Двигатель Тойота 2С 2.0 дизель
Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Тойота 2С, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный двигатель Тойота 2С собирался на заводе в Японии с 1983 по 2001 год и ставился на многие среднеразмерные модели своего времени, типа Корона, Карина, Королла. При поперечном расположении этого силового агрегата под капотом его часто называли 2C-L.
К серии C относят: 1C, 1C‑T, 2C‑E, 2C‑T, 2C‑TE, 3C‑E, 3C‑T и 3C‑TE.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Toyota 2C 2.
0 DТочный объем | 1974 см³ |
Система питания | форкамера |
Мощность двс | 70 – 75 л.с. |
Крутящий момент | 125 – 135 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Ход поршня | 85 мм |
Степень сжатия | 23 |
Особенности двс | SOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 4.1 литра 5W-40 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 0 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя 2C по каталогу составляет 165 кг
Номер двигателя 2C расположен на стыке блока с головкой
Расход топлива Тойота 2С
На примере Toyota Corolla 1995 года с механической коробкой передач:
Город | 8. 6 литра |
Трасса | 5.6 литра |
Смешанный | 6.7 литра |
На какие автомобили ставили двигатель 2С 2.0 литра
Caldina 1 (T190) | 1992 – 1998 |
Carina 4 (T150) | 1984 – 1988 |
Carina 5 (T170) | 1988 – 1992 |
Carina 6 (T190) | 1992 – 1996 |
Corolla 6 (E90) | 1989 – 1991 |
Corolla 7 (E100) | 1991 – 1998 |
Corolla 8 (E110) | 1995 – 2001 |
Corona 8 (T150) | 1983 – 1987 |
Corona 9 (T170) | 1987 – 1992 |
Corona 10 (T190) | 1992 – 1996 |
LiteAce 3 (M30) | 1985 – 1992 |
TownAce 2 (R20) | 1983 – 1996 |
TownAce 3 (R40) | 1996 – 1999 |
Sprinter 6 (E90) | 1989 – 1991 |
Sprinter 7 (E100) | 1991 – 1998 |
Sprinter E110 | 1995 – 1998 |
Недостатки, поломки и проблемы дизеля 2С
Самой известной проблемой дизеля является растрескивание ГБЦ из-за перегрева
На втором месте идет разрушение седел клапанов и попадание крошек в цилиндры
Абразив нередко проникает в камеры сгорания двс и через трещины воздуховодов
Именно поэтому эти моторы часто страдают от износа цилиндро-поршневой группы
Ремень ГРМ служит недолго, а при обрыве тут клапана гнет и распредвал лопается
Дополнительные материалы
Рассказ о восстановлении дизеля Тойота 2С
youtube.com/embed/enr82cieR_E” srcdoc=”<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/enr82cieR_E?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/enr82cieR_E/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Тойота дизель 2с, жизнь или см…’>►</a>” allow=”accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture” allowfullscreen=”” title=”Тойота дизель 2с, жизнь или см…”/>Слабые места и недостатки дизельного двигателя 2С — Слабый мотор
Слабые места и недостатки дизельного двигателя 2С
В предыдущей статье мною была приведена информация про слабые места и недостатки дизеля 1С. Следующее поколение двигателей 2С от Тойота Мотор Корпорейшен, казалось бы наоборот, должно быть качественней, ведь опыт корпорации и научно — технический прогресс постоянно развивается. Но к сожалению, про дизельные двигатели линейки 2С в сравнении с 1С ничего хорошего сказать нельзя, а недостатков стало больше. Модели автомобилей Тойота в которых установлены эти двигатели с объемом 2л перечислены ниже:
- Калдина CT190/196/198 с 1992 по 1998 гг., 2С-I4, 2C-TI4;
- Карина CT150 с 1984 по 1988 гг., 2С-T4;
- Карина CT170/176 с 1988 по 1992 гг., 2С-I4;
- Карина CT190/195 с 1992 по 1996 гг., 2С-I4;
