топлива в городе	– 47%
Расход топлива на трассе	– 40%
Расход топлива – смешанный	– 42%

• Suzuki Ignis II 1.3 DDiS (дизель, 2003)
• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)Читать далее• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)
• Ford Fusion 1.4 TDCi (дизель, 2002)
• Ford Fusion 1.6 Duratec 16V (бензин, 2002)
• Peugeot 308 I 1.4I 16V VTi 3d (бензин, 2007)Читать далее• Opel Corsa D 5-door 1.3 CDTI (дизель, 2006)
• Opel Corsa D 5-door 1.3 CDTI (дизель, 2006)
• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)
• Ford Fusion 1.4 TDCi (дизель, 2002)Читать далее• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)
• Suzuki Swift I 1.3 DDiS (дизель, 2004)Читать далее• Peugeot 308 I 1.4I 16V VTi 3d (бензин, 2007)
• Suzuki Baleno (EG) 1.3 I 16V (бензин, 1995)
• Ford Fiesta VII 1.25 5d (бензин, 2008)
• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)Читать далее• Renault Modus 1.5 DCi (дизель, 2004)
• Renault Modus 1.5 DCi (дизель, 2006)
• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)Читать далее• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)
• Volkswagen Polo IV Fun 1.4 TDI (дизель, 2004)Читать далее• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)
• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)
• Ford Fiesta VII 1.6 TDCi (дизель, 2008)Читать далее• Renault Modus 1.5 DCi (дизель, 2004)
• Renault Modus 1.5 DCi (дизель, 2006)
• Ford Fusion 1.4 TDCi (дизель, 2002)
• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)Читать далее• Ford Fiesta VI 1.2 I 16V (бензин, 2004)
• Ford Fiesta VI 1.4 TDCi (дизель, 2001)Читать далее

www.thecaryoudrive.com

AUTO.RIA – Форд Фиеста 1.6 л дизель бу

Транспорт

Марка

auto.ria.com

Ford FIESTA — мнения и отзывы Vodila.UA

Марки автомобилей:

Мнения об автомобилях:

1..9 (9 сайтов)

Ford FIESTA 1.1 1991.

В целом авто меня устраивает, но надоело каждые 4 месяца менять шаровые(может часто приходиться менять,потому что езжу преимущественно по брусчатке) однако факт остается фактом.Еще немного низковата – часто бьюсь головой выходя из машины.Устраивает – малый расход топлива,небольшие габариты, хороший обзор, вместительный багажник.Однако следующая будет явно не Форд.

Mityai 5-го декабря 16:58 (3955)

Ford FIESTA полное гамно 1999.

Итак Форд Фиеста 1999 года. Взял с пробегом в 74 тыс.км. Продал счастиливому обладателю через 4 года с пробегом 130 тыс.км. Ездил на ней преимущественно на дальние расстояния. Началось так: замена шаровых опор – 3 раза, замена рулевых наконечников – 2 раза, замена стартера 2 раза, замена щеток генератора раз наверное 6 не помню, 1 замена стоек, 2 раза лопалась пружина справа, ШРУсы – 2 раза, сайлентблоки – 3 раза. Зимой даже отпала с крыши антенна (заводская- лопнула пополам. Эти все замены при том, что я езжу аккуратно и ямы обьезжаю. замена двигателя (стуканул под Донецком, а до конца маршрута было около 500 км, и причем зимой. Со злости хотел ее сжечь на обочине.) По гарантии поменяли движок на СТО где его делали. Двигатель № 2, 1.8 и с турбиной. Радовался буквально 1 месяц, опять стуканул в дороге. На СТО сказали – лопнул коленвал из-за того что я наверное очень быстро ехал. Когда я сказал, что ехал около 140-150 км в час, ответили что для этой машине эта скорость не подходит. На просьбу показать коленвал все дружно отморозились, но поставили за свой счет двигатель № 3 1.6 литра, который на момент продажи начал жрать масло ведрами. Вот такая вод хрень. А счастливый обладатель звонил уже через неделю в панике – стуканул движок. Но про это пусть пишет сам. После форда был Пежо 405 который приносил мне радость, ни раз не подвел в дороге, но из-за старости пришлось продать. Но любовь к нему до сих пор не угасла. Сейчас Киа Кларус 2000 г.в – моя любовь и надежда.Не зннаю горя и о другой машине пока не и не думаю. А Форд есть Форд – гамно одним словом.