- Карина 2 CT150 с 1983 по 1987 гг., 2С-I4;
- Карина 2 CT170 с 1987 по 1992 гг., 2С-I4;
- Карина Е CT190 с 1992 по 1996 гг., 2С-L-I4, 2С-II-I4;
- Корона CT150 с 1983 по 1987 гг., 2C-II-I4, 2C-L-I4, 2C-I4, 2C-T-I4;
- Корона CT170/176/177 с 1987 по 1992 гг., 2С-L-I4, 2С-I4, 2С-T-I4;
- Корона CT190/195 с 1992 по 1996 гг., 2C-II-I4, 2C-L-I4,2C-T-I4;
- Литайс/Таун Айс CM26 с 1985 по 1986 гг., 2С-I4, 2С-T-I4-T;
- Литайс CM0/31/36/41 с 1985 по 1992 гг., 2C-I4, 2C-T-I4-T;
- Литайс/Таун Айс CM51/52/55/60/61/65 с 1989 по 1999 гг. , 2С-I4, 2С-T-I4-T;
- Литайс/Таун Айс CP21/27/28/36 с 1984 по 1996 гг., 2C-I4, 2C-T-I4-T;
- Литайс/Таун Айс CP41/51 с 1996 по 1989 гг., 2С-I4, 2С-T-I4-T;
- Спринтер CE95 с 1989 по 1991 гг., 2С;
- Спринтер CE100/104/106/108/109 с 1991 по 1998 гг., 2C;
- Спринтер CE110/114 с 1995 по 1998 гг., 2С;
- Авенсис CT220 с 1997 по 2000 гг., 2С-TE;
- Каролла CE110 с 1995 по 2001 гг., 2С-E.
Все слабые места и недостатки двигателя 1С по наследству достались 2С и дополнительно (см.ниже).
Недостатки двигателя 2С
- Потеря компрессии в двух цилиндрах, в большинстве случаев в 3 и 4 цилиндре;
- Быстрый износ двигателей 2С и 2С-T установленных на микроавтобусах;
- Отсутствие сервисов для регулировки и проблема с деталями к ТНВД с электроникой в случае его ремонта у двигателей 2С-E, 2С-TE.
Более детально о недостатках двигателя 2С…
Потеря компрессии в двух цилиндрах, в большинстве случаев в 3 и 4 цилиндре
Потеря компрессии, как правило в проблемных 3 и 4 цилиндрах двигателей происходит по причине негерметичности воздушных трубок связующих воздушный фильтр с турбиной и с воздушным коллектором. Пыль проникая в через негерметичные места и смешиваясь с маслом и поступая с маслом к поверхности трущихся деталей стачивает их и быстро приводит в негодное состояние. По этой причине быстро выходит из строя цилиндро-поршневая группа, и тарелки впускных клапанов. Соответственно, износ тарелок клапанов увеличивает тепловые зазоры, а компрессия пропадает.
Быстрый износ двигателей 2С и 2С-T установленных на микроавтобусах
Если сказать по простому, то данные моторы не рассчитаны для микроавтобусов, ведь они гораздо тяжелее и больше по габаритам, что увеличивает нагрузки на двигатели. На движках, где ТНВД с электронным управлением эта проблема отсутствует.
Отсутствие сервисов для регулировки и проблема с деталями к ТНВД с электроникой в случае его ремонта у двигателей 2С-E, 2С-TE
Конечно ТНВД с электронным управлением принес пользу двигателям:
- снижение расхода топлива;
- уменьшение токсичных выбросов;
- повысилась равномерность работы двигателя;
- двигатели работают тихо.
Но минус в том, что очень редко попадаются сервисы способные проводить диагностику, регулировку подобных ТНВД в соответствии с заданными конструкторами режимами и параметрами. Трудность в том, что нет специалистов такого уровня подготовленности, а также запчастей и технологического оборудования для требуемых работ.
В заключении можно отметить, что у мотора 2С есть недостатки о которых перед покупкой автомобиля сначала надо хорошо подумать, ведь покупать вы будете не новое авто, а побывавшее в пользовании. С другой стороны, если автомобиль правильно эксплуатировали, своевременно осматривали и обслуживали, то вышеописанных проблем не будет.
P.S. Уважаемые владельцы «Тойот» с двигателями 2С! Вы можете прокомментировать о слабых местах и недостатках выявленных вами в личной практике при эксплуатации автомобилей.