Ford FIESTA 1,3 2006.

Машина удобная,манёвреная,но какието проблемы со скрипом гдето в стороне багажника!Заводская резина-никакая!расход приятный как по мне.Вообщем машиной доволен полностью.

Ford FIESTA 1.4 комплектация GHIA 2005.

Брал в салоне. Езжу уже 2 месяца. Расход по городу 8.2-8.9 в зависимости от пробок. По трассе еще не замерил. Салон удобный. С моим ростом 188 см думал будет тесновато, нет нормально. Родная резина шла 15 низкопрофильная было немного жестковато, сейчас поставил зимнюю 14 машина стала мягкой. Сначала не очень понравился обзор в зеркало заднего вида, сейчас все нормально, привык. Когда брал оказался брак водительского стекла (царапина) заменили без проблем, правда ждал его 2 недели. Машинка достаточно резвая, но при загрузке заметно тупеет, на низах слабая, на верхах совсем другое дело. В целом очень доволен. Ожидал худшего. Маневренная, очень чуткий руль, коробка передач четкая. Очень приятная вещь отопитель лобового стекла (в компл. Ghia). Вообщем не жалею очень доволен машиной.

Serge 5-го декабря 15:12 (2615)

Ford FIESTA 1.3 2005.

Купил в салоне новую,через 1.000 км начались скрипы при торможении,на 2.000 км заехал в сервис,оказывается накрылась ступица подшипника-заводской дефект,машина на гарантии.Итог: 3 недели после покупки ездил на новой машине,2 недели жду пока привезут запчасть и установят,ну не Јпт…Сервисное обслуживание на Народного Ополчения безинициативное,надо звонить и гавкать на них,ни разу не перезвонили и не сообщили о положении дел.Очень неприятное впечатление оставляет компания,хочется верить что в дальнейшем проблем не будет.

Ford FIESTA дизель, 1.8 1992.

Нежная, но простая, надежная и экономичная машина. Для города лучше не придумаешь! Расход – до 5 л солярки на 100 км. Комфорта не много, но для молодой семьи – супер. Запчасти хоть и стоят дороже, но компенсируют все долговечностью. Салон без наворотов, но какие навороты нужны для рабочей машины? Хотя, говорят “мерседес” лучше…

Ford FIESTA (Courier) 1.8Дизель 1994.

По поводу машины за 3000…

Так случилось, что на фирме, где я работаю, начальство резко решило что у меня обязано быть личное коммерческое авто, или ну его (меня) нахер, и уже начали подискивать достойную кандидатуру. А работа нормальная, и подключив родственниковзнакомых удалось наскрести те самые 3000 которые которые тут так часто фигурировали. Стоял выбор – подубитые десятилетние Fiat, Ford, Renault (“пирожки” соответственно), или “почти” новая Таврия Пикап. Купил у волынских жлобов Форд, пирожок на базе Фиесты, за… 2700!

Пробег за 5 месяцев – 9000тыс. Расходы(у.е.):

-постановка на учет ~ 150;

– подшипники ступиц, наконечник тяги, стабилизаторы, сайлетблоки с рычагами (предыдущие были етими товащами вварены в рычаг, ну чтоб неповылазили:), крестовина, масло и фильтра(можно догадатся, что они там лили),

поменял датчик температуры, ну и так, по мелочам, не помню просто, короче где-то 350 с работой.

Из неисправленых – сальники, подушки движка, несильная коррозия задних арок.

И ВСЕ!!! За 3200 получилась отличная рабочая машина без проблем. Расход по городу ~7 литров, дизеля.

Я в ней мотаюсь целый день, и можно судить довольно об”ективно. Машина отличная, просто конкретизировать влом. Кстати некоторое время меня терзали сомнения по поводу целесообразности покупки, но после общения с “счастливыми” обладателями Таврий они напрочь улетучились.