Похожие записи:
22-футовая установка для опрыскивания с двойным V-образным носом PMC PH-2 серии Pro – Опрыскиватели | Подробная информация о продукте
Комплект прицепа:
- (1) Изготовленный на заказ 22-футовый грузовой прицеп с V-образной носовой частью: полубезвинтовой внешний вид, торсионные оси Dexter Torflex с нагрузкой 8000 фунтов, двойная ось, полная масса 16 000, 12-дюймовые напольные опоры OC, 8 шт.
- Выбор цвета
- Выбор дверей амбара или пандуса сзади
- (1) 8000-фунтовый электрический/гидравлический домкрат для прицепа Big Foot
- 1,75 Profoam с закрытыми порами для изоляции стен, потолка и пола
- 3/4” Стены из фанеры корпусного типа /”AC Grade 3 90 Фанерный потолок
- Промышленная серая настенная и потолочная краска
- Алюминиевая дверная отделка
- (1) 36 -дюймовая боковая дверь с легкой ступенькой доступа
- Промышленный ящик для инструментов/рабочий стол с верстаком BenchVise и набором инструментов
- (1) 28-дюймовый настенный шкаф промышленного класса Husky
- люк для шланга 12 x 12 дюймов
Комплект оборудования:
- 8 гидравлических портов/электоров PMC2 PH-2 мин. выход, 2 000 фунтов/кв. Profoam Hose Rack Systems»(4) Graco T-3 Пневматические насосы для перекачки материала 3:1 со шлангами подачи материала 3/4” с защитой от влаги и рециркуляционными шлангами высокого давления 1/4”
- (2) Распылители и наборы инструментов Carlisle ST1
- (2) Комплекты запасных частей Profoam ST1
Комплект воздушного компрессора:
- 1) 39 куб. футов в минуту при 125 фунт/кв.0002 Электрический комплект:
- (1) 3-фазный промышленный дизельный генератор мощностью 50 кВт с цифровой панелью управления и электрическим запуском и выхлопные жалюзи
- Электропроводка промышленного класса
- (1) 3-фазная электрическая панель на 200 Ампер с различными прерывателями
- Внешние разъемы питания 110 В для фонарей прицепа
- Многочисленные 110 В. 4-дюймовый воздушный шланг
- (1) Полнолицевая маска Allegro с отклеивающимися крышками для линз
- (2) Полнолицевые маски North с картриджами для органических паров с отклеивающимися крышками для линз
- (2) ) Северные полумаски с картриджами для органических паров
- (1) Случай распылений 2xl
- (12) Пары брызг с опрыскивающими перчатками
- (1) Box of Latex Gloves
- (1) Пакет головных носок
- (1) 15 -минутная стенка. Станция для промывки глаз Mount
- (1) Аптечка первой помощи с настенным креплением
- (1) Огнетушитель весом 5 фунтов
Варианты обновления:
- )
- Единица переменного тока на крыше: 2200 долларов США
- Rooftop AC Unit w/ Heat Pump: $2,500
- Spare Carlisle ST1 Spray Gun: $3,345
- Additional Hose Length: $2,394 per 50′ Section
- Pneumatic 55 gallon Drum Mixer w/ Aluminum Stand: $1,175
- Инструмент для очистки стенок с закрытыми и открытыми ячейками Turbocutz: 2325 долларов США
- Вакуумная система Vortec Beast: 9750 долларов США + доставка (доставка НЕ включена — оплачивается отдельно)0008
- тяжелые алюминиевые рампы сгибания: 610
Добавить Profoam Marketing Services Bundle: $ 200,000
* Включает:
- Программа Buy Buck
- 15% Ската All PMC, Graco, & Carlisle. Запчасти и оборудование
- Индивидуальный шаблон веб-сайта для бизнеса [домен и плата за хостинг (79 долларов США в месяц) не включены]
- Создание и настройка бизнес-страницы на Facebook
- Индивидуальные рекламные видеоролики
- Business Logo Design
- Визитные карточки
- Profoam Брошюры продукта
- Бесплатный доступ к базе данных Sprayfoamleads.com и ведущей системе Alert
- Print Proppring to Spray Foam Magazine
- Доступ на один из наш. Доменные имена для ВАШЕГО бизнеса (например, ArizonaSprayFoam.com)
Добавить графический пакет Profoam: 4 250 долларов США
включает:
- Дизайн
- Печать
- Установка
Добавить PMC PX-7 Pour Gun с набором запасных запчастей и Geotech Starter Kit: 4 950 долл. США
* Geam-7 Prx-7 идеально подходит для бетонного подъемного приложения *
Geotech Starter Starter Starter. включает
- [1] Стартовый комплект портов для нагнетания бетона Profoam
- [1] Комплект запасных частей PX-7
Предложение Включает:
- 0008
- Бесплатное первоначальное обучение на месте проведения работ одним из наших сертифицированных технических специалистов
- Бесплатная постоянная техническая и торговая поддержка
ГАРАНТИЯ: Все компоненты поставляются с годовой гарантией производителя, если не указано иное.
DIESEL DAWN 6 – BRUSH TYPE 2s D5500-D5699, D5800-D5862
№ 6 в серии DIESEL DAWN, описывающей 263 локомотива, построенных фирмой Brush Ltd из Лафборо с 1957. В этой серии в цвете и черно-белом показано происхождение и срок службы прототипов магистральных тепловозов, появившихся во время «Великой модернизации», проводившейся на Британских железных дорогах с конца 1950-х по процесс.
Одной из основных опор нового дизельного парка стал тепловоз компании Brush для смешанных перевозок, «Тип 2» по номинальной мощности их двигателей Mirrlees — 1250 л.с.
Следует сказать, что название «Кисть» меньше, чем шевелится по моде, скажем, «Дельтикс» или «Военные корабли», но целая полоса Британских железных дорог, Восточный регион, очень сильно полагалась на них во всех отношениях. грузовых и пассажирских работ; они даже подходили для деревенских филиалов в дебрях Восточной Англии. В последующие годы они использовались гораздо шире, от западных земель до крайнего севера Англии.
80 страниц, обильно иллюстрированных как в цвете, так и в черно-белом цвете ваша покупка.
ISBN: 9781911703136
Очень хорошо
Очень хорошо
Очень подробный отчет об этом великолепном локомотиве
Отличная информация первого класса0004
Хороший справочник
В этой книге много полезных фотографий для любого моделиста железных дорог эпохи дизельных двигателей с начала 1960-х годов до приватизации и финальной жеребьевки прекрасных машин.
Предлагая быструю и удобную службу доставки по почте с гарантией возврата денег без претензий, вы не будете разочарованы своими покупками. Все заказы надежно упакованы, чтобы ваши книги были доставлены в идеальном состоянии. Как правило, книги с одним названием отправляются Королевской почтой, в то время как заказы на два или более наименований или наши книги более крупного альбомного формата отправляются безопасными курьерскими службами, чтобы обеспечить быструю и безопасную доставку до вашей двери.
БРОНЗОВЫЙ УРОВЕНЬ Великобритания Доставка и упаковка Подождите 10–14 рабочих дней
(2,95 фунта стерлингов) Мы субсидируем доставку как в Великобританию, так и за границу, а также берем на себя часть связанных с этим дополнительных расходов, поскольку тщательно упакованные книги становятся тяжелыми. Мы рекомендуем вам заказывать более одного названия за раз, чтобы воспользоваться этим преимуществом и сэкономить немного денег. Мы отправляем наиболее экономичным способом, что иногда может означать, что время доставки в зависимости от того, где вы находитесь в мире, может составлять несколько недель, пожалуйста, будьте терпеливы, мы вас не подведем.СЕРЕБРЯНЫЙ УРОВЕНЬ Доставка за 48 часов Разместите заказ до 13:00 с понедельника по пятницу для отправки на следующий день
(£4,95) Доставка в течение 48 часов Разместите заказ до 13:00 с понедельника по пятницу, чтобы получить книги в течение 2 рабочих днейGOLD LEVEL 24-часовая доставка Разместите заказ до 13:00 с понедельника по пятницу для отправки в тот же день
(£6,99) Круглосуточная доставка Разместите заказ до 13:00 с понедельника по пятницу, чтобы получить книги на следующий рабочий день.