Если вы всеравно склоняетесь в сторону оных попробуйте встать и подумать еще раз или думайте головой.

Специально писать не собирался, так что все вышесказанное можно приобщить к нижесказанному в качестве частного случая.

про 25-го июня 17:17 (1504)

Ford FIESTA двигатель 1.1, 5-дверный 1900.

Купил машину в 2001 году с пробегом 150000 км. Она была в хорошем состоянии (брал ее у знакомого, который хорошо ухаживал за ней). Сразу поменял глушитель, был прогоревший. Потом еше свечи. В дальнейшем тратился только на бензин замену масла и фильтров (маслянный и воздушный), сейчас собираюсь менять колеса (резина совсем износилась). Пользуюсь машиной ежедневно (за два года наездил 60000км) и никаких проблем не имею. Очень доволен. Достаточно комфортная (для своего класса), небольшая, что важно при парковке, экономичная, двигатель, конечно, слабоват, но для одного человека хватает (я в основном езджу сам). Нужно отметить, что машина эксплуатируется в Испании, где нет поблем с качеством дорог и бензина.

Ford FIESTA Покупка состоялась в 2002 году все рассматриваемые машины в отличном состоянии 1997.

Мечтал о машине…. Да с кем не бывает. Накопил деньжат и вперед – на базар. Долго с женой рассматривали ВАЗ -08 трех-четырех летнею… Стоила она 3300у. После долгих дебатов с отцом, решил он добавить на что то приличное. Настаивал на Ниссан-Микра 97г пятидверный за 5000у, пробег около 100тыс,движок объем 1л,но мне эта бричка показалась простоватой и вообще малюткой) Затем предложили Ниссан Альмера 3 дверную за 5,500у.

Когда увидел Фиесту…..пятидверная, салон супер, магнитола интегрирована в панель(приличное качество звука), пробег 50000 тыс, иммобилайзер, только из Германии….. Сразу влюбились) Цена 5200у Но покупали еЈ месяца 1,5) Все размышляли…. Наконец “прижали” продавца за 4700у и …..мы счастливые обладатели!)

Поставили на учет 240у

Никуда откровенно не заглядывали при осмотре)

Сразу после покупки начала глохнуть (если сбрасываешь скорость с 40км.ч – ничего, а если с больших оборотов, то глохнет. Причем об этом узнаю по лампочкам, т.к. мотора не слышно)

Оказалось эл-магнит клапан

Промыли – все ок, только через две нед все по-новой….

Замена клапана 100у

Между прочим, специально ехали из Днепропетровска в Запорожье в Виннер Форд , очень приличное обслуживание и сервис, да и цены отличаются от Днепра

По прибытию заменили масло и фильтра (топливный и воздушный) – это копейки.

и ВСііі!!!!!!

Заливай и катайся! 6л расход по городу двиг 1,3 – просто радость)

прошло пол года , зимой выезжал 3 раза ( и Слава Богу!)

Весна 2003. Не завелась – купили новый аккумулятор Banner

А дороги …… это просто п….ц !!!!!!!!!!!!!!!

После пару котлованов в асфальте подремонтировали ходовую (переднии сайлент блоки, рычаги стабилиз, еще какую то хрень) На фирм СТО запросили 350у (им деньги видать очень нужны)))))

вся петрушка обошлась в 150у у знакомого мастера с покупкой новых деталей на базаре(оригинальных!)

Затем приварили глушитель…сами.

Дизайн внешний и внутренний 5+

Управляемость5

Экономичность

Удобное место посадки + для задних пассажиров

Безотказная машинка!!!!!!!

Только одно беспокоит – колеса у меня 13″ думаю через год на 14 или 15 перейти чтоб ямы не беспокоили

Жена и я просто довольны

с моей нечастой ездой машины хватит лет на 5-7

Настоящее немецкое качество!

А моторчик на холостом ходу на папином Ниссане Альмера 97г 100тыс не слышно)))))

Выбор один – надо больше зарабатывать!)))))